Ghana Driving Guide

Ang mga tsuper ng Ghana ay pinahahalagahan ang pagiging mainit at palakaibigan sa lahat, paglalapat ng mabuting asal sa bawat sitwasyon, at paggalang sa lahat. Kaya naman maraming turista ang naaakit na bumisita at magmaneho sa Ghana. Kapag nagmamaneho sa Ghana, ang iyong permit ay dapat na karagdagan sa iyong lisensya sa pagmamaneho sa iyong sariling bayan. Gayunpaman, ang mga driver na binawi ang lisensya sa pagmamaneho mula sa ibang bansa ay hindi magagamit ang kanilang dayuhang lisensya sa pagmamaneho sa Ghana dahil hindi nila magagamit ang mga lisensya sa pagmamaneho ng bansang iyon.

Ang mga may hawak ng International Driver's Permit ay dapat magdala ng kanilang lisensya sa pagmamaneho sa Ghana. Kung nagpaplano kang magmaneho sa Ghana, mahirap na makalusot sa mga checkpoint. Ang mga driver ay dapat may hawak na lisensya sa pagmamaneho ng dayuhan at may dalang pasaporte at mga dokumento sa pag-arkila kapag bumibiyahe sa ilang partikular na bansa.

Sa tunggalian ng paglalakbay, nag-aalok ang Ghana ng pinakamagandang destinasyon at driving school sa Ghana para sa mga bisitang nagpaplano ng mas mahabang pananatili. May tamang uri ng impormasyon na kailangang samahan ng isang tao bago tulungan ang isang tao na makakuha ng permit sa pagmamaneho at mga trabaho sa pagmamaneho sa Ghana. Ito ay magbibigay sa iyo ng mga masasayang bagay na gagawin sa buong mundo. Bibigyan ka rin nito ng isang mahusay na gabay sa pagmamaneho kung paano makakuha ng lisensya sa pagmamaneho sa Ghana.

Ang Ghana ay isang talagang kaakit-akit na lugar upang bisitahin. Ang detalyadong gabay na ito ay magpapanatili sa iyo na magabayan sa pagpaplano ng iyong perpektong paglalakbay. Ang payo sa pagmamaneho ng Ghana na ito ay napaka-kaalaman tungkol sa iba't ibang aspeto ng kasaysayan ng bansa. Higit pa rito, mag-navigate din ito sa buong daan at lahat ng mga paaralan sa pagmamaneho sa Ghana, at maging ang isang paaralan sa pagmamaneho ng trak sa Ghana, gamitin ang gabay na ito upang matulungan kang matutunan ang mga pangunahing at normal na panuntunan sa pagmamaneho ng bansa.

Ang paglalakbay sa Ghana ay palaging tungkol sa isang kasiya-siyang karanasan kaysa sa karaniwang paglalakbay ng turista. Ang bansa ay isang kumbinasyon ng mahusay na kasaysayan, tradisyon, pagmamalaki, at mabuting pakikitungo na bumabati sa iyo mula sa puso. Ipinagmamalaki ng Ghana ang kahanga-hangang hanay ng kagandahan at malalayong tanawin.

Ang Ghana ay tila ang tanging bansa sa Africa na may pangmatagalang matatag na demokrasya at isang maunlad na lipunan. Ginagawa nitong ligtas na destinasyon ng bakasyon sa lahat ng panahon ang lugar na ito. Napakababa ng mga rate ng karahasan, wala ang rebelyon, at ang bansa ay pambihirang tourist-friendly. Ito ay isang lugar kung saan nananagana ang kapayapaan.

Nasa gitna ng planeta ang Ghana na may paggalang sa parehong longitude at latitude at mayroong Greenwich Meridian bilang panimulang punto ng 216° longitude. Ang bansang pupuntahan mo ay makikita sa isang mapa ng mundo, sa kanlurang gilid ng Africa. Ang isang magandang lugar upang hanapin ang Gulpo ng Guinea ay kapag diretso ka sa kanluran mula sa baybayin ng Africa. Kung magsisimula kang tumingin sa mapa ng mundo sa pamamagitan ng London at magtatapos sa Gulpo ng Guinea, gumuhit ng isang linya nang diretso pababa, at nakarating ka sana sa Ghana.

Ang Ghana ay may humigit-kumulang 50 katutubong wika, ang pinakamahalaga sa mga ito ay ang Dagaare at Akan, na ang Ingles ang kumakatawan bilang pangunahing wika. 11 lang sa lahat ng mga wikang ito ang natutunan sa mga silid-aralan, ngunit ilan lang ang ipinapakita sa tv at radyo.

Ang Ghana ay isang republika sa Kanlurang Aprika na nasa pagitan ng Gulpo ng Guinea at Karagatang Atlantiko. Mayroon itong gross surface area na 238,535 km2. Gayundin, mayroon itong 350-milya na baybayin ng Atlantiko sa timog na bahagi.

Nang tumaas ang ulan, lumaganap ang agrikultura pahilaga at tumakas ang mga naninirahan sa Sahara; habang bumababa ang ulan, umatras sila sa itinatag na kakahuyan. Bukod sa ilang pebble instrument mula sa matataas na terrace ng ilog, ang unang industriya sa timog-silangan ay Late Chellean. Ang sibilisasyong Acheulean, gayunpaman, ay wala sa kasunod na pluvial phase sa dulong hilaga. Ang bagong Panahon ng Mesolithic ay naglalaman ng mga asarol na bato, mga kuwintas na kuwarts, at iba pang mga anyo ng Congo.

Ang yugtong ito ay nakilala sa panahon ng post-Flandrian marine regression. Ang mga kultura ng Bagong Panahon ng Bato ay karaniwang nakikilala. Karaniwang naglalaman ang mga ito ng pinakintab na palakol at magaspang na palayok. Ang pinakatanyag ay malapit sa Kintampo at sa kapatagan ng Accra; mayroon itong mga clay house, Saharan chert microliths, shale arm rings, at scored terra-cottas na nabuo tulad ng flattened cigars. Isang Neolithic na kultura sa anyong Mesolithic ang natuklasan malapit sa Abetifi.

Ang 1992 Constitution ay nagtatadhana ng multi-party system kung saan ang Pangulo ang Pinuno ng Estado at ang Bise-Presidente. Ang Pangulo ay dapat ihalal sa pamamagitan ng unibersal na pagboto para sa isang termino ng apat na taon na may opsyon ng muling halalan para sa isang karagdagang termino. Mayroong malawak na nakabatay na Konseho ng Estado na may mga tungkuling deliberative at advisory, gayundin ang isang unicameral na Senado na ang mga miyembro ay direktang inihahalal para sa terminong apat na taon. Sa karaniwan, ang Pangulo ay nagtatalaga ng gabinete ng humigit-kumulang 20 at 25 miyembro.

Mula sa mga araw ng kolonyal na pamumuno ng Britanya, ang pamunuan at ang kumbensyonal na mga awtoridad sa politika ay tila kumikilos laban sa sentral na pamahalaan. Pagkatapos ng kalayaan, ang pattern na ito ay nanatili o tumindi pa nga, at ang tungkulin ng pamumuno ay unti-unting naputol mula sa paggamit ng praktikal na kapangyarihang pampulitika sa halos lahat ng antas ng pamahalaan; ang lugar nito ngayon ay higit na sinasagisag.

Ang Ghana ay isang bansang kilala sa mga nakamamanghang ligaw na parang at sari-saring hayop at halaman. Higit pa rito, malawak itong hinahangaan dahil sa mga makasaysayang bagay nito na itinayo noong libu-libong taon na ang nakalilipas at dahil naglalaman ito ng kasaysayan hindi lamang mula sa mga dekada o siglo kundi daan-daan—at higit pa rito, libu-libong taon na ang nakalipas. Ang sinaunang wika ng bansa ng Imperyong Romano ay maluwag na nakabatay sa Latin.

Kapag ang mga tao nito ay nagsimulang magnegosyo, isasalin nila ang pangalan ng kanilang bahay sa Greek para sa isang mas popular na apela. Kung inaasahan mong makatuklas ng higit pa sa Ghana, ngunit mag-expire na ang iyong IDP, maaari kang mag-apply para sa lisensya sa pagmamaneho sa Ghana. Kung gusto mong mag-aplay para sa mga trabaho sa pagmamaneho sa Ghana, pumunta sa isang trailer driving school sa Ghana at bayaran ang mga bayarin sa driving school sa Ghana upang matuto nang higit pa tungkol sa pagmamaneho sa mga kalsada ng bansa kahit na sa maruruming kalsada.

Ang International Driving Permit ng Ghana ay hindi mahirap makuha. Maaari kang mag-apply para dito bago ka maglakbay sa ibang bansa. Kakailanganin mo ang iyong lisensya sa pagmamaneho, dalawang orihinal na larawan ng pasaporte, at isang IDP. Siguraduhing palaging mayroon kang IDP sa Ghana bago umalis upang maiwasan ang anumang problema kapag kinuha mo ang iyong nirentahang kotse. Kung ang iyong permit ay nag-expire na, mag-apply para sa isa pang International driving license sa Ghana, na opisyal na kilala bilang International Drive's Permit sa Ghana, madali sa pamamagitan ng International Drivers Association.

