Maroko sõidujuhend

Kui teie mulje Marokost piirdub Sahara kõrbe põgenemisega, valmistuge meeldivaks üllatuseks!

Maroko on mitmekesine sihtkoht, mis on täis võimalusi, mistõttu on see paljude reisijate nimekirjades eelistatud.

Peale selle ikooniliste kõrbete on riigis arvukalt suurepäraseid randu, mis sobivad ideaalselt päevitamiseks ja veespordialade proovimiseks, sealhulgas populaarseks paraplaaniga sõitmiseks. Sõit Casablancasse ja selle erinevate medinade avastamine peaks samuti olema iga ajaloo- ja kultuurihuvilise teekonnal.

Auto rentimine võib olla mugav eelistatud sihtkohtades navigeerimiseks. Sõidureeglid ja -kultuur on aga kindlasti erinevad, mis võib esmakordsetele autojuhtidele tunduda hirmutav. Riik on tuntud ka oma tiheda liikluse poolest, mis varieerub erinevates Maroko linnades.

Üldiselt jäävad Marokos sõidureeglid samaks nagu igal pool mujal maailmas – peatu punase tule juures, lase jalakäijatel tänavalt mööda minna jne; lihtsalt Marokos järgitakse neid reegleid harva. Lisaks hiilivatele tõukeratastele ja jalgratastele peate alati olema kursis ka jalakäijatega, sest Marokos on tänavat ületada kõikjal. Kõige kirglikum liiklus Marokos on Marrakechi ja Casablanca linnades.

Marokos elav emigrant Rasa jagab oma postitust Driving in Maroko – üksikasjalik juhend turvaliseks teekonnaks , nagu on avaldatud Blondie in Marokos .

Ärge muretsege – ohutu ja nauditav sõit Marokos on täiesti saavutatav! Vaatamata pealtnäha kaootilisele liiklusele on õnnetusi vähem, kui arvata võiks. See juhend on loodud selleks, et aidata teil tutvuda ja valmistuda Maroko reisiks. Olge teel valvsad; olete fantastiliseks seikluseks valmis!

Kokkuvõttes on Marokos sõitmine lõbus ja tõeliselt stressivaba seiklus. Tegelikult armastame seda nii väga, et oleme kolm korda käinud. Kaks korda kaheveolise auto ja kolmandal korral 4×4 auto rentimine, et suunduda meie 10-päevasel teekonnal Kõrg-Atlase mägede kaugematele kurkudele.

Auhinnatud reisiblogija Paul jagab oma postitust DRIVING IN MAROCCO – 15 ESSENTIAL ROAD TRIPS + AUTORENT ADVICE, mis on avaldatud saidil Anywhere We Roam .

Enne Maroko sõidukultuuri ja etiketti sügavamale sukeldumist on siin mõned huvitavad faktid selle Põhja-Aafrika riigi kohta:

Põhja-Aafrika lääneosas asuv Maroko jagab piire idas Alžeeriaga, lõunas Mauritaaniaga, läänes Atlandi ookeaniga ja põhjas Vahemerega. Selle strateegiline asukoht aitab kaasa riigi rikkalikule araabia, berberi, Euroopa ja Aafrika kultuuride segule.

Maroko on tuntud oma mägise maastiku ja Lääne-Sahara piirkonna poolest, pakkudes vapustavaid maastikke.

Aafrika loodeosas asuv Maroko pindala on 446 550 ruutkilomeetrit. See suurus muudab selle veidi suuremaks kui Kanada ja veidi väiksemaks kui Rootsi, välja arvatud vaidlusalune Lääne-Sahara territoorium, mis hõlmab lisaks 252 120 ruutkilomeetrit.

Riigi maismaapiirid ulatuvad kokku 2018 kilomeetrini, millele lisandub 1835 kilomeetri pikkune rannajoon. Rabat on selle pealinn, samas kui Casablanca on suurim linn.

Maroko põhikeel on maroko araabia keel ehk darija , mis on piirkonniti erinev. Prantsusmaa ja Hispaania ajaloolise mõju tõttu 1900. aastate alguses räägitakse laialdaselt ka prantsuse keelt, eriti linnapiirkondades.

