உஸ்பெகிஸ்தான் ஓட்டுநர் வழிகாட்டி

உஸ்பெகிஸ்தான் அதன் கல்லறைகள், மசூதிகள் மற்றும் பிற பட்டுப்பாதை தொடர்பான தளங்களுக்கு புகழ் பெற்றது. இது சீனாவை மத்தியதரைக் கடலுடன் இணைக்கும் பழங்கால வர்த்தகப் பாதையாகும். மிகக் குறுகிய பயணங்களில் கூட, உஸ்பெகிஸ்தான் சுற்றுலாப் பயணிகளை இந்த பிரபலமான வர்த்தகப் பாதையில் சிறந்ததைக் கண்டறிய அனுமதிக்கிறது.

இது 12 மாகாணங்களைக் கொண்ட நிலத்தால் சூழப்பட்ட தேசமாகும், இது ஜனாதிபதி மற்றும் அரசியலமைப்பு குடியரசு ஆகும். இது ஒரு பரந்த கலாச்சார பாரம்பரியத்தையும் பாரம்பரியத்தில் மூழ்கிய ஆழமான வரலாற்றையும் கொண்டுள்ளது, இது ஐக்கிய இராச்சியத்தின் இரு மடங்கு பெரியது. அதன் நான்கு முக்கியமான யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய தளங்கள் மற்றும் ஆறு யுனெஸ்கோ அருவமான கலாச்சார பாரம்பரிய பட்டியல்கள் ஆச்சரியப்படுவதற்கு ஒன்றுமில்லை. உஸ்பெகிஸ்தான் மத்திய ஆசியாவின் மிகவும் பிரபலமான சுற்றுலா தலமாகும், உஸ்பெகிஸ்தான் ஓட்டுநர் மண்டலத்தில் உள்ள பழங்கால நகரங்களின் வசீகரிக்கும் வரிசை உள்ளது.

நிலத்தால் சூழப்பட்ட உலகின் சில இரண்டு நாடுகளில் உஸ்பெகிஸ்தான் ஒன்றாகும். இது நிலப்பரப்பு மட்டுமல்ல, மற்ற நிலப்பரப்பு நாடுகளால் சூழப்பட்டுள்ளது. இதன் விளைவாக, உஸ்பெகிஸ்தானுக்கு மிகவும் பொதுவான போக்குவரத்து முறைகள் விமானம் மற்றும் ஆட்டோமொபைல் ஆகும். இந்த உஸ்பெகிஸ்தான் பயண வழிகாட்டி உஸ்பெகிஸ்தானில் வாகனம் ஓட்டும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்காகவும், உஸ்பெகிஸ்தானில் சுயமாக வாகனம் ஓட்டுபவர்களுக்காகவும், உஸ்பெகிஸ்தானின் ஓட்டுநர் மண்டலத்திற்குள் சாலைப் பயணத்தைத் திட்டமிடும் பயணிகளுக்காகவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

உஸ்பெகிஸ்தான் சாலை சூழ்நிலைகள், சாலை அறிகுறிகள், ஓட்டுநர் விதிகள், உஸ்பெகிஸ்தான் வரைபடத்தில் வாகனம் ஓட்டுதல், உஸ்பெகிஸ்தானில் வாகனம் ஓட்டுதல், உஸ்பெகிஸ்தான் ஓட்டுநர் ஆலோசனை மற்றும் நீங்கள் இங்கு வாகனம் ஓட்டும்போது என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதைப் பற்றி அனைத்தையும் நீங்கள் அறிவீர்கள். இது உங்கள் சவாரியை மிகவும் வேடிக்கையாகவும் கல்வியாகவும் மாற்றும்.

மத்திய ஆசியாவில் அமைந்துள்ள உஸ்பெகிஸ்தான் குடியரசு, அதன் பல கட்டிடக்கலை நினைவுச்சின்னங்கள், அற்புதமான இயற்கை நிலப்பரப்புகள், கம்பீரமான அரண்மனைகள் மற்றும் கடந்த கால நாகரிகங்களின் கோட்டைகளின் இடிபாடுகள், சிறந்த கலாச்சார நடவடிக்கைகள், காஸ்ட்ரோனமிக் இன்பங்கள் மற்றும் நன்கு அறியப்பட்ட கைவினைப் பட்டறைகள் ஆகியவற்றிற்கு புகழ்பெற்றது.

சமர்கண்ட், புகாரா மற்றும் கிவா ஆகிய மூன்று பெரிய சில்க் சாலை நகரங்கள் உட்பட, பட்டுப்பாதையின் மிக அழகான அடையாளங்களில் ஒன்று உஸ்பெகிஸ்தானில் உள்ளது. உஸ்பெகிஸ்தான் மத்திய ஆசியாவின் மிகப் பெரிய டிராவாகும் மற்றும் காட்சிகளின் அடிப்படையில் மட்டும் மிகவும் கண்கவர் ஷோஸ்டாப்பர்.

உஸ்பெகிஸ்தானை மத்திய ஆசியாவின் மையத்தில், சிர் தர்யா மற்றும் அமு தர்யா போன்ற பெரிய நதிகளுக்கு இடையில் காணலாம், மேலும் அதன் குடிமக்களுக்கு விரும்பத்தக்க சுற்றுச்சூழல் மற்றும் புவியியல் நிலைமைகளை அனுபவிக்கிறது. உஸ்பெகிஸ்தானின் பெரும்பகுதி தூசி நிறைந்த, பாறை பாலைவனங்கள் மற்றும் புல்வெளிகளால் ஆனது. உஸ்பெகிஸ்தான் மத்திய ஆசிய நாடு, வடக்கே துர்க்மெனிஸ்தான் மற்றும் ஆப்கானிஸ்தான் எல்லையில் உள்ளது.

காஸ்பியன் கடல் என்பது ஒரு உள்நாட்டுக் கடல் ஆகும், இது கடல்களுடன் தெளிவான தொடர்பைக் கொண்டிருக்கவில்லை. இந்த நாடு முதல் வருகையிலிருந்து விதிவிலக்கான உணர்வுகளைத் தூண்டுகிறது, மீண்டும் மீண்டும் வர உங்களைத் தூண்டுகிறது. உஸ்பெகிஸ்தான் கிழக்கில் உள்ள ஒரு மாய நாடு, அங்கு நகரங்களின் தோற்றம் நாட்டுப்புறக் கதைகளில் பொறிக்கப்பட்டுள்ளது, அங்கு சூரியன் ஆண்டு முழுவதும் பிரகாசிக்கிறது மற்றும் நாட்டின் சிறப்பு இயல்பு மற்றும் மக்களின் அழகான இதயங்களைக் குறிக்கிறது.

உஸ்பெகிஸ்தானின் அதிகாரப்பூர்வ மாநில மொழி உஸ்பெகிஸ்தான் ஆகும், இது சுமார் 85% மக்களால் பேசப்படுகிறது. உஸ்பெகிஸ்தான் மொழி உய்குர் மொழியைப் போன்ற ஒரு துருக்கிய மொழி; இரண்டும் கார்லுக் மொழிக் குடும்பத்தைச் சேர்ந்தவை, இது துருக்கிய மொழிக் குடும்பத்தின் ஒரு பிரிவாகும். 1992 ஆம் ஆண்டு முதல் உஸ்பெகிஸ்தான் மொழியை எழுத லத்தீன் எழுத்துக்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அரபு, பாரசீகம் மற்றும் ரஷ்ய மொழிகளும் மொழியின் மீது வெளிநாட்டு தாக்கங்கள்.

உஸ்பெகிஸ்தானில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் மொழிகளில் ரஷ்ய மொழியும் ஒன்று, மக்கள் தொகையில் 5.4 சதவீதம் பேர் பேசுகிறார்கள். உஸ்பெகிஸ்தானின் மக்கள்தொகையில் சுமார் 14% பேர் ரஷ்ய மொழியை தங்கள் முதல் மொழியாகப் பேசுகிறார்கள், பலர் இதைப் பேசுகிறார்கள்.

உஸ்பெகிஸ்தான் 447,400 சதுர கிலோமீட்டர் அளவு கொண்டது. இது நிலப்பரப்பின் அடிப்படையில் உலகின் 56 வது பெரிய நாடாகவும், மக்கள் தொகை அடிப்படையில் 42 வது இடமாகவும் உள்ளது. உஸ்பெகிஸ்தான் மேற்கிலிருந்து கிழக்காக 1,425 கிலோமீட்டர் நீளமும், வடக்கிலிருந்து தெற்காக 930 கிலோமீட்டர் நீளமும் கொண்டது. தெற்கில், உஸ்பெகிஸ்தான் ஆப்கானிஸ்தானுடன் குறுகிய எல்லையைக் கொண்டுள்ளது.

கிமு முதல் மில்லினியத்தில் எப்போதாவது உஸ்பெகிஸ்தானின் வடக்கு புல்வெளிகளில் இருந்து வந்த சித்தியர்கள், மத்திய ஆசியாவில் மக்கள்தொகை கொண்ட முதல் மக்கள்; இந்த நாடோடிகள் இப்பகுதியில் இறங்கிய போது, அவர்கள் ஆறுகள் வழியாக ஒரு விரிவான நீர்ப்பாசன முறையை உருவாக்கினர். புகாரா மற்றும் சமர்கண்ட் போன்ற நகரங்கள் இந்த காலகட்டத்தில் அரசாங்க மற்றும் உயர் கலாச்சாரத்தின் மையங்களாக எழுந்தன.

சோக்டியன் இடைத்தரகர்கள் இந்த ஈரானிய வர்த்தகர்களில் பணக்காரர்களாக இருந்தனர், டிரான்சோக்சியானா மாகாணத்தில் உள்ள நகரங்கள் மற்றும் கிராமப்புற குடியிருப்புகளின் ஒரு பெரிய வலையமைப்பைப் பயன்படுத்தினர் மற்றும் இப்போது சீனாவின் ஜின்ஜியாங் உய்குர் தன்னாட்சிப் பகுதியின் கிழக்குப் பகுதியில் உள்ளனர். சமர்கண்ட் மற்றும் புகாரா சில்க் ரோடு என்று அறியப்பட்ட வர்த்தகத்தின் விளைவாக நம்பமுடியாத பணக்கார நகரங்களாக மாறியது, மேலும் டிரான்சோக்சியானா ஒரு காலத்தில் நாகரிகத்தின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த மற்றும் செல்வாக்குமிக்க பாரசீக மாகாணங்களில் ஒன்றாக இருந்தது.

உஸ்பெகிஸ்தானின் ஜனாதிபதி, ஜனாதிபதி அரசியலமைப்பு குடியரசாக இருக்கும் உஸ்பெகிஸ்தான் குடியரசில் மாநிலத் தலைவர் மற்றும் அரசாங்கத் தலைவர் ஆகிய இருவரும் ஆவார். அரசாங்கம் நிறைவேற்று அதிகாரத்தின் பொறுப்பில் உள்ளது. செனட் மற்றும் சட்டமன்ற அறை ஆகியவை சட்டமன்றக் கட்டுப்பாட்டைக் கொண்ட உச்ச சட்டமன்றத்தின் இரு அவைகளாகும்.

உஸ்பெகிஸ்தானில், உள்ளூர் அரசாங்கம் உள்ளூர் மாநில நிர்வாகம் (நிர்வாக அமைப்பு) மற்றும் பிராந்திய (ஒப்லாஸ்ட்) மற்றும் மாவட்ட (ரயான்) மட்டங்களில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உள்ளூர் கவுன்சில் (சட்டமன்ற அமைப்பு) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பிரதிநிதிகள் 5 வருட காலத்திற்கு நியமிக்கப்படுவார்கள்/தேர்வு செய்யப்படுவார்கள்.

அதன் சமீபத்திய விசா இல்லாத பயணத் திறன் மற்றும் எளிதான அணுகல் காரணமாக, லோன்லி பிளானட் பயண இணையதளத்தில் புத்தாண்டுக்கான நம்பர் 1 பயண நாடாக, மத்திய ஆசியாவின் மற்ற பகுதிகளுடன், வரலாற்று மற்றும் கலாச்சார வளம் மற்றும் சுவாரஸ்யமான பகுதி தேர்வு செய்யப்பட்டுள்ளது. . கடந்த ஆண்டில் அதிகரித்துள்ள குறிப்பிடத்தக்க அரசாங்க சீர்திருத்தங்கள் காரணமாக, 2019 ஆம் ஆண்டில் இது மிகச் சிறந்த நாடாக விளங்கிய தி எகனாமிஸ்டிலும் இந்த நாடு குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

இவை அனைத்தும், அதன் மாறாத கடந்த கால மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க உணவுகளுடன், உஸ்பெகிஸ்தானை பெருகிய முறையில் பிரபலமான இடமாக மாற்றுகிறது. உஸ்பெகிஸ்தானில் சுற்றுலா எப்போதும் தொலைதூர மற்றும் பெரிய சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்த்துள்ளது. உலகத்தை அறிந்த அனைவருக்கும், புரிந்துகொள்வது எளிது - வெளிர் வண்ணங்கள், விரிவான வடிவமைப்புகள், பணக்கார சுவைகள் மற்றும் இனிமையான மக்கள் எந்த சுற்றுலாப்பயணிக்காகவும் காத்திருக்கிறார்கள். உஸ்பெகிஸ்தானில் இப்போது சுற்றுலாப் பயணிகள் வாகனம் ஓட்ட விரும்புகிறார்கள். ஆனால் அவர்கள் உஸ்பெகிஸ்தானில் ஓட்டுநர் உரிமம் பெற்றிருக்க வேண்டும்.

உஸ்பெகிஸ்தான் முழுவதும் வாகனம் ஓட்டுவது எளிதாக இருக்காது. இந்த நிலத்தால் சூழப்பட்ட நாடு ஒரு காலத்தில் ஆசியாவிலிருந்து ஐரோப்பாவிற்கு ஒரு பழைய வர்த்தக பாதையின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, இன்று அது பட்டு பாதையில் ஒரு பிரபலமான நிறுத்தமாக உள்ளது. உஸ்பெகிஸ்தானில் ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமத்தை வைத்திருப்பது உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமத்தை வெளிநாட்டு அதிகாரிகள் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய வடிவத்தில் மாற்றுகிறது. பல கார் வாடகை நிறுவனங்களுக்கு இது தேவைப்படுகிறது, எனவே இது அதிகாரிகளுடன் தந்திரமான சூழ்நிலைகளைத் தடுக்கலாம். நீங்கள் உஸ்பெகிஸ்தானில் வாகனம் ஓட்ட திட்டமிட்டால், உஸ்பெகிஸ்தான் ஓட்டுநர் உரிமம் மற்றும் உங்கள் பயணத்திற்கான வரைபடத்தை வைத்திருப்பது மதிப்பு.

உஸ்பெகிஸ்தானில் உஸ்பெகிஸ்தானில் செல்லுபடியாகும் UK ஓட்டுநர் உரிமத்துடன் உங்கள் வருகையின் முழு நேரமும் ஓட்டலாம். உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமத்தின் நகல் ரஷ்ய அல்லது உஸ்பெகிஸ்தானில் மொழிபெயர்க்கப்பட்டிருக்க வேண்டும், இது சட்டப்பூர்வமாக தேவையில்லை என்றாலும், உள்ளூர் அதிகாரிகள் மற்றும் போக்குவரத்து போலீசாருடன் தொடர்புகொள்வதை எளிதாக்குகிறது. நீங்கள் உஸ்பெகிஸ்தானில் வசிக்கிறீர்கள் என்றால், உள்ளூர் ஓட்டுநர் உரிமம் அல்லது அதற்கு இணையான ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

உஸ்பெகிஸ்தான் சர்வதேச எல்லைகளை மீண்டும் தொடங்கியுள்ளது. நீங்கள் வரும் நாட்டைப் பொறுத்து நுழைவு நடவடிக்கைகள் வேறுபடும். நீங்கள் செல்லுபடியாகும் டச்சு ஓட்டுநர் உரிமம் இருந்தால், நீங்கள் அனைத்து ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளிலும் வாகனம் ஓட்டலாம். உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமம் லிச்சென்ஸ்டீன், நார்வே, ஐஸ்லாந்து மற்றும் சுவிட்சர்லாந்திலும் செல்லுபடியாகும். EU (IDP) க்கு வெளியே உங்களுக்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவைப்படும்.

