Philippines Driving Guide

जब फिलीपींस की यात्रा करते हैं, तो पारंपरिक जीपनी की सवारी करना आपके बकेट लिस्ट में शामिल हो सकता है। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद अधिशेष सैन्य जीपों से उत्पन्न, ये सांस्कृतिक प्रतीक हैं जो फिलीपीन लोगों की रचनात्मकता को दर्शाते हैं।

हालांकि, उनकी समृद्ध इतिहास और महत्व के बावजूद, जीपनी देश के आधुनिकीकरण प्रयासों के कारण चुनौतियों का सामना कर रहे हैं। कई स्थानीय और पर्यटक अभी भी जीपनी की सवारी के अनुभव को संजोते हैं, लेकिन देश में विभिन्न प्रकार के सार्वजनिक परिवहन पर पूरी तरह से निर्भर रहना चुनौतीपूर्ण हो सकता है। भीड़भाड़, असंगत समय सारणी, और सुरक्षा चिंताओं जैसी समस्याएं इसे दैनिक आवागमन के लिए आदर्श से कम बनाती हैं।

पर्यटकों के लिए, फिलीपीन द्वीपसमूह की खोज के लिए कार किराए पर लेना अक्सर सबसे अच्छा तरीका होता है, चाहे आप मेट्रो मनीला में हों या मिंडानाओ के कम प्रसिद्ध रत्नों की खोज करने के इच्छुक हों। इन खूबसूरत द्वीपों के माध्यम से एक सुगम यात्रा के लिए क्या उम्मीद करें और कैसे तैयारी करें, यह जानने के लिए हमारी गाइड पढ़ना जारी रखें।

फिलीपींस में ड्राइविंग स्थानीय और आगंतुकों के लिए एक डरावना अनुभव हो सकता है। दुर्भाग्यवश, सड़क यातायात मौतों में वृद्धि हो रही है, फिलीपीन सांख्यिकी प्राधिकरण (PSA) के आंकड़ों के अनुसार, 2011 में 7,938 से 2021 में 11,096 तक मौतों में 39% की चौंकाने वाली वृद्धि हुई है।

चौंकाने वाली बात यह है कि सड़क यातायात चोटें अब 15 से 29 वर्ष के फिलिपिनो के बीच मृत्यु का प्रमुख कारण बन गई हैं और बच्चों के लिए एक महत्वपूर्ण जोखिम पैदा करती हैं।

मेट्रो मनीला में ड्राइविंग एक ऐसा अनुभव है जो रोमांचक और निराशाजनक दोनों हो सकता है। अपने कुख्यात यातायात जाम के लिए जाना जाता है, स्थानीय लोग अक्सर सप्ताह के दिनों में जाम में फंसे रहने के एक घंटे से अधिक समय बिताने की कहानियाँ साझा करते हैं।

छोटे कारों की बढ़ती लोकप्रियता, जैसे कि टोयोटा विगो और किआ पिकांटो, यह दर्शाती है कि ऐसे वाहनों की आवश्यकता है जो तंग स्थानों और भीड़भाड़ वाली सड़कों में चल सकें।

मेट्रो मनीला में ड्राइवर भी आक्रामक ड्राइविंग व्यवहार अपनाते हैं, जो अत्यधिक गर्मी, भारी ट्रैफिक और भीड़भाड़ वाली सड़कों से प्रभावित होते हैं।

मेट्रो मनीला विकास प्राधिकरण (एमएमडीए) मेट्रो मनीला में यातायात कानूनों और नियमों को लागू करता है। मनीला और क्वेज़ोन सिटी जैसे शहरों में, स्थानीय सरकारी इकाइयाँ (एलजीयू) केवल तभी यातायात नियमों को लागू कर सकती हैं जब उनके यातायात प्रवर्तक एमएमडीए द्वारा नियुक्त किए गए हों। जबकि यह केंद्रीकरण यातायात प्रबंधन को सुव्यवस्थित करने का प्रयास करता है, यह प्रवर्तन में असंगतियों की ओर भी ले जाता है।

एमएमडीए का एक उल्लेखनीय कार्यक्रम नंबर कोडिंग योजना है, जिसे पीक घंटों के दौरान सड़कों पर वाहनों की संख्या को कम करने, यातायात प्रवाह में सुधार करने और देरी को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

