Driving in Canada

கனடா ஒவ்வொரு ஆண்டும் 18 மில்லியனுக்கும் அதிகமான சர்வதேச பார்வையாளர்களை ஈர்க்கிறது. இயற்கையான நிலப்பரப்புகள், வனவிலங்குகள் மற்றும் நகரங்கள் பயணிகளுக்கு ஒரு கவர்ச்சியான அனுபவத்தை வழங்குவதன் மூலம் நாட்டின் ஈர்ப்பைப் பார்ப்பது எளிது.

கனடாவில் வாகனம் ஓட்டுவது அமெரிக்கா அல்லது பிற ஆங்கிலம் பேசும் நாடுகளில் உள்ள அனுபவத்தைப் போலவே தோன்றினாலும், குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் வெளிநாட்டு ஓட்டுநர்களுக்கு சவாலாக இருக்கலாம்.

எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் சந்திக்கக்கூடிய தனித்துவமான குளிர்கால நிலைமைகளுக்கு செல்ல நீங்கள் தயாரா?

முற்றிலும்! சாலைப் பயணங்களுக்கு சிறந்த நாடுகளில் ஒன்று கனடா. பலர் கனேடிய சாலைப் பயணத்தை மேற்கொண்டுள்ளனர், எனவே நாடு முழுவதும் இலவச மற்றும் கட்டண முகாம்கள், ஓய்வு நிறுத்தங்கள், நடைபாதை சாலைகள், எரிவாயு நிலையங்கள், உணவகங்கள் மற்றும் மளிகைக் கடைகள் போன்ற பல உள்கட்டமைப்புகளை நீங்கள் காணலாம். நீங்கள் ஆங்கிலம் பேசுபவராக இருந்தால், கனடாவின் பெரும்பகுதியைச் சுற்றி வருவதில் உங்களுக்கு எந்தப் பிரச்சனையும் இருக்காது.

கனடா சாலைப் பயணங்களுக்கும் சிறந்தது, ஏனெனில் இது அனைவருக்கும் ஏதாவது வழங்குகிறது. நீங்கள் பெரிய நகரங்கள், இயற்கை வனப்பகுதிகள், நீர் விளையாட்டுகள், நடைபயணம், பைக்கிங், ஷாப்பிங், கலை, உணவு அல்லது வேறு ஏதாவது இருந்தால், உங்கள் விருப்பங்களுக்கு ஏற்ப கனடா சாலைப் பயணத்தை வடிவமைக்கலாம்.

வான்கூவரை தளமாகக் கொண்ட பயண எழுத்தாளர் ரியானா, தி அல்டிமேட் கிராஸ் கனடா ரோட் ட்ரிப் இட்டினரி என்ற தனது கட்டுரையை தனது வலைப்பதிவான TeaspoonOfAdventure இல் பகிர்ந்துள்ளார் .

நகர்ப்புறங்களில், பொது போக்குவரத்து பொதுவாக மிகவும் நடைமுறை மற்றும் சிக்கனமான பயண முறையாகும். ஆயினும்கூட, நாட்டின் மிகவும் பிரமிக்க வைக்கும் மற்றும் தொலைதூரப் பகுதிகள் ரயில் அல்லது பேருந்து வழியாக அணுக முடியாது.

புதிய நாட்டில் வாகனம் ஓட்டுவதால் பயப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை. இந்த வழிகாட்டி உங்கள் கார் வாடகை மற்றும் ஓட்டுநர் அனுபவத்தை எளிதாக்குகிறது மற்றும் மேம்படுத்துகிறது, கனடாவில் உங்களின் சாகசத்தை அதிகம் பயன்படுத்த உதவுகிறது. 

கனடாவில் வாகனம் ஓட்ட, நீங்கள் செல்லுபடியாகும் ஓட்டுநர் உரிமம் மற்றும் வாகனக் காப்பீட்டை வைத்திருக்க வேண்டும். அமெரிக்க ஓட்டுநர்களுக்கு, உரிமங்கள் மற்றும் காப்பீடுகள் அமெரிக்காவில் இருந்து ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன. இருப்பினும், பிற நாடுகளின் ஓட்டுநர்களுக்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (IDP) தேவைப்படலாம், குறிப்பாக அவர்களின் உரிமம் ஆங்கிலம் அல்லது பிரெஞ்சு மொழியில் இல்லை என்றால். கனடாவிற்குள் வழங்கப்பட்டவை செல்லுபடியாகாததால், கனடாவிற்கு வெளியே உங்கள் IDP ஐப் பெறுவது முக்கியம்.

குறுகிய கால பார்வையாளர்கள் அல்லது 90 நாட்களுக்கு குறைவாக வாகனம் ஓட்டுபவர்களுக்கு, உங்கள் சொந்த நாட்டிலிருந்து செல்லுபடியாகும் ஓட்டுநர் உரிமம், IDP உடன் இருந்தால் போதுமானது. ஓட்டுநர்கள் குறைந்தது 16 வயது நிரம்பியவராக இருக்க வேண்டும் மற்றும் வாகனம் ஓட்டும் போது வாகனத்தின் உரிமை ஆவணங்களை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும்.

கனடாவில் ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுப்பது அமெரிக்காவில் வாடகைக்கு விடுவது போன்றது, அவிஸ், பட்ஜெட் மற்றும் ஹெர்ட்ஸ் போன்ற பெரிய கார் வாடகை நிறுவனங்கள் இரு நாடுகளிலும் செயல்படுகின்றன. இருப்பினும், கனடாவின் பல்வேறு நிலப்பரப்புகளுக்கு சரியான வாகனத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது மென்மையான ஓட்டுநர் அனுபவத்திற்கு முக்கியமானது.

