Gabay sa Pagmamaneho ng New Guinea

Ang New Guinea ay ang pangalawang pinakamalaking isla sa buong mundo at ang pinakamalaking isla sa Southern Hemisphere, na may masalimuot na kasaysayan. Tatalakayin ng gabay sa pagmamaneho na ito ang ilang kritikal na punto ng kasaysayan ng isla at kung bakit nahahati na sa dalawa ang isla. Pagkatapos ng maikling kasaysayan, ang gabay na ito ay tututuon sa silangang kalahati ng isla, sa gilid ng Papua New Guinea, at sa apat na probinsya na bumubuo sa Papua New Guinea.

Bago tumalon sa silangang kalahati ng isla, Papua New Guinea, kailangan mo munang malaman ang kasaysayan ng buong isla ng New Guinea. Halimbawa, bago pinangalanang New Guinea ang isla, una itong nakilala bilang Papua. Ang pangalan ng Papua ay nagmula sa dalawang salita sa Pulau Tidore (isang isla malapit sa New Guinea) na wika na Papa at Ua - Papa na nangangahulugang magkaisa, at Ua na nagpapahiwatig ng negasyon. Kapag pinagsama ang dalawang termino, bumubuo sila ng kahulugang "Hindi Nagkakaisa."

Ang gabay na ito ay hindi lamang magbibigay sa iyo ng kaalaman kung paano ka ligtas na makakapagmaniobra sa Papua New Guinea, ngunit makakatulong din ito sa iyo na maunawaan ang pinagmulan ng buong isla at kung paano ito nahati sa Indonesia at Papua New Guinea. Maaari rin itong makatulong sa ibang tao na maunawaan ang pagkakaiba ng Papua New Guinea at ng isla ng New Guinea. Kahit na ang Papua New Guinea ay isang malayang bansa, bahagi pa rin ito ng isang mas malaking isla kung saan maraming tao ang nalilito kapag sila ay tinanong.

Ang New Guinea ay ang pangalawang pinakamalaking isla sa buong mundo at ang pinakamalaking isla sa Southern Hemisphere. Ito ay matatagpuan sa Melanesia sa timog-kanlurang Karagatang Pasipiko sa hilaga ng kontinente ng Australia. Ang New Guinea ay nahahati sa dalawang isla; ang silangang kalahati, kung saan matatagpuan ang independiyenteng estado ng Papua New Guinea, at ang kanlurang kalahati, na tinatawag na Kanlurang New Guinea o Kanlurang Papua. Ang kanlurang bahagi ng New Guinea ay kasama sa propinsi o mga lalawigan ng Indonesia.

Ang silangang bahagi ng New Guinea, kung saan matatagpuan ang Papua New Guinea, ay nahahati sa apat na rehiyon; ang Highlands Region, Island Region, Momase Region, at Southern Region. Ang bawat lugar ay nagtalaga ng mga ministro at mga pinuno ng departamento na tumutulong sa Punong Ministro na mapanatili ang balanse sa pagitan ng mga lugar.

Ang lokasyon ng New Guinea ay nasa Melanesia, sa silangang bahagi ng Malay Archipelago, hilaga ng Australia, sa Karagatang Pasipiko. Binubuo ang isla ng tuluy-tuloy na hanay ng mga bundok na may taas na higit sa 13,000 talampakan (4,000 metro) ang taas na umaabot sa hilagang-kanluran hanggang timog-silangan ng New Guinea, kung saan ang pinakamataas na tugatog nito ay makikita sa Jaya Peak, na umaangat sa 16,024 talampakan (4,884 metro) sa kanlurang lalawigan ng Papua sa lalawigan ng Indonesia.

Dahil ang isla ay nahahati sa dalawa, at dalawang magkaibang bansa din ang namuno sa silangang kalahati noong 1884, maaari mong asahan na ang islang ito ay may patas na bahagi ng maraming wika sa kasaysayan nito. Sa hilagang-silangan na kalahati, mayroong dalawang opisyal na wika, Ingles at Tok Pisin. Ang mga korte, gobyerno, sistema ng edukasyon, at kalahati ng populasyon ay marunong magbasa ng Ingles.

Sa kabilang banda, ang Tok Pisin ay kadalasang ginagamit sa hilagang-silangan na bahagi ng bansa, samantalang ang ilan sa mga bokabularyo ng wikang ito ay nagmula sa mga Aleman dahil ang itaas na bahagi ng bansa ay nasa ilalim ng pamamahala ng Aleman noong 1883. Habang nasa kanlurang bahagi ng isla. , ang opisyal na wika ay Indonesian, ngunit ang Dani, Yali, Ekari, at Biak ay ang pinakamalawak na sinasalitang wika. Ang iba pang mga wika sa buong isla ay:

• Hiri Motu (humigit-kumulang 4.7% ng populasyon ang nagsasalita ng wikang ito)
• Papua New Guinean Sign Language (ginagamit ng populasyon ng bingi)
• Ok-Oksapmin (rehiyon ng Indonesia)
• Anim (nasa rehiyon din ng Indonesia)

Gaya ng nabanggit sa itaas, ang New Guinea ang pinakamalaking isla sa Southern Hemisphere. Ang lupain nito ay 785,753 square kilometers (303,381 square miles). Ang silangang kalahati ng isla ay may 462,840 square kilometers (178,703 square miles) na lugar ng lupa, habang ang kanlurang New Guinea ay may land area na 420,540 square kilometers (162,371 square miles).

Ang isla ay unang ginalugad noong 1500s ni Ynigo De Retez at pinangalanan itong New Guinea pagkatapos ng rehiyon ng Guinea sa Africa dahil naramdaman niya na ang mga katutubo sa New Guinea ay katulad ng mga katutubo sa rehiyon ng Guinea. Noong 1828, inangkin ng Netherlands ang kanlurang kalahati ng isla, at noong 1884, sinakop ng mga nakatataas sa Queensland ang timog-silangang bahagi ng isla at pinangalanan itong British New Guinea. Kasabay nito, inangkin ng mga Aleman ang hilagang-silangan na bahagi ng isla at tinawag itong German New Guinea.

Noong 1905, binigyan ng British ang Australia ng ilang responsibilidad na administratibo ng British New Guinea, at noong 1906, inilipat ng British ang lahat ng obligasyon sa Australia at pinangalanan itong Teritoryo ng Papua. Noong Unang Digmaang Pandaigdig, inagaw ng mga Australiano ang German New Guinea at naging Teritoryo ng New Guinea noong 1920. At dahil ang silangang kalahati ay nasa ilalim na ngayon ng Australia, ito ay kilala noon bilang Teritoryo ng Papua at New Guinea.

Ang mga teritoryo ng Papua at New Guinea ay pinalitan ng pangalan na Papua New Guinea, naging self-governed noong 1973, at nagkamit ng kalayaan noong 1975. Sa kabilang kalahati ng isla, sinubukan ng mga Indonesian na kontrolin ang kanlurang kalahati. Nagtagumpay sila noong 1963 matapos kusang isuko ng Dutch ang isla sa pamamagitan ng negosasyon sa mga Indonesian. Ngayon ang kanlurang kalahati ay isa na ngayong lalawigan ng Indonesia na binubuo ng Kanlurang Papua at Papua. Ang silangang bahagi ay independiyenteng Papua New Guinea, na binubuo ng apat na rehiyon, ang Southern, Highlands, Momase, at mga rehiyon ng Isla.

Ang kanlurang kalahati ng isla ay nasa ilalim ng pamahalaan ng Indonesia, at gumagamit sila ng Musyawarah o isang tradisyonal na pagkakaisa upang magpasya sa katayuan ng rehiyon. Ang Musyawarah ay binubuo ng 1,026 na matatanda na pinili ng pamahalaan ng Indonesia. Ang silangang kalahati, ang pamahalaan ng Papua New Guinea, ay kinakatawan ng isang gobernador-heneral bilang pinuno ng estado at isang Punong Ministro bilang pinuno ng pamahalaan.

Sa ilalim ng Punong Ministro, may mga hinirang na ministro at pinuno ng departamento sa bawat rehiyon na tumutulong na panatilihin ang balanse sa pagitan ng mga lugar. Ang Punong Ministro at ang gobernador-heneral ay pinili ng Pambansang Parlamento, habang ang Punong Ministro ay nagtatalaga ng mga ministro at pinuno ng departamento ng mga rehiyon. Ang Pambansang Parlamento ay binubuo ng 111 miyembro na inihalal upang maglingkod sa loob ng limang taon, at 89 sa mga miyembrong iyon ay kumakatawan sa isang bukas na halalan. Ang iba pang 22 ay nagsasalita para sa isa sa mga provincial electorates.

