Vodnik za vožnjo po Mavretaniji

Islamska republika Mavretanija, dežela širokega peska in živahnih obal, se imenuje tudi »Dežela vetra in duhov«. Ena izmed najmanj poseljenih držav v Afriki, Mavretanija obsega večino puščave Sahare. Večino turistov je mogoče videti, kako se vozijo skozi Mavretanijo s 4x4 po sipinah do edinstvenih lokacij, ki bi jih lahko trdili kot zibelke civilizacije in osupljivih naravnih čudes.

Mavretanija, ki je bila nekdanja francoska kolonija, danes uspeva v rudarstvu mineralov in nafte kot industriji številka ena. Prebivalci Mavretanije, ki so bili nekoč nomadski, še danes uživajo v preprostem življenju, ki jih običajno nosimo v ohlapnih in svetlih oblačilih, da bi preprečili vročino. Mavretanija je morda ena izmed najmanj obiskanih držav na svetu, vendar čaka na velike dogodivščine tiste, ki želijo prečkati Saharo.

Obisk tuje države je že lahko zastrašujoča naloga, ko niste pripravljeni. Še bolj, ko se morate voziti čez omenjeno tujo državo. Ta izčrpen vodnik vam želi dati napotke, da bo vaša izkušnja vožnje po Mavretaniji udobna in prijetna izkušnja. Ta vodnik vsebuje splošne informacije, postopke za najem avtomobila, cestna pravila in priljubljene lokacije, ki jih je treba obiskati – vse s ciljem, da bi vaše potovanje v Mavretanijo čim bolj izkoristili.

Islamska republika Mavretanija, ki se nahaja na atlantski obali Afrike, obsega večinoma puščavo Saharo in atlantsko obalo. Večina mest v Mavretaniji temelji na oazah, zato so precej oddaljena drug od drugega. Glavno mesto Mavretanije, Nouakchott, je mešanica stanovanjskih in industrijskih objektov, ki vključujejo mednarodno letališče Nouakchott. Vožnja v Nouakchottu bo najlažji del vožnje v Mavretaniji. Vožnja po mestu je tukaj počasna, vendar so prometni zastoji pogosti.

Islamska republika Mavretanija se nahaja v središču Zahodne Sahare na severozahodu, Alžirije na severovzhodu, Malija na vzhodu in jugovzhodu ter Senegala na jugozahodu. Na zahodu leži Atlantski ocean s 435 milj (700 km) obalo. Država je na splošno ravninski in ravninski, čeprav ima vrsto planot iz peščenjaka, med katerimi je najvišja Kediet Ijill , na višini 1000 metrov.

Mavretanija ima približno 4,1 milijona prebivalcev, zaradi česar je ena najnižjih gostote prebivalstva na svetu, približno deset ljudi na kvadratno miljo ali 3,9 ljudi na kvadratni kilometer. Arabščina je nacionalni jezik Mavretanije, francoščina pa je zaradi nekdanje kolonije pogosto govorjeni drugi jezik.

Ena stvar, ki bi vas lahko presenetila med vožnjo v Mavretaniji, je jezik. Mavretanija ima uradni jezik, arabščino, pa tudi nacionalne jezike. Arabščina, ki se uporablja v Mavretaniji, je nekoliko drugačna, saj se zaradi zgodovine države govori z določenim naglasom. Šele v 80. letih je arabščina postala uradni jezik in postala medij, ki ga uporabljajo izobraževalne ustanove.

Nekateri ljudje menijo, da je Mavretanija ali puščava Sahara ena od zibelk človeštva, ki jih še ni treba odkriti. Paleolitska in neolitska odkritja kažejo, da je bila regija nekoč veliko bolj poseljena, kot je trenutno. Nekoč je bila lokacija Amazigh Almoravidov , islamskega gibanja iz 11. stoletja, ki je izvajalo strogo in puritansko različico islama. Mavretanija je bila nekoč glavna trgovska pot v Maroko, vedno je imela papir, sol, fine tkanine in zlato v tranzitu.

Leta 1448 so portugalski mornarji ustanovili utrdbo Arguin, ki je posledično postala glavno trgovsko središče na tem območju. To blago je pritegnilo pozornost španskih, nizozemskih in francoskih trgovcev, ki so najpogosteje tekmovali med seboj. Francozi so razširili svojo prisotnost izven trgovine in na koncu zahtevali suverenost regije in kolonizirali Mavretanijo, dokler ni leta 1960 razglasila svojo neodvisnost.

Mavretanija je doživela veliko pretresov, saj je doživela tri državne udare pred svojo sedanjo vladno konfiguracijo. Mavretanijo vodi predsednik, ki imenuje predsednika vlade. Pred letom 2017 je imela Mavretanija dvodomni zakonodajni organ, ki so ga zastopali senatorji, ki so jih izvolili občinski voditelji, in državni zbor, izvoljen z javnimi glasovi za petletni mandat. Leta 2017 je bil senat ukinjen v korist državnega zbora kot edinega zakonodajnega organa.

Država je nato razdeljena na upravne regije zaradi lažje vladne implementacije na tako širokem, a redko poseljenem območju. Vsako divizijo vodi guverner. Glavno mesto Mavretanije, Nouakchott, je samostojna upravna regija. Tu boste verjetno začeli svoje potovanje, ko se boste vozili po Mavretaniji.

Mavretanija trpi zaradi slabega turizma zaradi stigme glede svoje nasilne zgodovine. Z ocenjenimi 31.000 ameriškimi dolarji zaslužka od turizma od leta 2016, medtem ko njene sosede zaslužijo na stotine tisoč, Mavretanija ostaja ena izmed najmanj obiskanih držav s strani turistov. Toda vse se spreminja, saj se odpira več lokacij, ki prej niso bile na voljo za oglede. Počasen, a vztrajen je najboljši opis stalno naraščajoče turistične industrije Mavretanije.

Tukaj je nekaj najboljših krajev za ogled v Mavretaniji:

• Chinguetti
• Richatova struktura
• Nacionalni park Banc d'Arguin

Če se kljub temu odpravite v Mavretanijo, je najmanj priporočljiv čas za obisk in vožnjo v Mavretaniji poleti, ko je dež lahko neprijetna izkušnja. Pesek plus dež, enako blato. Če pridete ob tem času, poskrbite za najem vozila 4x4.

Vožnja v tuji državi je lahko zastrašujoča, zlasti v tako surovem okolju, kot je puščava Sahara. To je nekaj pogosto zastavljenih vprašanj o vožnji po Mavretaniji, tako da ste lahko pripravljeni in samozavestni, da boste zdaj lahko vozili po Mavretaniji z mednarodnim vozniškim dovoljenjem. Tukaj je nekaj najpogostejših vprašanj o pridobitvi mednarodnega vozniškega dovoljenja za Mavretanijo .

