Bhutan Driving Guide

히말라야의 남쪽 경계에 자리 잡은 부탄은 세계에서 가장 큰 탄소 흡수원이 있는 내륙 국가입니다. 부탄 국토의 약 70%가 숲이며 부탄인들은 오랫동안 숲을 유지하기 위해 열심히 노력해 왔습니다. 환경 보전은 부탄의 삶의 방식이며 이것이 부탄 사람들이 세계에서 가장 행복한 사람들로 여겨지는 이유 중 하나입니다! 이 안내서가 어떻게 도움이 될까요?

Jaigon-Phuentsholing 국경

Jaigon-Phuentsholing 국경은 부탄과 인도 사이의 남서쪽 국경을 따라 위치해 있습니다. 이것은 부탄의 수도 인 팀푸에서 가장 가까운 국경입니다. 방글라데시, 인도 또는 몰디브 시민이 아닌 경우이 국경을 통해 부탄 운전 모험을 시작하는 것이 좋습니다. 다른 모든 외국인은 팀푸에서만 비자 허가를 받기 때문입니다.

자 이곤 (인도)에 도착할 때 부탄 출입국 관리 사무소로 직접 가지 마십시오. 대신 먼저 인도 이민국으로 가서 인도 비자 스탬프를 받으십시오. 완료되면 Phuentsholing의 부탄 이민국으로 가서 부탄 비자를 지불 할 수 있습니다.

신비로운 히말라야 왕국 부탄은 사람들에게 환경 보호를 법적으로 요구한 최초의 국가 중 하나였습니다. 예를 들어 규정 준수를 위해 멸종 위기에 처한 동물을 죽이면 평생 감옥에 갇힐 수 있습니다. 이 외에도 흡연은 여전히 국내에서 불법입니다. 건강과 환경 보전을 위한 부탄의 기둥은 여기서 그치지 않습니다. 그러나 이 매우 독특한 나라를 경험하기 전에 모든 입국 요건을 갖추고 있는지 확인하십시오.

부탄은 약 26o 45'에서 28o 10' 북쪽과 88o 45'에서 92o 10' 동쪽 사이에 위치하고 있습니다. 남쪽은 인도, 북쪽은 티베트와 국경을 접하고 있는 내륙국이다. 위치와 지형으로 인해 부탄 왕국은 일반적으로 남부 지역(인도와 접함), 중앙 지역 및 북부 지역(티베트와 접함)의 3가지 기후 지역으로 나뉩니다. 인도 국경을 따라 지역은 가장 많은 강우량을 경험하는 반면, 티베트 국경 근처 지역은 영속적으로 추운 기온과 가장 적은 강우량을 경험합니다.

계절에 따라 부탄은 4계절의 영향을 받습니다.

• 봄 (3월 - 4월)
• 여름 (4월 중순 - 6월 말)
• 가을 (7월 - 9월)
• 겨울 (10월 - 2월)

부탄에는 최소 19개의 방언이 있습니다. 그러나 국가의 국어는 Dzongkha이며 주로 서부 부탄의 Ngalops의 모국어로 알려져 있습니다. 다음으로 일반적으로 사용되는 두(2) 방언은 Lhotshamkha(네팔계 부탄어)와 Tshanglakha(동부 부탄)입니다.

풍부한 언어 문화에도 불구하고 부탄 사람들은 영어를 잘 이해합니다. 그들은 또한 영어가 학교에서 사용되는 교육 수단이기 때문에 말할 수 있습니다. 물론 이웃 국가인 인도의 언어인 힌디어가 부탄에서도 널리 퍼져 있습니다.

부탄의 면적은 약 38,394km2로 히말라야 산맥의 산기슭을 따라 자리잡고 있습니다. 건설 지역은 인도의 광활한 평원으로 흘러드는 강이 뒷받침하는 깊은 계곡 내에 위치합니다. 여러 Dzongkhags(요새/지방)를 여행할 계획이라면 포장 도로와 비포장 도로 모두 오르막과 내리막을 모두 통과해야 합니다.

Dzongkhags 사이의 주요 고속도로는 잘 포장되고 유지 관리되므로 대부분의 문제는 오르막 운전 방법을 아는 데 있습니다. 수동 차량이든 자동 차량이든 상관없이 렌터카 회사와 함께 이 문제를 해결할 수 있어야 합니다.

부탄에 대한 가장 오래된 기록은 서기 747년 구루 린포체(Rinpoche)가 티베트에서 파로 계곡으로 여행했을 때로 거슬러 올라갑니다. 그는 제2의 부처로 여겨졌다. 부탄은 매우 종파적인 왕국으로 시작하여 나중에 국가 최초의 포괄적인 법 체계를 만든 Ngawang Namgyal을 통해 통일된 국가로 발전했습니다. 그는 또한 보호 요새 역할을 하는 여러 계곡에 Dzong의 설립을 시작한 사람이기도 합니다.

17세기 이후, 시민의 불안이 나라를 뒤덮었습니다. 결국 전쟁에서 승리한 사람은 Trongsa의 주지사 Ugyen Wangchuck이었습니다. 이로 인해 그를 20세기 초 부탄의 첫 번째 왕으로 선출되었습니다.

Ugyen Wangchuck의 즉위 이후 부탄은 세습 군주국에서 의회 민주주의 국가로 전환되었습니다. 2008년 부탄은 처음으로 전국적인 선거를 실시했습니다. 정부는 또한 행정부, 사법부 및 입법부로 구성됩니다. 국민은 국회, 야당과 함께 입법부의 일부를 구성하는 여당에 투표한다.

관광객은 부여된 비자에 따라 최대 14일 동안 부탄에 머무를 수 있습니다. 그러나 일반 입국 비자는 여행자가 팀푸와 파로를 여행할 수 있도록 허용합니다. 외국인 관광객은 18개 행정구역의 나머지 지역에 대한 여행 제한 구역 허가/항로 허가를 받지 않는 한 여행이 제한됩니다.

지리적으로 상대적으로 외딴 나라임에도 불구하고 부탄은 전 세계의 관광객들이 찾는 곳입니다. 부탄의 이전 군주들은 부의 척도로 국내총생산(GDP)보다 총행복지수(Gross Happiness Index)를 더 믿었습니다. 정부가 재생 에너지를 가장 큰 수출 제품으로 만드는 지속 가능한 개발에 막대한 투자를 하고 있기 때문입니다. 부탄은 1999년과 1729년부터 비닐 봉지와 담배의 사용을 각각 금지했다는 사실을 알고 계셨습니까? 정말 멋지네요!

또한 부탄은 세계의 마지막 샹그릴라로 알려져 있습니다. 번화한 도심 속에서도 문화와 자연이 잘 보존되어 있기 때문입니다. 팀푸의 수도에서 크게 관찰되는 문화인 민족 의상을 정기적으로 착용하는 현지인을 볼 수 있습니다. 이 모든 덕분에 부탄은 오(2014-2019) 5년 동안 지역 및 국제 방문객 수를 99% 이상 증가시켰고 앞으로도 계속 증가할 것으로 예상됩니다.

