Tajikistan Driving Guide

Kesk-Aasia keskel asuv Tadžikistan on kaunis mäeahelike ja kõrgkõrbetega riik. Tadžikistanil on maailma üks kaugeimaid riike rikkalik ajalugu ja palju avastamata kohti. Seiklusotsijad lähevad siia, et avastada mõningaid maailma peidetud kalliskive. Kuid mitte ainult geograafia pole huvitav. Tadžikistanil on ka värvikas minevik, mida tasub õppida. Tadžikistani ajalugu ja geograafia muudavad selle reisi väärt ettevõtmist.

Tadžikistan on Pamiri mägede kodu, kus on tohutud kõrbeplatood ja uskumatud järved, mis on suurepärased seiklusteks. See on ka Fedchenko liustiku asukoht, mis on teadaolevalt pikim liustik väljaspool polaaralasid. Võite reisida läbi Pamiri maantee, mis ajalooliselt oli suur osa "Siiditeest". Tadžikistanis elab 8 miljonit elanikku, kes on valdavalt sunniitidest moslemid. Ametlik keel on tadžiki keel, kuid riigis kasutatakse laialdaselt ka vene keelt.

Tadžikistani reisimine võib esmakülastajatele tunduda hirmutav. Siiski võib see olla lõbus ja põnev, kui teate riigi parimaid kohti, mida näha. See juhend annab teile vajalikku teavet, mida peate teadma enne Tadžikistani reisimist. Juhend sisaldab üldteadmisi Tadžikistani, parimate külastatavate sihtkohtade ja riigis tegevuste kohta. Sellel on ka juhend praegu Tadžikistanis sõitmiseks, liikluseeskirjad ja teave auto rentimise kohta.

Tadžikistan on Kesk-Aasia väikseim riik ja selle mägismaa kõrgeim kõrgus. See hõlmab autonoomset piirkonda Gorno-Badakhshan, tuntud ka kui mägi Badakhshan. Tadžikistani pealinn on Dušanbe, mis on üks väheseid linnu riigis. Vaatamata sellele, et Tadžikistani rahvas on üks maailma vaesemaid riike, on nad vastutulelikud ja külalislahked. Tadžikistanis on kodumajutuse leidmine lihtne, sest kohalikud võtavad teid vastu.

Tadžikistan on teiste Kesk-Aasia riikide vahel merepiirita. Põhja pool asub Kõrgõzstan, ida pool Hiina, lõunas Afganistan ja läänes Usbekistan. See on mägipiirkond, mille üle poole territooriumist on 10 000 jala kõrgusel merepinnast. Tadžikistanis on palju kohti, mida saab uurida. Selle mägine maastik raskendab inimestel asulate rajamist.

Nagu kõik Kesk-Aasia riigid, asub Tadžikistan aktiivses seismilises vööndis, kus maavärinad on tavalised. Paljud seismoloogid on aja jooksul uurinud maavärina tegevust. Kuna neid juhtub üsna sageli, olge Tadžikistanis reisides alati ettevaatlik ja teadke, mida maavärina ajal teha. Kui sõidate maavärina ajal, peatage auto kindlasti ja väljuge teelt, kuni see peatub.

Ametlik keel, mida kogu Tadžikistanis räägitakse, on tadžiki keel. Peamise keelena kasutatakse tadžiki keelt tavaliselt kogu riigis. Usbeki keel on teadaolevalt Tadžikistanis levinuim keel. Mõlemad keeled, tadžiki ja usbeki, on kirjutatud kirillitsas. Vene keelt kasutatakse sageli ka Tadžikistanis, enamasti haldus- ja ärieesmärkidel.

Kuigi kohalikud võivad üritada inglise keelest aru saada, on tungivalt soovitatav enne Tadžikistani saabumist selgeks õppida mõned põhilised vene või tadžiki fraasid. Mõne sõna õppimine vene või tadžiki keeles aitaks teid juhendamise ja juhiste küsimisel tohutult. Kirillitsa tähestikku lugema õppimine tuleks kasuks ka restoranis tellides või juhendeid lugedes. Aga ära muretse! Kohalikud on alati valmis teid aitama, kui teil on probleeme.

Tadžikistani pindala on 143 000 ruutkilomeetrit, mis teeb sellest Kesk-Aasia väikseima riigi. Võrdluseks, Tadžikistan on alla poole Itaaliast. Vaatamata väikesele riigile on suurem osa Tadžikistani sakilise maastiku tõttu inimestest asustamata. Tadžikid on asunud elama kõrbetesse, mille nad on muutnud kauniks oaasiks. Inimasustused ohustavad vähem kui pool riigist, suurem osa Tadžikistanist on veel avastamata.

Inimesed asusid Tadžikistani esmakordselt elama 6500. aasta alguses eKr. Tõendid on näidanud, et neoliitikumi koopaelanikud püüdsid muuta mägesid oma elupaigaks. Kuid karmide kliimatingimustega tegid neist ametlikult oma kodu vaid vähesed. Seejärel vallutas Umayyadi impeerium piirkonna 8. sajandil. Osa nende mõjust oli islami religiooni juurutamine. See pärand on ajaproovi üle elanud ja enamik kohalikke elanikke praktiseerib seda siiani.

Seejärel vallutas Tadžikistani 1980. aastatel NSV Liit ja ta iseseisvus alles 1991. aastal. Varsti pärast seda langes riik etniliste rühmade vahel kodusõtta, mis kestis aastaid. Alles 1997. aastal lõppes sõda rahulepingu allkirjastamisega. Tadžikistan oli lõpuks iseseisev ja vaba võõrvõimudest.

Tänapäeval on Tadžikistanis kahe seadusandliku kojaga vabariigi valitsus. Varem kehtis sellel nõukogude põhiseadus, kuni see 1994. aastal asendati uue valitsusega koos seadusandliku, täidesaatva ja kohtuvõimuga. Presidendil on täidesaatev võim, samas kui peaminister on valitsusjuht. Tadžikistani president nimetab peaministri ametisse seadusandliku kogu heakskiidul.

Tadžikistani turismil on suurepärane potentsiaal ja see on viimase kahe aasta jooksul kasvanud. See meelitab ligi seiklushimulisi turiste, kes otsivad looduslikke vaatamisväärsusi ja kultuuritegevust. Umbes 41% turistidest on pärit Euroopast, enam kui 50% kinnitab, et Tadžikistan on turvaline sihtkoht. Kuigi Tadžikistan on turistide jaoks suhteliselt turvaline ja pisikuritegude juhtumine on haruldane, olge alati tähelepanelik ning oma ümbruse ja asjade suhtes tähelepanelik.

