Kazakhstan Driving Guide

Kazakhstan là một nước Cộng hòa thuộc Liên Xô cũ và là quốc gia lớn thứ chín trên thế giới về diện tích đất đai, vì nó lớn gấp đôi so với bốn quốc gia "stan" khác cộng lại. Hiện nay nó là một phần của Trung Á với thiên nhiên trải dài với nhiều loại động thực vật riêng. Nó có thảo nguyên và một phần của "núi thiên" được gọi là Tiên Shan là điểm nổi bật về du lịch của nó. Những điều này làm cho việc lái xe qua Kazakhstan trở thành một thử thách lâu dài và xứng đáng.

Người dân Kazakhstan được gọi là người Kazakhstan, và họ là một dân tộc Turkic có liên hệ về sắc tộc với những người ở miền Tây Trung Quốc được gọi là người Duy Ngô Nhĩ, cũng giống với người Mông Cổ. Kazakhstan là một nước cộng hòa thuộc Liên Xô từ năm 1936 và là nơi lưu vong trong chế độ của Joseph Stalin. Vùng đất có đầy những kho báu thiên nhiên nhưng thường bị nước cộng hòa Xô Viết bỏ quên là nơi lưu vong của nhiều người Nga. Nhưng sau khi thoát khỏi Bức màn sắt, những người bản địa du mục Kazakh bắt đầu xây dựng lại vùng đất của họ.

Kazakhstan có một diện tích đất rộng lớn, và đối với những nhà thám hiểm ngồi sau tay lái, điều đó có nghĩa là lái xe ở Kazakhstan trong quãng đường dài sẽ nằm trong bài. Nếu bạn thích những chuyến đi xuyên quốc gia qua các dạng địa hình khác nhau, thì Kazakhstan sẽ là một lựa chọn tuyệt vời. Có rất nhiều điều để làm với sự đa dạng tự nhiên của Kazakhstan, nhưng cũng có sự hội tụ đa dạng của các nền văn hóa từ những ảnh hưởng địa lý và chính trị của đất nước.

Hướng dẫn này cung cấp cho bạn phần giới thiệu về Kazakhstan, bao gồm địa lý, khí hậu và dân số. Là một hướng dẫn viên lái xe, bạn cũng sẽ được thông báo về các quy tắc lái xe, điều kiện lái xe và biển báo giao thông đường bộ của đất nước cũng như việc lái xe ở Kazakhstan nói chung có an toàn hay không.

Một nước cộng hòa thuộc Liên Xô cũ, Kazakhstan là một quốc gia lớn ở Trung Á bao gồm chủ yếu là thảo nguyên. Nước này có các vùng núi và hồ, và có hai thủ đô khác nhau cung cấp nhiều hoạt động. Kazakhstan có diện tích đất rộng và dân số thấp, vì vậy có rất nhiều vùng đất trống.

Kazakhstan thuộc Trung Á, phía đông của khu vực Trung Đông. Nó giáp với biển Caspi ở phía Tây và kéo dài đến dãy núi Altai giáp với cả Nga và Trung Quốc. Phía nam của Kazakhstan là ba nước cộng hòa cũ khác của Nga: Turkmenistan, Uzbekistan và Kyrgyzstan. Họ có biên giới tự nhiên của hai dãy núi có những ngọn núi cao tới 7.000 mét (gần 23.000) feet.

Thủ đô cũ của nó là Almaty, vẫn là đô thị lớn nhất trong nước, đã từng là trung tâm giao thương trong khu vực trong một thời gian dài. Năm 1996, họ tuyên bố rằng Astana là thủ đô do quan sát thấy thủ đô cũ quá gần với biên giới Trung Quốc. Astana cuối cùng đã được đổi tên thành Nursultan vào năm 2019 sau khi lãnh đạo cũ của họ, Nursultan Nazarbayev, người từ chức vào năm 2019.

Vì có nền văn hóa đa dạng và những người có nguồn gốc khác nhau ở Kazakhstan ngày nay, ngôn ngữ đã trở thành một vấn đề gây tranh cãi. Ngay cả khi họ ở trong một vùng đất, khoảng cách giữa các thành phố đã trở thành một yếu tố. Có một ngôn ngữ chính thức của nhà nước là Kazakhstan, một ngôn ngữ Turkic, nhưng nó chỉ được khoảng 40% dân số nói. Tiếng Nga là ngôn ngữ chính thức trên thực tế vì nó được đa số dân chúng sử dụng

Tiếng Nga là ngôn ngữ duy nhất được sử dụng trong thời kỳ Liên Xô chiếm đóng, và hầu hết mọi người đã không theo đuổi việc học ngôn ngữ chính thức vì tiếng Nga cho phép giao tiếp với người Nga và công dân của mười bốn nước cộng hòa cũ khác của Nga và những người nước ngoài khác nói tiếng Nga. Tiếng Anh được một dân tộc thiểu số rất nhỏ nói, vì vậy bạn nên học các cụm từ tiếng Nga cơ bản khi lái xe trên khắp Kazakhstan.

Diện tích đất liền của Kazakhstan là khoảng 1 triệu dặm vuông hay 2.717.300 km vuông) và nó là một phần của Con đường Tơ lụa lịch sử, từng là cửa ngõ giữa châu Âu và Trung Quốc. Tất cả diện tích đất đó chỉ có 18 triệu người chiếm giữ, vì có những dải đất dài có khí hậu đầy thử thách.

Người Kazakhstan bản địa bao gồm các bộ lạc Du mục, và họ bị đặt dưới quyền thống trị của đế chế Mông Cổ vào thế kỷ 13, cho đến khi cuối cùng bị Đế quốc Nga chinh phục. Nó được đưa vào Cộng hòa tự trị Kirgiz dưới thời Liên Xô vào những năm 1920, cuối cùng được đổi tên thành Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Xô viết tự trị Kazakhstan (Kazakhstan ASSR). Người Liên Xô buộc người Kazakhstan sống trong các trang trại nhà nước trong khi người Nga và người Slav chuyển đến đất Kazakh.

Cuối cùng, lãnh thổ rộng lớn của Kazakhstan đã được Liên Xô sử dụng để thử vũ khí hạt nhân, và nó dẫn đến các vấn đề môi trường nghiêm trọng. Khu vực này vẫn được sử dụng để phát triển nông nghiệp cho Nga, nhưng cuối cùng họ đã giành được độc lập vào năm 1991 sau khi Liên Xô sụp đổ, và họ cũng gia nhập Cộng đồng các quốc gia độc lập vào cuối năm đó.

Năm 1993, nước này đã hoàn toàn thông qua Hiệp ước không phổ biến vũ khí hạt nhân. Tổng thống Nursultan Nazarbayev đã tái cơ cấu và hợp nhất nhiều hoạt động của chính phủ vào năm 1997, loại bỏ một phần ba số bộ và cơ quan của chính phủ. Năm 1997, thủ đô quốc gia được đổi từ Almaty, thành phố lớn nhất, thành Astana (trước đây là Aqmola).

Chính phủ Kazakhstan hiện nay là một nước cộng hòa tổng thống, trong đó cơ quan hành pháp tách biệt và độc lập với cơ quan lập pháp, vì vậy hai cơ quan này không phải chịu trách nhiệm với nhau. Là một nước cộng hòa, nó là một nền dân chủ đại diện, nhưng các đại diện dân cử sẽ biểu quyết về luật pháp, chứ không phải của toàn thể cử tri.

Các điểm bán hàng du lịch chính của Kazakhstan là hai thủ đô của nó. Cố đô Almaty vẫn giữ nguyên trạng là trung tâm thương mại chính. Nó chỉ được thay thế làm thủ đô vì những lý do chính trị và chiến lược. Almaty có hầu hết mọi thứ mà hầu hết các thủ đô đều có. Họ có quán bar, phòng chờ, khách sạn và quán cà phê. Vị trí chiến lược của nó gần các tuyến đường giao thương làm cho nó trở thành một điểm dừng chân tự nhiên ngay cả khi nó không còn là thủ đô chính thức.

Nursultan đang được xây dựng như một thành phố hiện đại trong tương lai, một tầm nhìn của chính Nazarbayev. Điều này làm tăng thêm sự ngạc nhiên cho những gì được coi là một thủ đô thành phố "được quy hoạch". Lái xe ở thủ đô của Kazakhstan, thật khó tin trước đây là một thị trấn nhỏ có tên Aqmola, nơi được biết đến là một trại tù gulag trước đây, nơi giam giữ vợ con của các tù nhân chính trị của chính phủ Nga trong thời kỳ chiến tranh lạnh.

