• சர்வதேச அழைப்பு-சேவை-சின்னம் ஓவியத்துடன் உருவாக்கப்பட்டது. We're online! Call us +1-877-533-2804

Germany Driving Guide 2020

ஜேர்மனியில் வாகனம் ஓட்டுவது என்பது ஒவ்வொரு ஐரோப்பிய சாலைப் பயணத்தின் இன்றியமையாத பகுதியாகும். உங்கள் சர்வதேச சாரதி அனுமதிப்பத்திரத்தை சேகரிக்கவும் மற்றும் பாதுகாப்பு பாதையில் பாதையை தாக்க இந்த டிரைவிங் டிப்ஸ்களை பாருங்கள்.

லிசா பிரவுன்

அக்டோபர் 13, 2019

அறிமுகப்படுத்துதல்

இந்த தேசத்தின் தனித்துவமான குணாம்சத்தை முழுமையாக அனுபவிக்க விரும்பும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு ஜேர்மனியில் வாகனம் ஓட்டுவது அத்தியாவசியமானதாகும். வடக்கில் ஹாம்பேர்க்கில் உள்ள தொழில்துறை துறைமுகங்களிலிருந்து தெற்கில் உள்ள பதன் பதானின் அமைதியான அழகிற்கு ஆனால் அதற்கும் மேலாக, அமெரிக்க உரிமைகளுடன் ஜேர்மனியில் வாகனம் ஓட்டுவது என்பது எந்த ஐரோப்பிய சாலைப் பயணத்தின் முக்கிய கூறுபாடாக இருக்கக்கூடும். இதன் ஒரு பகுதியாக, இந்த கண்டத்தில் ஜேர்மனியின் மைய இடம் உள்ளது. ஆனால் ஜேர்மனியில் உள்ள தனித்துவமான ஓட்டுனர் விதிகள் சந்தேகமில்லாமல் ஒரு காரணியாகும்.

பரந்த ஐரோப்பிய பின்னணிக்குள் அதன் பாத்திரம் எதுவாக இருந்தாலும், ஜேர்மனி அதன் சொந்த உரிமையிலேயே ஒரு பிரபலமான இடமாகும். உண்மையில், சுற்றுலா ஐரோப்பாவில் வேறெங்கும் இல்லாத வகையில் இங்கு வளர்ந்து வருகிறது. ஒரு வருடத்திற்கு 38,000,000 பார்வையாளர்களை நாடு வரவேற்கிறது, ஒவ்வொரு ஆண்டும் எழுச்சி பெற்று வருகிறது. 357,000 சதுர கிலோமீட்டர்கள் பரப்பளவுடன் (கிட்டத்தட்ட 140,000 சதுர மைல்கள்) ஜேர்மனி ஐரோப்பாவின் ஏழு பெரிய நாடுகளில் உள்ளது. இதை பின்னணியாக வைத்துப் பார்க்கும்போது, மோன்டானா என்ற பகுதியில் ஜேர்மனி அதே அளவு பரப்பு கொண்டது.

அந்த சூழ்நிலையில் நீங்கள் அதை நினைக்கும் போது, ஜெர்மனியில் வாகனம் ஓட்டுவது என்பது வெளிப்படையான ஒரு தேர்வுதான். குறைந்த கட்டணத்தில் உள்நாட்டு விமானங்கள் மற்றும் நல்ல ரயில் நெட்வொர்க் உள்ளிட்ட பொது போக்குவரத்து விருப்பங்கள் உள்ளன. இருப்பினும், இந்த இரண்டு நகரங்களுக்கிடையே உள்ள எல்லா விஷயங்களையும் நீங்கள் புத்திசாலித் தனமாக விட்டுவிடுவார்கள். நீங்கள் மோட்டார் கார் மூலம் ஜெர்மன் காதல் விவகாரம் பற்றி தெரிந்து கொள்ள வேண்டும் என்று நாட்டின் உற்பத்தியாளர்கள் ஒரு பார்வை மட்டும் சொல்கிறது. மெர்சிடஸ், Porsche, BMW, வோக்ஸ்வாகன், மற்றும் ஆடி ஆகியவை நீண்ட வரலாற்றைக் கொண்டவை, தரம் மற்றும் கைவினைக் கைத்திறன் ஆகியவற்றிற்கு புகழ் பெற்றுள்ளன. இது உலகெங்கிலும் உள்ள பழங்கதைகள் ஆகும்.

அப்படியானால், ஜேர்மனியில் ஒரு அமெரிக்கர் வாகனம் ஓட்டுவது என்பது, ஐரோப்பாவின் மற்ற பகுதிகளில் இருப்பவர்களைவிட, நாட்டின் சாலைகள் சற்று அதிக சிறப்புதான் என்பதை விரைவில் அறிந்துகொள்ளும். உண்மையில், ஜெர்மனியில் வாகனம் ஓட்டும் செயல், எந்த கார் ஆர்வலர்மீதும் தவறவிடக்கூடாது என்பது ஒரு அனுபவம்.

ஒரு காரை வாடகைக்கு விடுவது என்பது பெரிய நகரங்களை மட்டுமின்றி, நீங்கள் ஜேர்மனியில் வாகனம் ஓட்டுகின்றீர்களா என்பதை விட முக்கியமான நகரங்கள், கிராமங்கள் மற்றும் இடர்கள் ஆகியவற்றை ஆராய அனுமதிக்கும்.

ஜேர்மனியில் சர்வதேச சாரதி அனுமதிப் பத்திரம் ஒன்று எனக்குத் தேவையா?

