New Caledonia Driving Guide

Uus-Kaledoonia on erakordne saar, mis asub Okeaania territoriaalsel mandril Austraalia lähedal. Briti meresõitja James Cook tegi selle uhke aarde legendaarse avastuse 1774. aastal. Suveräänse riigi nimi pärineb selle looduslikust mägisest ümbrusest, mistõttu James mäletab oma kodulinna Šotimaad. Uus-Kaledoonia hüpnotiseerivate kalliskivide ümber rännates tervitab turiste fantastiline ökosüsteemi mitmekesisus.

Uus-Kaledoonias on Terre rouge. See on gneissipaljand, mis muutub huvitaval kombel 40-miiliseks mäeahelikuks, kus asub osariikide kõrgeim punkt Panie. Mõned majesteetlikud ojad ja laguunid voolavad ka suurepäraselt põhja. Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni 2020. aasta rahvaarvu hinnangul on Uus-Kaledoonia kodanikke praegu 285 498. Emakeeleks on osariigi emakeeleks hispaania keel.

Kaaludes turismiga tegelemist selles riigis, peaksid reisijad võtma uuendusliku rännaku stiili. Uus-Kaledoonias sõitmine võib kindlustada maadeavastajatele ülima köitva kogemuse riigi kaunite juveelide avastamisel. Selle mugavus on nagu eluhäkkimine, mis ajab teised segadusse, mida on võimalik treenida. Reisikava koostamisel ei ole enam vaja aega varuda pileti ostmiseks ja transpordikaardi laadimiseks

Kuid enne kui maadeavastaja haarab võimalusest Uus-Kaledoonia teele sõita, on rahvusvahelise juhiloa (IDP) hankimine hädavajalik. See on ametlik tõlge välismaalase juhiloast, mis kehtib välismaal kasutamiseks. See sõidujuhend annab turistidele aimu riigisiseselt ümberasustatud isikute olemusest, riigist ja liikluseeskirjadest, kuna see on uus-Kaledoonias autoga sõitmise juriidilise teabe kohta rohkem teada.

Uus-Kaledoonia on Melaneesia osariik maalilise Austraalia ja Vanuatu riigi lähedal. Seda ümbritsevad rifid ja põlised laguunid kuulusid 2008. aastal UNESCO maailmapärandi nimistusse. Pole ime, miks enamik selle riigi loodusvaradest on väärtuslikud nagu teemant.

Kui reisijad leiavad keskse turismikeskuse, sisestage sihtkohaks kindlasti Noumeá, kuna see on riigi elav pealinn. Kultuuriliselt uudishimulikuks selle kohta, mis Uus-Kaledoonia on konkreetselt, lugege sellest juhendist edasi. Sellel on kasulikku teavet oma geograafia, emakeele murde, maa-ala, valitsuse ja turismi kohta.

See Prantsuse Nouvelle-Calédonie osariik asub diplomaatiliselt Austraalia idaosast rohkem kui 750 miili kaugusel. Selle põneva rannajoone ääres on hingemattev rahva suurepärane riff, mis on Suure Vallrahu järel teisel kohal. Selle loodusmaastikud kõrguvad suurepäraselt kesksete mägede kaheahelalisena. Kogu selle struktuuri jälgimisel on riigi suurus väiksem kui New Jersey osariigil.

Uus-Kaledoonias on emakeel prantsuse keel. Teine osariigis levinud murre on kanak. Kanaki keel on osa austroneesia murrete perekonnast. Lisaks neile kahele on riigis tavaliselt kasutusel üle 28 kohaliku murre. Vaatamata emakeele rikkusele hakkab enamik neist kaduma. Nii et vaid vähesed saavad sellest osa veel tänagi kasutada. Inglise keelt kasutatakse peamiselt turismikeskustes.

Riigi territoriaalne ulatus on 18 576 ruutkilomeetrit, mis teeb sellest Vaikse ookeani saarte peamise maa. See Vaikse ookeani osariik, kus asuvad naaberriigid, Austraalia ja Vanuatu, on salajane pärl, mida uurida, kuna see on täis suurepäraseid laguune ja ahvatlevaid veekogusid.

Enne kui Briti meresõitja ja maadeavastaja James Cook 1774. aastal Uus-Kaledoonia avastas, asustasid melaneeslased seda rahvast esmakordselt 3000 eKr kuni 18. sajandi lõpuni e.m.a. Pärast Cooki eepilist jahti järgnes talle teine ​​navigaator. Sellest hetkest sai alguse rauatööstus sandlipuu ja Austraalia vahel. Kui lojaalsussaarte protestandid 1841. aastal jalge alla seadsid, hakkas protestantlik ja roomakatoliiklus kasvama.

Oma intrigeerivat ajalugu tutvustav Uus-Kaledoonia on varem 1894. aastal Napoleon III saadetud üle 5000 kommunaari küüditatu karistuskoloonia. Tundub, et see on oma kõrvalise asukohaga ideaalne koht, et muuta see vanglaks mõnele Prantsusmaa valitsejatest pärit vastasele. Kuid 1897. aastal kaotas äsja tunnustatud valitseja vangla. Tänu legendaarsetele lahingutele rahvaste konfliktide lahendamiseks on Uus-Kaledoonias nüüd muljetavaldav kultuuride segu.

Uus-Kaledoonias kehtiv valitsussüsteem on parlamentaarne demokraatia, omamoodi poliitiline valitsemine, kus parlament valib valitsuse. Suveräänse riigi pea on Prantsuse Vabariigi president koos ülemkomissari esindajaga.

Uus-Kaledoonia järgib Noumea 1998. aasta kokkulepet ja 1999. aasta orgaanilist seadust, mis määrab peamiselt tema diplomaatilised suhted Prantsusmaaga ja jagab valitsuse vastutuse oma harudele.

Imelised keskkonnapärlid, tipptasemel laguunid, ookeanielu õitseng – pole kahtlustki, et Uus-Kaledoonia suudab turismitööstuse edendamisel hästi hakkama saada. Riik on lummav külastuskoht, kuna see võib anda ka eraldatud õhkkonna, millest kõik unistavad. Veel üks intrigeeriv asi selle rahva juures on kultuuri kütkestav segu ja mõju. Reisijad imestavad, kuidas saavad prantsuse ja melaneesia nii hästi seguneda.

Melaneesia osariiki külastavate turistide arv kasvab igal aastal. 2018. aasta turismistatistika andmetel kogus Uus-Kaledoonia 2018. aastal 120 000 külastajat. Võrreldes 2015. aasta rekordiga, mis hõlmas vaid 114 000 välismaist avastajat, on see märkimisväärne edasiminek. Mainitud andmeteave tõestab, et Uus-Kaledoonia suudab oma kodanike majutamise poolest kogu maailmas võrrelda turistiriikidega.

Mitte-kaledoonlased peavad saama rahvusvahelise juhiloa (IDP), et sõita suveräänide teel seaduslikult maanteel. IDP on ainuluba, mille saab hankida võõral maal sõitmiseks. Olulise sammu vahelejätmine tähendab rendiautode kasutamise keeldu väljaspool koduriiki. Lisaks peaks juhil olema Uus-Kaledoonias kehtiv juhiluba, välja arvatud IDP. Sellel peab olema foto ja kehtiv allkiri.