Với diện tích một triệu dặm vuông, Kazakhstan có rất nhiều cơ hội để lái xe nhanh và dài trên những con đường rộng mở. Bạn có thể thử thách bản thân với việc lái xe lên đường mòn trên núi hoặc đi thuyền dọc theo bờ hồ. Bạn có thể khám phá nhiều hơn khi đang lái xe ở Kazakhstan, quay video trên một chiếc ô tô thuê, vì bạn có thể di chuyển theo tốc độ của riêng mình và dành nhiều thời gian hơn cho những cảnh quan quan trọng đối với bạn.

Có rất nhiều khoảng trống mở ở Kazakhstan, vì vậy bạn có thể lên kế hoạch hành trình của mình một cách cẩn thận. Vì phần lớn người Kazakhstan nói tiếng Nga là ngôn ngữ chính, nên các tài xế nước ngoài cần bản dịch giấy phép lái xe của họ để nhận dạng bạn. Đây là lúc việc lái xe qua Kazakhstan với giấy phép lái xe quốc tế (IDP) thực sự hữu ích vì nó có bản dịch giấy phép lái xe của bạn sang các ngôn ngữ chính.

d83d de97 Sẵn sàng khám phá Kazakhstan? Đăng ký Tài liệu Lái xe Nước ngoài tại Kazakhstan trực tuyến chỉ trong 8 phút. Có sẵn 24/7 và hợp lệ tại hơn 150 quốc gia. Tận hưởng hành trình suôn sẻ!

Tại Kazakhstan, bạn có thể lái xe thuê bằng lái xe của mình, nhưng bạn cần phải có giấy phép lái xe quốc tế. Ngôn ngữ chính của đất nước là tiếng Nga, vì nó là một nước cộng hòa thuộc Liên Xô cũ. Người Kazakhstan có ngôn ngữ chính thức của riêng họ, nhưng hầu hết mọi người có thể sẽ nói và hiểu tiếng Nga.

Nếu bạn có giấy phép lái xe quốc tế, bạn có thể dịch giấy phép của mình sang tiếng Nga và các ngôn ngữ chính khác. Cảnh sát được giao nhiệm vụ dừng xe để kiểm tra giấy phép sẽ đọc rõ thông tin chi tiết và cho bạn lên đường.

Có, người Ấn Độ có thể lái xe ở Kazakhstan, nhưng họ phải có Giấy phép lái xe quốc tế (IDP) ngoài giấy phép lái xe Ấn Độ để có thể lái xe hợp pháp.

Không, giấy phép lái xe Ấn Độ không có giá trị riêng ở Kazakhstan. Tuy nhiên, bạn có thể lái xe ở Kazakhstan nếu bạn có Giấy phép lái xe quốc tế (IDP) cùng với giấy phép lái xe Ấn Độ của bạn.

Kazakhstan sẽ cho phép bạn lái xe miễn là bạn có bằng lái xe hợp lệ ít nhất một năm mà bạn sở hữu. Bằng lái xe của Nga có thể được hiểu bởi các cơ quan chức năng, nhưng họ sẽ yêu cầu bằng lái xe quốc tế. Họ muốn đảm bảo rằng bạn có khả năng lái xe an toàn. Đây là một biện pháp phòng ngừa để giảm khả năng xảy ra tai nạn trong không gian mở.

Các quan chức giao thông ở Kazakhstan rất thận trọng vì đất nước của họ có rất nhiều vùng núi, nơi địa hình có thể khó khăn đối với những người lái xe không thạo. Nếu bạn có giấy phép lái xe quốc tế, các viên chức có thể thấy rằng việc lái xe ở Kazakhstan, dù trong thành phố hay vùng núi, đều nằm trong khả năng của bạn. Nó không chỉ là tính hợp lệ mà còn là trình độ và giới hạn mà họ muốn kiểm tra kỹ.

Hiệp hội Lái xe Quốc tế phát hành IDP của họ, là bản dịch bằng lái xe bản địa của bạn sang mười hai ngôn ngữ chính. IDP này được công nhận ở hơn 150 quốc gia trên thế giới, nhưng nó không thể được coi là sự thay thế hoàn toàn cho bằng lái xe bản địa của bạn.

Bạn vẫn cần mang theo giấy phép lái xe hợp lệ từ quốc gia của mình, vì đó sẽ là cơ sở để nhận dạng hợp pháp của bạn.

Bạn vẫn cần đảm bảo rằng giấy phép lái xe của bạn sẽ không hết hạn khi bạn đang lái xe ở Kazakhstan. Bây giờ, nếu giấy phép của bạn còn hiệu lực, giấy phép lái xe quốc tế ở Kazakhstan cũng được vinh danh trong sáu tháng ở Kazakhstan. Nếu bạn ở lại lâu hơn sáu tháng, đó là thời điểm bạn phải đổi bằng lái xe Kazakhstan. IDP của bạn có giá trị riêng, cho dù là một, hai hoặc ba năm. Ví dụ: khi bạn đang lái xe từ Kazakhstan đến Mông Cổ, IDP sẽ được nhận dạng ở đó.

Lái xe ở Kazakhstan với những quãng đường dài là thiên đường của những người lái xe. Bạn muốn tự do khám phá những vùng đất rộng mở trên một chiếc xe hơi thuê, đi theo tốc độ của riêng bạn, với hành trình của riêng bạn. Với rất nhiều lựa chọn và quá nhiều khoảng cách để bao phủ, du lịch Kazakhstan hiểu rõ tiềm năng cho một chuyến đi đường bộ.

Lập kế hoạch trước luôn có lợi, và ở Kazakhstan, việc nghiên cứu bản đồ và hiểu địa hình có thể đóng vai trò quan trọng trong các quyết định quan trọng trong chuyến du lịch của bạn. Bạn nên đi con đường nào? Loại xe nào để thuê? Phần tiếp theo của hướng dẫn này sẽ giúp bạn trả lời những câu hỏi đó. Vì vậy, đây là hướng dẫn và lời khuyên nếu bạn muốn thuê một chiếc xe hơi và lái xe quanh một triệu dặm của Kazakhstan.

Tình huống tốt nhất là khi bạn chuẩn bị sẵn giấy phép lái xe quốc tế cùng với bằng lái xe của mình. Bằng cách đó, bạn có thể sắp xếp thuê xe tại sân bay. Có ba sân bay ở Kazakhstan: Almaty, Astana và Albasar. Bạn có thể sắp xếp chờ xe của mình tại bất kỳ sân bay nào trong số này. Các công ty cho thuê xe này có thể cung cấp dịch vụ đưa đón sân bay: Hertz, Avis, Europcar, Keddy's, Autorent và Sunnycars.

Luôn có các lựa chọn nếu bạn không đặt xe trước; Có những cửa hàng cho thuê xe hơi ở Kazakhstan hiếm khi hết xe. Chúng thường được trang bị cho các khí hậu khắc nghiệt. Tuy nhiên, bạn có thể không đặt được chiếc xe lý tưởng của mình nếu bạn thuê khi đến nơi. Sân bay ở Almaty, thủ đô trước đây vẫn là trung tâm công nghiệp sầm uất nhất cả nước, có số lượng cửa hàng cho thuê xe hơi nhiều nhất.

Các giấy tờ tiêu chuẩn để thuê xe hơi ở Kazakhstan bao gồm giấy tờ tùy thân (hộ chiếu hoặc bằng lái xe), phương thức thanh toán, thường là thẻ tín dụng quốc tế và bằng lái xe cùng với giấy phép lái xe quốc tế của bạn. Vì đây không phải là một quốc gia nói tiếng Anh và ngôn ngữ của Nga có các ký tự khác với bảng chữ cái La Mã, giấy phép lái xe quốc tế thường là điều cần thiết để thuê một chiếc xe hơi.

Kazakhstan thường được biết đến như một điểm đến trượt tuyết vì những ngọn núi và thời tiết lạnh giá. Tuy nhiên, cũng có những hồ nước, hẻm núi và thảo nguyên cũng rất đáng để ghé thăm. Có rất nhiều lựa chọn về phương tiện, cũng như địa hình của khu vực hàng triệu dặm của Kazakhstan. Bạn có thể thuê một chiếc xe thể thao đa dụng (SUV) để khám phá những con đường mòn trong núi hoặc thuê xe kéo cho những chuyến đi đường dài xuyên quốc gia.

