Myanmar Driving Guide

Myanmar, varem tuntud kui Birma, asub Kagu-Aasia mandriosa lääneosas . Riik oli alates 1885. aastast tuntud Birma Liiduna ja 1989. aastal muudeti see Myanmari liiduks. Myanmar asub Bangladeshi ja India vahel selle loodes; Hiina selle kirdes; Bengali laht ja Andamani meri sellest lõunas; ning Laos ja Tai selle idas ja kagus.

Kaetud lopsakate metsadega, mis kaunistavad rohelisi mägesid ja suurepäraseid veekogusid, kus asuvad endeemilised liigid, on riik muutumas üheks turismisihtkohaks kogu maailmas.

Myanmaril on muljetavaldav nimekiri kultuuridest ja traditsioonidest, mis tähistavad kohalike kodanike elu ning sisaldavad budistlike turistide jaoks kriitilisi religioosseid paiku. Reisige Myanmari ja avastage kõike, mida riik oma piirkondade ja osariikide kaudu pakub.

Reisimine välisriiki ja kui te ei tea külastatava riigi kohta isegi väikest teavet, võib see põhjustada probleeme. Selle juhendi eesmärk on anda teile vajalikku teavet, et Myanmari külastades oleksite probleemideta seiklused. See juhend sisaldab ajalugu, vaatamisväärsusi ja inimesi Myanmaris, praegu Myanmaris sõitmist, Myanmari sõidureegleid, juhiloa saamist Myanmaris ja juhilubade uuendamist Myanmaris.

Maanteereisile minek on üks parimaid asju, mida Myanmari külastades teha. Peale selle, et säästate teid transpordiprobleemidest, on teil võimalus peatuda ja seda, millistes kohtades soovite peatuda, et puhata, lõõgastuda ja maastikku nautida. Myanmari sõitmise võimaldamiseks peate esmalt sooritama Myanmaris sõidueksami, et saada Myanmaris juhiluba.

Myanmari rahvaarv on 52,83 miljonit ja kuigi see riik on suurim Kagu-Aasia mandriosariik, on selle rahvaarv väiksem kui naaberriikidel. Myanmar on rahvaarvult maailmas 26. kohal ja selle pealinn Yangon on riigi kõige suurema rahvaarvuga linn. Viimaste aastate jooksul on riigi maaelanikkond vähenenud, samas kui linnaelanikkond on suurenenud.

Kagu-Aasia riik Myanmar piirneb Kagu-Aasia riikide ja meredega: lõunas ja edelas on Andamani meri ja Bengali laht, kirdes Hiina, idas ja kagus Laos ja Tai ning loodes Bangladesh ja India. . Riik on varem tuntud kui Birma ja seda nimetatakse Kuldseks maaks .

Kuna riik on nii hajutatud ja sisaldab turismiobjekte, on Myanmarist läbi sõitmine üks parimaid asju, mida saate riiki reisides teha. Maanteereisile minnes näete mõnda populaarseimat sihtkohta väljaspool riigi peamist vaatamisväärsust Baganit. Mõned populaarsed sihtkohad on riigi püha klooster, jõekruiis, järved ja pagood.

Myanmari ametlik keel on birma keel; see on keel, mida räägivad tasandike elanikud ja teine ​​keel enamiku mägede elanike jaoks. Kolooniaperioodil oli ametlik keel inglise keel, kuid muudes oludes sai peamiseks keeleks birma keel. Koolides ja kolledžites õpetati inglise ja birma keelt; inglise keel aga lõppes pärast iseseisvumist ametliku keelena.

Peamised etnilised rühmad, kes elavad seitsmes Myanmari väikeriigis, on karen, tšin, mon, šan, rakhine, kachin ja karenni. Teised silmapaistvad rühmad hõlmavad Nagasid. Nagad on riigi kohalike kodanike rühmad, kes elavad Myanmari põhjaosas ja kelle arv kasvab hinnanguliselt üle 100 000, moodustades teise keerulise tiibeti-birma keele alarühmade perekonna.

Riigi kogupindala on 676 578 ruutkilomeetrit, mis sisaldab 50. suurimat majandusvööndit 532 775 ruutkilomeetriga, sealhulgas enam kui 16 saart ja Mergui saarestikku. Myanmar kaldub põhjast lõunasse 19 268 jala kõrguselt Hkakabo mäe juurest, mis asub äärmises põhjas, ulatudes Irrawaddy ja Sittagi jõe deltadeni.

Myanmari valitsus ei nõua reisi tervisekindlustuse olemasolu; reisi tervisekindlustus võib aga katta riiki külastades ravi- ja evakuatsioonikulud. Myanmari tervishoiu üldine olukord on madal, seega vastutate kõigi ilma kindlustuseta riigis viibimise ajal tekkinud ravikulude eest. Sellegipoolest järgige terviseprotokolle ja sotsiaalset distantseerumist.

Myanmari koloniaalajaloolased väitsid, et selle varaseimad tsivilisatsioonid said alguse India mõju all. Hiljutised uuringud väitsid aga, et Myanmari Irrawaddy oru tsivilisatsioon on iidne – 3500 aastat tagasi kasvatasid selle elanikud kariloomi, kasutasid pronksist tööriistu ja kasvatasid riisi. Neljandal sajandil võttis riik kasutusele Lõuna-India Theravaada budismi stiili, nii et tänapäeval on üle 80% Myanmari kodanikest budistid.

Kaasaegse Myanmari rahvus on segu indoaarialastest, kes hakkasid piirkonda trügima umbes 700 eKr. Mongoolia sissetungijad selle juhi Kublai-khaani juhtimisel sisenesid piirkonda 13. sajandil. Inglise-Birma aastatel 1824–1826 ja kahe järjestikuse sõja ajal laienes Briti Ida-India Kompanii kogu Myanmari maale. 1886. aastaks ühines Myanmar Indiaga ja sai seejärel 1937. aastal eraldi riigiks.

Myanmari esimene põhiseadus sai alguse 4. jaanuaril 1974, mil möödus riigi iseseisvuse 26. aastapäevast. Organisatsioon peatati pärast sõjaväe ülevõtmist 18. septembril 1988. Sõjaväehunta juhtis riiki, mida algul tunti riigiõiguse ja korra taastamise nõukoguna, ning aastatel 1997–2011 sai riigi rahu- ja arengunõukoguks.

Myanmar on halduslikult jagatud seitsmeks osariigiks, mis põhinevad peamiselt etnilisel kuuluvusel – Chin, Kayin, Kachin, Mon, Kayah, Rakhine ja Shan. Veel seitse tõeliselt Myanmari osakonda on: Irrawaddy, Magwe, Bago, Mandalay, Sagaing, Yangon ja tenasserim. Need rajoonid ja osariigid jagunevad veelgi linnaosakondadeks, alevkondadeks ja külapiirkondadeks. Sõjavägi säilitas oma mõjuvõimu valitsusele pärast 31. jaanuari 2011.