ஃப்ளை-டிரைவ் தொகுப்புகள்

• உங்கள் சொந்த நாட்டிலிருந்து ஃப்ளை-டிரைவ் பேக்கேஜை முன்பதிவு செய்வது, சிறந்த கார் வாடகை ஒப்பந்தங்களைப் பெறலாம். அமெரிக்காவில் ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுப்பது மற்றும் சியாட்டிலில் இருந்து வான்கூவர் வரை கனடாவிற்கு ஓட்டுவது, அதிக செலவு குறைந்ததாக இருக்கலாம்.

வயது வரம்புகள்

• கனடாவில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான குறைந்தபட்ச வயது, மாகாணத்தின் அடிப்படையில் மாறுபடும், பொதுவாக 16லிருந்து தொடங்குகிறது. இருப்பினும், ஒரு வருட ஓட்டுநர் அனுபவத்துடன், காரை வாடகைக்கு எடுக்க உங்களுக்கு குறைந்தபட்சம் 21 வயது இருக்க வேண்டும்.
• 21 முதல் 24 வயதுடைய ஓட்டுநர்கள் 'இளம் வாடகைதாரர் கட்டணம்' மற்றும் கார் வகைகளில் கட்டுப்பாடுகளை எதிர்கொள்ளலாம், இருப்பினும் குறிப்பிட்ட திட்டங்களில் உறுப்பினர்களாக இருப்பவர்கள் சில நேரங்களில் இந்தக் கட்டணத்தைத் தள்ளுபடி செய்யலாம்.

தேவையான ஆவணங்கள்

• ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுக்க சரியான ஓட்டுநர் உரிமம் தேவை. உங்கள் உரிமம் ஆங்கிலம் அல்லது பிரெஞ்சு மொழியில் இல்லை என்றால், ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (IDP) அவசியம்.
• உங்களுக்கு பாஸ்போர்ட் மற்றும் திரும்பும் விமான டிக்கெட்டும் தேவைப்படும்.
• வைப்புத்தொகைக்கு ஓட்டுநர் உரிமத்தின் அதே பெயரில் கடன் அட்டை தேவை.
• 18 கிலோவிற்கு கீழ் உள்ள குழந்தைகளுக்கு, குழந்தை இருக்கை அவசியம், கூடுதல் கட்டணத்திற்கு வாடகை நிறுவனத்துடன் ஏற்பாடு செய்யலாம்.

நிலப்பரப்பின் படி வாகனத் தேர்வு

• சிட்டி டிரைவிங் : நகர்ப்புறங்களுக்கு, ஒரு நிலையான செடான் அல்லது சிறிய கார் பொதுவாக போதுமானது.
• நெடுஞ்சாலை ஓட்டுதல் : நீங்கள் நெடுஞ்சாலைகளில் பயணிப்பதாக இருந்தால், நடுத்தர அளவிலான கார் அல்லது SUV அதிக வசதியையும் சிறந்த கையாளுதலையும் அளிக்கும்.
• சரளை சாலைகள் : வடக்குப் பகுதிகள் அல்லது சரளை மேற்பரப்புகளைக் கொண்ட பின்நாடு சாலைகளுக்கு, சிறந்த இழுவை மற்றும் நிலைத்தன்மைக்கு 4WD அல்லது SUV பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
• மலைச் சாலைகள் : மலைப் பகுதிகளில், செங்குத்தான மற்றும் வளைந்த சாலைகளில் பாதுகாப்பாக செல்ல, AWD SUV போன்ற நல்ல சக்தி மற்றும் கையாளுதல் கொண்ட வாகனத்தைக் கவனியுங்கள்.

காப்பீட்டுத் தேர்வுகள்

• அடிப்படை வாகனக் காப்பீடு கார் வாடகைகளில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் மோதல் சேதம் தள்ளுபடி (CDW) மற்றும் தனிப்பட்ட விபத்துக் காப்பீடு போன்ற கூடுதல் கவரேஜ் கூடுதல் கட்டணத்தில் கிடைக்கிறது. சில கிரெடிட் கார்டுகள் CDWஐ பெர்க்காக வழங்குகின்றன, எனவே உங்கள் வழங்குநரைத் தொடர்புகொள்ளவும்.

கூடுதல் கட்டணம்

• ஒன்-வே டிராப்-ஆஃப், கூடுதல் டிரைவர்கள், இளம் ஓட்டுநர் கட்டணம் மற்றும் பிரீமியம் இருப்பிடக் கட்டணங்கள் போன்ற கூடுதல் கட்டணங்கள் குறித்து எச்சரிக்கையாக இருங்கள்.
• சரக்கு மற்றும் சேவை வரி (ஜிஎஸ்டி) மற்றும் மாகாண விற்பனை வரி (பிஎஸ்டி) போன்ற வரிகளுடன் ஒரு கிலோமீட்டருக்கு கட்டணம் மற்றும் மாகாணங்களுக்கு இடையேயான பயணத்திற்கான அதிக கட்டணங்கள் விதிக்கப்படலாம்.

ஓட்டுநர் கட்டுப்பாடுகள்

• சில வாடகை நிறுவனங்கள் மாகாண அல்லது தேசிய எல்லைகளைக் கடப்பதற்கும் சரளை அல்லது அழுக்குச் சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கும் கட்டுப்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. GPS கண்காணிப்பு பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, எனவே அனுமதிக்கப்பட்ட வழிகளைப் பின்பற்றவும்.

