Nemčija vodnik za vožnjo 2020

Vožnja v Nemčiji je bistven del vsakega Evropskega cestnega potovanja. Zberite svoje mednarodno vozniško dovoljenje in preverite te vožnje nasvete zadeti cesti v varnosti.

germany

Uvod

Vožnja v Nemčiji je bistvenega pomena za turiste, ki želijo v celoti izkusiti ta narod edinstven značaj, od industrijskih Docklands Hamburg na severu do mirne lepote Baden Baden na jugu. Več kot to pa je, da je vožnja v Nemčiji z licenco ZDA verjetno glavna sestavina katerega koli evropskega cestnega potovanja. Deloma je to zaradi osrednje lokacije Nemčije na celini. Vendar pa so edinstvena pravila vožnje v Nemčiji nedvomno tudi dejavnik.

Ne glede na svojo vlogo v širšem evropskem kontekstu je Nemčija priljubljena destinacija po svoji pravici. Dejstvo je, turizem je razcvetu kot nikjer drugje v Evropi. Narod pozdravlja okoli 38.000.000 obiskovalcev na leto, število, ki ohranja narašča vsako leto. S površino 357.000 kvadratnih kilometrov (skoraj 140.000 kvadratnih milj), Nemčija je med sedmimi največjimi državami v Evropi. Da bi to v kontekstu, Nemčija je približno enake velikosti po površini kot Montana.

Ko pomislite na to v tem kontekstu, vožnja v Nemčiji je očitna izbira. Seveda, obstajajo možnosti javnega prevoza, vključno z nizkimi stroški domačih letov in dobro železniško omrežje. Vendar, medtem ko ti dejansko dobili iz bremen v Frankfurt, bodo zapustili vas zelo malo pametneje o vsem, kar med tema dvema mestoma. Samo pogled na države proizvajalci vam pove vse, kar morate vedeti o nemško ljubezensko afero z avtomobilom. Mercedes, Porsche, BMW, Volkswagen, in Audi so blagovne znamke z dolgo zgodovino in ugled za kakovost in izdelave, ki je stvar legend po vsem svetu.

Malo presenečenje, potem, da bo ameriška vožnja v Nemčiji hitro izvedeli, da je država cestah so le, da je malo bolj posebna kot tiste v preostalem Evropi, preveč. Dejstvo je, zelo dejanje vožnje v Nemčiji je izkušnja, da ne bi ljubitelj avtomobilov zamuditi.

Najem avtomobila vam bo omogočilo, da razišče ne samo velika mesta, ampak tudi tiste, vse pomembne kraje, vasi in mejnike vmes, ali ste vožnjo v Nemčiji.

Zaženite mojo aplikacijo IDP

delati rabim mednarodno vozniško dovoljenje v Nemčiji?

Razen če imate polno vozniško dovoljenje, ki ga je izdala država EU, boste potrebovali mednarodno vozniško dovoljenje (IDP) za vožnjo v Nemčiji. Dobra novica je, da je pridobivanje ena preprosta stvar. Samo obiščite internationaldriversassociation.com in zaprosijo za mednarodno vozniško dovoljenje. Vse kar morate storiti je, da izpolnite svoje osebne podatke in nekaj osnovnih informacij iz vaše licence in se bo izdala v nekaj dneh. Obstaja tudi hitro skladbo storitev, s katerim lahko dobite IDP pošlje elektronsko isti dan.

germany

Kdo mora videti IDP?

Če želite najeti avtomobil v Nemčiji, ali drugod po Evropi, uradnik na najem desk bo moral pregledati vaše vozniško dovoljenje ZDA in veljaven IDP. Prav tako boste morali pokazati IDP, če ste ustavili policija med vožnjo v Nemčiji z ameriško licenco.

Moči kdorkoli zaslužiti IDP?

Edine določbe, ki so upravičene do IDP so, da morate biti 18 ali starejši in ste dolžni imeti polno vozniško dovoljenje za vsaj šest mesecev. Če lahko preverite obe polji, boste lahko, da bi IDP brez kakršnih koli težav. Vendar pa upoštevajte, da medtem ko je starost vožnje v Nemčiji 18, obstajajo posebne omejitve, ki se nanašajo na najem avtomobilov, če ste mlajši od 25 let. Podrobneje jih bomo pogledali v trenutku.

Kakšno je obdobje veljavnosti za IDP?

