Empowering Mobility: En omfattende veiledning for å få et førerkort for innvandrere i USA

Å kjøre er mer enn bare en bekvemmelighet; det er et grunnleggende behov for mange individer som bor i USA, inkludert uautoriserte immigranter. Evnen til å kjøre lovlig kan åpne dører til sysselsetting, utdanning og viktige tjenester. Denne omfattende guiden gir en grundig titt på statene som tilbyr førerkort til uautoriserte innvandrere, og hjelper deg å forstå landskapet med kjørerettigheter over hele USA

Forstå viktigheten av et førerkort for innvandrere

Et førerkort er mer enn bare en tillatelse til å kjøre; det symboliserer frihet og uavhengighet. For innvandrere kan det også tjene som en form for identifikasjon, noe som gjør det enklere å åpne en bankkonto, leie bolig eller til og med søke jobb. I følge National Immigration Law Center er det rett og slett dårlig offentlig politikk å nekte visse innvandrerlisenser på grunn av deres immigrasjonsstatus.

Fra 2023 tillater seksten stater og District of Columbia udokumenterte personer å få førerkort.

California har vært en banebryter når det gjelder å gi førerkort til innvandrere. AB 60 førerkort, introdusert i 2015, lar personer som ikke kan bevise lovlig tilstedeværelse i USA, få et førerkort.

• Over en million papirløse innvandrere, fra anslagsvis 2 millioner, har oppnådd lisenser
• Mer enn 700 000 papirløse innvandrere fornyet dem.

Undertegnet i loven av guvernør Ron DeSantis 10. mai 2023, har som mål å bekjempe virkningene av ulovlig immigrasjon. Her er nøkkelpunktene angående virkningen av Floridas senatlov 1718 på innvandrerbefolkningen, spesielt de som kjører bil

• Førerkort og tillatelser utstedt av andre stater spesifikt for uautoriserte innvandrere vil ikke være gyldige i Florida.
• Udokumenterte innvandrere vil også bli utestengt fra å få førerkort i Florida.
• Den nye loven fastslår også at transport av en person i USA ulovlig over statsgrenser til Florida vil bli ansett som en tredjegrads forbrytelse.
• Denne loven skal tre i kraft 1. juli 2023.

Å forstå transportmidlene som brukes av ulike grupper, inkludert innvandrere, kan gi verdifull innsikt i deres mobilitet og uavhengighet. Denne delen presenterer nøkkeldata om transportmidler etter statsborgerskapsstatus i USA, og fremhever det betydelige antallet innvandrere som er avhengige av kjøring som sitt primære transportmiddel.

Her er de viktigste høydepunktene:

• Av 26,5 millioner utenlandsfødte i USA, kjører over 17,2 millioner alene. Dette viser at mange innvandrere er avhengige av å kjøre bil.
• Av disse sjåførene er 7,7 millioner ikke amerikanske statsborgere, mens 9,5 millioner er naturaliserte statsborgere.
• Samkjøring er også populært blant innvandrere. Over 3,3 millioner utenlandsfødte personer samkjører, inkludert 1,4 millioner naturaliserte borgere.
• Nesten en halv million utenlandsfødte individer som ikke er amerikanske statsborgere går som deres transportmiddel.
• Til sammenligning kjører over 96,4 millioner innfødte individer alene, og nesten 10 millioner samkjøringer.

Disse dataene gir et øyeblikksbilde av transportmidler som brukes av immigranter i USA. Det er viktig å merke seg at mange innvandrere, både naturaliserte borgere og de som ikke har amerikansk statsborgerskap, kjører på amerikanske veier. Dette understreker viktigheten av å sikre at alle sjåfører, uavhengig av immigrasjonsstatus, har tilgang til førerkort og nødvendig utdanning for å kjøre trygt og lovlig.

Spørsmålet om dødsulykker blant innvandrere er en betydelig bekymring for offentlig sikkerhet og transport. Innvandrere, både naturaliserte borgere og ikke-borgere, utgjør en betydelig del av sjåførene i USA, og å forstå risikoen de står overfor på veien er avgjørende for å utvikle effektive sikkerhetstiltak og retningslinjer.

I denne sammenhengen har vi brukt avanserte kunstig intelligens-teknikker for å lage en prediktiv analyse av fatale bilulykker og dødsfall blant innvandrerbefolkninger. Selv om den ikke er endelig, gir denne analysen verdifull innsikt som kan lede videre forskning og politikkutforming på dette området.

Metodikken vår innebar en analyse av tilgjengelige nasjonale gjennomsnitt for dødelige bilulykker og dødsfall i bilulykker. Vi korrelerte deretter disse dataene med antall utenlandsfødte individer i USA som kjører alene eller samkjører.