부탄에서 팀푸(Thimphu)와 파로(Paro) 외곽으로 운전하려면 “제한 구역 허가/경로 허가”를 취득해야 한다는 점을 기억하십시오. 부탄 정부는 천연 보물을 보존하기 위해 관광객이나 외부인을 엄격하게 규제하여 루트 허가를 받았습니다. 관광객의 경우 투어 예약이 필수이므로 투어 가이드가 허가증을 확보해 드립니다. 투어 가이드와 함께 부탄 주변을 운전할 계획이라면 국제 운전 면허증으로 합법적으로 운전할 수도 있습니다.

국제 운전 면허증은 유효한 국내 운전 면허증의 번역본입니다. 단, 정부기관이나 정부의 허가를 받은 민간단체에서 발급한 국내이재민만이 공식 번역본입니다. 외국에서 운전할 때마다 사용합니다. 그러나 이것은 어떤 방법으로도 국내 운전 면허증을 대체하지 않습니다. 즉, 운전 면허증 원본과 함께 IDP를 제시해야 합니다.

부탄에서는 국제 운전 면허증이 필요하지 않지만 여전히 권장됩니다. 이것은 특히 국내 운전 면허증이 일반적으로 인도, 몰디브, 방글라데시, 영어 또는 로마자 알파벳으로 인쇄되지 않은 경우입니다. 국내이재민을 위한 두 가지 도로 교통 규칙이 있지만 부탄에서는 중요하지 않습니다.

임시 부탄 운전 면허증을 받으려면 유효한 모국어 운전 면허증을 제시해야 하며 당국은 모국어 운전 면허증에 인쇄된 내용을 이해할 수 있어야 합니다. 따라서 IDP가 필요합니다. 대부분의 경우 도로안전교통법에 명시된 바와 같이 “유효한 국제운전면허증을 소지한 경우 당국에서 3개월간 운전면허 취득을 면제할 수 있습니다.” 또한 IDP의 이점은 여기서 그치지 않습니다.

부탄은 국제 운전 면허증이 필요하지 않지만 하나가 있으면 얼마나 편리하고 유익한지 놀랄 것입니다. 원어민 운전 면허증의 번역 버전을 보유하는 것 외에도 다음을 수행할 수 있습니다.

• 같은 국제 운전 면허증으로 다른 여러 나라에서 운전할 수 있습니다
• 필요할 때 관련 당국에 제시할 수 있어야 합니다
• 차를 렌트하다
• 외국에서 자동차 보험에 가입하다

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IDP가 인정되지 않는 상황에서는 부탄에서 외국인 또는 관광 운전 면허증을 취득해야 합니다. 정부는 부탄에서 외국인에게 두 가지 유형의 운전 면허증을 발급합니다. 하나(1)는 도착 시 발급되는 14일 임시 운전 면허증입니다. 다른 하나는 부탄에 3개월 이상 체류하는 외국인에게 발급되는 공식 외국 운전 면허증입니다.

관광 운전 면허증은 팀푸와 파로에서만 유효합니다. 이 요새 밖에서 운전하고 싶다면 RTO에서 특별 구역 허가증/경로 허가증도 신청해야 합니다. 마지막으로 인도에서 수입된 자동차를 이용하여 부탄에서 운전을 하려면 RTO에 다음 요건을 제시해야 합니다.

• 자동차 등록 서류
• 자동차 보험 정책
• 자동차 배출 증명서
• 적합성 증명서
• 유효한 국내 운전 면허증

2종(유효기간 3개월)을 신청하려면 유효한 비자 또는 취업 허가증, 유효한 현지 운전 면허증을 제시하고 부탄에서 운전 면허증 확보를 위한 표준 절차를 거쳐야 합니다. 표준 절차에는 부탄에서 실기 시험과 운전 이론 시험이 포함됩니다.

국제 운전 면허증을 취득하기 위한 요구 사항은 매우 기본적입니다. 18세에 도달하고 유효한 네이티브 운전 면허증이 있는 한 IDP를 신청할 자격이 있습니다. 최저 운전 연령이 낮은 국가가 실제로 있다는 점에 유의하는 것이 좋습니다. 단, IDP 신청 시에는 인정되지 않습니다. 유효한 운전 면허증이 있지만 아직 만 18세 미만인 경우에도 국제 운전 면허증이 발급되지 않습니다.

요구 사항은 다음과 같습니다.

• 거주 국가의 유효한 정식 운전 면허증
• 여권 크기의 사진
• 신용카드 / 페이팔 계정

IDP를 확보하기 위해 부탄의 운전 학교에 등록할 필요가 없습니다. 그러나 여전히 그렇게 하는 것을 환영합니다. 부탄에 3개월 이상 머무를 경우 운전 학원에 등록하는 것이 가장 좋습니다.

부탄은 구불구불하고 오르막과 내리막 지형이 많기 때문에 운전학원에서 레슨을 받는 것이 유리할 것입니다. 운전 학교에 등록하려면 먼저 연습 면허증이 있어야 합니다. 3개월이 지나면 부탄 운전 면허증을 신청할 수 있습니다. 아직 부탄 시민이 아닌 경우 여권 또는 기타 유효한 신분증과 국제 운전 면허증을 제시해야 합니다.

모국 운전 면허증을 임시 목적지 면허증으로 즉시 교환할 수 있는 다른 국가와 달리 부탄에서는 더 오래 걸리지만 상당한 절차를 거쳐야 할 수 있습니다. 그러나 이것은 모국 운전 면허증이 발급된 국가에 따라 다릅니다. 14일 임시 운전 면허증을 발급받기 위해 실기 시험, 신체/시력 시험 또는 이론 시험을 치르고 통과해야 할 수 있습니다.

부탄에서 운전 시험을 치러야 하는지 확인하려면 도로 안전 및 교통국(RSTA)에 연락하는 것이 가장 좋습니다. 시험을 치러야 하는 경우 RSTA 웹사이트를 통해 부탄에서 온라인으로 운전 시험을 등록해야 합니다. 임시 운전 면허증을 받기 전에 먼저 유효한 비자가 필요하다는 점도 기억하십시오. 부탄에서 운전 면허 시험에 대한 더 많은 질문은 RSTA 웹사이트의 FAQ 섹션에서 확인할 수 있습니다.

부탄에서 여행을 예약하면 대부분의 여행사에서 차량 서비스를 제공하므로 운전에 대해 거의 걱정할 필요가 없습니다. 그러나 이 마법 같은 장소에서 운전하는 방법을 경험하고 싶다면 자동차를 렌트하고 여행 가이드를 예약하여 도로 여행을 함께 하십시오.

지역 렌트카 회사는 대부분 팀푸에서 찾을 수 있습니다. 그러나 국제적으로 유명한 것을 찾고 있다면 부탄에서 그것을 찾으려고 노력하는 것은 운이 없습니다. 또한 Uber 또는 Grab과 같은 국가에는 TNVS(Transportation Network Vehicle Services)가 없으므로 경로를 신중하게 계획하는 것이 좋습니다. 부탄에서 자동차를 렌트하려면 다음 렌터카 회사를 확인할 수 있습니다.

