Kazakhstan Driving Guide

Kazakstan on entinen neuvostotasavalta ja pinta-alaltaan maailman yhdeksänneksi suurin maa, koska se on kaksi kertaa suurempi kuin neljä muuta "stan"-maata yhteensä. Se on nyt osa Keski-Aasiaa, jossa on pitkiä luontoalueita, joissa on oma valikoima kasveja ja eläimiä. Sen matkailukohteena on arot ja osa "taivaallisia vuoria", joita kutsutaan Tien Shaniksi. Nämä tekevät Kazakstanin halki ajamisesta pitkän ja arvokkaan haasteen.

Kazakstanin ihmisiä kutsutaan kazaksteiksi, ja he ovat turkkilaisia, jotka ovat etnisesti sidoksissa Länsi-Kiinan ihmisiin, joita kutsutaan uigureiksi, jotka ovat myös mongolien sukulaisia. Kazakstan oli neuvostotasavalta vuodesta 1936 ja oli Josif Stalinin hallinnon maanpakopaikka. Maa on täynnä luonnonaarteita, mutta Neuvostotasavalta jätti sen usein huomiotta, koska se oli monien venäläisten pakopaikka. Mutta vapautuessaan rautaesiripusta paimentolaiset kazakstanilaiset alkoivat rakentaa maataan uudelleen.

Kazakstanilla on valtava maa-alue, ja ratin takana seikkailijalle se tarkoittaa, että Kazakstanissa pitkiä matkoja ajaminen olisi kortteja. Jos pidät maastohiihtomatkoista erityyppisissä maastoissa, Kazakstan olisi herkku. Kazakstanin luonnon monimuotoisuuteen liittyy paljon asioita, mutta myös kulttuurien lähentyminen maan maantieteellisten ja poliittisten vaikutusten johdosta.

Tämä opas antaa sinulle johdannon Kazakstanista, joka sisältää maantieteen, ilmaston ja väestön. Ajo-oppaana saat tietoa myös maan ajosäännöistä, ajo-olosuhteista ja tieliikennemerkeistä sekä siitä, onko ajaminen Kazakstanissa kokonaisuudessaan turvallista.

Entinen neuvostotasavalta Kazakstan on suuri Keski-Aasian maa, joka koostuu enimmäkseen aroista. Siinä on vuoristoisia alueita ja järviä, ja sillä on kaksi erilaista pääkaupunkia, jotka tarjoavat paljon toimintaa. Kazakstanissa on laaja maa-alue ja vähän asukkaita, joten avoimia alueita on paljon.

Kazakstan sijaitsee Keski-Aasiassa, Lähi-idän alueen itäpuolella. Se rajoittuu Kaspianmereen lännessä ja ulottuu Altai-vuorille, jotka rajoittavat sekä Venäjää että Kiinaa. Kazakstanin eteläpuolella sijaitsee kolme muuta entistä Venäjän tasavaltaa: Turkmenistan, Uzbekistan ja Kirgisia. Niillä on kahden vuorijonon luonnolliset rajat, joiden vuoret ovat jopa 7 000 metriä (melkein 23 000) jalkaa.

Sen entinen pääkaupunki on Almaty, joka on edelleen maan suurin metropoli, joka on toiminut pitkään alueen kauppakeskuksena. Vuonna 1996 he julistivat, että Astana on pääkaupunki, koska havaittiin, että entinen pääkaupunki oli liian lähellä Kiinan rajaa. Astana nimettiin lopulta Nursultaniksi vuonna 2019 heidän entisen johtajansa Nursultan Nazarbajevin mukaan, joka erosi tehtävästään vuonna 2019.

Koska nykyisessä Kazakstanissa on erilaisia kulttuureja ja eri alkuperää olevia ihmisiä, kielestä on tullut kiistakysymys. Vaikka ne olisivat samassa maa-alueella, kaupunkien välisestä etäisyydestä on tullut tekijä. Kazakstanilla on virallinen valtionkieli, turkkilainen kieli, mutta sitä puhuu vain noin 40 % väestöstä. Venäjä on de facto virallinen kieli, koska sitä puhuu suurin osa väestöstä

Venäjä oli ainoa kieli, jota puhuttiin neuvostomiehityksen aikana, ja useimmat ihmiset eivät ole pyrkineet oppimaan virallista kieltä, koska venäjän kielen avulla voidaan kommunikoida venäläisten ja muun neljäntoista entisen Venäjän tasavallan kansalaisten ja muiden venäjää puhuvien ulkomaalaisten kanssa. Englantia puhuu hyvin pieni vähemmistö, joten Kazakstanin halki ajaessasi on suositeltavaa opetella venäjän peruslausekkeet.

Kazakstanin maa-ala on noin miljoona neliökilometriä tai 2 717 300 neliökilometriä) ja se oli osa historiallista Silkkitietä, joka toimi porttina Euroopan ja Kiinan välillä. Koko tällä maa-alueella asuu vain 18 miljoonaa ihmistä, koska alueella on pitkiä maa-alueita, joiden ilmasto on haastava.

Alkuperäiset kazakstanit koostuivat nomadiheimoista, ja heidät asetettiin Mongoli-imperiumin vallan alle 1200-luvulla, kunnes Venäjän valtakunta lopulta valloitti sen. Se liitettiin Neuvostoliiton alaisuudessa olevaan Kirgisian autonomiseen tasavaltaan 1920-luvulla, ja se nimettiin lopulta uudelleen Kazakstanin autonomiseksi sosialistiseksi neuvostotasavallaksi (Kazakstanin ASSR). Neuvostoliitto pakotti kazakstanit asumaan valtion tiloilla, kun taas venäläiset ja slaavit muuttivat Kazakstanin maihin.

Lopulta neuvostoliittolaiset käyttivät Kazakstanin valtavaa aluetta ydinaseidensa testaamiseen, ja se johti vakaviin ympäristöongelmiin. Aluetta käytettiin edelleen Venäjän maatalouden kehittämiseen, mutta lopulta ne itsenäistyivät vuonna 1991 Neuvostoliiton hajoamisen jälkeen ja liittyivät myös Itsenäisten valtioiden yhteisöön myöhemmin samana vuonna.

Vuonna 1993 maa hyväksyi ylivoimaisesti ydinsulkusopimuksen. Presidentti Nursultan Nazarbajev rakensi uudelleen ja konsolidoi monia hallituksen toimintoja vuonna 1997 poistaen kolmanneksen hallituksen ministeriöistä ja virastoista. Vuonna 1997 kansallinen pääkaupunki muutettiin suurimmasta kaupungista Almaty Astanaksi (entinen Aqmola).

Kazakstanin hallitus on nyt presidenttitasavalta, jossa toimeenpanovalta on erillinen ja riippumaton lainsäätäjästä, joten nämä kaksi haaraa eivät ole tilivelvollisia toisilleen. Tasavaltana se on edustuksellista demokratiaa, mutta lainsäädännöstä äänestävät valitut edustajat, eivät äänestäjät.

Kazakstanin tärkeimmät matkailun myyntipisteet ovat sen kaksi pääkaupunkia. Almatyn entinen pääkaupunki säilyttää edelleen asemansa tärkeimpänä kauppakeskuksena. Se korvattiin pääkaupungiksi vain poliittisista ja strategisista syistä. Almatyssa on melkein kaikki, mitä useimmissa pääkaupungeissa on. Heillä on baareja, oleskelutiloja, hotelleja ja kahviloita. Sen strateginen sijainti lähellä kauppareittejä tekee siitä luonnollisen pysähdyspaikan, vaikka se ei enää ollut virallinen pääkaupunki.

