Norway Driving Guide

Norge er et unikt, vakkert land. Utforsk alt ved å kjøre når du får din internasjonale kjøretillatelse.

Drømmer du om å jage nordlyset midt i Norges fascinerende landskap? Å kjøre i Norge avslører den sanne magien til dette skandinaviske vidunderet, og tar deg forbi typiske turistruter og inn i det fantastiske landskapet.

Forestill deg at du navigerer gjennom sjarmerende byer og majestetiske fjell og langs kanten av praktfulle fjorder, alt mens du utforsker mindre kjente perler i ro og mak.

Hvis du besøker Norge for første gang, ikke la tanken på å kjøre bil avskrekke deg. Denne guiden vil utstyre deg med alt du trenger for å navigere norske veier trygt.

For å få en typisk norsk opplevelse, må du vite et par ting om landet, for eksempel hva du kan forvente når du kjører i Norge. Du må være klar til å overholde regler og forskrifter og behandle landet og hverandre som nordmenn ville gjort, spesielt på veien. Så utforsk denne kjøreguiden mens landet med naturens vakre lys, fjorder og vikinghistorie venter på deg.

Den skandinaviske regionen i Nord-Europa omfatter land med geografiske og kulturelle likheter. Norge og Sverige deler den skandinaviske halvøya , mens Danmark er skilt fra halvøya av de danske sundene.

Kulturelt sett inkluderer Skandinavia de omkringliggende landene Finland, Island, Grønland og de uavhengige Færøyene. Dette begrepet gjenspeiler sammenhengen mellom disse landene på tvers av ulike felt, slik danske og svenske forskere forfekter.

Det snakkes to offisielle språk i Norge. Norsk er avledet fra gammelnorsk og skrives på to måter – bokmål og nynorsk. Dette språket snakkes av de fleste i Norge. I de nordlige delene av Norge er samene en familie på ikke mindre enn 10 distinkte, men beslektede språk som for det meste snakkes av urbefolkningen finsk-ugrisk med samme navn.

Den opprinnelige norske befolkningen er for det meste norsk, med omtrent 80 % som tilhører denne gruppen . Samene utgjør rundt 60 000 individer, mens andre skandinaviske stammer av germansk avstamning også holder til i landet.

Omtrent 8,3% av befolkningen består av andre europeiske nasjonaliteter. De siste årene har det vært en økning i polske, litauiske, britiske og indiske innvandrere. Norge gir beskyttelse til flyktninger, sammen med familiegjenforening og arbeidsmigrasjon.

Norges totale landareal er 385 203 km² (148 728 mi²) . Landarealet som er tildelt som jordbruksareal er kun 2,69 %, mens skogarealet er ca. 33,17 %. Det totale byarealet i Norge utgjør 20.282.205 kvadratkilometer. De fleste av regionene i landet er fjellterreng og snødekte områder. Det meste av territoriet, spesielt i den nordlige delen, er allerede landlig.

Kongeriket Norge styres i form av et konstitusjonelt monarki. Før selvstendigheten ble erklært i 1905, var Norge forent med Danmark til 1814 og deretter med Sverige.

Dens statsmakt er delt mellom parlamentet, kabinettet og Høyesterett. Det folkevalgte parlamentet utøver all lovgivende makt kalt Stortinget, som statsministeren leder. Den norske monarken representerer kun landet og fungerer som en seremoniell leder. En guvernør utnevnes for hvert fylke kalt fylker,

Å reise med internasjonalt førerkort er sterkt anbefalt når du kjører i Norge. Det hjelper med enkel kjøring, og det lar norske myndigheter forstå førerkortet ditt hvis det ikke er utstedt i et EU/EØS-land eller hvis språktegnene som brukes ikke er romaniserte. Det fungerer også som et ekstra identifikasjonsdokument som du kan presentere for myndighetene. Ta imidlertid alltid med deg ditt lokale førerkort for å gjøre ditt Norge IDP gyldig. Vær i tillegg oppmerksom på at du ikke trenger å ta en ny praktisk førerprøve for å få et internasjonalt førerkort.

Det kommer helt an på landet du kommer fra. Selv om noen europeiske borgere har lisenser fra EU-land, er det fortsatt fordelaktig å ha en IDP når du leier en bil.