• AB 여행, 부탄 투어 패키지 및 자동차 렌탈
• 부탄 JYW 자동차 렌탈 서비스
• 부탄 자동차 렌탈 주식회사
• 제미니 투어 & 여행
• 헤븐리 부탄 여행

인도에서 오는 경우 인도에서 차를 렌트하여 회사가 허용하는 경우 부탄까지 운전할 수도 있습니다. 14일 부탄 운전 면허증을 신청할 때 표준 자동차 문서를 가져와 RSTA에서 확인하기만 하면 됩니다.

부탄에서 자동차를 렌트하려면 원본을 제시하고 다음 문서의 사본을 제출해야 합니다.

• 부탄의 임시 운전 면허증
• 유효한 신분증
• 국제 운전 면허증
• 여권 크기의 사진

부탄에서 렌트하고 싶을 때 선택할 수 있는 다양한 유형의 자동차가 있습니다. 렌트할 때 차량 가격과 차량 용량을 고려하는 것이 좋습니다. 그러나 상태와 기능도 고려하십시오. 부탄의 지형에서 여러분은 오프로드 트랙을 가로질러 갈 수 있는 다재다능한 자동차를 원하게 될 것입니다.

일부는 Toyota Innova, Tata Sumo, Toyota Hi-Ace 및 Toyota Prado를 추천합니다. 그러나 다시 말하지만, 귀하의 요구에 더 잘 맞는다면 항상 세단과 해치백을 선택할 수도 있습니다. 마지막으로 BMW, 볼보, 벤츠와 같은 고급차와 고급차를 원하시면 빌릴 수도 있습니다.

부탄의 일일 렌터카 비용은 주로 자동차 유형에 따라 다릅니다. 평균적으로 임대료는 다음과 같습니다.

• 픽업 트럭: 3,000 - 5,000 눌트럼
• 오토바이: 1,500 - 2,500 눌트럼
• 경제형 세단, 왜건, 해치백: 2,500 - 3,000 눌트럼
• 8인승 밴: 5,000 - 5,500 눌트럼
• 코스터: 7,500 - 8,500 눌트럼
• 럭셔리 SUV: 4,500 - 5,500 눌트럼

일부 회사는 즉시 임대 요금만 게시하거나 광고합니다. 청구서에만 반영되는 관련 임대 비용이 있을 수 있습니다. 여기에는 보험, 관리비, 청소비 등이 포함됩니다. 예산을 초과하지 않도록 하려면 먼저 후보 렌터카 회사와 상의하여 예상 총 비용을 계산하십시오.

부탄의 최소 운전 연령은 18세이지만 전 세계 대부분의 렌터카 회사는 21세 이하의 개인에게 렌탈 패키지를 제공합니다. 그러나 24세 또는 25세가 되지 않은 경우 젊은 운전자에게 부과됩니다. 이는 젊은 운전자가 사고 빈도가 더 높다고 생각되기 때문입니다. 또한 일부 회사에서는 이미 1-2년의 운전 경험이 있는 젊은 운전자에게 임대를 허용할 수 있습니다.

더 크고 더 비싼 차를 빌릴 계획이 있다면 먼저 렌터카 회사에 확인해야 합니다. 그들 중 일부는 더 비싼 단위에 대해 더 높은 최소 연령(예: 25-28)을 요구합니다.

자동차 보험 비용은 렌트할 자동차의 종류, 나이, 운전 경험 및 보험 라이더에 따라 다릅니다. 자동차 렌트 보험은 생명 보험과 달리 젊고 운전 경험이 적으면 보험료가 높아집니다.

게다가, 귀하의 자동차 렌탈 보험은 하루 기준으로 청구됩니다. 다음은 다양한 라이더에 대한 대략적인 요금입니다.

• 충돌 손해 면책: USD30 - USD45 / 일
• 개인 사고 보험: USD10 - USD15 / 일
• 도로변 지원 커버: USD5 - USD15 / 일

일반적인 최소 자동차 보험은 제3자 책임 보험입니다. 여기에는 다른 사용자에게 발생한 손실 또는 손해가 포함됩니다. 제3자 보험은 귀하(운전자)의 의료/파손 비용 또는 사고 발생 시 차량의 손해를 보상하지 않습니다. 이를 통해 자동차 렌트 회사는 일반적으로 추가 보험 가입을 요구할 것입니다. 그리고 당신은 그들을 통해 그것을 구입해야합니다.

귀하가 구매하기 가장 추천하는 두(2) 라이더는 충돌 손해 면책/손실 손해 면책 및 개인 상해 보험입니다. 또한 긴급출동 지원 커버 및 화재 및 도난 보험과 같은 더 많은 커버를 추가할 수 있습니다.

국내에서 렌트카를 빌리기 위한 최소한의 조건을 만족한다면 렌트 과정이 오래 걸리지 않을 것입니다. 또한, 당신이 겪는 과정(당신에게 번거로운 일이라면)은 당신이 그 나라에서 자율주행을 시작했을 때 얻게 될 혜택과 다를 바가 없을 것입니다. 다음은 부탄에서의 육로 여행 및 자동차 렌트에 대한 몇 가지 간단한 사실입니다.

부탄은 버스, 택시, 전세 차량, 오토바이 또는 자가용으로 이동할 수 있습니다. 팀푸를 탐험하는 중이라면 오토바이, 택시 및/또는 자가용이 최선의 선택입니다. 버스는 장거리 여행을 위한 것이고 택시는 먼 곳도 이용할 수 있습니다. 급커브와 거친 도로에서도 과속으로 유명하기 때문에 여행자들은 버스를 덜 추천합니다. 부탄 버스를 탈 때 승객, 심지어 현지인들도 아플 수 있습니다.

부탄의 대부분의 도로는 포장되어 대중 교통에 안전하지만 개인 차량으로 부탄에서 운전하는 것의 이점은 여전히 더 무겁습니다. 부탄에서 대중교통을 이용하는 것이 덜 선호되는 이유는 다음과 같습니다.

• 버스는 하루에 한 번 팀푸, 푼촐링, 하, 푸나카, 파로로만 운행됩니다.
• 버스는 팀푸, 트라시강, 몽가르, 삼체, 포비카, 타시 양체, 젬강으로 주 1회에서 3회 운행됩니다.
• 택시 운전사들은 특히 장거리 여행에서 미터기를 거의 사용하지 않습니다.

전반적으로 부탄의 대중 교통 서비스 수는 상당히 제한적입니다. 대신 자신의 차를 렌트하여 운전하면 이러한 공공 차량이 허용하는 것보다 더 많은 것을 탐색할 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 이러한 의미에서 현지 생활 방식을 경험하기로 결정한 경우 온라인으로 시간표, 경로 및 해당 대중 교통 요금을 찾을 수 있습니다.

부탄에서 자동차를 렌트하기 위한 요구 사항은 대부분의 국가에서 요구되는 표준 사항일 뿐입니다. 여기에는 기본 운전 면허증, IDP, 14일 임시 부탄 운전 면허증, 보증금을 위한 신용 카드 및 자동차 보험이 포함됩니다. 자동차를 렌트하기 전에 부탄에서 운전 학원에 등록할 필요가 없습니다.

부탄의 일부 렌터카 회사에서는 특히 미리 예약하지 않을 경우 현금을 받습니다. Ngultrums 또는 신용 카드가 없는 경우 부탄에서는 Ngultrum (Nu 1 = INR 1)과 동일한 가치를 가진 인도 루피 도 받습니다.