Kaheksapäevase reisi keskmine maksumus Tadžikistanis on umbes 3000 USA dollarit, mis on alla maailma keskmise. Kuigi kohalik valuuta on Tadžikistani somoni või TJS, on turistid makseviisina laialdaselt aktsepteeritud USA dollarit. Võtke kindlasti enne saabumist piisavalt sularaha välja, sest enamikul sularahaautomaatidel on tavaliselt isegi linnakeskustes raha otsas. Krediitkaardid on Tadžikistanis haruldased. Teil võib olla raske krediitkaartidega maksta, eriti riigi kaugemates osades.

Tadžikistanis sõitmine nõuab enamat kui lihtsalt tavalist juhiluba. Tadžikistanis on vaja ka rahvusvahelist juhiluba. Mõnes Tadžikistani piirkonnas, nagu Gorno-Badakhshani autonoomne piirkond (GBAO) Pamiri maanteel, on vaja spetsiifilisi lube. On ülioluline teha oma uurimistööd ja omada kõiki vajalikke dokumente valmis enne Tadžikistani reisi alustamist. Siin on vastused mõnele levinud küsimusele rahvusvahelise juhiloa saamise kohta Tadžikistanis.

Tadžikistanis sõites ei piisa ainult kohalikust juhiloast. Teil oleks vaja Tadžikistani rahvusvahelist juhiluba. Pidage meeles, et IDP on teie kohaliku juhiloa täiendav dokument. Tadžikistanis sõites peate alati kaasas kandma nii IDP kui ka kohalikku juhiluba.

Te ei saa Tadžikistanis sõita ilma 1968. aasta rahvusvahelise juhiloata (IDP). Tadžikistanis on palju kontrollpunkte ja politseile meeldib teha pistelisi kontrolle. Parim on hoida oma IDP, kohalik juhiluba ja muud vajalikud load igal ajal ülevaatamiseks valmis. Tehke kindlasti ka nendest dokumentidest koopiad. Kontrollpunktides ja ülevaatustel on soovitatav näidata originaalide asemel koopiaid.

🚗 Külastate Tadžikistani? Hankige oma välisriigi juhiluba veebis Tadžikistanis 8 minutiga. Saadaval 24/7 ja kehtib enam kui 150 riigis. Reisige sujuvalt ja enesekindlalt!

Rahvusvaheline juhiluba kehtib üle maailma kuni 12 kuud. Tadžikistan lubab aga välismaalastel kuni 3 kuud sõita oma rahvusvahelise juhiloa ja kohaliku juhiloaga. Kui soovite pikemat aega Tadžikistanis sõita, on vaja muid lube ja dokumente. Uurige veebis, milliseid dokumente vajate, kui kavatsete Tadžikistani reisi pikendada üle kolme kuu. Uuring on vajalik, et vältida konflikti politseiga ja muid tagajärgi.

Enne Tadžikistani saabumist on oluline teada, kuidas te ringi liigute. Kui te ette ei planeeri, võib see muutuda üle jõu käivaks ja stressirohkeks. Seal on palju võimalusi, nagu autostop või ühistranspordiga sõitmine. Kuid need valikud viivad teid ainult nii kaugele. Parim viis riigi avastamiseks on sõita Tadžikistani linnas ja kõigis selle mägipiirkondades.

Tadžikistanis autot rentides on teil vabadus määrata oma tempot ja sõita mööda riiki. Ühise takso valimine või autostopiga sõitmine võib võtta palju aega, kui ootate sõitu või teisi reisijaid. Stoppimisega või sõidujagamisega võib kaasneda tundidepikkune ootamine. Auto rentimine annaks võimaluse reisi ajal ümbersõitudeks teha. Kui otsustate Tadžikistanis sõita, saate oma aja ja ajakava üle kontrollida. Allpool on kasulik teave, mis aitaks teid Tadžikistanis auto rentimisel.

Autorendifirmad pole Tadžikistanis nii levinud. Maailmas tuntud autorendifirmasid Tadžikistanis ei leia. Näete vaid mõnda kohalikku ettevõtet ja mõned neist ettevõtetest tegutsevad Dušanbe lennujaamast. Seega oleks Tadžikistanis lennujaamast sõitmine ideaalne, kui plaanite riiki siseneda läbi pealinna. Pidage meeles, et auto rentimine riiki saabumisel viimasel hetkel võib olla tülikas. Alati on parem broneerida ette.

Parim koht auto rentimiseks oleks reisifirmadelt. Caravanistan, World Roof Tours ja Visit Alay on vaid mõned reisifirmad, mis pakuvad autorenti. Indy Guide pakub ka kohalike elanike autode rentimise loendeid. Peate broneerima enne tähtaega, kuna enamikul ettevõtetel on käepärast minimaalselt sõidukeid. Need võivad lihtsalt otsa saada, kuna nõudlus on tavaliselt suurem kui saadaolevad autod.

Tadžikistanis sõites uuendage eelnevalt nõutavad dokumendid. Kõigil välismaistel autojuhtidel peab olema rahvusvaheline juhiluba. Turistidel peab lisaks kehtivale passile olema ka ühekordne turistiviisa. Enamik riike saavad oma viisa Internetis, mis kehtiks Tadžikistanis 45 päeva. Samuti võite vajada GBAO luba riigi teatud piirkondade jaoks, sealhulgas Pamiri maanteel. Saate seda taotleda Tadžikistani viisa hankimisel Internetis.

Enamik turiste kavatseb sõita mööda kuulsat Tadžikistani maanteed, Pamiri maanteed. Kui teil on sama ekskursioon, on teil vaja e-viisat, GBAO luba, kohalikku juhiluba ja IDP-d. Veenduge, et teil oleks neist kõigist koopiad. Kui politsei peatab, on kõige parem esitada koopiad, mitte originaal. Võtke arvesse, et IDP on ainult teie kohaliku juhiloa tõlge, nii et Tadžikistanis sõites peavad teil olema mõlemad.

Tadžikistanis on autorendid varustatud ja sobivad riigi teedele. Kuna riik on mägine piirkond ja enamik reisikohti on karmid maastikud, on autode rentimisel tavaliselt neliveolised. Need 4WD-d on käsitsi või automaatse ajamiga. Autorenditel on tavaliselt piisavalt ruumi teie pagasi või seljakottide jaoks. Võite küsida oma autorendifirmalt lisandmooduleid, mida nad võivad pakkuda, näiteks GPS-i ja kodumajutuste broneerimist.

