Panduan Memandu Yaman

Pernahkah anda mempertimbangkan untuk memandu di Yaman (Rep.)? Jika anda ingin menerokai negara ini, biarkan panduan ini membantu anda memulakan pemanduan anda dalam jadual perjalanan Yaman. Di sini, anda akan menemui beberapa maklumat latar belakang tentang negara dan budayanya, beberapa soalan yang paling kerap ditanya tentang lesen memandu yang diperlukan di Yaman, peraturan jalan raya yang paling penting, budaya memandu, tapak untuk dilihat, perkara yang perlu dilakukan, serta memandu arahan tentang cara untuk sampai ke destinasi yang berbeza.

Yaman sentiasa terkenal dengan penglibatannya dalam perdagangan kemenyan, mur, minyak mentah, dan kopi. Walau bagaimanapun, ini bukan satu-satunya ciri mendalam negara. Berikut ialah beberapa fakta pantas lain tentang negara untuk membantu anda menentukan tempat dan cara anda ingin memulakan pengembaraan anda.

Republik Yaman ialah sebuah negara Timur Tengah yang terletak di hujung selatan Semenanjung Arab. Ia bersempadan dengan Arab Saudi di utara, Oman di timur laut, Teluk Aden di selatan, dan Laut Merah di barat. Negara jiran Afrika yang terdekat ialah Eritrea dan Djibouti.

Disebabkan lokasi geografinya, Yaman mempamerkan iklim subtropika, kering, padang pasir, dengan hujan tahunan yang sangat rendah. Suhu di negara ini boleh melebihi 40oC semasa musim panas dan 15oC pada malam musim luruh. Musim panas di Yaman berlaku antara Jun hingga September; Musim bunga antara Mac hingga Ogos; Musim luruh antara November dan Disember; dan Musim Sejuk antara Disember dan Februari. Kebanyakan hujan berlaku semasa musim sejuk ditambah dengan ribut petir tetapi masih agak rendah berbanding iklim bukan padang pasir yang lain.

Apabila anda melancong ke Yaman, pastikan anda memakai pakaian yang ringan, terutamanya semasa musim panas. Begitu juga, jika anda mempunyai kain muka atau topeng, bawa bersama semasa musim bunga hingga musim panas (Shamal, angin panas yang dipenuhi debu kerap bertiup ke seluruh negara dalam tempoh ini). Akhir sekali, sebelum anda memulakan perjalanan memandu anda di Yaman, pastikan anda membungkus banyak air.

Bahasa kebangsaan Yaman ialah bahasa Arab. Ia adalah bahasa yang kebanyakannya digunakan di ibu kota Sana'a, dan ragam yang digunakan adalah standard moden. Apabila anda pergi lebih jauh dari ibu kota, beberapa daerah terpencil masih menggunakan bahasa Arab Selatan lama seperti Mahri. Bahasa Arab merupakan bahasa pengantar di banyak institusi akademik di negara ini. Ia juga digunakan dalam perhimpunan rasmi, dokumen kerajaan, dan dalam media. Varieti bahasa Arab lain yang dituturkan di Yaman ialah Sanaani, Ta'lzzi-Adeni, Hadrami, Teluk, dan Judeo-Yemeni.

Walaupun sesetengah orang dalam Republik Demokratik Rakyat Yaman (PDRY) sebelum ini memahami bahasa Inggeris, mungkin lebih baik jika anda mempelajari sedikit bahasa Arab sebelum anda pergi ke negara itu.

Yaman meliputi kawasan seluas kira-kira 527,968km2. Dalam ranking dunia, Yaman berada di antara Thailand dan Perancis, dan ia adalah antara 50 negara terbesar di dunia. Yaman juga dibahagikan kepada 21 gabenor (wilayah), dengan yang terbesar ialah Hadramawt (163,680km2) dan yang terkecil ialah Adan (760km2). Gabenor Hadramaut dan Al-Mahrah menguasai seluruh kawasan tanah timur negara itu, manakala semua gabenor lain berkongsi bahagian barat. Dengan ini, apabila anda memandu di Yaman, jarak antara destinasi pelancongan popular boleh menjadi agak jauh, jadi pastikan anda menyewa kereta yang betul.

Yaman didominasi oleh dataran gurun pedalaman, kawasan pergunungan yang lasak, dan dataran pantai yang sempit dari segi topografi. Dataran tinggi boleh mencapai ketinggian kira-kira 3,000 meter, dengan titik tertinggi, Jabal Hadhur, menjulang tinggi pada 3,760 meter.

Oleh kerana ia adalah negara yang kering, kebanyakan sungai adalah bermusim. Ini bermakna mereka hanya mengisi air semasa musim hujan dan kekal kering sepanjang tahun. Anda mungkin tertanya-tanya di mana orang ramai mendapat air untuk kelangsungan hidup mereka? Tanah tinggi barat mempunyai iklim mikro basah, di mana orang ramai mendapatkan air mereka untuk kegunaan domestik dan komersial. Air di kawasan itu mencukupi kerana orang ramai boleh menanam buah-buahan, bijirin, kopi, dan hasil pertanian lain.

Akar umbi Yaman boleh dikesan semula sehingga abad ke-1 SM Dalam tempoh itu, ia diperintah oleh orang Minean, Sabaean, dan Himyarites, yang semuanya terlibat dalam perdagangan kemenyan dan rempah ratus yang berkembang pesat. Pada masa itulah laluan darat ke negara-negara timur tengah yang lain telah diwujudkan secara perlahan-lahan. Orang Sabae adalah orang pertama yang terlibat dalam pertanian di negara itu, dan mereka agak maju pada zaman mereka. Sebagai contoh, semasa abad ke-8, mereka membina empangan yang menyediakan pengairan ke kawasan ladang.

Sejarah Islam Yaman juga bermula pada abad ke-7, bermula dari Mekah dan Madinah, menuju ke wilayah lain seperti yang dibawa oleh tentera. Kerajaan selepas itu diperintah oleh khalifah Islam. Maju pantas ke abad ke-19, Yaman mendapati dirinya semakin berpecah dan ditakluki oleh peraturan asing yang berbeza. Ini termasuk Uthmaniyyah, Portugis, dan British. Pergolakan awam menguasai negara sehingga abad ke-20.. Hanya pada tahun 1990 Yaman Utara dan Yaman Selatan bersatu menjadi Republik Yaman.

Yaman mengikuti jenis pemerintahan demokrasi perwakilan di mana wakil rakyatnya memerintah negara. Ketua Negara ialah Presiden, manakala Ketua Kerajaan ialah Perdana Menteri. Badan Perundangan dibahagikan kepada Majlis Syura dan Dewan Rakyat dengan ahli-ahli yang dipilih oleh rakyat dengan sewajarnya.

Rakyat juga memilih Presiden, dan dia melantik Perdana Menteri, Naib Presiden, anggota Kabinet, dan ahli Majlis Syura (legislatif). Anggota eksekutif kerajaan, termasuk Kabinet, berkhidmat selama tujuh (7) tahun, manakala ahli Dewan Rakyat berkhidmat selama enam (6) tahun.

Di dalam muhafazah, setiap muhafazah diketuai oleh seorang Gabenor yang dilantik oleh Presiden. Setiap Gabenor kemudiannya mempunyai sebuah majlis dengan ahli-ahli yang dipilih oleh penduduk gabenor mereka.

Yaman mempunyai empat (4) Tapak Warisan Dunia, banyak keajaiban seni bina purba, taman semula jadi dan landskap yang mengagumkan. Dari kawasan gurun dalam, ke cerun barat yang subur, turun ke dataran pantai berhadapan Laut Merah dan Teluk Arab, anda pasti akan menemui pengembaraan yang unik di negara subtropika ini.