Myanmar, mis on kuulus oma kustumatu tipptasemega kultuuriliste iluduste, Buddha ja maaliliste randade poolest, on Lõuna-Aasia soovitatav turismikoht. Mis teeb Myanmari teiste turismisihtkohtade seas mõjukaks ja soodsaks, on selle tuhanded budistlikud templid ja valged rannad. Külastajate kulutuste kasv kasvas 135 dollarilt päevas 2012. aastal 150 dollarile 2015. aastal ja 170 dollarile 2020. aastal.

Aastatel 2003–2012 kasvas rahvusvaheliste turistide arv keskmiselt 6,6% aastas, aasta-aastalt kasvas see järsult 29,7%ni 2012. aastal, kui riik ületas 1 miljoni aastase külastaja ajaloolise verstaposti. Myanmaris on 787 hotelli, külalistemaja ja motelli ning 28 291 tuba, mis on jagatud 48 asukoha vahel. Seal on 3353 litsentseeritud reisijuhti, kellest 2058 räägivad inglise keelt, mitmed räägivad jaapani, hiina, prantsuse ja saksa keelt.

Kui külastate riiki, näete nüüd paljusid kohalikke ja turiste Myanmaris sõitmas. Myanmari minnes peate teadma Myanmari liikluseeskirju, kuidas saada Myanmari juhiluba, Myanmari sõidupoolt ja Myanmari liiklusseadust. Riigis sõitmiseks peab teil olema Myanmari rahvusvaheline juhiluba, registreeruma Myanmari autokoolis ja sooritama Myanmari sõidueksami, et alustada sõitmist Myanmari kaardil.

Myanmar ei tunnusta teistest riikidest pärit kohalikku juhiluba, välja arvatud juhul, kui sellega on kaasas rahvusvaheline juhiluba, mis toimib teie juhiloana Myanmaris. Kui teil on kohalik juhiluba ja soovite riigis sõidukit juhtida, peate taotlema juhiluba Myanmaris veebipõhise broneerimise kaudu. Nii nagu teie kohalik juhiluba, sisaldab ka teie rahvusvaheline juhiluba teavet, nagu teie andmed ja foto.

Enne reisi alustamist peate teadma selliseid olulisi asju nagu: sõiduseadus Myanmaris, juhilubade tüübid Myanmaris ja isejuhtimine Myanmaris, et vältida vormiriietusega ametivõimude soovimatut tähelepanu ja veeta probleemideta seiklus. riik.

Myanmari linnades ja rajoonides on lubatud sõita turistidel, kellel on kehtiv kohalik juhiluba ja rahvusvaheline juhiluba. Kiireim viis Myanmaris juhiloa saamiseks on taotleda rahvusvahelist juhiluba, et alustada läbisõitu läbi Myanmari. Külastage meie hinnakujunduslehte, kui soovite rohkem teada saada meie IDP kulude kohta ja täitke hoolikalt vajalik teave, peamiselt Myanmari sihtnumbri kohta, et vältida saadetise viivitusi.

Rahvusvaheline juhiluba on teie rahvusvaheline juhiluba Myanmaris keeleerinevuste korral. Riigis rentimiseks ja sõitmiseks vajate oma IDP-d. Linnas ringi sõites toimib teie rahvusvaheline juhiluba kontrollpunktides kinnitusena. Uute juhtide jaoks võite külastada Myanmaris Yangonis asuvat autokooli, et saada teavet isejuhtimise kohta Myanmaris ja juhilubade liikide kohta Myanmaris.

Rahvusvahelise Autojuhtide Assotsiatsiooni loa kehtivusaeg on üks kuni kolm aastat. Teie rahvusvaheline juhiluba Myanmaris kehtib aga kuni aasta ja seda ei saa pikendada. Kui plaanite riiki jääda kauemaks kui aastaks, peate teadma, kuidas Myanmaris juhiluba uuendada. Selleks peate külastama Yangoni, Myanmari autokooli või teisi piirkonna autokoole, et muuta oma juhiluba kehtivaks Myanmari juhiloaks.

d83d de97 Kas olete valmis Myanmari avastama? Hankige oma välismaine sõidudokument Myanmaris veebis vaid 8 minutiga. Saadaval 24/7 ja kehtib enam kui 150 riigis. Nautige sujuvat reisi!

Myanmari ühistransport ei ole halvas seisukorras, kuid on aegu, mil eelistate Myanmari kaardil sõitmisega mitte tegeleda. Autoga sõitmine või auto rentimine on parim asi, mida teha, kui plaanite üksi või seltskonnaga reisile minna. Kui vajate näpunäiteid, võite külastada Myanmari autokooli. Myanmaris on mitu autorendifirmat. Kui rentite riigis autot esimest korda, siis siin on täielik juhend, mis aitab teid.

Riigis on mitu autorendifirmat kuulsatest automarkidest kuni väiksema eelarvega autodeni. Kui teil on eelarvega veidi kitsas ja siiski üürite luksuslikku autot, on teil Myanmari sõites valida mitme valiku vahel. Enne auto rentimist peate teadma olulisi asju, mida meeles pidada: juhiloa saamine Myanmaris, seaduslik juhtimisiga, Myanmari viisaga sõitmine ja Myanmari sihtnumbriga sõitmine.

Myanmar Rent a Car pakub madalama eelarvega laenutamiseks tipptasemel mudeleid, nagu Honda, Toyota Hiace ja Corolla. Sellel ettevõttel on mitu eelarvevalikut, mille hind on kuni 22 dollarit poolepäevase üüri eest ja on tuntud suure töökindluse poolest. Myanmar Rent a Car on olnud populaarne ja usaldusväärne paljude Myanmaris viibivate turistide, kohalike ja endiste reisijate seas.

Myanmaris auto rentimiseks peate olema vähemalt 18-aastane. Erinevalt teistest riikidest ei võeta noorematele alla 25-aastastele reisijatele lisatasusid. Samuti peate esitama vähemalt üheaastase sõidukogemusega juhiloa, mis on teie koduriigis välja antud inglise keeles või rahvusvaheline juhiluba, mille on kinnitanud volitatud asutused. . Enne teedele asumist pidage meeles Myanmari sõidukülge.

Myanmar on üks populaarsemaid turismisihtkohti maailma eri otsades elavate inimeste jaoks, seega pole ime, kui erinevad autofirmad lubavad teil linnas viibides auto rentida. Rentitava automudeli tüüp mõjutab teie makstavat hinda. Myanmaris on autorendifirmadel erinevaid sõidukeid, mida saate rentida, olenevalt valitud autorendifirmast. Samuti on võimalik valida sõidukeid 2-4 inimesele, viiele inimesele, 6-8 inimesele ja 9-14 inimesele.

Sõidukid, mida saate Myanmaris rentida, on järgmised:

• Honda Fit
• Toyota Mark
• Toyota Hiace Custom
• Toyota Commuter
• Toyota Alphard
• Toyota Wish
• Toyota Crown
• Mitsubishi Pajero
• Toyota Belta
• Lexus
• Hyundai Buss
• Nissan Cedric
• Toyota Land Cruiser
• Toyota Vigo
• Toyota Harrier
• Hyundai Aero Queen
• ja Mitsubishi Fuso

Volkswagen Polo on Myanmaris kõige sagedamini broneeritud rendiauto tüüp.

