Guinea Driving Guide

Ta podsaharska država na zahodni obali Afrike, uradno imenovana Republika Gvineja, velja za eno (1) najbolj najmanj obiskanih držav na svetu. In ne, ne zato, ker ni veliko turističnih točk. Pravzaprav so Gvinejo imenovali "Afriški Havaji" zaradi svojih obsežnih peščenih plaž, palm in osupljivih valov. Če ste eden tistih ljudi, ki imajo nagnjenost k raziskovanju podcenjenih krajev, vam bo ta 245.857 km2 velika država zagotovo ponudila veliko teh krajev.

Najboljši način za raziskovanje različnih območij je samostojno vožnjo v Gvineji. To vključuje lastno veljavno mednarodno vozniško dovoljenje, najem avtomobila in odhod na različna mesta brez časovne omejitve. Ta vodnik vam bo dal idejo, kaj se morate pripraviti pred potovanjem v Gvinejo in vožnjo po njej.

Natančneje, ta obsežen vodnik vključuje najnovejše potovalne nasvete, kako pridobiti mednarodno vozniško dovoljenje za Gvinejo , najpomembnejša cestna pravila, informacije o najemu avtomobila v državi, bontonu pri vožnji, varnosti v cestnem prometu v Gvineji in navodila za vožnjo proti najbolj priporočenim turističnim destinacijam.

Preden rezervirate to zasluženo potovanje v Zahodno Afriko, je tukaj kratek razdelek o gvinejski kulturi in potovalnih zahtevah.

Republika Gvineja se nahaja na zahodni obali Afrike, le nekaj milj južno od regije Sahel. Meji na šest (6) držav in eno (1) vodno telo. Natančneje, na severozahodu meji na Gvinejo Bissau, na severu na Senegal, na severovzhodu na Mali, na jugozahodu na Slonokoščeno obalo, na jugu na Liberijo in na jugozahodu na Sierro Leone. Zahodna obala Gvineje je izklesana z vrtovi severnega Atlantskega oceana, zato lahko pričakujete, da vam bo izlet na plažo dal več kot le fantastičen sončni zahod.

Gvineja je bila pod francosko kolonialno oblastjo od leta 1891 do 1958. To je glavni razlog, zakaj boste videli koščke francoske kulture, ki se še danes izvajajo v državi. To obdobje je vplivalo tudi na uradni jezik Guniea, to je francoščina.

Vendar pa nekateri deli države še vedno uporabljajo svoja narečja. Tukaj je povzetek najpogosteje uporabljenih narečij v Gvineji:

• Fula - govori jo skoraj 40% prebivalstva, zlasti ljudstvo Fula.
• Malinke - govori jo pleme Mandinka (potomci Malijskega cesarstva) v zgornjih predelih Gvineje
• Susu - govori jo skoraj 20% prebivalstva, zlasti ljudstvo Susu. Ta jezik je tudi zelo pogost v obalni regiji.

Gvineja pokriva površino približno 245.857 km2. Ima nizko ležeče obalne ravnice s postopno naraščajočimi pobočji, dokler ne doseže gorske notranjosti. Najvišja točka v državi je gora Nimba, ki se dviga na 1752 metrov.

Zaradi svoje lege in topografije sta za Gvinejo značilna dva (2) ločena letna obdobja. To sta mokra (junij - november) in suha (december - maj) sezone. Zgodovinski podnebni podatki Gvineje kažejo, da se povprečne najvišje atmosferske temperature pojavijo v mesecu aprilu, medtem ko se povprečne najnižje temperature pojavijo v avgustu. Temperature se bodo začele dvigovati od februarja in začele padati takoj maja.

Glede na količino padavin Gvineja velja za eno najbolj deževnih krajev na svetu. Najvišja povprečna količina padavin v enem letu je avgusta, najnižja povprečna količina padavin v letu pa januarja. Če se nameravate voziti po Gvineji kadar koli v letu, je priporočljivo, da spakirate oblačila za tropsko podnebje (kot so lahke tkanine). Tudi v monsunskih mesecih lahko temperature v Gvineji ostanejo razmeroma visoke. Da bi preprečili dež, vam ni treba s seboj prinesti zimskih jaken, le dežnik ali dežni plašč.

Za predkolonialno Gvinejo so bile značilne različne starodavne civilizacije. Vsaka civilizacija je obvladovala svoj del zemlje, upravljala svojo skupino ljudi in izvajala svoj nabor kultur. Hitro naprej v dobo kolonizacije; Gvineja je postala francoski protektorat leta 1849, preden je postala uradna kolonija leta 1898. Tehnično je bila Gvineja pod francoskim vplivom več kot 100 let. Po osamosvojitvi sredi 20. stoletja je Gvineja več let postopoma šla skozi zahtevno tranzicijo, preden je postala demokratična država, kot je danes.

Republiko Gvinejo upravljajo tri (3) veje oblasti: izvršilna, zakonodajna in sodna. Predsednik in premier imata izvršilno oblast, 38-članska zakonodajna veja pa je zadolžena za pripravo zakonov.

Predsednik je izvoljen z absolutno večino glasov, medtem ko so člani zakonodajnega doma izvoljeni z večino glasov. Prav tako predsednika vlade in vodjo sodne veje imenuje predsednik.

Število letnih prihodov turistov v državo niha. Nekatera leta so kazala trend padanja, druga leta pa naraščajoča. Med letoma 2006 in 2018 je bilo v državi zabeleženo največje število prihodov turistov preko 130.000 posameznikov. To je bilo opaženo leta 2011.

Gvineja je redko izpostavljena v svetovni turistični industriji. Vendar pa država ni brez svoje posebnosti. Mount Nimba, ki se nahaja ob meji s Slonokoščeno obalo in Liberijo, vsebuje največje rudnike mineralov za diamante, železo, srebro, zlato in aluminij. Pravzaprav je Gvineja znana tudi kot "aluminijeva obala" zaradi svojih preplavljenih zalog aluminija. S tem minerali predstavljajo največji odstotek izvoza države.

Ena (1) zelo priporočenih stvari za udobno vožnjo v Gvineji je pridobitev mednarodnega vozniškega dovoljenja. To vam bo omogočilo zakonito vožnjo v Gvineji brez lokalnega vozniškega dovoljenja. Več o IDP izveste spodaj.

Mednarodno vozniško dovoljenje je veljaven prevod vašega domačega vozniškega dovoljenja, ki ga lahko uporabite za zakonito vožnjo v Gvineji. To morate vedno imeti pri sebi in predložiti skupaj z veljavnim domačim vozniškim dovoljenjem, ko to zahtevajo pristojni organi. Eno (1) mednarodno vozniško dovoljenje vsebuje različne prevode vašega domačega vozniškega dovoljenja, zlasti 12 prevodov, ki predstavljajo 12 najbolj govorjenih jezikov na svetu. Skratka, IDP je v bistvu veljavno gvinejsko vozniško dovoljenje za turiste, ki bi ga lahko uporabljali tudi v drugih državah.

Mednarodno vozniško dovoljenje je zelo koristno, če vaše domače vozniško dovoljenje ni napisano v angleščini, francoščini ali na splošno v latinici. Na primer, če je vaše vozniško dovoljenje napisano v arabskih ali kitajskih črkah, bo to Gvinejcem morda težko razumeti, zaradi česar je vaš dokument neveljaven. Poleg tega se vam ne bi bilo treba učiti lokalnega jezika samo zato, da bi pojasnili svoje dovoljenje, saj bo to namesto vas storil vaš IDP.