வெளிநாட்டு சுற்றுலாப் பயணிகள் உஸ்பெகிஸ்தானுக்குச் செல்ல IDP தேவை. உஸ்பெகிஸ்தான் காவல்துறையினருக்கு ஆங்கிலம் புரியவில்லை, எனவே ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. உஸ்பெகிஸ்தானில் ஒரு பரந்த சாலை போலீஸ் படை உள்ளது, இது சில நேரங்களில் சிறிய மீறல்கள் அல்லது ஆவண மதிப்பாய்வுகளுக்காக ஓட்டுனர்களை நிறுத்துகிறது. நீங்கள் உஸ்பெகிஸ்தானில் சுயமாக வாகனம் ஓட்டினால், உஸ்பெகிஸ்தான் வீடியோவில் உங்கள் வழிகாட்டியாக வாகனம் ஓட்ட வேண்டியிருக்கலாம்.

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிப்பத்திரம் உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமத்தை மாற்றுகிறது, இதன் மூலம் நீங்கள் உஸ்பெகிஸ்தானில் இப்போது வாகனம் ஓட்டினால், உங்கள் சொந்த ஓட்டுநர் உரிமத்தை அடையாளம் காண உதவும் வகையில் வெளிநாட்டு அதிகாரிகளுக்கு அதை வழங்கலாம். பல கார் வாடகை ஏஜென்சிகளும் அவ்வாறு செய்யும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது அதிகாரிகளுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தும் போது எதிர்மறையான சூழ்நிலைகளில் இருந்து தப்பிக்க உதவும்.

ஆங்கிலம் மற்றும் ஆங்கிலம் பேசாதவர்கள் பயன்படுத்துவதற்கு வசதியாகவும், விரைவாகப் புரிந்துகொள்ளவும் இது கட்டப்பட்டுள்ளது. அதிகாரிகளுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்த வேண்டிய வெளிநாட்டுக்கு பறக்கும் வாகன ஓட்டிகளுக்கு இது ஒரு மதிப்புமிக்க சொத்தாக இருக்கலாம். IDL க்கு சட்டப்பூர்வ நிலை இல்லை மற்றும் உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமத்தை மீறாது. வெளிநாட்டிற்குச் செல்லும்போது, உங்கள் சொந்த, சட்டப்பூர்வ ஓட்டுநர் உரிமத்தை எப்போதும் உங்களுடன் எடுத்துச் செல்லுங்கள். சாலை சட்டங்கள் மற்றும் சட்டம் இரண்டையும் பின்பற்றவும். வெளிநாட்டில் பறக்கும் போது சாலை விதிகள் மற்றும் வேக வரம்புகள் இரண்டையும் சந்திக்கவும்.

உஸ்பெகிஸ்தானின் நிலப்பரப்பு அதை சுயமாக ஓட்டுவதற்கு ஏற்ற இடமாக அமைகிறது. பாலைவன நிலப்பரப்புகள் மற்றும் உலகின் கட்டிடக்கலை அதிசயங்களைக் கண்டறிய உஸ்பெகிஸ்தானில் நீங்கள் ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுக்கலாம். வசதியான மற்றும் விரைவான ஆன்லைன் முன்பதிவு செயல்முறையின் மூலம், உங்கள் வாகனத்தை முன்கூட்டியே முன்பதிவு செய்யலாம், அத்துடன் உஸ்பெகிஸ்தானில் உங்கள் தனிப்பட்ட விடுமுறைத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப கார் வாடகையைத் தனிப்பயனாக்கலாம். சிறந்த உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து புதிய மாடல் கார்களின் தொகுப்புடன், நியாயமான விலையில் உங்கள் சரியான வாடகை காரைக் காணலாம்.

உஸ்பெகிஸ்தானில் ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுப்பது இப்போது அனுமதிக்கப்படுகிறது மற்றும் சாத்தியமாகும். அவர்கள் ஒரு இனிமையான மற்றும் திறமையான ரவ்ஷனைக் கையாளுகிறார்கள். இரண்டு கார்களும் தாஷ்கண்டில் அமைந்துள்ளன மற்றும் உஸ்பெகிஸ்தானில் வாடகைக்குக் கிடைக்கின்றன, அதாவது கூடுதல் கட்டணத்திற்கு அவற்றை தாஷ்கண்டில் எடுத்துக்கொண்டு புகாராவில் இறக்கிவிடலாம். வசதியான மற்றும் வேகமான ஆன்லைன் முன்பதிவு செயல்முறையின் மூலம், உங்கள் வாகனத்தை முன்கூட்டியே முன்பதிவு செய்யலாம் அத்துடன் உஸ்பெகிஸ்தானில் உங்கள் தனிப்பட்ட விடுமுறைத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப கார் வாடகையைத் தனிப்பயனாக்கலாம்.

நீங்கள் வழக்கமாக ஒரு டிராப்-ஆஃப் திட்டமிடுவீர்கள், எனவே நீங்கள் புறப்படும் இடத்திற்கு உங்கள் காரைத் தள்ள வேண்டிய அவசியமில்லை. நீங்கள் ஒரு மோட்டார் பைக்கை கடன் வாங்க முயற்சிக்கிறீர்கள் என்றால், உங்களுக்கு இன்னும் இரண்டு விருப்பங்கள் உள்ளன. தற்போது கிடைப்பதை விட அதிக தேவை இருப்பதால், பிரபலமான வாடகை கார்கள் அதிக பருவத்தில் (ஜூலை-ஆகஸ்ட்) ஒரு வாரம் அல்லது அதற்கும் மேலாக முன்பதிவு செய்யப்படுகின்றன.

வாடகைக்கு எடுப்பவர் மற்றும் அனைத்து அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஓட்டுனர்களும் வாடகையின் போது புதிய, காலாவதியாகாத மற்றும் அசல் ஓட்டுநர் உரிமத்திற்கு விண்ணப்பிக்க வேண்டும். ஓட்டுநர் உரிமம் ஒழுக்கமான வடிவத்தில் இருக்க வேண்டும் மற்றும் முழு வாடகை காலத்திற்கும் துல்லியமாக இருக்க வேண்டும். முதன்முதலில் ரத்து செய்யப்பட்ட அல்லது ரத்து செய்யப்பட்ட ஓட்டுநர் உரிமத்துடன் ஒப்பிடும்போது தற்காலிக அனுமதிகள் சமர்ப்பிக்கப்பட்டால் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படும். புகைப்பட நகல், மல்டிமீடியா சான்றிதழ்கள், கற்றல் உரிமங்கள் மற்றும் ஓட்டுநர் வரம்புகளுடன் கூடிய ஓட்டுநர் உரிமங்கள் அங்கீகரிக்கப்படாது.

அமெரிக்கா அல்லாத ஓட்டுநர் உரிமம் பெற்ற இரு ஓட்டுநர்களும் வாடகையின் போது செல்லுபடியாகும் பாஸ்போர்ட்டைக் காட்ட வேண்டும். உரிமங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து விதிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள் ஆகிய இரண்டையும் செயல்படுத்துவதற்கு நீங்கள் பொறுப்பாவீர்கள். உலகளாவிய ஓட்டுநர் உரிம ஏற்பாட்டில் சேர்க்கப்படாத நாடுகளின் ஓட்டுநர் உரிமங்களுக்கு, உரிமத்தின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட மொழிபெயர்ப்பு அசல் உரிமத்துடன் வழங்கப்பட வேண்டும். நீங்கள் உள்ளூர்வாசியாக இருந்தால், உஸ்பெகிஸ்தான் ஓட்டுநர் உரிமம் மட்டுமே உங்களுக்குத் தேவை.

நீங்கள் முக்கிய நகரங்களுக்கு மட்டுமே செல்லப் போகிறீர்கள் என்றால், ஒரு சிறிய செவ்ரோலெட் அல்லது டேவூ செடானை வாடகைக்கு எடுத்து உண்மையான உஸ்பெக் போல் உணருங்கள்! பாலைவனங்கள் மற்றும் மலைகளில் சவாலான சாலைகளுக்கு 4×4 பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. உஸ்பெகிஸ்தானில் உள்ள அனைத்து முக்கிய நகரங்கள் மற்றும் நகரங்களில் டாக்சிகள் மற்றும் வாடகை கார்களை அணுகலாம். அவை வாகனம் ஓட்டுவதற்கும், இரவில் சுற்றி வருவதற்கும் சிறந்த வழியாகும். உத்தியோகபூர்வ டாக்சிகள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன, ஆனால் சுற்றுலாப் பயணிகள் உரிமம் இல்லாத டாக்சிகளை சந்திக்கலாம்.

எந்த நேரத்திலும், நீங்கள் உள்ளே செல்வதற்கு முன், நீங்கள் இன்னும் விலையில் பேரம் பேசலாம். உங்கள் சொந்த வாகனத்தை எடுத்துச் செல்லலாம், ஆனால் பயணிகள் டிரைவிங் கட்டுப்பாடுகளை சரிபார்க்க அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள், அதாவது டெர்மேஸ் மற்றும் சுர்கந்தர்யா மண்டலம், அமைச்சகத்தின் சிறப்பு அனுமதி தேவை. தாஷ்கண்டில் வெளியுறவு விவகாரங்கள். இன்னும் முன்பே முயற்சி செய்து பார்ப்பது நல்லது. பொதுவாக, உஸ்பெகிஸ்தானில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு உங்கள் சொந்த நாட்டிலிருந்து செல்லுபடியாகும் காப்புறுதியுடன் வெளிநாட்டு ஓட்டுநர் அனுமதி தேவை. வாகனம் ஓட்டுவது சரியான காலில் உள்ளது.

உஸ்பெகிஸ்தானில் உள்ள பெரும்பாலான பெரிய கார் நிறுவனங்கள் ஒரு வழி வாடகையை வழங்குகின்றன. ஒரு வழி வாடகை என்பது நீங்கள் ஒரு இடத்தில் காரை எடுத்து மற்றொரு இடத்திற்கு காரைத் திருப்பி அனுப்புவது. சில சந்தர்ப்பங்களில், நீங்கள் வாகனத்தை வேறு இடத்திற்குத் திருப்பித் தரத் திட்டமிட்டால், கார் வாடகை நிறுவனம் கூடுதல் கட்டணத்தைக் கோரலாம். வாடகைத் தொகையில் ஒரு வழிக் கட்டணம் சேர்க்கப்படவில்லை என்றால், டெலிவரி செய்யப்பட்டவுடன் கார் வாடகை நிறுவனத்திடம் ஒரு வழிக் கட்டணம் உடனடியாக வசூலிக்கப்பட வேண்டும்.

ஒரு நாளுக்கான விலைகள் (ஏறுவரிசையில்):

• செவர்லே ஸ்பார்க் - $25
• டேவூ நெக்ஸியா - $28
• செவர்லே கோபால்ட் - $30
• செவர்லே ஜென்ட்ரா - $35
• செவர்லே கேப்டிவா 3 – $55
• டொயோட்டா ப்ரீவியா - $55
• செவர்லே கேப்டிவா 2015 – #60
• டொயோட்டா பிராடோ 120 - $70
• செவர்லே கேப்டிவா 2018 – $80
• டொயோட்டா சியன்னா - $95
• டொயோட்டா பிராடோ 150- $100
• Chevrolet Malibu 2018 – $100
• டொயோட்டா லேண்ட் குரூசர் 200 (2009) - $120

உங்கள் கடவுச்சீட்டு மற்றும் ஓட்டுநர் உரிமத்துடன் ஒப்படைக்க உங்களுக்கு குறைந்தது 25 வயது இருக்க வேண்டும். தூர வரம்பு ஒரு நாளைக்கு 150 கிமீ ஆகும், அதற்கு மேல் ஒரு கிலோமீட்டருக்கு $0.12 கூடுதல் கட்டணம். தேவையான வயது மற்றும் ஓட்டுநர் உரிமத்தின் இருப்பு தொடர்பாக சில சட்டங்கள் உள்ளன, அவை முன்பதிவு செய்யப்பட்ட வாகனத்தின் அடிப்படையில் முன்பதிவு செய்யும் போது அடையாளம் காணப்படலாம்.

பெரும்பாலான இடங்களில் காரை வாடகைக்கு எடுப்பதற்கான குறைந்தபட்ச வயது 21 ஆகும், மேலும் உரிமையாளர் தற்போதைய ஓட்டுநர் உரிமத்தை வைத்திருக்க வேண்டும். சில சிறப்பு மற்றும் பெரிய வாகனங்களுக்கு குறைந்தபட்ச வயது 25 பொருந்தும். வயதுக்குட்பட்ட ஓட்டுநர் கட்டணம் 25 வயதுக்குட்பட்ட ஓட்டுநர்களைக் குறிக்கும். நீங்கள் உள்ளூர் மற்றும் வயது தேவையை பூர்த்தி செய்யவில்லை மற்றும் உஸ்பெகிஸ்தானில் ஓட்டுநர் உரிமம் இல்லை என்றால், நீங்கள் வாகனம் ஓட்டுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

வெளிநாட்டில் வாகனம் ஓட்டுவது முதல் முறை பயணிகளுக்கு கொஞ்சம் பயமாக இருக்கலாம். புதிய நெடுஞ்சாலைகளில் பயணிக்கும் போது, காப்பீடு ஓட்டுநர்களுக்கு பாதுகாப்பு உணர்வை வழங்குகிறது, எனவே திட்டத்தில் காப்பீடு வழங்கும் கார் வாடகை நிறுவனத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது முக்கியம்.

உங்கள் வாகனத்தின் குதிரைத்திறன் திறனின் அடிப்படையில், ஒரு மாதத்திற்கு $5-10 வரையிலான காப்பீட்டுச் செலவுகள் விலை உயர்ந்தவை அல்ல. கூடுதலாக, எங்கள் முயற்சிகளை ஈடுகட்ட பெயரளவிலான ஆதரவுக் கட்டணமாக $10 வசூலிப்போம். நீங்கள் காப்பீட்டை வாங்க வேண்டும்: காரின் மாதிரியைப் பொறுத்து ஒரு நாளைக்கு $3-12 வரை. காரின் மாதிரியின் அடிப்படையில் வைப்புத்தொகை $350 முதல் $500 வரை மாறுபடும்.

உஸ்பெகிஸ்தானில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு மூன்றாம் தரப்பு கார் காப்பீடு தேவை. உஸ்பெகிஸ்தானின் சில பகுதிகளில் போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரிகளால் தன்னிச்சையாகக் காப்பீடு கோரப்படுகிறது, ஆனால் சர்வதேச ஓட்டுநர்கள் பொதுவாக எந்தச் சிக்கலும் இல்லாமல் நாட்டைக் கடக்கிறார்கள். ஆனால் நீங்கள் நாட்டை விட்டு வெளியேறும்போது, அவர்கள் காப்பீட்டை உருவாக்கும்படி கேட்கிறார்கள், எனவே உங்கள் காருக்கு உஸ்பெகிஸ்தான் காப்பீட்டை ஏற்பாடு செய்வது அவசியம்.

