Itaalia sõidujuhend

Ciao! Itaaliat tähistatakse oma hingematva maastiku pärast, millel on karmid mäeahelikud ja kristallselged järved, mis on hajutatud erinevates piirkondades. Kindlasti on see kuulus ka oma köögi ja arhitektuuri poolest.

Itaallased on tuntud oma meeleoluka isiksuse poolest, mis ilmselt tähendab ka autojuhtimist. Nad on saavutanud maine ja stereotüübi, kuna nad on agressiivsed ja maanteel kiired, kannatamatud, eriti linnapiirkondades, kus on oodata liiklusummikuid.

Autostrade , Itaalia kiirteed, on kuulus kiire liikluse poolest, kus juhid ei kõhkle, kas kasutada helisignaali oma kohalolekust või möödasõidu kavatsusest märku anda.

Lisaks on rollerid ja mootorrattaga sõitjad tuntud ka oma julgete manöövrite poolest, läbides liiklust ja autode vahel.

See võib olla ehmatav neile, kes pole selliste sõidustiilidega harjunud. Igaüks, isegi mina, oleks Itaaliat läbides šokeeritud liiklusstsenaariumi muutumisest.

Turistide jaoks, eriti nende riikide jaoks, kus sõidukombed on reserveeritud, võib itaalia sõidustiil olla väljakutseid pakkuv ja mõnikord ka üle jõu käiv.

Seetõttu oleme koostanud sõidujuhendi, mis aitab teil teele asumiseks enesekindlust juurde saada. Teeme teie unistuse Itaalias ringi sõitmisest reaalsuseks!

"Minu kogemuse järgi ei ole Itaalia juhtide saavutatud maine täielikult ära teenitud, kuid seda on päris palju toetada. Siiski on täiesti võimalik, et kompetentne juht saab Itaalias ja Roomas ohutult ja õnnelikult sõita väikese vaimse ja praktiline ettevalmistus."

Clotilde Passalacqua abikaasa aprincesstravellingwithtwinsi reisiblogist jagab oma kogemusi Itaalias sõites. Kuna tema abikaasa on pärit Roomast, on nende peaaegu kümneaastane reisimine hõlmanud kuus aastat Itaalia teedel navigeerimist. Kogu selle aja on ta avameelselt kirjeldanud oma riigisõidukogemuste kõrg- ja mõõnaaegu.

Enne kui süveneme Itaalia sõidutavade üksikasjadesse, uurime mõnda huvitavat fakti selle armastatud Euroopa reisipaiga kohta:

Itaalia pesitseb Lõuna-Euroopa südames, jagades piire Hispaania, Prantsusmaa, Austria, Rumeenia ja Kreekaga. Itaalia geograafia, mida iseloomustab selle ikooniline Vahemerre ulatuv saapakuju, on mitmekesine, hõlmates ulatuslikku Po orgu, Sitsiilia saari ja Alpide piirkonna lõunaosa.

Itaalias on tänu mägistele piirkondadele valdavalt parasvöötme kliima, kuid lõuna poole liikudes avanevad päikeselised rannikualad.

Itaalias on ametlik keel itaalia keel. Siiski räägitakse üle kogu riigi mitmeid piirkondlikke keeli ja dialekte. Mõned neist hõlmavad järgmist:

1. Sitsiilia (Sicilianu) – räägitakse Sitsiilias
2. Napoli (Napulitano) – räägitakse Napolis ja seda ümbritsevas piirkonnas
3. Sardiinia (Sardu) – räägitakse Sardiinias
4. friuli keel (furlan) – räägitakse Friuli keeles
5. Ladin – räägitakse Dolomiitide osades
6. Veneetsia (Vèneto) – räägitakse Veneetsias ja seda ümbritsevas piirkonnas
7. Liguuria (Ligure) – räägitakse Liguurias
8. Piemonte (Piemontèis) – räägitakse Piemonte keeles
9. langobard (Lombardo) – räägitakse Lombardias ja mõnes Šveitsi piirkonnas
10. Emilia-Romagnol (Emiliàn e rumagnòl) – räägitakse Emilia-Romagnas

Lisaks on Itaalia valitsuse ja Euroopa Liidu tunnustatud vähemuskeeli, näiteks:

1. Albaania keel – räägib Arbëreshë kogukond
2. katalaani – räägitakse Sardiinias Alghero linnas
3. saksa keel – räägitakse Lõuna-Tiroolis
4. Sloveenia – räägitakse Sloveenia piiri lähedal asuvates provintsides
5. prantsuse keel – räägitakse Aosta orus
6. Oksitaan – räägitakse mõnes Piemonte orus
7. kreeka keel – räägitakse mõnes Calabria ja Apuulia külas
8. Horvaatia – räägib Molise horvaadi kogukond

Itaalia ajalugu on sama dramaatiline ja keeruline kui lugematute filmide süžeed, millest see on inspireerinud. Etruskid asutasid kõige varem olulise tsivilisatsiooni, mis õitses Arno ja Tiberi jõe vahel. 3. sajandiks e.m.a olid roomlased laiendanud oma impeeriumi Vahemere piirkonda, laiendades oma mõju Indiast Šotimaani. Ometi nägi 5. sajand e.m.a Rooma ülemvõimu hääbumist, kui barbarite sissetungid impeeriumi kukutasid.

Renessanss tähistas Itaalias hiilgava kultuurilise, tehnoloogilise ja intellektuaalse kasvu perioodi. Vaatamata sellele olid Itaalia linnriigid truudused paavstile ja Püha Rooma impeeriumile, mis tõi kaasa ägedad sisekonfliktid. Samuti kannatas rahvas Benito Mussolini autoritaarse režiimi ajal mõlema maailmasõja ajal sügavaid raskusi.

Itaalia seadusandliku raamistiku aluseks on kahekojaline parlament, mis koosneb saadikutekojast ja senatist. Esinduskoda ehk alamkoda valib oma liikmed proportsionaalse esindussüsteemi kaudu. Senat järgib sarnast valimisprotsessi, kuhu on lisandunud mõned presidendi määratud liikmed ja teised, kes täidavad oma ametikohti ex officio.

Riigi tüüri juures on president, kelle valivad parlament ja piirkondlikud esindajad. Kuna presidendil on õigus parlament iseseisvalt või valitsuse soovitusel laiali saata, on presidendil riigi poliitilisel maastikul keskne roll. Täitevvõimu juhib Ministrite Nõukogu president, teda toetavad eri osakondi juhtivad ministrid ning tema ülesandeks on riigi halduspoliitika elluviimine.

