Uzbekistan Driving Guide

Uzbekistanul este renumit pentru mausoleele sale, moscheile și alte situri legate de Drumul Mătăsii. Este o rută comercială străveche care leagă China de Marea Mediterană. Chiar și în cele mai scurte călătorii, Uzbekistanul permite turiștilor să descopere tot ce este mai bun din această rută comercială populară.

It is a landlocked nation with 12 provinces that is a presidential and constitutional republic. It has a wide cultural heritage and a deep history immersed in tradition, being twice the size of the United Kingdom. Its four important UNESCO World Heritage sites and six UNESCO Intangible Cultural Heritage listings should come as no surprise. Uzbekistan is Central Asia’s most popular tourist destination, with a captivating array of ancient cities in driving zone Uzbekistan.

Uzbekistanul este una dintre puținele două țări din lume care sunt înconjurate de pământ. Nu este doar fără ieșire la mare, ci și înconjurat de alte țări fără ieșire la mare. În consecință, cele mai comune moduri de transport către Uzbekistan sunt aerul și automobilul. Acest ghid de călătorie pentru Uzbekistan este destinat turiștilor care conduc acum în Uzbekistan și care conduc singuri în Uzbekistan, precum și călătorilor care planifică o călătorie rutieră în zona de conducere a Uzbekistanului.

Veți ști totul despre situațiile rutiere din Uzbekistan, semnele rutiere, regulile de conducere, harta de conducere în Uzbekistan, costul de conducere în Uzbekistan, sfaturi de conducere în Uzbekistan și ce să faceți în timp ce conduceți aici. Acest lucru vă va face călătoria mai distractivă și mai educativă.

Republica Uzbekistan, situată în Asia Centrală, este renumită pentru multiplele sale monumente arhitecturale, peisajele naturale uimitoare, palatele maiestuoase și ruinele fortărețelor civilizațiilor trecute, activități culturale excelente, delicii gastronomice și ateliere de meșteșuguri binecunoscute.

Uzbekistanul găzduiește unul dintre cele mai frumoase repere ale Drumului Mătăsii, inclusiv cele trei mari orașe din Drumul Mătăsii: Samarkand, Bukhara și Khiva. Uzbekistanul este cea mai mare atracție din Asia Centrală și un spectacol cel mai spectaculos doar în ceea ce privește obiectivele turistice.

Uzbekistanul poate fi văzut în centrul Asiei Centrale, între râuri majore precum Syr Darya și Amu Darya și se bucură de condiții de mediu și geografice dezirabile pentru locuitorii săi. Majoritatea Uzbekistanului este alcătuită din deșerturi prăfuite, stâncoase și stepe. Uzbekistanul este o țară din Asia Centrală care se învecinează la nord cu Turkmenistanul și Afganistanul.

Marea Caspică este o mare interioară care nu are o relație clară cu oceanele. Această țară trezește sentimente excepționale încă de la prima vizită, tentându-te să te întorci iar și iar. Uzbekistanul este o națiune mistică din Est, unde originile orașelor sunt consacrate în folclor, unde soarele strălucește tot anul și reprezintă natura deosebită a țării și inimile frumoase ale oamenilor.

Limba oficială de stat a Uzbekistanului este Uzbekistan, care este vorbită de aproximativ 85% din populație. Limba Uzbekistan este o limbă turcă asemănătoare cu limba uigură ; ambele aparțin familiei de limbi Karluk , care este o diviziune a familiei de limbi turcești . Alfabetul latin a fost folosit pentru a scrie limba Uzbekistan din 1992. Arabă, persană și rusă sunt, de asemenea, influențe străine asupra limbii.

Rusa este una dintre cele mai frecvent utilizate limbi în Uzbekistan, cu aproximativ 5,4% din populație vorbind-o. Aproximativ 14% din populația Uzbekistanului vorbește limba rusă ca primă limbă, iar mulți alții o vorbesc

Uzbekistanul are o suprafață de 447.400 de kilometri pătrați. Este a 56-a națiune din lume ca teritoriu și a 42-a ca populație. Uzbekistanul are 1.425 de kilometri lungime de la vest la est și 930 de kilometri de la nord la sud. La sud, Uzbekistanul are o scurtă graniță cu Afganistan.

Sciții, care au sosit din pajiștile nordice ale ceea ce este acum Uzbekistanul cândva în primul mileniu î.Hr., sunt primii oameni despre care se știe că au populat Asia Centrală; când acești nomazi au debarcat în zonă, au dezvoltat un sistem cuprinzător de irigare de-a lungul râurilor. Orașe precum Bukhara și Samarkand au apărut ca centre de guvernare și de înaltă cultură în această perioadă.

Intermediarii sogdieni au fost cei mai bogați dintre acești comercianți iranieni, utilizând o rețea mare de orașe și așezări rurale din provincia Transoxiana și mai spre est, în ceea ce este acum Regiunea Autonomă Xinjiang Uygur a Chinei. Samarkand și Bukhara au devenit orașe incredibil de bogate ca urmare a comerțului de-a lungul a ceea ce a devenit cunoscut sub numele de Drumul Mătăsii, iar Transoxiana a fost odată una dintre cele mai puternice și influente provincii de civilizație persane.

Președintele Uzbekistanului este atât șeful statului, cât și șeful guvernului în Republica Uzbekistan, care este o republică constituțională prezidențială. Guvernul este responsabil de puterea executivă. Senatul și Camera Legislativă sunt cele două camere ale Adunării Supreme care au control legislativ.

În Uzbekistan, administrația locală este formată dintr-o administrație locală de stat (organism administrativ) și un consiliu local (corp legislativ) ales la nivel regional (oblast) și district (raion). Reprezentanții sunt numiți/aleși pentru o perioadă de 5 ani.

Datorită celei mai recente capacități de călătorie fără viză și acces ușor, această regiune bogată și interesantă din punct de vedere istoric și cultural, împreună cu restul Asiei Centrale, a fost aleasă ca țară de călătorie numărul 1 pentru noul an pe site-ul de călătorie Lonely Planet. . Țara a fost menționată și în The Economist, care a descris-o drept cea mai excelentă țară în 2019, datorită reformelor guvernamentale semnificative care au crescut în ultimul an.

Toate acestea, împreună cu trecutul său neschimbat și mâncarea remarcabilă, fac din Uzbekistan o destinație din ce în ce mai populară. Turismul în Uzbekistan a atras întotdeauna turiști de departe. Pentru toți cei care cunosc lumea, este simplu de înțeles - culori deschise, design elaborat, gusturi bogate și oameni plăcuti așteaptă orice turist. Turiștilor le place să conducă în Uzbekistan acum. Dar li se cere să aibă un permis de conducere în Uzbekistan.

S-ar putea să nu fie ușor să conduci prin Uzbekistan. Această țară fără ieșire la mare făcea odată parte a unei vechi rute comerciale din Asia către Europa, iar astăzi este o oprire populară de-a lungul Traseului Mătăsii. Deținerea unui permis de conducere internațional în Uzbekistan schimbă permisul de conducere într-un format pe care autoritățile străine îl pot înțelege. Multe companii de închiriere auto solicită acest lucru, astfel încât poate preveni situațiile dificile cu autoritățile. Dacă intenționați să conduceți în Uzbekistan, merită să aveți un permis de conducere Uzbekistan și o hartă pentru călătoria dvs.

🚗 Planning a visit? Get your foreign driver's license online in Uzbekistan in 8 minutes. Available 24/7 and valid in 150+ countries. Drive with confidence!

Puteți conduce în Uzbekistan cu un permis de conducere valabil în Regatul Unit pe toată durata vizitei dumneavoastră. Este necesar să aveți o copie a permisului de conducere tradus fie în rusă, fie în Uzbekistan Pentru a facilita interacțiunea cu autoritățile locale și poliția rutieră, deși nu este obligatoriu din punct de vedere legal. Dacă locuiți în Uzbekistan, este recomandat să obțineți un permis de conducere local sau echivalentul acestuia.

Uzbekistanul a reluat granițele internaționale. Măsurile de intrare diferă în funcție de națiunea din care vii. Puteți conduce în toate țările UE, cu condiția să aveți un permis de conducere olandez valabil. Permisul dvs. de conducere este valabil și în Liechtenstein, Norvegia, Islanda și Elveția. Veți avea nevoie de un permis de conducere internațional în afara UE (IDP).

