Senegal Driving Guide

Hectic, makulay na Senegal ay isa sa mga pinakasikat na destinasyon sa West Africa at isa sa mga pinakaligtas na bansa sa rehiyon. Ang Dakar, ang kabisera, ay isang masiglang bayan na kilala sa buhay na buhay na mga pamilihan at mayamang kultura ng musika. Ang Senegal ay may nakamamanghang kolonyal na arkitektura, mga liblib na dalampasigan na biniyayaan ng mga sikat na surf break sa buong mundo, at mga malalayong ilog na delta na puno ng wildlife.

Ang Senegal ay napapaligiran ng iba't ibang bansa tulad ng Mali, Guinea, Guinea-Bissau, at Mauritania. Ito ay miyembrong estado ng African Union, Community Sahel-Saharan States, Economic Community of West African States (ECOWAS), at United Nations. Ang pangalan ng Senegal ay nagmula sa label na "Zenaga," na kilala rin bilang "Sanhaja," at ang pangalan ng bansa ay naka-link sa salitang "gal," na nangangahulugang anyong tubig.

Ang pagpunta sa ibang bansa nang hindi pamilyar, kahit na may kaunting impormasyon, ay maaaring humantong sa isang maling pakikipagsapalaran. Ibibigay sa iyo ng artikulong ito ang mahahalagang impormasyon na kailangan mong tandaan bago maglakbay sa Senegal. Kasama sa gabay na ito ang bagay na maaari mong gawin sa loob ng Senegal para sa isang paglalakbay sa kalsada o kahit na isang pangmatagalang pananatili. Tungkol sa mga update sa pagmamaneho sa Senegal, kasama rin sa artikulong ito ang mga balita sa International driver's permit sa Senegal.

Ang Senegal ay isang bansang matatagpuan sa Kanlurang Aprika. Ito ay malapit sa North Atlantic Ocean. Ang bansa ay naglalaman ng higit sa tatlong milyong tao sa kabisera nito, na matatagpuan sa mga tabing dagat ng Cap-Vert peninsula na tinatawag na Dakar. Ang opisyal na wika ng bansa ay Pranses, at marami sa mga mamamayan nito ang may higit sa tatlumpung katutubong wika bilang kanilang lingua franca. Ang Islam ang nangingibabaw na relihiyon sa Senegal. Halos 95.9% ng mga tao nito ay Muslim. Itinataguyod nito ang isang bansang may ambiance ng pag-unlad at pagkakaiba-iba.

Ang Ilog Senegal ay humahanggan sa Senegal sa hilaga at hilagang-silangan, na naghihiwalay dito mula sa Mauritania, Mali sa silangan, Guinea at Guinea-Bissau sa timog Karagatang Atlantiko sa kanluran. Ang pinakakanlurang punto ng kontinente ng Africa ay ang Cape Verde (Cap Vert) Peninsula. Ang Gambia ay binubuo ng isang makitid na bahagi ng lupain na umaabot sa kahabaan ng Ilog Gambia mula sa baybayin silangan hanggang Senegal at naghihiwalay sa distrito ng Casamance ng timog Senegalese.

Ang bansa sa kabuuan ay nahahati sa tatlong istrukturang dibisyon:

• Ang tangway ng Cape Verde
• Ang kanlurang dulo
• Ang timog-silangan at silangang bahagi ng bansa
• Ang mga gilid ng sinaunang mga massif

Ang Fouta Djallon massif ay ang pinakamataas na punto, na umaabot sa taas na 1,906 talampakan. Ang Atlantic coast ng Senegal ay puno ng buhangin at surf-beaten, na hinugasan ng Canary Current. Tulad ng karamihan sa bansa, ito ay mababa maliban sa Cape Verde Peninsula, tahanan ng Dakar, isa sa pinakamagagandang daungan ng Africa.

Tinatayang 39 na wika ang sinasalita sa Senegal, kabilang ang French (opisyal na wika) at Arabic. Hinahati ng mga linggwista ang mga wikang sinasalita sa Africa sa dalawang pangkat: Atlantic at Mande.

Sa kanlurang kalahati ng bansa, ang baybayin ng Atlantiko ang may pinakamalawak na sinasalitang wika sa Senegal— Serer, Wolof, Diola, at Fula. Ang mga wika ng Mande ay matatagpuan sa silangang bahagi, kabilang ang Bambara, Malinke, at Soninke.

Ang kabuuang lawak ng bansa ay 196,190 km2, kung saan 192,000 km2 ay lupa at 4,190 km2 ay tubig. Ang Senegal ay isang baybaying bansa sa Kanlurang Aprika na matatagpuan sa 14 degrees hilaga ng ekwador at 14 degrees sa kanluran ng First Meridian. Ang Senegal ay may kabuuang lawak na 75,955 square miles (196,722 square kilometers), na medyo mas maliit kaysa sa estado ng US ng South Dakota.

Ang Senegal ay bahagi ng Kaharian ng Ghana noong ika-8 siglo at ang Kaharian ng Djolof sa Ilog Senegal at ang modernong Dakar noong ika-13 at ika-14 na siglo. Sa simula ng ika-16 na siglo, nakipag-ugnayan ang mga mangangalakal ng Portuges sa mga kaharian sa baybayin, na naging una sa mahabang linya ng mga 'nagnanais' na mga imigrante: Di-nagtagal, sumunod ang mga British, French, at Dutch, na nagtutulak upang kontrolin ang mga estratehikong punto kung saan patungo ang mga alipin sa Amerika. ay kinokolekta.

Sa kalayaan noong 1960, sumali ang Senegal sa French Sudan upang bumuo ng Mali Federation. Ang federation ay tumagal ng dalawang buwan. Pagkatapos ang Senegal ay naging isang republika sa ilalim ni Léopold Sédar Senghor, isang internasyonal na sosyalista at makata na nag-utos ng paggalang sa loob at labas ng bansa. Ang kanyang pamamahala sa ekonomiya, gayunpaman, ay hindi tumugma sa kanyang mga salita.

Sa halalan ng pagkapangulo noong Marso 2000, pagkatapos ng 25 taon bilang pinuno ng oposisyon, sa wakas ay nabigyan si Abdoulaye Wade ng kanyang pagkakataon sa isang malaya at patas na halalan, na nangongolekta ng malaking bahagi ng populasyon sa likod ng kanyang umaasa na kampanyang Sopi. Pinarangalan ni Diouf ang kagustuhan ng mga tao at mapayapang ibinigay ang kapangyarihan.

Ang demokrasya ng Senegalese ay higit na pinalakas noong sumunod na taon, nang ang isang bagong konstitusyon ay pinagtibay, na nagpapahintulot sa mga partido ng oposisyon na bumuo at pagsamahin ang papel ng punong ministro. Noong 2002, ang bansa ay niyanig ng isang napakalaking trahedya nang ang MS Joola, ang lantsa na nag-uugnay sa Dakar na may kabisera ng Casamance, Ziguinchor, tumaob dahil sa isang mapanganib na overload, na nag-iwan ng halos 2,000 katao ang namatay.

Sa kabila ng mga pagsisikap ni Wade na patatagin ang ekonomiya at ang kanyang (sa ngayon) matagumpay na pagpapagaan ng Casamance Rebellion sa pamamagitan ng 2004 Peace Agreement, karamihan sa mga tao ay hindi bumuti nang husto. Ang pinagtatalunang desisyon ni Wade na arestuhin ang dating punong ministro na si Idrissa Seck noong 2005 sa mga paratang ng pagsira sa seguridad ng estado at maling paggamit ng mga pondo ay nagdulot sa bansa sa isang kaguluhan ng pampulitikang debate.

Ang unang Konstitusyon ng Senegal ay ipinatupad noong 1963 at binago noong Marso 1998. Ang bagong konstitusyon, na pinagtibay ng mga botante noong Enero 200. Mula noon ay sinususugan ito, na nagdedeklara ng mga pangunahing karapatang pantao; dignidad para sa indibidwal at kolektibong pagmamay-ari ng lupa, ideolohikal, unyon ng manggagawa at kalayaan sa relihiyon; at kinatawan ng demokrasya at teokratikong estado.

Ang Senegal ay isang multi-party na republika. Ang konstitusyon ng 2001 ay nagbibigay ng kaukulang aksyon na rehimeng pampanguluhan—ang pinuno ng estado at ang pamahalaan ay ang Pangulo, na naghahalal ng mahahalagang inihalal na kinatawan, at maaaring italaga para sa dalawang pitong taong termino.

Ang Pangulo ang magtatalaga ng mga ministro. Ang Senegal ay may sistemang parlyamentaryo (ang Pambansang Asamblea) na may mayorya ng mga direktang inihalal na miyembro nito; ang natitirang mga miyembro ay hindi direktang inihalal. Ang lahat ng mga mambabatas ay nagsisilbi ng isang termino ng limang taon. Ang kapangyarihan ng hudikatura, ehekutibo at lehislatibo ay nahahati.

