நிகரகுவாவில் எனக்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமம் தேவையா?

சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமம் என்று எதுவும் இல்லை. உங்கள் சொந்த நாட்டிலிருந்து உங்கள் செல்லுபடியாகும் ஓட்டுநர் உரிமத்தை மொழிபெயர்க்கும் ஆவணம் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (IDP) என்று அழைக்கப்படுகிறது.

குறிப்பிட்டுள்ளபடி, IDP என்பது உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமத்தை உலகளவில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் 12 மொழிகளில் மொழிபெயர்க்கும் ஆவணமாகும். நீங்கள் நிகரகுவா ஓட்டுநர் உரிமம் இல்லாத வெளிநாட்டவராக இருந்தால், IDP ஐ வைத்திருப்பது மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. நாட்டில் உள்ள கார் வாடகை நிறுவனத்திடம் இருந்து மோட்டார் வாகனத்தை வாடகைக்கு எடுக்க, உங்களுக்கு IDP தேவைப்படும்.

நிகரகுவாவில் அமெரிக்கர்கள் ஓட்ட முடியுமா?

ஆம், உங்களின் அமெரிக்க ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பயன்படுத்தி நாட்டில் வாகனம் ஓட்டலாம். இருப்பினும், குறிப்பிட்டுள்ளபடி, சாலைப் போக்குவரத்திற்கான மாநாட்டின்படி ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியுடன் அதனுடன் இருக்க வேண்டும்.

165+ க்கும் மேற்பட்ட நாடுகள் எங்கள் IDP ஐ அங்கீகரிக்கின்றன, மேலும் அவை பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியவை:

• பெல்ஜியம்
• போட்ஸ்வானா
• பிரேசில்
• புருனே
• கனடா
• கேப் வெர்டே தீவு
• காங்கோ
• குரோஷியா
• எக்குவடோரியல் கினியா
• ஜார்ஜியா
• கானா
• குவாத்தமாலா
• ஹோண்டுராஸ்
• ஹங்கேரி
• இந்தோனேசியா
• அயர்லாந்து
• இத்தாலி
• லெசோதோ
• லைபீரியா
• மலேசியா
• நமீபியா
• பனாமா
• போலந்து
• ருமேனியா
• ஸ்லோவேனியா
• தென்னாப்பிரிக்கா
• ஸ்பெயின்
• செயின்ட் லூசியா

நிகரகுவா புகழ்பெற்ற தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்களின் சூழலுக்கான ஒரு கவர்ச்சியான இடமாகும். இது மத்திய அமெரிக்காவில் உள்ள பெரிய இறையாண்மை கொண்ட மாநிலங்களில் ஒன்றாகும். அற்புதமான அஞ்சலட்டை இயற்கைக்காட்சிகள், மூச்சடைக்கக்கூடிய நதி பள்ளத்தாக்குகள், இயற்கை கோட்டைகள் மற்றும் சிறந்த பல்லுயிர்த் தன்மை ஆகியவற்றின் தவிர்க்க முடியாத சேகரிப்புடன், நிகரகுவாவை அடுத்த ஆடம்பரமான இடமாக கண்டுபிடிப்பதற்கு ஆராய்ச்சியாளர்கள் தவிர்க்க முடியாது.

சொமோட்டோ கனியன்

Somoto Canyon, பொதுவாக Cañón de Somoto என அழைக்கப்படுகிறது, இது வடக்கு நிகரகுவாவில் உள்ள ஒரு ஈர்க்கக்கூடிய நதி பள்ளத்தாக்கு ஆகும். இது சுற்றுலாப் பயணிகளின் கவனத்தை ஈர்க்கும் பழங்கால பாறைகளை பெருமையுடன் கொண்டுள்ளது. இந்த பள்ளத்தாக்கில் உள்ள விண்மீன் பனோரமிக் நிலப்பரப்புகள் கேமராவால் படம்பிடிக்கத் தகுந்தவை. ஹார்ட்கோர் த்ரில்லர்கள் மற்றும் கடினமான ஏறுபவர்கள் இந்த தளத்தில் பல தீவிர விளையாட்டுகளில் இறுதி ஈடுபாட்டைக் கொண்டிருப்பார்கள்.