Kohalik juhiluba kehtib Itaalias kuni kuus kuud, kui passis on viisa. Kõik Euroopa Liidus välja antud load kehtivad Itaalias ka ilma rahvusvahelise Itaalia juhiloata.

Kui te ei tea , miks teil on vaja riigisiseselt ümberasustatud isikut , on põhjuseks see, et selle olemasolu aitab tagada teie välisreisi. See on eriti oluline, kui olete pärit ELi-välisest riigist ja kavatsete Itaalias sõita. Itaalias on nõutav rahvusvaheline juhiluba, eriti kui teie juhiluba ei ole itaalia või inglise keeles.

Kuni kuueks kuuks välismaalasena Itaalias sõitmiseks on lisaks kohalikule juhiloale nõutav ka rahvusvaheline juhiluba (IDP). Sõiduki rentimisel tuleb esitada nii IDP kui ka kohalik tegevusluba.

IDL on ülioluline tööriist õiguskaitsega seotud arusaamatuste vältimiseks, eriti Ameerika Ühendriikidest pärit isikute jaoks; teie USA litsentsiga peab Itaalia ametiasutustele esitamisel olema kaasas IDL

IDP toimib teie juhiloa mitmekeelse tõlkena, mis hõlmab 12 kõige sagedamini kasutatavat keelt kogu maailmas. Kuid see ei asenda teie algset juhiluba.

Riigisiseselt ümberasustatud isiku kaasas kandmine on oluline, et ületada keelelõhed teie ja kohalike ametnike vahel välismaal viibimise ajal. Pidage meeles, et ainult riigisiseselt ümberasustatud isikust ei piisa juriidilisteks tehinguteks; teie sünnipärane juhiluba peab alati kaasas olema.

IDP-d saate taotleda Rahvusvahelise Autojuhtide Assotsiatsiooni kaudu. Digikoopia saadetakse teile 2 tunni pärast.

Itaalias on autoga sõitmine lubatud, kuid auto tuleb varustada ohukolmnurga ja helkurvestiga. Ühendkuningriigis registreeritud autod peavad hankima GB kleebise, mis peab olema autol nähtavalt kuvatud. Kui aga viibite Itaalias kauem kui kuus kuud, peate oma auto riigis registreerima. Itaalias sõiduki registreerimiseks peate olema Itaalia elanik.

Teie sõiduk peab läbima ka tehnoülevaatuse, et kontrollida, kas see vastab Itaalia standarditele. Kui teie auto läbib testi, saate vastavussertifikaadi. Lisaks testile peate esitama ka auto omandiõiguse dokumendid ja Itaalias elamisloa.

Kui soovite teada , kuidas Itaalias autot rentida , on siin mõned olulised asjad, mida kaaluda. Vaatamata riigi headele ühistranspordivõimalustele otsustavad paljud turistid populaarsete vaatamisväärsuste vaatamiseks ise ringi sõita. Enne kui hakkate veebist rendiautot otsima, on kasulik tutvuda mõne olulise punktiga Itaalias auto rentimise kohta.

Asutatud autorendifirmasid pole Itaalias raske leida. Europcaril, Auto Europe'il ja Indigo Car Hire'il on teie reisivajaduste jaoks teeninduskohad Itaalias. Saate broneerida oma rendi veebis ja saada nendelt autorendifirmadelt parimaid pakkumisi. Need autorendifirmad pakuvad ka pika- ja lühiajalist autorenti, mis võimaldab teil rentida autot nii kaua, kui soovite.

Rendiagentuuri valimisel võrrelge enne oma otsuse tegemist rendihindu ja lisandeid. Siin on mõned kriitilised tegurid, mida peaksite samuti arvesse võtma:

• Ülesvõtukohad peaksid olema kergesti ligipääsetavad, et te ei peaks raiskama tundi või kahte, et leida nende asukohta GPS-i abil.
• Samuti on oluline kontrollida, kas rendifirma sisaldab paketis kindlustust.
• Teie rendiautol peaks olema ka helkurvest ja ohukolmnurk hädaolukordadeks.

Autorendifirmad nõuavad teilt järgmist:

• Vähemalt aasta kehtiv juhiluba
• IDP
• Krediitkaart
• Viisa passis
• Kui broneerisite laenutuse veebis, peate esitama laenutšeki.

Vanusenõue on igas autorendifirmas erinev, kuid kõige levinum vanusenõue on 21. Mõned ettevõtted lubavad rentida juhte, kui nad on vähemalt 18-aastased ja neil on kehtiv juhiluba olnud vähemalt aasta.

Teisest küljest peate olema vähemalt 16-aastane, et juhtida Itaalias kuni 50 kuupmeetrit (cc) kuni 125 cm3 mootorratast, ja vähemalt 14-aastane, et juhtida kuni 50 cm3 mopeedi. Noorte juhtide jaoks võib auto rentimine olla keeruline, kuna mõned autorendifirmad keelduvad laskmast noortel juhtidel oma sõidukeid rentida või küsivad igapäevast lisatasu, mis suurendaks nende rendikulusid.

Vanusepiirang : 60-aastased ja vanemad pensionärid peavad maksma vanemjuhi tasu. Vanusenõue võib mõjutada ka valikuid, mille hulgast saate valida. Seeniorid ja noored juhid tohivad juhtida ainult teatud tüüpi sõidukeid.

Autorendifirmad pakuvad erinevaid rendiautosid, mis sobivad teie eelarve ja reisiga.

• Kuna suurtes linnades on tihedam liiklus, piisab väiksematest sõidukitest, et ühest turismikohast teise viia. Väikesed autod, nagu maasturid, on kütusesäästlikud, mistõttu on need Itaalia autorendifirmade enimmüüdud.
• Kui sõidate perega Lõuna-Itaalias, on suured 4x4 sõidukid ideaalne valik, kus on rohkem ruumi reisijatele ja pakiruumile.
• Samuti saate rentida kaubikuid, kui olete Itaalia maal telkimas või külastate võluvaid rannikulinnu.
• Kui olete keskkonnateadlik reisija, saate rentida Europcarilt keskkonnasõbralikke autosid.
• Tahad kogeda la dolce vita ? Proovige rentida üheks päevaks luksusautot.

Teie rendiauto maksumus sõltub sõiduki tüübist, kaasamisest ja teie valitud lisatasudest. Soodsaid sõidukeid on kõige odavam rentida kuni 6 dollari eest päevas. Suuremad sõidukid on kallimad, seega on parem enne suure sõiduki broneerimist oma marsruuti kontrollida. Universaal võib maksta kuni 420 dollarit päevas, täissuuruses maastur aga kuni 27 dollarit päevas. Lisaks sõiduki tüübile võivad lisad mõjutada ka autorendi hinda.