Kui välismaalasel on Prantsusmaa juhiluba, ei ole vaja IDP-d taotleda. Kuid Kaledoonia võimud soovitavad endiselt välismaalastel riigisiseselt ümberasustatud isikut kindlustada. Selle omamine pole keeruline. Taotleja peab pöörduma ainult Rahvusvahelisse Autojuhtide Assotsiatsiooni. Märkige kandideerimisnupp, sisestage andmed ja esitage makseandmed. Pärast esitamist saadab IDA digitaalse koopia päeva jooksul pärast kinnitamist e-posti teel.

Riigisisese juhiloa kehtivus Uus-Kaledoonias sõltub sellest, kas juhikaardil on kasutatud prantsuse tähestikku. Kui see on prantsuse keeles, võivad turistid seda kasutada. Kui aga mitte, on kohaliku juhiloa ametlik tõlge kohustuslik. Teine asi on see, et mõne autorendibüroo jaoks on IDP esmane nõue.

Ärge kõhelge hankimast rahvusvahelist juhiluba (IDP), kui see annab kindlustunde kiirteel sõitmisel. Rahvusvaheline Autojuhtide Ühendus pakub teie juhiloa tõlget 12 keelde enam kui 150 riigis üle maailma. Seega pole vabandusi selle hankimata jätmiseks, kui seda on lihtne hankida.

Kõigil kodanikel, kellel on mitte-Prantsusmaa juhiluba, peaks Uus-Kaledoonias, eriti linnas, sõitmisel olema ametlik tõlge. Rahvusvaheline juhiluba (IDP) on kohaliku juhiloa legaalne tõlge. Teedekaitsjad ja maanteepolitsei jälgivad peamiselt linna teid, kuna need on kesksed turismipunktid. Võimalikud kontrollpunktid on pealinnas tavapärased, seega on IRL soetamine kohustuslik.

Uus-Kaledoonia linnaosades sõitmine võib välismaistele autojuhtidele väljakutseid esitada. Sillutamata marsruudid, väljaehitamata teed ja augud on ilmselged. Mis puutub maanteede jälgimisse, siis sellel on vähem keelde. See aga ei tähenda, et sõnakuulmatus on vastuvõetav. Rahvusvaheline juhiluba on endiselt kohustuslik. IDP hankimine Rahvusvaheliselt Autojuhtide Assotsiatsioonilt on kõige mugavam viis selle omamiseks.

Uus-Kaledoonias autoga sõites ei piisa ainult originaalse ja kohaliku juhiloa hoidmisest. Riigi mittekodanikul peab olema IRL. Ilma selleta näevad Kaledoonia ohvitserid seda ilma loata sõitmisena. Pole uus tõsiasi, et ilma seadusliku loata rooli juhtimine on seadusevastane. IDP on ainult juhiloa ametlik tõlge. See kinnitab ainult seda, et turist on pädev juht, mitte asendaja.

Et Uus-Kaledoonia kalliskivide peen visuaal oleks lõbus, on auto rentimine ideaalne valik selle ilu hindamiseks. Välismaise sõidukiga manööverdamise valimine võib anda turistijuhtidele eepilise vabaduse ja mugavuse. Väiksem stressi tekitaja on üks eeliseid, mida välismaale sõitmist planeerides saada võib. See on lõõgastav reis, mida kogu elu jooksul kogeda.

Enne rendiautode veebisaitide vaatamist veenduge, et rentija on vähemalt 21-aastane. See on autorendi kaupluste miinimumnõue klientidele. Reserver peab lisaks näitama kehtivat juhiluba ja IDP-d, et tagada juhtimispädevus. IDP saamiseks külastage rahvusvahelist autojuhtide assotsiatsiooni. Alustage taotlemist, esitades Uus-Kaledoonias sõiduloa üksikasjad, sealhulgas nimi, aadress, linn/osariik, riik ja sihtnumber.

Uus-Kaledoonias on märkimisväärseid ja kõrgelt hinnatud autorendiettevõtteid. Mõned neist on Europcar, Sixt, Avis, Point Rouge ja Hertz. Kõigis neis autorendipoodides broneerimine tagab õiguspärasuse. Siiski peaksid üürnikud, kes broneerivad veebis, olema petturite suhtes valvsad.

Uus-Kaledoonias on märkimisväärseid ja kõrgelt hinnatud autorendiettevõtteid. Mõned neist on Europcar, Sixt, Avis, Point Rouge ja Hertz. Kõigis neis autorendipoodides broneerimine tagab õiguspärasuse. Siiski peaksid üürnikud, kes broneerivad veebis, olema petturite suhtes valvsad.

Algajatele välismaale sõitvatele turistidele peavad rendiauto broneerimisel olema kaasas kohustuslikud dokumendid. See kinnitab rendiauto agendile, et nende rentija on litsentseeritud juht. Kui broneerite veebis, on füüsilised koopiad kohustuslikud, kui kohtute agendiga lennujaamas või poes endas. Et anda algajatele aimu, mida rendisõiduki broneerimisel kaasa võtta, vaadake allolevat nimekirja.

• Välispass
• Originaal juhiluba
• Rahvusvaheline juhiluba (IDP)
• Maksekaart
• Täielik teekond

Pange tähele, et ülaltoodud dokumendid võivad sõltuvalt valitud rendifirmast siiski muutuda. Need on vaid üldised paberid, mille üürnik peab broneerimisel esitama.

Broneeritava autotüübi valimiseks veenduge, et teil oleks lõplik reisijate arv. Ilma selleta on raske valida, milline sõiduk rühmale sobib. Kui kõik on õigel teel, hakake veebist otsima, milline auto sobib kogu perele. Uus-Kaledoonias võivad turistijuhid valida mis tahes tüüpi, mida nad eelistavad. Üldteabe saamiseks tavaliste broneeritavate autorenditüüpide kohta on allpool toodud konkreetsed üksikasjad.

• Mini (4 täiskasvanut)
• Economy (5 täiskasvanut)
• Keskmine (5-6 täiskasvanut)

Autorendiagendiga suhtlemisel andke kindlasti teada, kas turvatool on vaja paigaldada või mitte. Kontrollige ka, kas sõidukomplektid ja varustus on komplekteeritud. Muidugi ärge unustage maanteeavarii korral küsida hädaabinumbrit. See on oluline näpunäide, mida reisijad ei tohiks kasutamata jätta.

Tavaliselt saavad välismaa rentijad Uus-Kaledoonias rentida autot 40 dollari eest päevas. Tavaline rendisõidukite tasu kate sisaldab gaasi läbisõitu, sõidukomplekte ja varustust, lennujaamateenuseid, turvaistmeid, navigatsioonisüsteemi ja liikluskindlustust. Nimetatud tasu sisaldab ka makse ja muid lisatasusid.

