Automobilių faktai

Galbūt vairuojate automobilius jau ne vienerius metus, bet ar tikrai žinote dabartinę vairavimo padėtį pasaulyje?

Šiame straipsnyje toliau sistemingai sutvarkėme faktus ir naujausią statistiką.

Jei norite spustelėti kategoriją, apie kurią norite skaityti, čia galite tiesiog spustelėti atitinkamą pavadinimą.

Vienas svarbiausių XIX amžiuje sukurtų išradimų buvo automobilis. Anksčiau žmonės turėjo pasikliauti fizine arklio ištverme, kad galėtų patekti į kitą šalį, miestą ar net artimiausią miestą. Ir dažniausiai, norint patekti į kitą šalį, prireiktų dienų ar mėnesių. Naujovė, tai yra automobilis, pakeitė tai amžiams. 

• 1886: Pirmąjį automobilį išrado, užpatentavo ir suprojektavo Carl Benz.
• 1890 m.: William Morrison išrado pirmąją elektrinę transporto priemonę.
• 1908 m.: atsirado Ford Model T, pirmasis masinės gamybos automobilis.
• 1904 m.: Deitone, Ohajo valstijoje, buvo pateikta pirmoji popierinė citata už greičio viršijimą.
• 1914 m.: Henris Fordas sausio mėnesį pradėjo augti ir gauti gerą atlyginimą savo darbuotojams.
• 1914 m.: pirmą kartą buvo įrengtas šviesoforas.
• 1921 m.: automatinė pavarų dėžė buvo pagaminta ir užpatentuota 1923 m.
• 1959 m.: Nilsas Bohlinas sukūrė pirmąjį „Volvo“ trijų taškų saugos diržą.
• 1997 m.: didžiausias sausumos greitis, užfiksuotas praėjusį spalį, buvo 763 mylios per valandą.
• 2018 m.: švino rūgšties baterijos tapo labiausiai perdirbamos.
• 2019 m.: Vidutinė transporto priemonės kelionė į vieną pusę buvo 27,6 minutės. 
• 2019 m.: apie 80% automobilio gali būti perdirbta.
• 2020 m.: pavogta per 44 014 pilno dydžio „Ford F-150 Pick-up“ automobilių.
• 2020 m.: liko tik 2,4 % iš 25 % automobilių, 1995 m. naudojusių mechaninę pavarų dėžę.
• 2020 m.: 65 % pasaulio vairuoja dešine.
• 2020 m.: Vidutinis transporto priemonės amžius yra 12,1 metų ir vienam vairuotojui nuvažiuojama 12 500 mylių.
• 2021 m.: „Toyota“ pardavė daugiau nei 20 820 automobilių per dieną.
• 2021 m.: vidutinė automobilio kaina pakilo iki 47 077 USD. 
• 2021 m.: dėl išsiblaškusio vairavimo žuvo keliuose 3 142 žmonės.
• 2021 m.: perdirbant automobilius gali būti pagaminta apie 1 400 svarų anglies. Kartu su 2500 svarų geležies rūdos ir 120 svarų kalkakmenio gavyba.
• 2022 m.: Numatoma, kad registruotų automobilių bus apie 290,8 mln.
• 2022 m.: Seniausiam automobiliui pasaulyje, 1884 m. De Dion Bouton Et Trepardoux Dos-A-Dos Steam Runabout, sukanka 138 metai.
• 2022 m.: Per dieną Toyota pagamina 20 automobilių per minutę.
• 2024 m.: Prognozuojama, kad autonominių transporto priemonių padidės 72 %, o tai apie 54,2 mln. 