Mõned lisad hõlmavad järgmist:

• Lasteistmed
• Piiramatu läbisõit
• Null-ülemäärane kindlustus
• Maksud
• GPS
• Lisajuht
• Suusahoidja
• Täispaagi võimalus

Autokindlustus on Itaalias kohustuslik, seega pakuvad autorendifirmad oma klientidele teatud tüüpi autokindlustust, olenevalt teie rendilepingust. Need on kokkupõrkekahjustustest loobumine ja varguskaitse. Keskmine kindlustuskulu letis on 24–55 USD päevas, null-ülemäärase kindlustuse keskmine maksumus on 11–19 USD päevas. Need hinnad põhinevad kompaktse, ökonoomse, keskmise või täismõõdus sõidukitüübi rendiautodel.

Kui soovite kulusid kokku hoida, on kõige parem kasutada null-ülejäägikindlustust, kuna selle päevamäär on madalam kui tavakindlustus letis. Samuti saate aidata autokindlustuse liikidega, nagu isiklike asjade kaitse ja õnnetusjuhtumikindlustus. Isiklike esemete kaitse maksab umbes 7 dollarit päevas, samas kui isiklike õnnetuste kindlustus maksab umbes 8 dollarit päevas. Seda tüüpi kindlustuse eest saate maksta krediitkaardiga.

Autorendikindlustus Itaalias annab teile sõidu ajal meelerahu ja kaitseb teid õnnetuste korral. Kokkupõrkekahjustustest loobumine (CDW) ja varguskaitse, mis on Itaalia autorendikindlustuse olulised komponendid, on kõigile autorendifirmadele kohustuslikud, et kaitsta teid kokkupõrkest ja vargusest põhjustatud kahju eest. Katvus võib olenevalt teie kasutatavast kaitsetasemest erineda.

Lisaks CDW-le ja varguskaitsele saate kasutada ka õnnetusjuhtumikindlustust, et katta kõik õnnetusjuhtumite vigastuste ravikulud. Auto Europe pakub isiklike asjade kindlustust, mis katab isiklike asjade kulud, kui need rendiautos varastatakse. Eraõnnetusjuhtumikindlustus ja isiklike asjade kindlustus on valikulised, seega peate need eraldi ostma.

Autoga läbi Itaalia reisimine pakub ainulaadset ja mugavat võimalust erinevate sihtkohtade külastamiseks. Sellest hoolimata on kohalikest liikluseeskirjadest kinnipidamine kohustuslik. Neile, kes on harjunud sõitma parempoolse rooliga, näiteks Euroopa Liidu riikides, on Itaalia sõiduprotokollid tuttavad. Esialgu võivad külastajad riikidest, kus vasakpoolne juhtimine on tavapärane, pidada seda hirmutavaks, kuid tavaliselt muutub see pärast lühikest kohanemisperioodi teiseks.

Itaaliat võib tähistada oma viinamarjaistanduste pärast, kuid autojuhtimine pärast alkoholi tarbimist on rangelt keelatud. Vere alkoholisisalduse seaduslik piirmäär on vaid 0,5 milligrammi liitri kohta, mis on teiste Euroopa riikidega võrreldes suhteliselt range. Professionaalsetel juhirollidel ja alla kolmeaastase staažiga autojuhtidel on vere alkoholisisalduse tolerants null.

Juriidilistest probleemidest hoidumiseks on mõistlik alkoholist täielikult loobuda, kui kavatsete autot juhtida. Liiklusõnnetuse korral kontrollib politsei alkomeetriga. Kui lubate endale klaasi veini, kaaluge juhtimiskohustuste kellelegi teisele loovutamist või taksoteenuse kasutamist. Alkohol võib nüristada teie meeli ja aeglustada reaktsiooniaega, kahjustades teie juhtimisvõimet. Enda ja teiste turvalisuse huvides on kõige parem vältida alkoholi tarvitamist, kui kavatsete rooli istuda.

Joobes juhtimise reegli rikkumine Itaalias võib kaasa tuua tõsiseid tagajärgi politseile, olenevalt teie vastutustundetu tegevusega tekitatud kahju ulatusest. Karistused võivad hõlmata rahatrahvi, sõiduki konfiskeerimist või, mis veelgi hullem, vangistust. Lisaks reisi lühendamisele võib joobes juhtimine põhjustada teiste kahjustamist ja isegi surma. Karistused joobes juhtimise eest vastavalt alkoholi piirmäärale on järgmised:

• 0–0,5 g/l – 164–663 eurot ja alla 21-aastaste juhtide juhiloa hind viie punkti võrra
• 0,5–0,8 g/l – rahatrahv 531–2125 eurot ja juhiloa peatamine kolmeks kuni kuueks kuuks
• Üle 1,5 g/l - rahatrahv 1500-6000 eurot ja vangistus kuus kuud kuni üks aasta

Vasak sõidurada on mõeldud ainult möödasõiduks mitmerealistel teedel. Lülitage möödasõidul sisse signaalid, et näidata, et möödute ainult vasakpoolsest sõidureast. Pärast möödumist liikuge kiiresti tagasi paremale sõidurajale. Püsige paremal sõidurajal, kui teil pole vaja mööduda.

Itaalias võib parkimine olla keeruline, eriti linnakeskustes ja ajaloolistes linnades. Nendel aladel on sageli maa-alused parklad, mis täituvad kiiresti. Kui te ei leia kohta palju, peate parkima tänavatel või äärekividel.

Valgeks värvitud alad, kus saab tasuta parkida. Kui ala on värvitud siniseks, tuleb tasuda parkimistasu ja pilet oma autole panna. Pidage meeles, et tasulistel pargialadel on parkimisel ajapiirangud.

Itaalia maanteeseiklusele asumine nõuab enamat kui lihtsalt entusiasmi; see nõuab korralikku puhkust. Väsinud või halva enesetundega sõitmine kahjustab teie võimet jääda valvsaks ning unisus rooli taga on olnud paljude surmaga lõppenud õnnetuste süüdlane.

Sama oluline on tagada, et teie auto oleks varustatud kohustuslike esemetega, nagu varurehvid, helkurvest ja ohukolmnurk.

Teie auto seisukord on rikete ja õnnetuste vältimiseks ülimalt oluline. Peeglite, akende ja esitulede puhtus on optimaalse nähtavuse jaoks ülioluline. Lisaks on oluline kaasas kanda kõik vajalikud dokumendid, sealhulgas kohalik juhiluba, rahvusvaheline juhiluba (IDP), kindlustuspaberid ja pass, et vältida kontrollpunktides karistusi loata sõitmise eest.