Prantsusekeelsed liiklusmärgid on levinud paljudes riigi osades. Põhja-Marokos on hispaania keel levinud sellistes piirkondades nagu Chefchaouen ja Tetouan. Üha enam räägitakse inglise keelt, eriti suuremates linnades ja turismipiirkondades. Marokos räägitakse ka põlisrahvaste keeli, sealhulgas tamazighti.

Maroko peamine geograafiline asukoht nii Atlandi ookeani kui ka Vahemere lähedal on oluliselt mõjutanud selle ajalugu. 1800. aastatel näitasid Euroopa suurriigid piirkonna vastu huvi, mille tulemusel tunnistas Ühendkuningriik 1904. aastal Maroko osana Prantsusmaa mõjusfäärist.

Marokost sai 1912. aastal Fesi lepingu alusel Prantsusmaa protektoraat. Pärast Teist maailmasõda sai Istiqlali partei juhitud Maroko iseseisvusliikumine hoogu, mis kulmineerus koloniaalvõimust iseseisvumisega 2. märtsil 1956. Hispaania säilitab endiselt kontrolli Põhja-Marokos Ceuta ja Melilla rannikuäärsete enklaavide üle.

Maroko on Põhja-Aafrikas ainulaadne tervikliku ja stabiilse poliitilise süsteemiga monarhia. Täitevvõimu kuuluvad riigipea ja peaminister. Seadusandlik võim kuulub kahekojalisele parlamendile, mis koosneb nõunike kojast ja esindajatekojast, samas kui kohtusüsteemi kuulub ülemkohus. Riigi õigusraamistik põhineb islamiseadustel.

Maroko on avatud majandusega peamine rahvusvaheline kaubandussõlm, mis tõmbab ligi globaalseid investoreid. Tal on tugevad kaubandussuhted Euroopaga ja ta on reforminud oma majanduspoliitikat stabiilsuse suurendamiseks. Peamised tööstusharud hõlmavad kivimite kaevandamist, toiduainete töötlemist, tekstiili, ehitust ja turismi, tehes jätkuvaid jõupingutusi oma tööstus- ja teenindussektori edendamiseks.

Turism Marokos on kütkestav kogemus, mis tutvustab igal sammul rikkalikku kultuuri ja ajalugu. Kuna juurdepääs paljudele turismisihtkohtadele suureneb, tõmbab riik igal aastal miljoneid külastajaid. Maroko valitsus aitab aktiivselt kaasa oma turismitööstuse kasvule, täiustades vaba aja veetmise võimalusi ja infrastruktuuri.

Rahvusvahelise juhiloa (IDP) kaasaskandmine on Marokos oluline, kuna see hõlbustab suhtlemist kohalike võimude ja autorendibüroodega. IDP on teie juhiloa tõlge mitmesse keelde, sealhulgas araabia keelde, lihtsustades kontrollpunktides identiteedi kontrollimist.

Pidage meeles, et IDP ei asenda teie kohalikku juhiluba, vaid täiendab seda tõlkega. Marokos sõites on oluline kaasas kanda nii IDP-d kui ka originaalset juhiluba.

Välisriigi lubadega juhtide jaoks on Marokos sõitmiseks vajalik IDP , eriti lühiajaliste viibimiste korral. IDP on ülioluline litsentside jaoks, mis pole araabiakeelsed või ilma fotota.

IDP hankimine võib olla kiire, kuna digitaalsed koopiad on saadaval mõne tunni jooksul ja füüsilised koopiad tarnitakse olenevalt teie asukohast erinevatel aegadel.

Rahvusvahelise juhiloa (IDP) taotlemine on lihtne ja mugav protsess, mida saab igal ajal veebis teha. Alustuseks külastage Rahvusvahelise Autojuhtide Assotsiatsiooni taotluste lehte.