Vaše mednarodno vozniško dovoljenje (IDP) in vaša veljavna lokalna licenca sta potrebna za tujega obiskovalca za vožnjo v Mavretaniji. Zahteve za pridobitev IDP prek Mednarodnega združenja voznikov so enostavne in ni izgovora, da ga ne bi imeli. Vožnja brez vozniškega dovoljenja lahko povzroči globe. Potrebna sta tudi registracija in zavarovanje, vendar sta na voljo pri podjetjih za najem avtomobilov.

Čeprav nekateri viri trdijo, da bo mavretanska policija spoštovala predložitev vašega domačega vozniškega dovoljenja, je to napačno. To deluje po načelu, da lahko podkupite policiste, da ignorirajo vaše pomanjkanje dokumentacije. Ne samo, da je to nezakonito, ampak vas lahko na koncu tudi stane veliko več kot stroški interno razseljenega osebja. V Mavretaniji je veliko kontrolnih točk; predstavljajte si, da se morate soočiti z vsemi temi postanki. Pridobitev mednarodnega vozniškega dovoljenja je stroškovno učinkovitejša.

Res ni nobenega izgovora, da ne. imeti interno razseljenega osebja med vožnjo v Mavretaniji. Pogoj za pridobitev so dokumenti, ki jih že imate. In prijava za enega prek spletne strani Mednarodnega združenja voznikov je tako enostavna.

Če niste seznanjeni z državo, boste morda imeli nekaj skrbi glede veljavnosti vašega IDP na določenih območjih. Vendar ni treba biti zaskrbljen, saj na obeh območjih vaš IDP velja za vožnjo v Mavretaniji. Aplikacije za zemljevid vam bodo v veliko pomoč pri krmarjenju po mestih in podeželskih območjih Mavretanije. Če se z vožnjo po Mavretaniji odpravite v Banc D' Arguin, aplikacije za zemljevide morda ne bodo tako v pomoč. Namesto tega se posvetujte z lokalnim vodnikom.

Mednarodno vozniško dovoljenje lahko pridobite na Ministrstvu za opremo in promet Temu procesu se seveda lahko izognete tako, da obiščete stran za prijavo Mednarodnega združenja voznikov. IDP lahko dobite do vaših vrat ali prenesete digitalno kopijo. Takoj, ko prispete v državo, se lahko vozite po Mavretaniji. Zahteve za IDP so fotografija vašega domačega vozniškega dovoljenja in fotografija velikosti potnega lista ter vaš podpis.

Preden se odpeljete v Mavretanijo, morate imeti svojega IDP. Poštna številka bo zagotovila hitrejšo dostavo vašega IDP, tako da se boste lahko odpravili na vožnjo v Mavretaniji. Videoposnetke o postopku prijave lahko najdete na spletni strani Mednarodnega združenja voznikov in celo na Youtubu.

S kilometri raztegnjene puščave med lokacijami ni boljšega načina za premikanje, kot je vožnja z avtom po Mavretaniji. Zaradi razdalje med mesti in redkega prebivalstva je javni prevoz nočna mora. Komunalno vozilo, običajno minibus, bo potnike napolnilo pred odhodom, kar lahko traja tudi tri dni. Še dobro, da če imaš IDP, se lahko voziš v Mavretaniji. Razdalja ne bi več predstavljala velikega problema.

Ker Mavretanija ni turistična točka, ima na izbiro le nekaj podjetij za najem avtomobilov. Še dobro, da imajo razpoložljiva podjetja že dokazane izkušnje pri zagotavljanju kakovostnih vozil in dobre storitve. Vnaprej stopite v stik s temi izposojevalnimi podjetji, da boste imeli izkušnjo brez težav in se kmalu odpravili na vožnjo po Mavretaniji. Zahteve za najem avtomobila so precej dokumenti, ki bi jih morali že imeti pri sebi.

Običajno je bolje stopiti v stik s temi najemnimi podjetji v njihovih glavnih pisarnah za boljše cene in pakete. Toda včasih čas ali situacije tega ne dopuščajo. Ampak brez skrbi, obstajajo načini za obvladovanje te situacije. Če ste bili v stiski s časom, imata Europcar in Hertz pisarne na letališču. Stopite v stik z njimi prek spleta, tako da se lahko zdaj vozite po Mavretaniji.

Podjetja za najem avtomobilov v Mavretaniji

• Europcar Mavretanija
  Naslov: Mohamed Abderrahmane, Nouakchott, Mavretanija
• Hertz najem avtomobila
  Naslov: Nouakchott, Mavretanija
• SIXTE MAVRITANIJA
  Naslov: Unnamed Road, Nouakchott, Mavretanija

Vsa podjetja za najem avtomobilov povsod po svetu imajo najosnovnejše zahteve. Ni vam treba pripraviti ničesar, česar že ne bi imeli, če bi načrtovali potovanje v tujo državo. Edini dodatek bi bilo vaše mednarodno vozniško dovoljenje, ki ga boste potrebovali med vožnjo v Mavretaniji. Jezikovni oviri se lahko izognete tako, da imate IDP, ki je prevod vaše licence v uporabljeni lokalni jezik. Pripravite naslednje dokumente:

• Domače vozniško dovoljenje
• Mednarodno vozniško dovoljenje
• Sekundarni dokaz o identiteti, vaš potni list je sprejemljiv.

Če niste uspeli zagotoviti IDP, preden ste prispeli v Mavretanijo, lahko obiščete spletno stran za prijavo mednarodnega združenja voznikov in nato naročite svojega IDP. Digitalno kopijo lahko dobite v 20 minutah, nato pa vam fizično kopijo pošljejo.

V Mavretaniji je na voljo le malo izbire vozil za najem. Prva stvar je vedeti namen svojega obiska in izbrati dober močan avto. Z izbiro pravega se boste lahko rešili preglavic in nenačrtovanih stroškov. 4x4 so večinoma priporočljivi zaradi razmer na cestah v Mavretaniji, druga vozila pa so bolj za posebne namene. Med vožnjo po Mavretaniji bodo v mestu te običajne vrste vozil:

• Luksuzni avto – za ljudi, ki so poslovno v Mavretaniji, natančneje v Nouakchottu. Luksuzni avtomobili, včasih imenovani prestižni avtomobili, so na voljo v storitvah z lastno vožnjo ali šoferjem. Podjetja za najem avtomobilov vam bodo vedno poskušala ponuditi storitev šoferja. Ti luksuzni avtomobili, večinoma starejši model Mercedes, niso povsem prilagojeni za vožnjo po mavretanskih cestah in služijo bolj kot izjava kot za udobno potovanje.
• Vozilo 4x4 z 2 ali 4 vrati – to je vaša najboljša izbira za vožnjo po Mavretaniji. Razdalja med mesti in lokacijami otežuje potovanje, da ne omenjamo peščenih cest in poti. Vozila s štirikolesnim pogonom bodo imela dovolj moči, da se ne boste zataknili nekje v peščenih tirnicah, še posebej, če boste med poletno sezono prispeli v Mavretanijo, kjer monsunsko deževje pesek spremeni v mulj in ga zlahka ujame. vozil.
• Družinski kombi – Čeprav so na voljo, jih skorajda ne najamejo, razen za posebne priložnosti. Kombiji niso primerni za vožnjo po puščavi in nimajo dovolj moči, da bi vas brez poškodb popeljali po neravnih cestah. Vendar pa so za družinske počitnice ali izlete v podjetju to najboljše možnosti, ki jih nimate, če najamete komunalni avtobus, ki morda ni v najboljših pogojih.