Standardni IDP velja natanko eno leto od datuma izdaje. Če načrtujete več čezmorskih potovanj, je smiselno, da bi vaš IDP teden ali dva, preden greste, da bi dobili največjo uporabo od njega. Redni potniki imajo tudi možnost, da izberejo IDP, ki traja dve ali celo tri leta.

PRI VOŽNJI V NEMČIJI, KATERI STRANI CESTE SE UPORABLJAJO?

Tukaj je nekaj dobrih novic za vsako ameriško vožnjo v Nemčiji. Tako kot ostali evropski celini, avtomobili vozijo na desni in imajo volan na levi-z drugimi besedami, to je samo enako kot doma.

Vendar pa je eno območje, v katerem morate biti še posebej pozorni, ko gre za pasu discipline. Evropejci to veliko bolj resno kot Američani, in eden od najpomembnejših vožnje v Nemčiji nasvetov boste kdaj prejeli, je, da ostanejo v redu, razen ko gre počasneje vozil. To je dvakrat pomembno, ko potujete na nemško Autobahn-nekaj, kar bomo razpravljali na večji dolžini malo kasneje.

Nemčija ima tudi svoj pravičen delež rotaries ali roundabouts. Ti lahko ustvarijo občutek iracionalne strahu in grozo med tistimi, ki vozijo v Nemčiji z licenco ZDA, vendar niso tako zastrašujoče, kot ljudje se zdi, da razmišljajo. Vedno se spomnite, da imajo vozila na krožnici prednost pred tistimi, ki čakajo, da se pridružijo, in kmalu se boste pogajali z zaupanjem. V bistvu, boste verjetno zapustili Nemčijo spraševala, zakaj ne bomo bolje izkoristiti ta sistem v ZDA. To je odličen način za ohranitev prometa teče na zaseden križišč.

Če ste pozabili ali se v zadnjem trenutku odločitev, da želite najeti avtomobil, medtem ko ste v Nemčiji, je mogoče dobiti IDP prek premije hitro skladbo storitev, in bo poslano vam elektronsko v samo nekaj urah.

Zaženite mojo aplikacijo IDP

ALI JE ENOSTAVNO NAJETI AVTOMOBIL V NEMČIJI?

Dokler imate vozniško dovoljenje, IDP in plačilno kartico, boste ugotovili, da je mehanika najema avtomobila v Nemčiji praktično identična najemu v ZDA. Videli boste tudi ista podjetja, še posebej, če najamete avto z letališča. Ti vključujejo Avis, Hertz, Budget in vse ostalo.

germany

The German reputation for efficiency is a deserved one, and renting a car is very straightforward. Airports, train stations, and cities all provide plenty of options in terms of the major rental companies that you see in the USA. There are a few considerations and tips worth keeping in mind, however, to ensure that your experience driving in Germany is a memorable one for the right reasons.

1. prej boste knjigo, bolje se ukvarjajo

V nekaterih delih sveta, lahko dobite najboljšo ponudbo z najemom avtomobila v zadnji minuti. To je strategija, ki ponavadi backfires v Nemčiji. Pri rezervaciji vnaprej vam bodo na voljo najboljše cene. Idealno je, da izsledimo najboljšo ponudbo in naredite trdno rezervacijo vsaj dva tedna, preden pridete. Na ta način se lahko tudi sprostite, varno v znanje, ki ga boste vozili v Nemčiji v avtomobilu, ki ga želite, in po razumni ceni.

2. ročni prenos in dizelska energija sta normativi

Velika večina avtomobilov v ZDA imajo avtomatski prenos in delujejo na bencin. V Evropi, in še posebej v Nemčiji, nasprotno je res, in večina najem avtomobilov so dizelskih motorjih z ročnim prenosom. Dobra novica je, da je ta kombinacija omogoča veliko boljše ekonomičnosti porabe goriva-pomembno, ko plin in dizelsko gorivo okoli €1,45 za liter, ki je enaka približno $5,50 na galono. Če ste res ni udobno z idejo palico premik, avtomatski prenos je možnost, da bo najem podjetja ponujajo. Vendar, to je še toliko bolj razlog za rezervacijo zgodaj, in biti pripravljeni plačati malo ekstra na dan.

3. mladi vozniki se soočajo z dodatnimi izzivi

If you ask, “what is the driving age in Germany?” We mentioned earlier that the legal driving age in Germany is 18. However, although there are a few exceptions, most of the large rental companies have a minimum age of 21. Drivers aged 21 to 25 are likely to incur a young driver surcharge, and will be offered a restricted choice that excludes high performance vehicles, as the sad truth is that they represent a much higher insurance risk.

