車の豆知識

あなたはもう何年も車を運転しているかもしれませんが、今の世界の運転の現状を本当に知っていますか?

この記事では、以下に事実と最新の統計を体系的に整理しました。

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19 世紀に行われた最も重要な発明の 1 つは自動車でした。昔、人々は別の国、都市、さらには最寄りの町に行くためにも、馬の体力に頼らなければなりませんでした。そして、ほとんどの場合、別の国に行くには数日から数か月かかります。自動車というイノベーションがそれを永遠に変えました。 

• 1886年: 最初の自動車はカール・ベンツによって発明され、特許を取得し、設計されました。
• 1890年: 最初の電気自動車がウィリアム・モリソンによって発明されました。
• 1908年：初の量産車であるフォード・モデルTが誕生。
• 1904年: オハイオ州デイトンで、スピード違反に対する初めての書類上の摘発が行われた。
• 1914年: ヘンリー・フォードは1月に成長と労働者への十分な補償を開拓した。
• 1914年：信号機が初めて設置された。
• 1921: オートマチック トランスミッションが製造され、1923 年に特許を取得しました。
• 1959: ニルス・ボーリンがボルボ初の 3 点式シートベルトを開発しました。
• 1997年: 地上最高速度は昨年10月に記録された時速763マイルでした。
• 2018年: 鉛蓄電池が最もリサイクルされるようになった。
• 2019 年: 平均的な車両の片道通勤時間は 27.6 分でした。 
• 2019年：自動車の約80％がリサイクル可能になる。
• 2020年：44,014台を超えるフルサイズのフォードF-150ピックアップ車が盗まれた。
• 2020年: 1995年当時のマニュアルトランスミッションを使用する車両の25%のうち、わずか2.4%が残っています。
• 2020年: 世界の65%が右側通行。
• 2020年: 車両の平均年齢は12.1年、ドライバー1人あたりの走行距離は12,500マイルです。
• 2021年：トヨタは1日当たり20,820台以上の車両を販売した。
• 2021年: 平均的な自動車の価格は47,077ドルに上昇しました。 
• 2021年:わき見運転により交通死亡事故が発生し、3,142人が死亡した。
• 2021年：自動車リサイクルから約1,400ポンドの石炭を生産できる。 2,500ポンドの鉄鉱石と120ポンドの石灰岩の抽出に加えて。
• 2022 年: 登録車両数は推定 2 億 9,080 万台と予測されています。
• 2022年: 世界最古の自動車、1884年製のDe Dion Bouton Et Trepardoux Dos-A-Dos Steam Runaboutは138歳です。
• 2022:トヨタは1 日に 1 分あたり 20 台の車両を生産します。
• 2024 年: 自動運転車の 72% が約 5,420 万台に増加すると予測されています。 

1. スピードの出しすぎは、事故や交通死亡事故の主な原因です。
2. 今日受けた場合、免許を取得した運転手の 40% が筆記試験に不合格になるでしょう。
3. 自動車事故により、毎日推定 5,000 人が永久的な負傷を負う可能性があります。
4. 交通事故の発生率が最も高いのは10代のドライバーだ。
5. 全交通事故の60％以上は乱暴な運転が原因で発生しており、19～39歳くらいの男性ドライバーが危険にさらされています。
6. 過去 10 年間の歩行者死亡事故の 30% 近くには、自転車、ジョギング中、交差点を横断中の歩行者も含まれています。
7. 悪天候時の運転は非常に危険です。 
8. 合計約250人のうち、5歳未満の子どもの約30％が逆走が原因で死亡しています。
9. 毎日 3,000 人以上の命が交通事故によって失われており、これを四捨五入すると毎年 100 万人以上が交通事故で死亡していることになります。 2007 年以降は増加傾向にあります。
10. 都市部では交通量が多いにもかかわらず、二輪車による死亡事故を含む交通事故の総件数の半分は地方で多くなっています。作業区域に関しては、40億マイルの運転ごとに1人の死亡事故が発生する危険な区域です。