Nursultania rakennetaan futuristiseksi moderniksi kaupungiksi, Nazarbajevin itsensä visioksi. Tämä lisää ihmetystä siihen, mitä pidetään "suunniteltuna" kaupungin pääkaupunkina. Kazakstanin pääkaupungissa ajaessa on vaikea uskoa, että se oli aiemmin pikkukaupunki nimeltä Aqmola, joka tunnettiin parhaiten entisenä gulag-vankileirina, jossa pidettiin Venäjän hallituksen poliittisten vankien vaimoja ja lapsia kylmän sodan aikana.

Miljoonan neliökilometrin maa-alalla Kazakstan tarjoaa paljon mahdollisuuksia pitkiin ja nopeisiin ajoihin avoimilla teillä. Voit haastaa itsesi ajamalla vuoristopolulle tai risteilyllä järvenrantaa pitkin. Voit tutkia enemmän, kun ajat Kazakstanissa ja otat videoita vuokra-autolla, sillä voit matkustaa omaan tahtiisi ja viettää enemmän aikaa sinulle tärkeissä maisemissa.

Kazakhstanissa on paljon avoimia alueita, joten voit suunnitella matkareittisi huolellisesti. Koska suurin osa kazakstanilaisista puhuu venäjää ensisijaisena kielenään, ulkomaalaisten kuljettajien on hankittava käännös ajokortistaan, jotta heidät voidaan tunnistaa. Tässä kansainvälinen ajokortti (IDP) todella auttaa, koska siinä on käännöksiä ajokortistasi tärkeimmillä kielillä.

d83d de97 Valmiina tutkimaan Kazakstania? Hanki ulkomainen ajodokumentti Kazakstanissa verkossa vain 8 minuutissa. Saatavilla 24/7 ja voimassa yli 150 maassa. Nauti saumattomasta matkasta!

Kazakstanissa voit ajaa vuokra-autoa ajokortilla, mutta sinulla on oltava kansainvälinen ajokortti. Pääkieli maassa on venäjä, koska se on entinen neuvostotasavalta. Kazakheilla on oma virallinen kieli, mutta lähes kaikki väestö puhuu ja ymmärtää venäjää.

Jos sinulla on kansainvälinen ajokortti, voit kääntää ajokorttisi venäjälle ja muille tärkeimmille kielille. Poliisiviranomaiset, jotka on valtuutettu pysäyttämään ajoneuvon tarkastamasta ajokorttia, lukevat selkeästi tiedot ja päästävät sinut matkaan.

Kyllä, intialaiset voivat ajaa Kazakstanissa, mutta heillä on oltava kansainvälinen ajolupa (IDP) intialaisen ajokortin lisäksi tehdäkseen niin laillisesti.

Ei, intialainen ajokortti ei yksinään kelpaa Kazakstanissa. Voit kuitenkin ajaa Kazakstanissa, jos sinulla on kansainvälinen ajolupa (IDP) ja intialainen ajokortti.

Kazakstan antaa sinun ajaa niin kauan kuin sinulla on voimassa oleva vähintään vuoden ikäinen ajokortti. Venäläinen ajokortti on viranomaisten ymmärtämä, mutta se vaatisi kansainvälisen ajokortin. He haluavat varmistaa, että pystyt ajamaan ajoneuvoa turvallisesti. Tämä on varotoimi, jolla vähennetään onnettomuuksien todennäköisyyttä avoimissa tiloissa.

Kazakstanin liikenneviranomaiset ovat erittäin varovaisia, sillä heidän maassaan on paljon vuoristoisia alueita, joilla maasto voi olla haastavaa kyvyttömille kuljettajille. Jos sinulla on kansainvälinen ajolupa, virkamiehet näkevät, että Kazakstanissa ajaminen kaupungissa tai vuoristossa kuuluu pätevyyteesi. He haluavat tarkistaa pätevyyden lisäksi myös pätevyyden ja rajoitukset.

International Driver's Association myöntää IDP:n, joka on käännös äidinkielestäsi kahdellatoista suurimmalla kielellä. Tämä IDP on tunnustettu yli 150 maassa ympäri maailmaa, mutta sitä ei voida pitää alkuperäisen ajokorttisi täyden korvaajana.

Sinun on silti tuotava mukanasi voimassa oleva ajokortti kotimaastasi, sillä se toimii laillisena tunnisteenasi.

Sinun on silti varmistettava, että ajokorttisi ei vanhene, kun ajat Kazakstanissa. Nyt, jos ajokorttisi on voimassa, myös Kazakstanin kansainvälistä ajokorttia kunnioitetaan kuuden kuukauden ajan Kazakstanissa. Jos viivyt yli kuusi kuukautta, sinun on vaihdettava ajokorttisi kazakstanilaiseen ajokorttiin silloin. IDP:lläsi on oma voimassaolonsa, joko yksi, kaksi tai kolme vuotta. Kun ajat esimerkiksi Kazakstanista Mongoliaan, IDP tunnistetaan siellä.

Autolla ajaminen Kazakstanissa pitkineen matkoineen on kuljettajan paratiisi. Haluaisit mieluummin vapauden tutustua avoimiin alueisiin vuokra-autolla, omaan tahtiisi, oman matkasuunnitelmasi mukaan. Koska Kazakstanissa on niin monia vaihtoehtoja ja niin paljon matkaa, se ymmärtää maantiematkan mahdollisuudet.

Ennakkosuunnittelu on aina hyödyllistä, ja Kazakstanissa kartan tutkiminen ja maaston ymmärtäminen voivat olla tärkeitä tärkeitä päätöksiä matkan aikana. Kumpi reitti kannattaa valita? Millainen ajoneuvo vuokralle? Tämän oppaan seuraava osa auttaa sinua vastaamaan näihin kysymyksiin. Joten tässä on oppaita ja vinkkejä, jos haluat vuokrata auton ja ajaa noin miljoona mailia Kazakstanissa.

Paras skenaario on, kun sinulla on kansainvälinen ajokortti valmiina ajokorttisi kanssa. Näin voit järjestää vuokra-auton lentokentällä. Kazakstanissa on kolme lentokenttää: Almaty, Astana ja Albasar. Voit järjestää autosi odottamaan millä tahansa näistä lentokentistä. Nämä autovuokraamot voivat tarjota noutoja lentokentältä: Hertz, Avis, Europcar, Keddy's, Autorent ja Sunnycars.

Aina on vaihtoehtoja, jos et varaa autoa etukäteen; Kazakstanissa on autovuokraamoita, joista harvoin loppuisi ajoneuvot. Ne on usein varustettu ilmaston äärimmäisyyksiin. Et kuitenkaan välttämättä voi varata ihanteellista ajoneuvoasi, jos vuokraat saapuessasi. Almatyn lentokentällä, entisessä pääkaupungissa, joka on edelleen maan vilkkain teollisuuskeskus, on eniten autovuokraamoita.

Vakioasiakirjat auton vuokraamiseksi Kazakstanissa sisältävät henkilöllisyyden (passi tai ajokortti), maksutavan, yleensä kansainvälisen luottokortin, ja ajokortin sekä kansainvälisen ajoluvan. Koska kyseessä ei ole englanninkielinen maa ja venäjän kielessä on eri kirjaimet kuin latinalaisissa aakkosissa, kansainvälinen ajolupa on usein välttämätön auton vuokraamiseksi.

Kazakstan tunnetaan usein hiihtokohteena vuorten ja kylmän sään vuoksi. Siellä on kuitenkin myös järviä, kanjoneita, ja myös arot ovat vierailun arvoisia. Ajoneuvoja on laaja valikoima, yhtä vaihteleva kuin maasto Kazakstanin miljoonamailin alueella. Voit vuokrata urheiluajoneuvon (maastoauton) tutustuaksesi vuoristopolkuihin tai vuokrata perävaunuja pitkiä, maastohiihtoretkiä varten.