Kung sakaling gusto mong malaman kung paano kumuha ng lisensya sa pagmamaneho sa Ghana, kailangan mong kumuha ng pagsusulit sa lisensya sa pagmamaneho sa Ghana kung plano mong manatili nang mahabang panahon. Kapag nag-a-apply para sa lisensya sa pagmamaneho, hindi ka dapat mag-alala dahil ang mga bayarin sa paaralan sa pagmamaneho sa Ghana ay hindi ganoon kamahal.

Kapag nagmamaneho ng kotse sa Ghana, dapat ay mayroon kang wastong lisensya sa pagmamaneho sa Ghana bilang isang mamamayan o isang International Driver's Permit bilang isang dayuhan. Kung huminto ka para sa mga checkpoint habang nagmamaneho, dapat mong ipakita ang iyong lisensya sa pagmamaneho sa sinumang opisyal ng pagpapatupad ng batas sa kanyang kahilingan. Tulad ng para sa iyong IDP, ito ay nagpapakita na ikaw ay may wastong lisensya sa iyong bansang pinagmulan bilang isang dayuhang driver. Ang isang IDP ay hindi isang warrant ngunit isang "permit" at "lisensya.". Isinasalin ng dokumentong ito ang impormasyon ng iyong lisensya sa pagmamaneho para sa iyong sariling bansa sa 12 wika.

Kung lalabas ka ng bansa sa susunod na taon, tingnan kung paano kunin ang iyong internasyonal na lisensya sa pagmamaneho online. Ang permisong ito ay malawak na tinatanggap sa 150 mga bansa. Sa isang IDP, magkakaroon ka ng mas madaling oras sa iyong patutunguhan. Ang mga driver na 18 taong gulang pataas ay maaaring maging kwalipikado hangga't mayroon silang lisensya sa sariling bayan nang hindi bababa sa anim na buwan.

Mas gusto ng maraming tao ngayon ang kaginhawahan ng mga digital na teknolohiya at gustong makuha ang kanilang internasyonal na lisensya sa pagmamaneho online. Ngunit pinapayagan ba itong mangyari? Oo, ito ay tiyak na pinapayagan, ngunit mahalagang tandaan na mayroong maraming mga scammer sa labas na naghihintay upang samantalahin. Ang mga permit na ito ay mainam para sa mga turistang pupunta sa ibang bansa, mga estudyanteng pumapasok sa mga klase, at lahat ng iba pang nagmamaneho sa labas ng kanilang sariling bansa.

Ang International Driver's License, na opisyal na kilala bilang International Driver's Permit, ay isang anyo ng ebidensya na kwalipikado kang magmaneho papunta sa iyong patutunguhan. Ito ay mahalagang isinalin na bersyon ng iyong orihinal na lisensya, na naglalaman ng iyong pangalan, address, mga paghihigpit sa pagmamaneho, at mga katulad na detalye. Ito ay kapaki-pakinabang hindi lamang kapag huminto ang mga awtoridad na nagpapatupad ng batas kundi pati na rin kapag nagrenta ng kotse at umuupa ng hotel o iba pang tirahan para sa iyong pananatili sa bansang iyong gusto.

dAlready sa Ghana? Kumuha ng iyong Global Driver's License online sa Ghana sa loob ng 8 minuto (available 24/7). Valid sa mahigit 150 bansa. Magmaneho nang mas mabilis!

Sa karamihan ng mga kaso, dapat isuko ng mga customer ang naunang ibinigay na lisensya/permit/ID kapag nag-a-apply para sa pag-renew, pagpapalit, o paglipat ng anumang lisensya, permit sa pagsasanay o identification card (ID card) na dati nang ibinigay sa Ghana o anumang ibang Estado o internasyonal na hurisdiksyon. Sa ilang partikular na kaso, ang lahat ng wastong lisensya/permit/ID card ay maaaring asahan na isuko.

Ang karamihan ng mga hindi mamamayan na may balidong lisensya sa pagmamaneho, lisensya, o ID ng bansa ay maaaring, sa pag-isyu ng pasaporte na katumbas ng Ghana, na panatilihin ang kanilang dokumento ng bansa. Ang lisensya sa pagmamaneho ay ang iyong opsyon pagkatapos mag-expire ang iyong mga IDP. Alamin muna kung magkano ang halaga ng lisensya sa pagmamaneho sa Ghana at kung magkano ang magiging halaga ng isang paaralan sa pagmamaneho sa Ghana.

Sa ilang dayuhang bansa, ang International Driving Permit ay isang legal na kinakailangan para magmaneho, at para sa iyong pakinabang at proteksyon, ito ay isang dokumento sa paglalakbay na kinokontrol ng United Nations. Ang mga IDP ay nagbibigay ng karapatan sa may-ari na magmaneho nang walang karagdagang inspeksyon sa lahat ng mga bansang nagkontrata maliban sa kanilang bansang pinanggalingan, hangga't mayroon silang valid na domestic driving license. Ang mga bansang nagkontrata ay yaong mga bansang nagpatibay ng isa o higit pa sa mga International Road Traffic Conventions ng United Nations.

Ang mga taong naglalakbay sa lahat ng oras ay kailangang may kasamang IDP. Kapag naglalakbay nang mabigat sa mga hangganan, dapat mong ipakita ang iyong lisensya sa tinubuang-bayan o ang iyong lisensya sa ibang bansa kasama ang IDP. Isinasaalang-alang na ang mga bansa sa Africa ay mapupuntahan sa pamamagitan ng kotse, ang pagkakaroon ng IDP ay kinakailangan. Gayunpaman, kung nanggaling ka sa ibang bansa, dapat kang mag-aplay para sa isang IDP lamang kung nagpaplano kang bumisita sa Ghana dahil ipinagbabawal na magmaneho nang walang kwalipikasyon.

Ang mga driver na may hawak na lisensya sa pagmamaneho ay karaniwang kailangang kumuha ng international driving permit sa Ghana upang payagang magmaneho sa buong bansa sa loob ng hanggang 6 na buwan mula sa petsa ng pagpasok sa bansa. Kahit na hindi mo planong magmaneho, ang isang IDP ay nagbibigay sa iyo ng kapayapaan ng isip kapag ikaw ay nasa labas ng paglilibot sa mga pangunahing lungsod ng Gambia! Ang iyong IDP ay isang legal na dokumento sa paglalakbay na kinokontrol ng United Nations. Ang mga IDP ay isang kinakailangan para sa pagpapaupa ng isang sasakyang de-motor at maaaring makatulong kung kailangan mo ng pagkakakilanlan.

Mahigit sa 150 bansa ang kumikilala sa IDP bilang isang lehitimong paraan ng pagkakakilanlan na kinabibilangan ng iyong pangalan, larawan, at impormasyon ng driver sa maraming wika. Makakatulong na maunawaan ng karamihan sa mga lokal na opisyal at awtoridad ng mga bansang binibisita mo ang iyong lisensya sa pagmamaneho. Ang IDP ay pagsasalin lamang sa iyong katutubong lisensya sa pagmamaneho at hindi sumasailalim sa bawat allowance ng gumagamit sa pagwawalang-bahala sa mga patakaran sa kalsada ng bansa.

Magandang lagay ng kalsada, mababang presyo ng petrolyo, at maraming magagandang hinto sa daan, ang pagrenta ng kotse at pagpunta sa isang road trip sa Ghana ay isang karanasang hindi malilimutan. Kung gusto mong makita ang karamihan sa bansang ito, ang pagrenta ng kotse at pagpunta sa isang road trip sa Ghana ang pinakamagandang ideya.

Ang mga batas at regulasyon na kumokontrol sa mga may-ari ng sasakyan o pagrenta ng sasakyan ay dapat pareho. Ang tanging bagay na hindi mo kailangang mag-alala kapag nagrenta ka ng kotse ay insurance. Palagi mong makukuha ang iyong madaling pabalat para sa bawat pagrenta. Tandaan na ang pagmamaneho sa isang moderno, hindi pamilyar na kapaligiran ay maaari ding maging mahirap.

Ang isang bentahe ay ang Ghana ay isang lokasyon para sa isang heavy-duty driving school sa Ghana. Sa napakahusay nitong network ng kalsada at mataas na kalidad na mga highway, magkakaroon ka ng kaunting problema sa pag-navigate sa mga pangunahing lungsod at sa paligid nito sa pamamagitan ng kotse habang hinahangaan ang mga nakamamanghang at magagandang daan at ang tanawin ng disyerto. Kung umarkila ka ng kotse sa Ghana, marami kang kailangang isaalang-alang. Isinasaalang-alang na ito ay isang natatanging bansa na may sariling kultura at iba't ibang mga panuntunan sa pagmamaneho sa Ghana, ang pagrenta ng kotse ay maaaring maging isang hamon.

