Kita sedang online! Hubungi kami +1-877-533-2804

Panduan mengemudi Jerman 2020

Mengemudi di Jerman adalah bagian penting dari setiap perjalanan darat Eropa. Kumpulkan izin mengemudi internasional Anda dan periksa Tips mengemudi ini untuk memukul jalan dalam keselamatan.

germany

Pengenalan

Mengemudi di Jerman sangat penting bagi wisatawan yang ingin sepenuhnya mengalami karakter unik bangsa ini, dari Docklands industri Hamburg di Utara ke keindahan tenang Baden Baden di Selatan. Lebih dari itu, bagaimanapun, mengemudi di Jerman dengan lisensi AS cenderung menjadi komponen utama dari setiap perjalanan jalan Eropa. Sebagian, ini karena lokasi pusat Jerman di benua ini. Namun, aturan mengemudi yang unik di Jerman tidak diragukan lagi faktor juga.

Tidak peduli perannya dalam konteks Eropa yang lebih luas, Jerman adalah tujuan populer dalam dirinya sendiri. Bahkan, pariwisata booming di sini seperti tempat lain di Eropa. Bangsa menyambut sekitar 38.000.000 pengunjung per tahun, angka yang terus meningkat setiap tahunnya. Dengan luas 357.000 kilometer persegi (hampir 140.000 mil persegi), Jerman adalah salah satu dari tujuh negara terbesar di Eropa. Untuk menempatkan itu ke dalam konteks, Jerman adalah tentang ukuran yang sama dengan luas permukaan sebagai Montana.

Ketika Anda memikirkan hal itu dalam konteks, mengemudi di Jerman adalah pilihan yang jelas. Tentu, ada pilihan transportasi umum termasuk penerbangan domestik berbiaya rendah dan jaringan rel kereta api yang baik. Namun, sementara ini secara efektif mendapatkan Anda dari Bremen ke Frankfurt, mereka akan meninggalkan Anda sangat sedikit lebih bijak tentang segala sesuatu di antara dua kota. Hanya sekilas produsen negara memberitahu Anda segala sesuatu yang Anda perlu tahu tentang hubungan cinta Jerman dengan mobil bermotor. Mercedes, Porsche, BMW, Volkswagen, dan Audi adalah merek dengan sejarah panjang dan reputasi untuk kualitas dan pengerjaan yang adalah barang dari legenda di seluruh dunia.

Sedikit kejutan, kemudian, bahwa mengemudi Amerika di Jerman akan segera belajar bahwa jalan negara itu hanya itu sedikit lebih istimewa daripada orang di seluruh Eropa, juga. Bahkan, tindakan mengemudi di Jerman adalah pengalaman yang tidak ada penggemar mobil harus lewatkan.

Menyewa mobil akan memungkinkan Anda untuk menjelajahi tidak hanya kota besar tetapi juga mereka semua-penting kota, desa dan Landmark di antara, Apakah Anda mengemudi di Jerman.

Mulai Aplikasi IDP saya

do i need SIM internasional di Jerman?

Kecuali Anda memegang SIM penuh yang telah dikeluarkan oleh negara Uni Eropa, Anda akan memerlukan izin mengemudi internasional (IDP) untuk mengemudi di Jerman. Kabar baiknya adalah bahwa mendapatkan satu adalah masalah sederhana. Hanya mengunjungi internationaldriversassociation.com dan mengajukan permohonan SIM internasional. Yang harus Anda lakukan adalah mengisi data pribadi Anda dan beberapa informasi dasar dari lisensi Anda dan itu akan dikeluarkan dalam hitungan hari. Bahkan ada layanan jalur cepat dimana Anda bisa mendapatkan IDP Anda dikirim secara elektronik pada hari yang sama.

germany

Siapa yang perlu melihat IDP?

Jika Anda ingin menyewa mobil di Jerman, atau di tempat lain di Eropa, petugas di meja Penyewaan akan perlu meninjau SIM AS Anda dan IDP yang valid. Anda juga akan perlu untuk menunjukkan IDP jika Anda dihentikan oleh polisi saat mengemudi di Jerman dengan lisensi Amerika.

Siapa pun bisa mendapatkan IDP?

Satu-satunya ketentuan yang memenuhi syarat untuk IDP adalah bahwa Anda harus berusia 18 tahun atau lebih dan Anda diminta untuk memiliki memegang SIM penuh selama sekurang-kurangnya enam bulan. Jika Anda dapat memeriksa kedua kotak tersebut, Anda akan dapat memesan IDP tanpa masalah. Namun, perhatikan bahwa sementara usia mengemudi di Jerman adalah 18, ada pembatasan khusus yang berkaitan dengan menyewa mobil jika Anda berada di bawah 25. Kita akan melihat mereka secara lebih rinci dalam sekejap.

Apakah masa berlaku untuk IDP?