Protsess on loodud kasutajasõbralikuks ja kiireks, võimaldades reisijatel oma IDP tõhusalt hankida. Tavaliselt saate oma IDP-taotluse täita vaid 20 minutiga kolme lihtsa sammuga: täitke veebipõhine taotlusvorm, laadige üles oma juhiloa digitaalne koopia, lisage oma fotod ja seejärel ootate kinnitust.

Ühendkuningriigi juhiloa omanikud saavad oma luba Marokos kasutada kuni aasta. Ajutiste elanike jaoks on vajalik IDP 1968. aasta versiooni omandamine, kuna varasemad versioonid ei kehti. Ühendkuningriigis saab IDP hankida paljudes postkontorites või mugavuse huvides veebis.

IDP kehtivusaeg võib olenevalt sellest, mida taotlete, kesta kuni kolm aastat. Marokos aga kehtib IRL vaid aasta.

Rahvusvaheline autojuhtide assotsiatsioon pakub erineva kehtivusajaga riigisiseselt ümberasustatud isikuid, mis sobivad sagedastele ja ühekordsetele reisijatele. Marokos ei nõuta IDP omanikele täiendavaid sõidueksameid. IDP uuendamise protsess järgib samu samme nagu esialgne taotlus, millele pääsevad juurde kõik üle 18-aastased kehtiva juhiloaga isikud.

Enne Marokos auto rentimist tutvuge olulise teabe ja nõuetega, sealhulgas vajadusega rahvusvahelise juhiloa (IDP) ja oma kohaliku juhiloa järele, nii sõitmiseks kui ka autorendiks.

Juurdepääs autorenditeenustele Marokos on mugav, kuna saadaval on veebipõhised broneerimisvõimalused. Paremate pakkumiste ja põhjalikuma valiku saamiseks on soovitatav auto ette broneerida. Viimase hetke broneeringud, eriti kõrghooajal, võivad olla kulukad ja piirata teie valikuid.

Tuntud rendifirmad nagu Europcar ja Avis pakuvad Marokos usaldusväärseid võimalusi. Kui valite Maroko parimate autorendi seast, võtke arvesse nende sõidukite turvaelemente ja kindlustuspoliise. Mõned autorendiettevõtted, mida uurida, on järgmised:

• Aster autod
• Alamo
• Auto rentimine
• Avis
• Eelarve
• Europcar
• Expedia
• Imjad auto
• Maantee auto
• Hotwire
• Hinnaliin
• Säästlik

Autorendifirmad nõuavad tavaliselt kehtivat juhiluba, passi ja IDP-d juhtidelt, kelle litsentsid ei ole ladina tähestikus või ilma fotota. IDP on soovitatav kõigile rahvusvahelistele autojuhtidele. Kui teie dokumendid on korras, saate oma rendiautole järele tulla valitud asukohta, kuigi ühesuunalise rentimisega võivad kaasneda lisatasud.

Autorendibürood pakuvad erinevaid sõidukeid alates ökonoomsetest sedaanidest kuni ruumikate linnamaasturite ja mahtuniversaalideni. Linnasõiduks piisab tavaliselt väiksemast 2WD-sõidukist, samas kui 4WD-d on soovitatav kasutada sellistes piirkondades nagu Atlas Mountain ja Merzouga. Eelarveteadlikele reisijatele pakuvad diiselautod paremat kütusesäästlikkust.

Rendihinnad varieeruvad vahemikus 25–40 dollarit päevas, sõltudes sõiduki tüübist, hooajast, lisaseadmetest ja kindlustuskaitsest. Sedaanid on linnasõiduks kuluefektiivsed, samas kui suuremad sõidukid sobivad paremini maale või karmile maastikule. Lisakulud võivad hõlmata lisaseadmeid, nagu GPS, lasteistmed, juhitasud ning täispaagi ja teemaksu tasumise võimalused.

Auto rentimise vanuse alampiir Marokos on tavaliselt 21 aastat, selleks on vaja juhiluba vähemalt kaheks aastaks. Mõned ettevõtted võivad rentida noorematele juhtidele lisatasu eest ning üle 75-aastastele autojuhtidele võivad lisanduda ka lisatasud.

