Empowering Mobility: Isang Comprehensive Guide sa Pagkuha ng Driver's License para sa mga Immigrant sa US

Ang pagmamaneho ay higit pa sa kaginhawahan; ito ay isang pangunahing pangangailangan para sa maraming indibidwal na naninirahan sa US, kabilang ang mga hindi awtorisadong imigrante. Ang kakayahang magmaneho ng legal ay maaaring magbukas ng mga pinto sa trabaho, edukasyon, at mahahalagang serbisyo. Ang komprehensibong gabay na ito ay nagbibigay ng malalim na pagtingin sa mga estado na nag-aalok ng mga lisensya sa pagmamaneho sa mga hindi awtorisadong imigrante, na tumutulong sa iyong maunawaan ang tanawin ng mga pribilehiyo sa pagmamaneho sa buong US

Pag-unawa sa Kahalagahan ng Lisensya sa Pagmamaneho para sa mga Imigrante

Ang lisensya sa pagmamaneho ay higit pa sa isang permit sa pagmamaneho; sumisimbolo ito ng kalayaan at kalayaan. Para sa mga imigrante, maaari rin itong magsilbi bilang isang paraan ng pagkakakilanlan, na ginagawang mas madaling magbukas ng bank account, umupa ng bahay, o kahit na mag-aplay para sa isang trabaho. Ayon sa National Immigration Law Center, ang pagtanggi sa ilang mga lisensya ng mga imigrante dahil sa kanilang katayuan sa imigrasyon ay isang masamang pampublikong patakaran.

Noong 2023, labing-anim na estado at ang Distrito ng Columbia ay nagpapahintulot sa mga taong hindi dokumentado na makakuha ng mga lisensya sa pagmamaneho.

Naging trailblazer ang California sa pagbibigay ng mga lisensya sa pagmamaneho sa mga imigrante. Ang lisensya sa pagmamaneho ng AB 60, na ipinakilala noong 2015, ay nagpapahintulot sa mga indibidwal na hindi makapagbigay ng patunay ng legal na presensya sa US na makakuha ng lisensya sa pagmamaneho.

• Mahigit sa isang milyong undocumented immigrant, mula sa tinatayang 2 milyon, ang matagumpay na nakakuha ng mga lisensya
• Mahigit sa 700,000 undocumented immigrants ang nag-renew sa kanila.

Nilagdaan bilang batas ni Gobernador Ron DeSantis noong Mayo 10, 2023, ay naglalayong labanan ang mga epekto ng ilegal na imigrasyon. Narito ang mga pangunahing punto tungkol sa epekto ng Senate Bill 1718 ng Florida sa populasyon ng imigrante, partikular sa mga nagmamaneho.

• Ang mga lisensya at permit sa pagmamaneho na ibinigay ng ibang mga estado na partikular para sa mga hindi awtorisadong imigrante ay hindi magiging wasto sa Florida.
• Ang mga undocumented immigrants ay pagbabawalan din sa pagkuha ng Florida driver's license.
• Itinatag din ng bagong batas na ang pagdadala ng indibidwal sa US nang labag sa batas sa mga linya ng estado sa Florida ay ituturing na isang ikatlong antas na felony.
• Nakatakdang magkabisa ang batas na ito sa Hulyo 1, 2023.

Ang pag-unawa sa mga paraan ng transportasyong ginagamit ng iba't ibang grupo, kabilang ang mga imigrante, ay maaaring magbigay ng mahahalagang insight sa kanilang kadaliang kumilos at kalayaan. Ang seksyong ito ay nagpapakita ng pangunahing data sa mga paraan ng transportasyon ayon sa katayuan ng pagkamamamayan sa Estados Unidos, na itinatampok ang malaking bilang ng mga imigrante na umaasa sa pagmamaneho bilang kanilang pangunahing paraan ng transportasyon.

Narito ang mga pangunahing highlight:

• Sa 26.5 milyong taong ipinanganak sa ibang bansa sa US, mahigit 17.2 milyon ang nagmamaneho nang mag-isa. Ipinapakita nito na maraming imigrante ang umaasa sa pagmamaneho.
• Sa mga driver na ito, 7.7 milyon ay hindi mamamayan ng US, habang 9.5 milyon ay naturalized na mamamayan.
• Ang carpooling ay sikat din sa mga imigrante. Higit sa 3.3 milyong mga indibidwal na ipinanganak sa ibang bansa ang carpool, kabilang ang 1.4 milyong naturalized na mamamayan.
• Halos kalahating milyong indibidwal na ipinanganak sa ibang bansa na hindi mamamayan ng US ang naglalakad bilang kanilang paraan ng transportasyon.
• Kung ikukumpara, mahigit 96.4 milyong native-born na indibidwal ang nagmamaneho nang mag-isa, at halos 10 milyong carpool.