IDP standar berlaku tepat satu tahun sejak tanggal dikeluarkan. Jika Anda merencanakan beberapa perjalanan ke luar negeri, masuk akal untuk memesan IDP Anda seminggu atau dua sebelum Anda pergi, untuk mendapatkan penggunaan maksimum dari itu. Wisatawan reguler juga memiliki pilihan untuk memilih IDP yang berlangsung selama dua atau bahkan tiga tahun.

KETIKA MENGEMUDI DI JERMAN YANG SISI JALAN APAKAH MEREKA GUNAKAN?

Berikut adalah beberapa Kabar baik bagi Amerika mengemudi di Jerman. Seperti sisa daratan Eropa, mobil drive di sebelah kanan dan memiliki roda kemudi di sebelah kiri-dengan kata lain, itu hanya sama seperti di rumah.

Namun, salah satu daerah di mana Anda harus sangat waspada adalah ketika datang ke jalur disiplin. Eropa mengambil jauh ini lebih serius daripada Amerika, dan salah satu yang paling penting mengemudi di Jerman tips Anda akan pernah menerima adalah untuk tetap benar kecuali ketika melewati lebih lambat kendaraan. Ini adalah dua kali lipat penting ketika bepergian di Autobahn Jerman-sesuatu yang kita akan membahas pada panjang yang lebih besar sedikit kemudian.

Jerman juga memiliki yang adil dari rosiran atau roundabouts. Ini dapat menghasilkan rasa takut irasional dan ketakutan di antara mereka yang mengemudi di Jerman dengan lisensi AS, tetapi mereka tidak semenakutkan orang tampaknya berpikir. Selalu ingat bahwa kendaraan di bundaran memiliki prioritas atas mereka yang menunggu untuk bergabung, dan Anda akan segera bernegosiasi mereka dengan percaya diri. Bahkan, Anda mungkin akan meninggalkan Jerman bertanya-tanya mengapa kita tidak membuat lebih baik menggunakan sistem ini di Amerika Serikat. Ini adalah cara yang bagus untuk menjaga lalu lintas mengalir di persimpangan sibuk.

Jika Anda lupa atau membuat keputusan menit terakhir yang ingin Anda sewa mobil saat Anda berada di Jerman, adalah mungkin untuk mendapatkan IDP melalui Layanan jalur cepat Premium, dan itu akan dikirim kepada Anda secara elektronik hanya dalam beberapa jam.

Mulai Aplikasi IDP saya

APAKAH MUDAH UNTUK MENYEWA MOBIL DI JERMAN?

Selama Anda memiliki SIM Anda, IDP, dan kartu pembayaran, Anda akan menemukan bahwa mekanika menyewa mobil di Jerman praktis identik dengan menyewa di Amerika Serikat. Anda bahkan akan melihat perusahaan yang sama, terutama jika Anda menyewa mobil dari Bandara. Ini termasuk Avis, Hertz, Budget dan semua sisanya.

germany

Reputasi Jerman untuk efisiensi adalah layak satu, dan menyewa mobil sangat mudah. Bandara, Stasiun kereta api, dan kota semua menyediakan banyak pilihan dalam hal perusahaan penyewaan besar yang Anda lihat di Amerika Serikat. Ada beberapa pertimbangan dan Tips layak diingat, namun, untuk memastikan bahwa pengalaman Anda mengemudi di Jerman adalah salah satu yang mengesankan untuk alasan yang tepat.

1. sebelumnya Anda memesan, semakin baik kesepakatan

Di beberapa belahan dunia, Anda bisa mendapatkan penawaran terbaik dengan menyewa mobil pada menit terakhir. Ini adalah strategi yang biasanya menjadi bumerang di Jerman. Di sini, memesan jauh di muka akan mendapatkan harga terbaik. Idealnya, melacak kesepakatan terbaik dan membuat pemesanan padat setidaknya dua minggu sebelum Anda tiba. Dengan cara itu Anda juga dapat bersantai, aman dalam pengetahuan bahwa Anda akan mengemudi di Jerman di mobil yang Anda inginkan dan pada harga yang wajar.

2. transmisi manual dan tenaga diesel adalah norma

Sebagian besar mobil di AS memiliki transmisi otomatis dan berjalan pada bensin. Di Eropa, dan terutama di Jerman, sebaliknya adalah benar, dan sebagian besar mobil sewaan adalah mesin diesel dengan transmisi manual. Kabar baiknya adalah bahwa kombinasi ini membuat ekonomi bahan bakar jauh lebih baik-penting ketika gas dan diesel sekitar €1,45 untuk satu liter, yang setara dengan sekitar $5,50 per galon. Jika Anda sangat tidak nyaman dengan ide pergeseran tongkat, transmisi otomatis adalah pilihan yang perusahaan sewa akan menawarkan. Namun, itu semua lebih alasan untuk memesan lebih awal, dan bersiaplah untuk membayar sedikit tambahan per hari.

