Philippines Driving Guide

Kui külastate Filipiine, on tõenäoliselt teie soovide nimekirjas sõit traditsioonilise jeepneyga. Need on Teise maailmasõja järgselt ülejäänud sõjaväe džiipidest sündinud kultuurilised ikoonid, mis peegeldavad Filipiinide rahva loovust.

Kuid vaatamata nende rikkalikule ajaloole ja tähtsusele seisavad jeepneyd silmitsi väljakutsetega riigi moderniseerimispüüdluste tõttu. Paljud kohalikud ja turistid hindavad endiselt jeepneyga sõitmise kogemust, kuid riigis ainult erinevatele ühistranspordivahenditele tuginemine võib olla keeruline. Ülerahvastatuse, ebajärjekindlate sõiduplaanide ja ohutusprobleemide tõttu ei ole see igapäevaseks pendelrändeks ideaalne.

Turistidele on auto rentimine sageli parim viis Filipiinide saarestiku avastamiseks, olgu see siis Metro Manilas või Mindanao alahinnatud pärlite avastamiseks. Jätkake meie juhendi lugemist, et teada saada, mida oodata ja kuidas valmistuda sujuvamaks teekonnaks nende kaunite saarte kaudu.

Filipiinidel sõitmine võib olla hirmutav kogemus nii kohalikele kui ka külastajatele. Kahjuks on liiklusõnnetustes hukkunute arv kasvanud, kusjuures Filipiinide Statistikaameti (PSA) andmed näitavad hämmastavat 39% kasvu surmajuhtumites - 7938-st 2011. aastal kuni 11 096-ni 2021. aastal.

Murettekitavalt on liiklusõnnetuste vigastused nüüd peamine surmapõhjus 15–29-aastaste filipiinlaste seas ja kujutavad endast märkimisväärset ohtu lastele.

Sõitmine Metro Manilas on kogemus, mis võib olla nii põnev kui ka masendav. Tuntud oma kurikuulsa liiklusummikute poolest, jagavad kohalikud sageli lugusid sellest, kuidas nad veedavad tööpäeviti üle tunni ummikutes.

Väiksemate autode, nagu Toyota Wigo ja Kia Picanto, kasvav populaarsus peegeldab vajadust sõidukite järele, mis suudavad manööverdada kitsastes kohtades ja rahvarohketel tänavatel.

Metro Manila juhid kipuvad samuti omaks võtma agressiivseid sõidukäitumisi, mida mõjutavad äärmuslik kuumus, tihe liiklus ja rahvarohked teed.

Metro Manila Arenguamet (MMDA) jõustab liiklusseadusi ja -määrusi Metro Manilas. Linnades nagu Manila ja Quezon City saavad kohalikud omavalitsused (LGU-d) liiklusmäärusi jõustada ainult siis, kui nende liiklusjärelevalvajad on MMDA poolt volitatud. Kuigi see tsentraliseerimine on suunatud liikluse juhtimise lihtsustamisele, toob see kaasa ka ebajärjekindlusi jõustamises.

Üks MMDA märkimisväärne programm on numbrikoodide skeem, mis on loodud sõidukite arvu vähendamiseks teedel tipptundidel, parandades liiklusvoogu ja minimeerides viivitusi.

Paljud juhid teatavad, et kuigi arvukad määrused on suunatud liiklusohutuse parandamisele - nagu trahvid ebaseadusliku parkimise või hoolimatu sõidu eest - võib liikluse jõustamine olla leebe. Näiteks hoolimata ebaseadusliku parkimise või liiklusmärkide eiramise regulatsioonidest, võite siiski kohata sõidukeid, mis takistavad teid või on pargitud keelatud aladele.

Üks olulisemaid probleeme öösel sõitmisel Filipiinidel on ebapiisav tänavavalgustus. Paljudes piirkondades, eriti provintsides, puuduvad toimivad tänavalambid või on teed halvasti valgustatud. See võib raskendada jalakäijate, loomade ja teiste takistuste nägemist teel.

Metro Manilas, kuigi mõned tänavad on hästi valgustatud, on siiski palju kohti, kus valgustuspostid ei tööta või puuduvad täielikult.