மோட்டார் வீடு வாடகை

• வித்தியாசமான அனுபவத்திற்கு, பல்வேறு முகாம்கள் அல்லது பூங்காக்களுக்குச் செல்லும்போது நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் வசதிக்காக RV ஐ வாடகைக்கு எடுக்கவும். கேம்பிங் வரம்புகள் மற்றும் இரவில் தங்குவதற்கான விதிகள் உட்பட கனடாவில் உள்ள RV களுக்கான குறிப்பிட்ட விதிகள் மற்றும் கட்டுப்பாடுகள் குறித்து எச்சரிக்கையாக இருங்கள். முகாம்களை முன்பதிவு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

பரந்த டிரான்ஸ்-கனடா நெடுஞ்சாலையில் இருந்து புறநகர் மற்றும் கிராமப்புற அமைப்புகளில் உள்ள சிறிய உள்ளூர் சாலைகள் வரை, கனடாவில் ஒரு மில்லியன் கிலோமீட்டர்களுக்கு மேல் பரந்த சாலைவழி நெட்வொர்க் பரவியுள்ளது.

மாகாண அரசாங்கங்களால் உன்னிப்பாகப் பராமரிக்கப்படும் இந்த நெட்வொர்க்கில் சில சுங்கச்சாவடிகள் அடங்கும், பொதுவாக பாலங்கள் மற்றும் அமெரிக்க எல்லைக்கு அருகில். தெற்குப் பகுதிகளிலும், வான்கூவர் போன்ற முக்கிய நகர்ப்புற மையங்களிலும் சாலை அடர்த்தி அதிகரிக்கிறது, அதேசமயம் தொலைதூரப் பகுதிகளில், நீங்கள் நீண்ட காலத்திற்கு சாலையில் தனியாக இருப்பதைக் காணலாம்.

• உள்ளூர் சாலைகள்: பொதுவாக புறநகர் மற்றும் கிராமப்புறங்களில் அமைந்துள்ள இந்த சாலைகள், தனியார் சொத்துக்களுக்கான அணுகலை வழங்குகின்றன. குறைந்த போக்குவரத்து வேகத்தால் வகைப்படுத்தப்படும், அவை பொதுவாக குறைந்தது ஒரு நடைபாதையைக் கொண்டிருக்கும்.
  
• கலெக்டர் சாலைகள்: உள்ளூர் சாலைகளில் இருந்து பெரிய தமனி சாலைகள் வரை போக்குவரத்தை இணைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, கலெக்டர் சாலைகள் பெரும்பாலும் இருபுறமும் உள்ள தமனி சாலைகள் மற்றும் நடைபாதைகளுடன் குறுக்குவெட்டுகளில் போக்குவரத்து சமிக்ஞைகளைக் கொண்டுள்ளன.
  
• சிறிய தமனி சாலைகள்: இந்த சாலைகள் போக்குவரத்து ஓட்டத்தை ஆதரிக்கின்றன மற்றும் சில நேரங்களில் குறிப்பிட்ட சொத்துகளுக்கான அணுகலை வழங்குகின்றன. உள்ளூர் சாலைகளைப் போலல்லாமல், அவை நிறுத்த பலகைகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை, ஆனால் இருபுறமும் சந்திப்புகள் மற்றும் நடைபாதைகளில் போக்குவரத்து விளக்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
  
• முக்கிய தமனி சாலைகள்: போக்குவரத்தை திறம்பட நகர்த்துவதில் கவனம் செலுத்துகிறது, இந்த சாலைகள் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அணுகல் புள்ளிகளையும் கொண்டுள்ளன. சிறிய தமனி சாலைகளைப் போலவே, அவை பொதுவாக இருபுறமும் நடைபாதைகளைக் கொண்டுள்ளன.
  
• நெடுஞ்சாலைகள்: அமெரிக்காவைப் போலவே, கனடிய நெடுஞ்சாலைகளும் வேகமான, நீண்ட தூரப் பயணத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவை நேரடி சொத்து அணுகலை வழங்காது மற்றும் வாகனங்களுக்கு தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன, பாதசாரிகள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கு அணுகல் இல்லை.

உங்களை நீங்களே கேட்டுக்கொள்ளலாம்: இந்த சாலைகள் அனைத்தையும் கடந்து செல்லும் போது எனக்கு ஏன் ஐடிஎல் தேவை ? கட்டாய சோதனைச் சாவடிகள் எப்போது நிகழலாம் என்பதைத் தெரிந்துகொள்ள வழி இல்லை, எனவே அதிகாரிகளிடம் சமர்ப்பிக்க போதுமான ஆவணங்களுடன் தயாராக வருவது எப்போதும் அறிவுறுத்தப்படுகிறது. 

காரில் அமெரிக்காவிலிருந்து கனடாவுக்குச் செல்வது முதல் பார்வையில் ஒரே மாதிரியாகத் தோன்றலாம், ஆனால் கனடிய ஓட்டுதலில் குறிப்பிட்ட வேறுபாடுகள் மற்றும் தனித்துவமான சவால்கள் உள்ளன, அவை பாதுகாப்பான பயணத்திற்கு நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும்.