Jika anda merancang untuk pergi ke dan memandu di Yaman (Rep.), anda perlu mendapatkan visa daripada Kedutaan Yaman yang berhampiran dengan anda. Sehingga berita ini ditulis, Yaman tidak mengeluarkan visa pelancong tetapi membenarkan pelancong masuk di bawah jenis visa yang berbeza seperti perniagaan dan kewartawanan. Keperluan untuk mendapatkan visa lawatan di Yaman adalah seperti berikut:

• Surat Permintaan (dengan sebab lawatan dan alamat kediaman di Yaman)
• Surat Jemputan daripada penaja/tuan rumah anda
• Pasport sah
• Gambar bersaiz pasport
• Sijil Perubatan
• Bukti urusan perjalanan yang ditempah terlebih dahulu
• Borang permohonan yang telah lengkap diisi
• Kiriman wang
• Senarai Peralatan Elektronik yang dibawa ke negara ini (jika diminta khusus oleh Kedutaan)

Apabila anda mendapatkan visa di Yaman, kami mengesyorkan agar anda mengupah bantuan visa pihak ketiga sebelum pergi terus ke kedutaan. Dengan perubahan sistem hal ehwal luar negara di negara ini, keperluan dan garis panduan mungkin juga berubah lebih cepat daripada yang anda fikirkan.

Jika anda menuju ke Yaman, anda sering dicadangkan untuk menyewa kereta persendirian untuk perjalanan anda. Untuk melakukan ini secara sah, anda memerlukan Lesen Memandu Antarabangsa di Yaman . Permit ini menterjemah lesen memandu asal anda ke dalam 12 bahasa yang paling biasa, termasuk bahasa Arab. Ingat, ia bukan dokumen kendiri, dan anda mesti menggunakannya bersama lesen memandu rumah anda yang sah.

Permit Pemandu Antarabangsa adalah wajib di Yaman. Ini mungkin disebabkan oleh fakta bahawa negara ini adalah negara bukan berbahasa Inggeris. Jika polis meminta anda mengemukakan lesen memandu anda, anda tidak boleh menunjukkan permit yang mereka tidak faham. Oleh itu, di sinilah IDP anda paling berguna. Tambahan pula, IDP bukan sahaja membenarkan anda memandu di negara asing. Ia juga mempunyai faedah lain yang boleh menjadikan pembayaran sekali anda berbaloi. Ini adalah:

• Boleh menggunakannya di negara lain selain dari Yaman (selagi belum tamat tempoh)
• Mampu menyewa kereta
• Mampu menggunakannya sebagai bentuk pengenalan tambahan dalam pertubuhan

Memohon IDP tidaklah menyusahkan berbanding memohon lesen memandu. Ini kerana ia hanyalah terjemahan. Walau bagaimanapun, ambil perhatian bahawa anda tidak boleh membiarkan sesiapa sahaja menterjemah lesen memandu anda kerana agensi dan organisasi bertauliah hanya mengeluarkan IDP. Anda boleh memohon IDP daripada kerajaan anda atau memohon melalui kami. Kami menawarkan cara yang sangat mudah untuk mendapatkan IDP, dan anda boleh melakukannya pada bila-bila masa, di mana sahaja! Apa yang anda perlu lakukan ialah menyediakan dokumen/keperluan anda dan navigasi kembali ke laman utama kami untuk memulakan permohonan anda.

Keperluan untuk mendapatkan Permit Pemandu Antarabangsa adalah:

• salinan imbasan yang jelas bagi lesen memandu asli anda yang sah
• salinan imbasan jelas pasport anda
• salinan imbasan jelas bagi gambar berukuran pasport
• kad kredit atau akaun PayPal untuk pembayaran yuran pemprosesan

Anda boleh memandu di Yaman (Rep.) dengan lesen memandu asli anda. Walau bagaimanapun, ia perlu dipasangkan dengan Permit Pemandu Antarabangsa. Jika anda ditangkap memandu tanpa lesen di Yaman, anda akan melanggar peraturan lalu lintasnya dan boleh dikenakan denda yang sepadan. Walaupun lesen memandu asli anda sudah dicetak dalam bahasa Arab, anda masih perlu mendapatkan IDP sebagai dokumen sokongan.

Sesetengah agensi pengeluar IDP mempunyai pejabat fizikal yang perlu anda lawati untuk menyerahkan permohonan anda. Jika anda memohon IDP dengan kami, anda hanya memerlukan sambungan Internet, dan anda boleh memohonnya di mana-mana sahaja. Selain itu, jika anda memohon dengan kami, anda akan layak mendapat perkhidmatan penggantian IDP percuma sekiranya anda kehilangan IDP anda selepas penghantarannya, anda hanya akan membayar kos penghantaran. Akhir sekali, jika anda berminat dengan traveling light, anda hanya boleh memohon IDP digital yang boleh anda simpan pada telefon mudah alih anda. IDP digital mempunyai semua faedah yang sama seperti IDP fizikal.

Tempoh mendapatkan IDP bergantung kepada agensi. Jika anda memohon dengan kami, masa permohonan hanya akan mengambil masa kira-kira 10 minit atau kurang, memandangkan anda telah menyediakan keperluan anda. Peringkat proses permohonan adalah seperti berikut:

1. Memilih Pakej IDP anda.
2. Mengisi borang permohonan.
3. Memilih cara penghantaran anda dan memasukkan butiran penghantaran anda.
4. Membayar untuk permohonan IDP anda.
5. Mengesahkan identiti anda.
6. Menunggu pengesahan.

Jika anda memilih pakej penghantaran biasa, anda akan dapat menerima IDP digital anda dalam masa dua (2) jam dan IDP bercetak anda dalam masa 3-30 hari (bergantung pada lokasi penghantaran anda). Sebaliknya, jika anda memilih pilihan penghantaran ekspres, anda akan dapat menerima IDP digital anda dalam masa 20 minit dan IDP bercetak anda dalam masa kurang daripada 3-30 hari.

Sekiranya anda memilih untuk mempunyai IDP bercetak, anda boleh menghantarnya ke alamat lain, termasuk Yaman. Ini sangat berguna untuk orang yang sentiasa melancong. Hanya pastikan semasa permohonan anda untuk IDP (untuk digunakan untuk memandu di Yaman), nyatakan poskod atau poskod dalam alamat penghantaran anda.

Yaman adalah sebuah negara yang agak besar. Ia juga dicirikan oleh topografi dan iklim yang tidak begitu mesra trek, kecuali di tanah tinggi barat yang lebih sejuk. Setiap orang digalakkan untuk melakukan perjalanan dengan teduh, seperti melalui kenderaan. Memandangkan anda telah memperoleh Permit Memandu Antarabangsa anda, anda boleh meneruskan dan menyewa kereta di mana-mana tempat yang paling sesuai untuk anda di negara ini.

Apabila anda sedang mencari kereta untuk disewa, kami mengesyorkan agar anda bermula di ibu kota Sana'a atau di bandar pelabuhan Aden. Terdapat kedua-dua syarikat penyewaan kereta yang terkenal di peringkat antarabangsa dan syarikat penyewaan kereta tempatan di negara ini. Jika anda mahu, anda boleh mula memandu di Yaman dari lapangan terbang. Apa yang anda perlu lakukan ialah meminta syarikat kereta anda menghantar kereta kepada anda di sana.

Beberapa syarikat yang boleh anda semak adalah:

• Kereta Sewa Hertz
• Kereta Sewa Pelabuhan
• Arhab untuk Kereta Sewa
• Kereta emas Yaman

Syarikat sewa kereta yang betul sentiasa subjektif. Walau bagaimanapun, ia harus sentiasa dipadankan dengan perspektif objektif. Berikut ialah beberapa faktor yang perlu anda pertimbangkan semasa menyewa kereta di Yaman:

• Keadaan kereta sewa anda
• Tempat yang anda akan pergi
• Status undang-undang syarikat sewa kereta (adakah mereka sah?)
• Ulasan pelanggan tentang syarikat penyewaan kereta
• Syarat sewa kereta
• Harga dan syarat pembayaran
• Insuran kereta
• Lokasi pengambilan dan pemulangan

Keperluan untuk menyewa kereta di Yaman adalah lebih kurang sama seperti yang diperlukan oleh syarikat penyewaan kereta di negara lain. Ini termasuk:

• Lesen memandu penuh dipegang sekurang-kurangnya dua (2) tahun
• Permit Memandu Antarabangsa
• ID yang sah (seperti pasport)
• Kad kredit peribadi (untuk deposit keselamatan)
• Baucar Tempahan (jika anda menempah terlebih dahulu dalam talian)

Perkara yang paling penting ialah, apa sahaja kereta yang anda sewa, pastikan anda benar-benar mendapat nilai apa yang anda bayar, dari segi keadaan kereta dan dari segi perkhidmatan syarikat.