Zona a Traffico Limitato (ZTL) ehk piiratud liiklusega tsoonid rajatakse Itaalia linnakeskustesse, et ohjeldada reostust ja ummikuid, mis tavaliselt piiravad elanike juurdepääsu.

• Karistused : ZTL-i loata sisenemine toob kaasa trahvid vahemikus 80–300 eurot, mida sunnivad maksma piletikaamerad, millele lisandub võimalik liiklusrikkumistasu umbes 45 eurot teie autorendifirmalt.
• Teatud piirkonnad võivad saaste vähendamiseks piirata ka sõidukite juurdepääsu. On mõistlik arutada oma reisimarsruuti oma autorendi pakkujaga, et teha kindlaks, kas teie sihtkohad jäävad sellistesse tsoonidesse. Reostuse vastu võitlemiseks rakendatakse linnakeskustes selliseid meetmeid nagu ummikutasud ja sõidukite piirangud teatud päevadel.

Itaalias peavad turvavööd kinnitama kõik sõidukis istujad, olenemata sellest, kas nad istuvad esi- või tagaistmel. Selle määruse eesmärk on vähendada liiklusõnnetustes saadavate vigastuste raskust. Eiramine võib kaasa tuua kohesed trahvid alates 80 eurost.

Lastele on reisi ajal turvatoolid kohustuslikud. Selle reegli eiramine võib kaasa tuua trahvid vahemikus 88-333 eurot. Lapse turvatoolide juhised on järgmised:

• Alla 150 cm pikkused lapsed peavad kasutama lapse turvasüsteemi.
• Lapsed, kes kaaluvad alla 18 kg, vajavad turvatooli.
• Üle 18 kg kaaluvad lapsed võivad sõiduki turvavööde õigeks kasutamiseks kasutada istekõrgendust.

Külastajad peavad austama Itaalia sõidunorme, et tagada ohutu ja katkematu reis. Kuigi automaatsed autod muutuvad üha tavalisemaks, on endiselt saadaval manuaalkäigukastiga sõidukid. Valik manuaal- või automaatkäigukasti vahel on teie.

Päevasõidutuled (DRL) on ka Itaalias seaduslik nõue, mis parandab sõidukite nähtavust ja vähendab päevaste kokkupõrgete määra 11%. Kaasaegsetel autodel on tavaliselt automaatsed DRL-id, kuid kui teie sõidukil need puuduvad, peate päeva jooksul esituled käsitsi aktiveerima.

Kiiruskaamerad on paigaldatud kogu riigi maanteedele, et hoolikalt jälgida ja jõustada kiiruspiiranguid. Need kaamerad jäädvustavad pilte sõidukitest ja salvestavad nende kiirust, tagades nõuetele vastavuse. Neid valvsaid elektroonilisi valvureid kohtate kiirteedel ja tee ääres, jättes vähe võimalust reeglitest mööda hiilida. Kui ületate kiirusepiiranguid, oodake, et teie autorendifirmalt saaks posti teel kiiruseületamise pileti, potentsiaalselt isegi kaua pärast reisi lõppu.

Ettenähtud kiiruspiirangud on järgmised:

• Linnapiirkonnad: 50 km/h
• Maanteel: 130 km/h, märgades oludes vähendatud 110 km/h-ni
• Kõrvalteed väljaspool linnapiirkondi: 110 km/h, vihma korral vähendatakse kiirust 100 km/h
• Kohalikud teed: 90 km/h, vihmase ilma korral vähendatakse kiirust 80 km/h

Karistused : trahvid jäävad vahemikku 40–4000 eurot, olenevalt kiiruse ületamise astmest. Pange tähele, et raskete rikkumiste korral suurendatakse öisel ajal trahve 30% võrra, kella 22.00–7.00. Kiirusepiirangutest kinnipidamine on kõigi liiklejate, sealhulgas jalakäijate ohutuse seisukohalt kriitilise tähtsusega.

Kui jääte vahele kiirust ületamast, võite saada trahvi 40–4000 eurot, olenevalt kiirusepiirangust. Pidage meeles, et trahvid suurenevad 30% kõigi raskete rikkumiste eest, mis on toime pandud ajavahemikus 22.00–7.00. Kõigi, sealhulgas jalakäijate ohutuse tagamiseks on oluline järgida kiiruspiiranguid.

Itaalia teedel navigeerides kohtate mitmesuguseid liiklusmärke, mis on mõeldud juhtide juhendamiseks ja kaitsmiseks. Sarnaselt teiste Euroopa Liidu riikidega kasutab Itaalia mõistmise hõlbustamiseks rahvusvahelisi liiklusmärkide konventsioone.

Need märgid jagunevad viide kategooriasse: hoiatavad, teavitavad, kohustuslikud, keelavad ja prioriteetsed. Vaatamata tavamärkide levimusele võite siiski kohata mõningaid ainulaadseid Itaaliale iseloomulikke märke.

• Üldine hoiatus
• Ringristmik: anna liiklusele juba ringristmikul
• Saabus liiklusele
• Peatu ja anna järele

• Ärge sisenege (liiklusele suletud tee)
• Ärge sisestage (valesti)
• Kiirusepiirang (km/h)
• Kiiruspiirang udu korral (km/h)
• Kiirusepiirangu lõpp; vaikimisi limiit rakendub hiljem
• Parkimine keelatud
• Ei mingit peatust
• Hobuseid ja vankreid ei lubata! (mõnes piirkonnas)

• Ühesuunaline tänav
• Lubatud sõidusuund
• Ringtee
• Parkimine

Itaalias sõites on kasulik teada ka olulisi sõnu, nagu destra (paremal), sinistra (vasakul), dritto (otse), uscita (väljasõit) ja pedaggio (maks). Neid sõnu võib näha liiklusmärkidel või mainida Itaalia autojuhid.

Itaalia ringristmikud on liiklusvoo juhtimise keskse tähtsusega element, eriti kui mitu teed koonduvad. Ringtee etiketi tundmine on ülioluline: sõitke alati paremale, andke järele vasakpoolsele liiklusele ja andke märku oma väljasõidust, et teavitada kaasjuhte.

Itaalia teedel navigeerimine hõlmab tantsu erinevate sõidukitega. Arusaamine, millal järele anda, on harmoonilise teekonna jaoks ülioluline. Üldjuhul on eelisõigus parempoolsetel sõidukitel ja see reegel laieneb ristmikele, mäekurudele ja suuremate sõidukite olemasolule.

Ringristmikel ja kiirteedel eelistatakse juba nendel radadel liikujaid ning ühistranspordile nagu trammid ja bussid antakse eesõigus kõikidel juhtudel.