कई ड्राइवर रिपोर्ट करते हैं कि जबकि कई अध्यादेश सड़क सुरक्षा में सुधार करने का लक्ष्य रखते हैं - जैसे कि अवैध पार्किंग या लापरवाह ड्राइविंग के लिए जुर्माना - यातायात प्रवर्तन ढीला हो सकता है। उदाहरण के लिए, अवैध पार्किंग या यातायात संकेतों की अवहेलना के खिलाफ नियमों के बावजूद, आप अभी भी सड़क मार्गों को अवरुद्ध करने वाले या निषिद्ध क्षेत्रों में पार्क किए गए वाहनों का सामना कर सकते हैं।

फिलीपींस में रात के समय ड्राइविंग करते समय सबसे महत्वपूर्ण मुद्दों में से एक अपर्याप्त सड़क प्रकाश व्यवस्था है। कई क्षेत्रों में, विशेष रूप से प्रांतीय क्षेत्रों में, कार्यशील स्ट्रीट लैंप की कमी है या सड़कें खराब रोशनी वाली हैं। इससे पैदल यात्रियों, जानवरों और सड़क पर अन्य बाधाओं को देखना मुश्किल हो सकता है।

मेट्रो मनीला में, जबकि कुछ सड़कें अच्छी तरह से रोशनी वाली हैं, फिर भी कई स्थान हैं जहाँ लाइट पोस्ट खराब हैं या पूरी तरह से अनुपस्थित हैं।

फिलीपींस में मोटरसाइकिलें परिवहन दृश्य का एक अनिवार्य हिस्सा हैं, विशेष रूप से अंगकास, जॉयराइड और मूवइट जैसी सेवाओं के साथ। वे भारी ट्रैफिक के बीच से गुजरने और लोकप्रिय स्थलों जैसे सियारगाओ का अन्वेषण करने का एक सुविधाजनक तरीका प्रदान करते हैं। कई स्थानीय और पर्यटक मोटरबाइक की सवारी का रोमांच पसंद करते हैं; हालांकि, जोखिमों के प्रति जागरूक होना महत्वपूर्ण है।

केवल 2022 में, मेट्रोपॉलिटन मनीला डेवलपमेंट अथॉरिटी (एमएमडीए) द्वारा कम से कम 26,599 मोटरसाइकिल दुर्घटनाएं दर्ज की गईं, जो 2023 में 17.3% बढ़ गईं—जो प्रतिदिन लगभग 78 दुर्घटनाओं के बराबर है।

स्थानीय लोग मोटरसाइकिल चलाते समय लापरवाह व्यवहार और तेज गति से बचने की सलाह देते हैं ताकि सुरक्षा सुनिश्चित हो सके। हमेशा हेलमेट पहनें, दिखाई दें, और ट्रैफिक लाइट और संकेतों का पालन करें।

मेट्रो मनीला अपने चुनौतीपूर्ण ड्राइविंग परिस्थितियों के लिए कुख्यात है। राजधानी क्षेत्र गड्ढों और चल रहे सड़क कार्यों से भरा हुआ है जो यात्रा के समय को काफी हद तक बाधित करते हैं। ईडीएसए जैसी प्रमुख सड़कों पर भारी ट्रैफिक जाम के लिए कुख्यात हैं, विशेष रूप से पीक घंटों के दौरान।

घनी आबादी वाला क्षेत्र बहु-लेन सड़कों के जटिल नेटवर्क की विशेषता है जो वाहनों की उच्च मात्रा को प्रबंधित करने के लिए महत्वपूर्ण हैं। ईडीएसए, सी5, और कॉमनवेल्थ एवेन्यू को कई लेन के साथ डिज़ाइन किया गया है ताकि बड़ी संख्या में वाहनों को समायोजित किया जा सके।

मेट्रो मनीला में, ड्राइवरों के लिए लेन को अवरुद्ध करने या बाधाएं पैदा करने वाले अनुचित रूप से खड़े वाहनों का सामना करना असामान्य नहीं है। यह संगठन की कमी पहले से ही तनावपूर्ण ड्राइविंग वातावरण को और जटिल बनाती है।

ग्रामीण क्षेत्रों में, आप अक्सर केवल कुछ मुख्य मार्ग पाएंगे जो कस्बों और शहरों को जोड़ते हैं। ये ग्रामीण सड़कें खराब रखरखाव वाली हो सकती हैं, गड्ढों, असमान सतहों, और अधूरी सड़क कार्यों के कारण खतरनाक ड्राइविंग स्थितियों में योगदान करती हैं।