ஜூலை பிற்பகுதியில் இருந்து செப்டம்பர் தொடக்கத்தில் வறண்ட பருவ மாதங்களில் கண்கவர் பள்ளத்தாக்கின் மீது ஆர்வமுள்ள முயற்சியை திட்டமிடுங்கள். மழைக் காலங்களில் தலைகீழாகச் செல்வது கனமழையைக் குறிக்கும். சில பாதைகள் மற்ற பக்கத்தை அடைய பள்ளத்தாக்கின் மேல் நீந்த வேண்டும். மழைக்காலத்தை எடுத்துக்கொள்வது மிகவும் சவாலானது. துடிப்பான நேரத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது.

பிளேயா மதராஸ்

பிளேயா மேடராஸ் சர்ஃபர்களுக்கான ஒரு முக்கிய இடமாகும். இது சர்ஃபிங்கை விரும்பும் ஆர்வமுள்ள மக்களிடையே "சர்வதேச சர்ஃபிங் தளம்" என்ற காவிய அங்கீகாரத்தைப் பெற்றுள்ளது. அதன் வசீகரமான மணல் கடற்கரை, வசீகரிக்கும் அலைகள் மற்றும் அழகிய கடற்கரை ஆகியவை சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்க போதுமானவை. ஆரம்ப மற்றும் தொழில்முறை சர்ஃபர்ஸ் போற்றத்தக்க நீர் சொர்க்கத்தை அனுபவிக்கும் நன்மையைக் கொண்டுள்ளனர்.

அநேகமாக, பிளாயா மேடராஸில் ஏராளமான நீர் நடவடிக்கைகளில் ஈடுபடுவதற்கு ஏற்ற நேரம் வார நாட்களில் ஆகும். வார இறுதியில் வருவதால் கூட்டம் அலைமோதுவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம், அது நினைத்துப் பார்க்கவே மன அழுத்தமாக இருக்கிறது. ஒரு சிலர் மட்டுமே இருக்கும் போது செல்வது மிகவும் வசதியாகவும் நிதானமாகவும் இருக்கும்.

எல் டிசியின் கிளிஃப் செதுக்கல்கள்

பழம்பெரும் மற்றும் கண்கவர் சுவரோவியங்களுக்கான பிரபலமான மையமாக எஸ்டெலி உள்ளது. இது சுருட்டு தொழிற்சாலைகளுக்கான மைய இடமாகவும் உள்ளது. காவிய சிறப்பம்சமாக, டைசி இயற்கை இருப்புப் பகுதிக்குள் அல்பெர்டோ குட்டிரெஸ் ஜிரோன் என்ற உள்ளூர் துறவியின் மயக்கும் குன்றின் செதுக்கல்கள் உள்ளன. அவரது நம்பமுடியாத தலைசிறந்த படைப்பு மற்றும் வரலாற்று நபர்களை செதுக்குவதில் உள்ள விதிவிலக்கான திறமை எஸ்டெலியை கண்டுபிடிப்பதற்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க காரணமாக அமைகிறது.

எல் டிசியில் உள்ள பிரமிக்க வைக்கும் குன்றின் சிற்பங்களை ஆராய்வது குளிர்கால மாதங்களில் டிசம்பர் முதல் பிப்ரவரி வரை சிறந்தது. கோடையும் நன்றாக இருக்கிறது, இது ஜூன் முதல் ஆகஸ்ட் வரை. தங்குமிட செலவுகள் குறைவு, காலநிலை சரியானது.

ரிசர்வா இயற்கை மிராஃப்ளோர்

ரிசர்வா நேச்சுரல் மிராஃப்ளோரில் சுற்றுச்சூழலுடன் மீண்டும் இணைவது சிறந்தது. இது எஸ்டெலியின் வடக்கே அற்புதமாக அமர்ந்திருக்கிறது. இந்த காப்பகம் 300க்கும் மேற்பட்ட பறவையினங்களின் இயற்கையான வாழ்விடமாகும். அவற்றில் உலகின் மிக அழகான பறவைகளில் ஒன்று, குவெட்சல். அபிமான சிறிய பறவைகளைத் தவிர, சுற்றுலாப் பயணிகள் சிலந்திகள் மற்றும் குரங்குகள் மிராஃப்ளோரைச் சுற்றி உலாவுவதைக் காணலாம். மலர் பிரியர்களுக்கு, அவர்கள் சுற்றி மல்லிகைகளை ரசித்து, கோஸ்டாரிகாவின் தேசிய மலரான கேட்லியா ஸ்கின்னேரியைக் காணலாம்.