Möödasõit tuleb alati sooritada vasakult, keelades ristmikel, ristmikel, mägedes, kurvides ja halva nähtavuse tingimustes. Trammidest saab möödasõitu teha paremalt, kui ruumi lubab, kuid mitte kunagi reisijate pardale minnes.

Itaalia järgib parempoolset juhtimist, kusjuures rool on vasakul. See standard on kehtinud alates 19. sajandi lõpust, üleriigiliselt võeti see kasutusele 1920. aastate keskpaigaks.

Kui olete Ühendkuningriigist ja teistest parempoolse sõiduga riikidest, võib sellega kohanemine olla väljakutse. Paremal pool sõitmisega saab aga harjuda peale paari katset.

Rikke korral viige sõiduk võimalusel teelt välja, kandke selga helkurvest ja püstitage vastutuleva liikluse hoiatamiseks ohukolmnurk. Võtke abi saamiseks ühendust oma rendifirmaga ja ärge proovige ise remontida.

Politsei peatumise ajal jääge rahulikuks ja esitage oma rahvusvaheline juhiluba, kohalik litsents ja pass. Koostöö ja viisakus on teie parim viis kiireks lahenduseks.

Kui GPS ebaõnnestub, pöörduge abi saamiseks külalislahkete Itaalia kohalike poole. Itaalia fraaside või inglise keele põhimõistmine võib tavaliselt ületada suhtluslõhe. Teatud olukordades on Itaalias sõitmisel abi mõne itaaliakeelse fraasi tundmisest:

• Per favore può darmi alcune indicazioni? (Kas te saate mulle mõned juhised, palun?)
• Mi scusi, mi servono delle informazioni, per favore (Vabandage, ma vajan teavet, palun.)
• giri a destro [ametlik] (pöörake paremale)
• giri a sinistra [ametlik] (pöörake vasakule)
• va semper diritto [formaalne] (sirge)
• destra (paremal)
• sinistra (vasakul)
• all'angolo (nurgas)
• davanti a (ees)
• (tänava) kaudu
• accanto a (kõrval)
• qui vicino (lähedal)
• di fianco a (kõrval)

Kontrollpunktides lähenege rahulikult ja järgige. Hoidke uksed lukus ja aknad osaliselt maas ning hoidke oma isikutunnistus kontrollimiseks valmis.

Itaalias sõitmiseks peavad teil olema isikut tõendavad dokumendid, nagu pass, IDP ja kohalik juhiluba. Neid nõudeid tuleks alati endaga kaasas hoida. Kui sõidate oma autoga, kontrollib ametnik, kas välisriigis registreeritud sõidukil on GB kleebis. Samuti kontrollivad nad, kas teie autol on helkurvest, ohukolmnurk ja tulekustuti.

Õnnetuste korral dokumenteerige väiksemate või raskemate juhtumite sündmuskoht ja võtke kohe ühendust politseiga. Ärge liigutage sõidukeid enne, kui ametiasutused on juhendanud.

Politsei vastutab vigastatute abistamise, sõidukite turvamise ja olukorra hindamise eest. Samuti teevad nad kindlaks, kas keegi on vastutav, ja võivad teha alkomeetriga testi, et kontrollida, kas te juhite alkoholijoobes. Ärge liigutage sõidukeid enne, kui võimud on saabunud.

Itaalias sõitmine võib olla rahuldust pakkuv kogemus. See nõuab aga kohanemisvõimet, kannatlikkust ning kohalike sõidutavade ja -tingimuste mõistmist.

Sõidutingimused Itaalias võivad olenevalt asukohast ja aastaajast oluliselt erineda. Siin on ülevaade sellest, mida võite oodata:

Linnapiirkonnad:

• Ülekoormatud : Linnad nagu Rooma, Milano ja Napoli on tuntud tiheda liikluse poolest, eriti tipptundidel.
• Kitsad tänavad : Paljudes Itaalia linnades, eriti vanemates linnades, on kitsad käänulised tänavad, mis võivad olla väljakutseteks suurematele sõidukitele ja neile, kes pole selliste tingimustega harjunud.
• Piiratud parkimine : Parkimine võib kesklinnas olla napp ja kallis, paljud alad on piiratud ainult elanikele (Zona Traffico Limitato – ZTL).

Maapiirkonnad:

• Scenic Drives : Maapiirkonnad pakuvad lõõgastavamat sõitu panoraamvaadetega, eriti sellistes piirkondades nagu Toscana, Amalfi rannik ja põhjapoolsed järved.
• Muutuv teekvaliteet : kuigi põhimaanteed on üldiselt heas seisukorras, võivad mõnel maa- ja mägipiirkonnal olla kitsad, käänulised ja vähem hooldatud teed.

Kiirteed (autotrade):

• Hästi hooldatud : Autostrade on Itaalia tasuliste kiirteede võrgustik, mis on tavaliselt suurepärases seisukorras ja võimaldavad kiiret reisimist suuremate linnade vahel.
• Kiiruspiirangud : Kiirusepiirangud maanteel on kõrgemad kui teistel teedel, kuid kiiruskaameratega järgitakse neid rangelt.

Kiirteed (autotrade):

• Hästi hooldatud : Autostrade on Itaalia tasuliste kiirteede võrgustik, mis on tavaliselt suurepärases seisukorras ja võimaldavad kiiret reisimist suuremate linnade vahel.
• Kiiruspiirangud : Kiirusepiirangud maanteel on kõrgemad kui teistel teedel, kuid kiiruskaameratega järgitakse neid rangelt.

Ilmastikutingimused:

• Põhja-Itaalia : Põhjas, eriti Alpides ja Dolomiitides, võivad talvetingimused olla karmid, lumi ja jää võivad teid mõjutada.
• Lõuna-Itaalia : Lõuna-Itaalias valitseb üldiselt vahemereline kliima, kuid suvel võib olla kuum temperatuur, mis võib pikkade vahemaade läbimisel väsitada.

Itaalias on rikkalik autokultuur ning selle teedel liikuvad sõidukitüübid peegeldavad laia kasutusala ja eelistusi. Siin on mõned standardsed sõidukid, mida Itaalias leiate:

Tõukerattad : tõukerattad on Itaalia tänavatel laialt levinud, eriti rahvarohketes linnakeskustes ja maalilistes rannikulinnades. Need pakuvad tõhusat viisi liikluses navigeerimiseks ja sobivad ideaalselt sooja Vahemere kliima jaoks. Sellised kaubamärgid nagu Vespa ja Piaggio pole populaarsed mitte ainult kohalikul tasandil, vaid on saavutanud ka ikoonilise staatuse kogu maailmas.

Kas soovite kogeda rolleriga sõitmist Itaalias? Siin on teile mõned näpunäited vastavalt praktilisele Veneetsia ja Itaalia elustiili juhendile My Venice Life .