Sa ngayon, ang turismo sa Papua New Guinea ay hindi pa rin halos kilala sa buong mundo, ngunit ang bansa ay dahan-dahang tumataas bawat taon. Sa tulong ng mga manlalakbay sa negosyo at manggagawa, ang paglago ng turismo ng Papua New Guinea ay lumakas at magpapatuloy sa mga darating na taon. Sa kabilang banda, lumalawak pa rin ang industriya ng turismo ng West Papua, at nagdudulot ito ng potensyal na gumamit ng mga West Papuan, sa kultura at ekonomiya.

Ang International Driving Permit o IDP ay isang pagsasalin ng iyong katutubong lisensya sa pagmamaneho. Ito ay isang dokumento sa paglalakbay kung kailangan mo ng rental car, at ito ay nagpapatunay na ikaw nga ang may hawak ng lisensya sa pagmamaneho. Ang International Driving Permit ay hindi kapalit ng iyong lisensya sa pagmamaneho, at hindi ito dapat gamitin sa ibang mga bansa maliban sa kung ano ang nakasaad sa dokumento.

Sa Papua New Guinea, ang pagkakaroon ng International Driver's Permit ay maaaring hindi kinakailangan para sa lahat ng manlalakbay, ngunit kung ang iyong lisensya sa pagmamaneho ay wala sa wikang Ingles, ang pagkuha ng IDP ay magiging isang kapaki-pakinabang na dokumento. Maaari nitong alisin ang mga potensyal na hadlang sa wika sa pagitan mo at ng opisyal na namamahala. Nasa ibaba ang ilang mga sagot na tanong tungkol sa pagkakaroon ng IDP sa Papua New Guinea.

Ang mga manlalakbay na may lisensya sa pagmamaneho ng European Union ay hindi kailangang kumuha ng International Driver's Permit para magrenta ng kotse at magmaneho sa Papua New Guinea. Maaari mong gamitin ang iyong lisensya sa pagmamaneho sa EU sa loob ng bansa sa loob ng isang buwan. Sa ibang mga manlalakbay na walang lisensya sa pagmamaneho ng EU, kakailanganin mong magkaroon ng IDP upang makapagmaneho sa bansa.

Pinapayagan ng mga awtoridad ang mga bisita na gumamit ng IDP sa loob lamang ng isang buwan. Kung kailangan mong manatili nang mas matagal sa bansa, maaari mong tanungin ang mga awtoridad kung maaari mong palawigin ang iyong paggamit ng IDP, o maaari mong i-convert ang iyong lisensya sa pagmamaneho upang magpatuloy sa pagmamaneho sa New Guinea Island.

Ang pagmamaneho sa New Guinea ay nangangailangan ng International Driver's Permit, nasa lungsod ka man o sa kanayunan. Tinitiyak ng mga regular na checkpoint ng pulisya na nasa mga driver ang lahat ng kinakailangang dokumento. Kung wala ang iyong International Driver's Permit sa New Guinea , o kung nawawala ang anumang dokumento tulad ng iyong lisensya sa pagmamaneho, pasaporte, o visa (kung kinakailangan), maaari kang makakuha ng tiket.

Kahit na sa maiikling biyahe, tulad ng pagpunta sa malapit na tindahan, ang pagkakaroon ng iyong International Driver's Permit sa New Guinea ay mahalaga, lalo na para sa mga hindi lokal. Ang pagsunod sa mga simpleng panuntunan sa kalsada ay maaaring maiwasan ang mga hindi gustong problema at matiyak ang isang kaaya-ayang pananatili.

Ang pagkakaroon ng International Driver's Permit ay hindi nangangahulugan na papalitan nito ang iyong katutubong lisensya. Ang International Driver's Permit ay isang karagdagang dokumento para sa mga bisitang walang lisensya sa pagmamaneho ng EU at kailangang umarkila ng kotse. Isa itong pagsasalin ng iyong katutubong lisensya, at lubos itong inirerekomenda sa mga bisitang walang lisensya sa pagmamaneho sa Ingles.

Ang pagmamaneho sa New Guinea ngayon ay nangangailangan ng mga manlalakbay na magkaroon ng isang IDP, at kung ikaw ay nahuli na nagmamaneho nang walang isa, makakakuha ka ng multa para sa hindi pagsunod sa kanilang mga panuntunan.

Maaaring nakakadismaya ang pagmamaneho sa New Guinea, lalo na kung hindi mo alam kung saan magsisimula at kung anong mga dokumento ang kakailanganin mo para magrenta ng kotse. Bago magmaneho sa New Guinea, ang pag-alam sa halaga ng mga paupahang sasakyan sa bawat kumpanya ay maaaring makatulong at kailangan ng anumang third-party na insurance ng kotse.

Ang paghahanap ng tamang sasakyan na sumasang-ayon sa iyong bakasyon ay maaaring napakahirap sa ilang mga manlalakbay dahil maraming rental car ang available sa Papua New Guinea. Ngunit sa tulong ng gabay na ito, maaari mong malaman kung anong uri ng sasakyan ang babagay sa iyong pangangailangan sa bakasyon.

Kapag nagrenta ng kotse nang maaga, ang mga sikat na kumpanya ng pagrenta tulad ng Hertz, Avis, Budget, at Keddy ay maaaring magbigay sa iyo ng kanilang mga serbisyo online. Ang online booking ay maaaring maging mas komportable at praktikal para sa mga dayuhang bisita, ngunit kung mas gusto mo ang isang walk-in booking, may mga sangay ng kanilang kumpanya malapit sa mga paliparan para sa iyong kaginhawahan.

Sa Papua New Guinea, ang pinakasikat na kotseng inuupahan ay SUV at Van sa lahat ng kumpanya ng pag-arkila sa bansa dahil mas komportable ito para sa bawat manlalakbay. Mayroon itong maraming espasyo para sa bawat kasama at kalakal na kakailanganin mo sa bawat biyahe sa kalsada. Kung mas gusto mo ang isang Motorhome na sasakyan sa iyong bakasyon, ang AutoEurope ay maaaring magbigay sa iyo ng kotse na akma sa iyong badyet.

Ang pagrenta ng kotse sa Papua New Guinea ay maaaring maging madali kung mayroon kang wastong lisensya sa pagmamaneho. Kakailanganin din ng ibang mga manlalakbay na magbigay ng International Driver's Permit kasama ng kanilang lisensya kung wala silang lisensya sa EU. Bukod sa dalawang dokumentong ito, kakailanganin mo ring magbigay ng isa pang pagkakakilanlan na ibinigay ng gobyerno tulad ng iyong pasaporte o visa at isang credit o master card para sa pagbabayad.

Kapag naghahanap ng kumpanya ng pag-aarkila, mas mabuting tanungin sila kung kakailanganin mo ring magbigay ng third-party na seguro sa kotse dahil hindi lahat ng kumpanya sa pag-upa sa Papua New Guinea ay nag-aalok ng pangunahing insurance sa kanilang mga customer.

Ang pag-alam kung anong uri ng kotse ang perpektong akma sa iyong bakasyon ay maaaring magdagdag sa karanasan sa iyong paglalakbay. Kung nagpaplano kang mag-road tripping sa kabuuan ng iyong bakasyon, ang pag-upa ng motorhome ay maaaring pinakaangkop sa iyong paglalakbay dahil gusto mong bisitahin ang lahat ng panig ng bansa sa panahon ng iyong pamamalagi, at higit pa sa paghahanap ng hotel na mapagpahingahan. Gayunpaman, ang pagrenta ng SUV o van ay maaaring angkop kung naglalakbay ka kasama ang isang grupo. Maaari kang kumportable na pumunta sa bawat destinasyon nang hindi nangangailangan na umarkila ng dalawang matipid na sasakyan.

Ang iba pang mga rental car tulad ng ekonomiya at karaniwang mga sasakyan ay pinakaangkop para sa mga bisita na mas malamang na magkaroon ng mas kaunting mga kasama at planong manatili sa mga lungsod.

Ang average na halaga ng pag-upa ng kotse sa Papua New Guinea ay humigit-kumulang $113 bawat araw, ginagawa itong $790 bawat linggo. Ang presyo ay mag-iiba sa uri ng kotse na iyong pipiliin at iba pang mga pangangailangan na kasama nito. Maaaring magkaroon din ng karagdagang singil ang ibang mga kumpanya sa pagrenta para sa mga batang driver na maaaring hanggang $25 bawat araw. Nakalista sa ibaba ang mga tinantyang presyo para sa ilan sa mga sasakyan. Tandaan na ang bawat presyo ay magkakaiba sa bawat kumpanya:

• Karaniwang SUV - $197 bawat araw
• Midsize na Van - $239 bawat araw
• Midsize Pickup - $211 bawat araw
• Premium SUV - $238 bawat araw

Maaari mong tanungin ang kumpanya ng pag-aarkila kung ang mga magagamit na rental car ay akma sa iyong kagustuhan para sa iba pang mga uri ng mga sasakyan at ang kanilang mga presyo. Maaari mo ring tanungin ang kumpanya ng pag-aarkila kung nag-aalok sila ng anumang karagdagang mga produkto upang gawing mas komportable kapag nagmamaneho sa New Guinea, tulad ng mga mapa, upuan ng bata, GPS Navigations, atbp.