부탄행 직항 노선을 운행하는 항공사는 소수에 불과합니다. 따라서 대부분의 다른 관광객은 인도에서 육로 여행을 통해 입국합니다. 다음은 육지 관문에 도착할 때 예상할 수 있는 몇 가지 사항입니다. 인도 거주자가 아닌 경우 국경을 건너기 전에 먼저 투어를 예약해야 합니다.

Jaigon-Phuentsholing 국경은 부탄과 인도 사이의 남서쪽 국경을 따라 위치하고 있습니다. 이곳은 부탄의 수도인 팀푸와 가장 가까운 국경입니다. 방글라데시, 인도 또는 몰디브 시민이 아닌 경우 이 국경을 통해 부탄 운전을 시작하는 것이 좋습니다. 다른 모든 외국인은 팀푸에서만 비자 승인을 받기 때문입니다.

자이곤(인도)에 도착하면 부탄 출입국 관리소로 직접 가지 마십시오. 대신, 먼저 인도 이민 사무소로 가서 인도 비자에 도장을 찍으십시오. 완료되면 Phuentsholing에 있는 Bhutanese Immigration Office로 이동하여 부탄 비자 비용을 지불할 수 있습니다.

부탄 출입국 관리소에서는 육로를 통과할 때 달러를 받지 않으므로(파로 국제공항에서만) 통화를 Ngultrum 으로 환전해야 합니다. 요구 사항을 완료하는 한 이민을 통과하는 데 몇 분 밖에 걸리지 않습니다.

Samdrup Jongkhar 마을은 부탄의 남동쪽 국경에 위치하고 있으며 부탄에서 가장 오래된 도시입니다. 이 경계를 통과하면 꽤 분주한 기이한 마을을 맞이할 것입니다. 국경은 특히 인도의 아삼 주와 함께 부탄과 인도를 구분합니다. 도로 조건 측면에서 Samdrup Jongkhar 국경을 가로지르는 고속도로는 Phuentsholing Border에 이어 두 번째로 좋습니다.

팀부를 방문할 계획이라면 팀부는 Samdrup Jongkhar에서 3일 거리에 있기 때문에 Samdrup Jongkhar Border는 그다지 좋은 생각이 아닐 수 있습니다. 국경은 여름에는 오전 9시부터 오후 5시까지, 겨울에는 오전 9시부터 오후 4시까지 개방됩니다. 몬순 시즌에 이 국경을 통해 부탄으로 여행한다고 가정해 보겠습니다. 이 경우 홍수로 인해 국경 작업이 자주 방해를 받기 때문에 국경에 가기 전에 관계 당국에 연락하는 것도 좋습니다.

겔레푸 국경은 푼솔링 국경과 삼드럽 종카르 국경 사이에 있습니다. 이 국경은 배달 트럭, 건설 기계 등과 같은 상업적 목적으로 부탄에 가는 사람들에게 가장 인기가 있습니다. 그러나 그들은 관광객에게도 서비스를 제공합니다. 요구 사항이 충족되면 국경을 넘는 데 20분도 채 걸리지 않습니다. 이 국경은 매일 오전 9시부터 오후 5시까지 열려 있습니다.

부탄에서 외국인으로 운전하기 위한 초기 요건을 알았으니 이제 부탄에서 가장 중요한 운전 규칙을 살펴볼 차례입니다. 국내에서 원활한 운전을 하기 위해서는 최소한 다음 사항을 숙지해야 합니다.

도로 규정은 자동차만을 대상으로 하지 않습니다. 모든 부탄 교통 규칙은 보행자와 자전거 이용자를 포함한 모든 도로 사용자에게 적용됩니다. 그러나 자동차가 도로에서 더 많은 힘을 가지고 있기 때문에 많은 규칙이 자동차를 규제하는 데 중점을 두고 있습니다.

1999년 RSTA 법에 따라 최대 허용 혈중 알코올 농도는 혈액 100ml당 알코올 0.08g입니다. 많은 교통 사고가 음주 운전자에 의해 발생하기 때문에 이 규칙의 구현은 특히 팀푸에서 엄격했습니다. 1999년 개정된 RSTA법에 대해 제안된 벌칙에는 벌금을 Nu 1,750에서 Nu 10,000으로 올리는 것이 포함되었습니다. 위반 후 구속도 가능하다.

부탄에서는 불법 주차가 용납되지 않습니다. 위반자에게는 Nu 550의 벌금이 부과됩니다. 2021년 첫 2개월 동안만 기록된 위반 사항에는 주차 금지 구역 주차, 보도 주차, 지정된 주차 구역에 주차하지 않음, 잘못된 주차 위치가 포함됩니다. 불법주차를 하다 적발될 경우 통지서 발급일로부터 7일 이내에 벌금을 납부해야 하며, 그렇지 않을 경우 과태료가 부과됩니다.

모든 운전자는 도로 사고를 피하기 위해 필요한 모든 조치를 취할 법적 책임이 있습니다. 여기에는 도로 및 안전 교통법의 모든 조항을 준수하고, 도로에서 차량을 꺼내기 전에 차량이 양호한 상태인지 확인하고, 권한 있는 사람이나 교통 집행관이 제공하는 모든 지시를 따르는 것이 포함됩니다. 또한, 사망사고를 방지하기 위해 운전할 때는 항상 안전벨트를 착용하십시오.

우리가 관광 기사로부터 받는 또 다른 일반적인 질문은 부탄에서 얼마나 빨리 운전할 수 있느냐는 것입니다. 최고 속도 제한은 국가마다 다릅니다. 최고 속도 제한 표지판이 없는 지역에서는 다음 기준을 준수해야 합니다.

• 건설 지역: 30 km/hr
• 개발 지역 외부: 50 km/hr (경차 및 이륜차); 35 km/hr (중형 및 대형 차량)

1999년 RSTA 법 개정안에 따르면, 과속으로 적발된 사람들은 다음과 같은 결과에 책임을 지게 됩니다:

• 벌금 5,000 누
• 면허 취소
• 향후 6개월 동안 다른 면허를 취득할 수 없음

원형 교차로에는 하나 이상의 차선이 있을 수 있습니다. 어떤 차선을 유지해야 하는지 알기 위해서는 출구가 어느 방향인지 알아야 합니다. 부탄의 운전 방향을 고려할 때 로터리에서는 차량이 시계 방향으로 진행됩니다. 부탄에서 운전하는 쪽에 익숙하지 않다면 로터리나 교차로에 접근할 때 당황하지 마십시오. 시간을 내어 다른 차량을 관찰하거나 근무 중인 교통 집행관의 지시에 따르십시오.

부탄에는 3가지 유형의 교통 표지판이 있습니다: 의무 표지판, 주의 표지판 및 정보 표지판. 필수 표지판은 모든 사람이 따라야 하는 도로 규칙을 전달합니다. 필수 표시를 무시하면 특정 벌금이 부과됩니다. 반면에 경고 표지판은 운전자에게 전방 도로 방해 가능성을 경고하는 표지판입니다. 마지막으로 정보 표지판은 운전자에게 목적지를 알려줍니다.