• UK-lisens: For øyeblikket er britiske lisenser gyldige for kjøring i Norge. Det kan imidlertid skje endringer etter Brexit.
• Amerikansk lisens: Amerikanske statsborgere kan bruke lisensene sine i Norge i inntil tre måneder og bytte dem til en norsk lisens innen ett år.
• UAE-lisens: Gyldig i Norge og 49 andre land, UAE-lisenser lar deg leie en bil eller bytte den til en norsk lisens uten tilleggskrav.
• Indisk førerkort: Indiske førerkort er gyldige for kjøring i Norge i tre måneder og kan byttes til norsk førerkort uten tester, så lenge de ikke er utløpt.

Skaff en internasjonal kjøretillatelse (IDP) online gjennom International Drivers Association. Søk om en IDP online med gyldig førerkort fra hjemlandet ditt. Sørg for at din opprinnelige lisens forblir gyldig for å fullt ut utnytte IDP i Norge og andre land med hyppige grensepasseringer. Foreløpige lisenser godtas ikke.

Du kan velge ønsket gyldighetsperiode og søke på vår nettside.

Det kreves internasjonal førertillatelse i Norge for å utfylle noen utenlandske sertifikater. Den er kun gyldig når den fremvises med et fullstendig og gyldig førerkort fra hjemlandet ditt. Sørg for at sertifikatet ditt er oppdatert og gyldig gjennom hele reisen, siden IDPs gyldighet avhenger av ditt opprinnelige førerkort.

Å være uthvilt og i form er avgjørende for sikker kjøring. Å sovne ved rattet kan skade andre på veien. Hvis du føler deg døsig under en biltur, dra over til et trygt område, vekk fra hovedveiene, for en rask lur. Bruk reflekterende trekanter. Gjenoppta kjøringen først etter å ha fått nok hvile for å forhindre ulykker.

Hvis du er i en leiebilulykke, kan forsikringen din dekke det basert på polisen din. Sjekk vilkårene dine og kontakt utleieselskapet og din forsikringsleverandør for veiledning om hva du skal gjøre videre.

Hvis du er vant til å kjøre bil i tropiske land og ønsker å oppleve snø i Norge for første gang, kan det være utfordrende å takle vinterfrysninger. Her er noen tips for kjøring i snørike Norge.

• Tillat ekstra tid for bilturen under snøforhold.
• Sørg for at kjøretøyet er utstyrt med vinterdekk.
• Fjern snø fra frontruten og bilskiltene regelmessig.
• Overvåk værmeldinger og vær forberedt på plutselige endringer.
• Oppbevar nødvendigheter som en flaske med varme drikker, termoklær, tepper, isskraper, varseltrekanter og en fulladet mobiltelefon.

Du kan alltid kjøre bilen i Norge hvis du foretrekker det, men det er visse forhold når dette ikke er det mest levedyktige alternativet. Hvis bilen din for eksempel ikke er godt egnet for vinterkjøring i Norge eller terrenget, kan du oppleve havari eller motorfeil.

Heldigvis finnes det leiebiler i Norge, spesielt for turister. Nedenfor er viktige detaljer du bør vite om dem:

Du kan leie en bil fra hvilket som helst av disse populære bilutleiefirmaene for kjøring i Norge. Du kan sjekke ut nettsidene deres og bestille bilen din før reisen for å unngå å tære på ferietiden din med leieordningene.

• Sunnycars
• Hertz
• Avis
• Sixt
• Keddy
• Budsjett
• Europcar
• Sparsommelig
• Dollar
• Din Leie
• Bedriften
• nasjonal

Vanligvis kan et leid kjøretøy tas med for en vakker kjøretur til alle deler av Vest-Europa uten begrensninger. Det er imidlertid restriksjoner på luksus leiebiler og reiser til visse land.

Biler leid i Norge er ikke tillatt i følgende land:

• Albania
• Bosnia
• Hviterussland
• Bulgaria
• Kroatia
• Estland
• Hellas
• Ungarn
• Latvia
• Litauen
• Makedonia
• Montenegro
• Polen
• Russland
• Slovenia
• Tyrkia
• Ukraina
• Jugoslavia

Når du planlegger å leie en bil i Norge, er det avgjørende å sørge for at du har de nødvendige dokumentene i orden. Denne veiledningen skisserer nødvendig papirarbeid og gir nyttig innsikt for en sømløs bilutleieopplevelse i dette pittoreske landet.

