Činjenice o automobilima

Možda već godinama vozite automobile, ali znate li stvarno trenutno stanje vožnje u svijetu?

U ovom smo članku sustavno organizirali činjenice i ažurirane statistike u nastavku.

Ako želite kliknuti na kategoriju o kojoj želite čitati, možete jednostavno kliknuti na odgovarajući naslov ovdje.

Jedan od najvažnijih izuma u 19. stoljeću bio je automobil. Nekada su se ljudi morali oslanjati na fizičku izdržljivost konja samo da bi stigli u drugu zemlju, grad ili čak najbliži grad. U većini slučajeva bili bi potrebni dani ili mjeseci da stignete u drugu zemlju. Inovacija, odnosno automobil, to je zauvijek promijenila. 

• 1886: Prvi automobil je izumio, patentirao i dizajnirao Carl Benz.
• 1890: Prvo električno vozilo izumio je William Morrison.
• 1908.: Pojavio se Ford Model T, prvi automobil masovne proizvodnje.
• 1904: U Daytonu, Ohio, dat je prvi papirnati prekršaj za prebrzu vožnju.
• 1914.: Henry Ford je u siječnju uveo rast i dobru naknadu za svoje radnike.
• 1914: Prvi put je postavljen prometni signal.
• 1921: Automatski mjenjač je napravljen i patentiran 1923.
• 1959: Nils Bohlin kreirao je prvi sigurnosni pojas u tri točke za Volvo.
• 1997: Najveća zabilježena kopnena brzina bila je 763 mph prošlog listopada.
• 2018: Olovne baterije postale su najviše reciklirane.
• 2019.: prosječno putovanje vozilom u jednom smjeru bilo je 27,6 minuta. 
• 2019: Oko 80% automobila može se reciklirati.
• 2020.: Ukradeno je više od 44 014 automobila Ford F-150 Pick-up pune veličine.
• 2020: Preostalo je samo 2,4 % od 25 % vozila koja su koristila ručni mjenjač iz 1995.
• 2020: 65% svijeta vozi desnom stranom.
• 2020.: Prosječna starost vozila je 12,1 godina s prijeđenih 12.500 milja po vozaču.
• 2021: Toyota je prodala preko 20.820 vozila dnevno.
• 2021.: Prosječna cijena automobila porasla je na 47.077 dolara. 
• 2021.: Nekontrolirana vožnja dovela je do smrtnih slučajeva na cestama s 3142 smrtna slučaja.
• 2021.: Oko 1400 lbs ugljena može se proizvesti recikliranjem automobila. Zajedno s 2500 lbs željezne rude i 120 lbs vapnenca.
• 2022: Procjenjuje se da će biti registriranih 290,8 milijuna automobila.
• 2022: Najstariji automobil na svijetu, De Dion Bouton Et Trepardoux Dos-A-Dos Steam Runabout iz 1884., star je 138 godina.
• 2022: U jednom danu Toyota napravi 20 vozila u minuti.
• 2024.: predviđa se porast od 72% autonomnih vozila, što je oko 54,2 milijuna. 

1. Prekoračenje brzine vodeći je uzrok nesreća i smrtnih slučajeva na cestama.
2. 40% ovlaštenih vozača pasti će pismeni ispit ako su ga danas pristupili.
3. Automobilske nesreće mogu uzrokovati oko 5000 trajnih ozljeda ljudi svaki dan.
4. Tinejdžeri vozači imaju najveću stopu prometnih nesreća.
5. Preko 60% svih prometnih nesreća uzrokovano je agresivnom vožnjom s muškim vozačima u dobi od 19 do 39 godina.
6. Postoji gotovo 30% poginulih pješaka u posljednjih 10 godina: uključujući bicikliste, trkače ili pješake koji prelaze raskrižja.
7. Vožnja po lošem vremenu izuzetno je opasna. 
8. Oko 30% djece, mlađe od pet godina, od ukupno oko 250 ljudi, strada zbog vožnje unatrag.
9. Više od 3 000 života izgubi se zbog prometnih nesreća svaki dan, možete to zaokružiti na više od 1 000 000 smrtnih slučajeva u prometnim nesrećama svake godine. To je u porastu od 2007.
10. Polovica ukupnog broja prometnih nesreća, uključujući poginule motocikliste, veća je u ruralnim područjima unatoč užurbanom prometu u urbanim područjima. Što se tiče radnih zona, to su opasna područja s jednim smrtnim slučajem na svakih 4 milijarde milja vožnje.