1. Greičio viršijimas yra pagrindinė avarijų ir žūčių keliuose priežastis.
2. 40 % vairuotojų, turinčių licenciją, neišlaikys egzamino raštu, jei jį laikė šiandien.
3. Apskaičiuota, kad automobilių avarijos kasdien gali sukelti apie 5000 nuolatinių sužalojimų.
4. Paaugliai vairuotojai patiria daugiausiai eismo įvykių.
5. Daugiau nei 60 % visų eismo įvykių įvyksta dėl agresyvaus vairavimo, kai rizikuoja vairuotojai nuo 19 iki 39 metų.
6. Per pastaruosius 10 metų žuvo beveik 30 % pėsčiųjų, įskaitant dviratininkus, bėgiojus arba sankryžas kertančius pėsčiuosius.
7. Vairuoti esant prastam orui yra labai pavojinga. 
8. Maždaug 30 % vaikų, jaunesnių nei penkerių metų, iš maždaug 250 žmonių miršta dėl vairavimo atbuline eiga.
9. Kasdien dėl transporto priemonių avarijų žūsta daugiau nei 3 000 gyvybių, o kasmet tai galima suapvalinti iki daugiau nei 1 000 000 eismo įvykių. Nuo 2007 m. šis skaičius didėja.
10. Pusė visų kelių eismo įvykių, įskaitant žuvusius motociklus, yra didesni kaimo vietovėse, nepaisant triukšmingo eismo mieste. Kalbant apie darbo zonas, tai yra pavojingos zonos, kuriose miršta vienas žmogus kas 4 milijardus nuvažiuotų mylių.

• Daugiau nei 660 000 vairuotojų visame pasaulyje vairuodami naudojasi mobiliaisiais telefonais.
• 60 % jaunų suaugusiųjų, vyresnių nei 18 metų, vairuodami siunčia žinutes ir el. laiškus, palyginti su 16 % 15–16 metų paauglių.
• 35 % paauglių prisipažįsta rašantys trumpąsias žinutes ir vairuojantys, nepaisant to, kad žino apie tai keliamą pavojų.
• Maždaug 1 iš 4 paauglių vairuodamas atsako į vieną tekstinį pranešimą.
• 20 % paauglių vairuotojų ir 10 % tėvų prisipažįsta, kad vairuodami kalbasi daug kartų žinutėmis.
• Paaugliai vidutiniškai 10 % vairavimo laiko praleidžia ne savo eismo juostose.
• 2012–2019 metais dėl vairavimo išsiblaškius žuvo apie 9 proc. arba 26 004 keliuose. Šie skaičiai išaugo iki 10 % šio rašymo metu.
• Nuo 2007 m. 16–24 metų amžiaus vairuotojai dažniau vairavo naudodami rankinius prietaisus, palyginti su vyresniais vairuotojais.
• 2019 m. mirtinose avarijose dalyvavo 9% 15–19 metų vairuotojų, kurie vairavo išsiblaškę.
• 2019 metais dėl išsiblaškusių vairuotojų žuvo 566 žmonės, įskaitant pėsčiuosius, dviratininkus ir kitus.

Vaizdo kreditas: https://guardiansafeandvault.com/

(vaizdo titrai: „Guardian Safe“ ir „Vault “)

• 2020 m.: 72% EV rinkos dalies priklauso Tesla, palyginti su 80%.
• 2021 m.: Daugiau nei 72 % Norvegijoje parduotų transporto priemonių buvo elektrinės.
• 2021 m.: JAV geriausiai parduodama elektromobilių įmonė yra „Tesla“, kurios parduota daugiau nei 302 000 vienetų.
• 2021 m.: Tesla Model 3 užėmė viršų ES topų viršūnėje su daugiau nei 141 000 parduotų vienetų.
• 2021 m.: Toyota 500 000 Toyota ir Lexus automobilių pakeitė elektromobiliais.
• 2022 m.: 20 % vasarį parduotų naujų transporto priemonių buvo (elektroninės transporto priemonės) EV ir (elektroninės papildomos transporto priemonės) PHEV.
• 2022 m.: 17 iš 20 geriausiai parduodamų elektromobilių prekių ženklų buvo kiniški, o Kinijoje parduota 290 tūkst. Tai sudaro apie 176% pardavimų, palyginti su prieš metus.
• 2022 m.: Pigiausia elektrinė transporto priemonė ES, kurią galite įsigyti, yra „Dacia Spring Electric“.
• 2025 m.: 14 mln. planuojama parduoti elektromobilių.
• 2027 m.: Pasaulinės elektromobilių rinkos prognozuojami pardavimai sieks 1,2 trilijono USD.