ஒரு ஐரோப்பிய ஒன்றியம் வழங்கிய முழு சாரதி அனுமதிப்பத்திரத்தை நீங்கள் பிடித்தாலன்றி, ஜேர்மனியில் வாகனம் ஓட்டுவது தொடர்பாக சர்வதேச சாரதி அனுமதிப்பத்திரம் (IDP) உங்களுக்குத் தேவைப்படும் . ஒரு நல்ல செய்தி என்னவெனில், ஒன்றை பெறுவது என்பது ஒரு எளிய விஷயமாகும். வெறுமனே internationaldriversassociation.com சென்று சர்வதேச சாரதி அனுமதிப்பத்திரத்திற்கு விண்ணப்பிக்கவும். நீங்கள் செய்ய வேண்டியது உங்கள் தனிப்பட்ட விவரங்கள் மற்றும் உங்கள் உரிமத்திலிருந்து சில அடிப்படைத் தகவல்கள் ஆகியவற்றை நிரப்ப வேண்டும், அது ஒரு சில நாட்களில் வெளியிடப்படும். ஒரு விரைவு சேவை கூட உள்ளது அதனால் நீங்கள் உங்கள் IDP அனுப்ப முடியும் ஒரே நாளில் மின்னணு மூலம்.

யார் ஒரு IDPஐ பார்க்க வேண்டும்?

நீங்கள் ஜேர்மனியில் அல்லது ஐரோப்பாவில் வேறு எங்காவது ஒரு கார் வாடகைக்கு வேண்டும் என்றால், வாடகை மேசையில் உள்ள எழுத்தர் உங்கள் அமெரிக்க சாரதி அனுமதிப்பத்திரம் மற்றும் செல்லுபடியாகும் IDP ஐமீள்பார்வை செய்ய வேண்டியிருக்கும். அமெரிக்க உரிமம் கொண்டு ஜேர்மனியில் வாகனம் ஓட்டும் போது நீங்கள் போலீசாரால் நிறுத்தப்பட்டால் IDPஐ காட்ட வேண்டியிருக்கும்.

யாருக்காவது IDP கிடைக்குமா?

ஐ. ஐ. டி. க்கு தகுதி பெற வேண்டிய ஒரே ஒரு நிபந்தனையைத்தான் நீங்கள் 18 அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவராக இருக்க வேண்டும் , மேலும் குறைந்தபட்சம் ஆறு மாதங்களுக்கு ஒரு முழு ஓட்டுனர் உரிமத்தை நீங்கள் பெற்றிருக்க வேண்டும். அந்த இரு பெட்டிகளையும் சரிபார்க்க முடிந்தால், எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் IDP ஐ ஆர்டர் செய்ய முடியும். எனினும், ஜேர்மனியில் வாகனம் ஓட்டும் வயது 18 என்பதால், நீங்கள் 25 வயதிற்கு கீழ் இருந்தால் கார்களை வாடகைக்கு அமர்த்துவது தொடர்பான குறிப்பிட்ட கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன என்பதை கவனத்தில் கொள்ளவும். இன்னும் விரிவாக அந்த விவரங்களை ஒரு நொடியில் பார்ப்போம்.

IDPக்கான செல்லுபடியாகும் காலம் என்ன?

ஒரு நிலையான IDP, அது வெளியிடப்பட்ட தேதியிலிருந்து மிகச்சரியாக ஒரு வருடத்திற்கு செல்லுபடியாகும். நீங்கள் பல வெளிநாட்டுப் பயணங்களை திட்டமிடுகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் செல்வதற்கு முன் ஒரு வாரம் அல்லது இரண்டு முறை உங்கள் IDPஐ ஆர்டர் செய்வது அர்த்தப்படுத்துகிறது, அதில் இருந்து அதிகபட்ச பயன்பாட்டை பெற. வழக்கமான வழிப்போக்கர்களும் இரண்டு அல்லது மூன்று ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும் IDPயை தேர்வு செய்யும் வசதி உள்ளது.

ஜெர்மனியில் வாகனம் ஓட்டும் போது சாலையின் எந்தப் பக்கம் அவர்கள் பயன்படுத்துகிறார்கள்?

ஜேர்மனியில் எந்த அமெரிக்க ஓட்டுக்கு ஒரு நல்ல செய்தி இங்கே. மற்ற ஐரோப்பிய பிரதானங்கள் போலவே, கார்கள் வலது மீது இயக்கி மற்றும் இடது மீது ஸ்டீயரிங் சக்கரம் உள்ளது – வேறு வார்த்தைகளில், அது வீட்டில் உள்ளது அதே தான்.

ஆனால், நீங்கள் குறிப்பாக கவனமாக இருக்க வேண்டிய ஒரு பகுதி, ஒழுங்கு முறை என்று வரும்போது. அமெரிக்கர்களை விட ஐரோப்பியர்கள் இதை மிகவும் தீவிரமாக எடுத்துக் கொள்கின்றனர். ஜேர்மனியில் மிக முக்கியமான வாகனம் ஓட்டும் ஒருவர், நீங்கள் எப்போதும் பெறும் சில குறிப்புகளை நீங்கள் பெறுவீர்கள். ஜேர்மன் ஆட்டோபானில் பயணிக்கும் போது இது இரட்டிப்பு முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது – சிறிது நேரம் கழித்து நாம் விவாதிப்போம்.

ஜேர்மனியும் அதன் நியாயமான பங்கைக் கொண்டுள்ளது. இது ஒரு அமெரிக்க உரிமம் மூலம் ஜேர்மனியில் வாகனம் ஓட்டுபவர்கள் மத்தியில் பகுத்தறிவற்ற பயத்தையும், பீதியையும் தோற்றுவிக்கலாம், ஆனால் மக்கள் நினைப்பது போல் அவர்கள் அச்சமின்றி உள்ளனர். வட்டத்திற்கு செல்லும் வாகனங்கள் சேர காத்திருப்பவர்கள் மீது முன்னுரிமை கொண்டுள்ளன என்பதை எப்போதும் நினைவில் கொள்ளுங்கள், நீங்கள் விரைவில் நம்பிக்கையுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்துவீர்கள். உண்மையில், அமெரிக்காவில் இந்த முறையை நாம் சிறப்பாக பயன்படுத்துவதில்லை என்று நீங்கள் ஜேர்மனியை விட்டு விலகக்கூடும். பரபரப்பான இடைச் சாலைகளில் போக்குவரத்து பாய்வது மிகவும் சிறந்த வழியாகும்.