• Kandke kiivrit – selleks pole kahte võimalust. See ei ole läbiräägitav. Enne tõukerattaga sõitmist tuleb alati kiiver pähe panna. See ei keerle teie ümber, vaid nii teie kui ka teie reisija ümber
  
• Võtke paar kindaid – kui plaanite pikki tunde sõita, investeerige kindasse. See aitab kaitsta peopesasid ja sõrmenukke hõõrdumise eest.
  
• Kandke päikeseprille – päevasel ajal peate kandma päikeseprille. Kui sõidate rolleriga, püüdke kanda kergeid ja sõbralikke prille. See tagab, et päikeseloojang ei mõjuta teie nägemist. Päikeseprillid pakuvad teile täiendavat kaitsekihti päikese eest. Itaalias rolleriga sõites kandke alati päikeseprille.
  
• Parkige hästi – Parkige hästi Et mitte rikkuda seadust ega maksta trahvi, asetage roller õigesse kohta. Ärge parkige vales suunas. Tee alati õiget asja. Parim koht parkimiseks on tõukerattaga määratud parkimiskohad. Ärge parkige kõnniteele, see on seadusega vastuolus. Samuti vältige parkimist puuetega kohtades. Parkimine ülekäigurajal on ebaseaduslik. Parim koht rolleri parkimiseks on valgete joontega tähistatud lahed, see on alternatiiv rolleri parkimiskohtadele.

Ärge unustage hankida enne reisi rahvusvahelist juhiluba, kuna see on renditingimuste nõue.

Itaalias tõukerattaga sõitmiseks vajate oma juhiluba ja rahvusvahelist juhiluba (IDP), mis tuleb taotleda enne riigist lahkumist. IDP kehtib ainult 1 aasta ja pärast seda tuleb see uuesti taotleda.

Enamik rendiettevõtteid rendivad Vespat ainult siis, kui olete vähemalt 18-aastane. Enamik rendiettevõtteid kehtestab kolmerattalistele tõukeratastele ka 3-aastase sõidukogemuse.

Itaalias ilma kehtiva juhiloata või rahvusvahelise juhiloata rolleri juhtimine võib kaasa tuua 400 euro suuruse trahvi. Lisaks ei pruugi teie kindlustus katta teie enda või reisijate tekitatud kahjusid või vigastusi, kui olete sattunud liiklusõnnetusse ilma korraliku juhiloata.

Kompaktautod : arvestades kitsaid tänavaid, eriti ajaloolistes linnakeskustes, ja parkimiskohtade vähesust, on kompaktautod Itaalias trendikad. Neid on lihtsam manööverdada ja parkida. Fiat, mis on Itaalia kaubamärk, pakub valikut kompaktseid mudeleid, mida Itaalia teedel tavaliselt näeb.

Luksuslikud sportautod : Itaalia on koduks maailma kuulsaimatele luksuslike sportautode tootjatele, nagu Ferrari, Lamborghini ja Maserati. Kuigi need ei ole enamiku itaallaste jaoks igapäevased autod, on need riigi autotööstuse identiteedi oluline osa ja neid nähakse sageli, eriti jõukamates piirkondades.

Superminid ja luukpärad : need on oma praktilisuse tõttu väga levinud ka igapäevaseks kasutamiseks. Näiteks Fiat 500 on ikooniline supermini, mis ühendab stiili Itaalia linnakeskkonnas nõutava sõidumugavusega.

Mootorrattad : Peale tõukerataste on levinud vaatepilt ka mootorrattad. Neid kasutatakse nii igapäevaseks pendelrändeks kui ka vaba aja veetmiseks, kusjuures Itaalia toodab selliseid tuntud mootorrattabrände nagu Ducati ja Aprilia.

Jalgrattad : paljudes Itaalia linnades on jalgrattad populaarne transpordiviis, eriti seoses jalgrattateede arvu suurenemisega ja keskkonnasõbralike transpordivõimalustega.

Itaalia peamine kiirtee on Autostrada A1 , mida nimetatakse ka "päikese kiirteeks", mis kulgeb Itaalia põhjast lõunasse ja mille pikkus on 470 miili Milanost Napolisse Firenze ja Rooma kaudu. Kui sõidate riigist põhja poole, võite liituda maanteega A4 või Serenissima, mis ühendab Torino ja Trieste ning möödub Veneetsiast ja Milanost.

Kui suundute Itaalia lõunaossa, sõidate mööda maanteed A2 Fiscianost San Giovanni. Itaaliast Prantsusmaale reisimine on võimalik ka loodeosas asuval maanteel A5, mis ühendab Torino Prantsusmaaga Mont Blanci all oleva tunneli kaudu. Olge Itaalias sõites tähelepanelik kiiruskaameratega nendel peamistel maanteedel. Teemaksud maksavad autode eest umbes 9 dollarit 100 kilomeetri kohta.

Itaalia 6000-kilomeetrine autostrada kulgeb põhjast lõunasse ja on üldiselt hästi hooldatud. Ajaloolistes linnakeskustes on tänavad sageli kitsad ja käänulised, mistõttu on need ummikud, eriti nädalavahetustel. Itaalias sõites leiate maanteedel ja teeservadel mitmeid kiiruskaameraid ja liiklusmärke. Maateed on kitsad ja neil puuduvad piirded, kuid need on hästi märgistatud liiklusmärkide ja tänavavalgustitega.

Leiate mitu tanklat kogu riigis, kuid mõned, eriti väiksemad jaamad, suletakse kell 13.00–15.30 ja pühapäeva pärastlõunal. Mugavuse huvides leiate mitmest kohast ka iseteeninduspumbad. Hästi hooldatud maanteed ja hästi tähistatud teed muudavad Itaalias sõitmise turvaliseks.

Kiirusepiiranguid mõõdetakse Itaalias, nagu enamikus Euroopa riikides, kilomeetrites tunnis (KpH). Pidage meeles, et kõik kiiruspiirangu märgid, mida näete Itaalias sõites, näitavad KpH mõõtmist, seega olge sellest erinevusest teadlik, kui teie riik kasutab mõõtmiseks inglise ühikuid. Kiiruse ületamine on riigis rangelt keelatud ning kõikide liiklejate kiiruse jälgimiseks on paigaldatud kiiruskaamerad.

Talvel võib Põhja-Itaalia teedel sõites kohata udu ja halba nähtavust. Halva nähtavuse korral tänavatel hõlpsaks navigeerimiseks on kõige parem rentida udutuledega auto.