Mednarodno vozniško dovoljenje v Gvineji uradno ni potrebno, je pa zelo priporočljivo. Tako državljani kot potniki morajo imeti pri sebi originalne identifikacijske dokumente, ker organi pregona naključno izvajajo inšpekcijske preglede. Za turiste lahko mednarodno vozniško dovoljenje že služi kot veljaven identifikacijski dokument, skupaj s potnim listom. Za IDP lahko zaprosite pri subjektih, ki izdajajo mednarodna vozniška dovoljenja, kot je Mednarodno združenje voznikov.

Mednarodna vozniška dovoljenja veljajo eno (1) do tri (3) leta, odvisno od vrste. Vendar bi bila njegova veljavnost odvisna tudi od veljavnosti vašega domačega vozniškega dovoljenja. Če je vaš IDP veljaven eno (1) leto, vendar vam bo vozniško dovoljenje že pred tem poteklo, bo vaš IDP samodejno potekel tudi zato, ker ga ne morete predložiti brez veljavnega domačega vozniškega dovoljenja.

V Gvineji lahko uporabite svoje nacionalno vozniško dovoljenje. Vendar pa predpostavimo, da vaše domače vozniško dovoljenje ni natisnjeno v francoščini, angleščini ali rimski abecedi. V tem primeru boste morda imeli težave pri razlaganju svoje domače licence oblastem ali zadevnim domačinom. Ne pozabite, da vaš potni list ni izhod iz tega, še posebej, če vozite. Še vedno boste potrebovali veljavno vozniško dovoljenje, ki ga bodo pristojni organi razumeli.

S tem lahko vaše domače dovoljenje služi kot veljavno gvinejsko vozniško dovoljenje, vendar ga je treba predložiti skupaj z veljavnim mednarodnim vozniškim dovoljenjem. Če se želite prepričati, ali lahko uporabljate samo svoje matično vozniško dovoljenje, se lahko obrnete na gvinejsko ministrstvo za promet.

Mednarodno vozniško dovoljenje vam ne omogoča le vožnje z motornimi vozili v tujini, ampak vam bo dalo tudi več prednosti, kot jih dejansko plačate. Tej vključujejo:

• Najem avtomobila v Gvineji
• Imeti digitalni IDP, ki je enako veljaven kot tiskana kopija
• Kvalifikacija za zavarovanje avtomobila pri tretji osebi
• Imeti veljavno vozniško dovoljenje v več državah za ceno enega(1)
• Imeti veljavno, alternativno obliko identifikacije, ki jo lahko uporabljate zunaj ceste

Turistom ni treba opravljati vozniškega izpita v Gvineji, vendar je morda neuradno vključen, če se udeležujete pouka vožnje (ne skrbite, rezultati vas ne bodo obvezovali, da opravite več učnih ur vožnje, če ga kdaj ne opravite). Lekcije vožnje so odličen način za začetek varne vožnje v Gvineji.

Če niste navajeni voziti po desni strani ceste, boste morda želeli malo vaditi vožnjo s trenažerjem. Poleg tega, ker veliko cest v Gvineji ni dobro vzdrževanih, vam bodo tečaji vožnje pomagali pri pripravi na to, kaj lahko pričakujete na gvinejskih cestah in kako varno voziti po njih.

Ni boljšega načina, da doživite Gvinejo, kot da to storite z lastnim vozilom. Toda ali ste res vredni svojega denarja, ko najamete avto v Gvineji? Svoje odgovore pretehtajte iz spodnjih informacij.

Večino vozil za najem v Gvineji najdete v glavnem mestu Conakry. Pred potovanjem na državo bi bilo najbolje, če se že lahko obrnete na katera od teh podjetij, da prihranite čas. Najbolje bi bilo, da pokličete več kot enega (1), da primerjate njihove cene in poskusite barantati, če je mogoče. Ogledate si lahko naslednje:

• Vital Africa prevozi
• MCD ET Frere
• GuinCar - Najem avtomobilov
• Guinee Trek Aventure

Ko prispete v Gvinejo, lahko najdete več lokalnih najemov avtomobilov. Prepričajte se le, da je podjetje zakonito/legalno, da so njihovi avtomobili v dobrem stanju, da obstaja garancija/pogodba, nudijo zavarovanje in dajejo prednost vaši varnosti. Prav tako poskrbite, da bodo zagotovili zakonite dokumente o registraciji avtomobila. Izdelanih je veliko lažnih dokumentov o registraciji avtomobila, zato se prepričajte, da ste dobili zakonitega.

Za najem avtomobila v Gvineji morate imeti možnost predložiti svoje veljavno domače vozniško dovoljenje in veljavno mednarodno vozniško dovoljenje. Bolje bo, če imate s seboj kreditno kartico, ker bodo nekatera podjetja za najem avtomobilov zahtevala varščino prek vaše kreditne kartice. Morda boste lahko našli podjetja za najem avtomobilov, ki sprejemajo gotovinske depozite. Kljub temu se morate prepričati, da je podjetje zakonito, preden opravite kakršno koli transakcijo.

Kateri avto bi morali najeti za najboljšo izkušnjo vožnje v Gvineji? Glede na to, da veliko cest v Gvineji ni asfaltiranih in dobro vzdrževanih, je priporočljivo, da najamete terensko vozilo (ATV). To še posebej velja, če vaša pot vključuje odhod iz glavnih mestnih središč in vožnjo na dolge razdalje skozi gozdove in savane. Poleg tega lahko nekateri odseki cest postanejo poplavljeni in blatni, zlasti v monsunski sezoni. S tem vas bo varno popeljal le ATV.

Poleg vrste vozila bi morali najeti avto, ki je v dobrem stanju. To vključuje funkcionalni sistem zaklepanja. Kraje so v Gvineji precej pogoste, zato ne bi želeli biti samozadovoljni, ko gre za vaš avto in vse vaše dragocenosti v njem.

Morda boste lahko našli najem avtomobila že pri 8,99 USD/dan. Cene bodo odvisne od vrste vozila, ki ga boste najeli. Najvarčnejše so kompaktne limuzine ali mini vozila, najdražji pa so seveda luksuzni avtomobili in terenci.

Poleg tega pri najemu avtomobila v Gvineji ne pozabite, da lahko plačate tudi druge dodatne pristojbine. Poleg dnevnega najema boste morda morali plačati vzdrževanje avtomobila, administrativne pristojbine, pristojbine za plin, zavarovanje in druge posebne pristojbine, kot je pristojbina za mladega voznika.

Najnižja starost za najem avtomobila v Gvineji je 21 let. Vendar pa boste, tako kot v mnogih drugih državah, morali plačati pristojbino za mladega voznika, če ste stari med 21 in 24 let. Poleg tega bo večina ljudi v tej starosti lahko najela le določene vrste vozil, večinoma mini in kompaktne.

Poleg tega boste morda morali plačati dodatno pristojbino, če ste stari 75 let in več. To je zato, ker se domneva, da so ljudje pri tej starosti bolj ogroženi zaradi fizičnih omejitev.