மூன்றாம் தரப்பு காப்பீடு தேவையில்லை, இருப்பினும் குறிப்பிட்ட நபர்கள் புறப்படுவதற்கு முன் அதைக் கோருகிறார்கள், இது தாமதங்களுக்கு பங்களிக்கக்கூடும், முதலியன. பெரும்பாலான குடிமக்கள் இந்த நாட்களில் அதைப் பற்றி கேள்வி கேட்கப்படாமல் வெளியேறுகிறார்கள். நீங்கள் அதை எப்போது கண்டுபிடிப்பீர்கள் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. எல்லையில் ஒன்று இல்லாவிட்டால், நகரத்தில் உள்ள காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் சொந்த அலுவலகத்தை நீங்கள் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். ஓஷ் மற்றும் ஆண்டிஜான் இடையே டோஸ்டிக் எல்லையிலும், தாஷோகுஸ் எல்லையிலும் அநேகமாக ஒன்று இருக்கலாம்.

உஸ்பெகிஸ்தான் ஏற்கனவே ஆசியாவிலிருந்து ஐரோப்பாவிற்கு பண்டைய வர்த்தகப் பாதையின் ஒரு பகுதியாக இருந்து வருகிறது, இப்போது அற்புதமான பட்டுப் பாதையில் ஒரு பெரிய ஈர்ப்பாக மாறியுள்ளது. இந்தப் பாதையில் பயணிப்பது பழங்காலத்தில் இருந்ததைப் போல கடினமானதாகவும் சவாலாகவும் இல்லை, ஆனால் நீங்கள் புறப்படுவதற்கு முன் எப்போதும் நினைவில் கொள்ள வேண்டிய சில பயனுள்ள விஷயங்கள் உள்ளன.

பட்டுப்பாதை விரைவாகவும் எளிதாகவும் கடந்து செல்வது போல் தெரிகிறது, ஆனால் உஸ்பெகிஸ்தானில் போக்குவரத்தை நிர்வகிப்பது கொஞ்சம் கடினமாக இருக்கும். நீங்கள் ஒரு வெளிநாட்டில் வாகனம் ஓட்ட முயற்சிக்கும் வரை, அதிகாரிகளுடன் மோதல்கள் அல்லது எதிர்பாராத சூழ்நிலைகளைத் தடுக்க ஓட்டுநர் சட்டங்களை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும்.

நீங்கள் உஸ்பெகிஸ்தானுக்குச் செல்ல வேண்டுமானால், நீங்கள் பயணிக்கும் முன், கூட்டாட்சி, பழங்குடியினர் மற்றும் உள்ளூர் அளவுகோல்களை மதிப்பாய்வு செய்யவும். இந்த சட்டங்களுக்கு இணங்கத் தவறினால் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கங்கள் இருக்கும். தாக்கங்களில் வரிகள், அபராதங்கள் அல்லது இன்னும் மோசமாக காயங்கள் மற்றும் இறப்பு ஆகியவை அடங்கும். நீங்கள் பின்பற்ற வேண்டிய தொடர்புடைய விதிகள் இங்கே.

உங்கள் இரத்த ஓட்டத்தில் உள்ள எந்த அளவிலான ஆல்கஹால் உங்கள் ஓட்டுநர் செயல்திறனில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தலாம். பொருள் துஷ்பிரயோகத்தின் விளைவுகள் பரவலாக வேறுபடுகின்றன, இதனால் விபத்து அல்லது சாலை சேதம் ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது. ஆரோக்கியமான வாகனம் ஓட்டுவதற்கு கவனம் செலுத்தும் திறன், சரியான முடிவுகளை எடுப்பது மற்றும் சூழ்நிலைகளுக்கு விரைவாக பதிலளிக்கும் திறன் தேவை. இருப்பினும், ஆல்கஹால் இந்த திறன்களைத் தடுக்கிறது, உங்களையும் மற்றவர்களையும் ஆபத்தில் ஆழ்த்துகிறது.

உஸ்பெகிஸ்தானில் மதுவை ஓட்டுவதில் சகிப்புத்தன்மை இல்லாத அணுகுமுறை மற்றும் ஒரு பெரிய சாலை போக்குவரத்து காவல் துறை உள்ளது. நீங்கள் நிறுத்தினால், உங்கள் வாகனத்தை மீண்டும் தொடங்குவதற்கு கட்டணம் செலுத்த வேண்டியிருக்கும், ஏனெனில் காவல்துறையினருக்கு ஆங்கிலம் பேச வாய்ப்பில்லை, எனவே வெளிநாட்டு ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. உஸ்பெகிஸ்தான் குடியரசின் நிர்வாகக் குற்றச் சட்டத்தின் 131 வது பிரிவின்படி, போதையில் வாகனம் ஓட்டுபவர் 1.5 முதல் 3 ஆண்டுகள் வரை வாகனம் ஓட்டும் திறனை நீக்கி, குறைந்தபட்ச ஊதியத்தின் 25 மடங்கு அபராதம் விதிக்கப்படுகிறார்.

உஸ்பெகிஸ்தானில் நீங்கள் மற்றொரு பாதையில், வாகனம் நிறுத்துமிடத்தில், மற்றொரு சாலையில் சென்றால், அல்லது நிறுத்தப்பட்ட இடத்தை விட்டு வெளியேறும் வரை, நீங்கள் சமிக்ஞை செய்வது அவசியம். உங்கள் சமிக்ஞை மற்ற கார்கள், சைக்கிள்கள் மற்றும் பாதசாரிகள் உங்கள் நோக்கங்களை உணர அனுமதிக்கும். நீங்கள் சரியான டர்ன் சிக்னலை அனுப்ப வேண்டும்.

நீங்கள் மாறுவதைக் குறிப்பிடாத மற்றொரு மோட்டார் வாகன ஓட்டுநரை நீங்கள் எப்போதாவது சந்தித்திருந்தால் அல்லது இடைவேளையின் சிக்னல்கள் வேலை செய்யவில்லை என்றால், இது எவ்வளவு எரிச்சலூட்டும் மற்றும் அபாயகரமானது என்பதை நீங்கள் அறிந்துகொள்வீர்கள். அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர்கள் ஒரு திருப்பத்தை உருவாக்கும் முன் உள்ளுணர்வாக டர்ன் சிக்னலைத் தூண்டலாம்.

உஸ்பெகிஸ்தானிஸ் நிச்சயமாக ஒரு சாலைப் பயணத்திற்கு பாதுகாப்பான நாடு, இருப்பினும் வாகனம் ஓட்டுதல் அல்லது பார்க்கிங் தடைசெய்யப்பட்ட சில இடங்கள் உள்ளன என்பதை நீங்கள் கவனிக்க வேண்டும். உங்கள் காரைப் பார்க்கிங் செய்யும் போது அது பாதுகாப்பாகவும் சட்டப்பூர்வமாகவும் உள்ளதா என்பதுதான் உங்கள் முதல் கேள்வி. லோடிங் மண்டலங்கள், நிற்கும் மண்டலங்கள் இல்லை, பார்க்கிங் இல்லாத பகுதிகள் மற்றும் தெளிவான பாதை மண்டலங்கள் போன்ற பல்வேறு வரையறுக்கப்பட்ட பார்க்கிங் பகுதிகளைச் சரிபார்க்கவும், அவற்றில் சில நேரக் கட்டுப்பாடுகளைக் கொண்டிருக்கலாம் அல்லது குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு மட்டுமே நிகழலாம்.

கட்டுப்பாடற்ற சாலைக் கடப்புகளில் கார்கள் பாதசாரிகளுக்கு வழிவகை செய்யும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பல தடைசெய்யப்பட்ட பார்க்கிங் இடங்களான பாதைகள், பாதசாரிகள் பாதைகள், குறுக்குவெட்டுக்கு மிக அருகில், ஒரு சரிவின் முகடுக்கு மேலே, ரயில் கடக்கும் அல்லது தபால் அலுவலகம், பேருந்து நிறுத்தத்திற்கு மிக அருகில், மிக அருகில் கவனமாக இருங்கள். மற்றொரு காருக்கு, நெடுஞ்சாலையின் அவசரப் பாதையில் போக்குவரத்து அல்லது பார்க்கிங்கின் பாதுகாக்கப்பட்ட இயக்கத்தை நீங்கள் தடுக்கலாம்.

அதிகபட்ச பார்க்கிங் தூரம் இவை ஒவ்வொன்றையும் மற்ற சூழ்நிலைகளையும் குறிக்கிறது. அவை தவறாக இருந்தால், வாகனம் ஓட்டப்படும் அல்லது உங்களுக்கு விலையுயர்ந்த அபராதம் விதிக்கப்படும். குடியிருப்புப் பகுதிகளில் இயங்கும் இயந்திரத்துடன் வாகனங்களை நிறுத்த அனுமதி இல்லை.

உஸ்பெகிஸ்தானில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன், குறிப்பாக நீண்ட பயணமாக இருந்தால், உங்கள் கார் நல்ல நிலையில் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். கண்ணாடிகள், ஜன்னல்கள் மற்றும் டயர்கள் சரியான வடிவத்தில் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். உஸ்பெகிஸ்தானுக்கு உங்கள் விசா, காப்பீட்டு ஆவணங்கள், உள்ளூர் ஓட்டுநர் உரிமம் மற்றும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிப்பத்திரத்தை எப்போதும் எடுத்துச் செல்லுங்கள். எரிபொருள் சிக்கல்களும் ஏற்படலாம், எனவே உங்களிடம் போதுமான எரிபொருள் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

புதிய ஓட்டுநர் உரிமத்தை நீங்கள் கோரவில்லை என்றால், உரிமம் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டினால் அபராதம் விதிக்கப்படலாம். போதுமான அளவு தூங்குங்கள் மற்றும் நீங்கள் டிரைவை அடையும் வரை சோர்வாக உணர்வதை நிறுத்துங்கள். உஸ்பெகிஸ்தானிலிருந்து உலகின் பிற பகுதிகளுக்குச் செல்ல நீங்கள் எல்லைகளைக் கடக்க வேண்டியிருப்பதால், உங்களுக்குத் தேவையான விசாக்கள் மற்றும் பயண அனுமதிகள் தயாராக உள்ளன என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

நீங்கள் உஸ்பெகிஸ்தானில் வாகனம் ஓட்டினால், மோட்டார் இன்சூரன்ஸ் உட்பட அனைத்து பதிவு பதிவுகளும் உங்களிடம் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். நீங்கள் எல்லா நேரங்களிலும் UK ஓட்டுநர் உரிமம் அல்லது சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிப் பத்திரத்தை வைத்திருக்க வேண்டும். நீங்கள் தங்கியிருக்கும் காலத்திற்கு செல்லுபடியாகும் UK ஓட்டுநர் உரிமத்துடன் உஸ்பெகிஸ்தானுக்குச் செல்வீர்கள்.

உள்ளூர் அதிகாரிகள் மற்றும் போக்குவரத்து போலீசாருடன் தொடர்பு கொள்வதை ஊக்குவிக்கும் வகையில் உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமத்தின் நகலை ரஷ்ய அல்லது உஸ்பெகிஸ்தானாக மாற்றுமாறு அறிவுறுத்தப்படுகிறது, இருப்பினும் இது தொழில்நுட்ப ரீதியாக அவசியமில்லை. நீங்கள் உஸ்பெகிஸ்தானில் வசிக்கிறீர்கள் என்றால், உள்ளூர் ஓட்டுநர் உரிமம் அல்லது அதைப் போன்றவற்றைப் பெற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

வெளிநாட்டில் பயணம் செய்யும்போது அந்த நாட்டின் ஓட்டுநர் சட்டங்களைப் பற்றி அறிந்து கொள்வதும் பின்பற்றுவதும் மிகவும் அவசியம். சில ஓட்டுநர் விதிகள் மற்றும் அடிப்படை சாலை விதிகள் உள்ளன, நீங்கள் சாலையில் செல்வதற்கு முன் நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும், மேலும் சிறந்த அனுபவத்திற்கு நீங்கள் தயாராக உள்ளீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்! உஸ்பெகிஸ்தானில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான பொதுவான தரநிலைகள் கீழே உள்ளன:

கார் எவ்வளவு வேகமாக நகர்கிறதோ, அந்த அளவுக்கு பிரேக் போடுவது கடினமாகும், வேகம் ஆபத்தானது மற்றும் அதிக செலவாகும் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். வேக வரம்பு அடையாளங்களைத் தேடுங்கள், எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும்போது எச்சரிக்கையாக இருங்கள். விதியை அறிந்து கொள்ளுங்கள் - கவனக்குறைவாக வாகனம் ஓட்டுவது சட்டத்திற்கு எதிரானது, இது மக்கள் அல்லது சொத்துக்களின் நலனில் நீங்கள் அக்கறை கொள்ளவில்லை என்பதைக் குறிக்கும் வகையில் வாகனம் ஓட்டுவதாக விவரிக்கப்படுகிறது.

நகரங்கள் மற்றும் கிராமங்களில் மணிக்கு 50 கிமீ வேகமும், இன்டர்சிட்டி நெடுஞ்சாலைகளில் மணிக்கு 100 கிமீ வேகமும் ஓட்ட உங்களுக்கு அனுமதி உண்டு. வேக சோதனைகள் வழக்கமானவை, சாலை சமிக்ஞைகள் இல்லை. குறிப்பாக ஃபெர்கானா பள்ளத்தாக்கில் வேகப் பொறிகள் ஏற்படுகின்றன. நகரங்களில் இருந்து வெகுதூரம் செல்லும் போது சாலையின் வேகம் அதிகரிக்கிறது. நகர எல்லைகள் ஒரு இடப் பெயரைக் கொண்ட வெள்ளை அடையாளத்தாலும், வெளியேறும் போது சிவப்பு மூலைவிட்டக் கோடுடன் பொருந்தக்கூடிய வெள்ளை அடையாளத்தாலும் அடையாளம் காணப்படுகின்றன. அருகில் வசிப்பிடத்திற்கான எந்த அறிகுறியும் இல்லாவிட்டாலும், இடுகையைத் தாக்கியவுடன் நீங்கள் மணிக்கு 50 கிமீ வேகத்தில் பயணிக்கிறீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

இப்போதெல்லாம், சீட் பெல்ட் அணிவது இரண்டாவது இயல்பு மற்றும் உங்கள் காரில் ஏறியவுடன் சாதாரணமாக ஓட்டும் செயலாக இருக்க வேண்டும். ஆயினும்கூட, இருக்கை பெல்ட்டைப் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகளைப் புரிந்து கொள்ளாத நபர்கள் இன்னும் உள்ளனர். மாறாக, கார் விபத்து ஏற்பட்டால் காரின் பாதுகாப்பு வழிமுறைகள் அவர்களைப் பாதுகாக்காது என்பதால் அவர்கள் தங்களை அதிக ஆபத்தில் ஆழ்த்துகிறார்கள்.

முன் இருக்கை மற்றும் பின் இருக்கைகளில் இருந்து ஓட்டுனர் மற்றும் அனைத்து பயணிகளுக்கும் சீட் பெல்ட்களை பயன்படுத்துவது கட்டாயமாகும். சீட் பெல்ட்களால் கட்டப்படுவதற்கு இது அனுமதிக்கப்படவில்லை: பின் இருக்கைகளில் 12 வயதுக்குட்பட்ட குழந்தைகளுக்கான உரிமம் பெற்ற குழந்தை பாதுகாப்பு இருக்கைகளில் உங்கள் குழந்தைகள் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்; கர்ப்பிணி பெண்களுக்கு; காயமடைந்த பயணிகளுக்கு; டாக்ஸியின் பின் இருக்கைகளில் பயணிப்பவர்களுக்கு.

எல்லைகள் மற்றும் உள்ளூர் போக்குவரத்தை எவ்வாறு நிர்வகிப்பது என்பதை நீங்கள் கண்டறிந்தால், நிலத்தால் சூழப்பட்ட உஸ்பெகிஸ்தான் நாடு முழுவதும் பயணம் செய்வது விரைவானது. உஸ்பெகிஸ்தான் ஏற்கனவே ஆசியாவிலிருந்து ஐரோப்பாவிற்கு பண்டைய வர்த்தகப் பாதையின் ஒரு பகுதியாக இருந்து வருகிறது, இப்போது அற்புதமான பட்டுப் பாதையில் பிரபலமான இடமாக மாறி வருகிறது.