Ang Senegal ay nahahati sa 14 na rehiyon, na nahahati sa mga departamento at arrondissement. Ang bawat bahagi ay pinangangasiwaan ng isang gobernador na ang tungkulin ay makipag-ugnayan at tumulong ng dalawang deputy governor, isa sa administrasyon at ang isa sa pag-unlad.

Ang mga panrehiyong kapulungan, na ang mga kapangyarihan ay nadagdagan noong 1996, ay binubuo ng mga pangkalahatang konseho na responsable para sa lokal na pagbubuwis. Sa bawat departamento, kinakatawan ng prefect ang republika, gayundin ang mga ministro. Mayroon ding mga autonomous urban municipalities. Isang inihalal na konseho ng munisipyo ang mamamahala sa Dakar.

Ang buong sistema sa Senegal ay dapat gamitin ng Kawanihang Pampulitika, Konseho ng Estado, Hukuman ng Cassation, Hukuman ng mga Auditor, at mga Hukuman at Tribunal. Ang Senegal ay mayroon ding sistema ng Mataas na Hukuman, na ang mga miyembro ay inihalal sa Pambansang Asamblea. Ang Mataas na Hukuman ay nag-iimbestiga sa mga opisyal ng gobyerno para sa mga krimeng ginawa habang ginagawa ang kanilang mga tungkulin sa gobyerno.

Ang mga resibo ng FCFA 96.8 bilyon (US$129 milyon) noong 2000 ay niraranggo ang sektor ng turismo sa Senegal na pangalawa sa mga tuntunin ng pangingisda at mga mani, at phosphate. Ang Sektor ng Turismo ay bumubuo ng 12,000 lokal na trabaho at 18,000 nang hindi direkta at tumutulong na mag-ambag ng 2.5% ng GDP. Ang modernong kasaysayan ay nagpapakita na ang sektor ay lumalaki at nawawalan din ng mga negosyo sa malawak na internasyonal at rehiyonal na merkado.

Ang Senegal ay umaasa sa turismo upang mag-ambag sa pagbuo ng kita, produktibidad at pagbuo ng buwis, pag-unlad ng rehiyon, paglago, at pagpapagaan ng kahirapan. Pinapataas nito ang mga negosyo sa estado, na lumilikha ng kapaligiran para sa isang maayos na balangkas ng regulasyon sa turismo. Pinalalakas nito ang diyalogo sa pagitan ng industriya, pamahalaan, at mga lokal na stakeholder at bubuo ng pinagkasunduan sa buong pamahalaan sa mga pakinabang ng malawak na industriya ng turismo.

Ang ilang mga bansa ay maaaring mangailangan ng isang internasyonal na lisensya sa pagmamaneho upang isalin ang iyong wastong lisensya sa pagmamaneho at lutasin ang mga hadlang sa wika sa pagitan mo at ng opisyal ng pulisya ng trapiko. Ito ang ilang mga bagay na dapat tandaan tungkol sa isang internasyonal na lisensya sa pagmamaneho sa Senegal.

Ang mga dayuhang mamamayan na may wastong lokal na lisensya sa pagmamaneho at isang IDP ay pinapayagang maglakbay sa Senegal sa loob ng anim na buwan. Bagama't naglalaman ang IDP ng iyong pangalan at impormasyon sa pagmamaneho, hindi nito pinapalitan ang iyong katutubong lisensya sa pagmamaneho. Hindi mo maaaring gamitin ang IDP para lamang sa mga transaksyon sa bansa, dahil ito ay pagsasalin lamang ng iyong lokal na lisensya sa pagmamaneho, hindi angkop na kapalit para dito. Sa kabilang banda, ang mga mamamayan ng mga bansa kung saan ang mga lisensya sa pagmamaneho ay ibinigay sa Pranses ay dapat pahintulutang magmaneho kasama ang kanilang pambansang lisensya sa pagmamaneho sa loob ng isang taon.

d8c7 Nagpaplano ng pagbisita? Kumuha ng iyong Dokumento sa Pagmamaneho sa Ibang Bansa online sa Senegal. Magagamit 24/7 at wasto sa mahigit 150 bansa. Kumpletuhin ang proseso sa loob ng 8 minuto at magmaneho nang may kumpiyansa!

Kung ikaw ay isang mamamayan na may pambansang lisensya sa pagmamaneho sa Pranses, pinapayagan kang magmaneho sa mga lungsod ng Senegal nang maraming taon. Gayunpaman, para sa mga mamamayan at turista na ang lokal na lisensya sa pagmamaneho ay wala sa French, kailangan mong kunin ang iyong internasyonal na lisensya sa pagmamaneho para magmaneho sa Senegal.

Kung sakaling kailanganin mong manatili nang mas matagal, maaari mong ipakita ang iyong internasyonal na lisensya sa pagmamaneho sa Senegal bilang isang kinakailangan ng iyong lisensya sa pagmamaneho ng Senegalese. Ang iyong IDP ay tatayo bilang pagsasalin ng iyong lokal na lisensya sa pagmamaneho. Makakatulong ito sa iyo na malampasan ang mga hadlang sa wika mula sa mga awtoridad. Gayunpaman, ito ay magiging wasto lamang sa pagkakaroon ng iyong lisensya sa pagmamaneho.

Habang hindi ka pa nagtagumpay sa pagkuha ng lokal na lisensya sa pagmamaneho sa Senegal, ang iyong internasyonal na lisensya sa pagmamaneho sa Senegal ay makakatulong sa mga awtoridad ng Senegalese sa mga checkpoint na maunawaan na pinapayagan kang magmaneho sa loob ng hangganan ng Senegal. Ang iyong internasyonal na lisensya sa pagmamaneho sa Senegal ay mananatili bilang iyong permit para magpatakbo at sakupin ang iyong pananatili sa loob ng mga distrito nito sa ilang mga lokasyon.

Ang pagmamaneho sa mga district road ng Senegal ay maaaring iba at hindi gaanong mahigpit kaysa sa mga national highway, ngunit kailangan mo pa ring kumuha ng international driving permit sa mga district road. Ang Senegal ay nangangailangan ng internasyonal na lisensya sa pagmamaneho para sa lahat ng mga manlalakbay. Kung ayaw mong makakuha ng IDP, kailangan mong gumawa ng dagdag na milya upang maaprubahan ang iyong lisensya sa pagmamaneho ng mga awtoridad ng Senegalese. Makakatulong na magkaroon ng internasyonal na lisensya sa pagmamaneho mula sa International Drivers Association.

Hindi pinapalitan ng IDP ang iyong lisensya sa pagmamaneho dahil ito ay pagsasalin ng iyong mga detalye sa pagmamaneho. Tandaan na ang IDP ay hindi isang lisensya. Hindi ka maaaring gumamit ng IDP nang mag-isa habang nagmamaneho sa Senegal, kaya kailangan mong dala ang iyong lisensya sa pagmamaneho sa lahat ng oras.

Ang pagmamaneho sa Senegal ay maaaring maging mas kasiya-siya sa tulong ng mga kumpanya ng pag-arkila ng kotse. Ang pagrenta ng kotse ay maaaring maging stress, lalo na para sa mga unang beses na manlalakbay. Bago magrenta ng kotse, kailangan mong timbangin ang maraming mga kadahilanan, tulad ng iyong badyet at mga kondisyon ng kalsada. Sa Senegal, hinahangad ng mga kumpanyang nagpaparenta na gawing mahirap ang iyong karanasan sa pagmamaneho sa pamamagitan ng pag-aalok ng mga natitirang pasilidad at maayos na mga sasakyan.

Maraming nangungunang pagrenta ng kotse sa Senegal, at nag-aalok ang mga kumpanya ng pagpapaupa ng kotse ng mga makatwirang presyo bukod pa sa mahusay na serbisyo sa customer. Marami sa kanila ang nagpapahintulot sa mga nangungunang tatak na sasakyan sa fleet na sulitin ang iyong mga pangangailangan sa kadaliang mapakilos sa Senegal.

Maraming kumpanya ng rental car sa Senegal na nag-aalok ng malawak na seleksyon ng mga sasakyan mula sa pinakamahusay na mga tagagawa ng sasakyan sa buong mundo. Depende sa iyong badyet, maaari kang pumili mula sa ekonomiya hanggang sa mga luxury car model na may iba't ibang istilo. Magkakaroon ka ng kalayaang tukuyin kung ano ang nababagay sa iyong bangka, mula sa mga compact na kotse hanggang sa mga van at maging sa mga convertible. Habang nagiging digital ang mundo, maaari kang mag-opt na mag-book online o sa telepono.

Ang mga road trip sa Senegal ay nangangailangan ng karamihan sa mga inuupahang sasakyan na maging Landcruisers, 4x4 compact na sasakyan, at maging ang mga luxury car na perpekto para sa mga beach at island hopping. Ang Europcar ay ang iyong pinakamahusay na pagpipilian bilang ang unang kumpanya ng pag-arkila ng kotse na nagpasimula ng Green Policy kung gusto mong umarkila ng mga eco-friendly na kotse. Ang pinakamaraming inuupahang sasakyan sa Europcar ay mga SUV at van. Available sa Avis Rent A Car ang mga extra tulad ng GPS navigation at infant seats.