부탄의 교통 표지판은 영어로 작성되어 있으므로 표지판 번역에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 또한 우리나라에는 신호등이 없기 때문에 교차로에 진입할 때는 항상 양보해야 합니다. 교통 집행관이 있는 경우 그의 지시를 따라야 합니다.

부탄의 교통 도로 표지판과 관련된 모든 정책은 Bhutan Standard: Road Safety Signs and Symbols에서 찾을 수 있습니다. 모든 표준을 검토하려면 문서를 온라인으로 구글링할 수 있습니다.

도로 내에서 평화를 유지하기 위해 운전자는 항상 인내심을 갖고 최대한 양보해야 합니다. 그러나 "양보"가 필수인 경우를 어떻게 알 수 있습니까? 서두르더라도 따라야 할 특정 통행 우선권 규칙이 있습니다. 주어진 시간에 다음 사람에게 통행권이 부여됩니다.

• 긴급 상황에 대응하는 긴급 차량
• 회전 교차로 내 차량
• 교차로/회전 교차로 내 차량
• 주 도로의 차량
• 지정된 횡단보도 구역을 건너는 보행자
• 자전거 및 오토바이보다 자동차

부탄의 법적 운전 연령은 18세입니다. 18세 미만의 개인은 운전 면허증을 소지하고 부탄의 학습 운전 규정에 따라 아직 훈련을 받고 있는 경우 운전할 수 있습니다. 연습 면허증 없이 운전하다 적발된 미성년자는 부모나 보호자에게 벌금을 부과합니다.

부탄의 도로, 특히 시가지 내 도로는 충분히 표시되어 있습니다. 이를 통해 추월 허용 여부를 알 수 있어야 합니다. 또한, 미국의 대부분의 도로에는 차도당 2차선만 있습니다. 이 상대적으로 작은 도로 크기를 고려할 때 추월 기동은 매우 조심스럽게 이루어져야 합니다.

추월할 때 전방 도로가 깨끗한지 확인하십시오. 도로에 장애물이 없고 다가오는 차량이 없는지 확인하십시오. 또한 커브, 교차로 또는 원형 교차로에서 추월하지 않도록 하십시오. 도로는 직선이어야 합니다. 마지막으로 추월할 때 필요한 신호를 보내는 것을 잊지 마십시오. 이것은 뒤에 오는 차량과 추월하려는 차량 모두에 적용됩니다.

부탄 왕국 전체에서 운전은 도로의 왼쪽에서 이루어집니다. 도로 우측으로 운전하는 것이 익숙하다면 부탄에서 장거리 운전을 하기 전에 안전한 곳에서 먼저 연습하는 것이 좋다. 이 나라에는 구불구불한 도로와 급커브가 많다는 것을 기억하십시오. 이 도로를 통과하기 전에 이미 왼쪽으로 운전하는 습관을 들이셔야 합니다.

부탄은 상대적으로 교통사고 건수가 적습니다. 이를 더욱 개선하기 위해 모든 도로 사용자는 여전히 모든 규칙을 엄격히 준수해야 합니다. 다음은 부탄에서 운전할 때 기억해야 할 몇 가지 사항입니다.

테일 게이트 방지

1. 자동차를 무인 상태로두기

• 부탄에서 운전할 때 새로 수정 된 규칙은 일반적으로 도로 안전 및 교통국 웹 사이트에 업데이트가 즉시 게시됩니다. 따라서 도로에서 운전을 시작하기 전에 웹 사이트에서 업데이트를 확인하십시오.
• 부탄의 운전 에티켓

2. 디젤 엔진의 경우

• 75% Hartridge Smoke Unit(2005년 이전에 등록된 차량)
• 70% Hartridge Smoke Unit(2005년 이후 등록된 차량)

이 규칙은 부탄에 등록된 차량에만 의무적이지만, 특히 당국이 지나가는 차량을 무작위로 모니터링하고 있다는 사실을 알고 있는 경우 규칙을 따르는 것이 나쁠 것은 없습니다.

부탄은 또한 다른 나라에서 볼 수 있는 많은 일반적인 도로 규칙을 준수합니다. 모국의 유효한 운전 면허증이 있는 경우 다음 규칙을 놓쳐서는 안 됩니다.

• 응급 서비스 구역 및 개인 진입로 앞에 차량 주차 금지
• 항상 안전벨트 착용
• 긴급 차량에 우선 통행권 부여
• 차량이 회전하는 쪽에서 차량을 추월하지 않기
• 작동하는 대체 헤드램프 보유
• 작동 상태가 좋은 안개등 보유
• 회전 또는 제동 전에 신호 보내기
• 앞차와의 거리 유지
• 무인 상태로 자동차를 켜두기

부탄에서 운전할 때 새로 개정된 규칙에 대한 업데이트는 일반적으로 도로 안전 교통국 웹사이트에 즉시 게시됩니다. 따라서 도로에서 운전을 시작하기 전에 웹사이트에서 업데이트를 확인하십시오.

부탄은 일반적으로 평화로운 국가입니다. 지속 가능한 사회 경제적 발전, 환경 보전, 문화 진흥 및 보존, 좋은 거버넌스를 포함하는 4가지 행복 기둥의 유지를 지속적으로 추구합니다. 이를 유지하는 방법 중 하나는 올바른 도로 매너를 실천하는 것부터 시작하여 항상 도로 안전을 증진하는 것입니다.

자동차 고장에는 펑크난 타이어, 과열, 시동이 걸리지 않는 자동차, 깨진 유리창/앞유리, 브레이크 파손 등이 포함될 수 있습니다. 자동차 보험이 있고 긴급출동 지원 보장을 포함하기로 선택한 경우 렌터카 회사에 연락하여 도움을 받을 수 있습니다. 긴급출동 지원 보장이 있는 경우 견인, 차량 시동, 기타 유지보수 및 차량 구조 활동에 비용을 지출할 필요가 없습니다.

차량에 다른 위험 요소가 발생한 경우 다음 긴급 핫라인에 문의하십시오.

• 구급차: 112
• 화재: 110
• 경찰: 113

부탄의 교통 경찰은 아마도 세계에서 가장 흥미롭고 재미있는 교통 경찰일 것입니다. 그들은 트래픽을 지시할 뿐만 아니라 "은혜"로 이를 수행합니다. 이것이 무엇을 의미하는지 알고 싶다면 인터넷에서 비디오를 찾아보고 그 나라를 방문하는 또 다른 큰 이유를 찾으십시오.

교통의 흐름을 지휘하는 교통경찰이 있고, 지나가는 운전자를 감시하는 교통경찰이 있습니다. 그들 중 누군가에게 전화를 받았다면 특정 도로 규칙을 위반했을 가능성이 있습니다. 이것으로 경찰을 피하지 마십시오. 차를 길가로 몰고 창문을 내리십시오. 대부분 경찰이 운전 서류를 요구할 것이므로 준비해야 합니다. 교통법규를 위반한 경우 반드시 정해진 시간 내에 모든 벌칙을 준수하십시오.

부탄을 탐색하는 것은 일부 사람들에게 도전이 될 수 있습니다. 특히 이미 수도 밖에 있는 경우에는 더욱 그렇습니다. 방향 표시가 없기 때문이 아니라 아마도 도로를 둘러싸고 있는 매혹적인 풍경 때문일 것입니다. 가이드 없이 부탄을 돌아다닐 수 없기 때문에 길을 잃는 것은 거의 불가능합니다.