• 2020–2027 m.: Pasaulinėje automobilių pramonėje tikimasi 6,7 % sudėtinio metinio augimo rodiklio (CAGR).
• Kiekvienais metais pasaulinė automobilių nuomos rinka uždirba apie 40,65 mlrd.
• 2021 m.: iš JAV pasaulinės automobilių nuomos rinkos pajamų uždirbama 28,1 mlrd.
• 2027 m.: Apskaičiuota, kad pasaulinė automobilių nuomos rinka gaus 144,21 mlrd. USD pajamų.

• 1939 m.: Pasaulinėje parodoje Niujorke buvo pristatyta pirmoji autonominio automobilio koncepcija. 
• Kasmet pasaulinė autonominių transporto priemonių rinka plečiasi 16 proc.
• „Waymo“ turi 600 autonominių transporto priemonių. 
• Vienam milijonui nuvažiuotų mylių tenka 9,1 avarijos, susijusios su automatizuotomis transporto priemonėmis. 
• „Waymo“ savarankiškai vairuojantys automobiliai per pastaruosius 20 mėnesių pateko į 18 avarijų. 
• Per pastaruosius ketverius metus buvo pagaminta 11 „Tesla“ savaeigių automobilių, per kuriuos buvo pranešta apie avarijas. 
• Iš viso įvyko apie 37 avarijos, kuriose dalyvavo bandomosios „Uber“ transporto priemonės. 
• 55 % mažesnių įmonių mano, kad po 20 metų jų automobiliai bus visiškai autonomiški.

Viršutiniai sparnai.

Pirmą kartą 2022 m. Formulės 1 lenktyniniuose automobiliuose bus sumontuoti ant rato važiuojantys sparnai. Viršutiniai sparnai padeda nukreipti orą nuo galinio sparno ir kontroliuoti oro srautą iš priekinių padangų. Jie skirti padidinti naujųjų F1 transporto priemonių aerodinaminį atsparumą artimose lenktynėse. 

Ratų gaubtai grįžo. 

2009 m. panaikinti ratų gaubtai 2022 m. vėl naudojami F1 transporto priemonėms. Ratų gaubtų paskirtis – nukreipti oro srautą į ratus, o tai padeda padidinti prispaudžiamąją jėgą ir galiausiai pagerina transporto priemonės stabilumą. Be to, tai dar labiau sustiprina nepastovią aerodinaminį pabudimą, kurį sukuria automobiliai.

Padangos su žemo profilio ir 18 colių ratais. 

Vietoj įprastų 13 colių ratų 2022 m. Formulės 1 lenktyniniai automobiliai debiutuos 18 colių ratais, padengtais žemo profilio padangomis. Japonijos verslas BB parūpins ratus, o „Pirelli“ gamins padangas. Teigiama, kad didesni ratai užtikrina didesnį stabilumą ir aerodinaminį efektyvumą, o padangos buvo sukurtos siekiant sumažinti perkaitimo problemą. 

Pertvarkyta priekinė nosis ir sparnai.

2022 m. Formulės 1 lenktyniniai automobiliai turi visiškai naujus priekinius sparnus ir nosis. Atnaujinta priekinio sparno konstrukcija skirta sukurti pastovią prispaudžiamąją jėgą važiuojant arti ir garantuoti, kad priekinių ratų pakėlimas būtų kruopščiai valdomas ir nukreipiamas žemyn automobiliu be trukdžių.

Retro stiliaus Aero funkcija. 

2022 m. Formulės 1 lenktyniniai automobiliai turės retro aero elementą. Aštuntojo dešimtmečio pabaigoje F1 lenktyninės transporto priemonės buvo sukurtos po apversto lėktuvo sparno. Lenktyniniai automobiliai buvo įstumti į trasą, o tai praeityje sukurdavo didelę pritraukiamąją jėgą. 2022 m. automobiliai turi visiškai kontūrinius pogrindinius tunelius, kurie leidžia sukurti didelę prispaudimo jėgą.

Kuro tvarumas.

2022 m. F1 lenktyniniai automobiliai naudos aplinkai draugiškesnius degalus. Pagal dabartinius standartus F1 automobiliai turi naudoti degalus, kuriuose yra 5,75 procento biologinių komponentų. Nuo 2022 m. biologinių komponentų santykis padidės iki 10%. Tam bus naudojamas E10 kuras. Etanolis turi būti gaminamas kaip tvarus antrosios kartos biokuras, kad būtų užtikrintas beveik nulinis anglies pėdsakas.