Upang magrenta ng sasakyan sa Papua New Guinea, kailangan mong hindi bababa sa 21 taong gulang at magkaroon ng isang taon ng karanasan sa pagmamaneho. Maaaring payagan ng ibang mga kumpanya ang ibang mga driver na wala pang 21 taong gulang. Maraming mga kompanya ng pag-aarkila ang nag-aatubili sa mga mas batang driver dahil ang pagmamaneho sa bansa ay maaaring maging hamon para sa mga bagitong driver dahil ang ilang mga kalsada ay madaling baha. Kung pupunta ka sa tag-ulan, maaaring magkaroon ng landslide sa Highlands Highway sa gitna ng Lae at Mt. Hagen.

Karamihan sa mga kumpanya ng pag-arkila ng kotse ay magbibigay ng pangunahing insurance ng kotse na kailangan mong makuha sa panahon ng iyong bakasyon. Gayunpaman, kung kailangan mo ng premium na insurance ng kotse, maaari mong tanungin ang kumpanya ng pagpaparenta kung nag-aalok sila ng premium na insurance o kung kailangan mong magkaroon ng anumang third-party na insurance. Bago magmaneho sa New Guinea, ang halaga ng seguro sa sasakyan ay dapat na nararapat na talakayin sa kumpanya ng pagpaparenta para malaman mo kung hindi ka nagbabayad ng higit sa kakailanganin mo.

Ang bawat kumpanya ng pag-arkila ng kotse ay dapat magkaroon ng pangunahing insurance ng kotse para sa bawat customer na magrenta ng kanilang sasakyan. Dapat na kasama sa basic na insurance ng kotse ang Compulsory Third Party Insurance (CTP) dahil mandatory ito sa lahat ng sasakyan sa Papua New Guinea. Ang kotse ay hindi mairehistro kung wala itong CTP. Ang CTP ay mababayaran kung ikaw ay naaksidente o isang kaganapan ng kamatayan sa panahon ng isang aksidente sa sasakyan. Gayunpaman, hindi mo magagamit ang CTP kung mapapatunayan ng iba na ikaw ang naging sanhi ng aksidente.

Bago magmaneho papuntang New Guinea ngayon, kailangan mo munang malaman at maunawaan ang ilan sa pinakamahalagang tuntunin sa trapiko sa bansa. Pag-unawa sa mga patakarang ito at iwasan ang anumang hindi gustong aksidente sa kalsada at sitwasyon kasama ng mga awtoridad sa panahon ng iyong bakasyon. Maaari din itong magbigay sa iyo ng perception kung sino ang nasa right-of-way pagdating sa isang intersection.

Bago tumalon sa kalsada, kailangang malaman na ang pag-alam sa ilan sa mga panuntunan ay makapagbibigay sa iyo ng mas komportableng pagmamaneho dahil nagmamaneho ka sa ibang bansa. Gayunpaman, kung hindi mo masusunod ang kanilang mga panuntunan sa trapiko, ang mga resulta ay maaaring humantong sa iyo sa mga parusa, multa, kamatayan, pinsala, o ma-blacklist, ibig sabihin ay hindi ka makakapagrenta o makapagmaneho ng anumang sasakyan sa bansa.

Habang nasa bakasyon, ang ilan o marami sa mga bisita ay gustong uminom paminsan-minsan sa kanilang bakasyon. Gayunpaman, kung ikaw ang nagmamaneho ng sasakyan, dapat mong malaman na hindi ka dapat lumampas sa 400 micrograms ng alkohol kada litro ng hininga. Kung pinaghihinalaan kang lasing na nagmamaneho, dapat kang sumailalim sa pagsusuri sa paghinga, at kung hindi ka sumunod sa pagsusulit, may karapatan ang mga awtoridad na arestuhin ka.

Gayunpaman, kung sumunod ka at nabigo ka sa pagsusuri sa paghinga, kakailanganin mong kumuha ng Evidential Breath Test. Ang Evidential Breath Test ay halos kapareho ng pagsubok sa breath screening test, ngunit sa halip na 400 micrograms, hindi ito dapat lumampas sa 600 micrograms ng alcohol kada litro ng hininga. Gayundin, sa panahon at pagkatapos ng Evidential Breath Test, hindi ka maaaring umalis sa lugar kung saan ka nagkaroon ng pagsusulit. Ang resulta ng Evidential Breath test ay tutukuyin ang tamang parusa para sa bawat indibidwal.

Bago ka mag-lock sa inuupahang kotseng iyon, mas ligtas na siyasatin ang lahat ng ilaw ng kotse para malaman na ang lahat ay naaangkop na naiilawan at walang pinsala sa mga ilaw. Kung hindi mo susuriin nang tama ang sasakyan, maaari kang mapahinto ng isang opisyal dahil sa sira na ilaw. Ang parusa para sa isang may sira na ilaw ay mula sa K750 (Kina) hanggang K4,000 ($211 hanggang $1,130); Ang mga parusa ay depende sa kung aling ilaw ng kotse ang sira.

Kung ikaw ay isang driver sa kaliwa, kailangan mong bigyan ang mga awtoridad ng nakasulat na pahintulot na magmaneho ng isang kaliwang sasakyan. Ipagpalagay na hindi mo ipinaalam sa pulisya o ang iyong sasakyan ay walang "left-hand drive" na nakakabit sa iyong sasakyan na hindi bababa sa 75mm ang taas sa likurang bahagi ng iyong sasakyan. Sa kasong iyon, maaari kang maging masuwerte at maiiwan lamang ng isang babala, o maaari kang mabigyan ng tiket para sa hindi pagsunod sa kanilang mga panuntunan sa pagmamaneho.

Kung ikaw ay nasa isang pampublikong kalye, ang paghinto at pagparada kahit saan mo gusto ay maaaring humantong sa matinding aksidente. Kung ikaw ay nasa isang pampublikong kalsada, ang biglaang paghinto nang walang anumang kaalaman sa isang traffic sign ay maaaring maging lubhang mapanganib, lalo na kung ikaw ay nasa isang abalang kalye. Mapapatunayan ang mga biglaang paghinto kung may biglang tumawid sa kalsada, tao o hayop. Tandaan na kailangan mong maging mas maingat kung may ganitong sitwasyon dahil maaari itong humantong sa isang malaking aksidente sa kalsada, at masasaktan mo ang iyong sarili at ang iba pang mga sasakyan sa likod mo.

Sa kabilang banda, ang pagparada ay maaari lamang gawin sa metered parking o sa isang karatula kung saan nakasaad na katanggap-tanggap na pumarada sa lugar. Ang iligal na paradahan ay maaaring magresulta sa isang tiket sa paradahan, lock ng gulong, o ang sasakyang hinihila. Kapag nagmamaneho sa mga isla ng New Guinea, tiyaking sundin ang lahat ng kinakailangang tuntunin upang hindi ka makatagpo ng anumang mga problema sa panahon ng iyong bakasyon.

Bago magmaneho sa Papua New Guinea, mahalagang malaman ang ilan sa mga pamantayan kapag nagmamaneho sa kanilang bansa. Ang pag-unawa sa mga pamantayan sa pagmamaneho na ito ay nagbibigay-daan sa iyong maging handa sa pag-iisip sa kalsada kung, sa mga kaso, may ilang mga pamantayan na hindi mo pamilyar. Maaari din nitong maiwasan ang anumang mga sakuna na maaaring mangyari sa iyong bakasyon sa Papua New Guinea.

Sa Papua New Guinea, maaari mong piliin na magmaneho ng awtomatiko o manu-manong kotse. Kung ikaw ay isang left-hand driver, maaari kang gumawa ng nakasulat na kahilingan sa mga awtoridad, na ipaalam sa kanila na ikaw ay isang left-hand driver at gusto mong magkaroon ng kanilang pag-apruba sa pagmamaneho ng isang kaliwang sasakyan sa kanilang bansa. Kapag naaprubahan na nila ang iyong kahilingan, kakailanganin mong maglagay ng sticker na "kaliwang kamay" na 75mm ang taas sa likurang bahagi ng iyong sasakyan upang payagan ang ibang mga pulis na legal na pinapayagan kang gawin ito.

Ang overspeeding sa Papua New Guinea ay isa sa mga pangunahing dahilan ng mga aksidente sa sasakyan, at karamihan sa mga overspeeding na aksidente ay mula sa mga batang driver at lasing na driver. Ang pag-alam sa mga limitasyon ng bilis ng bansa ay maaaring mabawasan ang mga pagkakataon ng mga aksidente sa kalsada habang ikaw ay nagbabakasyon, at kapag nagmamaneho ka sa ibaba ng limitasyon ng bilis, maaari kang magkaroon ng sapat na oras upang mag-isip at mag-react.