Habang bumibisita sa Ghana, maaari mong isaalang-alang ang pagrenta ng sasakyan. Makakatipid ng oras kung pipiliin mo kung aling mga atraksyon ang bibisitahin at mananatili sa isang timetable. Mayroong iba't ibang mga lokasyon sa Ghana kung saan maaari kang tumingin at magmaneho ng mga rental car. Ang pagpunta sa airport, sa kabilang banda, ay maaaring ang pinakakumportableng pagpipilian. Magkakaroon sila ng malaking hanay ng mga ahensya ng pag-arkila ng kotse na mapagpipilian mo. Maraming tao ang pamilyar sa mga kumpanya ng pag-arkila ng kotse na naa-access.

Makakahanap ka ng Kayak at Vipcars. Ang Wopecar ay ang pinakamalaking operator ng rental car sa Ghana. Mayroong malawak na hanay ng mga kotse na mapagpipilian. Sa karamihan ng mga kaso, ang sasakyan ay makakapagpatakbo sa parehong gasolina at ethanol. Mag-aalok ito sa iyo ng higit pang mga pagpipilian sa gasolinahan. Gayunpaman, dapat mong suriin ito sa tagapagbigay ng rental.

Sa sandali ng pagrenta, ang nangungupahan, ang inaprubahang driver, o ang karagdagang driver ay maaaring sumailalim sa isang electronic na Department of Motor Vehicles (DMV) na paghahanap ng Estado na nagbigay ng lisensya sa pagmamaneho o maaaring kailanganin upang pumirma sa isang deklarasyon na nagpapatunay sa partikular. pamantayan:

• Ang umuupa/awtorisadong driver ay may wastong lisensya na hindi suspendido ng walang hanggan, nag-expire, binawi, kinansela, o isinuko
• Sa nakalipas na 36 na buwan, ang umuupa/awtorisadong driver ay walang isa o higit pang mga paghatol para sa hindi maingat na pagmamaneho
• Sa nakalipas na 48 na buwan, ang umuupa/awtorisadong driver ay walang isa o higit pang mga paghatol para sa Pagmamaneho sa Ilalim ng Impluwensya (DUI), Pagmamaneho Habang Lasing (DWI), o Pagmamaneho Habang Nasa Impluwensya ng Alak (DWAI)
• Sa nakalipas na 36 na buwan, ang umuupa/awtorisadong driver ay hindi nag-ulat ng aksidente o umalis sa lugar ng aksidente
• Ang umuupa/awtorisadong driver ay hindi kailanman nagkaroon ng ninakaw na sasakyan o gumagamit ng sasakyan para sa isang krimen
• Sa nakalipas na 24 na buwan, ang umuupa/awtorisadong driver ay hindi nahatulan ng tatlo o higit pang mga paglabag sa paggalaw (kabilang ang mga paglabag sa seat belt)
• Ang umuupa/awtorisadong driver ay walang tatlo o higit pang mga aksidente sa kalsada sa nakalipas na 36 na buwan

Ang uri ng sasakyan na gusto mo ay susuriin din ng komunidad kung saan mo gustong maglakbay. Kung gusto mong manatili sa bayan, halimbawa, mas makabubuti kung may mas maliit na sasakyan. Bilang kahalili, kung gusto mong pumunta sa off-road, ang isang SUV ay maaaring maging isang mas mahusay na pagpipilian. Mag-aalok ito sa iyo ng higit na katatagan. Upang matiyak na mayroon kang uri ng kotse na gusto mo, gawin ang iyong reserbasyon sa lalong madaling panahon.

May ilang bagay na maaaring hindi mo naiisip bago ka magrenta ng iyong sasakyan, ngunit mahalaga ang mga ito! Kung sanay ka na sa pagrenta ng mga sasakyan, ang ilang bagay ay maaaring halata sa iyo, ngunit ang mga ito ay lubhang kapaki-pakinabang sa mga baguhan na walang gaanong karanasan. Ang pag-arkila ng kotse ay babayaran ka ng humigit-kumulang $30 hanggang $1000 depende sa uri ng sasakyan na iyong uupahan.

• Kung magmamaneho ka sa buong mundo, tiyaking pipili ka ng kotse kung saan maaari mong i-accommodate ang iyong bagahe at lahat ng iyong mga kasama sa paglalakbay. Wala nang mas masahol pa kaysa malaman na ang kotse na iyong pinili ay isang maliit na kahon ng posporo, at hindi mo kayang i-accommodate ang iyong mga bagahe.
• Kahit na nagpapatakbo ka ng Google Maps ngayon, tiyaking mayroon kang tamang GPS tracker sa iyong sasakyan. Magiging madali na ito mula sa pinakaunang sandali ng pagsisikap na hanapin ang iyong daan patungo sa iyong hotel
• Kung iniisip mong maglakbay sa isang lugar: tiyaking nasa iyo ang lahat ng kinakailangang permit at dokumento
• Ang cruise control ay lubhang kapaki-pakinabang habang naglalakbay sa malayo. Maaaring hindi ito angkop para sa mga paglalakbay sa lungsod, ngunit kung nagpaplano kang umalis sa lungsod, ito ang pinakadakilang imbensyon na nagawa kailanman
• Siyasatin ang sasakyan mula sa loob at labas at kumuha ng mga larawan ng anumang potensyal na gasgas na kasama nito. Dapat mong gawing routine ito kahit saan ka magpunta, at ito ay lubhang kapaki-pakinabang na gawin ito dahil hindi mo na kailangang magkaroon ng anumang karagdagang gastos o mga pasa na hindi mo pa nagawa sa iyong sarili.
• Kunin ang numero ng rental company para i-dial kung sakaling mayroon kang anumang mga isyu sa kotse/kalsada
• Hilingin sa kanila na ibalik ang sasakyan o kung maaari mo na lang itong iwanan sa isa sa kanilang mga opisina o kung sino man ang naroroon upang ihatid ito
• Kumuha ng mga larawan ng kotse bago umalis dito

Ang legal na edad para mag-apply para sa driver's license ay 18 taong gulang. Sa kabilang banda, ang isang dayuhang manlalakbay ay dapat na hindi bababa sa 18 taong gulang upang magrenta ng kotse na may wastong lisensya sa pagmamaneho sa sariling bayan at isang International Driver's Permit. Tulad ng ibang mga bansa, mayroong menor de edad na bayad sa pagmamaneho, mula sa $10-15 depende sa kumpanya ng pag-arkila ng kotse na pipiliin mo.

Ang mga menor de edad na bayarin sa pagmamaneho ay idinaragdag para sa mga driver na may edad 25 taong gulang pababa. Alamin na ang pagmamaneho nang walang lisensya sa Ghana ay ipinagbabawal para sa mga turistang may mga expired na IDP. Ang pagsusulit sa pagmamaneho sa Ghana ay kinakailangan para sa mga lokal na driver.

Ang mga gastos sa insurance sa Ghana, tulad ng sa ibang mga bansa, ay tinutukoy ng mga katangian ng kotse at ng may-ari, pati na rin ang lugar kung saan inilalagay ang sasakyan. Ang mga mamahaling kotse at ang may mga pagbabago sa sasakyan tulad ng mga aluminum door, fog light, at iba pang amenities ay humihiling ng mas mataas na premium dahil nakakaakit sila ng mga magnanakaw at carjacker. Tila, mas malamang na manakaw ang iyong sasakyan, mas mahal ang insurance.

Ang sinumang residente ay mas nag-aalala sa kanilang sasakyan na ninakaw kaysa sa malapit na silang masangkot sa isang pagbangga ng kotse. Hindi palaging sinusunod na ang mga mararangyang sasakyan ay may mas mataas na mga rate ng insurance. Ang iba pang mga kadahilanan na nakakaimpluwensya sa presyo ay ang lokasyon ng sasakyan. Ito ba ay paradahan sa maraming lugar, sa kalye, sa bahay, sa kolehiyo, o sa unibersidad? Ang mga garaged na sasakyan ay hindi mapag-aalinlanganang mas gusto. Ang karanasan sa pagmamaneho, laki ng pagmamaneho, bilang ng mga user, at kasaysayan ng mga pagbangga ng sasakyan ay lahat ng mga variable na nakakaapekto sa rate ng sasakyan.

Kung nagmamaneho ka ng paupahang kotse sa Ghana, tiyaking mayroon itong fire extinguisher, reflective belt, first aid kit, reflective warning triangle, at nasa mabuting kondisyon sa pagmamaneho ang sasakyan. Kakailanganin mo rin ang iyong pagkakakilanlan at ang iyong internasyonal na lisensya sa pagmamaneho. Dalhin ang iyong pagpaparehistro ng sasakyan sa isang lehitimong Sertipiko ng Ministri ng Transportasyon at Impormasyon sa Seguro ng Sasakyan. Maaaring pagmultahin ang iyong sasakyan, at maaari kang singilin kung wala kang tamang papeles.