Ang pag-upa ng kotse sa Senegal ay isang madaling proseso, lalo na kung mayroon kang wastong lisensya sa pagmamaneho. Dapat mong ipakita ang iyong internasyonal na lisensya sa pagmamaneho para sa Senegal sa opisina ng kumpanya ng pag-arkila ng kotse, kasama ang iba pang mga kinakailangan tulad ng iyong pasaporte, visa, at, siyempre, ang iyong contact number. Maaari kang makakuha ng international driver's permit sa aming website, ang International Driver's Association. Kailangan mo rin ng credit card para sa pagbabayad.

Mayroong ilang mga uri ng taxi sa Dakar, tulad ng taxi-calando, taxi-brousse, at mabibilis na sasakyan. Ang mga station wagon na kilala bilang 'pitong lokasyon' ay ang pinakakaraniwang pampublikong transportasyon sa mga lokal dahil pitong tao ang maaaring ipasok sa mga sasakyan nang sabay-sabay. Maaari kang umarkila ng iba't ibang sasakyan tulad ng mga SUV, 4x4 compact na kotse, Landcruiser, mga bus, at kahit na mga water taxi.

Sa Senegal, ang isang rental car ay nagkakahalaga ng $33 sa isang araw. Ang bayad sa pagrenta ay may kondisyon sa uri ng kotse na iyong inuupahan, ang halaga ng kotse, at ang insurance. Ang presyo ng pagrenta ay apektado din ng pagkakaroon ng mga karagdagang kagamitan at serbisyo. Nagbibigay ang kumpanya ng pag-arkila ng kotse ng mga opsyonal na extra para sa mga sasakyang pangkamping, tulad ng mga gamit sa kamping at de-kuryenteng kasangkapan. Kasama sa iba pang mga opsyonal na serbisyo ang mga upuan ng sanggol, Navigation System, at WiFi. Ang mga presyo ng rental para sa bawat uri ng sasakyan na maaari mong arkilahin sa Senegal ay tinatantya dito:

• Compact - $33.00/araw
• Economy - $35.00/araw
• Passenger Van - $49.00/araw
• Intermediate - $60.00/araw
• Mini - $63.00/araw
• Buong sukat - $70.00/araw
• Pamantayan - $75.00/araw
• Premium SUV - $78.00/araw
• Intermediate SUV - $84.00/araw
• Pickup Truck - $95.00/araw
• Premium - $99.00/araw
• Intermediate Station Wagon - $135/araw

Ang pinakamababang edad na kinakailangan para magrenta ng kotse ay 23 taong gulang. Dahil sa talamak na ulat ng mga aksidente na dulot ng mga batang driver, karaniwang nag-aatubili ang mga kasalukuyang kumpanya ng pag-arkila ng kotse na payagan ang mga driver na wala pang 21 taong gulang na umarkila ng kotse. Para sa mga driver na wala pang 25 taong gulang, ang ilang kumpanya ng pag-arkila ng kotse ay nangangailangan din ng bayad sa Underage Driver.

Para sa mga first-timer, ang pagmamaneho sa isang magkakaibang bansa ay maaaring medyo nakakatakot. Ang insurance ay nagbibigay sa mga driver ng pakiramdam ng proteksyon habang sila ay naglalakbay sa mga bagong kalsada, kaya ang pagpili ng isang car rental company na nag-aalok ng insurance sa package ay mahalaga. Maraming kumpanya ng pag-arkila ng kotse ang magbibigay ng insurance ng sasakyan sa pagsingil ng mga pagbabayad. Kung nagrenta ka ng kotse nang walang secure na insurance mula sa isang kumpanya ng pag-arkila ng kotse, mas mabuting protektahan ang iyong sasakyan.

Maaaring isama ang Loss Damage Waiver (LDW), Personal Accident/Injury Insurance (PAI), Supplementary Liability Insurance (SLI), Emergency Sickness Plan, at Extended Roadside Assistance para sa mga kumpanyang nagpaparenta ng sasakyan. Kung ang sasakyan ay nawasak o ninakaw, ang isang Loss Damage Waiver ay nag-aalis sa iyo ng pananagutan sa pananalapi. Kapag ikaw at ang iyong mga pasahero ay naaksidente, ang PAI ay nagbibigay ng medikal na kabayaran.

Sa Senegal, ang pagsunod sa mga panuntunan sa pagmamaneho ay humahadlang sa iyo na maaksidente at makapinsala sa mga naglalakad at hayop. Kailangan mong maging pamilyar sa mga batas sa pagmamaneho upang maiwasan ang mga banggaan o hindi kasiya-siyang sitwasyon sa pulisya bago mo subukang magmaneho sa ibang bansa. Maaaring bago sa iyo ang ilang mga alituntunin, ngunit ang masanay sa mga ito ay maginhawa para sa iyong paglalakbay sa Senegalese.

Mahalagang malaman ang mahahalagang regulasyong ipinapatupad sa bansa bago ka magsimulang makarating sa mga kalsada ng Senegal. Ang pagkabigong sumunod sa mga batas na ito ay maaaring humantong sa malubhang kahihinatnan. Mga parusa, multa, o, mas masahol pa, ang mga pinsala at kamatayan ay maaaring maging kahihinatnan. Nasa ibaba ang mga nauugnay na regulasyon na kailangan mong gamitin.

Ang Senegal ay hindi nagpapataw ng batas para sa mga limitasyon ng alkohol sa dugo sa parehong mga lokal at turista. Samakatuwid, malinaw na walang mga batas tungkol sa pagmamaneho ng lasing. Tulad ng alam mo, ang mga aksidente sa kalsada ay sikat na sanhi ng pagmamaneho ng lasing, at mas mabuti kung hindi ka pa rin magmaneho, kung sakaling nakainom ka ng alkohol. Tandaan na, sa ilalim ng impluwensya ng mga alkohol na alak, ang iyong mga oras ng reaksyon at focus ay bumababa, lalo na kapag ang iyong antas ng dugo ng alkohol ay tumaas.

Maraming mga ulat ng mga pagkamatay at isang random na bilang ng mga aksidente tungkol sa mga driver na lasing na nagmamaneho. Ang nakakapinsalang ugali na ito ay nakakaimpluwensya sa malaking porsyento ng mga aksidente sa sasakyan sa mundo. Unahin ang iyong kaligtasan at tandaan na ang mga aksidenteng ito ay nakakaapekto sa iyong international driver's permit kapag nagmamaneho sa Senegal para sa pagsubaybay.

Narito ang ilang paalala tungkol sa mga turn signal sa isang intersection sa Senegal. Ang mga kasanayang ito ay makakatulong sa iyong magkaroon ng maayos at walang problema na mga karanasan sa paglalakbay sa loob ng bansa.

• BERDENG SIGNAL AT PALASO: Maaari kang lumiko nang ligtas gamit ang berdeng palaso na nakaturo sa kanan o kaliwa; ang mga paparating na kotse, motorsiklo, at mga naglalakad ay pinipigilan ng pulang ilaw hangga't ang berdeng indikasyon ay nakasindi. Pahintulutan ang anumang mga sasakyan, bisikleta, o mga naglalakad na natitira sa interseksyon na makadaan. Bago maging banta ang anumang paparating na kotse, maaari kang lumiko sa kaliwa LAMANG kung mayroon kang sapat na puwang upang makumpleto ang pagliko.
• DILAW NA SIGNAL AT PALASO: Huminto kapag nakita mo ang dilaw na ilaw kung maaari mong ligtas na gawin ito. Mag-ingat sa mga sasakyan na maaaring umabot sa interseksyon kapag nagbago ang ilaw kung hindi ka makakahinto. Ang kumikislap na dilaw na signal na ilaw ay nagbababala sa iyo na mag-ingat. Magpabagal at maging lubos na alerto. Ang dilaw na palaso ay nangangahulugang mayroong nakasinding pulang palaso na malapit nang lumitaw. Huminto kung hindi ka pa nasa interseksyon.
• PULANG SIGNAL AT PALASO: Ang pulang ilaw ng signal ay nagpapahiwatig na huminto. Tanging pagkatapos mong magpreno at magbigay-daan sa mga naglalakad at mga kotse sa iyong daraanan maaari kang lumiko pakanan laban sa pulang ilaw. Huwag lumiko kapag may nakapaskil na NO TURN ON RED na karatula. Ang pulang palaso ay nangangahulugang HUMINTO bago may berdeng signal o berdeng palaso. Ang pagliko laban sa pulang palaso ay hindi maaaring gawin. Ang kumikislap na pulang signal na ilaw ay halos katulad ng isang halt sign: HUMINTO! Magpatuloy kapag ligtas at sundin ang mga patakaran ng karapatan ng daan pagkatapos huminto.