Pred vožnjo po gvinejskih cestah morate najprej predložiti dokazilo o zavarovanju vozila. Stroški avtomobilskega zavarovanja v Gvineji se razlikujejo glede na vašo starost, zavarovalno kritje in leta vozniških izkušenj (ali zgodovine vožnje). Avtomobilska podjetja imajo svoje partnerske zavarovalnice, ki bi morale biti tiste, ki bodo namesto vas vložile vašo zavarovalno polico za najem avtomobila. Vse kar morate storiti je, da jih plačate.

Minimalno avtomobilsko zavarovanje v večini držav je kritje odgovornosti do tretjih oseb. V primeru, da povzročite prometno nesrečo z drugim udeležencem v prometu, vam to zavarovanje krije škodo druge osebe. Lahko pa pričakujete, da vas bo najem avtomobilov spodbudil ali zahteval, da pri najemu avtomobila sklenete osebno nezgodno zavarovanje. To je za kritje zdravstvenih stroškov in škode v primeru nesreče.

Če še niste prepričani, ali je najem avtomobila v Gvineji dobra ideja, si oglejte spodnje razdelke, ki vam bodo pomagali pretehtati.

Odkrito povedano, v Gvineji ni zanesljive storitve javnega prevoza. Ni avtobusov in vlakov, samo kombiji, ki vadijo preobremenjenost, in taksiji, ki tujcem (nekaterim, ne vsem) nepravično zaračunavajo. Če najamete taksi za en cel dan, lahko dobite cenejšo ponudbo. Da pa bi se izognili vsem morebitnim težavam in nezaupanju, je morda bolje, da se po Gvineji vozite sami.

Ko iščete podjetja za najem avtomobilov v Gvineji, je lahko komplet za vožnjo v Gvineji ena (1) stvar, o kateri se ne morete pogajati. To lahko vključuje priročnik za vožnjo v Gvineji. Glede na to, da je lahko krmarjenje po Gvineji težavno z vsemi prometnimi organi in neposlušnimi udeleženci v prometu, potrebujete vse nasvete in nasvete, ki jih lahko dobite.

Čeprav vam bo vaša avtošola morda lahko zagotovila priročnik za vožnjo v Gvineji, če se udeležite pouka vožnje. Če ne, lahko vedno vprašate, kje ga dobite, ali napišete svoj povzetek na podlagi tega, kar ste bili učili.

Gvinejski sistem upravljanja prometa ima nedvomno več prostora za izboljšave. Da bi podprli željo po varnejših cestah in prometni varnosti v Gvineji, vse udeležence v cestnem prometu izredno spodbujamo k odgovorni vožnji ves čas.

Kljub temu, da Gvineja nima dobro uveljavljenega sistema cestnoprometne ureditve, še vedno upošteva in izvaja osnovna pravila o varnosti v cestnem prometu, ki so tudi mednarodno priznana. Torej, če imate polno vozniško dovoljenje, bi morali biti sposobni poznati vse.

Pitje pod vplivom alkohola ali drog ni nikoli dobra ideja. Čeprav v Gvineji kazni za vožnjo pod vplivom alkohola v resnici niso izenačene, je ljudem dovoljena le najvišja koncentracija alkohola v krvi 0,8 % ali 80 mg na 100 ml krvi. Veliko cest v Gvineji je tudi neosvetljenih in neudobnih za vožnjo ponoči. Temu nelagodju ne bi želeli dodati tudi vožnje pod vplivom alkohola. Če boste zunaj pili, je bolje, da namesto vas vozi šofer.

Če bivate v hotelu v Gvineji, boste morda dobili parkirno mesto. Kljub temu, če ste zunaj in tam, boste še vedno lahko našli zasebna parkirišča, ki zaračunavajo minimalno pristojbino. Izogibajte se parkiranju ob cesti zaradi varnosti lastnega avtomobila in morebitnih kršitev nezakonitega parkiranja. Poleg tega se izogibajte parkiranju na območjih, namenjenih za reševalna vozila.

Ko parkirate avto, ne pozabite upoštevati naslednjega:

• Ne zasedajte dveh parkirnih mest
• Ne parkirajte preblizu drugim vozilom, če je dovolj prostora
• Ne ukradite parkirnega mesta, če vidite, da se že drugo vozilo pripravlja parkirati tja
• Ne parkirajte na vogalih križišč

Če greste samo po mestih, so avtomobili z avtomatskim menjalnikom zelo priročni. Če pa se nameravate odpraviti na razgibano podeželje, vam večina najemnikov avtomobilov priporoča uporabo avtomobila z ročnim menjalnikom. To je zato, ker vam bo avto z ročnim menjalnikom omogočil več nadzora nad avtomobilom, še posebej, ko se vozite po pobočjih in neasfaltiranih cestah.

Kako hitro se lahko vozite v Gvineji? Na žalost ima gvinejska vlada še dolgo pot do oblikovanja in izvajanja strogih cestnih predpisov in ukrepov za varnost v cestnem prometu. Kar zadeva omejitve hitrosti, Gvineja nima omejitev na nacionalni ravni. Tudi znotraj naseljenih območij vidite samo prometno policijo, vendar vozila še vedno lahko prehitijo, ker ni predpisov o hitrosti. Kljub temu nekateri računi pravijo, da bi morali v mestnih območjih ohraniti omejitev hitrosti 60 km/h.

Pri tem morate ves čas izvajati obrambno vožnjo. To pomeni, da morate ostati pozorni in vedeti, kako se odzvati na morebitne trke, ki jih povzročijo neposlušni vozniki. Spet še en dober razlog, da se dotaknete gvinejskega inštruktorja vožnje, tudi za kratek čas.

Ko se približujete križiščim ali križiščim, bi morali že manevrirati na pas, ki je najbližji vaši zavijalni strani. Če morate zaviti levo, se poravnajte na levem pasu; če morate zaviti desno, se postavite na desni pas. S tem se izognete blokiranju prometa, ki poteka v nasprotni smeri.

Če se znajdete tudi v krožiščih, se prepričajte, da veste, kje je vaš izvoz. Preden se približate temu izvozu, se prepričajte, da vozite postopoma proti svojemu izstopnemu pasu in se izogibajte menjavanju pasov v zadnjem trenutku.

Prometnih znakov v Gvineji ni tako veliko. Večina prometnih znakov, ki jih boste videli, so smerni znaki, kot so imena ulic. Vendar pa vsi znaki v državi še vedno upoštevajo standardna pravila za prometne znake. To pomeni, da so usmerjevalni znaki pravokotne oblike, opozorilni znaki trikotne oblike, regulativni znaki pa krožnih oblik.