Kui kaasata on lisafunktsioone, peaksid rentijad need renditeenuse pakkuja poole pöörduma. Rendisõiduki hinnangulise maksumuse jaoks on allpool toodud ligikaudne hind.

• Majandus - 47 dollarit päevas
• Keskmine maastur - 58 dollarit päevas
• Kompaktne - 58 dollarit päevas
• Tavaline maastur - 63 dollarit päevas
• Luksuskaubik (reisija) – 67 dollarit päevas
• Täissuuruses veok - 74 dollarit päevas

Uus-Kaledoonias nõuavad nad sõiduki juhtimiseks vähemalt 18-aastast isikut ja kehtivat juhiluba. Kui aga rääkida rendiautodest, siis vanusenõue on erinev. Rentnik peab broneerimiseks olema vähemalt 21-aastane. See on madalaim vanuse alampiir, mida enamik rendipoode küsib. Sõltuvalt vanuserühmast tuleb maksta ka lisatasu.

Kindlustus kaitseb turistijuhte teel tekkida võivate kahjude katteks suurte taalade väljamaksmise eest. Seda tuleks kasutada otse autorendi poest või kui rentija on eraauto omanik, piisab autokindlustuse pikendamisest välismaal. Kolmanda osapoole esindajalt kindlustuse ostmine võib rentnikule maksta keskmisest rohkem. Turistid peavad teel olles kaasas kandma kindlustusdokumendid. See peaks olema juhiloa ja IDP-ga.

Mõned autorendifirmad sisaldavad oma pakettidesse kolmanda vastutuskindlustust. Mõned ettevõtted nõuavad siiski suuremat summat. Lisaks kolmandale vastutusele on olemas ka muid autokindlustuspoliise. Kokkupõrkekindlustus võib hüvitada sõidukile tekkinud kahju pärast ootamatut juhtumit. Kaskokindlustus on Collisioni järgmise taseme versioon. Peale selle võib kaskokindlustus katta vandalismi, ilmastikuolude ja hulkuvate loomadega seotud õnnetused.

Ideaalseks reisijaks olemise viiside täitmisel on vajalik järgida suveräänse riigi regulatsioone. Kohustusliku kuulekuse näiteks välismaal on liiklusreeglite järgimine. See on kohustus, mida turistijuht ei tohiks kunagi unustada. Liiklusprotokollide kehtestamine tagab sõidukite sujuva liikumise teel ja ummikute puudumise. See on üks viis, kuidas Uus-Kaledoonia valitsus parandab transpordisüsteemi.

Sõidukisse hüppamisel peate teadma põhilisi sõidureegleid Uus-Kaledoonias. Täiendajad jälgivad osariigi liiklusvoogu põhjalikult. Samuti kehtestavad riigi võimud rangelt nulltolerantsi rikkujate suhtes. Seega määratakse Uus-Kaledoonias kehtivate sõidureeglite vastu suunatud ebaseaduslike tegevuste eest asjakohane karistus ja maksud.

Täielike meelte ja keskendumise kaasamine on teel ülioluline. Kõik häired, mis võivad panna juhti muude tarbetute asjadega tegelema, võivad põhjustada liiklusõnnetuse. Üks peamisi liiklusraevu põhjuseid on alkoholijoobes juhtimine. Uus-Kaledoonias on seaduslik BAC piirmäär ainult 0,05%. Vere alkoholisisalduse ületamine tähendab karmi rahatrahvi ja juhiloa äravõtmist.

Kui Uus-Kaledoonia ametnikud tabasid alkoholijoobes roolist võõra inimese, viisid nad läbi juhusliku hingeõhu testi. Kõik nimetatud testist keeldumised sunnivad ohvitsere kutsuma välismaalase oma jaoskonda.

Kogu tähelepanu pööramine teele on kohustuslik. Meelelahutuslikud segajad on Uus-Kaledoonias rangelt sõidureeglite vastu. Pihuseadme kasutamine liikuva sõiduki vabajooksul on rikkumine. Manööverdage helistamiseks tee servas. Hädaolukorras proovige kasutada vabakäesüsteemi. Rendiautot broneerides küsige, kas teil on selle funktsiooniga sõiduk.

Kiirteel sõitu alustades peab määratud turistijuhil olema hea tervislik seisund. Reisi ohutuse tagab ka selle, et kõik on korras. Keegi ei taha reisipäeval haigeks jääda, nii et parem sööge korralikult ja jooge vajadusel rohtu. Samuti on oluline keskenduda.

Sel ajal, kui teised valmistuvad, peab auto seisukorra kontrollimine olema prioriteet. Tehke uus kontroll, kui sõidukil on piisavalt sõidukomplekte ja varustust, gaasi ja lisaratast. Testige ka sidureid, pause ja gaasi, kui need töötavad. Proovimisest pole kahju.

Kiire ülevaade enne kiirteel läbimist peaks olema tavaline tava, mida tuleb teha iga kord, kui turistijuht teele satub. See on mõistlik harjutus normaliseerimiseks, kuna see võib juhi aju värskendada õpitu ja oluliste meeldetuletuste osas, mida tuleb meeles pidada. Selles plokis saavad uurijad teada olulisi märkmeid, mis tuleb enne sõidukisse hüppamist ning sõiduteede ja parkimisprotokollide läbimist üles märkida.

Muidugi ärge jätke topeltkontrollist ilma, kui juhil on Uus-Kaledoonias sõitmiseks vajalikud nõuded, nagu viisa, juhiluba, IDP ja rendiauto dokumendid.

Kuna võõramaalased tabavad osariigi kiirteid, on standardreeglite järgimine geniaalne idee. See aitab võimudel tabada teedel kangekaelseid juhte. Nüüd on sõidus õppimise eelteadmiste hulgas ka kiiruspiirang. See on seaduslik kiirus, mida teel pidada. See on ka meede liikuvate sõidukite sujuva ummiku juhtimiseks. Selleks, et hoida välismaa juhte kursis Uus-Kaledoonias määratud kiiruspiirangutega, on allpool toodud piirangud teelõigu kohta.

• Elamuteed - 30 km/h
• Linnad ja linnad - 50 km/h
• Hoonestatud teed - 110 km/h

Julgeolekut ületada piirmäära, tuleb karistada seadusest tulenevate sanktsioonidega. Teedel on kiiruskaamerad. Parem olge kiirteedel iga liigutusega. Keegi ei taha reisil kinni pidada.

Turvavöö kinnitamine tähendab liiklusõnnetuse korral ohtliku löögi vähendamist. See on ka osa ettevaatusabinõust, mida tuleb rakendada liikuva autoga sõitmisel. Uus-Kaledoonias, eriti Noumeas, sõites peaksid kõik reisijad kinnitama turvavööd. Üllatuspunktid on kõikjal pealinnas. Väikelastega turistidele paigaldage kindlasti turvatool. Paluge autorendi pakkujal see paigaldada.

Selle suveräänse riigi ahvatlevate aarete avastamisel on rendiauto läbimine hea valik. Avastajad võivad vabalt Uus-Kaledoonias jahtida rahuldust pakkuvaid juveele. Kuid enne, kui turist saab fantastilise mugavuse osaliseks, on esimene samm ringristmikuga tutvumine. See on tüüpiline teelõik Uus-Kaledoonia linnas sõites. See on ka standardtsoon, kus juht peaks laskma teisel sõidukil esimesena liikuda.