• 世界中で 66 万人以上のドライバーが運転中に携帯電話を使用しています。
• 18 歳以上の若者の 60% が運転中にテキスト メッセージやメールを送信しているのに対し、15 ～ 16 歳の若者では 16% です。
• 十代の若者の 35% が、危険性を知りながらもテキストメッセージを送信したり、運転したりすることを認めています。
• 十代の若者の約 4 人に 1 人が、運転中に 1 つのテキスト メッセージに応答します。
• 10 代のドライバーの 20% と親の 10% が、運転中に複数のテキストで会話をしていることを認めています。
• 平均運転時間の 10% が、10 代の若者によって車線外で費やされています。
• 2012年から2019年にかけて、わき見運転による交通死亡事故は約9％にあたる26,004件だった。この記事の執筆時点では、これらの数字は 10% に上昇しました。
• 2007 年以来、16 ～ 24 歳は、それより古いドライバーと比べて、携帯用機器を使用しながら運転する率が高くなっています。
• 2019年の死亡事故では、15～19歳のドライバーの9％が巻き込まれ、注意散漫で運転していたことが判明した。
• 2019年にはドライバーのわき見による歩行者や自転車などを含む566人の死者が発生した。

画像クレジット: https://guardiansafeandvault.com/

(画像クレジット: Guardian Safe および Vault )

• 2020年: EV市場のシェアの72%がテスラ社によるもので、80%となっています。
• 2021年: ノルウェーで販売された車両の72%以上が電気自動車でした。
• 2021年：米国で最も売れているEV会社はテスラで、販売台数は30万2000台を超えた。
• 2021: テスラ モデル 3 は 141,000 台以上を販売し、EU チャートでトップになりました。
• 2021年：トヨタは50万台のトヨタ車とレクサス車をEVに切り替えた。
• 2022年: 2月に販売された新車の20%は（電気自動車）EVと（プラグイン電気自動車）PHEVでした
• 2022年: 最も売れているEVブランド20社のうち17社が中国製で、29万台の自動車が中国で販売された。これは1年前の売上の約176%に相当します。
• 2022年: EUで購入できる最も安価な電気自動車は、Dacia Spring Electricです。
• 2025 年: EV 車両の販売予測は 1,400 万台。
• 2027年：世界のEV市場の予測売上高は1兆2000億ドル。

• 2020 ～ 2027 年: 世界の自動車産業の年間平均成長率 (CAGR) は 6.7% と予想されます。
• 世界のレンタカー市場は毎年、推定 406 億 5,000 万ドルの収益を上げています。
• 2021年：米国の世界レンタカー市場の収益は推定281億ドル。
• 2027 年: 世界のレンタカー市場では、推定 1,442 億 1,000 万ドル相当の収益が見込まれる。

• 1939年: 最初の自動運転車のコンセプトがニューヨーク万国博覧会で発表された。 
• 自動運転車の世界市場は毎年 16% 拡大しています。
• Waymo には 600 台の自動運転車があります。 
• 走行距離 100 万マイルあたり、自動運転車が関係する事故は 9.1 件発生しています。 
• Waymoの自動運転車は過去20カ月で18件の事故を起こしている。 
• 過去 4 年間に 11 台のテスラ自動運転車が生産され、事故が報告されています。 
• ウーバーの試験車両全体で約37件の事故が発生している。 
• 中小企業の 55% は、自社の自動車は 20 年以内に完全に自動運転になると考えています。

オーバーホイールウイングレット。

2022 年の F1 レースカーには、初めてオーバーホイール ウイングレットが搭載される予定です。オーバーホイール ウイングレットは、空気をリア ウイングから遠ざけ、フロント タイヤから流れる空気を制御するのに役立ちます。これらは、接戦レースにおける新しい F1 車両の空力回復力を高めるように設計されています。 

ホイールカバーが戻ってきました。 

2009年に廃止されたホイールカバーは、2022年のF1車両で復活する。ホイールカバーの目的は、空気の流れをホイールに導くことで、ダウンフォースの増大に役立ち、最終的に車両の安定性を向上させる。さらに、これは車によって生成される不規則な空力後流を悪化させます。