3. pembalap muda menghadapi tantangan tambahan

If you ask, “what is the driving age in Germany?” We mentioned earlier that the legal driving age in Germany is 18. However, although there are a few exceptions, most of the large rental companies have a minimum age of 21. Drivers aged 21 to 25 are likely to incur a young driver surcharge, and will be offered a restricted choice that excludes high performance vehicles, as the sad truth is that they represent a much higher insurance risk.

4. Jerman dan sekitarnya

Perbatasan terbuka antara negara Eropa yang berbeda berarti bahwa orang yang mengemudi di Jerman sering tersesat ke negara tetangga seperti Belanda, Austria, atau Prancis-kadang bahkan tanpa menyadarinya. Sebagai aturan umum, ini bukan masalah, tapi selalu periksa dengan perusahaan rental pertama, karena ada beberapa yang memiliki pengecualian ketika datang untuk mengemudi di luar Jerman. Secara khusus, jika niat Anda untuk mengambil mobil ke Polandia atau di luar Eropa Timur, pastikan Anda mendiskusikan hal ini dengan agen sewa untuk memastikan Anda memiliki perlindungan asuransi yang tepat di tempat.

5. Jadilah cerdas dengan asuransi

Siapapun yang menggunakan sewa mobil secara teratur akan tahu bahwa mereka biasanya menawarkan jenis paling dasar asuransi sebagai standar dan kemudian melakukan yang terbaik untuk membujuk Anda untuk membayar untuk meningkatkan cover. Biasanya, hal ini meningkatkan keseluruhan biaya sewa oleh sekurang-kurangnya 20 persen, kadang lebih. Apakah Anda nyaman dengan penutup dasar dan bersedia menerima kenyataan bahwa jika Anda merusak kendaraan Anda akan menghadapi kelebihan yang signifikan? Atau apakah Anda lebih suka membayar sedikit tambahan dan tahu bahwa penutup penuh di tempat, apa pun yang terjadi? Hanya Anda yang dapat menjawab pertanyaan itu, tetapi jika Anda pergi untuk pilihan kedua, Toko sekitar di rumah sebelum Anda bepergian. Ada kesempatan baik Anda bisa mendapatkan penutup yang setiap bit baik tapi kurang dari setengah harga.

6. bekerja di luar kesepakatan bahan bakar terbaik

Ambil mobil kosong dan membawanya kembali kosong? Bawa penuh, prabayar untuk tangki bahan bakar dan membawanya kembali kosong? Atau bawa penuh dan membawanya kembali penuh? Ini hanya tiga pilihan yang mungkin. Beberapa perusahaan penyewaan bahkan menawarkan Anda kesempatan untuk membeli setengah tangki, hanya untuk menambah komplikasi. Jika opsi prabayar di atas meja, maka ini biasanya bekerja keluar lebih murah daripada mengisi bahan bakar di sebuah pompa bensin-itu juga satu hal yang kurang untuk diingat. Namun, mendiskusikan masing-masing pilihan dengan petugas sewa dan pastikan Anda sangat jelas tentang berapa banyak, jika ada, bahan bakar harus berada di dalam kendaraan ketika Anda mengembalikannya. Jika Anda membawanya kembali kosong ketika Anda telah setuju untuk mengembalikannya penuh, Anda akan menghadapi biaya pengisian bahan bakar yang benar-benar akan membuat mata Anda air.

7. menyajikan dokumentasi yang tepat dan Anda dapat berada di jalan

Dengan mobil, asuransi dan pengaturan bahan bakar semua setuju, semua yang tersisa adalah menyerahkan dokumen Anda, membayar tagihan Anda dan mengambil kunci untuk mobil sewaan Anda. Tidak ada yang tidak biasa di sini, pastikan Anda memiliki SIM Anda, IDP, paspor, dan kartu pembayaran yang dapat diterima. Perlu diingat bahwa tidak semua pengecer Eropa menerima American Express, jadi jika ini adalah metode pembayaran pilihan Anda, pastikan Anda memiliki visa atau MasterCard sebagai cadangan jika Anda membutuhkannya.

Dapatkan SIM Internasional Anda dalam 2 jam

SIM Internasional adalah persyaratan hukum untuk mengemudi atau menyewa mobil di beberapa negara asing. IHal ini juga merupakan dokumen perjalanan yang diatur PBB untuk keselamatan dan kemudahan perjalanan Anda .

Mulai aplikasi IDP saya

MENGEMUDI DI JERMAN VS USA-APA PERBEDAAN?

Kami telah menyebutkan sebelumnya bahwa mengemudi di Jerman dengan lisensi Amerika relatif mudah, terutama ketika Anda membandingkannya dengan mengemudi di negara seperti Inggris, Irlandia, atau Malta, di mana mereka berkendara di sebelah kiri. Namun, ada aturan, Konvensi dan karakteristik jalan yang Anda tidak perlu tahu apa-apa tentang kecuali Anda punya SIM Anda di Jerman.