Jopa vaihtelevassa ja haastavassa maastossa suosituimpia vuokrattavia autoja ovat kompaktit. Jos pysyt vain kaupungissa ja päällystetyillä teillä, on parempi hankkia halvempi vaihtoehto. Saatat joutua maksamaan paljon polttoaineeseen pitkien etäisyyksien vuoksi, mutta maalauksellisten näkymien ja löytöjen määrän vuoksi se kannattaa. Varmista aina autovuokraamoista, jos tarvitset autoa automaattivaihteistolla, sillä useimmat vuokra-autot ovat manuaalivaihteistolla.

Alaikäraja auton vuokraamiseen Kazakstanissa on 23 vuotta, vaikka 18-vuotiaat ajokortin haltijat saavat ajaa. Heillä on myös autonvuokrauksen enimmäisikä 75 vuoden iässä. Jos et kuulu näihin luokkiin, autonvuokrausyritykset määräävät todennäköisesti lisämaksun tai vaativat tiukempia vakuutuspaketteja.

Kazakstanin autonvuokraushinnat eivät ole yhtä kalliita kuin Euroopan maat, mutta se on melkoinen summa. Keskimääräinen hinta on noin 67 dollaria, mutta voit käyttää viikoittaisia hintoja. On todennäköistä, että vietät yli viikon ajaessasi ympäri laajaa maata, mikä voi laskea hinnan 60 dollariin päivässä. Nämä hinnat sisältävät jo suurimman osan vakioominaisuuksista ja maksuista

Vuokra-autot edellyttävät, että sinun on palautettava vuokrayksikkö samalla määrällä kaasua, kun otit sen pois. Pääasiallinen käytetty polttoaine on diesel. On myös kaasuvaihtoehtoja, mutta koska monet vanhemmat ajoneuvot ovat suurempia, he suosivat dieselvaihtoehtoa. Kazakstanissa ajettaessa matkaa on paljon maa-alueen vuoksi, ja väestö on hajallaan. Kuluttaa yleensä paljon polttoainetta, joten on parasta valita halvempi vaihtoehto.

Useimmissa Yhdysvalloissa olevissa kansainvälisissä luottokorteissa on tapaturmavakuutus tai törmäysvahingoista luopuminen osana sopimustaan. Monet matkustajat neuvovat, että voit luopua kolmannen osapuolen vakuutuksesta, jonka autovuokraamot voivat joskus tarjota.

Jotkut vuokrausyritykset tarjoavat myös tavallisen kolmannen osapuolen vastuuvakuutuksen ja törmäyssuojan, ja tämä lisäisi lopulta kustannuksia tai jo osan vuokrasta. Tarkista aina sopimus ja lue pienellä painettu teksti varmistaaksesi, että sinun tarvitsee maksaa vain välttämätön.

Matkailijat ympäri maailmaa kertovat usein, että monilla kansainvälisillä luottokorteilla on törmäysvahingoista luopuminen ja vastuuvakuutus, vaikka olisit toisessa maassa. Jokaisella maalla on kuitenkin omat lakinsa, ja Kazakstanissa ne edellyttävät pakollista vastuuvakuutusta. Tämä vakuutus suojaa sinua siltä varalta, että olet vastuussa kolarista, joka aiheuttaa vahinkoa kolmansille osapuolille ja vahingoittaa muiden ihmisten omaisuutta.

Kazakstanin vastuuvakuutuksella on yleensä yhden vuoden vakuutuskausi. Vuokra-autoyritykset voivat myös hakea lisäkorvausta "käytön menetyksestä", joka viittaa autovuokraamon tulonmenetyksiin ajoneuvon korjauksen jälkeen. Sinun on ehkä tarkistettava, sisältyykö tämä vastuuvakuutukseen, koska kyseessä ei ole kolmannen osapuolen kulu.

Kazakstanin liikennesääntöjen ydin on turvallisuus, ei ruuhkan takia, vaan sen varmistaminen, että et juutu keskelle ei mitään. Olisi parasta, jos ajat Kazakstanissa kartan kanssa, koska saatat joutua suurelle alueelle, johon et ollut valmistautunut. Kazakstanissa on edelleen kaupunkeja ja keskeisiä liike-elämän solmukohtia, ja siellä noudatetaan liikennesääntöjä.

Huomaa, että Kazakstanin parhailla autovuokraamoilla on etäisyysrajoitukset autoilleen, erityisesti kun ne viedään vuorille. Tämä koskee erityisesti kaupunkikäyttöön suunniteltuja autoja. He seuraavat autoja GPS:n avulla ja voivat mitätöidä vakuutuksen tai määrätä sakkoja, jos rikot tätä sääntöä. Toisaalta GPS voi olla hyödyllinen, jos autosi hajoaa arojen keskellä. Tällä tavalla autovuokraamosi voi lähettää apua haluamallasi tavalla

Varovaisuus on avainsana Kazakstanin säädöksissä. Heillä ei ole liikaa ruuhkaisia katuja, mutta niillä on suuria miehittämättömiä teitä ja haastavat sääolosuhteet. Avain viranomaisille on, että sekä auto että kuljettaja ovat huippukunnossa ja tietävät mitä tehdä, jos heillä on tieonnettomuus, varsinkin jos suunnittelet pitkää ajoa.

Kazakstan on islamilainen valtio, joten he eivät siedä alkoholia. Siksi rattijuopumus on kielletty. Lakisääteistä rajaa ei ole, ja jos jäät kiinni ajamisesta edes tuulahtamalla alkoholia, ne ovat myös erittäin tiukkoja, ja voit jopa päätyä vankilaan. Ohita juomat ja säästä ne toiseen maahan. Rattijuopumus ei yksinkertaisesti ole sallittua Kazakstanissa.

Saako ulkomaalaiset ajaa Kazakstanissa? Ehdottomasti, mutta on tärkeää olla tietoinen siitä, että joissakin tapauksissa jopa alkoholipitoinen lääke riittää saamaan nuhteen. On tapauksia, joissa ulkomaalaisia ​​ja ulkomaalaisia ​​karkotetaan, koska rattijuopumukset ovat Kazakstanissa, joko kaupungissa tai pihalla, todella vakava rikos.

Sinun on noudatettava sääntöjä ajaessasi Kazakstanissa. Nyt kun he päästävät hiljalleen ulkomaalaisia yli rajan, he vaativat ulkomaisissa ajoneuvoissa rekisterikilpiä, jossa on erityinen, erottuva alkuperämaan merkki. He vaativat myös kansainvälisen ajoluvan, koska useimmat heistä puhuvat vain venäjää tai Kazakstanin paikallista kieltä. Virkamiehet eivät myöskään siedä erikoisvaloja ja torvien käyttöä, ellei se ole välttämätöntä.

Alkoholin käytön lisäksi ne kieltävät myös kaiken matkapuhelimen käytön ajon aikana, ellet ole yhteydessä handsfree-laitteeseen. Roskia ei myöskään saa heittää ajoradalle, koska se voi aiheuttaa vaaraa auto- ja jalankulkijoille. Paikalliset käyttävät enimmäkseen käsivaihteistoa, koska ne ovat halvempia, mutta GPS on turvallisuussyistä pakollinen. Ilmoita automaattivaihteisto vuokraamoille, he todennäköisesti antavat sinulle manuaalin, muuten.

Kazakstanissa tavallinen nopeusrajoitus on 60 km/h taajama-alueilla, mutta se edellyttää, että hidastat 20 km/h asuinalueilla. Avomilla teillä voi nopeuttaa jopa 90 km/h, ja Kazakstanissa niitä on paljon. Saatat olla houkutteleva irrottautumaan ja ajamaan yli nopeusrajoituksen, varsinkin kun nopeuskameroita ei ole paljoa, mutta poliisi voi asettaa nopeusrajoituksia strategisille alueille.