Ker imajo v Mavretaniji tako malo podjetij za najem avtomobilov, tem podjetjem v resnici ni treba tekmovati med seboj. To ima za posledico višje stroške najema avtomobila v primerjavi s sosednjimi državami. Povprečna tedenska cena najema v Mavretaniji je približno 492 USD (412 EUR) ali približno 70 USD (59 EUR) na dan. Toda glede na stanje javnega prevoza v Mavretaniji je najem še vedno najboljši način za potovanje po Mavretaniji.

Poleg stroškov najema samih vozil bodo še druge premije, kot so zavarovanje, honorarji za mlade voznike in drugi stroški z dodano vrednostjo. Zavarovalno kritje za najeta vozila v Mavretaniji velja samo deset dni, zato se boste morali redno vračati in obnavljati zavarovanje.

Zakonsko dovoljena starost za vožnjo v Mavretaniji je 18 let; vendar podjetja za najem avtomobilov zahtevajo, da ste stari 25 let za najem vozila. Če ste mlajši od tega, vam lahko poleg drugih stroškov najema zaračunajo pristojbino za »mladega voznika«. Naj se to sliši samovoljno, vendar je to standardna politika v večini podjetij za najem vozila zaradi različnih zakonskih starosti za vožnjo po vsem svetu.

Poleg potovalnega zavarovanja morate imeti tudi avtomobilsko zavarovanje, ko potujete v Mavretanijo. V Mavretaniji in večini njenih sosednjih držav bodo vozila opremljena z nalepko na vetrobranskem steklu kot dokazilo o zavarovanju. To pomeni, da se ne morete izogniti zavarovanju za vaše najeto vozilo, ne pa da bi to sploh dovolila nobena izposojevalnica avtomobilov. Nalepka stane 950 oog (26 $) in velja deset dni. Vendar bodite previdni, saj podjetja za najem avtomobilov radi ponudijo sekundarno zavarovalno polico za doplačilo, ki v resnici ne dodaja veliko vrednosti.

Lokalni avtomobili, ki imajo zavarovanje, razen vozil za najem niso pogosti. Večina vozil, ki so zavarovana, je tistih, ki pogosto prečkajo mejo zaradi poslovnih in drugih opravil. Te so običajno označene z nalepko na vetrobranskem steklu. Druga priljubljena oblika zavarovanja je rjava kartica ECOWAS. Prvotno je bil ustanovljen kot koalicija več držav, da bi se zaščitili pred nesrečami, ki jih povzročijo tuji obiskovalci.

Vožnja po Mavretaniji se včasih morda zdi brezplačna izkušnja. Vendar pa obstajajo številni zakoni, ki zagotavljajo varnost voznikov in javnosti. Policija je lahko pri navedbah zelo prizanesljiva, če se z njimi pogovarjate spoštljivo. Vendar pa obstajajo pomembni predpisi, ki vas bodo citirali, ne glede na to, kako prijazni ste. Tukaj je nekaj ustreznih informacij, ki bi vam lahko koristile ob obisku Mavretanije.

Cestna pravila v Mavretaniji so v veliki meri zakoni zdravega razuma, toda kot popotnik se bodite pripravljeni pogosto opraskati po glavi. Čeprav so sprejeti zakoni, redni mavretanski vozniki vidijo, da so to bolj smernice kot zakon. Ni nenavadno opaziti, da avtomobili presežejo dovoljeno hitrost ali da se v svoji živahni vozni kulturi potresejo z drugimi avtomobili. Obstaja pa nekaj zakonov, ki se izvajajo, zlasti za tuje obiskovalce

• Varnostni pasovi ves čas za vse potnike
  • V notranjosti vozila morajo biti vedno pripeti varnostni pasovi. To je dobra ideja, kjer koli že ste
• Obvezni otroški avtosedeži
  • Otroci morajo sedeti v otroških varnostnih sedežih.
• Zakon o vožnji pod vplivom alkohola
  • Ker je muslimanska država, je pitje izjemno nezaželeno, še manj pa pitje in vožnja.
• Zakoni o mobilnih telefonih
  • Pogovarjanje po mobilnem telefonu med vožnjo je popolnoma prepovedano. V ta namen so na voljo prostoročne naprave.
• Zakon o vožnji z drogami
  • Tako kot pri pitju je tudi vožnja pod vplivom drog strogo prepovedana.

Ko se boste prebijali po Mavretaniji, boste opazili obilico starejših japonskih avtomobilov. Ta vozila iz 80. in 90. let so še danes najbolj priljubljena vozila v državi. Večina teh ne bo v dobrem stanju, saj je kultura vožnje v Mavretaniji agresivna, ta vozila pa so precej pogosto polomljena.

Drugi najbolj priljubljen tip avtomobila v Mavretaniji je Mercedes, natančneje starejši modeli iz 70-ih in 80-ih let. Domačini jih smatrajo za prestižne, sem uvažajo na tone avtomobilov, ki so bili v drugih državah razglašeni za neustrezne za vožnjo, in jih povrnejo v vozno stanje. Tretje najpogosteje vidno vozilo so minibusi, ki služijo kot glavna vozila javnega prevoza. Vidite jih lahko v terminalih, ki čakajo na potnike za dolge vožnje v druga mesta.

Po zakonu je omejitev hitrosti v Nouakchottu 80 km/h, čeprav je zaradi neravnih cest vožnja s temi hitrostmi malo verjetna. Posledica tega je počasnejši pretok prometa, kar povzroča zastoje v nekaterih delih mesta. Živahna kultura vožnje pomeni tudi, da boste videli avtomobile, ki počasi plazijo in postavljajo nos svojega avtomobila med vas in avto pred vami ter vas skušajo odrezati. Ostanite mirni in pustite, da se zgodi.

Nasprotno je omejitev hitrosti na podeželskih cestah in avtocestah 100 km/h, a ker so te ceste dolge in praktično ves čas prazne, vozniki ne oklevajo prekoračiti omejitve. Nekateri avtomobili brez obotavljanja zaidejo s ceste, da vas prehitijo, če želijo mimo. To je zelo odsvetovano, saj so nevarnosti zakopane v pesku in vi kot obiskovalec se morda ne zavedate njihove prisotnosti. Ko se vozite v Mavretaniji, je najbolje, da prevzamete obrambni pristop in ostanete pozorni.

Kot smo že omenili, je vožnja v tej državi precej naporna. Zato je najbolje, da ste kot obiskovalec izjemno previdni in pozorno pazite na druge avtomobile na cesti. Precej običajno je, da vas vozniki prekinejo v križiščih ali pa avtomobili ignorirajo semaforje. Pazite na cesto in vozite obrambno.