Ngay cả với những địa hình đa dạng và đầy thử thách, những chiếc xe phổ biến nhất để thuê là xe nhỏ gọn. Nếu bạn chỉ ở trong thành phố và những con đường trải nhựa, tốt hơn hết là bạn nên chọn lựa chọn thay thế rẻ hơn. Bạn có thể sẽ phải tiêu tốn nhiều nhiên liệu vì quãng đường dài, nhưng với số lượng cơ hội để có những khung cảnh đẹp như tranh vẽ và số lượng khám phá trong nước, điều đó sẽ rất đáng giá. Luôn xác nhận với các công ty cho thuê xe nếu bạn cần một chiếc xe với hộp số tự động, vì hầu hết các xe cho thuê đều sử dụng hộp số tay.

Độ tuổi tối thiểu để thuê xe hơi ở Kazakhstan là 23 tuổi, mặc dù họ cho phép người có bằng lái xe 18 tuổi lái xe. Họ cũng có độ tuổi tối đa để thuê xe là 75 tuổi. Nếu bạn không thuộc những trường hợp này, rất có thể các công ty cho thuê xe sẽ tính phụ phí hoặc yêu cầu các gói bảo hiểm khắt khe hơn.

Giá thuê xe ở Kazakhstan không đắt như các nước Châu Âu nhưng cũng khá một khoản. Tỷ giá trung bình là khoảng $ 67, nhưng bạn có thể tận dụng tỷ giá hàng tuần. Có khả năng bạn sẽ dành hơn một tuần để lái xe quanh vùng đất rộng lớn, điều này có thể khiến giá xe giảm xuống còn 60 đô la Mỹ mỗi ngày. Các mức giá này đã bao gồm hầu hết các tính năng và phí tiêu chuẩn

Dịch vụ cho thuê ô tô bắt buộc bạn phải trả lại đơn vị cho thuê cùng một lượng xăng khi bạn lấy nó ra. Nhiên liệu chính được sử dụng là dầu diesel. Ngoài ra còn có các tùy chọn khí đốt, nhưng vì nhiều loại xe cũ lớn hơn nên họ thích tùy chọn động cơ diesel hơn. Lái xe ở Kazakhstan, có rất nhiều khoảng cách để bao quát vì diện tích đất và dân số trải rộng. Bạn có xu hướng tiêu tốn nhiều nhiên liệu, vì vậy tốt nhất bạn nên chọn phương án rẻ hơn.

Hầu hết các thẻ tín dụng quốc tế ở Hoa Kỳ đều có miễn trừ bảo hiểm tai nạn hoặc thiệt hại do va chạm như một phần của hợp đồng. Nhiều du khách khuyên rằng bạn có thể từ chối bảo hiểm của bên thứ ba mà các công ty cho thuê xe đôi khi có thể cung cấp.

Một số công ty cho thuê cũng cung cấp bảo hiểm trách nhiệm của bên thứ ba tiêu chuẩn và bảo hiểm va chạm, và điều này cuối cùng sẽ thêm vào chi phí hoặc đã là một phần của giá thuê. Luôn kiểm tra hợp đồng và đọc bản in đẹp để đảm bảo rằng bạn chỉ cần thanh toán những gì cần thiết.

Du khách trên khắp thế giới thường khuyên rằng nhiều thẻ tín dụng quốc tế có Miễn trừ Thiệt hại do va chạm và Bảo hiểm Trách nhiệm ngay cả khi bạn đang ở một quốc gia khác. Tuy nhiên, mỗi quốc gia có luật riêng và đối với Kazakhstan, họ yêu cầu Bảo hiểm Trách nhiệm Dân sự Bắt buộc. Bảo hiểm này bảo vệ bạn trong trường hợp bạn phải chịu trách nhiệm cho một vụ va chạm gây thiệt hại cho bên thứ ba và thiệt hại tài sản của người khác.

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự ở Kazakhstan thường có thời hạn bảo hiểm một năm. Các công ty cho thuê xe hơi cũng có thể yêu cầu bồi thường bổ sung cho việc “mất việc sử dụng”, tức là khoản thu nhập bị mất cho công ty cho thuê xe hơi do xe đang được sửa chữa. Bạn có thể cần kiểm tra xem khoản này có được bao gồm trong bảo hiểm trách nhiệm hay không vì đây không phải là chi phí của bên thứ ba.

Bản chất của luật đường bộ ở Kazakhstan là an toàn, không phải vì tắc nghẽn mà là đảm bảo rằng bạn không bị mắc kẹt ở giữa hư không. Sẽ là tốt nhất nếu bạn đang lái xe ở Kazakhstan với một bản đồ vì bạn có thể bị chuyển hướng đến một vùng đất rộng lớn mà bạn chưa chuẩn bị. Kazakhstan vẫn có các thành phố và trung tâm kinh doanh trung tâm, và các quy tắc giao thông được thực thi ở đó.

Lưu ý rằng các công ty cho thuê xe hơi hàng đầu ở Kazakhstan có giới hạn khoảng cách đối với xe ô tô của họ, đặc biệt là khi đưa họ lên núi. Điều này đặc biệt áp dụng cho những chiếc xe được thiết kế để sử dụng trong thành phố. Họ theo dõi xe bằng GPS, và họ có thể làm mất hiệu lực bảo hiểm hoặc phạt tiền khi bạn vi phạm quy tắc này. Mặt khác, GPS có thể hữu ích trong trường hợp xe của bạn bị hỏng giữa thảo nguyên. Bằng cách này, công ty cho thuê ô tô của bạn có thể gửi trợ giúp theo cách của bạn

Thận trọng là từ khóa cho các quy định của Kazakhstan. Họ không có quá nhiều đường phố tắc nghẽn, nhưng họ có những con đường rộng lớn không có người lái và điều kiện thời tiết đầy thách thức. Điểm mấu chốt đối với các nhà chức trách là cả xe hơi và tài xế đều ở trong tình trạng lái xe cao điểm và sẽ biết phải làm gì nếu họ gặp sự cố trên đường, đặc biệt nếu bạn đang có kế hoạch lái xe dài.

Kazakhstan là một quốc gia Hồi giáo, và do đó, họ không khoan nhượng với rượu. Do đó, việc lái xe khi say rượu bị cấm. Không có giới hạn pháp lý nào, và nếu bạn bị bắt quả tang lái xe khi đã uống rượu bia, họ cũng rất nghiêm khắc, và thậm chí bạn có thể phải ngồi tù. Bỏ qua đồ uống và để dành chúng cho một quốc gia khác. Đơn giản là không được phép lái xe trong tình trạng say xỉn ở Kazakhstan.

Người nước ngoài có thể lái xe ở Kazakhstan không? Hoàn toàn có thể, nhưng điều quan trọng là phải biết rằng trong một số trường hợp, ngay cả thuốc có chứa cồn cũng đủ để khiến bạn bị khiển trách. Có những trường hợp người nước ngoài và người nước ngoài bị trục xuất vì lái xe khi say rượu ở Kazakhstan, dù ở thành phố hay vùng quê, là một hành vi phạm tội thực sự nghiêm trọng.

Bạn cần tuân thủ các quy tắc khi lái xe ở Kazakhstan. Bây giờ họ đang dần cho người nước ngoài qua biên giới, họ yêu cầu xe nước ngoài phải có biển số đăng ký, có dấu hiệu đặc trưng, riêng biệt của nước xuất xứ. Họ cũng yêu cầu giấy phép lái xe quốc tế vì hầu hết họ chỉ nói tiếng Nga hoặc tiếng địa phương của Kazakhstan. Các sĩ quan cũng không được phép sử dụng các loại đèn chiếu sáng đặc biệt và sử dụng còi trừ khi cần thiết.

Ngoài việc sử dụng rượu bia, họ cũng cấm mọi người sử dụng điện thoại di động khi lái xe trừ khi bạn đang kết nối với thiết bị rảnh tay. Bạn cũng không thể vứt rác trên đường vì nó có thể gây nguy hiểm cho xe hơi và người đi bộ. Chỉ định hộp số tự động cho các công ty cho thuê, có khả năng họ sẽ cung cấp cho bạn sách hướng dẫn sử dụng, nếu không.