For å starte din leiebilreise, sørg for at du har følgende dokumenter for hånden:

• Gyldig lokalt førerkort: Sørg for at ditt lokale førerkort er oppdatert og klart for presentasjon. Hvis det utenlandske sertifikatet ditt mangler klare eller oppdaterte bilder, anbefales det å skaffe en internasjonal kjøretillatelse.
• International Driving Permit (IDP): IDP er en viktig følgesvenn til ditt lokale sertifikat, og forbedrer anerkjennelsen av dine kjørelegitimasjoner.
• Fullstendig lisens: Når du velger en utenlandsk bil, er det et standardkrav å fremvise komplett lisens.
• Minimum kjøreerfaring: De fleste bilutleiefirmaer i Norge krever minimum ett års kjøreerfaring.
• Obligatorisk bilforsikring: Bilforsikring er et ikke-omsettelig krav for bilutleie i Norge.

Hold reisedokumentene og et kredittkort tilgjengelig, siden noen utleiebyråer kan be om dem. Med disse nødvendighetene på plass kan du trygt utforske Norge på fire hjul.

Du kan velge fra en rekke kjøretøytyper avhengig av dine behov:

• Minibiler: Ideell for bykjøring og enkel parkering (f.eks. VW Up, Chevrolet Spark).
• Økonomiske og kompakte biler: Passer for opptil fire personer, praktisk for bykjøring (f.eks. VW Polo, Ford Fiesta; VW Golf, Mercedes A-klasse).
• Mellomstore biler: Flott for familieferier eller gruppeutflukter, og tilbyr større motorer for lange kjøreturer (f.eks. Volvo V40, Audi A3 Sportback).
• Store biler: Tilbyr god plass og komfort for lange reiser (f.eks. Kia Sportage, Ford Mondeo).
• Luksusbiler: Perfekt for avslapning eller forretningsreiser (f.eks. BMW 3-serie, Mercedes E-klasse).
• SUV-er eller varebiler: Ideell for gruppe- eller familiereiser gjennom Norges landsbygd (f.eks. Citroen C4 Aircross, Ford Kuga).

Leiebilprisene i Norge varierer ut fra hvilken type bil du ønsker. I gjennomsnitt varierer kompakte biler fra $55 til USD 84 eller 520 til 800 NOK per dag. Ulike byråer har forskjellige priser, men Alamo ($24/dag), Europcar ($30/dag) og Sixt ($50/dag) tilbyr noen av de billigste alternativene.

Husk at gass- og parkeringskostnadene kan være høyere i Norge sammenlignet med USA og andre europeiske land.

Minste kjørealder i Norge er 19 år. Noen byråer ville bare tillate 21 år gamle sjåfører å leie av dem. Er du under 25 år må du betale en tilleggsavgift, vanligvis 125-160 NOK daglig. Ulike priser kan gjelde for forskjellige bilutleiefirmaer.

Alderskravet må oppfylles selv om du har fullt førerkort fra hjemlandet ditt.

Forsikring er obligatorisk i Norge for økt sikkerhet, gitt det varierte terrenget. Velg en leiebil med inkluderende forsikring – en standardfunksjon hos de fleste selskaper. Hvis den valgte leiebilen mangler dekning, bør du vurdere å utvide den eksisterende forsikringen din til reisemålet ditt eller kontakte kredittkortselskapet for deres forsikringer.

De fleste kjøreforsikringer i Norge har takster som inkluderer obligatorisk brann- og ansvarsdekning. Andre kan også gi kollisjons- og tyveridekning med forhåndskjøpsrabatt. Du kan velge å avslå kollisjons- og tyveridekning, men det er lurere å sikre disse dekningene. Hvis du velger å bruke dekningen som tilbys av kredittkortet ditt, vennligst kontakt dem direkte for detaljer.

Å kjøre bil i Norge kan være problematisk, spesielt når man tenker på de nye trafikksystemene, lesing av ukjent språk på veiskilt, de tøffe værforholdene, og selvfølgelig de nye kjørereglene i Norge som man må forholde seg til. Lær mer om disse nedenfor.