Terdapat banyak jenis kereta yang boleh anda sewa di Yaman. Jika anda mempunyai bajet, anda boleh pergi untuk kereta mewah; Jika anda seorang pengembara yang berjimat cermat, terdapat juga kereta jimat yang hebat untuk dipilih. Perkara penting yang perlu dipertimbangkan semasa memilih kereta sebelum anda memandu di Yaman ialah jarak.

Salah satu kereta yang paling kerap disewa di Yaman ialah Hyundai Accent, atau kereta ekonomi yang serupa dari segi bentuk, harga, kapasiti dan keadaan. Berkenaan dengan jenis transmisi, anda boleh memilih antara manual dan automatik. Selalunya, kereta transmisi manual mempunyai kadar yang lebih murah. Di samping itu, jika anda merancang untuk melakukan pengembaraan luar jalan, kereta transmisi manual mungkin lebih praktikal.

Menurut Kayak, kos sewa kereta di negara ini purata $78/hari. Kos sewa kereta boleh berubah secara tetap, bergantung pada bulan atau musim. Anda mungkin melihat perubahan mingguan dalam kos. Kadarnya selalunya tertinggi semasa musim puncak pelancong, yang berlangsung dari Oktober hingga April. Jika anda benar-benar perlu memandu di Yaman (Rep.) pada bulan-bulan ini, masih terdapat beberapa cara untuk menjimatkan kos sewa. Ini termasuk:

• Tempahan awal (seperti bulan sebelum perjalanan anda)
• Menyewa kereta ekonomi
• Tidak termasuk dalam tawaran naik taraf
• Membandingkan banyak syarikat penyewaan kereta sebanyak yang anda boleh

Sama seperti negara lain, anda perlu berumur sekurang-kurangnya 25 tahun untuk memandu tanpa bayaran tambahan. Jika anda berumur antara 21 dan 24 tahun (pemandu muda), anda mungkin masih dibenarkan menyewa tetapi dengan bayaran tambahan. Begitu juga, pemandu muda biasanya tidak dibenarkan menyewa kereta premium, SUV, kenderaan mewah, dan kenderaan lain yang lebih mahal.

Ini kerana banyak kemalangan jalan raya di seluruh dunia melibatkan pemandu muda yang lebih berkemungkinan tidak berpengalaman. Dengan ini, risiko kerosakan adalah lebih tinggi; Oleh itu, caj tambahan. Ambil perhatian juga bahawa surcaj adalah berbeza daripada insurans. Anda masih perlu membayar insurans di atas surcaj jika anda seorang pemandu muda.

Syarikat insurans kereta menawarkan kadar yang berbeza. Secara amnya, kos insurans kereta akan bergantung pada kenderaan anda, perlindungan, umur, bilangan tahun anda telah memandu dan sejarah pemanduan anda. Sebelum menyewa, kereta sewa anda sebenarnya sudah diinsuranskan kerana ia adalah satu keperluan untuk semua pemilik kereta mendapatkan insurans untuk kereta mereka sebelum menggunakannya di jalan raya. Walau bagaimanapun, pemilik kereta berkemungkinan besar akan mendapat polisi insurans minimum yang diperlukan. Oleh itu, mereka akan memerlukan anda (penyewa) untuk membeli insurans tambahan untuk menampung tempoh sewa anda.

Kos insurans kereta sewa yang perlu dibayar oleh pelanggan (anda) akan dicaj setiap hari. Berikut ialah beberapa contoh kos insurans penyewaan kereta di Yaman seperti yang disiarkan oleh Rental Cover:

• Penepian Kerosakan Perlanggaran Super: USD30.00/hari – USD45.00/hari
• Perlindungan Bantuan Tepi Jalan: USD10.00/hari – USD15.00/hari
• Insurans Kemalangan Diri: USD10.00/hari – USD 15.00/hari

Polisi insurans kereta minimum biasanya insurans kereta pihak ketiga. Polisi ini melindungi liabiliti anda terhadap sebarang kerugian, kerosakan atau kecederaan yang dilakukan kepada orang atau harta benda lain semasa anda menggunakan kereta sewa. Ini sangat bermanfaat, terutamanya apabila orang atau harta benda yang anda alami kemudaratan secara tidak sengaja tidak diinsuranskan.

Di samping itu, apabila anda menyewa, syarikat penyewaan kereta berkemungkinan besar memerlukan anda mendapatkan perlindungan insurans tambahan. Jangan risau, anda tidak perlu mencari sendiri syarikat insurans kereta. Anda hanya perlu membayar insurans di syarikat penyewaan kereta anda. Katakan syarikat hanya memerlukan anda untuk mendapatkan penepian kerosakan akibat perlanggaran. Dalam kes itu, kami mengesyorkan agar anda turut mendapatkan insurans kemalangan peribadi dan polisi bantuan di tepi jalan (terutamanya apabila anda merancang untuk melakukan perjalanan di luar jalan).

Jika anda mendengar berita, Yaman mungkin dianggap bukan tempat yang sesuai untuk melancong. Tetapi protokol untuk pelawat disediakan untuk membantu pelancong dan memastikan keselamatan mereka. Jika anda hanya mengikut peraturan, anda tidak akan menyesal menghabiskan sumber anda di Yaman. Jika anda ingin kekal selamat, lebih baik anda memandu kereta anda sendiri dan tandakan pengiring bersama untuk membimbing anda.

Perkhidmatan pengangkutan awam di Yaman kebanyakannya adalah bas dan teksi berkapasiti rendah. Majoriti bas ialah bas tujuh (7) tempat duduk, diikuti bas mini 12 tempat duduk, dan akhirnya, bas 24 tempat duduk. Transit awam berkapasiti rendah tidak digalakkan di kawasan yang mempunyai ruang terhad kerana ia menyumbang kepada lalu lintas bukan sahaja dalam laluan masing-masing.

Di samping itu, pemandu bas dan orang ramai yang berulang-alik tidak benar-benar mengikuti perhentian bas. Untuk menaiki dan turun bas, orang ramai hanya memanggil mereka di tempat yang paling sesuai untuk mereka, dan pemandu bas menempatkan mereka. Oleh itu, bayangkan apabila anda perlu melakukan perjalanan pada waktu puncak, anda mungkin perlu menjangkakan akan tertekan hanya untuk menaiki bas ini. Dengan ini, menyewa kereta adalah lebih digalakkan. Selain itu, secara metafora, pengalaman memandu di Yaman hari ini sudah lebih baik daripada memandu di Yaman semalam.

Dengan populasi yang semakin meningkat, perluasan bandar dan penghijrahan semakin ramai orang ke bandar, jalan raya Yaman telah menyaksikan pembangunan yang mencabar dalam keadaan trafiknya. Oleh sebab itu, kerajaan Yaman tidak henti-henti mengkaji dan mempertingkat dasar-dasarnya, termasuk pelaksanaannya yang ketat.

Peraturan jalan raya telah diwujudkan untuk menampung peningkatan bilangan pengguna jalan raya dan memastikan keselamatan, keamanan dan ketenteraman di dalam jalan raya awam. Sekiranya sesiapa didapati tidak mengendahkan atau melanggar peraturan ini, penalti yang sepadan akan dikenakan bergantung pada jenis dan tahap pelanggaran.

