कार तथ्य

हो सकता है कि आप वर्षों से कार चला रहे हों, लेकिन क्या आप वास्तव में इस समय दुनिया में ड्राइविंग की वर्तमान स्थिति जानते हैं?

इस लेख में, हमने व्यवस्थित रूप से तथ्यों और नवीनतम आँकड़ों को नीचे व्यवस्थित किया है।

यदि आप उस श्रेणी पर क्लिक करना चाहते हैं जिसके बारे में आप पढ़ना चाहते हैं, तो आप यहां संबंधित शीर्षक पर क्लिक कर सकते हैं।

19वीं सदी में किए गए सबसे महत्वपूर्ण आविष्कारों में से एक कार थी। पिछले वर्षों में, लोगों को किसी दूसरे देश, शहर या यहां तक ​​कि निकटतम शहर तक पहुंचने के लिए शारीरिक घोड़े की सहनशक्ति पर निर्भर रहना पड़ता था। और अधिकांश समय, दूसरे देश तक पहुंचने में कई दिन से लेकर महीनों तक का समय लग जाता है। एक कार के आविष्कार ने उसे हमेशा के लिए बदल दिया। 

• 1886: कार्ल बेंज द्वारा पहली कार का आविष्कार, पेटेंट और डिज़ाइन किया गया।
• 1890: पहले इलेक्ट्रिक वाहन का आविष्कार विलियम मॉरिसन ने किया था।
• 1908: फोर्ड मॉडल टी, पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित कार बनी।
• 1904: ओहियो के डेटन में तेज़ गति से गाड़ी चलाने के लिए पहला पेपर प्रशस्ति पत्र दिया गया।
• 1914: हेनरी फोर्ड ने जनवरी में अपने श्रमिक श्रमिकों के लिए विकास और अच्छे मुआवजे का बीड़ा उठाया।
• 1914: पहली बार ट्रैफिक सिग्नल लगाया गया।
• 1921: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का निर्माण और पेटेंट 1923 में हुआ।
• 1959: निल्स बोहलिन ने वोल्वो के लिए पहला तीन-पॉइंट सीटबेल्ट बनाया।
• 1997: पिछले अक्टूबर में ज़मीन की सबसे तेज़ गति 763 मील प्रति घंटे दर्ज की गई थी।
• 2018: लेड एसिड बैटरियां सबसे ज्यादा रिसाइकल हुईं।
• 2019: औसत वाहन का एकतरफ़ा आवागमन 27.6 मिनट था। 
• 2019: लगभग 80% कार को रिसाइकल किया जा सकता है।
• 2020: 44,014 से अधिक पूर्ण आकार की फोर्ड F-150 पिक-अप कारें चोरी हो गईं।
• 2020: 1995 में मैनुअल ट्रांसमिशन का उपयोग करने वाले 25% वाहनों में से केवल 2.4% ही बचे हैं।
• 2020: दुनिया के 65% लोग दाहिनी ओर गाड़ी चलाते हैं।
• 2020: एक वाहन की औसत आयु 12.1 वर्ष है और प्रति चालक 12,500 मील है।
• 2021: टोयोटा ने प्रतिदिन 20,820 से अधिक वाहन बेचे।
• 2021: एक कार की औसत कीमत बढ़कर $47,077 हो गई है। 
• 2021: ध्यान भटकाकर गाड़ी चलाने से सड़क दुर्घटनाएं हुईं और 3,142 मौतें हुईं।
• 2021: ऑटोमोबाइल रीसाइक्लिंग से लगभग 1,400 पाउंड कोयले का उत्पादन किया जा सकता है। 2,500 पाउंड लौह अयस्क और 120 पाउंड चूना पत्थर निष्कर्षण के साथ।
• 2022: अनुमानित 290.8 मिलियन पंजीकृत कारों का अनुमान है।
• 2022: दुनिया की सबसे पुरानी कार, 1884 डी डायोन बाउटन एट ट्रेपर्डौक्स डॉस-ए-डॉस स्टीम रनअबाउट, 138 साल पुरानी है।
• 2022: टोयोटा एक दिन में प्रति मिनट 20 वाहन बनाती है।
• 2024: 72% स्वायत्त वाहनों की वृद्धि का अनुमान है जो लगभग 54.2 मिलियन है। 