நீங்கள் ஜேர்மனியில் இருக்கும் போது ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுக்க விரும்புகிறீர்கள் என்ற கடைசி நிமிட முடிவை நீங்கள் மறந்துவிட்டால் அல்லது ஒரு சில மணி நேரங்களிலேயே அது மின்னணு முறையில் உங்களுக்கு அனுப்பப்படும்.

ஜெர்மனியில் ஒரு காரை வாடகைக்கு விடுவது சுலபமா?

உங்கள் ஓட்டுனர் உரிமம், IDP, மற்றும் பணம் செலுத்தும் அட்டை ஆகியவை இருக்கும் வரை, ஜேர்மனியில் ஒரு காரை வாடகைக்கு விடும் மெக்கானிக்கை நடைமுறையில் அமெரிக்காவை வாடகைக்கு விடுவது என்பது கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக இருக்கும் என்பதை நீங்கள் காண்பீர்கள். குறிப்பாக விமான நிலையத்திலிருந்து ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுத்தால் கூட அதே நிறுவனங்களை நீங்கள் பார்ப்பீர்கள். அவியட்ஸ், ஹெர்ட்ஸ், பட்ஜெட், மற்றவை அனைத்தும் இதில் அடங்கும்.

ஒரு காரை வாடகைக்கு விடுவது என்பது மிகவும் நேர்மையானதும், ஒரு காரைத் துறக்கும் ஒரு தகுதியாகும். விமான நிலையங்கள், இரயில் நிலையங்கள், நகரங்கள் அனைத்துமே அமெரிக்காவில் நீங்கள் பார்க்கும் பெரிய வாடகை நிறுவனங்களின் வகையில் நிறைய விருப்பங்களை வழங்குகின்றன. ஆனால் ஜேர்மனியில் உங்கள் அனுபவம், சரியான காரணங்களுக்காக ஒரு மறக்க முடியாத ஒன்று என்பதை உறுதிசெய்ய சில கருதுகோள்கள் மற்றும் குறிப்புகள் உள்ளன.

1. முன்பு நீங்கள் புத்தகம், நீங்கள் சிறந்த ஒப்பந்தம்

உலகின் சில பகுதிகளில் கடைசி நேரத்தில் ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுத்தால் சிறந்த பேரத்தை பெறலாம். இந்த மூலோபாயம் பொதுவாக ஜேர்மனியில் ஏற்படும் நெருப்பு. இங்கே, முன்கூட்டியே நல்ல புக்கிங் உங்களுக்கு சிறந்த விலை கிடைக்கும். முக்கியமாக, நீங்கள் வருவதற்கு இரண்டு வாரங்களுக்கு முன் சிறந்த ஒப்பந்தம் மற்றும் ஒரு திட பதிவு செய்ய. அந்த வழியில் நீங்கள், நீங்கள் விரும்பும் காரில் ஜெர்மனியில் வாகனம் ஓட்டுவீர்கள் என்ற அறிவில் பாதுகாப்பாக, நியாயமான விலையில் நீங்கள் இளைப்பாறவும் முடியும்.

2. மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் டீசல் பவர் என்பது விதிமுறைகள்

அமெரிக்காவில் உள்ள மிகப்பெரும்பாலான கார்கள் தானியங்கி முறையில் டிரான்ஸ்மிஷன் செய்து பெட்ரோலில் இயங்க உள்ளன. ஐரோப்பாவில், குறிப்பாக ஜெர்மனியில், இதற்கு நேர் எதிரானது, பெரும்பாலான வாடகைக் கார்கள் உடலுழைப்புடன் கூடிய திஸ் தில்கள். நல்ல செய்தி என்னவெனில், இந்த கலவை மிகவும் சிறந்த எரிபொருள் சிக்கனம் செய்கிறது-ஒரு லிட்டர் ஒரு லிட்டருக்கு $5.50 என்று எரிவாயு மற்றும் டீசல் சுற்றி €1.45 போது முக்கியம். நீங்கள் உண்மையிலேயே ஸ்டிக் ஷிப்ட் என்ற எண்ணத்தில் சௌகரியமாக இல்லை என்றால், தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் என்பது வாடகை நிறுவனங்கள் வழங்கும் ஒரு ஆப்ஷன். எனினும், தான் முன்கூட்டியே புக் செய்ய அனைத்து காரணமும், மற்றும் ஒரு நாள் ஒரு கூடுதல் கொடுக்க தயாராக இருக்க.

3. இளம் டிரைவர்கள் கூடுதல் சவால்களை எதிர்கொள்கின்றனர்

என்று கேட்டால், "ஜெர்மனியில் ஓட்டுவது வயதென்ன?" ஜேர்மனியில் சட்டபூர்வமாக ஓட்டுதல் வயது 18 ஆகும் என்று முன்பு குறிப்பிட்டிருந்தோம். இருப்பினும், ஒரு சில விதிவிலக்குகள் இருந்தாலும், பெரும்பாலான பெரிய வாடகை நிறுவனங்களில் குறைந்த பட்ச வயது 21. 21 முதல் 25 வயதுவரை உள்ள ஓட்டுநர்கள் ஒரு இளம் ஓட்டுநரின் கூடுதல் கட்டணத்தை செலுத்தக்கூடும், மேலும் அதிக செயல்திறன் கொண்ட வாகனங்களை ஒதுக்கி வைக்கும் ஒரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தேர்வு வழங்கப்படும்.