Memandangkan Yaman adalah negara yang majoritinya Islam, alkohol adalah dilarang. Walaupun sesetengah negara Islam membenarkan beberapa minuman beralkohol terkawal untuk kegunaan masa lapang, Yaman bukanlah salah satu daripadanya. Inilah sebabnya mengapa terdapat toleransi sifar untuk minum dan memandu di negara ini. Selain daripada alkohol yang tidak digalakkan oleh undang-undang agama dan diharamkan dalam dasar negara, ia adalah tonik yang berbahaya. Ia mengurangkan tumpuan dan refleks seseorang. Jika polis membuat anda menjalani ujian breathalyzer atau ujian darah, kepekatan alkohol dalam darah anda tidak boleh melebihi 0.00%.

Memandangkan mabuk alkohol adalah antara punca biasa kemalangan jalan raya yang membawa maut, seseorang mungkin berasa lega apabila mengetahui bahawa tidak akan ada pemandu mabuk yang perlu diberi perhatian di negara ini. Malangnya, sesetengah pemandu masih memandu dalam keadaan mabuk. Bukan dengan alkohol, tetapi dengan Qat, narkotik jadual 1 di Amerika Syarikat (serupa dengan Heroin, Ecstacy dan Cannabis). Orang Yaman mengambil Qat sebagai masa pas petang kegemaran, jadi anda harus berhati-hati dengan pemandu Qat yang mabuk.

Sehingga berita ini ditulis, Yaman belum lagi menetapkan undang-undang tali pinggang keledarnya. Walau bagaimanapun, walaupun tali pinggang keledar tidak diwajibkan di negara ini, semua orang masih perlu memakai tali pinggang keledar pada setiap masa. Ini terpakai kepada pemandu dan semua penumpang. Yaman adalah antara negara yang masih belum membudayakan pemanduan selamat, sebab itu terdapat banyak laporan mengenai kejadian buruk jalan raya. Jika anda berasal dari negara yang mempunyai polisi tali pinggang keledar, anda boleh menggunakannya semasa anda memandu di Yaman (Rep.).

Penguatkuasaan undang-undang tempat letak kereta di Yaman juga belum dilaksanakan. Orang ramai hanya meletak kereta di mana sahaja mereka boleh, dan semua yang anda perlu berhati-hati ialah mereka yang secara agresif mendakwa tempat/kawasan parkir itu adalah milik mereka tanpa sebarang asas undang-undang. Jika anda terjumpa seseorang seperti ini, anda hanya perlu memberikannya dan mencari kawasan lain. Yaman mempunyai salah satu daripada jumlah orang awam bersenjata tertinggi di dunia, jadi berhati-hati tentang orang yang anda temui dan lintasi.

Jika anda menginap di hotel, mereka pasti akan menyediakan anda dengan tempat letak kereta. Namun begitu, jika anda perlu meletak kereta di tempat lain, pastikan anda bertanya kepada penduduk tempatan di mana anda boleh meletak kereta atau biarkan pemandu anda mencari tempat letak kereta untuk anda.

Tiga puluh satu tahun selepas pengisytiharan Republik, standard pemanduan negara masih agak lemah. Undang-undang jalan raya wujud, tetapi masih terdapat keperluan mendesak untuk mewujudkan inisiatif penguatkuasaan yang berkesan. Untuk memerangi bahaya pergolakan awam dan peperangan kepada pengunjung, semua orang dikehendaki menghubungi polis, terutamanya apabila mereka perlu melakukan perjalanan ke luar ibu kota. Begitu juga, tiada kenderaan dibenarkan keluar masuk negara melainkan untuk tujuan ketenteraan dan kerajaan.

Yaman mempunyai had kelajuan kenderaan maksimum yang agak tinggi iaitu 100km/jam. Ini terpakai kepada seluruh negara, termasuk jalan dalam kawasan yang dibina. Secara teknikal, jika anda berada di kawasan yang mempunyai trafik sesak, anda tidak akan dapat mencapai tahap kelajuan ini kerana jika anda melakukannya, anda tidak akan dapat mencapai jarak berhenti yang selamat. Lebih-lebih lagi, jika anda memandu di luar jalan raya, memandu pada kelajuan ini di jalan yang tidak berturap dan lasak adalah sangat berbahaya, melainkan anda memandu kenderaan 4WD dengan tayar besar.

Jika anda berada di dalam bandar, kekalkan kelajuan pemanduan yang selamat. Sesetengah pemandu tidak mematuhi peraturan jalan raya, jadi jika anda juga memandu secara agresif, anda mungkin tidak dapat mengelak pemandu lain yang tidak memandu dengan selamat.

Majoriti papan tanda lalu lintas di Yaman adalah arah. Papan tanda lalu lintas arah memberitahu anda tentang lokasi semasa anda dan memberi anda idea jika anda berada di laluan yang betul. Ini kebanyakannya dilihat di dalam jalan utama dan lebuh raya dan di sepanjang sempadan antara muhafazah. Walau bagaimanapun, tanda arah hanyalah tambahan. Jika anda pergi memandu di Yaman hari ini, anda perlu memastikan bahawa anda sudah tahu ke mana anda akan pergi sekiranya polis bertanya kepada anda.

Dengan ini, anda perlu membawa peta jalan sepanjang masa. Kami mengesyorkan agar anda membawa peta fizikal atau peta luar talian digital ke negara ini kerana isyarat komunikasi untuk Internet boleh menjadi sangat lemah.

Papan tanda jalan lalu lintas di Yaman wujud tetapi tidak sebanyak yang anda lihat di negara lain. Papan tanda jalan kebanyakannya ditulis dalam aksara Arab, tetapi anda tidak perlu risau jika anda tidak memahami bahasa Arab kerana ia sering dipasangkan dengan simbol trafik universal. Jika anda masih tidak memahami simbol tersebut, ingat perkara berikut:

• Tanda amaran datang dalam segi tiga
• Tanda arah datang dalam segi empat tepat
• Tanda kawal selia datang dalam bulatan

Oleh itu, jika anda menjumpai tanda amaran, kurangkan kelajuan anda dan lebih berhati-hati; dan jika anda menjumpai tanda kawal selia, anda boleh bertanya kepada seseorang apa maksudnya atau mencarinya dalam talian kerana jika anda tidak mematuhi tanda kawal selia, anda akan menghadapi risiko penalti yang sepadan.

Peraturan Hak Laluan memberitahu anda apabila anda mempunyai hak untuk meneruskan terlebih dahulu di jalan raya atau apabila anda harus memberi laluan kepada pemandu lain. Ini sangat membantu, terutamanya apabila anda berada di bahagian jalan raya tanpa tanda lalu lintas atau polis trafik. Sesetengah sudut atau bahagian jalan mungkin mempunyai tanda alah, tetapi sesetengah kenderaan mempunyai hak laluan pada bila-bila masa di mana sahaja mereka berada. Ini termasuk:

• Kenderaan di jalan utama
• Kenderaan yang lebih besar (seperti bas dan trak)
• Kenderaan yang berada di persimpangan
• Kenderaan yang telah melakukan manuver pusing di persimpangan
• Kenderaan Tindakan Kecemasan

Selain itu, jika kenderaan di hadapan anda telah pun memberi hak laluan kepada kenderaan yang datang kerana ihsan, anda juga harus memberi mereka hak lalu dan tidak cuba memotong.

Untuk memandu di Yaman (Rep.) secara sah, anda perlu berumur sekurang-kurangnya 18 tahun. Ini juga merupakan umur minimum untuk mendapatkan Permit Memandu Antarabangsa. Ingat bahawa anda tidak boleh memandu di negara ini tanpa IDP. Jadi jika anda berumur di bawah 18 tahun tetapi mempunyai lesen memandu yang sah dari negara asal anda, anda tidak akan dapat mendapatkan IDP, dan anda tidak akan dapat memandu di Yaman.