Tiyakin na ang iyong sasakyan ay nasa mabuting kalagayan bago magmaneho sa Senegal. Kung ito ay nasa angkop na anyo, suriin ang mga salamin, bintana, at gulong. Palaging dalhin ang iyong pasaporte, mga papeles sa insurance, lokal na lisensya sa pagmamaneho, isang internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Senegal para sa pag-verify. Kung hindi ka magpakita ng wastong lisensya sa pagmamaneho, pagmumultahin ka ng walang lisensyang pagmamaneho. Kumuha ng sapat na tulog bago maglakbay upang maiwasan ang pagkahapo.

Para sa iyong international driver's permit sa Senegal, isang contact number kasama ang isang diskwento sa buwis para sa kasalukuyang taon, isang wastong lisensya sa pagmamaneho, at isang dokumento para sa pagkakakilanlan ay kinakailangan upang mag-apply. Ang mga awtoridad sa mga checkpoint ay kinakailangan ng pamamahala, lalo na kapag tumawid ka ng mga hangganan mula Senegal patungo sa ibang bansa, kaya siguraduhing palagi mong hawakan ang mga ito.

Ang mga seat belt ay dapat na isuot lamang ng mga taong naglalakbay sa mga upuan sa harap ng isang sasakyan sa Senegal. Iminumungkahi namin na kung ang mga sinturon ay naka-install sa likuran ng kotse, dapat isuot ng bawat pasahero ang mga ito para sa proteksyon. Tila walang batas sa Senegal tungkol sa ligtas na transportasyon ng mga menor de edad, kaya responsibilidad ng mga magulang na garantiya na ligtas ang mga bata sa isang sasakyan.

Karamihan sa mga magulang na driver sa Senegal ay hindi nakakaintindi tungkol sa mga upuan sa kaligtasan ng bata. Ang pagpigil sa bata ay binabawasan ang panganib ng pinsala sa mga batang wala pang sampung taong gulang, lalo na sa mga biglaang pagkagambala. Hanggang ang bata ay umabot ng hindi bababa sa 135 sentimetro ang taas, dapat gamitin ang mga pagpigil ng bata kung saan ang pang-adultong seatbelt ay mapoprotektahan sila sa huli.

Kung nagmamaneho ka papuntang Senegal, mahalagang malaman ang mga pamantayan sa pagmamaneho para maunawaan kung ano ang karaniwang ginagamit at ginagawa ng mga lokal kapag nagmamaneho sa mga rehiyon ng Senegal. Ang mga residente ng Senegalese, depende sa kanilang pinili, ay gumagamit ng alinman sa manwal o awtomatikong sasakyan. Ang modelo ng mga kotse ay may mga pakinabang at disadvantages nito, kaya nasa iyo kung anong uri ng kotse ang gusto mong piliin. Kung hindi ka sigurado na nagmamaneho ka ng manu-manong sasakyan sa isang banyagang kalsada, pumili ng awtomatikong transmission.

Ang mga pagkamatay sa kalsada sa Senegal, lalo na sa mga batang driver, ay isang karaniwang dahilan. Mahalagang sundin ang mga limitasyon ng bilis na ipinataw kapag nagmamaneho sa Senegal dahil laganap ang matalim na liko at dalisdis sa buong rehiyon. Ang pagmamaneho sa ibaba ng limitasyon ng bilis ay nagbibigay sa iyo ng sapat na oras upang tumugon sa isang banggaan at ihinto ito. Ang panganib sa pagkamatay at multa ay hindi katumbas ng pagmamadali ng mabilis na pagmamaneho.

Ang speed limit ay 50 Kph sa city areas, samantalang ang speed limit ay 90 Kph sa rural areas. Para sa mga sasakyan na may kabuuang pinapayagang timbang na higit sa 3.500 kilo, ang bilis ay hindi dapat lumampas sa 90 Kph. Ang mga kalsada sa Senegal ay dimly ilaw at mabigat ang paglalakbay; maraming kalsada ang magagamit lamang ng mga four-wheel-drive na sasakyan kapag tag-ulan.

Dapat unahin ng mga sasakyan ang trapikong pakanan, maliban sa mga traffic circle, kung saan may karapatan ng daan para sa mga sasakyan na nasa proseso na. Maliban kung ang driver ay gumagamit ng "hands-free" na mga aparato, ang batas ng Senegalese ay nagbabawal sa paggamit ng mga cell phone kapag nagmamaneho. Ang parehong mga motorsiklo, moped, scooter, at mga driver/riders ng motorsiklo at mga pasahero ay dapat may mga helmet na pangkaligtasan. Maaari kang pumasok sa bansa sa pamamagitan ng Mali hanggang Senegal sa pamamagitan ng pagsunod sa mga ito:

1. Pumunta sa RN24 patungo sa Rehiyon ng Kayes.

2. Dumaan sa N24 patungong Kedougou hanggang marating mo ang Saraya Rd sa Kegougou, Senegal.

3. Dumaan sa N7 at N1 patungong Rue 14 sa Dakar, pagkatapos ay lumabas sa exit one mula sa N1.

4. Dumiretso mula Rue 14 patungong Rue CO39. Mararating mo ang Colobane, Senegal.

Ang Senegal ay may maliliit na signal ng trapiko, na lubhang naiiba sa ibang mga bansa, at makikita lamang sa ilang partikular na lugar sa labas at sa kabisera ng lungsod. Makakatulong na kilalanin ang mga ito upang maiwasan mo ang mga hindi kanais-nais na paglabag sa trapiko at ang potensyal na pagbawi ng iyong international driver's permit sa mga mapa ng Senegal. Manood ng pagmamaneho sa mga video sa Senegal para malaman ang higit pa. Narito ang anim na sikat na palatandaan ng trapiko:

1. Mga Karatula ng Yield: Ang mga halt sign ay katulad ngunit ginagamit sa hindi gaanong mapanganib na mga kondisyon. Ang mga yield sign, na ginagamit sa mga passive cross street o traffic circle, ay tumutulong na panatilihing umaandar ang trapiko habang pinapayagan din ang mga driver na makadaan sa iba't ibang direksyon.

2. Mga Stop Sign: Sa lahat ng mga senyas ng trapiko, sila marahil ang pinaka-iconic. Sa kung paano napapansin at nauunawaan ang isang stop sign, parehong mahalaga ang anyo at kulay. Walang ibang galaw na may hugis ng isang octagon, at walang ibang karakter na may kulay pula. Ito ay nakamit dahil sa halaga ng kaligtasan sa kalsada ng isang stop sign.

3. Mga Senyas ng Limitasyon ng Bilis: Ang mga senyas ay mahalagang senyas para sa kontrol ng trapiko at nag-iiba depende sa partikular na estado na iyong binibiyahe, depende sa limitasyon. Minsan, ang mga senyas ng limitasyon ng bilis ay hindi nakikita habang naglalakbay sa mga kalye ng tirahan. Ito ay dahil ang ligtas na bilis para sa karamihan ng mga lugar ng tirahan ay 40 kilometro bawat oras, at ang mga drayber na pumasa sa kanilang mga pagsusulit sa pagmamaneho ay kinikilala ang patakarang ito.

4. Mga Senyas ng Tawiran ng mga Naglalakad: Para sa sinumang maaaring maglakad o tumakbo sa harap ng kanilang sasakyan, ang mga drayber na nakaharap sa isang senyas ng tawiran ng mga naglalakad ay dapat maging alerto. Ang mga senyas ng tawiran ng mga naglalakad ay nagbibigay ng babala ng mga lugar na may mataas na trapiko ng mga naglalakad upang ang mga drayber ay makapaghanda na magpabagal o huminto sa maikling abiso.

5. Mga Senyas na Walang U-turn: Sa mga interseksyon, ang mga senyas na walang U-turn ay nakapaskil upang ipahiwatig na ang drayber ay hindi legal na pinapayagan na gumawa ng U-turn (isang pagliko sa kalsada upang pumunta sa kabaligtaran na direksyon).

6. Mga Senyas na Walang Bisikleta: Para sa mga lugar ng mga naglalakad at mga lugar ng paglalaro, ang senyas na ito ay OK. Sa pamamagitan ng pagtatakda ng mga patakaran, ito ay pumipigil sa mga bisikleta na mag-overrun sa mga mall ng mga naglalakad o maglagay sa panganib sa mga bata. Upang matiyak na alam ng lahat na walang mga bisikleta ang pinapayagan, ang pag-post ng mga senyas na Walang Bisikleta ay ginagawa.

Ang right of way ay tumutukoy sa give-way rules sa kalsada. Kung sino ang may right of way, priority na dumaan sa kalsada. Karamihan sa mga bansa ay may parehong mga patakaran pagdating sa kung sino ang may karapatang dumaan, kabilang ang Senegal. Ang mga sasakyang pang-emerhensiya, gaya ng ambulansya o trak ng bumbero, ay may karapatang dumaan sa mga sitwasyong pang-emergency. Sa kabilang banda, ang mga pedestrian ay may karapatang dumaan sa mga tawiran ng pedestrian.