கனடாவின் வளமான வனவிலங்குகள், இயற்கை ஆர்வலர்களுக்கு ஒரு முக்கிய ஈர்ப்பு, ஓட்டுநர்களுக்கு ஆபத்துக்களை ஏற்படுத்தலாம். மான், கடமான் மற்றும் எல்க் போன்றவற்றை சந்திப்பது அசாதாரணமானது அல்ல, மேலும் அவை ஆபத்தானவை.

குறிப்பாக வனவிலங்கு நடவடிக்கைக்கு பெயர் பெற்ற பகுதிகளில் கவனமாக வாகனம் ஓட்டுவது அவசியம். குறிப்பாக கடல்சார் மாகாணங்களான நியூஃபவுண்ட்லேண்ட் மற்றும் நோவா ஸ்கோடியா போன்ற கடமான்கள் அதிகமாக உள்ள வனவிலங்குகளின் இருப்பைக் குறிக்கும் பலகைகளில் கவனம் செலுத்துங்கள். 

கனடாவுக்குச் செல்வதற்கு குளிர்காலம் மிகச் சிறந்த நேரம் அல்ல, ஏனெனில் கடுமையான நிலைமைகள் வாகனம் ஓட்டுவதை கணிசமாக பாதிக்கலாம். விபத்துகளுக்கு பொதுவான காரணமான கருப்பு பனிக்கு நிலையான விழிப்புணர்வு தேவை.

மேம்படுத்தப்பட்ட இழுவைக்காக உங்கள் வாகனத்தை குளிர்கால டயர்களுடன் சித்தப்படுத்துங்கள்; குளிர்காலத்தில் கியூபெக்கில் இவை கட்டாயம். நினைவில் வைத்து கொள்ளுங்கள், வாடகை கார்கள் குளிர்கால டயர்களுடன் தானாகவே வராது, எனவே கூடுதல் கட்டணத்தில் அவற்றைக் கோரவும்.

குளிர்காலத்தில் வாகனம் ஓட்டுவதால் ஏற்படும் அபாயங்களைக் கருத்தில் கொண்டு, பல முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுப்பது விவேகமானது:

• GPS க்கு மாற்றாக காகித வரைபடங்களை எடுத்துச் செல்லவும்.
• உங்கள் கார் பனி உரிக்கும் கருவிகள், வேலை செய்யும் மின்விளக்கு மற்றும் கூடுதல் பேட்டரிகள் கொண்டது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
• வெப்பநிலை அதிகரிக்க காற்றாட்டி பயன்படுத்தி சூடாக உடை அணியவும்.
• முக்கியமாக பனியால் மூடப்பட்ட சாலைகளில் மற்றும் இரவில் பாதுகாப்பாக ஓட்டவும்.
• கார் பழுதடைந்தால், ஒரு தூங்கும் பை உயிரைக் காப்பாற்றக்கூடும்.
• உங்கள் பாதையை முன்கூட்டியே திட்டமிடுங்கள் மற்றும் உங்கள் பயண திட்டங்கள் மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் திரும்பும் நேரத்தை யாருக்காவது தெரிவிக்கவும்.

கனடாவில் வாகனம் ஓட்டும்போது நீங்கள் மனதில் கொள்ள வேண்டிய சில ஓட்டுநர் விதிமுறைகள் கீழே உள்ளன:

அமெரிக்காவைப் போலவே, கனடாவிலும் வாகனங்கள் சாலையின் வலதுபுறத்தில் ஓட்டுகின்றன, இது கனடாவுக்குள் நுழையும் அமெரிக்க ஓட்டுநர்களுக்கு வசதியானது. ஒட்டுமொத்த ஓட்டுநர் சட்டங்கள் கனடா முழுவதும் சீரானதாக இருந்தாலும், ஒவ்வொரு மாகாணமும் அல்லது பிரதேசமும் குறிப்பிட்ட விதிமுறைகளைக் கொண்டிருக்கலாம், அமெரிக்க மாநிலங்கள் தங்கள் ஓட்டுநர் சட்டங்களில் எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன என்பதை எதிரொலிக்கும்.

கனடாவில், வேக வரம்புகள் ஒரு மணி நேரத்திற்கு கிலோமீட்டரில் (கிமீ/ம) வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன, ஒரு மணி நேரத்திற்கு மைல்கள் (மைல்) அல்ல.

நகர்ப்புறங்களில் பொதுவாக மணிக்கு 50 கி.மீ., கிராமப்புற சாலைகள் மணிக்கு 60-80 கி.மீ., மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் பொதுவாக மணிக்கு 80-100 கி.மீ. நெடுஞ்சாலைகளில் குறைந்தபட்ச வேக வரம்புகள் பெரும்பாலும் மணிக்கு 60 கி.மீ. அதிவேக அபராதங்கள் மாகாணத்தின் அடிப்படையில் மாறுபடும் மற்றும் கட்டுமான மண்டலங்களில் மிகவும் கடுமையானதாக இருக்கும்.

அமெரிக்காவைப் போலவே அனைத்து பயணிகளுக்கும் சீட் பெல்ட்களைப் பயன்படுத்துவதை கனடா கட்டாயமாக்குகிறது. 18 கிலோவிற்கு கீழ் உள்ள குழந்தைகள் கார் இருக்கையில் இருக்க வேண்டும், மேலும் இந்த விதிமுறைகளுக்கு இணங்கத் தவறினால் கணிசமான அபராதம் விதிக்கப்படும்.

பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா, மனிடோபா, ஒன்டாரியோ, நியூ பிரன்சுவிக் மற்றும் பிரின்ஸ் எட்வர்ட் தீவு போன்ற பல கனேடிய மாகாணங்களில், சிறார்களுடன் காரில் புகைபிடிப்பது சட்டவிரோதமானது. இந்தச் சட்டத்தின் பரவலான தன்மையைக் கருத்தில் கொண்டு, அபராதங்களைத் தவிர்க்க அனைத்து மாகாணங்களிலும் இதைப் பின்பற்றுவது நல்லது.

வாகனம் ஓட்டும் போது ஹேண்ட்ஸ் ஃப்ரீ தொழில்நுட்பம் இல்லாமல் செல்போனை பயன்படுத்துவது கனடா முழுவதும் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. இந்த குற்றத்திற்கான தண்டனைகளில், மாகாணத்தின் அடிப்படையில் மாறுபடும் அபராதங்கள் மற்றும் உங்கள் ஓட்டுநர் பதிவில் உள்ள குறைபாடு புள்ளிகள், குற்றத் தேதியிலிருந்து இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு உங்கள் பதிவில் இருக்கும்.

பெரும்பாலான கனடிய கார்களில் தானியங்கி பகல்நேர விளக்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. சில மாகாணங்களுக்கு பகலில் ஹெட்லைட்கள் தேவைப்பட்டாலும், உங்கள் இருப்பிடத்தைப் பொருட்படுத்தாமல் அவற்றை எரிய வைப்பது பாதுகாப்பான நடைமுறையாகும்.

நீங்கள் கனடாவில் உங்கள் காரை ஓட்டினால், நீங்கள் செல்லும் மாகாணத்தின் குறிப்பிட்ட சட்டங்களைச் சரிபார்க்கவும் அல்லது எளிமைக்காக, அனைத்து மாகாணங்களிலும் பகலில் உங்கள் ஹெட்லைட்களைப் பயன்படுத்தவும்.

அமெரிக்க மாநிலங்களைப் போலவே, ஒவ்வொரு கனேடிய மாகாணமும் அதன் ஓட்டுநர் சட்டங்களின் தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது நாடு முழுவதும் வாகனம் ஓட்டத் திட்டமிடும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு சற்று சவாலாக இருக்கும். கவனத்தில் கொள்ள வேண்டிய சில மாகாண-குறிப்பிட்ட விதிமுறைகள் இருந்தாலும், வேறுபாடுகள் அதிக அளவில் இல்லை.

பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில், இரண்டு தனித்துவமான ஓட்டுநர் சட்டங்கள் உள்ளன. நடுநிலையில் கீழ்நோக்கிச் செல்வது சட்டவிரோதமானது; ஓட்டுநர்கள் தங்கள் வாகனங்களை கியரில் வைத்திருக்க வேண்டும். இந்த விதியானது, ஓட்டுநர்கள் எல்லா நேரங்களிலும் வாகனத்தின் கட்டுப்பாட்டை வைத்திருப்பதை உறுதி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

கூடுதலாக, இடது பாதையில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட சட்டம் உள்ளது. நீங்கள் இடது பாதையில் இருந்தால், பின்னால் இருந்து வேகமாக வாகனம் வந்தால், அது பாதுகாப்பாக இருந்தால் நீங்கள் நகர்த்த வேண்டும். அவ்வாறு செய்யத் தவறினால் $167 அபராதம் மற்றும் மூன்று குறைபாடு புள்ளிகள் வரை விதிக்கப்படும்.

கியூபெக் மற்றும் கனடாவின் பிற பகுதிகளைப் போலல்லாமல், மாண்ட்ரீலில் சிவப்பு விளக்கை வலதுபுறம் திருப்புவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. மற்ற மாகாணங்களில் சில குறுக்குவெட்டுகளில் இதே போன்ற கட்டுப்பாடுகள் இருக்கலாம், அவை குறிக்கப்பட்டுள்ளன.

ஒன்ராறியோவில், வரம்பிற்கு மேல் மணிக்கு 50 கிமீ வேகத்தில் பிடிபட்ட ஓட்டுநர்கள் 7 நாட்கள் வரை உடனடியாக வாகனத்தை பறிமுதல் செய்ய நேரிடும். நெடுஞ்சாலை கட்டுமான மண்டலங்களில் இது மிகவும் முக்கியமானது, அங்கு வேக வரம்புகள் கணிசமாகக் குறையும்.

நெடுஞ்சாலைகளில் வேக அமலாக்கத்திற்காக ஆல்பர்ட்டா அடிக்கடி தடையற்ற புகைப்பட ரேடார் அலகுகளைப் பயன்படுத்துகிறது. நிறுத்தப்பட்ட வாகனங்களில் இருந்து அல்லது இயக்கத்தில் இருக்கும் போது கூட போலீஸ் பிரிவுகள் வேகத்தை கண்காணிக்கலாம். ரேடார் டிடெக்டர்கள் பல மாகாணங்களில் சட்டவிரோதமாக இருப்பதால், அபராதங்களைத் தவிர்க்க வேக வரம்புகளைக் கடைப்பிடிப்பது மிகவும் முக்கியமானது.

கியூபெக் ஒரு தனித்துவமான விதியை அமல்படுத்துகிறது, அங்கு திடீர், நியாயமற்ற பிரேக்கிங் டிக்கெட் மற்றும் உங்கள் ஓட்டுநர் பதிவில் இரண்டு குறைபாடு புள்ளிகளுக்கு வழிவகுக்கும். பாதுகாப்புக்காக நிலையான மற்றும் கணிக்கக்கூடிய ஓட்டுநர் நடத்தையின் முக்கியத்துவத்தை சட்டம் வலியுறுத்துகிறது.

