Auton tosiasiat

Saatat ajaa autoa jo vuosia, mutta tiedätkö todella maailman ajon nykytilan?

Tässä artikkelissa olemme järjestelmällisesti järjestäneet tosiasiat ja ajantasaiset tilastot alla.

Jos haluat napsauttaa luokkaa, josta haluat lukea, voit napsauttaa vastaavaa otsikkoa tästä.

Yksi tärkeimmistä 1800-luvun keksinnöistä oli auto. Aikaisemmin ihmisten piti luottaa hevosen fyysiseen kestävyyteen vain päästäkseen toiseen maahan, kaupunkiin tai jopa lähimpään kaupunkiin. Ja suurimman osan ajasta kesti päivistä kuukausiin päästä toiseen maahan. Innovaatio, auto, muutti sen pysyvästi. 

• 1886: Carl Benz keksi, patentoi ja suunnitteli ensimmäisen auton.
• 1890: William Morrison keksi ensimmäisen sähköauton.
• 1908: Ford Model T, ensimmäinen massatuotantoauto, syntyi.
• 1904: Daytonissa, Ohiossa, annettiin ensimmäinen paperilainaus ylinopeudesta.
• 1914: Henry Ford aloitti kasvun ja hyvän korvauksen työläisilleen tammikuussa.
• 1914: Liikennevalo asennettiin ensimmäisen kerran.
• 1921: Automaattivaihteisto rakennettiin ja patentoitiin vuonna 1923.
• 1959: Nils Bohlin loi ensimmäisen kolmipisteturvavyön Volvolle.
• 1997: Nopein maanopeus oli 763 mph viime lokakuussa.
• 2018: Lyijyakuista tuli eniten kierrätettyjä.
• 2019: Keskimääräinen ajoneuvon yksisuuntainen työmatka oli 27,6 minuuttia. 
• 2019: Noin 80 % autosta voidaan kierrättää.
• 2020: Yli 44 014 täysikokoista Ford F-150 pick-up -autoa varastettiin.
• 2020: Vain 2,4 % vuonna 1995 käsivalintaista vaihteistoa käyttävistä ajoneuvoista 25 %:sta on jäljellä.
• 2020: 65 % maailman ihmisistä ajaa oikealla.
• 2020: Ajoneuvon keski-ikä on 12,1 vuotta ja 12 500 mailia kuljettajaa kohden.
• 2021: Toyota on myynyt yli 20 820 ajoneuvoa päivässä.
• 2021: Keskimääräisen auton hinta on noussut 47 077 dollariin. 
• 2021: Hajamielinen ajo johti tieliikennekuolemiin ja 3 142 kuolemaan.
• 2021: Autojen kierrätyksestä voidaan tuottaa noin 1 400 paunaa hiiltä. Yhdessä 2500 lbs rautamalmia ja 120 lbs kalkkikiven louhintaa.
• 2022: Arviolta 290,8 miljoonaa rekisteröityä autoa.
• 2022: Maailman vanhin auto, 1884 De Dion Bouton Et Trepardoux Dos-A-Dos Steam Runabout, on 138 vuotta vanha.
• 2022: Toyota valmistaa päivässä 20 ajoneuvoa minuutissa.
• 2024: 72 % autonomisten ajoneuvojen ennustetaan kasvavan, mikä on noin 54,2 miljoonaa. 

1. Ylinopeudet ovat yleisin onnettomuuksien ja tieliikennekuolemien syy.
2. 40 % luvan saaneista kuljettajista epäonnistuu kirjallisessa kokeessa, jos he suorittivat sen tänään.
3. Auto-onnettomuudet voivat aiheuttaa arviolta 5 000 pysyvää vammaa ihmisille joka päivä.
4. Eniten liikenneonnettomuuksia sattuu nuorilla kuljettajilla.
5. Yli 60 % kaikista liikenneonnettomuuksista johtuu aggressiivisesta ajosta, jossa on vaarassa noin 19-39-vuotiaat mieskuljettajat.
6. Viimeisten 10 vuoden aikana kuolleista jalankulkijoista on lähes 30 %: pyöräilijät, lenkkeilijät tai risteyksiä ylittävät jalankulkijat mukaan lukien.
7. Huonolla säällä ajaminen on erittäin vaarallista. 
8. Noin 30 % alle viisivuotiaista lapsista, yhteensä noin 250 ihmisestä, kuolee peruutukseen.
9. Ajoneuvo-onnettomuuksissa menetetään yli 3 000 ihmishenkeä joka päivä, ja tämä voidaan pyöristää yli 1 000 000 liikenneonnettomuudessa vuosittain. Se on sittemmin lisääntynyt vuodesta 2007 lähtien.
10. Puolet liikenneonnettomuuksien kokonaismäärästä, mukaan lukien moottoripyöräkuolemat, on enemmän maaseudulla kaupunkialueiden vilkkaasta liikenteestä huolimatta. Mitä tulee työalueisiin, ne ovat vaarallisia alueita, joissa yksi kuolemantapaus 4 miljardia ajomailia kohden.