இந்தப் பாதையில் பயணிப்பது பழங்காலத்தில் இருந்ததைப் போல இப்போது காட்டுத்தனமாகவும் சாகசமாகவும் இல்லை, ஆனால் நீங்கள் புறப்படுவதற்கு முன்பு எப்போதும் நினைவில் கொள்ள சில பயனுள்ள பொருட்கள் உள்ளன. நீங்கள் உஸ்பெகிஸ்தான், தாஷ்கண்ட் அல்லது அதன் பிற நகரங்களுக்குச் செல்லும்போது, இலவச, புதுப்பித்த பாதை திட்டமிடல் சேவையை வழங்கும் ரூட்டிங் பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்தலாம்.

கார்கள், சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள், பைக்கர்ஸ், சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் மற்றும் பிற சாலைப் பயனாளர்களுக்கு இடையே போக்குவரத்தை கட்டுப்படுத்த உதவும், ஓட்டுனர்களை எச்சரிக்கும் மற்றும் வழிநடத்தும் வடிவமாக போக்குவரத்து அறிகுறிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

உஸ்பெகிஸ்தானில் உள்ள சாலை அடையாளங்கள் ரஷ்ய சாலை அடையாளத் திட்டத்திற்கு ஒத்ததாக இருக்கின்றன, இது போக்குவரத்து வாகனங்கள் பாதுகாப்பாகவும் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட வழியிலும் பயணிக்க உத்தரவாதம் அளிக்கிறது, அத்துடன் உள்ளமைக்கப்பட்ட போக்குவரத்து சின்னங்களை பங்கேற்பாளர்களுக்கு நினைவூட்டுகிறது. இந்த சின்னங்கள் வியன்னா கன்வென்ஷன் ஆன் ரோடு டிராஃபிக் மற்றும் வியன்னா கன்வென்ஷன் ஆகியவற்றால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. அதிகாரிகளின் முடிவின் மூலம், நவீன சாலை அடையாளங்கள் சாலை போக்குவரத்து விதிமுறைகளில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

எச்சரிக்கை சமிக்ஞைகள் பொதுவாக மஞ்சள், கருப்பு மற்றும் வைர வடிவில் இருக்கும். நீங்கள் ஒன்றைக் கண்டால், வேகத்தைக் குறைக்க அல்லது நிறுத்த நீங்கள் தயாராக இருக்க வேண்டும்:

• குறுக்கு வழி எச்சரிக்கை அறிகுறிகள்
• லெவல் கிராசிங் அறிகுறிகள்
• டிராம்வே
• போக்குவரத்து சமிக்ஞைகள்
• சாய்வு அறிகுறிகள்
• குழந்தைகள் கடக்கும் அடையாளம்
• சாலைப்பணி அடையாளங்கள்
• கால்நடைகள் மற்றும் காட்டு விலங்குகள் அறிகுறிகள்
• சைக்கிள் ஓட்டுபவர் கடக்கும் அடையாளம்
• விழும் பாறை அறிகுறிகள்

முன்னுரிமை தெரு அடையாளங்கள் சாலை சந்திப்புகளில் முதன்மையான கவலையாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது, முன்னுரிமை சாலையில் போக்குவரத்து எளிதாகக் கடக்க உதவுகிறது. முன்னுரிமை அறிகுறிகள் அடங்கும்:

• வரவிருக்கும் போக்குவரத்தை விட முன்னுரிமை
• நிறுத்த அறிகுறிகள்
• மகசூல் அறிகுறிகள்
• பக்க சாலை முன்னுரிமை அறிகுறிகள்
• முன்னுரிமை அடையாளங்களுடன் குறுக்கு வழிகள்
• முன்னுரிமை சாலையின் முடிவு
• முன்னுரிமை சாலை

தடை சமிக்ஞைகள் சில நடைமுறைகளை தடை செய்கின்றன. கார் ஓட்டுநர்கள் அனுமதிக்கப்படாத செயல்களை அவை குறிக்கின்றன. தடையின் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• நுழைவு அறிகுறிகள் இல்லை
• எடை, உயரம், அகலம், நீளம் வரம்பு அறிகுறிகள்
• அதிகபட்ச பிரிப்பு அடையாளம்
• தடை செய்யப்பட்ட அறிகுறிகளை நிறுத்தாமல் கடந்து செல்வது
• முந்திச் செல்லும் அறிகுறிகள்
• இடது இல்லை, வலது இல்லை, யு-டர்ன் அறிகுறிகள் இல்லை
• அதிகபட்ச வேக வரம்பு அறிகுறிகள்
• வேக வரம்பு முடிவின் அறிகுறிகள்
• கேட்கக்கூடிய எச்சரிக்கை சாதன அறிகுறிகள் இல்லை
• பார்க்கிங் பலகைகள் இல்லை
• நிறுத்த அறிகுறிகள் இல்லை
• அனைத்து தடை அறிகுறிகளின் முடிவு

பொருந்தக்கூடிய சுகாதாரம் மற்றும் பாதுகாப்புச் சட்டத்திற்கு இணங்க, பணியிடம் அல்லது பொது அணுகல் பகுதிக்குள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டிய செயல்கள் அல்லது செயல்பாடுகளைக் குறிக்க நிலையான பாதுகாப்பு அறிகுறிகள் பயன்படுத்தப்படும். பாதுகாப்பின் 'செய்ய வேண்டிய' அறிகுறிகளாக அவற்றைக் கருதுங்கள். கட்டாய அறிகுறிகளில் பின்வருவன அடங்கும்:

• இடது மற்றும் வலது அடையாளங்களைத் திருப்பவும்
• வலதுபுறம் மற்றும் இடது அடையாளங்களை வைத்திருங்கள்
• சுற்று அடையாளங்கள்
• சுழற்சி பாதை அறிகுறிகள்
• பாதசாரி பாதை அறிகுறிகள்
• குறைந்தபட்ச வேக வரம்பு அறிகுறிகள்
• குறைந்தபட்ச வேக வரம்பு அறிகுறிகளின் முடிவு

எச்சரிக்கை குறிகாட்டிகள் போக்குவரத்து சூழ்நிலையின் ஆரம்பம் (மற்றும் முடிவு) தொடர்பான சில தகவல்களை உங்களுக்கு வழங்குகிறது. அறிகுறிகளில் பின்வருவன அடங்கும்:

• பாதசாரிகள் கடக்கும் அறிகுறிகள்
• பேருந்து மற்றும் டிராம் நிறுத்த அறிகுறிகள்
• ஒரு வழி தெரு அடையாளங்களின் ஒரு வழி மற்றும் முடிவு
• மோட்டார் பாதை மற்றும் மோட்டார் பாதையின் முடிவு
• கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அணுகல் சாலை அடையாளங்களின் முடிவு
• பார்க்கிங் அறிகுறிகள்

கூடுதல் பேனல் குறிகாட்டிகள் மற்றொரு சாலை அடையாளத்தில் உள்ள அடையாளங்களுடன், காலம் மற்றும் தூரம் போன்ற தகவல்களை வழங்குகின்றன. கூடுதல் பேனல் அறிகுறிகளில் பின்வருவன அடங்கும்:

• பார்க்கிங்கை முடக்கு
• முன்னுரிமை சாலையின் திசை
• நிறுத்தம் அல்லது பார்க்கிங் பலகைகள் இல்லை
• பக்க நீட்டிப்பு அறிகுறிகள்
• முன்னே நிறுத்து அறிகுறிகள்
• தூர அடையாளங்கள்

ஓட்டுநர்கள் பாதுகாப்பாகப் பயணிக்க உரிமைச் சட்டங்கள் அனுமதிக்கின்றன. இந்த சட்டங்கள் மரியாதை மற்றும் பொது அறிவுடன் கைகோர்த்து செல்கின்றன. சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள், மொபட் ஓட்டுபவர்கள் மற்றும் பாதசாரிகளும் இந்த சட்டங்களுக்கு இணங்க வேண்டும். உஸ்பெகிஸ்தான் வலதுபுறம் ஓட்டுகிறது. உஸ்பெகிஸ்தானில் வாகனம் ஓட்டுவது திருப்பத்தில் உள்ளது. ரவுண்டானாவுக்குள் நுழையும் கார்கள், ஏற்கனவே ரவுண்டானாவில் இருக்கும் வாகனங்களுக்கு மேல் வலதுபுறம் உள்ளன.

உஸ்பெக்கின் முக்கிய சாலை போக்குவரத்து விதிகள்: போக்குவரத்து வலது பாதத்திற்கு செல்கிறது. கட்டமைக்கப்பட்ட சூழல்களில், மணிக்கு 70 கிமீ வேகத்தில் செல்ல அனுமதிக்கப்படுகிறது. ஒரு நவீன சாலைச் சட்டம் அரசாங்க சட்டத்தால் நிறைவேற்றப்பட்டவுடன், தற்போதைய வலதுபுறத்தில் நான்கு வழிச் சாலை அமைக்கும் விதிமுறை இருக்கும்.

நாட்டில் உள்ள மற்ற நாடுகளைப் போலவே, உஸ்பெகிஸ்தானிலும் குறைந்தபட்ச ஓட்டுநர் வயது 18 ஆண்டுகள். குறைந்தபட்ச ஓட்டுநர் வயது 18 ஆண்டுகள், பாதையின் வலது பக்கமாக ஓட்டவும். குறைந்தபட்ச ஓட்டுநர் வயது 18 ஆண்டுகள். குறைந்தபட்ச கார் வாடகை வயது 21 ஆண்டுகள்.

ஓட்டுநர் உரிமம் இல்லாமல் ஒரு சிறார் கார் ஓட்ட அனுமதிக்கும் செயலும் ஒரு வகை குழந்தை துஷ்பிரயோகம் மற்றும் சட்டத்தால் தண்டிக்கப்படுகிறது என்பதும் தெளிவாகிறது. 25 வயதிற்குள் மனித மூளை முழுமையாக வளர்ச்சியடையவில்லை என்பதை நாங்கள் அறிவோம், மேலும் 18 வயதுடையவர்களை விட 16 மற்றும் 17 வயதுடையவர்கள் விபத்துக்குள்ளாகும் வாய்ப்புகள் அதிகம் என்று சோதனைகள் தெரிவிக்கின்றன. எனவே, முதல் பார்வையில், இளம் வயதினர் வாகனம் ஓட்டத் தொடங்கும் வரை காத்திருப்பது நல்லது. அதனால்தான் டீன் ஏஜ் பருவத்தினருக்கு வாகனம் ஓட்டுவதற்கு 16 வயதுதான் சரியான வயது.

பாதையை நேராகவோ, ஒரு மூலையிலோ அல்லது குறுக்கு வழியிலோ அல்லது வளைவைச் சுற்றியோ பார்க்க முடியாதபோது முந்திச் செல்லாதீர்கள். பைலட்டைத் தவிர மற்ற நபர்களால் வழங்கப்படும் "முன்னோக்கி நகர்த்து" அறிகுறிகள் குறித்து ஜாக்கிரதை. செல்லும் வாகனம் இல்லாதபோது மட்டுமே முந்திச் செல்லுங்கள், மேலும் போதுமான அறை முன்னால் உள்ளது. இரவில் முந்திச் செல்வது மிகவும் ஆபத்தானது, உங்களைக் கவனித்துக் கொள்ளுங்கள். இது மிகவும் முக்கியமானதாக இருக்கும்போது நீங்கள் அதை முந்துவீர்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறீர்கள், ஏனெனில் அது நேராக முன்னால் இருப்பதை நீங்கள் பார்க்கலாம்.

சாலை சிக்னல்கள் மற்றும் பலகைகள் சட்டத்திற்குப் புறம்பானது அல்லது அதிகமாகச் செல்வது ஆபத்தானது, எ.கா., சந்திப்புகள் அல்லது வளைவுகளில் நுழைவது போன்றவற்றைக் குறிக்கும். சில சந்தர்ப்பங்களில், முந்திச் செல்வது பயண நேரத்தை வியத்தகு முறையில் அதிகரிக்க வாய்ப்பில்லை. முந்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது: நெகிழ்வான சந்திப்புகளில்; பாதசாரிகள் மத்தியில் குறுக்குவழிகளில்; ரயில் கடவைகளில் மற்றும் அவர்களுக்கு முன்னால் 100 மீட்டருக்கு மேல்; வாகனங்களை முந்தி அல்லது மாற்றுப்பாதையில் செல்லும்போது; குறைந்த தெரிவுநிலை கொண்ட சாலைகளில்.

உஸ்பெகிஸ்தானில் உள்ள பெரும்பாலான நகரங்கள் பயணிகளுக்கு விதிவிலக்காக பாதுகாப்பானவை என்று அறியப்படுகிறது, உஸ்பெகிஸ்தான் வலதுபுறம் செல்கிறது. வலதுபுறம் வாகனம் ஓட்டுவது என்பது வாகனத்தின் வலதுபுறத்தில் ஸ்டீயரிங் உள்ளது, ஆனால் ஓட்டுநர் பாதையின் இடது பக்கத்தைப் பயன்படுத்துகிறார். வலது கை ஓட்டுதலைப் பயன்படுத்தும் பல நாடுகள் முன்னாள் பிரிட்டிஷ் காலனிகளாகும். அதற்கும் ஒரு விளக்கம் இருக்கிறது. ஆங்கில நிலப்பிரபுத்துவத்தின் கீழ், மாவீரர்கள் அல்லது வாள்வீரர்கள் இன்னும் நிலையானதாக இருந்தால், வலது கை வாள்வீரர்கள் பாதையின் இடது பக்கத்தில் இருக்கத் தேர்வு செய்வார்கள்.

அவர்கள் தங்கள் வலது கையைப் பயன்படுத்தி முன்னேறும் எதிரியிடம் தங்கள் கத்தியைப் பயன்படுத்துவார்கள், இதனால் மற்றொருவரின் ஸ்கேபார்டில் மோதுவதைத் தடுக்கிறார்கள், இது வாளின் சிறிய உறை பெல்ட்டுடன் கட்டப்பட்டு காலின் இடது பக்கத்தில் வைக்கப்படுகிறது. அதை எளிதாக இடது பக்கத்திலிருந்து ஏற்றலாம் மற்றும் குதிரையின் வலது பக்கத்திலிருந்து இறக்கலாம், மேலும் நீங்கள் பெரும்பாலான நாடுகளின் உரிமத்துடன் வாகனம் ஓட்ட வேண்டும், ஆனால் 1968 இன் சர்வதேச ஓட்டுநர் உங்களை அதிகாரிகளால் இடைமறித்திருந்தால் பாதுகாப்பான விருப்பமாக இருக்கும்.

ஆரோக்கியம் இன்னும் முதலிடம் வகிக்கிறது, சாலை-பயணம் ஒரு சிறந்த சாலை அனுபவத்தை அளிக்கிறது, உங்களுக்கும் ஒரு நல்ல பயணத்திற்கும் இடையில் நிற்கும் ஒரே விஷயம் உங்கள் ஆசாரம். நீங்கள் பயணிக்கும் நிலைமையின் அடிப்படையில் சாலையின் சட்டங்கள் வேறுபடுகின்றன. அதிகார வரம்பைப் பொருட்படுத்தாமல், மோட்டார் வாகனங்கள் மோதல்கள் மற்றும் காயங்களைத் தவிர்க்க போக்குவரத்து விதிகள் மற்றும் பிற ஓட்டுநர் விதிமுறைகளுக்கு இணங்குவது முக்கியம்.