Ang mga batas sa right of way ay nagiging tumpak pagdating sa mga intersection, anumang punto kapag ang isang kalsada ay tumatawid sa isa pa. Ang mga gilid na kalye, mga labasan sa highway, mga tawiran na kalye, at mga rotonda ay maaaring magbigay ng ilang mga halimbawa ng mga kanto. Ang iyong mga pagkakataon ng isang banggaan ay tumaas dahil sa pagkakaroon ng mga intersection (intersection collisions account para sa 35 porsiyento ng mga naitalang aksidente), kaya dapat kang magpatuloy nang may pag-iingat.

Ang pagkuha ng iyong international driver's permit sa Senegal, ang pag-update ng legal na edad ay kapaki-pakinabang. Dapat ay 18 ka upang magkaroon ng access sa iyong lokal na driver at iyong IDP. Sa Senegal, ang mga lokal ay maaaring magmaneho kapag sila ay 16, ngunit maaari ka lamang umarkila ng mga kotse kapag ikaw ay 23 taong gulang kung ikaw ay isang dayuhan. Sa Senegal, ang mga batang driver ay maaaring makahanap ng medyo nakakalito sa pagmamaneho, higit sa lahat kung hindi pa sila gumagalaw sa mga riles.

Ang pagsubok ng natural na safari sa estado ay maaaring maging kaakit-akit, lalo na kung ikaw ay bata pa, ngunit para sa kaligtasan ng lahat, pinakamainam na hayaan ang isang may karanasang nasa hustong gulang na magmaneho para sa iyo. Ang iresponsableng pagmamaneho na dulot ng sigasig at enerhiya ay naglalagay hindi lamang sa iyong seguridad sa panganib sa Senegal kundi pati na rin sa kaligtasan ng mga pedestrian, pasahero, at maging ng mga hayop habang nagmamaneho.

Maaaring mapanganib ang pagpasa sa ibang mga sasakyan. Ang problema sa pag-overtake ay ang paghusga sa espasyo na kailangan upang makumpleto ang operasyon nang ligtas. Kapag nagbabahagi ng ating mga highway, nakakatulong ang minimum passing distance rule na matiyak na mananatiling ligtas ang mga nagbibisikleta at motorista. Upang matiyak na mananatiling ligtas ang lahat, kailangang igalang ng bawat isa ang espasyo ng bawat isa.

Ang pag-overtake sa parehong single at multi-lane na lane ay may panganib at nangangailangan ng matinding pag-iingat. Huwag lampasan at maghintay hanggang sa ito ay mas mahusay kung mayroon kang anumang mga katanungan. Narito ang mga bagay na maaari mong gawin kapag nag-overtake:

• Tiyakin na ang kalsada sa unahan ay malinaw at na mayroon kang sapat na espasyo upang matagumpay na ma-overtake ito. Suriin ang mga gilid na kalye at iba pang mga linya upang matiyak na walang papasok sa espasyong ito habang ikaw ay nag-overtake.
• Mag-signal ng anumang pagbabago sa lugar nang sapat na haba upang mabigyan ang iba ng sapat na abiso.
• Bago ayusin ang iyong lokasyon ng linya, suriin ang mga salamin at mga blind spot para sa mga motorsiklo at iba pang mga sasakyan.

Maliban na lang kung gumagamit ang driver ng mga "hands-free" na device, ipinagbabawal ng batas ng Senegalese ang mga mobile phone kapag nagmamaneho. Ang parehong mga motorsiklo, moped, scooter, at mga driver/riders ng motorsiklo at mga pasahero ay dapat may mga helmet na pangkaligtasan. Ang pagmamaneho sa mga mapa ng Senegal ay maaaring maging mahirap dahil maraming mga driver ang hindi sumusunod sa mga patakaran. Gumagamit ang Senegal ng teknolohiyang right-hand-drive. Dapat unahin ng mga sasakyan ang trapikong nagmumula sa kanan, maliban sa mga traffic circle, kung saan may right of way para sa mga sasakyan na nasa ring na.

Sa isang magkakaibang bansa, ang mga hindi inaasahang pangyayari ay mangyayari sa iyo. Maaari kang makakuha ng ilang mga simangot at leer nang hindi nauunawaan ang kagandahang-asal na nakatagpo sa isang partikular na sitwasyon. Mas masahol pa, maaari mo ring malagay sa problema ang iyong sarili at ang iba pang mga indibidwal. Pigilan ang mga epektong ito. Napakahalagang malaman kung ano ang gagawin sa isang partikular na sitwasyon kung nagmamaneho ka sa Senegal ngayon.

Maaaring mangyari ang mga pagkasira ng sasakyan anumang oras, lalo na sa mga kotse na hindi maayos na pinapanatili. Kahit na ang mga paupahang sasakyan mula sa mga kasalukuyang kumpanya ng pagrenta ay regular na sinusuri, ang mga pagkasira ng kotse ay hindi magagapi. Subukang itaboy ang sasakyan sa kalsada kung masira ang sasakyan. Subukang ilapit ang kotse sa kaliwang bahagi ng lane, malayo sa mga intersection, tulay, at liko kung hindi ito posible.

Maaari mong alertuhan ang ibang mga driver sa pamamagitan ng paglalagay ng reflective warning triangle na hindi bababa sa 30 metro sa likod ng sasakyan at isang karagdagang babalang triangle. Kahit na para alertuhan ang mga pasahero, gamitin ang iyong mga hazard warning lights. Upang maalis ang iyong sasakyan sa lane, maaari kang makipag-ugnayan sa isang breakdown at towing service firm. Upang maiwasan ang posibilidad na matamaan ng mga dumadaang sasakyan, maghintay sa isang ligtas na posisyon sa lane.

Huwag maliitin ang impluwensya ng iyong unang impresyon sa ibang mga indibidwal kapag humihingi ng mga direksyon sa pagmamaneho sa Senegal. Mayroong iba't ibang mga kaugalian sa iba't ibang kultura, kaya't iba't ibang malugod na pagtanggap sa mga indibidwal, lalo na sa mga pampublikong lugar.

Samakatuwid, mahalaga na palagi kang makipag-usap sa isang estranghero ng isang mabilis na "Excuse me" o "Sorry" bago gawin ito habang humihingi ka ng mga direksyon. Isang agarang "Hello," "Hi," o "Pwede ba akong magtanong?" maaaring, depende sa konteksto, ay maglabas ng iba't ibang reaksyon at kahit na itaboy ang mga tao.

Ang mga aksidente sa sasakyan na dulot ng bilis ng takbo ay karaniwan sa Senegal, kung saan karamihan sa mga ito ay nagsasangkot ng mga pribadong sasakyan. Ang kakulangan ng ipinapatupad na maximum speed limit para sa bawat sasakyan sa ilalim ng kasalukuyang batas ay isa sa mga posibleng dahilan ng mga pag-crash ng sasakyan. Bukod dito, ang mga kalsada sa labas ng mga urban center, na kinikilala na ang mga kalsadang ito ay kulang sa pag-unlad, ay hindi nilagyan para sa high-speed na pagmamaneho.

Gumagana ang mga pagsusuri sa seguridad sa mga daanan ng Senegal. Bihirang-bihira ang mga lokal na pulis, militar, customs, immigration, at traffic cops na nakaayos. Makakahanap ka ng maraming checkpoint sa loob ng isang milya o dalawa sa isa't isa, nagmamaneho ka man ng iyong sasakyan o isang rental car. Ang bawat isa ay maaaring tumagal ng oras, lalo na kung hihilingin nilang hanapin ang iyong sasakyan.

Huwag mag-panic kung sa tingin mo ito ay isang hindi opisyal na checkpoint, ngunit panatilihing alerto. Ipaalam sa pulisya ang tungkol sa sitwasyon, at sabihin sa kanila ang lokasyon ng checkpoint. Huwag isuko ang iyong mga papeles sa checkpoint sa mga kawani na hindi naka-uniporme. Pigilan ang isang hindi naka-unipormeng koponan mula sa labanan at hintayin ang pulisya na lutasin ang sitwasyon.

Bukod sa mga car breakdown, police stops, at checkpoints, dapat alam mo rin kung ano ang gagawin kung sakaling magkaroon ng aksidente. Ang pag-alam kung ano ang gagawin ay naghahanda sa iyong pag-iisip at tumutulong sa iyong huminahon upang makahanap ng mga solusyon sa problema. Nasa ibaba ang iba pang mga tip upang mapabuti ang iyong etika sa pagmamaneho sa Senegal.

Kung ikaw ay nasugatan sa isang aksidente kung saan may nasugatan, iulat kaagad ang aksidente, hindi lalampas sa labindalawang oras, sa pinakamalapit na istasyon ng pulisya, at ibigay sa taong kasangkot ang iyong pangalan at tirahan. Sa lalong madaling panahon, tumawag ng ambulansya. Huwag subukan sa iyong sarili na ayusin ang isyu at hayaan ang mga awtoridad na tukuyin kung ano ang nangyari at kung sino ang may pananagutan sa pinsala.

