Autós tények

Lehet, hogy Ön már évek óta autózik, de tényleg ismeri a vezetés jelenlegi helyzetét a világban?

Ebben a cikkben alább szisztematikusan rendszereztük a tényeket és a naprakész statisztikákat.

Ha arra a kategóriára szeretne kattintani, amelyről olvasni szeretne, itt kattintson a megfelelő címre.

A 19. század egyik legfontosabb találmánya az autó volt. Régen az embereknek a lovak fizikai állóképességére kellett támaszkodniuk ahhoz, hogy eljussanak egy másik országba, városba vagy akár a legközelebbi városba. És legtöbbször napokba-hónapokba telhet, amíg eljut egy másik országba. Az újítás, az autó, ezt örökre megváltoztatta. 

• 1886: Az első autót Carl Benz találta fel, szabadalmaztatta és tervezte.
• 1890: William Morrison feltalálta az első elektromos járművet.
• 1908: Megjelenik a Ford Model T, az első sorozatgyártású autó.
• 1904: Daytonban (Ohio állam) adták az első papíralapú idézetet gyorshajtásért.
• 1914: Henry Ford januárban úttörő szerepet vállalt a növekedésben és a munkásainak megfelelő javadalmazásban.
• 1914: Először szerelték fel a közlekedési jelzőlámpát.
• 1921: Az automata sebességváltót 1923-ban építették és szabadalmaztatták.
• 1959: Nils Bohlin megalkotta az első hárompontos biztonsági övet a Volvo számára.
• 1997: A leggyorsabb szárazföldi sebesség tavaly októberben 763 mph volt.
• 2018: Az ólom-savas akkumulátorok lettek a legtöbbet újrahasznosított.
• 2019: A jármű átlagos egyirányú ingázása 27,6 perc volt. 
• 2019: Az autók körülbelül 80%-a újrahasznosítható.
• 2020: Több mint 44 014 teljes méretű Ford F-150 pick-up autót loptak el.
• 2020: Az 1995-ben kézi sebességváltót használó járművek 25%-ából már csak 2,4% maradt.
• 2020: A világ 65%-a a jobb oldalon vezet.
• 2020: Egy jármű átlagos életkora 12,1 év, sofőrenként 12 500 mérfölddel.
• 2021: A Toyota naponta több mint 20 820 járművet adott el.
• 2021: Egy átlagos autó ára 47 077 dollárra emelkedett. 
• 2021: A figyelemzavaros vezetés 3142 halálos áldozatot követelt a közúti közlekedésben.
• 2021: Körülbelül 1400 font szenet lehet előállítani az autók újrahasznosításából. 2500 font vasérc és 120 font mészkő kitermelés mellett.
• 2022: Becslések szerint 290,8 millió regisztrált autó lesz.
• 2022: A világ legrégebbi autója, az 1884-es De Dion Bouton Et Trepardoux Dos-A-Dos Steam Runabout 138 éves.
• 2022: Egy nap alatt a Toyota 20 járművet gyárt percenként.
• 2024: Az előrejelzések szerint az autonóm járművek 72%-a nő, ami körülbelül 54,2 millió. 

1. A balesetek és a közúti halálesetek vezető oka a sebességtúllépés.
2. A jogosítvánnyal rendelkező járművezetők 40%-a megbukik az írásbeli vizsgán, ha ma tette le.
3. Az autóbalesetek becslések szerint naponta 5000 maradandó sérülést okozhatnak az embereknek.
4. A tizenéves sofőröknél a legmagasabb a közlekedési balesetek aránya.
5. Az összes közlekedési baleset több mint 60%-át agresszív vezetés okozza, a 19-39 év körüli férfi vezetők pedig veszélyeztetettek.
6. Az elmúlt 10 évben a gyalogosok közel 30%-a halt meg, beleértve a kerékpárosokat, a kocogókat vagy a kereszteződéseken átkelő gyalogosokat is.
7. A rossz időben történő vezetés rendkívül veszélyes. 
8. Az összesen mintegy 250 ember közül az öt év alatti gyermekek mintegy 30%-a hal meg hátramenetben.
9. Naponta több mint 3000 ember veszti életét járműbalesetek következtében, ezt kerekítheti több mint 1 000 000 közlekedési baleseti halálesetre évente. Ez azóta 2007 óta növekszik.
10. A közúti balesetek teljes számának fele, beleértve a motoros halálos áldozatokat is, magasabb a vidéki területeken, a városi területek nyüzsgő forgalom ellenére. Ami a munkaterületeket illeti, ezek veszélyes területek, ahol 4 milliárd vezetési mérföldenként egy haláleset következik be.