Turiștii străini solicită IDP să zboare în Uzbekistan. Poliția din Uzbekistan nu înțelege limba engleză, așa că este recomandabil un permis internațional de conducere. Există o forță largă de poliție rutieră în Uzbekistan, care uneori îi oprește pe șoferi pentru încălcări mici sau pentru revizuirea documentelor. Dacă conduceți singur în Uzbekistan, s-ar putea să aveți nevoie de un videoclip de conducere în Uzbekistan ca ghid.

Permisul internațional de conducere vă transformă permisul de conducere, astfel încât să îl puteți prezenta autorităților străine pentru a le ajuta să vă recunoască permisul de conducere dacă conduceți în Uzbekistan chiar acum. Mai multe agenții de închiriere de mașini sunt, de asemenea, așteptate să facă acest lucru, ceea ce vă va ajuta să scăpați de circumstanțe negative în timp ce negociați cu autoritățile.

A fost creat pentru a fi ușor de utilizat și rapid de înțeles atât pentru cei care vorbesc engleza, cât și pentru cei care nu vorbesc engleza. Acesta poate fi un atu valoros pentru șoferii care zboară în străinătate care trebuie să negocieze cu autoritățile. IDL nu are statut legal și nu ar anula permisul dvs. de conducere. În timp ce călătoriți în străinătate, aduceți cu dumneavoastră permisul de conducere legal, nativ. Respectați atât legile rutiere, cât și legislația. Respectați atât legile rutiere, cât și limitele de viteză în timp ce zburați în străinătate.

Peisajul Uzbekistanului îl face o destinație perfectă pentru a conduce singur. Puteți închiria o mașină în Uzbekistan pentru a descoperi formele de relief ale deșertului și minunile arhitecturale ale lumii. Prin procesul de rezervare online convenabil și rapid, vă puteți rezerva vehiculul în avans, precum și puteți personaliza o închiriere de mașini în Uzbekistan pentru a se potrivi nevoilor dvs. unice de vacanță. Cu o flotă de mașini de model nou de la producători de top, veți găsi mașina de închiriat perfectă la un preț rezonabil.

Acum este permis și posibil să închiriați o mașină în Uzbekistan. Au de-a face cu un Ravshan plăcut și competent. Ambele mașini sunt situate în Tașkent și sunt disponibile pentru închiriere în Uzbekistan, ceea ce înseamnă că le puteți ridica din Tașkent și le puteți preda în Bukhara pentru o taxă suplimentară. Printr-un proces de rezervare online convenabil și rapid, vă puteți rezerva vehiculul în avans, precum și puteți personaliza o închiriere de mașini în Uzbekistan pentru a se potrivi nevoilor dvs. unice de vacanță.

În mod normal, veți planifica o predare, astfel încât să nu fie nevoie să vă împingeți mașina până la punctul de plecare. Dacă încerci să împrumuți o motocicletă, mai ai câteva opțiuni. Deoarece există mai multă cerere decât disponibilitate în acest moment, mașinile de închiriere celebre sunt rezervate cu o săptămână sau mai mult în avans în timpul sezonului de vârf (iulie-august).

Chiriașul și toți șoferii autorizați vor solicita un permis de conducere nou, neexpirat și original în momentul închirierii. Permisul de conducere trebuie să fie într-o formă decentă și exact pe toată durata închirierii. Permisele temporare sunt aprobate numai dacă sunt depuse în comparație cu permisul de conducere inițial revocat sau anulat. Fotocopiile, certificatele multimedia, permisele de învățare și permisele de conducere cu limite de conducere nu vor fi aprobate.

Both drivers with a non-US driver's license must show a valid passport at the time of rent. You are liable for enforcement with both licenses and traffic rules and regulations. For driver's licenses from countries not included in the universal driver's license arrangement, an approved translation of the license must be issued with the original license. If you are a local, what you need is just your driving license in Uzbekistan.

Dacă veți ajunge doar în orașele mari, închiriați un sedan Chevrolet sau Daewoo și simțiți-vă ca un adevărat uzbec! Un 4×4 este recomandat pentru drumurile dificile din deșerturi și munți. Taxiurile și mașinile de închiriat sunt accesibile în toate orașele și orașele importante din Uzbekistan. Sunt o modalitate bună de a conduce și cea mai bună modalitate de a vă deplasa noaptea. Sunt sugerate taxiuri oficiale, dar turiștii pot întâlni taxiuri fără licență.

În orice moment, puteți negocia în continuare un preț înainte de a intra. Este posibil să vă transportați propriul vehicul, dar călătorii sunt sfătuiți să verifice restricțiile de conducere, cum ar fi Termez și zona Surkhandarya, au nevoie de un permis special de la Ministerul Afacerile externe la Tașkent. Este mai bine să-l încerci în prealabil. În general, este necesar un permis de conducere în străinătate pentru a conduce în Uzbekistan, împreună cu o asigurare valabilă din țara dumneavoastră de origine. Conducerea se face pe piciorul corect.

Majoritatea companiilor mari de mașini din Uzbekistan oferă închirieri într-un singur sens. Închirierea într-un singur sens este în cazul în care ridicați mașina într-un loc și returnați mașina într-un alt loc. În anumite cazuri, compania de închiriere auto poate solicita o taxă suplimentară dacă intenționați să returnați vehiculul într-o altă locație. Dacă taxa de închiriere nu este inclusă în suma de închiriere, taxa de dus trebuie să fie percepută imediat de la compania de închiriere a mașinii la livrare.

Prețuri pe zi (în ordine crescătoare):

• Chevrolet Spark – 25 USD
• Daewoo Nexia – 28 USD
• Chevrolet Cobalt – 30 USD
• Chevrolet Gentra – 35 USD
• Chevrolet Captiva 3 – 55 USD
• Toyota Previa – 55 USD
• Chevrolet Captiva 2015 – #60
• Toyota Prado 120 – 70 USD
• Chevrolet Captiva 2018 – 80 USD
• Toyota Sienna – 95 USD
• Toyota Prado 150 - 100 USD
• Chevrolet Malibu 2018 – 100 USD
• Toyota Land Cruiser 200 (2009) – 120 USD

Ar trebui să aveți cel puțin 25 de ani pentru a vă preda pașaportul și permisul de conducere. Limita de distanță este de 150 km pe zi, peste care există o taxă suplimentară de 0,12 USD pe kilometru. Există anumite legi cu privire la vârsta necesară și disponibilitatea unui permis de conducere, care pot fi identificate în timpul procesului de rezervare pe baza vehiculului rezervat.

Vârsta minimă pentru închirierea unei mașini în majoritatea locurilor este de 21 de ani, iar proprietarul trebuie să dețină permis de conducere în vigoare. Vârsta minimă de 25 de ani se aplică unor vehicule de specialitate și mai mari. Taxa pentru șoferi minori s-ar referi la șoferii cu vârsta sub 25 de ani. Dacă sunteți localnic și nu ați îndeplinit cerințele de vârstă și nu aveți permis de conducere în Uzbekistan, vi se interzice să conduceți.

Conducerea într-o națiune străină ar putea fi puțin înspăimântătoare pentru cei care nu sunt începători. Asigurarea oferă șoferilor un sentiment de protecție atunci când călătoresc pe autostrăzi noi, așa că este important să selectați o companie de închiriere de mașini care oferă asigurare în plan.

Costul asigurării în sine nu este costisitor, în intervalul de 5-10 USD pentru a fi acoperit timp de o lună, oarecum diferit în funcție de capacitatea de cai putere a vehiculului dumneavoastră. În plus, am percepe o taxă nominală de asistență de 10 USD pentru a ne acoperi eforturile. Ar trebui să cumpărați o asigurare: de la 3-12 USD pe zi, în funcție de modelul mașinii. Depozitul variază de la 350 USD la 500 USD în funcție de modelul mașinii.

Conducerea în Uzbekistan necesită asigurare auto de la terți. Asigurarea este solicitată în mod arbitrar de către polițiștii rutieri din unele regiuni ale Uzbekistanului, dar șoferii internaționali traversează de obicei țara fără complicații, deși nu au una. Dar când pleci din țară, ei solicită să generezi asigurare, așa că este o necesitate să aranjezi asigurarea Uzbekistan pentru mașina ta.

Asigurarea la terți nu este necesară, deși anumite persoane sunt solicitate pentru aceasta înainte de plecare, ceea ce poate contribui la întârzieri, etc. O mare parte dintre cetățeni renunță fără a fi întrebați despre asta în prezent, totuși. Nu este chiar evident când îl vei găsi. Ar trebui să contactați biroul companiei de asigurări din oraș dacă nu există unul la graniță. Probabil că există unul la granița Dostyk dintre Osh și Andijan, precum și la granița Dashoguz.