கனேடிய சாலைகளில் பயணிப்பது அமெரிக்க ஓட்டுநர்களுக்கு நன்கு தெரிந்திருக்கலாம், ஆனால் போக்குவரத்து அறிகுறிகள் மற்றும் விதிகளில் சில முக்கிய வேறுபாடுகள் உள்ளன:

மாண்ட்ரீல் தவிர, கனடாவில் சிவப்பு நிறத்தில் வலதுபுறம் திரும்புவது அனுமதிக்கப்படுகிறது, எந்த அறிகுறிகளும் தடை செய்யப்படவில்லை. இருப்பினும், பாதசாரிகளின் பாதுகாப்பிற்கு முழுமையான எச்சரிக்கை தேவை.

குறிப்பாக பாதசாரி சிக்னல்கள் இயங்கும் போது அல்லது சிக்னல்களை கடக்காமல் பச்சை நிறத்தில் வெளிச்சம் இருக்கும்போது, ​​ஓட்டுனர்கள் முற்றிலும் நிறுத்தப்பட்டு, பாதசாரிகளுக்கு வலதுபுறம் செல்லும் வழியைக் கொடுக்க வேண்டும்.

கனடா நிலையான மற்றும் ஒளிரும் பச்சை விளக்குகள் இரண்டையும் பயன்படுத்துகிறது. அமெரிக்காவில் செயல்படுவது போல் நிலையான பச்சை விளக்கு செயல்படும் போது, ​​ஒளிரும் பச்சை விளக்கு இடதுபுறம் திரும்புவதற்கான வலதுபுறம் உங்களுக்கு உள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது.

பிஸியான சந்திப்புகளில் இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் பின்னால் செல்லும் ஓட்டுநர்களை ஆச்சரியப்படுத்தும் திடீர் நிறுத்தங்களைத் தடுக்க இந்த விதியை அனைவரும் அறிந்திருக்க வேண்டும்.

நகரங்களில், சாலை அடையாளங்கள் பெரும்பாலும் ஒவ்வொரு பாதைக்கும் அனுமதிக்கப்பட்ட திசைகளைக் குறிக்கின்றன. இந்த அறிகுறிகள் நீங்கள் வலது, நேராக, அல்லது இடது பக்கம் திரும்ப முடியுமா என்பதை தெளிவுபடுத்தும், இல்லையெனில் US இல் சாலை மேற்பரப்பில் சுட்டிக்காட்டப்படும் வழிகாட்டுதலை வழங்குகின்றன. மேலும் நுண்ணறிவுக்கு, எங்கள் கட்டுரையைப் படிக்கவும் " உலகம் முழுவதும் அசாதாரண சாலை அறிகுறிகள் ."

கனடாவில் 4-வழி நிறுத்தங்களில், முதலில் நிறுத்தும் வாகனத்திற்கு முதலில் செல்ல உரிமை உண்டு. இரண்டு வாகனங்கள் ஒரே நேரத்தில் வந்தால், உங்கள் வலதுபுறத்தில் உள்ள வாகனத்திற்குச் செல்லுங்கள். மற்ற ஓட்டுனர்களுடன் காட்சி தொடர்பை ஏற்படுத்துவது இந்த சந்திப்புகளில் உள்ள நோக்கங்களை தெளிவுபடுத்த உதவும்.

கனடாவின் பல பகுதிகளில், குறிப்பாக கியூபெக்கில் சாலை அடையாளங்கள் பிரதானமாக பிரெஞ்சு மொழியில் உள்ளன. பிரஞ்சு சாலையின் அடிப்படை சொற்களுடன் உங்களைப் பழக்கப்படுத்துவது உதவியாக இருக்கும், குறிப்பாக கியூபெக்கிற்கு வழிசெலுத்துவதற்கு.

கனேடிய சாலை அடையாளங்கள் அமெரிக்காவைப் போலவே இருக்கின்றன, ஆனால் அவை குறைவாகவே காணப்படலாம். குறிப்பாக கிராமப்புறங்களில் பொதுவாகக் காணப்படும் வனவிலங்குகளைக் கடப்பது பற்றிய எச்சரிக்கை பலகைகளைக் கவனியுங்கள்.

விடுமுறைக்கு செல்லும்போது, ​​உள்ளூர் உணவுகள் மற்றும் பானங்களில் ஈடுபடுவது அனுபவத்தின் ஒரு பகுதியாகும். கனடாவின் கிராஃப்ட் பியர்களை முயற்சி செய்ய ஊக்குவிக்கப்பட்டாலும், கனடாவின் கடுமையான குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டும் சட்டங்கள் பாதுகாப்பு மற்றும் சட்டப்பூர்வ இணக்கத்தை உறுதிப்படுத்துவது அவசியம்: 

கனடாவில், சட்டப்பூர்வ இரத்த ஆல்கஹால் செறிவு (BAC) வரம்பு 0.08 mg/mlக்குக் கீழே உள்ளது. இந்த வரம்பை மீறுவது கிரிமினல் குற்றமாக கருதப்படுகிறது, கைது, அபராதம் மற்றும் சாத்தியமான சிறைவாசம் போன்ற தண்டனைகளை விதிக்கலாம்.