Seal on kaks marsruuti, kus tavaliselt on ringristmik. Oletame, et reisijad on La Tontouta rahvusvahelisest lennujaamast. Teine on see, kui turistid suunduvad Poindimie'st, üsna kaugel asuvast Uus-Kaledoonia linnast. Kui alustate sõitu ühestki nimetatud punktist, ärge unustage käest panna olulisi asju, nagu originaal juhiluba, IDP, pass ja Uus-Kaledoonias sõitmiseks mõeldud viisa.

Selles Melaneesia osariigis on marsruutide ja juhiste navigeerimine lihtne, eriti kui rahvusvahelised külastajad läbivad linnateid. Liiklusmärgid on lugemiseks piisavalt selged. Mõnel tänavamärgil on aga puudulikud tähemärgid ja kujutised. Tänu sellele on Uus-Kaledoonias sõites usaldusväärne kaart kohustuslik. Teatud märgid erinevad teistest osariikidest. Nii et segaduse vältimiseks lugege nende kohta eelnevalt.

Üks konkreetne märk, mis võib välismaalasi segadusse ajada, on liiklusmärgiga kattuv punane kaldkriips. Selle märgiga kokku puutudes tähendab see, et see on konkreetse piirangu lõpp. Teeviitade kirjakeele käsitlemisel on enamik neist prantsuse keeles. Turistid võivad sõnade lihtsaks tõlkimiseks alla laadida rakenduse. Üldiselt ei ole teemärkide mõistmine nii keeruline.

Uus-Kaledoonias on määratud sõidurada paremal pool teed, samas kui teisest sõidukist edasi liikumine on vasakul. Üldiselt peavad kõik autojuhid provintsimaanteid läbides alati andma eesõiguse. Näiteks kipub paremale poole teele lähenev auto puhkepeatuses ümber tõmbuma. Eessõitev juht peaks andma sõidukile mänguruumi. See eesõiguse reegel kehtib ainult linnateedel.

Võimude provotseerimisel rikkumiste toimepanemisel sõnakuulmatuse kaudu pole seaduses turvalist kohta. Karistus ja tasud rakenduvad rikkumise taseme alusel. Olge ettevaatlik ka Uus-Kaledoonias sõites kaardi kasutamisel. Liikuge marsruutidel ettevaatlikult.

Uus-Kaledoonia liiklusseaduse kohaselt peavad juhid olema sõiduki juhtimiseks ja juhiloa saamiseks vähemalt 18-aastased. Seadusliku nõusoleku saamiseks peaks esmatähtis olema autokooli registreerumine. Alaealistel ja juhiloa mitteseaduslikel omanikel ei ole õigusi rooli hoida. Kõik katsed riskida kellegagi ilma kehtivate dokumentideta sõitma panevad karmid trahvid ja maksud.

Väga oluline on tagada reisijatele, et määratud juhil on seaduslik juhiluba. See on ohutusmeede, kui keset teed juhtub ootamatu liiklusõnnetus. Probleemide vältimine peaks olema esmatähtis. Pidage meeles, et teekond peab olema lõbus ja põnev teekond, mitte õudusunenägu.

Teisest sõidukist edasi sõitmine peaks toimuma vasakul pool teed. See on möödasõiduks määratud rada. Seda liigutust tehes peaksid juhid arvestama ruumi ja tegutsemisruumiga. Ebaseaduslik möödasõit on rangelt seadusevastane. Kui selleks on turvaline ruum, saatke kindlasti teistele juhtidele signaale. Anna neile märku, et sõidad mööda. See on parim viis tagada, et keegi ei saaks viga.

Olge Uus-Kaledoonia linnateedel sõites ettevaatlik. Järgige alati liikluseeskirju. Hoolimatute juhtide sallimine jätab riiki vastiku märkuse.

Uus-Kaledoonias on sõidu pool paremal. Möödasõit on vasakpoolsel rajal. Ärge unustage olla vastutustundlik reisija võõras riigis. See on oluline omadus, mida tuleb rakendada reaalsetes olukordades, kuna paljud unustavad protokolle järgida. Ärge sallige vastutustundetuid avastajaid. See ei too midagi head.

Kui see Melaneesia osariik on maanteereisi viimane sihtkoht, on IDP hankimine Rahvusvahelise Autojuhtide Assotsiatsiooni kaudu kohustuslik. IDA-l on pakkuda palju teenuseid. Alates tõlkimisest, asendamisest ja ülemaailmsest tarnimisest on IDP saidilt hankimine palju lihtsam kui ükski teine.

Eetiline käitumine on üks viise, kuidas näidata lugupidamist ja korralikku moraali, eriti võõral territooriumil. See on kasulik omadus, kuna inimene saab muretult erinevate inimestega tõhusalt hakkama. See on abistav suhtumine ka Uus-Kaledoonias kaardiga sõites. Reisija saab mugavalt kohalikult abi küsida. Professionaalseks isikuks olemine pole keeruline, välja arvatud juhul, kui inimene seda omadust ei tervita.

Väärikate väärtuste kohandamine võib kujundada inimesest auväärse kodaniku. Harjutamine on hea tava, kuna see aitab võõral inimesel näidata õigeid tegevusi mis tahes olukorras, mis ette tuleb.

Enamik reisiplaneerijaid jätab sageli plaanide koostamata võimalike maanteede hädaolukordade jaoks. Kuna põnevus täitis õhu, unustasid paljud lisada varutoimingud juhuks, kui juhtub ootamatu stsenaarium. Nüüd veenduge, et kui otsustate korraldada rahvusvahelise reisi, proovige seada prioriteediks liiklusõnnetused. See on Uus-Kaledoonias sõitmisel ülioluline, eriti kui ilm pole õiglane.

Üldised esmaabiprotseduurid auto rikke korral on toodud allolevas loendis. Pange tähele, et need juhised on ainult standardsed.

1. Lülitage ohutuled sisse enne külgsuunas liikumist
Ärge oodake, kuni sõiduk täielikult välja lülitub. Kui midagi imelikku läheb lahti, otsige üles ohutu tsoon ja lülitage sisse ohutuli. Sel moel on tulevastel autojuhtidel ettekujutus, et midagi on hädas.

2. Valmistage ette sobivad komplektid ja riietus
Kui auto on ohutusse kohta paigutatud, on järgmine samm probleemi kontrollimine. Kuid enne seda on esmatähtis muretseda sõidukomplektid ja helkurjope. Need kaks on sõiduki teele kinnitamisel hädavajalikud. Kui määratud juht ja üks täiskasvanu hüppavad autost välja, veenduge, et neil oleks piisavalt komplekte auto probleemi lahendamiseks.