4. Nemčija in širše

Odprte meje med različnimi evropskimi državami pomenijo, da ljudje, ki vozijo v Nemčiji, pogosto zaiti v sosednje države, kot so Nizozemska, Avstrija ali Francija – včasih ne da bi se tega zavedali. Praviloma to ni problem, ampak vedno preverite pri podjetju za izposojo, saj obstaja nekaj, ki so izključitve, ko gre za vožnjo izven Nemčije. Še posebej, če je vaš namen, da bi avto na Poljskem ali zunaj vzhodne Evrope, poskrbite, da boste razpravljali o tem z Najemniško agencijo, da se zagotovi, da imate ustrezno zavarovalno kritje v mestu.

5. Bodite pametni z zavarovanjem

Vsakdo, ki uporablja najem avtomobilov na redni osnovi bo vedel, da običajno ponujajo najbolj osnovno vrsto zavarovanja kot standard, nato pa po svojih najboljših močeh, da vas prepriča, da plača za okrepljeno kritje. Značilno je, da to poveča skupni strošek najema za vsaj 20 odstotkov, včasih več. Ali ste zadovoljni z osnovnim pokrovom in pripravljeni sprejeti dejstvo, da če poškodujete vozilo se boste soočili z znatnim presežkom? Ali bi raje plačali malo ekstra in vedeli, da je polno kritje v veljavi, kaj se zgodi? Samo vi lahko odgovorite na to vprašanje, ampak če greste za drugo možnost, shop okoli doma, preden potujete. Obstaja dobra priložnost, da lahko dobite kritje, da je vsak bit tako dober, vendar manj kot polovico cene.

6. izšlo najboljše ravnanje z gorivom

Vzemi avto prazno in ga prinesi nazaj praznih? Vzemi polno, predplačilom za rezervoar goriva in ga prinese nazaj prazna? Ali ga vzamete v celoti in ga prinese nazaj v celoti? To so le tri od možnih možnosti. Nekateri najem podjetja celo vam možnost, da kupujejo pol tank, samo dodati zapletov. Če je možnost predplačila je na mizi, potem to običajno deluje iz cenejši kot gorivom na bencinski črpalki-to je tudi ena manj stvar zapomniti. Vendar, razpravljati vsakteri predkupna pravica s najemninski uradnik ter izdelovanje varen vi ste čisto veder približno koliko, če sploh, gorivo nujno v obstati v voziti se čas vi odziv to. Če ga prinese nazaj prazna, ko ste se dogovorili, da ga vrnete v celoti, se boste soočili z gorivom dajatev, ki bo res bo vaše oči vode.

7. predstavi pravo dokumentacijo in si lahko na poti

Z avtomobilom, zavarovanje in goriva dogovori vse dogovorjeno, vse, kar je ostalo je, da izroči svoje dokumente, plačati svoj račun in sprejme ključe za najem avtomobila. Tukaj ni nič nenavadnega, samo poskrbite, da imate vozniško dovoljenje, IDP, potni list, in sprejemljivo plačilno kartico. Imejte v mislih, da niso vsi Evropski trgovci na drobno sprejeti American Express, tako da, če je to vaš način plačila izbire, poskrbite, da imate Visa ali MasterCard kot backup v primeru, da ga potrebujete.

Pridobite svoje mednarodni vozniško dovoljenje v 2 urah

MVD je pravno zahtevano za vožnjo ali najem avtomobila v številnih tujih državah. Prav tako je uradna potovalna listina Združenih narodov, za dodatno varnost in lažje potovanje.

Začnite z aplikacijo IDP

VOŽNJA V NEMČIJI VS ZDA-KAKŠNE SO RAZLIKE?

Omenili smo že, da je vožnja v Nemčiji z ameriško licenco razmeroma enostavna, še posebej, če jo primerjate z vožnjo v državah, kot so Združeno kraljestvo, Irska ali Malta, kjer vozijo na levi. Vendar pa obstajajo pravila, konvencij in značilnosti cest, da ne boste nujno vedeli ničesar o tem, če ste dobili vozniško dovoljenje v Nemčiji.

Ožji pasovi – Amerika je znana po vsem svetu, ki imajo avtomobile in tovornjake, ki so večji kot kjerkoli drugje. Vendar pa imamo tudi infrastrukturo za njih. V Evropi so avtomobili na splošno manjši, kar pomeni ožje ceste, steze in celo parkirne prostore. To lahko traja malo navaditi, tako osredotočiti na cesti pri vožnji v Nemčiji in se zavedajo svoje okolice ves čas.

