São Tome ja Principe rahvusvaheline juhiluba

São Tomes ja Principes sõitmiseks on teil vaja teie koduriigis välja antud kehtivat juhiluba ning teie koduriigi tunnustatud asutuse väljastatud rahvusvahelist juhiluba (IDP).

IDP on teie koduriigi juhiloa tõlge ja seda tunnustatakse São Tomes ja Principes kui kehtivat sõidudokumenti. IDP saate veebis hankida meie veebisaidilt, klõpsates ülaltoodud nuppu.

Oluline on märkida, et IDP kehtib ainult siis, kui see esitatakse koos teie algse juhiloaga. Lisaks peate Sao Tomes ja Principes sõites järgima kõiki kohalikke sõiduseadusi ja -eeskirju.

Lõpuks on alati hea mõte küsida oma saatkonnast või konsulaadist São Tomes ja Principes, millised konkreetsed nõuded või piirangud on seotud riigis sõitmisega.

IDP on kehtiv dokument, mida reguleerib ÜRO ja mida tunnustatakse enam kui 150 riigis maailmas. Mõned neist on:

Angola

Argentina

Austraalia

Botswana

Brunei

Kanada

Roheneemesaared

Tšiili

Dominica

Gabon

Ghana

Guatemala

Guinea-Bissau

Indoneesia

Iraan

Jaapan

Keenia

Kuveit

Mauritaania

Mosambiik

Namiibia

Nepal

Nicaragua

Lõuna-Aafrika

Belgia

Boliivia

Kamerun

Tšaad

Costa Rica

Kuuba

Jamaica

Jordaania

Kasahstan

Atlandi ookeani ookeanivetest kõrguv lopsakas troopiline riik, mis on rikastatud loodusest ja sõbralikest inimestest, ootab teid. Saabuge õnnelikku kohta ja avastage puutumatu looduse imet. Matkake läbi üksikute mägede, vaadake kohalikke linde, külastage kilpkonnade riffe, kõndige üle ekvaatori või jalutage seitsme kivi juurde. Nautige kohalikke toite, mis on inspireeritud Aafrika, Portugali ja Brasiilia kultuuridest.

Obo rahvuspark

Teispoolne ja kaunis Obo rahvuspark viib kogemuse järgmisele tasemele. São Tomé lõunaküljel laiuvat enam kui 230 ruutkilomeetrit hõlmav suur metsik loodus ulatub rannikul asuvatest soolaga pestud mangroovidest kuni Virgin Atlandi vihmametsadeni mägismaal. Mäed piki rannikut on ehitatud nagu suured ruudukujulised astangud, tugevad ja kangekaelsed Atlandi ookeani vete kohal.

See hämmastav rahvuspark, mis hõlmab umbes 35% São Tomest, on koduks ühele maailma silmatorkavamale geoloogilisele paigale Pico Cao Grande. Nõelakujuline vulkaanilise pistiku mägi tõuseb ümbritsevast platoolt järsult üle 1000 jala kõrgusele ja selle tipp on 2175 jalga üle merepinna. Kui sellest ei piisa, on teil hea meel teada saada, et park on koduks ka peaaegu tuhandele erinevale taime- ja loomasordile.

Santana

Santana on ikooniline koht rannasõpradele ja lopsakatele turistidele, kes otsivad Atlandi ookeanil São Tomé vapustavat liiva, kalda ja soojuse segu. Need Santana linnakesed nirisevad vabalt saare idatipu rannikule.

See on peamiselt populaarne oma ikoonilise Santana Resort Clubi poolest, mis pakub linnamaju ja kauneid kabiine, mis asuvad Santana ranna vetest vaid mõne sammu kaugusel. Rannikuäärsete kaljude kohal on ka toad, kus on sukeldumispoed, paadireisid ja palju muud.