Ker so mesta v državi precej oddaljena, ceste pa so dolge, je prometnih znakov malo. Večino znakov je mogoče najti v mestu in le na najpomembnejših mestih, kot so šolske cone in prehodi za pešce. Povsod drugje je brez znakov. Na cestah je večina znakov smernih, ki označujejo razdaljo. Ti so večinoma v arabščini s francoskim ali angleškim prevodom spodaj. Tukaj je nekaj, ki jih boste morda videli:

Znak za omejitev hitrosti
Vsake toliko časa boste videli znak, ki vas opozarja na omejitev hitrosti v mestu, ki je 80 km/h. Čeprav vam občani redko sledijo, je najbolje, da se kot obiskovalec skušate držati omenjenih omejitev.

Semafor
Semaforji so najbolj prepoznaven prometni znak kjerkoli. Semaforji v Mavretaniji so redki in se obravnavajo bolj kot predlog kot pravilo.

Prehod za pešce
Opazovanje prehoda zebre je nujno. Pešci so lahko tako agresivni kot vozniki, ko se potegujejo za prostor na cesti. Prepričajte se, da je varno nadaljevanje, preden se odpravite na pot.

Znak resnične nevarnosti
Strogo gledano, to ni cestni znak. To je mračen opomnik, da bi lahko šle stvari zelo narobe, če ne boste previdni. Na nekaterih podeželskih cestah v Mavretaniji boste ob cesti našli zažgane avtomobilske razbitine. Teh ne odstranijo, saj služijo kot opozorilo, da ste vstopili na lokacijo, za katero je znano, da ima aktivne mine – na teh cestah bodite izjemno previdni.

Pravica prednosti je nekaj, česar se naučijo vsi vozniki kjerkoli na svetu. V Mavretaniji pa je prednost bolj podobna » prvi pride, prvi melje«. Vozniki se bodo nenehno borili za pozicioniranje, da bi lahko dobili enega od svojih kolegov voznikov. Brez obotavljanja preklopite na dohodni promet ali " protitok" , če to pomeni napredovanje.

Za lokalno vozniško dovoljenje v Mavretaniji lahko zaprosite tako, da obiščete Ministrstvo za promet in opremo ali prek lokalne policijske postaje. Učenčevo dovoljenje lahko dobite pri 16 letih, vendar mora biti star 18 let, da zaprosi za standardno licenco. Če morate pridobiti lokalno vozniško dovoljenje za Mavretanijo, lahko opravite pisni izpit na kateri koli lokalni policijski postaji in pridobite začasno vozniško dovoljenje, medtem ko čakate na urnik praktičnega vozniškega izpita.

Mavretanija ne upošteva najvišje starosti za vožnjo, kar dovoljuje celo starejšim voznikom za volan. Razlog več za obrambno vožnjo med bivanjem v Mavretaniji.

Promet teče po desni strani ceste v Mavretaniji. Za razliko od bližnjih držav v Mavretaniji ni zakona, ki bi vam prepovedoval vožnjo z vozilom z volanom na levi strani, če ne greste proti desni strani. Bodite previdni pri prehitevanju, saj se zdi, da veliko voznikov v Mavretaniji ignorira stranska ogledala in menja pasove, ne da bi gledali na promet zadaj.

Vozniški bonton v Mavretaniji je grob. Slaba izobrazba voznikov skupaj z neravnimi cestami je povzročila nestanovitne razmere, zaradi katerih so prometne nesreče 9. vodilni vzrok smrti v Mavretaniji. Prometni znaki in luči so večinoma prezrti, vozniki pa nimajo pomislekov, da so njihova vozila opraskana, če to pomeni, da hitreje pridejo na cilj.

Predsednik Mavretanije je obravnaval to vprašanje in razvijajo se reforme za izboljšanje voznih razmer v državi. Njihov končni cilj je bil zmanjšati stopnjo umrljivosti za polovico do leta 2020. Ni na voljo primerjanih podatkov, da bi ugotovili, ali so prizadevanja vlade še uspešna. Do takrat pa v Mavretaniji vedno vozite obrambno.

Pokvarjenje vašega avtomobila v Mavretaniji je ena najhujših stvari, ki se lahko zgodijo. Ne povzročajte ovir na cestišču, če se to zgodi. Ker so mesta tako oddaljena drug od drugega, bi bilo izjemno težko dobiti pomoč na cesti. Podjetja za najem avtomobilov nudijo storitev, ki vam nudi vse dele, ki se običajno pokvarijo. Če bi uporabili storitev šoferja, bi bil vaš voznik izobražen o osnovnih popravilih avtomobilov. Toda v primeru, da se znajdete v tej situaciji, je tukaj nekaj stavkov, ki vam bodo pomagali:

• Kje lahko najdem telefonsko govornico?
  • Arabščina - 'ayn yumkinuni 'an 'ajida hatif eumumi?
  • Francoščina - Où puis-je trouver un téléphone public?
• Kje je najbližja bencinska črpalka?
  • Arabščina - 'ayn 'aqrab mahatat waqawd?
  • Francosko - Où est la station d'essence la plus proche?
• Ali lahko pokličete policista?
  • Arabščina - hal yumkinuk aistidea' dabit shirtat?
  • Francosko - Pouvez-vous appeler un policier?
• Ali je v bližini zdravnik?
  • Arabščina - hal yujad tabib qarib?
  • Francoščina - y at-il un médecin à proximité?
• Ali kdo tukaj govori angleško?
  • Arabščina - hal min 'ahad huna yatahadath al'iinjalizia?
  • Francoščina - Yat-il quelqu'un qui parle anglais ici?

Upajmo, da bodo razumeli, kaj želite povedati, in vam pomagali v nujnih primerih. Če imate težave pri izgovarjanju besednih zvez, bi morda lahko s prikazovanjem besed na pametnem telefonu olajšali boljšo komunikacijo. V primeru, da morate poklicati reševalne službe, se lahko obrnete na policijo na številki 22217 in na gasilce na številki 22218 in 22219 za težave v zvezi s prometom.

Po Mavretaniji je kar nekaj policijskih kontrolnih točk. Tam so večinoma zato, da preverijo vaše papirje in se prepričajo, da nihče ne vozi pijan. Policija ne izvaja krvnega testa za alkoholiziranost, vendar je kakršen koli vonj po alkoholu od voznika samodejna kršitev, za razliko od drugih držav, kjer morate doseči določeno raven alkohola v krvi, da se šteje za vožnjo pod vplivom alkohola, se tukaj upošteva vsaka količina alkohola preveč.

Policija je na splošno vesela in se z ljudmi pogovarja v spoštljivem tonu. Vendar pa pričakujejo, da se boste obnašali na enak način. Izguba živcev na policista vas bo spravila v težave, od plačila majhne denarne kazni do noči v zaporu. Tudi če se počutite omalovažene, ostanite mirni in spoštljivo sodelujte s policisti. Vaš temperament bo cenjen in vas lahko celo odvrne od kršitve samo zato, ker ste prijazni.