Ở Kazakhstan, giới hạn tốc độ tiêu chuẩn là 60 km / h trong khu vực đô thị, nhưng họ yêu cầu bạn giảm tốc độ xuống 20 km / h trong khu dân cư. Đối với những con đường mở, bạn có thể tăng tốc độ lên đến 90 km / h và có rất nhiều chúng ở Kazakhstan. Bạn có thể bị cám dỗ để phóng nhanh và lái xe quá tốc độ cho phép, đặc biệt là khi bạn không nhìn thấy nhiều camera bắn tốc độ, nhưng cảnh sát có thể đặt bẫy tốc độ ở những khu vực chiến lược.

Kazakhstan có đường cao tốc cho phép giới hạn tốc độ cao hơn một chút lên đến 110 km / h. Kazakhstan thường là một đất nước lạnh giá và đường xá thường trơn trượt do ẩm ướt. An toàn vẫn là động lực cho những giới hạn này, vì vậy tốt nhất bạn nên luôn tuân thủ. Biển báo giới hạn tốc độ tính bằng km / h và có thể nhìn thấy rõ ràng. Luôn tuân thủ giới hạn tốc độ và các quy tắc an toàn khi lái xe ở Kazakhstan, đồng thời ghi chú trên bản đồ các điểm dừng và trạm xăng.

Luật ở Kazakhstan quy định rằng tất cả hành khách trên xe ô tô đang di chuyển trên 12 tuổi phải thắt dây an toàn hoặc bất kỳ dụng cụ cố định thích hợp nào. Quy tắc này áp dụng cho cả hành khách phía trước và phía sau. Điều này không dễ dàng hơn đối với những người dưới 12 tuổi, vì họ cần được đặt vào một ghế trẻ em được chỉ định. Quy tắc được nới lỏng đối với các loại xe có tối đa tám chỗ ngồi, vì trẻ em có thể được đặt ở bất kỳ ghế sau nào miễn là nó có dây an toàn hoặc đai an toàn cho trẻ em có chiều cao trên 135 cm.

Giao thông ở Kazakhstan đang ở bên phải đường. Quyền ưu tiên vẫn dựa trên các đường ưu tiên được chỉ định. Không có nhiều đèn giao thông trên các con đường bên ngoài các thành phố và quyền ưu tiên được xác định bởi nơi phương tiện đến. Các phương tiện đi vào đường ưu tiên và ra khỏi bùng binh sẽ được ưu tiên.

Có biển báo dừng và đèn giao thông ở bùng binh cho dù bạn đang rẽ phải. Điều này cho biết các phương tiện bên ngoài bùng binh phải nhường đường như thế nào để đảm bảo giao thông thông suốt. Các phương tiện ra khỏi đường chính cũng được ưu tiên hơn các phương tiện từ đường phụ.

Biển báo của Kazakhstan tương tự như biển báo của Nga vì chúng được sử dụng trước khi nước này tuyên bố độc lập. Các biển báo này tuân thủ Công ước Vienna về Biển báo và Tín hiệu Đường bộ.

Các biển cảnh báo sẽ cảnh báo người lái xe về những thay đổi sắp tới của cấu trúc đường, người đi bộ và những nguy cơ có thể xảy ra trên con đường phía trước. Điều này sẽ cho bạn thời gian để lường trước chúng và có hành động thích hợp.

• Uốn cong nguy hiểm sang trái / phải
• Đường trơn trượt
• Đá rơi
• Uốn cong đôi \
• Đồi dốc phía trước
• Đường thu hẹp ở bên trái / bên phải / cả hai bên.
• Cầu di chuyển
• Cây cầu
• Đường hầm phía trước
• Quay

Biển báo quy định thông báo cho người lái xe về những hành động hoặc hướng dẫn mà họ có thể hoặc không thể thực hiện trên con đường mà họ đang đi qua.

• Qua bên trái
• Rẽ phải
• Khu vực trường học
• Ngã tư có gù
• Đá rơi
• Động vật hoang dã băng qua
• Nơi giao nhau với đường mà người sử dụng phải nhường đường
• Nơi giao nhau với đường mà người sử dụng phải nhường đường
• Năng suất
• Ngừng lại
• Ưu tiên các phương tiện đi lại
• Mức độ ưu tiên so với phương tiện giao thông đang tới

Các dấu hiệu thông tin cung cấp thông tin về tình hình đường trên đường chân trời. Nó cũng thông báo cho bạn về nơi đặt các cấu trúc quan trọng, chẳng hạn như bệnh viện.

• Đường cụt
• Xa lộ
• Cuối đường cao tốc
• Một chiều
• Sân bay
• Vạch qua đường
• Con đường không bằng phẳng

Biển báo cấm hướng dẫn người lái xe những điều họ có thể làm và không thể làm trên đường và cả những điều người không lái xe mô tô (người đi bộ, người đi xe đạp và người cưỡi súc vật) cũng có thể làm trên đường / khu vực. Ở đây có những tình huống được điều chỉnh cụ thể cho khi bạn đang lái xe ở Kazakhstan.

• Cấm vào
• Đường bị đóng theo cả hai hướng.
• Không có Xe nào trừ xe hai bánh
• Vạch qua đường
• Không cho phép người đi bộ
• Không có quyền truy cập vào chu kỳ bàn đạp
• Cấm đậu xe vào những ngày lẻ
• Cấm đậu xe vào các ngày chẵn
• Kết thúc tất cả các hạn chế
• Cấm xe chở hàng nguy hiểm
• Không có phương tiện nào chở chất nổ
• Không có xe máy
• Không tham gia vào chu trình tự động
• Không có phương tiện di chuyển bằng động vật
• Vượt Cấm
• Hết Cấm Vượt

Quyền đi đường ở Kazakhstan được trao cho người đi bộ. Họ mong bạn nhường đường cho người đi bộ và điều này bao gồm cả gia súc hoặc bất kỳ động vật nào khác mà họ mang theo. Đây là lý do chính mà họ áp đặt giới hạn tốc độ thấp (20 km / h) trong các khu dân cư. Quyền về đường là rất quan trọng, và họ sẽ bắt giữ bất kỳ người vi phạm nào. Có rất nhiều không gian mở để tăng tốc, nhưng luôn luôn giảm tốc độ trong các khu dân cư.

Người Kazakhstan tuân theo Công ước Vienna về Giao thông Đường bộ. Do đó, người đi bộ và các phương tiện đi ra từ bùng binh có quyền ưu tiên. Khi lái xe ở Kazakhstan, bạn phải nhường đường cho các phương tiện rẽ phải ở giao lộ và bùng binh. Ngay cả khi đèn giao thông xanh, bạn vẫn phải dừng lại ở nơi đường giao nhau nếu đường đích đã đầy, vì vậy bạn sẽ tránh được việc cản trở hoặc cản trở việc lưu thông qua đường.

Kazakhstan cho phép công dân của mình đăng ký thi lái xe tại Kazakhstan khi 17,5 tuổi, nhưng họ không thể đăng ký bằng lái xe cho đến khi đủ 18 tuổi. Ngoài ra, nếu bạn đã có bằng lái ở các quốc gia khác như Anh và Mỹ, họ vẫn sẽ không cho phép bạn lái xe ở Kazakhstan trừ khi bạn đủ 18 tuổi.

Vì bạn đang lái xe ở bên phải của đường, bạn có thể vượt ở bên trái của đường. Họ sẽ không cho phép bạn vượt trên cầu và đường hai làn xe. Ngoài ra còn có các vạch kẻ thẳng màu trắng, có nghĩa là không được phép vượt.

Dưới Ngay trước hoặc trên giao lộ không phải là bùng binh, ngoại trừ: (i) Trong trường hợp quy định tại khoản 1 (b) của Điều này; (ii) Nơi đường dành cho người vượt xe được ưu tiên tại nơi đường giao nhau; (iii) Nơi giao thông được chỉ dẫn bởi người có thẩm quyền hoặc tín hiệu đèn giao thông;

Ở Kazakhstan, bạn sẽ lái xe bên tay phải của đường, tương tự như Hoa Kỳ và hầu hết các quốc gia không bị ảnh hưởng nhiều bởi người Anh. Người Kazakhstan áp dụng nguyên tắc lái xe “bên phải của bạn” và họ đã áp dụng các tiêu chuẩn quốc tế ngay cả khi họ yêu cầu bằng lái xe quốc tế.