Lõppkokkuvõttes sõltub renditava sõiduki tüüp teie eelistustest. Võite valida manuaal- või automaatsõidu, olenevalt sellest, kummaga olete mugavam ja harjunud sõitma. 4WD-l oleks parem haardumine Tadžikistani teedel. Mõned teed on läbimatud autodele, mis ei ole 4WD-d. Parim variant on Tadžikistanis viibides rentida nelikvedu. Veenduge, et sõiduk oleks alati puhas ja heas korras.

Kui plaanite sõita Tadžikistani teedel, peate planeerima, mitu päeva teie reis aega võtab. Auto rentimisel on tavaliselt päevahinnad. Keskmine kulu on 100-120 USD päevas. Mida kauem autot rentida, seda madalam on rendihind päevas. Nad võivad nõuda volikirja eest tasu, kui sõidate ise. Volikiri oleks ühekordne makse umbes 80-100 USD. Ühte volikirja saab kasutada mitme auto puhul.

Tadžikistanis on autorendiga tavaliselt kaasas tasuta lennujaamatransport, Tadžikistani kaart koos juhistega reisimise kohta ja abi majutuse broneerimisel. Küsige nende kohta kindlasti oma autopakkujalt, et oma autorendikulusid maksimeerida.

Tadžikistanis on autojuhtimise miinimumvanus 17 aastat vana. Võrdluseks, Tadžikistanis on auto rentimise vanus 21 aastat vana ja vanem. Autorendifirmad võivad nõuda auto rentimisel selliste dokumentide esitamist nagu pass, kohalik juhiluba ja Tadžikistani rahvusvaheline juhiluba.

Kuna Tadžikistani teedel võib olla keeruline navigeerida, võivad autorendifirmad eelistada auto rentimiseks kogenumaid juhte. Seetõttu võib autorendifirma küsida 21–25-aastastelt juhtidelt rohkem tasu.

Enamiku Tadžikistanis rendiautode rendipaketis on juba autokindlustus. Tadžikistanis autot rentides küsige kindlasti oma autopakkujalt autokindlustuse kohta. Kui olete rentinud auto ilma kindlustuseta, võite paluda oma automüüjal teha kindlustus eraettevõttelt. Autode pakkujad on tavaliselt valmis teid autokindlustuspoliisi hankimisel aitama. Täiendav autokindlustus võib olenevalt kindlustuskaitsest teile maksta 50–70 USD.

Kuigi kindlustus on olemas, et katta teie reisi ajal tekkinud autokahjud, kuluks autorendifirmal hüvitise saamine aega. Isegi autokindlustuse korral võivad autopakkujad küsida auto rentimisel tagatisraha umbes 500 USD. Tagatisraha tagastatakse loomulikult, kui tagastate sõiduki kahjustusteta. Parim on hoida autot kogu aeg heas korras.

Enamik autopakkujaid võib oma auto rendimaksesse lisada autokindlustuse. Kindlustuskaitse võib aga olenevalt auto pakkujast erineda. Kuigi enamik autokindlustusi katab kahjud, ei kindlusta mõned poliisid auto komponente ega osi.

Auto kahjustamise korral võib autorendifirma kasutada tagatisraha. Enne Tadžikistani asukohtadesse sõitmist kontrollige kindlasti autokindlustuspoliisi. Kui autopakkuja kindlustuspoliisist ei piisa, võite valida auto turvalisuse tagamiseks täiendava autokindlustuspoliisi. Täiendav autokindlustus annaks Tadžikistanis sõites meelerahu.

Enne Tadžikistanis sõitmist kaardista oma reis ja tutvu sõidureeglitega. Reeglite tundmine aitab teil vältida liiklusõnnetusi. Tadžikistanis toimuvate õnnetuste peamisteks põhjusteks on lubatud kiiruse ületamine, joobes olemine roolis ja liiklusreeglite eiramine. Neid õnnetusi saab ära hoida, kui järgitakse liiklusohutusstandardeid ja kui kasutatakse kaitsvaid sõiduvõtteid.

Kui te pole reeglitest teadlik, võib võõrastel teedel sõitmine põhjustada katastroofi. Tadžikistani liikluseeskirjad tuleb enne sõitmist selgeks õppida ja neid alati järgida. Liikluseeskirjade mittejärgimine võib Tadžikistanis kaasa tuua trahvid, auto arestimise või vangistuse. Soovimatute tagajärgede vältimiseks on oluline teada Tadžikistani liikluseeskirju. Allpool on toodud olulised eeskirjad, mida Tadžikistani teedel sõites meeles pidada.

Tadžikistanis on nulltolerants joobes ja autojuhtimise suhtes. Alkoholisisalduse piirmäär on 0 mg, mis tähendab, et enne juhtimist ja Tadžikistanis sõites ei tohi juua tilkagi alkoholi. Tadžikistani linnas ja linnast välja sõites peaks teie vereringes olema null alkoholi. Igasuguste õnnetuste vältimiseks peate teel alati valvel olema.

Joobes juhtimine on Tadžikistanis sageli üks peamisi liiklusõnnetuste põhjuseid. Harjutage teel olles kindlasti kaitsvat juhtimist ja olge oma ümbrusega kursis. Tadžikistani ametnikud ei käitu lahkelt juhtide suhtes, kes sõidavad purjuspäi. Kui proovite purjuspäi juhtida, võite end luku taha panna. Tadžikistani teedel sõites on parem hoiduda alkoholist.

Tadžikistanis sõites on turvavööde kasutamine kohustuslik. Turvavööd tagaksid juhi ja kõigi reisijate ohutuse teel olles. Tadžikistani ebatasane maastik võib mõnda reisijat üllatada, seega on parem oma autos turvaliselt hoida. Kandke Tadžikistanis sõites alati turvavööd.

Õnnetused on Tadžikistanis tavalised. Kunagi ei tea, millal midagi juhtuda võib. Turvavöö kinnitamine võib Tadžikistani teedel olla elupäästja. Kui reisite lastega, kinnitage nad kindlasti auto tagaistmele. Ärge kunagi laske esiistmel istuda alla kümneaastasel lapsel.

Tadžikistanis on mõned piirkonnad, mis vajavad peale e-viisa ja GBAO loa erilubasid. Gorno-Badakhshani autonoomses piirkonnas reisimiseks on vaja GBAO luba. Pamiri maantee asub GBAO piirkonnas ja selleks oleks vaja GBAO luba.

Sarezi järv, Zorkuli järv ja Tadžikistani rahvuspark on nende kohtade hulgas, mis nõuavad lisalube. Enne nendesse piirkondadesse minekut uurige kindlasti läbi ja hankige luba. Kontrollpunktid ja politsei võivad teha pistelisi kontrolle ja kontrollida, kas teil on teatud kohtadesse sisenemiseks vajalikud dokumendid. Lubade eelnev hankimine aitaks vältida soovimatuid olukordi volitustega.