Saugumas yra prioritetas.

Kuriant 2022 m. F1 lenktynių transporto priemones, pirmenybė teikiama saugai. Naujausios kartos „Formulės 1“ automobilio važiuoklė gali sugerti atitinkamai 48 ir 15 procentų daugiau energijos atliekant smūgio priekinį ir galinį bandymą. Be to, jie gali atlaikyti didesnes jėgas atliekant statinio suspaudimo bandymus, kurių reikia norint homologuoti važiuoklę ir garantuoti jų stiprumą.

7500 modeliavimų.

2022 m. Formulės 1 lenktyninės transporto priemonės buvo pagamintos po 7500 modeliavimų, pagamintų apie pusę gigabaito duomenų. Tai reiškia 10 milijardų „Facebook“ nuotraukų arba 10 milijonų keturių stalčių dokumentų spintelių, pilnų teksto. Norint atlikti tuos 7500 modeliavimų, prireikė 16,5 milijono pagrindinių valandų.

1. „Ford Motor Company“ įkūrėjas Henry Fordas yra gerai žinomas dėl daugybės dalykų, tiek gerų, tiek blogų, tačiau keisčiausias jo ekscentriškumas galėjo būti tas, kad Thomas Edisono sūnus paprašė įrašyti paskutinį tėvo kvapą į vamzdelį, užsandarinti jį kamščiu ir atnešti. jam, kad jis galėtų turėti tai kaip atminimą. 
2. Maroko valdovas patį pirmąjį Daimler prabangų automobilį įsigijo dar 1889 metais. Beje, automobilis pasirodė, buvo aišku, kad sultonas turėjo skonį.
3. Tikriausiai girdėjote gandą, kad BMW sukūrė savo emblemą su judančiu sraigtu. Pasirodo, ši istorija yra netiesa. Logotipą iš tikrųjų paveikė Bavarijos mėlyna ir balta spalva. Norėdami gauti daugiau informacijos, žiūrėkite šį vaizdo įrašą oficialiame BMW kanale. 
4. Ar kada nors buvote nustebintas įdomios informacijos, kuri buvo paslėpta akyse? Pasirodo, „Fiat“ yra „Fabbrica Italiana Automobili Torino“ akronimas, o tai tik dar vienas būdas pasakyti „Italijos automobilių gamykla Turine“. 
5. „General Motors“ (GM) iki 2019 metų pabaigos ketina taksi paslaugoms pristatyti savaeigius „Chevy Bolts“.
6. Pirmasis automobilių gamintojas, suteikęs 10 metų / 100 000 mylių garantiją, buvo „Hyundai“. Nors dauguma automobilių gamintojų dabar suteikia pratęstas garantijas naujiems automobiliams, Geico ir kiti draudimo paslaugų teikėjai suteikia garantiją, kuri yra dar pigesnė. 
7. Nenuostabu, kad tokia kompanija kaip Toyota gamina populiariausią automobilį pasaulyje. Jos modelis „Corolla“ visame pasaulyje išsiuntė daugiau nei 40 mln. Kas 27–37 sekundes vienas parduodamas. 
8. PSA Groupe pasiekė 2018 metais parduotų lengviausių komercinių transporto priemonių rekordą – 289 500 vnt. 
9. 1955 m. „Tata“ dalyvavo trimis savo sunkvežimiais 8000 mylių Ženevos-Bombėjaus ralyje, kad pademonstruotų savo prekių kokybę; neįvyko nė vienas gedimas.
10. „Honda“ gamina ne tik automobilius ir motociklus. Kadangi ši prekė buvo labai paklausi tekančios saulės šalyje, o „Honda“ jau buvo įkūrusi savo veiklą Ohajo valstijoje, korporacija 1986 metais pradėjo eksportuoti sojų pupeles iš JAV į Japoniją.