Mootorrattad on Filipiinide transpordimaastiku oluline osa, eriti kui populaarsust koguvad teenused nagu Angkas, Joyride ja MoveIt. Need pakuvad mugavat viisi tiheda liikluse läbimiseks ja populaarsete sihtkohtade, nagu Siargao, avastamiseks. Paljud kohalikud ja turistid naudivad mootorrattaga sõitmise põnevust; siiski on oluline olla teadlik riskidest.

Ainuüksi 2022. aastal teatas Metropolitan Manila Development Authority (MMDA) vähemalt 26 599 mootorrattaõnnetusest, mis kasvas 2023. aastal 17,3% võrra – see tähendab umbes 78 õnnetust päevas.

Kohalikud soovitavad mootorrattaga sõites vältida hoolimatut käitumist ja kiirustamist, et tagada ohutus. Alati kandke kiivrit, olge nähtav ja järgige valgusfoore ja liiklusmärke.

Metro Manila on kurikuulus oma keeruliste sõidutingimuste poolest. Pealinna piirkond on täis auke ja pidevaid teetöid, mis oluliselt takistavad reisiaega. Suured maanteed nagu EDSA on kurikuulsad tiheda liiklusummikute poolest, eriti tipptundidel.

Tihedalt asustatud piirkonnas on keeruline mitmerealine teedevõrk, mis on hädavajalik suure sõidukite arvu haldamiseks. EDSA, C5 ja Commonwealth Avenue on mitmerealised, et mahutada suur hulk sõidukeid.

Metro Manilas pole samuti haruldane, et juhid kohtavad valesti pargitud sõidukeid, mis takistavad sõiduradasid või põhjustavad ummikuid. See organiseerimatuse puudumine muudab niigi stressirohke sõidukeskkonna veelgi keerulisemaks.

Maapiirkondades leiate sageli vaid mõned peamised läbipääsud, mis ühendavad linnu ja asulaid. Need maapiirkondade teed võivad olla halvasti hooldatud, aukude, ebaühtlaste pindade ja lõpetamata teetöödega, mis aitavad kaasa ohtlikele sõidutingimustele.

Samuti on tavaline kohata ehitusobjekte, mis jäävad pikaks ajaks lõpetamata, mis võib süvendada liiklusummikuid ja tekitada teel takistusi.

Lisaks esinevad provintsiteedel sageli ootamatud ohud, nagu kanad, kariloomad ja põllumeeste saagid, mis ületavad teed. Autojuhid peavad olema valvsad ja valmis neile olukordadele reageerima, kuna need võivad tekkida ilma hoiatuseta.

Filipiinidel on ulatuslik kiirteede võrgustik, et vähendada reisi aega ja hõlbustada kaubandust üle saarestiku. Kuusteist kiirteed ühendavad enamasti Metro Manilat erinevate provintsidega Põhja- ja Lõuna-Luzonis ning üks kiirtee asub Metro Cebu piirkonnas.

Riikliku pealinna piirkonna (NCR) kiirtee (NLEX) ja Lõuna-Luzoni kiirtee (SLEX) on peamised marsruudid, kui reisitakse väljaspool Metro Manilat. Tasu määratakse sõidukiklasside alusel:

• Klass 1: Autod, mootorrattad, maasturid ja kaubikud.
• Klass 2: Bussid ja kerged veoautod.
• Klass 3: Rasked veoautod ja kaubaveokid.

Enamik kiirteid kasutab elektroonilisi teemaksu kogumise (ETC) süsteeme, mis võimaldavad juhtidel maksta RFID siltide abil sujuvaks kogemuseks. Sularahamakseid aktsepteeritakse endiselt paljudes teemaksu punktides, kuid ETC sildi omamine on soovitatav, et vältida pikki järjekordi.

Suvekuudel, märtsist maini, on teeolud tavaliselt kuivad ja soodsad reisimiseks. Kuid mussoonihooajal või taifuunide hooajal, mis kestab juunist novembrini, võivad teed muutuda libedaks ja ohtlikuks tugeva vihma ja üleujutuste tõttu.

Sellistes tingimustes on oluline sõita aeglaselt, hoida ohutut vahemaad teistest sõidukitest ja olla valmis ootamatuteks peatusteks või ümbersõitudeks teede sulgemise tõttu.