Pahihintulutan ka ng ilang ahensya ng pagrenta na magmaneho ng kanilang mga rental car sa mga hangganan ng Africa, at ang ilan ay hindi. Ang ilan sa mga ito ay ginagawang posible para sa mga partikular na bansa. Kakailanganin mong suriin ang mga indibidwal na kumpanya upang makita kung ano ang kanilang mga patakaran. Ang pagrenta ng kotse sa Ghana para magmaneho sa mga hangganan ay malamang na posible, ngunit kailangan mong magpasya kung saan mo gustong pumunta bago ka magsalita tungkol sa pagkuha ng rental car sa labas ng Ghana gamit ang isang rental agency.

Ang mga panuntunan sa pagmamaneho sa Ghana ay mahalaga upang maiwasan ang mga aksidente sa pamamagitan ng pagtukoy sa maayos na paggalaw ng mga sasakyan, pedestrian, at iba pang gumagamit ng mga pampublikong highway. Alamin, may mga batas trapiko para sa iyong kaligtasan; ang kabiguang sumunod sa mga ito ay maaaring humantong sa mga aksidente na maaaring malubhang makapinsala o makapinsala sa iyo o sa iba. Upang masunod ang mga patakaran, kailangan mo munang malaman at maunawaan ang mga ito.

Ang kalsada mula sa kabisera ng Accra, Ghana, patungo sa lupain ng mga bihira at kakaiba, ang Cape Coast, ay isa na hindi tumitigil sa pagiging mapanganib. Kapag gumagawa ng road trip, kadalasan hindi ang mga kalsada ang nagiging sanhi ng kamatayan, kundi ang mga driver sa mga kotse at trak na dumadaan sa mga pangunahing kalsada ng Ghana. Iyon ang dahilan kung bakit ang pag-aaral mula sa isang trailer driving school sa Ghana o sa isang truck driving school sa Ghana ay napaka-kapaki-pakinabang.

Ang pagbisita sa ibang bansa tulad ng Ghana ay kailangan mong sumunod sa mga pangkalahatang pamantayan sa pagmamaneho upang maiwasan ang isang aksidente sa sasakyan at iba pang mga komplikasyon sa iyong paglilibot. Kung hindi ka sigurado kung paano magmaneho sa mga internasyonal na highway, kailangan mong maging maingat sa pagpapabilis at pag-alerto sa mga palatandaan sa kalsada. Nasa ibaba ang mga pangkalahatang tuntunin na dapat sundin sa bansa:

Huwag iparada ang iyong (mga) sasakyan kahit saan na makakasagabal sa mga nilalayong tatanggap ng iyong post, tulad ng pagparada sa o sa tabi ng isang tawiran sa kalsada o papunta sa mismong highway, katabi ng tulay o sa itaas ng isang partikular na mataas o siksik na lugar, malapit sa isang abalang intersection, sa harap ng isang road sign, sa pangunahing kalsada, o kinakailangan para sa obstructive parking, sa mga kalsadang may puting linya, malapit sa hintuan ng bus, paaralan, o pasukan ng ospital, sa tabi mismo ng mga road sign, o sa tabi ng iba sasakyan na nagdudulot ng obstructive parking.

Ang marka ng pagpaparehistro ng sasakyan ay dapat na transparent, nababasa, at kapansin-pansin sa lahat ng oras. Huwag magkarga ng de-motor na sasakyan sa paraang harangin ang mga ilaw sa likod o anumang iba pang mga ilaw o mga marka na kinakailangan para sa proteksyon ng sasakyan.

Huwag tumawid sa Yellow Line na naghihiwalay sa landas kahit na madaanan mo ito. Ang mga angkop na indicator signal ay ginagamit sa mga kalsadang may mga tinukoy na lane bago magpalit ng mga lane. Kung hihinto ka sa isang major intersection o isang pedestrian intersection, huwag tumawid sa stop line na nakapinta sa kalsada. Sa anumang kaso, ang iyong nakatigil na layunin ng sasakyan ay hindi dapat nasa labas ng linyang ito.

Ang paghila ay pinapayagan lamang para sa mga sasakyang de-motor na may mekanikal na kapansanan o hindi kumpleto ang pagkakagawa, mga lisensyadong trailer, at mga sidecar. Ang mga sasakyan maliban sa mga ito ay maaaring hilahin para sa transportasyon sa pinakamalapit na garahe o gas pump kung sakaling magkaroon ng hindi napapanahong pagkasira.

Gamitin lamang ang sungay kung kinakailangan, at huwag gamitin ito sa silence zone. Huwag magkasya ang malakas, maraming tono, o matitigas at matinis na tunog ng mga busina o alarma sa iyong sasakyan. Ang mga sasakyang may modified silencers ay ipinagbabawal din sa kalsada.

Huwag agad pindutin ang preno, maliban sa mga kadahilanang pangkaligtasan. Sa Kabundukan at Matarik na Daan, ang mga sasakyang nagmamaneho pataas ay dapat bigyan ng right of way ng mga sasakyang papababa. Kung hindi sapat ang lapad ng kalsada, ihinto ang iyong sasakyan sa gilid ng kalsada at himukin ang driver na umakyat muna. Kapag isinasagawa ang pag-aayos ng kalsada, magdahan-dahan at maglakbay sa bilis na hindi hihigit sa dalawampu't limang kilometro bawat oras.

Huwag manatiling nagmamaneho sa kalsada kung ikaw ay may sakit o kung ikaw ay umiinom ng mga gamot na malamang na makakaapekto sa iyong kakayahan sa pagmamaneho, kabilang ang mga tonic na maaaring naglalaman ng alkohol. Ang pagbabahagi ng mga driver ng kalsada kung minsan ay nakakalimutan na ang mga kalsada ay hindi lamang para sa kanila. Maaari itong maging matigas sa kalsada para sa mga pedestrian, siklista, scooter, at motorsiklista na walang malakas na depensa sa kanilang paligid. May karapatan sila sa iyong pangangalaga at sa iyong pagsasaalang-alang.

Madalas dumaan sa Pedestrian path kung may panganib sa kanilang buhay. Mag-ingat kung ikaw ay isang bata o isang matanda. Mayroong ilang mga malinaw na lokasyon at oras kung kailan dapat mong alagaan ang iyong sarili, tulad ng mga shopping mall, abalang intersection, paaralan, parke, at mga lugar ng tirahan kung saan ang mga bata at iba pa ay may higit na pangangailangang tumawid sa kalsada.

Huwag dumaan sa isa pang sasakyan na huminto sa tawiran ng pedestrian school. Maaaring huminto ang driver o baka huminto dahil wala kang makitang pedestrian. Gayundin, dapat kang magbigay daan sa mga naglalakad sa iyong pagpasok o paglabas sa pribadong pag-aari, tulad ng isang driveway. Kung hindi mo makita kung may darating, bumusina at dahan-dahang magmaneho palabas.

Huwag kailanman Magpakasawa sa Zigzag Driving, lalo na sa mga two-wheeler. Ito ay hindi lamang masama para sa iyo, ngunit ito rin ay isang panganib para sa iba. Ang mga motorsiklo ay may mataas na acceleration capacity. Huwag mong gamitin sa maling paraan para diyan. Huwag magpadaig kung hindi kinakailangan. Alam mo ba na ang pinakamaliit na banggaan ay mamamatay sa mas mataas na bilis.

Ang mga nagmomotorsiklo at nakasakay ay may parehong mga pribilehiyo at responsibilidad patungo sa mga kalsada gaya ng mga mas malalaking tsuper ng sasakyan. Siguraduhing umalis ng hindi bababa sa isang metro ng silid kapag nasa labas ka. Mas ligtas na hindi makibahagi sa lane sa kanila. Sa pagbibisikleta, makukuha mo ang kakayahang itulak ang iyong mga hangganan.

Mas maliit kaysa sa mga regular na kotse at bisikleta, ang mga bisikleta at motorsiklo ay mas mahirap makita. Mahalagang maging maingat sa bilis ng mga motorsiklo. Sa layuning ito, dapat isaalang-alang ng isang driver na pakanan ang isang paparating na motorsiklo bago lumiko sa lane. Kahit na sinabi na ang pag-secure sa agwat ng trapiko ay may sariling koleksyon ng mga top-down at bottom-up na mga diskarte, ang diskarte ay maaaring hindi angkop para sa mga sitwasyon ng trapiko na kinasasangkutan ng mga motorsiklo.

Ang mga signal ng kamay ay kinakailangan minsan. Kapag bumagal ka, iunat pababa ang iyong kanang braso at i-ugoy ito pataas at pababa; kapag nagpreno ka, itaas ang iyong bisig patayo sa labas ng sasakyan; kapag lumiko ka sa kanan o lumiko sa lane sa kanang bahagi, iunat ang iyong kanang braso nang diretso, palad sa harap; kapag lumiko ka sa kaliwa o lumiko sa lane sa kaliwang bahagi, i-extend ang iyong kanang braso at iikot ito sa anti-clockwise na direksyon.

Upang payagan ang sasakyan na maabutan ka, i-ugoy ang iyong kanang braso paatras at pasulong sa isang kalahating bilog na paggalaw. Mas mabuting gumamit ka ng mga indicator ng direksyon sa halip na mga signal ng kamay at pareho sa kaso ng ilang uri ng emergency.