• Világszerte több mint 660 000 sofőr használja mobiltelefonját vezetés közben.
• A 18 év feletti fiatal felnőttek 60%-a küld szöveget és e-mailt vezetés közben, szemben a 15-16 év körüli tinédzserek 16%-ával.
• A tinédzserek 35%-a elismeri, hogy SMS-eket küld és vezet, függetlenül attól, hogy ismeri ennek veszélyeit.
• Körülbelül 4 tinédzserből 1 válaszol egyetlen szöveges üzenetre vezetés közben.
• A tizenéves sofőrök 20%-a és a szülők 10%-a vallja be, hogy több szöveges beszélgetést folytat vezetés közben.
• A tinédzserek átlagosan 10%-os vezetési időt töltenek a forgalmi sávjukon kívül.
• A 2012-2019-es években körülbelül 9%-a, azaz 26 004 közúti halálos áldozatot követelt figyelemzavaros vezetés miatt. Ezek a számok a cikk írásakor 10%-ra emelkedtek.
• 2007 óta a 16-24 évesek nagyobb arányban vezetnek kézi kütyük használata közben, mint az idősebbek.
• A 2019-es halálos kimenetelű balesetekben a 15–19 éves sofőrök 9%-a érintett, akikről kiderült, hogy zavart állapotban vezettek.
• 2019-ben 566-an haltak meg, köztük gyalogosok, kerékpárosok és mások a zavart sofőrök miatt.

Kép jóváírása: https://guardiansafeandvault.com/

(képek forrása: Guardian Safe and Vault )

• 2020: Az elektromos járművek piacán a részesedés 72%-a a Teslától származik, szemben a 80%-kal.
• 2021: A Norvégiában eladott járművek több mint 72%-a elektromos volt.
• 2021: Az Egyesült Államokban a legtöbbet eladott elektromos járműgyártó cég a Tesla, több mint 302 000 eladott darabbal.
• 2021: A Tesla Model 3 több mint 141 000 eladott példányával az EU-slágerlisták élére került.
• 2021: A Toyota 500 000 Toyota és Lexus autót cserélt elektromos járművekre.
• 2022: A februárban eladott új járművek 20%-a (elektronikus járművek) elektromos jármű és (plugin elektronikus jármű) PHEV volt
• 2022: A 20 legkelendőbb elektromosjármű-márka közül 17 kínai volt, és 290 000 járművet adtak el Kínában. Ez az egy évvel ezelőtti eladások körülbelül 176%-a.
• 2022: A megvásárolható legolcsóbb elektromos jármű az EU-ban a Dacia Spring Electric.
• 2025: 14 millió az elektromos járművek eladása.
• 2027: A globális elektromos járművek piacán az előrejelzések szerint az eladások 1,2 billió USD-t tesznek ki.

• 2020-2027: 6,7%-os összetett éves növekedési ráta (CAGR) várható a globális autóiparban.
• A globális autókölcsönző piac évente 40,65 milliárd dollárt keres.
• 2021: Becslések szerint 28,1 milliárd dollárt keresnek az Egyesült Államok globális autóbérlési piacán.
• 2027: A becslések szerint 144,21 milliárd dolláros bevétel fog megjelenni a globális autókölcsönzési piacon.

• 1939: A New York-i Világkiállításon bemutatták az első autonóm jármű koncepciót. 
• Az autonóm járművek globális piaca évente 16%-kal bővül.
• A Waymo 600 autonóm járművel rendelkezik. 
• Millió megtett mérföldre vetítve 9,1 ütközés történik automatizált járművekkel. 
• A Waymo önvezető járművei 18 balesetet szenvedtek az elmúlt 20 hónapban. 
• Az elmúlt négy évben 11 Tesla önvezető autót gyártottak, amelyekben baleseteket jelentettek. 
• Összességében körülbelül 37 baleset történt Uber tesztjárművekkel. 
• A kisebb vállalkozások 55%-a úgy gondolja, hogy autóik 20 éven belül teljesen önállóak lesznek.

Kerék feletti szárnyak.

Első alkalommal 2022-ben szerelnek fel felülkerekes szárnyakat a Forma-1-es versenyautókba. A kerék feletti szárnyak segítenek a levegő elvezetésében a hátsó szárnytól, és szabályozzák az első abroncsokról kiáramló levegőt. Ezeket úgy tervezték, hogy növeljék az új F1-es járművek aerodinamikai rugalmasságát szoros versenyzésben. 

A kerékburkolatok visszatértek. 

A 2009-ben megszüntetett kerékburkolatokat 2022-ben visszaállítják az F1-es járművekhez. A kerékburkolatok célja, hogy a levegőt a kerekekbe irányítsák, ami elősegíti a leszorítóerő növelését, és végső soron javítja a jármű stabilitását. Ezenkívül ez súlyosbítja az autók által keltett szabálytalan aerodinamikai ébredést.