Auto omamine Myanmaris on üsna kallis, kuid seda julgustatakse väga, kuna see on investeering. Kui aga olete turist, kes viibib riigis vaid mõne päeva või kuu, oleks parim võimalus auto rentimine. Kui teil on vajalikud nõuded täidetud, võib sõiduki rentimine olla ideaalne lahendus riigi avastamiseks. Auto rentimisel tuleb arvestada kuludega, seega on siin mõned autod koos nende üldise hinnaga, et anda teile aimu:

• Honda Fit - 50 000 Ks/10 tundi
• Toyota Hiace Custom - 80 000 Ks/10 tundi
• Toyota Commuter - 120 000 Ks/10 tundi
• Toyota Alphard - 90 000 Ks/10 tundi
• Toyota Wish - 70 000 Ks/10 tundi
• Toyota Crown - 70 000 Ks/10 tundi
• Mitsubishi Pajero - 100 000 Ks/10 tundi
• Toyota Belta - 55 000 Ks/10 tundi
• Lexus - 330 000 Ks/10 tundi
• Hyundai Buss - 66 000 Ks/10 tundi
• Nissan Cedric - 60 000 Ks/10 tundi
• Toyota Land Cruiser - 120 000 Ks/10 tundi
• Toyota Vigo - 200 000 Ks/10 tundi
• Toyota Harrier - 80 000 Ks/10 tundi
• Hyundai Aero Queen - 180 000 Ks/10 tundi
• Mitsubishi Fuso - 120 000 Ks/10 tundi

Myanmaris auto rentimise vanuse alampiir on 18 aastat ja teil peab olema oma juhiluba üks aasta. Erinevalt teistest riikidest, mis nõuavad auto rentimiseks vähemalt 25-aastast, ei võta Myanmari autorendifirmad alla 25-aastastelt turistidelt, kes soovivad autot rentida, lisatasu. Autojuhtimisel on vanusepiirang, kuna alaealised juhid võivad teel põhjustada kontrollimatuid õnnetusi.

Kindlustus pakub rahalist kaitset liikluskokkupõrgetest tulenevate füüsiliste kahjude ja sõidukijuhtumitest tuleneva vastutuse eest. Erinevas riigis uute teede uurimine ja nendel sõitmine võib olla murettekitav, eriti esmakordsete turistide jaoks, mistõttu on väga soovitatav rentida auto ettevõttelt, mis sisaldab rendipaketis kindlustust. Kuigi enamik autorendiettevõtteid sisaldaks lisateenustasus autokindlustust.

Myanmari autorendifirmad lisavad oma lisateenustasusse kokkupõrkekahjustuste loobumise. Mõnel ettevõttel on kolm ülejäänud kindlustust: vastutuskindlustus, mis kaitseb autoõnnetusest tuleneva võimaliku kohtuasja eest; Õnnetusjuhtumikindlustus katab autoõnnetusest tekkinud ravikulud; ja isiklike asjade kaitse, mis katab teie asjad, mida saate rendiautos hoida.

Riigi liiklusreeglite õppimine ja mõistmine on välisriigis ringi sõites väga oluline. Riigi liikluseeskirjade järgimine säästab teid trahvide maksmisest, kaklustest ja õnnetustest. Liikluseeskirjad on igas riigis erinevad, seega võtke arvesse külastatavas riigis kehtivaid eeskirju. Allpool on toodud peamised liiklusreeglid, mida peate Myanmari linnades sõites meeles pidama.

Enne teele asumist ja välisriigis reisi alustamist peate teadma riigi sõidureegleid, et vältida õnnetusi või soovimatuid olukordi. Enamik Myanmari sõidujuhiseid on teile tuttavad, kuna need on enamikus riikides üldreeglid. Peate järgima Myanmari sõidureegleid, et vältida õnnetustesse sattumist ning sujuv ja tasuta teekond.

Purjuspäi autojuhtimist peetakse Myanmaris ebaseaduslikuks. Riigi seaduslik alkoholijoobes juhtimise piirmäär elanikkonnale on 0,07% vere alkoholisisaldus ehk 70 mikrogrammi 100 ml vere kohta ning noorte juhtide puhul on nulltolerants. Kui teile leitakse rohkem kui seaduslik piirang või isegi kui te jääte piiridesse, on politseiasutustel õigus teid vahistada ja määrata teile seaduserikkumise eest karistus. Tabamise korral peate maksma 2000–10 000 dollarit ja 1 aasta vangistust.

2015. aastal teatas valitsus enam kui 4000 surmajuhtumist Myanmari teedel, kus hukkub keskmiselt üle kümne päevas. 2015. aastal oli Myanmar Maailma Terviseorganisatsiooni Kagu-Aasia regioonis teisel kohal. Surmajuhtumite arv 100 000 inimese kohta on viimase kümnendi jooksul riigis kolmekordistunud.

Riigis viibivad juhid hoiatavad teisi juhte, et nad kavatsevad peatuda, aeglustada või muuta auto suunda vasakule või paremale, lülitades sisse sõiduki märguanded. Ristmikul tuleb sisse lülitada märk, et hoiatada selja taga sõitjaid, et sõidate paremale või vasakule poole teed, vältides sellega kokkupõrget.

Myanmar suhtub liiklusohutuse küsimustesse kergelt ja liiklusseadused, mis puudutavad mobiilsete seadmete kasutamist maanteel, pole aga nii ranged. Sõidu ajal mis tahes mobiilseadme käes hoidmisest tabatud juhid võib tunnistada süüdi õiguserikkumises. Mobiiltelefoni kasutamine muutub süüteguks, kui teie auto liigub ja te hoiate ühes käes mis tahes mobiilseadet, näiteks helistamiseks, klaviatuuril tippimiseks ja Interneti kasutamiseks.

Myanmari juhtidele, kes tabatakse sõidu ajal mobiilseadet, võidakse määrata kuni 1000 dollari suurune rahatrahv või kuni 6-kuuline vanglakaristus ja nende juhtimine keelatakse. Seaduserikkumise eest süüdi mõistetud autojuhile võib määrata kuni 2000 dollari suurune trahv ja kuni 12-kuuline vangistus.

Enne parkimist veenduge, et ala võimaldab autodel parkida ja on ohutu. Myanmar rakendab parkimiskeelu reeglit igal ajal, välja arvatud juhul, kui parkimismärgid viitavad hooajalistele piirangutele. Enne sõiduki parkimist jälgige järgmisi asju: parkimine valele küljele, teemärgistused, parkimiskontrolli kaamerad, erinevad kohad, mida tuleb vältida, kollase joonega parkimine ja teise sõidukiga kursis olemine. Enne autoukse avamist tuleb kindlasti kontrollida, kas teie teele ei satu jalakäijaid või jalgrattureid.

Enne Myanmari teedele asumist veenduge, et teie sõiduk on heas korras. Kontrollige veel kord oma rehve, küljepeegleid, aknaid ja pidureid. Soovimatute kontrollpunktiprobleemide vältimiseks võtke alati kaasa oma pass, autokindlustusdokumendid, kohalik juhiluba ja rahvusvaheline juhiluba Myanmaris. Magage piisavalt ja vältige joomist enne sõitmist.