यह भी आम है कि निर्माण स्थल लंबे समय तक अधूरे रहते हैं, जो ट्रैफिक जाम को बढ़ा सकते हैं और सड़क पर बाधाएं पैदा कर सकते हैं।

इसके अतिरिक्त, प्रांतीय सड़कों पर अक्सर अप्रत्याशित खतरों का सामना करना पड़ता है जैसे कि मुर्गियाँ, मवेशी, और किसानों की फसलें सड़क पार करती हैं। ड्राइवरों को सतर्क रहना चाहिए और इन स्थितियों पर प्रतिक्रिया देने के लिए तैयार रहना चाहिए, क्योंकि ये बिना चेतावनी के हो सकती हैं।

फिलीपींस में यात्रा समय को कम करने और द्वीपसमूह में वाणिज्य को सुगम बनाने के लिए एक व्यापक एक्सप्रेसवे नेटवर्क है। सोलह एक्सप्रेसवे के साथ, उनमें से अधिकांश मेट्रो मनीला को उत्तरी और दक्षिणी लुज़ोन के विभिन्न प्रांतों से जोड़ते हैं और एक एक्सप्रेसवे मेट्रो सेबू क्षेत्र में है।

नेशनल कैपिटल रीजन (NCR) एक्सप्रेसवे (NLEX) और साउथ लुज़ोन एक्सप्रेसवे (SLEX) मेट्रो मनीला से बाहर यात्रा करते समय प्रमुख मार्ग हैं। टोल शुल्क वाहन वर्गों के आधार पर वर्गीकृत हैं:

• वर्ग 1: कारें, मोटरसाइकिलें, एसयूवी, और वैन।
• वर्ग 2: बसें और हल्के ट्रक।
• वर्ग 3: भारी ट्रक और मालवाहक वाहन।

अधिकांश एक्सप्रेसवे इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह (ETC) प्रणालियों का उपयोग करते हैं, जिससे ड्राइवरों को एक सहज अनुभव के लिए RFID टैग का उपयोग करके भुगतान करने की अनुमति मिलती है। कई टोल प्लाज़ा पर नकद भुगतान अभी भी स्वीकार किए जाते हैं, लेकिन लंबी कतारों से बचने के लिए ETC टैग होना अनुशंसित है।

गर्मी के महीनों के दौरान, मार्च से मई तक, सड़क की स्थिति आमतौर पर सूखी और यात्रा के लिए अनुकूल होती है। हालांकि, मानसून या तूफान के मौसम के दौरान, जो जून से नवंबर तक चलता है, भारी बारिश और बाढ़ के कारण सड़कें फिसलन भरी और खतरनाक हो सकती हैं।

ऐसी परिस्थितियों में, धीरे-धीरे गाड़ी चलाना, अन्य वाहनों से सुरक्षित दूरी बनाए रखना महत्वपूर्ण है, और सड़क बंद होने के कारण अचानक रुकने या मोड़ने के लिए तैयार रहना।

फिलीपींस में कानूनी रूप से गाड़ी चलाने के लिए, सुनिश्चित करें कि आपके पास आवश्यक दस्तावेज हैं और आयु आवश्यकताओं को पूरा करते हैं। आपके पास निम्नलिखित होना चाहिए:

• मान्य ड्राइवर का लाइसेंस: आपके गृह देश का एक मान्य ड्राइवर का लाइसेंस आवश्यक है। सुनिश्चित करें कि यह वर्तमान है और समाप्त नहीं हुआ है।
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट (IDP): अधिकांश कार रेंटल कंपनियों को IDP की आवश्यकता होती है। IDP यह सुनिश्चित करता है कि आपका लाइसेंस अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त है और आपको देश के भीतर कानूनी रूप से गाड़ी चलाने की अनुमति देता है।
• पासपोर्ट या आईडी: गाड़ी चलाते समय हमेशा अपने पासपोर्ट या पहचान के किसी अन्य रूप को अपने साथ रखें। यह पहचान के उद्देश्यों के लिए महत्वपूर्ण है, विशेष रूप से वाहन किराए पर लेते समय।
• क्रेडिट कार्ड: यह बैंक ट्रांसफर या नकद की तुलना में भुगतान का एक अधिक सुविधाजनक तरीका है। सुनिश्चित करें कि किसी भी संभावित शुल्क को कवर करने के लिए पर्याप्त क्रेडिट उपलब्ध है।