Kazakstanissa on moottoriteitä, jotka sallivat hieman korkeammat nopeusrajoitukset, jopa 110 km/h. Kazakstan on yleensä kylmä maa, ja tiet ovat yleensä liukkaita kosteuden vuoksi. Turvallisuus on edelleen näiden rajojen motiivi, joten on parasta noudattaa aina. Nopeusrajoituskyltit ovat km/h ja näkyvät selvästi. Noudata aina nopeusrajoituksia ja turvallisuussääntöjä ajaessasi Kazakstanissa ja kirjoita karttaan varikkopysähdyksiä ja huoltoasemia.

Kazakstanin lain mukaan kaikkien yli 12-vuotiaiden liikkuvan auton matkustajien on käytettävä turvavyötä tai mitä tahansa asianmukaista turvalaitetta. Tämä sääntö koskee sekä etu- että takamatkustajia. Se ei ole helpompaa alle 12-vuotiaille, koska heidät on sijoitettava määrättyyn lastenistuimeen. Sääntöä lievennetään ajoneuvoissa, joissa on enintään kahdeksan istuinta, sillä lapset voidaan sijoittaa mille tahansa takapenkille, kunhan siinä on turvavyö tai turvaistuin yli 135 cm pitkille lapsille.

Liikenne Kazakstanissa on tien oikealla puolella. Etuoikeus perustuu edelleen etuoikeutettuihin teihin. Kaupunkien ulkopuolisilla teillä ei ole paljon liikennevaloja, ja etuoikeus määräytyy sen mukaan, mistä ajoneuvo on tulossa. Ensisijaisilla teillä ja liikenneympyröistä lähtevät ajoneuvot ovat etusijalla.

Liikenteessä on stop-merkit ja liikennevalot, vaikka käännyt oikealle. Tämä osoittaa, kuinka liikenneympyröiden ulkopuolella olevien ajoneuvojen tulee väistää ulostulevia liikenteen sujuvuuden varmistamiseksi. Myös pääteiltä poistuvat ajoneuvot ovat etusijalla sivuteiltä lähteviin ajoneuvoihin nähden.

Kazakstanin liikennemerkit ovat samanlaisia kuin venäläiset liikennemerkit, koska niitä käytettiin ennen maan itsenäisyyden julistamista. Kyltit ovat Wienin yleissopimuksen mukaisia liikennemerkkejä ja opasteita.

Varoituskyltit varoittavat kuljettajia tulevista tierakenteen muutoksista, jalankulkijoista ja mahdollisista vaaroista, jotka voivat olla edessä tiellä. Tämä antaa sinulle aikaa ennakoida ne ja ryhtyä tarvittaviin toimiin.

• Vaarallinen mutka vasemmalle/oikealle
• Liukas tie
• Putoavia kiviä
• Kaksoiskaarva\
• Jyrkkä mäki edessä
• Tie kapenee vasemmalle/oikealle/molemmalle puolelle.
• Liikkuva silta
• Hump silta
• Tunneli edessä
• Laituri

Valvontakyltit kertovat kuljettajille siitä, mitä toimia tai ohjeita he voivat tai eivät saa tehdä kuljetetulla tiellä.

• Vasemmalle
• Oikealle
• Koulualue
• Kypärä risteys
• Putoavia kiviä
• Wild Animals Crossing
• Risteys tien kanssa, jonka käyttäjien on väistettävä
• Risteys tien kanssa, jonka käyttäjien on väistettävä
• Tuotto
• Lopettaa
• Etusija tuleville ajoneuvoille
• Etusija vastaantulevaan liikenteeseen nähden

Informatiiviset kyltit antavat tietoa tietilanteesta horisontissa. Se myös kertoo, missä tärkeät rakenteet sijaitsevat, kuten sairaalat.

• Umpikujatie
• Valtatie
• Moottoritien loppu
• Yksisuuntainen
• Lentokenttä
• Suojatie
• Epätasainen tie

Kieltokyltit opastavat kuljettajia siitä, mitä he saavat ja mitä eivät saa tehdä tiellä ja myös mitä ei-autoilijat (jalankulkijat, pyöräilijät ja eläinten kuljettajat) saavat tehdä tiellä/alueella. Täällä on tilanteita, jotka on mukautettu erityisesti Kazakstanissa ajaessasi.

• Ei sisäänkäyntiä
• Tie suljettu molempiin suuntiin.
• Ei ajoneuvoja kaksipyöräisiä ajoneuvoja lukuun ottamatta
• Suojatie
• Jalankulkijat eivät ole sallittuja
• Ei pääsyä poljinpyöriin
• Pysäköinti on kielletty parittomina päivinä
• Pysäköinti on kielletty parillisina päivinä
• Kaikki rajoitukset loppuvat
• Ei vaarallisia aineita kuljettavia ajoneuvoja
• Ei räjähteitä kuljettavia ajoneuvoja
• Moottoripyöriin pääsy kielletty
• Ei pääsyä autopyöriin
• Ei eläinvetoisia ajoneuvoja
• Ohituskielto
• Ohituskiellon päättyminen

Etuoikeus Kazakstanissa myönnetään jalankulkijoille. He odottavat sinun antavan tietä jalankulkijoille, ja tämä koskee myös karjaa tai muita mukanaan tuomia eläimiä. Tämä on ensisijainen syy, miksi he asettavat hidasta nopeusrajoitusta (20 km/h) asuinalueilla. Etuoikeus on erittäin tärkeä, ja he pidättävät kaikki rikkojat. Avoimia tiloja on runsaasti nopeuttamista varten, mutta hidasta aina asuinalueilla.

Kazakstanit noudattavat Wienin tieliikennesopimusta. Näin ollen jalankulkijoilla ja liikenneympyrästä ulos tulevilla ajoneuvoilla on etuoikeus. Kazakstanissa ajaessasi sinun odotetaan väistävän risteyksissä ja liikenneympyröissä oikealle kääntyville ajoneuvoille. Vaikka liikennevalot olisivat vihreitä, olisit silti velvollinen pysähtymään risteyksessä, jos kohdetie on täynnä, jotta välttyisit poikkiliikenteen estämiseltä.

Kazakstan antaa kansalaisilleen mahdollisuuden hakea ajokokeeseen Kazakstanissa 17,5-vuotiaana, mutta he voivat hakea ajokorttia vasta 18-vuotiaana. Lisäksi, jos sinulla on ollut ajokortti muissa maissa, kuten Isossa-Britanniassa ja Yhdysvalloissa, he eivät silti antaisi sinun ajaa Kazakstanissa, ellet ole 18-vuotias.

Koska ajat tien oikealla puolella, voit ohittaa tien vasemmalla puolella. Ne eivät salli ohittamista silloilla ja kaksikaistaisilla teillä. Siellä on myös suoria valkoisia viivoja, mikä tarkoittaa, että ohitukset eivät ole sallittuja.

Välittömästi ennen risteystä tai risteyksessä, joka ei ole liikenneympyrä, paitsi: (i) tämän artiklan 1 kohdan b alakohdassa tarkoitetussa tapauksessa; (ii) tiellä, jolla ohitetaan, on etuoikeus risteyksessä; (iii) Jos liikenne ohjataan risteyksessä valtuutetun viranomaisen toimesta tai liikennevaloilla;

Kazakstanissa ajat tien oikealla puolella, kuten Yhdysvalloissa ja useimmissa maissa, joihin britit eivät vaikuttaneet voimakkaasti. Kazakstanit omaksuivat "oikealla" ajamisen periaatteen sydämeensä ja ovat omaksuneet kansainväliset standardit kansainvälisen ajoluvan vaatimuksensa kanssa.