Sa Papua New Guinea, mayroon lamang dalawang uri ng mga limitasyon ng bilis; sa mga bayan at lungsod, ang limitasyon ay 60 km/h (37 mph), at sa kanayunan, ito ay 75 km/h (47 mph). Ang pagmamaneho sa itaas ng mga limitasyon ng bilis na ito ay hindi katumbas ng panganib ng mga parusa, lalo na kung ang isa sa mga ito ay kamatayan.

Ang mga sinturon ng upuan sa Papua New Guinea ay dapat palaging isuot sa lahat ng oras ng driver at pasahero. Ang pagsusuot ng mga seatbelt ay isang karagdagang kaligtasan para sa lahat ng mga driver at pasahero sa loob ng kotse. Pinipigilan nito ang lahat na maalis sa kanilang upuan kung sakaling masangkot ka sa isang banggaan. Ang pag-iwas sa pagsusuot ng seatbelt ay maaaring mapanganib, lalo na kung aakyat ka sa burol na maraming matutulis na kurba at baluktot.

Kahit na kailangan mo ng nakasulat na kahilingan para magmaneho ng kaliwang sasakyan, kailangan mo pa ring sundin kung paano tumatakbo ang trapiko sa Papua New Guinea. Nagmamaneho sila sa kaliwang bahagi ng kalsada. Kailangang ipadala ng mga bisita ang kahilingang ito upang ipaalam sa mga awtoridad na hindi ka sanay na mag-operate sa kanang bahagi ng sasakyan. Kapag nasa kaliwang bahagi ang trapiko, ang lahat ng mabilis na pagmamaneho ay kailangang magmaniobra sa kaliwa, at ang mas mabagal na biyahe ay kailangang nasa kanan.

Walang mga channel ng kalsada sa buong bansa sa Papua New Guinea, at kakaunti lamang ang mga roundabout sa bansa. Kaya naman kapag nagmamaneho sa Papua New Guinea, karaniwan mong maririnig ang "pagmamaneho sa kanayunan" o "pagmamaneho sa lungsod" dahil hindi mo makikita ang anumang freeway na nag-uugnay sa isang lungsod patungo sa susunod.

Ang mga Traffic Road Sign sa Papua New Guinea ay katulad ng ibang mga Bansa sa EU. Mayroon din silang tatlong pangunahing palatandaan sa kalsada na mayroon ang bawat bansa, ang regulasyon, mga palatandaan ng gabay, at mga palatandaan ng babala. Pinapanatili nila ang mga pangunahing palatandaan sa kalsada na ito dahil kung napunta ka sa isang sitwasyon kung saan mababa ang iyong visibility sa kalsada, madali mong makikita ang mga ito at agad na mauunawaan kung anong uri ito ng sign at kung ano ang ibig sabihin nito. Ang Papua New Guinea ay may kaunti o walang natatanging mga palatandaan sa kalsada na kailangan mong malaman.

Sa Papua New Guinea, gumagalaw ang trapiko sa kaliwa, na nangangahulugan na ang mabagal na biyahe ay kailangang nasa kanang lane, at ang mga mabibilis na driver at overtaker ay dapat nasa kaliwang kalsada. Pagdating sa isang intersection, at walang nakikitang opisyal at ilaw ng trapiko na gagabay sa iyo, ang panuntunan ay kung sino ang unang huminto nang buo ay dapat na siya ang unang tumuloy maliban na lamang kung may nakalagay na karatula na iba ang nakasulat.

Ang ibang mga driver sa Papua New Guinea ay maaaring magbigay sa iyo ng mga signal ng kamay o mag-flash ng kanilang mga headlight upang balaan ka na sila ay magpapatuloy. Kapag nangyari ito, hayaan silang dumaan ayon sa pagkakasunod-sunod at huwag makipagkumpitensya sa driver upang tumawid sa intersection.

Tulad ng maraming iba pang mga bansa sa buong mundo, kailangan mong maging 18 taong gulang man lang para matutong magmaneho ng legal. Ang mga kalsada ng Papua New Guinea ay medyo mahirap imaneho dahil ang ilang mga kalye ay nasa masamang kondisyon ng kalsada at inaayos. Ang pagkakaroon ng mahihirap na kalsada ay isa ring dahilan kung bakit kahit ang mga propesyonal na driver ay nagkakaroon ng malalaking aksidente sa kalsada, ngunit karamihan sa mga aksidente sa Papua New Guinea ay kinabibilangan ng mga batang driver. Kaya naman marami pa rin ang hindi kumbinsido na ang pag-aaral sa pagmamaneho sa murang edad ay makatwiran.

Kapag nag-overtake sa Papua New Guinea, kailangan mong nasa kaliwang bahagi ng kalsada maliban kung may hiwalay na markang lane na nagpapahiwatig kung hindi man. Kapag nagmamaneho sa kanayunan, dapat ding magkaroon ng kamalayan na may mga pagkakataon na maaari kang makatagpo ng mga hayop sa kalsada. Kung kailangan mong mag-overtake, dapat mong tiyakin na ang kalsada ay malinaw at walang mga paparating na sasakyan sa unahan para malampasan mo ang hayop.

Ang trapiko ay tumatakbo sa kaliwang bahagi dahil ito ay dating nasa ilalim ng mga Australiano. Ang Papua New Guinea ay umangkop sa maraming mga katangian at batas tungkol sa Australia, at isa sa mga ito ay kung paano sila tumatakbo sa kalsada at kung paano sila nagmamaneho. Ang pagmamaneho sa kaliwang bahagi ng kalsada ay nangangahulugan na kailangan mong magmaneho sa kanang bahagi ng sasakyan maliban kung hindi ka sanay na magmaneho sa kanang bahagi. Sa kasong iyon, kakailanganin mo ng isang sulat ng kahilingan na ipinadala sa mga awtoridad upang ipaalam sa kanila na nais mong magmaneho ng kotse na umaandar sa kaliwa.

Kapag isinusulat ang liham ng kahilingan na nais mong magkaroon ng kotse na umaandar sa kaliwang bahagi para makapagsimula kang magmaneho sa New Guinea, maaari itong sa Ingles o Tok Pisin upang mas maunawaan ng mga lokal ang iyong kahilingan.

Ngayon na mayroon ka nang kaunting kaalaman sa kung paano magmaniobra sa mga kalsada ng Papua New Guinea, kakailanganin mo ring malaman ang ilan sa mga etiquette ng mga lokal kapag nagmamaneho sila. Ang pag-aaral ng kanilang etika sa pagmamaneho ay makakaiwas sa mga sitwasyon kung saan maaari kang magkaproblema, tulad ng pagbabato sa iyo ng mga lokal o pagkunot ng noo.

Kung nasira ang iyong sasakyan habang papunta ka sa lugar ng bakasyon mo, nariyan ang mga pangunahing hakbang na kailangan mong gawin upang maghain ng tamang ulat. Ang mga hakbang na ito ay mahalaga dahil malalaman mo kung magkano ang sasakupin ng insurance sa pinsala. Upang gumawa ng ulat, kakailanganin mong sundin ang mga hakbang na ito:

1. Iulat kaagad ang insidente sa kumpanya ng pag-upa at sa mga awtoridad kung mayroong anumang nasugatan na tao.
2. Idokumento ang bawat pinsala, kumuha ng mga larawan ng insidente, at isulat kung ano ang nangyari.
3. Kumonsulta sa iyong tagapagbigay ng insurance kung mayroon kang third-party na insurance.

Maaaring may iba pang hakbang na dapat sundin ang mga kumpanyang nagpaparenta, depende sa kumpanya at kung gaano kalubha ang insidente. Siguraduhin na ang pagtawag sa kumpanya ng pag-aarkila ay magiging iyong priyoridad kung sakaling mangyari ang isang insidente at gayundin ang mga opisyal ng pulisya kung kinakailangan ang kanilang tulong.

Ang Royal Papua New Guinea Constabulary o RPNGC ay ang opisyal na puwersa ng pulisya sa Papua New Guinea, at ang tungkulin nito ay gawing ligtas ang bansa para sa parehong mga lokal at dayuhang driver.

Kapag may naganap na paghinto ng pulis, bibigyan ka nila ng opsyon na bayaran sila nang maaga. Kapag nangyari iyon, magalang na tanggihan at sabihin sa kanila na ikaw ang bahala sa mga singil sa naaangkop na lokasyon ng pamahalaan. Kung ipipilit pa rin ng pulis, magalang na hingin ang numero at pangalan ng kanilang badge para iulat sila sa pinakamalapit na istasyon ng pulisya.

Gayundin, kapag nagmamaneho sa New Guinea, ang isang video na nai-record sa pamamagitan ng iyong dashcam ay ang pinakamahusay na katibayan na kakailanganin mo kung sakaling maling akusahan ka ng mga awtoridad ng anumang paglabag.