Ang data na ito ay nagbibigay ng snapshot ng mga paraan ng transportasyon na ginagamit ng mga imigrante sa US. Mahalagang tandaan na maraming mga imigrante, parehong naturalized na mga mamamayan at mga hindi humahawak ng US citizenship, ay nagmamaneho sa mga kalsada ng Amerika. Binibigyang-diin nito ang kahalagahan ng pagtiyak na ang lahat ng mga driver, anuman ang kanilang katayuan sa imigrasyon, ay may access sa mga lisensya sa pagmamaneho at ang kinakailangang edukasyon upang magmaneho nang ligtas at legal.

Ang isyu ng mga nakamamatay na aksidente sa mga imigrante ay isang mahalagang alalahanin sa kaligtasan at transportasyon ng publiko. Ang mga imigrante, parehong naturalized na mamamayan, at hindi mamamayan, ay bumubuo ng malaking bahagi ng mga driver sa US, at ang pag-unawa sa mga panganib na kinakaharap nila sa kalsada ay mahalaga para sa pagbuo ng mga epektibong hakbang at patakaran sa kaligtasan.

Sa kontekstong ito, gumamit kami ng mga advanced na pamamaraan ng artificial intelligence upang lumikha ng predictive analysis ng mga nakamamatay na aksidente sa sasakyan at pagkamatay sa mga populasyon ng imigrante. Bagama't hindi tiyak, ang pagsusuri na ito ay nagbibigay ng mahahalagang insight na maaaring gumabay sa karagdagang pananaliksik at paggawa ng patakaran sa lugar na ito.

Ang aming pamamaraan ay nagsasangkot ng pagsusuri ng mga available na pambansang average para sa mga nakamamatay na aksidente sa sasakyan at pagkamatay sa aksidente sa sasakyan. Pagkatapos ay iniugnay namin ang data na ito sa bilang ng mga indibidwal na ipinanganak sa ibang bansa sa US na nagmamaneho nang mag-isa o carpool.

Gumawa kami ng ilang mga pagpapalagay, gaya ng pare-parehong paggamit ng mga pambansang average sa lahat ng grupo ng mga driver at katulad na gawi sa pagmamaneho sa mga dayuhang ipinanganak at katutubong mga indibidwal. Kinakalkula ng AI ang inaasahang bilang ng mga nakamamatay na aksidente at pagkamatay para sa bawat grupo batay sa kanilang proporsyon ng kabuuang bilang ng mga driver.

Narito ang mga inaasahang numero:

• Para sa mga driver na ipinanganak sa ibang bansa, inaasahan namin ang humigit-kumulang 100 nakamamatay na aksidente sa sasakyan at humigit-kumulang 120 namatay mula sa mga aksidente sa sasakyan.
• Para sa mga native-born driver, inaasahan namin ang humigit-kumulang 520 nakamamatay na aksidente sa sasakyan at humigit-kumulang 620 na namatay mula sa mga aksidente sa sasakyan.

Mahalagang tandaan na ito ay isang pinasimpleng pagsusuri. Ang totoong sitwasyon sa mundo ay maaaring maging mas kumplikado dahil sa karanasan sa pagmamaneho, mga gawi sa pagmamaneho, lokasyon, atbp.

Ang pagkuha ng lisensya sa pagmamaneho bilang isang imigrante ay nagsasangkot ng ilang mga hakbang, na maaaring mag-iba depende sa estado. Narito ang isang mas detalyadong pagtingin sa proseso, kasama ang mga karagdagang tip at mga hakbang sa seguridad:

1. Magbigay ng Katibayan ng Pagkakakilanlan at Paninirahan ng Estado

Ang unang hakbang sa pagkuha ng lisensya sa pagmamaneho ay ang pagbibigay ng patunay ng pagkakakilanlan at paninirahan. Madalas itong kasama ang isang balido, hindi pa natatapos na dayuhang pasaporte at patunay ng paninirahan sa estado kung saan ka nag-a-apply.

1. Bayaran ang Bayad sa Application

Karamihan sa mga estado ay nangangailangan ng hindi maibabalik na bayad sa aplikasyon kapag nag-aaplay para sa lisensya sa pagmamaneho. Maaaring mag-iba ang halaga ng bayad ayon sa estado.

1. Ipasa ang Vision Exam

Karaniwang kinakailangan ang pagsusulit sa paningin upang matiyak na makakakita ka nang maayos upang makapagmaneho nang ligtas.

1. Ipasa ang Pagsusulit sa Kaalaman

Madalas na tinatawag na nakasulat na pagsusulit, sumasaklaw sa mga batas trapiko at mga palatandaan. Ang ilang mga estado ay nangangailangan din ng isang pagsubok sa karatula sa kalsada.