Kebanyakan pemandu yang terlibat dalam kemalangan jalan raya di seluruh dunia adalah pemandu muda yang mempunyai sedikit pengalaman memandu dan mempunyai rasa tanggungjawab yang agak tidak matang di jalan raya. Dengan ini, diandaikan bahawa mereka yang berumur 18 tahun sudah mula mengembangkan rasa tanggungjawab ini.

Memandangkan bahagian pemanduan, anda hanya boleh memotong di sebelah kiri kenderaan lain. Jika kenderaan yang anda rancang untuk memotong berada di sebelah pemisah lorong, anda perlu memastikan bahawa tiada kenderaan dari hadapan dan jalan di hadapan adalah bebas daripada sebarang halangan. Begitu juga, anda hanya perlu memotong di bahagian jalan lurus (bukan di selekoh buta, persimpangan atau persimpangan) dan di bahagian jalan yang tidak ditanda dengan garis pepejal berganda.

Apabila anda mula memotong, jangan lupa memberi isyarat kepada kedua-dua kenderaan di belakang anda dan kenderaan di hadapan anda. Anda boleh memberi isyarat kepada kenderaan di hadapan anda dengan membunyikan hon kereta anda. Apabila anda berada di luar lorong anda, memotong dengan cepat kerana mungkin ada kenderaan yang akan datang. Apabila kenderaan di hadapan anda mengesan isyarat anda, ia sepatutnya mengurangkan kelajuannya untuk membolehkan anda masuk semula ke lorong. Ini juga yang perlu anda lakukan jika kenderaan lain mahu memotong anda.

Orang Yaman memandu di sebelah kanan jalan. Bagaimanapun, ini adalah salah satu daripada banyak isu yang mencabar kerajaan di negara ini. Walaupun undang-undang di bahagian pemanduan, sesetengah pemandu masih memandu di sebelah kiri jalan, sama sekali tidak mengendahkan undang-undang dan meletakkan pengguna jalan raya lain dalam bahaya. Oleh kerana kekurangan penguatkuasaan lalu lintas, kenderaan ini jarang dicela dan dihukum.

Ini menjadikannya lebih rumit bagi pelawat yang tidak biasa memandu di sebelah kanan jalan. Walaupun situasi ini berlaku dalam kalangan pemandu tempatan, jangan cuba mengikut mereka kerana anda akan menghadapi risiko dihantar pulang. Memandu di sebelah yang betul mungkin memerlukan sedikit masa untuk membiasakan diri bergantung pada pemandu, tetapi pastinya, jika anda hanya berlatih dan menumpukan perhatian, anda akan meredah jalan seperti anda telah lama tinggal di sana.

Jika anda pernah mengembara ke negara Islam lain atau negara konservatif lain (seperti di Afrika), anda tahu bahawa mengambil gambar secara rawak penduduk tempatan adalah tidak digalakkan. Sesetengah budaya percaya bahawa kamera menghilangkan jiwa sesiapa yang digambarkan, manakala sesetengah budaya hanya mengutamakan privasi.

Di Yaman, anda mesti berhati-hati semasa mengambil gambar. Adalah menyalahi undang-undang untuk mengambil gambar lapangan terbang, bangunan kerajaan, tapak tentera dan infrastruktur halus yang lain. Jika anda ingin mengambil gambar mana-mana daripada ini, atau gambar warga Yaman tempatan, anda harus meminta kebenaran daripada pihak berkenaan dan tidak memaksa anda jika mereka tidak bersetuju. Namun, jika anda mendapat kelulusan, adalah berguna untuk pengembara lain jika anda boleh membuat salah satu video memandu di Yaman tersebut.

Jika anda membaca blog peribadi tentang memandu dan mengembara di sekitar Yaman, anda mungkin perasan bahawa orang Yaman telah diiktiraf sebagai orang yang masih mempunyai pembelajaran yang panjang berkaitan etika jalan raya. Ini mungkin disebabkan oleh penguatkuasaan undang-undang yang lemah dan kekurangan kempen pendidikan maklumat keselamatan jalan raya yang mampan. Namun begitu, sesetengah orang asli mengamalkan pemanduan jalan raya dengan penuh hormat. Untuk menyokong aspirasi untuk jalan raya yang selamat di negara ini, anda juga harus mengamalkan adab jalan raya yang betul ke mana sahaja anda pergi.

Apabila anda memilih syarikat penyewaan kereta anda, jangan lupa untuk bertanya tentang alat pembaikan kereta, perkhidmatan menunda dan bantuan jalan raya. Jika anda memohon insurans bantuan tepi jalan, syarikat insurans kereta anda akan segera menghantar bantuan sekiranya kereta anda rosak. Tetapi jika anda memilih untuk tidak mendapatkan insurans ini, pastikan anda mempunyai peralatan kereta asas bersama anda, seperti bicu dan sepana (terutamanya apabila anda merancang untuk memandu keluar dari pusat bandar).

Jika kereta anda rosak di dalam bandar, anda sepatutnya mempunyai masa yang lebih mudah untuk mencari bantuan. Tetapi sebelum berbuat demikian, cuba lihat sama ada anda boleh mengalihkan kereta anda ke tepi jalan dan menghidupkan lampu kecemasan anda. Ini bagi mengelak menyekat lalu lintas. Jika anda mempunyai segitiga kecemasan bersama anda, jangan lupa untuk mengeluarkannya dan letakkannya secara strategik kira-kira 2-3 meter dari roda belakang anda.

Jika anda tidak menemui bantuan berdekatan (seperti kedai membaiki kereta), hubungi syarikat penyewaan kereta anda dan lihat jika mereka mengenali seseorang yang boleh membantu. Jangkakan bahawa anda perlu membayar mereka terlebih dahulu untuk perkhidmatan mereka jika anda tidak mempunyai insurans kereta. Akhir sekali, jika anda memerlukan bantuan kecemasan seperti bantuan polis, perubatan atau bomba, anda boleh menghubungi talian kecemasan Yemen, iaitu 199.

Sektor pasukan polis domestik yang menjaga penguatkuasaan undang-undang jalan raya ialah polis trafik. Walaupun negara telah mengalami pergolakan awam selama bertahun-tahun, pasukan polis domestik telah dianggap sebagai tidak berfungsi oleh orang awam tempatan. Namun begitu, anda masih akan menemui polis trafik yang mengawal jalan dan jalan raya, terutamanya di bahagian dan persimpangan yang sibuk.

Dalam situasi di mana anda akan dilambai oleh polis, jangan cuba mengelak mereka. Sebaliknya, bawa kereta anda ke tepi jalan di mana anda tidak akan mengganggu lalu lintas rendah secara drastik. Anda tidak perlu keluar dari kereta anda untuk bercakap dengan polis trafik kerana mereka akan datang kepada anda. Sebaik sahaja anda berhenti, pastikan anda mengunci semua pintu kereta anda dan hanya turunkan tingkap pemandu anda ke bawah.

Bersalam dengan pegawai polis dan minta pelanggaran anda. Anda boleh mengatakan bahawa anda tidak sedar, tetapi semua orang tahu bahawa ini bukan alasan kerana anda mempunyai tanggungjawab sivil untuk mengetahui peraturan. Walau bagaimanapun, jika anda berkomunikasi dengan pegawai polis dengan tenang dan sopan, dia mungkin memberi amaran kepada anda, terutamanya bahawa anda hanya seorang pelawat.