Jalur sempit -Amerika yang terkenal di dunia untuk memiliki mobil dan truk yang lebih besar daripada di tempat lain. Namun, kami juga memiliki infrastruktur untuk mereka. Di Eropa, mobil umumnya lebih kecil, dan itu berarti jalan sempit, jalur, dan bahkan ruang parkir. Hal ini dapat mengambil sedikit membiasakan untuk, jadi berkonsentrasi pada jalan ketika mengemudi di Jerman dan menyadari lingkungan Anda setiap saat.

Kanan adalah benar -salah satu yang lebih aneh Konvensi mengemudi di Jerman dan beberapa negara Eropa lainnya adalah persyaratan untuk menghasilkan kendaraan yang datang dari kanan Anda. Hal ini dapat menyebabkan situasi di mana kendaraan yang mengemudi di Jerman melalui daerah dibangun harus memperlambat tepat mendekati setiap jalan sisi dalam kasus kendaraan ingin bergabung dengan jalan utama. Akibatnya, sebagian besar jalan seperti ini memiliki "hak jalan" tanda yang berarti kendaraan di jalan utama memiliki prioritas. Namun, yang "memberi jalan ke kanan" Konvensi masih ada di beberapa daerah pedesaan, jadi waspada ketika mengemudi di pedesaan atau melalui desa kecil.

Tidak lewat di sebelah kanan -ingat saran sebelumnya tentang tinggal tepat kecuali lewat kendaraan lain? Yah, Kebalikannya juga berlaku, dalam melewati itu hanya diperbolehkan di sebelah kiri. Lewat di sebelah kanan (terkadang disebut "usaha") dilarang di jalan Jerman. Satu-satunya pengecualian adalah ketika semua jalur bergerak perlahan di lalu lintas padat dan jalur kanan terjadi untuk bergerak lebih cepat daripada kiri

Belok kanan pada merah -seperti halnya di sebagian besar negara Eropa, lampu merah berarti berhenti, terlepas dari mana cara Anda pergi, dan Konvensi Amerika yang diizinkan untuk berbelok ke kanan jika jalan jelas tidak ada. Namun, ada satu pengecualian di Jerman. Jika lampu merah disertai dengan panah hijau menunjuk benar, pada dasarnya berarti gaya Amerika belok kanan pada merah diperbolehkan. Namun, Anda hanya dapat melanjutkan jika jalan yang jelas, dan harus menyerah pada kendaraan lain dan pejalan kaki.

APA YANG PALING PENTING MENGEMUDI HUKUM DI JERMAN?

germany

Konvensi di atas adalah orang yang mungkin mengambil Amerika mengemudi di Jerman terkejut. Namun, pelanggaran yang paling umum dari hukum mengemudi di Jerman menyangkut jenis kejahatan yang biasa di seluruh dunia:

1. gagal memakai sabuk pengaman

Jika Anda mengemudi di Jerman, itu adalah tanggung jawab Anda untuk memastikan bahwa setiap penumpang mengenakan sabuk pengaman nya ketika kendaraan sedang bergerak. Itu termasuk mereka yang duduk di belakang. Lebih lanjut, anak di bawah 12 tahun harus diikat menjadi penahan yang sesuai – ini berarti kursi anak atau kursi penguat yang sesuai dengan usia dan berat anak. Melanggar peraturan ini menimbulkan denda €30 ($33) karena tidak mengenakan sabuk pengaman, atau €60 ($67) untuk mengangkut anak yang tidak aman atau tidak benar aman.

2. menggunakan ponsel Anda

Eropa-lebar Statistik menunjukkan bahwa 50 persen dari kecelakaan jalan disebabkan oleh terganggu mengemudi. Gangguan terbesar dari semua adalah ponsel. Sedikit heran bahwa pasukan polisi di seluruh benua adalah menindak, dan Jerman tidak berbeda. Jika Anda mengemudi di Jerman, Anda tidak diperbolehkan untuk memegang, mengambil, atau menggunakan ponsel Anda saat mesin aktif. Flout hukum dan Anda akan didenda minimal €100 ($111). Polisi Jerman baru-baru ini melakukan pemeriksaan hari, dan menghentikan lebih dari 3.000 pengemudi yang menggunakan ponsel mereka di roda, hanya dalam beberapa jam.

3. Parking or stopping on major roads

Ini adalah ilegal dan sangat berbahaya untuk berhenti di Autobahn atau di jalan utama, kecuali dalam kasus di mana itu tidak dapat dihindari, misalnya di lalu lintas yang padat, atau dalam keadaan darurat. Perhatikan bahwa kehabisan bahan bakar tidak dianggap darurat, karena sepenuhnya dihindari. Jika itu terjadi pada Anda di lokasi yang berbahaya, bersiaplah untuk membayar denda sekitar €30 ($33).