Pravica je pravica -ena od bolj bizarne vožnje konvencij v Nemčiji in nekatere druge evropske države, je zahteva, da donos za vozila, ki prihajajo iz vaše pravice. To lahko privede do situacij, ko se vozila, ki vozijo v Nemčiji z vgrajenimi območji, počasi približujejo vsaki stranski ulici, če se vozilo želi pridružiti glavni cesti. V bistvu je večina cest, kot je ta, "pravica do poti" znak, da pomeni vozila na glavni cesti imajo prednost. Še vedno, "Daj pot do pravice" Konvencije še vedno obstaja na nekaterih podeželskih območjih, zato bodite pozorni pri vožnji na podeželju ali prek majhnih vasi.

Ne poteka na desni -spomnite prejšnjih nasvetov o prebivajo pravico, razen če poteka druga vozila? No, Converse tudi drži, v tem prehodu je dovoljeno le na levi. Posredovanje pravice (včasih imenovane "podjetje") je prepovedano na nemških cestah. Edina izjema je, ko vse steze se gibljejo počasi v preobremenjenih prometa in desni pas se zgodi, da se premaknete hitreje kot levo

Obračanje desno na rdečo -kot je v večini evropskih držav, rdeča luč pomeni stop, ne glede na to, kako greste, in ameriške konvencije, ki se dovoli, da zavijete desno, če je cesta jasna ne obstaja. Vendar pa v Nemčiji obstaja ena izjema. Če rdečo luč spremlja zelena puščica, ki kaže desno, to v bistvu pomeni, American-style desno pa na rdeči je dovoljeno. Vendar pa lahko nadaljujete le, če je cesta jasna, in mora donos na druga vozila in pešcev.

KATERI SO NAJPOMEMBNEJŠI ZAKONI O VOŽNJI V NEMČIJI?

germany

Zgoraj navedene konvencije so tiste, ki lahko sprejmejo ameriški vožnji v Nemčiji, ki jih presenečenje. Vendar pa je najpogostejši kršitve vozniških zakonov v Nemčiji se nanašajo na vrste prekrškov, ki so običajno po vsem svetu:

1. Če ne nosite varnostnega pasu

Če vozite v Nemčiji, je vaša odgovornost, da se prepričajte, da vsak potnik nosi svoj varnostni pas, ko je vozilo v gibanju. To vključuje tiste, ki sedijo zadaj. Poleg tega morajo biti otroci, mlajši od 12 let, privezan v ustrezno omejitev – to pomeni otroški sedež ali obnovitveni sedež, ki ustreza starosti in teži otroka. Kršenje te uredbe povzroči globo v višini €30 ($33), ker ni nosil varnostnega pasu ali €60 ($67) za prevoz nezavarovanega ali nepravilno zaščitenem otroku.

2. uporaba mobilnega telefona

Vseevropski statistični podatki kažejo, da je 50 odstotkov prometnih nesreč posledica raztresenih vozil. Največja moteča za vse je mobitel. Malo čudno, da policijske sile po vsej celini so pokanje navzdol, in Nemčija ni nič drugačna. Če vozite v Nemčiji, vas ne smejo držati, pobrati ali uporabljati mobilnega telefona, ko je motor na voljo. Flout zakon in vam bo kaznovana najmanj €100 ($111). Nemška policija je pred kratkim izvedla dan spot-pregledi, in ustavil več kot 3.000 voznikov, ki so uporabljali svoje telefone na kolesu, v samo nekaj urah.

3. Parking or stopping on major roads

To je nezakonito in zelo nevarno, da se ustavi na Autobahn ali na glavnih cestah, razen v primerih, ko je neizogibno, na primer v preobremenjenih prometa, ali v nujnih primerih. Upoštevajte, da zmanjkuje goriva ne šteje za nujen primer, saj je popolnoma izogiben. Če se vam to zgodi na nevarni lokaciji, Bodite pripravljeni plačati globo okoli €30 ($33).

4. bistvena oprema

Pravila o vožnji v Nemčiji navajajo, da mora imeti vsako vozilo na krovu določene varnostne opreme. Najemne družbe bo običajno poskrbel za to, vendar je pametno, da preverite, preden vozite proč, kot če je kaj odsoten med policijsko preverjanje, boste tisti, ki je izročil globo. Tukaj je tisto, kar morate imeti v prtljažniku:

  • Odsevni jopiči

  • Opozorilni trikotnik *

  • Komplet za prvo pomoč *

Postavke, označene * so obvezne samo za vozila, registrirana v Nemčiji.