Công ước Viên 1986 về Giao thông là cơ sở cho nhiều quy tắc lái xe ở Kazakhstan. Điều khiển

Điều đầu tiên bạn cần nhớ nếu định lái xe xuyên Kazakhstan là bạn cần phải có giấy phép lái xe quốc tế phù hợp với công ước Vienna năm 1968. Giấy phép lái xe quốc tế trước đây từng có giá trị đối với Nga, Belarus và Kazakhstan Vì vậy,

Việc trở thành một người nước ngoài lái xe ở Kazakhstan thực sự không khó đến vậy, mặc dù bạn có thể gặp trở ngại về ngôn ngữ. Nếu bạn đã quen với nghi thức lái xe, thì bạn có thể bình tĩnh khám phá những thảo nguyên rộng lớn, những ngọn núi lạnh giá và đường bờ biển của Biển Caspi. Họ có các quy tắc và quy định hướng tới sự an toàn và tồn tại trên con đường rộng lớn rộng mở, vì vậy chỉ cần tuân thủ chúng, và người dân địa phương có thể sẽ giúp đỡ họ nhiều nhất có thể.

Ở bất kỳ quốc gia nào, việc giữ xe trong tình trạng tốt và giữ bình tĩnh cũng là những nền tảng cơ bản của phép tắc lái xe, giống như ở bất kỳ quốc gia nào. Có những thách thức trong việc thay đổi địa hình và trong khi ít có khả năng xảy ra xung đột giữa các tài xế, các quy tắc luôn được áp dụng.

Đây là một trong những kịch bản mà chính phủ Kazakhstan muốn tránh. Bởi vì thảo nguyên rộng lớn và những con đường rộng mở, sẽ không dễ dàng để nhận được sự trợ giúp nếu chiếc xe của bạn bị hỏng giữa chừng. Đây là một trong những lý do tại sao hầu hết các xe cho thuê đều được trang bị GPS. Mặc dù nó là tùy chọn ở các quốc gia khác, nhưng nó đã trở thành một tiêu chuẩn công nghiệp. Đối với các công ty cho thuê xe, họ muốn đảm bảo rằng bạn không lái xe từ Kazakhstan đến Trung Quốc hoặc đi quá sâu vào núi.

Đối với người lái xe, GPS giúp xác định vị trí của bạn dễ dàng hơn trong trường hợp bạn cần trợ giúp về ô tô của mình. Thật khó khăn khi bạn đang ở giữa thảo nguyên và các khu đô thị bên ngoài, và hầu như không có bất kỳ cột mốc nào. Nếu ô tô của bạn bị hỏng khi giao thông đông đúc, chỉ cần bật tất cả các đèn chiếu sáng, kể cả đèn báo nguy hiểm. Di chuyển xe sang lề đường nếu bạn có thể, hoặc mang theo thiết bị cảnh báo sớm tam giác nếu bạn không thể. Gọi 112 để được hỗ trợ khẩn cấp hoặc công ty cho thuê xe hơi của bạn nếu bạn cần sửa chữa hoặc kéo xe.

Kazakhstan đã có chỉ thị rõ ràng cho tình huống này. Khi bạn đang lái xe qua Kazakhstan và một cảnh sát tuần tra đường bộ (RPP) gọi bạn (nêu tên các đặc điểm cụ thể liên quan đến bạn) hoặc dùng tay hoặc que chỉ vào bạn, thì bạn phải dừng lại và làm theo chỉ dẫn của anh ta. Sau đó, sĩ quan có nghĩa vụ nêu rõ chức vụ, cấp bậc cụ thể, họ và bộ phận phục vụ trước khi nói rõ lý do tại sao bạn bị thôi việc. Nếu anh ta không có căn cứ để tạm giữ xe của bạn thì đó là vi phạm Điều 52 tr.2 Luật RK.

Các sĩ quan tuần tra đường bộ được cấp một huy hiệu đặc biệt cho nhiệm vụ đó, và bạn có quyền yêu cầu cấp huy hiệu đó. Khi danh tính của sĩ quan cảnh sát được xác minh, bạn có nghĩa vụ xuất trình bằng lái xe, giấy phép lái xe quốc tế, đăng ký phương tiện và vận đơn hàng hóa. Các nhân viên tuần tra có thể tiến hành các cuộc đột kích tự phát vào hàng hóa trên xe. Bạn có quyền được làm quen với vụ việc, trả lời bằng các giải thích, cung cấp bằng chứng và gửi đơn khởi kiện. Bạn cũng có thể nói ngôn ngữ mẹ đẻ của mình và yêu cầu dịch vụ của một người phiên dịch.

Tiếng Anh không phải là ngôn ngữ chính thức của Kazakhstan, và hầu hết người Kazakhstan đều nói tiếng Nga. Nhiều người Kazakhstan chào đón khách du lịch, nhưng họ có thể không hiểu bạn bằng lời nói. Có nhiều cách khác để hỏi đường, như cử chỉ và bản đồ. Đây cũng là một trong những lý do tại sao GPS đã trở thành bắt buộc.

Những khách du lịch đang lái xe ở Kazakhstan với bản đồ đã nhận thấy rằng ngày càng có nhiều người Kazakhstan bắt đầu học tiếng Anh, thậm chí cả những từ cơ bản, đặc biệt để giúp những người đang hỏi đường. Câu trả lời cho câu hỏi này có thể nhanh chóng thay đổi khi nhiều người bắt đầu khám phá Kazakhstan như một điểm đến du lịch hợp pháp.

Như đã đề cập trước đây, các nhân viên cảnh sát giao thông có nhiệm vụ kiểm tra các phương tiện lưu thông trên đường ở Kazakhstan. Họ có nghĩa vụ giới thiệu và nhận dạng chính xác bản thân, và một khi họ đã được xác minh, tốt nhất là bạn nên hợp tác.

Phần lớn, họ đang tìm kiếm sự an toàn bên đường, nhưng họ cũng có thể đang kiểm tra những người lái xe say rượu và các hoạt động bất hợp pháp khác như buôn lậu. Tại trạm kiểm soát, hãy xuất trình tài liệu của bạn và trả lời từng câu hỏi một cách trực tiếp nhưng lịch sự. Như đã đề cập, bạn có quyền tự giải thích và yêu cầu phiên dịch nếu bạn nói chuyện bằng ngôn ngữ mẹ đẻ của mình. Tránh thực hiện các chuyển động nhanh vì họ có thể nghĩ rằng bạn đang tìm kiếm một vũ khí được giấu kín.

Ở Kazakhstan, có thể có những thử thách không lường trước được trên các con đường. Nhiều trường hợp lao xuống đường không phải do lỗi của tài xế mà do các tình huống thử thách. Dưới đây là những lời khuyên hữu ích về những việc cần làm khi bạn gặp sự cố trên đường khi lái xe ở Kazakhstan, dù trong thành phố hay vùng núi.

Ngay cả khi bạn tuân thủ tất cả các quy tắc lái xe ở Kazakhstan, bạn vẫn có thể gặp tai nạn. Điều đầu tiên bạn nên kiểm tra là sự an toàn về thể chất và y tế của mọi người liên quan đến vụ tai nạn. Điều này có nghĩa là bạn, hành khách của bạn, hành khách trên xe khác hoặc người đi bộ. Một khi bạn đã an toàn và an toàn, bạn phải gọi cảnh sát. Bạn có thể gọi 112, sẽ được hướng dẫn thẳng đến cảnh sát.

Một điều quan trọng cần nhớ là bạn không được di chuyển xe khi xảy ra va chạm để cảnh sát có thể nhìn thấy vụ tai nạn ở trạng thái thực tế, không bị thay đổi. Nếu bạn di chuyển phương tiện của mình, bạn có nguy cơ bị tính toàn bộ số tiền trách nhiệm. Bạn cũng nên đợi đại diện bảo hiểm hoặc đại lý cho thuê xe hơi, vì họ cần ghi lại sự việc trước khi cho phép bạn đi.

Điều kiện lái xe ở Kazakhstan có thể khó khăn khi ở bên ngoài thành phố. Nhiều con đường trên núi không được trải nhựa và điều kiện đường xá trải dài trên thảo nguyên có thể không được bảo dưỡng tốt. Xem xét khả năng các điều kiện thời tiết khắc nghiệt có thể gây ra tai nạn và sự cố, Kazakhstan áp đặt các quy tắc về GPS (để xác định vị trí dễ dàng), chuẩn bị sẵn sàng khẩn cấp và giới hạn tốc độ để tránh tai nạn.

Số liệu thống kê được ghi nhận vào năm 2017 ước tính có khoảng 3.000 người tử vong trên đường ở Kazakhstan, với số lượng người bị thương cao hơn nhiều (hơn 20.000 người). Tỷ lệ này cao hơn ở các nước như Na Uy, mặc dù đã có nhiều cải thiện về mặt đó. Đã có nhiều dự án như dự án Đường Đông Tây nối tiếp Dự án Đường Tây Nam do Ngân hàng Thế giới tài trợ.