4. ஜெர்மனியும் அதற்கு அப்பாலும்

பல்வேறு ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கு இடையே உள்ள வெளிப்படையான எல்லைகள், ஜேர்மனியில் வாகனம் ஓட்டும் மக்கள் பெரும்பாலும் நெதர்லாந்து, ஆஸ்திரியா அல்லது பிரான்ஸ் போன்ற அண்டை நாடுகளுக்குள் நுழைந்து விடுகின்றனர் என்று பொருள். ஒரு பொதுவான விதியாக, இது ஒரு பிரச்சினை அல்ல, ஆனால் எப்போதும் வாடகை நிறுவனத்துடன், முதலில், ஜெர்மனிக்கு வெளியே வாகனம் ஓட்டும்போது விலக்குகள் இருக்கும். குறிப்பாக, போலந்து நாட்டுக்கோ அல்லது கிழக்கு ஐரோப்பாவிற்கோ கார் எடுத்துச் செல்ல வேண்டும் என்பது உங்கள் நோக்கமாக இருந்தால், நீங்கள் இந்த வாடகை ஏஜென்சியுடன் கலந்தாலோசிக்க வேண்டும்.

5. காப்பீட்டில் smart ஆக இருங்கள்

வாடகை கார்களை வழக்கமான அடிப்படையில் பயன்படுத்துபவர்கள், அவர்கள் பொதுவாக மிக அடிப்படையான காப்புறுதியை தரமாக வழங்குகிறார்கள், பிறகு மேம்பட்ட உறைக்கு நீங்கள் பணம் செலுத்த வேண்டும் என்று தங்களால் முடிந்த அளவுக்கு சிறப்பாகச் செய்வார்கள் என்பதை அறிவார்கள். பொதுவாக, இது வாடகை மொத்த செலவு குறைந்தது 20 சதவீதம், சில நேரங்களில் மேலும் அதிகரிக்கிறது. நீங்கள் வாகனத்தை சேதப்படுத்தினால், நீங்கள் குறிப்பிடத்தக்க அளவுக்கு அதிகமாக எதிர்கொள்வீர்கள் என்ற உண்மையை ஏற்றுக் கொள்ள, அடிப்படை மறைப்புடன் சௌகரியமாக உள்ளதா? அல்லது நீங்கள் கொஞ்சம் கூடுதல் கொடுக்க மற்றும் முழு கவர் இடத்தில் உள்ளது என்று தெரிந்து, என்ன நடந்தாலும்? நீங்கள் மட்டுமே அந்த கேள்விக்கு பதிலளிக்க முடியும், ஆனால் நீங்கள் இரண்டாவது விருப்பத்தை செல்ல என்றால், நீங்கள் பயணம் முன் வீட்டில் சுற்றி கடை. ஒரு நல்ல வாய்ப்பு உள்ளது.........

6. சிறந்த ஃபியூவல் டீல் வேலை செய்

காரை காலியாக எடுத்து மீண்டும் காலியாக கொண்டு வா? அதை முழுமையாக எடுத்துக்கொண்டு, எரிபொருள் தொட்டிக்கு முன்பாகக் கொடுத்து, அதை மீண்டும் காலியாகவா? அல்லது அதை முழுமையாக எடுத்து, மீண்டும் முழு கொண்டு கொண்டு? இவையெல்லாம் சாத்தியமான மூன்று ஆப்ஷன்கள் தான். சில வாடகை நிறுவனங்கள் கூட நீங்கள் சிக்கல்களை சேர்க்க ஒரு அரை தொட்டி வாங்க வாய்ப்பு வழங்குகின்றன. ப்ரீபேமெண்ட் ஆப்ஷன் டேபிளில் இருந்தால், இது வழக்கமாக ஒரு கேஸ் ஸ்டேசனில் இருப்பதை விட மலிவாக வேலை செய்யும் – இது நினைவில் கொள்ள வேண்டிய ஒரு குறைவான விஷயம். இருப்பினும், ஒவ்வொரு விருப்பத் தேர்வையும் வாடகை குமாஸ்தா உடன் கலந்துரையாடி, அதை நீங்கள் திருப்பிக் கொள்ளும் போது, எந்த அளவுக்கு எரிபொருள் தேவை என்பது பற்றி நீங்கள் தெளிவாக இருக்கிறீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். நீங்கள் அதை முழுமையாக திரும்ப நீங்கள் ஒப்புக்கொண்டபோது அதை மீண்டும் காலியாக கொண்டு வந்தால், நீங்கள் உண்மையில் உங்கள் கண்களை தண்ணீர் செய்ய என்று ஒரு மறுதலிக்கப்படும் கட்டணம் எதிர்கொள்ள வேண்டும்.

7. சரியான ஆவணத்தை முன்வைக்க மற்றும் நீங்கள் உங்கள் வழியில் இருக்க முடியும்

கார், காப்பீடு மற்றும் எரிபொருள் ஏற்பாடுகள் அனைத்தும் ஒப்புக்கொண்டன, உங்கள் ஆவணங்களை ஒப்படைக்கவும், உங்கள் பில்லைச் செலுத்தவும், உங்கள் வாடகைக் காரில் சாவியை எடுக்கவும். இங்கே வழக்கத்துக்கு மாறான எதுவும் இல்லை, உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமம், IDP, பாஸ்போர்ட் மற்றும் ஒரு ஏற்கத்தக்க கட்டண அட்டை உள்ளதா என்பதை உறுதி செய்யவும். அனைத்து ஐரோப்பிய சில்லறை விற்பனையாளர்களும் அமெரிக்க எக்ஸ்பிரசை ஏற்றுக்கொள்ள வேண்டாம், எனவே இது உங்கள் கட்டணம் செலுத்தும் முறை என்றால், நீங்கள் தேவை என்றால் ஒரு மறுபிரதியை நீங்கள் விசா அல்லது மாஸ்டர்கார்டு வைத்திருங்கள் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும்.