• 1769 m. buvo pristatyta pilno masto mechaninė transporto priemonė su savaeigiu varikliu. Tai buvo garais varomas triratis, kuris buvo naudojamas artilerijai gabenti per miestą. (Bet 8000 svarų!) 
• Manoma, kad pirmasis modernus automobilis buvo „Benz Patent-Motorwagen“. 1886 metais vokiečių išradėjas Carlas Benzas pateikė patento paraišką, o jo žmona vėliau pirmą kartą vairavo tolimųjų reisų transporto priemonę. 
• „Ford Model T“ buvo pirmasis masinės gamybos automobilis, debiutavęs 1913 m. Po trejų metų rekordiškai daug – 55 proc. visų keliuose važinėtų automobilių buvo „Model T“, kurie tebestovi ir šiandien. 
• „Pontiac“ septintojo dešimtmečio pradžioje dominavo raumenų rinkoje, tačiau 1968 m. šis automobilis turėjo daug konkurentų. 1964 m. „Pontiac GTO“ dažnai vadinamas originaliu „raumeniniu automobiliu“.
• 1964 m. įvyko ir „Ford Mustang“ premjera. Pasaulinėje parodoje Flushing Meadows mieste, Niujorke, jis buvo oficialiai pristatytas. Tą pačią dieną automobilis buvo pristatytas prekybos centruose visoje šalyje ir buvo nupirkta apie 22 000 Mustangų. 
• Juoda buvo paties pirmojo Chevrolet Camaro, kuris paliko surinkimo liniją, spalva. Be to, „Panther“ buvo pradinis „Camaro“ pavadinimas. 
• NASCAR uždraudė 1969 m. Dodge Charger Daytona. „Daytona 500“ vardu pavadinta transporto priemonė pirmąsias lenktynes ​​laimėjo rekordiniu greičiu. Deja, jis pajudėjo per greitai, kad tęstųsi.
• Teisėjas, 1969 m. Pontiac GTO, buvo pavadintas televizijos programos komedijos garbei. Sprendimą pavadinti transporto priemonę „Rowan & Martin's Laugh-In“ tuo metu priėmė Johnas DeLoreanas, kuris jį valdė. 
• Pirmajame vadinamajame roko klipe taip pat buvo daina „The Judge“. Paulas Revere'as ir „Raiders“ atliko dainą, kurią parašė apie šį automobilį originalioje TV reklamoje. 
• Iš viso 309 Dodge Chargers, visi 1969 m. modeliai, pasirodė pirmajame „Dukes of Hazzard“ sezone. Kaip 1969 m. įkroviklį galima atskirti nuo 1968 m. 1969 m. modelio priekyje ieškokite padalintų grotelių.
• Filme „Smokey and the Bandit“ vienas iš keturių gamybai skirtų 1977 m. „Pontiac Trans Am“ buvo smarkiai apgadintas. 
• Pagal sutartį kiekvienas populiaraus televizijos šou „The Monkees“ narys gavo visiškai naują „Pontiac GTO“ asmeniniam naudojimui. 
• „Dodge Charger“ atlenkiami priekiniai žibintai paskutinį kartą buvo naudojami 1973 m. Matyt, jie buvo nedraugiški šeimoms.
• 1983 m. Chevrolet Corvette neegzistuoja. Vietoj to Chevy praleido metus ir 1984 m. pristatė visiškai naują modelį. Tačiau visi automobilio prototipai, išskyrus vieną, buvo sunaikinti. Dabar jis yra Bowling Green, Kentukio nacionaliniame Corvette muziejuje. 
• Egzistuoja tik 11 „Porsche 916“ prototipų. Tai vienas iš labiausiai paplitusių automobilių, nes pigesnis „Porsche 911“ greitai jį pakeitė. 
• Chrysler 426 HEMI variklis buvo žinomas kaip „dramblys“ dėl savo milžiniško dydžio ir didžiulės galios. Tiesą sakant, 1964 m. Daytona 500 pirmoje, antroje ir trečioje vietoje esantys automobiliai turėjo šį variklį, todėl NASCAR galiausiai pakeitė variklius reglamentuojančias taisykles.
• 1954 m. Mercedes-Benz W196R Formulės 1 lenktyninis automobilis pasiekė brangiausios kada nors viešajame aukcione parduotos transporto priemonės rekordą. 2013 metais jis buvo parduotas už stulbinamą 30 mln.