Zaradi pomanjkanja prometnih znakov v mestu se lahko zlahka izgubite, še posebej, če ste prvič. Samo v primeru, da se izgubite, je tukaj nekaj stavkov, ki vam lahko pomagajo najti pot. Ne pozabite vzdrževati primerne razdalje in govoriti z nasmehom, da se izognete nesporazumom, pa tudi začnite s pozdravom, ki ustreza času dneva.

• Dobro jutro: Ne govorim arabsko ali francosko
  • arabščina - sabah alkhyr 'ana la 'atakalam alearabiat 'aw alfaransia
  • Francosko - Bonjour, je ne parle ni arabe ni français
• Dober dan/večer, ne govorim arabsko ali francosko
  • arabsko - masa' alkhayr, 'ana la 'atahadath alearabiat 'aw alfaransia
  • Francosko - Bonjour, je ne parle ni arabe ni français
    Sledite temu s svojim vprašanjem
• Kako pridem do _______?
  • Arabščina – kayf yumkinuni aldhahab 'iilaa_______?
  • Francoščina - Komentiraj puis-je aller à_______?
• Ali poznate pot do ______?
  • Arabščina – hal taerif altariq 'iilaa ______?
  • Francoščina - Connaissez-vous le chemin pour ______?
• Ali bo ta cesta vodila do ______?
  • Arabščina – hal sayuadiy hdha altariq 'iilaa ______?
  • Francosko – Cette pot mènera-t-elle à ______?
    Končajte pogovor z
• Hvala za pomoč, nasvidenje
  • Arabsko – shukraan lak ealaa musaeadatik , wadaeaan
  • Francoščina - Merci pour votre aide, au revoir
• Zelo cenjeno, zbogom
  • Arabščina – muqdar jiddaan, wadaeaan
  • Francoščina – Très apprécié, au revoir

Kot vedno je pri obisku novega kraja najbolje, da se poučite o lokalnih zakonih in tabujih. V Mavretaniji se je treba izogibati le nekaj stvarem. Vzemite si jih k srcu in se izognite konfliktom med bivanjem v deželi vetrov in duhov.

Ali se lahko vozite po Mavretaniji, če imate alkohol, vendar niste pijan?

Mavretanijo pogosto imenujejo "suha država", kar pomeni, da je alkohol prepovedan. Vendar pa je na določenih mestih še vedno mogoče dostopati do alkoholnih pijač. V Mavretaniji ni "zakonite" ravni alkohola v krvi. Vsaka količina alkohola, tudi samo njegov vonj na vas, vam bo prinesla prekršek za pitje pod vplivom. Najbolje je, da v tej državi sploh ne uživate alkohola.

Ali naj namestim armaturno kamero?

Mavretanci, predvsem starejši, so precej občutljivi na kakršno koli fotografiranje ali snemanje. Nikoli ne fotografirajte ali snemajte videoposnetkov, ne da bi prej vprašali za soglasje koga, ki bo vsaj malo v kadru. Očitne kamere na armaturni plošči se obravnavajo na enak način. Povabil bo negativna čustva ljudi okoli vas. Če potrebujete posnetke med vožnjo v Mavretaniji, lahko zadostuje video iz diskretne telesne kamere.

Ali je v Mavretaniji varno voziti ponoči?

Seveda bi se odgovor razlikoval glede na to, kje v Mavretaniji se nahajate. Toda splošno soglasje je, da se mora obiskovalec sploh izogibati nočni vožnji. Kljub temu, da je redko poseljena država z veliko površino, se policija ne more hitro odzvati na izredne razmere, še posebej ponoči. Obstajajo tudi nekateri nezakoniti elementi, ki še posebej lovijo posameznike tujega videza.

Mavretanija ima zahtevne cestne razmere, saj ima le približno 2.070 km (1.286 milj) tlakovanih cest in 710 km (441 milj) trdo zloženih makadamskih cest. Preostale ceste v državi, približno 5.140 km (3.194 milj), so neizboljšane poti. Vozila 4x4 so nujna za obiskovalca, ki še ni vajen voznih razmer na Mauritiusu. Vozniki so agresivni, vendar v mestu ne vozijo prehitro, saj razmere na cesti ovirajo hitro vožnjo.

Nočna vožnja je v Mavretaniji izjemno težka. Neustrezna osvetlitev, slabe razmere na cestah in prisotnost živali na ulicah so nevarne za voznika, ki ne pozna terena. Druga nevarnost je vožnja v Mavretaniji poleti. Poletje prinaša monsunsko deževje, ki peščene ceste hitro spremeni v kašaste pasti za pnevmatike. Naj se vse to sliši nevarno, vendar lahko v Mavretaniji še vedno uživate v vožnji, če si vzamete k srcu nasvete v tem vodniku.

Z najnovejšimi statističnimi podatki (2016) se Mavretanija uvršča na 33. mesto na svetu po smrti v cestnem prometu. Svetovna zdravstvena organizacija ocenjuje, da je leta 2016 zaradi prometnih nesreč umrlo več kot tisoč ljudi. Informacije o manjših prometnih nesrečah v Mavretaniji je težko dobiti, saj so majhni udarci in udarci tako pogosti, da se večina ljudi ne trudi, da bi jih prijavili.

Po enodnevni vožnji po Mavretaniji bi hitro ugotovili, da je večina avtomobilov na ulicah avtomobilov iz 80. in 90. let. Domačini se zdijo trda karoserija in dizajn prijeten. Japonski avtomobili so najpogostejši, natančneje stare Toyote in Nissane. Za bogate v Mavretaniji so najbolj priljubljeni Mercedesi iz 80-ih. Javni prevozi so večinoma minibusi. Najdete lahko tudi več osebnih avtomobilov. Novejša vozila v Mavretaniji lahko najdete na parkiriščih podjetja za najem avtomobilov.

Trenutno v Mavretaniji ni cestninskih cest. Na mejah je več pristojbin za različne namene, na primer potovalno zavarovanje. Ceste so nerazvit del Mavretanije, oblikovanje cestninskih cest pa je še precej daleč.

V Nouakchottu so ceste bodisi s pločnikom bodisi s trdo zemljo. To ima za posledico bolj gladko izkušnjo vožnje v primerjavi s preostalim delom okrožja. Morda bo to zahtevalo vašo pozornost, saj so na cestah le redko naslikane kazalnike za pasove ali robove. Pesek, ki piha po cestah, vam lahko ovira tudi pogled na samo cesto. Zaradi teh razlogov vozniki praviloma vozijo pod dovoljeno hitrostjo.

Na cestah izven mesta je situacija drugačna. Odprta puščava ob cestah pomeni veliko več prostora, vozniki pa skoraj vedno presežejo omejitev hitrosti 100 km/h. Nekateri celo organizirajo puščavske dirke s športnimi vozili 4x4. Kot obiskovalec morate biti obrambni in pozorni, ko se vozite izven mesta. Ceste so dolge in nimajo nobene storitve, ki bi vam pomagala v nujnih primerih. Vedno zapustite mesto z dodatnim gorivom in vodo.