3. Kiireks reageerimiseks helistage autorendi teenusepakkujale
Kui näete auto juure lagunemist, ärge unustage valida autorendi numbrit. Probleemi viivitamatuks lahendamiseks on parem ühendust võtta kohe agendiga. Veenduge, et autorendi pakkujaga suheldes peab enne lepingu sõlmimist hädaabikontakti küsimine olema kohustuslik.

4. Otsige kohalikku kodanikku, et saada kohest abi
Linna kiirteedel läbimine ei ole teeprobleemide korral oluline, sest reisijad võivad märgata ringi patrullimas politseiametnikku. Küll aga saavad vaid kohalikud kiire käe anda, kui turistijuht on vallateel. Professionaali ootamine võib võtta tunde. Ei ole nii tore jääda pikaks ajaks lukku keset eikuskit. Uus-Kaledoonlased on viisakad ja meeldiva iseloomuga. Nendega rääkimine pole nii keeruline.

Mitte-uus-Kaledoonlased seisavad suure tõenäosusega silmitsi linnateedel juhuslike politseipeatustega. Ühele lähenedes järgige kindlasti kehtestatud protokolle. Uus-Kaledoonias Noumeas sõites on kohal suurem osa patrullametnikest. Ettevaatus ja valvsus on hädavajalikud. Ärge rikkuge hoolimatult ühtegi liikluseeskirja. Kui politseinik tervitab juhti, on parim samm kõrvale tõmmata.

Olge rahulik ja jääge professionaalseks. Enne helistamise põhjuse väljaselgitamist saatke võimudele soe tervitus. Oodake signaali, millal reisidokumendid esitada. IDP, originaal juhiluba, pass ja autorendi dokumendid on tüüpilised nõuded, mida täitjad nõuavad.

Uus-Kaledoonia juhiste jälgimine on navigaatori abil kiirteid läbides hallatav. Kuid maapiirkondadele lähenedes võib turistidel olla raske oma sihtkohta leida. Nendes piirkondades puuduvad mõned tänavamärgid ja sildid. Oluline on harjutada Uus-Kaledoonias kasutatavaid tüüpilisi väljendeid. Prantsuse keel on riigi ametlik keel. Nimetatud murde õppimine jätab kohalikele vapustava mulje.

Siin on kasulikke asju, mida on mugav Uus-Kaledoonias tuttavate sõnade ja fraaside kohta õppida. Ärge unustage märkida mõnda terminit. See on näpunäide, mida maadeavastaja ei tohiks kasutamata jätta.

• Tere!
  (Bonjour!)
• Vabandust, vabandust!
  (Vabandust, vabandust-moi)
• Kas sa räägid inglise keelt?
  (Parlez-vous anglais?)
• Ma ei räägi prantsuse keelt.
  (Je ne parle pas français)
• Kas saate mind aidata?
  (Pourriez-vous m'aider?)
• Rääkige aeglaselt, palun.
  (Parlez lentement, s'il vous plaît)
• Otsin hotelli.
  (Je cherche l'hotel)
• Kus on rand/kesklinn?
  (Où est la plage/le center-ville?)
• Kas see on kaugel/lähedal?
  (Est-ce que c'est loin/proche?)
• Aitäh!
  (Merci)
• Politseijaoskond
  (Le poste de Police)
• Haigla
  (L'hôpital)
• Avalikud tualetid
  (Les toilettes publiques)

Välismaa juhid kohtavad linnades positiivselt kontrollpunkte. Kuna turistid suunduvad enamasti kõrgeima reitinguga saitidele, keskenduvad teekaitsjad rohkem rahvarohketele inimestele. Hädaolukordade võimalused on dünaamilises kohas suured. Volitatud töötajad peavad aeg-ajalt rahvahulka jälgima. Riskide ja ohtude ennetamine on esmatähtis. Kui kontrollpunktile läheneb rahvusvaheline kodanik, on järgmiste asjade esitamine kohustuslik.

• Rahvusvaheline juhiluba (IDP)
• Algne kohalik juhiluba
• Kehtiv välispass
• Kinnitatud teekond
• Autorendi dokumendid

IDP saamiseks minge brauserisse ja sisestage International Drivers Associationi leht. Klõpsake rakenduse nuppu, sisestage Uus-Kaledoonia seadusliku nõusoleku alusel sõitmiseks vajalikud andmed, nagu nimi, aadress, linn/osariik ja riigi sihtnumber. IDP digitaalne koopia kuvatakse päeva jooksul taotluse esitamisel saadetud meilis.

Kuna hädaolukord on esmatähtis, on teadmiste kogumine liiklusõnnetuse lahendamiseks vajalike meetmete kohta väärtuslik. See võib aidata kaasatud inimestel vähendada nende muret ja ärevust, mida teha.

Halvimad stsenaariumid on õudusunenäod, mida välismaale reisides kogeda. See on nagu kohutav needus, mida väljaspool kodumaad vältida. Kuid keegi ei saa ennustada ohutut reisi. Seetõttu on sellisteks õnnetusteks valmistumine kohustuslik. Kui liiklusõnnetusse satub välismaa juht, on asjatud liigutused rangelt keelatud. Selle asemel on asja lahendamiseks sobiv viis politseisse kutsuda.

Kui on surmajuhtumeid, näiteks vigastusi, peaks esmatähtis olema kiirabi koputamine. Ärge oodake, et raskete haigusjuhtude korral tekivad tõsisemad tüsistused ilma esmaabita. Kui kõik on selge ja ametiasutused hakkavad asja uurima, valmistage ette reisidokumendid. Ametniku märguandel peaksid kaasas olema IDP, kohalik juhiluba, pass ja muud seotud paberid.

Dilemmad ja hirm liiklusummikusse kinnijäämise ees pole Uus-Kaledoonia vaenlased. Maanteed, tänavateed ja kiirteed on heas seisukorras. Ummikud tekivad tavaliselt tipptundidel. Peale selle on kogu sõiduteed meeldiv läbida.

Enne mootori käivitamist veenduge, et Uus-Kaledoonias oleksid kõik sõidunõuded täidetud. Loomulikult on liikluseeskirjade range järgimine kohustuslik. Hoiduge teiega kaasa sõitvate sõidukite eest. Andke neile eesõigus, kui neil on eesõigus esimesena edasi minna.

Üks leevendav fakt Uus-Kaledoonia kohta on see, et liiklusõnnetusi juhtub harva. Kuid see võib juhtuda ka ilma signaalita. 2018. aasta statistiliste surmaandmete põhjal on hukkunuid vaid 55. 2014. aasta andmebaasis on see vähem kui 65. See ainult tõestab, kuidas Uus-Kaledoonia valitsus kehtestab rangelt liiklusohutuse. Raskeid kuritegusid tehakse selles melaneesia rahvas samuti harva. Juhuslikud autovargused ja äkilised sõidukisse sissemurdmised on ainsad pisikuriteod riigis.

Rendiautod on Uus-Kaledoonias hädavajalikud. Sõiduki kaudu sõitmine on mugav stiil selle suveräänse riigi lummavate paikade avastamiseks. Kuigi ühistransport on saadaval, valivad turistid transpordivahendina siiski neljarattalise auto. Rääkides selles Melaneesia riigis nõutavast sõidukitüübist, on miniautod ja maasturid kuulsad. See sobib ideaalselt perele.