SO CESTNI ZNAKI V NEMČIJI ENOSTAVNO RAZUMETI ZA TUJE VOZNIKE?

/img/en/area-road-sign-1024x550.jpg

Skupni jezik

Nemčija se je pridružila tudi večini drugih evropskih držav pri sprejemanju konvencije o prometnih znakih in signalih. Medtem ko je večina od nas verjetno ne bere to 50 let staro mednarodno pogodbo, bomo seznanjeni s svojo vsebino. Določa nekaj ključnih standardiziranih formatov za prometne znake, in je konvencija, ki je bila sprejeta z 68 držav.

To pomeni, da na splošno, če vozite v Nemčiji, so cestni znaki enostavno in intuitivno razumeti. Na primer, "stop" znak je rdeč osmerokotnik, ki je beseda STOP napisana v njej, medtem ko križišču znaki kažejo slikovno predstavitve, da lahko vsakdo razume.

Vendar obstajajo izjeme

Omeniti pa je treba, da ZDA ni med državami, ki sledijo zgornji konvenciji v svojih prometnih znakov. Obstajajo nekateri, ki niso čisto tako očitne. Poleg tega nekateri znaki v Nemčiji ne sledijo konvenciji. Tukaj je nekaj, ki so malo manj intuitivna:

  • Rumeni diamant z belo obrobo – prednostna cesta (kar pomeni "pravica do pravice" ne velja).

  • Rumeni krog z zeleno obrobo, ki vsebuje zeleno "H" – avtobusno ali Tramvajsko postajališče.

  • Rumeni pravokotnik s črno obrobo, ki vsebuje besedo "Umleitung" – preusmeritev.

  • Modri pravokotnik s puščico navzgor, črka, ki jo in številka vse v belem-avtocesti preusmeritev.

  • Modri pravokotnik z vrsto hitrosti v belem – priporočeno območje hitrosti.

  • Modri pravokotnik, ki prikazuje hišo, avto in dve številki igranje z žogo-stanovanjske površine.

  • Obrnjen trikotnik z zeleno obrobo, ki prikazuje leteči orel in frazo Landschafts Schutzgebiet -ohranitveno območje, parkiranje dovoljen le na določenih lokacijah.

Pridobite svoje mednarodni vozniško dovoljenje v 2 urah

MVD je pravno zahtevano za vožnjo ali najem avtomobila v številnih tujih državah. Prav tako je uradna potovalna listina Združenih narodov, za dodatno varnost in lažje potovanje.

Začnite z aplikacijo IDP

KAKŠNE SO OMEJITVE HITROSTI V NEMČIJI?

Zakoni o vožnji v Nemčiji v zvezi z omejitvami hitrosti so označeni s črno številko na belem krogu z rdečo obrobo in jih ni mogoče napačno razumeti. Omejitve za osebna vozila so enostavne. Upoštevajte, da če so določene omejitve hitrosti označene z znaki, imajo prednost pred standardnimi omejitvami, navedenimi spodaj.

  • Omejitev hitrosti v zgrajenih območjih je 50 km/h (30 mph). Za izogibanje dvoma, "zgradili območje" se začne, ko ste mimo ime kraja, ki kažejo, da vstopajo v mesto, mesto ali vas.

  • Priporočena omejitev hitrosti na Avtobahns in dvojni vozni poti je 130 km/h (80 mph).

  • Omejitev hitrosti na drugih cestah je 100 km/h (62 mph).

Kazni za prekoračitev hitrosti v Nemčiji

Policijske patrulje nimajo redne in vidne prisotnosti na nemških cestah kot v nekaterih evropskih državah, kot sta Francija in Italija. Vendar pa ne pustite, da vas norec v razmišljanje, da nihče ne opazuje, medtem ko vozite v Nemčiji. Avtomatizirane prometne kamere, znane kot Blitzers se pogosto uporabljajo za spremljanje hitrosti. Če boste dobili "blitzed", medtem ko prekoračitev hitrosti, globo se izda neposredno na vozilu registriran rejec. V primeru najema avtomobila, bo to povzročilo vam globo in admin pristojbino od najema podjetja.