ロープロファイルタイヤと18インチホイール。 

2022年のF1レースカーには、通常の13インチホイールの代わりに、ロープロファイルタイヤで覆われた18インチホイールがデビューします。ホイールは日本のBB社が提供し、タイヤはピレリが生産する。大きなホイールは安定性と空力効率が向上すると言われており、タイヤは過熱の問題を軽減するために開発されました。 

フロントノーズとウイングを再設計。

2022年のF1レースカーには、まったく新しいフロントウイングとノーズが採用されています。改良されたフロントウイングの設計は、接近走行中に一貫したダウンフォースを生成し、前輪の後流が注意深く管理され、干渉することなく車体に伝わることを保証することを目的としています。

レトロなスタイルのエアロ機能。 

2022 年の F1 レースカーには、レトロなエアロ要素が採用されます。 F1 レース車両は、かつて 1970 年代後半に逆さまの飛行機の翼をモデルにして作られていました。レースカーはトラックに押し込まれ、これまではかなりの量のダウンフォースが発生していました。 2022 年の自動車には、完全に輪郭を描かれた床下トンネルがあり、大幅なダウンフォースの生成を可能にします。

燃料の持続可能性。

2022年のF1レースカーは、より環境に優しい燃料を使用することになる。現在の基準では、F1マシンは5.75パーセントのバイオ成分を含む燃料を使用することが義務付けられている。バイオ成分比率は2022年から10％に増加する。そのためにはE10燃料が使用される。二酸化炭素排出量をほぼゼロにするためには、エタノールを持続可能な第二世代バイオ燃料として生産する必要があります。

セキュリティは最優先事項です。

2022年のF1レース車両の設計は安全性を優先した。最新世代の F1 カーのシャシーは、前面衝突テストで 48 パーセント、後面衝撃テストで 15 パーセント多くのエネルギーを吸収できます。さらに、シャーシの認証を取得して強度を保証するために必要な静的圧縮テストでも、より強い力に耐えることができます。

7,500 のシミュレーション。

2022 年の F1 レース車両は、7,500 回のシミュレーションを実行した後に製造され、約 0.5 ギガバイトのデータが生成されました。これは、Facebook の写真 100 億枚、またはテキストが詰まった 4 段引き出しのファイル キャビネット 1,000 万枚に相当します。これら 7,500 のシミュレーションを完了するには、1,650 万コア時間が必要でした。

1. フォード自動車の創設者ヘンリー・フォードは、良くも悪くも多くのことで有名だが、彼の最も奇妙な奇行は、トーマス・エジソンの息子に、父親の最後の息を管に録音し、コルクで密封して持ち帰るよう要求したことかもしれない。彼に記念として持ってもらえるように。 
2. モロッコの統治者は、1889年に最初のダイムラー高級車を購入しました。ところで、その車が登場したとき、スルタンの好みがあったことは明らかでした。
3. BMW がプロペラが動いているエンブレムをデザインしたという噂を聞いたことがあるでしょう。この話は嘘であることが判明しました。このロゴは実はバイエルン州の青と白の影響を受けています。詳細については、BMW 公式チャンネルからこのビデオをご覧ください。 
4. 目に見えないところに隠れていた興味深い情報に驚かされたことはありますか?フィアットは、Fabbrica Italiana Automobileli Torino の頭字語であることが判明しました。これは、イタリアの自動車工場、トリノの別の言い方にすぎません。 
5. ゼネラルモーターズ（GM）は、2019年末までにタクシーサービス向けに自動運転シボレーボルトを導入する予定だ。
6. 10年/10万マイル保証を提供した最初の自動車メーカーはヒュンダイでした。現在、ほとんどの自動車メーカーは新車に対して延長保証を提供していますが、Geico やその他の保険会社はさらに手頃な価格の保証を提供しています。 
7. トヨタのような企業が世界で最も人気のある自動車を生産しているのは驚くべきことではありません。同社のカローラモデルは世界で 4,000 万台以上の車を出荷しています。 27 ～ 37 秒ごとに 1 個ずつ売れます。 
8. PSAグループは2018年に28万9500台を販売し、商用車の最軽量記録を樹立した。 
9. 1955年、タタは自社商品の品質を実証するために、8,000マイルのジュネーブ・ボンベイ・ラリーに3台のトラックを出場させた。失敗は一つも発生しませんでした。
10. ホンダが生産しているのは自動車やオートバイだけではありません。日出ずる国ではこの商品の需要が高く、ホンダはすでにオハイオ州で事業を確立していたため、同社は 1986 年に米国から日本への大豆の輸出を開始しました。