உங்கள் சர்வதேச சாரதி அனுமதிப்பத்திரத்தை 2 மணித்தியாலங்களில் பெறுங்கள்

ஐ. ஐ. பி. என்பது பல வெளிநாடுகளில் ஒரு காரை ஓட்ட அல்லது வாடகைக்கு விட ஒரு சட்டபூர்வ தேவையாக உள்ளது. இது உங்கள் பாதுகாப்பு மற்றும் பயண எளிய ஒரு ஐக்கிய நாடுகள் ஒழுங்குமுறை பயண ஆவணம்.

ஜெர்மனியில் டிரைவிங் VS USA-கருத்து வேறுபாடுகள் என்ன?

ஜேர்மனியில் அமெரிக்க உரிமத்துடன் வாகனம் ஓட்டுவது ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது என்று நாங்கள் முன்னர் குறிப்பிட்டிருந்தோம். குறிப்பாக ஐக்கிய இராச்சியம், அயர்லாந்து, அல்லது மால்டா போன்ற நாடுகளில் அவர்கள் இடதுபுறத்தை நோக்கி வாகனத்தை ஓட்டுவதை ஒப்பிட்டுப் பார்க்கும்போது. எனினும், நீங்கள் ஜேர்மனியில் உங்கள் சாரதி அனுமதிப் பத்திரம் பெற்றாலன்றி உங்களுக்கு எதுவும் தெரிந்திருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை என விதிமுறைகள், மரபுகள் மற்றும் சாலைப் பண்புகள் உள்ளன.

குறுகிய பாதைகள் – அமெரிக்கா மற்ற எங்கும் விட பெரிய கார்கள் மற்றும் டிரக் வைத்திருப்பதற்காக உலகில் பிரபலமாக உள்ளது. எனினும், அவற்றுக்கான உள்கட்டமைப்பையும் நாம் கொண்டிருக்கிறோம். ஐரோப்பாவில் கார்கள் பொதுவாக சிறியவை, அதாவது குறுகிய சாலைகள், பாதைகள், மற்றும் பார்க்கிங் இடங்கள் கூட அது ஒரு சிறிய பயன்படுத்த முடியும், எனவே ஜெர்மனியில் வாகனம் ஓட்டும்போது சாலையில் கவனம் செலுத்தி, எல்லா நேரங்களிலும் உங்கள் சுற்றுப்புறத்தை அறிந்து விழிப்புடன் இருங்கள்.

வலது என்பது சரிதான் – ஜேர்மனியிலும் வேறு சில ஐரோப்பிய நாடுகளிலும் மிக விந்தையான வாகன ஓட்டும் மரபுகளில் ஒன்று உங்கள் வலதில் இருந்து வரும் வாகனங்களுக்கு கொடுக்க வேண்டிய தேவையாகும். இதன் மூலம் ஜேர்மனி, கட்டமைக்கப்பட்ட பகுதிகள் வழியாக வாகனங்களில் செல்லும் வாகனங்கள், பிரதான சாலையில் வாகனங்கள் செல்ல விரும்பினால் ஒவ்வொரு பக்கத் தெருவும் நெருங்கி வர வேண்டும். இதன் விளைவாக, இந்த போன்ற பெரும்பாலான சாலைகள் ஒரு "வழி உரிமை", முக்கிய சாலையில் வாகனங்கள் முன்னுரிமை உள்ளன என்று அர்த்தம். இன்னும், "சரியான வழி கொடு" என்ற மாநாடு இன்னும் சில கிராமப் புறங்களில் உள்ளது, எனவே கிராமப்புறங்களில் அல்லது சிறிய கிராமங்கள் வழியாக வாகனம் ஓட்டும்போது எச்சரிக்கையாக இருங்கள்.

வலது பக்கத்தில் கடந்து இல்லை – மற்ற வாகனங்கள் கடந்து வரை வலது தங்கியிருப்பதாக முந்தைய ஆலோசனை ஞாபகம்? சரி, இந்த உரையாடுகிறார்கள், கடந்துசெல்லும் இடம்தான் அனுமதிக்கப்படுகிறது என்ற உண்மையையும் கொண்டுள்ளது. வலப்பக்கம் செல்லும் (சில நேரங்களில் "நிறுவனமாக" அழைக்கப்படும்) ஜேர்மன் சாலைகளில் தடை செய்யப்பட்டுள்ளது. அனைத்து பாதைகளும், நெருக்கடியான போக்குவரத்தில் மெதுவாக நகர்ந்து, வலது பாதை இடதுபுறத்தைவிட வேகமாக நகரும்போது மட்டுமே விதிவிலக்கு.

சிவப்பு மீது வலதுபக்கம் திரும்பல் – பெரும்பாலான ஐரோப்பிய நாடுகளில் இருப்பது போல், ஒரு சிவப்பு விளக்கு என்பது, நீங்கள் எந்த வழியில் செல்கிறீர்கள் என்பது பற்றி கவலைப்படாமல், அல்லது சாலை தெளிவாக இருந்தால், வலதுபுறம் திரும்புவதற்கு அனுமதிக்கப்படும் அமெரிக்க உடன்படிக்கை நிறுத்தப்படுகிறது. ஆனால் ஜேர்மனியில் ஒரு விதிவிலக்கு உள்ளது. சிவப்பு விளக்கு வலது பக்கம் சுட்டும் பச்சை அம்புக்குறி உடன் இருந்தால், அது அடிப்படையில் அமெரிக்க பாணி வலது திருப்பம் சிவப்பு அனுமதிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், சாலை தெளிவாகத் தெரிந்தால் மட்டுமே நீங்கள் முன்னேற முடியும், மற்ற வாகனங்களுக்கும், பாதசாரிகளுக்கும் மகசூல் அளிக்க வேண்டும்.