வெளிநாட்டு ஆய்வாளர்கள் குளிர்காலத்தில் வருகை தேதியை சேமிக்கலாம். இயற்கை இருப்புக்கான சுற்றுப்பயணத்தை திட்டமிட இது சிறந்த நேரம். சுற்றுலா வழிகாட்டி அற்புதமான பல்லுயிர் மற்றும் தளத்தின் காவிய தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்கள் பற்றிய சுருக்கமான தகவலை வழங்குவதால், விருந்தினர்கள் கல்வி அமர்வைக் கூட நடத்தலாம்.

செரோ மொகோடன்

Cerro Mogotón நாட்டின் மிக ஈரமான சிகரம் மற்றும் நிகரகுவாவில் உள்ள எரிமலை கற்களில் மிக உயர்ந்த சிகரம் ஆகும். பயணிகள் மத்தியில் பிரபலமான இடமாக இருந்தாலும், சின்னமான மசாயா எரிமலையை இது தோற்கடிக்கிறது. இந்த இயற்கை ரத்தினத்தின் உச்சிமாநாடு 2,107 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ளது. செர்ரோ மொகோடோன் தொழில் வல்லுநர்களுக்கு மட்டுமே என்பதால் மலையேறுவதில் புதியவர்கள் மற்றொரு இடத்தைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.

கடுமையான உயர்வுக்கு தயாராவதற்கு முன், பசுமைப் பருவத்தில் ஒரு தேதியைப் பெறுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். இது வழக்கமாக மே மாத இறுதியில் இருந்து அக்டோபர் பிற்பகுதியிலிருந்து நவம்பர் நடுப்பகுதி வரை இருக்கும். குளிர்காலத்தில் பயணம் செய்வது பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் வழுக்கும் பாதைகள் காத்திருக்கின்றன. இயற்கை ஈரமாக இருப்பதை விட வறண்ட நிலையில் செல்வது நல்லது.

டெலிகா எரிமலை

டெலிகா எரிமலை லியோனில் அமைந்துள்ள செயலில் உள்ள எரிமலைகளில் ஒன்றாகும். அதன் கடைசி வெடிப்பு 1948 இல் நடந்தது. பல ஆண்டுகளாக, அது தொடர்ந்து புகை மற்றும் முணுமுணுப்பு ஒலிகளை வெளியிட்டு வருகிறது. இது 1,061 மீட்டருக்கும் அதிகமாகவும், 700 மீட்டர் விட்டம் கொண்ட அதன் பள்ளத்தின் மீது 120 மீட்டர் ஆழத்திலும் உள்ளது. மலையேறுபவர்கள் சான் ஜசிண்டோ ஹாட் ஸ்பிரிங்ஸில் தொடங்க வேண்டும். வெப்ப நீரூற்றுகள் டெலிகாவின் அடிவாரத்தில் இல்லை, ஆனால் அது உயர்வுக்கான தொடக்க புள்ளியாகும்.

வறண்ட காலங்களில் ஹைகிங் பயண தேதியை அமைப்பது சிறந்தது. அடிக்கடி நடைபயணம் மேற்கொள்பவர்கள் பெரும்பாலும் சன் பிளாக் லோஷனையும், பயணத்தைத் தொடர்ந்து ஆற்றலை அதிகரிக்க போதுமான உணவையும் கொண்டு வர அறிவுறுத்துகிறார்கள். சுற்றுலா வழிகாட்டியை பணியமர்த்துவது தளத்தில் புதியவர்களுக்கு சிறப்பாக இருக்கும். உங்கள் சொந்த வேகத்தில் வழிசெலுத்துவதை விட இது வேகமானது.

விபத்துக்களைக் குறைப்பதற்கும் சாலைகளில் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கும் நிகரகுவா ஓட்டுநர் விதிகளைப் புரிந்துகொள்வதும் பின்பற்றுவதும் அவசியம். குடிமக்கள் மற்றும் பார்வையாளர்கள் இருவரையும் பாதுகாக்க இந்த விதிகள் உள்ளன. நிகரகுவாவில் சில தொலைதூரப் பகுதிகள் சவால்களைக் கொண்டிருக்கலாம் என்றாலும், பிரதான சாலைகள் பொதுவாக நல்ல நிலையில் உள்ளன. சுற்றுலா சாரதிகள் எப்போதும் கூடுதல் எச்சரிக்கையுடன் பயணிக்க வேண்டும் மற்றும் தனியாக பயணம் செய்யும் போது பாதுகாப்பிற்கு முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டும்.