Autokindlustus on Marokos kohustuslik. NerdWalleti 2021. aasta analüüsi kohaselt on keskmine igakuine kindlustuskulu umbes 133 dollarit, mis sõltub juhi profiilist ja kindlustustüübist.

Rendiautodel on tavaliselt kokkupõrkekahjustuste loobumine (CDW), mis katab kuni 10 000 dirhamit (1000 dollarit). Selliseid kindlustusi nagu varguskaitse ja õnnetusjuhtumikindlustus ostetakse sageli lisaturvalisuse huvides. Kui valite Maroko parima autokindlustuse hulgast, võib kindlustuse broneerimine veebis olla säästlikum kui selle ostmine käsimüügist.

Turvalise sõidukogemuse tagamiseks Marokos, eriti nende jaoks, kes pole Maroko teedel uustulnukid, on riigi sõidueeskirjade järgimine õigusprobleemide ja õnnetuste vältimiseks võtmetähtsusega. Nende reeglitega tutvumine on sujuva isejuhtimise jaoks ülioluline.

Marokos peavad juhid olema vähemalt 21-aastased, mis on paljudes riikides vanusepiirangust kõrgem. Kui lähete üle Hispaaniast, kus juhtimisiga on madalam, veenduge, et juhid oleksid Maroko seaduste järgimiseks vähemalt 21-aastased. Autot rentides loetlege kõik potentsiaalsed juhid kindlustuse eesmärgil.

Marokos, nagu enamikus Euroopa riikides, sõidetakse paremal pool teed. Parempoolse sõiduga harjunud inimestele tundub see tuttav. Selle sõidustiili uustulnukad peaksid meeles pidama rooli hoidmist äärekivi lähedal ja võtma aega kohanemiseks, eriti maateedel ja erinevatel maastikel liigeldes.

Maroko kehtestab alkoholijoobes ja autojuhtimise suhtes range mittetolerantsi poliitika, mille seaduslik alkoholisisaldus veres on 0 mg. Samuti ei soovitata avalikku alkoholitarbimist. Rikkumised võivad kaasa tuua karmid karistused, sealhulgas trahvid, litsentsi peatamise või vangistuse.

Tänavaparkimine Marokos hõlmab sageli parkimiskellasid, mille lubatud parkimisaega on tavaliselt üks kuni kaks tundi. Pühapäeviti pakutakse tavaliselt tasuta parkimist. Olge teadlik kohalikest parkimisteenindajatest ("gardiens de voiture") ja vältige parkimist punaste ja valgete triipudega tähistatud aladel.

Turvavöö kasutamine on Marokos kohustuslik kõigile esi- ja tagaistmetel reisijatele. Autojuhid vastutavad trahvide eest, mis tulenevad reisijatest, kes ei kinnita turvavööd. Laste turvalisus on esmatähtis, seega veenduge, et lapsed oleksid sobivate turvaistmete all. Lasteistmete saadavust küsi autorendifirmadelt.

Enne sõitmist, eriti pikemate sõitude puhul, veenduge, et olete hea tervise juures ja hästi välja puhanud. Kontrollige regulaarselt oma rendiauto seisukorda, sealhulgas aknaid, peegleid ja tulesid. Kandke kaasas vajalikud dokumendid, nagu pass, kindlustus, auto registreerimine, IDP ja juhiluba. Samuti ärge unustage tankida enne kaugematesse piirkondadesse suundumist.

Sõitke alati paremal küljel ja olge ristmikel ettevaatlik. Esituled peaksid põlema kogu aeg, päeval ja öösel. Kasutage mobiiltelefone ainult käed-vabad seadmetega ja lähenege fooridele ettevaatlikult.

Maroko kasutab meetrilist süsteemi, seega on kiiruspiirangud kilomeetrid tunnis (KpH). Seda on ülioluline meeles pidada, et vältida kiiruseületamise trahve. Kiiruspiirangud on piirkonniti erinevad, linnapiirang on tavaliselt 60 KpH ja maapiirkondades lubatakse veidi suuremat kiirust. Maanteedel (autoroutes) on maksimaalne kiirus tavaliselt 120 KpH. Politsei järgib rangelt kiiruspiiranguid ja väiksemate rikkumiste eest võidakse määrata trahve.