ஜேர்மனியில் மிக முக்கியமான உந்து சட்டங்கள் எவை?

இந்த உடன்படிக்கைகள் ஜேர்மனியில் ஒரு அமெரிக்க வாகனத்தை ஓட்டுவது வியப்புக்குரியதே ஆகும். எனினும், ஜேர்மனியில் ஓட்டுநர் சட்டங்களை பொதுவாக மீறுவது உலகம் முழுவதும் வாடிக்கையாகி வரும் தவறுகளின் வகைகளை பற்றி கவலை அளிக்கிறது:

1. சீட் பெல்ட் அணிய தவறினால்

நீங்கள் ஜேர்மனியில் வாகனம் ஓட்டுகிறீர்கள் என்றால், வாகனம் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது, ஒவ்வொரு பயணியும் தனது இருக்கை பெல்ட்டை அணிகிறார் என்பதை உறுதி செய்வது உங்கள் பொறுப்பாகும். என்று முதுகில் குத்தி அமர்ந்திருப்பவர்களையும் உள்ளடக்கியது. மேலும், 12 வயதிற்கு உட்பட்ட குழந்தைகள் தகுந்த கட்டுப்பாடின்றி இருக்க வேண்டும் – அதாவது குழந்தையின் வயது மற்றும் எடைக்கு பொருத்தமான குழந்தை இருக்கை அல்லது பூஸ்டர் சீட் என்று பொருள்படும். இந்த விதிமுறை மீறுதல், பாதுகாப்பற்ற அல்லது முறையற்ற வகையில் பாதுகாக்கப்பட்ட குழந்தையை கொண்டு செல்வதற்கு, சீட் பெல்ட் அணியாமல் அல்லது €60 ($67) அணிய €30 ($33) அபராதமாக உள்ளது.

2. உங்கள் செல்லிடப்பேசியை பயன்படுத்துதல்

50 சதவீத சாலை விபத்துகள் கவனச் சிதறிகளால் ஏற்படுகின்றன என்று ஐரோப்பா தழுவிய புள்ளிவிபரங்கள் கூறுகின்றன. அனைவரின் மிகப்பெரிய திசை திருப்பும் செல்போன் தான். கண்டம் முழுவதும் போலீஸ் படைகள் கீழிறங்குகின்றன, ஜேர்மனி ஒன்றும் மாறுபட்டதாக இல்லை என்பதில் வியப்பு ஏதும் இல்லை. நீங்கள் ஜேர்மனியில் வாகனம் ஓட்டினால், என்ஜின் இயங்க அனுமதிக்கப்படாது, எடு, அல்லது உங்கள் செல் ஃபோனைப் பயன்படுத்த அனுமதி இல்லை. சட்டத்தை மீறவும் நீங்கள் குறைந்தபட்சம் €100 ($111) அபராதம் விதிக்கப்படும். ஜேர்மனிய போலீசார் சமீபத்தில் ஒரு நாள் ஸ்பாட்-சோதனைகளை நடத்தி, ஒரு சில மணி நேரத்தில், தங்கள் ஃபோன்களை சக்கரத்தில் பயன்படுத்திய 3,000 க்கும் மேற்பட்ட ஓட்டுனர்களை நிறுத்தி விட்டனர்.

3. முக்கியச் சாலைகளில் பார்க்கிங் அல்லது நிறுத்துதல்

அது தவிர்க்க முடியாதது, நெருக்கடியான போக்குவரத்தில், அல்லது அவசர கதியில், உதாரணமாக, ஆட்டோபாஹூன் அல்லது முக்கியச் சாலைகளில் நிறுத்துவது சட்டவிரோதமானதும் மிகவும் அபாயகரமானதும் ஆகும். எரிபொருளை வெளியே ஓடுவது என்பது ஒரு அவசரநிலை என்று கருதப்படுவதில்லை, ஏனெனில் அது முற்றிலும் தவிர்க்கமுடியாதது. ஆபத்தான இடத்தில் உங்களுக்கு நடந்தால், சுமார் €30 ($33) அபராதம் செலுத்த தயாராக இருங்கள்.

4. அத்தியாவசிய உபகரணங்கள்

ஜேர்மனியில் உள்ள ஓட்டுனர் விதிகள் ஒவ்வொரு வாகனத்திலும் சில குறிப்பிட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்களைப் பெற்றிருக்க வேண்டும். வாடகை நிறுவனங்கள் பொதுவாக இதை கவனித்துக் கொள்ளும், ஆனால், நீங்கள் விரட்டுவதற்கு முன்பு, ஒரு போலீஸ் சோதனை நடக்கும் போது எதுவும் இல்லாமல் இருப்பது போல, அபராதத்தை நீங்கள் ஒப்படைப்பதே புத்திசாலியாக இருக்கும். இங்கே நீங்கள் உடற்பகுதியில் இருக்க வேண்டும் என்ன:

  • ஜாட்டுகள்
  • எச்சரிக்கை முக்கோணம் *
  • முதலுதவி கிட் *

குறிக்கப்பட்ட உருப்படிகள் * ஜேர்மனியில் பதிவு செய்யப்பட்ட வாகனங்களுக்கு மட்டுமே கட்டாய மானதாகும்.

ஜேர்மனியில் சாலை அடையாளங்கள் வெளிநாட்டு ஓட்டுனர்களுக்கு எளிதில் புரியுமா?