그러나 우연히 방향을 놓치고 가이드가 도로에 익숙하지 않더라도 걱정하지 마십시오. 언제든지 현지인에게 물어볼 수 있습니다. 사람들이 시골에서 영어를 거의 사용하지 않기 때문에 약간의 추가 노력이 필요할 수 있습니다. 지도를 가져오는 것이 중요한 이유이기도 합니다. "안녕하세요!"라고 간단히 말할 수 있습니다. 또는 " 쿠즈장포라! ' 그런 다음 지도를 가리키며 가고 있는 위치를 가리킵니다. 그런 다음 "감사합니다"를 의미하는 " Kadrin Cheyla "라고 말할 수 있습니다.

언급한 바와 같이 방문자는 팀푸와 파로 외곽에서 운전하려면 특별 경로 허가가 필요합니다. 위반자가 없도록 하기 위해 출입국 관리소는 전국에 다양한 검문소를 설치했습니다. 따라서 출입국 관리소는 공항이나 육로 국경에 국한되지 않습니다. 검문소를 만나면 임시 운전 면허증, 노선 허가증 및 국제 운전 면허증을 포함한 모든 여행 서류를 준비하십시오.

종종 간과되는 도로 에티켓이 많이 있습니다. 양보할 필요가 없어도 양보하는 것은 이미 좋은 도로 매너로 간주됩니다. 다음은 전국을 운전할 때 기억할 수 있는 몇 가지 다른 행동입니다.

부탄의 일부 수도원은 번화한 중심지에서 격리되어 있습니다. 대부분의 경우 이러한 사원은 몇 시간 동안 하이킹을 해야 하는 매우 외딴 지역에 있습니다. 그러나 일부 사원은 주요 건축 지역 내에 남아 있습니다. 그럼에도 불구하고 이러한 사찰은 기도, 평화, 명상의 장소이기 때문에 이러한 지역을 지날 때 불필요한 소음을 내지 않도록 주의해야 합니다.

부탄은 세계에서 유일하게 신호등이 없는 나라입니다. 경찰은 교통을 통제하기 위해 교차로를 관리하는 임무를 맡은 사람들입니다. 특히 혼잡한 도로와 거리에서 교차로를 건너야 하는 경우 횡단 또는 회전하기 전에 교통 단속원을 찾으십시오. 그 외에도 교차로에서 추월 금지, 회전 방향과 가장 가까운 차선 준수 등 표준 도로 에티켓을 준수해야 합니다.

도로 사고는 차량 자체뿐만 아니라 사람이 다치거나 사망하거나 재산 피해가 관련된 예기치 않은 차량 사고로 정의됩니다. 부탄에서 운전 중 사고를 당하면 사고로 인해 발생할 수 있는 위험에 주의를 기울여야 합니다. 승객이 있는 경우 즉시 확인해야 합니다. 또한 다른 차량이 연루되어 있는 경우 해당 차량의 상태를 확인해야 합니다.

사람의 생존을 위해 필요한 경우가 아니면 사고 후 차량을 그대로 두십시오. 사람들이 즉각적인 의료 지원이 필요하거나 현장에서 화재가 발생하면 다시 긴급 핫라인에 즉시 도움을 요청하십시오.

부탄의 운전 학교에 등록해야합니까?

국가의 구불 구불 한 오르막과 내리막 지형 때문에 운전 강습을받는 것이 유리할 것입니다. 또한 앞서 언급했듯이 부탄에는 신호등이 없습니다. 운전 학교에 등록하면 전국에서 실행되는 도로 에티켓을 배울 수 있습니다.

2015년에는 차량 사고로 3개월마다 1명이 사망하는 것으로 보고되었습니다. 팀푸는 인구와 시가지의 대부분이 그곳에 있다는 점을 고려할 때 사고 건수가 가장 많습니다. 이것이 정부가 처벌을 높이는 것이 도움이 되지만 정보 교육 캠페인이 여전히 그러한 문제를 완화하는 가장 좋은 방법 중 하나라고 믿는 이유 중 하나입니다.

2021년 1월 말 현재 부탄에는 약 112,208대의 등록 차량이 있습니다. 이는 7명의 개인당 약 1대의 차량에 해당합니다. 총 차량 수의 53%가 팀푸에서 발견되고 Phuntsholing, Gelephu, Samdrumjongkhar, 그리고 마지막으로 Monggar가 그 뒤를 이었습니다.

차량의 종류에 관해서는 수도 또는 기타 번화 한 도시에서 세단, 고급 차량 등을 볼 가능성이 큽니다. 그러나 시골로 나가면 픽업, L300 밴, 미니 덤프 트럭과 같은 화물 운송에 충분히 큰 차량을 볼 가능성이 큽니다.

부탄에는 유료 도로가 없습니다. 주요 고속도로에서도 요금을 지불할 필요가 없습니다. 그러나 정부는 앞으로 통행료를 인상할 것으로 보고 있다. 국가를 여행하기 전에 이것이 구현되었는지 다시 확인하여 예산에 포함되도록 하는 것이 가장 좋습니다.

부탄은 도로의 약 60%가 잘 포장되어 있습니다. 전국의 여러 요새나 지방을 가로질러 연결하는 주요 도로와 통행로도 포장되어 있습니다. 포장이 되지 않은 도로는 자갈과 흙으로 되어 있지만 대부분 고지대와 동쪽 성곽에서 볼 수 있다.

신호등의 효율성과 관련하여 부탄에는 아무 것도 없습니다. 구현이 약해서가 아니라 신호등이 없는 나라입니다. 놀랍게도 다른 나라와 달리 부탄 운전자는 도로에서 매우 책임감 있고 존중하기 때문에 큰 문제를 일으키지 않습니다. 마지막으로 산악 지역의 많은 도로도 조명이 좋지 않습니다. 이것을 여러 개의 블라인드 커브와 결합하면 밤에 운전할 때 각별한 주의가 필요합니다.

부탄 사람들은 창의적입니다. 도로 위에서도 "유머스러운" 교통 표지판을 많이 볼 수 있습니다. 대부분은 음주와 운전을 하지 말라는 알림 역할을 합니다. 그러나 일반적으로 팀푸와 파로 외곽에서도 부탄에서 운전하는 것이 안전합니다.

다만, 장마철에는 산간벽지에서 비가 내리면 침수 위험과 낙석이 발생할 수 있으므로 항시 각별한 주의가 필요하다. 그럼에도 불구하고 표준 안전 운전 프로토콜을 따르고 적절한 도로 에티켓을 준수하는 한 괜찮을 것입니다.

부탄은 탐험할 때묻지 않은 지역이 많이 있는 아름다운 나라입니다. 그러나 악명 높은 관광지를 방문하는 것 외에도 부탄에서 할 일이 더 있습니다.

표준 관광 비자는 최대 14일 동안 부탄에 머무를 수 있습니다. 그러나 관광객은 필요한 경우 Nu 500의 수수료로 비자를 갱신할 수 있습니다. 다음은 부탄에 더 오래 머무를 수 있는 몇 가지 제안된 이유입니다.