Enne Myanmaris sõitmist peate õppima üldised sõidustandardid, et vältida hätta sattumist. Myanmaris järgivad kohalikud valitsuse reegleid, et vältida tasu maksmist ja litsentsile miinuspunktide saamist. Myanmari autod on kas manuaalsed või automaatsed, olenevalt sõidukist, mida soovite rentida.

Myanmari kiirteel on üldine kiiruspiirang 100 kilomeetrit tunnis, kui pole märgitud teisiti. Linnapiirkondades on kiiruspiiranguks 48 kilomeetrit tunnis, maal aga 80 kilomeetrit tunnis, kuna liiklus on väiksem. Autojuhid peavad vältima ehitusjärgus või kahjulikes tingimustes teid. Ohtlikust teeolust tuleb teatada ametiasutustele.

Aastatel 2013–2015 kasvas liiklussurmade arv kiiresti 2464-lt 3612-ni. Kui ületate kiirust 1–20 km/h, peate maksma 150 dollarit. Kui ületate kiirust 21–30 km/h, peate maksma trahvi 200 dollarit. Kui kiirus ületab 31–40 km/h, peate maksma 300 dollarit. Kui ületate kiirust 41–50 km/h, peate pöörduma kohtusse süüdistuse esitamiseks. Kui ületate kiirust 51-60 km/h või üle 60 km/h, peate pöörduma kohtusse.

Maailma Terviseorganisatsiooni liiklusohutuse globaalne seisuaruanne teatas, et sõidukiõnnetused on 5–14-aastaste laste ja 15–29-aastaste noorte täiskasvanute peamine surmapõhjus. Üks kriitilisemaid ohutusmeetmeid liiklusõnnetuste ja surmajuhtumite ärahoidmiseks on turvavööde abil. Turvavööd on turvatoolides leiduvad rihmad, et vältida õnnetuste ajal vigastusi.

Turvavöö mittekinnitamisest tabatud juhid peavad maksma 30 000 krooni. Otsus jõustada riigis mootorsõidukiseaduse säte nõuab alla 1,35 meetri pikkustel reisijatel sobivat lapse turvatooli või istmekõrgendust või reguleeritavat turvavööd.

Liiklusmärgid on teie ohutuse tagamiseks sõidu ajal hädavajalikud. Need märgid võimaldavad juhtidel teada oma nõutavat kiiruspiirangut konkreetsetes punktides, kuhu ja millal pöörata, et te ei põrutaks vastassuunast ühelegi autole. Liiklusmärgid aitavad maanteel õnnetusi vältida ja Myanmari linnades ringi sõites leiate neid palju. Sellest jaotisest leiate liiklusmärkide tüübid, mida võite riiki külastades kohata.

Myanmari teeviidad on nende põhikeeles – birma keeles. Siiski on teatud kohtades mõned sildid, mis on kirjutatud inglise keeles, mis on nende teine ​​keel. Enne Myanmari reisimist oleks soovitatav õppida selgeks birmakeelsed liiklusmärgid, et mõista autoga sõitmise märguandeid ja vältida õnnetusi.

Reguleerivatel siltidel on kaks komplekti: kohustuslikud märgid ja keelumärgid. Kohustuslikud märgid annavad juhtidele positiivseid juhiseid, keelumärgid aga keelamist. Kohustuslikud märgid on üldjuhul ringikujulised valge äärisega ja sümboliga sinisel taustal. Kohustuslikud märgid hõlmavad järgmist:

• Ainult otse
• Pööra ees vasakule
• Pööra vasakule
• Hoia vasakule
• Lahkumine
• Ainult jalgratastele mõeldud marsruut
• Peatu ja anna teed märgid.

Keelusildid näitavad juhtidele, mida nad ei tohi teha ja enamasti ringikujulised ja punase äärisega. Need märgid hõlmavad järgmist:

• Sissesõit keelatud kõikidele sõidukitele
• Vasakpööre keelatud
• Parem pööre keelatud
• Veokid keelatud
• Jalgrattad keelatud
• Ootamine keelatud
• Peatumine keelatud
• Möödasõit keelatud
• Sõiduki signaali andmine keelatud
• Jalakäijate keelatud ületamine
• Kolme või enama teljega sõidukid keelatud
• Lõhkeaineid vedavad sõidukid keelatud
• Bussipargis jalakäijate keelatud ületamine
• Näidatud kõrgusest kõrgemad sõidukid keelatud
• Näidatud laiusest laiemad sõidukid keelatud
• Näidatud kaalust raskemad sõidukid keelatud
• Maksimaalne kiiruspiirang kilomeetrites tunnis

Teabesildid näitavad eesoleva tee konkreetset seisundit või olemust, mida juhid peavad tähele panema. Need märgid on sõltumatud olemasolevatest kohustuslikest ja keelavatest siltidest ning on tavaliselt valged või sinised ja ristkülikukujulised. Need märgid hõlmavad järgmist:

• Tagasipöörde raja näitamine
• Ühesuunaline liiklus ees
• Ühesuunaline liiklus näidatud suunas
• Zebra ülekäigurada
• Jalgrattatee ületuskoht
• Parkimisala kõikidele sõidukitele
• Parkimisala autodele
• Parkimisala mootorratastele
• Tee ei läbi
• Tee ei läbi vasakul ees.
• Paremal ees pole läbipääsu
• Hoia ohutut vahemaad.
• Vasakpööre punase tulega
• Parem pööre punase tulega
• Paremad pöörderajad ees
• Ole ettevaatlik kõrvalteelt tuleva liiklusega.
• Punase tule kaamera
• Kahe sõidureaga tee ees

Hoiatusmärgid viitavad võimalikele ohtudele või ebatavalistele oludele, mis hoiatavad juhte, et nad saaksid teha vajalikke meetmeid. Need märgid on tavaliselt kujundatud punase äärisega kolmnurkadena ja asetatud ääristeta valgele alusplaadile. Hoiatusmärgid hõlmavad järgmist:

• Oht ees
• Piiratud tsoon ees
• Muud ohud
• Elektrooniline teetasu ees
• Lamav politseinik
• Ebaühtlane tee
• Tee kitseneb paremal
• Tee kitseneb mõlemal pool ees
• Kahe suunaga liiklus ristub ühesuunalise teega
• Kahe suunaga liiklus ees
• Rajad ühinevad ees
• Topeltkurv, esimene vasakule
• Kahe sõidurajaga tee lõpeb
• Ristmik
• Külgtee vasakul
• Külgtee paremal
• T-kujuline ristmik
• Liiklus ühineb tagant vasakult
• Tee on märjana libe
• Astmelise ristmik
• Järsk tõus
• Järsk laskumine
• Jalakäijad teel ees
• Eakad või pimedad inimesed ees
• Aeglustage
• Hoidke aeglast kiirust
• Kaik või jõe kallas ees
• Tunnel ees
• Liiklusmärgid kasutusel ees
• Madalalt lendavad lennukid
• Ringristmik ees
• Zebra ülekäigurada ees
• Pööre paremale eespool
• Kõrguspiirangu eelne hoiatus eespool
• Lapsed ees
• Loomad ületavad teed eespool
• Sild madala kõrgusega eespool
• Kurvi joondamine
• Järsk kõrvalekalle vasakule
• Pikendatud kurv