Filipiinidel seaduslikult sõitmiseks veenduge, et teil on vajalikud dokumendid ja vastate vanusenõuetele. Teil peab olema järgmine:

• Kehtiv juhiluba: Kehtiv juhiluba teie koduriigist on hädavajalik. Veenduge, et see on kehtiv ja mitte aegunud.
• Rahvusvaheline juhiluba (IDP): Enamik autorendifirmasid nõuab IDP-d. IDP tagab, et teie luba on rahvusvaheliselt tunnustatud ja võimaldab teil riigis seaduslikult sõita.
• Pass või ID: Kandke sõites alati kaasas oma passi või muud isikut tõendavat dokumenti. See on oluline isikutuvastuse eesmärgil, eriti sõiduki rentimisel.
• Krediitkaart: See on mugavam makseviis kui pangaülekanded või sularaha. Veenduge, et krediiti oleks piisavalt, et katta võimalikke kulusid.

Kuigi see ei ole kohustuslik, on täiendava autokindlustuse ostmine teie reisi ajal turvalisuse huvides väga soovitatav.

Filipiinidel on auto rentimise ja juhtimise miinimumvanus üldiselt 21 aastat. Kuid mõned autorendifirmad võivad kehtestada oma vanusepiirangud, nõudes teatud sõidukikategooriate puhul juhtidelt vähemalt 25-aastast vanust.

IDP hankimine enne reisi on ülioluline, kuna see on teie juhiloa ametlik tõlge ja seda tunnustavad kohalikud ametivõimud. See täiendab teie kehtivat juhiluba, et tagada vastavus kohalikele seadustele.

Turistid võivad Filipiinidel kasutada kehtivat välisriigi juhiluba kuni 90 päeva alates saabumiskuupäevast. See kehtib seni, kuni luba on kirjutatud inglise keeles. Kui teie luba ei ole inglise keeles, peate hankima oma saatkonnast ametliku ingliskeelse tõlke.

Kui plaanite jääda ja soovite jätkata sõitmist, peate oma välisriigi juhiloa Filipiinide omaks konverteerima. See protsess hõlmab Maanteetranspordi Ameti (LTO) külastamist ja vajalike dokumentide esitamist, sealhulgas:

• Teie kehtiv välisriigi juhiluba ja selle koopia.
• Ametlik ingliskeelne tõlge, kui teie luba ei ole inglise keeles.
• Kehtiv pass, mis näitab teie viimast saabumiskuupäeva.

Sõltuvalt teie asjaoludest võib olla vaja täiendavaid dokumente.

Filipiinid on saarestik, kuid kõikidel saartel kehtivad üldised liikluseeskirjad ja -tavad. Nende üldiste liikluseeskirjade mõistmine on oluline kõigile, kes Filipiinidel sõidavad:

Filipiinidel sõidavad sõidukid tee paremal küljel. Püsi alati paremal ja ole ristmikel ja ringristmikel ettevaatlik, et vältida segadust või õnnetusi.

Vastavalt Vabariigi seadusele nr 4136 kehtivad kogu riigis järgmised kiiruspiirangud:

Vähese liiklusega aladel on kiiruspiirang üldiselt 40 km/h autodele ja mootorratastele ning 30 km/h veoautodele ja bussidele.

Tiheda liiklusega aladel, koolitsoonides ja peatunud sõidukite ümbruses langeb kiiruspiirang 20 km/h, et tagada ohutus kõrge riskiga olukordades.

Pöördeid tehes või ringristmikel liikudes peate andma teed sõidukitele, mis on juba ringristmikul. Vasakpöörded ristmikel nõuavad tavaliselt rohelise tule ootamist või ohutut vahet liikluses. Alati andke oma kavatsustest märku, et teavitada teisi juhte oma liikumistest, parandades üldist liiklusohutust.

Signaali kasutamine on sageli mõeldud teiste juhtide või jalakäijate hoiatamiseks. Liigne signaalitamine - eriti tiheda liiklusega piirkondades nagu Manila - võib olla kaasliiklejate suhtes ebaviisakas ja viia trahvideni.

Vältige signaali kasutamist, kuna see on keelatud koolitsoonides, haiglate, kohtute läheduses ja teistes elamupiirkondades.

Eesõigus on üldiselt suurematel sõidukitel nagu veoautod ja bussid. Jalakäijatel, kes ületavad teed määratud ülekäiguradadel, on samuti prioriteet. Kui lähenete ristmikule, kus ei ole liiklusmärke, andke teed paremal asuvatele sõidukitele ja olge tähelepanelik jalakäijate ja mootorrataste suhtes.