• Yli 660 000 kuljettajaa ympäri maailmaa käyttää matkapuhelintaan ajaessaan.
• 60 prosenttia 18-vuotiaista ja sitä vanhemmista nuorista aikuisista lähettää tekstiviestejä ja sähköpostia ajon aikana, kun vastaava luku on 16 prosenttia noin 15–16-vuotiaista.
• 35 % teini-ikäisistä myöntää lähettävänsä tekstiviestejä ja ajavansa autoa huolimatta siitä, että he tietävät sen tekemisen vaarat.
• Noin yksi neljästä teinistä vastaa yhteen tekstiviestiin ajon aikana.
• 20 % teini-ikäisistä kuljettajista ja 10 % vanhemmista myöntää käyneensä useita tekstiviestejä ajon aikana.
• Teini-ikäiset viettävät keskimäärin 10 % ajoajasta liikennekaistansa ulkopuolella.
• Noin 9 % eli 26 004 tieliikennekuolemaa kirjattiin hajamielisen ajamisen vuoksi vuosina 2012-2019. Nämä luvut nousivat 10 prosenttiin tätä kirjoitettaessa.
• Vuodesta 2007 lähtien 16–24-vuotiaat ovat ajaneet käsikäyttöisiä laitteita enemmän kuin vanhemmat kuljettajat.
• Vuoden 2019 kuolemaan johtaneissa kolareissa 9 % 15–19-vuotiaista kuljettajista oli osallisena, ja heidän havaittiin ajavan hajamielisesti.
• Vuonna 2019 hajamielisten kuljettajien vuoksi kuoli 566 ihmistä, mukaan lukien jalankulkijat, pyöräilijät ja muut.

Kuvan luotto: https://guardiansafeandvault.com/

(kuvat: Guardian Safe and Vault )

• 2020: 72 % sähköautomarkkinoiden osuudesta tulee Teslalle verrattuna 80 %:iin.
• 2021: Yli 72 % Norjassa myydyistä ajoneuvoista oli sähköisiä.
• 2021: Yhdysvalloissa myydyin sähköautoyritys on Tesla, jolla on myyty yli 302 000 yksikköä.
• 2021: Tesla Model 3 nousi EU-listan kärkeen yli 141 000 myydyllä yksiköllä.
• 2021: Toyota vaihtoi 500 000 Toyota- ja Lexus-autoa sähköautoihin.
• 2022: 20 % helmikuussa myydyistä uusista ajoneuvoista oli (elektroniset ajoneuvot) sähköautot ja (plugin Electronic Vehicles) PHEV-autot
• 2022: 17 20:stä myydyimmästä sähköautomerkistä oli kiinalaisia ​​ja 290 000 ajoneuvoa myytiin Kiinassa. Mikä on noin 176 prosenttia vuoden takaisesta myynnistä.
• 2022: EU:n halvin sähköauto, jonka voit ostaa, on Dacia Spring Electric.
• 2025: Sähköautojen ennustettu myynti on 14 miljoonaa.
• 2027: Globaalien sähköautomarkkinoiden ennustettu myynti on 1,2 biljoonaa USD.