Enne sõitmist veenduge, et lumeketid on heaks kiidetud ja sobivad teie rehvidele õigesti. Leiad sildid, mis näitavad, kus lumeketid on kohustuslikud.

Itaalia on tuntud oma arhitektuuri, toidu, kunsti ja ajaloo poolest, mistõttu on see koduks mõnele populaarseimale sihtkohale, mida külastada. Tutvuge selle turismisihtkohtadega, nautige selle kööki ja kogege parimat selle riigi pakutavat, uurides Itaalia populaarseimaid sihtkohti .

Rooma on tuntud oma tormilise ajaloo poolest, mida on näidatud paljudes Hollywoodi filmides. Pole üllatav, kui näete seda sihtkohta nimekirja tipus, kuna see pakub arvukalt vapustavaid hooneid, mis on selle kuulsusrikka mineviku jäänused. Reis Itaaliasse pole kunagi täielik ilma selle pealinna külastamata!

1. Leonardo da Vinci rahvusvahelisest lennujaamast suunduge Via Fratelli Wrighti ida poole Via Francesco Paolo Remotti/Via Leone Delagrange'i poole.

2. Pöörake paremale Via Francesco Paolo Remottile.

3. Pöörake ringteelt 3. väljasõiduteelt Via Mario de Bernardi kaldteele Roma suunas.

4. Sõitke Via Mario de Bernardile. Sõitke edasi tänavale A91.

5. Pöörake väljasõiduteele V.Le C. Colombo Centro suunas.

6. Liituge Via Cristoforo Colomboga

7. Pöörake veidi vasakule Via Cristoforo Colombo suunas. Seejärel pöörake veidi paremale Via Cristoforo Colombole

8. Sõitke edasi Largo Terme di Caracallale.

9. Sõitke otse Via Torinole. Ringteelt pöörake 2. väljasõiduteelt Piazza di S. Bernardo tänavale.

10.Piazza di S. Bernardo pöörab paremale ja muutub Via Vittorio Emanuele Orlandoks.

11. Sõitke edasi Piazza della Repubblica poole.

Colosseum on kõige massiivsem säilinud ehitis, mille Rooma impeerium ehitas, et rahuldada avalikkuse meelelahutusnälga. Hoone paistab silma ümbritsevast kaasaegsest infrastruktuurist, meenutades linna segast minevikku. Saate piirkonnas ise ringi vaadata või liituda giidiga ekskursiooniga, et saada lisateavet selle ajaloo kohta ja siseneda mõnele piiratud alale, sealhulgas areenile, kõrgematele astmetele ja maa-alustele kambritele.

Lisaks Colosseumile on Pantheon ka Rooma impeeriumi ehitatud infrastruktuur ja roomlaste muljetavaldavate arhitektuuritehnikate tõendid. Pantheon on kuulus oma täpsete võrdse kõrguse ja läbimõõduga proportsioonide poolest. Lisaks oma arhitektuurile on Pantheon tuntud ka kui silmapaistvate Itaalia tegelaste matmispaik. Särake oma loovust, vaadates hoone sisemuses olevaid maale ja freskosid.

Teine majesteetlik ehitis Roomas on Rooma foorum, mis on ehitatud umbes 500 eKr. Arheoloogiline ala on ideaalne koht roomlaste elu nägemiseks ja kujutamiseks selle kuulsusrikkal ajastul. Parim viis saidi imetlemiseks on liituda giidiga ekskursiooniga, et õppida selle koha ajalugu.

Võib-olla olete sellest purskkaevu mündi viskamise traditsioonist kuulnud mitmelt turistilt. Trevi purskkaev on kuulus vaatamisväärsus, kus turistid usuvad, et kui viskad siia mündi, tuled tõenäoliselt tagasi Rooma. Olenemata sellest, kas see on tõsi või mitte, tasub Rooma ikkagi tagasi pöörduda.

Suure Leonardo da Vinci koduna tuntud Firenzes on vapustav arhitektuur ja kunstimuuseumid, mis kindlasti suurendavad teie loovust. Linn ei paku ainult kunsti; see on kunst ise. Ilusatest kirikutest kuni renessansiaegsete kunstimuuseumideni naudite kindlasti selles linnas viibimist.

1. Roomast minge Via Salaria kaudu maanteele A1dir/E35. Sõitke mööda teed A1/E35 Firenze suunas.

2. Kasutage kahte vasakpoolset rada, et sõita edasi A1/E35/E45-le Firenze suunas.

3. Jätkake mööda teed A1/E35.

4. Pöörake Firenze Sudi väljasõiduteelt Firenze Sudi suunas. Sõitke SP127 poole.

5. Sõitke edasi Via Giovanni Agnellile.

6. Sõitke edasi Via Marco Polo peale.

7. Jätkake teel SS67. Minge Via Aretina, Via Mannelli, Via Masaccio, V.le Giovanni Miltoni, ... ja Via Nazionale kaudu Via de' Cerretani poole.

Duomo Santa Maria del Fiore on üks maailma parimaid katedraale, mis asub Firenzes. Nagu Rooma ehitised, meelitab katedraal oma põneva arhitektuuri ja keeruka fassaadi tõttu mitmeid turiste. Kõige kuulsam katedraalitükk on Firenze mis tahes punktis nähtav kuppel. Ronige trepist üles ja nautige siit hingematvat vaadet Toscana mägedele.

Uffizi galeriisse astumine on nagu portaali astumine, mis viib teid tagasi renessansi. Muuseum on kuulus Medici perekonna tellitud suurte Itaalia kunstnike kunstiteoste tohutu kogumise poolest. Kollektsiooni kuuluvad Botticelli Veenuse sünd, Leonardo da Vinci Kuulutamine ja Michelangelo Püha perekond. Põhjaliku kogemuse saamiseks liituge giidiga ekskursiooniga, et saada rohkem teada protsessi ja kunstiteose taga oleva loo kohta.

Palazzo Vecchio, mis asub Piazza Signorial, Uffizi galerii kõrval, on tuntud kui Medici perekonna elukoht ja sajandeid tagasi ka raekoda. Palazzo Vecchio, mis tähendab "uus palee", sisaldab aukartust äratavaid kunstiteoseid, freskosid ja Dante kurikuulus surimask. Kõndige läbi salakäikude ja ronige hoone tippu.

Astuge eemale vapustavast arhitektuurist, et külastada kaunilt ebatäiuslikku Pisa torni, kus saate jäädvustada kapriisset pilti, et oma lähedasi rõõmustada. Selle tähistatud kallutamine on igal aastal meelitanud lugematuid külastajaid. Lisaks mängulistele poosidele võite tõusta torni ja saada preemiaks vapustav linnavaateline panoraam.