Maaaring hindi mo kailangang tumawag sa pulisya kung walang nasugatan, ngunit dapat mong ibigay sa awtoridad na may kinalaman ang iyong pangalan, address, at numero ng pagkakakilanlan. Babalaan ang iba pang mga driver ng harang kung huminto ka upang tumulong sa isang aksidente. Para pabagalin o i-on ang hazard emergency lights, maaari kang kumaway sa mga driver. Tawagan ang mga awtoridad at ipahiwatig ang lokasyon ng aksidente at ang numero ng pagkakakilanlan ng sasakyan

Ngayong pamilyar ka na sa mga tuntunin at tuntunin sa pagmamaneho ng Senegal, magiging malaking bentahe para sa iyo na malaman ang mga sitwasyon at kundisyon sa pagmamaneho ng bansa. Ang pag-alam sa mga kondisyon sa pagmamaneho ay makakatulong sa iyong maging handa para sa iba't ibang mga pangyayari na maaari mong makaharap sa kalsada. Ang pag-unawa sa mga kondisyon sa pagmamaneho ay nagpapanatili sa iyo sa ibang bansa na mas alerto at may kamalayan kapag nagmamaneho.

Kinilala bilang pinagbabatayan ng kamatayan, ang mga aksidente sa trapiko sa kalsada ay nagkakaloob ng halos 4,237 pagkamatay sa Senegal. Iyon ay humigit-kumulang 1 sa bawat 19 na pagkamatay ng Senegalese. Humigit-kumulang 12 tao ang namamatay araw-araw mula sa mga banggaan sa trapiko sa kalsada, na may isang dulo bawat 3 oras sa karaniwan.

Ang mga pagkamatay sa Senegal sa mga banggaan ng trapiko sa kalsada ay umabot sa 4,555 o 5.47 porsiyento ng kabuuang mga nasawi, ayon sa pinakahuling data ng WHO na inilabas noong 2018. Ang Senegal ay nasa #13 sa mundo dahil ang rate ng pagkamatay na nababagay sa edad ay 41.54 bawat 100,000 katao.

Ang mga aksidente sa sasakyan na dulot ng bilis ng takbo ay karaniwan sa Senegal, kung saan karamihan sa mga ito ay nagsasangkot ng mga pribadong sasakyan. Ang kakulangan ng ipinapatupad na maximum na mga limitasyon sa bilis para sa bawat sasakyan sa ilalim ng kasalukuyang batas ay isa sa mga posibleng dahilan ng mga pag-crash ng sasakyan. Bukod dito, ang mga kalsada sa labas ng mga urban center, na kinikilala na ang mga kalsadang ito ay kulang sa pag-unlad, ay hindi nilagyan para sa high-speed na pagmamaneho.

Ang mga karaniwang sasakyan na makikita mo sa Senegal ay mga sedan at SUV, partikular sa mga urban na lugar. Sa labas ng mga pangunahing lungsod, madalas kang makakita ng mga trak at motorsiklo sa mga kalsada. Noong 2017, humigit-kumulang isang milyong sasakyan ang nakarehistro sa Senegal. Ito ang mga modelo ng kotse:

• Ford Focus Citroen C3
• Hyundai Tucson Renault
• Megane Hyundai
• Peugeot 206
• Peugeot 307
• Peugeot 308
• Santa Fe Peugeot 407
• Toyota RAV4

Ang kasikipan sa kalsada ay naging isang pang-ekonomiyang drag sa Senegal sa loob ng mga dekada, partikular sa paligid ng kabisera ng lungsod ng Dakar, kung saan mahigit 2 milyong tao ang nakatira. Lumikha ito ng pananakit ng ulo para sa mga commuter at naging mahirap na lumipat sa buong mundo. Tinatantya ng mga ekonomista ang mahinang imprastraktura ng kalsada na nagkakahalaga ng Senegal sa humigit-kumulang 4.6 porsiyento ng taunang paglago ng GDP nito.

Ang Dakar at ang mga paligid na kapitbahayan nito at ang pag-uugnay sa kabisera ng lungsod sa isang bagong internasyonal na paliparan at mga lugar sa baybayin ng turista na may pinakabagong mga gusali ng transportasyon, dalawang kamakailang proyekto ng kalsada na pinondohan ng IFC ang tumugon sa problemang ito. Sa una, ang IFC ay nagsilbing lead arranger at global organizer ng $260 milyon (€230 milyon) na bahagi ng Dakar toll road ng public-private partnership (PPP). Pinasinayaan noong 2013 ng SENAC, isang kumpanya ng konsesyon na itinatag ng Eiffage.

Bilang pangalawang yugto, nilagdaan ng IFC at SENAC ang isang kasunduan sa pagpopondo noong 2014 upang palawakin ang Dakar toll road nang 17 kilometro (10.5 milya) upang ikonekta ang kabisera sa bagong internasyonal na paliparan at mga lugar ng turismo sa tabing dagat sa baybayin ng Senegal. Inaasahan din na mapadali nito ang transit sa pagitan ng Dakar at ang ikatlong pinakamalaking lungsod sa mundo, ang Thiès.

Ang pagtaas ng reserbang pondo ng imprastraktura ng bansa sa mga bansa sa gitnang kita ng rehiyon ay maaaring magpalakas ng taunang paglago ng mga 2.7 porsyentong puntos. Sa ilang mga lugar, ang Senegal ay gumawa ng mga makabuluhang hakbang. Pinalakas din ng Senegal ang institutional road framework sa pamamagitan ng paglikha ng Second Generation Road Fund (FERA). Nakakuha rin ito ng konsesyon ng toll road para sa Dakar.

Nagawa ng Senegal na ipakilala ang pribadong pakikilahok sa pagbuo ng kuryente. Ang bansa ay nasa landas upang matugunan ang Millennium Development Goals (MDGs) sa pinabuting tubig. Sa sektor ng information and communication technology (ICT). Nagawa rin nitong makakuha ng toll road concession para sa Dakar-Diamniadio Toll Highway.

Ang pagmamaneho sa mga teritoryo ng Senegal ay ligtas at posible na ngayon. Mararanasan mo ang pag-unlad at pag-unlad ng bansang ito sa Africa nang lubos. Siguraduhing dala mo ang iyong international driver's permit para maiwasan ang mga hindi kanais-nais na paghihirap at panatilihing walang problema ang iyong road trip.

Ang Senegal ay kinikilala bilang isa sa mga pinakaligtas na bansa sa West Africa. Ang Senegal ay malamang na maging isang ligtas, walang problemang destinasyon sa paglalakbay mula sa medyo mababang antas ng sakit at krimen hanggang sa isang populasyon na kilala sa pagiging pinakaligtas at magiliw na mga mamamayan.

Ang isang demokratikong bansa na may masayahin at mapagpatuloy na populasyon, na naglalakbay papunta at pabalik ng Senegal, ay mas ligtas kaysa sa karamihan ng iba pang mga bansa sa rehiyon. Ang mga bisitang tulad mo, sa bansang 'Teranga' (na literal na isinasalin bilang 'hospitality' sa Wolof) ay magkakaroon ng kasiya-siya at ligtas na karanasan sa paglalakbay, lalo na kung susundin nila ang pangunguna.

Kadalasan ay nagbibigay sila ng mga transmission kung ang kalsada ay malinaw para sa iyo na madaanan. Ginagamit nila ang kanilang nagiging komunikasyon upang magpadala ng mga mensahe sa isa't isa. Masigasig din na sinusunod ng mga Senegal ang mga panuntunan ng Give Way, kaya bihira ang makipagtalo sa driver dahil sa mga patakaran. Kahit na ang batas sa kalsada ay hindi kasing higpit ng sa ibang mga bansa, okay pa rin na ipahayag ang kalsada sa mga Senegalese.

Mahalaga rin na malaman ang iba pang mga isyu na may kaugnayan sa mga kondisyon sa pagmamaneho sa bansa, tulad ng yunit na ginagamit para sa mga palatandaan ng limitasyon ng bilis at pagmamaneho sa gabi. Sundin sa ibaba upang maunawaan ang higit pa tungkol sa iba pang kapaki-pakinabang na mga pahiwatig kapag nagmamaneho sa Senegal.

Ang Kph at Mph ay ang mga unit na ginagamit upang ipakita ang mga limitasyon ng bilis, depende sa bansang pinagmulan. Tulad ng 81% ng mundo, gumagamit ang Mali ng metric system para sa pagsukat. Sila, samakatuwid, ay gumagamit ng mga kilometro bawat oras upang sukatin ang bilis. Maaaring medyo nakakalito ang mga pagsukat ng kph para sa mga driver mula sa mga bansang gumagamit ng milya kada oras bilang mga sukat ng bilis. 9 porsiyento lamang ng mundo ang gumagamit ng pagsukat ng milya kada oras.