Usmerjevalni znaki so znaki, ki vam pomagajo prepoznati vašo trenutno lokacijo. Ti vam pomagajo najti pot in vas usmerjajo proti različnim potem. Primeri usmerjevalnih znakov vključujejo:

• Imena ulic
• Ta pot do
• Puščice
• Naravnost naprej
• Prehod za pešce
• Kolesarska steza
• Napačna smer

Opozorilni znaki so znaki, ki vas obveščajo o morebitnih nevarnostih pred vami. Ko naletite na opozorilni znak, zmanjšajte hitrost in bodite bolj pozorni. Primeri opozorilnih znakov vključujejo:

• Znaki z klicajem
• Cesta v delu naprej
• Nevarnost
• Padajoče skale
• Spolzka cesta
• Opozorilni znaki
• Združevanje prometa
• En pas naprej
• Nepregleden ovinek naprej

Regulativni znaki so znaki, ki jih morate brezpogojno upoštevati. Neupoštevanje regulativnih znakov je kršitev s pripadajočimi kaznimi. Primeri regulativnih znakov vključujejo:

• Prepovedano ustavljanje kadarkoli
• Prepovedano parkiranje
• Samo enosmerna
• Daj prednost
• Vstop prepovedan
• Znaki za omejitev hitrosti
• Prepovedan obrat
• Drži se desne

V Gvineji imajo reševalna vozila vedno prednost. Ta vozila vključujejo reševalna vozila, službena vozila v bolnišnicah, gasilska vozila in policijske avtomobile. Vendar je to pravilo mogoče priznati le, če se vozilo uradno uporablja za odzivanje na nujne primere. Vedeli boste, da je vozilo službeno, ker morajo sprožiti sirene. Če slišite nasproti prihajajoča reševalna vozila, zavijte na stran ceste in jim dovolite mimo.

Poleg tega imajo vozila na glavni cesti prednost, če vstopate na glavne ceste. Preden zavijete, boste morali počakati, da vam vozilo dovoli vstopiti na cesto. Nazadnje, kar zadeva krožišča, imajo prednost avtomobili, ki so že znotraj krožnega križišča. To pomeni, da morate tudi počakati, da vam avtomobili omogočijo vstop v krožno križišče.

Za zakonito vožnjo v Gvineji morate biti stari najmanj 18 let. Običajno velja, da je to starost, ko so ljudje že dovolj odgovorni za vožnjo. Vendar pa obstajajo države, ki uvajajo nižjo najnižjo starost za vožnjo, na primer 16 ali 17 let. Če prihajate iz države, ki dovoljuje polno vozniško dovoljenje 16 in 17-letnikom, vas v Gvineji še vedno ne bodo prepoznali. Za vožnjo moraš biti star 18 let.

To tudi ne bi smelo biti tako zmedeno, ker lahko zaprosite za mednarodno vozniško dovoljenje le, če ste dopolnili 18 let. Če torej nimate notranje razseljene osebe, bo za vas vožnja v Gvineji bolj tvegana. .

V Gvineji je veliko cest, ki nimajo cestnih oznak in ločevalcev pasov. Pri tem naj bodo vozila, ki bodo prehitevala, bolj previdna. Če nameravate prehitevati, morate to storiti na desni.

Pred prehitevanjem se prepričajte, da je cesta pred vami brez ovir in se prepričajte, da za vami ni vozil, ki prav tako poskušajo prehiteti. Ko zaidete z voznega pasu, hitro zapeljite mimo vozila, ki ga želite prehiteti. Pred manevriranjem nazaj na levi pas ne pozabite signalizirati.

Kakšna je vozniška stran Gvineje? Gvinejska vozniška stran je na desni strani ceste. To je lahko zelo težavno za tiste, ki še niso poskusili voziti po desni strani ceste, še posebej, če ceste niso pravilno označene in začrtane. Pogoste težave so tudi zavijanje in prečkanje križišč. Če ste navajeni voziti po levi strani ceste, je priporočljivo, da najprej vadite vožnjo izven naseljenih območij ali pa vožnjo po mestu z inštruktorjem.

Tudi ko se vozite izven mestnih središč, kjer je malo ali nič prometa, se še vedno morate držati cestnih pravil. Poleg nevarnosti drugih udeležencev v prometu lahko razmere na cesti še vedno vplivajo na vašo varnost.

Za nadaljnjo varnost na cesti se morate spomniti, da morate vaditi vsa druga skupna cestna pravila, ki ste se jih naučili, ko ste zaprosili za vozniško dovoljenje. Vaditi bi ga morali kamor koli greste v Gvineji, tudi na geografsko izoliranih območjih Gvineje. Ta skupna cestna pravila vključujejo:

• Krožišča prečkajte previdno
• Nosite varnostni pas ves čas
• Izogibajte se menjavi pasov, kadar ni potrebno
• Ne uporabljajte mobilnega telefona med vožnjo
• Ne vozite brez vozniškega dovoljenja
• Dajte prednost reševalnim vozilom

Tako kot nekatere druge afriške države tudi Gvineja ni preveč navdušena nad turisti, ki fotografirajo brez dovoljenja. To velja za domačine, vojaške ustanove in vladne ustanove. To je le primer številnih etiket, ki bi jih morali upoštevati, ko ste v Gvineji. Vendar vam ni treba skrbeti za to. Dokler se spomnite spoštovati in ohranjati vljudnost, kamor koli greste, bo vse v redu.

Izredne razmere v cestnem prometu se lahko gibljejo od pomanjkanja plina do trčenja z drugim udeležencem v prometu. V vsakem primeru ne pozabite biti vedno mirni. Če se v sili samo pokvari vaš avto, poskusite z vozilom manevrirati na stran ceste. S tem preprečite nadaljnji promet.

Po drugi strani pa, če ste zašli v trčenje, bodite pozorni na kakršno koli nevarnost, ki bi se lahko pojavila med trkom. Preverite, če se nihče ni poškodoval, tako znotraj kot zunaj avtomobila. Če je mogoče, se čim dlje odmaknite od avtomobila in pokličite takojšnjo pomoč. Če v bližini ni drugih ljudi, se lahko obrnete na naslednje telefonske številke:

• Policija: 122
• Reševalci: 442-020
• Gasilci: 1717

Če vas bo patruljirala prometna policija, ne hitite in nežno odpeljite avto proti robu ceste. Ko se ustavite, odprite okno in spoštljivo pozdravite policista. Lahko rečeš:

• Pozdrav/Dobro jutro - "Bonjour"
• Dober dan – "
• Dober večer - "Bonsoir"
• Oprostite – "Pardon"

Policist bo najverjetneje zahteval ogled vašega vozniškega dovoljenja, zato pripravite tako domače vozniško dovoljenje kot IDP. Če ste bili povabljeni zaradi prometnega prekrška, se prepričajte, da boste upoštevali globe/kazni.

Gvinejci lahko razumejo delček angleškega jezika, zlasti tisti, ki živijo in delajo v urbanih središčih. Na podeželju vam bo bolj pomagalo, če se boste znali pogovarjati vsaj malo v francoščini. Če se med vožnjo po državi izgubite, lahko domačine povprašate z naslednjimi stavki:

• Mi lahko pomagate? – "Pouvez-vous m’aider?"
• Mi lahko poveste, kje je to? – "Pouvez-vous me dire o c’est?"
• Kje naj grem skozi? – "Par ou dois-je passer?"
• Najlepša hvala – "Merci beaucoup"
• Pnevmatike

Policijske zapore v Gvineji so zelo pogoste. Ogledate jih lahko v urbanih središčih in na podeželju, predvsem med 22.00 in 6.00 uro zjutraj. Zato med vožnjo v Gvineji nikoli ne pozabite imeti s seboj vseh osebnih dokumentov (vključno z mednarodnim vozniškim dovoljenjem).

Pričakujte, da bodo varnostni pregledi izčrpni. To je za zagotovitev varnosti vseh. Če naletite na kontrolno točko, bodite prilagodljivi in sodelujte z oblastmi.