• Više od 660.000 vozača diljem svijeta koristi svoje mobilne telefone tijekom vožnje.
• 60% mladih u dobi od 18 i više godina šalje poruke i e-poštu dok vozi u usporedbi sa 16% tinejdžera u dobi od 15-16 godina.
• 35% tinejdžera priznaje da šalju poruke i voze bez obzira na to što su svjesni opasnosti toga.
• Otprilike 1 od 4 tinejdžera odgovori na jednu SMS poruku tijekom vožnje.
• 20% vozača tinejdžera i 10% roditelja priznaje da tijekom vožnje vode više tekstualnih razgovora.
• Tinejdžeri prosječno 10% vremena vožnje provode izvan svojih prometnih traka.
• Oko 9% ili 26 004 smrtno stradalih na cestama zabilježeno je zbog vožnje bez pažnje u godinama 2012.-2019. Ovi brojevi porasli su na 10% u trenutku pisanja ovog teksta.
• Osobe od 16 do 24 godine imale su više stope vožnje koristeći ručne uređaje u usporedbi sa starijim vozačima od 2007. godine.
• U nesrećama sa smrtnim ishodom 2019. sudjelovalo je 9% vozača u dobi od 15 do 19 godina za koje je utvrđeno da su vozili rastreseni.
• U 2019. bilo je 566 mrtvih, uključujući pješake, bicikliste i druge, zbog rastresenih vozača.

Kredit za sliku: https://guardiansafeandvault.com/

(autori slike: Guardian Safe i Vault )

• 2020.: 72% udjela na tržištu električnih vozila dolazi od Tesle u usporedbi s 80%.
• 2021: Više od 72% vozila prodanih u Norveškoj bila su električna.
• 2021.: Najprodavanija EV tvrtka u SAD-u je Tesla, s više od 302 000 prodanih jedinica.
• 2021.: Tesla Model 3 bio je na vrhu EU ljestvica s više od 141 000 prodanih jedinica.
• 2021: Toyota je prebacila 500.000 Toyota i Lexus automobila na električna vozila.
• 2022.: 20% novih vozila prodanih u veljači bila su (Elektronička vozila) EV i (Plugin Electronic Vehicles) PHEV
• 2022.: 17 od 20 najprodavanijih marki električnih vozila bile su kineske, a 290 tisuća vozila prodano je u Kini. Što je oko 176% prodaje od prije godinu dana.
• 2022: Najjeftinije električno vozilo u EU koje možete kupiti je Dacia Spring Electric.
• 2025: 14 milijuna je predviđena prodaja za EV vozila.
• 2027.: Predviđena prodaja na globalnom tržištu električnih vozila iznosi 1,2 trilijuna USD.

• 2020.-2027.: Za globalnu automobilsku industriju očekuje se složena godišnja stopa rasta (CAGR) od 6,7%.
• Svake godine globalno tržište rent-a-cara zaradi oko 40,65 milijardi dolara.
• 2021.: Procjena 28,1 milijardu dolara ostvarena je prihodima američkog globalnog tržišta iznajmljivanja automobila.
• 2027.: Procjenjuje se da će globalno tržište iznajmljivanja automobila ostvariti prihod od 144,21 milijardu dolara.

• 1939.: Prvi koncept autonomnog vozila predstavljen je na Svjetskom sajmu u New Yorku. 
• Godišnje se globalno tržište autonomnih vozila proširi za 16%.
• Waymo ima 600 autonomnih vozila. 
• Na milijun prijeđenih milja, postoji 9,1 nesreća u kojima sudjeluju automatizirana vozila. 
• Waymova samoupravljajuća vozila doživjela su 18 nesreća u proteklih 20 mjeseci. 
• U posljednje četiri godine u kojima su zabilježene nesreće proizvedeno je 11 Teslinih samovozećih automobila. 
• Ukupno je bilo oko 37 nesreća u kojima su sudjelovala Uberova testna vozila. 
• 55% manjih poduzeća vjeruje da će njihovi automobili biti potpuno autonomni za 20 godina.

Krila na kotaču.

Po prvi put, krila iznad kotača bit će ugrađena na trkaće automobile Formule 1 2022. Krila iznad kotača pomažu u usmjeravanju zraka od stražnjeg krila i kontroli zraka koji struji iz prednjih guma. Oni su dizajnirani za povećanje aerodinamičke otpornosti novih F1 vozila u bliskim utrkama. 

Poklopci kotača su se vratili. 