Liiklusmärgid on levinud linnapiirkondades, et hallata sõidukite voolu, kuid pole haruldane kohata mittefunktsioneerivaid tulesid, eriti maapiirkondades. Sellistel juhtudel järgige liikluskorraldajate juhiseid või jätkake ettevaatlikult, veendudes, et annate teed ja loote silmsidet teiste juhtidega.

Kui kohtate punast tuld, ärge sõitke sellest läbi. Pöörake tähelepanu regulatiivsetele liiklusmärkidele, sealhulgas stoppmärkidele ja "sissesõit keelatud" märkidele teatud sõidukite jaoks.

Möödasõitu tuleks teha ettevaatlikult ja selge signaaliga. Alati mööduge eesolevast sõidukist vasakult poolt, kontrollides vastutulevat liiklust, et veenduda, et teil on piisavalt ruumi ja aega ohutuks manöövriks. Möödasõit on rangelt keelatud sildadel, kurvides ja ristmikel.

Vabariigi seadus nr 8750, tuntud ka kui 1999. aasta turvavöö kasutamise seadus, nõuab, et kõik sõitjad peavad kasutama turvavööd.

Vabariigi seadus nr 10586, tuntud kui 2013. aasta joobes ja narkojoobes juhtimise vastane seadus, keelab kellelgi juhtida sõidukit alkoholi või ohtlike ainete mõju all.

Eratöötajate puhul on lubatud BAC alla 0,05%; veoautode, busside, mootorrataste ja ühistranspordivahendite juhtide puhul on see 0,0%. Karistused rikkumiste eest

Joobes juhtimise karistused on karmid:

• Esimene rikkumine: Trahvid ulatuvad 20b150,000 kuni 20b1100,000 (890 USD kuni 1775 USD) ja vähemalt kuue kuu pikkune vangistus.
• Õnnetuste korral, mille tagajärjeks on vigastus: Trahvid võivad tõusta vahemikku 20b1150,000 kuni 20b1250,000 (2660 USD kuni 4440 USD), koos vangistusega.
• Juhtudel, mille tagajärjeks on tapmine: Karistused võivad ulatuda kuni 20b1500,000 (8875 USD) ja märkimisväärse vangistusajani.

Mitteprofessionaalsed juhid võivad esimese rikkumise eest saada 12-kuulise peatamise; korduvad rikkumised võivad viia nende juhiloa alalise tühistamiseni.

Auto rentimine Filipiinidel pakub suurepärast võimalust avastada saarestikku omas tempos. Rahvusvaheliste ja kohalike autorendifirmade seguga leiate võimalusi, mis vastavad teie vajadustele.

Mitmed hästi tuntud rahvusvahelised autorendifirmad tegutsevad üle kogu Filipiinide, sealhulgas:

• Hertz: Asukohad Metro Manilas, Clarkis, Cebus, Palawanis ja Davaos, Hertz pakub erinevaid sõidukeid erinevateks reisivajadusteks. Nende teenuste hulka kuuluvad ulatuslikud kindlustusvõimalused, muutes need usaldusväärseks valikuks turistidele.
• Avis: Teine globaalne nimi, Avis pakub renditeenuseid suuremates linnades nagu Manila, Muntinlupa ja Cebu. Nad on tuntud oma klienditeeninduse ja mitmekesise autopargi poolest.

Lisaks neile suurtele tegijatele pakuvad paljud väiksemad kohalikud agentuurid Visayas ja Mindanaos konkurentsivõimelisi hindu ja isikupärast teenindust. Valides väiksema kohaliku autorendifirma, toetate kohalikku majandust ja aitate kaasa piirkonna elanike elatisele.

Enamik suuremaid autorendifirmasid sisaldavad oma rendilepingutes kolmanda osapoole vastutuskindlustust (TPL). See kindlustus kaitseb teid kolmandate isikute vastu kahjude või vigastuste eest, mis tulenevad õnnetusest, mille eest olete süüdi.

Sõitmist Filipiinidel võib sageli tajuda negatiivselt erinevate väljakutsete tõttu, nagu tihe liiklus ja ettearvamatud teeolud. Siin on täiendavad näpunäited, mis võivad aidata teie ohutusele kaasa ja aidata teil sõitu nautida:

Filipiinidel tunduvad jalakäijad teedel sageli tagantjärele mõeldud. Autojuhid peavad olema valvsad, eriti kui jalakäijad sageli hoiatamata tänavaid ületavad. Olge ettevaatlik, kui sõidate turgude, koolide ja muude rahvarohkete kohtade lähedal.