4. peralatan penting

Peraturan mengemudi di Jerman menyatakan bahwa setiap kendaraan harus memiliki item peralatan keselamatan tertentu di dalam pesawat. Perusahaan penyewaan biasanya akan mengurus ini, tetapi bijaksana untuk memeriksa sebelum Anda pergi, seolah-olah ada sesuatu yang absen selama pemeriksaan polisi, Anda akan menjadi orang yang diserahkan denda. Berikut adalah apa yang Anda butuhkan untuk memiliki di Bagasi:

  • Jaket reflektif

  • Sebuah segitiga peringatan *

  • Kit pertolongan pertama *

Item yang ditandai * hanya wajib untuk kendaraan yang terdaftar di Jerman.

APAKAH RAMBU JALAN DI JERMAN MUDAH DIMENGERTI UNTUK PENGEMUDI ASING?

/img/en/area-road-sign-1024x550.jpg

Bahasa yang umum

Jerman telah bergabung dengan sebagian besar negara Eropa lainnya dalam mengadopsi Konvensi tentang rambu jalan dan sinyal. Sementara sebagian besar dari kita mungkin tidak membaca ini 50 tahun perjanjian internasional, kita akan akrab dengan isinya. Ini menetapkan beberapa format standar kunci untuk rambu lalu lintas, dan merupakan Konvensi yang telah diadopsi oleh 68 negara.

Ini berarti bahwa oleh dan besar, jika Anda mengemudi di Jerman, tanda jalan mudah dan intuitif untuk memahami. Sebagai contoh, tanda "Stop" adalah segi delapan merah yang memiliki kata STOP tertulis di dalamnya, sementara tanda persimpangan menunjukkan representasi bergambar yang siapa pun bisa mengerti.

Tapi ada pengecualian

Perlu disebutkan, bagaimanapun, bahwa AS tidak di antara negara yang mengikuti konvensi di atas di jalan tanda. Ada beberapa yang tidak cukup jelas. Selain itu, beberapa tanda di Jerman tidak mengikuti konvensi. Berikut adalah beberapa yang sedikit kurang intuitif:

  • Kuning berlian dengan perbatasan putih-jalan prioritas (berarti "hak untuk benar" tidak berlaku).

  • Lingkaran kuning dengan border hijau berisi "H" hijau-halte bus atau trem.

  • Kuning persegi panjang dengan perbatasan hitam yang berisi kata "Umleitung"-pengalihan.

  • Persegi panjang biru dengan panah ke atas, huruf Anda dan angka semua dalam pengalihan putih-Motorway.

  • Persegi panjang biru dengan berbagai kecepatan dalam kisaran kecepatan putih-direkomendasikan.

  • Persegi panjang biru menunjukkan rumah, mobil dan dua angka bermain dengan bola-daerah perumahan.

  • Terbalik segitiga dengan perbatasan hijau, menampilkan elang terbang dan frase Landschafts Schutzgebiet -daerah konservasi, parkir hanya diizinkan di lokasi yang ditunjuk.

Dapatkan SIM Internasional Anda dalam 2 jam

SIM Internasional adalah persyaratan hukum untuk mengemudi atau menyewa mobil di beberapa negara asing. IHal ini juga merupakan dokumen perjalanan yang diatur PBB untuk keselamatan dan kemudahan perjalanan Anda .

Mulai aplikasi IDP saya

APA BATAS KECEPATAN DI JERMAN?

Hukum mengemudi di Jerman mengenai batas kecepatan ditunjukkan oleh angka hitam pada lingkaran putih dengan perbatasan merah, dan tidak mungkin untuk salah paham. Batas untuk mobil penumpang sangat mudah. Perlu diingat bahwa jika batas kecepatan tertentu ditunjukkan dengan tanda, ini diutamakan daripada batas standar yang ditetapkan di bawah ini.

  • Batas kecepatan di daerah dibangun adalah 50 km/jam (30 mph). Untuk menghindari keraguan, sebuah "daerah dibangun" dimulai ketika Anda melewati nama tempat untuk menunjukkan Anda memasuki kota, kota atau desa.

  • Batas kecepatan yang direkomendasikan pada Autobahns dan gerbong ganda adalah 130 km/jam (80 mph).

  • Batas kecepatan di jalan lain adalah 100 km/jam (62 mph).

Hukuman untuk ngebut di Jerman

Patroli polisi tidak memiliki seperti biasa dan terlihat kehadiran di jalan Jerman seperti yang mereka lakukan di beberapa negara Eropa, seperti Perancis dan Italia. Namun, jangan biarkan hal itu membodohi Anda dalam berpikir bahwa tidak ada yang menonton saat Anda mengemudi di Jerman. Kamera lalu lintas otomatis, yang dikenal sebagai Blitzers biasanya digunakan untuk memonitor kecepatan. Jika Anda mendapatkan "blitzed" sementara ngebut, denda akan dikeluarkan langsung ke kendaraan yang terdaftar penjaga. Dalam kasus mobil sewaan, ini akan mendatangkan denda dan biaya admin dari perusahaan rental.