Penduduk tempatan dalam kawasan bandar mungkin memahami sedikit bahasa Inggeris, tetapi apabila anda memandu di komuniti luar bandar Yaman, peluang untuk bertemu seseorang yang boleh berkomunikasi dalam pelajaran Bahasa Inggeris. Memandangkan anda akan melakukan perjalanan dengan pemandu atau pengiring tempatan, bercakap dengan penduduk tempatan mungkin tidak menjadi masalah. Walau bagaimanapun, sekiranya anda perlu bertanya arah sendiri, anda boleh menggunakan frasa berikut:

• “Hello” - “ Marhabaan ”
• “Saya hanya perlu bertanya arah” - “' Ana faqat bihajat 'iilaa alsuwal ean alaitijahat ”
• "Boleh kamu bantu saya?" - “ Hal bi'iimkanik musaeadati ?”
• “Boleh awak beritahu saya di mana tempat ini?” - “ Hal ymkn 'an tukhbirani 'ayn hdha almakan ?”
• “Terima kasih banyak-banyak” - “ Shukraan jazilaan lak ”

Meminta arah di Yaman agak tidak dapat dielakkan, terutamanya kerana hampir tidak terdapat sebarang tanda lalu lintas arah. Apabila anda perlu bertanya arah, bawa peta atau gambar, dan cuba tanya lelaki dahulu sebagai tip bonus. Wanita Islam sangat konservatif dan secara tradisinya tidak dibenarkan bercakap dengan orang yang tidak dikenali di khalayak ramai.

Selama bertahun-tahun, keperluan untuk keselamatan di Yaman telah meningkat akibat pergolakan tentera dan awam, yang biasa berlaku di beberapa negara Timur Tengah yang lain. Apabila anda memandu dalam kod pos Yaman yang berbeza, anda akan dapati bahawa pusat pemeriksaan polis berada di mana-mana sahaja. Kehadiran polis paling tinggi di dalam dan di sekitar sempadan darat jadi harap dapat melihat mereka apabila anda melakukan perjalanan antara muhafazah.

Jika anda terjumpa pusat pemeriksaan, sediakan sahaja dokumen pemanduan dan perjalanan anda kerana kemungkinan besar polis akan memintanya. Ini termasuk lesen memandu asli anda, Permit Memandu Antarabangsa anda, ID syarikat rasmi, pasport, permit perjalanan polis, dokumen penyewaan kereta dan dokumen pengenalan lain. Permit perjalanan polis akan diterangkan dalam bahagian "Perkara Untuk Dilakukan" dalam panduan memandu ini.

Iklim dan cuaca di Yaman boleh menjadi sangat sengit. Banjir boleh berlaku semasa musim hujan kerana kekurangan sistem saliran semula jadi, manakala ribut debu boleh berlaku semasa musim bunga dan musim panas, walaupun di dalam ibu negara. Persekitaran semula jadi dan keadaan sosio-ekonomi di negara ini banyak mempengaruhi keadaan pemanduan. Jadi sebelum anda berlepas untuk perjalanan jalan raya anda, berikut ialah beberapa fakta pantas tentang perkara yang boleh anda jangkakan di jalan raya Yaman.

Pada 2013, Yaman mencatatkan 23.7 kematian bagi setiap 100,000 individu. Dengan kekurangan lebih banyak maklumat yang relevan untuk mewujudkan sistem pengurusan trafik yang disasarkan selepas 2013, kajian berasaskan hospital mengenai corak kecederaan lalu lintas jalan raya di Yaman telah dijalankan pada 2018.

Menurut kajian itu, semua mangsa yang ditinjau tidak memakai tali pinggang keledar atau topi keledar, dan sekitar 85% mengalami kemalangan itu kerana kemahiran memandu yang lemah. Faktor tingkah laku ini telah menyumbang kepada indeks keselamatan jalan raya Yaman yang rendah, hanya bersebelahan dengan keadaan fizikal jalan raya yang buruk.

Selain itu, dalam kajian, peratusan tertinggi mangsa adalah dalam lingkungan umur 20-30 tahun, diikuti oleh remaja berumur antara 10-20 tahun, kemudian kanak-kanak berumur antara 0-10 tahun. Hampir 38% daripada mangsa juga adalah penumpang, diikuti oleh pejalan kaki (31.2%), kemudian pemandu (30.1%). Pemandu mungkin kurang terjejas kerana, sebagai refleks, orang melindungi diri mereka terlebih dahulu daripada bahaya; dan memandangkan pemandu mengawal stereng, kemungkinan besar tindak balas awal mereka adalah untuk memandu kereta dengan cara yang akan menyelamatkan sisi keretanya.

Walaupun konflik bersenjata dan ekonomi di Yaman, pasaran kereta baharu berkembang pesat. Pada 2018, jualan kereta baharu di Yaman meningkat sebanyak 31.4%, dan pada 2019, sehingga 59%. Jenama Toyota adalah yang paling popular di negara ini, diikuti oleh Land Rover, Nissan, Hyundai, dan Lexus tanpa susunan tertentu. Selama bertahun-tahun, unit kereta terlaris di negara ini termasuk Toyota Land Cruiser, Land Cruiser Pickup, Hilux, Prado, Fortuner, Rav4 dan Range Rover.

Jika anda perasan, kenderaan yang paling laris di negara ini ialah kenderaan utiliti sukan. Ini kerana ia memberi perkhidmatan terbaik kepada rupa bumi berceranggah di seluruh negara, dan ia memberikan keselesaan sepenuhnya kepada orang ramai di tengah-tengah iklim yang melelahkan. Anda boleh menemui SUV ini digunakan untuk memandu di kawasan bandar Yaman dan memandu di kawasan luar bandar Yaman.

Terdapat lebih 71,000 km jalan raya di negara ini, dan terdapat beberapa bahagian jalan tol seperti R574 dalam perjalanan ke Seyoun. Apabila anda memandu di Yemen (Rep.), pastikan anda menyediakan sedikit perubahan sekiranya anda perlu melalui jalan bertol. Mata wang yang digunakan di Yaman ialah Rial Yaman. Anda boleh menukar dolar anda di lapangan terbang, atau anda boleh mencari pusat pertukaran wang lain dalam Sana'a.

Majoriti jalan raya di negara ini mempunyai satu laluan. Satu-satunya jalan yang mempunyai laluan dua kali ialah Jalan Lingkaran di Sana'a dan jalan tambak dari Sheikh Othman ke Pelabuhan Aden. Di samping itu, dari segi keadaan, hanya sekitar 10% daripada jumlah panjang jalan di negara ini berturap dengan baik. Ini meninggalkan lebih daripada 63,000 km jalan raya dengan permukaan yang sangat kasar. Dengan ini, jika anda mencari dan menonton video "memandu di Yaman", anda akan dapati bahawa orang sering menggunakan SUV atau kenderaan 4WD. Namun begitu, memandu di Yaman hari ini adalah pengalaman yang boleh dikatakan lebih baik daripada memandu di Yaman semalam.

Berkenaan dengan keselamatan awam, Yaman masih belum benar-benar keluar dari hutan. Ia mempunyai Indeks Negara Fragile yang sangat tinggi, yang bermaksud bahawa negara telah menjadi sangat terdedah dan tidak stabil, terutamanya disebabkan oleh ancaman konflik, jenayah dan penurunan keberkesanan polis. Tidak kira, semua orang awam yang ingin melancong ke luar ibu kota digalakkan untuk mengupah pengiring, pemandu dan keselamatan yang dipercayai.

Pada tahun-tahun awal Republik, wanita telah tidak digalakkan untuk memandu di Yaman kerana gangguan oleh pemandu dan orang yang lalu lalang lain. Walau bagaimanapun, ini perlahan-lahan berubah selepas 2011, apabila pemberontakan bermula. Pada masa ini, anda akan melihat ramai wanita memandu di Yaman sekarang, dan ini sepatutnya menjadi sesuatu yang diharapkan. Berharap kerana di sebalik budaya tradisional konservatif orang Islam, pemandu lelaki Yaman boleh menjadi agak agresif di jalan raya.

Dengan kekurangan peraturan jalan raya dan penguatkuasaan undang-undang lalu lintas, ramai pemandu tempatan cenderung mengabaikan peraturan dan memandu secara cuai. Dengan lebih ramai wanita yang memandu di jalan raya bandar Yaman, diharapkan, pencerobohan akan berkurangan.