1. तेज गति से वाहन चलाना दुर्घटनाओं और सड़क मौतों का प्रमुख कारण है।
2. 40% लाइसेंसधारी ड्राइवर लिखित परीक्षा में असफल हो जायेंगे यदि उन्होंने आज परीक्षा दी।
3. ऑटो दुर्घटनाओं के कारण प्रतिदिन अनुमानित 5,000 लोग स्थायी रूप से घायल हो सकते हैं।
4. किशोर चालकों में यातायात दुर्घटनाओं की दर सबसे अधिक है।
5. सभी यातायात दुर्घटनाओं में से 60% से अधिक दुर्घटनाएँ आक्रामक ड्राइविंग के कारण होती हैं, जिसमें 19-39 वर्ष की आयु के पुरुष ड्राइवरों को जोखिम होता है।
6. पिछले 10 वर्षों में पैदल चलने वालों की मृत्यु के लगभग 30% मामले हैं: साइकिल चालक, जॉगर्स, या चौराहों को पार करने वाले पैदल यात्री शामिल हैं।
7. खराब मौसम में गाड़ी चलाना बेहद खतरनाक है। 
8. कुल लगभग 250 लोगों में से पांच वर्ष से कम उम्र के लगभग 30% बच्चों की मृत्यु रिवर्स ड्राइविंग के कारण होती है।
9. प्रतिदिन वाहन दुर्घटनाओं के कारण 3,000 से अधिक लोगों की जान चली जाती है, आप इसे प्रति वर्ष 1,000,000 से अधिक यातायात दुर्घटना में होने वाली मौतों के बराबर कर सकते हैं। 2007 के बाद से इसमें वृद्धि हो रही है।
10. शहरी क्षेत्रों में व्यस्त यातायात के बावजूद, मोटरसाइकिल से होने वाली मौतों सहित कुल सड़क दुर्घटनाओं की आधी संख्या ग्रामीण क्षेत्रों में अधिक है। जहां तक ​​कार्य क्षेत्रों की बात है, ये खतरनाक क्षेत्र हैं जहां हर 4 अरब मील की ड्राइविंग में एक मौत होती है।

• दुनिया भर में 660,000 से अधिक ड्राइवर गाड़ी चलाते समय अपने सेल फोन का उपयोग कर रहे हैं।
• 15-16 वर्ष की आयु के 16% किशोरों की तुलना में 18 वर्ष और उससे अधिक आयु के 60% युवा वाहन चलाते समय टेक्स्ट और ईमेल करते हैं।
• 35% किशोर ऐसा करने के खतरों को जानने के बावजूद टेक्स्टिंग और ड्राइविंग करना स्वीकार करते हैं।
• लगभग 4 में से 1 किशोर गाड़ी चलाते समय एक ही टेक्स्ट संदेश का जवाब देता है।
• 20% किशोर ड्राइवर और 10% माता-पिता गाड़ी चलाते समय कई टेक्स्ट वार्तालाप करने की बात स्वीकार करते हैं।
• औसतन 10% ड्राइविंग समय किशोर अपने ट्रैफिक लेन के बाहर बिताते हैं।
• वर्ष 2012-2019 में ध्यान भटकते हुए गाड़ी चलाने के कारण लगभग 9% या 26,004 सड़क मौतें हुईं। इस लेखन के समय तक ये संख्या बढ़कर 10% हो गई।
• 2007 के बाद से पुराने ड्राइवरों की तुलना में 16-24 वर्ष के युवाओं में हैंडहेल्ड गैजेट का उपयोग करते हुए ड्राइविंग की दर अधिक रही है।
• 2019 की घातक दुर्घटनाओं में, 15-19 वर्ष के 9% ड्राइवर शामिल थे और ध्यान भटकाते हुए गाड़ी चलाते पाए गए।
• 2019 में ड्राइवरों का ध्यान भटकने के कारण 566 मौतें हुईं, जिनमें पैदल यात्री, साइकिल चालक और अन्य शामिल थे।

छवि क्रेडिट: https://guardiansafeandvault.com/

(छवि क्रेडिट: गार्जियन सेफ और वॉल्ट )