வெடித்த டயர் அல்லது என்ஜின் பழுதாகிவிட்டால், தங்கள் வாகனம் பழுதடைந்ததைப் பார்க்க யாரும் விரும்ப மாட்டார்கள். உங்கள் இலக்கை நோக்கிச் செல்வதில் இருந்து பாதையின் ஓரத்தில் நொண்டியடிப்பது வரை நீங்கள் செல்லலாம். இறக்கும் பேட்டரியை விட வேறு எதுவும் உங்களை சாலையின் ஓரத்தில் நிறுத்தப் போவதில்லை. ஒரு இறந்த பேட்டரி ஒரு சீரற்ற செயலாக ஒலிக்கும் என்றாலும், அதன் தோல்விக்கு பங்களிக்கும் பல குறிகாட்டிகள் உள்ளன. இணைப்புகள் சரியாக உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த பேட்டரியை அடிக்கடி சரிபார்க்கவும்.

எலும்பு முறிவுகள், புடைப்புகள் அல்லது காயத்தின் பிற அறிகுறிகள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்க வழக்கை ஆய்வு செய்யவும். ஏதேனும் குறிப்பிடத்தக்க காயத்தை நீங்கள் கண்டால், உங்கள் பேட்டரி உங்களைத் தவிக்கும் முன் உடனடியாக மாற்ற வேண்டும். நீங்கள் காரை விட்டு வெளியேறும்போது, எல்லா விளக்குகளும் அணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதையும், மின்சாரம் தீர்ந்துவிடும் எதுவும் செருகப்படவில்லை என்பதையும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். நீங்கள் வேலையில் இருக்கும் போது உங்கள் ஜிபிஎஸ், ஃபோன் அல்லது பிற கேஜெட்டை நாள் முழுவதும் சார்ஜ் செய்து வைத்தால், நீங்கள் வீட்டிற்குச் செல்லும்போது பேட்டரி செயலிழந்துவிடும்.

உஸ்பெகிஸ்தான் ஏற்கனவே ஆசியாவிலிருந்து ஐரோப்பாவிற்கு பண்டைய வர்த்தகப் பாதையின் ஒரு பகுதியாக இருந்து வருகிறது, இப்போது அற்புதமான பட்டுப் பாதையில் பிரபலமான இடமாக மாறி வருகிறது. பெரும்பாலும், பல எல்லைப் பகுதிகள் சரியாக வரையறுக்கப்படவில்லை, எனவே நீங்கள் நியமிக்கப்பட்ட எல்லைக் கடக்கும் புள்ளிகளில் கடக்கலாம். உஸ்பெகிஸ்தானிலிருந்து உலகின் பிற பகுதிகளுக்குச் செல்ல நீங்கள் எல்லைகளைக் கடக்க வேண்டியிருக்கும் என்பதால், உங்களுக்குத் தேவையான விசாக்கள் மற்றும் பயண அனுமதிகள் தயாராக உள்ளன என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

நீங்கள் டெர்மேஸ் மற்றும் சுர்கந்தர்யா பிராந்தியத்தின் பிற பகுதிகளுக்குச் செல்லப் போகிறீர்கள் என்றால், தாஷ்கண்டின் வெளியுறவு அமைச்சகத்தின் அங்கீகாரம் உங்களுக்குத் தேவைப்படும், அதைச் செயல்படுத்த ஐந்து நாட்கள் ஆகும். உஸ்பெகிஸ்தான் கிழக்கு ஃபெர்கானா பகுதி 2021 ஜனவரி 1 முதல் போக்குவரத்து விதிமீறல்களைக் கண்டறிய ட்ரோன்களைப் பயன்படுத்துகிறது, இது இந்த மக்கள்தொகை கொண்ட மத்திய ஆசிய நாட்டில் முதல் முறையாகும்.

போக்குவரத்து விதிமீறல்களைத் தீர்க்க, நகரத்தின் நெடுஞ்சாலைகளை 24 மணிநேரமும் ஆப்ஸ் சரிபார்க்கும். பொலிசார் உங்களை தற்செயலாகத் தேடிச் சென்று உங்கள் ஆவணங்களைப் பார்க்கக் கோருவது சாத்தியமில்லை என்றாலும், அவ்வாறு செய்ய அவர்களுக்கு அதிகாரம் உள்ளது. இதுபோன்ற அசாதாரண சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு புகைப்பட நகல் வேலை செய்ய வாய்ப்புள்ளது, மேலும் விசாவிற்கான அசலைப் பார்க்க அவர்கள் கோருவதும் சாத்தியமாகும். காவல்துறையினருக்கு ஆங்கிலம் தெரியாது, எனவே சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிகள் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

உஸ்பெக்ஸ் மிகவும் நல்ல மனிதர்கள், அவர்களில் மிகச் சிலரே ஆங்கிலம் பேசும் போது, அவர்கள் தங்கள் நாட்டைப் பற்றிய உங்கள் எண்ணங்களைப் பெறுவதில் மகிழ்ச்சி அடைகிறார்கள், எனவே அவர்கள் ஒரு சிறிய உரையாடலில் ஈடுபடத் தயாராக உள்ளனர். உஸ்பெகிஸ்தானில் பாதைகளை வினவுவதற்கு பயன்படுத்தப்படும் சொற்றொடர்கள் உள்ளன. நீங்கள் வெளியேறும் போது அல்லது நீங்கள் தொலைந்து போகும் போது இது மிகவும் எளிது.

உஸ்பெகிஸ்தானில் உள்ள வழிகளுக்காக யாரையும் வினவ இதுவே சிறந்த வழி:

• மன்னிக்கவும், மெங் கராங்!
• நான் யோல்டன் அடாஷ்டிமிடம் தொலைந்துவிட்டேன், தயவுசெய்து எனக்கு உதவுவீர்களா? இது யார்டாம் பெர் அயோலாசிஸ்மி ?
• நான் இங்கிருந்து வரவில்லை, கை பு அய்ரிலிக் எமாஸ் மேன்.
• நான் எப்படி (இந்த இடம், இந்த நகரம்) செல்வது? (பிரோ ஜோக்ஜா) கந்தே பர்சா போலாடி?
• அதை எனக்கு கற்றுத்தர முடியுமா? கோர்சடோலாசிஸ்மி?
• அங்கு செல்ல எவ்வளவு நேரம் ஆகும்? புட்டிப் போரிஷ்கா கஞ்சா வக்த் கெரக் போலாடி?
• உங்கள் தொனியும் முகபாவனைகளும் கண்ணியமாக இருக்க வேண்டும், இதனால் நீங்கள் பையனை தொந்தரவு செய்யக்கூடாது மற்றும் ரஹ்மத்திற்கு நன்றி சொல்ல மறந்துவிடுவீர்கள்.

போலீஸ் சோதனைச் சாவடிகள் அடிக்கடி வருவதால், சட்டத்திற்குப் புறம்பாக ஏதாவது செய்யாவிட்டால், லஞ்சம் கொடுக்க வேண்டியதில்லை. அமைதியாக இருங்கள், நீங்கள் அணுகும்போது எச்சரிக்கையுடன் செல்லுங்கள். ஃபெர்கானா பள்ளத்தாக்கின் மேற்குப் பகுதியில் நீங்கள் அடைந்தால் அல்லது வெளியேறினால், உங்கள் அடையாளத்தைத் தேட நீங்கள் நிறுத்தப்படுவீர்கள். இதில் பாவம் எதுவும் இல்லை. எந்த ஸ்டேஷனிலும் போலீசார் ஒரே மாதிரியாக கண்ணியமாக இருக்கிறார்கள்.

இது அங்கீகரிக்கப்படாத சோதனைச் சாவடி என்று நீங்கள் நினைத்தால், பயப்பட வேண்டாம், விழிப்புடன் இருங்கள். சோதனைச் சாவடியின் காவல்துறைக்குத் தெரிவித்து, இடத்தைச் சேர்க்கவும். சோதனைச் சாவடியில் உள்ள சீருடை அணியாத ஊழியர்களுக்கு அடையாள அட்டையை வழங்க வேண்டாம். சீருடை இல்லாத ஊழியர்களுடனான மோதலை நிறுத்தி, அதிகாரிகள் வழக்கைச் சமாளிக்க காத்திருக்கவும்.

மேலே விவரிக்கப்பட்ட வாகனம் ஓட்டும் சூழ்நிலைகளைத் தவிர, அவசரநிலைகள் ஏற்பட்டால் என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதைத் தெரிந்துகொள்வது பெரும்பாலும் உதவியாக இருக்கும். இது திகிலூட்டும் மற்றும் அதிர்ச்சிகரமானதாக இருக்கலாம், ஆனால் மனத் திட்டமிடல் நீங்கள் விபத்தில் சிக்கும்போது அச்சத்தைக் குறைக்கும். மேலும் அறிய கீழே படிக்கவும்.

குறிப்பிடத்தக்க விபத்துக்கள் ஏதும் இல்லாவிட்டாலும், காவலர்களைத் தொடர்புகொள்வது புத்திசாலித்தனமான நடைமுறை. காப்பீட்டு வழங்குநரிடம் வழக்குத் தொடர, உங்கள் காருக்குச் சேதம் விளைவிப்பதற்காக மட்டுமே நீங்கள் காவல்துறை அறிக்கையை கோரலாம். மோதலில் ஈடுபடும் வாகனங்கள் ஓட்டத்துடன் முரண்படாத பட்சத்தில் அவை இருக்கும் இடத்தில் அமர வேண்டும்.

நீங்கள் தவறு செய்யவில்லை என்றால், நீங்கள் சரியான பாலிசி பாலிசிகளை வைத்திருந்தால், இன்சூரன்ஸ் நிறுவனத்திற்கு எதிராக இழப்புகளையும் விபத்துகளையும் தேடுவீர்கள். உங்களிடம் வாகனக் காப்பீட்டுக் கொள்கை இருக்கும்போது, உங்கள் சொந்த காப்பீட்டாளருக்கான அறிக்கையை உருவாக்கவும். இது பராமரிப்புச் செலவு அல்லது உங்கள் காரின் முழுமையான சேதத்திற்கு ஈடுசெய்யும்.

ஏறக்குறைய அனைத்து காப்பீட்டு நிறுவனங்களும் கடந்த ஐந்தாண்டுகளில் வாகனம் ஓட்டும் போது நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்த அனைத்து நிகழ்வுகளையும் வெளியிடும்படி கேட்கும் ஒப்பந்த ஏற்பாடுகளைக் கொண்டிருக்கும். நீங்கள் எதையும் குறிப்பிடாமல், காப்பீட்டு முகவர் அதைப் பற்றி பின்னர் கண்டுபிடித்தால், கவரேஜ் செல்லாது.

உஸ்பெகிஸ்தான் சர்வதேச ஓட்டுநர்களுக்கு எரிபொருள் ஒரு பெரிய பிரச்சனை. உஸ்பெகிஸ்தானில் புரொப்பேன் முதன்மை எரிபொருள், பெட்ரோல் இரண்டாவது இடத்தில் விழுகிறது. டீசல் கண்டுபிடிக்க மிகவும் கடினமாக உள்ளது. தாஷ்கண்டில் பொதுவாக எரிபொருள் பிரச்சனைகள் இருக்காது. இருப்பினும், நீங்கள் தலைநகரை விட்டு எவ்வளவு தூரம் செல்கிறீர்களோ, அவ்வளவுக்கு எரிபொருள் பற்றாக்குறையாகிறது. பெட்ரோல் நிலையங்களுக்கு முன் நீண்ட வரிசைகள் உருவாகின்றன, பெரும்பாலும் நாட்களுக்கு முன்பே, நகரங்களுக்கு ஒரு புதிய ஏற்றுமதிக்காக காத்திருக்கிறது. கரகல்பக்ஸ்தானில் எரிவாயு நிலையங்கள் எதுவும் இல்லை.

உங்கள் கார் வாழ விரும்பினால், பெட்ரோல் வடிகட்டியை எடுத்துச் செல்லுங்கள். கருப்பு எரிபொருள் வணிகம் முட்டாள்தனமாக தெரிகிறது. இதற்கு நிச்சயமாக ஒரு வடிகட்டி தேவை, எனவே பாட்டில்களில் மணல் உள்ளது, மேலும் பெட்ரோல் மற்ற எல்லாவற்றுடனும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும், இது இன்னும் மோசமான ஆக்டேன் மதிப்பீட்டைக் கொண்டுள்ளது. வாகனங்களுக்கு வயக்ரா போன்ற ஒரு சிறிய ஆக்டேன் பூஸ்டர், போராடும் இயந்திரத்திற்கு மற்றொரு உதவி.

தற்காப்பு ஓட்டுதல் பயணத்தில் உள்ள அனைவரும் பாதுகாப்பான பயணத்தில் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. வெளிப்படையாக தர்க்கரீதியான அனுமானத்திற்கு மாறாக, இது உங்களுக்கு வளங்களைச் சேமிக்கும் அளவுக்கு நேரத்தைச் சேமிக்கும் மற்றும் மிக முக்கியமாக, நெடுஞ்சாலைகளை அனைவருக்கும் சிறந்ததாக்கும். இது பெரும்பாலான பாதை மற்றும் போக்குவரத்து நிலைமைகளைப் பற்றி பேச்சுவார்த்தை நடத்தவும், விபத்துக்கான சாத்தியக்கூறுகளை முன்கூட்டியே அறியவும் உதவும். வாகனம் ஓட்டும் சூழல்களைப் புரிந்துகொள்வது, வெளிநாட்டில் வாகனம் ஓட்டும்போது உங்களை அதிக விழிப்புணர்வையும் தகவலறிந்தவராகவும் ஆக்குகிறது.

உஸ்பெகிஸ்தானில் அதிக உயிரிழப்புகள் ஏற்படுவதற்கான முக்கிய தூண்டுதல்கள் மது மற்றும் போதைப்பொருள் பாவனையுடன் வாகனம் ஓட்டுதல், போதிய சாலைகள் இல்லாத மோசமான சாலை நிலைமைகள் மற்றும் வேகக் கட்டுப்பாடு குறைவு. 2018 இல் வெளியிடப்பட்ட சமீபத்திய WHO புள்ளிவிவரங்களின்படி, உஸ்பெகிஸ்தானில் சாலைப் போக்குவரத்து சம்பவங்கள் இறப்புகள் 2,872 அல்லது ஒட்டுமொத்த இறப்புகளில் 1.82% ஆகும். வயதுக்கு ஏற்ப இறப்பு விகிதம் 100,000 பேருக்கு 9.67 ஆக உள்ளது, உஸ்பெகிஸ்தான் நாட்டில் 125 ஆக உள்ளது.

பெரும்பாலும் இது மிகவும் விளைவைக் கொண்டிருக்கும் வெளிப்படையான விஷயங்கள். உங்களுக்கு எண்கள் தெரியும், நீங்கள் பாடங்களை எடுத்துள்ளீர்கள், மேலும் நீங்கள் உருட்டுவது நல்லது. வெவ்வேறு நெடுஞ்சாலைகளில் உள்ள வேக வரம்புகளில் பயணிக்கவும். பைக்/மோட்டார் சைக்கிள்/வாகனத்தை இயக்கும்போது பெரும்பாலும் கண்ணாடிகள், சீட் பெல்ட்கள் மற்றும் பிற பாதுகாப்பு சாதனங்களைப் பயன்படுத்துங்கள். குடித்துவிட்டு வாகனம் ஓட்டாதீர்கள். பயணத்தின் போது செல்போன் அல்லது இயர்போன்களை பயன்படுத்த வேண்டாம்.

காம்பாக்ட் கார்கள் மற்றும் செடான்கள் நீண்ட தூரத்திற்கு மலிவு விலையில் இருக்கும் அதே நேரத்தில் முழு குடும்பத்திற்கும் ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன. SUVகள் மற்றும் மினிவேன்கள் ஆடம்பரமான லெக்ரூம் மற்றும் லக்கேஜ் சேமிப்பை வழங்குகின்றன. ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் ஓட்டுவதற்கு சிறந்த கார்களாகும், அதே சமயம் கன்வெர்ட்டிபிள்கள் காற்று உங்களை குளிர்விக்க மேலிருந்து கீழாக பயணிக்கும் ஆடம்பரத்தை வழங்குகிறது.