Globe za prekoračitev hitrosti so na drsni lestvici, odvisno od tega, koliko km/h nad hitrostjo vožnje vozilo potuje. Zneski segajo od €10 ($11) za manjšo kršitev pravico do €680 ($750) za najhujše prestopnike.

JE VOŽNJA NA AUTOBAHN DANGEROUS?

germany

Ena stvar, ki bo gotovo pritegnila pozornost vsake ameriške vožnje v Nemčiji, je zgornja uporaba besede "priporočeno". Nemški Autobahns so postali skoraj legendarni za dejstvo, da velike dele tega 13.000 km (8.000 Mile) omrežje avtocest nimajo omejitev hitrosti.

The mental image that this conjures of drivers swallowing up mile after mile with their foot to the floor provokes excitement in some and downright terror in others when they contemplate driving in Germany for the first time. However, the truth is a little different. Here are some key points about driving safely on the Autobahn.

1. omejitve hitrosti obstajajo

Urban oddelki in lokacije, ki so višje tveganje, kot na primer, okoli križišč ali krivulj so omejitve hitrosti napoten. Vozniki so obveščeni, da v omejenem območju izstopajo z znakom za omejitev hitrosti s prečrtanjem.

2. nevarna vožnja se ne prenaša

Tudi na neomejenih območjih ima vsak posameznik, ki vozi v Nemčiji, pravno obveznost, da varno vozi. Vožnja na način ali s hitrostjo, ki predstavlja nevarnost za druge udeležence v cestnem prometu, je prometno kaznivo dejanje. To bo povzročilo policijsko ukrepanje, ki bi lahko vključevalo globo v višini več sto evrov.

3. Ostanite na desni

Vse, kar smo rekli prej o prebivajo pravico, razen če poteka počasneje vozil med vožnjo v Nemčiji, je dvakrat pomembno na Autobahn. Tukaj, dva ali tri steze, ki jih delijo tovornjaki, ki potujejo na 90 km/h (55 mph), avtomobili, ki potujejo na 200 km/h (125 mph) ali celo hitreje, in vozila, ki se gibljejo v razponu hitrosti med temi skrajnosti.

4. pazite na ogledala

Če ste novi za vožnjo v Nemčiji na svojem omrežju Autobahn, se boste verjetno odločili, da se pridružijo drugim uporabnikom cest, ki hranijo okoli 130 km/h znamke, tudi na neomejenih območjih. V tem primeru, boste nekje med tistimi skrajnosti smo omenili zgoraj. Eden od najpomembnejših varnostnih nasvetov je, da pozorno opazujte ogledala. Če ste potegnite ven v levem pasu, da prenese počasneje vozila, boste sami dajanje v pot tistih, ki potujejo na 200 km/h ali več. Tudi pri 130 km/h, to je enakovredno, da je v stacionarnem avtomobilu in ima nekdo vozi proti vam na 70 km/h (45 mph).

5. obrambna vožnja je ključna

Vsak od nas naučili o obrambni vožnji kot koncept, da bi dobili naše vozniško dovoljenje. To je vse o tem, da se zavedajo svoje okolice, videnje potencialne nevarnosti zgodaj in reagirati na njih na način, ki ohranja vse uporabnike cest varno. Obstaja definitivno element resnice v definiciji preferiraju nekateri, da to pomeni vožnjo na predpostavki, da vsak drugi cestni uporabnik je nevaren norec. To zveni lahkotno, ampak miselnost je tista, ki lahko reši življenja. Na primer, če potujete s hitrostjo na Autobahn, Poglej dobro naprej. Če vidite dve vozili blizu skupaj in potujejo na počasnejši hitrosti, menijo, da je možnost, da je skrajni zadnji lahko premaknete levo prenesti brez preverjanja njegovega ogledala. Upočasni malo, tako da če bo to storil, lahko zavore in se izognili katastrofi.

6. vozite v svojih mejah

Ko vozite na neomejen odsek Autobahn, lahko pokrivajo velike razdalje zelo hitro. Vendar se ne počutite pod pritiskom ali zavezani k temu. Vedno vozite v mejah vašega avtomobila in sebe. Če se vozilo počuti vesel in se boste morali osredotočiti težko samo, da ostane v ravni črti, ste očitno tekoč prehitro. Podobno, če se počutite živčni ali kaj manj popolnoma v nadzor, upočasni. Vaša izkušnja vožnje v Nemčiji mora biti prijetna. Če se ne počutite samozavestni za volanom na Autobahn, zmanjšajte hitrost za 20 km/h. Lahko bi vse spremenilo.