Nekateri ljudje bodo morda presenečeni, kako edinstvena je kultura v Gvineji, tudi ko se samo vozite po cesti. Če želite ohraniti spoštovanje do njihove kulture, lahko sledite drugim načinom vožnje.

Slabo vzdrževanje vozil je recept za nevarnost. Zato morate vedno redno preverjati svoj avto, preden se odpravite ven, še posebej, če vaša pot vključuje vožnjo na dolge razdalje. Poleg tega, da imate dovolj goriva, vode, baterije in olja, je tukaj nekaj avtomobilskih delov, za katere morate zagotoviti, da so v dobrem stanju:

• Brisalci vetrobranskega stekla
• Zadnje luči
• Zadnje luči
• Žarometi
• Stranska ogledala
• Vzvratno ogledalo
• Volan
• Sklopka
• Zavora
• Varnostni pasovi
• Ključavnice na vratih
• Klimatska naprava

S seboj prinesite tudi rezervno pnevmatiko in nekaj osnovnih orodij za popravilo avtomobilov. Te lahko zahtevate pri vašem podjetju za najem avtomobilov. Nazadnje, ne pozabite prinesti domačega vozniškega dovoljenja, mednarodnega vozniškega dovoljenja in potnega lista.

Če poskušate gledati videoposnetke o vožnji v Gvineji, boste opazili, da gvinejske ceste niso pravilno označene. Brez črt za ločevanje pasov, brez puščic za usmerjanje toka, brez oznak na krožiščih, na nekaterih križiščih sploh ni semaforjev. S tem je na vas, vozniku, da ohranite mir na gvinejskih cestah z ohranjanjem ustreznega bontona, ko prispete do cestnih križišč ali križišč.

• Zavijte levo/desno previdno
• Prepričajte se, da ni prihajajočega vozila, ko zavijate, tudi če imate prednost.
• Če vidite, da bo vožnja naprej blokirala prečni promet, počakajte, da se promet pred vami znatno premakne, preden nadaljujete.
• Ko zavijate na križišču, ne vozite blizu drugega vozila (izogibajte se mrtvim kotom).

Gvineja je pretežno muslimanska država. Toda ali to pomeni, da morajo ljudje nositi tudi standardna oblačila za vožnjo, kot so posebni Gvinejski čevlji? Na srečo ne. Ne pozabite pa, da so ljudje v Gvineji lahko precej konzervativni. Zato bi morali nositi tudi ustrezna oblačila, kamor koli greste v državi. Z ustreznimi mislimo na spodnje obleke, ki pokrivajo stegna (tj. dolge hlače in sredina) in zgornje, ki so formalne (tj. dolge rokave, srajce z gumbi).

Za boj proti vročini pa nosite ohlapna oblačila in nosite klobuk. Nazadnje, priporočljivo je, da nosite udobne čevlje, ki ne bodo ovirali vaših stopal pri hitrem odzivu, ko je to potrebno v zvezi z vožnjo v Gvineji v uniformi.

Na spletu je veliko videoposnetkov o vožnji v Gvineji, ki vam omogočajo vpogled v dejanske razmere na cestah v državi. Kako pa se to ujema s socialnimi in prometnimi razmerami v državi?

Svetovna zdravstvena organizacija je prometne nesreče prepoznala kot 12. vodilni vzrok smrti v državi. Leta 2011 je bilo smrtnih žrtev na cestah 15 na 100.000 prebivalcev. V državi se močno poveča število prometnih nesreč. Poleg tega so bile najvišje umrljivosti osebe, stare od 35 do 49 let, sledijo pa 25-49 let. Največ nesreč se zgodi v regiji Zgornje Gvineje, sledi Gozdna Gvineja, nato pa Srednja Gvineja.

Osebna ali zasebna vozila predstavljajo le minutni odstotek količine vozil v Gvineji. To je zato, ker si lahko lastništvo osebnih vozil privošči le privilegiran sektor. Prav tako večino vozil v državi sestavljajo tovornjaki in dostavna vozila ter javni prevoz, zlasti v radiju 35 km od obale/pristanišča. Nezmožnost takih vozil za prevoz na daljše razdalje je eden od glavnih vzrokov za promet v Conakryju.

Ugotovljeno je bilo, da asfaltirano cestno omrežje v Gvineji prenaša skoraj 80 % potniškega in tovornega prometa v državi. Ocenjuje se, da je letno okoli 1,3 milijarde potniških kilometrov oziroma 1 milijarda tonskih kilometrov tovora potniškega in tovornega prometa. Ta precej velika obremenitev povzroči zgodnje uničenje tlakovanih cest.

Za vzdrževanje in sanacijo teh cest vlada načrtuje, da bi na nekaterih državnih cestah postavili cestninske postaje. Čeprav od tega pisanja ta projekt še ni začel veljati. Morda boste v času, ko boste odpotovali v državo, že doživljali gvinejske ceste v boljšem stanju.

Kakšne so ceste znotraj glavnih območij Gvineje? Državne ceste v Gvineji obsegajo le manj kot 20 % gvinejskega cestnega omrežja. Večino sestavljajo terciarne/skupnostne ceste, preostanek pa sekundarne ali prefekturne ceste v območju vožnje Gvineje. Tudi z začetkom desetletja ukrepanja za varnost v cestnem prometu leta 2011 ima Gvineja leta po tem še veliko za pobrati. Manj kot 20 % asfaltiranih cest znotraj državnih cest je v dobrem stanju, manj kot 10 % neasfaltiranih cest znotraj državnih cest pa je v dobrem stanju.

Morda boste naleteli na ceste v slabem stanju, na primer z veliko luknjami, ki so lahko precej zahtevne, zlasti v deževnem obdobju. Vlada pa nadaljuje z izvajanjem projektov, ki bodo izboljšali razmere na cestah v celotni državi. To vključuje izgradnjo več državnih in mestnih cest, gradnjo dvopasovnic ter sanacijo državnih cest, cest prefektur in občin.

Lokalni vozniki v Gvineji so bili na žalost označeni kot slabo usposobljeni in neodgovorni na cesti. Vendar je to lahko posledica pomanjkanja učinkovitega sistema upravljanja prometa v državi. Bolj kot vozniki nekateri pešci tudi niso pozorni na mimovozeča vozila. Ampak spet, če je veliko pasov za pešce in prehodov, se je temu mogoče izogniti.

Zato je nujno, da ste ves čas previdni in pozorni, kadar koli vozite. Tako se lahko izognete udeležbi v morebitnih prometnih nesrečah.

Razmere za vožnjo v Gvineji nedvomno niso najboljše v Afriki; pa tudi ni najbolj nevaren. Ko boste spoznali razmere na cesti in kulturo vožnje, boste želeli več iti ven in raziskovati državo. Tukaj je nekaj drugih nasvetov za vas, ko se vozite naokrog:

Gvineja je razdeljena na 33 prefektur, brez Conakryja. Kamor koli se boste vozili v Gvineji pod njihovo jurisdikcijo, pričakujte, da bodo ceste neravne in promet gost. Tudi znotraj asfaltiranih cest so luknje še vedno pogoste. Cestnih znakov je minimalno ali sploh ni, tudi v križiščih, zato pričakujte, da se bo promet na teh odsekih povečal.