Vuoden 1986 Wienin liikennesopimus on perusta monille Kazakstanin ajosäännöille. Ajo

Ensimmäinen asia, joka sinun on muistettava, jos aiot ajaa Kazakstanin halki, on, että sinulla on oltava kansainvälinen ajolupa, joka on vuoden 1968 Wienin yleissopimuksen mukainen. Kansainväliset ajoluvat olivat aiemmin voimassa Venäjällä, Valko-Venäjällä ja Kazakstanissa.

Ei ole todellakaan vaikeaa olla ulkomaalainen ajamassa Kazakstanissa, vaikka sinulla olisi todennäköisesti kielimuuri. Jos tutustut ajoetikettiin, voit rauhallisesti tutkia leveitä aroja, kylmiä vuoria ja Kaspianmeren rannikkoa. Heillä on sääntöjä ja määräyksiä, jotka on suunnattu turvallisuuteen ja selviytymiseen laajalla avoimella tiellä, joten noudata niitä, niin paikalliset todennäköisesti auttavat niin paljon kuin voivat.

Ajoneuvon pitäminen hyvässä kunnossa ja rauhallisena pysyminen ovat kaikissa maissa myös ajoetiketin perusta, kuten missä tahansa maassa. Vaihtelevassa maastossa on haasteita, ja vaikka kuljettajien välisten ristiriitojen todennäköisyys on pienempi, säännöt ovat aina voimassa.

Tämä on yksi skenaarioista, jonka Kazakstanin hallitus haluaa välttää. Niiden laajojen arojen ja avoimien teiden vuoksi ei olisi helppoa saada apua, jos autosi hajoaa keskellä ei mitään. Tämä on yksi syistä, miksi useimmat vuokra-autot on varustettu GPS:llä. Vaikka se on valinnainen muissa maissa, siitä on tullut alan standardi. Autovuokraamot haluavat varmistaa, että et aja Kazakstanista Kiinaan tai mene liian syvälle vuorille.

GPS helpottaa kuljettajien paikantamista, jos tarvitset apua autosi kanssa. Se on vaikeaa, kun olet keskellä aroja ja kaupunkialueiden ulkopuolella, eikä maamerkkejä ole juurikaan. Jos autosi hajoaa vilkkaassa liikenteessä, sytytä vain kaikki valot, myös hätävilkut. Siirrä auto tien sivuun, jos voit, tai tuo esille ennakkovaroituslaitteen kolmio, jos et pysty. Soita 112 hätäapua varten tai autovuokraamollesi, jos tarvitset korjauksia tai hinausta.

Kazakstanilla on selkeät ohjeistukset tähän tilanteeseen. Kun ajat Kazakstanin poikki ja tiepartiopoliisin (RPP) poliisi kutsuu sinut (nimeämällä sinuun viittaavia erityispiirteitä) tai osoitti sinua käsillään tai sauvalla, sinun on pysähdyttävä ja noudatettava hänen ohjeitaan. Tämän jälkeen virkailija on velvollinen nimeämään asemansa, erityisarvonsa, sukunimensä ja palvelusjaon, ennen kuin hän ilmoittaa selvästi syyn pysäyttämiseen. Jos hänellä ei ole perusteita pidättää autoasi, se on RK-lain 52 §:n 2 momentin vastaista.

Tiepartioviranomaiset saavat tätä tehtävää varten erityisen tunnuksen, ja sinulla on oikeus pyytää sitä. Kun poliisin henkilöllisyys on varmistettu, sinun on esitettävä ajokortti, kansainvälinen ajokortti, ajoneuvon rekisteröinti ja rahtikirja. Vartioviranomaiset voivat tehdä spontaaneja ratsioita ajoneuvojen rahtiin. Sinulla on oikeus tutustua tapaukseen, vastata selityksillä, esittää todisteita ja esittää vetoomuksia. Voit myös puhua omaa kieltäsi ja pyytää kääntäjän palvelua.

Englanti ei ole Kazakstanin virallinen kieli, ja useimmat kazakstanilaiset puhuvat venäjää. Monet kazakstanit toivottavat turistit tervetulleiksi, mutta he eivät ehkä pysty ymmärtämään sinua suullisesti. On olemassa muita tapoja pyytää reittiohjeita, kuten eleitä ja karttoja. Tämä on myös yksi syistä, miksi GPS on tullut pakolliseksi.

Kazakstanissa kartan kanssa ajaneet turistit ovat huomanneet, että yhä useammat kazakstanit alkavat opetella englantia, jopa perussanoja, nimenomaan auttaakseen reittiä kysyviä. Vastaus tähän kysymykseen voi nopeasti muuttua, kun yhä useammat ihmiset alkavat havaita Kazakstanin laillisena matkailukohteena.

Kuten aiemmin mainittiin, liikennepoliiseilla on valtuudet tarkastaa ajoneuvot tiellä Kazakstanissa. He ovat velvollisia esittelemään ja tunnistamaan itsensä asianmukaisesti, ja kun heidät on tarkistettu, on parasta, että teet yhteistyötä.

Suurin osa heistä huolehtii tienvarsien turvallisuudesta, mutta he voivat myös tarkistaa rattijuoppien ja muun laittoman toiminnan, kuten salakuljetuksen, varalta. Esitä tarkastuspisteessä asiakirjasi ja vastaa jokaiseen kysymykseen suoraan mutta kohteliaasti. Kuten mainittiin, sinulla on oikeus selittää itsesi ja pyytää kääntäjää, jos keskustelet äidinkielelläsi. Vältä nopeita liikkeitä, koska he saattavat luulla, että kurkottelet kätkettyä asetta.

Kazakstanin teillä voi olla odottamattomia haasteita. Monet tievauriot eivät johdu kuljettajan virheestä vaan haastavista olosuhteista. Tässä on hyödyllisiä vinkkejä siitä, mitä tehdä, kun joudut tieonnettomuuteen ajaessasi Kazakstanissa, olipa kyseessä sitten kaupunki tai vuoristo.

Vaikka noudattaisit kaikkia Kazakstanin ajosääntöjä, saatat silti joutua onnettomuuteen. Ensimmäinen asia, joka sinun tulee tarkistaa, on kaikkien onnettomuuteen osallistuneiden fyysinen ja lääketieteellinen turvallisuus. Tämä tarkoittaa sinua, matkustajiasi, toisen auton matkustajia tai jalankulkijoita. Kun olette kaikki turvassa, teidän on soitettava poliisille. Voit soittaa numeroon 112, joka ohjaa suoraan poliisille.

Yksi tärkeä asia on muistaa, että et saa liikuttaa ajoneuvoasi törmäyksessä, jotta poliisi näkisi onnettomuuden todellisessa, muuttumattomassa tilassaan. Jos siirrät ajoneuvoasi, saatat joutua maksamaan koko vastuun. Sinun tulee myös odottaa vakuutusedustajia tai autonvuokrausagentteja, koska heidän on kirjattava tapaus ennen kuin he sallivat sinun lähteä.

Kazakstanin ajo-olosuhteet voivat olla haastavat kaupungin ulkopuolella. Monet vuorten tiet ovat päällystämättömiä, ja arojen osuudella tieolosuhteet eivät välttämättä ole hyvässä kunnossa. Ottaen huomioon mahdolliset äärimmäiset sääolosuhteet, jotka voivat aiheuttaa onnettomuuksia ja vaurioita, Kazakstan asettaa sääntöjä GPS:lle (helppopaikannus), hätävalmiudelle ja nopeusrajoituksille onnettomuuksien välttämiseksi.

Vuonna 2017 kirjattujen tilastojen mukaan Kazakstanin teillä kuoli noin 3 000 ihmistä, ja loukkaantuneita oli paljon enemmän (yli 20 000). Korko on korkeampi kuin Norjan kaltaisissa maissa, vaikka siinä onkin tapahtunut paljon parannusta. Maailmanpankin tukeman South West Roads -hankkeen jälkeen on ollut lukuisia projekteja, kuten East-West Roads -hanke.