Tasuliste teede leidmise võimalus linnas on väike. Enamik pealinna kiirteid on tasuta. Välja arvatud juhul, kui välismaised juhid suunduvad kesklinnast välja ja ei liigu provintsipiirkondadesse, on olemas tasulised teed. Riigipiiride ületamine pole riigis saadaval. Enamik tasulisi teid on maapiirkondades. Nagu siis, kui reisija on pärit Poindimiest, toob RT 3 kiirteele sõitmine kaasa teemaksu. Täpne tasu maksmine on kohustuslik.

Üldiselt ei pea täna Uus-Kaledoonias sõitvad reisijad enam muretsema katmata kiirteede pärast. Enamik suurema linna peateed on mõnusalt läbitavad. Pealinnast välja suundudes on aga maateed üsna asfalteerimata. Löökauke tuleb ringi sõita sageli. Eriline ettevaatus on kohustuslik. Kõikidel autojuhtidel peaks Uus-Kaledooniasse sõites kaasas olema ka kaart. Mõned tänavasildid ei ole loetavad, nii et parem on selline.

Enamik selle osariigi kohalikke elanikke on vastutustundlikud autojuhid. Turistid ei pea kahtlema ega kahtlema, kas elanikud on hoolimatud. Kuna nad on teeoludega tuttavad ja harjunud, on tüüpilised juhtumid, nagu konkreetne elanik jookseb tavapärasest kiiremini. Segaduse korral laske sellel liugu lasta ja te ei pea seda taluma.

Hoiatuste ja signaalide saatmine pole Uus-Kaledoonias probleem. Kuigi mõned on endiselt kangekaelsed, täidab enamik elanikke seda ja austab teisi juhte.

Samuti on oluline õppida lisameetmetega tegelemist maanteel. Seadusliku kiirusmärgi ja öise sõidu protokollide kohta lisateabe saamiseks lugege allpool.

Enamik riike kasutab "KpH" sagedamini kui "MpH". Standardkiiruse piirangu lugemist on lihtsam mõista. Kuna välismaised juhid jälgivad Uus-Kaledoonias kiiruspiirangumärke, on kiiruse mõõtühikuks KpH. See võib kiirusmärki "MpH" kasutavate osariikide kodanikele tekitada segadust ja raskusi. Kuid selle õppimine pole nii raske

Määratud kiiruspiirangu järgimine on kohustuslik. Järgimata jätmisel võetakse tasu ja trahve. Jälgige aeg-ajalt alati oma auto spidomeetrit. See võib aidata teil teada saada, kas ületate või mitte.

Öösel teele sõitmise katsetamine võib olla ohtlik risk. Õhtul on möödapääsmatud augud, tee-ehitused ja ebastabiilsed marsruudid. Samuti tiirlevad pealinnas ringi hulkuvad loomad ja tänavasilte polegi nii näha. Kui aga peate Uus-Kaledoonias öösel autoga sõitma, olge jalgratturite ja autojuhtide suhtes valvas. Võtke kõike aeglaselt. Ärge unustage esitulesid sisse lülitada. Veenduge, et sellel oleks piisavalt ulatust, et näha, mis ees ootab.

Uus-Kaledoonia majesteetlikud imed on tõeliselt ahvatlevad avastama. Pärast osariigi põnevate seikluste läbielamist on plaanis astuda järjekordne samm aardejahis. Võimalus pakkuda teenust kohaliku agentuuri alluvuses Uus-Kaledoonias on täituv unistus. Kultuuri ja normide süvendatud õppimine on üks eeliseid, mida välismaalane saab riigis erialase töö tagamisel saada.

Kodanik, kellel ei ole Prantsusmaa kodakondsust, peab saama tööloa. Kuid enne tööloa vormistamist tehke kõigepealt tööpakkumine. Selle taotlemiseks kvalifitseerumine on hädavajalik nõue. Erandid ei kehti ELi riikide kodanikele. Nad peavad Uus-Kaledoonias teenindamiseks läbima juriidilise protsessi.

Uus-Kaledoonia mitteelanikud võivad muretult teele asuda. Kuid nad vajavad esmalt rahvusvahelist juhiluba (IDP). See on juhiloa ametlik tõlkedokument. ELi riikide kodanikud, kellel ei ole Prantsusmaa juhiluba, peavad hankima IDP. Kui teekaitsjad tabasid välismaise juhi ilma selleta, on tagajärjeks ränk rikkumine ja karistus.

IDP omamine ei ole keeruline täitmine. Tutvuge Rahvusvahelise Autojuhtide Assotsiatsiooniga. Sellel on üksikasjalikud protseduurid nendelt IDP hankimiseks. Kinnitamine võtab aega vaid kaks tundi. Nad võivad isegi füüsilise koopia saata 24 tunni jooksul. See on kõige lihtsam rakendus, mida saab teha.

Uus-Kaledoonias autojuhtimisega tööd otsides on väliskülalistel suurem võimalus see endale hankida. Kuid esmalt veenduge, et töörollil on vastavate asutuste heakskiit. Taotleja peab saama ka loa erinevatest Uus-Kaledoonia büroodest. See võib olla keeruline protsess, kuid kogu teekond on proovimist väärt. Kui välismaalasest töötaja on edukalt saanud loa, jätkatakse tööloa andmise protsessiga.

Teine oluline tegur Uus-Kaledoonias autojuhitöö otsimisel on vanus. Autojuhid peavad neljarattalise auto juhtimiseks olema vähemalt 18-aastased. Kohaliku juhiloa vahetamine on võimalik, kui taotleja eelistab omada Prantsuse juhikaarti. Muidugi peaksid välismaalased teadma, kuidas Uus-Kaledoonias sõites kaarti kasutada.

Uus-Kaledoonias on võimalik kandideerida mis tahes erialasele töökohale. Tööle kandideerimisel tuleb aga arvestada paljude teguritega. Esimene on sõlmida tööleping riigi kohaliku esinduse alla. Teine taotleb välisbüroolt seaduslikku luba selles suveräänses riigis teenuste osutamiseks. Nad on need, kes kontrollivad, kaaluvad ja kooskõlastavad teiste Prantsusmaa valitsusasutustega taotluse kohta otsuse.

Kui taotleja saab heakskiidu, on allpool toodud standarddokumendid, mis peavad olema tööloa taotluse esitamisel taotleja jurisdiktsiooni all olevasse Prantsusmaa konsulaati.

• Taotlusvorm
• Kehtiv pass
• ID passi suuruses fotod
• Allkirjastatud tööleping (inglise ja prantsuse keeles)
• Arstitõend
• Politsei rekord

Välisriigi kodanikud, kes unistavad Uus-Kaledoonias kauem elada, peavad taotleja kohalikust Prantsuse saatkonnast või konsulaadist hankima pikaajalise viisa. Enne riiki rännet on kohustuslik hankida asjakohane luba. Kontrollige nõudeid kohalikus akrediteeritud viisataotluskeskuses

Et anda võõrastele inimestele aimu, mida pikaajalise viibimisloa taotlemisel kaasas peab olema, on allpool toodud standardnõuded. Tutvuge ka täna uuendatud dokumentidega Uus-Kaledoonias legaalseks sõitmiseks. See võib aidata rakendust kiiremaks muuta.