Ito ay kinakailangan ng konstitusyon na magsuot ng Helmet para sa Dalawang Wheeler Driver. Ang helmet ay dapat sumunod sa mga kinakailangan ng ISI at dapat na may logo ng ISI. Ang helmet ay nagsisilbing proteksyon para sa iyong ulo sakaling magkaroon ng sakuna. Ito ay inilaan upang matiyak ang iyong indibidwal na proteksyon at hindi bilang isang kalasag upang makatakas sa pag-uusig.

Dapat kang kumuha ng pagsusulit sa pagmamaneho sa Ghana kapag nag-a-apply para sa lokal na lisensya sa pagmamaneho. Alamin na ang pagmamaneho nang walang lisensya o permit ay lubos na ipinagbabawal sa Ghana. Kumuha din ng pagsusulit sa lisensya sa pagmamaneho sa Ghana. Ang mga driver ng Tractors at Goods Vehicles ay ipinagbabawal na magdala ng mga pasahero para sa upa o kabayaran. Sa kaso ng isang traktor, ang driver ay hindi dapat magdala ng sinumang ibang tao, at sa kaso ng isang kalakal na sasakyan, ay hindi dapat lumampas sa bilang ng mga taong pinahihintulutan sa cabin ng driver.

Huwag maglagay ng mga kalakal sa isang sasakyang de-motor sa paraang mag-trigger ng panganib sa ibang tao, o i-load ito sa paraan na ang mga kalakal ay umabot sa gilid sa kabila, sa harap, o sa likuran ng sasakyan. Ipinagbabawal din ang pagpapadala ng mga pampasabog, inflammable substance, o mga mapanganib na substance ng anumang pampublikong sasakyan.

Sumakay ng One Pillion Passenger sa iyong two-wheeler. Kailangan mo lang hawakan ang pasahero sa likod na upuan. Huwag hayaan ang isang sakay na maupo o tumayo sa harap mo (kahit mga bata). Ito ay hindi lamang ilegal ngunit kadalasan ay mapanganib dahil ang biglaang pagpreno ay maaaring itapon ang bata o ang taong bumangga sa sasakyan sa harap ng sasakyan.

Kapag naabutan ka, huwag itaas ang bilis ng iyong sariling sasakyan. Nagdudulot ito ng kawalan ng katiyakan para sa isang driver na sumusubok na lampasan ka. Ang pagmamaneho sa gabi ay mas kaunting trapiko sa kalsada sa gabi. Hindi nito pinapabuti ang iyong proteksyon sa anumang paraan. Ito ay dahil ang bilis ay mas mataas, ang mga tao at mga nagbibisikleta ay mahirap makita, at ang ibang mga sasakyan o pedestrian ay maaaring lasing.

Kapag nagmamaneho ka o malapit nang magmaneho, mangyaring magdahan-dahan. Mangyaring makatiyak na walang paparating na trapiko. Mangyaring alisin ang iyong paa sa gas at handang huminto. Kung ikaw ay papasok sa pangunahing kalsada kung saan hindi kontrolado ang trapiko, bigyang-daan ang mga sasakyang dumaraan sa iyong kanan.

Ang driver at ang mga pasahero ay dapat palaging naka-seatbelt. Ang paglabag sa mga ito ay isang pagkakasala. Gayundin, maging malayo sa sasakyan sa unahan mo upang maiwasan ang banggaan kung ang sasakyan ay biglang bumagal o huminto.

Nakakagulat na mabilis lumipad ang mga bisikleta. Ito ay hindi pangkaraniwan para sa 30 km/h. Madali para sa mga driver na maliitin ang kanilang bilis. Mag-ingat na huwag putulin ang mga ito habang lumiliko ka sa harap nila. Karamihan sa mga aksidente sa motorsiklo ay nangyayari sa mga interseksyon. Bago lumiko o lumapit sa intersection, tumingin muli upang matiyak na walang kotse o bisikleta doon. Ang mga nakamotorsiklo at pedestrian ay maaaring magtago sa likod ng mga trak at bus na aabutan sila.

Mag-ingat sa matataas, malalaki at umiikot na sasakyan. Hindi ka dapat dumaan sa kaliwa o kanan ng sasakyan habang lumiliko ang naturang sasakyan. Kung ang iyong sasakyan ay nasa pagitan ng isang malawak na paliko na sasakyan at isang gilid ng bangketa, may posibilidad na ang iyong sasakyan ay madurog.

Ang mga signal sa kalsada ay nilalayong gabayan ka; kapag nagmamaneho o naglalakad sa mga kalsada, dapat mong sundin ang mga batas trapiko. Tulad ng isa pang driver sa parehong lane, nakakatulong ang batas trapiko na panatilihin kang protektado sa kalsada. Dapat malaman ng mga tao ang mga pangunahing palatandaan at alituntunin na dapat sundin habang nagmamaneho ng kotse sa highway. Ang mga taong nagmamaneho ng mas malalaking sasakyan ay dapat maging mas maingat dahil sa maraming blind spot na likha ng malawak na sukat ng sasakyan.

Ang mga kotseng papasok sa rotonda sa Ghana ay dapat na sumuko sa mga kotse sa intersection. Kapag tumama ka sa intersection, kailangan mong maghintay na hayaang gumalaw muna ang mga sasakyan sa unahan mo. Kung walang mga palatandaan o alerto, palaging bigyang-daan ang mga sasakyan na pumapasok mula sa kanan.

Sa Ghana, ang limitasyon sa pagmamaneho ay hindi bababa sa 18 taong gulang. Hindi ka maaaring magmaneho kung ikaw ay wala pang 18 taong gulang. Ang mga may IDP lamang ang pinapayagang magmaneho. Ang mga driver na walang wastong lisensya at ang mga nasa ilalim ng impluwensya ng alkohol ay hindi pinahihintulutang magmaneho sa Ghana. At kung mayroon kang lehitimong lisensya ngunit hindi sinusundan ng isang IDP, maaari mong hayaan ang ibang tao na maglakbay.

Pag-overtake, gawin ito mula sa kanang bahagi ng mga sasakyang dinadaanan mo. Kung ang driver ng sasakyan sa harap mo ay nagpapahiwatig na siya ay kumanan, ikaw ay dadaan mula sa kanyang kaliwa. Tandaan na huwag magbawas ng mabibigat na sasakyan.

Huwag mag-overtake kapag sa tingin mo ay maaaring ilagay sa panganib ang iba pang trapiko sa kalsada; kung ang daan sa unahan ay hindi madaling makita, halimbawa, malapit sa isang liko o isang burol. Ipagpalagay na alam mo na ang kotse sa likod mo ay nagsimulang mag-overtake sa iyo kung ang driver na nauuna sa iyo ay hindi pa nagpahiwatig ng kanyang kasunduan na maaari mong lampasan ito.

Ang driving side sa Ghana ay nasa kanang bahagi ng lane. Kapag lumiko sa Kaliwa sa kaliwang bahagi ng lane, lalabas ka pati na rin ang mararating mo. Kapag lumiko ka sa kanan, lumipat sa gitna ng daan na iyong aalis at makarating malapit sa kaliwang bahagi ng daan na iyong papasukan. Para sa mabibigat na trabaho sa pagmamaneho sa Ghana, ang mga aplikante ay dapat pumunta muna sa mga paaralan sa pagmamaneho at bayaran ang halaga ng paaralan sa pagmamaneho sa Ghana.

Ang pagmamaneho sa Ghana ay kasing saya ng pagmamaneho sa iyong sariling bansa, basta't alam mo ang regulasyon at wastong etiquette sa pagmamaneho. Ang pagpapabuti ng iyong pasensya at paglinang ng mga gawi sa pagtatanggol sa pagmamaneho ay magpapadama sa iyo na mas ligtas at mas magalang sa likod ng manibela. Kung nagpaplano kang mag-aplay para sa lokal na lisensya sa pagmamaneho sa Ghana, dapat mong bayaran ang halaga ng lisensya sa pagmamaneho sa Ghana.

Ang unang bagay na kailangan mong gawin ay i-on ang iyong mga hazard lights. Ito ay upang ipaalam sa mga sasakyan sa likod mo na ang iyong sasakyan ay nasira, at hindi nila dapat asahan na magpapatuloy ka. Ang susunod na hakbang ay subukang dalhin ang kotse sa gilid ng kalsada. Ito ay isang panuntunan, at kung hindi mo madala ang kotse sa gilid ng kalsada.

Kailangan mong ilabas ang iyong early-warning device--ang hugis tatsulok na reflector bago bumiyahe at ilagay ito mga 50 metro mula sa iyong sasakyan upang makita kaagad ng mga paparating na sasakyan at magsimulang magpalit ng kanilang mga linya. Kung magkakaroon ng pulis o traffic officer, lapitan sila para sa tulong, alinman sa paglipat ng kotse o pagtawag para sa tulong.