Boca de Inferno

São Tomé idakaldal Atlandi ookeani laineteni jõudmiseks esile kerkinud põnevad vulkaanilised omadused leidsid oma kõrgpunkti silmatorkava nimega Boca de Infernoga. Külastajad saavad sellesse kohta jõuda vaid kiire autosõiduga pealinnast lõunasse, et näha soolaseid valgemütsikesi, mis rannikule paiskuvad ja hoovused tõmbavad vett maa-alusesse tunnelisse, kuni nad löövad taevakõrguseks nagu meregeiser.

Vaatepilt on alati midagi omaette, võttes Boca de Infernost maksimumi koos uhkete mustade kaljude ja vulkaaniliste neemedega, mis ulatuvad üles ja plahvatavad kõikjalt rannikult. See on koduks geoloogilisele anomaaliale, mille vallandasid lained läbi väikese koopa, mis viib katuseaknaga koopasse.

São Tomé ja Príncipe on mitmekesine piirkond. Kui reisite läbi linna piirkonna ainsat teed pidi, võite näha ka mitmesuguseid varemeis olevaid vanu koloniaalhooneid, mis pakuvad linnale oma iseloomu.

Möödasõit

Kaherealised asfaltteed võivad asuda ülerahvastatud piirkondades ja enamikul neist on sirgjooned ehitatud piki keskmist või punktiirjoont. Katkendjooned näitavad, et mõlemat rada saab vabalt ületada, nii et vähemal juhtidel on ühendust maanteedega. Kuid kui näete sirget joont, peate alati sõitma aeglaselt mõlemas suunas, mis on üks selgitus, miks São Tomé ja Príncipe õnnetused on käest ära.

Möödasõit võib olla riskantne, kui marsruudil on ainult kaks sõidurada. Enne möödasõitu võite teavitada taga sõitvaid juhte, et kavatsete möödasõitu teha, et ükski teine sõiduk ei üritaks möödasõitu teha. Möödasõit on võimalik ainult siis, kui sõidurajal on piisavalt ruumi teie ja auto vahel, millest kavatsete mööda sõita.

Kiirusepiirangud

Suurim lubatud sõidukiirus suurlinnades on 50 km/h ja maapiirkondades 90 km/h. Metsloomad ja vangistuses peetavad loomad, aga ka lapsed on tavaliselt teel, seega tasub olla ettevaatlik.

Parkimine

Veenduge, et teil oleks piisavalt ruumi, et sõidukist välja astuda, ilma ümbritsevate sõidukitega kokku puutumata. Parkimisel on ahne võtta kaks kohta. Ärge varastage seda, kui autojuht ootab enne saabumist parkimiskohta. Olge oma kaasjuhtide vastu hea ja leidke minut, et veenduda, et vaba kohta on kaks või kolm.

Turvavöö seadused

Maailma Terviseorganisatsiooni ülemaailmse teede ohutusseisundi uuring teatas, et liiklusõnnetused on endiselt laste ja täiskasvanute tavaline surmapõhjus. Üks tõhusamaid kaitsemeetmeid sõidukite vigastuste ja surmajuhtumite ärahoidmiseks on turvavööde kinnitamine. Turvavööd on turvaistmed, mis on kinnitatud autoistmetele, et vältida kokkupõrgete ajal vigastusi.

Üks selle riigi liiklusseadusi näeb ette, et autojuht peab tagama reisijate ohutuse turvavööde kinnitamisega. Reisijad ja autojuhid peavad kasutama turvavööd, välja arvatud juhul, kui neil on meditsiiniline erand. Seadus nõuab ka alla 1,35 m pikkuste ratturite kaitset piisavate lapserakmete, istmekõrgenduse või reguleeritava turvavööga.

Joobes juhtimine

Autojuhtimine pärast alkohoolsete jookide joomist ei ole São Tomé ja Príncipes tavaline probleem. Valitsus kehtestab elanikele ja külalistele 0,08% alkoholisisalduse veres. Pärast joomist autojuhtimine on ebaseaduslik ja mitte hea otsus, kuna alkohol mõjutab juhtimist. Pärast joomist autojuhtimine võib põhjustada autoõnnetuse.