हालांकि अनिवार्य नहीं है, आपकी यात्रा के दौरान सुरक्षा के लिए अतिरिक्त कार बीमा कवरेज खरीदना भी अत्यधिक अनुशंसित है।

फिलीपींस में कार किराए पर लेने और चलाने की न्यूनतम आयु आमतौर पर 21 वर्ष है। हालांकि, कुछ कार रेंटल कंपनियां अपनी आयु सीमा निर्धारित कर सकती हैं, कुछ वाहन श्रेणियों के लिए ड्राइवरों को कम से कम 25 वर्ष का होना आवश्यक है।

यात्रा से पहले आईडीपी प्राप्त करना महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह आपके ड्राइवर के लाइसेंस का आधिकारिक अनुवाद है और स्थानीय अधिकारियों द्वारा मान्यता प्राप्त है। यह आपके वैध ड्राइवर के लाइसेंस को स्थानीय कानूनों के अनुपालन को सुनिश्चित करने के लिए पूरक करने के लिए है।

पर्यटक फिलीपींस में अपनी आगमन तिथि से 90 दिनों तक एक वैध विदेशी ड्राइवर के लाइसेंस का उपयोग कर सकते हैं। यह तब तक लागू होता है जब तक लाइसेंस अंग्रेजी में लिखा हो। यदि आपका लाइसेंस अंग्रेजी में नहीं है, तो आपको अपने दूतावास से एक आधिकारिक अंग्रेजी अनुवाद प्राप्त करना होगा।

यदि आप रहने की योजना बना रहे हैं और ड्राइविंग जारी रखना चाहते हैं, तो आपको अपने विदेशी ड्राइवर के लाइसेंस को फिलीपींस में बदलना होगा। इस प्रक्रिया में भूमि परिवहन कार्यालय (एलटीओ) का दौरा करना और आवश्यक दस्तावेज जमा करना शामिल है, जिसमें शामिल हैं:

• आपका वैध विदेशी ड्राइवर का लाइसेंस और एक फोटोकॉपी।
• एक आधिकारिक अंग्रेजी अनुवाद यदि आपका लाइसेंस अंग्रेजी में नहीं है।
• एक वैध पासपोर्ट जो आपकी नवीनतम आगमन तिथि दिखाता है।

आपकी परिस्थितियों के आधार पर अतिरिक्त दस्तावेज की आवश्यकता हो सकती है।

फिलीपींस एक द्वीपसमूह है, लेकिन सभी द्वीपों में व्यापक सड़क नियम और प्रथाएं लागू होती हैं। फिलीपींस में गाड़ी चलाने वाले किसी भी व्यक्ति के लिए इन सामान्य यातायात नियमों को समझना आवश्यक है:

फिलीपींस में, वाहन सड़क के दाईं ओर चलते हैं। हमेशा दाईं ओर रहें और भ्रम या दुर्घटनाओं से बचने के लिए चौराहों और गोल चक्करों पर सावधानी बरतें।

रिपब्लिक एक्ट नंबर 4136 के अनुसार, पूरे देश में निम्नलिखित गति सीमाएं लागू होती हैं:

कम यातायात वाले क्षेत्रों में, कारों और मोटरसाइकिलों के लिए गति सीमा आमतौर पर 40 किमी प्रति घंटा और ट्रकों और बसों के लिए 30 किमी प्रति घंटा निर्धारित की जाती है।

भीड़भाड़ वाले क्षेत्रों, स्कूल क्षेत्रों और रुके हुए वाहनों के आसपास, उच्च जोखिम वाली स्थितियों में सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए गति सीमा 20 किमी प्रति घंटा तक गिर जाती है।

मोड़ लेते समय या गोल चक्कर लगाते समय, आपको पहले से गोल चक्कर में मौजूद वाहनों को रास्ता देना होगा। चौराहों पर बाएं मोड़ के लिए आमतौर पर हरे संकेत का इंतजार करना या यातायात में सुरक्षित अंतराल की आवश्यकता होती है। अपने इरादों को सूचित करने के लिए हमेशा संकेत दें, जिससे समग्र सड़क सुरक्षा बढ़े।