Kui plaanite reisida Tadžikistanist Pakistani, peate võib-olla hankima piiride ületamiseks load. Tadžikistanist Pakistani jõudmiseks peate läbima Afganistani või Hiina. Piiride ületamine tähendaks piiripääsude kindlustamist. Seega on võimalik sõita Tadžikistanist Pakistani nii kauaks, kui planeerid kuid enne reisi ja hankid vajalikud dokumendid. Samuti peaksite piiriületuse tingimuste kohta oma autopakkujalt küsima.

Sõidustandardid võivad riigiti erineda. Võõras riigis sõites on oluline teada norme, et välistada oht õnnetustesse sattuda või politsei poolt peatada. Tadžikistanis sõidetakse paremal pool teed, ratas vasakul. Nad ei luba sõita parempoolse rattaga autodega. Kui plaanite sõita Tadžikistanis, tutvuge esmalt paremal pool teed sõitmisega.

Tadžikistanis võivad autod olla kas automaatsed või manuaalsed ning autopakkujatel/-rentidel on mõlemad võimalused. Peaksite Tadžikistani teedel valima selle, mis teile kõige mugavam on. Enne teele asumist tutvuge kindlasti Tadžikistanis kasutatava sõiduviisiga. Tundmine võib ennetada õnnetusi ja tagada teile turvalise reisi.

Tadžikistanis, lennujaamast või linnast ükskõik millisesse riigi piirkonda sõites peate alati olema kursis teeoludega. Teede korrashoid ei ole tüüpiline enamikule kesklinnast väljaspool asuvatele teedele. Enamik Tadžikistani teid on halvas seisukorras. Tavaline on siin-seal teel leida sügavaid löökauke. Kui Tadžikistanis sajab vihma, tekivad augud sagedamini. Kui te ei tunne teeolukorda, on parem sõita aeglasemalt, et olla ohutu.

Enne teele asumist pidage meeles järgmisi Tadžikistanis kehtivaid kiiruspiiranguid. Kiirusepiirangute mittejärgimine võib teile maksta pileti või isegi muid raskemaid tagajärgi. Kiirusepiirang on Tadžikistanis olenevalt teie asukohast erinev. Linnapiirkondades on kiiruspiirang 60 km/h. Maateedel on kiiruspiirang kuni 90 km/h. Kiirteedel on Tadžikistanis lubatud kiirus 110 km/h. Kontrollige alati liiklusmärke, kui selle piirkonna piirkiirus muutub,

Tadžikistanis ei kohta liiklust väljaspool linnakeskusi sageli. Siiski järgige liikluses silmitsi seistes alati liikluseeskirju. On tavaline, et kohalikud sõidavad ühesuunalisel tänaval vales suunas. Parem oleks neid mitte järgida. On võimalus jääda politseile vahele ja maksta trahve. Pea meeles, et sõidad võõras riigis ja politsei ei pruugi sinu suhtes nii tolerantne olla kui kohalikega.

Tadžikistanis sõites on kaardid hädavajalikud, kuna mobiilsidesignaali on väga vähe või üldse mitte. Välismaalastele, kes tänavatega tuttavad ei ole, võivad teed segadusse ajada. Kohalike jaoks poleks see probleem, kuna nad tavaliselt reisivad ja sõidavad nendel teedel. Välismaa autojuht võib aga tänavatel ära eksida. Jälgige kindlasti liiklusmärke ja juhiseid. Samuti ei teeks paha, kui kaart käes oleks. Kaart võib teid päästa, kui juhtute teel eksima.

Liiklusmärgid pole Tadžikistanis levinud või ei pruugi olla autojuhtidele nähtavad. Isegi liiklusmärkide olemasoluga või ilma, harjutage alati kaitsvat juhtimist. Tadžikistanis on tavaline, et jalakäijad ületavad tänavat mis tahes teepunktis ilma vastutulevat liiklust kontrollimata. Autojuhina pead sa olema ettevaatlik, sest sõltumata jalakäija hooletusest loetakse Tadžikistanis autojuhti süüdi.

Alles 2018. aastal on Dušanbe pealinna kõige ohtlikumatele teeületuskohtadele paigaldatud liiklusmärgid. Teeviitade projekt oli vabaühenduste ja kohaliku omavalitsuse partnerlusprojekt jalakäijate hukkumise minimeerimiseks. Statistika näitab, et neljast hukkunust 1 on koolilapsed. Projekti raames viidi läbi seminare koolilastele, et teede olukorda paremini teadvustada.

Valgusfoorid Tadžikistanis sageli ei tööta, kuid pidage meeles, et punase tule ajal paremale pööramine on ebaseaduslik. Mõned foorid kasutavad rohelisi nooli, mis näitavad, et konkreetsed sõidurajad võivad liikumist jätkata. Afganistani piiri sulgemisel on tavalised maamiinide hoiatussildid. Kuigi kõik miinid on märgistatud, on parem sellest piirkonnast eemale hoida. Ärge kunagi proovige miini üles korjata. Miinid võivad endiselt aktiivsed olla ja igal ajal plahvatada.

Eesõigus sõltub igast Tadžikistani liiklusringist ja võib erineda. Enne Tadžikistanis sõitmist on kõige parem tutvuda teeoludega. Pöörake kindlasti alati tähelepanu teel märgitud pöörderadadele. Märgitud pöörderajad näitaksid, kellel on liiklusringis eesõigus. Enamik markereid võib aga tuhmuda, kuna Tadžikistanis pole palju teehooldust.

Enamasti on rajamärgistel liikluskaamerad. Kuigi need sõiduraja märgid võivad olla tuhmunud, võivad liikluskorraldajad määrata trahvi juhile, kes tähiseid ei järgi. Nii et Tadžikistanis sõites võib politsei teha videot või fotosid. Fotod või video on Tadžikistani politsei jaoks vaid ettevaatusabinõu, et kontrollida, kas juhid järgivad liikluseeskirju.

Tadžikistanis on seaduslik juhtimisvanus 17 aastat. Kui plaanite sõita Tadžikistanis, võtke kindlasti kaasa kehtiv kohalik juhiluba ja rahvusvaheline juhiluba. Tavaliselt kontrollivad politseiinspektsioonid ja kontrollpunktid neid dokumente. Ohutuse tagamiseks kandke alati nende dokumentide koopiaid.

Kui plaanite autot rentida, on vanuse alampiir 21. Autorendifirmad võivad alla 25-aastastelt juhtidelt küsida kõrgemat tasu. Autode pakkujad otsustavad tavaliselt rentida oma autosid kogenumatele juhtidele, eriti Tadžikistani karmide teeolude korral.