Yksi tärkeä huomioitava tilasto on, että kaksi kolmasosaa uhreista tai loukkaantuneista on miehiä, iältään 18–44-vuotiaita. Monissa onnettomuuksissa joko kuljettaja otti liian suuren riskin tai onnettomuus johtui huolimattomuudesta tai liian kauas ajamisesta. Ajaminen Kazakstanin läpi huonolla säällä voi olla erittäin haastavaa, eivätkä kaikki tiet ole päällystettyjä ja sileitä.

Kazakstanissa myydyin ajoneuvo on venäläinen Lada Granta, pienikokoinen auto, jossa on hyvä ohjaus ja tukeva jousitus. Tämä on ihanteellinen auto kazakstaneille, koska he asettavat etusijalle polttoainetehokkuuden ja kustannustehokkuuden, mutta sen on oltava riittävän vahva kestämään Keski-Aasian vaihtelevaa maastoa.

Kazakstanin teiden kunto on yleisesti ottaen hyvä. Maaseudulla on edelleen runsaasti päällystettyjä teitä, ja monissa niistä on raportoitu olevan kuoppia, jotka voivat olla tarpeeksi syviä aiheuttamaan onnettomuuksia haastavissa sääolosuhteissa. Myös liikennemerkkejä on niukasti, ja katuvalaistusta voisi parantaa. Kazakstanissa ajaminen, etäisyydellä on väliä huonolla säällä ja pimeällä, tulee olla varovainen tai sitä tulee välttää kokonaan.

Monikaistaiset moottoritiet tai moottoritiet, jotka toimivat Kazakstanin pääväylinä, ovat seuraavat:

A1 – ulottuu Nur-Sultanin pääkaupungista Shchuchinskiin. Se etenee edelleen kaksikaistaisena A1-moottoritienä, joka saavuttaa Kokshetau. Moottoritien kokonaispituus: 250 km

A2 – ulottuu Almatysta Uzynagashin ohi. Se kulkee kaksikaistaisena A2-moottoritienä Shymkentiin. Moottoritien kokonaispituus: 58 km

A2 – On toinen nelikaistainen osa, joka kulkee Shymkentistä Zhibek Zholyyn, aivan Uzbekistanin rajalla. Pituus: 100 km

A3 – ulottuu Almatysta Kapshagayyn. Se etenee edelleen kaksikaistaisena A3-moottoritienä Oskemeniin. Moottoritien pituus: 82 km

Maassa, jolla on niin valtava maa-ala, Kazakstanin tieverkosto on vain noin 95 000 neliökilometriä, ja noin 90 % niistä on päällystettyjä. Kuten mainittiin, Maailmanpankin sponsoroimia kehityshankkeita on lukuisia erityisesti tieinfrastruktuurien alalla. Suurin osa maan maa-alasta koostuu aroista, ja siksi niiden väkiluku on maa-alaansa suhteutettuna alhainen.

Maaseudulla on edelleen runsaasti päällystettyjä teitä, ja monissa niistä on raportoitu olevan kuoppia, jotka voivat olla tarpeeksi syviä aiheuttamaan onnettomuuksia haastavissa sääolosuhteissa. Myös liikennemerkkejä on niukasti, ja katuvalaistusta voisi parantaa. Kazakstanissa ajaminen, etäisyydellä on väliä huonolla säällä ja pimeällä, tulee olla varovainen tai sitä tulee välttää kokonaan.

Monikaistaiset moottoritiet tai moottoritiet, jotka toimivat Kazakstanin pääväylinä, ovat seuraavat:

A1 – ulottuu Nur-Sultanin pääkaupungista Shchuchinskiin. Se etenee edelleen kaksikaistaista A1-valtatietä, joka saavuttaa Kokshetau. Moottoritien kokonaispituus: 250 km

A2 – ulottuu Almatysta Uzynagashin ohi olevaan pisteeseen. Se etenee kaksikaistaisena A2-moottoritienä Shymkentiin. Moottoritien kokonaispituus: 58 km

A2 – On toinen nelikaistainen osa, joka kulkee Shymkentistä Zhibek Zholyyn, aivan Uzbekistanin rajalla. Pituus: 100 km

A3 – ulottuu Almatysta Kapshagayyn. Se etenee edelleen kaksikaistaisena A3-moottoritienä Oskemeniin. Moottoritien pituus: 82 km

Kazakstanit ovat tottuneet ajamaan nopeasti, kun he ovat avoimella tiellä. Kestää jonkin aikaa, ennen kuin he sopeutuvat asuin- ja jopa maaseutualueiden hidastumiseen. Lisähaaste on jalankulkijoille ja karjalle ja jopa eräille villieläimille. Poliisi on käyttänyt kojelautakameroita ja nopeusvalvontalaitteita rajoittaakseen paikallisten nopeuden tarvetta. Myöskään pimeällä ajaminen Kazakstanissa ei ole suositeltavaa, ja kaupungit ovat vilkkaimmillaan päivällä.

Hämärän jälkeen on raportoitu virhekäyttäytymistä, ja haastavien valaistusolosuhteiden vuoksi onnettomuuksien määrä on ensisijaisesti lisääntynyt. Myös valtatie Kazakstanista Mongoliaan ajettaessa on petollinen.

Koska Kazakstan on maa, jossa on valtavia avoimia tieosuuksia ja vaihtelevia maasto- ja kehitysvaiheita, suurin huolenaihe on ajoneuvosi ilmastointi. Tätä ei voitu todeta tarpeeksi, koska on valtavia maa-alueita, joilla teitä ei ole päällystetty, eikä siellä ole puhelinlinjoja tai huoltoasemia. Tämä tilanne tarkoittaa, että kun autosi hajoaa, avun saapuminen vie paljon aikaa,

Paras tapa varmistaa turvallisuutesi on ottaa yhteyttä apuun jollakin muulla tavalla, kuten matkapuhelimella. Varmista, että puhelimissasi on riittävästi latausta. Tästä syystä GPS:stä tuli standardi vuokra-autoissa. Jotkut matkustajat jopa kertoivat hotelleille tai vuokra-yrityksille päivän reiteistä tai kohteistaan, jotta siellä olisi varmuuden vuoksi, missä olin.

Saatat kohdata alueita, joissa ei ole riittävästi valaistusta, koska Kazakstanin maasto on melko hankalaa, koska siellä on laaja avoimia teitä ja aroja. Tarkista säätiedotus, ja jos taivas on selkeä, saatat pystyä risteilylle pitkin kuutamoiltaa. Kazakstanissa ajaminen yöllä sateisena tai lumisateisena voi kuitenkin olla liian riskialtista.

Kazakstan on suuri maa, ja siksi sinusta tuntuu, että tehtävää on vielä niin paljon. Voiko Kazakstanissa yöpyminen olla todellinen vaihtoehto sinulle? Voitko tehdä uraa ajamalla Kazakstanista Kiinaan kansainvälisellä ajokortillasi? Onko työviisumin saaminen vaikeaa? Ulkomaalaiset, jotka etsivät työtä Kazakstanista, saattavat kokea sen varsin haastavana.

Jos kuitenkin löydät mahdollisuuden työskennellä Kazakstanissa, sinun on ehdottomasti tiedettävä, kuinka saada ajokortti Kazakstanissa, jos oleskelet yli kuusi kuukautta. Kansainvälinen ajokortti on helppo uusia, sillä sinun tarvitsee vain päästä hakemussivulle verkkosivustoltamme.

Kazakstanissa saa ajaa turistina, kunhan sinulla on voimassa oleva ajokortti ja kansainvälinen ajokortti. Koska useimmat viranomaiset puhuvat venäjää tai paikallista kieltään, he tarvitsevat käännökset ajokortistasi, jotta he voivat helposti tunnistaa ja auttaa sinua. He odottavat turistien noudattavan heidän ajosääntöjään, koska ne ovat enimmäkseen turvatoimia.