Một thống kê quan trọng cần xem xét là 2/3 số thương vong hoặc bên bị thương là nam giới, từ 18-44 tuổi. Trong nhiều vụ tai nạn, có thể là người lái xe đã quá liều lĩnh, hoặc tai nạn là do sơ suất hoặc đi quá xa. Lái xe qua Kazakhstan trong điều kiện thời tiết bất lợi có thể rất khó khăn và không phải tất cả các con đường đều được trải nhựa và trơn tru.

Loại xe bán chạy nhất ở Kazakhstan là xe Lada Granta của Nga, một chiếc xe subcompact có hệ thống lái tốt và hệ thống treo chắc chắn. Đây là chiếc xe lý tưởng cho người Kazakhstan vì họ ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu và tiết kiệm chi phí, nhưng nó phải đủ mạnh để chịu đựng những địa hình đa dạng của Trung Á.

Tình trạng đường xá ở Kazakhstan nhìn chung là tốt. Vẫn còn nhiều con đường ở nông thôn chưa được trải nhựa và nhiều con đường được ghi nhận có ổ gà sâu có thể gây tai nạn trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Cũng có những biển báo đường khan hiếm và hệ thống chiếu sáng đường phố có thể được cải thiện. Lái xe ở Kazakhstan, vấn đề khoảng cách trong điều kiện thời tiết bất lợi và trong bóng tối cần được thực hiện một cách thận trọng hoặc tránh hoàn toàn.

Các đường cao tốc hoặc đường ô tô nhiều làn xe đóng vai trò là huyết mạch chính của Kazakhstan như sau:

A1 - trải dài từ thủ đô Nur-Sultan đến Shchuchinsk. Nó tiến xa hơn khi có đường cao tốc hai làn xe A1 đến Kokshetau. Tổng chiều dài đường cao tốc: 250 km

A2 - trải dài từ Almaty đến một điểm qua Uzynagash. Nó tiếp tục là đường cao tốc hai làn A2 đến Shymkent. Tổng chiều dài đường cao tốc: 58 km

A2 - Có một phần bốn làn đường khác chạy từ Shymkent đến Zhibek Zholy, ngay trên biên giới với Uzbekistan. Chiều dài: 100 km

A3 - trải dài từ Almaty đến Kapshagay. Nó tiếp tục tiến hành với tư cách là đường cao tốc hai làn A3 đến Oskemen. Chiều dài đường cao tốc: 82 km

Đối với một đất nước có diện tích đất rộng lớn như vậy, mạng lưới đường bộ ở Kazakhstan chỉ rộng khoảng 95.000 km vuông, và khoảng 90% trong số đó được trải nhựa. Như đã đề cập, có rất nhiều dự án phát triển, đặc biệt là về cơ sở hạ tầng đường bộ, được tài trợ bởi Ngân hàng Thế giới. Phần lớn diện tích đất của đất nước là các thảo nguyên, và đây là lý do tại sao họ có dân số thấp so với diện tích đất của họ.

Vẫn còn nhiều con đường ở nông thôn chưa được trải nhựa và nhiều con đường được ghi nhận có ổ gà sâu có thể gây tai nạn trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Cũng có những biển báo đường khan hiếm và hệ thống chiếu sáng đường phố có thể được cải thiện. Lái xe ở Kazakhstan, vấn đề khoảng cách trong điều kiện thời tiết bất lợi và trong bóng tối cần được thực hiện một cách thận trọng hoặc tránh hoàn toàn.

Các đường cao tốc hoặc đường ô tô nhiều làn xe đóng vai trò là huyết mạch chính của Kazakhstan như sau:

A1 - trải dài từ thủ đô Nur-Sultan đến Shchuchinsk. Nó tiến xa hơn khi có đường cao tốc hai làn xe A1 đến Kokshetau. Tổng chiều dài đường cao tốc: 250 km

A2 - trải dài từ Almaty đến một điểm qua Uzynagash. Nó tiếp tục là đường cao tốc hai làn A2 đến Shymkent. Tổng chiều dài đường cao tốc: 58 km

A2 - Có một phần bốn làn đường khác chạy từ Shymkent đến Zhibek Zholy, ngay trên biên giới với Uzbekistan. Chiều dài: 100 km

A3 - trải dài từ Almaty đến Kapshagay. Nó tiếp tục tiến hành với tư cách là đường cao tốc hai làn A3 đến Oskemen. Chiều dài đường cao tốc: 82 km

Người Kazakhstan đã quen với việc lái xe nhanh khi họ đi trên đường rộng rãi. Phải mất một thời gian trước khi họ thực hiện điều chỉnh chậm lại ở các khu vực dân cư và thậm chí cả nông thôn. Có một thử thách bổ sung của người đi bộ và gia súc, và thậm chí một số động vật hoang dã. Cảnh sát đã sử dụng bảng điều khiển và bẫy tốc độ để hạn chế nhu cầu về tốc độ của người dân địa phương. Lái xe ở Kazakhstan trong bóng tối cũng không được khuyến khích, và các thành phố là thời điểm sôi động nhất trong ngày.

Có những báo cáo về hành vi sai trái sau khi trời tối, và với điều kiện ánh sáng khó khăn, đây chính là lý do tại sao số vụ tai nạn đã tăng lên. Đường cao tốc khi bạn đang lái xe từ Kazakhstan đến Mông Cổ cũng được biết đến là rất nguy hiểm.

Vì Kazakhstan là một quốc gia có những con đường rộng lớn trải dài với nhiều địa hình và giai đoạn phát triển khác nhau, điều quan tâm hàng đầu là điều hòa phương tiện của bạn. Điều này không thể được nêu đủ, vì có những dải đất rộng lớn mà những con đường không được trải nhựa, và không có đường dây điện thoại hoặc trạm xăng. Tình huống này có nghĩa là khi xe của bạn bị hỏng, bạn sẽ mất rất nhiều thời gian để được giúp đỡ,

Cách tốt nhất để đảm bảo an toàn cho bạn là bằng cách nào đó bạn có thể liên hệ với bộ phận trợ giúp thông qua các phương tiện khác, chẳng hạn như điện thoại di động. Đảm bảo rằng điện thoại của bạn được sạc nhiều. Đây là lý do tại sao GPS trở thành tiêu chuẩn cho xe ô tô thuê. Một số du khách thậm chí sẽ thông báo cho các khách sạn hoặc công ty cho thuê về các tuyến đường hoặc điểm đến của họ trong ngày, do đó, nơi ở sẽ được xác định, đề phòng.

Bạn có thể gặp những khu vực không có nhiều ánh sáng vì địa hình của Kazakhstan khá phức tạp với những con đường rộng lớn và thảo nguyên. Kiểm tra báo cáo thời tiết và nếu bầu trời quang đãng, bạn có thể đi du ngoạn trong đêm trăng. Tuy nhiên, lái xe ở Kazakhstan vào ban đêm khi trời mưa hoặc tuyết có thể quá rủi ro.

Kazakhstan là một đất nước rộng lớn, và đó là lý do tại sao bạn cảm thấy rằng vẫn còn rất nhiều việc phải làm. Ở lại Kazakhstan có phải là một lựa chọn thực sự dành cho bạn? Bạn có thể tạo dựng sự nghiệp lái xe từ Kazakhstan đến Trung Quốc với bằng lái xe quốc tế của mình không? Quá trình xin visa lao động có khó không? Những người nước ngoài tìm kiếm một công việc ở Kazakhstan có thể thấy điều đó khá khó khăn.

Tuy nhiên, nếu bạn tìm thấy cơ hội làm việc tại Kazakhstan, bạn bắt buộc phải biết cách lấy bằng lái xe ở Kazakhstan nếu bạn ở trên sáu tháng. Bằng lái xe quốc tế rất dễ gia hạn vì bạn chỉ cần truy cập vào trang đăng ký từ trang web của chúng tôi.

Ở Kazakhstan, họ sẽ cho phép bạn lái xe với tư cách khách du lịch miễn là bạn có bằng lái xe hợp lệ và bằng lái xe quốc tế. Vì hầu hết các cơ quan có thẩm quyền nói tiếng Nga hoặc ngôn ngữ địa phương của họ, họ sẽ cần bản dịch bằng lái xe của bạn để họ có thể dễ dàng xác định và hỗ trợ bạn. Họ mong muốn khách du lịch tuân thủ các quy tắc lái xe của họ vì chúng hầu hết được thực hiện như các biện pháp phòng ngừa an toàn.