Ko vozite zmogljivo vozilo 4x4, ki zmore pesek, vas zlahka zamika, da se odpravite na teren. Toda v času svoje zgodovine je imela Mavretanija veliko ne najdenih kopenskih min, zakopanih v pesku. Čeprav so bili nekoč na jasno opredeljenih območjih, so močni vetrovi in premikajoči se pesek prenesli te mine po vsem mestu, zakopanem v pesku. Vožnja čez eno od teh min lahko povzroči resne poškodbe, če ne celo smrtne. Ostanite na trdnih makadamskih ali asfaltiranih cestah.

Vozniško kulturo Mavretanije lahko opišemo z eno besedo: Agresivna. Stara robustna vozila so tukaj najprimernejši način prevoza in nimajo pomislekov, da bi se opraskali, če to pomeni, da imajo prednost na cesti. Brez obotavljanja vas bodo odrezali, tudi če imate prednost. Vsakemu obiskovalcu v Mavretaniji se priporoča diskretna in obrambna vožnja.

Lokalnim voznikom je pridobivanje dovoljenja v Mavretaniji zelo enostavno in ni dovolj ukrepov, ki bi zagotovili varno vedenje voznikov. Mavretanska vlada se zaveda težav s svojo kulturo vožnje in poskuša sprejeti zakonodajo za izboljšanje izobraževanja voznikov. Pričakuje se, da se bo kultura vožnje z leti izboljševala, vendar je za zdaj najbolje, da ste na cestah Mavretanije zelo ozaveščeni in se zaščitite.

Kot katera koli druga nova država, ki jo obiščete, bodo vedno obstajale razlike, ki se jih morda ne zavedate. To so majhne stvari, ki se jih domačini zavedajo, vendar bi lahko povzročile težave obiskovalcu, kot ste vi. Tukaj je nekaj nasvetov o vožnji, ki bi vas lahko rešili težav in vam celo rešili življenje.

Ali naj zaupam svoji aplikaciji zemljevid?

Ceste v Nouakchottu so zelo dokumentirane na zemljevidih in satelitski pogledi so zelo koristni. Večina cest v Nouakchottu je po sestavi podobnih, zato ni treba skrbeti, ko aplikacija predlaga drugo pot. Verjetno bodo pogoji na tej cesti enaki kot na cesti, na kateri ste že. Vendar pa je zunaj mesta večinoma le en dolg odsek ceste, dokler ne pridete do cilja, zato bi se lahko aplikacija zemljevid izkazala za manj uporabno.

Ali je varno voziti v dežju?

Večina ljudi, ko govori o puščavski državi, ne pomisli na dež. Poletno deževje v Mavretaniji pa predstavlja težavo za voznike. Ohlapni in lebdeči pesek ter močno deževje so enaki peščeni mulji. Zatakniti se na cesti ali na sami cesti je vedno možnost. To je razlog, da se vozila 4x4 priporočajo vsem, ki najamejo vozilo v Mavretaniji.

Zakaj je vožnja blizu Malija odsvetovana?

Mavretanija je nekatera območja razglasila za »nedovoljena«. Te "območja brez gibanja" so blizu Malija, kjer se oborožene skupine aktivno upirajo in pogosto prečkajo mejo, da bi izvedle napade v Mavretaniji. Zaradi ekspanzivne narave Mavretanije policija ni sposobna ohraniti aktivne prisotnosti za obrambo pred temi uporniki. Pokritost mobilnih telefonov je tudi na teh območjih pomanjkljiva, kar povzroča težavo, da ne morete poklicati pomoči.

Ali je vožnja na podeželju varna?

Dnevna vožnja na podeželju Mavretanije je razmeroma varna, še varnejša, če potujete v skupinah. Prisotnih je veliko nevarnosti, kot so prehitri tovornjaki, mine, živali, ki prečkajo cesto, in brezpravni elementi. Najbolje je, da se posvetujete z lokalnimi vodniki o tem, katera področja so najbolj nevarna in se jim čim bolj izogibate.

Ali so na cesti ovire?

Kratek odgovor je da, vedno. Med slabimi razmerami na cestah, tavajočimi pešci in oslovskimi vpregami so vsepovsod na cestah v mestih Mavretanije ovire. Izven mest živali pogosto prečkajo ceste in predstavljajo nevarnost za vsakega raztresenega voznika. Vedno bodite pozorni na te ovire in se ves čas zaščitite.

Islamska republika Mavretanija ne vidi toliko turizma kot njene sosede. Vendar pa z odpiranjem novih območij, kot so Unescova dediščina, ustvarja novo živahnost v svetu potovanj. Turizem se vsako leto počasi, a zanesljivo povečuje in stvari, ki jih lahko počnete v Mavretaniji, se vsako leto povečujejo.

Na splošno bodo podjetja za najem avtomobilov spodbujala turiste, da se odločijo za storitev šoferja. Seveda pa, če se človek počuti samozavestnega v svojih vozniških sposobnostih, zagotovo lahko voziš sam. Vožnja po Mavretaniji je izziv, a za nekatere ljudi je to samo po sebi privlačnost. Prepričajte se le, da imate mednarodno vozniško dovoljenje, ki je potrebno za vožnjo v Mavretaniji. Za hitrejšo dostavo IDP na vaš domači naslov je treba navesti poštno številko.

Mavretanija je imela vedno močno rudarsko industrijo, z nedavnim dodajanjem vrtanja nafte pa se sektor hitro širi. Vozniških delovnih mest za rudarska in dobaviteljska podjetja v državi ne manjka. Ti vključujejo vožnjo velikih tovornjakov prekucnikov na dolge razdalje. Srednja plača teh voznikov je 7.150 MRO (199 USD) na mesec, najnižja pa je 3440 MRO (95 USD), najvišja pa 10.900 MRO (303 USD). Tukaj je nekaj osnovnih zahtev za delo voznika:

• Mavretansko vozniško dovoljenje z ustrezno klasifikacijo
• Izkušnje in dober vozniški rekord
• Dobra komunikacija v francoščini in arabščini

Nekatera podjetja morda zahtevajo, da se lahko pogovarjate v angleščini, vendar ta podjetja običajno plačajo premijo za to znanje.

Če se želite preseliti v Mavretanijo, se začne s pridobitvijo delovnega vizuma. Visa je potrebna tudi za pridobitev lokalnega vozniškega dovoljenja, če ste tuji državljan. Tu so splošne zahteve za pridobitev delovnega vizuma v Mavretaniji:

• Veljavnost potnega lista najmanj šest mesecev
• Štiri nedavne fotografije potnega lista
• Dve izpolnjeni in podpisani obrazci za vizum
• Poslovno spremno pismo delodajalca prosilca
• Potrdilo o cepljenju proti rumeni mrzlici
• Dokazilo o prenočiščih v Mavretaniji
• Načrt letenja ali kopija letalskih vozovnic
• Plačilo vizumske takse

Čeprav turizem v Mavretaniji ni hitro razvijajoča se panoga, v okrožju še vedno obstajajo potovalni vodniki in organizatorji potovanj. Na žalost ni dovolj informacij o tem, kako bi tujec lahko delal kot turistični vodnik v Mavretaniji. Vendar naj vas to ne odvrne. Ko obiščete državo in rezervirate svoj ogled, bi morda lahko našli priložnosti pri turistični agenciji. Do takrat pa lahko storite še druge stvari, če nameravate za vedno ostati v Mavretaniji.