Tadžikistanis võib möödasõit sassi minna. Tadžikistani kohalikud juhid teele ühinedes tavaliselt ei kontrolli. Sellega seoses on kõige parem teed anda ja lasta neil mööda sõita, et vältida õnnetusi ja vaidlusi kohalikuga. Ärge unustage Tadžikistanis teel olles alati harjutada kaitsvat juhtimist. Parem on olla ohutu ja vältida tarbetuid tagajärgi.

Tadžikistanis sõidate paremal pool teed. Ratas on auto vasakul küljel. Parempoolse rattaga sõidukiga sõitmine on keelatud. Kui olete harjunud sõitma vasakul pool teed, ratas paremal pool, on kõige parem enne Tadžikistani suurematel tänavatel sõitmist harjutada.

Võtke arvesse, et ühesuunalistel tänavatel võivad kohalikud sõita vastupidises suunas. Kui te seda kohtate, ärge püüdke nende eeskuju järgida. Võite sattuda politseiga keerulisse olukorda. Konfliktide vältimiseks järgige alati liiklusmärke.

Tadžikistani teedel sõites esineb sageli probleeme. Sellistes olukordades on oluline teada, kuidas endaga hakkama saada, et vältida tarbetuid tagajärgi. Jää alati rahulikuks ja hinda olukorda enne reageerimist. Allpool on loetletud mõned sõiduetiketi juhised, mis võivad teid kleepuvasse olukorda sattudes aidata.

Tadžikistani karmidel teedel on autode rikked tavalised. Parim asi, mida teha auto rikkeolukorras, ei ole paanika ja helista oma autoteenuse pakkujale. Nad võivad proovida seda parandada, kui läheduses on pood, või saata teile teele teise auto. Autorendi pakkuja võib kasutada teie tagatisraha auto kahjude hüvitamiseks. Parim on enne auto rentimist tingimused oma autopakkujaga kinnitada.

Kui asute Tadžikistani kaugemas piirkonnas, kus abi ei saa, võite valida ka teiste sõidukite märgistamise. Tadžikid on alati valmis appi ulatama. Kohalikud üle 15-aastased mehed Tadžikistanis teavad automehaanika põhitõdesid. Poleks raske leida kedagi, kes aitaks teid, kui teie auto katki läheb.

Tavaline on, et politsei tõmbab autod ümber ja teeb ülevaatuse. Aeg-ajalt kipuvad välismaalased Tadžikistanis politseile silma ametlikel või mitteametlikel põhjustel, tavaliselt dokumentide kontrollimiseks või juhi trahvimiseks. Igal juhul hoidke alati kontrollimiseks valmis oma dokumentide koopiad. Soovitatav on originaaldokumente mitte näidata. Enamasti saate sellest välja rääkida.

Politsei võib kontrollpunkti kontrolli käigus vihjata väikesele altkäemaksule. Altkäemaksu võtmine on Tadžikistanis tavaline. Kui see juhtub, hinnake olukorda ja olge alati viisakas. Pidage meeles, et võite Tadžikistanis oodata altkäemaksu, kuid seda peetakse riigis endiselt ebaseaduslikuks. Pidage meeles, et ärge kunagi allkirjastage ühtegi paberit, millest te aru ei saa.

Tadžikistani kohalikud on väga külalislahked ja sõbralikud. Oleks rõõm, kui nad teid juhiste osas aitaksid. Siiski võib teil olla raskusi probleemiga suhtlemisel, kuna enamik kohalikke ei räägi inglise keelt. Tadžikistanis räägitakse sagedamini tadžiki ja vene keelt. Kuigi kohalikud ei pruugi inglise keelt rääkida, võib käes olev kaart ja mõned käeliigutused lahendada enamiku suunaprobleeme. Siiski oleks kasulik enne Tadžikistani suundumist selgeks õppida paar fraasi tadžiki või vene keeles.

Tadžikistanis, eriti Pamiri maanteel, sõites võite kohata mõnda kontrollpunkti. Tavaliselt tahavad nad teie lube kontrollida ja siis lasevad teid läbi. Võtke alati kaasa oma rahvusvahelise juhiloa ja kohaliku juhiloa koopiad. Teil võib vaja minna ka muid erilube, näiteks GBAO luba. Kui teil tekib probleem, jääge rahulikuks. Enamasti lasevad nad teil lõpuks lahti, kui te ei mõista üksteist.

Tadžikistanis sõitmine võib olla väljakutse, kuid see võib olla ka lõbus kogemus. Tuleb lihtsalt olla kursis liiklusreeglitega ja harjutada kaitsvat sõitu. Allpool on vastus kõige sagedamini esitatavale küsimusele kuulsaima Tadžikistani maantee kohta.

Pamiri maanteed peetakse väga turvaliseks. Kiirteel on kuritegevusest kuulda juhuslikult. Kohalikud maantee ääres on väga sõbralikud ja pakuvad oma kodu isegi turistidele, kes vajavad öömaja. Kohalikud võivad isegi keelduda kodumajutuse eest maksmisest. Siis on kiirteel autostop. Maantee ääres on autostopiga sõitmine üsna tavaline, mis tõestab, et see on turistidele väga turvaline.

Teeolukord Pamiri maanteel pole aga kõige parem. Maantee pole paljudes piirkondades hästi hooldatud või asfalteeritud. Sügavad augud on levinud mõlemal pool teed. Maantee ääres asuvad tunnelid, mis on juba kasutusel, pole ehitust kunagi lõpetanud. Nendest tunnelitest läbi sõitmine on vajalik, kuid võib olla väga ohtlik. Pamiri maanteel sõites tuleb olla väga tähelepanelik. Õnnetuste vältimiseks on ka öö saabudes parem teelt eemale hoida.

Tadžikistani teeolukorra mõistmiseks peate teadma sõidutingimusi. Tadžikistani teed võivad oluliselt erineda teie koduriigis tuttavatest teedest. Sõidutingimuste mõistmine aitaks teil vaimselt valmistuda kõigiks probleemideks, mis võivad Tadžikistanis sõites kokku puutuda. Allpool on teave, mis võib teid aidata enne Tadžikistani sõitma asumist.

Autoõnnetused on Tadžikistanis tavalised. Teadaolevalt on kõige levinumad ohvrid jalakäijad. Tadžikistanis sõites tuleb olla tähelepanelik, sest jalakäijad ristuvad ükskõik millisel teelõigul vastutulevaid autosid otsimata. Jalakäijate rajad pole Tadžikistanis tüüpilised ja enamik jalakäijaid ületab kõikjal. Jalakäijate teeületus võib olla ohtlik, kui juhid ületavad kiirust ega keskendu teele.