Ajutised töötsooni märgid on sildid, mis on paigutatud tagamaks, et teed hoiavad vaba liiklusvoo, hoolimata sellest, et piirkonnas toimuvad teetööd. Need märgid on oranži rombi, oranži ristkülikukujulised või kollased ristkülikukujulised märgid. Märgid hõlmavad järgmist:

• Eelnev märk teetöödest eespool.
• Teetöödest mõjutatud teelõigu näit
• Sissepääs tööalale
• Rasked sõidukid pööravad ees.
• Sõiduradade paigutus ees
• Tee kitseneb paremal ees
• Ajutine kohustuslik kiirusepiirang
• Foorid kasutusel ees
• Pööre paremale
• Lisaplaat suuna määramiseks
• Üherealine liiklus
• Kurvi joondamise marker
• Ümbersõit jalakäijatele
• Ümbersõit näidatud suunas
• Eelnev märk eesolevast ümbersõidust

Myanmari teeviidad on nende põhikeeles – birma keeles. Siiski on mõned sildid olulistes avalikes kohtades, nagu rahvusvahelised lennujaamad, turismisihtkohad ja immigratsiooni kontrollpunktid, kirjutatud inglise keeles, mis on nende teine ​​keel. Enne Myanmari reisimist oleks soovitatav õppida selgeks birmakeelsed liiklusmärgid, et mõista autoga sõitmise märguandeid ja vältida õnnetusi.

Eesõigus viitab sellele, kellel on seaduslik õigus esimesena teele minna. Seda seadistust tuntakse üldiselt kui "prioriteeti" ja see tähistab juhte, kellel on õigus kasutada vastuolulist teeosa ja kes peavad ootama, kuni teine ​​sõiduk möödub. Kui teie või mõni teine ​​juht seda reeglit ei järgi, võite üksteisega kokku põrgata ja kaasa lüüa ka teised autod, jalgratturid või jalakäijad.

Ligikaudu 90 protsenti Myanmari imporditud sõidukitest kasutavad parempoolset kõrget juhtimist, kusjuures rool on paremal küljel. Nagu enamik riike, kasutab Myanmar ka eelisjärjekorras paremale reeglit ja eelisõigust otse sõitvatele ja pööravatele sõidukitele, et anda teed otse sõitvatele sõidukitele. See süsteem nõuab, et sõidukijuht annaks võimaluse ristmikul paremalt lähenevatele vastutulevatele autodele. See reegel on sätestatud Viini maanteeliikluse konventsiooni artikli 18 lõike 4 punktis a .

Myanmari sõiduki juhtimise alampiir on 18 aastat ja teil peab olema oma juhiluba üks aasta. Erinevalt teistest riikidest, mis nõuavad auto rentimiseks vähemalt 25-aastast, ei võta Myanmari autorendifirmad alla 25-aastastelt turistidelt, kes soovivad autot rentida, lisatasu. Autojuhtimisel on vanusepiirang, kuna alaealised juhid võivad teel põhjustada kontrollimatuid õnnetusi.

Ükski alla 18-aastane ja üle 70-aastane kodanik ei tohi Myanmari sõidukit juhtida. Kui aga 70–74-aastane juht läbib iga-aastase tõhustatud tervisekontrolli ja sõidueksami, võib ta oma juhiloa säilitada. Peale selle ei tohi selles riigis sõita ka rahvusvahelise juhiloata turistid, kuid Myanmari linnades ja rajoonides saate taotleda IDP-d.

Olenemata sellest, kas kiirustate või pahandate eessõitva juhi peale, teisest autost möödasõit on üks levinumaid asju, mida enamik juhte tänavatel sõites teeb. Möödasõit Myanmaris ei ole ebaseaduslik; aga tuleb meeles pidada, et parem rada on riigi kiirrada. Mööda tuleb alati teha paremalt poolt. Kui te möödasõitu ei tee, ärge unustage hoida vasakule. Selles riigis on teede röövimine rikkumine ja selle tagajärjeks on trahv.

Myanmari sõidupool asub vasakul pool teed, mitte paremal pool teed. Peaksite seda meeles pidama, kui plaanite möödasõitu teha. Mööduge paremalt teelt ja hoidke vasakule, kui te möödasõitu ei tee. See reegel muudab enamiku juhtide linnatänavatel sõitmise mugavaks, kuid teil pole põhjust muretseda, sest kohalikud juhid on turvalised juhid, kui olete esimest korda sõitnud.

Juhtuda võivad ettenägematud asjaolud, olenemata sellest, kas sõidate oma kodumaal või välisriigis. Kui paljudes välisriikides sõites ei tea õiget sõiduetiketti, võite sattuda hätta. Seetõttu peate enne Myanmari minekut teadma nende sõiduetiketti, et vältida võimalikke tagajärgi.

Üks hullemaid asju, mis reisil või teereisil juhtuda võib, on auto rike, mistõttu tuleb enne maal sõitma asumist veenduda, et auto on heas korras. Kui rendite autot, ei pruugi auto rikkeid juhtuda, kuna väljakujunenud ettevõtete rendiautosid kontrollitakse ja hooldatakse regulaarselt. Auto rikke korral proovige oma sõiduk teelt välja viia, et vältida teiste juhtide raskusi.

Kui kogete Myanmari tänavatel sõites auto riket, otsige kohe abi. Vältige autos viibimist, sest seda peetakse ohtlikuks mõtteks, selle asemel oodake oma sõiduki taga ja teavitage teisi juhte toimuvast, et vältida liiklust. Kui teil on rendiauto kontaktnumber, helistage neile oma olukorrast teavitamiseks ja oodake nende nõuandeid, mida peaksite edasi tegema.

Myanmaris sõites tuleb jälgida kontrollpunkte, mis suure tõenäosusega jooksevad. Nendel kontrollpunktidel ei ole indikaatoreid ega hoiatussilte, seega peate tähelepanu pöörama teeservas olevatele politseiasutustele. Samuti on võimalik, et politsei peatab teid ja teavitab teid, et olete kontrollpunkti piirkonnas. Riigis on kontrollpunktid, et ennetada õnnetusi, kontrollides ebaseaduslikke juhte.

Kuhu iganes riigis lähete, tuleb kontrollpunktide olemasolul alati kaasa võtta sõiduks vajalikud dokumendid. Nõutavad dokumendid on teie pass, kohalik juhiluba ja teie rahvusvaheline juhiluba Myanmaris. Need on dokumendid, mida politseiasutused kontrollivad, kui olete kontrollpunkti piirkonnas. Ohvitseridega vesteldes tuleb säilitada viisakas toon ja vastata.

Myanmari tänavatel sõites võib näha mitmeid jalakäijaid kõndimas. Kui vajad abi soovitud tempo leidmisel, võid küsida jalakäijatelt ja nad jätavad sulle mõne minuti, et aidata. Abi paludes peatage oma auto teeservas ja küsige viisakalt mõne juhusliku inimese käest. Riigi põhikeel on birma keel, seega oleks lihtsam küsida sama sõnavara kasutades.