ஒன்டாரியோ 0.05 மற்றும் 0.08 mg/ml இடையே BAC அளவுகளுக்கு "எச்சரிக்கை வரம்பை" செயல்படுத்துகிறது, இது கடுமையான விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். ஜீரோ டாலரன்ஸ் 21 வயதிற்குட்பட்ட ஓட்டுநர்கள், வணிக ஓட்டுநர்கள் மற்றும் புதிய ஓட்டுநர்கள் (G1, G2, M1 அல்லது M2 உரிமங்களுடன்) பொருந்தும், அதாவது வாகனம் ஓட்டும்போது இரத்த ஓட்டத்தில் மதுபானம் அனுமதிக்கப்படாது.

காவல்துறை அதிகாரிகள் மது அருந்துவதை சந்தேகித்தால் சாலையோர மூச்சுப் பரிசோதனை செய்யலாம். இந்த சோதனையை மறுப்பது கடுமையான தண்டனைகளுக்கு வழிவகுக்கும். டிரைவரின் பிஏசி வரம்பைத் தாண்டியதாக நியாயமான நம்பிக்கை இருந்தால், காவல் நிலையத்தில் மேலும் சோதனை நடத்தலாம். உடல் நிதானப் பரிசோதனைகள் சாலையோரத்திலும் நடத்தப்படலாம்.

0.05-0.08 mg/ml வரம்பில் உள்ள BAC உடன் நிதானமான சோதனையில் தோல்வியுற்றால், 3-நாள் உரிமம் இடைநிறுத்தம் மற்றும் முதல் முறை குற்றவாளிகளுக்கு $250 அபராதம், அடுத்தடுத்த குற்றங்களுக்கு அபராதம் அதிகரிக்கலாம்.

BAC 0.08க்கு மேல் இருந்தால், 90 நாள் இடைநீக்கம், $550 அபராதம், $281 உரிமம் மறுசீரமைப்பு கட்டணம் மற்றும் 7 நாட்களுக்கு வாகனம் பறிமுதல் செய்யப்படும்.

காவல்துறையால் இழுக்கப்பட்டால், சுமூகமான தொடர்புகளை உறுதி செய்வதற்கான படிகள் இங்கே:

1. பாதுகாப்பாக இழுக்கவும்: சமிக்ஞை காட்டப்படும்போது விரைவாகவும் பாதுகாப்பாகவும் இழுக்கவும். பாதுகாப்பாக வாகனத்தை நிறுத்துங்கள், சாலையிலிருந்து விலகி, உட்புற விளக்குகள் எரிந்த நிலையில் உங்கள் வாகனத்தில் இருங்கள். உங்கள் ஜன்னல்களை கீழே உருட்டி, ஸ்டீயரிங் வீலில் உங்கள் கைகள் தெரியும்படி வைக்கவும்.

2. அமைதியாகவும் கண்ணியமாகவும் இருங்கள்: தொடர்பு முழுவதும் அமைதியாகவும் பணிவாகவும் இருங்கள். நீங்கள் அதிகாரியுடன் உடன்படவில்லை என்றால், அமைதியாக இருங்கள் மற்றும் திடீர் அசைவுகளைத் தவிர்க்கவும்.

3. அறிவுறுத்தல்களுக்கு இணங்க: குடிப்பதாக சந்தேகம் இருந்தால், கள நிதானப் பரிசோதனையை மேற்கொள்ளும்படி கேட்கப்படலாம். அனைத்து அறிவுறுத்தல்களுக்கும் இணங்கவும், பொய் சொல்வதைத் தவிர்க்கவும், இது நீதிக்குத் தடையாகக் கருதப்படலாம். குற்றச்சாட்டுகள் தொடர்பான சர்ச்சைகள் நீதிமன்றத்தில் பின்னர் தீர்க்கப்படும்.

4. உங்கள் உரிமைகளை அறிந்து கொள்ளுங்கள்: குறிப்பிட்ட காரணமின்றி காவல்துறை உங்களைத் தடுக்க முடியும் என்றாலும், மௌனமாக இருப்பதற்கும் அனுமதியின்றி வாகனத் தேடலை மறுப்பதற்கும் உங்களுக்கு உரிமைகள் உள்ளன. எந்தவொரு கோரிக்கைக்கும் இணங்குவதற்கு முன் ஒரு வழக்கறிஞரைத் தொடர்பு கொள்ளவும் உங்களுக்கு உரிமை உண்டு. தொடர்புகளைப் பதிவு செய்வது அனுமதிக்கப்படுகிறது, ஆனால் நீங்கள் காவல்துறையின் கடமைகளைத் தடுக்கக்கூடாது.

உங்கள் ஐடிபியை விரைவாகச் செயலாக்குவதற்கும், ஆவணங்கள் இல்லாதது உட்பட போக்குவரத்து மீறல்களைத் தவிர்ப்பதற்கும் எங்கள் சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமப் பொதிகளைப் பார்க்கவும். 

கனடாவில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​பின்வரும் அவசர எண்களை உல்லாசப் பயணிகள் அறிந்திருப்பது அவசியம்:

1. 911 - இது காவல்துறை, தீயணைப்பு மற்றும் மருத்துவ அவசரநிலைகளுக்கான முதன்மை அவசர எண். இது கனடா முழுவதும் உலகளாவிய எண் மற்றும் உடனடி ஆபத்து அல்லது உயிருக்கு ஆபத்தான சூழ்நிலைகளில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

2. 511 - சாலை மற்றும் வானிலை நிலைமைகளுக்கு பெரும்பாலான மாகாணங்களில் இந்த எண்ணை டயல் செய்யலாம்.