Mavretanijo morda svetovni popotniki pogosto spregledajo, vendar to ne pomeni, da tukaj ni kaj početi. Država ima veliko za ponuditi v smislu krajev za obisk in edinstvenih izkušenj. Kot država v razvoju obstaja tudi veliko priložnosti, da postanete del njene rasti in poti k sodobnosti in finančni stabilnosti.

Ali lahko poučujem angleščino v Mavretaniji?

Ko se mavretansko gospodarstvo izboljšuje, se mora država vse bolj ukvarjati z mednarodno skupnostjo. Število institucij, ki poučujejo angleščino v Mavretaniji, se nenehno povečuje in bi lahko bila priložnost za vas. Najboljši del je, da diploma iz izobraževanja ali potrdilo ESL (angleščina kot sekundarni jezik) ni potrebna! Tukaj je nekaj zahtev in premislekov za poučevanje angleščine v Mavretaniji:

• Zahteva za diplomo – Ni obvezno, ESL je v pomoč, vendar ni obvezen
• Znanje arabščine ali francoščine – koristno, vendar ni obvezno
• Izkušnje s poučevanjem – koristne, vendar niso potrebne

Kot lahko vidite, je večina vloge za zaposlitev namenjena vtisku na sogovornika, da imate vse, kar je potrebno za poučevanje angleščine kot drugega jezika študentom, ki nimajo znanja angleškega jezika. Najboljše od vsega je, da že lahko poučujete, ko sami preverjate, ali ste pridobili certifikat ESL.

Ali je priporočljivo vlagati v Mavretanijo?

S svojim gospodarstvom, ki se počasi odpira zaradi rudarjenja nafte, je Mavretanija videti privlačna za tuje vlagatelje. Tuji vlagatelji lahko pridobijo večinski delež v lokalnem podjetju za večino industrij, razen nekaj posebnih interesov, kot je ribištvo. Mavretanski naložbeni kodeks ne dovoljuje omejitev glede na izvor naložbe v zvezi s kapitalom mavretanske družbe. To pomeni, da lahko tuji vlagatelj svobodno ustanovi in nadzoruje svoje podjetje v Mavretaniji.

Ali lahko delam z belim ovratnikom v Mavretaniji?
Mavretanija kot država v razvoju potrebuje veliko delovno silo, ki se ukvarja s trženjem, prodajo, bančništvom in financami. Obstaja tudi velika potreba po zdravstvenih strokovnjakih. Tudi izobraževalni sektor potrebuje usposobljene ljudi. Tukaj je seznam najbolje plačanih delovnih mest v Mavretaniji in njihov dohodek:

• Kirurg 39.900 MRO do 112.000 MRO (1109 $ do 3113 $)
• Odvetnik 33.500 MRO do 93.800 MRO (930 $ do 2600 $)
• Generalni direktor 22.400 MRO do 62.500 MRO (620 do 1730 $)
• Ortodont 21.600 MRO do 60.300 MRO (600 $ do 1676 $)
• Pilot 16.000 MRO do 44.700 MRO (445 do 1242 $)
• Sodnik 33.500 MRO do 93.800 MRO (931 $ do 2607 $)
• Bank Manager 25.600 MRO do 71.500 MRO (711 USD do 1987 USD)
• CFO 22.400 MRO do 62.500 MRO (622 USD do 1737 USD)
• Visoki profesor 19.200 MRO do 53.600 MRO (533 $ do 1490 $)
• Direktor marketinga 14.400 MRO do 40.200 MRO (400 $ do 1117 $)

Mavretanija je dežela pustolovščin, kjer boste našli nekaj najboljših svetovnih potovalnih destinacij. Tako kot v pustolovskih filmih iz 90-ih puščavskih ruševin in peščenih dirk tudi v Mavretaniji ne manjka zanimivih krajev za ogled in doživetje. Ker so dežele tako obsežne in se pesek premika v vetru, ni nobenega dvoma, da morda celo obstajajo kraji, ki jih je treba še na novo odkriti in raziskati. Zato se pripravimo na pustolovščino in si oglejmo te priljubljene kraje za obisk v državi.

Valoviti pesek je zasedel to starodavno mesto, ki je bilo nekoč trgovska postojanka leta 777 AD. Služil je kot romarska postaja za tiste, ki so se odpravljali v Meko. Občudujemo lahko starodavno kamnito arhitekturo, ki je bila večinoma zgrajena ročno. Do danes Chinguetti ostaja pomemben del islamske zgodovine in je del Unescove svetovne dediščine.

Vožnja do Chinguettija z mednarodnega letališča Nouakchott–Oumtounsy

1. Nadaljujte do Utilization de Akjoujt/N1 26 min (21,1 km)
2. Pojdite proti severovzhodu za 180 m
3. Zavijte desno v 1. križišču, nato pa pojdite 650 m
4. Držite se desno 160 m, rahlo desno 170 m, zavijte desno 20,0 km,
5. Sledite N1 do Atarja 4 ure 42 min (407 km)
6. Zavijte levo na Utilization de Akjoujt/N1. Nadaljujte po N1 še 405 km
7. V krožišču zavijte na 1. izvoz in ostanite na N1 še 2,5 km
8. Vožnja do cilja v mestu Chinguetti 1 h 8 min (81,8 km)
9. Prispeli ste v Chinguetti

Chinguetti velja za eno najbolj priljubljenih krajev v Mavretaniji. Verski popotniki prihajajo sem, da bi doživeli pomemben del svoje zgodovine, medtem ko znanstveniki obiskujejo območje za lekcijo o preteklosti človeštva. Tukaj je nekaj stvari, ki bi jih lahko doživeli v Chinguettiju.

