Indonesia Driving Guide

Indoneesia – maa, kus silmapiir ulatub puutumatutest randadest kõrguvate vulkaanideni. See on digitaalsete nomaadide leviala, mis pakub kombinatsiooni vapustavatest randadest, lopsakatest riisiväljadest ja õitsvast ööelust.

Snorgeldamine, sukeldumine ja peidetud randadega tutvumine on Indoneesia parimad tegevused . Need saared sobivad suurepäraselt sellisteks tegevusteks oma dramaatiliste maastike, kristallselge vee ja elava mereeluga. Ärge unustage proovida ka kohalikku kööki Indoneesia parimatest restoranidest .

Ükskõik, kas ihkate käänulistel mägiteedel navigeerimise põnevust või rannikuäärsete sõitude rahulikkust, on Indoneesia maiuspala igale reisijale.

Indoneesia kiirteedel sõitmine muudab teie reisi tähelepanuväärseks ja meeldejäävaks. Rahvusvahelise juhiloa hankimine Rahvusvahelise Autojuhtide Assotsiatsiooni kaudu aitab teil seda võimalust kasutada.

Lähme teeme läbi selle saarestiku.

Enne teele asumist on oluline teada enne Indoneesiasse suundumist:

Kui Jakarta oli kunagi laialt levinud liiklusummikutega seotud peamine linn, siis teistes linnades, nagu Bandung, Yogyakarta, Semarang ja Surabaya, on samuti tõsiseid liiklusummikuid. Selle ummikuga kaasneb liiklusõnnetuste sagenemine, mis on muutumas üha kriitilisemaks probleemiks üleriigiliselt.

Liiklusõnnetused Indoneesias on kasvav probleem, kusjuures mootorrattad on nii hukkunute kui ka raskemate vigastuste peamine põhjus. Ettevaatamatu juhtimine ja juhtide ohjeldamatu käitumine on peamised õnnetuste põhjused riigis.

2023. aastal registreeris Jakarta Metro Jaya politsei liiklusõnnetuste arvu jaanuarist augustini 43 protsenti, võrreldes 2022. aasta sama perioodiga. Brigaadikindrali ülema asetäitja Suyudi Ario Seto teatas 8254 juhtumist, mille tagajärjel hukkus sel perioodil 443 inimest. Seevastu eelmise aasta samal perioodil oli 6707 juhtumit ja 452 surma. See märkimisväärne tõus rõhutab tungivat vajadust tõhustatud liiklusohutusmeetmete järele.

Indoneesias jagavad teid erinevad sõidukid:

Mootorrattad: kõige levinum transpordiliik, eriti linnapiirkondades. Mootorrattaid kasutatakse sageli pendelrändamiseks ja need moodustavad suure osa liiklusest.

Autod: laialdaselt kasutatakse nii era- kui rendiautosid. Sõiduteenuste, nagu Gojek ja Grab, populaarsus on suurendanud autode kasutamist.

Bussid: avalikud bussid, sealhulgas TransJakarta Busway, on linnaliikluses üliolulised.

Angkot: ühiskasutatavad väikebussid, mis töötavad fikseeritud marsruutidel, mida kasutatakse tavaliselt väiksemates linnades ja maapiirkondades.

Bajaj: kolmerattalised mootoriga rikšad, mida kasutatakse linnapiirkondades lühikeste vahemaade läbimiseks.

Indoneesia, eriti selle endine pealinn Jakarta, maadleb tõsise liiklusummikute ja nendega seotud probleemidega. Indoneesia Statistikaameti (BPS) andmetel on liiklusummikud Jakartas ja ümbritsevates linnades jõudnud 53 protsendini, mis on märkimisväärne tõus võrreldes Covid-19 pandeemia ajal registreeritud 35 protsendiga. See ummikute tase on kaugel ideaalsest ja tekitab linnaelanikele arvukalt väljakutseid.

Indoneesia teede kvaliteet on märkimisväärselt erinev ja teede infrastruktuuri säilitamine on märkimisväärne väljakutse. Transpordieksperdi Djoko Setijowarno hiljutises avalduses tuuakse välja kaks selle probleemi peamist süüdlast: veokite ülekoormus ja piirkondlik korruptsioon .

• Majanduslik takistus: halvad teeolud suurendavad ettevõtete ja üksikisikute transpordikulusid, takistades majandustegevust ja pärssides investeeringuid.
• Ohutusprobleemid: Kahjustatud teede seisund põhjustab liiklusõnnetusi ja surmajuhtumeid.
• Reisiviivitused ja frustratsioon: auklikel ja ummistunud teedel navigeerimine pikendab reisiaega ja tekitab pendeldajates pettumust.