Som alle andre land er veilover i Norge etablert for sikkerhet. Når det er sagt, vet du at norske myndigheter tar strenge grep for å sikre kjøresikkerheten. Noen spesifikke kjøreregler i Norge inkluderer:

• Minste alder for bilkjøring er 18 år, med ulike regler for store kjøretøy og motorsykler.
• Tredjepartsforsikring er obligatorisk for alle kjøretøy.
• Bær en rød varseltrekant og minst én gul fluorescerende vest for sammenbrudd.
• Det kreves vinterdekk i Norge.
• Vær forsiktig med dyrelivet på veiene, spesielt i landlige områder der advarselsskilt er vanlige.
• Overkjøring og kjøring uten førerkort håndheves strengt i Norge.

Før du starter reisen gjennom Norges naturskjønne destinasjoner, gjør deg kjent med landets kjørestandarder. Denne delen dekker de viktigste aspektene for å sikre en jevn og lovlig kjøreopplevelse.

• Girkasse: Både manuelle og automatiske biler er vanlige; Manuell girkasse med vinterdekk anbefales for snørike terreng.
• Dokumenter: Ha alltid med deg førerkort, IDP, forsikringsbevis, pass og et V5C-sertifikat.
• Kjøretøyskrav: Kjøretøyet ditt må inneholde en refleksvest, hodelyktreflektor, varseltrekanter og hjelmer for motorsykkel-/mopedførere. Nærlys er obligatorisk på dagtid.
• Parkering: "Parkering forbudt" betyr ingen parkering , mens "stans forbudt" indikerer ingen stopp. Parkering i sentrum krever at en billett fra en salgsautomat vises på dashbordet.
• Bøter: Overtredelser kan føre til høye bøter, dvs. å slå rødt lys eller unnlate å vike - 6.800 kroner; kjøring i kollektivfelt - 5500 kroner; bruk av mobiltelefon uten handsfree-teknologi – 1.700 kroner.
• Fartsgrenser: Generell grense er 50 km/t, 30 km/t i boligområder, 80 km/t på landlige veier og 90 km/t på motorveier. Fartsbøter står i forhold til farten.
• Fotobokser: Norge bruker radar, laser og sivile bilkontrollkameraer. Landet måler også gjennomsnittshastighet over veistrekninger.

Bilbelte er obligatorisk for alle i Norge, også i baksetet og på korte turer. Unnlatelse av å bruke bilbelte kan føre til bøter for sjåfører og passasjerer over 15 år.

Når du reiser med barn, kreves det å sikre de som er under fire og en halv fot høye i en passende barnesikring, slik det fremgår av Trafikkloven av Statens vegvesen. Internasjonale bilutleiebyråer tilbyr bilseter og begrensninger for leiebiler. Voksne har ansvar for alle barn i kjøretøyet.

Når du kjører inn i rundkjøringer i Norge, still inn blinklysene før du går inn og ut. Lokale sjåfører bruker ofte venstre blinklys når de kjører inn i en 4-veis rundkjøring for å ta den tredje avkjørselen, og noen ganger signaliserer de ikke når de kjører inn for den andre avkjørselen. Det er ingen offisiell regel om denne praksisen i Norge. Behandle rundkjøringer som vanlige veikryss, og angi retningen når du går inn og ut.

Ønsker du å få en autentisk norsk opplevelse, kan du ikke unngå å forholde deg til språket. Veiskilt og fraser er overalt, selv om du ikke samhandler med nordmenn. Her er noen mye brukte ord på veien:

• Vikeplikt : Opp-ned rød trekant betyr å vike eller vente. Sjåfører må vente på fri vei eller gi etter for kjøretøy, spesielt fra høyre.
• Fartsgrense : Fartsgrenseskilt med rød sirkel som omslutter tallet. Avgjørende i fjellområder om vinteren.
• Isete vei : Isete veier krever ekstra oppmerksomhet på veiforholdene i Norge, spesielt om vinteren.

I veikryss ledes vanligvis ikke norske veier med prioriterte skilt, som er gule diamantformede skilt. Regelen "Prioritet til høyre" gjelder, noe som betyr at den må vike for kjøretøy som nærmer seg fra høyre.

Med mindre annet er spesifisert av veiskilt, har kjøretøy på høyre side forkjørsrett når de nærmer seg et kryss. Trikker og fotgjengere har imidlertid konsekvent forkjørsrett ved anviste skinner eller kryss.