Denda untuk mempercepat pelanggaran berada pada skala geser tergantung pada berapa km/jam atas batas kecepatan kendaraan bepergian. Jumlah berkisar dari €10 ($11) untuk pelanggaran minor sampai €680 ($750) untuk pelanggar yang paling serius.

APAKAH MENGEMUDI DI AUTOBAHN BERBAHAYA?

germany

Satu hal yang pasti akan menarik perhatian setiap mengemudi Amerika di Jerman adalah penggunaan di atas kata "direkomendasikan." Autobahns Jerman telah menjadi hampir legendaris untuk fakta bahwa membentang besar ini 13.000 km (8.000 mil) jaringan jalan Raya tidak memiliki batasan kecepatan.

The mental image that this conjures of drivers swallowing up mile after mile with their foot to the floor provokes excitement in some and downright terror in others when they contemplate driving in Germany for the first time. However, the truth is a little different. Here are some key points about driving safely on the Autobahn.

1. batas kecepatan memang ada

Perkotaan bagian dan lokasi yang berisiko lebih tinggi seperti misalnya, di sekitar persimpangan atau kurva memiliki batas kecepatan diposting. Driver diberitahu bahwa mereka keluar dari zona terbatas oleh tanda batas kecepatan dengan strikethrough.

2. mengemudi berbahaya tidak ditoleransi

Bahkan di daerah yang tidak terbatas, setiap individu mengemudi di Jerman memiliki kewajiban hukum untuk mengemudi dengan aman. Mengemudi dengan cara atau pada kecepatan yang merupakan bahaya bagi pengguna jalan lain adalah pelanggaran lalu lintas. Ini akan mengakibatkan tindakan polisi yang dapat mencakup denda beberapa ratus euro.

3. tetap benar

Semua yang kami katakan sebelumnya tentang tinggal tepat kecuali melewati kendaraan lambat saat mengemudi di Jerman adalah dua kali lipat penting pada Autobahn. Di sini, dua atau tiga jalur yang dibagi oleh truk bepergian pada 90 km/jam (55 mph), mobil bepergian pada 200 km/jam (125 mph) atau bahkan lebih cepat, dan kendaraan bergerak pada berbagai kecepatan antara ekstrem ini.

4. menonton cermin Anda

Jika Anda baru untuk mengemudi di Jerman pada jaringan Autobahn-nya, Anda mungkin akan memutuskan untuk bergabung dengan pengguna jalan lain yang menyimpan sekitar 130 km/jam tanda, bahkan di daerah tak terbatas. Dalam hal ini, Anda akan berada di suatu tempat antara ekstrem yang kami sebutkan di atas. Salah satu tips keselamatan yang paling penting adalah untuk menonton cermin Anda erat. Jika Anda mencabut ke jalur kiri untuk melewati kendaraan yang lebih lambat, Anda akan menempatkan diri di jalan mereka yang bepergian pada 200 km/jam atau lebih. Bahkan pada 130 km/jam, itu adalah setara dengan berada di sebuah mobil stasioner dan memiliki seseorang berkendara ke arah Anda pada 70 km/jam (45 mph).

5. mengemudi defensif adalah kunci

Setiap orang dari kita belajar tentang mengemudi defensif sebagai sebuah konsep untuk mendapatkan lisensi mengemudi kami. Ini adalah tentang menyadari lingkungan Anda, melihat potensi bahaya awal dan bereaksi terhadap mereka dengan cara yang membuat semua pengguna jalan aman. Jelas ada unsur kebenaran dalam definisi disukai oleh beberapa yang berarti mengemudi di asumsi bahwa setiap pengguna jalan lain adalah gila yang berbahaya. Kedengarannya ringan-hati, tetapi pola pikir adalah salah satu yang dapat menyelamatkan nyawa. Misalnya, jika Anda bepergian dengan kecepatan di Autobahn, lihat ke depan. Jika Anda melihat dua kendaraan dekat bersama-sama dan bepergian pada kecepatan yang lebih lambat, pertimbangkan kemungkinan bahwa orang yang paling belakang mungkin bergerak ke kiri untuk lulus tanpa memeriksa cermin. Memperlambat sedikit sehingga jika ia melakukannya, Anda dapat rem dan menghindari bencana.

6. drive dalam batas Anda

Ketika Anda berkendara di sebuah peregangan tak terbatas dari Autobahn, Anda dapat mencakup jarak yang signifikan sangat cepat. Namun, jangan merasa tertekan atau berkewajiban untuk melakukannya. Selalu berkendara dalam batas mobil Anda dan diri Anda sendiri. Jika kendaraan terasa bergairah dan Anda harus fokus keras hanya untuk menyimpannya dalam garis lurus, Anda jelas akan terlalu cepat. Demikian pula, jika Anda merasa gugup atau apa pun yang kurang sepenuhnya dalam kontrol, memperlambat. Pengalaman Anda mengemudi di Jerman harus menjadi salah satu yang menyenangkan. Jika Anda tidak merasa yakin di balik kemudi di Autobahn, kurangi kecepatan Anda dengan 20 km/jam. Ini bisa membuat semua perbedaan.