Vi gjorde visse antakelser, for eksempel enhetlig anvendelse av nasjonale gjennomsnitt for alle grupper av sjåfører og lignende kjøreatferd blant utenlandsfødte og innfødte personer. AI beregnet deretter forventet antall dødsulykker og dødsfall for hver gruppe basert på deres andel av det totale antallet sjåfører.

Her er de forventede tallene:

• For utenlandsfødte sjåfører forventer vi omtrent 100 dødelige bilulykker og rundt 120 dødsfall fra bilulykker.
• For innfødte sjåfører forventer vi omtrent 520 dødelige bilulykker og rundt 620 dødsfall fra bilulykker.

Det er viktig å merke seg at dette er en forenklet analyse. Situasjonen i den virkelige verden kan være mye mer kompleks på grunn av kjøreopplevelse, kjørevaner, beliggenhet osv.

Å få førerkort som innvandrer innebærer flere trinn, som kan variere avhengig av staten. Her er en mer detaljert titt på prosessen, sammen med flere tips og sikkerhetstiltak:

1. Gi bevis på identitet og statlig bosted

Det første trinnet for å få førerkort er å fremlegge bevis på identitet og bosted. Dette inkluderer ofte et gyldig, ikke utløpt utenlandsk pass og bevis på opphold i staten der du søker.

1. Betal søknadsavgiften

De fleste stater krever et ikke-refunderbart søknadsgebyr når du søker om førerkort. Gebyrbeløpet kan variere fra stat til stat.

1. Bestå en synseksamen

En synsundersøkelse er vanligvis nødvendig for å sikre at du kan se godt nok til å kjøre trygt.

1. Bestå Kunnskapstesten

Ofte kalt den skriftlige prøven, dekker trafikklover og skilt. Noen stater krever også en veiskilttest.

1. Bestå førerprøven

Det siste trinnet i å få førerkort er å bestå førerprøven, som vurderer din evne til å betjene et kjøretøy trygt

Det er mange misoppfatninger og spørsmål rundt temaet førerkort for innvandrere. La oss ta for oss noen av de vanligste.

1. Misforståelse: Et førerkort gir juridisk status eller arbeidsautorisasjon

En vanlig misforståelse er at å få et førerkort gir juridisk status eller arbeidstillatelse i USA. Dette er ikke tilfelle. Immigrasjonsstatus og arbeidstillatelse er saker av føderal lov og kan ikke gis av statlige myndigheter eller gjennom et førerkort1.

1. Misforståelse: Udokumenterte innvandrere kan ikke få førerkort

En annen misforståelse er at papirløse innvandrere ikke kan få førerkort. Men, som nevnt tidligere, tillater flere stater papirløse innvandrere å få førerkort. Fra 2023 tillater seksten stater og District of Columbia udokumenterte personer å få førerkort2.

1. Spørsmål: Hva slags førerkort kan en DACA-mottaker få?

DACA-mottakere (Deferred Action for Childhood Arrivals) er kvalifisert til å søke om førerkort i alle amerikanske stater. Den spesifikke typen lisens og prosessen kan variere fra stat til stat3.

1. Spørsmål: Hva skjer hvis en udokumentert innvandrer søkte om førerkort før bevis på lovlig status ble påkrevd?

I noen stater, som California, kan enkeltpersoner som er udokumenterte ha søkt om førerkort før staten begynte å kreve bevis på lovlig status. Disse personene bør rådføre seg med en juridisk ekspert eller et pålitelig ressurssenter for å forstå deres alternativer og eventuelle implikasjoner4.

1. Sikkerhetstiltak: Real ID og AB 60-lisenser

I sammenheng med sikkerhetstiltak er det viktig å merke seg skillet mellom Real ID-kompatible lisenser og AB 60-lisenser. Real ID-kompatible lisenser oppfyller føderale sikkerhetsstandarder for identifikasjon og vil være påkrevd for visse føderale formål, for eksempel ombordstigning på innenlandsflyvninger, innen mai 2023. AB 60-lisenser er derimot ikke Real ID-kompatible og kan ikke brukes til føderale formål.

Landskapet av stater som tilbyr førerkort til innvandrere, uavhengig av deres juridiske status, er mangfoldig og i stadig utvikling. Dette policyskiftet blir sett på som et middel for å sikre trafikksikkerhet, ettersom det tillater innvandrere å kjøre lovlig etter å ha bestått de nødvendige testene, og dermed redusere antallet ulisensierte og uforsikrede sjåfører på veiene.

Selv om det å gi førerkort til innvandrere er et skritt mot å sikre trafikksikkerhet, er det like viktig å investere i omfattende føreropplæring og opplæringsprogrammer for å redusere risikoen for dødsulykker blant denne befolkningen ytterligere.