Pridobite svoje mednarodni vozniško dovoljenje v 2 urah

MVD je pravno zahtevano za vožnjo ali najem avtomobila v številnih tujih državah. Prav tako je uradna potovalna listina Združenih narodov, za dodatno varnost in lažje potovanje.

Začnite z aplikacijo IDP

KAKO "ZELENIH CON" V MESTIH DELA?

germany

Okoljski in ekološki vpliv motornih vozil je nekaj, kar ne moremo prezreti. Obstaja vrsta ukrepov, ki so bili uvedeni v večjih mestih po vsej Evropi, da bi zmanjšali prometne zastoje in onesnaževanje zraka v večjih mestih. Za tiste, ki vozijo v Nemčiji, so ti v obliki Umweltzonen (zelenih območij).

Vstop na zelene cone je omejen na vozila, ki imajo Umweltplakette, ki je zelena nalepka, ki jo je treba kupiti vnaprej. Nalepka traja za življenjsko dobo vozila in jo mora zagotoviti podjetje za najem. Če je odsoten, je mogoče pridobiti eno bodisi na spletu ali iz inšpekcijske postaje TÜV po ceni €10 ($11). Če ste vnesli Nemčijo v vozilo, registrirano v drugi državi, je strošek nalepke €12,50 ($14).

Vstop v zeleno cono brez Umweltplakette prikazan na vašem vetrobransko steklo pomeni avtomatsko globo v višini €40 ($45) za vsako kršitev. Zelena območja obstajajo v vseh večjih mestih in postajajo vse bolj pogoste v manjših mestih, preveč, tako da se zagotovi, da je to v veljavi ali kazni lahko kmalu začeli vzpenjati.

Kaj je policijsko odnos do pitne in vožnje v Nemčiji?

Tako kot mnoge države v Evropi ima Nemčija velik ugled za gostoljubje in je dom širokega nabora edinstvenih piva, vin in žganih pijač. Če boste uživali pijačo, boste veseli, da vzorčenje nekaterih od njih. V redu je, ampak nikoli ne vozi avta po tem.

Nemški policisti so tako strogi, kot njihovi Evropski sosedje pri sprejemanju hudih ukrepov proti kdorkoli ujete vožnjo v Nemčiji nad zakonitim krvnim alkoholom mejo. Storilci kaznivih dejanj se bodo soočili z minimalno globo v višini €500 ($550). Kot je prekoračitev glob, kazen je odvisna od resnosti kaznivega dejanja in kako visoko raven alkohola v krvi je vključena. V najbolj resnih primerih, vožnjo zakonov v Nemčiji omogočajo globo v višini €3.000 ($3.350), ki jih lahko spremlja zaporno kazen.

Nemški policisti imajo pravico, da zaprosijo koga, ki vozi v Nemčiji, da zagotovi vzorec dihanja ali krvi. Upoštevajte, da se neupoštevanje te zahteve obravnava z enako resnostjo kot omejitev in ima enake kazni.

Koliko je preveč?

Nemčija je najvišja mejna vrednost alkohola v krvi 0,5 mg/ml. Vendar pa je za mlade voznike, je nič tolerance. Vsako pozitivno branje bo povzročilo globo. Primerjajte to mejo s pravili DUI v ZDA ali Združenem kraljestvu, kjer je meja 0,8 mg/ml in lahko vidite, kako strogi so organi o pijan vožnji v Nemčiji.

Kozarec vina ali piva lahko enostavno privede do ravni alkohola v krvi, ki presega 0,5 mg/ml, tako najpametneje potek delovanja je, da se prepreči alkohol v celoti na dneve, ko vozite v Nemčiji. Prav tako se izogibajte prekomerni porabi alkohola, če se boste vozili naslednje jutro. Ni čarobne formule za izračun, kako dolgo ostane alkohol v vašem sistemu, saj se spreminja glede na toliko dejavnikov. Vendar pa, da bi zelo široka ideja, približno dve uri na kozarec vina ali piva je skupna.

KAJ SE ZGODI MED POLICIJSKO POSTAJO V NEMČIJI?

germany

Nihče ne določa vožnje v Nemčiji ali kjerkoli drugje s ciljem, da se ustavi s strani policije. Vendar pa vsi vemo, da kjerkoli že smo, da je vedno možnost trenutka, ko pridemo za volanom. Nemški policisti imajo ugled za to, da vljuden, zadruge, in strokovno. Dokler jih obravnavajo v istem duhu, pri čemer je predmet policijske postaje ni treba biti vzrok za paniko.