Marokos kohtate suuremaid ja väiksemaid tasulisi teid. Peamised tasulised teed, mida tuntakse automaatteedena, on tähistatud tähega A ja need ühendavad suuremaid linnu üleriigiliselt. Nimelt viivad Maroko pealinnas Rabatis kolm peamist tasulist teed teistesse olulistesse linnakeskustesse. Peamised automaatsed marsruudid Marokos on järgmised:

• Marsruut Tangerist piki Atlandi ookeani rannikut Safini läbib Casablanca ja Rabati.
• Sisemaa marsruut Rabatist Oujdasse kulgeb Meknesi ja Fezi kaudu.
• Lõunapoolne marsruut Casablancast Agadiri kulgeb Marrakechi kaudu.
• Tee Tangierist Oujdasse läbib Tetouani ja Nadori.

Oluline on märkida, et sõiduteekonnad võivad olla pikad, keskmiselt umbes kolm tundi. Seetõttu on soovitatav varuda reisile lisaaega. Teeolud võivad mõjutada ka reisi kestust. Peamised sõidukaugused on järgmised:

• Marrakech - Casablanca: 242 km (umbes 2 tundi ja 35 minutit).
• Marrakech Rabati: 323 km (umbes 3 tundi ja 20 minutit).
• Marrakech Fes: 525 km (umbes 5 tundi ja 30 minutit).
• Casablancast Fesi: 289 km (umbes 3 tundi ja 15 minutit).
• Agadirist Marrakechi: 252 km (umbes 3 tundi).

Arusaadavuse hõlbustamiseks vastavad Maroko liiklusmärgid Euroopa standarditele. Enamik silte on araabia ja mõned prantsuse keeles. Äratuntavate märkide hulka kuuluvad tavalised punased kaheksanurksed stoppmärgid. Teed on tähistatud valgete joontega ühe sõidutee ja kollaste joontega kahe sõidutee jaoks.

Samuti kohtate tuttavaid silte nagu Anna teed ringristmikel, kolmnurkseid saagikuse silte ja hoiatusi võimalike loomade ületamise kohta maapiirkondades. Nende märkide tundmaõppimine on sujuvaks navigeerimiseks hädavajalik.

Marokos kehtib üldreegel, et ristmikel tuleb liiklusele teed anda paremalt poolt. Ringristmikel juba ringis olevatele sõidukitele järeleandlikkus, kui viidad ei näita teisiti. Nende reeglite mõistmine ja järgimine aitab vältida arusaamatusi ja õnnetusi.

Möödasõit Marokos toimub vasakul pool teed. Ettevaatus on soovitatav, eriti neile, kes pole harjunud parempoolse sõiduga. Mööda ainult siis, kui see on vajalik ja ohutu.

Oma autoga Marokos seaduslikuks juhtimiseks peate vastama konkreetsetele nõuetele:

1. Hankige kindlustuse tõendiks roheline kaart.

2. Kuvage registreerimisriiki tähistav numbrimärk.

3. Kandke politseis dokumentide kontrollimiseks kaasa omandiõigust tõendav dokument.

4. Hoidke oma sõidukis hoiatuskolmnurka ja teabe vormi, mis on saadaval aadressil

tabakud .

5. Oma sõiduki tehnoseisundi kontrollimiseks esitage kehtiv MOT-sertifikaat.

6. Ühendkuningriigis registreeritud autode puhul on vaja V5c registreerimisdokumenti.

Nende juhiste järgimine tagab Marokos nõuetele vastava ja sujuva sõidukogemuse.

Kohaliku sõiduetiketi mõistmine Marokos on ülioluline teedel sujuvaks navigeerimiseks ning probleemide vältimiseks kaasjuhtide ja ametiasutustega. Kohalike sõidutavade tundmine märgib enesekindlat ja vastutustundlikku juhti.

Isegi hästi hooldatud auto puhul võib ettenägematute asjaolude tõttu tekkida rikkeid. Kui teie sõiduk peaks rikki minema, viige see liikluse takistamiseks teelt välja.