ஒரு பொது மொழி

சாலை குறியீடுகள் மற்றும் சமிக்ஞைகள் தொடர்பான உடன்படிக்கையை மேற்கொள்வதன் பேரில் ஜேர்மனி, ஏனைய ஐரோப்பிய நாடுகளுடன் இணைந்து கொண்டுள்ளது. நம்மில் பெரும்பாலானோர் இந்த 50 வருட பழமையான சர்வதேச ஒப்பந்தத்தை அநேகமாக வாசிக்கவில்லை என்றாலும், அதன் உள்ளடக்கத்தைப் பற்றி நாம் நன்கு அறிந்து கொள்வோம். இது போக்குவரத்து அடையாளங்களின் முக்கிய தரப்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்புகளை அமைக்கிறது, மற்றும் 68 நாடுகள் ஏற்கப்பட்ட ஒரு மாநாடு ஆகும்.

இதன் பொருள் என்னவென்றால், ஜெர்மனியில் நீங்கள் வாகனம் ஓட்டினால், சாலை அடையாளங்கள் எளிதில் புரிந்து கொள்ள முடியாத வகையில் இருக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, "நிறுத்து" குறி என்பது ஒரு சிவப்பு எண்கோணம், அதன் உள்ளே எழுதப்பட்ட வார்த்தை நிறுத்து.

ஆனால், விதிவிலக்குகள் உண்டு

எனினும், மேற்கூறிய மாநாட்டைப் பின்பற்றும் நாடுகள் மத்தியில் அமெரிக்கா தனது சாலை அடையாளங்களில் இல்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. வெளிப்படையாக இல்லை என்று சில உள்ளன. இதைத்தவிர, ஜேர்மனியில் சில அடையாளங்கள் மாநாட்டையே பின்பற்றுவதில்லை. இங்கே கொஞ்சம் குறைந்த உள்ளுணர்வு உள்ளது:

  • வெள்ளை விளிம்புடன் கூடிய மஞ்சள் வைரம் – முன்னுரிமைச் சாலை ("வலது என்றபொருள்" பொருந்தாது).
  • பச்சை விளிம்புடன் பசுமையான "H" – பஸ் அல்லது டிராம் ஸ்டாப்உள்ள மஞ்சள் வட்டம்.
  • மஞ்சள் செவ்வகம் "உலிதுங்" என்ற சொல்லை உடைய கறுப்பு விளிம்புடன் – திசைதிருப்புதல்.
  • நீல செவ்வகம் மேல் அம்புடன், நீங்கள் மற்றும் ஒரு உருவம் அனைத்தும் வெள்ளை – மோட்டோவே திசைதிருப்புதல்.
  • வெள்ளை ஒரு எல்லை வேகம் கொண்ட நீல செவ்வகம் – பரிந்துரைக்கப்பட்ட வேக வரம்பில்.
  • ஒரு வீடு, ஒரு கார் மற்றும் இரண்டு நபர்கள் விளையாடும் நீல செவ்வகம், ஒரு பந்து – குடியிருப்புப் பகுதி.
  • ஒரு பச்சை விளிம்புடன் தலைகீழ் முக்கோணம், ஒரு பறக்கும் கழுகு காட்டுகிறது மற்றும் Landschafts Schutzgebiet என்ற சொற்றொடர், பாதுகாப்பு பகுதி, நியமிக்கப்பட்ட இடங்களில் மட்டுமே பார்க்கிங் அனுமதிக்கப்படும்.

உங்கள் சர்வதேச சாரதி அனுமதிப்பத்திரத்தை 2 மணித்தியாலங்களில் பெறுங்கள்

ஐ. ஐ. பி. என்பது பல வெளிநாடுகளில் ஒரு காரை ஓட்ட அல்லது வாடகைக்கு விட ஒரு சட்டபூர்வ தேவையாக உள்ளது. இது உங்கள் பாதுகாப்பு மற்றும் பயண எளிய ஒரு ஐக்கிய நாடுகள் ஒழுங்குமுறை பயண ஆவணம்.

ஜேர்மனியில் வேக வரம்புகள் எவை?

வேக வரம்புகள் குறித்து ஜெர்மனியில் உள்ள உந்து சட்டங்கள், சிவப்பு விளிம்புடன் கூடிய வெள்ளை வட்டத்தின் மீது கறுப்பு எண்ணால் சுட்டிக்காட்டப்பட்டு, அவை தவறாகப் புரிந்து கொள்ளமுடியாத நிலையில் உள்ளன. பயணிகள் கார்களின் எல்லைகள் நேர்மையானவை. குறிப்பிட்ட வேக வரம்புகள் குறியீடுகள் மூலம் சுட்டிக்காட்டப்பட்டால், அவை கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ள நிலையான வரம்புகளை விட முன்னுரிமை பெறுகின்றன என்பதை நினைவில் கொள்ளவும்.

  • கட்டமைக்கப்பட்ட பகுதிகளில் உள்ள வேக வரம்பு 50 km/h (30 mph) ஆகும். சந்தேகத்தை தவிர்ப்பதற்காக, நீங்கள் ஒரு நகரம், நகரம் அல்லது கிராமத்தில் நுழைகிறீர்கள் என்பதைக் குறிக்கும் வகையில் ஒரு இடத்தின் பெயரை நீங்கள் கடக்கும் போது ஒரு "கட்டமைக்கப்பட்ட பகுதி" தொடங்குகிறது.
  • ஆட்டோபாஹன்ஸ் மற்றும் இரட்டை கார்பரிகேதைகள் மீதான பரிந்துரைக்கப்பட்ட வேக வரம்பு 130 km/h (80 mph) ஆகும்.
  • மற்ற சாலைகளின் வேக வரம்பு 100 km/h (62 mph) ஆகும்.