• 2020–2027: Globaalilta autoteollisuudelta odotetaan 6,7 %:n yhdistetyn vuosikasvun (CAGR) olevan 6,7 %.
• Globaalit vuokra-automarkkinat tienaavat vuosittain arviolta 40,65 miljardia dollaria.
• 2021: Arviolta 28,1 miljardia dollaria ansaitsee Yhdysvaltain globaalien vuokra-automarkkinoiden tuloista.
• 2027: Arvioiden mukaan 144,21 miljardin dollarin tulot näkyvät maailmanlaajuisilla autovuokramarkkinoilla.

• 1939: Ensimmäinen autonominen ajoneuvokonsepti paljastettiin New Yorkin maailmannäyttelyssä. 
• Autonomisten ajoneuvojen globaalit markkinat kasvavat vuosittain 16 prosenttia.
• Waymolla on 600 autonomista ajoneuvoa. 
• Miljoonaa ajettua mailia kohden on 9,1 automatisoitujen ajoneuvojen kolaria. 
• Waymon itseohjautuvat ajoneuvot ovat olleet 18 onnettomuudessa viimeisen 20 kuukauden aikana. 
• Neljän viime vuoden aikana on valmistettu 11 itseajavaa Tesla-autoa, joiden aikana on raportoitu onnettomuuksia. 
• Uberin testiajoneuvoissa on tapahtunut yhteensä noin 37 onnettomuutta. 
• 55 % pienistä yrityksistä uskoo, että heidän autonsa ovat täysin autonomisia 20 vuoden kuluttua.

Over-wheel Winglets.

Ensimmäistä kertaa Formula 1 -kilpa-autoihin asennetaan ylipyörän siivet vuonna 2022. Yläpyörän siivet auttavat ohjaamaan ilmaa pois takasiivestä ja hallitsemaan eturenkaista virtaavaa ilmaa. Nämä on suunniteltu lisäämään uusien F1-ajoneuvojen aerodynaamista joustavuutta tiiviissä kilpailussa. 

Pyöränsuojukset ovat palanneet. 

Vuonna 2009 poistetut pyöränsuojukset palautetaan F1-ajoneuvoihin vuonna 2022. Pyörien suojusten tarkoituksena on ohjata ilmavirtaa pyöriin, mikä auttaa lisäämään vetovoimaa ja viime kädessä parantaa ajoneuvon vakautta. Lisäksi tämä pahentaa autojen luomaa epäsäännöllistä aerodynaamista herätystä.

Matalaprofiiliset renkaat ja 18 tuuman vanteet. 

Tavanomaisten 13-tuumaisten pyörien tilalle vuoden 2022 Formula 1 -kilpa-autot tulevat esittelemään 18-tuumaiset vanteet, jotka on päällystetty matalaprofiilisilla renkailla. Japanilainen yritys BB toimittaa vanteet ja Pirelli valmistaa renkaat. Suurempien pyörien sanotaan tarjoavan paremman vakauden ja aerodynaamisen tehokkuuden, ja renkaat on kehitetty vähentämään ylikuumenemisongelmaa. 

Uudelleensuunniteltu etunenä ja siivet.

Vuoden 2022 Formula 1 -kilpa-autoissa on täysin uudet etusiivet ja nenät. Uudistetun etusiiven suunnittelun tarkoituksena on tuottaa tasainen vetovoima tiiviissä ajon aikana ja taata, että etupyörän vauhtia hallitaan huolellisesti ja ohjataan alas autossa ilman häiriöitä.

Retro-tyylinen Aero-ominaisuus. 

Vuoden 2022 Formula 1 -kilpa-autoissa on retroaero-elementti. F1-kilpa-ajoneuvot muokattiin kerran ylösalaisin käännetyn lentokoneen siiven mukaan 1970-luvun lopulla. Kilpa-autot työnnettiin radalle, mikä tuotti aiemmin huomattavan määrän vetovoimaa. Vuoden 2022 autoissa on täysin muotoillut lattiatunnelit, jotka mahdollistavat merkittävän puristusvoiman tuotannon.

Polttoaineen kestävyys.

Vuonna 2022 F1-kilpa-autot käyttävät ympäristöystävällisempää polttoainetta. F1-autojen on nykyisten standardien mukaan käytettävä polttoainetta, joka sisältää 5,75 prosenttia biokomponentteja. Biokomponenttisuhde nousee 10 prosenttiin vuodesta 2022 alkaen. Tätä varten käytetään E10-polttoainetta. Etanoli on tuotettava kestävänä toisen sukupolven biopolttoaineena, jotta hiilijalanjälki on lähes nolla.