Dapatkan SIM Internasional Anda dalam 2 jam

SIM Internasional adalah persyaratan hukum untuk mengemudi atau menyewa mobil di beberapa negara asing. IHal ini juga merupakan dokumen perjalanan yang diatur PBB untuk keselamatan dan kemudahan perjalanan Anda .

Mulai aplikasi IDP saya

BAGAIMANA "ZONA HIJAU" DI KOTA BEKERJA?

germany

Dampak lingkungan dan ekologi kendaraan bermotor adalah sesuatu yang kita tidak dapat mengabaikan. Ada berbagai langkah yang telah diperkenalkan di kota-kota besar di seluruh Eropa untuk mengurangi kepadatan lalu lintas dan polusi udara di kota-kota besar. Bagi mereka yang mengemudi di Jerman, ini mengambil bentuk Umweltzonen (zona hijau).

Masuk ke zona hijau dibatasi untuk kendaraan yang memiliki Umweltplakette, yang merupakan stiker hijau yang harus dibeli di muka. Stiker berlangsung untuk kehidupan kendaraan dan harus disediakan oleh perusahaan rental. Jika tidak ada, dimungkinkan untuk mendapatkan salah satu baik online atau dari TÜV inspeksi Station dengan biaya €10 ($11). Jika Anda telah memasuki Jerman dalam kendaraan yang terdaftar di negara lain, biaya stiker adalah €12,50 ($14).

Memasuki zona hijau tanpa Umweltplakette ditampilkan pada kaca depan Anda berarti denda otomatis €40 ($45) untuk setiap pelanggaran. Zona hijau ada di semua kota besar dan menjadi semakin umum di kota kecil, juga, jadi pastikan ini di tempat atau hukuman dapat segera mulai untuk me-mount up.

APA sikap polisi untuk minum dan mengemudi di Jerman?

Seperti banyak negara di Eropa, Jerman memiliki reputasi yang besar untuk keramahannya dan merupakan rumah dari berbagai bir, anggur dan minuman beralkohol yang unik. Jika Anda menikmati minuman, Anda akan melihat ke depan untuk sampling beberapa dari mereka. Itu bagus, tetapi tidak pernah mengendarai mobil setelah melakukannya.

Polisi Jerman adalah sebagai ketat sebagai tetangga Eropa mereka dalam mengambil tindakan berat terhadap siapa pun tertangkap mengemudi di Jerman atas batas alkohol darah hukum. Pelanggar akan menghadapi denda minimum €500 ($550). Seperti denda ngebut, hukuman tergantung pada keseriusan pelanggaran dan seberapa tinggi tingkat alkohol darah yang terlibat. Dalam kasus yang paling serius, hukum mengemudi di Jerman memungkinkan denda €3.000 ($3.350), yang dapat disertai dengan kalimat Kustodian.

Polisi Jerman memiliki hak untuk meminta siapa pun mengemudi di Jerman untuk memberikan sampel napas atau darah. Perhatikan bahwa kegagalan untuk mematuhi permintaan ini diperlakukan dengan keseriusan yang sama yang berada di atas batas, dan menimbulkan hukuman yang sama.

Berapa banyak terlalu banyak?

Jerman memiliki batas darah maksimum alkohol 0,5 mg/ml. Namun, untuk pembalap muda, ada nol toleransi. Setiap pembacaan positif akan menghasilkan denda. Bandingkan batas ini dengan aturan DUI di Amerika Serikat atau Inggris, di mana batasnya adalah 0,8 mg/mL dan Anda dapat melihat betapa ketat pihak berwenang tentang mengemudi yang mabuk di Jerman.

Segelas anggur atau bir dapat dengan mudah menyebabkan tingkat alkohol darah yang melebihi 0,5 mg/mL, sehingga tindakan paling bijaksana adalah untuk menghindari alkohol sepenuhnya pada hari ketika Anda mengemudi di Jerman. Juga, Hindari konsumsi alkohol berlebihan jika Anda akan mengemudi keesokan paginya. Tidak ada rumus ajaib untuk menghitung berapa lama alkohol tetap di sistem Anda, karena bervariasi sesuai dengan begitu banyak faktor. Namun, untuk memberikan ide yang sangat luas, sekitar dua jam per gelas anggur atau bir adalah umum.

APA YANG TERJADI SELAMA BERHENTI POLISI DI JERMAN?

germany

Tidak ada yang menetapkan mengemudi di Jerman atau di mana pun dengan tujuan dihentikan oleh polisi. Namun, kita semua tahu bahwa di mana pun kita berada, yang selalu kemungkinan saat kita mendapatkan di belakang kemudi. Perwira polisi Jerman memiliki reputasi untuk bersikap sopan, kooperatif, dan profesional. Selama Anda memperlakukan mereka dalam semangat yang sama, menjadi subyek dari sebuah pemberhentian polisi tidak harus menjadi penyebab panik.