ஒவ்வொரு நெடுஞ்சாலைப் பகுதியிலும் வேக வரம்புகளைப் பாருங்கள்

சாலையில் நகரும் வாகனங்களின் ஓட்டத்தை அதிகாரிகள் ஒழுங்குபடுத்துவதால், நெடுஞ்சாலைப் பிரிவின் நியமிக்கப்பட்ட வேக வரம்புக் குறிக்கு இணங்க வேண்டியது அவசியம். இது கார்களின் இயக்கத்தை கண்காணிப்பதன் ஒரு பகுதியாகும், குறிப்பாக சட்டத்தை மீற முயற்சிப்பவர்கள். அதிகபட்ச வேகக் குறியை மீறுவது ஒரு டிக்கெட்டுக்கு சமம், அதை ஓட்டுநர் உடனடியாக சரிசெய்ய வேண்டும். பதிவில் பல மீறல்கள் இருந்தால் IDP மற்றும் ஓட்டுநர் உரிமம் பறிமுதல் செய்யப்படலாம்.

போதையில் வாகனம் ஓட்டுவது போக்குவரத்து சாலை சட்டத்திற்கு எதிரானது

சில நேரங்களில், சாலை நிலைமைகள் ஆபத்தானவை அல்ல. ஆனால், ஓட்டுநர்கள், சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள், வாகன ஓட்டிகள் போன்ற சாலையைப் பயன்படுத்துபவர்கள் அதிக ஆபத்தை கொண்டு வரலாம். சாலை விபத்துகளில் சூடான பிரச்சினைகளில் மதுபானத்தின் செல்வாக்கின் கீழ் ஸ்டீயரிங் இயங்குகிறது. இதைச் செய்வதால், வலதுபுறம் செல்லும் பாதசாரிகள், தவறான விலங்குகள் மற்றும் பிற வாகனங்கள் கூட பாதிக்கப்படலாம். லாட்ஜுக்குத் திரும்பிச் செல்ல வேண்டும் என்றால் மது அருந்த வேண்டாம்.

இரவில் வாகனம் ஓட்ட தைரியம் வேண்டாம்

இருட்டில் பார்ட்டி செய்வதை விரும்பும் இரவு நேரப் பயணிகள் அதன் பிறகு வாடகைக் காரை இயக்க முயற்சிக்கக் கூடாது. இது ஒரு அபாயகரமான நடவடிக்கையாகும். சூரிய அஸ்தமனத்திற்குப் பிறகு தவறான விலங்குகள் கடப்பது தவிர்க்க முடியாதது. சாலை விபத்தில் சிக்குவதற்கான நிகழ்தகவு அதிகரிப்பது எதிர்கொள்ளும் பயமுறுத்தும் விளைவு. இரவில் வாகனம் ஓட்டுவது அவசியமானால், வேக வரம்பிற்கு கீழே வாகனம் ஓட்டவும். இரவில் அதிகபட்ச வேக வரம்பில் வாகனம் ஓட்டுவது நல்லதல்ல.

எல்லா நேரங்களிலும் சீட்பெல்ட்களைக் கட்டுங்கள்

வாகன விபத்தில் அதிக உயிரிழப்புகள் ஏற்படும் அபாயத்தைத் தணிப்பதில், நகரும் வாகனத்தில் பயணிக்கும் அனைத்து பயணிகளும் தங்களுக்கு நியமிக்கப்பட்ட இருக்கை பெல்ட்களை அணிய வேண்டும் என்று அரசு கோருகிறது. குழந்தைகளை ஊக்கப்படுத்தும் இருக்கையில் குழந்தைகள் உட்கார வேண்டும். இந்த விதியைத் தவிர்க்கத் துணியாதீர்கள். அதிகபட்ச வேகத்திற்கு கீழே வாகனம் ஓட்டும்போது கூட சாலையில் என்ன நடக்கும், எவ்வளவு சேதம் ஏற்படும் என்பது யாருக்கும் தெரியாது, அனைவரின் பாதுகாப்பும் பாதுகாப்பும் தயாராக இல்லை. இந்த சாலை விதியை கடைபிடிப்பது அதிகாரிகள் சிறந்த ஓட்டுனர்களை அடையாளம் காண உதவும்.