• 2020: ईवी मार्केट में 80% की तुलना में 72% हिस्सेदारी टेस्ला की है।
• 2021: नॉर्वे में बेचे गए 72% से अधिक वाहन इलेक्ट्रिक थे।
• 2021: अमेरिका में सबसे ज्यादा बिकने वाली ईवी कंपनी टेस्ला है, जिसकी 302,000 से अधिक इकाइयां बेची गईं।
• 2021: टेस्ला मॉडल 3 141,000 से अधिक इकाइयों की बिक्री के साथ ईयू चार्ट में शीर्ष पर रहा।
• 2021: टोयोटा ने 500,000 टोयोटा और लेक्सस कारों को ईवी में बदल दिया।
• 2022: फरवरी में बेचे गए 20% नए वाहन (इलेक्ट्रॉनिक वाहन) ईवी और (प्लगइन इलेक्ट्रॉनिक वाहन) पीएचईवी थे
• 2022: सबसे ज्यादा बिकने वाले 20 ईवी ब्रांडों में से 17 चीनी थे और 290k वाहन चीन में बेचे गए। जो एक साल पहले की बिक्री का लगभग 176% है।
• 2022: ईयू में सबसे सस्ता इलेक्ट्रिक वाहन जिसे आप खरीद सकते हैं वह डेसिया स्प्रिंग इलेक्ट्रिक है।
• 2025: 14 मिलियन ईवी वाहनों की अनुमानित बिक्री है।
• 2027: वैश्विक ईवी बाजार में अनुमानित बिक्री 1.2 ट्रिलियन अमेरिकी डॉलर है।

• 2020-2027: वैश्विक कार उद्योग से 6.7% की चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर (सीएजीआर) की उम्मीद है।
• हर साल, वैश्विक किराये की कार बाजार अनुमानित $40.65 बिलियन कमाता है।
• 2021: यूएस ग्लोबल रेंटल कार मार्केट रेवेन्यू से $28.1 बिलियन का अनुमान लगाया गया है।
• 2027: वैश्विक कार रेंटल बाज़ार में $144.21 बिलियन का अनुमानित राजस्व प्राप्त होने का अनुमान है।

• 1939: न्यूयॉर्क में विश्व मेले में पहली स्वायत्त वाहन अवधारणा का अनावरण किया गया। 
• वार्षिक रूप से, स्वायत्त वाहनों का वैश्विक बाज़ार 16% तक बढ़ रहा है।
• वेमो के पास 600 स्वायत्त वाहन हैं। 
• प्रति दस लाख मील की यात्रा में स्वचालित वाहनों से जुड़ी 9.1 दुर्घटनाएँ होती हैं। 
• वेमो के स्व-चालित वाहनों से पिछले 20 महीनों में 18 दुर्घटनाएँ हुई हैं। 
• पिछले चार वर्षों में 11 टेस्ला सेल्फ-ड्राइविंग कारों का उत्पादन किया गया है जिनमें दुर्घटनाएं होने की सूचना मिली है। 
• कुल मिलाकर उबर परीक्षण वाहनों से जुड़ी लगभग 37 दुर्घटनाएँ हुई हैं। 
• 55% छोटे व्यवसायों का मानना ​​है कि उनकी कारें 20 वर्षों में पूरी तरह से स्वायत्त हो जाएंगी।

ओवर-व्हील विंगलेट्स।

पहली बार, 2022 में फॉर्मूला वन रेस कारों पर ओवर-व्हील विंगलेट्स लगाए जाएंगे। ओवर-व्हील विंगलेट्स पीछे के विंग से हवा को दूर निर्देशित करने और सामने के टायरों से बहने वाली हवा को नियंत्रित करने में सहायता करते हैं। इन्हें नज़दीकी रेसिंग में नए F1 वाहनों की वायुगतिकीय लचीलापन बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। 

व्हील कवर वापस आ गए हैं। 

2009 में समाप्त किए गए व्हील कवर को 2022 में F1 वाहनों के लिए बहाल किया गया है। व्हील कवर का उद्देश्य पहियों में वायु प्रवाह को निर्देशित करना है, जो डाउनफोर्स को बढ़ावा देने में सहायता करता है और अंततः वाहन की स्थिरता में सुधार करता है। इसके अतिरिक्त, यह कारों द्वारा उत्पन्न अनियमित वायुगतिकीय तरंग को बढ़ा देता है।