Myanmaris sõites võite kohata juhuslikke kontrollpunkte, mille viivad läbi mundrikandjad teie ohutuse tagamiseks. Ärge unustage kontrollpunktides esitada nõutavad dokumendid: pass, kohalik juhiluba ja rahvusvaheline juhiluba. Need kontrollpunktid võivad juhtuda igal ajal, seega peate olema politseinike suhtes tähelepanelik ja järgima riigi liikluseeskirju, nagu näiteks joobes juhtimise eeskiri ja trahvi maksmise vältimiseks mobiiltelefoni kasutamine.

Lisaks sõidureeglitele ja olukordadele, mida Myanmaris sõites meeles pidada, peate teadma ka seda, mida teha soovimatute õnnetuste korral. Välisriigis viibides õnnetustesse sattumine võib olla hirmutav ja tülikas, kuid teadmine, mida teatud ajahetkedel teha, võib teid vaimselt ette valmistada ja õnnetuse korral muret vähendada.

Loomulikult satute paanikasse ja teie ärevus tõuseb sõidukiõnnetuses. Kui olete õnnetuses osalenud, peaksite oma auto peatama ja mitte kunagi põgenema õnnetuskohalt, isegi kui see on väike. Rääkige teise juhiga, mida peate juhtumi lahendamiseks tegema. Vigastatud ohvrite korral helistage kiirabisse ja oma olukorrast teavitamiseks oma rendiautot.

Teine oluline tegur, mida Myanmaris maanteereisile minnes jälgida, on sõiduolukorrad ja -tingimused. Riigi sõidutingimuste, sõidureeglite ja sõiduetikettide tundmine võib aidata teil valmistuda võimalikeks vahejuhtumiteks, mida võite tänavatel ette tulla. Peate teadma riigis valitsevaid sõiduolukordi, et hoida teid sõites erksana ja enesekindlana.

Maailma Terviseorganisatsiooni viimaste 2018. aastal avaldatud andmete kohaselt ulatus Myanmari liiklusõnnetuste arv 10 242-ni ehk 2,64%ni kõigist hukkunutest. Vanuse järgi kohandatud suremus on 21,51 100 000 elaniku kohta, mis on Myanmari 73. kohal maailmas. Liiklusõnnetused on riigis surmapõhjuste hulgas 13. kohal. Myanmari liiklusõnnetuste peamised põhjused on kiiruse ületamine ja uimane juhtimine.

2019. aasta detsembri seisuga ulatus Myanmaris registreeritud sõidukite arv ligikaudu 677,83 tuhandeni, mis teeb riigis registreeritud sõidukite koguarvuks 7,33 miljonit. Myanmari müügisalongi ja teeninduskeskuse kaudu esitletud ettevõtted hõlmavad selliseid kuulsaid automarke nagu BMW, Ford, Hyundai, KIA, Mercedes Benz, Nissa, Suzuki, Toyota ja TATA.

Konarlikud sõidud on märkimisväärne tõend selle kohta, et Myanmari maanteetranspordi infrastruktuur vajab tõsist parandamist. Uuringud on hinnanud, et Myanmari teede infrastruktuuri parandamiseks vajalikud kulutused on järgmise 15 aasta jooksul 50-100 miljardit dollarit. Erasektori osalus Myanmari teede infrastruktuuris peab leidma õige tasakaalu rahalise atraktiivsuse ja riigi elanike suhtes õigluse vahel.

Riigis ringi reisides võivad juhil ette tulla teemaksud. Teemaksuga sõitmisel tuleb autoga linnadesse ja küladesse sisenedes maksta väike 100–200 kyati (0,06–0,13 dollarit) tasu. Samuti on Yangon-Mandalay kiirteed kasutavatele erasõidukitele tasu, mis maksab 5000 kyati (3,12 dollarit) auto kohta kogu tee pikkuse ulatuses.

Kuigi riigi teedevõrk jääb läänemaailma standarditest maha, on Myanmari riigiteed mõne naaberriigiga võrreldes suhteliselt hästi arenenud. Riigi valitsus on viimastel aastatel teinud suure tõuke Myanmari 27 000 km pikkuse Myanmari kiirteede võrgu laiendamiseks ja täiustamiseks. Liiklus riigis on suhteliselt tihe võrreldes naaberriikidega nagu Vietnam ja Tai.

Regulaarsed politseipatrullid ja eredalt valgustatud teed muudavad Myanmaris sõitmise ohutuks igal kellaajal. Kohalikud autojuhid maal tunnevad tänavaid, kuid järgivad siiski piirkiiruse reeglit ja muid liikluseeskirju. 2017. aastal on riigis liiklusõnnetuste peamine põhjus kiiruseületamine, mistõttu valitsus kehtestas range reegli. Sellest ajast alates järgivad kohalikud autojuhid kiiruspiirangu reeglit hoolikalt.

Myanmaris sõites tuleb meeles pidada ka olulisi asju, nagu seaduslik kiiruspiirang, öine sõit ja kasutatav üksus. See jaotis sisaldab üksikasju muude näpunäidete kohta, mida peaksite teadma Myanmaris sõites.

Kilomeetrid tunnis, Kph ja miilid tunnis, mph on kiiruspiirangute kuvamiseks kasutatavad mõõtühikud. Igal riigil on erinevad kiiruspiirangud. Myanmar kasutab mõõtmiseks kilomeetrite tunnis süsteemi. Riigid, mis kasutavad mõõtühikuna mph, on USA, Libeeria ja Ühendkuningriik.

Mõnes riigis on öösel autojuhtimine tavaline, kuna paljudele inimestele meeldib öösel väljas käia. Kui olete üks neist, kes armastab öösel sõita, võiksite Myanmari saabudes mõelda. Kuigi öösel sõitmine pole ebaseaduslik, ei soovita ametnikud selles riigis öösel sõita. Valitsus usub, et öine sõit võib põhjustada probleeme, eriti kui te ei tunne teid, juhuslikult teed ületavaid loomi ja relvastatud bandiite.

Riigis on nii automaat- kui ka manuaaljuhtimisautod. Kui viibite Myanmaris lühiajaliselt, võiksite kaaluda manuaalse auto asemel automaatse autoloa hankimist. Tänapäeval leiate palju automatiseeritud sõidukeid, kuna neid on palju lihtsam õppida kui käsitsi kasutatav auto. Auto mehaanilised käigud liiguvad vastavalt teie sõidukiirusele, mis tähendab, et sidurit pole ja pedaalid on vaid kahe jala pikkused.

Myanmar on üks populaarsemaid turismisihtriike maailmas. Turistina sõiduki juhtimine ja riigi kaunite turismisihtkohtade külastamine võib olla põnev ja meeldejääv. Kui otsite muid tegevusi peale peamiste vaatamisväärsuste külastamise, nagu lisaraha teenimine, elanikuks saamise plaanimine ja kinnisvara ostmine, on siin mõned asjad, mida saate selles riigis teha.

Turistidel on lubatud Myanmari linnades ja rajoonides sõita seni, kuni teil on kaasas kohalik juhiluba, pass ja rahvusvaheline juhiluba. Peate need dokumendid kaasa võtma, et vältida probleeme, sest te ei tea kunagi, millal kontrollpunkti sattute. Võite kasutada oma Singapuri juhiluba Myanmaris, kuid see tuleb esitada koos IDP-ga.