अपने हॉर्न का उपयोग अक्सर अन्य ड्राइवरों या पैदल यात्रियों को सतर्क करने के लिए किया जाता है। हालांकि, अत्यधिक हॉर्न बजाना—विशेष रूप से मनीला जैसे व्यस्त क्षेत्रों में—सह-चालकों के लिए असभ्य हो सकता है और इससे जुर्माना भी लग सकता है।

अपने हॉर्न का उपयोग करने से बचें, क्योंकि यह स्कूल क्षेत्रों, अस्पतालों, अदालत के आस-पास और अन्य आवासीय क्षेत्रों में निषिद्ध है।

मार्ग का अधिकार आमतौर पर बड़े वाहनों जैसे ट्रक और बसों को जाता है। निर्दिष्ट क्रॉसवॉक पर पैदल यात्रियों को भी प्राथमिकता होती है। बिना ट्रैफिक सिग्नल वाले चौराहों पर पहुंचने पर, अपने दाईं ओर के वाहनों को रास्ता दें और पैदल यात्रियों और मोटरसाइकिलों के लिए सतर्क रहें।

शहरी क्षेत्रों में वाहन प्रवाह को प्रबंधित करने के लिए यातायात संकेत प्रचलित हैं, लेकिन ग्रामीण क्षेत्रों में विशेष रूप से गैर-कार्यशील लाइट्स का सामना करना असामान्य नहीं है। इन मामलों में, ट्रैफिक प्रवर्तकों के निर्देशों का पालन करें या सावधानी से आगे बढ़ें, सुनिश्चित करें कि आप अन्य ड्राइवरों के साथ आंखों का संपर्क बनाएं।

जब आप लाल बत्ती का सामना करते हैं, तो सिग्नल को पार न करें। नियामक सड़क संकेतों पर ध्यान दें, जिसमें स्टॉप साइन और विशिष्ट वाहनों के लिए "नो एंट्री" संकेत शामिल हैं।

ओवरटेकिंग सावधानी और स्पष्ट संकेत के साथ किया जाना चाहिए। हमेशा आगे के वाहन के बाईं ओर से ओवरटेक करें, आने वाले ट्रैफिक की जांच करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि आपके पास सुरक्षित चाल के लिए पर्याप्त स्थान और समय है। पुलों, मोड़ों और चौराहों पर ओवरटेकिंग सख्ती से निषिद्ध है।

गणराज्य अधिनियम संख्या 8750, जिसे सीट बेल्ट उपयोग अधिनियम 1999 के रूप में भी जाना जाता है, यह अनिवार्य करता है कि सभी यात्री सीट बेल्ट का उपयोग करें।

गणराज्य अधिनियम संख्या 10586, जिसे 2013 का एंटी-ड्रंक और ड्रग्ड ड्राइविंग अधिनियम कहा जाता है, किसी को भी शराब या खतरनाक पदार्थों के प्रभाव में वाहन चलाने से रोकता है।

निजी वाहन चालकों के लिए, अनुमत बीएसी 0.05% से कम है; ट्रकों, बसों, मोटरसाइकिलों और सार्वजनिक उपयोगिता वाहनों के चालकों के लिए, यह 0.0% है। उल्लंघनों के लिए दंड

शराब पीकर गाड़ी चलाने के लिए दंड कठोर हैं:

• पहली बार अपराध: जुर्माना 20b150,000 से 20b1100,000 (890 USD से 1775 USD) तक होता है और न्यूनतम छह महीने की कैद होती है।
• चोट के परिणामस्वरूप दुर्घटनाओं के लिए: जुर्माना 20b1150,000 और 20b1250,000 (2660 USD से 4440 USD) के बीच बढ़ सकता है, साथ ही कारावास भी।
• हत्या के मामलों में: दंड 20b1500,000 (8875 USD) तक पहुंच सकता है और महत्वपूर्ण जेल समय हो सकता है।

गैर-पेशेवर चालकों को पहली बार अपराध के लिए 12 महीने का निलंबन झेलना पड़ सकता है; बार-बार अपराध करने पर उनके लाइसेंस का स्थायी रूप से रद्दीकरण हो सकता है।

फिलीपींस में कार किराए पर लेना आपको अपने तरीके से द्वीपसमूह का पता लगाने का एक शानदार अवसर प्रदान करता है। अंतरराष्ट्रीय और स्थानीय कार किराए पर लेने वाली कंपनियों के मिश्रण के साथ, आप अपनी आवश्यकताओं के अनुसार विकल्प पा सकते हैं।