1. Stene Chinguettija
   Občudujte gradnjo Chinguettijevih sten iz kamnov, ki so skrbno zgrajeni ročno. Kljub temu, da pesek zasede večje dele mesta, lahko še vedno vidite, da so ulice Chinguettija jasno označene in razčlenjene, kar dokazuje, da je bilo nekoč veliko in živahno mesto. Če ste tisti, ki se sprašujete, kako so ljudje dosegli toliko brez tehnologije, je to pravi kraj za vas.
2. Mošeja Chinguetti
   Mošeja označuje Chinguetti kot eno od sedmih svetih islamskih mest. Njegova srednjeveška mošeja ima molitveno sobo s štirimi prehodi, mihrab z dvojno nišo (arhitekturni del, ki kaže smer Meke) in veliko dvorišče, ki se trenutno bori s peskom. Njegova velikost je nakazovala, da je bila nekoč ena najpomembnejših mošej v Afriki.
   Romarji v Meko so se ustavili v mošeji za molitev, nato pa prenočili v Chinguettiju, da bi se pripravili na dolgo potovanje. Dokazi kažejo, da se je lokacija uporabljala za shranjevanje zlata, slonovine, soli in datljev, s katerimi so v srednjem veku na tem območju veliko trgovali.
3. Knjižnice Chinguetti
   Nekateri pravijo, da je obstoj in preživetje Chinguettijevih knjižnic sam po sebi čudež. V suhih in prašnih razmerah je čudno, da je do danes preživelo več kot 1300 kvaranskih rokopisov. Skupaj s temi rokopisi so dokumenti, ki vključujejo pogodbe, prodajne račune in pravne sodbe, ki dodatno dokazujejo, da je bil Chinguetti tako prefinjen kot vsako mesto v tistem času.
   Učenci še naprej prihajajo v knjižnico, da skrbno pregledujejo rokopise, ki so razpadajoči in zelo občutljivi. Prizadevali so si za premestitev rokopisov za ohranitev, vendar so naleteli na odpor domačinov in zasebnih posestnikov. UNESCO je mestu podelil status svetovne dediščine, da bi ohranil mesto in njegovo zelo pomembno knjižnico.

Odkar je človek prvič lahko videl svet iz vesolja, je zelo malo stvari zbegalo ume človeštva. Ena izmed njih je struktura Richat, znana tudi kot " Afriško oko " ali " Oko Sahare ". 48-kilometrski krater, ki je bil resnično opazen le iz vesolja, je bilo oko skrivnost, ki je znanstvenike in pisatelje od odkritja obneselila. Teorije, od udarca, zaradi katerega so dinozavri končali, do tega, da je starodavno mesto propadlo, so bile vse špekulirane.

Danes je o Richatu znano več in da je povsem naraven geološki dogodek, ki ga je ustvaril. To naj bi bil vulkan. Lava in skorja sta se dvignili in oblikovali goro. Toda potem se je tok magme spremenil in, ker se ni moglo prebiti, je oko izgubilo svojo maso in se zrušilo vase ter ustvarilo ogromen krater, ki ga lahko vidimo danes.

Od Nouakchott International Vodite severovzhodno za 180 m

1. V 1. križišču zavijemo desno, 650 m
2. Držite se desno 160 m
3. Zavijte rahlo desno in nato še 170 m
4. Zavijte desno, nato pojdite 20,0 km
5. Zavijte levo na Utilization de Akjoujt/N1. Nadaljujte po N1 še 404 km.
6. Zavijte desno, nato pa še 400 m
7. Dobrodošli v Atarju

Obstaja le nekaj načinov, kako resnično uživati v obisku Afriškega očesa. Ker je krater, je privlačnost, zaradi katere večina ljudi prihaja sem, samo potovanje in ne cilj. Ko se odpravite do Richata, poskusite te možnosti in morda vam bo bolj prijetno.

1. Rezervirajte Camel Trek
   Iz Atara se lahko dogovorite za voden ogled kamele. To je nedvomno scenarij, ki se zgodi enkrat v življenju za večino ljudi. Na pohodu vas bodo spremljali lokalni berberski vodniki in odpotovali boste v samo Oko. Poskrbite, da bo vaš GPS na vaši napravi vklopljen, saj je oko tako veliko in rahlo ukrivljenost, da se morda niti ne zavedate, da že stopate po Afriškem očesu.
2. 4x4 Drive Caravan
   Če ste najeli 4x4, bi se lahko dogovorili za vožnjo s prikolico z drugimi turisti, da bi se zapeljali vse do roba Richata. Glede na število turistov na ta dan boste morda čakali, da si drugi razdelijo ceno turističnega vodnika med seboj. To je seveda najhitrejši način za ogled Richata.
3. Rezervirajte izlet z balonom
   Ko gre za Oko Sahare, je to nedvomno najbolj priljubljena možnost. Videti oko iz zraka je najbolj osupljiv način, da ga doživite. Morda ni enako, kot če bi ga videli iz vesolja, toda z več sto metrov v zraku lahko vidite, kako veliko je v resnici oko. Nekateri ljudje radi rezervirajo svoje izlete ob sončnem zahodu, da lahko doživijo popoln trenutek sončnega zahoda v puščavi.

Kaj dobiš, ko se puščava sreča z morjem? Dobite nacionalni park Banc d'Arguin (zaliv Arguin). Srečanje dveh kontrastnih okolij je ustvarilo edinstveno območje majhnih otokov, peščenih sipin, obalnih močvirij in bastijo biotske raznovrstnosti. Ta kos zemlje privablja morske želve, delfine in ptice selivke. Ribiči Imraguen, ki živijo na bregu, so ustvarili simbiotični odnos z delfini, ki poganjajo ribe v ribiške mreže.

Banc d'Arguin je Unesco pred kratkim uvrstil na seznam za opazovanje ohranjanja zaradi prekomernega ribolova, ki bi lahko ogrozil ravnovesje vsega živega na bregu. Imraguenski ribiči so pokazali pripravljenost, da spremenijo svoje poti, da bi ohranili zaliv, ki mu pravijo dom. Upajmo, da bo z naraščajočimi prihodki od turizma mogoče vložiti več prizadevanj za ohranjanje tega čudovitega kraja. Če želite priti do Banc d'Aruin, se odpravite do Chamija.

Od mednarodnega letališča Nouakchott se usmerite proti severozahodu 850 m

1. Zavijte rahlo desno, nato pa pojdite 230 m
2. V krožišču zavijte na 2. izvoz in nato še 4,3 km
3. Zavijte desno potujte še 3,1 km
4. Zavijte desno na Avtoroute Nouadhibou/N2 in 206 km
5. Dobrodošli v Chami. Vhod v park je južno od tukaj.

Poznavanje zgodovine države, ki jo obiščete, je vredna in izobraževalna izkušnja. Turistične znamenitosti niso samo zaradi estetike, temveč kraj, kjer ima veliko zgodovine s časom.

1. Oglejte si otoke in plemenske vasi
   Za ljudi, ki se radi potopijo v tuje kulture, je izlet po otokih in plemenih absolutno obvezen. Ogled traja približno tri dni, prenoči v drugi plemenski vasi in se uči njihovih poti. Ker je prvotno nomadska država, je vsako pleme drugačno in ima svoje zgodbe.
2. Opazovanje ptic
   Banc d'Arguin je priljubljeno mesto za zaustavitev ptic selivk. Razglašeno za eno najboljših krajev na svetu za opazovanje ptic, kjer živi več kot 300 vrst ptic, je bilo razglašeno za Unescovo svetovno dediščino.
3. Potapljanje in snorklanje
   Nekateri ljudje primerjajo čisto in hladno vodo Banc d'Arguin s plažami Karibov. Ena izmed najljubših dejavnosti tukaj je vzeti nekaj opreme in potapljati se z masko ali se potapljati v njenih bogatih vodah. Tu se lahko znajdete, ko plavate ob morskih želvah, če imate srečo, pa tudi z delfini.