Spet tudi ni veliko mejnih črt za prehode za pešce, zato morate paziti, da pešci kar "poskočijo od nikoder". Ne glede na to, ko se vozite v mirnejša območja Gvineje (stran od mestnih središč), bo sveža, naravna pokrajina že nadomestila slabe razmere na cesti.

Hribovske ali gorske poti v Gvineji niso zasnovane za mestne avtomobile. Obiskovalcem pogosto svetujejo, naj se namesto tega vozijo z motorjem, saj bi tako lažje šli po razgibanih površinah. Kljub temu so ATV vaša druga najboljša možnost.

Vožnja ponoči na podeželju ni priporočljiva, ker lahko postane črna tudi pri žarometih avtomobila. Poleg tega so poti ozke in namestitev dveh vozil iz nasprotnih smeri bi zahtevala natančno manevriranje. Tudi listje v nekaterih delih hribov je zelo gosto, zato bodite previdni, če se morate zapeljati rahlo vstran (nekaj rastlinja lahko prekrije ostro nagnjene terene).

Gvineja ima majhno skupino otokov ob obali Conakryja - Iles de Los ("Otok idolov"). Iz Conakryja se morate 30-minutna vožnja s čolnom na majhnem čolnu.

Avtomobila ne morete pripeljati s seboj na otoke, lahko pa najdete najem motornih koles, če vprašate domačine, ko prispete. Na splošno se je po otokih varno voziti, saj ni veliko ljudi (na poteh ni veliko konkurence). Vožnja v Iles de Los je izkušnja, ki bi si jo zagotovo želeli. Poleg obsežnega praškastega belega peska ima otok veliko drugih mest in restavracij, ki jih je treba obiskati.

Gvineja je kraj, v katerega se ni težko zaljubiti. Čeprav je Gvineja država tretjega sveta, so ljudje topli, prijazni in vam pripravijo najbolj okusne omake in naravne sokove, kar jih lahko imate. Če želite podaljšati svoje bivanje v Gvineji, so tukaj nekaj idej, ki bi vas lahko zanimale.

Pozabite na vključitev v turistične pakete v Gvineji in ob obisku najemite svoj avto. Ni prave pustolovščine, kot je samostojno raziskovanje in ugotavljanje stvari. Ne pozabite, da vam za vožnjo v Gvineji ni treba zaprositi za turistično vozniško dovoljenje. Vse, kar potrebujete, je vaše veljavno domače vozniško dovoljenje in mednarodno vozniško dovoljenje.

Lahko celo ustvarite videoposnetek o svojem potovanju in ga delite s svetom. Tam ni veliko videoposnetkov vožnje za Gvinejo. Prepričani smo, da bodo drugi turisti, ki nameravajo v prihodnosti potovati v Gvinejo, to cenili.

Bi želeli dobiti službo za voznike v Gvineji? Po podatkih Salary Explorerja voznik dostave v Gvineji v povprečju zasluži približno 1.880.000 GNF na mesec. To je okoli 183,39 USD od tega pisanja. Odvisno od obsega dela lahko dostavni vozniki zaslužijo do 2.890.000 GNF na mesec ali približno 281,91 USD. To je poštena vsota, če le vzdržujete preprost življenjski slog v Gvineji.

Da bi turisti zakonito sprejeli vozniško službo v Gvineji, lahko zaprosite za začasni dolgoročni vizum. To vam bo omogočilo bivanje v državi do 12 mesecev. Dve (2) od glavnih zahtev za začasni dolgoročni vizum sta predložiti jamstvo za repatriacijo in dokazilo o sredstvih. Če želite izvedeti več o 12-mesečnem vizumu, si lahko ogledate razdelek o vizumih na začetku tega članka. Potrebujete tudi gvinejsko licenco. Gvinejska dovoljenja se izdajo v prometnem uradu.

Če radi podaljšate bivanje na deželi in se radi družite z ljudmi, bi morda želeli razmisliti o delu kot popotniški vodnik. Če želite delati kot potovalni vodnik, boste morali pridobiti veljavno delovno dovoljenje. Zahteve za pridobitev delovnega dovoljenja v Gvineji vključujejo:

• Veljaven potni list, ki ne poteče v naslednjih šestih (6) mesecih.
• Fotografija velikosti potnega lista z belim ozadjem.
• Pogodba o zaposlitvi pri gvinejskem delodajalcu
• Dokazilo o cepljenju proti rumeni mrzlici (ob vstopu v državo)

Za elektronski delovni vizum lahko zaprosite na spletu na spletni strani gvinejske vlade. Ko je vaša prošnja odobrena, boste morali prejeti pismo o vstopnem vizuma ali potrdilo o e-vizumu.

Vsi tuji državljani, ki želijo potovati v Gvinejo, morajo pridobiti e-vizum na paf.gov.gn/visa. Vendar pa obstajajo države, ki so izvzete iz e-vizuma in to lahko preverite na istem spletnem mestu. Obstaja osem (8) vrst e-vizumov. Če želite ostati v državi več kot 90 dni do pet (5) let, lahko zaprosite za dolgotrajni vizum (VLS) ali vizum za večkratni vstop (VESRM). Zahteve za obe vrsti so:

• Veljaven potni list
• Veljavna povratna vozovnica
• Jamstvo za repatriacijo (samo za prosilce za dolgoročni vizum)
• Potrdilo o cepljenju proti rumeni mrzlici (ob vstopu)

Jamstvo za repatriacijo je lahko katero koli od naslednjega:

• Pogodba o zaposlitvi pri gvinejskem delodajalcu
• Dovoljenje za opravljanje svobodnega poklica ali za spodbujanje umetniške, industrijske ali trgovske dejavnosti
• Potrdilo o vpisu (za študente)
• Sporazum o praksi (za pripravnike)
• Poročni list
• Rojstni list otrok

Če želite nadalje zaprositi za vizum za stalno prebivanje, boste morali obiskati najbližje gvinejsko veleposlaništvo. Sprehodili se bodo skozi celoten postopek in zahteve za pridobitev vizuma za stalno prebivanje.

V Gvineji je več kot samo potovanje in delo za denar. Če želite med potovanjem narediti razliko, lahko sodelujete v številnih nevladnih pobudah, ki pomagajo izboljšati družbene, okoljske in zdravstvene razmere v državi.

Gvineja je bila izvor izbruha ebole na celini. Prav z nenehno pomočjo zdravstvenih prostovoljcev je prispevalo k koncu izbruha v državi, tako da je Gvineja sredi leta 2016 postala brez ebole. To je le primer številnih vprašanj, s katerimi se je Gvineja soočala v preteklih letih. Grožnje okolju, kulturi, zdravju in najbolj ranljivim članom družbe (otroci, starejši, invalidi in nosečnice) še naprej ovirajo razvoj naroda.

Da bi zagotovili oddih, so ljudje po vsem svetu zelo dobrodošli, da služijo Gvinejcem v stiski. Spodnji seznam je le med redkimi organizacijami, s katerimi sodelujete. Spodbujamo vas, da opravite več raziskav na spletu, da ugotovite, katero zagovorništvo bi želeli nadaljevati.