Tình hình Kazakhstan lúc này không thực sự mở ra nhiều cơ hội làm nghề lái xe. Nhiều người Kazakhstan đang thất nghiệp và đối với những công việc có thể được thực hiện bởi công dân Kazakhstan (những người thường không nói tiếng Anh hoặc ngoại ngữ), bạn cần giải thích lý do tại sao họ cần thuê một người nước ngoài.

Vì bạn là người nước ngoài có Giấy phép Lái xe Quốc tế, bạn có thể lái xe như một khách du lịch và khả năng giao tiếp bằng tiếng Anh của bạn có thể giải thích lý do tại sao bạn nên được thuê. Có lẽ sẽ cần đến loại công nhân này.

Nền kinh tế Kazakhstan sẽ mở rộng như ngân hàng, giảng dạy và du lịch khi họ trở thành một quốc gia sản xuất dầu mỏ. Họ mong đợi một lượng lớn công dân nước ngoài, và nhu cầu cao về các chuyên gia giảng dạy, đặc biệt là bằng tiếng Anh, để trang bị cho người dân địa phương. Nếu ngôn ngữ mẹ đẻ của bạn là tiếng Anh và nếu bạn có bằng cấp hoặc chứng chỉ giảng dạy, thì đây là cơ hội dành cho bạn.

Kỹ năng tiếng Anh của bạn cũng có thể phục vụ bạn khi bạn làm hướng dẫn viên du lịch, nhưng bạn cần phải học tiếng Nga và cả tiếng Kazakhstan. Như thường lệ, chủ lao động của bạn sẽ là người sắp xếp giấy phép lao động cho bạn và có giới hạn về số lượng giấy phép mà quốc gia cấp hàng năm.

Người nước ngoài có thể đăng ký thường trú tại Kazakhstan nếu họ được cảnh sát lãnh thổ cho phép thường trú. Người nộp đơn cũng phải được xóa khỏi danh sách các bệnh và tình trạng (bao gồm lệ thuộc vào ma túy, rối loạn tâm thần, bệnh lao). Ngoài giấy tờ tùy thân và giấy tờ tùy thân, cũng cần có bằng chứng về khả năng thanh toán.

Một tài liệu xác nhận quyền thường trú của người nước ngoài tại Kazakhstan là giấy phép cư trú. Để có được giấy phép cư trú, bạn phải xin phép thường trú. Giấy phép được cấp trong cơ quan cảnh sát lãnh thổ. Yêu cầu chính đối với những người đến Kazakhstan và muốn xin giấy phép cư trú là bằng chứng về khả năng thanh toán của họ.

Ngoài các công việc lái xe và công việc du lịch, còn có các cơ hội việc làm cho các chuyên gia, đặc biệt trong ngành dầu mỏ và các công việc văn phòng khác có thể nảy sinh do tốc độ tăng trưởng dự kiến của đất nước. Trong mọi trường hợp, tốt nhất là bạn nên chuyển đổi bằng lái xe để có thể tiếp tục lái xe trong thời gian lưu trú dài hạn.

Bạn có thể hỏi về cách lấy bằng lái xe ở Kazakhstan. Bạn phải đủ 16 tuổi để đăng ký giấy phép lái xe của Kazakhstan. Vì bạn đã có bằng lái xe của nước sở tại nên bạn đã quá tuổi này. Có nhiều yêu cầu về tài liệu trước khi bạn có thể đặt lịch kiểm tra với bộ phận vận tải.

• Giấy tờ tùy thân (hộ chiếu là lựa chọn tốt nhất)
• Giấy khám sức khỏe vì bạn cũng được yêu cầu khám sức khỏe và bản sao của nó;
• Giấy chứng nhận đã trải qua các khóa đào tạo và bản sao có được qua hệ thống thông tin tự động (trừ trường hợp tự đào tạo)
• Văn bản xác nhận đã nộp nghĩa vụ nhà nước.
• Tài liệu chứng nhận thời gian làm việc (bản khai công việc) để phân công các danh mục sau.

Các danh mục đề cập đến phương tiện bạn sẽ lái ở Kazakhstan. Điều đó phụ thuộc vào công việc mà bạn đã ứng tuyển. Bạn cần phải vượt qua kỳ thi lý thuyết trước khi họ cho phép bạn tiến hành kỳ thi thực hành để lấy các chứng chỉ phù hợp mà bạn đăng ký. Có các giấy phép vĩnh viễn cho các phương tiện thông thường, và có các giấy phép khác nhau cho các phương tiện thương mại và xe hạng nặng như cần cẩu.

Có rất nhiều điểm tham quan du lịch ở Kazakhstan, đặc biệt là ở các thành phố lớn Almaty và Nur-Sultan. Lái xe ở Almaty là một cách thú vị để khám phá thành phố sôi động và khu vực xung quanh, đồng thời cũng dễ dàng tiếp cận vẻ đẹp tự nhiên của những ngọn núi gần đó. Vùng thảo nguyên rộng lớn cũng có rất nhiều điểm nổi bật chưa được khám phá, vì vậy lái xe qua Kazakhstan sẽ rất bổ ích và thú vị. Có những điểm đến với rất nhiều hoạt động ở hai thủ đô, và cũng có một số điểm dừng chân ở giữa.

Đồi Kok Tobe là một phần của dãy núi lớn hơn ngoài khơi thành phố Almaty. Nơi đây có tầm nhìn toàn cảnh, đẹp như tranh vẽ ra thành phố, đồng thời có các chuyến đi cáp treo và công viên giải trí mang đến một loạt hoạt động.

Tại Mailin St, đi ngang qua Dch Konsalt Konsalting (ở bên trái)

1. Rẽ trái tại AGStyle vào Ulitsa Bukhtarminskaya. Rẽ chếch sang trái tại Proizvodstvennaya Baza
2. Rẽ phải vào A351.
3. Tiếp tục đi thẳng đến Vostochnaya Ob "Yezdnaya Avtodoroga. Tiếp tục đi đến Đại lộ Al-Farabi.
4. Tiếp tục vào Sain St. Tại vòng xuyến, đi theo lối ra thứ 4 vào đoạn đường nối Sain St. Rẽ phải về hướng Đường Dulati.

1. Đi xe cáp
   để có một cái nhìn toàn cảnh ngoạn mục về trung tâm sầm uất nhất và cố đô của Kazakhstan. Đồi Kok Tobe có một tuyến cáp treo dưới chân đồi, nơi bạn có thể bắt đầu chụp những bức ảnh ngoạn mục. Cáp treo đầu tiên ở khu vực Trung Á và được thiết kế bởi các kỹ sư người Gruzia. Nó là một chuyến đi sáu phút kéo dài 1620 mét và cao khoảng 250 mét. Nó có giá khoảng 4 đô la Mỹ.
2. Tận hưởng Khu giải trí và Tháp Almaty
   Kok Tobe cũng có một công viên giải trí và các địa danh đáng chú ý bao gồm Tháp Almaty, từng là tòa tháp cao thứ ba trên thế giới. Nó hiện đang được cải tạo với mục đích sẵn sàng cho khách du lịch. Nó hiện là tòa tháp cao thứ 14 và là kết cấu thép hình ống cao nhất thế giới có thể chịu được trận động đất 8,0 độ richter.
3. Chụp ảnh với Fab Four
   Đài tưởng niệm The Beatles được xây dựng vào năm 2007 và trở nên nổi tiếng với du khách Kok Tobe. Nó có toàn bộ Fab Four bằng đồng, với John Lennon ngồi trên băng ghế công viên với Paul McCartney, Ringo Starr và George Harrison đứng xung quanh anh ta.

Chỉ cần lái xe một đoạn ngắn qua đường Gornaya là đến thung lũng Medeo. Đó là một địa điểm đáng để chụp ảnh, cách Almaty 15 km. Bạn có thể tham gia một chuyến đi khám phá thiên nhiên ở Medeo vì có rất nhiều môn thể thao thiên nhiên đáng để chia sẻ.

Medeu Gorge and Resort có những hoạt động thú vị đang chờ bạn. Dưới đây là một số trong số họ:

1. Trượt băng trên Sân trượt băng lớn nhất và cao nhất thế giới: Không phải ngày nào bạn cũng có thể nói với bạn bè rằng bạn đã từng trượt băng trên sân trượt băng lớn nhất thế giới. Một chuyến đi ngắn đến Medeu có thể mang lại cho bạn đặc quyền đó. Nó thực sự tuyệt vời, và bạn cũng có thể chơi khúc côn cầu trên băng tại địa điểm này.