여행 패키지를 이용할 경우 여행 일정이 비좁고 제한될 수 있습니다. 따라서 부탄을 방문할 때 대신 자가 운전을 권장하고 함께 타는 가이드를 고용하십시오. 이렇게 하면 고정된 목적지와 여행 패키지 일정에 제한을 받지 않고 여행 일정을 만들고 가장 선호하는 방문 장소를 선택할 수 있습니다.

반면에 운전 기사가 운전하는 도로 여행을 이용할 수 있습니다. 이렇게하면 가장 인기있는 관광지로 이동하게 될 것입니다. 가보지 못한 지역을 경험하기 위해서는 차를 렌트해 자율주행 로드 트립을 떠나야 할 때다.

사무실에서 일하는 것을 좋아하지 않고 운전을 좋아한다면 부탄에서 운전기사로 일하는 것을 알아볼 수 있습니다. 운전 직업에는 배달 관련 직업, 여객 운송 직업, 개인 운전 직업 등이 포함될 수 있습니다. 그러나 국내에서 합법적으로 운전기사로 일하기 위해서는 먼저 이민국에서 워크퍼밋을 받아야 합니다.

이를 위해서는 먼저 고용주를 찾아야 하며, 고용주가 노동부에서 채용 승인을 받아야 합니다. 승인을 받으면 이민 사무소에서 취업 허가를 처리하는 데 도움을 줄 것입니다. 이를 통해 다음 서류를 준비해야 합니다.

• 정식으로 작성된 신청서
• 정식으로 작성된 고용주 서약서
• 정식으로 작성된 직원 서약서
• 고용 비자가 있는 여권 사본 (비인도 국적자용)
• 고용 입국 허가서가 있는 여권 또는 유권자 신분증 사본 (인도 국적자용)
• 자격증
• 부탄 정부 인증 의료 담당자가 발급한 건강 진단서
• 여권 크기의 사진
• 학위 증명서 원본 또는 공증 사본 (방글라데시, 몰디브, 인도 국적자 대상)
• 노동부, 노동 및 인적 자원부의 승인
• 이민국에서 추가로 요청할 수 있는 기타 서류

관광 분야에서 경력을 쌓는 데 관심이 있다면 부탄에서 여행 가이드로 일해보는 것은 어떨까요? 그러나 이를 위해서는 각 목적지의 장소와 역사뿐만 아니라 부탄인의 문화와 생활 방식에 대해서도 공부해야 할 수 있습니다. 여행 가이드로서 손님이 던지는 모든 질문에 답해야 합니다. 또한 운전을 할 줄 안다면 이점이 추가될 것입니다. 숙련된 여행 가이드에 대한 보상은 아직 시작하는 가이드보다 높을 수 있습니다.

부탄의 출입국 관리법에 따르면 1985년 6월 10일 이후 부탄인과 결혼한 외국인과 그 사이에서 태어난 자녀는 출입국 카드를 신청할 수 있습니다. 이에 대한 요구 사항은 다음과 같습니다.

• 정식으로 작성된 신청서
• 법원 결혼 증명서
• 부탄인 배우자의 시민권 신분증 사본
• 부탄인 배우자의 가족 관계도 (시민 등록 및 인구 조사부 발행)
• 신청자의 여권 및 기타 신분증
• 출생 증명서 (자녀용)
• 결혼 목적의 유효한 이민 허가증 또는 비자(해당되는 경우)

위의 항목에 해당하지 않는 외국인도 출입국 관리 카드를 신청할 수 있습니다. 단, 6개월 동안 출국한 후 부탄으로 다시 이동하여 출입국 카드를 신청해야 합니다.

이 나라에서 체류를 연장하려면 일과 결혼만이 유일한 선택이 아닙니다. 학생 허가를 받거나 다양한 목적으로 자원 봉사자로 국가를 여행할 수 있습니다.

부탄은 많은 자원봉사 기회를 제공합니다. 여행하는 동안 변화를 만드는 데 관심이 있다면 다음과 같이 네트워크를 구축할 수 있는 몇 가지 조직을 소개합니다.

• 타라야나 재단
• 부탄에서 가르치다
• 부탄 청소년 개발 기금

• 왕립 자연 보존 학회
• 세계 야생 동물 기금 부탄
• 나투케이트

• 카페테리아가 끝나면 계곡과 수도원의 멋진 전망이 더욱 두드러집니다. 트레일의 난이도가 줄어든다는 사실을 제외하면 이렇게 멋진 경치를보고 하이킹의 피로를 느끼지 못할 것입니다. 수도원 바로 직전에 전체 하이킹에서 가장 어려운 부분으로 알려진 계단을 올라 가야합니다. 계단을 천천히 올라가고 고도에 적응해야 할 수도 있지만 모든 것이 괜찮고 그만한 가치가있을 것입니다.
• 파로 탁상을 방문하기 가장 좋은시기는 언제인가요?
• 수도원을 하이킹하기에 가장 좋은시기는 비가 많이 내리는 비가 오는 달 밖에 있습니다. 이것은 비포장 도로를 하이킹하는 위험을 피하기위한 것입니다. 10 월부터 12 월까지는 맑은 날씨입니다. 그러나이시기에는 추울 것으로 예상되므로 적절한 옷을 입으십시오.
• 지역까지 어떻게 운전하나요?

• 운전 경로:

• 첫 번째 로터리에서 Paro-Thimphu Highway / Phuntsholing Highway 방면 2 번째 출구로 나 오세요.
• Paro-Thimphu 고속도로를 따라 계속 운전하십시오.

부탄은 외국인 방문객에 대한 규제가 매우 엄격하지만 부탄 방식으로 교육을 받고자 하는 유학생들에게 이 나라는 열려 있습니다. 예를 들어 Royal Thimphu College는 타문화 학습의 힘을 믿습니다. 그렇기 때문에 국제 고등 교육 학생들을 따뜻하게 환영하기 위해 캠퍼스와 시스템을 지속적으로 갖추고 있습니다. 국제 학생들을 위한 강력한 학업 프로그램을 제공하는 또 다른 기관은 부탄 유학 프로그램을 통해 진행되는 나로파 대학교입니다.

파로 추를 따라있는 야외 공원 근처 로터리에서 2 번째 출구로 나오십시오.

• 휘튼 칼리지
• 필드 연구 학교
• 국제 학술 프로그램: 부탄

고대 수도 푸나카에서 문화 탐험을 하든 히말라야를 오르며 숨막히는 모험을 하든 부탄은 분명히 기억에 남을 여행이 될 것입니다. 다음은 부탄에서 운전을 하고 싶을 때 확인해야 할 몇 가지 목적지입니다.

Tiger's Nest Monastery(Paro Taktsang)는 아마도 모든 부탄 사원 중 가장 인기 있는 사원일 것입니다. 모든 연령대의 방문객이 이용할 수 있을 뿐만 아니라 900m 높이의 절벽 꼭대기에 있습니다. 17세기 후반에 동굴 지역에 지어진 이 사원은 Rinpoche 전문가를 삼(3)년 이상 살았던 동굴로 데려온 것으로 믿어지는 호랑이의 이름을 따서 지어졌습니다.