Tämän hetken tilanne Kazakstanissa ei todellakaan avaa paljon mahdollisuuksia kuljettajan työhön. Monet kazakstanilaiset ovat työttömiä, ja Kazakstanin kansalaisten (jotka eivät yleensä osaa englantia tai vieraita kieliä) voi tehdä työtehtäviä varten perustelut, miksi heidän on palkattava ulkomaalainen.

Koska olet ulkomaalainen, jolla on kansainvälinen ajolupa, saatat pystyä ajamaan turistina, ja kykysi kommunikoida englanniksi voi perustella miksi sinut pitäisi palkata. Ehkä tämän tyyppiselle työntekijälle olisi tarvetta.

Kazakstanin talous laajenee kuten pankki-, opetus- ja matkailuala, kun niistä tulee öljyntuottajamaa. He odottavat ulkomaalaisten tulvan, ja erityisesti englanninkielisten opetusammattilaisten tarve paikallisten varustamiseen on suuri. Jos äidinkielesi on englanti ja sinulla on opettajantutkinto tai valtakirjat, tämä on tilaisuus sinulle.

Englannin kielen taitosi voi palvella sinua myös oppaana toimiessasi, mutta sinun tulee opetella venäjää ja myös kazakstanin kieli. Kuten aina, työnantajasi hoitaa työlupasi, ja maan vuosittain myöntämien lupien määrä on rajoitettu.

Ulkomaalaiset voivat hakea pysyvää oleskelulupaa Kazakstanissa, jos he saavat aluepoliisin luvan pysyvään oleskeluun. Hakijat on myös poistettava sairauksien ja tilojen luettelosta (mukaan lukien huumeriippuvuus, mielenterveyshäiriöt, tuberkuloosi). Henkilöllisyyden ja selvitysten lisäksi tulee olla myös todiste vakavaraisuudesta.

Oleskelulupa on asiakirja, joka vahvistaa ulkomaalaisen oikeuden pysyvään oleskeluun Kazakstanissa. Oleskeluluvan saamiseksi sinun on hankittava lupa pysyvään oleskeluun. Lupa myönnetään aluepoliisiosastolla. Tärkein vaatimus, joka esitetään Kazakstaniin saapuville ja oleskeluluvan haluaville, on todiste maksukyvystään.

Ajo- ja matkailualan työpaikkojen lisäksi työpaikkoja on tarjolla myös ammattilaisille, erityisesti öljyteollisuudessa ja muissa toimistotehtävissä, joita saattaa syntyä maan odotetun kasvun vuoksi. Joka tapauksessa on parasta muuttaa ajokorttisi, jotta voit jatkaa ajamistasi pitkään.

Voit kysyä ajokortin saamisesta Kazakstanissa. Sinun tulee olla 16-vuotias hakeaksesi ajokorttia Kazakstanista. Koska sinulla on jo ajokortti paikallisesta maastasi, olet ylittänyt tämän iän. On monia asiakirjoja koskevia vaatimuksia, ennen kuin voit varata testin kuljetusosaston kanssa.

• Henkilötodistus (passi on paras vaihtoehto)
• Terveystodistus, koska sinun on myös suoritettava lääkärintarkastus ja sen kopio;
• Todistus koulutuksen suorittamisesta ja sen kopio automatisoidun tietojärjestelmän kautta (paitsi itsekoulutuksessa)
• Asiakirja, joka todistaa valtionveron maksamisen.
• Asiakirja, joka todistaa työsuhteen keston (työtodistus) seuraavien kategorioiden määrittämiseksi.

Luokat viittaavat siihen, millä ajoneuvolla aiot ajaa Kazakstanissa. Se riippuu työstä, johon hait. Sinun on läpäistävä teoreettinen koe, ennen kuin voit jatkaa käytännön koetta asianmukaisten todistusten saamiseksi, joita haet. Tavallisiin ajoneuvoihin on olemassa pysyviä lupia ja hyötyajoneuvoille ja raskaille ajoneuvoille, kuten nostureille, on erilaisia lupia.

Kazakstanissa on lukuisia matkailukohteita, erityisesti Almatyn ja Nur-Sultanin suurimmissa kaupungeissa. Autolla ajaminen Almatyssa tarjoaa jännittävän tavan tutustua eloisaan kaupunkiin ja sen ympäristöön, samalla kun se tarjoaa helpon pääsyn läheisten vuorten luonnonkauneuteen. Valtavalla aroilla on myös paljon tuntemattomia kohokohtia, joten Kazakstanin halki ajamisen pitäisi olla hedelmällistä ja hauskaa. Näissä kahdessa pääkaupungissa on kohteita, joissa on vilkasta toimintaa, ja niiden välissä on myös taskuja.

Kok Tobe Hill on osa suurempia vuoristoja Almatyn kaupungin edustalla. Se tarjoaa viehättävän, täydellisen näkymän kaupunkiin, ja siellä on myös köysirata ja huvipuisto, joka tarjoaa vilkasta toimintaa.

Osoitteessa Mailin St, ohita Dch Konsalt Konsalting (vasemmalla)

1. Käänny vasemmalle AGStylesta Ulitsa Bukhtarminskayalle. Loiva vasen paikassa Proizvodstvennaya Baza
2. Käänny oikealle tielle A351.
3. Jatka suoraan Vostochnaya Ob" Yezdnaya Avtodorogalle. Jatka Al-Farabi Avenuelle.
4. Jatka sivulle Sain St. Poistu liikenneympyrästä 4. liittymästä Sain St rampille. Käänny oikealle kohti Dulati Streetiä.

1. Aja köysiradalla
   upeat lintuperspektiivit Kazakstanin vilkkaimpaan keskustaan ja entiseen pääkaupunkiin. Kok Tobe Hill tarjoaa köysiratamatkan kukkulan juurella, josta voit aloittaa henkeäsalpaavien kuvien ottamista. Köysirata oli ensimmäinen Keski-Aasian alueella, ja sen suunnittelivat Georgian insinöörit. Se on kuuden minuutin matka, joka ulottuu 1620 metriin ja kohoaa noin 250 metriä. Se maksaa noin 4 USD.
2. Nauti huvipuistosta ja Almatyn tornista
   Kok Tobessa on myös huvipuisto, ja merkittäviin maamerkkeihin kuuluu Almatyn torni, joka oli aiemmin maailman kolmanneksi korkein torni. Sitä kunnostetaan parhaillaan, jotta se olisi valmis matkailijoita varten. Se on tällä hetkellä 14. korkein torni ja korkein putkimainen teräsrakenne maailmassa, joka kestää 8,0 magnitudin maanjäristyksen.
3. Ota valokuva Fab Fourin kanssa
   Beatles-monumentti rakennettiin vuonna 2007, ja siitä tuli suosittu Kok Tobe -vieraiden keskuudessa. Siinä on koko Fab Four pronssista, ja John Lennon istuu puiston penkillä Paul McCartneyn, Ringo Starrin ja George Harrisonin ympärillä.

Medeon laakso sijaitsee vain lyhyen ajomatkan päässä Gornaya-kadun läpi. Se on kuvien arvoinen paikka, joka on 15 km Almatyn yläpuolella. Medeossa voit tehdä luontomatkan, sillä siellä on monia jakamisen arvoisia luontolajeja.

Medeu Gorge and Resort tarjoaa hauskoja aktiviteetteja odottamassa sinua. Tässä on joitakin niistä:

1. Luistele maailman suurimmalla ja korkeimmalla luisteluradalla: Ei ole joka päivä, että voit kertoa ystävillesi olleesi maailman suurimmalla luisteluradalla. Lyhyt kiertotie Medeuun voi antaa sinulle tämän etuoikeuden. Se on todella upea, ja voit myös pelata jääkiekkoa tässä paikassa.