Soovitatav on sõita maanteel päevasel ajal ja õhtusel ajal teelt eemale hoida. Enamikul teedel on navigeerimine keeruline ja öösel võib see olla võimatu. Öised reisid võivad ebausaldusväärsete tee- ja ilmastikutingimuste tõttu põhjustada soovimatuid õnnetusi. Kui teid tabatakse öösel Tadžikistanis sõitmas, on parimad vahepeatused kuurordid või kodumajutused. Valige alati ööseks peatuda ja siis uuesti sõita, kui päike on tõusnud.

Potentsiaalsed ohud Tadžikistani mägistel aladel talvekuudel suurenevad. Talvisel hooajal esineb sageli laviine. Järgige kindlasti hoiatussignaale suletud mäekurude kohta. Teed ja tunnelid ei ole hästi hooldatud ja võivad talvel olla eriti ohtlikud. Sellel aastaajal juhtub igal aastal teedel ja mäekurudel õnnetusi. Parim on piirata reisimist talvekuudel.

Tavalised sõidukid Tadžikistanis on maasturid. Need autod on nelikveolised, kuna enamikule kesklinnast väljapoole jäävatele teedele pääseb sageli ainult nelikveoga. Autorenditel on sageli need sõidukid, mis sobivad kõige paremini igale karmile teekonnale, mida turistid silmas peavad. Enne Tadžikistanis sõitmist võite veebist otsida endale parimat autovalikut.

Maanteel on tavaline veoautode leidmine. Need veokid sõidavad tavaliselt teistest Kesk-Aasia riikidest. Veokid läbivad Pamiri maanteed, mis ühendab teiste riikidega nagu Hiina ja Usbekistan.

Dušanbe-Chanaki maantee oli Tadžikistani esimene tasuline maantee. See tasuline tee avati 1. aprillil 2010. See ulatub pealinnast Dušanbest Tadžikistani põhjaossa, Soghdi provintsi, lõppedes Usbekistani piiril. Tõenäoliselt sõidate sellel tasulisel teel Tadžikistanis ringi reisides. Valitsus uurib avaliku ja erasektori partnerluse kaudu rohkem infrastruktuuriprojekte.

Teed Tadžikistanis ei ole hästi hooldatud. Tavaliselt tekivad sügavad augud aeg-ajalt. Nende vältimiseks olge kindlasti valvel. Tadžikistanis sõites võib teede kvaliteet väga kiiresti muutuda, eriti mägiteed. Enamik marsruute koosneb üksikutest kruusateedest mägipiirkondades. Eriti kevadisel ajal on oht laviinide ja maalihkete tekkeks. Soovitatav on reisida suvel, kui teed on avatud ja turvalisemad.

Tunnelid on Pamiri maanteel vältimatud. Ehitus ei olnud kunagi täielikult valmis ja võib olla ohtlik. Tuled tunnelis sees olematud. Tunnelite läbimisel tuleb olla väga ettevaatlik. Tunnelisiseste teekahjustuste tõttu on suurem osa teest ühesuunaline. Olge vastutuleva liikluse ja tunnelitesiseste ehitustööde suhtes ettevaatlik.

Kütus on väljaspool linnu väga haruldane ja sageli madala kvaliteediga. Bensiinijaama avastamisel on alati parem paak täita. Kunagi ei tea, millal kohtad teist jaama. Usaldusväärsemat kütust leidub Tadžikistani linnakeskustes. Kuigi need linnad võivad asuda turismiobjektidest kaugel, on parem Tadžikistani kaugematesse kohtadesse sõites kaasa võtta lisakütust.

Tadžikistanis on palju heitlikke juhte. Kiirusepiirangut alati ei järgita. Autojuhid kipuvad minema vales suunas, eriti ühesuunalistel tänavatel. On tavaline, et ühistaksod kalduvad reisijaid peale võttes või maha jättes kõrvale. Enamik juhte ei kontrolli liitmisel liiklust. Tadžikistani teedel võib see olla kaootiline. Tadžikistanis sõitva välismaalasena võib see olla üle jõu käiv. Kasutage alati kaitsvat juhtimist ja olge valvel.

Riigis reisides on turistide esmatähtis turvalisus. Kas sellesse riiki reisimine on ohutu? Kas selles riigis on ohutu sõita? Reisijad seavad selle küsimuse Tadžikistani kohta sageli kahtluse alla. Lugege allpool, et teada saada, kui turvaline on Tadžikistanis reisimine.

Turistid on Tadžikistani reisimise suhtes üsna kõhklevad, kuna arvavad, et riigis pole turvaline. Vastupidi, Tadžikistan on turistidele väga turvaline, isegi kui olete üksikreisija. Tadžikistanis on tavaline leida seljakotirändureid ja autostopijaid. Peale politsei, kes võib proovida teile altkäemaksu anda, on kohalikud sõbralikud ja vastutulelikud. Nad tervitavad teid isegi oma kodudesse. Teil ei ole probleeme, kui olete teel eksinud või vajate Tadžikistanis peavarju.

Päevasel ajal võib Tadžikistanis sõitmine raskete teeolude tõttu juba raskendatud olla. Hooldamata teedel öösel sõitmine oleks hullem. Kuna Tadžikistan on üks maailma kõige kaugematest riikidest, puudub paljudel provintsidel juurdepääs elektrile. Väga vähe on kodusid, kus on generaatorid ja mis kasutavad neid konservatiivselt. Kuna teel pole tulesid ja teeolud on kohutavad, võib öösel sõitmine olla ohtlik. Tadžikistanis on tungivalt soovitatav mitte sõita öösel.

Pärast Tadžikistanis sõitmist tekitavad videod ja fotod reisist soovi tagasi minna. Võib-olla kaaluksite isegi pikemaks ajaks riigis viibimist. Kas kaaluksite pikaajalist viibimist? Välismaalastel, kes soovivad Tadžikistanis kauem viibida, on võimalik tööle asuda ja elada. Ja kuigi välismaalastel võib Tadžikistanis töö leidmine olla keeruline, on võimalusi alati.

Tadžikistanis sõitvad välismaalased, kellel on erinev sihtnumber, võivad sõita seni, kuni neil on õiged dokumendid. Tadžikistanis sõites peab teil alati olema kohalik juhiluba ja rahvusvaheline juhiluba. Need dokumendid kehtiksid Tadžikistanis kuni kolm kuud. Kolme kuu pärast peate Tadžikistanis sõitmise jätkamiseks hankima muud load.

Rahvusvaheline juhiluba ei asenda teie kehtivat kohalikku juhiluba. IDP pakub ainult teie kohaliku juhiloa tõlget. Ärge unustage Tadžikistanis sõites alati kaasas kanda mõlemat juhiluba ja hankige lisakoopiaid. Ärge unustage, et Tadžikistanis reisides peab kõigil turistidel olema pass ja enamikul välismaalastel e-viisa.