Uzbekistanul a făcut deja parte din străvechea rută comercială din Asia către Europa și a devenit acum o mare atracție de-a lungul uimitoarei Trasee a Mătăsii. Călătoria pe această cale nu mai este la fel de grea și provocatoare precum era în vremurile străvechi, dar există întotdeauna câteva lucruri utile de reținut înainte de a pleca.

Drumul Mătăsii pare că va fi rapid și simplu de trecut, dar transportul în Uzbekistan poate fi puțin dificil de gestionat. Până să încerci să conduci într-o țară străină, trebuie să cunoști legile de conducere pentru a preveni coliziunile sau circumstanțe neprevăzute cu autoritățile.

Dacă trebuie să mergi în Uzbekistan, iată câteva întrebări relevante pe care să ți le pui, înainte de a călători, revizuiește criteriile federale, tribale și locale. Nerespectarea acestor legi ar avea implicații semnificative. Implicațiile pot include taxe, amenzi sau, mai rău, răni și deces. Iată regulile relevante pe care trebuie să le respectați.

Orice nivel de alcool în sânge poate avea un efect asupra performanței de conducere. Consecințele consumului abuziv de substanțe variază foarte mult, expunându-vă la riscul de a suferi un accident sau avarii rutiere. Conducerea sănătoasă necesită capacitatea de a se concentra, de a lua decizii corecte și de a răspunde rapid circumstanțelor. Alcoolul, totuși, inhibă aceste capacități, punându-ți pe tine și pe ceilalți în pericol.

Uzbekistanul are o atitudine de toleranță zero față de conducerea alcoolului și un departament mare de poliție rutieră. Dacă opriți, va trebui să oferiți o taxă pentru reluarea conducerii, deoarece poliția este puțin probabil să vorbească engleză, așa că este recomandabil permisul de conducere în străinătate. În conformitate cu articolul 131 din Legea privind infracțiunile administrative a Republicii Uzbekistan, un șofer în stare de ebrietate este lipsit de capacitatea de a conduce timp de 1,5 până la 3 ani și este amendat de 25 de ori salariul minim.

Până să faci un viraj, În Uzbekistan, dacă te afli pe o altă bandă, o parcare, un alt drum, sau părăsești un loc parcat, este necesar să dai semnal. Semnalul dvs. ar permite altor mașini, biciclete și pietoni să-și realizeze intențiile. Trebuie să trimiți un semnal de viraj adecvat.

Dacă ați întâlnit vreodată un alt șofer de autovehicul care nu indică atunci când comutați sau ale cărui semnale de pauză nu funcționează, veți recunoaște cât de enervant și periculos poate fi acest lucru. Șoferii experimentați pot declanșa instinctiv semnalul de întoarcere înainte de a face o viraj.

Uzbekistanii cu siguranță o țară sigură pentru o călătorie rutieră, deși trebuie să rețineți că există câteva locuri în care conducerea sau parcarea este interzisă. Prima ta întrebare atunci când parchezi mașina ar trebui să fie dacă este sigură și legitimă. Verificați o varietate de zone de parcare definite, cum ar fi zone de încărcare, zone fără staționare, zone fără parcare și zone de drum liber, unele dintre ele pot avea restricții de timp sau pot apărea numai în anumite perioade de timp.

Se așteaptă ca mașinile să facă loc pietonilor la trecerile rutiere nereglementate. Atenție la numeroasele locuri de parcare interzise, cum ar fi pasajele, benzile pietonale, prea aproape de intersecție, chiar deasupra vârfului unei pante, de trecerea trenului sau de oficiul poștal, prea aproape de stația de autobuz, prea aproape la o altă mașină, unde ați putea împiedica circulația protejată a traficului sau parcarea pe banda de urgență a autostrăzii.

Distanțele maxime de parcare se referă la fiecare dintre aceste și alte situații. Aduceți-le greșite, iar vehiculul va fi condus sau vă va plăti o amendă costisitoare. Parcarea cu motorul pornit nu este permisă în zonele rezidențiale.

Înainte de a conduce în Uzbekistan, mai ales dacă este un drum lung, asigurați-vă că mașina dumneavoastră este în stare bună. Verificați oglinzile, geamurile și anvelopele dacă sunt în forma corectă. Aveți întotdeauna viza, actele de asigurare, permisul de conducere local și permisul internațional de conducere în Uzbekistan. Pot apărea și probleme legate de combustibil, așa că asigurați-vă că aveți suficient combustibil.

Dacă nu puteți solicita un nou permis de conducere, puteți fi amendat cu conducere fără permis. Dormiți suficient și încetați să vă simțiți epuizați până ajungeți la volan. Asigurați-vă că vizele și permisele de călătorie necesare sunt gata, deoarece va trebui să treceți granițele din Uzbekistan pentru a ajunge în alte zone ale lumii.

Dacă conduceți în Uzbekistan, asigurați-vă că aveți toate înregistrările de înmatriculare, inclusiv asigurarea auto. Trebuie să dețineți tot timpul un permis de conducere din Marea Britanie sau un permis de conducere internațional. Veți călători în Uzbekistan cu permisul de conducere valabil pentru perioada șederii dumneavoastră.

Se recomandă ca o copie a permisului de conducere să fie convertită în rusă sau uzbekistan pentru a încuraja contactul cu autoritățile locale și poliția rutieră, deși nu este necesar din punct de vedere tehnic. Dacă locuiți în Uzbekistan, se recomandă să primiți un permis de conducere local sau similar.

Învățarea și respectarea legile de conducere ale țării sunt foarte necesare în timpul călătoriilor într-o țară străină. Există câteva reguli de conducere și reguli rutiere de bază pe care trebuie să le cunoașteți înainte de a porni la drum și asigurați-vă că sunteți pregătit pentru experiența grozavă care urmează! Mai jos sunt standardele generale de conducere în Uzbekistan:

Cu cât mașina se mișcă mai repede, cu atât este mai greu de frânat, rețineți că viteza poate fi riscantă și poate costa o avere. Căutați semne de limită de viteză și vă rugăm să fiți atenți pe măsură ce numărul crește. Cunoașteți regula — Conducerea nesăbuită este împotriva legii, care este descrisă drept conducere într-un mod care indică faptul că pur și simplu nu vă pasă de bunăstarea oamenilor sau a proprietății.

Aveți voie să conduceți 50 km/h în orașe și sate, 100 km/h pe autostrăzile interurbane. Testele de viteză sunt regulate, nu există semnale rutiere. Capcanele de viteză apar, în special în Valea Fergana. Viteza rutieră crește pe măsură ce vă îndepărtați de orașe. Limitele orașului sunt identificate printr-un semn alb cu un nume de loc pe el și un semn alb potrivit cu o linie diagonală roșie la plecare. Asigurați-vă că călătoriți cu 50 km/h în timp ce loviți de stâlp, chiar dacă nu există niciun semn de locuință în apropiere.

În zilele noastre, purtarea centurii de siguranță ar trebui să fie o a doua natură și o activitate normală de conducere odată ce urci în mașină. Cu toate acestea, există încă acele persoane care nu înțeleg avantajele folosirii centurilor de siguranță. În schimb, ei se expun la un risc mai mare deoarece mecanismele de protecție ale mașinii nu i-ar proteja în cazul unui accident de mașină.

Este obligatorie folosirea centurilor de siguranță pentru șofer și toți ocupanții de pe scaunul pasagerului din față și din spate. Nu este permis să fie fixat de centurile de siguranță: Asigurați-vă că copiii dumneavoastră sunt în scaunele de protecție pentru copii autorizate pentru copii sub 12 ani pe locurile din spate; pentru femeile gravide; pentru pasagerii răniți; pentru pasagerii de pe locurile din spate ale taxiului.

Călătoria prin țara fără ieșire la mare a Uzbekistanului este rapidă dacă vă dați seama cum să gestionați granițele și transportul local. Uzbekistanul a făcut deja parte din străvechea rută comercială din Asia către Europa și acum devine o destinație populară de-a lungul uimitoarei trasee a mătăsii.

Călătoria pe această cale nu mai este la fel de sălbatică și de aventuroasă precum era în vremurile străvechi, dar există întotdeauna câteva lucruri utile de reținut înainte de a pleca. Când vă mutați prin Uzbekistan, Tașkent sau alte orașe ale acestuia, puteți utiliza o aplicație de rutare care oferă un serviciu de planificare a rutei gratuit și actualizat.