• Originaal ja kehtiv pass
• Rahalise toetuse/sponsorluse dokumendid
• Majutus Uus-Kaledoonias
• Ravikindlustus
• Politsei rekord
• Arstitõend

Lisaks autojuhi ja reisijuhi ametile on välismaalastel võimalik proovida ka muid tööalaseid karjäärivõimalusi. Kuigi alalise töörolli leidmine on keeruline, on kogu kogemus fantastiline.

Välismaalased saavad tutvuda õpetajatööga Uus-Kaledoonias. Mõned neist pakuvad prantsuse ja inglise keele seansse. See on praktiline töö, mida taotleda, eriti mitmekeelsete turistide jaoks. Nad saavad jätkata ja otsida veebis õppetöövõimalusi Uus-Kaledoonias.

Uus-Kaledoonia kuulub suveräänsete riikide hulka, mida sageli varjutavad kuulsad riigid. Kuigi see on riigile kahetsusväärne, ei takista see neid aastate jooksul turismisektorit parandamast. See on endiselt ideaalne peidupaik reisijatele, kes soovivad põgeneda reaalsuse eest.

Selles Okeaania paradiisis on palju puutumatuid ja ahvatlevaid veelaguunisid, saari ja ajaloolisi aardeid. Ränduritele, kes soovivad neid jahti pidada, on Uus-Kaledoonias ilusa ilmaga sõitmine parim valik. Enne auto mootori sisselülitamist hankige kohe IDP, pass, riigisisene juhiluba ja muud olulised asjad.

Umbes tunni kaugusel Noumeast on "La Parc de la Riviére Bleue" kauge paradiis, mis sobib suurepäraselt mitme veespordi harrastamiseks. Park on lõunapoolsete puutumatute saarte seas. See esitleb uhkelt akvamariinivett, mis meelitab turiste sellel varbaid kõigutama. Selles paradiisis on võimalik ka maategevus. Matkamisest kuni jalgrattasõiduni saavad maadeavastajad suurepärastel radadel nautida unustamatuid kogemusi.

Kui soovite sihtida kuupäeva, millal on ideaalne ajakava läbimiseks, kaaluge novembri ja septembri paiku. Vältige nädalavahetustel ja pühadel reisimist. Nendel päevadel vuliseb rahvast. Turistid võivad päeva säästa igal tööpäeval, välja arvatud esmaspäeviti. Broneerige ette, et teada saada, kas parki on õiglane minna, eriti vihmaperioodil.

1. La Tontouta rahvusvahelisest lennujaamast valige Route de Yate/RP3:

2. Sõitke Allee Guy Celtonist edelasse.

3. Ringristmikule jõudes tuleb sõita teisele väljasõidule suunaga Route Territoriale 1/RT1.

4. Jätkake vasakule, et jälgida marsruuti Voie expressi suunas.

5. Liituge RT1-ga ja minge otse Voie expressile – Route du N.

6. Liikuge Route Du S/RP1 väljapääsu juurde.

7. Suunduge Route Provinciale du Normandie'le.

8. Jätkake teed Route de S kuni ringristmikuni. Valige esimene väljapääs Rue Georges Lecquesi suunas.

9. Route Express du Mont-Dore'i ühendamiseks pöörake järsult vasakule.

10. Pärast Avenue des Deux Baies'i ringristmikult väljumist jätkake sõitu teel Route Du S/RP1.

11. Pöörake Route de Yate/RP3 vasakule, järgige märke kuni Route du Pont Perignonini. Kohale jõudmiseks kulub poolteist tundi.

Siin on "La Parc de la Riviére Bleue" põnevad asjad, et maksimeerida fenomenaalset võimalust saidil mängida.

1. Ujuge "La Parc de la Riviére Bleue"
Kuna tegemist on laguuniga, siis peale ujumise vees muud peamist mängu polegi. Sellel on ka hiilgav juga, mis pakub veel üht rahuldust pakkuvat kosutust. Ärge unustage kanda sobivat riietust, et suplus oleks mugav. Kajakisõit on ka põnev seiklus. Enamik turiste teeb mõlemat, et positiivset hoogu täielikult nautida.

2. Avaldage Maison du Parci minevikku
Ajaloo jälgimine pole kunagi jätnud inimesi lõbustama. Maison du Parcis hiilides saavad turistid pargis leiduvatest loodusvaradest tagasi pöörduda. Samuti saavad nad voogesitada informatiivseid dokumentaalvideoid, mis kirjeldavad loomade ja taimede isendite tähtsust.

3. Matk Palmetumis
Põnevusfilmide jaoks, kes ootavad veel uut uurimistööd, on matkamine suurepärane idee. See võib proovile panna matkaja vastupidavuse parki ümbritsevate radade läbimisel. Matk Palmetumis võib täiendada maadeavastaja iha kaunite maastike järele. Palmetum oli varem pargis asuv kaevanduslaager. Seda ümbritseb fantastiline looduslik palmimets, mis muudab selle uurimiseks ahvatlevaks.

4. Tutvuge hiiglasliku kaoriga
Pärast kaevanduskoha tunnistajaks saamist saavad reisijad näha ka legendaarset hiiglaslikku kaori puud. See on tuhandeaastane puu, mis ei lakka turiste hämmastamast. See on 40 meetrit pikk ja ulatub 37 meetrini. Hiiglaslik kaoripuu asendab tulekahjudes laastatud kaoripuid.

5. Tervitage Kagousi
Endeemilised olendid asustavad enamasti Blue River Parki. Nende hulgas on Kagou. See on Uus-Kaledoonia taimestikus ja loomastikus tähelepanuväärne linnuliik. Selle üle 600 elanikuga rahvastiku taastamise programmist sai lõunaprovints kõige rohkem kasu.

Ile aux Canards on üks tähelepanuväärsemaid snorgeldamiskohti Uus-Kaledoonias. Peamiselt pakub see oma külalistele rahuldust pakkuvat puhkusepuhkuse õhkkonda. Alates selle ahvatlevast kuldsest rannast, mis sobib ideaalselt päevitamiseks, kuni glamuurselt veetlevasse puutumatusse vette sukeldumiseni, on maadeavastajatel sellel saarel luksuslik õhkkond. Mereaarded on nähtavad ka palja silmaga. Vaid 50 meetri sügavusele minnes saavad snorgeldajad vee all näha eepilisi koralle, kalu ja kilpkonni.

Eksootiliste mereloomade avastamisel peaksid reisijad planeerima reisi suvehooajal. See on ideaalne aeg minna, kuna veed on vaiksed ja rahulikud. Mussoonhooajad on ilmselt halvim aeg. Üleujutused ja tõusud on vältimatud. Proovige planeerida ka varahommikune visiit. Hommikuti suurte rahvahulkade sekka sattumine on võimatu. Erinevalt pärastlõunast on võimalik külaliste juurdevool suhteliselt suur.