Agressiivne sõit : Oodake sagedast helinat, äkilisi reavahetusi ja agressiivseid manöövreid.

Sõiduradade distsipliin: sõiduraja märgistusi eiratakse sageli, sõidukid liiguvad sageli radadel või sõidavad õlale.

Liiklusfoorid: kuigi foorid on olemas, võib nende järgimine olla ebajärjekindel, eriti vähem reguleeritud piirkondades.

Jalakäijad: Jalakäijad ületavad teid sageli ettearvamatult, mis nõuab juhtidelt valvsust.

Indoneesias sõidavad sõidukid vasakul pool teed. See tähendab, et juhiiste asub auto paremal küljel ja kogu liiklus jääb vasakule.

Indoneesias on seaduslik juhtimisvanus 17. Juhiloa saamiseks peavad üksikisikud sooritama kirjaliku eksami, praktilise sõidueksami ja tervisekontrolli.

Väliskülastajad vajavad Indoneesias seaduslikuks sõitmiseks rahvusvahelist juhiluba või rahvusvahelist juhiluba (IDP) ja oma koduriigi juhiluba.

Joobes juhtimine on Indoneesias tõsine õigusrikkumine, kuigi kindlat vere alkoholisisalduse (BAC) piiri ei ole määratud. Seadus keelab täielikult alkoholi mõju all juhtimise.

Selline range hoiak tuleneb sõidupuudega seotud suurest õnnetuste ja surmajuhtumite riskist. Joobes juhtimise eest määratavad karistused võivad hõlmata trahve, vangistust ja juhiloa peatamist või äravõtmist.

Indoneesias kehtivad riiklikud seadused, mis kehtestavad sõiduautode ja mootorrataste kiiruspiirangud .

• Linnakiiruse piirang: maksimaalne kiiruspiirang linnapiirkondades on 50 km/h.
• Maapiirkonna kiiruspiirang: maapiirkondades on maksimaalne kiiruspiirang 80 km/h.
• Kiirteepiirang: Kiirteedel on maksimaalne kiiruspiirang 100 km/h.

Indoneesia turvavööseadused nõuavad, et kõik esiistmel istujad peavad turvavöö kinnitama. Juhid vastutavad selle eest, et nende reisijad seda reeglit järgiksid.

Indoneesia möödasõidureeglid on loodud ohutuse tagamiseks teedel:

• Möödasõit paremalt: kuna sõidetakse vasakult poolt, tuleks möödasõit teha paremalt poolt.
• Selge nähtavus: mööduge ainult siis, kui teil on eesolevale teele selge vaade ja see on ohutu.
• Möödasõidutsoonid keelatud: Möödasõit on keelatud teatud kohtades, näiteks ristmikel, ülekäiguradadel ning kurvides või mägedes, kus nähtavus on piiratud. Need tsoonid on sageli tähistatud liiklusmärkidega.

Indoneesia parkimiseeskirjade eesmärk on vähendada ummikuid ja tagada ohutus:

• Määratud parkimisalad: Parkige alati selleks ettenähtud parkimisaladele või parklatele. Linnapiirkondades on need sageli tähistatud siltide või teemärgistega.
• Parkimistsoonid: Ärge parkige aladel, mis on tähistatud siltidega "Dilarang Parkir" (parkimine keelatud). Nendel aladel parkimine võib kaasa tuua trahvi või auto pukseerimise.
• Kõnniteed ja jalakäijate alad: parkimine kõnniteedel või ülekäiguradadel on rangelt keelatud.

• Politsei: 110
• Kiirabi: 118
• Tuletõrje: 113
• Indoneesia maanteeabi (IRA): 1500-808 (tasuta)

• Pakkige põhiline hädaabikomplekt: kaasake taskulamp, hüppavad kaablid, esmaabikomplekt ning riknevad suupisted ja vesi rikete või ootamatute viivituste korral.
• Võrguühenduseta kaartide allalaadimine: kuigi Interneti-ühendus võib kaugetes piirkondades olla ebamäärane, võib võrguühenduseta kaartide telefoni allalaadimine olla päästja.
• Õppige indoneesia keele põhifraase: mõne võtmefraasi, nagu "Tolong" (abi), "Jalan rusak" (katkine tee) või "Saya tersesat" (olen eksinud), teadmine võib kohalikega suhtlemisel palju aidata.
• Olge kannatlik ja lugupidav: Indoneesia liiklus võib olla kaootiline. Säilitage rahulik käitumine, vältige agressiivset juhtimist ning olge teiste juhtide ja jalakäijate suhtes viisakas.