Dahil ang Ghana ang naging lugar ng maraming salungatan, mayroong malakas na presensya ng pulisya at militar. Naglagay ang militar ng maraming checkpoints, ngunit tinitiyak ng maraming turista na kadalasan, ang mga checkpoint ay mas nakakatulong kaysa sa isang instrumento upang magdala ng takot. Kung mayroon ka ng iyong kumpletong hanay ng mga dokumento at pagkakakilanlan, hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa anumang bagay. Maliban kung makakita sila ng isang bagay na kahina-hinala, ito ay bubuo ng isang visual na pagsusuri at isang pagkilala sa iyong pagtatapos.

Gayunpaman, kapag ikaw ay dayuhan, maging handa na ipakita ang iyong mga dokumento sa paglalakbay, mga resibo sa pag-arkila ng kotse, at anumang iba pang nauugnay na dokumento. Makipagtulungan at sagutin ang mga tanong nang may paggalang. Pinakamabuting huwag magpakita ng pagkairita, at makakatulong na maunawaan na ang mga taong ito ay sumusunod lamang sa dapat nilang gawin, na protektahan ang kanilang sariling pambansang seguridad. Karamihan sa mga turista ay hihingi at tatanggap ng tulong mula sa mga checkpoint na ito.

Sa Ghana, ang limitasyon sa pagmamaneho ay hindi bababa sa 18 taong gulang. Hindi ka maaaring magmaneho kung ikaw ay wala pang 18 taong gulang. Ang mga may IDP lamang ang pinapayagang magmaneho. Ang mga driver na walang wastong lisensya at ang mga nasa ilalim ng impluwensya ng alkohol ay hindi pinahihintulutang magmaneho sa Ghana. At kung mayroon kang lehitimong lisensya ngunit hindi sinusundan ng isang IDP, maaari mong hayaan ang ibang tao na maglakbay.

Habang ang mga hakbang ng pulisya upang bawasan ang dami ng mga taong nagmamaneho sa ilalim ng impluwensya ay tumaas, ang bilang ng mga lasing na driver ay nananatiling mataas dahil sa kakulangan ng gabi-gabing pampublikong transportasyon. Ang papel ng pulisya ay medyo malakas sa mga komunidad at bayan ng Bohemian na umaakit ng maraming bisita sa panahon ng bakasyon. Asahan na makakita ng maraming checkpoint sa buong bansa.

Ang pag-iwas ay palaging mas mabuti kaysa sa pagharap sa mga kahihinatnan. Minsan, sa mga road trip, ang hindi inaasahan ay maaaring mangyari, kaya't mas mabuting malaman kung ano ang gagawin sa mga hindi magandang sitwasyon tulad ng mga problema sa kotse o aksidente upang maiwasan ang mga ito na mangyari o lumala kung mangyari man. Ang ilang mga patakaran at regulasyon sa Ghana ay maaaring pamilyar sa iyo dahil maaaring nakatagpo mo na ang mga ito sa bansang pinagmulan mo; narito ang mga etiketa na maaaring hindi mo alam.

Ang pagsakay sa bisikleta ay isang mahalagang paraan ng transportasyon, lalo na para sa paglalakbay patungo sa trabaho at paaralan. Dahil ang mga nagbibisikleta ay maaaring nasa anumang kalsada anumang oras, ang mga driver ay dapat palaging alerto tungkol sa trapiko ng bisikleta. Minsan nangyayari ang mga aksidente sa bisikleta dahil hindi nakikita ng mga driver ng sasakyan ang mga nagbibisikleta nang mabilis. Sa Ghana, tulad ng sa ibang mga estado, ang karamihan sa mataas na rate ng mga aksidente sa trapiko ay nangyayari sa oras ng liwanag ng araw sa tuwid, tuyong mga kalsada, sa pangkalahatan ay malapit sa mga intersection o driveway.

Ang mga nagbibisikleta ay legal na pinapayagang gamitin ang lahat ng mga kalsada sa Ghana maliban sa interstate at interstate highway. Ang batas ay nag-aatas sa mga bikers na gamitin ang buong lane. Hindi sila inaasahang nasa bike lane kahit naroroon ang isa. Bagama't ang kanilang mas mabagal na bilis ay maaaring makapagpabagal sa mga motorista kung minsan, kailangang igalang ng mga driver ang karapatan ng biker na pumunta doon. Ibigay ang biker sa tamang paraan sa parehong paraan na ibibigay mo sa isa pang biker. Kung maaari, bigyan ng babala ang biker sa pamamagitan ng pagbusina, lalo na sa mga intersection.

Ang path fault ay lumilikha ng mas maraming isyu para sa mga bisikleta kaysa sa mga kotse. Kapag dumadaan sa isang bike rider, mag-iwan ng malaking espasyo sa bike rider kung sakaling kailanganin niyang lumihis upang maiwasan ang isang lubak o iba pang panganib sa kalsada. Ang minimum na legal na espasyo para sa isang biker na dumaan ay 3 talampakan.

Bagama't dumami ang mga sasakyang de-motor sa mga kalsada, tumataas din ang bilang ng mga taong naglalakad. Ang mga pagkagambala ay itinuturing na isang kadahilanan na nag-aambag. Ang mga driver o motorista, at mga naglalakad ay dapat mag-ingat sa pagbabahagi ng kalsada nang ligtas. Ang driver ng sasakyan ay dapat huminto at manatiling nakahinto upang pahintulutan ang pedestrian na tumawid sa kalsada:

• Kung ang isang indibidwal ay nasa kalahati ng daan kung saan nagmamaneho ang kotse, o kapag ang pedestrian ay papalapit
• Lumiko pakaliwa o pakanan sa interseksyon
• Sa stop sign, pagkatapos ng ganap na paghinto at bago magpatuloy
• Sa mga traffic signal, maliban kung ang ilaw ay berde, kapag ang mga pedestrian ay nasa tawiran na
• Kapag papalapit sa isang kalye o highway mula sa isang eskinita, driveway, o pribadong daan
• Kapag papalapit sa isang bulag na tao na tumatawid sa kalye o highway, kahit na siya ay may dalang puting tungkod o may kasamang aso

Mayroong ilang mga pangkalahatang prinsipyo na dapat malaman at sundin ng mga driver, kabilang ang mga dayuhang turistang nagmamaneho sa Ghana. Ang mga tip sa kaligtasan na ito ay tutulong sa iyo na makatakas balang araw sa isang aksidente, malubhang pinsala, o kahit kamatayan. Ang mga pangkalahatang pag-aangkin na tulad nito ay hindi kumokontrol sa buong sitwasyon. Nasa iyo na suriin ang sitwasyon at sumang-ayon sa tamang paraan ng pagkilos kung ang ilan sa mga senaryo at kundisyon sa pagmamaneho ng isla, para malaman mo kung ano ang aasahan bago ka pumunta sa lane.

Ayon sa International Health Organization, 1.35 milyong indibidwal ang namamatay bilang produkto ng mga banggaan sa kalsada. Apektado ng pinaghihinalaang panganib, ang mga motorsiklo ay unti-unting nagiging pinili at pinakamadaling paraan ng transportasyon para sa karamihan ng mga tao sa papaunlad na mga bansa. Ang layunin ng pagsusuri na ito ay upang suriin ang saklaw at kalakaran ng mga aksidente sa motorsiklo sa mga komersyal na motorsiklista sa Adidome

Sa Ghana, ang Toyota Corolla, Hyundai Accent, at Camry ang pinakakaraniwang sasakyan. Ang mga regular na sasakyan ay mas karaniwan sa mga rural na lugar gayundin sa mga pangunahing highway. Sa mga lansangan ng lungsod, ang mga four-wheel drive na sasakyan ay kadalasang ginagamit bilang pinakamahusay na opsyon para sa masungit na lupain.

Walang mabubuhay na kahaliling ruta sa pagitan ng mga lugar na sakop nito sa Ghana. Ang toll road ay pinapayagan lamang sa South Africa at iba pang mga rehiyon kung saan mayroong walang bayad na kapalit. Maaaring isaalang-alang ang pagiging abot-kaya bago magpasya sa direksyon para sa isang road commuter.

Ang baku-bakong lupain at mga balakid ay nagpapahirap para sa isang sasakyan na ligtas na mag-navigate pagkatapos nitong umalis sa lane. Ang matinding pinsala o kamatayan ay magreresulta mula sa isang pag-crash kung ito ay nangyari. Bigyang-pansin ang kalidad ng kalsada upang maiwasan ang pag-alis sa kalsada habang nagmamaneho. Maglakbay sa o mas mababa sa bilis na nakasaad sa regulatory sign o warning sign na nagpapahiwatig ng mga potensyal na panganib. Magmaneho nang maingat, maging maingat sa mga aksyon ng mga nakapaligid na driver.