1. Valige La Tontouta rahvusvahelisest lennujaamast marsruut Territoriale 1/RT1.

2. Suunduge Allee Guy Celtoni kagusse. Enne esimest väljasõiduteed ringristmikul pööra vasakule.

3. Teisel ringristmikul liikuge teisele väljasõidule suunaga Route Territoriale 1/RT1.

4. Voie Expressis jätkamiseks hoidke vasakule.

5. Liituge RT1-s, et jätkata Voie expressis – Route du N.

6. Ringteel sõitke otse Route Provinciale du Normandie suunas.

7. Sõitke otse Avenue Victoire Henry Lafleurile.

8. Pöörake veidi paremale, suundudes Ru Georges Celenceau/Rue du Capitaine Robineau poole.

9. Avenue du Marechal Fochil pöörake paremale. Suunduge Cote Amiral Halsey poole.

10. Sõitke edasi Avenue du General de Gaulle'i poole, kuni pöörate ringristmikult esimest väljasõiduteed Jules Garnier' suunas.

11. Promenade Roger Laroque'i jõudmiseks liikuge ringristmiku teisele väljasõidule.

Kütkestavad korallrifid on tõepoolest Ile aux Canardsi peamine vaatamisväärsus. Kuid sellel snorgeldamissaarel on rohkemgi. Allpool on toodud lummavad tegevused, mida saidil teha.

1. Avastage eksootiline meremaailm.
Erakordne mereelu on hingemattev veealune stseen. See on haruldane vaade, mida näevad ainult snorgeldajad ja sukeldujad. Seega, just sellel saarel, ärge jätke kasutamata võimalust sukelduda Ile aux Canardsi puutumatute vete alla.

2. Lõõgastuge Rannaliival.
Kui vee alla minek pole teie mäng, võiksite rentida vihmavarju ja rannatooli, et saare imelisel rannaliival lõõgastuda. Kasutage seda otse infoletis ja ärge unustage neid teavitada, kui olete seda teinud.

3. Vahepala kohvikus.
Värske õhu sissehingamise ajal võiksite osta lähedal asuvast kohvikust suupisteid ja jooke. Nad pakuvad ka kergeid eineid, mis võivad teie väikest nälga rahuldada. Proovige süüa kohalikku toitu. See võib panna teie maitsepungad tundma teistsugust maitset.

4. Kõndige kasutades Reef Shoes.
Sileda liiva ääres paistavad laiali pestud korallid. Valides saarel ringi rännata, võite proovida kanda riffi kingi. See võib takistada teie jalgadele väikeste sisselõigete tekkimist.

5. Püüa veetakso.
Saarele pääsemisel on sadamast veetaksoga sõitmine kohustuslik. Kui jõuate määratud punkti, vaadake, kas saarele sõidab veetakso. Sama kehtib ka pealinna naasmise kohta.

Amedee majakas on Phare Amedee saarel asuv vaatamisväärsus. See hõljub 56 meetri kõrgusele, kust avaneb imeline vaade ala ümbritsevale kaunile põlisele veele. Majakas asub algselt Pariisis. Selle ikooniline loomine toimub 1862. aasta Londoni universaalnäituse ajal. Kuid aastate jooksul kantakse selle tükid Uus-Kaledooniasse. Nimetatud koht on paar kuud remondi tõttu suletud. Kuid täna on külastajad teretulnud.

Selle saidi rahuliku atmosfääri ja jõudeoleku tõttu ei ole kahtlust, miks UNESCO märgis selle 2009. aastal maailmapärandi nimistusse. Argipäevad on ideaalne aeg Amedee majaka ahvatleva ilu avastamiseks. Vähem turiste tähendab rohkem võimalusi nautida kogu saiti maaliliste maastike ja tähevaadete jäädvustamiseks.

1. La Tontouta rahvusvahelisest lennujaamast järgige RT1 kuni Voie express nr 2 (E2).

2. Ühendage Voie express nr 2 (E2) RT1-ga.

3. Minge otse Voie express nr 2 (E2) – Route du N.

4. Järgige marsruute Voie express nr 1 - Route du Normandie.

5. Rue Berthelot'le jõudmiseks minge ringristmiku kolmandale väljasõidule.

6. Pärast Rue Ali Ralebil paremale pööramist pöörake veidi vasakule Rue Pallu de la Barriere suunas.

7. Pärast ringristmiku läbimist jätkake tänavale Rue des Deux Vallees.

8. Rue du Commandant Rougyle lähenedes pöörake veidi paremale.

9. Pöörake Rue de Namuril vasakule.

10. Väljas Rue Albert 1er pöörake teisele tänavale ja pöörake paremale.

11. Rue de Liege'il pöörake vasakule.

Tähevaated on Amedees suurepärased, unustamatuks ekskursiooniks on siin põnevad tegevused, mida tuletornis teha.

1. Ronige 247 malmist tuletorni trepist üles
Astudes majaka 247 malmtrepile, mis viivad tippu, saate kinkida teile glamuurse panoraammaastiku. Ülaosas tervitavad teid vaatega akvamariinibasseinid. Teine asi on uskumatud rifid, mis meelitavad jäädvustama. Grand Terre mäed on ka kõrgendatud kohas pimestavad.

2. Sukelduge Amedee saare alla
Lisaks tuletorni paigaldamisele on parim türkiissinise veega tegelemine. Amedee saar puhkab suurepäraselt kaitseala südames. See on turvaline paradiis, kus igasugune kalapüük on rangelt keelatud. Snorgeldajad ja sukeldujad saavad lõbutseda mereloomadega sukeldudes.

3. Ostke kohalikke suveniire
Väike butiik müüb kohalikke t-särke, saronge, postkaarte, postmarke ja palju muid armsaid suveniire. See puhkab saarel glamuurselt. Poes on saadaval ka snorgeldajate ja sukeldujate varustus. Valmistage maksmiseks kindlasti sularaha ette. Seda on praktilisem kasutada kui krediitkaarte.

4. Õppige Tahiti tantsu
Kui proovite kultuuriga kohaneda, võib traditsiooniliste tantsude õppimiseks pingutamine jätta kohalikele liigutava mulje. Amedee majakas saate vaadata dünaamilist Tahiti tantsuesitlust. Nendega saate õppida ka kaasahaaravat tantsu. See saab olema põnev kogemise teekond.

5. Sõitke klaaspaadiga
Kui te ei saa sügavale minna, näete imelisi korallid ikka veel, kui jalad on kuivad. Amedee vete ümber tiirutab klaaspaat. Saate sellele hüpata ja klaaspõhjal mereelukaid jälgida. See on uus viis majesteetliku laguuni avastamiseks.

Uus-Kaledoonia on ilus riik, mida peaksite külastama, kui soovite lõõgastuda ja näha suurepäraseid struktuure. Parim on olla oma dokumentide ja marsruudiga varakult valmis, et te ei peaks viimase minuti pärast pingutama. Enne Uus-Kaledooniasse sõitmist hankige rahvusvaheline juhiluba.