Tadžikistanis on autojuhtidele erinevaid töövõimalusi. Rekkajuhi keskmine kuupalk Tadžikistanis sisaldab tavaliselt eluaset ja muid hüvesid. Hüvitis võib sõltuda juhi sõidukogemusest ja oskustest. Tadžikistani teeolude tõttu peavad juhid teadma, kuidas manööverdada ja ringi liikuda. Mida rohkem on teil Tadžikistani teedel sõidukogemust, seda suurem on palk. Muud juhitööd maksavad vähemalt 20% rohkem kui veoautojuhid.

Kui olete Tadžikistani ja paljusid selle imesid avastanud, võiks reisijuhi töö olla teie jaoks sobiv töö! See on suur pluss, kui oskate vabalt inglise keelt rääkida, kuna enamik turiste räägib seda keelt. Kohalikud giidid muutuvad selles osas konkurentsivõimeliseks, õppides inglise keelt. Mõnikord täidavad nad juhi ja juhendajana isegi kahte rolli.

Reisijuhitöö leidmine võib olla üsna keeruline, sest Tadžikistanis seda tavaliselt ei reklaamita. Parim viis tööd leida on sukelduda kultuuri ja tutvuda kohalikega. Kui olete kohaga tuttav, võivad töövõimalused avaneda.

Tadžikistanis alalise elamisloa taotlemisel peate olema riigis seaduslikult elanud vähemalt kuus kuud. Näiteks kui lahkusite riigist selle kuue kuu jooksul, lähtestatakse loendur uuesti, kui tagasi tulete.

Tadžikistan võib anda alalise elamisloa neile, kellel on selleks elamisluba tõendav dokument. Alalise elamisloa taotlemiseks on vaja mitmeid dokumente. Kui kavatsete Tadžikistanis alaliselt elada, võite küsida teavet Tadžikistani Vabariigi konsulaadist.

Kui plaanite kauemaks jääda, on Tadžikistanis palju muid asju, mida teha. Pidage alati meeles oma viisat õigeaegselt uuendada, enne kui see aegub. Enamik e-viisasid aegub 45 päeva pärast. Võtke see teadmiseks ja ajakohastage oma dokumente.

Peale autojuhtimise on Tadžikistanis ka muid töövõimalusi. Riik arendab endiselt oma turismisektorit ja tänu sellele avaneb palju töökohti. Lugege allpool, et teada saada, millised muud võimalused Tadžikistanis on.

Enamik välismaalaste töökohti on tavaliselt seotud valitsusväliste organisatsioonidega. Enamik neist valitsusvälistest organisatsioonidest asub pealinnas Dušanbes. Huvi korral võiks nendes organisatsioonides avaneda. Tadžikistani vähestes rahvusvahelistes koolides on ka töövõimalusi inglise keele õpetamiseks. Loomulikult on õpilastega paremaks suhtlemiseks hädavajalik osata tadžiki ja vene keelt algtasemel.

Tadžikistanis on palju avastamata kohti. "Maailma katusena" tuntud 90% riigist on mäeahelikud. See on suurepärane seiklus, et uurida kõiki Tadžikistanil pakutavaid loodusimesid. Ja kogu selle loodusimega kaasneb elav ajalugu. Selle maastiku keerukus vastab riigi läbielatule. Tadžikistanis on alati midagi uut avastada. Lisateavet Tadžikistani ajaloo ja kultuuri kohta saate teada, kui külastate mõnda selle tuntud reisisihtkohta.

Pamiri maantee on Tadžikistani populaarseim sihtkoht. Turistidele, kes armastavad maanteereise, on mööda Pamiri maanteed sõitmine kohustuslik. Kiirtee on üks maailma hämmastavamaid marsruute. Khorogist Oshini ulatuv Pamiri maantee ühendab erinevaid Kesk-Aasia riike. Pamiri maantee ehitas 1930. aastatel nõukogude võim ja sellest ajast alates on seda kasutatud transpordiks. See oli osa ajaloolisest "siiditeest".

1. Dushanbe rahvusvahelisest lennujaamast suunduge itta Titovi tänava poole, seejärel pöörake paremale Titovi tänavale.

2. Pöörake paremale Ayni tänavale ja jätkake otse.

3. Võtke ringteel teine väljasõit Somoniyoni avenüüle.

4. Jätkake, kuni jõuate Pamiri maanteele või M41-le. Sihtkohta jõudmine võtab aega umbes 3 tundi.

Kogu Pamiri maanteel on palju asju, mida teha ja avastada. Seal on kõrged mäed, suured kõrbed ja kaunid järved. Kiirtee ääres ei saa teil kunagi avastada kohti. Allpool on mõned asjad, mida tasub Pamiri maanteel uurida.

1. Sõitke mööda Pamiri maanteed

Pamiri maanteel sõitmine on teadaolevalt fantastiline maanteereis. Iga maanteel reisija unistus on sõita mööda teed, mis kunagi oli osa "siiditeest". Kõikjal, kuhu vaatate, on kaunid loodusmaastikud. Maanteel sõites võite valida sihtkohad või ümbersõidud. Teeolude suhtes tuleb muidugi kogu aeg tähelepanelik olla. Tee muutub talve saabudes veelgi keerulisemaks.

2. Mine jalgrattaga sõitma

Pamiri maanteel jalgrattasõit on iga jalgratturi unistus. Kuid Pamiri maanteel jalgrattasõit ei ole nõrganärvilistele. See on väga keeruline tee, mida jalgrattaga sõita. Sellel marsruudil sõitmine nõuab palju vastupidavust ja harjutamist. Kuid vaated ja peatused on seda väärt. Muidugi ei oleks probleem teha mitu peatust, kui sind ümbritsevad igal pool uskumatud vaated.

3. Vaata metsloomi

Pamiri maanteed ümbritsevad mäed, kus elavad metsloomad. Need loomad on harjunud inimeste helidega ja kipuvad eemale hoidma. Kotkad ja raisakotkad on teel sõites tavalised vaatlused. On erinevaid loodusturismireise, et näha teisi loomi nagu kaljukitsed ja Marco Polo lambad. Talvel võivad isegi lumeleopardid ilmuda.

4. Matka Fedtšenko liustikul

Pamiride mägedes asuv Fedtšenko liustik on suurepärane seiklus matkajatele. Fedtšenko liustik on Aasia pikim, ulatudes üle 700 ruutkilomeetri. Fedtšenko liustikul matkamine on kogemus, nagu ükski teine. Kui plaanite matkama minna, veenduge, et olete hästi varustatud. Samuti võib olla parim matkata koos giidiga. Matk võib olla esmakordsetele matkajatele hirmutav ja segadusttekitav. Giidiga matkamine tagab teie ohutuse.