Semnele de circulație sunt folosite ca o formă de avertizare și direcționare a șoferilor, ajutând la controlul circulației traficului între mașini, bicicliști, bicicliști, bicicliști și alți utilizatori ai drumului.

Semnele rutiere din Uzbekistan sunt identice cu schema rusă de semne rutiere, care garantează că vehiculele de transport călătoresc în siguranță și într-un mod organizat, precum și le reamintește participanților de simbolurile de trafic încorporate. Aceste simboluri sunt reglementate de Convenția de la Viena privind traficul rutier și de Convenția de la Viena. Prin decizia autorităților, indicatoarele rutiere moderne sunt incluse în Regulamentul de circulație rutieră.

Semnalele de alertă sunt de obicei galbene, negre și în formă de romb. Dacă vedeți unul, ar trebui să fiți pregătit să încetiniți sau să vă opriți, cum ar fi:

• Semne de avertizare la răscruce
• Semne de trecere la nivel
• Tramvai
• Semnale de trafic
• Semne de panta
• Semn de trecere pentru copii
• Semne de lucrări rutiere
• Semne de vite și animale sălbatice
• Semn de trecere pentru biciclisti
• Semne de stâncă în cădere

Semnele stradale prioritare semnifică faptul că drumul este o preocupare principală la intersecții, permițând circulației pe drumul prioritar să treacă ușor. Indicațiile prioritare includ:

• Prioritate față de traficul din sens opus
• Semne de oprire
• Semne de cedare
• Semne de prioritate rutieră laterală
• Răscruce cu indicatoare prioritare
• Sfârșitul drumului prioritar
• Drum prioritar

Semnalele de interzicere interzic anumite practici. Ele semnifică astfel de acte pe care șoferii de mașini nu au voie să le facă. Semnele de interdicție includ:

• Fără semne de intrare
• Semne de limită de greutate, înălțime, lățime, lungime
• Semn de separare maximă
• Trecerea fără oprire a indicatoarelor interzise
• Semne de depășire
• Fără semne stânga, fără dreapta, fără semne de întoarcere
• Semne de limita de viteza maxima
• Semnele de sfârșit de limită de viteză
• Fără semne de avertizare sonoră
• Fără semne de parcare
• Fără semne de oprire
• Sfârșitul tuturor semnelor de interdicție

Semnele standard de securitate vor fi utilizate pentru a indica actele sau activitățile care urmează să fie desfășurate în interiorul locului de muncă sau în zona de acces public pentru a se conforma cu legislația aplicabilă de sănătate și securitate. Considerați-le indicii de protecție „trebuie să faceți”. Semnele obligatorii conțin următoarele:

• Virați indicatoarele la stânga și la dreapta
• Țineți la dreapta și păstrați semnele pentru stânga
• Semne giratorii
• Semne de traseu pentru biciclete
• Semne de cale pietonală
• Semne de limita de viteza minima
• Semnele de sfârșit de limită de viteză minimă

Indicatorii de avertizare vă oferă câteva informații referitoare la începutul (și sfârșitul) unui scenariu de trafic. Semnele vor include:

• Semne de trecere pentru pietoni
• Semne de oprire pentru autobuz și tramvai
• Indicatoare stradale cu sens unic și capăt de sens unic
• Indicatoare autostradă și capăt de autostradă
• Indicatoare rutiere controlate și de sfârșit de acces controlat
• Semne de parcare

Indicatoarele suplimentare ale panoului însoțesc semnele de pe un alt semn rutier, oferind informații precum perioada și distanța. Indicațiile suplimentare ale panoului trebuie să includă:

• Dezactivați parcarea
• Direcția drumului prioritar
• Fără semne de oprire sau de parcare
• Semne de extensie laterale
• Semne de oprire înainte
• Semne de distanță

Legile privind dreptul de circulație permit șoferilor să călătorească în siguranță. Aceste legi merg mână în mână cu curtoazie și bun simț. Bicicleții, motocicleții și pietonii trebuie, de asemenea, să respecte aceste legi. Uzbekistanul conduce spre dreapta. Conducerea în Uzbekistan este pe rând. Mașinile care intră în sensul giratoriu sunt pe dreapta de trecere peste vehiculele aflate deja în sensul giratoriu.

Legile principale ale traficului rutier din Uzbekistan: Traficul trece pe piciorul drept. În medii construite, este permisă deplasarea cu o viteză maximă de 70 km/h. Odată ce un statut de drum modern a fost adoptat de legislația guvernamentală, va exista o normă de construcție pentru o patură de drum cu patru benzi în interiorul dreptului de trecere actual.

La fel ca în alte țări din țară, vârsta minimă de conducere în Uzbekistan este de 18 ani. Vârsta minimă de conducere este de 18 ani, conduceți pe partea dreaptă a benzii. Vârsta minimă de conducere este de 18 ani. Vârsta minimă de închiriere a mașinii este de 21 de ani.

De asemenea, este evident că fapta de a permite unui minor să conducă o mașină fără permis de conducere este, de asemenea, un tip de abuz asupra copilului și este sancționată prin lege. Recunoaștem că creierul uman nu este complet dezvoltat înainte de vârsta de 25 de ani, iar testele indică faptul că tinerii de 16 și 17 ani sunt mult mai predispuși la accident decât cei de 18 ani. Deci, la prima vedere, cel mai bine pare să așteptați până când adolescenții sunt mai mari pentru a începe să conducă. De aceea, 16 ani este vârsta perfectă pentru ca adolescenții să se antreneze să conducă.

Nu depășiți când nu puteți vedea poteca drept, la un colț sau la o răscruce de drumuri sau în jurul unei curbe. Atenție la semnele „Mă înainte” oferite de alte persoane decât pilotul. Depășiți numai atunci când nu există niciun vehicul în circulație, iar în față este suficient spațiu. Depășirea în timpul nopții este mai riscantă, ai mai multă grijă de tine. E de așteptat să-l depășiți atunci când este cu adevărat important pentru că puteți vedea că este drept înainte.

Atenție la semnalele rutiere și la semnalizarea care indică faptul că este ilegal sau poate fi periculos de copleșit, de exemplu, intrarea în intersecții sau curbe. În anumite cazuri, depășirea este puțin probabil să mărească dramatic timpul de călătorie. Depășirea este interzisă: la intersecții flexibile; la trecerile de pietoni în mijlocul pietonilor; la trecerile de tren și la peste 100 m în fața acestora; pe vehicule de depășire sau ocolire; pe drumuri cu vizibilitate minimă.

Cele mai multe orașe din Uzbekistan sunt cunoscute ca fiind excepțional de sigure pentru călători, Uzbekistanul conduce spre dreapta. Conducerea pe dreapta este acolo unde vehiculul are un volan la dreapta, dar șoferul folosește partea stângă a benzii. Multe dintre națiunile care folosesc conducerea cu mâna dreaptă sunt foste colonii britanice. Și există o explicație pentru asta. Sub feudalismul englez, dacă cavalerii sau războinicii cu sabia erau încă standardul, spadasinii dreptaci ar alege să rămână pe partea stângă a străzii.

Că pur și simplu își vor folosi mâna dreaptă pentru a-și mânui lama unui inamic care avansează, astfel încât să nu se ciocnească de teaca altuia, care este capacul mic al sabiei care este legat de centură și poziționat pe partea stângă a piciorului, astfel încât poate fi montat cu ușurință din partea stângă și demontat din partea dreaptă a calului și ar trebui să conduci cu permisul majorității națiunilor, dar Permisele internaționale de conducere din 1968 o opțiune mai sigură dacă ești interceptat de autorități.

Sănătatea este în continuare pe primul loc, călătoria pe drum oferă o experiență de drum ideală, iar singurul lucru care stă între tine și o călătorie plăcută este eticheta ta. Legile rutiere diferă în funcție de starea în care călătoriți. Indiferent de jurisdicție, este important să respectați legile rutiere și alte reglementări de conducere pentru a evita coliziunile și rănile autovehiculelor.

Dacă este o anvelopă explozită sau o defecțiune a motorului, nimănui nu-i place să audă că-și vad vehiculul stricat. Poți trece de la a te îndrepta către obiectiv la șchiopătând pe marginea benzii. Nimic nu te va pune pe marginea drumului mai repede decât o baterie pe moarte. Deși o baterie descărcată poate suna ca un act aleatoriu, există mai mulți indicatori care contribuie la eșecul acesteia. Verificați regulat bateria pentru a vă asigura că legăturile sunt bune.