1992 க்கு முன், உஸ்பெகிஸ்தானில் சோவியத் கூட்டமைப்பில் இருந்ததால் ஆட்டோமொபைல் தொழில் எதுவும் இல்லை. சோவியத்திற்குப் பிந்தைய காலத்தில், UzDaewooAuto, SamKochAvto, GM Uzbekistan நவீன வாகன மேம்பாட்டு ஆலைகள் தென் கொரிய மற்றும் அமெரிக்க உதவியுடன் கட்டப்பட்டன. இப்போது உற்பத்தி ஆண்டுக்கு 200 ஆயிரத்துக்கும் அதிகமாக உள்ளது, உஸ்பெகிஸ்தான் ரஷ்யா மற்றும் பிற சிஐஎஸ் நாடுகளுக்கு வாகனங்களை ஏற்றுமதி செய்கிறது.

உஸ்பெகிஸ்தானில் இரண்டு கூடுதல் சுங்கச்சாவடிகள் மற்றும் மூன்று சுங்கச்சாவடிகள் உருவாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. 2020-2022 ஆம் ஆண்டிற்கான தனித்துவமான "பாதை வரைபடத்தால்" இது திங்களன்று ஜனாதிபதி Mirziyoyev ஆல் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. தற்போதுள்ள தாஷ்கண்ட்-சமர்கண்ட்-புகாரா சாலைக்கு இணையாக சுங்கச்சாவடி அமைக்கப்படுகிறது. சாலையின் மேற்பரப்பின் சீரான தன்மைக்கு கூடுதலாக, புதிய சாலையின் பலன் சாதாரண வழியை விட மேலும் பயணிக்கக்கூடியதாக இருக்கும்.

முதல் சுரங்கப்பாதை கம்சிக் கணவாயில் கட்டப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. உஸ்பெக்-ஃபெர்கானா பள்ளத்தாக்கின் அதிக மக்கள்தொகை கொண்ட பகுதியை உலகின் பிற பகுதிகளுடன் இணைக்கும் ஒரே நெடுஞ்சாலை இந்தக் கணவாய் வழியாகும். கம்சிக் கணவாய் வழியாக தினமும் 21,000க்கும் மேற்பட்ட வாகனங்கள் செல்கின்றன.

மேலும், சுரங்கப்பாதை மேம்பாடு தொடர்பான டெண்டர்களுக்கான கோரிக்கையை வென்றவருக்கு மார்ச் 2022 இல் வெகுமதி அளிக்கப்படும், உலக வங்கி தொழில்நுட்ப பங்காளியாக செயல்படுகிறது. தக்தகராச் சாலையின் குறுக்கே மற்றொரு சுரங்கப்பாதை உருவாக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. குழு இன்னும் மக்கள் மற்றும் பார்வையாளர்களுக்கு இடையில் தேவைப்படக்கூடிய பிற வழிகளில் கவனம் செலுத்துகிறது.

உஸ்பெகிஸ்தானில் உள்ள சாலைகளின் நிலை வேறுபட்டது. உஸ்பெகிஸ்தானில் உள்ள முதன்மைச் சாலைகள் பொதுவாக நல்ல பழுதுபார்ப்பில் உள்ளன, இருப்பினும் பல இரண்டாம் நிலை சாலைகள் மோசமான நிலையில் உள்ளன. நகரங்களில் உள்ள முக்கிய சாலைகளில் மட்டும் இரவில் பயணம் செய்வது ஆபத்தானது என்று விளக்குகள் உள்ளன. மத்திய தாஷ்கண்டில் உள்ள முக்கிய சாலைகள் நியாயமான முறையில் பராமரிக்கப்பட்டாலும், தாஷ்கண்டிற்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் உள்ள பல இரண்டாம் நிலை சாலைகள், குறிப்பாக டீன் ஷான் மலைகள் மற்றும் ஃபேன் மலைகளில் உள்ளவை, மோசமான நிலையில் உள்ளன, மேலும் நான்கு சக்கர வாகனங்களை மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும்.

உஸ்பெகிஸ்தான் சாலை உள்கட்டமைப்பு 42,500 கிமீ முக்கிய நெடுஞ்சாலைகளையும் 183,000 கிமீ மற்ற வழிகளையும் கொண்டுள்ளது. இது அனைத்து மாகாணங்கள், சமூகங்கள் மற்றும் அண்டை நாடுகளுக்கான அணுகலை வழங்குகிறது. தேசியப் பொருளாதாரத்தில் சாலைப் போக்குவரத்தின் பங்கு அதிகரித்து வருகிறது. சாலை நெட்வொர்க் குடியரசு முழுவதும் பரவியுள்ளது மற்றும் குளிர்காலத்தில், ஆழமான பனி அல்லது உறைபனி காரணமாக மலைப் பகுதிகளில் சில குறைபாடுகளுடன் நியாயமான முறையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

உஸ்பெகிஸ்தான் பல சமூகங்களுக்கு விருந்தோம்பல் மற்றும் உஸ்பெகிஸ்தானில் உள்ள ஓட்டுனர்கள் நம்பகமானவர்கள். நம்பமுடியாத அளவிற்கு பாதுகாப்பான நாடு மற்றும் குடிமக்கள் முற்றிலும் அணுகக்கூடியதாகவும் வெளியாட்களை வரவேற்கவும் முடியும். அவர்கள் சாலைகளை கிட்டத்தட்ட அறிந்திருக்கிறார்கள், மேலும் மலைகள் மற்றும் இறுக்கமான திருப்பங்கள் எங்கே என்பதை நினைவில் கொள்கிறார்கள். உஸ்பெகிஸ்தானின் ஓட்டுநர்கள் ரோட் ஸ்பிரிண்டிற்கு உங்களை சவால் விட மாட்டார்கள், ஆனால் நீங்கள் அவர்களைப் போல் கடினமாக செல்ல வேண்டியதில்லை.

நீங்கள் கடந்து செல்வதற்கு பாதை பாதுகாப்பாக இருந்தால் அவர்கள் பொதுவாக அடையாளங்களை அனுப்புவார்கள். அவர்கள் ஒருவருக்கொருவர் இணைக்க தங்கள் திருப்பு அடையாளங்களைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். உஸ்பெகிஸ்தான் பெரும்பாலும் கிவிங் வே சட்டங்களை விடாமுயற்சியுடன் கடைப்பிடிக்கிறது, ஆனால் விதிகளைப் பொருட்படுத்தாமல் ஓட்டுநருடன் உடன்படாமல் இருப்பது அசாதாரணமானது.

வேக வரம்பு அடையாளங்கள் மற்றும் இரவு வாகனம் ஓட்டுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் அலகு போன்ற பிராந்தியத்தில் வாகனம் ஓட்டும் நிலைமைகள் தொடர்பான பிற சிக்கல்களையும் அறிந்து கொள்வது அவசியம். உஸ்பெக்கில் வாகனம் ஓட்டும்போது மற்ற உதவிக்குறிப்புகள் பற்றி மேலும் அறிய கீழே படிக்கவும்.

பாதுகாப்பான சாலை வேகம் என்பது சாலை வாகனங்களுக்கான விதிமுறைகளால் அனுமதிக்கப்படும் வேக வரம்பு, பொதுவாக அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச வேகம். சில நேரங்களில், குறைந்தபட்ச வேக வரம்பு உள்ளது. ஆலோசனை வேக வரம்பு கூட உள்ளது. வேக வரம்புகள் பொதுவாக தேசிய அல்லது உள்ளூர் அரசாங்கங்களின் ஒழுங்குமுறை அமைப்புகளால் விதிக்கப்படுகின்றன. Kph மற்றும் Mph ஆகியவை பிறந்த நாட்டின் அடிப்படையில் வேக வரம்புகளைக் காட்டப் பயன்படும் அலகுகள்.

பல நாடுகள் எஞ்சிய சாலைகளை விட பெருநகர நெடுஞ்சாலைகளுக்கு தனி பொது வேக வரம்பை பயன்படுத்துகின்றன. உஸ்பெகிஸ்தானில் பெருநகரங்களில் மணிக்கு 60 முதல் 80 கிமீ வேக வரம்பு உள்ளது, நெடுஞ்சாலைகளில் மணிக்கு 90 கிமீ. பின்னர் அவர்கள் வேகத்தை கணக்கிட ஒரு மணி நேரத்திற்கு கிலோமீட்டர்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். ஒரு எண்ணைக் கொண்ட வேக வரம்பு அடையாளம் காட்டப்படுவதைப் பார்க்கும்போது, வேக வரம்பு Kph இல் உள்ளதை தானாகவே குறிக்கிறது.

இரவில் வாகனம் ஓட்டுவது அதைவிட மிகவும் ஆபத்தானது. மரண சம்பவங்கள் பகலை விட இரவில் மூன்று மடங்கு அதிகம், மேலும் உஸ்பெகிஸ்தானில் இரவில் வாகனம் ஓட்டுவது ஆபத்தானது, ஏனெனில் சாலைகள் சரியாக வெளிச்சம் இல்லை, மேலும் வாகனங்கள் கால்நடைகள் மற்றும் குதிரைகள் மற்றும் கழுதைகள் இழுக்கும் வண்டிகளுடன் சாலைகளைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன.

நீங்கள் இன்னும் பாதையில் உங்கள் கண்களை வைத்திருக்க முடியும் என்றாலும், நிலையான கவனம் செலுத்துவதைத் தடுக்கலாம் மற்றும் நெருங்கி வரும் ஹெட்லைட்களைப் பார்க்க வேண்டாம், விளக்குகளால் கண்மூடித்தனமாக இருப்பதைத் தவிர்க்கவும், உங்கள் கண்களை கீழே மற்றும் வலதுபுறமாக மாற்றவும், பாதையின் வலது பக்கம் அல்லது லேன் அடையாளங்களைப் பயன்படுத்தவும் பாதையில் தங்குவதற்கான வழிகாட்டி. நீங்கள் அடுத்த காரை அடையும் வரை உங்கள் கண்களை மீண்டும் உயர்த்தவும். மற்றும் எப்போதும் அமைதியாக இருங்கள், ஆம்.

உஸ்பெகிஸ்தானில் ஒரு சுற்றுலா பயணியாக வாகனம் ஓட்டுவது இனிமையானது மற்றும் சமாளிக்கக்கூடியது, ஆனால் நாட்டில் ஓட்டுநராக வாகனம் ஓட்டுவது எப்படி? உஸ்பெகிஸ்தானில் நீண்ட காலத்திற்கு வாகனம் ஓட்டுவது சாத்தியம், ஆனால் உங்கள் முடிவை இறுதி செய்வதற்கு முன் நீங்கள் சில விவரங்களைத் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். நீங்கள் இணங்க வேண்டிய வேலை மற்றும் வதிவிட அளவுகோல்களை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும் மற்றும் பிராந்தியத்தில் வேலை வாய்ப்புகள் உள்ளன.

வெளிநாட்டு சுற்றுலாப் பயணிகள் உஸ்பெகிஸ்தானுக்குச் செல்ல சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமம் தேவை. உங்களுடன் சொந்த ஓட்டுநர் உரிமம், விசா மற்றும் IDP இருக்கும் வரை சுற்றுலாப் பயணிகள் வாகனம் ஓட்ட அனுமதிக்கப்படுவார்கள். பெரும்பாலான நாடுகளின் உரிமம் உஸ்பெகிஸ்தானில் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. உஸ்பெகிஸ்தான் காவல்துறைக்கு ஆங்கிலம் தெரியாது, வெளிநாட்டு ஓட்டுநர் உரிமம் தேவை, மேலும் இந்த அனுமதி சட்டப்பூர்வ அடையாளமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. உஸ்பெகிஸ்தானில் ஒரு பெரிய சாலை போலீஸ் படை உள்ளது, இது சில நேரங்களில் சிறிய மீறல்கள் அல்லது ஆவண மதிப்பாய்வுகளுக்காக ஓட்டுனர்களை நிறுத்துகிறது.

சில சுற்றுலாப் பயணிகள் பாதுகாப்பு மற்றும் வசதிக்காக சுய-இயக்க சுற்றுப்பயணங்களில் இணைகின்றனர். பாதுகாப்பு இல்லாத செல்ஃப் டிரைவ் சுற்றுலா பயணிகள் எங்கு செல்வது என்று தெரியாமல் தவிக்கும் சம்பவங்களும் உண்டு.

தாஷ்கண்ட் (தலைநகரம்), சமர்கண்ட், நமங்கன், ஆண்டிஜான் மற்றும் வேலை விசாவிற்கு விண்ணப்பிக்கும் வெளிநாட்டினர் ஆகியோர் தொழில் தேடுவதற்கு மிகவும் பிரபலமான பகுதிகள். உஸ்பெகிஸ்தானில் உள்ள நிறுவனங்கள், இந்த ஆக்கிரமிப்பு-டாக்ஸி டிரைவருக்கான அதிக வேலைகள் மற்றும் சம்பளங்களைக் கொண்டவை, சட்டப்பூர்வமான டச்சு ஓட்டுநர் உரிமம் மற்றும் வெளிநாட்டு ஓட்டுநர் அனுமதி (IDP) கொண்ட டாக்ஸி ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் போக்குவரத்து நிறுவனங்கள்.

வெளிநாட்டு நிபுணர்கள் உட்பட அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஊழியர்களின் போக்குவரத்துக்காக ஒரு திட்ட வாகனத்தை நீங்கள் ஓட்டலாம் மற்றும் தாஷ்கண்ட் மற்றும் பிற பிராந்தியங்களுக்குள் அஞ்சல், ஆவணங்கள் மற்றும் பிற தயாரிப்புகளை விநியோகித்து சேகரிக்கலாம். நீங்கள் ஆங்கில மொழியைப் பற்றிய எளிய புரிதல், ஓட்டுநர் சட்டங்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள் பற்றிய சிறந்த அறிவு மற்றும் சிறிய பழுதுபார்ப்புகளில் நிபுணத்துவம் பெற்றிருக்க வேண்டும்; நாட்டின் பகுதிகள் வழியாக வாகனம் ஓட்டும் அனுபவம், நாட்டின் புவியியல் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் பற்றிய வலுவான அறிவு.

ஒரு சுற்றுலா வழிகாட்டியாக இருப்பதற்கான பாதை மற்றும் அதன் பணிச்சுமை சற்று கடினமானதாக இருக்கலாம், ஆனால் ஒரு சுற்றுலா வழிகாட்டியாக மாறுவது மிகவும் அருமையான வாழ்க்கை. நீங்கள் எப்பொழுதும் விடுமுறையில் சென்று மகிழ்ந்திருப்பீர்கள் அல்லது இதற்கு முன்பு நீங்கள் ஒரு இடத்துக்குச் சென்றதில்லை என்ற நிலைக்கு வருவீர்கள். எந்தவொரு வணிகமும் சுற்றுலா மற்றும் பயணத்தில் இளங்கலை பட்டம் அல்லது நற்சான்றிதழ் உள்ள நபர்களைத் தேடுகிறது. அனுபவம்: பார்வையாளர்கள் எழுப்பும் அனைத்து கேள்விகளையும் கையாள சுற்றுலா வழிகாட்டிகளுக்கு போதுமான அனுபவம் இருக்க வேண்டும்.