Habang nagmamaneho sa New Guinea, ayos lang ang pagtatanong ng mga direksyon sa Ingles dahil pamilyar ang mga lokal sa wika. Gayundin, karamihan sa mga pangalan ng kalsada ay nasa wikang Ingles. Kapag humihingi ng mga direksyon, huwag matakot na makipag-ugnayan sa mga lokal dahil maraming mga lokal ay palakaibigan at handang tumulong sa iyo.

Ang mga checkpoint ng pulisya ay regular na nakatakda sa Papua New Guinea upang matiyak na ang lahat ng dokumentasyon ay napapanahon at magagamit para sa pagsusuri. Ngunit minsan ginagamit ang mga hadlang sa Papua New Guinea upang manghingi ng panunuhol, lalo na sa mga pista opisyal. Kung dumating ang ganoong sitwasyon, tanggihan ang alok at tanungin kung mayroon kang magagawa para sa kanila.

Bukod sa mga nabanggit na sitwasyon sa itaas, dapat mo ring malaman ang tiyak na impormasyon kung ikaw ay nasangkot sa isang aksidente. Medyo nakakatakot kung iisipin, ngunit ang paghahanda ay maaaring mabawasan ang stress at pagkabalisa ng iyong bakasyon kung handa ka sa hindi inaasahan.

Kung naaksidente ka, major man o minor, kailangan mong tumawag kaagad para sa emergency na tulong. Tinitiyak nito na ang lahat ng kasangkot sa aksidente ay maaaring magamot nang naaangkop, at hihilingin sa iyo ng mga awtoridad na ibigay ang bawat detalye upang makagawa ng isang pormal na ulat. Kakailanganin mo ring makipag-ugnayan sa kumpanya ng pagpaparenta at third-party na insurance (kung magagamit) upang gawin ang iyong claim sa insurance.

Ngayong mayroon ka nang kaunting impormasyon tungkol sa mga tuntunin at tuntunin sa pagmamaneho sa Papua New Guinea, dapat mo ring malaman ang tungkol sa mga kondisyon at sitwasyon sa pagmamaneho. Ang pag-unawa sa sitwasyon sa pagmamaneho sa Papua New Guinea ay maaaring panatilihin kang alerto habang nagmamaneho sa New Guinea dahil ang balita tungkol sa mga aksidente sa kalsada at pag-aayos ay nakakaawa sa ngayon.

Ang mga aksidente sa kalsada sa Papua New Guinea mula 2011 hanggang 2015 ay tumaas sa isang nakababahala na rate dahil sinabi ng Road Traffic Authority o RTA na nag-ulat sila ng halos 12,000 na pag-crash at humigit-kumulang 16,000 pagkamatay at pinsala. Bagama't walang mga pampublikong istatistika sa bansa mula noon, ang pag-alam sa impormasyong ito ay maaaring maging mahalaga kapag nagmamaneho sa Papua New Guinea upang maunawaan kung anong uri ng mga driver ang naroon.

Kung gusto mong malaman ang sitwasyon ngayon bago ka magsimulang magmaneho sa New Guinea, may mga video sa internet tungkol sa kanilang mga kasalukuyang kaganapan. Gayunpaman, sa kasamaang palad, walang impormasyon tungkol sa mga istatistika ng kanilang mga aksidente sa kalsada na magagamit.

Ang mga karaniwang sasakyan sa Papua New Guinea ay ang mga makikita mo saanman sa kalsada o nakaparada sa mga tindahan tulad ng mga mall, restaurant, at fast food. Madalas mong makikita ang mga sasakyang ito dahil ang mga ito ay ilan sa mga pinaka-abot-kayang kotse at kapaki-pakinabang (pampamilya at off-road na paggamit). Ang mga sasakyang ito ay Toyota Camry, Nissan Navara, Toyota Hiace, Mitsubishi Pajero, Ford Ranger, Subaru Forester, Land Rover Discovery, Toyota Hilux, at Nissan Sunny.

Sa Papua New Guinea, walang maraming toll road, ngunit mas ligtas na magkaroon ng dagdag na pera sa iyong bulsa kung sakaling hindi sila tumatanggap ng mga credit card. Ang mga toll sa Papua New Guinea ay ipinakilala ng Barrick Ltd (Australia Pacific) upang obserbahan ang antas ng pagsunod ng bawat driver sa Papua New Guinea. Ang mga toll road na ito ay karaniwang ginagamit ng mga trak na may mabigat na kargada at kailangang suriin bago pumasok sa lugar.

Ang mga sitwasyon sa kalsada sa Papua New Guinea, lalo na sa kanayunan, ay maaaring mapanganib kung hindi ka maingat. Ito ay hindi maayos na napanatili, at makikita mo ang maraming mga lubak sa kahabaan ng kalsada. Sarado pa nga ang ilang kalye dahil sa maraming lubak sa daan. Kapag nagmamaneho sa Papua New Guinea, araw o gabi, ang pagtutok sa kalsada ay dapat na mataas sa iyong listahan upang makita ang mga lubak na ito dahil karamihan sa mga ito ay walang anumang mga palatandaan ng babala.

Bago ka magsimulang magmaneho sa New Guinea, inirerekumenda ang pagsuri sa balita dahil maaari kang makatagpo ng anumang ulan o kung ang kalsada ay malinaw mula sa alikabok. Ang mabuhangin na hangin ay isa ring dahilan kung bakit nangyayari ang mga aksidente sa kalsada sa Papua New Guinea. Pinakamabuting magkaroon ng 4WD na sasakyan kung plano mong magmaneho sa labas ng lungsod.

Maraming mga driver sa bansa ang walang ingat at mali-mali, at may ilang mga lasing na driver na maaari mong madaanan kapag nagmamaneho sa Papua New Guinea. Kung sakaling makatawid ka sa ilan sa mga ganitong uri ng mga driver, kailangan mong maging alerto dahil ito ang mga uri kung saan bigla silang lilipat ng linya nang hindi sinenyasan ang ibang mga driver, na maaaring humantong sa mga malalaking aksidente.

Kapag naganap ang isang aksidente, maaari kang huminto at humingi ng tulong ngunit babalaan na ang mga tao ay maaaring mabilis na madala. Sasalakayin nila ang taong tila sila ang suspek sa pamamagitan ng pagbato.

Bukod sa nakasaad sa itaas, ang mga tip na ito ay makakatulong sa iyo sa ilang sitwasyon, lalo na kapag nagmamaneho sa gabi. Gayundin, ang pag-alam sa pagsukat ng bilis ay isang malaking tulong sa mga post ng speed limit dahil ang ilan ay hindi nagsasaad kung anong uri ng unit ito. Upang matuto pa tungkol sa mga tip na ito para sa iyong paglalakbay sa Papua New Guinea, maaari mong basahin ang lahat tungkol sa mga ito sa ibaba.

Sa Papua New Guinea, ang pagsukat na ginagamit nila para matukoy ang kanilang speed limit ay kilometro bawat oras. Ang isa pang bagay ay ang Papua New Guinea ay hindi gumagamit ng mga end speed-limit sign o speed de-restriction sign dahil karamihan ay may ilang uri ng mga kalsadang tatahakin mo sa city drive, intersection, at mga kalsada sa labas ng lungsod.

Ang pagmamaneho sa labas ng lungsod ay maaaring mapanganib dahil sa hindi maayos na pagpapanatili ng mga kalsada. Kung pipilitin mong magmaneho sa gabi sa labas ng bayan, tiyaking mag-iingat ka dahil walang mga hadlang sa kalsada upang matukoy ang isang lubak. Gayundin, kapag nagmamaneho sa New Guinea, ang pagsuri sa mapa ay makakatulong sa iyong mag-navigate dahil may iba pang mga tip kung kailangan mong magmaneho sa gabi.

Kapag nasa Papua New Guinea, maraming bagay ang maaari mong gawin. Sabihin nating gusto mong magmaneho bilang turista habang nagbabakasyon, o baka nainlove ka sa lugar at gustong magsimulang magtrabaho sa bansa at mag-aplay para sa paninirahan. Kailangang may mga kinakailangan ang mga opsyong ito bago ka magsimulang mag-empake, lalo na kung lilipat ka sa Papua New Guinea.

Ang pagmamaneho bilang isang turista sa Papua New Guinea ay parehong mapanganib at adventurous dahil makakaranas ka ng hindi kapani-paniwalang pakiramdam ng pananabik at takot kapag pupunta ka sa isang bagong bansa. Ngunit kahit na mayroon kang ganitong magkahalong damdamin, wala sa mga iyon ang makakamit kung wala kang International Driving Permit o EU driving license.

Kailangang bumili ng International Driver's Permit o IDP kung wala kang lisensya sa pagmamaneho ng EU, at ito ay mahalaga sa mga bisitang may lisensyang hindi Ingles. Ang IDP ay isang pagsasalin ng iyong lisensya sa pagmamaneho, at ito ay bahagi ng kinakailangan kung gusto mong magrenta ng kotse at magmaneho bilang turista sa Papua New Guinea.