• Združeni narodi
• Winrock International
• Rdeči križ
• Mirovni korpus
• Mercy Ships
• CECI
• Projekt Primati
• Zdravniki brez meja
• Prijatelji Gvineje

Zdaj, ko ste seznanjeni z najpomembnejšimi stvarmi, ki si jih morate zapomniti, ko ste na poti v Gvinejo, je čas, da to znanje preizkusite in odpotujete na najboljše destinacije za potovanje v državi!

Višavje Fouta Djallon označuje svoj pomen kot glavni vir vode za velik del zahodne Afrike. Voda iz Senegala, Nigra, Gambije, Rio Corubala in rek Great Scarcies prihaja iz višavja Fouta Djallon. Zato projekti za ohranitev celotnega visokogorskega ekosistema še naprej napadajo državo. Najboljši čas za obisk Fouta Djallona bi bil med novembrom in marcem, ko se je sezona monsunov umirila in temperature še niso začele naraščati.

Če želite začeti svojo pustolovščino Fouta Djallon, se morate odpeljati do mesta Labe, prestolnice Fouta Djallona. Mesto je živahno območje, polno trgov, mošej, celo hotelov! V Labeju lahko najamete turističnega vodnika, zelo priporočljivo pa je, da najamete vodnika, ker je Fouta Djallon preprosto precej obsežna regija, ki jo lahko raziščete sami (da ne omenjam veliko nedotaknjenih poti!).

Mesto Labe je približno 390 km severovzhodno od Conakryja. Do mesta preko N21 boste potrebovali približno sedem (7) ur.

1. Zapustite Conakry in se peljite proti N3.

2. Nadaljujte vožnjo po N3 približno 14 km.

3. Po prečkanju reke Konkoure zavijte desno proti N21.

4. Nadaljujte vožnjo po N32, dokler ne pridete do Birowella.

5. Nato zavijte desno na N24.

6. Na drugem ovinku levo zavijte levo proti N22.

7. Po približno 56 km zavijte levo, da zapustite N22.

8. Sledite cesti proti Timbi-Madini. Morali bi mimo Ninguelande in Tourou.

9. Ko ste enkrat v Timbi-Madini, se ponovno usmerite proti N22.

10. Vozite približno 18,2 km, nato zavijte levo na N5.

11. Ostanite na N5 približno 18,9 km, nato na krožišču izberite drugi izvoz.

12. Izvoz vas bo pripeljal do središča Labeja.

Za visokogorje je značilna predvsem vrsta planot, ki pokrivajo Gvinejo, Mali, Senegal, Gvinejo Bissau in Sierra Leone. Videti planote samo z daljave je že doživetje kot nobena druga. Druge dejavnosti, ki jih lahko počnete v višavju Fouta Djallon, vključujejo:

1. Pohod do razgledne točke Petteh Djiga

Obiskovalci pogosto potujejo v Fouta Djallon, da se povzpnejo na razgledno mesto Petteh Djiga. Razglednica vam ponuja čudovite razglede na okoliško višavje, skupaj z gostimi krošnjami in očarljivimi zvoki divjih živali. Če obiščete razgledišče, s seboj prinesite daljnogled in si oglejte, katere divje živali lahko opazite v okolici.

2. Počitek ob rekah Senegal in Gambija

Reki Senegal in Gambija sta dve glavni reki, ki tečeta skozi različne afriške države. Prav tako teče skozi Fouta Djallon in njena voda je življenjska linija za preživetje, rast in razmnoževanje vseh vrst flore in favne v regiji.

3. Spoznajte kmetijski način življenja ljudstva Mande

Skupina Manda se nahaja po vsej zahodni Afriki. Nekatere njene podskupine so ustanovile nekatere največje zahodnoafriške imperije v starih časih. Znani so kot potomci osrednjih saharskih ljudi in so popularizirali tkanje trakov v regiji. Ljudstvo Mande je tudi kmetijsko pleme. Več o njihovi kulturi, glasbi in drugih prepričanjih lahko izveste, ko obiščete Fouta Djallon.

4. Plezanje po soteskah in ogromnih skalah z uporabo samo trt in korenin dreves

Raziščite bujno džunglo in doživite plezanje skozi stoletne trte, da se povzpnete na pečine. Če ste za tovrstno avanturo, poskrbite, da boste na potovanju pakirali lahkotno. Seveda pa ne pozabite na bistvene stvari, kot so voda in hrana za pot.

5. Plavanje pri slapovih Kambadaga

Chutes de Kambadaga so najširši in najbolj osupljivi slapovi v Fouta Djallon. Sestavljajo jih trije (3) največji slapovi, ki so postavljeni drug na drugega in zelo blizu drug drugemu. Po plavanju (ali pred njim) lahko prosite svojega vodiča, da vas odpelje na razgledno točko, kjer boste videli celotne tri (3) slapove in njihovo okolico. Zagotovo nekaj za knjige!

Mesto Labe je bilo poimenovano po svojem prvem poglavarju v 1720-ih. To je postalo središče trgovine in vlade za ljudstvo Fulani do 19. stoletja. Zato boste našli živahno mestno središče, tudi če je od glavnega mesta Gvineje oddaljeno približno sedem (7) ur. Labe je tudi glavna distribucijska točka za agrume, ki se nato dostavijo v predelovalni obrat. Če torej kdaj iščete res sveže pomaranče, je Labe vaše mesto za nakupovanje.

Najhitrejša pot do mesta Labe vam bo vzela približno sedem (7) ur. Torej, če se odpravljate v mesto, povratni izlet isti dan ni priporočljiv. Iz Conakryja:

1. Zapustite Conakry in se peljite proti N3.

2. Nadaljujte vožnjo po N3 približno 14 km.

3. Po prečkanju reke Konkoure zavijte desno proti N21.

4. Nadaljujte vožnjo po N32, dokler ne pridete do Birowella.

5. Nato zavijte desno na N24.

6. Na drugem ovinku levo zavijte levo proti N22.

7. Po približno 56 km zavijte levo, da zapustite N22.

8. Sledite cesti proti Timbi-Madini. Morali bi mimo Ninguelande in Tourou.

9. Ko ste enkrat v Timbi-Madini, se ponovno usmerite proti N22.

10. Vozite približno 18,2 km, nato zavijte levo na N5.

11. Ostanite na N5 približno 18,9 km, nato na krožišču izberite drugi izvoz.

12. Izvoz vas bo pripeljal do središča Labeja.

Mesto Labe poleg tega, da služi kot izhodiščna točka za gorovje Fouta Djallon, ponuja še veliko drugih zanimivih stvari. Tej vključujejo:

1. Obiščite Petit Musee du Fouta Djallon

Ta čudovit muzej, znan tudi kot Mali muzej Fouta, je bil odprt leta 2001, da bi delili, govorili o in ohranjali kulturo ljudstva Fulani. Fulani so bili prvotno pastoralni ljudje in so postopoma prešli na kmetovanje, da bi podprli svoje vsakodnevno življenje. Petit Musee du Fouta Djallon hrani veliko vsakdanjih stvari, ki so značilne za Fulanije. Obisk bi bil zanimiv, ko ste v mestu.

2. Nakupujte v Maison des Artisans

Preden zapustite mesto, se ustavite v Maison des Artisans. Območje ni le kraj za nakup domačih ročnih del (kot so indigo tkanine in usnjeni sandali), ampak je tudi kraj, kjer se lahko naučite o pomenu različnih ročnih del v regiji.