Kung aalis sa lane ang iyong sasakyan, subukang sundin ang mga sumusunod na alituntunin:

1. Alisin ang iyong paa sa accelerator.

2. Hawakan nang mahigpit ang manibela at maging handa sa mga hindi inaasahang pagkabigla.

3. Huwag hawakan ang pedal ng preno nang mabilis at matigas; gamitin mong mabuti ang iyong preno.

4. Huwag subukang bumalik kaagad sa simento.

5. Maghintay hanggang sa bumaba ang iyong bilis, tingnan ang trapiko, at humanap ng ligtas na paraan upang makabalik
ang kalsada sa pamamagitan ng pagsasama sa trapiko.

Sundin ang mga hakbang na ito kapag pumapasok sa iyong sasakyan:

1. Magtakda ng isang gawain upang makapasok sa kotse nang ligtas at magplano para sa iyong paglalakbay. Kung nakaparada ka
sa driveway, pumasok mula sa bangketa ng sasakyan.

2. Ihanda ang iyong mga susi at makipag-ugnayan sa sasakyang nahaharap sa trapiko.

3. Palitan ang upuan at ang mga salamin.

4. Suriin ang mga pasahero upang matiyak na sila ay maayos na nakaupo at hindi nakikialam
ang iyong paningin.

5. Bago paikutin ang makina, ikabit ang iyong seat belt at tiyaking gagawin ng iyong mga pasahero
parehas na bagay.

6. Pagkatapos simulan ang iyong sasakyan, suriin ang mga panganib o papalapit na trapiko sa paligid ng iyong sasakyan,
kabilang ang mga bikers at pedestrian, magpadala ng tamang signal at maingat na lumipat sa
daloy ng trapiko.

Marami na ang nasabi tungkol sa proteksyon ng Ghana, ngunit ang pinakamahalagang payo para sa matagumpay na paglalakbay sa Ghana ay palaging alalahanin kung nasaan ka. Kadalasan, ang pagmamaneho sa Ghana ay walang panganib. Ang mga lokal ay nagko-commute papunta sa trabaho at paaralan sa pamamagitan ng kotse, bus, subway, at tren araw-araw, ngunit natutunan nilang maging maingat sa kanilang kapaligiran. Kung nag-aalala ka, maglakbay lamang sa gabi nang naka-lock ang mga bintana at ihinto ang pag-alis sa mga lugar na panturista ng lungsod.

Karamihan sa mga seryoso at mapanganib na kaganapan na iniulat sa Ghanaian media ay maaaring hindi mangyari nang kasingdalas ng iyong iniisip. Ang mga tollway sa Ghana ay karaniwang medyo matatag, kahit na sa gabi. Gayunpaman, maaari mong makita na mayroong maraming mga trak sa ruta. Ang mga kalsada ang pangunahing paraan ng transportasyon para sa mga produkto ng consumer sa Ghana, kung saan ang karamihan sa mga ito ay mga sasakyan.

Hindi tulad ng unti-unting pagtagas na maaaring maging sanhi ng pag-flat ng gulong sa paglipas ng panahon, ang blow-out ay nangyayari kapag nahati ang gulong at agad na na-flat. Kung mangyari ito habang umaandar ang iyong sasakyan, maaari kang mawalan ng kontrol. Kung mayroon kang biglaang pagsabog ng gulong, huwag mag-panic. Sundin ang mga panuntunang ito upang mapanatili ang regulasyon ng sasakyan.

• Dahan-dahang ilapat ang preno kung kinakailangan at ligtas
• Hawakan nang maayos ang iyong manibela at alisin ang iyong paa sa accelerator upang pahintulutan ang sasakyan na huminto
• Huwag lumipat sa mga gilid ng highway hanggang sa bumagal ang sasakyan. Huwag tangkaing bumalik sa simento kung ang blow-out ay nagiging sanhi ng pagliko ng sasakyan sa balikat

Ang mga blind curve ay mga potensyal na mapagkukunan ng panganib para sa mga driver. Dahil sa kasangkot na pagmamaniobra, mas malamang na ang isang hindi gaanong maingat na driver ay maaaring hindi mapanatili ang kanyang linya habang nagmamaneho sa paligid ng kurba. Kapag ang mga kalsada ay madulas dahil sa ulan o iba pang mga panganib, ang mga kurbada ay maaaring maging partikular na mapanganib at nangangailangan ng mas mababang bilis kaysa kapag ang kalsada ay tuyo. Ang mga matalim na kurba ay karaniwang may label na may babala sa kaligtasan milya-by-oras. Karaniwang mababa sa itinakdang speed limit, ang mga babalang palatandaang ito ay nagpapahiwatig na ang pinababang bilis na ipinapakita ay gagawing mas ligtas ang pagmamaneho sa paligid ng kurba.

Gaya ng nabanggit, bawasan ang bilis bago lumapit sa mga kurbadang ito. Kung alam mong napakabilis mo kapag nagmamaneho sa kurba, huwag ilapat ang preno nang agresibo, dahil maaari itong maging sanhi ng paglaktaw ng iyong sasakyan. Sa halip, alisin ang iyong paa sa accelerator, dahan-dahang ilagay ito sa preno, at simulan ang pagtungo sa linya ng kalsada.

Iwasan ang pagmamaneho sa makapal na hamog kung maaari. Kung kailangan mong magmaneho, sundin ang mga batas sa pagmamaneho na ito sa Ghana:

• Magpabagal
• Bawasan ang bilis kapag nakakita ka ng mga ilaw sa harap o pulang ilaw sa likod. Ang mga ito ay nagpapahiwatig ng presensya ng ibang sasakyan at, dahil sa fog, maaaring mas mahirap tantiyahin ang distansya sa pagitan ng iyong sasakyan at ng iba pa
• Pahinaan ang mga ilaw sa harap. Ang maliwanag na ilaw ay lumilikha ng liwanag sa makapal na fog, na sa katunayan ay nagpapahirap sa pagtingin kaysa sa paggamit ng normal na ilaw sa harap
• Huwag magmaneho sa paradahan o sa hazard lights

Ngayon bago ka maghanap para sa mga pakete ng paglilibot sa Ghana at mag-book ng mga tiket, kailangan mong gumawa ng ilang tamang background na pananaliksik tungkol sa bansa. Sasagutin ng gabay na ito ang lahat ng iyong mga tanong at tanong na may kaugnayan sa kahanga-hangang bansang ito, kabilang ang mga presyo ng pagmamaneho ng paaralan sa Ghana.

Maaari kang magmaneho bilang turista sa Ghana hangga't mayroon kang valid na lisensya sa pagmamaneho. Maaari kang matuto ng mga panuntunan sa pagmamaneho sa Ghana o kahit na kumuha ng mga aralin sa pagmamaneho sa ibang pagkakataon kung magpasya kang manatili. Ngunit bilang isang turista, kadalasan ay nakakatulong na magkaroon ng iyong International Driver's Permit. Hangga't mayroon ka ng lahat ng mga kinakailangan para sa pagmamaneho at ang mga kwalipikasyon, maaari kang magmaneho sa buong bansa.

Sa Ghana, maaari kang mag-aplay para sa isang permit sa trabaho na tinulungan ng iyong employer. Ang iyong employer ang siyang magpapakita ng iyong aplikasyon para manatili at magtrabaho sa Ghana sa opisina ng General Security. Ang permiso sa trabaho ay nakasalalay din sa kung anong uri ng trabaho ang kailangan mong gawin. Sa aktuwal na pagsasanay, ang kwalipikasyong ito ay madalas na hindi pinapansin, at hangga't mayroon kang mga wastong dokumento at handa na magbayad ng halagang dapat bayaran, ang iyong permit sa trabaho ay malamang na maaprubahan.

Pagkatapos makuha ang iyong work permit, maaari ka nang mag-apply para sa residency. Ito ay ibang proseso na may higit pang mga dokumento na kinakailangan, at maaaring tumagal ng sampung araw ng trabaho para sa opisina na magbigay ng paninirahan sa loob ng isang taon. Upang mag-aplay para sa mga trabaho sa pagmamaneho sa Ghana, ang mga naghahanap ng trabaho ay dapat magkaroon ng malinis na rekord sa pagmamaneho. Ang dokumentasyong kailangan ay isang wastong lokal na lisensya sa pagmamaneho at isang permit sa trabaho. Hinihiling ng ilang employer na pumasok ka sa isang driving school at magbayad ng mga presyo ng driving school sa Ghana.

Sa Ghana, maaari kang magpatakbo bilang isang tour guide. Ipagpalagay na ikaw ay may trabaho at ang iyong pananatili ay wasto, salamat sa isang visa o isang residency permit. Para makakuha ng work permit, maaaring punan ng iyong prospective na employer ang isang work permit form na kasama ang pangalan ng ahensya na kumukuha sa iyo pati na rin ang iyong paparating na job description sa loob ng organisasyong ito.

Gayunpaman, ang awtorisasyon sa pagtatrabaho ay may bisa lamang para sa tinukoy na ahensya at lokasyon. Ito ay may malalayong implikasyon. Ang mga permit sa trabaho ay ibinibigay ng isang opisyal ng lokal na awtoridad at tinukoy ang haba ng pananatili na kinakailangan upang makumpleto ang trabahong tinukoy sa deklarasyon ng iyong employer. Para maging lehitimo ang awtorisasyon sa trabaho, dapat kang pumasok sa isang deal sa employer na nag-apply para dito.