Turvallisuus on prioriteetti.

Vuoden 2022 F1-kilpa-ajoneuvojen suunnittelussa turvallisuus on asetettu etusijalle. Uusimman sukupolven Formula 1 -auton alusta pystyy imemään 48 prosenttia ja 15 prosenttia enemmän energiaa etu- ja takatörmäystesteissä. Lisäksi ne kestävät voimakkaampia voimia staattisten puristustestien aikana, joita tarvitaan alustan homologoimiseksi ja vahvuuden takaamiseksi.

7500 simulaatiota.

Vuoden 2022 Formula 1 -kilpailuajoneuvot valmistettiin 7 500 simulaation jälkeen, jotka tuottivat noin puoli gigatavua dataa. Tämä tarkoittaa 10 miljardia Facebook-valokuvaa tai 10 miljoonaa neljän vetolaatikon arkistokaappia täynnä tekstiä. Näiden 7 500 simulaation suorittamiseen tarvittiin 16,5 miljoonaa ydintuntia.

1. Ford Motor Companyn perustaja Henry Ford on tunnettu monista asioista, sekä hyvistä että huonoista, mutta hänen omituisin omituisuutensa saattoi olla pyytänyt Thomas Edisonin poikaa tallentamaan isänsä viimeisen hengenvedon putkeen, sulkemaan sen korkilla ja tuomaan sen sitten. hänelle, jotta hän voi saada sen muistoksi. 
2. Marokon hallitsija osti aivan ensimmäisen Daimler-yleisauton jo vuonna 1889. Muuten, auto ilmestyi, oli selvää, että sulttaanilla oli makua.
3. Olet luultavasti kuullut huhun, että BMW suunnitteli tunnuksensa potkurin ollessa liikkeessä. Osoittautuu, että tämä tarina ei ole totta. Logo sai vaikutteita Baijerin sinivalkoisesta sävystä. Saat lisätietoja katsomalla tämän videon BMW:n viralliselta kanavalta. 
4. Oletko koskaan hämmästynyt kiehtovasta tiedosta, joka oli piilossa näkyvissä? Osoittautuu, että Fiat on lyhenne sanoista Fabbrica Italiana Automobili Torino, joka on vain toinen tapa sanoa Italian autotehdas, Torino. 
5. General Motors (GM) aikoo tuoda itseohjautuvat Chevy-pultit taksipalveluihin vuoden 2019 loppuun mennessä.
6. Ensimmäinen autonvalmistaja, joka myönsi 10 vuoden/100 000 mailin takuun, oli Hyundai. Vaikka useimmat autonvalmistajat tarjoavat nyt laajennetun takuun uusille autoille, Geico ja muut vakuutusyhtiöt tarjoavat takuun, joka on vielä edullisempi. 
7. Ei ole yllättävää, että Toyotan kaltainen yritys valmistaa maailman suosituinta autoa. Sen Corolla-malli on toimittanut yli 40 miljoonaa autoa maailmanlaajuisesti. 27–37 sekunnin välein myydään yksi. 
8. PSA Groupe teki vuonna 2018 myydyimpien hyötyajoneuvojen ennätyksen 289 500 kappaleella. 
9. Vuonna 1955 Tata osallistui kolmeen kuorma-autoaan 8 000 mailin Geneve-Bombay-ralliin osoittaakseen tavaroidensa laadun. ei tapahtunut yhtäkään vikaa.
10. Honda valmistaa muutakin kuin autoja ja moottoripyöriä. Koska hyödykkeellä oli suuri kysyntä nousevan auringon maassa ja Honda oli jo perustanut toimintansa Ohioon, yhtiö aloitti soijapapujen viennin Yhdysvalloista Japaniin vuonna 1986.