Yaman mempunyai sejarah yang sangat kaya. Kampung purba, istana dan masjid yang dibina dengan batu hanyalah sebahagian daripada keajaiban budaya yang boleh anda terokai dan pelajari. Selain itu, topografi negara menyediakan beberapa landskap pemandangan terbaik di timur tengah. Jika anda ingin menghabiskan banyak masa di negara ini, berikut adalah beberapa usaha yang boleh anda lakukan untuk mengenali Yaman dengan lebih lanjut.

Apakah cara yang lebih baik untuk mengenali tempat dan penduduknya daripada menerokainya dengan kaki anda sendiri (secara metafora). Pakej pelancongan tersedia di Yaman, tetapi anda akan melihat lebih banyak lagi jika anda turut memperuntukkan masa untuk menerokainya sendiri — mengikut kadar anda sendiri dan mengikut masa anda sendiri. Selain itu, keperluan untuk memandu sebagai pelancong hanyalah lesen memandu asli anda dan Permit Memandu Antarabangsa anda.

Jika anda ingin memandu di Yaman sekarang, walaupun, di luar Sana'a, anda mesti meminta kebenaran dan kelulusan daripada Polis Pelancong Yaman. Jika perjalanan anda diluluskan, permit perjalanan akan diberikan kepada anda, yang perlu anda simpan sekiranya anda perlu mengemukakannya di pusat pemeriksaan polis.

Anda boleh menemui banyak pekerjaan memandu di Yaman dalam talian. Pekerjaan memandu boleh termasuk kerja penghantaran, kerja perkhidmatan syarikat, kerja pengangkutan awam, kerja memandu peribadi dan kerja memandu kerajaan, untuk menamakan beberapa. Menurut Salary Explorer, pemandu lori di Yaman biasanya memperoleh sekitar YER132,000 atau kira-kira USD527. Jika anda boleh mendapatkan majikan yang lebih baik dan lebih mantap, anda mungkin boleh mendapat lebih daripada ini.

Untuk bekerja sebagai pemandu, anda perlu diupah terlebih dahulu oleh syarikat Yaman, kemudian memohon permit kerja anda. Lesen untuk pekerjaan memandu di Yaman akan bergantung pada jenis kenderaan yang akan anda pandu. Sebagai contoh, jika lesen memandu anda hanya untuk kenderaan standard, anda tidak akan dibenarkan memandu bas, dan sebagainya. Sebaik sahaja anda mempunyai permit kerja, anda perlu mendapatkan lesen memandu tempatan di Yaman sebaik sahaja anda tiba sebelum anda boleh memulakan kerja anda sebagai pemandu.

Jika anda mempunyai minat untuk melancong, bertemu orang baharu, meneroka tempat baharu dan mempelajari budaya baharu, anda mungkin ingin mempertimbangkan untuk bekerja sebagai panduan perjalanan di Yaman. Anda boleh berhubung dengan agensi pelancongan di negara ini untuk ini, dan anda boleh segera memohon permit kerja sebaik sahaja anda diambil bekerja.

Bekerja sebagai pemandu perjalanan di Yaman boleh mencabar dan mendebarkan pada masa yang sama. Anda perlu belajar bahasa Arab supaya anda boleh berkomunikasi dengan penduduk tempatan, dan anda perlu belajar tentang sejarah negara yang sangat panjang. Tetapi selain itu, ia akan menjadi seperti mengalami sendiri tempat-tempat seperti pelancong kerana anda tidak akan benar-benar tinggal di satu tempat!

Permohonan untuk menetap di Yaman adalah berpandukan Undang-undang 1991 mengenai Kemasukan dan Kediaman Orang Asing. Untuk menetap di Yaman, terdapat tiga (3) jenis permit kediaman yang boleh anda mohon:

• Permit Kediaman Khas – untuk orang asing yang telah memasuki dan menetap secara sah di negara ini selama 20 tahun berturut-turut; cendekiawan, ahli perniagaan, artis, penulis, dan industrialis yang telah memberikan perkhidmatan yang sempurna kepada Yaman.
• Permit Kediaman Biasa – untuk orang asing yang telah memasuki dan menetap secara sah di negara ini selama 15 tahun
• Permit Tinggal Sementara – untuk orang asing yang telah memasuki dan menetap secara sah di negara ini kurang daripada 15 tahun

Apabila masuk ke negara ini, anda perlu hadir ke Pejabat Pendaftaran Orang Asing (ARO) atau balai polis terdekat di kawasan tempat anda tinggal. Di sana, anda perlu membuat pengisytiharan tentang status peribadi anda dan tujuan perjalanan anda. Sekiranya anda perlu berpindah ke kediaman lain, anda perlu memaklumkan kepada ARO atau balai polis tempat anda mendaftar pada mulanya.

Terdapat 21 gabenor di Yaman, tidak termasuk ibu kota Sana'a. Anda benar-benar boleh menemui sesuatu yang menarik di setiap gabenor, dan ia akan membawa anda lebih daripada sehari untuk menerokai satu wilayah. Jika anda telah memutuskan untuk memandu di Yaman, berikut ialah beberapa destinasi yang mungkin anda ingin pertimbangkan untuk diterokai.

Terletak pada ketinggian 2,200 meter di atas paras laut, Sana'a luas dengan seni bina moden dan kuno. Kawasan yang mesti dilawati ialah bandar lama Sana'a, bandar tertua Yaman dan salah satu bandar tertua di dunia yang masih didiami. Ia telah wujud sebelum abad ke-3, dan penduduk pertamanya adalah orang Yaman.

Kemudian, ia menjadi pusat Misi Islam di rantau ini dan pasar pusat laluan perdagangan pedalaman. Pada masa ini, lebih seratus masjid, ribuan rumah, dan lebih sedozen tempat mandi (Hammam) yang dibina sebelum abad ke-11 masih berdiri tegak untuk dilihat dan dilawati oleh pengunjung.

Sana'a terletak di lembah di dataran tinggi barat. Walau apa pun negara yang anda pergi, anda dinasihatkan untuk memulakan perjalanan anda ke ibu kota. Di dalam Yaman, lapangan terbang antarabangsa yang terdekat dengan ibu negara ialah Lapangan Terbang Antarabangsa Sana'a. Anda boleh mula memandu di Yaman dari lapangan terbang; dan jika anda menuju terus ke kawasan bandar lama, anda hanya akan mengambil masa kira-kira 25 minit untuk memandu memandangkan jaraknya hanya kira-kira 14.5 km.

Dari Lapangan Terbang Antarabangsa Sana'a:

1. Pandu ke selatan melalui Jalan Lapangan Terbang.
2. Teruskan ke A1.
3. Belok kiri ke Cairo St./Ring Road.
4. Belok betul ke arah Sailah Road North.
5. Selepas kira-kira 1.55 km, belok kiri.

Kota Lama Sana'a telah diisytiharkan sebagai Tapak Warisan Dunia UNESCO pada tahun 1986. Di bandar lama sahaja anda akan dapati banyak tapak menarik. Jika anda meliputi seluruh Sana'a, kebanyakannya anda perlu menghabiskan hari untuk melihat semua tapak.