Bawat taon, dumaraming bilang ng mga expat ang pinipiling maghanap ng trabaho sa Ghana. Ang mga paliwanag para dito ay nag-iiba, ngunit ang unemployment rate ng Ghana ay mahirap, at ang tunay na kita ay tumataas. Ang halaga ng pamumuhay ay tila napakahirap. Ang pag-aaplay para sa pagkamamamayan ay isang madali at mabilis na paraan. Mayroong ilang mga pagpipilian para sa pagkuha ng isang partikular na residency visa. Higit pa rito, may mga alternatibong landas upang magtrabaho sa Ghana na legal.

May mga bagay na maaaring gawin sa Cape Verde, at sulit na i-spacing ang mga ito sa iyong mga araw sa archipelago upang matiyak na makakakuha ka ng sari-sari at kasiya-siyang hanay ng mga karanasan. Ang pagtukoy nang eksakto kung ano ang gusto mong gawin sa panahon ng iyong bakasyon ay maaaring maging isang nakababahalang at hindi tiyak na paraan. Kapag nagmamaneho sa Cape Verde Island ang zip code ay mahalaga upang makarating sa iyong patutunguhan.

Maaaring tukuyin ng mga internasyonal na kawani ang pinakamalapit na embahada o konsulado upang suriin ang listahan ng mga kinakailangang dokumentasyon bago simulan ang yugto ng aplikasyon ng visa. Pagkatapos ay maaari nilang ipunin ang mga kinakailangang materyales at kumpletuhin ang pagsusumite. Ang mga aplikante ay maaaring mag-aplay para sa isang visa sa pamamagitan ng koreo o nang personal sa embahada. Pagkatapos mag-apply, ang empleyado ay dapat maghintay para sa visa clearance sa kanilang sariling bansa. Kapag naaprubahan na ng naaangkop na mga opisyal ang visa, maaaring maglakbay ang empleyado sa Ghana upang magsimulang magtrabaho.

Ang Ghana ay ang parehong lugar sa United Kingdom, ngunit ito ay mula sa tropikal na baybayin hanggang sa luntiang kagubatan at bukirin, tuyong lugar ng Sahel, puno ng scrub land at putik na mga moske. Ang paglalakbay sa Ghana ay makikita mo ang maraming Africa sa isang maikling biyahe lamang.

Ang mga pangunahing highway ay pinananatili at madaling i-drive na may kasikipan lamang sa mga sentro ng lungsod, at bilang resulta, bihirang maabala ang trapiko maliban sa panahon ng tag-ulan. Maraming pasyalan ang matatagpuan sa timog at madaling maabot ng Accra, ngunit kung pupunta ka sa malayong hilaga, huminto ka lang sa maraming pasyalan sa daan o lumipad nang mabilis.

Kasama sa lungsod ang punong-tanggapan ng lahat ng mga pangunahing bangko at kumpanya ng kalakalan, kompanya ng seguro, tagapagbigay ng kuryente, pangkalahatang post office, malawak na libreng mga pamilihan na may malaking suplay ng pagkain, at Accra Central Library.

1. Mula sa kabisera, tumuloy sa silangan patungong Salaga - Atebubu Rd.

2. Kumanan sa Salaga - Atebubu Rd.

3. Magpatuloy sa Ejura-Kumasi Rd.

4. Kumaliwa sa Offinso - Juansa Rd.

5. Kumaliwa ang Osu Badu St at magiging Noi Fetele St.

6. Kumanan papunta kay Sir. Arku Korsah Road.

7. Kumaliwa sa Patrice Lumumba St.

1. Tuklasin ang kasaysayan
Ang Pambansang Museo ay isang maginhawang pagpapakilala sa kasaysayan, sining, at kultura ng tribo ng Ghana. Ang Accra ay ang sentro ng pulitika, ekonomiya, at edukasyon ng Ghana.

2. Subukan ang pag-ukit ng kahoy
Ang Accra ay ang klasiko, magulong African sprawl ng isang lungsod; mahalumigmig, mamasa-masa, masikip sa trapiko
at nakakatakot sa unang pagkakataon. Gayunpaman, ito ay isang mahusay na pagsasawsaw sa modernong buhay urban
sa Ghana at ang covered craft market para sa mga tela, wood carvings, at paintings.

3. Mangingisda
Ang lupain ng Cape Coast ay kadalasang nanggigitata, na may maraming burol at lambak. Ang
ang temperatura ay mahalumigmig, at ang simoy ng dagat ay lumilikha ng nakapapawing pagod na pakiramdam. Pangunahin ang mga lokal
kasangkot sa pangingisda at mga kaugnay na aktibidad.

Bisitahin ang Manhyia Palace, ang opisyal na tirahan ng Ashanti Kings ( Asantehene ) hanggang 1974, ngayon ay isang museo na naglalaman ng mahahalagang artifact na nauugnay sa Ashanti Kingdom. Ang Ashanti ay ang pangunahing komunidad ng populasyon sa Ghana. Sila ay naging mga pinuno sa rehiyong ito sa loob ng maraming siglo dahil sa maayos na kultura. Sa Manhyia Palace, ang mga salungatan ay nareresolba pa rin ayon sa mga siglong lumang tradisyon, kung saan ang Hari ang may huling salita.

1. Mula sa Accra, magtungo sa timog sa Patrice Lumumba St patungo sa Quartey Papafio Ave.

2. Lumiko pakanan patungo sa Achimota Rd/Olusegun Obasanjo Way.

3. Magpatuloy sa Ejura-Kumasi Rd.

4. Bahagyang pakanan.

5. Sa rotonda, lumabas sa 3rd exit papunta sa Accra - Tema Motorway/George W. Bush
Hwy/N1 ramp papuntang Takoradi/Mallam.

6. Sumanib sa Accra - Tema Motorway/George W. Bush Hwy/N1.

7. Kumaliwa sa Kwadwo Kannin St.

1. Kumain ka na
Pagkatapos ng almusal, magmaneho papunta sa Kumasi, ang upuan ng Ashanti Empire, upang tuklasin ang mga alamat
ng maalamat na Ashanti, na ang pamana ay makikita pa rin ngayon.

2. Tuklasin ang Kumasi
Nilikha noong 1695 ng Asantehene (Hari) na si Osei Tutu, ang Kumasi ay nagtatanghal ng mga palasyo, kuta,
museo, at lugar ng pagsamba na nagbibigay ng natatanging konteksto para sa mahahalagang pagdiriwang
at mga seremonya na may malaking kahalagahan pa rin sa kultura ng Ashanti.

3. Pumunta sa palengke
Maaaring mabigla ka sa Kumasi, ang pinakamasiglang pamilihan sa West Africa at ang
pangalawang pinakamalaking lungsod sa Ghana, na may populasyon na halos tatlong milyon.

Ang bawat nayon ay may sariling espesyalidad; Ang hinabing telang kente ay makikita sa Adanwomase, nakatatak na mga tela ng adinkra - ginagamit para sa mga libing - nilikha sa Ntonso at Ahiwaa, na may mga inukit na manikang kahoy at mga fertility figure.

Ang wood carving village ng Ahwia ay sikat sa mga mahuhusay na craftsmen nito na gumagawa ng royal stools, walking sticks, at wooden fertility dolls. Magkakaroon ka ng opsyong bumili ng lahat ng uri ng mga pirasong inukit ng kamay.

1. Mula sa Kumasi, magtungo sa timog patungo sa Kwadwo Kannin St.

2. Kumanan sa Melcom Road.

3. Sa rotonda, lumabas sa 1st exit sa Southern By-Pass.

4. Kumaliwa sa Adako Jachie Rd.

4. Patuloy na lumiko sa kaliwa hanggang sa marating mo ang destinasyon.

1. Bumili ng mga handcrafted souvenirs
Ang mga nayon na ito, sa paligid ng kabisera ng Ashanti, Kumasi, ay ang sentro ng mga artista, manghahabi
at mga manggagawa sa kahoy, at isa sa mga pinakamahusay na lugar upang direktang makahanap ng tradisyonal na gawang Ghana
mula sa producer.

2. Alamin ang kanilang mga tradisyon
Matututuhan mo kung paano ginawa ang itim na tina mula sa balat ng mga puno sa nayon,
at gagawa ka ng sarili mong Adinkra bag para iuwi. Maaari ka ring bumili ng malaki
mga piraso ng handmade na telang Adinkra sa nayon.

3. Tuklasin kung paano sila gumagawa ng mga damit
Ang nayon ng Bonwire, kung saan ang sikat na Kente na tela ay gawa sa kamay sa looms in a
tradisyong pinarangalan ng panahon na ipinasa sa mga henerasyon. Makakakita ka ng Kente weavers
sa proseso ng paggawa ng tela ng Kente sa iba't ibang istilo, at magkakaroon ka ng pagkakataong bumili
souvenir o regalo.