Ang fuel gauge ng iyong nirentahang sasakyan ay makakatulong sa iyong malaman ang iyong bilis sa Kph, kaya hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa mapanganib na pagmamaneho kasama ng mga awtoridad. Maaari mong makita kung ikaw ay overspeeding na. Palaging tandaan na ang Senegal ay gumagamit ng Kph, kaya ang mga numerong ipinapakita sa mga karatula ay maaaring mas malaking numero kaysa sa kung ano ang nakasanayan mong makita sa iyong bansa. Kapag nakakita ka ng sign ng speed limit na may numero lang na ipinapakita, awtomatiko itong nangangahulugan na nakatakda ang speed limit.

Mayroong parehong mabubuti at masamang driver ng Senegal, at ang ilang mga kotse, taxi, at minibus ay hindi maayos na pinapanatili. Maaaring hindi ligtas ang pagmamaneho sa gabi dahil sa mahinang ilaw. Ang Dakar ay dumaranas ng matinding trapiko, na nagpapataas ng panganib ng isang aksidente. Kung naaksidente ka, tumawag sa pulis at hintayin silang dumating.

Ang mga landmine ay maaaring magdulot ng isa pang panganib sa mga lugar tulad ng Casamance. Mula noong 1990, maraming libong tao ang namatay sa mga landmine na ito. Ang pagmamaneho sa mga sementadong kalsada lamang ay lubos na makakabawas sa iyong mga pagkakataong maranasan ang mga pampasabog na ito. Ang mga lubak at gumagala na hayop ay nagpapakita ng iba pang mga panganib sa kalsada kapag nagmamaneho sa Senegal.

Ang pagmamaneho sa Senegal City bilang isang turista ay kaaya-aya at magagawa. Ngunit paano ang pagmamaneho bilang isang driver sa bansa? Posible ang pagmamaneho sa Senegal nang mas matagal, ngunit kailangan mong malaman ang ilang bagay bago i-finalize ang iyong desisyon. Kailangan mong isaalang-alang ang mga kinakailangan sa seguridad sa trabaho at pabahay na kailangan mong sundin at mga bakanteng trabaho sa bansa.

Isang diskarte na gagana nang maayos ay ang paglikha ng turismo sa rehiyon upang magkaroon ng sapat na mga karanasan at aktibidad upang maging kapaki-pakinabang ang isang tour. Nangangahulugan ito ng pakikipagtulungan sa mga katabing shires/Council at pooling resources.

Posibleng lumikha ng mga bagay tulad ng may temang drive trail para sa mga driver ng turista, maraming komunidad ang maaaring makinabang. Kinikilala din nito na ang mga bisita ay walang pakialam sa mga hangganang pampulitika o heograpikal (ibig sabihin, mga hangganan sa pagitan ng mga lungsod, shire, estado – maliban sa mga paminsan-minsang pagkakataon sa larawan) at walang pakialam sa mga hangganang pampulitika.

Mahalagang magkaroon ng IDP kung sakaling kailanganin ng pulisya na suriin ang iyong mga dokumento upang maiwasan ang mga pagkaantala sa iyong biyahe. Lubos na inirerekomenda ang IDP para sa mga may hawak ng lisensya sa pagmamaneho na ang mga lisensya ay wala sa alpabetong Ingles. Ang mga turista ay pinapayagang maglakbay sa Senegal hangga't dala mo ang iyong katutubong lisensya sa pagmamaneho, pasaporte, at IDP.

Ang pagmamaneho sa Senegal para sa isang trabaho ay nagpapangyari sa mga dayuhan na mag-aplay para sa trabaho na may employment visa. Ang pinakatinatanggap na trabaho na magagamit mo sa Senegal ay bilang isang transport service driver. Kung kwalipikado ka, maaari ka ring mag-aplay para sa posisyon ng multi-cab driver. Kwalipikado ka lamang na mag-aplay para sa trabaho sa pagmamaneho sa Senegal kung mayroon kang lisensya sa pagmamaneho ng Senegalese at kumuha ng mga aralin at pagsusulit sa pagmamaneho sa bansa.

Ang travel guide ay naglilibot sa isang grupo ng mga turista papunta at mula sa iba't ibang destinasyon habang inaalagaan ang mga supply chain tulad ng tirahan, pagkain, mga iskursiyon, mass transit, at timetable. Kapag nasa bawat lokasyon, ang gabay ay maaaring makipagtulungan sa mga gabay ng komunidad upang matiyak na ang kanilang grupo ay makakatanggap ng pinakamahusay na posibleng kultural at makasaysayang impormasyon.

Kung ikaw ay isang tourist guide, ikaw ay nagpaplano, bumili at nag-aayos ng pagmamaneho sa Senegal itinerary para sa mga grupo o indibidwal na karaniwan ay napakalaking distansya mula sa mga tahanan ng kanilang mga kliyente. Ang isang gabay ay nag-aayos ng mga buong itinerary, kabilang ang mga programa at karanasan sa paglilibang, at nagbibigay ng impormasyong ito sa kanilang mga kliyente.

Ang Police des Etrangers ay dapat mag-isyu ng pansamantalang permit sa paninirahan sa loob ng 2 hanggang 3 buwan. Pakitandaan na kailangan mong pumunta sa Police des Etrangers para tingnan kung naibigay na ang residence permit. Hindi ka nila kokontakin. Dapat kang mag-renew ng dokumentong pansamantalang paninirahan na nakatatak ng Police des Etrangers tuwing anim na buwan hanggang sa makuha ang card.

Ang sertipiko ng paninirahan ay nagpapahintulot sa iyo na patunayan ang iyong lugar ng paninirahan sa Senegal. Kailangan mo ang dokumento na may kaugnayan sa iba't ibang kontribusyon sa buwis at social security at kapag nire-renew ang iyong lisensya sa pagmamaneho.

Mas marami kang magagawa sa Senegal kung naghahanap ka ng mahabang pananatili sa bansa. Maaaring hindi gaanong progresibo ang Senegal gaya ng ibang bansa, ngunit ang pang-akit at katahimikan nito ay maaaring mahikayat kang manirahan at manatili sa lugar.

Oo, maaari mong i-convert ang iyong lokal na lisensya sa pagmamaneho sa isang Senegalese Driving License. Tandaan na ang isang internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Senegal ay isang pangunahing kinakailangan upang makakuha ng isang lokal na lisensya sa pagmamaneho sa Senegal.

Kakailanganin mong punan ang isang application form upang i-convert ang iyong lisensya sa ibang bansa sa isang lisensya sa pagmamaneho ng Senegalese. Kinakailangan din ang pagbabayad, at maaaring tumagal ng mahigit isang linggo bago maproseso ang iyong aplikasyon. Aaprubahan ito ng mga awtoridad, at pagkatapos ay ilalabas na ng gobyerno ang iyong lisensya sa pagmamaneho ng Senegalese.

Makakahanap ka rin ng iba pang mga pagkakataon sa trabaho sa Senegal, tulad ng pagtawid sa mga hangganan o pagmamaneho mula Senegal papuntang Gambia ngunit kung hindi ka pinalad na makakuha ng trabaho sa pagmamaneho sa bansa. Ang pinakakaraniwang trabaho para sa mga dayuhan sa Senegal ay magturo ng Ingles. Makakahanap ka ng ilang mga bakanteng trabaho para sa malayong pagtuturo at mga tagapagsalin, lalo na kung ikaw ay mula sa isang bansa na isinasaalang-alang ang Ingles bilang isang katutubong wika.

Ang Senegal ay ang perpektong tirahan para sa karamihan ng mga hayop sa lupa, bilang isang bansang nasa itaas lamang ng ekwador. Ang mga nangungunang resort sa Senegal ay mga istrukturang arkitektura at mga wildlife sanctuaries, hindi katulad ng ibang mga bansa. Dito makikita mo ang hindi kapani-paniwalang mga salamin ng kalikasan at ang magagandang ecosystem na mag-iiwan sa iyo ng pagkamangha at pupunuin ang iyong imahinasyon ng magagandang alaala ng lupain.

Ito ngayon ay umaabot sa silangan patungo sa tuyong mga kapatagan ng buhangin sa silangan at bumagsak sa isang ballad ng makulay na mga barkong mangangalakal at mga palengke na may amoy isda sa ibabaw ng mga tabing-dagat na tabla. Sa parehong populasyon at laki, ang daungan ay nagpalakas ng boom, hindi sa banggitin ang lungsod ng isang mapang-akit na pagkakaiba-iba ng kultura at enerhiya. Ang pagmamaneho sa Dakar, Senegal ay walang katulad!