수도원을 하이킹하기에 가장 좋은 시기는 습하고 비가 오는 달이 아닙니다. 이것은 비포장 도로를 하이킹하는 위험을 피하기 위한 것입니다. 10월부터 12월까지는 맑은 날씨를 보입니다. 그러나 올해 이맘때에는 쌀쌀할 것으로 예상되므로 적절한 옷을 입어야 합니다.

Paro Taktsang은 Paro에서 북쪽으로 약 16km 떨어져 있습니다. 팀푸에서 푼촐링 하이웨이를 통해 수도원까지 차로 약 1시간 30분이 소요됩니다. 산기슭에 주차장이 있으며 이곳에서 하이킹을 시작하게 됩니다.

1. 팀푸에서 남쪽으로 차를 몰고 바베사-팀푸 고속도로로 오세요.

2. 첫 번째 로터리에서 파로-팀푸 고속도로/푼촐링 고속도로 방향으로 두 번째 출구로 나가세요.

3. 파로-팀푸 고속도로를 따라 계속 운전하세요.

4. 파로 국제공항을 지나갈 것으로 예상됩니다.

5. 다시 파로-팀푸 고속도로를 따라 북쪽으로 계속 운전하세요.

6. 파로 추를 따라 야외 공원 근처의 로터리에서 두 번째 출구로 나가세요.

7. 직진하여 사참 첸초 총카그에 도달하기 전에 우회전하세요.

8. 호랑이 둥지 수도원 주차장에 도착할 때까지 오른쪽으로 유지하세요.

수도원 여행에는 하루 일정이 포함됩니다. 편도 하이킹은 속도에 따라 2~3시간 정도 걸리고, 건물을 둘러보는 데 1시간 정도가 걸리기 때문입니다.

1. 기도 깃발 걸기

수도원으로 가는 길은 비포장 도로로 적당히 가파르지만 넓습니다. 길을 따라 모든 행인에게 좋은 업보, 행복 및 행운을 가져다준다고 믿어지는 수많은 기도 깃발을 보게 될 것입니다.

2. 탁상식당에서 식사하기

산행 중간쯤에 약 1시간 정도 걷다 보면 탁상식당에 도착해 휴식을 취하며 식사를 할 수 있다. 회전할 수 있는 기도의 바퀴도 있습니다. 카페테리아를 지나면 계곡과 수도원의 멋진 전망이 더욱 돋보일 것입니다. 등산로의 어려움이 그 이후로 줄어들 것이라는 사실을 제외하고는 그런 멋진 전망으로 하이킹의 피로를 느끼지 않을 것입니다.

3. Tiger's Nest Monastery까지 전체 하이킹 완료

수도원 바로 직전에 전체 하이킹에서 가장 어려운 부분으로 인식되는 일련의 계단을 올라야 합니다. 계단을 천천히 올라가야 하고 고도에 적응해야 한다는 것을 알아야 할 수도 있지만 모든 것이 괜찮고 가치가 있을 것입니다.

정시 수 제지 공장

Haa는 Paro의 남서부 지역을 따라 위치해 있습니다. Bondey-Haa 고속도로를 통해 팀푸에서 차로 약 3시간 거리에 있습니다. Bondey-Haa 고속도로는 많은 급커브가 있는 지그재그 도로이므로 여기에서 운전할 때 주의하십시오.

1. 팀푸에서 Babesa-Thimphu 고속도로를 따라 남쪽으로 운전하십시오.

2. 계속 직진하면 붐탕-우라 고속도로를 따라 운전하게 됩니다.

3. 붐탕-우라 고속도로를 지난 후, 푼촐링-팀푸 고속도로 직전에 우회전하여 파로-팀푸 고속도로를 유지하세요.

4. 첸초 니둡 총캉에서 좌회전하여 파로-팀푸 고속도로를 유지하세요.

5. 붐탕-우라 고속도로 직전에 본데이-하 고속도로 방향으로 좌회전하세요.

6. 바라트 석유 주유소를 지나 우회전하세요.

하 밸리를 어떻게 경험해야 할까요? 아니면 Haa Valley의 선물을 어떻게 받아들입니까? 다음은 이를 수행하는 여러 가지 방법입니다.

1. 활기찬 여름 축제를 목격하십시오

하 여름 축제는 부탄의 유목민들의 삶을 기념하는 축제입니다. 축제 기간 동안의 활동에는 전통 스포츠, 종교 공연, 향토 요리 전시, 상품 및 꽃 판매 등이 포함됩니다.

2. 계곡의 언덕 주변 하이킹

Haa Valley는 등산객의 꿈입니다. 하이킹을 좋아하지 않는다면 주변 지역을 자전거로 둘러볼 수도 있습니다. 수녀들의 집을 방문하거나 다양한 사원을 둘러볼 수 있습니다. 어느 쪽이든, 경치를 보는 것만으로도 이미 하계곡으로의 가치 있는 여행 경험을 하게 될 것입니다.

3. Haa Chu 강 하이킹 야생에서 Yaks 보기

Haa Chu 강의 높은 제방은 방문객을 위한 산책로로 설치되었습니다. 강은 언덕의 경사면과 가깝기 때문에 방문객들에게 오후를 보내기에 매우 아름다운 곳입니다. 강을 향해 걷다 보면 여기저기 돌아다니는 야크를 볼 수 있습니다.

Bumthang-Ura Highway에서 Zam Restaurant Lobesa를 지나면 좌회전하세요.

공장은 연중 언제든지 방문할 수 있으며 월요일~토요일 오후 8시30분~5시 사이에 문을 엽니다. 제지 체험을 할 계획이라면 공장에서 최소 2~3시간의 여유를 두는 것이 좋다.

Jungshi Handmade Paper Factory는 수도 팀부의 Dechen Lam-8 Road와 Khujug Lam Road 사이에 위치하고 있습니다. 이 지역에 도달하려면 Dechhen Lam 고속도로를 통과해야 합니다. 팀푸 도로는 잘 포장되어 있지만 부탄에는 신호등이 없으므로 특히 주요 고속도로를 건널 때 교통 단속원에게 주의를 기울여야 합니다.

공장은 설립 이후 상업 유통을 위한 대량의 종이를 생산할 수 있는 설비를 갖추고 있습니다. 그런 다음 그 논문은 인도, 네팔, 일본, 유럽 및 미국으로 수출됩니다.

1. 데쇼가 어떻게 만들어지는지 관찰

공장을 방문하면 Daphne & Dhekap 나무 껍질을 담그고 끓이는 것부터 결과 종이를 압착하고 건조하는 것까지 전체 생산 과정을 볼 수 있습니다.

2. 데쇼 만들기 체험

직접 체험해보고 싶다면 Deh-Sho를 직접 만드는 다양한 과정을 시도해 볼 수도 있습니다. 개인적으로 손으로 만든 종이는 최고의 기념품과 선물이 됩니다!

3. 다양한 수제 종이 디자인 쇼핑하기

몰입형 투어가 끝나면 상점을 방문하여 다양한 수제 종이 디자인을 구입할 수 있습니다. 이 수제 종이는 다른 나라에서 구입하면 더 비싸질 수 있으므로 방문을 최대한 활용하고 대신 여기에서 구입하십시오!

부탄에서 유효한 운전 면허증을 취득하는 방법에 대한 더 많은 운전 요령과 질문은 국제 운전 협회에 문의하십시오.