Myanmaris turistina autojuhitöö saamiseks peate enne riiki sisenemist taotlema äritegevuseks Myanmari viisat. Selleks peab teie ettevõttel olema investeerimisluba ja Myanmari investeerimiskomisjoni välistöötajate töölevõtmise kinnitus. Turistidel on lubatud viibida Myanmaris kuni 70 päeva teie ettevõtte üürikorteris ja see hõlbustab selliseid protsesse nagu pangakonto avamine.

Riigis on inimeste jaoks palju maismaatranspordiliike. Kui vaatate riigi tiheda liiklusega tänavaid, näete oma kohalikus omavalitsuses kõiki ühissõidukeid. Nende ühissõidukite hulka kuuluvad bussid, taksod ja veoautod. Samuti võite näha turiste, kes töötavad autojuhtidena, kuna nad taotlesid Myanmari viisaga sõitmist ja Myanmaris juhiloa saamist veebipõhise broneerimise kaudu.

Turistid saavad töötada Myanmaris reisijuhina, kuna nad saavad riigis töötamiseks anda äriviisa. Kui plaanite töötada reisijuhina, peab teie ettevõttel olema investeerimisluba ja Myanmari investeerimiskomisjoni kinnitus turismitöötajate töölevõtmiseks.

Mitmest turistist saavad Myanmari alalised elanikud, kuid mitte kõik ei läbi sama taotlemisprotsessi. Mõte omandada Myanmaris alaline elukoht erinevate programmide kaudu on veennud tuhandeid erineva taustaga turiste, et nad asuksid oma kodu, leidma tööd ja asuma elama saareriiki, mis on Aasia üks stabiilsemaid ja arenenumaid riike.

Turistina, kes soovib taotleda Myanmaris elamisluba, peate menetlema oma esialgse alalise elamisloa taotluse, broneerides veebis kohtumise Myanmari saatkonna veebisaidil. Taotlusvormi saate esitada tööpäeviti kell 9.30-16.00 Myanmari saatkonnas. Pärast aja broneerimist tuleb esitada nõutavad dokumendid, nagu vorm, fotod, pass, isikutunnistus ja registreeritud haigla soovituskiri.

Peale tööotsingute ja kinnisvara omamise saate teha rohkem asju, kui plaanite mõneks aastaks riigis viibida. Myanmar on arengumaa, kuid see on tuntud oma looduse poolest, kus on palju kalu ja imetajaid, elevante, tiigreid ja leoparde.

Kui teile meeldib Myanmari kogemus ja soovite riigis kauem viibida, peate läbima seadusliku külastusprotsessi. Teie rahvusvaheline juhiluba kehtib ainult ühe aasta alates Myanmaris väljaandmise kuupäevast. Riigis on pistelised kontrollpunktid, mistõttu võib aegunud juhiloaga sõites hätta jääda. Kui kavatsete riigis kauemaks jääda, peate teadma, mida teha oma rahvusvahelise juhiloaga.

Kui kavatsete riigis viibida kauem kui aasta, peate oma juhiloa muutma Myanmari juhiloaks. Selleks peavad teil olema nõutavad dokumendid: Rahvusvaheline juhiluba, rahvusvahelise juhiloa koopia, passi koopia ja originaal, tööandja viisakiri. See protsess ei nõua eksami sooritamist, kuid Myanmari juhiloa saamiseks peate maksma tasud.

ASEANi riikide vahelises kokkuleppes saate oma Singapuri juhiluba kasutada ASEANi riikides, nagu Myanmar, Laos, Kambodža, Vietnam, Indoneesia, Malaisia, Filipiinid ja Tai. Kuid pidage meeles, et te ei saa Myanmaris sõita ainult Singapuri juhiloaga; sellega peab kaasas olema teie rahvusvaheline juhiluba.

Myanmar on üks maailma parimaid turismisihtkohti ning on tuntud oma kütkestava looduse ja parimate turismiatraktsioonide poolest. Riik on kuulus selle poolest, et on ilus, suur riik, mis on täis rikkalikke traditsioone, isuäratavat toitu ja atraktiivseid loodusvaateid. Siin on mõned riigi parimad reisisihtkohad, kui külastate riiki ja lähete reisile või avastate turismiobjekte.

Bagan on koht Myanmaris, mille külastamiseks peaksite võtma aega. Selle iidse linna mastaapsus on üsna sarnane Angkor Watti liigadega, kuna Wattil on massiivsemad üksikud ehitised, samas kui Bagan täiendab seda maastikuga, mis on täis tuhandeid pagoodisid ja templeid, mis on päikesetõusu ja -loojangu ajal maalilised.

Budistlike templite, pagoodide ja stuupade vastu kirglikud turistid peaksid seda kohta külastama, kuna seal on neid rohkem kui üheski maailmas. Bagan oli 9.–13. sajandil Esimese Birma impeeriumi esimene pealinn ja seda kohta kirjeldas Marco Polo kunagi kui "kullatud linna".

1. Sõitke Myanmari keskosas Yangon Roadile

2. Läbige Myo Patt tee

3. Valige Nyaung U-Myingyan tee

4. Sõitke otse, kuni jõuate Baganisse

Kui soovite nautida Myanmari parimat turismiatraktsiooni, on siin nimekiri lõbusatest tegevustest, mida Baganis teha.

1. Külastage Dhammayan Gyi templit.

Dhammayangi tempel, mis on püsinud alates 12. sajandist, peetakse Bagani suurimaks templiks. Kuigi see tempel ei ole valmis ja pole saanud sama palju restaureerimist kui teised templid, on see siiski tuntud kui kõige muljetavaldavam tempel. Üks templi keskseid sambaid on 1165. aastast pärinev kiri, mis kajastab printsessi annetusi oma ema nimel.

2. Tutvuge Ananda templiga.

Ananda tempel, mis on püsinud alates 11.-12. sajandist, on üks Myanmari kõige hinnatumaid paiku. Templil on silmatorkav kuldne vihmavari, mis paistab eredalt maastiku ja punaste telliste taustal ning on jäänud aktiivseks palvepaigaks aastatuhandeid. Üks selle peamisi esiletõstmisi on 1500 kiviplaati, mis jutustavad Buddha lugu.

3. Külastage Shwesandaw pagoodi

Shwesandaw pagood, mis on püsinud alates 1057. aastast, ehitatud kuningas Anawrahta poolt, on Bagani kõrgeim. Pagood koosneb viiest terrassist, mille tipus on silindriline stuupa, millel on juveelidega vihmavari. Turistid võivad siiralt tunda pagoodi pühadust, kuna see näeb välja nagu Egiptuse püramiid nelja küljega, viie erineva korrusega ja tipus asuva stuupaga.

4. Külastage Sulamani templit

Sulamani tempel, mis on püsinud alates 1183. aastast, ehitatud kuningas Narapatisithu poolt, on üks Bagani kõige sagedamini külastatavaid templeid. See kaunis tempel on koht, kus päikesekiired paistavad läbi väliskaare keskse tuumani, luues soojendava kuma. Sulamani templit peetakse Bagani monumentide ehitamise hilisperioodi kõige olulisemaks templiks.