1. Roomast minge Via Salaria kaudu maanteele A1dir/E35.

2. Liikuge edasi teel A1/E35. SGC Firenze – Pisa – Livorno – Pisa. Pöörake SS1 väljasõiduteele Superstrada Firenze Pisa Livorno juurest

3. Sõitke edasi teel Via Aurelia. Pöörake Lungarno Giacomo Leopardi, Lungarno Ranieri Simonelli ja Via Roma kaudu Pisa Via Don Gaetano Boschi juurde

Reis Pisa torni juurde on puudulik ilma lõbusa fotosessioonita. Poseerige torni ees koos sõprade või perega, et teha meeldejääv võte, ja olge oma poosides loominguline.

Ärge jätke mööda tippu viivast trepist üles ronimisest. Tornist avaneb hingemattev vaade linnale, eriti päikeseloojangu ajal. Torni ronimine ei ole nii väsitav, kui tundub, sest tippu jõudes avaneb lõõgastav vaade.

Pisa torni lähedalt leiate majesteetliku Duomo, millel on lõualuu langev välisilme. Duomol on suurepärane fassaad, pronkspaneelidega uksed ja bareljeefid. Kirikusse sisenedes leiate keiser Henry VII haua ja majesteetliku Kristuse mosaiigi.

Veneetsia on oma värviliste linnade, romantiliste gondlireiside ja rahulike kanalitega ideaalne sihtkoht armastajatele ja romantikutele. Kogete lõõgastavat puhkust otse linnas, kus olete oma kallimaga või üksi.

1. Firenzest minge Via della Scala, SS67, Lungarno del Pignone, Via del Sansovino ja Viale Etruria poole SGC Firenze - Pisa - Livorno

2. Võtke E35, A1 var - Variante di Valico, A1/E35 ja A13 Venezias Via della Libertà poole. Pöörake Tangenziale di Mestre/A57 väljasõiduteele SS309

3. Järgige sihtkohta Via Della Libertà.

Suurel kanalil Vaporettoga sõitmine või gondliga sõitmine väiksemates kanalites on ideaalne tegevus romantiliseks kohtinguks. Mööda kanaleid liikudes näete marsruudil põnevaid ehitisi ja kauneid maju. Vesibussisõit Suurel kanalil võimaldab näha hooneid lähemalt ja saada giidilt väärtuslikku teavet hoonete kohta.

Kui teile ei meeldi kanalitel kruiisimine, siis kuidas oleks Campanile di San Marco ronimine? Kellatornist avaneb suurepärane vaade kogu Veneetsiale. Torni tippu jõudmiseks tuleb sõita liftiga, nii et siin ei pea muretsema mitme astme ronimise ja higistamise pärast.

Veneetsia kuulsaima sillana tuntud Ponte di Rialto pakub vapustavat vaadet, mis kindlasti muudab teie fotod teiste seast silmapaistvaks. Saate vaadata siit mööduvaid gondleid ja vaporettosid päikesetõusu või -loojangu ajal.

Lisaks muljetavaldavale arhitektuurile on Itaalias ka kauneid rannikulinnu, millel on ainulaadne ja vaikne võlu, mida sa elavatest linnadest ei leia. Cinque Terre piirkond on ideaalne sihtkoht oma lähedastega puhkuseks. Matkake Monterosso al Mare, Vernazza, Corniglia, Manarola ja Riomaggiore viie küla vahel.

1. Sõitke Galileo Galilei rahvusvahelisest lennujaamast Superstrada Firenze Pisa Livornole.

2. Minge mööda teed A12/E80 kuni SP566 dirnini Carrodanos. Pöörake väljasõiduteele maanteelt A12/E80 Carrodano/Levanto suunas.

3. Liikuge edasi aadressil SP566dir. Sõitke Località Albero d'Oroga Monterosso al Mare maanteele SP38.

Cinque Terre külastamisel on oodata matkamist, kuid see on higi ja energiat väärt. Riomaggore'i kohal asuvast Santuario di Nostra Signora di Montenerost avaneb suurepärane vaade Cinque Terrele, mis aitab teil oma mured unustada.

Cinque Terre pakub kas soolaseid roogasid või magusat jäätist erinevaid toite, mis sobiksid iga turisti paletiga. Ostke gelato, kui matkate Cinque Terre viies külas, või nautige rikkalikku einet ühes külade restoranides.

Kuigi valge liivaga rannad on enamiku turistide jaoks eelistatuimad rannasihtkohad, meelitab Manarola turiste siiski oma vaikse ja traditsioonilise võlu tõttu. Rahulik atmosfäär muudab teie supluse nauditavamaks.

Lõuna-Itaalias asuv Capri pakub turistidele erinevaid tegevusi. Nende hulka kuuluvad paadireis Blue Grotto koopasse, matk Monte Solerole ja meeleolukad rannapeod. Lisaks Blue Grotto koopale on Capri tuntud oma elava ööelu poolest, kus külastajad saavad jooke nautida ning kohalike ja teiste turistidega suhelda.

1. Napolist minge Corso Giuseppe Garibaldi ja Via Nuova Marina kaudu Piazzale Molo Carlo Pisacanele.

2. Jätkake mööda Piazzale Molo Carlo Pisacane'i Capri - Napoli suunas.

3. Sõitke Capri - Napoli praamiga.

4. Minge mööda Via Don Giobbe Ruoccot ja Via Marina Grandet Via Romani.

5. Sõitke ringteelt otse Via Romale.

Kui teile meeldivad põnevad seiklused, on Monte Solero matkamine ideaalne tegevus. Monte Solero pakub lõõgastavat vaadet saarele, tänuväärset kogemust pärast väsitavat matka. Võite kõndida mäel enne ujumist või pärast ujumist.

Saarel korraldatakse rannapidusid, mis meelitavad ligi turiste, kes naudivad mõnusalt aega veeta. Külalised saavad tantsida, suhelda turistide ja kohalikega ning luua püsivaid mälestusi.

Lisaks matkamisele ja rannapidudele saavad turistid võtta ette paadiekskursiooni Blue Grotto koopasse. See koobas pakub hingekosutavaid vaateid veepinnalt peegelduva päikesevalgusega, luues vapustava sinise valguse.

Avastage Toscana mägesid, Amalfi ranniku kaldaid või Rooma tänavaid – kõik need on kättesaadavad, kui võtate rooli. Pidage meeles, et kohalike sõiduseaduste ja tavade omaksvõtmine on ka turvalise ja unustamatu reisi avamise võti.

Ärge unustage hankida Itaaliale rahvusvahelist juhiluba, et asuda Itaalia maanteel seiklusele, mis tõotab tulla meeldejääv. Buon viaggio!