1. Pumunta sa hilagang-silangan sa Rue NG-10.

2. Kumanan para manatili sa Rue NG-10.

3. Diretso sa Rue YF-23.

4. Kumaliwa sa Rue YF-23.

5. Dumiretso sa Seydina Limamoulaye Avenue.

6. Kumaliwa para manatili sa Seydina Limamoulaye Avenue.

7. Magmaneho sa rampa sa kanan patungo sa Dakar Centre.

8. Dumaan sa Autoroute Seydina Limamoulaye.

9. Kunin ang unang exit sa rotonda papunta sa Avenue du President Lamine Gueye.

10. Lumiko sa kanan

11. Lumiko sa kaliwa sa Emile Badiane Avenue

12. Lumiko sa kaliwa sa Georges Pompidou Avenue

Nag-aalok ang Dakar ng mga kapana-panabik na aktibidad hindi lamang sa mga lokal, kundi pati na rin sa mga turista. Ito ang ilang ideya ng mga aktibidad na gusto mong gawin sa iyong pagbisita sa Dakar:

1. Bisitahin ang Goree Island

Ang isang isla na matatagpuan sa gitna ng dagat ay ang isla ng Goree. Sa loob ng isla ay may mga arkitektural na gusali at ang magkakaibang kultura ng mga lokal na mapagpatuloy at masaya. Dito maaari mong tangkilikin ang paglalakad at maranasan ang dagat na walang katulad.

2. Mamili sa Marche HLM

Kung naghahanap ka ng mga souvenir na gawa sa Africa, ito ang lugar para sa iyo. Makikita mo ang maraming lokal na nagbebenta ng mga damit at aksesorya na gawa sa Africa. Mapapahalagahan mo ang kasimplehan ng mga tao na sinusubukang sulitin ang sektor ng turismo.

3. Tuklasin ang Mosque of Divinity

Ang Mosque of the Divinity ay matatagpuan sa labas ng pangunahing kalsada at napaka-evocative ng disenyo at anyo nito. Mula sa pangunahing highway patungo sa Mosque, may mahabang hagdanan na magdadala sa iyo. Kung hindi, maaari kang bumaba sa pamamagitan ng taxi.

4. Maglakad kasama ang Village des Arts

Maraming turista na nakapunta sa museong ito ang nagsasabi na ang sining ay ipinapakita dito sa ibang paraan. Kung nagpaplano ka ng magandang paglalakad, ang lugar na ito ay para sa iyo. Mararanasan mo ang pagkamalikhain ng mga Aprikano at iba pang katutubo na minsang nasa Senegal.

Ang pagmamaneho sa mga rehiyon ng Senegal ay nangangailangan sa iyo na magkaroon ng International Driving Permit, ang iyong IDP ay mananatiling pagsasalin ng iyong lokal na lisensya sa pagmamaneho. Tiyaking dala mo ang iyong katutubong lisensya sa pagmamaneho upang gawing wasto ang iyong IDP sa lahat ng oras. Makakatulong ito sa iyo na magkaroon ng isang hindi malilimutan at walang malasakit na paglalakbay sa pagmamaneho sa Dakar, Senegal.

Ang maliit na bayan ng Popenguine, na matatagpuan sa timog ng kabisera, sa panhandle ng Cap-Vert Peninsula, ay ang gateway sa isang tunay na nakamamanghang medley ng magagandang landscape. Ang ligtas na Natural Reserve ng Popenguine, na may malinis at napakarilag na boulder-peppered na beach na matatagpuan sa pagitan ng dalawang tuyong bukirin ng mga dramatikong bangin, ay kailangang maging pangunahing atraksyon.

1. Pumunta sa kanluran sa Georges Pompidou Avenue patungo sa Avenue du President Lamine Gueye o Peytavin Avenue.

2. Sa Avenue du President Lamine Gueye, kumanan.

3. Kunin ang ikatlong exit papunta sa Autoroute Seydina-Limamoulaye, sa rotonda.

4. Magpatuloy sa A1.

5. Sa sangandaan, manatili sa kaliwa papunta sa A1.

6. Sa kanan papunta sa D 701, kunin ang rampa

7. Kunin ang unang exit papunta sa D 701 sa rotonda.

Nakakatuwang magpalipas ng oras malapit sa dalampasigan. Ito ang ilang aktibidad na gusto mong gawin sa tabi ng napakagandang isla ng Popenguine:

1. Bisitahin ang Accrobaobab

Ang Accrobaobab ay isang lugar na puno ng mga puno. Isang bagay na dapat mong paalalahanan ay i-book nang maaga ang iyong reserbasyon. Ito ay isang lugar ng mga panlabas na sports at natural na pakikipagsapalaran tulad ng trekking, paglalakad, at kahit na mga zipline.

2. Kumain sa Le Balafon Cafe

Bukod sa magagandang atraksyong panturista at mga aktibidad sa labas, tampok din sa Popenguine ang masasarap na pagkaing Aprikano na dapat mong subukan. Pagkatapos ng mahabang araw ng paglalakad at mga aktibidad sa labas, tiyak na gutom ka na. Masisiyahan ka sa pagkaing-dagat at mas masasarap pang pagkaing Aprikano at inumin sa cafè na ito.

3. Tuklasin ang Villa Joko

Ang Villa Joko ay isang bahay bakasyunan na paupahan. Sa loob nito ay may access sa dalampasigan. Mayroon itong ekolohikal na pool at roof terrace. Ang Villa Joko ay isang lugar para mag-relax at tamasahin ang ambiance ng tropikal na klima ng Africa.

4. Hangaan ang magandang istruktura ng Simbahan ng Popenguine.

Ang Basilique Notre-Dame de la Delivrance ay isa pang atraksyon sa Popenguine. Kilala ito bilang isang Roman Catholic pilgrimage church. Maaari kang magtanong sa mga boluntaryo ng simbahan para sa isang mini-tour sa paligid ng simbahan upang malaman ang kasaysayan nito.

5. Matutong tumugtog ng mga instrumentong pangmusika ng kanlurang Africa.

Maaari kang matutong tumugtog ng gembeh, tama, at balafon mula sa mga lokal ng Popenguine. Ang pag-aaral kung paano tumugtog ng mga instrumento ay isang mahusay na paraan upang isawsaw ang iyong sarili sa kanilang kultura.

Ang Popenguine ay isang teritoryong nagsasalita ng Pranses, at maririnig mo rin ang maraming diyalekto sa loob. Kung mayroon kang permit sa pagmamaneho sa Ingles, magandang magbigay ng international driver's permit sa Senegal. Isasalin nito ang iyong lokal na lisensya sa pagmamaneho sa 12 iba't ibang wika. Maaari itong magbigay ng isang epektibong komunikasyon na pinapayagan kang magmaneho sa labas ng Africa.

Ang kawili-wiling bayan ng pangingisda ng Joal-Fadiouth ay isa na hindi napapansin ng panahon. Buhay na may mga pirogue ng troso na nabahiran ng asin at napakaraming bobbing jetties, ginagamit pa rin ng mga residente ng lungsod ang mga daan-daang taon nang paraan ng pagkuha ng kamay. Pagsapit ng umaga, makikita silang nakikipagtawaran sa mga presyo ng malalaking swordfish sa buong baybayin, habang ang mga kainan ay naghahain ng ilan sa pinakamagagandang seafood sa baybayin, hindi nakakagulat.

1. Pumunta sa hilaga sa D 701.

2. Kunin ang unang exit sa rotonda patungo sa Sindia.

3. Sa N1, kumanan.

4. Kunin ang unang exit papunta sa D 705 sa rotonda.

5. Para manatili sa D 705, kumaliwa.

6. Kumaliwa.

7. Kumanan, pagkatapos ay kumaliwa.

Naghahanap ka ba ng kilig? Magkaroon ng pagkakataong bisitahin ang Joal Fadiout at makita ang mga kamangha-manghang bagay na maaari mong gawin doon, narito ang mga ito:

1. Bisitahin ang Joal Fadiout

Ang isla ay may maraming mga shell, isang sementeryo ng mga artista at kamalig at isang simbahan sa parehong oras. Makakaranas ka ng tanawin ng isang simpleng pamumuhay sa kanayunan, kung saan ang mga lokal ay nagbebenta ng mga alagang hayop tulad ng mga asno, kabayo, kambing at tupa.

2. Tour La Moroise

Bukod sa pagbisita sa mga museo at makasaysayang lugar sa isang lugar, ang pagsubok sa lokal na pagkain ay isa ring paraan upang makilala ang kanilang kultura. Matitikman mo ang mga international cuisine tulad ng African, European at French cuisine dito sa La Moroise, na may ambiance ng sinaunang kulturang Aprikano. Ang restaurant na ito ay perpekto para sa pagkuha ng mga larawan at pagrepaso sa iyong buong araw!

3. Tuklasin ang Lagune de la Somone

Ang pagbisita sa lugar na ito ay tiyak na magbibigay ng pakiramdam na parang nasa bahay ka, makakaranas ka ng mga gabay na nagsasalita ng Ingles at pakikipagsapalaran sa wildlife. Makakakita ka ng maraming uri ng ibon at iba't ibang hayop dito.

Ang pagmamaneho sa Senegal City ay isang beses-sa-buhay na paglalakbay, siguraduhing maiiwasan mo ang lahat ng posibleng abala sa pamamagitan ng pagdadala ng international driver's permit. Ang iyong IDP ay nakakatulong sa pagsasalin ng iyong lokal na lisensya sa pagmamaneho upang makipag-ugnayan sa mga awtoridad ng Senegalese.