• 1769 年には、自走式の本格的な機械式車両が発表されました。それは蒸気で推進する三輪車で、市内全域に大砲を輸送するために使用されました。 （しかし、8,000ポンドです！） 
• 最初の近代的な自動車はベンツ・パテント・モーターワーゲンだったと考えられています。 1886年、ドイツの発明家カール・ベンツが特許を申請し、その後彼の妻が初めて長距離車両を運転した。 
• フォード モデル T は、1913 年にデビューした最初の量産車です。3 年後、道路を走っている全車の 55% がモデル T という記録的な数字となり、それは今も残っています。 
• ポンティアックは 1960 年代初頭のマッスルシーンを支配していましたが、1968 年までにポンティアックには多くの競合他社が存在しました。 1964 年のポンティアック GTO は、元祖「マッスル カー」とよく呼ばれます。
• 1964年にはフォード・マスタングも初公開されました。ニューヨークのフラッシングメドウズで開催された万国博覧会で、正式にお披露目された。この車は同日、全国の販売店で初公開され、約2万2000台のマスタングが購入された。 
• 黒は、組み立てラインから出た最初のシボレー カマロの色でした。さらに、パンサーはカマロの最初の名前でした。 
• NASCARは1969年のダッジ・チャージャー・デイトナを禁止し​​た。デイトナ500の名を冠したこの車両は、初レースで記録破りの速さで優勝した。残念ながら、それは持続するにはあまりにも速すぎた。
• 1969 年のポンティアック GTO であるジャッジには、テレビ番組のコメディにちなんでそのあだ名が付けられました。車の名前を「ローワン＆マーティンのラフイン」と決定したのは、当時指揮を執っていたジョン・デロリアンでした。 
• いわゆる最初のロックのミュージックビデオには「The Judge」という曲も含まれていました。ポール・リビアとレイダースは、オリジナルのテレビ広告でこの車について書いた曲を演奏しました。 
• 全部で 309 台のダッジ チャージャー、すべて 1969 年モデルが、「デュークス オブ ハザード」の最初のシーズンに登場しました。 1969 年のチャージャーと 1968 年のチャージャーはどのように区別できますか? 1969 年モデルのフロントには、分割されたグリルが見えます。
• 映画「スモーキー アンド ザ バンディット」では、製作のために提供された 4 台の 1977 年製ポンティアック トランザムのうち 1 台が深刻な損傷を受けました。 
• 契約の一環として、人気テレビ番組「ザ・モンキーズ」の各出演者は、個人使用のために真新しいポンティアック GTO を受け取りました。 
• ダッジ・チャージャーのフリップアウト・ヘッドライトが最後に使用されたのは1973年で、どうやら家族連れには不親切だったようだ。
• 1983 年のシボレー コルベットは存在しません。シボレーは代わりに 1 年を飛ばし、1984 年にまったく新しいモデルを発表しました。しかし、車のプロトタイプは 1 台を除いてすべて破壊されました。現在はケンタッキー州のボウリンググリーンにある国立コルベット博物館に所蔵されている。 
• ポルシェ 916 プロトタイプは 11 台しか存在しません。これは、より安価なポルシェ 911 がすぐに置き換えられたため、現存する最も珍しい自動車の 1 つです。 
• クライスラーの 426 HEMI エンジンは、その巨大なサイズと計り知れないパワーのために「象」として知られていました。実際、1964 年のデイトナ 500 の 1 位、2 位、3 位のマシンはすべてこのエンジンを搭載しており、最終的に NASCAR がエンジンに関する規定を変更したのはこのためです。
• 1954 年のメルセデス・ベンツ W196R フォーミュラ 1 レースカーは、これまでに公売で販売された車両の最高額記録を樹立しました。 2013年にはなんと3,000万ドルで落札されました。