5. Külastage Htilominlo templit.

Htilominlo tempel, mis on püsinud alates 12.-13. sajandist, on tuntud oma kaunistatud stukkdekoori poolest, mille mustrid on interjööri kaarte lagedel. Tempel sai oma nime budismi põh sümbolitest, vihmavarjust, mis tähistab kaitset. Tempel sisaldab mitmeid kujutisi 28 Buddhast 14. ja 18. sajandil.

Mandalay, riigi suuruselt teine ​​linn, on Põhja-Myanmari peamine värav, mis muudab selle külastamise lihtsaks. Näete Mandalay kindlust, Birma monarhia viimast kuninglikku paleed ja mõnda riigi kõige pühamat budistlikku paika. Kuningas Mindoni poolt 1857. aastal ehitatud Mandalay oli Birma viimane kuninglik pealinn enne kuningriigi laiendamist 1885. aastal.

Linn sai oma nime naaberpaiga Mandalay Hill järgi. Tänapäeval on see linn Ülem-Myanmari majanduskeskus ja seda peetakse Birma kultuuri keskuseks. Hiina immigrandid panid linna oma etnilise koostise ümber kujundama ja suurendasid kaubandust Hiinaga.

1. Sõitke Mandalay rahvusvahelisest lennujaamast Mandalay linna.

2. Läbige Tadaoo - Si Mee Khon tee.

3. Pöörake vasakule Yangon - Mandalay kiirteele.

4. Pöörake vasakule 78. tänavale Rahvusmaanteel 1.

5. Pöörake paremale Mandalay linna.

Mandalay pakub palju meeldivaid tegevusi, mida peaksite proovima. Siin on nimekiri parimatest asjadest, mida saate selles linnas teha:

1. Külastage Mandalay mäge

Mandalay mäe külastamine on kohustuslik, kui olete Mandalay linnas. See mägi on 240 meetrit kõrge, kuid te ei pea muretsema tippu ronimise pärast, sest kohapeal on lift ja eskalaator selle kõrgeima templi jalamil. Selle koha külastamisel on vajalik jalanõud ära võtta.

2. Nostalgitsege Minguni pagoodis

Minguni pagood asub üle Irrawaddy jõe, mis on 90-minutilise autosõidu kaugusel linnast. Pagood on ruudukujuline ja sissepääsu juures võib olla veidi rahvarohke, kuid kui te kõnnite selle ümber, olete seal ainus. Pärast pagoodi uurimist saate süüa ja lõõgastuda selle kõrval asuvas 'The Garden Cafe's'.

3. Hinga värsket õhku Hsinbyume pagoodis

Minguni pagoodi kõrval asub kaunis valge Hsinbyume pagood. See pagood ei ole võrreldes Minguga märkimisväärne; saate trepist üles kõndida ja uurida iga pagoodi korrust. Koht sai oma nime printsess Hsinbyume järgi, kes oli Birma printsess aastatel 1808–1812.

4. Poseeri U-Bein silla juures

U-Bein sild on üks Mandalay peamisi vaatamisväärsusi. Sild on 1200 meetri pikkune puidust jalakäijate sild ja seda peetakse maailma pikimaks. Kui külastate seda kohta veebruaris, ei ole soovitatav paadituuri teha, kuna sel kuul oli silla all peaaegu üldse vett.

5. Külastage Kuthodaw pagoodi.

Kuthodaw pagoodi suurus on muljetavaldav, kuna see on maailma suurima raamatu kodu ja seda ümbritseb tohutu hulk väikeseid valgeid pagoodisid. See koht asub Mandalay mäe jalamil ja stupa, mis on selle terrasside kohal, on 188 jalga kõrge. 2013. aastal paigaldati UNESCO mälestustahvel, mis märkis Kuthodaw Inscription Shrines maailma suurima raamatu koduks.

Yangon on Myanmari peamine rahvusvaheline värav ja pealinn, mistõttu on see põnev sihtkoht, mida uurida. Yangoni peamine vaatamisväärsus on Shwedagoni pagood, Myanmari kõige püham ja kuulsaim budistlik pagood. Pealinna keskus on ka põnev koht, mida uurida.

Yangon on riigi suurim linn ja sellel on Kagu-Aasia suurimad koloniaalajastu hooned. Võrreldes teiste Kagu-Aasia suuremate linnadega oli linn väga ebapiisavate rajatiste tõttu. Enamikul seda linna ümbritsevatest satelliitlinnadest puudub jätkuvalt vajalik infrastruktuur.

1. Sõitke Yangoni Yangoni rahvusvahelisest lennujaamast.

2. Pöörake paremale, kui väljutate Yangoni lennujaama teelt.

3. Pöörake paremale Raadiojaama teele.

4. Pöörake paremale Thudhamma teele.

5. Sõitke otse Wai Za Yan Tar teele.

6. Sõitke otse, kuni jõuate Yangoni linna.

Kui soovite kogu paika täielikult nautida, siis siin on nimekiri lõbusatest tegevustest, mida Yangoni linnas teha.

1. Külastage Shwedagoni pagoodi

Shwedagoni pagood on peamine vaatamisväärsus, mida peate Yangonis olles külastama, ja see on tuntud kui üks maailma kuulsamaid pagood. Pagood koosneb kesksest struktuurist, mis on kaetud kuldlehe, vääriskivide nagu teemantide ja rubiinidega. Pagood on linnas olnud alates 6. sajandist pKr.

2. Sööge 99 Shan Noodle'is

Paljud Myanmarit külastavad turistid ei mõista, et toit on lihtsalt maitsev, kuna Birma köök ei ole maailmas tuntud nagu teised Aasia toidud. Enamik inimesi ütleb, et Yangonis on fantastiline toidustseen ja kui olete linnas, peate proovima selle koha toitu. 99 Shan Noodle pakub kausse auravate nuudlitega, millele saate lisada ürte, köögivilju ja kastmeid, et oma rooga kohandada.

3. Avastage Chinatown

Yangon koosneb hiina elanikkonnast, kes on loonud oma Chinatowni. Kui olete Yangonis ja otsite kohalikke turge või grill- ja tänavatoidu võimalusi, on see koht, mida külastada. See koht asub Yangoni 19. tänaval, muutes selle hõlpsasti ligipääsetavaks, et nautida toitu ja vapustavat arhitektuuri.

4. Külastage Sule pagoodi

Sule pagood ehitati umbes 2500 aastat tagasi ja on üks linna kuulsamaid templeid. See pagood asub linna kaasaegse osa keskel, rõhutades selle ajaloolist tähtsust, muutes selle ainulaadseks kõigi linna pagoodide seas. Sule pagood koosneb 46-meetrisest stupaast, mis on kaheksanurkne.

5. Külastage Märtrite mausoleumi

Märtrite mausoleum asub Shwedagoni pagoodi lähedal. See on mälestusmärk, mis on ehitatud, et austada kindralmajori, kaasaegse Myanmari 'asutajaisa' Aung Sani ja kuue tema kabinetiliikme mõrva. Mausoleum sisaldab ka Myanmari viimase kuninga naise, kuninganna Suphayalati hauda.