Sellel enam kui 17 000 saarest koosneval saarel ei puudu hingematvad maastikud ja elujõulised linnad. Rahvusvahelise juhiloaga (IDP) saate tutvuda mõne Indoneesia parimate külastuspaikadega .

Sujuva reisi tagamiseks rooli taga on siin mõned korduma kippuvad küsimused rahvusvaheliste juhilubade (IDP) kohta Indoneesias:

Kuigi see ei ole igas olukorras juriidiliselt kohustuslik, on Indoneesias sõitvatele väliskülalistele väga soovitatav omada rahvusvahelist juhiluba (IDP). Siin on põhjus:

• Ametivõimude tugev soovitus: Indoneesia ametivõimud soovitavad välismaistel autojuhtidel tungivalt hankida riigisiseselt ümberasustatud isikud. Politsei võib teid rutiinseks kontrolliks tuua ja riigisiseselt ümberasustatud isik aitab vältida tüsistusi või trahve, kui teie kohalik juhiluba ei ole indoneesiakeelne.
• Sõiduki rentimine: enamik Indoneesia autorendiettevõtteid nõuab sõiduki rentimiseks IDP-d ja koduriigi juhiluba.
• Suhtlemine ja mõistmine: IDP toimib teie juhiloa ametliku tõlkena mitmesse keelde, sealhulgas inglise keelde. Sellest võib abi olla õiguskaitseorganitega suhtlemisel või õnnetuse korral.

IDP saamiseks peab teil olema oma koduriigi kehtiv juhiluba. Riigisiseselt ümberasustatud isiku saamise miinimumvanuse nõue sõltub teie koduriigist, kuid tavaliselt on see 18 aastat.

Ei, IDP ei asenda teie kohalikku juhiluba. See toimib teie juhiloa tõlkena mitmesse keelde, muutes Indoneesia ametiasutustel teie juhikvalifikatsioonist aru. Indoneesias sõites tuleb alati kaasa võtta kehtiv kohalik juhiluba ja IDP.

Enne Indoneesiasse reisimist peate hankima IDP oma koduriigi volitatud väljastanud asutuselt. Mõned kolmanda osapoole organisatsioonid pakuvad nüüd protsessi kiirendamiseks võrguteenuseid. Siin on kaks võimalust.

• Traditsiooniline meetod: külastage oma koduriigi vastavat valitsusasutust või volitatud ühendust (nt Autoliit, AAA). Täitke taotlusvorm, esitage kehtiv juhiluba (mõnel juhul võib olla vajalik tõlge) ja tasuge menetlustasu.
• Interneti-teenuse pakkujad: sellised organisatsioonid nagu Rahvusvaheline Autojuhtide Assotsiatsioon (IDA) pakuvad riigisiseselt ümberasustatud isikutele mugavat veebipõhist taotlusprotsessi. Need teenused algavad tavaliselt 49 dollarist ja võivad pakkuda teie IDP digitaalseid ja füüsilisi koopiaid.

Indoneesias auto rentimine on selle tohutu saarestikuga tutvumiseks mugav. See võimaldab teil omas tempos külastada isegi kaugemaid piirkondi.

Auto rentimisel kaaluge Indoneesia külastamiseks parimat aega , sealhulgas tipphooaegu, nagu kuiv hooaeg maist septembrini, ja optimaalseid reisiperioode. Vältige vihmaperioodi novembrist märtsini, et saavutada parimad sõidutingimused ja nautida oma reisi täielikult.

Indoneesias on mitmesuguseid autorendiettevõtteid, alates rahvusvahelistest kettidest kuni kohalike ettevõteteni. Siin on mõned parimad autorendifirmad :

Avis Indoneesia: Laia sõidukivaliku ja usaldusväärse teeninduse poolest tuntud Avis on turistide ja ärireisijate seas populaarne valik.

Hertz Indonesia: Teine ülemaailmne kaubamärk Hertz pakub erinevaid autosid ja paindlikke rendiplaane.

Blue Bird Group : oma taksode poolest kuulus Blue Bird pakub ka kogenud juhtidega autorenditeenuseid.

TRAC Astra Rent a Car: väljakujunenud kohalik ettevõte TRAC pakub laia valikut sõidukeid ja lisateenuseid, nagu juhiga autod.