உஸ்பெகிஸ்தானில் பயண முகவராக பணிபுரியும் ஒரு நபர் பொதுவாக ஒரு மாதத்திற்கு சுமார் 808,000 UZS சம்பாதிக்கிறார். சம்பளம் 404,000 UZS (குறைந்தது) முதல் 1,250,000 UZS (குறைந்தது) (அதிகமானது) வரை மாறுபடும். இது வழக்கமான மாத ஊதியம், மேலும் வீடு, போக்குவரத்து மற்றும் பிற சலுகைகள். விதிவிலக்குகளுடன், நேரடி வருமானம் தயாரிப்பதில் ஒப்பீட்டளவில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பங்கேற்பின் காரணமாக டிராவல் ஏஜென்ட் ஒரு சாதாரண போனஸ் அடிப்படையிலான பாத்திரமாக அறியப்படுகிறது.

உஸ்பெகிஸ்தான் சுற்றுலா விசாவிற்கு நீங்கள் 30 நாட்கள் வரை நாட்டில் இருக்க வேண்டும். நீங்கள் பறக்கும் நோக்கத்தைப் பொறுத்து மற்ற உஸ்பெகிஸ்தான் விசாக்களின் நீளம் மாறுபடும். ஒரு நுழைவுக்கு விசா வழங்கப்படுகிறது. உஸ்பெகிஸ்தானில் வசிப்பிட அனுமதி பெற யாராவது ஏன் தேர்வு செய்கிறார்கள்? நிச்சயமாக, இது ஒரு அற்புதமான சாகச மற்றும் வரலாறு நிறைந்த விடுமுறைக்கு ஒரு அழகான இடம், ஆனால் அங்கு வசிக்கிறீர்களா? சரி, ஆம், பெருகிவரும் வெளிநாட்டினர் உஸ்பெகிஸ்தானில் வதிவிட அனுமதி பெற தேர்வு செய்கிறார்கள்.

உஸ்பெகிஸ்தான் குடியரசில் நிரந்தர வதிவிடத்திற்கான அனுமதி வெளிநாட்டு குடிமக்களுக்கு அரசியலமைப்பில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள செயல்முறைக்கு இணங்க, வசிக்கும் இடங்களில் உள் விவகார அதிகாரிகளால் வழங்கப்படுகிறது. வெளிநாட்டில் வசிக்கும் நபர்கள் வெளிநாடுகளில் உள்ள உஸ்பெகிஸ்தான் குடியரசின் தூதரக அதிகாரிகள் மற்றும் தூதரக அதிகாரிகளிடமிருந்து அத்தகைய அனுமதிகளைப் பெறலாம். உஸ்பெகிஸ்தான் இரட்டை குடியுரிமையை ஏற்கவில்லை. ஒவ்வொரு இரட்டை குடிமக்களும் உஸ்பெகிஸ்தானில் வசிப்பவர்களாக மட்டுமே இருப்பதை இது கண்டறிந்துள்ளது.

நீங்கள் உஸ்பெகிஸ்தானில் நீண்ட காலம் இருக்க விரும்பினால், நீங்கள் இன்னும் பலவற்றைச் செய்யலாம். உஸ்பெகிஸ்தான் மற்ற உலகத்தைப் போல ஜனநாயகமாக இருக்காது, ஆனால் அதன் அழகும் தனிமையும் நாட்டில் வாழவும் வேலை செய்யவும் உங்களைத் தூண்டும்.

சந்தைகள் மாறலாம், ஆனால் நல்ல முதலீட்டு ஆலோசனை எப்போதும் நிலைத்திருக்கும். ஒரு வீட்டை வாங்குவதற்கு தைரியமும் அர்ப்பணிப்பும் முன்நிபந்தனைகள், ஆனால் பலன்களை பெரிதாக வரையறுக்க முடியாது."

பிப்ரவரி 27, 1999 இன் அமைச்சரவையின் முடிவு எண் 92 க்கு இணங்க, வெளிநாட்டு குடிமக்கள் உஸ்பெகிஸ்தானில் குடியிருப்பு அனுமதி (RP) இருந்தால் மட்டுமே குடியிருப்பை வாங்க முடியும். கூடுதலாக, 15 பெப்ரவரி 2018 இன் அமைச்சர்களின் அமைச்சரவையின் முடிவு எண் 123, அத்தகைய பரிவர்த்தனையை செயல்படுத்தும் போது சந்திக்க வேண்டிய சில அளவுகோல்களை சுட்டிக்காட்டுகிறது:

• தங்குமிடம் ஒரு நவீன கட்டிடத்தில் இருக்க வேண்டும் (கட்டிடத்தை இயக்கி 3 ஆண்டுகளுக்கு மேல் இல்லை);
• தங்குமிடத்திற்கு USD 600,000,000.00 (தோராயமாக USD 72,300.00) செலவாகும்;
• UZS க்கு வங்கி பரிமாற்றம் மூலம் பணம் செலுத்தப்பட வேண்டும்

சர்வதேச குடிமக்கள் மற்றும் உஸ்பெகிஸ்தானின் குடிமக்கள் அல்லாதவர்கள் உஸ்பெகிஸ்தானின் குடிமக்களை விட நவீன கட்டிடங்களில் குடியிருப்பு சொத்துக்களை கையகப்படுத்துவதற்கு அதிக கட்டணத்தை செலுத்த வேண்டும். வெளிநாட்டினருக்கான மாநில பிரீமியம் ஒப்பந்தத் தொகையில் 10% ஆகும்.

ஒரு தொழிலைத் தேடுவது உத்வேகம், முன்முயற்சி, சுதந்திரம், முதிர்ச்சி மற்றும் தகவமைப்பு ஆகியவற்றை வெளிப்படையாகக் காட்டுகிறது. வெளிநாட்டு வணிகத்தில் அவர்கள் பெறும் தயாரிப்பு மற்றும் வேலை அனுபவம் அவர்களின் எல்லைகளையும் திறன்களின் பகுதியையும் விரிவுபடுத்தும் என்பதை பல நிபுணர்கள் கவனிப்பார்கள். ஒரு நீண்ட வாழ்க்கையின் வளர்ச்சிக்கு மிகவும் உதவியாக இருக்கும். ஒரு வெளிநாட்டவர் உஸ்பெகிஸ்தானில் பணி அனுமதிக்கு விண்ணப்பிக்கும் முன், ஒப்பந்ததாரர் கார்ப்பரேட் வேலை உரிமத்தைப் பெற அனுமதிக்கப்படுவார்.

இந்தச் சான்றிதழ் வழக்கமாக ஆறு மாதங்கள் முதல் ஒரு வருடம் வரை செல்லுபடியாகும் மற்றும் வெளிநாட்டுப் பிரஜைகளை வேலைக்கு அமர்த்துவதற்கு அமைப்பு தேவைப்படுகிறது. எனவே ஒப்பந்ததாரர் வெளிநாட்டு தொழிலாளிக்கு வேலையை அவுட்சோர்ஸ் செய்வது பொருத்தமானது என்பதை காட்ட வேண்டும். காலியிடத்தை நிரப்புவதற்கு உஸ்பெகிஸ்தானில் பொருத்தமான வேலை தேடுபவர்கள் இருக்கிறார்களா என்பதை தீர்மானிக்க உள்ளூர் தொழிலாளர் சந்தை தேடலை அவர்கள் தொடங்க வேண்டும். வெளிநாட்டு ஆட்சேர்ப்புக்கான தேவையை முதலாளி முடிவு செய்திருந்தால், வருங்கால ஊழியர் விசாவிற்கு விண்ணப்பிக்கும் செயல்முறையைத் தொடங்குவார்.

நீங்கள் ஒரு நிறுவனத்தைத் தொடங்க நினைத்தால், நீங்கள் தேர்ந்தெடுத்த துறையில் நிறுவப்பட்ட வணிகங்களை விரைவாகத் தேடுங்கள். உஸ்பெகிஸ்தானில் மட்டுமின்றி வேறு எந்த நாட்டிலும் ஒரு தொழிலைத் தொடங்க (தொடக்க) முயற்சிக்கும் எவரும், முதலில் நிறுவனத்தின் நிறுவன வடிவத்தின் (OF) உகந்த விருப்பத்தின் கேள்வியை எதிர்கொள்கிறார்கள். உஸ்பெகிஸ்தானில் இந்த பிரச்சனையின் இரண்டு சட்ட தொழில்நுட்பங்களை புறக்கணிப்பதன் மூலம், இந்த விஷயத்தில் யதார்த்தமான ஆலோசனையை வழங்க ஒப்புக்கொள்ளப்பட்டது.

இன்று, லிமிடெட் லெயபிலிட்டி கார்ப்பரேஷன் உஸ்பெகிஸ்தானில் மிகவும் பாரம்பரியமான சட்ட வகை வணிகங்களில் ஒன்றாகும். LLC என்பது உஸ்பெகிஸ்தானின் குடிமக்கள் மற்றும் பிற வணிக நாடுகளின் குடிமக்கள் ஆகிய இருவருமே தனிநபர்கள் மற்றும் சட்டப்பூர்வ நபர்களால் தயாரிக்கக்கூடிய ஒரு வணிக நிறுவனம் ஆகும். சட்டபூர்வமான நபர்களால் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படும் சில வகையான செயல்பாடுகளுக்கான விதிகளை சட்டம் அமைக்கிறது. என்ற கோட்பாடு உலகில் சிறு வணிகங்களுக்கான IE இன் விருப்பத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமானது.

உஸ்பெகிஸ்தான் மத்திய ஆசியாவில் உள்ள ஒரு நாடு, அதன் அழகிய மசூதிகள், பழங்கால கோவில்கள், மதரஸாக்கள் மற்றும் சீனாவிற்கும் மத்திய தரைக்கடலுக்கும் இடையிலான பழங்கால வர்த்தக பாதையான பட்டுப்பாதையுடன் இணைக்கப்பட்ட பிற இடங்களுக்கு பெயர் பெற்றது. உஸ்பெகிஸ்தானுக்கு அதன் பட்டுப்பாதையின் வரலாற்றை விட இன்னும் நிறைய இருக்கிறது.

கிராமப்புறங்களின் இயற்கை அழகு முதல் ஃபெர்கானா பள்ளத்தாக்கின் பச்சை சரிவுகள் வரை ஆரல் விரிகுடாவின் வறண்ட சூழல்கள் வரை பல்வேறு இயற்கைக்காட்சிகளை ஆராயுங்கள். வழியில் உங்களை எப்படி வசதியாக உணர வைப்பது என்பதை வரவேற்கும் உள்ளூர் மக்களால் வசீகரியுங்கள். இந்த கண்கவர் பிராந்தியத்தின் அறிமுகமாக, உஸ்பெக்கில் பார்க்க வேண்டிய சில சிறந்த இடங்கள் இங்கே:

"சமர்கண்ட் - நாகரீகங்களின் குறுக்கு வழி" என்பது யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய தளமாக இப்பகுதியை அடையாளம் காண பயன்படுத்தப்படும் அதிகாரப்பூர்வ பெயர். சமர்கண்ட் பழங்காலத்தின் நினைவுகளை கற்பனை செய்து மாயாஜாலமாக ஒலிக்கிறது. இருப்பினும், இது ஒரு விசித்திரக் கதை அல்ல: இன்று, சமர்கண்ட் அதன் பாரம்பரியங்களைப் போற்றும் ஒரு துடிப்பான நகரம்.

ரெஜிஸ்தான் சதுக்கம் சமர்கண்டின் மிகப்பெரிய ஈர்ப்பு ஆகும். இது உஸ்பெக் நாட்டின் மிக அடையாளமான காட்சி. சமர்கண்டின் அனைத்து முக்கிய சாலைகளும் ரெஜிஸ்தானுக்கு இட்டுச் சென்றன, ஏனெனில் இது திமுரிட் வம்சத்தின் இதயமாக இருந்தது. நீங்கள் சமர்கண்டிற்கு வாகனம் ஓட்டத் திட்டமிட்டால், சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமம் உஸ்பெகிஸ்தான் தேவைகளைப் பெற வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும், சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமம் உஸ்பெகிஸ்தான் அஞ்சல் குறியீடு, அத்துடன் சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமம் உஸ்பெகிஸ்தான் தொடர்பு எண் மற்றும் சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமம் உஸ்பெகிஸ்தான் மின்னஞ்சல் முகவரி .

1. கர்ஷி விமான நிலையத்திலிருந்து தெற்கு நோக்கிச் செல்லுங்கள்.
2. 4P79 இலிருந்து யக்கபோக்கிற்கு ஓட்டுங்கள்.
3. நேராக தொடரவும்.
4. பின்னர் M-39 இல் சமர்கண்டிற்குச் செல்லவும்.
5. பின்னர் நீங்கள் சேருமிடத்திற்கு Termez

உஸ்பெகிஸ்தானில் உள்ள சமர்கண்டில், இந்த அழகான நகரமான சில்க் லேனுக்கான உங்கள் பயணத்தில் செய்ய வேண்டிய இந்த அற்புதமான விஷயங்களைத் தவறவிடாதீர்கள்! நாட்டில் அழகான மற்றும் நேர்த்தியான கட்டிடக்கலைக்கு தாயகமான சமர்கண்ட் உஸ்பெகிஸ்தானில் ஒரு உண்மையான சுற்றுலா மையமாக மாறுவதற்கு பிரபலமடைந்துள்ளது.

குறைந்தபட்சம் ஒரு நாளாவது ஒரு வழிகாட்டியை வைத்திருப்பது மதிப்புக்குரியது, எனவே நீங்கள் சமர்கண்டின் வரலாற்றைப் பற்றி மேலும் படிக்கலாம் மற்றும் மத்திய ஆசியாவில் அறிவார்ந்த ஆராய்ச்சிக்கான இஸ்லாமிய மையமாக மாற்றிய சமீபத்திய முன்னேற்றங்களை ஆழமாக ஆராயலாம்.

1. பதிவேட்டைப் பார்வையிடவும்
   
   சமர்கண்டில் உள்ள மிகவும் பிரபலமான பயண இடங்களில் ஒன்றான ரெஜிஸ்தான் வரலாற்று தலைநகரின் மையமாக இருந்தது. அதன் ஈர்க்கக்கூடிய கட்டிடக்கலை மூலம், இது உலகளாவிய புகழைப் பெற்றுள்ளது. மூன்று மதரஸாக்கள் (அரபியில் 'பள்ளி' என்று பொருள்படும்) உள்ளன, அனைத்தும் மையச் சதுரத்தை நோக்கி உள்ளன. ஒவ்வொரு மதரஸாவிற்கும் அதன் தனித்துவமான நுழைவாயில், அழகான வண்ணமயமான ஓடு வேலைப்பாடு மற்றும் இரண்டு பரந்த போர்ட்டல்கள் உள்ளன.
   
2. உலுக் பேக் மதரஸாவைப் பற்றி மேலும் அறிக
   
   உலுக் பெக் ஒரு சிம்மாசன விஞ்ஞானி. அவர் தனது நாளின் பிரபலமான வானியலாளர் மற்றும் அறிவு, அறிவியல் மற்றும் கலையின் மிகப்பெரிய வக்கீலாக இருந்தார். இது சமர்கண்டில் உள்ள ஒரு மத, கல்வி மையம். இது 15 ஆம் நூற்றாண்டில் முஸ்லீம் கிழக்கின் சிறந்த கல்லூரிகளில் ஒன்றாகும். இன்று, முற்றத்தின் குறுக்கே தரை தளத்தில் நினைவு பரிசு கடைகள் உள்ளன. வலது மூலையில் ஒன்று உள்ளது, அங்கு நீங்கள் இரண்டாவது தளத்தை அடைந்து முற்றத்தைப் பார்த்து சில நல்ல படங்களைப் பெறலாம்.
   