Alacsony profilú gumiabroncsok és 18 hüvelykes kerekek. 

A szokásos 13 colos kerekek helyett a 2022-es Forma-1-es versenyautók 18 colos, alacsony profilú abroncsokkal borított kerekekkel debütálnak. A BB japán üzletág biztosítja a kerekeket, a Pirelli pedig a gumikat. A nagyobb kerekek állítólag jobb stabilitást és aerodinamikai hatékonyságot biztosítanak, a gumiabroncsokat pedig úgy fejlesztették ki, hogy csökkentsék a túlmelegedési problémát. 

Újratervezett elülső orr és szárnyak.

A 2022-es Forma-1-es versenyautók teljesen új első szárnyakat és orrokat kaptak. A felülvizsgált első szárny kialakításának célja, hogy egyenletes leszorítóerőt produkáljon szoros futás közben, és garantálja, hogy az első kerék hajtása gondosan kezelve és zavartalanul legyen levezetve az autóban.

Retro stílusú Aero funkció. 

A 2022-es Forma-1 versenyautói retro aero elemmel rendelkeznek. Az F1-es versenyjárművek egykor a hetvenes évek végén egy fejjel lefelé fordított repülőgépszárny után készültek. A versenyautókat betolták a pályára, ami korábban jelentős leszorítóerőt produkált. A 2022-es autók teljesen kontúrozott padló alatti alagutakkal rendelkeznek, amelyek jelentős leszorítóerőt tesznek lehetővé.

Az üzemanyag fenntarthatósága.

Az F1-es versenyautók 2022-ben környezetbarátabb üzemanyagot fognak használni. Az F1-es autóknak a jelenlegi szabványok szerint 5,75 százalékban biokomponenst tartalmazó üzemanyagot kell használniuk. A biokomponens arány 2022-től 10%-ra emelkedik. Ehhez E10 üzemanyagot használnak. Az etanolt fenntartható, második generációs bioüzemanyagként kell előállítani, hogy a szénlábnyom szinte nulla legyen.

A biztonság prioritás.

A 2022-es F1-es versenyjárművek tervezése a biztonságot helyezi előtérbe. A legújabb generációs Forma-1-es autó alváza 48 százalékkal, illetve 15 százalékkal több energiát képes elnyelni az első és a hátsó ütközési teszteken. Ezen túlmenően erősebb erőknek is ellenállnak az alváz homologizálásához szükséges statikus összenyomási tesztek során, és garantálják erősségüket.

7500 szimuláció.

A 2022-es Forma-1-es versenyjárműveket 7500 szimuláció lefutása után állították elő, mintegy fél gigabájt adatot termelve. Ez 10 milliárd Facebook-fotót vagy 10 millió szöveggel teli négyfiókos iratszekrényt jelent. A 7500 szimuláció végrehajtásához 16,5 millió magóra volt szükség.

1. A Ford Motor Company alapítója, Henry Ford sok mindenről jól ismert, jóról és rosszról egyaránt, de a legfurcsább különcsége az lehetett, hogy Thomas Edison fiát arra kérte, hogy rögzítse apja utolsó leheletét egy csőben, zárja le egy dugóval, majd hozza el. neki, hogy emlékül megkaphassa. 
2. A marokkói uralkodó még 1889-ben vásárolta meg a legelső Daimler luxusautót. Az autó egyébként megjelent, egyértelmű volt, hogy a szultánnak van ízlése.
3. Biztosan hallottad már azt a pletykát, hogy a BMW mozgó propellerrel tervezte emblémáját. Kiderült, hogy ez a történet nem igaz. A logót valójában Bajorország kék-fehér színe hatotta át. További információkért tekintse meg ezt a videót a BMW hivatalos csatornáján. 
4. Előfordult már, hogy megdöbbentett egy olyan lenyűgöző információ, amely a szem előtt rejtőzött? Kiderült, hogy a Fiat a Fabbrica Italiana Automobili Torino rövidítése, ami pusztán az olasz autógyár, Torino kifejezés egy másik módja. 
5. A General Motors (GM) 2019 végéig kívánja bevezetni az önvezető Chevy Boltokat a taxiszolgáltatások számára.
6. Az első autógyártó, amely 10 év/100 000 mérföld garanciát vállalt, a Hyundai volt. Míg a legtöbb autógyártó most kiterjesztett garanciát nyújt az új autókra, a Geico és más biztosítók még megfizethetőbb garanciát adnak. 
7. Nem meglepő, hogy egy olyan cég, mint a Toyota gyártja a világ legnépszerűbb autóját. Corolla modellje több mint 40 millió autót szállított világszerte. 27-37 másodpercenként adnak el egyet. 
8. A PSA Groupe 289 500 darabbal felállította a 2018-ban eladott legkönnyebb haszongépjárművek rekordját. 
9. 1955-ben a Tata három teherautójával indult a 8000 mérföldes Genf-Bombay Rallyn, hogy bemutassa árui minőségét; egyetlen hiba sem történt.
10. A Honda nem csupán autókat és motorkerékpárokat gyárt. Mivel az árura nagy volt a kereslet a felkelő nap országában, és a Honda már megkezdte működését Ohióban, a vállalat 1986-ban megkezdte a szójabab exportját az Egyesült Államokból Japánba.