Mutta yksi sen kohokohdista on maailman suurin pikaluistelurata, joka on myös maailman korkeimmalla sijaitseva luistelurata, 5 500 jalkaa merenpinnan yläpuolella. Sinun on myös kiivettävä 842 askelmaa päästäksesi paikalle.

2. Hiihtäminen Shymbulakin lomakeskuksessa: Korkealuokkainen hiihtokeskus rotkon reunalla tarjoaa jännitystä ja upean näkymän luisteluradalle kuvankauniiseen Trans-Ili Alataun rotkoon 7 400 jalan (2 260 metrin) korkeudessa merenpinnasta, 15 minuutin ajomatkan päässä Almatyn keskustasta.

3. Vaellus ja maastopyöräily Medeon rotkossa: Hiihtokeskuksen ja luisteluradan lisäksi itse rotkosta on henkeäsalpaava näkymä Almatyn kaupunkimaisemaan. Vähälumisina päivinä voit maastopyöräillä polulla tai yksinkertaisesti vaeltaa vuorilla ja ottaa kuvia sosiaalisen median tileillesi. Koko rotkoalue on upea luonnonmaisema.

Entisessä pääkaupungissa on edelleen kaikki, mitä maan pääkaupungilla pitäisi olla. Se on edelleen tärkein matkailukohde lähellä luonnonmaamerkkejä. Almatyn lentokentältä pääsee kaupunkiin Gornaya-kadun kautta 30 minuutissa.

Ei ole muuta tapaa kuin tutustua paikkaan nauttiaksesi täysin oleskelustasi Almatyssa. Tässä on joitain asioita, joita voit tehdä kaupungissa ollessasi:

1. Shoppaile Zelenny Bazarissa: Palatessasi Almatyn kaupunkiin, se on hyvin lähellä ajomatkaa Kazakstanista Mongoliaan, sillä Almaty on hyvin lähellä sekä Mongoliaa että Kiinaa. Tätä paikkaa kutsutaan myös Vihreäksi basaariksi, ja täältä löydät parhaat ostokset ruoan ja ainesosien suhteen. Jos suunnittelet ruoanlaittoa, voit hankkia kaikki pähkinät, lihat, hedelmät ja mausteet.

2. Juhli Chukotkan yöelämässä: Vain kahden minuutin päässä basaarista, täydellinen ilta päättyy iltaan Chukotkassa. Tämä on Almatyn yöelämän keskus, jossa on baareja ja musiikkiloungeja sekä hienoja ravintoloita. Paikalla vierailee rockbändejä ja DJ:itä, ja voit nauttia elämäntyylistä nuorten ja vapaamielisten ihmisten, kuten taiteilijoiden, luovien ihmisten, LGBT-yhteisön ja paikallisten kanssa, jotka haluavat rentoutua ja pitää hauskaa. Se on unohtumaton lähtö ennen ajamista Kazakstanissa useiden postinumeroiden läpi.

3. Kävele Ensimmäisen presidentin puistossa: Ensimmäisen presidentin puisto oli kunnianosoitus Nursultan Nazarbajeville, ja se sijaitsee entisen pääkaupungin keskellä. Voit nauttia vuoristonäkymistä kävellessäsi rauhallisesti tai nauttia konserttien ja viihdeohjelmien musiikista. Todella kuvankaunis kohde, jonka taustalla ovat kuuluisat vuoret.

Almatyn teollisuuskeskuksesta voit nyt jatkaa maan uuteen pääkaupunkiin, futuristiseen Astanaan, joka tunnetaan nykyään nimellä Nur-Sultan.

Tästä alkaa pitkä ajomatka, sillä ajat Kazakstanissa ja vaihdat postinumeroita etelästä pohjoiseen. Jos ajat Kazakstanissa, ota mukaan kartta, josta löydät pysähdyspaikat ja hotellit, tai jopa Air BnB yöpymistä varten.

1. Käänny Almatyn lentokentältä tielle P-19 M-36:lle.

2. Aja M-36-tietä Nur-Sultaniin, 1 135 km noin 18 tunnissa.

Pääkaupunkiseudulla on myös erilaisia aktiviteetteja, joita kannattaa ehdottomasti tehdä. Alla on joitain niistä

1. Vieraile Kazakstanin tasavallan kansallismuseossa: Nur-Sultan on visuaalinen spektaakkeli, joka on rakennettu oikeuttamaan sen julistaminen uudeksi pääkaupungiksi. Voit aloittaa kierroksesi Kazakstanin tasavallan kansallismuseosta. Rakennus on sekä suuri että kaunis, mikä oikeuttaa pitkän nimen. Kuten useimmat rakennukset Nur-Sultanissa, tämä on vastarakennettu (2014) rakennuskompleksi, joka kattaa 74 000 neliömetriä ja koostuu 7 lohkosta, joista jotkut rakennukset ovat jopa yhdeksän kerrosta korkeita.

Siinä on lähes 14 000 neliömetriä (3,5 eekkeriä) näyttelytilaa, joka sisältää laajan valikoiman upeita esineitä Kazakstanin muinaisesta ja keskiaikaisesta historiasta sekä modernia ja nykytaidetta.

2. Ihaile Rauhan ja sovinnon palatsia: Ajaessasi Kazakstanissa et voi olla huomaamatta Rauhan ja sovinnon palatsia. Tämä on luultavasti Keski-Aasian paras rakennus, sillä se näyttää futuristiselta pyramidilta. Rauhan ja sovinnon palatsi on ehdottomasti asettanut Astanin ja Kazakstanin itsensä kartalle. Sen on suunnitellut Norman Foster, joka on myös suunnitellut Gherkin-pilvenpiirtäjän Lontoossa ja Hearst Towerin New Yorkissa.

Palatsi rakennettiin vuonna 2006 erityisesti maailman ja perinteisten uskontojen johtajien kongressia varten, joka kokoontuu kolmen vuoden välein. Se on myös ikoninen kulttuuripaikka, jossa on kirjasto ja oopperatalo, johon mahtuu 1 300 ihmistä.

3. Näe lintuperspektiivi NursultanBayterek-tornista: Bayterek-torni on kuuluisa nähtävyys ja myös yksi Nur-sultanin tunnistettavimmista maamerkeistä. Ajaessasi Kazakstanin halki saatat huomata tämän 105 metrin tornin mailien päästä. Se on unohtumaton monumentti ja myös toimiva nähtävyys, sillä voit saada 360 asteen näkymän Astanaan ja sen naapurialueille. Se on esitys suositusta kazakstanilaisesta legendasta, joka koskee elämän puuta ja onnen taikalinnun munaa.

4. Katso jalkapallo-ottelu Astana Arenalla: Astana Arenalla on 30 000 istumapaikkaa, ja se on vaikuttava stadion, joka on vielä vain 10 vuotta vanha. Se on kahden joukkueen koti, ensimmäisen tason FC Astana ja toisen tason FC Bayterek. Jalkapallon katsominen uudella stadionilla on ehdottomasti pakollinen kokemus Kazakstanin vierailullasi.

5. Nauti maailmanluokan esityksistä Astanan oopperassa: Osana ohjelmaa tehdä Astanasta/Nursultanista uusi pääkaupunki, he rakentavat myös erilaisia viihdekeskuksia. Astanan ooppera avattiin vuonna 2013, ja sen korkeatasoinen pääsali tarjoaa istumapaikat jopa 1 250 hengelle. Se on valtion ooppera- ja balettiteatterin koti. Lisäksi siellä on pienempi 250-paikkainen kamarimusiikkisali klassisen musiikin esityksiä varten.