Perwira polisi Jerman

Satuan Polisi lokal dan regional dibagi menjadi berbagai kategori dan Departemen. Sejauh mempertahankan aturan mengemudi di Jerman yang bersangkutan, ada dua cabang tertentu untuk menyadari:

1. Schutzpolizei (atau Schupo) adalah petugas kepolisian setempat yang melapor ke kotamadya lokal mereka. Mereka dapat dibandingkan dengan memukul perwira di Amerika Serikat. Secara tradisional, polisi Jerman digunakan untuk mengenakan baik seragam biru gelap atau gelap, yang bervariasi antara negara. Namun, dalam beberapa tahun terakhir, ini telah berubah menjadi seragam biru yang mirip dengan yang digunakan di negara Eropa lainnya. Patroli mobil putih dengan garis biru dan kata Polizei sepanjang sisi.

2. Autobahnpolizei adalah, seperti namanya, Jerman setara dengan US Highway Patrol. Petugas ini biasanya beroperasi di kendaraan berperforma tinggi yang sering tidak ditandai.

Menarik lebih dari

Petugas polisi akan menunjukkan bahwa mereka ingin Anda untuk berhenti dengan menyalakan lampu berkedip mereka dan menampilkan tanda berkedip baik Polizei Halt (Police Halt) atau Bitte folgen (Silahkan ikuti) jika mereka menarik di depan Anda. Hal ini penting untuk bereaksi dengan tenang. Jika kendaraan di belakang Anda, memperlambat dan mencari titik yang cocok di mana Anda dapat berhenti dengan aman tanpa menghalangi lalu lintas. Pastikan ada juga ruang untuk mobil polisi untuk berhenti dengan aman di belakang Anda.

Matikan mesin Anda, buka jendela Anda dan tunggu petugas untuk datang kepada Anda. Dia akan menjelaskan alasan untuk berhenti. Jika Anda tidak mengerti bahasa Jerman, segera jelaskan hal ini. Sebagian besar perwira polisi Jerman berbicara bahasa Inggris dengan baik.

Membuat semuanya berjalan lancar

Petugas polisi akan meminta untuk melihat dokumentasi yang berkaitan dengan Anda dan mobil Anda mengemudi di Jerman. Pastikan Anda memiliki lisensi Anda, IDP, sewa dokumen, dan paspor ke tangan.

Yang paling penting, perlu diingat bahwa jika Anda telah melakukan pelanggaran kecil, petugas polisi memiliki beberapa fleksibilitas tentang bagaimana menghadapinya. Ketika seorang sopir argumentatif atau mengelak, petugas akan memiliki alasan untuk mengambil lebih banyak waktu untuk mencari mobil dan mungkin akan mengeluarkan on-the-Spot Fine. Jika Anda terbuka, sopan dan kooperatif, ada kesempatan baik bahwa Anda dapat berada di jalan dengan tidak lebih dari peringatan verbal dalam hitungan menit.

Dapatkan SIM Internasional Anda dalam 2 jam

SIM Internasional adalah persyaratan hukum untuk mengemudi atau menyewa mobil di beberapa negara asing. IHal ini juga merupakan dokumen perjalanan yang diatur PBB untuk keselamatan dan kemudahan perjalanan Anda .

Mulai aplikasi IDP saya

NIKMATI HEARTLAND UNIK EROPA

germany

Jerman terletak di pusat Eropa, dan bukan hanya dalam arti geografis. Kota yang bersejarah, pemandangan yang indah, dan menyambut orang membuat tempat yang sempurna untuk mengeksplorasi dengan mobil. Dari pusat kota yang sibuk hingga ke jalur pedesaan yang berkelok-kelok hingga Autobahns yang tak terbatas, Jerman juga menawarkan setiap jenis pengalaman berkendara yang dapat dibayangkan. Ikuti tips di atas dan Anda akan dapat menikmati mengalami semua dari mereka dengan percaya diri.

Jangan percaya semua yang Anda lihat di film. Pembalap Jerman mungkin memiliki beberapa kebiasaan buruk, tapi agresi jelas bukan salah satu dari mereka, jadi drive dengan senyum di wajah Anda dan menikmati jalan terbuka.

Mulai Aplikasi IDP saya

References:
Fläche und Bevölkerung, Statistikportal
German Foreign Tourist Arrivals, Trading Economics
EU Member Countries, European Union
Driving in Germany, The RAC
Mobile Phones and Driving, Road Safety Authority
Essential Tips for Renting a Car in Germany, (Jun 2019), Birge Amondson, Trip Savvy
Mobile Phone Driving Bans in Europe (Nov 2017), Kaya Weissert, German Autolabs
Traffic Accidents, DE Statis
The Police, The German Way and More
Convention on Road Signs and Signals (1968), United Nations Treaty Convention
Driving in Germany: Green Zones, The German Way and More