3. Le Petit Dakar

Ta vogalna restavracija je znana po svojih burgerjih in drugih ocvrtih jedeh. Streže tudi druge vrste jedi. Poleg okusne hrane je vzdušje zelo toplo, prijazno in sproščujoče, kar ga naredi priljubljen kraj v mestu. Druge podružnice lahko najdete tudi v drugih državah, kot je Pariz!

4. Nakupujte na Marche Central

Marche Central je tržnica na prostem, kjer lahko kupite sveže meso, zelenjavo in začimbe. Če imate radi tradicionalno medicino in duhovne napitke, jih boste našli veliko na tej živahni tržnici.

5. Zaključite noč z nekaj sproščujočimi pijačami v nočnem klubu Salaa Plus.

Mesto Labe je znano tudi po svojih nočnih klubih. Privoščite si odmor od vseh zunanjih dogodivščin in zaključite noč z dobro glasbo in pijačami, ki pomirjajo živce. Še posebej nočni klub Saala Plus gosti žive nastope, ki jih zagotovo ne želite zamuditi.

Kindia je eno (1) glavnih središč razvoja kmetijstva v Gvineji. Tukaj boste našli številne raziskovalne centre in akademske ustanove, ki se osredotočajo na kmetijstvo in druga področja ter poklicne tečaje. Kindia je bila nekoč tudi železniška postaja za prevzem blaga, dostavljenega na različna območja v Gvineji, natančneje v Conakry.

Kindia je približno 112 km od glavnega mesta Conakry. Če se peljete skozi Cor1, boste potrebovali približno tri (3) ure in pol, da pridete do Kindije. Iz Conakryja:

1. Usmerite se proti N1.

2. Vozite po N1 približno 106 km.

3. Zavijte desno na Cor1.

4. Po 3,8 km zavijte levo.

Obiščete lahko enega od raziskovalnih centrov in izveste, s čim se znanstveniki ukvarjajo; ali, če niste tako v znanosti, lahko opravljate te druge dejavnosti:

1. Poskusite Fou Fou kruh

Fou Fou je tradicionalni afriški kruh. Ni sestavljena iz običajne moke, ampak je narejena iz trpotcev, jam, kasava ali malange. Po vsem svetu že obstajajo različne različice kruha Fou Fou, potem ko so ga predstavili na Karibih, vendar še vedno nič ni boljše od njegovih prvotnih različic. Najbolje ga postrežemo z enolončnico.

2. Doživite jutranje meglice, ki se spuščajo z gore Gangan v sušni sezoni.

Lahko se povzpnete na goro Gangan z vodnikom. Vzpon bo trajal dve (2) uri; vendar pričakujte, da bo strm vzpon proti vrhu na 1.116 m. Če imate raje bolj sproščen pohod, bo že postanek na planoti ponudil osupljive razglede. Poleg tega, če bivate ob vznožju ali v bližnjih vaseh, lahko doživite hladne jutranje meglice z gore.

3. Doživite preprosto podeželsko življenje v nizkih hišah/hotelih s slamnato streho.

Če potujete v Gvinejo, vas spodbujamo, da poskusite preživeti vsaj eno noč v teh tradicionalnih strukturah. V državi so na voljo veliki hoteli; vendar je to kraj, kjer boste doživeli prvotno toplo gostoljubnost domačinov. Poleg tega, če potujete na podeželje (ali dlje ko se oddaljujete od prestolnice), nekatere hiše s slamnato streho v vaseh postanejo "hoteli".

Conakry je glavno in največje mesto Gvineje. Pred osamosvojitvijo je bila tudi prestolnica Francoske Gvineje. Zaradi svoje globoke batimetrije ob obali Conakry služi kot glavno pristanišče države. Tako bi pričakovali, da trgovina in trgovina nikoli ne spita v tem delu Gvineje. Poleg poslovnega premoženja Conakry ponuja tudi veliko kulturnih žarišč, kjer lahko doživite pravi gvinejski talent.

Glavne ceste v Conakryju so dobro tlakovane. Še vedno pa lahko najdete ulice v mestu, ki niso tlakovane. Pri tem vam svetujemo, da ste med vožnjo po Conakryju zelo previdni. Prepričajte se, da je vaš avto v zelo dobrem stanju, kar vključuje funkcionalne varnostne pasove. Prav tako ne pozabite prinesti svojega mednarodnega vozniškega dovoljenja, zlasti v Conakryju, kjer prometni organi naključno postavljajo veliko zapor.

Conakry kot glavno mesto Gvineje ne razočara. Je talilni lonec vsega tradicionalnega in sodobnega v zahodnoafriški kulturi. Zaradi številnih športov in aktivnosti, ki jih lahko doživite, bi težko preživeli en (1) dan več v mestu. Tukaj je nekaj priporočenih stvari, ki jih lahko počnete, ko ste v Conakryju:

1. Spoznajte zgodovino Gvineje v Narodnem muzeju

Gvineja ima dolgo, zanimivo zgodovino kulture, kolonializma in domoljubja. Ko obiščete novo državo, vas vedno spodbujamo, da imate nacionalni muzej kot prvo postajo, da si ogledate narod iz ptičje perspektive. Za Gvinejo je to Narodni muzej Sandervalia.

Narodni muzej hrani veliko starodavnih artefaktov, ki pripovedujejo zgodbo o starodavni Gvineji; in kako sta se kmetijstvo in ribolov spreminjala skozi leta. Prav tako vsebuje številne skulpture, umetniška dela in glasbene instrumente.

2. Obiščite in nakupujte na Marche Madina

Tekstil, gospodinjski izdelki, dekorativne knjige — to je le nekaj predmetov, ki jih lahko najdete in kupite na Marche Madina. Marche Madina je ena največjih javnih tržnic v regiji in pokriva več kolonialnih stavb s prodajalci, ki imajo stojnice tako znotraj kot zunaj po ulicah. Poleg nakupovanja ima Marche Madina bogato zgodovino, saj je bila prizorišče upora žensk na tržnici v Gvineji leta 1977 (kar je danes postalo državni praznik).

3. Oglejte si kontorcioniste in druge izvajalce v Centre d'Art Acrobatique Keita Fodeba

Ta center za uprizoritvene umetnosti je bil ustanovljen po uspehu Cirkusa Baobab (gvinajske cirkuške skupine). To je kraj, kjer se mladi afriški akrobati urijo, preden se odpravijo na svetovni oder. Obiskovalci so dobrodošli, da si ogledajo trening izvajalcev, ali še bolje, da si ogledajo njihove celotne predstave v Conakryju.

4. Obiščite Faga Faga Fougou Espace Culturel

Poslušajte različne podžanre afriške glasbe ob oceanu in pod zvezdami v tem raznolikem kulturnem prostoru. Če mislite, da je afriška glasba vsa tradicionalna, počakajte, da slišite njihovo pop in rap glasbo. Vznemirljivo in svetovnega razreda!

5. Obiščite otoke Iles de Los

Iles de los Islands je skupina otokov ob obali prestolnice. To je priljubljena destinacija za ljubitelje plaž in tiste, ki si želijo mirnega dneva. Večina otokov ima široke, peščene plaže, medtem ko imajo nekateri drugi skalnate obale. Do otokov Iles de los se lahko pripeljete s 30-minutno vožnjo z ladjo iz Conakryja.