Poklopci kotača koji su ukinuti 2009. ponovno su postavljeni za vozila F1 2022. Svrha poklopaca kotača je usmjeriti protok zraka u kotače, što pomaže u povećanju potisne sile i u konačnici poboljšava stabilnost vozila. Dodatno, ovo pogoršava nepravilan aerodinamički trag koji stvaraju automobili.

Gume s niskim profilom i 18-inčnim kotačima. 

Umjesto uobičajenih kotača od 13 inča, trkaći automobili Formule 1 2022. će debitirati s kotačima od 18 inča prekrivenim gumama niskog profila. Japanska tvrtka BB osigurat će kotače, a Pirelli će proizvoditi gume. Kaže se da veći kotači osiguravaju bolju stabilnost i aerodinamičku učinkovitost, a gume su razvijene da umanje problem pregrijavanja. 

Redizajnirani prednji nos i krila.

Trkaći automobili Formule 1 2022. imaju potpuno nova prednja krila i nosove. Revidirani dizajn prednjeg krila ima za cilj proizvesti dosljednu potisnu silu tijekom bliske vožnje i jamčiti da se prednjim kotačima pažljivo upravlja i usmjerava niz automobil bez smetnji.

Aero značajka u retro stilu. 

Trkaći automobili Formule 1 2022. imat će retro aero element. Trkaća vozila F1 nekada su bila oblikovana prema naopako okrenutom krilu aviona kasnih 1970-ih. Trkaći su automobili gurani na stazu, što je u prošlosti stvaralo značajnu količinu potisne sile. Automobili iz 2022. imaju potpuno oblikovane podne tunele koji omogućuju stvaranje značajne potisne sile.

Održivost goriva.

Trkaći automobili F1 2022. koristit će ekološki prihvatljivije gorivo. Bolidi F1 moraju koristiti gorivo koje sadrži 5,75 posto biokomponenti prema trenutnim standardima. Omjer biokomponente povećat će se na 10% počevši od 2022. Za to će se koristiti gorivo E10. Etanol se mora proizvoditi kao održivo biogorivo druge generacije kako bi se zajamčio ugljični otisak koji je gotovo nula.

Sigurnost je prioritet.

Dizajn F1 trkaćih vozila za 2022. prednost daje sigurnosti. Šasija najnovije generacije bolida Formule 1 može apsorbirati 48 posto, odnosno 15 posto više energije pri testiranju sudara sprijeda i straga. Osim toga, mogu izdržati jače sile tijekom statičkih testova stiskanja potrebnih za homologaciju šasije i jamstvo njihove čvrstoće.

7500 simulacija.

Trkaća vozila Formule 1 2022. proizvedena su nakon 7500 simulacija koje su proizvele oko pola gigabajta podataka. To znači 10 milijardi Facebook fotografija ili 10 milijuna ormarića s četiri ladice punih teksta. Bilo je potrebno 16,5 milijuna osnovnih sati da se dovrši tih 7500 simulacija.

1. Osnivač Ford Motor Company Henry Ford poznat je po mnogim stvarima, i dobrim i lošim, ali njegova najčudnija ekscentričnost možda je bila ta što je tražio od sina Thomasa Edisona da snimi očev posljednji dah u epruveti, začepi je čepom i donese njemu da ga ima za uspomenu. 
2. Prvi Daimlerov luksuzni automobil marokanski vladar kupio je davne 1889. godine. Inače, automobil se pojavio, vidjelo se da sultan ima ukus.
3. Vjerojatno ste čuli glasinu da je BMW dizajnirao svoj amblem s propelerom u pokretu. Ispostavilo se da je ova priča neistinita. Logo je zapravo nastao pod utjecajem plave i bijele boje Bavarske. Za dodatne informacije pogledajte ovaj video sa službenog BMW kanala. 
4. Jeste li ikada ostali zatečeni fascinantnom informacijom koja se skrivala naočigled? Ispostavilo se da je Fiat akronim za Fabbrica Italiana Automobili Torino, što je samo drugi način da se kaže talijanska tvornica automobila, Torino. 
5. General Motors (GM) namjerava uvesti samovozeće Chevy Bolte za taksi službe do kraja 2019. godine.
6. Prvi proizvođač automobila koji je dao jamstvo od 10 godina/100.000 milja bio je Hyundai. Dok većina proizvođača automobila sada daje produžena jamstva za nove automobile, Geico i drugi pružatelji osiguranja daju jamstvo koje je još pristupačnije. 
7. Nije iznenađujuće da tvrtka poput Toyote proizvodi najpopularniji automobil na svijetu. Njegov model Corolla isporučen je u više od 40 milijuna automobila diljem svijeta. Svakih 27 do 37 sekundi, jedna se proda. 
8. Grupacija PSA postavila je rekord za najlakša gospodarska vozila prodana u 2018. s 289.500 jedinica. 
9. Godine 1955. Tata je prijavila tri svoja kamiona na reli Ženeva-Bombay dug 8000 milja kako bi pokazala kvalitetu svoje robe; nije se dogodio niti jedan kvar.
10. Honda proizvodi više od automobila i motocikala. Budući da je roba bila velika potražnja u zemlji izlazećeg sunca, a Honda je već uspostavila svoje poslovanje u Ohiju, korporacija je počela izvoziti soju iz SAD-a u Japan 1986.