Minste kjørealder i Norge er litt over lovlig kjørealder i de fleste land. Du kan kun kjøre og ha full førerkort ved fylte 19 år. Ved leie av bil, ville byråer bare tillate 21 år gamle sjåfører å leie av dem.

Men hvis du er under 25 år, må du betale en tilleggsavgift som kan gjelde annerledes blant bilutleiefirmaer. Dette kravet til minimumsalder må oppfylles selv om du har fullt førerkort fra hjemlandet ditt.

Et «Forbikjøring forbudt»-skilt, som ser ut som to biler omkranset i rødt med en linje trukket på tvers av en av bilene, finnes langs veiene, spesielt når det gjelder motorsykler. Biler kan ikke kjøre forbi biler, og motorsykler kan ikke kjøre forbi biler, men biler kan kjøre forbi motorsykler. Denne regelen håndheves strengt på hele norske veier og er verdt 5200 kroner i bot og konsesjonsbeslag i 9-12 måneder.

Nordmenn kjører på høyre side av veien, noe som er vanlig for de fleste land over hele verden, spesielt i andre skandinaviske land. Kjøring på feil side av veien kan føre til at du pådrar deg trafikkforseelser og forårsaker dødelige trafikkulykker. Så du må være forsiktig og oppmerksom på veien du kjører på.

Veiproblemer kommer garantert til å skje uventet. Det er derfor det er visse viktige etiketter du må huske når du møter dem.

Hvis bilen din går i stykker eller du møter et flatt dekk mens du kjører i Norge, følg disse trinnene for en sikker og effektiv løsning:

• Trekk over trygt: Finn et sikkert sted unna skarpe svinger. Velg et åpent område for å sikre synlighet.
• Aktiver farelys: Slå på farelysene umiddelbart for å varsle andre sjåfører om situasjonen.
• Bruk en refleksvest: Når du inspiserer problemet, bruk en refleksvest for å forbedre synligheten.
• Bruk GPS-koordinater: Hjelp slepeselskapet ved å oppgi din nøyaktige posisjon gjennom GPS-koordinater.
• Åpne panseret: Signal til forbipasserende sjåfører at du trenger hjelp ved å åpne panseret på bilen din.
• Utplasser reflekterende trekanter: Øk trafikksikkerheten ved å plassere reflekterende trekanter på siden av veien.
• Hold deg rolig: Vent tålmodig på hjelp mens du holder deg rolig. Norsk veihjelp er kjent for sin effektivitet og kommer raskt.

Ved å følge disse trinnene kan du trygt navigere i uventede bilproblemer på Norges veier.

Det er vanlig at politiet i Norge gjennomfører kjøretøykontroll, ofte på anviste steder. Hvis du blir utsatt for en inspeksjon, sørg for at dokumentene dine er organisert og lett tilgjengelig for å unngå unødvendige forsinkelser. Forsømmelse av å følge veiskilt som fører til inspeksjonsstedet kan medføre straffer.

Inspektører fokuserer på å sikre din sikkerhet og sikkerheten til andre sjåfører, fotgjengere og til og med dyreliv du kan møte på veien. Følgende aspekter er kontrollert for å sikre denne sikkerheten:

• Bilens vekt og dimensjoner
• Teknisk tilstand på kjøretøyet
• Sikkerhet for last eller bagasje
• Vinter- eller sommerdekk
• Kjettinger
• Farlig gods
• Kjøre- og hviletider
• Reisedokumenter, lisenser og identifikasjon

Under disse inspeksjonene er målet å ivareta sikkerheten ved å nøye undersøke og vurdere disse faktorene.

Kjøring i Norge kan avvike mye fra kjøring i andre land. Det norske mørket henger lenger under polarnatten når solen ikke står opp.

Norge har lykkes med å redusere antall trafikkulykker opp gjennom årene, og oppnådd en av de laveste trafikkdødsratene i verden. I 2021 var det 80 omkomne i trafikken i Norge , som var det laveste antallet dødsfall i trafikkulykker på mange år.

Alkoholrelaterte hendelser er hovedårsaken til dødsulykker i trafikken, og Norge har satt en lav promillegrense på 0,2 g/l. Offentlige investeringer i veiforbedringer, inkludert forbedrede sikkerhetsfunksjoner på nye biler og redusert gjennomsnittshastighet, har forbedret trafikksikkerheten betydelig de siste to tiårene.