लो प्रोफाइल और 18 इंच के पहियों वाले टायर। 

पारंपरिक 13 इंच के पहियों के स्थान पर, 2022 फॉर्मूला वन रेस कारों में लो-प्रोफाइल टायरों से ढके 18 इंच के पहिये शामिल होंगे। जापानी व्यवसाय बीबी पहिए प्रदान करेगा, और पिरेली टायर का उत्पादन करेगा। कहा जाता है कि बड़े पहिये बेहतर स्थिरता और वायुगतिकीय दक्षता प्रदान करते हैं, और टायरों को ओवरहीटिंग की समस्या को कम करने के लिए विकसित किया गया है। 

सामने की नाक और पंखों को पुनः डिज़ाइन किया गया।

2022 फॉर्मूला वन रेस कारों में पूरी तरह से नए फ्रंट पंख और नाक हैं। संशोधित फ्रंट-विंग डिज़ाइन का उद्देश्य करीब से चलने के दौरान लगातार डाउनफोर्स उत्पन्न करना है और यह गारंटी देना है कि फ्रंट-व्हील वेक को सावधानीपूर्वक प्रबंधित किया जाता है और बिना किसी हस्तक्षेप के कार के नीचे रूट किया जाता है।

रेट्रो-स्टाइल एयरो फ़ीचर। 

2022 की फॉर्मूला वन रेस कारों में रेट्रो एयरो तत्व होगा। F1 रेस वाहनों को 1970 के दशक के अंत में एक उल्टे हवाई जहाज के पंख के बाद तैयार किया गया था। रेस कारों को ट्रैक पर धकेल दिया गया, जिससे अतीत में काफी मात्रा में डाउनफोर्स उत्पन्न हुआ। 2022 ऑटोमोबाइल में पूरी तरह से अंडरफ्लोर सुरंगें हैं जो महत्वपूर्ण डाउनफोर्स के उत्पादन को सक्षम बनाती हैं।

ईंधन स्थिरता।

2022 में F1 रेस कारें अधिक पर्यावरण अनुकूल ईंधन का उपयोग करेंगी। F1 कारों को मौजूदा मानकों के तहत 5.75 प्रतिशत जैव-घटक वाले ईंधन का उपयोग करना आवश्यक है। 2022 से जैव-घटक अनुपात बढ़कर 10% हो जाएगा। ऐसा करने के लिए E10 ईंधन का उपयोग किया जाएगा। लगभग शून्य कार्बन पदचिह्न की गारंटी के लिए इथेनॉल को दूसरी पीढ़ी के टिकाऊ जैव ईंधन के रूप में उत्पादित किया जाना चाहिए।

सुरक्षा एक प्राथमिकता है.

2022 के लिए F1 रेस वाहनों के डिज़ाइन में सुरक्षा को प्राथमिकता दी गई है। नवीनतम पीढ़ी की फॉर्मूला वन कार की चेसिस आगे और पीछे के प्रभाव परीक्षण में क्रमशः 48 प्रतिशत और 15 प्रतिशत अधिक ऊर्जा अवशोषित करने में सक्षम है। इसके अतिरिक्त, वे चेसिस को समरूप करने और अपनी ताकत की पुष्टि करने के लिए आवश्यक स्थैतिक निचोड़ परीक्षणों के दौरान मजबूत ताकतों का सामना कर सकते हैं।

7,500 सिमुलेशन।

7,500 सिमुलेशन चलाने के बाद 2022 फॉर्मूला वन रेस वाहनों का उत्पादन किया गया, जिससे लगभग आधा गीगाबाइट डेटा का उत्पादन हुआ। इसका मतलब है 10 अरब फेसबुक तस्वीरें या टेक्स्ट से भरी 10 मिलियन चार-दराज वाली फ़ाइल अलमारियाँ। उन 7,500 सिमुलेशन को पूरा करने के लिए 16.5 मिलियन कोर घंटे की आवश्यकता थी।