IndoRent: see kohalik pakkuja on tuntud konkurentsivõimelise hinna ja erinevate sõidukivalikute poolest.

Indoneesias auto rentimiseks vajate järgmisi dokumente:

Kehtiv juhiluba: rahvusvahelistel külastajatel peab olema rahvusvaheline juhiluba või rahvusvaheline juhiluba (IDP) ja oma koduriigi juhiluba.

Pass : identifitseerimise ja kontrollimise eesmärgil.

Krediitkaart: Enamik rendiettevõtteid nõuab tagatisraha ja maksmiseks krediitkaarti.

Indoneesias auto rentimise vanuse alampiir on ettevõtteti erinev, kuid üldiselt on nõuded järgmised:

• Minimaalne vanus: 21. Mõned ettevõtted võivad nõuda, et juhid oleksid 23- või 25-aastased.
• Maksimaalne vanus: üldiselt vanusepiirangut ei ole, kuid mõned ettevõtted võivad kehtestada piiranguid üle 70-aastastele juhtidele.

Keskmine auto rentimise hind riigis Indoneesia sõltub mitmest tegurist, sealhulgas:

• Auto tüüp ja suurus: suuremad sõidukid, nagu maasturid, maksavad loomulikult rohkem kui väiksemad luukpärad.
• Rendi kestus: nädala ja kuu üürid pakuvad tavaliselt madalamaid päevahindu kui lühemad üürid.
• Asukoht: populaarsetes turismisihtkohtades, nagu Bali, võivad rendihinnad olla kõrgemad kui harvemini külastatud piirkondades.
• Hooaeg: turismi kõrghooajal (juuli-august) võivad rendihinnad tõusta.

Tuginedes reisiveebisaitidele ja autorendiplatvormidele, on siin üldine ettekujutus Indoneesia autorendikuludest:

• Päevane määr: olenevalt ülalnimetatud teguritest on keskmiselt vahemikus 1 911 000 IDR (44 USA dollarit) kuni 2 528 000 IDR (58 USA dollarit).
• Nädala hind: võib ulatuda 12 172 000 IDR (278 USA dollarit) kuni 16 996 000 IDR (392 USA dollarit).
• Kuu määr: võib jääda vahemikku 48 704 000 IDR (1124 USA dollarit) kuni 68 056 000 IDR (1568 USA dollarit).

Indoneesias autot rentides kaaluge järgmisi autokindlustuse võimalusi:

• Collision Damage Waiver (CDW) või Loss Damage Waiver (LDW): see katab rendiautole tekitatud kahju õnnetuse, varguse või vandalismi korral. See on väga soovitatav põhikaitsena.
• Super Collision Damage Waiver (SCDW) või Zero Excess Coverage: vähendab või kõrvaldab teie mahaarvamise (ülejäägi) CDW/LDW alusel esitatud nõude korral. See minimeerib teie kulusid kahju korral.
• Isiklik õnnetusjuhtumikindlustus (PAI): pakub teile ja teie reisijatele õnnetuse korral tervisekaitset.
• Varguskaitse: pakub täiendavat kaitset rendiauto varguse korral.

Aimu andmiseks on siin mõned Indoneesia parimad autokindlustused :

Jasaraharja Putera: Tuntud kindlustusselts, mis pakub erinevaid autokindlustuse tooteid, sealhulgas põhi- ja kaskokindlustust.

Allianz Indonesia: pakub terviklikke autokindlustusplaane koos lisakindlustusvõimalustega, nagu õnnetusjuhtumid ja kolmanda osapoole vastutus.

ACA (Asuransi Kesk-Aasia): pakub mitmesuguseid autokindlustuse võimalusi, sealhulgas ainult kogukahju (TLO) ja kaskokindlustust.

Adira kindlustus (Autocillin): laialdase võrgustiku ja klienditeeninduse poolest tuntud Autocillin pakub erinevaid autokindlustuspakette koos valikuliste lisadega.

AXA Mandiri: pakub erinevaid autokindlustustooteid, mis on kohandatud erinevatele klientide vajadustele, lihtsate kahjunõuete menetlemise ja lisahüvedega.

Nüüd, kui olete saanud rahvusvahelise juhiloa (IDP), on aeg lõõgastuda ja leida Indoneesia parimad hotellid . Kui reisiks vajalikud asjad on sorteeritud, saate oma marsruuti täielikult nautida ja Indoneesia imesid südamerahuga avastada.