• 1769-ben bemutattak egy teljes méretű, önjáró mechanikus járművet. Gőzzel hajtott tricikli volt, amellyel tüzérséget szállítottak a városon keresztül. (De 8000 font belőle!) 
• Úgy gondolják, hogy az első modern autó a Benz Patent-Motorwagen volt. 1886-ban Carl Benz német feltaláló szabadalmi kérelmet nyújtott be, felesége pedig később vezetett először távolsági járművet. 
• A Ford Model T volt az első sorozatgyártású autó, amely 1913-ban debütált. Három évvel később az utakon közlekedő autók rekordarányú 55 százaléka volt T-modell, amely ma is áll. 
• Az 1960-as évek elején Pontiac uralta az izoméletet, de 1968-ra már rengeteg versenytársa volt ennek az autónak. Az 1964-es Pontiac GTO-t gyakran az eredeti "izomautónak" nevezik.
• 1964-ben a Ford Mustang is bemutatkozott. A New York-i Flushing Meadows-i világkiállításon hivatalosan is bemutatták. A jármű ugyanazon a napon mutatkozott be a márkakereskedésekben szerte az országban, és körülbelül 22 000 Mustangot vásároltak. 
• Fekete volt a legelső Chevrolet Camaro színe, amely elhagyta a futószalagot. Ezenkívül a Panther volt a Camaro eredeti neve. 
• A NASCAR betiltotta az 1969-es Dodge Charger Daytonát. A Daytona 500 nevet viselő jármű rekordgyorsasággal nyerte első futamát. Sajnos túl gyorsan mozgott ahhoz, hogy kitartson.
• A Bíró, egy 1969-es Pontiac GTO, egy tévéműsor tiszteletére kapta a becenevet. A döntést a jármű „Rowan & Martin's Laugh-In” elnevezéséről annak idején John DeLorean hozta meg, aki irányította. 
• Az úgynevezett első rockzenei videóban a "The Judge" című dal is szerepelt. Paul Revere és a Raiders egy dalt adtak elő, amit erről az autóról írtak az eredeti tévéreklámban. 
• Összesen 309 Dodge Charger, mind az 1969-es modellek megjelentek a Dukes of Hazzard első évadában. Hogyan lehet megkülönböztetni az 1969-es töltőt az 1968-astól? Az 1969-es modell elején keresse az osztott hűtőrácsot.
• A "Smokey and the Bandit" című filmben a gyártáshoz biztosított négy 1977-es Pontiac Trans Am egyike súlyos károkat szenvedett. 
• Szerződésük részeként a népszerű The Monkees tévéműsor minden szereplője egy vadonatúj Pontiac GTO-t kapott személyes használatra. 
• A Dodge Charger kihajtható fényszóróit utoljára 1973-ban használták. A jelek szerint barátságtalannak tűntek a családokkal szemben.
• Az 1983-as Chevrolet Corvette nem létezik. Ehelyett a Chevy kihagyott egy évet, és 1984-ben egy teljesen új modellt mutatott be. Egy kivételével azonban az autó prototípusai megsemmisültek. Jelenleg a Bowling Greenben, a Kentucky-i National Corvette Múzeumban található. 
• Mindössze 11 Porsche 916 prototípus létezik. Ez az egyik legszokatlanabb autó a létezőben, mert az olcsóbb Porsche 911 gyorsan lecserélte. 
• A Chrysler 426 HEMI motorját „elefántként” ismerték hatalmas méretei és hatalmas teljesítménye miatt. Valójában az 1964-es Daytona 500 első, második és harmadik helyezettjei mind ezt a motort tartalmazták, ezért a NASCAR végül megváltoztatta a motorokra vonatkozó előírásokat.
• Egy 1954-es Mercedes-Benz W196R Forma-1 versenyautó állította fel a valaha nyilvános aukción eladott legdrágább jármű rekordját. 2013-ban elképesztő 30 millió dollárért kelt el.