फिलीपींस में कई अच्छी तरह से स्थापित अंतरराष्ट्रीय कार किराए पर लेने वाली कंपनियां संचालित होती हैं, जिनमें शामिल हैं:

• हर्ट्ज़: मेट्रो मनीला, क्लार्क, सेबू, पलावन और दावाओ में स्थानों के साथ, हर्ट्ज़ विभिन्न यात्रा आवश्यकताओं के लिए वाहनों की एक श्रृंखला प्रदान करता है। उनकी सेवाओं में व्यापक बीमा विकल्प शामिल हैं, जो उन्हें पर्यटकों के लिए एक विश्वसनीय विकल्प बनाते हैं।
• एविस: एक और वैश्विक नाम, एविस मनीला, मुन्तिनलुपा और सेबू जैसे प्रमुख शहरों में किराए पर लेने की सेवाएं प्रदान करता है। वे अपनी ग्राहक सेवा और विविध बेड़े के लिए जाने जाते हैं।

इन बड़े खिलाड़ियों के अलावा, विसायस और मिंडानाओ में कई छोटे स्थानीय एजेंसियां प्रतिस्पर्धी दरें और व्यक्तिगत सेवा प्रदान करती हैं। एक छोटे, स्थानीय कार एजेंसी को चुनकर, आप स्थानीय अर्थव्यवस्था का समर्थन कर रहे हैं और क्षेत्र के निवासियों की आजीविका में योगदान दे रहे हैं।

अधिकांश प्रमुख कार किराए पर लेने वाली कंपनियां अपनी किराए की समझौतों के हिस्से के रूप में थर्ड पार्टी लाइबिलिटी (टीपीएल) बीमा शामिल करती हैं। यह कवरेज आपको उन तीसरे पक्षों के खिलाफ सुरक्षा प्रदान करता है जिनके कारण आप किसी दुर्घटना में दोषी होते हैं।

फिलीपींस में ड्राइविंग को अक्सर विभिन्न चुनौतियों के कारण नकारात्मक रूप से देखा जा सकता है, जैसे भारी ट्रैफिक और अप्रत्याशित सड़क स्थितियां। यहां कुछ अतिरिक्त सुझाव दिए गए हैं जो आपकी सुरक्षा में योगदान कर सकते हैं और आपको ड्राइविंग का आनंद लेने में मदद कर सकते हैं:

फिलीपींस में, पैदल यात्री अक्सर सड़कों पर एक बाद की सोच की तरह लगते हैं। ड्राइवरों को सतर्क रहना चाहिए, खासकर जब पैदल यात्री बिना चेतावनी के सड़कों को पार करते हैं। बाजारों, स्कूलों और अन्य भीड़भाड़ वाले स्थानों के पास ड्राइविंग करते समय सावधान रहें।

यदि आप मोटरसाइकिल चला रहे हैं, तो ट्रैफिक को नेविगेट करने के लिए फुटपाथों का उपयोग करने से बचें; यह असुरक्षित और अवैध है।

फिलीपींस में, विशेष रूप से मेट्रो मनीला में, ट्रैफिक जाम ड्राइविंग की एक विशेषता है। लोकप्रिय स्थलों जैसे टैगायटे या छुट्टियों के मौसम के दौरान यात्रा करते समय देरी की उम्मीद करें। यात्री ट्रैफिक में फंसे रहने के दौरान अपने समय का अधिकतम लाभ उठाने के लिए गैजेट्स या किताबें साथ ला सकते हैं ताकि वे उत्पादक और मनोरंजक बने रहें।

सार्वजनिक परिवहन सड़क पर अप्रत्याशित बाधाएं पैदा कर सकता है। जीपनी, सार्वजनिक परिवहन का एक लोकप्रिय रूप, अक्सर किसी भी स्थान पर यात्रियों को लेने या छोड़ने के लिए रुकते हैं, जो इस प्रथा से अपरिचित विदेशी ड्राइवरों को आश्चर्यचकित कर सकता है। आपको स्थानीय ड्राइविंग आदतों के प्रति सतर्क रहना चाहिए, जैसे कि इन वाहनों से अचानक रुकना।

फिलीपींस में विभिन्न सड़क स्थितियों को देखते हुए, खेल कारों या वेस्पा स्कूटर जैसी विशेष मोटरसाइकिलों जैसे कम प्रोफ़ाइल वाले वाहनों को चलाना आमतौर पर सलाह नहीं दी जाती है।