Rendiautode puhul võtke abi saamiseks kohe ühendust rendibürooga, kuna tavaliselt osutatakse abi maanteedel. Kui olete oma sõidukis, veenduge, et teie rikkekaitse on Marokos kehtiv. Väiksemate probleemide korral võib abiks olla kohalik mehaanika.

Marokos on politsei kohalolek levinud ringristmikel ja kontrollpunktides, kus nad jälgivad kiirust radarirelvadega. Pidage alati kinni kiiruspiirangutest, eriti nende piirkondade läheduses. Kui politsei peatab, olge valmis esitama oma dokumendid, sealhulgas auto registreerimine ja kindlustus, ning vastama viisakalt nende küsimustele. Trahvid selliste rikkumiste nagu kiiruseületamise eest tasutakse tavaliselt kohapeal sularahas.

Marokolased on üldiselt vastutulelikud ja abivalmid turistidele, kes otsivad juhiseid. Olge ettevaatlik isikutega, kes pakuvad tasu eest juhendamist, kuna nad võivad nõuda ülemäära kõrgeid tasusid. Kahtluse korral otsige abi politseiametnikelt. Põhiliste araabia fraaside õppimine võib aidata suhtlemisel:

• Tere! (ainsuses) – Marhaba!
• Aitäh – Shukran Lak
• Palun - Seadus Sahaht
• Hüvasti – Ma al Salama
• Kuhu? - Ayn?
• Kus on… - aynaajedo…
• Vabandust, kus hotell on? - Law samaht, aynaajedo al fondoq?
• Õige – yameen
• Vasakul - Yasar
• Edasi- amam
• Otse edasi – amamakmobasharatan
• Nurgas - ala al zawiya
• Pärast stopptuld - baadesharat el moroor
• Kas sa saad mind aidata? - Hal beemkanekmosa'adati?
• Ma otsin... - Abhatu 'en...

Kontrollpunktid on Marokos tavalised. Lähenege neile vähendatud kiirusega, võttes arvesse teiste juhtide hoiatusi, kes võivad tulesid vilgutada. Nendes kontrollpunktides kontrollib politsei tavaliselt dokumente ja võib teha alkomeetriteste. Sujuva protsessi tagamiseks säilita rahu ja tee politseiga koostööd.

Kui olete liiklusõnnetusse sattunud, hankige lähedalasuvatest kauplustest konstateerimisvorm dokumenteerimiseks. Täitke üksikasjad, nagu nimed, kuupäevad ja õnnetuste üksikasjad, ning esitage see oma kindlustuspakkujale. Vigastuste või oluliste kahjudega õnnetuste korral viibige sündmuskohal ja võtke ühendust lähima politseijaoskonnaga. Ärge liigutage sõidukeid enne, kui politsei saabub. Vajadusel kasutage viivitamatut abi hädaabinumbril.

Maroko sõidukeskkonna ja väljakutsete tundmine võib teid eesseisvaks teeks vaimselt ette valmistada. Üldiselt on Marokos sõitmine juhitav ja ohutu, kuna valitsus rakendab rangelt liikluseeskirju ja astub erinevaid samme, et tagada liiklusohutus kõigile.

Võrreldes paljude Euroopa riikidega juhtub Marokos vähem liiklusõnnetusi, hoolimata ebasoodsamatest teeoludest. Maailma Terviseorganisatsiooni 2018. aasta raportis on Maroko liiklusõnnetustes hukkunute arvu poolest maailmas 81. kohal, mis näitab suhteliselt ohutut teekeskkonda.

Maroko suremus 19,87 100 000 elaniku kohta vähendab igal aastal liikluses hukkunute arvu pidevalt. Liiklusõnnetuste levinumad põhjused on sõiduki juhitavuse kaotamine, kiiruseületamine, järeleandmata jätmine ning juhtide ja jalakäijate vastutustundetu käitumine.