1. फोर्ड मोटर कंपनी के संस्थापक हेनरी फोर्ड अच्छी और बुरी दोनों तरह की कई चीजों के लिए जाने जाते हैं, लेकिन उनकी सबसे अजीब सनक शायद थॉमस एडिसन के बेटे से यह अनुरोध करना रही होगी कि वह अपने पिता की अंतिम सांस को एक ट्यूब में रिकॉर्ड करें, इसे कॉर्क से सील करें और फिर इसे ले आएं। उसके लिए ताकि वह इसे एक स्मृति चिन्ह के रूप में रख सके। 
2. मोरक्को के शासक ने 1889 में पहली डेमलर लक्जरी कार खरीदी थी। वैसे, कार दिखाई देने से यह स्पष्ट था कि सुल्तान को इसकी पसंद थी।
3. आपने शायद यह अफवाह सुनी होगी कि बीएमडब्ल्यू ने गतिमान प्रोपेलर के साथ अपना प्रतीक डिजाइन किया है। इससे पता चला कि यह कहानी झूठी है. लोगो वास्तव में बवेरिया के नीले और सफेद रंग से प्रभावित था। अतिरिक्त जानकारी के लिए, बीएमडब्ल्यू आधिकारिक चैनल से यह वीडियो देखें। 
4. क्या आप कभी किसी दिलचस्प जानकारी से आश्चर्यचकित हुए हैं जो स्पष्ट रूप से छिपी हुई थी? यह पता चला है कि फिएट फैब्रिका इटालियाना ऑटोमोबिली टोरिनो का संक्षिप्त रूप है, जो इटालियन ऑटोमोबाइल फैक्ट्री, ट्यूरिन कहने का एक और तरीका है। 
5. जनरल मोटर्स (जीएम) का इरादा 2019 के अंत तक टैक्सी सेवाओं के लिए सेल्फ-ड्राइविंग चेवी बोल्ट पेश करने का है।
6. 10-वर्ष/100,000-मील की वारंटी प्रदान करने वाली पहली वाहन निर्माता हुंडई थी। जबकि अधिकांश वाहन निर्माता अब नई कारों के लिए विस्तारित वारंटी प्रदान करते हैं, जिको और अन्य बीमा प्रदाता ऐसी वारंटी प्रदान करते हैं जो और भी अधिक किफायती है। 
7. यह आश्चर्य की बात नहीं है कि टोयोटा जैसी कंपनी दुनिया में सबसे लोकप्रिय कार बनाती है। इसके कोरोला मॉडल ने वैश्विक स्तर पर 40 मिलियन से अधिक कारों की शिपिंग की है। हर 27 से 37 सेकंड में एक बिकता है। 
8. पीएसए ग्रुप ने 289,500 इकाइयों के साथ 2018 में बेचे गए सबसे हल्के वाणिज्यिक वाहनों का रिकॉर्ड बनाया। 
9. 1955 में, टाटा ने अपने माल की गुणवत्ता प्रदर्शित करने के लिए 8,000 मील लंबी जिनेवा-बॉम्बे रैली में अपने तीन ट्रकों को शामिल किया; एक भी विफलता नहीं हुई.
10. होंडा सिर्फ ऑटोमोबाइल और मोटरसाइकिल के अलावा और भी बहुत कुछ बनाती है। चूँकि उगते सूरज की भूमि में इस वस्तु की अत्यधिक मांग थी और होंडा ने पहले ही ओहियो में अपना परिचालन स्थापित कर लिया था, निगम ने 1986 में अमेरिका से जापान को सोयाबीन का निर्यात शुरू कर दिया।