3. அவசரமில்லாத போலீஸ் எண் - உங்கள் தொலைபேசியில் உள்ளூர் அல்லாத அவசர போலீஸ் எண்ணை வைத்திருப்பது நல்லது. இந்த எண் காவல்துறையின் கவனம் தேவைப்படும் ஆனால் அவசர அவசரமாக இல்லாத சம்பவங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது (எ.கா. காயங்கள் இல்லாத சிறிய விபத்துக்கள் அல்லது திருடப்பட்ட சொத்துக்கள்).

நினைவில் கொள்ளுங்கள், 911 உண்மையான அவசரநிலைகளுக்கு ஒதுக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும். அவசரமற்ற உதவி அல்லது விசாரணைகளுக்கு, பொருத்தமான அவசரமற்ற எண்களைப் பயன்படுத்துவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

ஒவ்வொரு மாகாணத்திற்கும் இந்த அவசரகால எண்களின் பட்டியலைப் பாருங்கள்.  

கனடாவின் பலதரப்பட்ட மற்றும் வசீகரிக்கும் நிலப்பரப்புகளை நாங்கள் பார்வையிட வேண்டிய சிறந்த இடங்களின் பட்டியலைக் கண்டறியவும். ஒவ்வொரு இடமும் இயற்கை அழகு, கலாச்சார செழுமை மற்றும் சாகசத்தின் தனித்துவமான கலவையை வழங்குகிறது.

பிரமிக்க வைக்கும் மலை நிலப்பரப்புகள், டர்க்கைஸ் ஏரிகள் மற்றும் ஏராளமான வனவிலங்குகளுடன் கனடியன் ராக்கியின் மூச்சடைக்கக்கூடிய அழகில் மூழ்கிவிடுங்கள்.

பல்வேறு கலாச்சார அனுபவங்கள், இயற்கை எழில் கொஞ்சும் பூங்காக்கள் மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடலுக்கான அணுகலை வழங்கும் நகர்ப்புற மற்றும் இயற்கை இடங்களின் கலவையுடன் கூடிய துடிப்பான நகரம்.

பழைய கியூபெக்கின் வசீகரத்தில் காலடி எடுத்து வைக்கவும், அதன் கற்கள் வீதிகள், வரலாற்று கட்டிடக்கலை மற்றும் பிரஞ்சு மற்றும் கனடிய கலாச்சாரத்தின் செழுமையான கலவையாகும்.

நயாகரா நீர்வீழ்ச்சியின் பிரமிக்க வைக்கும் இயற்கை அதிசயத்திற்கு சாட்சியாக இருங்கள், அங்கு சக்திவாய்ந்த அருவிகள் உலகம் முழுவதிலுமிருந்து பார்வையாளர்களை வசீகரிக்கின்றன.

ராக்கிஸில் உள்ள மற்றொரு ரத்தினம், ஜாஸ்பர் தேசிய பூங்கா பனிப்பாறைகள், ஏரிகள் மற்றும் ஏராளமான வனவிலங்குகளைக் கொண்டுள்ளது, இது இயற்கையில் அமைதியான தப்பிக்கும் வாய்ப்பை வழங்குகிறது.

கனடாவின் மிகப்பெரிய நகரம் ஒரு மாறும் நகர்ப்புற அனுபவத்தை வழங்குகிறது, இதில் CN டவர், பல்வேறு சுற்றுப்புறங்கள் மற்றும் கலாச்சார இடங்கள் போன்ற சின்னச் சின்ன அடையாளங்கள் உள்ளன.

பனிச்சறுக்கு மற்றும் வெளிப்புற சாகசத்திற்கான உலகப் புகழ்பெற்ற இடமாக, விஸ்லர் அதன் ஆல்பைன் கிராம சூழ்நிலையால் பார்வையாளர்களை வசீகரிக்கிறது.

திருவிழாக்கள், கலை காட்சிகள் மற்றும் சமையல் மகிழ்வுகளுக்காக அறியப்பட்ட ஒரு காஸ்மோபாலிட்டன் நகரம், மாண்ட்ரீல் நவீனத்துவத்தை வரலாற்று வசீகரத்துடன் கலக்கிறது.

கபோட் பாதையின் அற்புதமான நிலப்பரப்புகளை அனுபவிக்கவும், வினோதமான கடலோர கிராமங்களை ஆராயவும் மற்றும் செழுமையான செல்டிக் பாரம்பரியத்தை அனுபவிக்கவும்.

"உலகின் துருவ கரடி தலைநகரம்" என்று அழைக்கப்படும் சர்ச்சில், துருவ கரடிகளை அவற்றின் இயற்கையான வாழ்விடத்திலும், மயக்கும் வடக்கு விளக்குகளிலும் காணும் அரிய வாய்ப்பை வழங்குகிறது.

கனடாவில் பார்வையிட சிறந்த இடங்கள் பற்றிய முழு கட்டுரையைப் படிக்கவும்.

கனடாவின் கவர்ச்சிகரமான விலங்குகள், பல்வகை நிலப்பரப்புகள் மற்றும் நட்பு உள்ளூர் மக்கள் உங்களை காத்திருக்கின்றனர். நாட்டின் ஓட்டுநர் விதிமுறைகளை நீங்கள் அறிந்த பிறகு, சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிப்பத்திரத்தைப் பெற இது சரியான நேரம். சக்கரத்தின் பின்னால் இருந்து சிறந்த அனுபவமாகும் உண்மையான கனடிய சாகசத்தை அனுபவிக்க இந்த வாய்ப்பை பயன்படுத்துங்கள்!

",