Ang pagtatrabaho bilang isang driver sa Papua New Guinea ay posible hangga't mayroon kang sapat na karanasan sa kalsada. Matutukoy ng iyong karanasan ang iyong suweldo at kung nasiyahan ang employer sa iyong mga kasanayan sa pagmamaneho. Sa Papua New Guinea, makakahanap ka ng mga trabaho bilang tsuper ng trak, drayber ng pampublikong transportasyon, at tsuper. Ang mga trabahong ito ay mangangailangan din sa iyo na malaman ang ilan sa kanilang mga pangunahing salita upang makipag-usap sa ibang tao.

Kakailanganin mo ring magkaroon ng kanilang propesyonal o buong lisensya sa pagmamaneho upang makakuha ng pagkakataong makakuha ng trabaho bilang isang driver. Upang magkaroon ng buong lisensya sa pagmamaneho, kakailanganin mong magkaroon ng mga sumusunod na kwalipikasyon:

• pumasa sa pagsusuri sa paningin na kinakailangan ng RTA; at
• humawak ng pansamantalang lisensya sa pagmamaneho nang hindi bababa sa 12 buwan o isang taon o isang dayuhang lisensya na katumbas ng klase ng lisensyang inaaplayan.

Ang magtrabaho bilang gabay sa paglalakbay sa Papua New Guinea ay maaaring medyo mahirap dahil kakailanganin mong maging residente sa bansa sa loob ng mahabang panahon. Kailangan mo ring maging pamilyar sa kasaysayan at kultura ng bansa dahil ipapaliwanag mo sa turista ang pinagmulan ng bawat destinasyon ng turista at kung paano naging sikat ang bawat lugar.

Ngayon na nakakuha ka ng trabaho sa Papua New Guinea, ang susunod na hakbang ay mag-aplay para sa paninirahan sa bansa. Ang pagpaparehistro para sa isang tirahan ay mahalaga dahil magtatrabaho ka nang mahabang panahon. Kung nalaman ng mga awtoridad na ikaw ay nagtatrabaho sa bansa na walang residency, ikaw ay ipapatapon dahil ikaw ay maituturing na isang ilegal na manggagawa.

Ang iyong rekord sa Papua New Guinea ay hindi dapat magkaroon ng anumang pagkakasala at pagkakulong nang hindi hihigit sa anim na buwan upang mag-aplay para sa isang paninirahan. Hindi rin pinapayagan ang pag-alis ng bansa nang higit sa isang taon nang walang anumang dahilan. Kung aalis ka sa Papua New Guinea sa loob ng mahabang panahon, malaki ang posibilidad na makansela ang iyong permanenteng paninirahan. Gayundin, kapag nag-a-apply para sa paninirahan sa Papua New Guinea, ang lahat ng mga kinakailangan ay tatalakayin sa iyo ng employer.

Magandang malaman kung posible bang magkaroon ng iyong pinapangarap na trabaho sa Papua New Guinea, ngunit bago ka magsimulang maghanap ng trabaho, kailangan mong isaalang-alang ang ilang mga kinakailangan na magiging mahalaga kung gusto mong magkaroon ng karera sa Papua New Guinea . Ilan sa mga kinakailangang ito ay ang iyong working visa at driver's license para sa mga gustong magkaroon ng trabaho bilang driver.

Para mag-apply ng work visa, kailangan mo munang magtrabaho sa isang kumpanyang nakabase sa Papua New Guinea. Kapag natanggap ka na, kakailanganin mong alagaan ang iyong work visa. Ibibigay ng ilang empleyado ang iyong employment visa, ngunit malamang, kakailanganin mong ilapat ito nang mag-isa.

Kapag nag-a-apply para sa isang working visa, kakailanganin mong magkaroon ng mga sumusunod na pangunahing kinakailangan:

• Kumpletuhin ang application form ng Entry Permit;
• Liham ng rekomendasyon na ibinibigay ng kumpanya;
• Liham ng pag-apruba at;
• Pagbabayad ng Entry Permit.

Ang mga kinakailangang ito ay depende sa employer. Maaaring magdagdag pa ang ilang employer, at hihilingin lamang ng ilan ang mga dokumentong ito.

Ang pag-convert ng iyong lisensya sa pagmamaneho ay depende sa kung anong klase ang kailangan mo, at kailangan itong katumbas ng uri ng iyong lisensya sa pagmamaneho. Maaari kang mag-aplay para sa lisensya sa pagmamaneho kung pinagbigyan ng mga awtoridad ang iyong kahilingan at kung ikaw ay nasa Papua New Guinea nang hindi bababa sa anim na buwan nang tuluy-tuloy. Maaaring kabilang sa iba pang mga kwalipikasyon ang:

• Ang may hawak ay hindi nabigyan ng abiso ng RTA na nagkansela ng pagtanggap at;
• Ang may hawak ay hindi nadiskwalipika sa pagkuha ng lisensya sa pagmamaneho.

Kung mas gusto mo ang iba pang mga trabaho sa Papua New Guinea, mayroong maraming magagamit. Maaari mong ituloy ang iyong karera bilang isang engineer, chef, o baka gusto mong magkaroon ng opisina o ospital. Maraming alok na trabaho sa Papua New Guinea; kailangan mo lang malaman kung saan titingin.

Kapag naghahanap ng trabaho, siguraduhin na ito ay sumasang-ayon sa iyong linya ng propesyon. Hindi ka maaaring mag-aplay para sa isang trabaho sa engineering kung wala kang sapat na background sa trabahong iyon dahil hindi mo rin alam kung paano magsisimula sa lugar na iyon kung tatanungin ka sa interbyu.

Ngayong may ideya ka nang magmaniobra sa Papua New Guinea, ang tanging bagay na mag-aalala ay kung saan pupunta. Kapag nakarating ka sa Papua New Guinea, maaari kang magtaka kung paano at saan ka pupunta sa bawat destinasyon. Tandaan na maraming destinasyon sa Papua New Guinea ang mangangailangan sa iyo na sumakay ng bangka, maglakad, o sumakay ng eroplano para lang makarating sa lugar na gusto mo. Nasa ibaba ang ilang destinasyon na maaari mong idagdag sa iyong bakasyon sa Papua New Guinea.

Ang kabiserang lungsod ng Papua New Guinea ay Port Moresby, at dito dumarating ang karamihan sa mga turista kapag bumisita sila sa bansa. Karaniwang tinatawag ito ng mga lokal na pinakamahusay sa parehong mundo dahil ang mga mabuhangin na isla at pambansang parke ay nakakatugon sa umuunlad na metropolis kasama ang mga café, bar, sining, at pagkakaiba-iba ng pagkain. Ang Port Moresby ay isang lugar kung saan umiiral ang urban at rural na pamumuhay.

Kapag pupunta ka sa Papua New Guinea, ang unang makikita mo pagdating mo ay ang lungsod ng Port Moresby. Lahat ng mga International flight ay dumarating sa Port Moresby International Airport, lalo na kung ikaw ay nagmumula sa rehiyon ng Asia-Pacific. Ngunit, sabihin nating manggagaling ka sa Roku, pagkatapos ay maaari mong sundin ang mga direksyong ito.

1. Mula sa Roky, magtungo sa hilagang-kanluran patungo sa Napa Napa Road.
2. Sundin ang Napa Napa Road hanggang Baruni Road sa National Capital District.
3. Magmaneho sa kahabaan ng Poreporena Fwy/Spring Garden Road.
4. Dalhin ang Waigani Dr sa iyong patutunguhan.

Habang nasa Port Moresby ka, huwag kalimutang bisitahin ang ilan sa mga hindi kapani-paniwalang destinasyon ng turista sa lungsod. Maraming museo na kumakatawan sa kasaysayan at kultura ng bansa. Bukod sa mga museo, mayroon ding mga adventure park at reserbang kalikasan kung gusto mong makilala ang ilang maringal na hayop sa bansa.

1.Mag-relax sa Port Moresby National Park

Ang Port Moresby National Park ay isang nature reserve, at pinapanatili ito ng University of Papua New Guinea sa Port Moresby. Kapag bumisita ka sa pambansang parke, karaniwan na magkakaroon ka ng kaunting kapayapaan habang nasa loob ng parke. Ang nature preserve ay may dalawang kilometrong pathway na maaari mong sundan para pumasok at palabas ng rainforest canopies.

Sa pambansang parke, makikita mo ang iba't ibang uri ng hayop at halaman. Ito ang tahanan ng mahigit 500+ hayop tulad ng mga ibon at kangaroo. Mayroon ding ilang mga hayop kung saan maaari kang makipag-ugnayan hangga't ang isang empleyado ay nag-aalaga sa hayop.