5. Tee fotosid Karakuli järve ääres

Karakuli järv on suurim Tadžikistanis. Selle nimi tõlgitakse kui "must järv". See ulatub kuni 33 kilomeetrini ja sügavus on 236 meetrit. Päikeselisel päeval on Karakuli järv kristallselge sinine. See on üks populaarsemaid turismiobjekte Pamiri maantee ääres. Järv on nii maaliline ja ideaalne koht fotode tegemiseks. Igas suunas, kuhu kaamera suunate, saate vapustava vaate.

Mõned Tadžikistani kõrgeimad tipud asuvad Fanni mägedes. See tõuseb 5000 meetri kõrgusele taevasse. Fanni mäed on Tadžikistani turismisihtkohad. Sellel on põlised järved, kaunid mäetipud ja lõputud orud, mida saate uurida. Parim aeg külastada on matkahooajal juulist septembrini. Nende kuude jooksul võite olla kindel, et pääsmed on avatud ja turvalised. Kui otsustate minna talvel, võivad paljud teed olla suletud.

1. Dushanbe rahvusvahelisest lennujaamast suunduge itta Titovi tänava poole ja pöörake vasakule.

2. Jätkake mööda Titovi tänavat Korgarile.

3. Pöörake vasakule Saadi Sherozi avenüüle.

4. Pöörake paremale Hofiz Sherozi avenüüle.

5. Võtke kolmas väljasõit M34-le ja jätkake otse.

6. Pöörake vasakule A377-le ja jätkake otse.

7. Pöörake vasakule Ulitsa Devashtishile, seejärel pöörake vasakule Ulitsa Boboradzhabovale.

8. Pöörake paremale Ulitsa Sh Rofiyevale, seejärel jätkake kuni Panjakentini, mis on Fanni mägede lähtepunkt.

Fanni mäed pakuvad palju erinevaid seikluslikke vaatamisväärsusi. Matkad varieeruvad lihtsast raskeni. Nii et seikluse nautimiseks ei pea te olema ekspert. Igasugusel reisijal on alati midagi teha. See on ka suurepärane koht Tadžikistani kultuuriga tutvumiseks. Saate kohtuda kohalikega ja isegi ööbida nendega nende kodudes. Allpool on mõned asjad, mida peate Fanni mägedes reisides tegema.

1. Sukeldu tadžiki elustiili

Tadžikistanis sõites pole kuurorte ja külalistemaju väljaspool pealinna nii tavaline. Kohalikud aga pakuvad oma kodu tavaliselt turistidele. Fanni mäed on parim koht, kus kogeda kohalike elanike sooja külalislahkust. Siit leiate kodumajutusi, mis peegeldavad selle kaugema maailmaosa eluviisi. Pered võtavad turiste vastu tasuta. Aga tore oleks neile helde külalislahkuse eest paar somonit kinkida.

2. Matkake tippudele

Karmidele mägironijatele ja isegi lihtsalt lõõgastavatele turistidele pakuvad Fanni mäed mitmesuguseid matku, mis sobivad teile. Kui soovite rahulikult võtta ja vaadet nautida, ei nõua mõned matkad palju pingutust. Kuid kui soovite vallutada suuri kõrgusi ja higistada, võite leida ka Fanni mägedes keerulisemaid matku. Ükskõik millise matka valite, on Fanni mägede kaunid vaated seda väärt.

3. Avastage järvi

Fanni mäed on koduks mõnele maailma kauneimale järvele. Seal on Marguzori järv, Seitse järve, Iskanderkuli järv, kui nimetada vaid mõnda. Enamikul neist on oma legendid ja nad kannavad müstilist imetlust. Võite paluda kohalikel neid lugusid rääkida, kui matkate Fanni mägede järvede juurde. Igal järvel on erinev matka raskusaste. Võite veebis kontrollida, milline matk sobib teile kõige paremini.

4. Ületage Chimtarga kuru

Chimtarga kuru asub Fanni mägede kahe kõrgeima tipu vahel. Chimtarga kuru matkamine on mägironija unistuste väljakutse ja selle läbimiseks kulub umbes 1-3 päeva. Selle matka saavutamiseks peate olema valmis ja varustatud ronimis- ja telkimisvarustusega.

Tadžikistani pealinn on Dušanbe linn. Sellel on neoklassikalise kujundusega hooned ja kaunid pargid. Pealinn on Tadžikistani külastades ja seal sõites kohustuslik külastus. Dušanbe postiindeks on 372. Enne või pärast Tadžikistanis ringi reisimist võiksite siit postkaardi koju saata.

1. Suunduge itta Titovi tänava poole.

2. Jätkake Ahmadi Donishi tänavale.

3. Pöörake ümber ja hoidke paremale, et jätkata Nazarshoevi tänavale.

4. Pöörake paremale, et jääda Nazarshoevi tänavale.

5. Pöörake paremale Valomatzoda tänavale ja suunduge oma sihtkohta Dušanbe linnas.

Tadžikistani pealinnana on Dušanbe suurim ja kõige aktiivsem linn. See on parim koht lõõgastumiseks ja matkamisest taastumiseks ning varude täiendamiseks. Allpool on mõned asjad, mida Dušanbe linna kohta avastate.

1. Jalutage ringi Rudaki pargis

Rudaki pargis on palju erinevaid lilleaedu ja monumente, mis esindavad Tadžikistani jaoks ajaloolist fakti. Üks ikoonilisemaid monumente on Ismoil Somoni, kes oli Samaniidide dünastia rajaja ja kelle järgi on raha oma nime saanud. Seal on ka Rudaki kuju ja Parchani sammas.

2. Imetlege Kokhi Navruzi arhitektuuri

Maailma suurimaks teemajaks kavandatud Kokhi Navruz ehitati aastatel 2009-2014. Sellest sai suur kompleks, kus on kunstigalerii, kino, keeglisaal ja palju muud. Selle elegantne ilu on ainulaadne, kuna umbes 4000 käsitöölist kogu Tadžikistanist lõid hoolikalt ja üksikasjalikult kujundatud disainid.

3. Käige muuseumides

Dušanbe muuseumide külastamine on nagu ajas tagasi minek. Siin näete Tadžikistani värvikat ajalugu väljapanekul olevate artefaktide kogude kaudu. Üks põnevamaid esemeid on 13 meetri pikkune lamav Buddha Rahvuslikus Antiikmuuseumis. See on originaalteos, mis on võetud Ajina-Tepe budistlikust paigast.