इसके बजाय, उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस वाले वाहन का चयन करना अत्यधिक अनुशंसित है। कई सड़कें असमान हो सकती हैं, गड्ढों से भरी हो सकती हैं, या बारिश के मौसम के दौरान बाढ़ की संभावना हो सकती है। एसयूवी या क्रॉसओवर जैसे वाहन इन स्थितियों को नेविगेट करने के लिए आदर्श हैं और आपके वाहन को नुकसान से बचाने में मदद कर सकते हैं।

अपने गंतव्य तक पहुँचने के लिए Google Maps और Waze का उपयोग करें। ये ऐप्स सटीक नेविगेशन और वास्तविक समय ट्रैफ़िक अपडेट प्रदान करते हैं। हालाँकि, अपने मोबाइल फोन का उपयोग केवल इसी उद्देश्य के लिए करें, क्योंकि ध्यान भंग करने वाला ड्राइविंग पैदल यात्रियों और स्वयं को खतरे में डाल सकता है।

यातायात की स्थिति और विभिन्न चुनौतियों के बावजूद, फिलीपींस से प्यार करने के अनगिनत कारण अभी भी हैं। अपने साहसिक कार्य का अधिकतम लाभ उठाने के लिए, कार या मोटरसाइकिल किराए पर लेने पर विचार करें।

एक बार जब आप अपने वाहन की बुकिंग कर लेते हैं, तो ऑनलाइन IDP सुरक्षित करना न भूलें, क्योंकि पुलिस चेकपॉइंट आम हैं। यह मेट्रो मनीला से परे क्षेत्रों का पता लगाना आसान बना देगा, जिससे आप विसायस और मिंडानाओ के सुंदर क्षेत्रों की अधिक खोज कर सकेंगे।

फिलीपींस में कानूनी रूप से ड्राइव करने के लिए, आपको एक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट (IDP) और एक वैध ड्राइविंग लाइसेंस की आवश्यकता होती है। अधिकांश कार रेंटल कंपनियों को IDP की आवश्यकता होती है, इसलिए अपनी यात्रा से पहले एक प्राप्त करना आवश्यक है।

फिलीपींस में गति सीमा क्षेत्र के अनुसार भिन्न होती है। शहरी क्षेत्रों में, गति सीमा आमतौर पर 60 किमी/घंटा (37 मील प्रति घंटा) होती है, जबकि खुले राजमार्गों पर यह 100 किमी/घंटा (62 मील प्रति घंटा) तक हो सकती है। हमेशा पोस्ट की गई गति सीमा संकेतों की तलाश करें और उनका पालन करें।

हाँ, फिलीपींस में कई टोल रोड हैं, विशेष रूप से मेट्रो मनीला के आसपास, जैसे कि नॉर्थ लुज़ोन एक्सप्रेसवे (NLEX) और साउथ लुज़ोन एक्सप्रेसवे (SLEX)। टोल शुल्क का भुगतान करने के लिए आपके पास नकद या एक इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह उपकरण होना चाहिए।

फिलीपींस में सबसे अच्छे होटलों को ढूंढना आसान है, जिसमें कई विकल्प हैं, जैसे कि नोबू होटल मनीला जैसी लक्जरी आवास से लेकर बोराके और पलावन में समुद्र तट रिसॉर्ट्स तक। यात्रा वेबसाइटों के माध्यम से अग्रिम बुकिंग करने से आपको सबसे अच्छे सौदे प्राप्त करने में मदद मिल सकती है।

यदि आप फिलीपींस में एक कार दुर्घटना में शामिल हैं, तो शांत रहें और जब तक अधिकारी नहीं आते, अपनी गाड़ी को न हिलाएं। आपातकालीन सेवाओं को कॉल करें और दुर्घटना की रिपोर्ट करें। शामिल अन्य पक्ष के साथ संपर्क और बीमा जानकारी का आदान-प्रदान करें। यदि आवश्यक हो, तो सहायता के लिए अपनी कार रेंटल कंपनी से संपर्क करें।

हाँ, आप अपनी आगमन के बाद 90 दिनों तक यू.एस. लाइसेंस के साथ फिलीपींस में गाड़ी चला सकते हैं। उसके बाद, आपको कानूनी रूप से गाड़ी चलाने के लिए फिलीपींस ड्राइवर का लाइसेंस प्राप्त करना होगा।