Inspectați carcasa pentru a verifica dacă există fracturi, denivelări sau alte semne de rănire. Dacă găsiți o rănire vizibilă, bateria trebuie înlocuită instantaneu înainte de a vă lăsa blocat. Când părăsiți mașina, asigurați-vă că toate luminile sunt stinse și că nu este nimic în priză care ar putea epuiza puterea. Dacă vă lăsați GPS-ul, telefonul sau alt gadget încărcat toată ziua când sunteți la serviciu, este posibil să fiți întâmpinat de o baterie descărcată când sunteți pe cale să mergeți acasă.

Uzbekistanul a făcut deja parte din străvechea rută comercială din Asia către Europa și acum devine o destinație populară de-a lungul uimitoarei trasee a mătăsii. Adesea, mai multe regiuni de frontieră nu sunt bine definite, așa că puteți trece doar prin punctele de trecere a frontierei desemnate. Asigurați-vă că vizele și permisele de călătorie necesare sunt gata de plecare, deoarece va trebui să treceți granițele din Uzbekistan pentru a ajunge în alte zone ale lumii.

Dacă veți ajunge în Termez și în alte părți ale regiunii Surkhandarya, veți avea nevoie de autorizație de la Ministerul Afacerilor Externe din Tașkent, proces care va dura aproximativ cinci zile. Uzbekistan East Fergana va folosi drone pentru a detecta încălcările rutiere începând cu 1 ianuarie 2021, prima dată în această țară populată din Asia Centrală,

Aplicațiile vor verifica autostrăzile orașului non-stop pentru a aborda infracțiunile rutiere. Deși este puțin probabil ca poliția să vă percheziționeze la întâmplare și să solicite să vă vadă actele, ea are autoritatea să facă acest lucru. În astfel de cazuri neobișnuite, este posibil ca o fotocopie să funcționeze, este, de asemenea, foarte posibil ca aceștia să solicite să vadă originalul pentru o viză. Poliția nu poate cunoaște limba engleză, așa că este recomandabil permisele internaționale de conducere.

Uzbekii sunt oameni foarte drăguți și, deși foarte puțini dintre ei vorbesc engleza, sunt fericiți să vă spună părerea despre națiunea lor, așa că sunt gata să se răsfețe într-o mică conversație. Există expresii folosite pentru a interoga căile în Uzbekistan. Este cu adevărat la îndemână atunci când te chinui să-ți navighezi spre ieșire sau când ești pierdut.

Acesta este cel mai bun mod de a interoga pe oricine despre indicații de orientare în Uzbekistan:

• Scuză-mă, Meng qarang!
• M-am pierdut în fața lui Yoldan adashdim, te rog să mă ajuți? Este Yordam ber aolasizmi ?
• Nu sunt de aici, Guy bu ayrilik emas mann.
• Cum ar trebui să ajung în (locul acesta, orașul ăsta)? (biro jogja) qanday barsa bo'ladi?
• Poți să mă înveți asta? Ko'rsataolasizmi?
• Cât timp va dura să ajungi acolo? Butib borishga qancha vaqt kerak bo'ladi?
• Tonul și expresiile faciale ar trebui să fie politicoase, astfel încât să nu-l enervezi pe tip și să uiți să-i mulțumești lui Rahmat.

Punctele de control ale poliției sunt frecvente, așa că dacă nu faci ceva ilegal, nu va trebui să dai mită. Doar păstrați-vă calmul și mișcați-vă cu precauție pe măsură ce vă apropiați. Dacă ajungeți sau ieșiți din Valea Fergana pe partea sa de vest, veți fi oprit pentru a vă căuta identitatea. Nimic sinistru în asta. Poliția este uniform politicoasă la orice secție.

Dacă credeți că este un punct de control neautorizat, nu intrați în panică, rămâneți vigilenți. Informați poliția despre punctul de control și includeți locul. Nu predați legitimația personalului neuniform de la punctul de control. Opriți confruntarea cu personalul neuniform și așteptați ca autoritățile să se ocupe de caz.

În afară de circumstanțele de conducere descrise mai sus, este adesea util să știi ce să faci în apariția unor situații de urgență. Poate fi terifiant și traumatizant, dar planificarea mentală poate reduce temerile atunci când ești implicat într-un accident. Citiți mai jos pentru a afla mai multe.

Chiar dacă nu există accidente semnificative, este o practică inteligentă să contactați polițiștii. Puteți solicita un raport de poliție care să depună un proces la furnizorul de asigurări, chiar dacă este doar pentru a face o cerere de despăgubire a mașinii dumneavoastră. Vehiculele implicate în coliziune ar trebui să stea acolo unde se află, cu excepția cazului în care intra în conflict cu fluxul lor.

Și dacă nu sunteți de vină, veți căuta pierderi și accidente împotriva companiei de asigurări - dacă aveți polițele corecte. Când aveți o poliță de asigurare auto, faceți un raport pentru propriul asigurător. Ar compensa cheltuielile de întreținere sau deteriorarea completă a mașinii dumneavoastră.

Aproape toate companiile de asigurări ar avea o prevedere contractuală care să vă solicite să dezvăluiți toate incidentele de care ați fost interesat în timp ce conduceți în ultimii cinci ani. Dacă nu menționezi nimic și agentul de asigurări a aflat despre asta ulterior, acoperirea va fi invalidată.

Combustibilul este o problemă majoră pentru șoferii internaționali din Uzbekistan. Propanul este combustibilul principal în Uzbekistan, benzina cade pe a doua poziție. Diesel este foarte greu de găsit. De obicei, nu există probleme cu combustibilul în Tașkent. Cu toate acestea, cu cât ești mai departe de capitală, cu atât combustibilul devine mai rar. În fața benzinăriilor se formează cozi lungi, de multe ori cu câteva zile înainte, în așteptarea unui nou transport către orașe. Karakalpakstanul nu are deloc benzinării.

Dacă îți dorești ca mașina să trăiască, poartă un filtru de benzină. Afacerea cu combustibil negru pare a fi o prostie. Cu siguranță are nevoie de un filtru, așa că există nisip în sticle, iar benzina este combinată cu orice altceva, de asemenea, are încă un octanic slab pentru început. Un pic asemănător cu Viagra pentru vehicule, un booster octanic este un alt ajutor pentru un motor în dificultate.

Conducerea defensivă asigură că toți cei aflați în călătorie se află într-o călătorie sigură. Spre deosebire de deducerea aparent logică, vă va economisi atât timp cât resurse și, cel mai important, va face autostrăzile mai bune pentru toată lumea. Vă poate ajuta să negociați o mare parte din traseu și condițiile de trafic și să anticipați probabilitatea unui accident. Înțelegerea mediilor de conducere vă face mai conștient și mai informat atunci când conduceți în străinătate.

Conducerea cu deficiențe de alcool și droguri, condițiile proaste de drum cu drumuri insuficiente și reglementarea laxă a vitezei sunt declanșatorii cheie ai incidenței mari a accidentelor mortale în Uzbekistan. Conform celor mai recente statistici ale OMS publicate în 2018, decesele în urma incidentelor de trafic rutier în Uzbekistan s-au ridicat la 2.872 sau 1,82% din totalul deceselor. Rata mortalității ajustată în funcție de vârstă este de 9,67 la 100.000 de oameni, Uzbekistanul fiind numărul 125 în țară.

Adesea sunt lucruri evidente care vor avea cel mai mare efect. Știi cifrele, ai luat lecții și ești bine să te rostogolești. Călătoriți la limitele de viteză afișate pe diferitele autostrăzi. Folosiți adesea ochelari de protecție, centurile de siguranță și alte dispozitive de protecție atunci când conduceți o bicicletă/motocicletă/vehicul. Nu bea și nu conduce. Nu folosiți niciodată telefoanele mobile sau căștile când călătoriți.

Mașinile compacte și sedanurile sunt accesibile pe distanțe lungi, integrându-se totodată în întreaga familie. SUV-urile și minivan-urile oferă un spațiu de lux pentru picioare și depozitare pentru bagaje. Mașinile sport sunt mașini grozave de condus, în timp ce decapotabile oferă luxul de a călători cu capul în jos pentru a face briza să vă răcorească.