Over halvparten av de siste bilsalgene i Norge er elektriske, med populære valg som Audis e-Tron, Volkswagens Golf, Hyundais Kona, Nissan Leaf og Teslas Model 3. Daglige sjåfører velger tilpasningsdyktige firehjulsdrevne kjøretøyer, ideelle for landets fjellrike og snødekte landskap.

Norge har om lag 190 operative bomstasjoner, hvorav de fleste bruker AutoPASS-systemet, som automatisk krever inn bompenger og sender faktura i posten. Dette systemet muliggjør automatisering av bompenger og gjør kjøringen enklere siden du ikke trenger å stoppe eller bremse når du passerer gjennom stasjonene. Utleiebyråer vil ha registrert bilen, og bompenger vil bli lagt til leieregningen din.

Å kjøre i Norge er en lek med godt strukturerte motorveier, spesielt i den sørlige delen. Store byer er innen en dags kjøretur fra hverandre og hovedstaden. Bare vær forberedt på bompenger og parkeringsavgifter i byene. Sjekk Statens vegvesens nettside for veiforhold og oppdateringer. Noen veier i Norge kan være stengt om vinteren på grunn av snø. Hold deg informert og nyt reisen!

Nordmenn er så vant til å kjøre sakte, jevnt og dermed trygt. De er også mer tilbøyelige til å overholde fartsgrensene enn andre nasjonaliteter i Skandinavia og muligens hele Europa. Dette skyldes sannsynligvis de lavere fartsgrensene, strengere håndheving av vei- og trafikkregler, forsiktige borgere og ekstremt kostbare bøter.

Nordmenn er så vant til å kjøre sakte, jevnt og dermed trygt. De er også mer tilbøyelige til å overholde fartsgrensene enn andre nasjonaliteter i Skandinavia og muligens hele Europa. Dette skyldes sannsynligvis de lavere fartsgrensene, strengere håndheving av vei- og trafikkregler, forsiktige borgere og ekstremt kostbare bøter, noe som gjør kjøring i Norge som turist til en jevn og kontrollert opplevelse.

Den spesielt kuraterte ruten for en fantastisk naturlandskapstur gjennom Norge inkluderer forskjellige toppdestinasjoner å besøke , som hver tilbyr den mest spektakulære utsikten og vakre steder.

Etter regionreformen i Nord-Norge ble Troms og Finnmark landarealmessig det største fylket. Det ble resultatet av sammenslåingen av det tidligere Finnmark fylke, Tromsø by og Tjeldsund kommune. Det er hjem til fantastiske fjorder, mangfoldig dyreliv og eldgamle etniske grupper.

Nordland er et fengslende reisemål i Nord-Norge, kjennetegnet ved sitt utrolig mangfoldige landskap. Den strekker seg fra den idylliske Helgelandskysten, kjent for sin karakteristiske fjellkjede 'De syv søstre' og tusenvis av øyer, til øygruppene Lofoten og Vesterålen, verdenskjent for sine unike, bratte fjell og lune bukter.

Vestlandet More og Tromsdal består av 3 unike distrikter: Nordmore, Romsdal og Sunnmore. Utforsk disse områdene for å oppleve Norges ulendte terreng, med fjell, daler og den verdenskjente UNESCO Geirangerfjorden.

Vestland ble etablert i januar 2020 og sentrert rundt Norges nest største by, Bergen. Fylket kan også nyte en rekke turistattraksjoner som museer, matdistrikter og fjellutsikt. Andre mindre kommuner innenfor Vestland har også mye aktiviteter og spektakulær natur som det er synd å gå glipp av.

Rogaland ligger på Vestlandet, som grenser til Nordsjøen i vest, Vestland i nord, Vestfold og Telemark i øst, og Agder i sørøst. En av de største byene i Norge, Stavanger, er administrasjonssenteret, med Norges petroleumsnæring i fylkets kjerne.

Klar til å legge ut på din episke kjøretur gjennom Norges majestetiske landskap? Utstyr deg selv med en internasjonal førertillatelse fra International Driver's Association. Det er passet ditt til en problemfri og berikende kjøreopplevelse i denne skandinaviske perlen.

🚗 Allerede i Norge? Få ditt internasjonale førerkort online i Norge på 8 minutter (tilgjengelig 24/7). Gyldig i 150+ land. Kom deg på veien raskere!