2.Bisitahin ang National Museum at Art Gallery

Ang National Museum at Art Gallery ay kung saan maaari mong malaman ang tungkol sa kultura at kasaysayan ng Papua New Guinea. Ang mga exhibit sa museo ay inayos ayon sa mga tema kung saan mayroong mga seksyon ng mga instrumentong pangmusika, mga maskara at kasuotan, mga canoe, at mga kagamitang pang-navigate. Mayroon ding mga sikat na totem mula sa Sepik at mga skull rack na lokal na tinatawag na "agiba."

3. Masiyahan sa panonood ng ibon sa Varirata National Park

Ang Varirata National Park ay 1,000 ektarya na may higit sa 800 metro ang taas, at ito ang highlight ng Sogeri Road. Kung gusto mo ng birdwatching, ito ang pinakamagandang lugar para makita ang mga kaibigang may balahibo tulad ng mga kingfisher. Posible rin ang camping, at ang pinakamagandang lugar para magkampo ay sa damuhan sa labas lamang ng mga derelict na kubo. Kapag nag-camping, mas mainam na kasama ka sa malaking grupo kapag nag-camping dahil medyo hindi ligtas.

4.Tingnan ang mga koleksyon sa National Parliament House

Pinagsasama ng National Parliament House ang luma at bagong arkitektura. Sa labas ng gusali, makikita ang mga mosaic sa mga dingding, at sa loob, may mga inukit na kahoy na naglalarawan sa apat na panig ng bansa. Mayroon ding mga glass case sa loob ng gusali na naglalaman ng koleksyon ng mga insekto na kinabibilangan ng malalaking species at native Queen Alexandra's Birdwing. Kung bibisita ka sa National Parliament House, kailangan mong malaman na ang pagkuha ng mga larawan ay hindi pinapayagan sa lugar.

5. Kumuha ng masayang pakikipagsapalaran sa Adventure Park PNG

Ang Adventure Park sa Port Moresby ay hindi ang tipikal na roller coaster theme park; sa halip, ito ay isang masayang parke na may kasamang zoo. Dito makikita mo ang iba't ibang hayop na naninirahan sa Adventure Park, tulad ng saltwater crocodiles, Ragianna bird of paradise, ang flamboyant na Victoria Crowned Pigeons, at marami pang iba.

Bukod sa zoo, dadalhin ka ng pathway sa isang masayang pagsakay sa isang Ferris wheel at mga water slide. Mayroon ding mga lugar ng piknik at mga artipisyal na palaisdaan kung saan maaari mong tangkilikin ang isang palakaibigan, tahimik na aktibidad kasama ang iyong pamilya o mga kaibigan.

Ang Alotau ay isang maliit na bayan sa silangan ng Papua New Guinea na lumalaban sa paggawa ng highway mula sa kabisera nito. Ito ay nasa gilid ng Milne Bay, at kung gusto mong magkaroon ng isang nakakarelaks at maginhawang bakasyon, ang getaway na ito ay isa sa mga kaakit-akit na isla sa bansa.

Kung manggagaling ka sa Wamira Village, Papua New Guinea, 30 minutong biyahe lang ito papuntang Alotau. Tandaan na ang kalsadang tatahakin mo ay isang walang pangalang kalye.

1. Mula sa Wamira Village, lumiko sa silangan.
2. Pagkatapos ay kumanan sa unang kalyeng tinatawiran.
3. At saka lumiko sa kaliwa. Magpatuloy sa kasalukuyang kalsada sa loob ng 22.4 km hanggang sa makarating ka sa lungsod ng Alotau.

Sa Alotau, maraming mayamang kasaysayan na makikita mo sa mga museo kung ikaw ay isang tagahanga ng kasaysayan ng bansa, ngunit kung gusto mong magkaroon ng isang nakakarelaks na bakasyon, mayroon ding mga bar na maaari mong subukan at camping site. kung gusto mong magkaroon ng bonding time na iyon kasama ang iyong mga kaibigan o pamilya.

1.Tingnan ang mga eksibisyon sa Massim Museum

Ang Massim Museum ay nagpapakita ng maraming mga eksibisyon sa kasaysayan tungkol sa lugar ng Milne Bay noong World War II at ang Rise and Fall of Samurai. Bukod sa dalawa, mayroon ding mga painting at bagay na nilikha ng mga artist at weavers ng Milne Bay. Sa kasalukuyan, mayroong 12 storyboard at 40 ukit mula sa Malinowski Legacy carving project. Sa Massim Museum, maaari mong malaman ang tungkol sa ilang aktibidad noong WWII sa Milne Bay at ang Rise and Fall of Samarai.

2. Mag-enjoy sa watersports sa Manta Watch Camp

Ang Manta Watch Camp ay nasa isang nakamamanghang liblib na isla sa South Pacific. Kapag nagpaplano ng iyong paglalakbay sa Manata Camp, tiyaking bisitahin ang buhay sa ilalim ng dagat kung saan makikita mo ang anuman mula sa pinakamaliit na hayop hanggang sa malalaking pelagic na isda tulad ng Hammerheads at Whale Sharks ngunit siguraduhing may kasama kang gabay.

Kapag bumisita sa Manta Watch Camp, maaari kang mag-canoe o snorkeling kung gusto mong makakita ng underwater life. Maaari ka ring manatili sa dalampasigan kasama ang iyong mga kaibigan o pamilya at magkaroon ng magandang bonding time habang nagbabakasyon.

3.Tour around Reef Tours Milne Bay

Kung hindi mo gustong pumunta sa mga malalayong isla, mayroong lokal na reef tour na maaari mong salihan kung saan maaari kang makipag-ugnayan sa mga lokal at pamilya sa lugar at matutunan ang ilan sa kanilang kultura at kasaysayan. Mayroong iba't ibang mga aktibidad na maaari mong gawin kasama ang pamilya, at maaari mo ring bigyan sila ng mga regalo. Kung plano mong bigyan sila ng mga regalo, siguraduhin na ang iyong immigration form at clearance ay tapos na upang maiwasan ang mga komplikasyon.

4. Sumali sa Kwalia Adventure and Expeditions

Kung ikaw ang uri ng tao na mahilig sa excitement at adventure, ang Kwalia Adventure at Expedition na ito ang pinakamainam para sa iyo. Maaari mong bisitahin ang skull cave, pumunta sa mountain hiking/trekking, snorkeling, at marami pang iba. Lahat ng gusto mong gawin habang nasa Alotau ka, magagawa mo sa Kwalia Adventure and Expedition, kaya siguraduhing bisitahin ang lokal na tour guide para sa karagdagang impormasyon.

5. Bumisita sa Alotau's Bar and Grill

Sa mga bisitang gustong makaranas ng mga bagong delicacy, ang pagbisita sa lokal na bar at grill ay maaaring maging highlight ng iyong araw. Mayroong maraming mga restawran sa lugar kung saan maaari mong subukan at tangkilikin ang mga lokal na pagkain. Mayroon ding nightlife sa lugar kung saan maaari mong tangkilikin ang masarap na karaoke at beer kasama ang iyong mga kaibigan.

Ang lalawigan ng Madang ay matatagpuan sa hilaga ng Papua New Guinea, at mayroon itong dalawa sa mga pinakatanyag na lugar para sa paglangoy. Ang lalawigan ng Madang ay isa ring show-place para sa mga parke, daluyan ng tubig, at mga tropikal na isla. Kung gusto mong magkaroon ng magandang lugar na matutuluyan at maranasan ang asul na tubig, ang pagbisita sa Kranket o Siar Islands ay maaaring maglaan ng oras sa iyong pananatili.

Kung mananatili ka sa Madang Lodge Hotel, siyam na minutong biyahe lang ito mula sa airport. Ang hotel ay may tanawin din ng dagat, kaya kung papalarin ka, ang iyong kuwarto ay maaaring magkaroon ng magandang tanawin.

1. Mula sa Madang Airport, tumungo sa timog at magpatuloy sa 950 metro.
2. Pagkatapos ay lumiko pakanan sa Baidal Road pataas hanggang sa rotonda.
3. Mula sa rotonda, lumabas sa unang exit at magpatuloy ng 1.1 kilometro.
4. Panghuli, kumanan sa Modilon Road sa loob ng 1.2 kilometro. Ang Madang Lodge Hotel ay nasa iyong kanan.

Maraming pwedeng gawin kapag nasa Madang province ka. Maaari mong maranasan ang kultural na palabas sa ilang araw sa umaga, bumisita sa mga museo, atbp. Nasa ibaba ang ilan pang aktibidad na maaari mong gawin habang ikaw ay nasa lalawigan ng Madang.

1. Panoorin ang mga pagtatanghal sa Divine Word University Cultural Show

Ang kultural na palabas ay karaniwang gaganapin sa ikatlo o ikaapat na Sabado ng Agosto. Maaari kang magtanong tungkol dito sa Madang Visitors and Cultural Bureau upang matiyak na mayroong isang palabas na magagamit sa iyong pananatili. Ang palabas ay isang riot ng mga balahibo, kulay, at tradisyonal na kasuotan, at sa dulo ng palabas, mayroong isang sayaw na tinatawag na Waipa. Ang sayaw ng Waipa ay ipinagdiriwang kasama ng mga nagtatanghal, at hindi sila titigil hangga't hindi sumasayaw ang lahat ng nanonood.