• Godine 1769. predstavljeno je potpuno mehaničko vozilo sa vlastitim pogonom. Bio je to tricikl pokretan parom koji se koristio za prijevoz topništva po gradu. (Ali 8000 funti toga!) 
• Smatra se da je prvi moderni automobil bio Benz Patent-Motorwagen. Godine 1886. njemački izumitelj Carl Benz podnio je patentnu prijavu, a njegova supruga kasnije je prvi put vozila vozilo za duge relacije. 
• Ford Model T bio je prvi automobil masovne proizvodnje, koji je debitirao 1913. Rekordnih 55 posto svih automobila na cestama tri godine kasnije bio je Model T, koji još uvijek stoji. 
• Pontiac je dominirao mišićnom scenom ranih 1960-ih, ali do 1968. taj je automobil imao mnogo konkurenata. Pontiac GTO iz 1964. često se naziva izvornim "muscle carom".
• Godine 1964. svoju je premijeru doživio i Ford Mustang. Na Svjetskom sajmu u Flushing Meadowsu, New York, službeno je predstavljen. Vozilo je isti dan doživjelo svoju premijeru u prodajnim salonima diljem zemlje, a kupljeno je oko 22.000 Mustanga. 
• Crna je bila boja prvog Chevrolet Camara koji je sišao s proizvodne trake. Osim toga, Panther je bio početni naziv za Camaro. 
• NASCAR je zabranio Dodge Charger Daytonu iz 1969. Vozilo koje nosi ime Daytona 500 pobijedilo je u svojoj prvoj utrci rekordnom brzinom. Nažalost, krenulo je prebrzo da bi moglo potrajati.
• Sudac, Pontiac GTO iz 1969., dobio je nadimak u čast komedije TV programa. Odluku da se vozilo nazove "Rowan & Martin's Laugh-In" tada je donio John DeLorean, koji je upravljao. 
• Takozvani prvi rock spot također uključuje pjesmu "The Judge". Paul Revere i Raiders izveli su pjesmu koju su napisali o ovom automobilu u originalnoj TV reklami za njega. 
• Ukupno 309 Dodge Chargera, svi modeli iz 1969., pojavili su se u prvoj sezoni "Dukes of Hazzard". Kako se Charger iz 1969. može razlikovati od 1968.? Na prednjem dijelu modela iz 1969. potražite podijeljenu rešetku.
• U filmu "Smokey and the Bandit", jedan od četiri Pontiac Trans Am iz 1977. koji su dostavljeni za proizvodnju pretrpio je ozbiljnu štetu. 
• Kao dio svog ugovora, svaki član popularne TV serije The Monkees dobio je potpuno novi Pontiac GTO za osobnu upotrebu. 
• Preklopna prednja svjetla Dodge Chargera posljednji su put korištena 1973. Činilo se da nisu prijateljski raspoložena prema obiteljima, očito.
• Chevrolet Corvette iz 1983. ne postoje. Chevy je umjesto toga preskočio godinu dana i predstavio potpuno novi model 1984. Međutim, svi osim jednog prototipa automobila su uništeni. Sada se nalazi u Bowling Greenu, Nacionalnom muzeju Corvette u Kentuckyju. 
• Postoji samo 11 prototipova Porschea 916. To je jedan od najneuobičajenijih automobila koji postoje jer ga je jeftiniji Porsche 911 brzo zamijenio. 
• Motor 426 HEMI iz Chryslera bio je poznat kao "slon" zbog svoje ogromne veličine i goleme snage. Zapravo, prvi, drugi i trećeplasirani automobili na Daytoni 500 1964. imali su ovaj motor, zbog čega je NASCAR na kraju promijenio propise koji reguliraju motore.
• Mercedes-Benz W196R trkaći automobil Formule 1 iz 1954. postavio je rekord za najskuplje vozilo ikada prodano na javnoj dražbi. Prodan je za nevjerojatnih 30 milijuna dolara 2013. godine.