3. தில்யா-கோரி மதரஸாவில் ஒரு கேல்ஸ் எடுங்கள்
   
   தில்யா-கோரி என்பது தங்கத்தால் அமைக்கப்பட்டது என்று அர்த்தம், மேலும் இது ரெஜிஸ்தான் சதுக்கத்தின் மிக உயர்ந்த மற்றும் கம்பீரமான கட்டிடமாக கருதப்படுகிறது. இது மசூதி குவிமாட மண்டபத்தின் ஒளிரும் கில்டட் அலங்காரத்திற்கு பொருந்தும். நீங்கள் உள்ளே நுழைந்தவுடன் அனைத்து தங்கத்தையும் பார்ப்பீர்கள் - விளக்குகள் மிகவும் பிரமாண்டமாக உள்ளன. இந்த மதரஸா சில நேரங்களில் மிகவும் பிஸியாக இருக்கலாம், ஆனால் நீங்கள் ஒரு அமைதியான மூலையைக் கண்டால், அங்கே உட்கார்ந்து கட்டிடக்கலையைப் பார்க்கவும்.
   
4. ஷேர்-தோர் மதரஸாவில் ஆச்சரியப்படுங்கள்
   
   இது UlugBek மதரஸாவிற்கு குறுக்கே அமைந்துள்ளது. வீடுகளுக்கு இடையே 200 வருட இடைவெளி இருப்பதாக நம்புவது கேலிக்குரியது. ஷேர்-டோர் மதரஸா பல்வேறு வடிவங்களில் ஏறும் பூக்கள் மற்றும் அரபு மொழியில் உள்ள குரானின் மேற்கோள்களால் அழகாக அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. மத்ரஸாவின் கட்டிடக்கலை உலக் பெக் மதரசாவின் கட்டிடக்கலைக்கு சற்று நெருக்கமாக உள்ளது, ஆனால் அது மிகவும் நவீனமானது.
   
5. சியாப் பஜாரில் கடை
   
   சியாப் பஜார் சமர்கண்டில் உள்ள பழமையான மற்றும் மிகப்பெரிய பஜார் ஆகும், நடைமுறையில் பீபி-கானிம் மசூதிக்கு அடுத்ததாக உள்ளது. காலப்போக்கில், பஜார் நவீனமயமாக்கப்பட்டது, ஆனால் அதன் தனித்துவமான மற்றும் கண்கவர் அழகு உள்ளது. நீங்கள் பீபி-கானிம் மசூதியைப் பார்த்த பிறகு, பரந்த வளைவுகள் வழியாக நேராக அடுத்த வீட்டிற்குச் செல்லுங்கள், நீங்கள் பஜாரில் இருப்பீர்கள். புதிய வாசனைகள் மற்றும் பல துடிப்பான பழங்கள் மற்றும் காய்கறிகளால் நீங்கள் சந்திக்கப்படுவீர்கள், எங்கு பார்க்க வேண்டும் என்று உங்களுக்குத் தெரியாது.

புகாராவின் புராதன மையமானது பல தசாப்தங்களாக இஸ்லாமிய இறையியல் மற்றும் அறிவியலுக்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அடித்தளமாக இருந்து வருகிறது. அதன் நன்கு பாதுகாக்கப்பட்ட நகர மையம் யுனெஸ்கோவால் ஒரு சிறந்த இடைக்கால பிராந்தியமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. புகாராவில் இருக்கும் போது, பழைய நகரத்தின் கட்டிடக்கலை பாரம்பரியத்தை ரசிப்பதற்கும், இடைக்காலத்தில் செய்ததைப் போல படத்துடன் நடந்து செல்லவும் நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்.

1. கிவாவிலிருந்து, மேற்கு நோக்கி.
2. வலதுபுறம் திரும்ப.
3. தொடர்ந்து இடதுபுறம் திரும்பவும்.
4. A-380 இல் வலதுபுறம் திரும்பவும்.
5. ரவுண்டானாவில், 2வது வெளியேறி A-380 இல் தங்கவும்.
6. ரவுண்டானாவில், 2வது வெளியேறி A-380 இல் தங்கவும்.
7. A-380 சற்று வலப்புறம் திரும்பி A-380 ஆக மாறுகிறது.
8. ரவுண்டானாவில், 2வது வெளியேறவும்.
9. A-380 இல் தொடரவும்.
10. улица Узбекистан இல் இடதுபுறம் திரும்பவும்.
11. A-380 இல் தொடரவும்.
12. பின்னர் இடதுபுறம் திரும்பவும்.
13. 4P79 இல் தொடரவும்.
14. வலதுபுறம் திரும்ப.
15. பின்னர் R-84 இல் இடதுபுறம் திரும்பவும்.
16. நேராக தொடரவும், இலக்கு உங்கள் வலதுபுறத்தில் உள்ளது.

உங்கள் பயணத்தின் போது உஸ்பெகிஸ்தானில் இருந்து சில நினைவுப் பொருட்களை வாங்க விரும்பினால், புகாரா அதைப் பெறுவதற்கான இடம்! ஷாப்பிங் மட்டுமின்றி, புகாரா அழகிய மசூதிகள் மற்றும் மதரஸாக்களுடன் வரிசையாக உள்ளது, அவை சிறந்த முறையில் புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளன. பரபரப்பான, பரபரப்பான நகரமான புகாராவின் சந்துகள் மற்றும் வர்த்தக குவிமாடங்களில் தொலைந்து போவதை நீங்கள் மிகவும் ரசிக்கப் போகிறீர்கள்!

1. புகாரா புகைப்பட கேலரியைப் பார்வையிடவும்
   
   கோஜா கௌகுஷன் வளாகத்திற்கு எதிரே உள்ள முன்னாள் கேரவன் செரையில் ஒரு பெரிய தனியார் படத்தொகுப்பு உள்ளது. படங்கள் பிரமிக்க வைக்கின்றன மற்றும் உஸ்பெகிஸ்தான் வாழ்க்கையின் அன்றாட காட்சிகளை பிரதிபலிக்கின்றன. நுழைவு இலவசம், ஆனால் நீங்கள் அவர்களின் படங்களில் ஒன்றை போஸ்டர் அல்லது போஸ்டர் அளவில் வாங்குவீர்கள் என்று அவர்கள் நம்புகிறார்கள்.
   
2. சோர் மைனரை அனுபவிக்கவும்
   
   புகாராவில் செய்ய வேண்டிய சிறந்த பொருட்களில் பாடகர் மைனர் ஒன்றாகும். இந்தக் கட்டிடம் எதற்காகப் பயன்படுத்தப்பட்டது, ஏன் கட்டுமானம் மிகவும் வித்தியாசமானது என்பது சற்று புதிராகவே உள்ளது. கட்டிடங்கள் மினாரட்டுகள் போல் இருந்தாலும் அது நிச்சயமாக மசூதியாக இருக்காது. மதரஸாவுக்கான நுழைவாயில் இப்போது இல்லை என்றும், கோபுரங்கள் சேமிப்பிற்காக பயன்படுத்தப்பட்டதாகவும் மக்கள் கூறுகின்றனர். இது 1807 இல் கட்டப்பட்டதை விட இன்னும் பழமையானதாகத் தெரிகிறது. புகாராவில் உள்ள மற்ற வரலாற்றுக் கட்டிடங்களை ஒரு புதியவர் எதிர்த்தார்.
   
3. மூடப்பட்ட பஜாரைப் பார்வையிடவும்
   
   எல்லா நினைவுகளும் இல்லாவிட்டால், நீங்கள் ஈரானின் மூடிய பஜார் ஒன்றில் இருக்கிறீர்கள் என்று நீங்கள் நம்பியிருக்கலாம். பஜார் இன்னும் பெரியதாக இருந்தது மற்றும் அதன் சொந்த சிறப்பு பகுதிகளைக் கொண்டிருந்தது. மீதமுள்ள மூன்று குவிமாடம் கொண்ட பஜார் இப்போது சுற்றுலா சார்ந்ததாக உள்ளது. பல்வேறு காலகட்டங்களின் கதையைப் பகிர்ந்துகொள்வது, புகாராவில் செய்ய வேண்டிய முக்கிய விஷயங்களில் ஒன்றாகும்.
   
4. ULUGBEK & ABDULAZIZ KHAN MEDRESSAH பற்றி மேலும் அறிக
   
   உஸ்பெகிஸ்தானில் உலுக்பெக்கின் பெயரை நீங்கள் அடிக்கடி கேட்கலாம். அவர் 15 ஆம் நூற்றாண்டில் திமுரிட் பேரரசை நிர்வகித்தார், ஆனால் அவர் கணிதம், அறிவியல் மற்றும் கலைகளில் அதிக ஈடுபாடு கொண்டிருந்தார். அவர் ஒரு மன்னராக தனது பலத்தை வளர்த்துக் கொள்ளவில்லை, ஆனால் சமர்கண்டில் உலுக் பேக்கின் கண்காணிப்பு நிலையத்தையும் இரண்டு மதரஸாக்களையும் கட்ட முடிந்தது. சமர்கண்டில் ஒன்று, புகாராவில் ஒன்று.
   
5. புகாராவின் பேழையைப் பார்வையிடவும்
   
   புகாராவின் பேழை புகாராவின் ஆட்சியாளர்களைப் பாதுகாக்கும் நோக்கத்துடன் இருந்தது, மேலும் 5 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் கட்டப்பட்ட கோட்டைகள் அவர்களுக்கு சொந்தமான ஒரு நகரமாகும். உள்ளே இருக்கும் அருங்காட்சியகங்கள் புகாராவின் புகழ்பெற்ற கடந்த காலத்தின் கதையைச் சொல்கின்றன. பிரமிக்க வைக்கும் நுழைவாயில் மற்றும் நகரச் சுவர்களை வெளியில் இருந்து பார்க்க மட்டுமே நீங்கள் வந்தாலும், புகாராவில் செய்ய வேண்டிய முக்கியமான விஷயங்களில் ஆர்க்கிற்குச் செல்வது ஒன்றாகும்.

1990 இல் நிறுவப்பட்ட உஸ்பெகிஸ்தானில் முதல் யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய தளமாக கிவா உள்ளது, இது பண்டைய பட்டு சாலை நடைமுறைகளின் சிறந்த பாரம்பரியத்தில் அதன் முக்கியத்துவத்தை அங்கீகரிக்கிறது. இயற்கணிதத்தை நிறுவிய அறிஞர் ஏஐ-கோரெஸ்மி பிறந்து அல்காரிதம்களை உலகிற்கு கொண்டு வந்தது இங்குதான் கிவாவில் உள்ளது. இந்த சுவாரஸ்யமான பகுதியின் வரலாற்றை உருவாக்கும் புராணங்களைப் பற்றி அறிய ஒரு சுற்றுப்பயணம் மேற்கொள்ளுங்கள்.

1. புகாராவிலிருந்து, கிழக்கு நோக்கிச் செல்லுங்கள்.
2. Ulitsa Bakhauddina நோக்கி இடதுபுறம் திரும்பவும். நக்ஷ்பந்தி.
3. பின்னர் உலிட்சா பஹாவுதீன் நக்ஷ்பந்திக்கு வலதுபுறம் திரும்பவும்.
4. Gazli Hwy/Shosse Gazli/A-380 இல் இடதுபுறம் திரும்பவும்.
5. யு-டர்ன் செய்யுங்கள்.
6. வலதுபுறம் திரும்ப.
7. தொடர்ந்து வலதுபுறம் திரும்பவும்.
8. பின்னர் இடதுபுறம் திரும்பவும்.
9. தொடர்ந்து இடதுபுறம் திரும்பவும்; இலக்கு உங்கள் வலதுபுறத்தில் உள்ளது.

இந்த நகரம் அதன் பழங்கால சுவர் குடியேற்றமான இட்சான் காலாவிற்காக புகழ்பெற்றது. கிவாவில் நீங்கள் செய்ய வேண்டிய அனைத்து விஷயங்களும் அங்குதான் உள்ளன. கிவாவைப் பற்றிய பலரின் விருப்பமான அம்சங்களில் ஒன்று, மக்கள் உண்மையில் அங்கு வசிக்கிறார்கள், ஏனெனில் இது வரலாற்றில் உள்ளதைப் போலவே சமூகம் மற்றும் கவர்ச்சிகரமான கதைகள் நிறைந்த ஒரு வாழும் அருங்காட்சியகம். உஸ்பெக்கின் கிவாவில் நீங்கள் செய்ய வேண்டிய ஐந்து உருப்படிகள் இவை.

1. பிரபலமான கல்தா மைனரைப் பார்வையிடவும்
   
   நகர வாயில்கள் வழியாகச் செல்வதற்கு முன் நீங்கள் சந்திக்கும் முதல் கட்டமைப்புகளில் ஒன்று நீல நிற மினாரெட் ஆகும், இது இப்பகுதியில் உள்ள அனைத்து தளங்களிலும் முக்கியமாக நிற்கிறது. இது கல்டா மைனர், பளபளக்கும் டர்க்கைஸ் டைல்ஸ் கொண்ட குந்து, கொழுத்த மினாரெட். பெரும்பாலான மினாராக்கள் உயரமாகவும் மெலிதாகவும் இருப்பதால், அதன் அசாதாரண அகலம் அதன் தனித்துவமான அம்சங்களில் ஒன்றாகும்.
   
2. மினாரெட் இஸ்லாம்-கோஜாவில் சுற்றிப் பார்க்கவும்
   
   கல்தா மைனருடன் இச்சான் காலாவில் உள்ள மற்ற கண்களைக் கவரும் மினாரெட் மினாரெட் இஸ்லாம்-கோஜா, மத்திய ஆசியாவின் மிக உயரமான மினாரா ஆகும். மினாரட்டின் நிழலில் நீங்கள் சந்தைகளைச் சுற்றி நடக்கும்போது, ஒரு அடையாளத்தை ஒத்த நினைவுப் பொருட்களை வழங்கும் பல ஸ்டாண்டுகளைக் காணலாம். மேலே செல்லும் 118 படிகள் கொண்ட படிக்கட்டு குறுகியதாகவும், குறைந்த கூரையுடன் கூட்டமாகவும் இருப்பதால், நீங்கள் என்னைப் போல ஆறடி உயரமாக இருந்தால், நீங்கள் நிச்சயமாக வாத்து எடுக்க வேண்டியிருக்கும்!
   
3. ஜுமா மசூதியைப் பார்வையிடவும்
   
   கிவாவில் நீங்கள் செய்ய வேண்டிய பொருட்களில் ஜுமா மசூதிக்குச் செல்வதும் ஒன்றாகும். இந்த புனித கட்டிடம் கிவாவில் உள்ள மிகப்பெரிய மசூதி மற்றும் 10 ஆம் நூற்றாண்டுக்கு முந்தையது. ஆரம்ப, வரலாற்று மசூதி அதன் வரலாறு முழுவதும் அழிக்கப்பட்டு 1788 இல் அசல் கட்டிடக்கலையுடன் புனரமைக்கப்பட்டது. இது மூன்று இடைவெளிகளுடன் ஒரு தட்டையான கூரையைக் கொண்டுள்ளது, இரவில் வெள்ளம் வழிபடுபவர்களுக்கு நிலவொளியை செயல்படுத்துகிறது.
   
4. தாஷ்-கோவ்லி அரண்மனையாக இருங்கள்
   
   கான் மற்றும் அவரது குடும்பத்தினரின் கோடைகால இல்லத்தை அறிய விரும்பும் வரலாற்று ஆர்வலர்கள் தோஷ்-ஹோவ்லி அரண்மனையில் அவ்வாறு செய்வார்கள். 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இந்த அற்புதமான செவ்வக வளாகம் இச்சான் காலாவின் கிழக்குப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது மற்றும் மூன்று கெஜங்கள் மற்றும் பல வீடுகளைக் கொண்டுள்ளது. அரண்மனையின் வரவேற்பறையில் கண்கவர் நீல ஓடு வேலைப்பாடுகள் மற்றும் குறைந்த பட்சம் ஐம்பது அடிகள் வரை ஏற வேண்டிய உயரமான கூரைகள் உள்ளன. மேற்கூரையில் உள்ள வடிவங்கள் கூட அரபு எழுத்துக்களால் பொறிக்கப்பட்டுள்ளன!