Marokos jagatakse teid tavaliselt mootorrataste, sõiduautode ja jalgratturitega. Enamik sõidukeid on säästuautod, mis sobivad reisimiseks ja töötamiseks, kuid võib leida ka mopeede, kaubikuid ja veoautosid. Jõukamates piirkondades, nagu Ville Nouvelles, on luksusautod rohkem levinud. Sõltumata sõiduki tüübist peaks liiklusohutus alati olema prioriteet.

Marokos on ulatuslik tasuliste teede süsteem, mida haldavad peamiselt eraettevõtted. Need tasulised teed ühendavad suuremaid linnu nagu Rabat, Casablanca ja Tanger. Automarsruudid ulatuvad umbes 1100 miili ning teemaksud on Euroopa ja USAga võrreldes suhteliselt taskukohased. Peamised tasulised teed hõlmavad A1, A2, A3, A5, A6 ja A7, mis katavad erinevaid marsruute üle kogu riigi.

Teede kvaliteet Marokos on erinev. Suured maanteed on hästi hooldatud, liiklusmärkide, kiiruskaamerate ja tuledega. R- ja P-tähisega teedel võib aga puududa valgustus ja need ei ole alati heas seisukorras, tekitades öisel ajal väljakutseid. Lisaks võivad katmata rajad või suusarajad olla reetlikud, eriti märgades tingimustes. Keeruliste marsruutide jaoks, nagu Atlase kõrgmägedes, on soovitatav palgata erajuht või rentida nelikveoline.

Enamik Maroko juhte on turvalised ja viisakad. Siiski võib ette tulla kiiruseületamist ja agressiivset sõitu, eriti ramadaani ajal. Üldjuhul ei ole agressiivne sõitmine laialt levinud ning paljud juhid on abivalmid, sageli annavad märku lähenevatest kontrollpunktidest või kiiruskaameratest.

Öösel sõitmine Marokos üldiselt ei ole soovitatav kehva valgustuse ja võimalike ohtude tõttu, nagu loomad maateedel. Kui peate sõitma öösel, liikuge ettevaatlikult ja olge valmis ootamatuteks takistusteks.

Talvine sõit Marokos, eriti Kõrg-Atlase mägede suunas, võib olla keeruline. Ilmastikutingimused muudavad mägiteed sageli läbimatuks, seega on Maroko külastamiseks parima aja planeerimine ülioluline. teede seisundi kontrollimine on ülioluline, kui planeerite tegevusi suusapiirkondades või kõrbepiirkondades talvel.

Kui olete Marokot avastama asunud, on aeg koostada oma reisiplaan! Siin on juhend Maroko kohustuslike külastuskohtade kohta:

Rabat, Maroko pealinn, on koduks kultuuripärandile ja ajaloolistele paikadele. Linna medina pakub lõdvestunud ja ligipääsetavamat kogemust kui teised Marokos ning on ideaalne traditsiooniliste Maroko suveniiride ostmiseks.

Casablanca pakub ainulaadset elamust oma elava medina ja kohaliku eluga. Tähtsündmuste hulka kuuluvad keskne turg, värsked mereannid ja ikooniline Ricki kohvik.

Fez, mis on tuntud oma Al-Qarawiyyini ülikooli ja elava Medina ning vana ja uue seguga Meknesi poolest, pakub rikkalikke kultuurielamusi.

Rifi mägedes asuv Chefchaouen on kuulus oma sinise värviga tänavate ja hoonete poolest, mis loovad maalilise ja võluva atmosfääri. See rahulik linn pakub külastajatele ainulaadset ja rahulikku põgenemist.

Rannikupärl Essaouira on tuntud oma suurepäraste randade, ajaloolise medina ja elava kunstielu poolest. Tugeva merendusajalooga linn pakub rahulikku õhkkonda ning täiuslikku segu kultuurist ja lõõgastumisest.

Võtke ette unustamatu maanteereis läbi Maroko ja sukelduge selle kõrbevaadetesse, hingematvatesse randadesse, ajaloolistesse paikadesse ja kütkestavatesse medinadesse . Hankige rahvusvaheline juhiluba, et muuta see unistuste teekond reaalsuseks. Siin on veetlev ja seiklusrikas reis!