1. Lihat Rumah Mandi
   Anda mungkin pernah mendengar versi mandian lain di Eropah dan di Turki. Dikenali sebagai "Hammam" di Yaman, rumah mandian sangat popular semasa tamadun purba. Ia adalah tempat di mana orang berkumpul dan bergaul, dan ia merupakan sebahagian besar daripada kehidupan sosial purba. Terdapat kira-kira 14 rumah mandian di dalam bandar lama, dan lawatan ke beberapa daripadanya akan memberi anda gambaran tentang kehidupan pada zaman dahulu.
2. Lawati Makam Purba
   Penduduk asal menggunakan batu dan bata yang dilonggokkan di atas satu sama lain untuk membina makam. Sama seperti orang Mesir purba, orang Yaman awal mengikuti proses mumia untuk mengebumikan mayat mereka. Ini dilakukan dengan mengeluarkan organ, mengisi rongga, pembalseman minyak, dan membungkus badan dengan kain kafan dari sutera atau kulit. Apabila anda melawat makam, anda akan jarang melihat mana-mana mumia lagi, tetapi anda masih akan melihat struktur kubur asal.
3. Beli di Souq Al-Milh
   Souq Al-Milh ialah pasar tertua di bandar ini. Ia masih terletak di dalam Kota Lama Sana'a dan di sinilah anda akan menemui beribu-ribu bahan asli timur tengah. Bukan itu sahaja; selain daripada produk makanan, pasaran juga menempatkan beribu-ribu peruncit pakaian, kraftangan dan barang kemas. Disebabkan kemeriahan dan tenaga pasaran, ini bukan sahaja syurga pembeli tetapi juga syurga bagi jurugambar jalanan.

Kota Pelabuhan Aden adalah sebuah kota kuno yang telah disebutkan dalam Kitab Perjanjian Lama Yehezkiel. Ia adalah sebahagian daripada perhentian perdagangan penting di jalan rempah sebelum abad ke-3 Masihi. Melangkah pantas ke pertengahan abad ke-19, Aden telah dijajah oleh British dan menjadi lokasi penyimpanan arang batu yang digunakan untuk bot yang dipacu wap. Selepas pendudukan British, Aden menjadi sebahagian daripada Yaman Selatan sehingga penyatuan pada tahun 1990.

Aden terletak lebih 350 km dari ibu kota Sana'a. Aden mempunyai lapangan terbang antarabangsa, tetapi jika anda perlu memandu dari Sana'a, anda akan mengambil masa kira-kira 8.5 jam untuk sampai ke Aden. Jangan lupa untuk membawa IDP anda ke mana sahaja anda pergi memandu di Yaman (Rep.).

Dari Lapangan Terbang Antarabangsa Sana'a:

1. Pandu ke selatan sepanjang Jalan Lapangan Terbang
2. Teruskan ke A1.
3. Terus ke kiri dan terus ke Jalan 70 Meter.
4. Belok kiri ke Johar St.
5. Belok kiri ke 50 St.
6. Belok kanan ke A18.
7. Di bulatan, ambil susur keluar ke-4 ke 30 Meter St.
8. Belok kanan ke 48 St.
9. Belok kanan ke Jalan Taiz.
10. Teruskan sepanjang N1, kemudian belok kiri ke M45.
11. Teruskan ke R215.
12. R215 akan ditamatkan pada N1.
13. Ke kiri untuk kekal di N1 sehingga anda sampai ke Aden.

Apabila anda melawat Kota Pelabuhan Aden, terdapat tiga (3) daerah yang anda perlu ingat: kawasan komersial lama (Kawah), kawasan perniagaan masa kini (Al-Tawahi), dan kawasan pelabuhan asli ( Ma'allah). Bandar ini merupakan salah satu kawasan yang lebih liberal di negara ini, dan tapak untuk dilihat adalah gabungan Pengaruh Eropah dan Timur Tengah.

1. Terokai Istana Sira
   Dibina lebih daripada seribu tahun yang lalu, kubu itu pernah berdiri sebagai pertahanan daripada penceroboh asing. Istana Sira terletak di atas tebing dan memberikan pengunjungnya pemandangan teluk dan seluruh bandar. Anda boleh melawat istana dari hari Isnin hingga Ahad, antara 6:00 pagi - 6:00 petang.
2. Lihat Kereta kebal Tawila
   Jangan silap nama kereta kebal tentera. Juga dikenali sebagai Cisterns of Tawils, tangki ini telah menyimpan air minuman untuk penduduk Yaman purba sejak dua (2) milenium yang lalu. 53 tangki itu diukir terus dari batu gunung berapi, dan ia juga digunakan untuk mengurangkan banjir di kawasan itu. Pada masa ini, hanya 18 kereta kebal telah berjaya dipulihkan.
3. Ambil Gambar Little Ben
   The Little Ben ialah versi lebih kecil dari jam menara Big Ben di London. Ia dibina pada tahun 1894, hanya sedikit selepas British merampas bandar itu. Ia terdiri daripada simen dan batu blok, dan diameter jam adalah kira-kira satu (1) meter. Little Ben berhenti beroperasi pada tahun 1960-an dan hanya berjaya dipulihkan kepada kapasiti berfungsi sepenuhnya pada tahun 2017.

Pulau Socotra sebenarnya terletak dalam kepulauan Socotra, terdiri daripada empat (4) pulau dan dua (2) pulau kecil. Kepulauan Socotra adalah Tapak Warisan Dunia UNESCO kerana kepelbagaian biologi yang sangat kaya di kawasan itu. Ia juga menyokong ratusan spesies burung, termasuk beberapa spesies terancam dan yang berhijrah ke seluruh dunia. Luar pesisir, Socotra juga menempatkan lebih daripada 250 spesies karang scleractinian (pembinaan terumbu), hampir seribu spesies ikan nektonik, dan lebih daripada 300 spesies krustasea sahaja.

Untuk ke Socotra, anda perlu menaiki kapal terbang. Hanya terdapat satu penerbangan setiap minggu ke dan dari Socotra jadi anda perlu menghabiskan sekurang-kurangnya tujuh (7) hari di sana. Selain itu, Yemen Airways ialah satu-satunya syarikat penerbangan yang beroperasi di Socotra, dan anda perlu mengambil penerbangan dari Lapangan Terbang Seyoun. Apabila anda merancang untuk melancong ke Socotra, anda masih perlu membawa IDP anda. Sekali lagi, IDP adalah keperluan untuk memandu di Yaman (Rep.), termasuk pulau-pulaunya.

Dari Lapangan Terbang Antarabangsa Sana'a, ia akan mengambil masa kira-kira 8.5 jam untuk sampai ke Lapangan Terbang Seyoun, dan ini adalah cara anda memandu ke Seyoun:

1. Dari lapangan terbang, pergi ke Jalan Mareb dan memandu ke utara.
2. Teruskan ke N5.
3. Teruskan ke Jalan Lapangan Terbang.
4. Di bulatan, ambil susur keluar kedua ke R574.
5. Belok kiri tajam ke N5.
6. Kekal di N5 sehingga anda sampai ke Lapangan Terbang Seyoun.

Socotra telah digelar sebagai salah satu tempat yang paling menyerupai makhluk asing di dunia kerana biodiversitinya yang sangat berbeza. Jangan risau; Socotra bukan tempat terpencil. Malah, ia merupakan wilayah yang berasingan dan merupakan pusat yang sibuk dengan penginapan pelancong dan pasar tempatan. Apabila anda melawat Socotra, berikut adalah beberapa perkara yang anda tidak patut ketinggalan:

1. Berenang di Pantai Qalansiyah
   Pantai Qalansiyah merupakan pantai berpasir putih yang dikelilingi oleh perairan biru kehijauan dan pergunungan batu kapur. Perairannya sangat selamat untuk berenang, dan jika anda snorkeling, anda akan dapat melihat hidupan marin yang meriah di bawah permukaan.
2. Lihat Pokok Botol
   Juga dipanggil pokok timun, Dendrosicyos socotranus adalah endemik Pulau Socotra. Pokok-pokoknya mempunyai bentuk yang menarik dengan batang yang besar dan kanopi yang agak kecil. Pokok-pokok ini tumbuh subur di dalam batu kapur, dan anda perlu mendaki sedikit untuk melihatnya.
3. Spot Unta di Alam Liar
   Bukit pasir Socotra adalah beberapa bukit pasir yang paling menakjubkan di dunia. Pada pencahayaan yang mencukupi, pasir mungkin mengambil warna putih tulen, menjadikannya kelihatan seperti tempat paling bersih di bumi. Semasa di bukit pasir, cuba jika anda dapat melihat unta berlari menuruni bukit berpasir.