Nhưng một trong những điểm nổi bật của nó là sân trượt băng tốc độ lớn nhất thế giới, cũng là sân trượt băng cao nhất thế giới nằm ở độ cao 5.500 feet so với mực nước biển. Bạn cũng cần leo 842 bậc thang để đến được nơi này.

2. Trượt tuyết tại Khu nghỉ dưỡng Shymbulak: Một khu nghỉ dưỡng trượt tuyết cao cấp ngay tại hẻm núi mang lại cho bạn cảm giác hồi hộp và phấn khích, cùng với một khung cảnh tuyệt đẹp của hẻm núi Trans-Ili Alatau ở độ cao 7.400 feet (2.260 mét) so với mực nước biển, cách trung tâm Almaty 15 phút lái xe.

3. Đi bộ đường dài và đạp xe leo núi tại Hẻm núi Medeo: Ngoài khu nghỉ dưỡng trượt tuyết và sân trượt băng, hẻm núi thực sự có một khung cảnh tuyệt đẹp của thành phố Almaty. Trong những ngày ít tuyết, bạn có thể đi xe đạp leo núi trên một con đường mòn, hoặc đơn giản chỉ cần đi bộ quanh núi và chụp ảnh cho các tài khoản mạng xã hội của bạn. Toàn bộ khu vực hẻm núi là một cảnh quan thiên nhiên tuyệt đẹp.

Cố đô vẫn có mọi thứ mà một thành phố chính của đất nước nên có. Nó tiếp tục là điểm đến du lịch chính với vị trí gần các địa danh tự nhiên. Từ Sân bay Almaty, mất 30 phút để đến thành phố qua Đường Gornaya.

Không có cách nào khác ngoài việc khám phá địa phương để tận hưởng trọn vẹn kỳ nghỉ của bạn ở Almaty. Dưới đây là một số điều bạn có thể làm khi ở trong thành phố:

1. Mua sắm tại Chợ Zelenny: Quay trở lại trung tâm thành phố Almaty, rất gần để lái xe từ Kazakhstan đến Mông Cổ vì Almaty rất gần cả Mông Cổ và Trung Quốc. Nơi này còn được gọi là Chợ Xanh, và đây là nơi bạn có thể mua sắm thực phẩm và nguyên liệu tốt nhất. Nếu bạn dự định nấu ăn, bạn có thể có tất cả các loại hạt, thịt, trái cây và gia vị.

2. Tham gia tiệc tùng tại Chukotka Nightlife: Chỉ cách chợ hai phút, một buổi tối hoàn hảo là một đêm ra ngoài tại Chukotka. Đây là địa điểm cho cuộc sống về đêm ở Almaty với các quán bar và phòng nhạc cũng như các nhà hàng sang trọng. Có các ban nhạc rock và DJ đến thăm nơi này, và bạn có thể tận hưởng lối sống với những người trẻ và tự do như nghệ sĩ, sáng tạo, LGBT và người dân địa phương chỉ muốn thư giãn và có một thời gian vui vẻ. Đó là một lời tạm biệt đáng nhớ trước khi lái xe ở Kazakhstan qua nhiều mã bưu điện.

3. Đi dạo quanh Công viên Tổng thống Đầu tiên: Công viên Tổng thống Đầu tiên được xây dựng để tưởng nhớ Nursultan Nazarbayev, và nó nằm ở giữa thủ đô cũ. Bạn có thể thưởng thức khung cảnh núi non trong khi đi dạo thư giãn, hoặc tận hưởng âm nhạc của các buổi hòa nhạc và chương trình giải trí. Thực sự là một điểm đến đẹp như tranh vẽ với những ngọn núi nổi tiếng làm nền.

Từ trung tâm công nghiệp của Almaty, bây giờ bạn có thể đi đến thủ đô mới của quốc gia, thành phố tương lai Astana, hiện được gọi là Nur-Sultan.

Đây là khởi đầu của một chặng đường dài, vì bạn sẽ lái xe ở Kazakhstan, thay đổi mã zip từ Nam sang Bắc. Nếu bạn đang lái xe ở Kazakhstan, hãy mang theo bản đồ để tìm các điểm dừng chân và khách sạn, hoặc thậm chí là Air BnB để nghỉ qua đêm.

1. Từ Sân bay Almaty, đi máy bay P-19 đến máy bay M-36.

2. Đi theo đường M-36 đến Nur-Sultan, 1.135 km trong khoảng 18 giờ.

Khu vực đô thị cũng cung cấp nhiều hoạt động khác nhau mà bạn chắc chắn nên làm. Dưới đây là một số trong số họ

1. Thăm Bảo tàng Quốc gia Cộng hòa Kazakhstan: Nur-Sultan là một cảnh tượng thị giác, được xây dựng để biện minh cho tuyên bố là thủ đô mới. Bạn có thể bắt đầu chuyến tham quan của mình với Bảo tàng Quốc gia Cộng hòa Kazakhstan. Tòa nhà vừa lớn vừa đẹp, xứng đáng với cái tên dài. Giống như hầu hết các công trình ở Nur-Sultan, đây là một khu phức hợp tòa nhà mới được xây dựng (2014) với diện tích 74.000 mét vuông, bao gồm 7 khối với một số tòa nhà cao tới chín tầng.

Nó có gần 14.000 mét vuông (3,5 mẫu Anh) không gian triển lãm, nơi trưng bày một loạt các hiện vật tuyệt vời từ lịch sử cổ đại đến trung cổ của Kazakhstan, đồng thời cũng trưng bày nghệ thuật hiện đại và đương đại.

2. Chiêm ngưỡng Cung điện Hòa bình và Giải trí: Khi bạn lái xe ở Kazakhstan, không thể không nhận ra Cung điện Hòa bình và Hòa giải. Đây có lẽ là công trình tốt nhất ở Trung Á, vì nó trông giống như một kim tự tháp tương lai. Cung điện Hòa bình và Giải trí chắc chắn đã đặt Astana và Kazakhstan lên bản đồ. Nó được thiết kế bởi Norman Foster, người cũng đã thiết kế tòa nhà chọc trời Gherkin ở London và Tháp Hearst ở New York City.

Cung điện được xây dựng vào năm 2006, đặc biệt dành cho Đại hội các Nhà lãnh đạo Tôn giáo Thế giới và Truyền thống, diễn ra ba năm một lần. Đây cũng là một địa điểm văn hóa biểu tượng, với một thư viện và một nhà hát opera có sức chứa 1.300 người.

3. Ngắm nhìn toàn cảnh từ Tháp NursultanBayterek: Tháp Bayterek là một điểm tham quan nổi tiếng và cũng là một trong những địa danh dễ nhận biết hơn của Nur-sultan. Khi lái xe qua Kazakhstan, bạn có thể nhìn thấy tháp cao 105 mét này từ xa. Đây là một tượng đài đáng nhớ và cũng là một điểm tham quan chức năng vì bạn có thể có cái nhìn 360 độ về Astana và các khu vực lân cận. Nó là biểu tượng của một truyền thuyết phổ biến ở Kazakhstan về cây sự sống và quả trứng do chim hạnh phúc ma thuật đẻ ra.

4. Xem một trận bóng đá tại Sân vận động Astana: Sân vận động Astana có sức chứa 30.000 chỗ ngồi và là một sân vận động ấn tượng chỉ mới 10 năm tuổi. Đây là sân nhà của hai đội, FC Astana hạng nhất và FC Bayterek hạng hai. Trải nghiệm xem bóng đá trong một sân vận động mới chắc chắn là điều không thể bỏ qua khi bạn đến thăm Kazakhstan.

5. Thưởng thức các buổi biểu diễn đẳng cấp thế giới tại Nhà hát Opera Astana: Là một phần của chương trình biến Astana/Nursultan thành thủ đô mới, họ cũng đang xây dựng các trung tâm giải trí khác nhau. Nhà hát Opera Astana được khai trương vào năm 2013 với một hội trường chính sang trọng có sức chứa lên đến 1.250 người. Đây là nơi tổ chức Nhà hát Opera và Ballet Quốc gia. Ngoài ra còn có Phòng hòa nhạc nhỏ hơn với 250 chỗ ngồi dành cho các buổi biểu diễn nhạc cổ điển.