Înainte de 1992, Uzbekistanul nu are deloc industrie auto, deoarece făcea parte din Federația Sovietică. În perioada post-sovietică, UzDaewooAuto, SamKochAvto, GM Uzbekistan Modern Auto Development Plants au fost construite cu asistență sud-coreeană și americană. Acum că producția este de peste 200 de mii pe an, Uzbekistanul exportă vehicule în Rusia și alte țări CSI.

Două tuneluri suplimentare și trei autostrăzi cu taxă sunt programate pentru dezvoltare în Uzbekistan. Acest lucru este prevăzut de „harta rutei” unică pentru 2020-2022, autorizată luni de președintele Mirziyoyev. Se construiește un drum cu taxă paralel cu drumul existent Tașkent-Samarkand-Bukhara. Pe lângă consistența suprafeței drumului, beneficiul noului drum ar fi potențialul de a călători mai departe decât drumul normal.

Primul tunel este de așteptat să fie construit pe Pasul Kamchik. Calea de pe acest pas este singura autostradă care leagă cea mai populată parte a uzbecului - Valea Ferghana cu restul lumii. Peste 21.000 de vehicule circulă zilnic prin Kamchik Pass.

De asemenea, câștigătorul cererii de licitație pentru dezvoltarea tunelului urmează să fie recompensat în martie 2022, Banca Mondială fiind partener tehnic. Un alt tunel este de așteptat să fie dezvoltat peste drumul Takhtakarach. Comitetul se concentrează în continuare pe alte rute care ar putea fi solicitate între populație și vizitatori.

Starea drumurilor din Uzbekistan variază. Drumurile principale din Uzbekistan sunt de obicei în reparație decentă, deși multe drumuri secundare sunt în stare proastă. Doar drumurile principale din orașe au lumini astfel încât călătoria pe timp de noapte este riscantă. Deși drumurile principale din centrul Tașkentului sunt rezonabil de bine întreținute, multe drumuri secundare din interiorul și din afara Tașkentului, în special cele din Munții Tien Shan și Munții Fan, sunt în stare proastă și pot fi folosite doar vehicule cu tracțiune integrală.

Infrastructura rutieră din Uzbekistan constă din 42.500 km de autostrăzi principale și 183.000 km de alte rute. Oferă acces la toate provinciile, societățile și țările învecinate. Rolul transportului rutier în economia națională este în creștere. Rețeaua de drumuri se întinde pe toată Republica și este rezonabil utilizabilă cu unele dezavantaje pe timp de iarnă, în zonele montane din cauza zăpezii adânci sau a înghețului.

Uzbekistanul găzduiește multe comunități, iar șoferii din Uzbekistan sunt de încredere. Țara incredibil de sigură și cetățenii să fie absolut accesibili și primitori pentru cei din afară. Ei sunt practic familiarizați cu drumurile și, de asemenea, își amintesc unde sunt dealurile și curbele strânse. Șoferii din Uzbekistan nu te vor provoca la un sprint pe drum, dar nu trebuie să mergi atât de greu ca ei.

De obicei, trimit semne dacă poteca este sigură pentru tine. Își folosesc semnele de întoarcere pentru a se conecta unul cu celălalt. Uzbekistan respectă adesea legile Giving Way cu sârguință, dar este neobișnuit să nu fii de acord cu un șofer, indiferent de reguli.

De asemenea, este necesar să se cunoască și alte aspecte legate de condițiile de conducere din regiune, cum ar fi unitatea folosită pentru indicatoarele de limita de viteză și conducerea pe timp de noapte. Citiți mai jos pentru a afla mai multe despre alte sfaturi în timp ce conduceți în Uzbekistan.

O viteză sigură pe drum este limita de viteză permisă de regulament pentru vehiculele rutiere, de obicei cea mai mare viteză permisă. Uneori, există o limită minimă de viteză. Există chiar și o limită de viteză consultativă. Limitele de viteză sunt în general impuse de organismele de reglementare ale guvernelor naționale sau locale. Kph și Mph sunt unitățile utilizate pentru a afișa limitele de viteză în funcție de țara de origine.

Multe națiuni folosesc o limită de viteză generală separată pentru autostrăzile metropolitane decât pentru drumurile reziduale. Uzbekistanul are o limită de viteză de 60 până la 80 km/h în zonele metropolitane, 90 km/h pe autostrăzi. Apoi folosesc kilometri pe oră pentru a calcula viteza. Când vedeți afișat un semn de limită de viteză cu doar un număr, acesta indică automat că limita de viteză este în Kph.

Să conduci noaptea este mult mai riscant decât atât. Incidentele fatale sunt de trei ori mai frecvente noaptea decât ziua, iar conducerea pe timp de noapte în Uzbekistan poate fi riscant, deoarece drumurile nu sunt bine iluminate, iar mașinile împart drumurile cu animalele și căruțele trase de cai și măgari.

Deși vă puteți ține în continuare ochii pe traseu, preveniți o focalizare fixă și nu priviți niciodată farurile care se apropie, evitați să fiți orbit de lumini, deplasându-vă ochii în jos și la dreapta, folosind partea dreaptă a căii sau marcajele benzii ca un ghid pentru a rămâne pe traseu. Ridică ochii înapoi până ajungi la următoarea mașină. Și calmează-te mereu, da.

Să conduci ca turist în Uzbekistan este plăcut și ușor de gestionat, dar ce zici de a conduce ca șofer în țară? Conducerea în Uzbekistan pentru o perioadă mai lungă de timp este fezabilă, dar trebuie să cunoașteți câteva detalii înainte de a vă finaliza decizia. Trebuie să înțelegeți criteriile de muncă și de rezidență pe care trebuie să le respectați și unde există locuri de muncă disponibile în regiune.

Turiștii străini au nevoie de permise de conducere internaționale pentru a zbura în Uzbekistan. Turiștilor li se permite să conducă atâta timp cât aveți la voi permisul de conducere, viza și IDP. Licența majorității țărilor este acceptată în Uzbekistan. Poliția din Uzbekistan nu vorbește engleză, este necesar un permis de conducere străin, iar acest permis este recunoscut ca mijloc legal de identificare. Există o forță mare de poliție rutieră în Uzbekistan, care uneori îi oprește pe șoferi pentru încălcări mici sau pentru revizuirea documentelor.

Unii turiști se alătură tururilor cu mașina autonomă pentru siguranță și comoditate. Există incidente când turiștii neînsoțiți se pierd și nu știu unde să meargă.

Cele mai populare zone în care puteți găsi o carieră sunt Tașkent (capitala), Samarqand, Namangan, Andijan și străinii care pot solicita o viză de muncă. Companiile din Uzbekistan, cu cele mai mari locuri de muncă și salarii raportate pentru această ocupație-șofer de taxi, sunt operatori de taxi și companii de transport cu un permis de conducere olandez legitim și un permis de conducere în străinătate (IDP).

De asemenea, puteți conduce un vehicul de proiect pentru transportul personalului autorizat, inclusiv experți străini, și puteți distribui și colecta corespondență, documentație și alte produse în interiorul Tașkent și în alte regiuni. Trebuie să aveți o înțelegere simplă a limbii engleze, cunoștințe excelente ale legilor și reglementărilor de conducere și experiență în reparații mici; experiență de conducere prin zone de țară, cunoștințe solide despre geografia țării și autostrăzi.

Drumul spre a fi ghid turistic și volumul său de muncă pot fi puțin descurajanți, dar a deveni ghid turistic este o carieră destul de fantastică. Ajungi în punctul în care ți-a plăcut întotdeauna să mergi în vacanță sau nu ai mai fost niciodată într-un loc. Orice afacere caută persoane cu o diplomă de licență sau acreditare în turism și călătorii. Experiență: Ghizii turistici trebuie să aibă o experiență suficientă pentru a face față tuturor întrebărilor puse de vizitatori.

O persoană care lucrează ca agent de turism în Uzbekistan câștigă în mod normal aproximativ 808.000 UZS pe lună. Salariile variază de la 404.000 UZS (cel mai mic) la 1.250.000 UZS (cel mai mic) (cel mai mare). Acesta este salariul lunar obișnuit, plus locuință, transport și alte beneficii. Agentul de turism este cunoscut a fi un rol modest bazat pe bonusuri din cauza participării relativ restrânse la producerea de venituri directe, cu excepții, desigur.