Kui sõidate mootorrattaga, vältige kõnniteede kasutamist liikluse läbimiseks; see on ohtlik ja ebaseaduslik.

Liiklusummikud on Filipiinidel, eriti Metro Manilas, sõitmise tunnusjoon. Oodake viivitusi, kui reisite populaarsetesse sihtkohtadesse, nagu Tagaytay, või pühade ajal. Et liikluses kinni olles oma aega maksimaalselt ära kasutada, saavad reisijad kaasa võtta vidinaid või raamatuid, et olla produktiivsed ja meelelahutatud.

Ühistransport võib teel ootamatuid takistusi tekitada. Jeepneyd, mis on populaarne ühistranspordi vorm, peatuvad sageli igas kohas, et reisijaid peale võtta või maha lasta, mis võib üllatada välismaa autojuhte, kes pole selle praktikaga tuttavad. Peate olema kohalike sõiduharjumuste suhtes valvas, näiteks nende sõidukite ootamatud peatused.

Arvestades Filipiinide erinevaid teeolusid, ei ole madala profiiliga sõidukite, nagu sportautod või nišimootorrattad, nagu Vespa rollerid, juhtimine üldiselt soovitatav.

Selle asemel on tungivalt soovitatav valida kõrgema kliirensiga sõiduk. Paljud teed võivad olla ebaühtlased, täis auke või vihmaperioodil üleujutustele altid. Sellised sõidukid nagu maasturid või crossoverid on ideaalsed nende tingimuste läbimiseks ja aitavad vältida teie sõiduki kahjustamist.

Kasutage Google Mapsi ja Waze'i, et leida juhiseid oma sihtkohta. Need rakendused pakuvad täpset navigeerimist ja reaalajas liiklusteateid. Kuid kasutage oma mobiiltelefoni ainult selleks otstarbeks, kuna tähelepanu hajutamine sõidu ajal võib ohustada jalakäijaid ja teid ennast.

Hoolimata liiklusolukorrast ja erinevatest väljakutsetest on Filipiinide armastamiseks endiselt lugematul hulgal põhjuseid. Seikluse maksimaalseks ärakasutamiseks kaaluge auto või mootorratta rentimist.

Kui olete oma sõiduki broneerinud, ärge unustage hankida IDP veebis, kuna politsei kontrollpunktid on tavalised. See muudab lihtsamaks Metro Manilast kaugemate piirkondade avastamise, võimaldades teil avastada rohkem Visayase ja Mindanao kauneid piirkondi.

Filipiinidel seaduslikult sõitmiseks on vaja rahvusvahelist juhiluba (IDP) ja kehtivat juhiluba. Enamik autorendifirmasid nõuab IDP-d, seega on oluline see enne reisi hankida.

Kiiruspiirangud Filipiinidel varieeruvad piirkonniti. Linnapiirkondades on kiiruspiirang tavaliselt 60 km/h (37 mph), samas kui avatud maanteedel võib see olla kuni 100 km/h (62 mph). Alati otsige postitatud kiiruspiirangumärke ja järgige neid.

Jah, Filipiinidel on mitu tasulist teed, eriti Metro Manila ümbruses, nagu North Luzon Expressway (NLEX) ja South Luzon Expressway (SLEX). Veenduge, et teil oleks sularaha või elektrooniline teemaksu kogumise seade, et tasuda teemaksu.

Parimate hotellide leidmine Filipiinidel on lihtne, kuna valikuvõimalusi on palju, alates luksuslikest majutuskohtadest nagu Nobu Hotel Manila kuni rannakuurortideni Boracayl ja Palawanil. Ettetellimine reisiveebisaitide kaudu aitab teil saada parimaid pakkumisi.

Kui olete Filipiinidel autoõnnetusse sattunud, jääge rahulikuks ja ärge liigutage oma sõidukit enne, kui ametivõimud saabuvad. Helistage hädaabiteenistustele ja teatage õnnetusest. Vahetage kontakt- ja kindlustusandmeid teise osapoolega. Vajadusel võtke abi saamiseks ühendust oma autorendifirmaga.

Jah, saate Filipiinidel sõita USA juhiloaga kuni 90 päeva pärast saabumist. Pärast seda peate seaduslikult sõitmise jätkamiseks hankima Filipiinide juhiloa.