2.Bisitahin ang Coastwatchers' Memorial Beacon

Ang Coastwatchers' Memorial Beacon ay 30 metro ang taas, at ito ay nakikita mga 25 kilometro sa labas ng dagat. Ito ay isang paalala para sa lahat ng mga taong nanatili sa likod ng mga linya ng kaaway noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig na ipaalam kung mayroong anumang paggalaw ng mga tropang Hapon at barko. Kung gusto mong magbigay galang sa mga taong tumutulong sa bayan kung ano sila ngayon, maaari mong bisitahin ang beacon sa Kalibobo, Madang, o baka gusto mo lang magkaroon ng magandang larawan sa gilid ng bangin. Alinmang paraan ang pagbisita sa beacon ay maaaring magbigay sa iyo ng magandang tanawin kung saan maaari kang mag-relax.

3.Tingnan ang mga labi sa Madang Museum

Ang Madang Museum ay matatagpuan sa parehong gusali ng Madang Visitors and Cultural Bureau. Ito ay isang maliit na museo kung saan maaari mong malaman ang tungkol sa pagsabog noong 1660 sa Long Island at ang ceremonial headdress mula sa Bosmum Village. Ginamit ang headdress sa panahon ng "paglilinis ng dugo," na noong panahong iyon ay isa pang termino para sa pagtutuli para sa mga lalaki. Dito sila kumukuha ng dugo mula sa dila at ari ng lalaki sa pagsisimula ng kanilang pagkalalaki.

Ang Goroka ay dating isang maliit na outpost mula sa kalagitnaan ng 1950s ngunit naging isang makabuluhang sentro ng komersyo at pangunahing bayan ng Eastern Highlands Province. Ang bayan ay may mga bundok na nakapalibot dito at nag-e-enjoy sa buong taon ng mainit-init na araw at malamig na gabi. Isa rin ito sa mga mas kaakit-akit na bayan sa Papua New Guinea.

Kapag tapos ka nang bumisita sa Madang Province, maaari kang dumiretso sa Goroka nang hindi bababa sa anim na oras. Ngunit bago ka magsimulang magmaneho papuntang Goroka, maaari mong suriin online kung may mga hotel na maaari mong pahingahan kung ayaw mong ipagsapalaran ang pagmamaneho sa gabi.

1. Mula sa Madang, magtungo sa hilagang-silangan patungo sa Baidal Road.
2. Pagkatapos ay kumanan sa Baidal Road hanggang sa makarating ka sa rotonda.
3. Sa rotonda, dumiretso sa Ramu Highway sa layong 1.76 kilometro.
4. Pagkatapos ay kumanan sa Highlands highway at magpatuloy sa 1.37 kilometro.
5. Panghuli, kumaliwa upang makapasok sa bayan ng Goroka.

Kung plano mong pumunta sa Madang Province, may ilang mga aktibidad na maaari mong gawin kapag nagpaplano ng iyong biyahe. Maaari kang bumisita sa mga museo, bumisita sa mga natural na tirahan at mga parke ng probinsiya, o magkaroon ng magandang paglangoy sa beach nito. Alinman ang gusto mong gawin, ang mga aktibidad na ito ang pinakamagagandang gawin kapag nasa Madang Province ka.

1.Bisitahin ang JK McCarthy Museum

Ang JK McCarthy Museum ay isang National Museum at Art Gallery na nagsanga sa West Goroka, na matatagpuan sa likod na sulok ng National Sports Institute. Ipinangalan ito kay John Keith McCarthy, isang kilalang opisyal na nagbigay ng kanyang serbisyo sa rehiyon ng Highlands bago siya naging miyembro ng Old House of Assembly. Dati rin siyang kaakibat ng National Museum and Art Gallery Board of Trustees.

Ang museo ay itinayo upang samahan ang taunang Goroka Show. Ang pangunahing layunin nito ay idokumento, pangalagaan, at itaguyod ang pamana ng kultura ng Eastern Highlands Province para sa mga susunod na henerasyon.

2.Mount Gahavisuka Provincial Park

Ang parke ay 8,000 ektarya kapag maaari kang maglakad sa loob ng mga daanan nito, at ito ay isang botanikal na santuwaryo na puno ng mga kakaibang halaman, rhododendron, at orchid. Mayroon din itong liblib na nayon kung saan mararanasan mo ang pamumuhay ng mga taganayon kung magdamag ka o magdamag.

3.Goroka Natural Habitat

Ang likas na tirahan na ito ay puno ng mga katutubong puno at halaman na bumabagsak sa isang maliit na sapa at talon. Mayroong isang lugar kung saan maaari mong tingnan ang kagubatan at isang lugar ng pagsasanay para sa mga aktibidad sa pagsasaka. Ang mga lokal ay ipinanganak at lumaki sa lugar at mahilig mag-alaga ng mga hayop at halaman. Marami kang matututuhan tungkol sa pagsisimula ng isang sakahan o maaaring isang hardin kung gusto mo.

Ang Lae ay ang pangalawang pinakamalaking lungsod sa Papua New Guinea, at ito ay mas nakakaengganyo kaysa sa Port Moresby. Kapag namimili, maaari kang pumunta sa Toptown at Eriku dahil ang karamihan sa mga tindahan ay matatagpuan sa dalawang komersyal na mini-center. Mayroon ding China Town pababa ng burol dahil sa komunidad ng mga Intsik na nakatira sa lugar.

Pagkatapos magkaroon ng magandang oras sa bayan ng Goroka at magkaroon pa ng oras para sa isa pang hintuan, maaari kang magmaneho pabalik at bisitahin ang Lae. Ang biyahe mula Goroka hanggang Lae ay magdadala sa iyo ng hindi bababa sa anim na oras.

1. Mula sa bayan ng Goroka, kumanan upang pumasok sa highlands ng Highlands.
2. Magpatuloy sa Highlands highway sa loob ng 1.37 kilometro.
3. Pagkatapos ay bahagyang kumanan at manatili sa Highlands highway.
4. Magpatuloy ng 1.57 kilometro pa.
5. Pagkatapos ay kumaliwa sa Boundary Road.
6. Panghuli, lumiko pakanan sa Huon Road upang makapasok sa lungsod ng Lae.

Kapag pupunta sa bayan ng Lae, maaari kang mamili sa kanilang lokal na tindahan, bisitahin ang kanilang tirahan sa rainforest o pumunta sa buwaya. Nasa ibaba ang higit pang impormasyon upang malaman ang tungkol sa mga aktibidad na ito.

1.Bisitahin ang Crocodile Farm

Ang isa sa pinakamalaking komersyal na breeder sa southern hemisphere ay ang Mainland Crocodile Farm, at isa rin itong mahalagang bahagi ng industriya ng buwaya ng bansa. Mahalaga ito sa komunidad dahil sila ay mga sakahan na nagpaparami ng mga buwaya sa tubig-alat at inaani ang mga ito para sa kanilang mga balat at karne. Bukod sa paggamit ng mga ito para sa ani, nakakatulong din ang sakahan na pangalagaan ang populasyon ng ligaw na buwaya sa bansa, at nakikipagtulungan sila sa mga lokal na komunidad ng wetlands.

2. Maglakad-lakad sa Lae National Botanic Gardens

Ang Lae National Botanic Gardens ay isa ring natural na preservation center, at pinapanumbalik nila ang mga hardin ng mga lugar para sa mga layunin ng pananaliksik at paglilibang. Nagsisilbi rin itong puwang upang turuan ang mga internasyonal at lokal na madla tungkol sa pinakanatatangi at nababanat na natural na tirahan ng bansa.

3. Bumisita sa mga Tindahan

Kung gusto mong bumili ng mga souvenir sa iyong paglalakbay sa Lae, ang pagbisita sa mga tindahan sa Toptown at Eriku ang pinakamagandang lugar na puntahan. Ang lahat ng mga lokal na uri ng paninda, tulad ng mga pulseras, palawit, kuwintas, atbp., ay matatagpuan sa dalawang lugar na ito. Ang pagsuporta sa mga lokal na artista sa lugar ay maaaring makatulong sa kanilang komunidad, at ang pagkakaroon ng souvenir na ginawa ng mga lokal sa Lae ay isang paalala ng iyong paglalakbay sa bayan.

Bagama't ang Papua New Guinea ay isang bansa na nangangailangan ng maraming pagpapabuti, maaari ka pa ring magkaroon ng maraming pakikipagsapalaran sa mga bayan nito. Marami ka ring matututuhan tungkol sa kanilang kultura sa pamamagitan ng kanilang mapagkaibigang mga lokal, at ang pananatili ng ilang araw sa malalayong nayon ay maaaring maging kapana-panabik at mapayapa kung gusto mong magpahinga mula sa buhay sa lungsod.