Viza de turiști pentru Uzbekistan vă cere să rămâneți în țară până la 30 de zile. Lungimea altor vize din Uzbekistan variază în funcție de scopul în care zburați. Vizele se acordă pentru o singură intrare. De ce alege cineva să primească un permis de ședere în Uzbekistan? Sigur, aceasta este o locație minunată pentru o aventură minunată și o vacanță plină de istorie, dar trăiești acolo? Ei bine, da, un număr tot mai mare de străini aleg să primească un permis de ședere în Uzbekistan.

Permisul de ședere permanentă în Republica Uzbekistan se acordă cetățenilor străini de către funcționarii afacerilor interne din locurile de reședință, în conformitate cu procesul stabilit în constituție. Persoanele care locuiesc în străinătate pot obține astfel de permise de la misiunile diplomatice și autoritățile consulare ale Republicii Uzbekistan în străinătate. Uzbekistanul nu acceptă dubla naționalitate. Se constată că fiecare cetățean cu două cetățeni este rezident numai în Uzbekistan.

Puteți face mai multe în Uzbekistan dacă intenționați să rămâneți în țară pentru o perioadă lungă de timp. Uzbekistanul ar putea să nu fie la fel de democratic ca orice altă lume, dar frumusețea și izolarea sa te vor convinge să trăiești și să lucrezi în țară.

Piețele se pot schimba, dar sfaturile bune de investiții rămân eterne. Curajul și dăruirea sunt premise pentru achiziționarea unei case, dar beneficiile nu pot începe să fie definite enorm.”

În conformitate cu Decizia nr. 92 a Cabinetului de Miniștri din 27 februarie 1999, cetățenii străini pot achiziționa o reședință în Uzbekistan numai dacă au permis de ședere (RP). În plus, Decizia nr. 123 a Cabinetului de Miniștri din 15 februarie 2018 evidențiază câteva criterii care ar trebui îndeplinite în timpul implementării unei astfel de tranzacții:

• Cazarea ar trebui să fie găzduită într-o clădire modernă (nu mai mult de 3 ani de la punerea în funcțiune a clădirii);
• Cazarea va costa 600.000.000,00 USD (aproximativ 72.300,00 USD);
• Plățile trebuie efectuate prin transfer bancar către UZS

Cetățenii internaționali și nerezidenții din Uzbekistan trebuie să plătească tarife mai mari pentru autentificarea notarială pentru achiziționarea de proprietăți rezidențiale în clădiri moderne decât cetățenii din Uzbekistan. Prima de stat pentru străini este de 10% din valoarea contractului.

Căutarea unei cariere arată în mod explicit inspirație, inițiativă, independență, maturitate și adaptabilitate. Mulți specialiști ar observa că pregătirea și experiența de muncă pe care o obțin cu o afacere de peste mări le vor lărgi orizonturile și aria de competențe. Cu adevărat util pentru dezvoltarea unei cariere lungi. Înainte ca un cetățean străin să poată solicita un permis de muncă în Uzbekistan, antreprenorului i se va permite să primească o licență de muncă corporativă.

Acest certificat este de obicei valabil timp de șase luni până la un an și impune organizației să recruteze cetățeni străini. Prin urmare, antreprenorul trebuie să demonstreze că este oportun să externalizeze locul de muncă către un lucrător străin. Ei ar trebui să înceapă o căutare locală pe piața muncii pentru a decide dacă există solicitanți de muncă potriviți în Uzbekistan pentru a ocupa postul vacant. Dacă angajatorul a decis necesitatea unui recrut străin, viitorul angajat va începe procesul de solicitare a vizei.

Dacă vă gândiți să înființați o companie, faceți o căutare rapidă pentru afaceri stabilite în sectorul ales. Oricine încearcă să înceapă o afacere (start-up) nu numai în Uzbekistan, ci și în aproape orice altă țară, se confruntă mai întâi cu întrebarea opțiunii optime a formei organizaționale (OF) a firmei. Ignorând cele două aspecte tehnice ale acestei probleme din Uzbekistan, s-a convenit să ofere sfaturi realiste în această problemă.

Astăzi, Corporația cu răspundere limitată este unul dintre cele mai tradiționale tipuri de afaceri juridice din Uzbekistan. LLC este o entitate comercială care poate fi produsă atât de persoane fizice, cât și de persoane juridice, atât cetățeni ai Uzbekistanului, cât și cetățeni ai altor țări comerciale. Legea stabilește reguli pentru anumite tipuri de operațiuni care pot fi efectuate numai de persoane legitime. Teoria este, prin urmare, foarte relevantă pentru opțiunea IE pentru întreprinderile mici din lume.

Uzbekistanul este o națiune din Asia Centrală renumită pentru moscheile sale frumoase, templele antice, madrasele și alte locuri legate de Calea Mătăsii, vechea rută comercială dintre China și Mediterana. Există mult mai mult în Uzbekistan decât istoria sa a Căii Mătăsii.

Explorați peisajul variat, de la frumusețea naturală a peisajului rural la versanții verzi ai Văii Ferghana și la mediile aride din Golful Aral. Lasa-te fermecat de localnicii primitori care stiu sa te faca sa te simti confortabil pe parcurs. Ca o introducere în această regiune fascinantă, iată câteva dintre cele mai bune locuri de vizitat în Uzbekistan:

„Samarkand – Răscruce de civilizații” este numele oficial folosit pentru a identifica regiunea ca sit al Patrimoniului Mondial UNESCO. Samarkand evocă amintiri din cele mai vechi timpuri și sună magic. Cu toate acestea, acesta nu este un basm: astăzi, Samarkand este un oraș vibrant care își prețuiește tradițiile.

Piața Registan este cea mai mare atracție din Samarkand. Este cea mai emblematică priveliște din Uzbekistan. Toate drumurile majore din Samarkand duceau la Registan, deoarece era inima dinastiei Timuride. Dacă intenționați să conduceți spre Samarkand, rețineți că trebuie să obțineți cerințele privind permisul de conducere internațional Uzbekistan, rețineți codul poștal pentru permisul de conducere internațional Uzbekistan, precum și numărul de contact pentru permisul de conducere internațional Uzbekistan și adresa de e-mail pentru permisul de conducere internațional Uzbekistan .

1. De la Aeroportul Karshi, mergeți spre sud.
2. Conduceți de la 4P79 la Yakkabog.
3. Continuați drept.
4. Apoi continuați pe M-39 spre Samarkand.
5. Și apoi la Termez la destinație

Nu ratați aceste lucruri interesante de făcut în Samarkand, Uzbekistan, în călătoria dumneavoastră în acest frumos oraș Silk Lane! Adăpostul arhitecturii frumoase și elegante din țară, Samarkand a crescut în popularitate în Uzbekistan pentru a deveni un adevărat punct de interes turistic.

Merită să aveți un ghid pentru cel puțin o zi, astfel încât să puteți citi mai multe despre istoria Samarkandului și să aprofundați în cele mai recente evoluții care l-au transformat într-un centru islamic pentru cercetarea academică în Asia Centrală.

1. Vizitează Registanul
   
   De departe una dintre cele mai faimoase destinații de călătorie din Samarkand, Registan a fost centrul capitalei istorice. Cu arhitectura sa impresionantă, a atins renume mondial. Există trei madrase (care înseamnă „școală” în arabă), toate cu vedere la piața centrală. Fiecare madrasa are propria sa intrare unică, lucrări frumoase de faianță colorată și două portaluri largi.
   
2. Aflați mai multe despre Ulugh Beg Madrasah
   
   Ulugh Beg a fost un om de știință al tronului. A fost un astronom faimos al zilelor sale și un extraordinar susținător al cunoașterii, științei și artei. Este un centru religios, educațional din Samarkand. A fost unul dintre cele mai bune colegii din Orientul musulman în secolul al XV-lea. Astăzi, la parter, peste curte, există magazine de suveniruri. Este unul în colțul din dreapta unde poți ajunge la etajul doi și poți privi în curte și poți face niște poze frumoase.
   
3. Ia o gamă la Madrasa Tilya-Kori
   
   Tilya-Kori înseamnă că este pavată cu aur și este considerată cea mai înaltă și mai maiestuoasă clădire din Piața Registan. Acest lucru se aplică decorațiunii aurite strălucitoare a sălii cu cupolă a moscheii. Vei vedea tot aurul de îndată ce intri – luminile sunt atât de mari. Această Madrasah poate fi destul de ocupată uneori, dar dacă puteți găsi un colț liniștit, stați acolo și urmăriți arhitectura deoarece este remarcabilă.
   