Nemški policisti

Lokalne in regionalne policijske enote so razdeljene v različne kategorije in oddelke. Kar zadeva ohranitev pravil o vožnji v Nemčiji, obstajata dve področji, ki se zavedajo:

1. Schutzpolizei (ali Schupo) so lokalni policisti, ki poročajo lokalnim občinam. Lahko se primerjajo z uniformiranih Beat uradniki v ZDA. Tradicionalno, nemški policisti uporabljajo za nošenje bodisi temno zelene ali temne modre uniforme, ki so se razlikovale med državami. Vendar pa so se v zadnjih letih te spremenile v modre uniforme, ki so podobne tistim, ki se uporabljajo v drugih evropskih državah. Patruljni avtomobili so beli z modro črto in besedo Polizei ob strani.

2. Autobahnpolizei je, kot že ime pove, nemški ekvivalent AMERIŠKE avtoceste Patrol. Ti uradniki običajno delujejo v visoko zmogljivih vozilih, ki so pogosto neoznačena.

Vlečenje nad

Policisti bodo nakazali, da želijo, da se ustavite s prehodom na svoje utripajoče luči in prikazovanje utripa znak bodisi Polizei Halt (policija stoj) ali BITTE folgen (prosimo, sledite), če potegnite pred vami. Bistveno je, da se mirno odzovejo. Če je vozilo za vami, upočasnite in poiščite primerno točko, kjer lahko varno ustavite brez oviranega prometa. Prepričajte se, da je tudi prostor za policijski avto, da se ustavi varno za vami.

Izklopite motor, odprite okno in počakajte, da častnik pride k vam. Razložil bo razlog za postankom. Če ne razumete nemščine, to takoj razložite. Večina nemških policistov govori odlično angleščino.

Making vse gladko

Policist bo prosil za prikaz dokumentacije v zvezi z vami in avtomobilom, ki ga vozite v Nemčiji. Poskrbite, da imate licenco, IDP, najem dokumentov, in potni list za roko.

Najpomembnejše, imejte v mislih, da če ste storili manjše kaznivo dejanje, policist ima nekaj prožnosti pri tem, kako ravnati z njim. Ko je voznik prepirljiv ali evasive, uradnik bo imel vzrok, da bi več časa za iskanje avtomobila in bo verjetno izdala na kraju samem fine. Če ste odprti, vljuden in zadruge, obstaja dobra priložnost, da si lahko na poti z nič več kot ustno opozorilo v nekaj minutah.

Pridobite svoje mednarodni vozniško dovoljenje v 2 urah

MVD je pravno zahtevano za vožnjo ali najem avtomobila v številnih tujih državah. Prav tako je uradna potovalna listina Združenih narodov, za dodatno varnost in lažje potovanje.

Začnite z aplikacijo IDP

UŽIVAJTE V EVROPI EDINSTVENO HEARTLAND

germany

Nemčija leži v središču Evrope in ne le v geografskem smislu. Njegova zgodovinska mesta, lepa pokrajina, in pozdravljajoč ljudi, da je idealen kraj za raziskovanje z avtomobilom. Od svojih zaseden mestnih centrov, da svoje twisty podeželskih pasov na svoje neomejene Autobahns, Nemčija ponuja tudi vse vrste vozniških izkušenj Zasnov. Upoštevajte zgornje nasvete in boste lahko uživali doživlja vse od njih z zaupanjem.

Ne verjemi vsemu, kar vidiš v filmih. Nemci vozniki imajo lahko nekaj slabih navad, vendar agresije definitivno ni eden od njih, tako da vozite z nasmehom na obrazu in uživajte v odprti cesti.

Zaženite mojo aplikacijo IDP

References:
Fläche und Bevölkerung, Statistikportal
German Foreign Tourist Arrivals, Trading Economics
EU Member Countries, European Union
Driving in Germany, The RAC
Mobile Phones and Driving, Road Safety Authority
Essential Tips for Renting a Car in Germany, (Jun 2019), Birge Amondson, Trip Savvy
Mobile Phone Driving Bans in Europe (Nov 2017), Kaya Weissert, German Autolabs
Traffic Accidents, DE Statis
The Police, The German Way and More
Convention on Road Signs and Signals (1968), United Nations Treaty Convention
Driving in Germany: Green Zones, The German Way and More