• Vuonna 1769 paljastettiin täysimittainen mekaaninen itsevoimalla toimiva ajoneuvo. Se oli kolmipyörä, jota käytettiin höyryllä kuljettamaan tykistöä kaupungin halki. (Mutta 8000 puntaa siitä!) 
• Ensimmäisen modernin auton uskotaan olleen Benz Patent-Motorwagen. Vuonna 1886 saksalainen keksijä Carl Benz jätti patenttihakemuksen, ja hänen vaimonsa ajoi myöhemmin ensimmäistä kertaa pitkän matkan ajoneuvolla. 
• Ford Model T oli ensimmäinen massatuotantoauto, joka debytoi vuonna 1913. Ennätysmäiset 55 prosenttia kaikista tien päällä olevista autoista kolme vuotta myöhemmin oli T-mallia, joka on edelleen pystyssä. 
• Pontiac hallitsi lihaselämää 1960-luvun alussa, mutta vuoteen 1968 mennessä sillä autolla oli paljon kilpailijoita. Vuoden 1964 Pontiac GTO:ta kutsutaan usein alkuperäiseksi "lihasautoksi".
• Vuonna 1964 myös Ford Mustang sai ensi-iltansa. Maailmannäyttelyssä Flushing Meadowsissa New Yorkissa se paljastettiin virallisesti. Ajoneuvo sai ensi-iltansa jälleenmyyjissä eri puolilla maata samana päivänä, ja Mustangia ostettiin noin 22 000 kappaletta. 
• Musta oli ensimmäisenä kokoonpanolinjalta lähteneen Chevrolet Camaron väri. Lisäksi Panther oli Camaron alkuperäinen nimi. 
• NASCAR kielsi vuoden 1969 Dodge Charger Daytonan. Daytona 500 -nimeä kantava ajoneuvo voitti ensikilpailunsa ennätysnopeudella. Valitettavasti se eteni liian nopeasti kestääkseen.
• Tuomari, 1969 Pontiac GTO, sai nimimerkin televisio-ohjelmakomedian kunniaksi. Päätöksen nimetä ajoneuvo "Rowan & Martin's Laugh-In" teki tuolloin John DeLorean, joka hallitsi. 
• Niin sanottu ensimmäinen rockmusiikkivideo sisälsi myös kappaleen "The Judge". Paul Revere ja Raiders esittivät kappaleen, jonka he kirjoittivat tästä autosta sen alkuperäisessä TV-mainoksessa. 
• Dukes of Hazzardin ensimmäisellä kaudella esiintyi kaikkiaan 309 Dodge Chargeria, kaikki vuoden 1969 mallit. Miten vuoden 1969 laturi voidaan erottaa vuoden 1968 laturista? Etsi vuoden 1969 mallin etuosasta jaettu säleikkö.
• Elokuvassa "Smokey and the Bandit" yksi neljästä tuotantoa varten toimitetusta vuoden 1977 Pontiac Trans Am -autosta kärsi vakavia vaurioita. 
• Osana sopimusta suositun tv-sarjan The Monkees jokainen näyttelijä sai henkilökohtaiseen käyttöön upouuden Pontiac GTO:n. 
• Dodge Chargerin taitettavat ajovalot käytettiin viimeksi vuonna 1973. Ilmeisesti ne näyttivät olevan epäystävällisiä perheitä kohtaan.
• Chevrolet Corvetteja vuodelta 1983 ei ole olemassa. Chevy jätti sen sijaan vuoden väliin ja julkisti kokonaan uuden mallin vuonna 1984. Kuitenkin kaikki auton prototyypit yhtä lukuun ottamatta tuhoutuivat. Se sijaitsee nykyään Bowling Greenissä, Kentuckyn National Corvette Museumissa. 
• Porsche 916 -prototyyppiä on olemassa vain 11 kappaletta. Se on yksi harvinaisimmista olemassa olevista autoista, koska halvempi Porsche 911 korvasi sen nopeasti. 
• Chryslerin 426 HEMI -moottori tunnettiin "elefanttina" sen valtavan koon ja valtavan tehon vuoksi. Itse asiassa vuoden 1964 Daytona 500:n ensimmäisen, toisen ja kolmannen sijan autoissa oli tämä moottori, minkä vuoksi NASCAR muutti lopulta moottoreita koskevia määräyksiä.
• Vuoden 1954 Mercedes-Benz W196R Formula 1 -kilpa-auto teki ennätyksen kalleimmasta ajoneuvosta, joka on koskaan myyty julkisessa huutokaupassa. Se myytiin 30 miljoonalla dollarilla vuonna 2013.