4. Fii uimit de Sher-Dor Madrasah
   
   Este situat chiar vizavi de UlugBek Madrasah. Este ridicol să crezi că există un decalaj de 200 de ani între case. Madrasa Sher-Dor este frumos împodobită cu diferite modele de flori ascendente și citate din Coran în arabă. Arhitectura madrasei este oarecum apropiată de cea a lui Ulug Bek Madrasah, dar este mai modernă.
   
5. Cumpărați la Siab Bazaar
   
   Bazarul Siab este cel mai vechi și cel mai mare bazar din Samarkand, practic lângă Moscheea Bibi-Khanym. De-a lungul timpului, bazarul a fost modernizat, dar are și frumusețea sa distinctivă și fascinantă. După ce ați terminat de văzut Moscheea Bibi-Khanym, mergeți direct alături prin arcadele largi și veți fi în bazar. Veți fi întâmpinați de mirosuri noi și atât de multe fructe și legume vibrante încât nu veți ști unde să căutați.

Centrul antic din Bukhara a fost o piatră de temelie semnificativă pentru teologia și știința islamică timp de multe decenii. Centrul său bine conservat a fost recunoscut de UNESCO ca o regiune medievală remarcabilă. În timp ce vă aflați în Bukhara, vă vom sugera să faceți o plimbare prin orașul vechi pentru a savura moștenirea sa arhitecturală și a negocia imagini așa cum ar fi făcut-o în epoca medievală.

1. Din Khiva, mergeți spre vest.
2. Obligatoriu Dreapta.
3. Continuați și virați la stânga.
4. Virați dreapta pe A-380.
5. La sensul giratoriu, luați a 2-a ieșire și rămâneți pe A-380.
6. În sensul giratoriu, luați a 2-a ieșire și rămâneți pe A-380.
7. A-380 face ușor dreapta și devine A-380.
8. La sensul giratoriu, luați a 2-a ieșire.
9. Continuați pe A-380.
10. Virați la stânga la улица Узбекистан.
11. Continuați pe A-380.
12. Apoi ia-o la stânga.
13. Continuați pe 4P79.
14. Obligatoriu Dreapta.
15. Apoi virați la stânga pe R-84.
16. Continuați drept, destinația este pe dreapta.

Dacă doriți să cumpărați câteva suveniruri din Uzbekistan în timpul călătoriei dvs., Bukhara este locul potrivit pentru a le obține! Pe lângă cumpărături, Bukhara este, de asemenea, mărginită de frumoase moschei și madrase, care au fost renovate cu măiestrie. Îți va plăcea să te pierzi pe aleile și cupolele comerciale ale orașului aglomerat și plin de viață Bukhara!

1. Vizitați Galeria Foto Bukhara
   
   Există o mare galerie de imagini privată în fosta caravană serai vizavi de complexul Khoja Gaukushan. Imaginile sunt uimitoare și reprezintă scenele de zi cu zi ale vieții din Uzbekistan. Intrarea este gratuită, dar speră că veți cumpăra una dintre imaginile lor în dimensiunea poster sau poster.
   
2. Experimentează Chor Minor
   
   Choir Minor este unul dintre cele mai importante lucruri de făcut în Bukhara. Este un pic un puzzle pentru ce a fost folosită această clădire și de ce construcția este destul de ciudată. Cu siguranță nu era o moschee, chiar dacă clădirile arată ca minarete. Oamenii susțin că era poarta de intrare către madrassa care nu mai era acolo, iar turnurile erau folosite pentru depozitare. Pare încă mult mai veche decât este, de când a fost construită în 1807. Un nou venit se opune celorlalte clădiri istorice din Bukhara.
   
3. Vizitați Bazarul Acoperit
   
   Dacă nu ar fi fost toate amintirile, ai fi crezut că te afli într-unul dintre bazarurile învăluite ale Iranului. Bazarul era și mai mare și avea propriile părți specializate. Bazarurile cu trei cupole rămase sunt acum mai orientate spre turism. Chiar și este unul dintre cele mai bune lucruri de făcut în Bukhara, împărtășind povestea diferitelor perioade.
   
4. Aflați mai multe despre ULUGBEK & ABDULAZIZ KHAN MEDRESSAH
   
   Puteți auzi numele Ulugbeg mai des în Uzbekistan. El a guvernat Imperiul Timurid în secolul al XV-lea, dar probabil că a fost mai implicat în matematică, știință și arte. Nu și-a dezvoltat puterea ca monarh, dar a reușit să construiască Observatorul Ulug Beg din Samarkand și două Madrasah. Unul la Samarkand, unul la Bukhara.
   
5. Vizitați ARCA BUKHARA
   
   Chivotul Buharei a fost destinat să-i protejeze pe conducătorii Bukharei, iar fortificațiile care au fost construite încă din secolul al V-lea sunt un oraș al lor. Muzeele din interior spun povestea trecutului glorios al Buharei. O vizită la Arc este unul dintre cele mai bune lucruri de făcut în Bukhara, chiar dacă vii doar să vezi poarta uimitoare și zidurile orașului din exterior.

Khiva a fost primul sit al Patrimoniului Mondial UNESCO din Uzbekistan care a fost înființat în 1990, recunoscând semnificația sa în moștenirea remarcabilă a practicilor străvechilor Drumul Mătăsii. Aici, în Khiva, sa născut savantul AI-Khoresmi, fondatorul algebrei, care a adus algoritmi în lume. Faceți un tur pentru a afla despre legendele care compun istoria acestei zone interesante.

1. Din Bukhara, îndreptați-vă spre est.
2. Virați la stânga spre Ulitsa Bakhauddina. Naqshbandi.
3. Apoi virați la dreapta pe Ulitsa Bahauddin Nakshbandi.
4. Virați la stânga pe Gazli Hwy/Shosse Gazli/A-380.
5. Fa o intoarcere.
6. Obligatoriu Dreapta.
7. Continuați și virați la dreapta.
8. Apoi ia-o la stânga.
9. Continuați apoi virați la stânga; destinatia este in dreapta ta.

Acest oraș este renumit pentru așezarea sa veche cu ziduri, Itchan Kala. Acolo se află toate lucrurile pe care trebuie să le faci în Khiva. Unul dintre aspectele preferate ale multor despre Khiva este că oamenii locuiesc acolo, deoarece este un muzeu viu care este la fel de bogat în comunitate și povești fascinante ca și în istorie. Acestea sunt cele cinci lucruri pe care ar trebui să le faci în Khiva, Uzbek.

1. Vizitați faimosul Kalta Minor
   
   Una dintre primele structuri pe care le puteți întâlni chiar înainte de a trece prin porțile orașului este un minaret albastru care stă proeminent peste aproape toate siturile din regiune. Acesta este Kalta Minor, un minaret ghemuit și gras, cu plăci turcoaz strălucitoare. Deoarece majoritatea minaretelor sunt înalte și subțiri, lățimea sa neobișnuită este una dintre trăsăturile sale distinctive.
   
2. Faceți o vizită la Minaretul Islam-Khoja
   
   Celălalt minaret atrăgător din Itchan Kala, împreună cu Kalta Minor, este Minaretul Islam-Khoja, cel mai înalt minaret din Asia Centrală. Când vă plimbați prin piețe la umbra minaretului, veți găsi o serie de standuri care oferă suveniruri care au asemănarea unui reper. Scara de 118 trepte către vârf este îngustă și aglomerată cu tavane joase, așa că cu siguranță va trebui să te apleci dacă ai 6 metri înălțime ca mine!
   
3. Vizitați Moscheea Djuma
   
   O vizită la Moscheea Djuma este, de asemenea, unul dintre lucrurile pe care trebuie să le faci în Khiva. Această clădire sfântă este cea mai mare moschee din Khiva și datează din secolul al X-lea. Moscheea inițială, istorică, a fost distrusă de-a lungul istoriei sale și reconstruită în 1788 cu aceeași arhitectură ca cea originală. Are un acoperiș plat cu trei goluri în el, permițând luminii lunii să inunde credincioșii noaptea.
   
4. Fii palatul amTash-Khovli
   
   Iubitorii de istorie care doresc să afle casa de vară a Hanului și a familiei sale o vor face la Palatul Tosh-Hovli. Acest complex dreptunghiular splendid din secolul al XIX-lea este situat în partea de est a Itchan Kala și este format din trei curți și multe case. Recepția palatului include plăci spectaculoase de faianță albastră și tavane înalte care trebuie să urce la cel puțin cincizeci de picioare. Modelele de pe tavan sunt chiar gravate cu scriere arabă!