• 1769 में, स्व-प्रणोदन के साथ एक पूर्ण पैमाने के यांत्रिक वाहन का अनावरण किया गया। यह भाप से चलने वाली एक तिपहिया साइकिल थी जिसका उपयोग शहर भर में तोपखाने के परिवहन के लिए किया जाता था। (लेकिन इसका 8,000 पाउंड!) 
• ऐसा माना जाता है कि पहली आधुनिक ऑटोमोबाइल बेंज पेटेंट-मोटरवेगन थी। 1886 में, जर्मन आविष्कारक कार्ल बेंज ने एक पेटेंट आवेदन प्रस्तुत किया, और उनकी पत्नी ने बाद में पहली बार लंबी दूरी का वाहन चलाया। 
• फोर्ड मॉडल टी पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित कार थी, जो 1913 में शुरू हुई थी। तीन साल बाद सड़क पर रिकॉर्ड तोड़ने वाली सभी कारों में से 55 प्रतिशत मॉडल टी थीं, जो आज भी कायम है। 
• 1960 के दशक की शुरुआत में पोंटियाक ने मांसपेशियों के क्षेत्र में अपना दबदबा बनाया, लेकिन 1968 तक उस कार के बहुत सारे प्रतिस्पर्धी थे। 1964 पोंटियाक जीटीओ को अक्सर मूल "मसल कार" के रूप में जाना जाता है।
• 1964 में फोर्ड मस्टैंग का भी प्रीमियर हुआ। न्यूयॉर्क के फ्लशिंग मीडोज़ में विश्व मेले में इसका औपचारिक अनावरण किया गया। वाहन का प्रीमियर उसी दिन देश भर की डीलरशिप में हुआ और लगभग 22,000 मस्टैंग खरीदी गईं। 
• असेंबली लाइन छोड़ने वाली पहली शेवरले केमेरो का रंग काला था। इसके अतिरिक्त, पैंथर केमेरो का प्रारंभिक नाम था। 
• NASCAR ने 1969 डॉज चार्जर डेटोना पर प्रतिबंध लगा दिया। वाहन, जिसका नाम डेटोना 500 है, ने रिकॉर्ड-तोड़ गति के साथ अपनी पहली रेस जीती। दुर्भाग्य से, यह इतनी तेजी से आगे बढ़ा कि यह टिक नहीं सका।
• जज, 1969 पोंटियाक जीटीओ, को एक टीवी कार्यक्रम कॉमेडी के सम्मान में उपनाम दिया गया था। वाहन का नाम "रोवन एंड मार्टिन्स लाफ-इन" रखने का निर्णय उस समय जॉन डेलोरियन द्वारा किया गया था, जो नियंत्रण में थे। 
• तथाकथित पहले रॉक संगीत वीडियो में "द जज" गाना भी शामिल था। पॉल रेवरे और द रेडर्स ने इस कार के बारे में मूल टीवी विज्ञापन में उनके द्वारा लिखे गए एक गीत का प्रदर्शन किया। 
• कुल मिलाकर 309 डॉज चार्जर्स, सभी 1969 मॉडल, "ड्यूक्स ऑफ़ हैज़र्ड" के पहले सीज़न में दिखाई दिए। 1969 के चार्जर को 1968 के चार्जर से कैसे अलग किया जा सकता है? 1969 मॉडल के सामने, स्प्लिट ग्रिल देखें।
• फिल्म "स्मोकी एंड द बैंडिट" में, निर्माण के लिए प्रदान किए गए चार 1977 पोंटियाक ट्रांस एम्स में से एक को गंभीर क्षति हुई। 
• उनके अनुबंध के हिस्से के रूप में, लोकप्रिय टीवी शो द मोनकीज़ के प्रत्येक कलाकार को व्यक्तिगत उपयोग के लिए एक बिल्कुल नया पोंटिएक जीटीओ प्राप्त हुआ। 
• डॉज चार्जर की फ्लिप-आउट हेडलाइट्स का उपयोग आखिरी बार 1973 में किया गया था। ऐसा प्रतीत होता है कि वे परिवारों के प्रति मित्रवत नहीं थे।
• 1983 की शेवरले कार्वेट मौजूद नहीं हैं। इसके बजाय चेवी ने एक साल छोड़ दिया और 1984 में एक बिल्कुल नए मॉडल का अनावरण किया। हालाँकि, कार के एक को छोड़कर सभी प्रोटोटाइप नष्ट हो गए। यह अब बॉलिंग ग्रीन, केंटकी के राष्ट्रीय कार्वेट संग्रहालय में रहता है। 
• अस्तित्व में केवल 11 पोर्श 916 प्रोटोटाइप हैं। यह अस्तित्व में सबसे असामान्य ऑटोमोबाइल में से एक है क्योंकि कम कीमत वाली पोर्श 911 ने तुरंत इसकी जगह ले ली। 
• क्रिसलर के 426 HEMI इंजन को इसके विशाल आकार और अपार शक्ति के कारण "हाथी" के रूप में जाना जाता था। वास्तव में, 1964 डेटोना 500 की पहली, दूसरी और तीसरी कारों में यह इंजन था, यही कारण है कि NASCAR ने अंततः इंजनों को नियंत्रित करने वाले नियमों को बदल दिया।
• 1954 की मर्सिडीज-बेंज W196R फॉर्मूला 1 रेस कार ने सार्वजनिक नीलामी में अब तक बिकने वाले सबसे महंगे वाहन का रिकॉर्ड बनाया। यह 2013 में आश्चर्यजनक रूप से 30 मिलियन डॉलर में बिका।