1. Ipasa ang Pagsusulit sa Pagmamaneho

Ang huling hakbang sa pagkuha ng lisensya sa pagmamaneho ay ang pagpasa sa pagsusulit sa pagmamaneho, na sinusuri ang iyong kakayahang magpaandar ng sasakyan nang ligtas.

Maraming maling kuru-kuro at tanong na pumapalibot sa paksa ng mga lisensya sa pagmamaneho para sa mga imigrante. Tugunan natin ang ilan sa mga pinakakaraniwan.

1. Maling Palagay: Ang Lisensya sa Pagmamaneho ay Nagbibigay ng Legal na Katayuan o Awtorisasyon sa Trabaho

Ang isang karaniwang maling kuru-kuro ay ang pagkuha ng lisensya sa pagmamaneho ay nagbibigay ng legal na katayuan o awtorisasyon sa trabaho sa US Hindi ito ang kaso. Ang katayuan sa imigrasyon at awtorisasyon sa trabaho ay mga usapin ng pederal na batas at hindi maaaring ibigay ng mga awtoridad ng estado o sa pamamagitan ng lisensya sa pagmamaneho1.

1. Maling akala: Hindi Makakakuha ng mga Lisensya sa Pagmamaneho ang mga Undocumented Immigrants

Ang isa pang maling kuru-kuro ay ang mga undocumented na imigrante ay hindi makakakuha ng mga lisensya sa pagmamaneho. Gayunpaman, tulad ng nabanggit kanina, pinapayagan ng ilang estado ang mga hindi dokumentadong imigrante na makakuha ng mga lisensya sa pagmamaneho. Noong 2023, labing-anim na estado at ang Distrito ng Columbia ay nagpapahintulot sa mga taong hindi dokumentado na makakuha ng mga lisensya sa pagmamaneho2.

1. Tanong: Anong Uri ng Driver's License ang Makukuha ng DACA Recipient?

Ang mga tatanggap ng DACA (Deferred Action for Childhood Arrivals) ay karapat-dapat na mag-aplay para sa lisensya sa pagmamaneho sa lahat ng estado ng US. Ang partikular na uri ng lisensya at ang proseso ay maaaring mag-iba mula sa estado sa estado3.

1. Tanong: Ano ang Mangyayari kung ang isang Undocumented Immigrant ay Nag-apply para sa Driver's License Bago ang Katibayan ng Ligal na Katayuan ay Kinakailangan?

Sa ilang mga estado, tulad ng California, ang mga indibidwal na hindi dokumentado ay maaaring nag-apply para sa lisensya sa pagmamaneho bago nagsimulang mangailangan ang estado ng patunay ng legal na katayuan. Ang mga indibidwal na ito ay dapat kumunsulta sa isang legal na propesyonal o isang pinagkakatiwalaang resource center upang maunawaan ang kanilang mga opsyon at anumang potensyal na implikasyon4.

1. Mga Panukala sa Seguridad: Mga Real ID at AB 60 na Lisensya

Sa konteksto ng mga hakbang sa seguridad, mahalagang tandaan ang pagkakaiba sa pagitan ng mga lisensyang sumusunod sa Real ID at mga lisensya ng AB 60. Ang mga lisensyang sumusunod sa Real ID ay nakakatugon sa mga pamantayan sa seguridad ng pederal para sa pagkakakilanlan at kakailanganin para sa ilang partikular na layunin ng pederal, tulad ng pagsakay sa mga domestic flight, sa Mayo 2023. Ang mga lisensyang AB 60, sa kabilang banda, ay hindi sumusunod sa Real ID at hindi magagamit para sa mga layunin ng pederal.

Ang tanawin ng mga estado na nag-aalok ng mga lisensya sa pagmamaneho sa mga imigrante, anuman ang kanilang legal na katayuan, ay magkakaiba at patuloy na nagbabago. Ang pagbabago ng patakaran na ito ay nakikita bilang isang paraan upang matiyak ang kaligtasan sa kalsada, dahil pinapayagan nito ang mga imigrante na legal na magmaneho pagkatapos maipasa ang mga kinakailangang pagsusulit, sa gayon ay binabawasan ang bilang ng mga hindi lisensyado at walang insurance na mga driver sa mga kalsada.

Bagama't ang pagbibigay ng mga lisensya sa pagmamaneho sa mga imigrante ay isang hakbang tungo sa pagtiyak ng kaligtasan sa kalsada, mahalaga rin na mamuhunan sa komprehensibong edukasyon sa pagmamaneho at mga programa sa pagsasanay upang higit pang mabawasan ang panganib ng mga nakamamatay na aksidente sa populasyon na ito.