ஜேர்மனியில் வேகமெடுப்பதற்காக தண்டனைகள்

பிரான்ஸ், இத்தாலி போன்ற சில ஐரோப்பிய நாடுகளில் அவர்கள் செய்வது போல், போலீஸ் ரோந்து பணிகள் வழமையாக, காணக்கூடியதாக இல்லை. எனினும், நீங்கள் ஜெர்மனியில் வாகனம் ஓட்டும் போது யாரும் வேடிக்கை பார்க்கவில்லை என்று நினைத்து அந்த முட்டாள் வேண்டாம். ப்ளிட்ஜர்ஸ் என்றழைக்கப்படும் தானியங்கி போக்குவரத்து கேமராக்கள், வேகத்தை கண்காணிக்க பொதுவாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வேகப்படுத்தும்போது "பிளைஸ்டு" கிடைத்தால், வாகனத்தின் பதிவு செய்யப்பட்ட பாதுகாவலரின் மீது நேரடியாக அபராதமாக வழங்கப்படும். வாடகை கார் பொறுத்த வரை, இது உங்களுக்கு அபராதம் மற்றும் வாடகை நிறுவனத்திடம் இருந்து ஒரு நிர்வாக கட்டணம்.

வாகனம் பயணிக்கும் வேக வரம்புக்கு எவ்வளவு கிமீ/h என்பதைப் பொருத்து, வேகப்படுத்தும் விதிமீறல்களுக்கான அபராதங்கள் ஸ்லைடிங் அளவுகோலில் உள்ளன. மிகவும் மோசமான குற்றவாளிகளுக்கு €680 ($750) வரை உள்ள ஒரு சிறிய விதிமீறலுக்காக €10 ($11) இலிருந்து தொகை வரம்பு.

தானாக BAHN அபாயகரமானதின் மீது வாகனம் ஓட்டுகிறது?

ஜேர்மனியில் உள்ள ஒவ்வொரு அமெரிக்க ஓட்டின் கவனத்தையும் ஈர்க்கும் ஒரு விஷயம், "பரிந்துரைக்கப்பட்டது" என்ற சொல்லின் மேற்கண்ட பயன்பாடு ஆகும். இந்த 13,000 கி. மீ. (8,000 மைல்) நெடுஞ்சாலைகளில் உள்ள பெரிய சாலைகள் வேகத் தடைகள் ஏதும் கொண்டிருக்கவில்லை என்ற உண்மைக்கு ஜேர்மனிய ஆட்டோபான்கள் கிட்டத்தட்ட சட்டபூர்வமானதாகி விட்டன.

ஓட்டுநர்களின் இந்த இணைவு, ஒரு மைல் தூரம் வரை தரையை நோக்கி விழும்போது, அவர்கள் ஜெர்மனியில் முதல் தடவையாக ஓட்டுப் பார்க்க வேண்டும் என்று எண்ணும்போது, சில நேரங்களில் சில நேரங்களில், சில தீவிரத் திகிலில் அவர்கள் உற்சாகத்தைக் காட்டத் தூண்டுகிறது. இருப்பினும் உண்மை சற்று வித்தியாசமானது. தானியங்கு Bahn-இல் பாதுகாப்பாக வாகனம் ஓட்டுவது பற்றிய சில முக்கிய குறிப்புகள் இங்கே உள்ளன.

1. வேக வரம்புகள் உள்ளன

நகர்ப்புறப் பிரிவுகள் மற்றும் இருப்பிடங்கள் போன்ற உயர் ஆபத்து எடுத்துக்காட்டாக, இடைபிரிவுகளைச் சுற்றி அல்லது வளைவுகளில் வேக வரம்புகள் உள்ளன. ஓட்டுநர்களால் வரையறுக்கப்பட்ட மண்டலத்தை ஒரு வேக வரம்புக்குள் ஒரு கோடு மூலம் வெளியேறுமாறு அறிவிக்கப்படுகிறது.

2. ஆபத்தான டிரைவிங் சகிக்காது

தடையற்ற பகுதிகளில் கூட ஜேர்மனியில் ஒவ்வொரு தனிப்பட்ட உந்துதலாலும் பாதுகாப்பாக வாகனம் ஓட்டுவது சட்டபூர்வக் கடமையாகும். மற்ற சாலை உபயோகிப்பாளர்களுக்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும் வகையில் வாகனம் ஓட்டுவது என்பது ஒரு போக்குவரத்து குற்றமாகும். பல நூறு யூரோக்கள் அபராதத்துடன் கூடிய போலீஸ் நடவடிக்கையை அது ஏற்படுத்தும்.

3. சரியாக இருங்கள்

ஜேர்மனியில் வாகனம் ஓட்டும்போது மெதுவாகவே வாகனத்தை ஓட்டிச் சென்றாலொழிய, சரியாக தங்கியிருப்பதில் நாம் முன்னர் கூறிய அனைத்தும், ஆட்டோபானில் மிகவும் முக்கியமானவை. இங்கு, இரண்டு அல்லது மூன்று பாதைகள் 90 km/h (55 mph) பயணிக்கும் டிரக்குகள், 200 km/h (125 mph) அல்லது அதைவிட வேகமாக பயணிக்கும் கார்கள் மற்றும் இந்த முனைகளுக்கு இடையே வேகத்தில் செல்லும் வாகனங்கள் பகிர்ந்து கொள்ளப்படுகிறது.

4. உங்கள் கண்ணாடிகளை கவனியுங்கள்

நீங்கள் ஜேர்மனியில் அதன் தானியங்கு Bahn நெட்வொர்க்கில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு புதிது என்றால், நீங்கள் அநேகமாக 130 km/h குறியை சுற்றி வைத்திருக்கும் மற்ற சாலைப் பயனாளிகளை, கட்டுப்பாடற்ற பகுதிகளில் கூட இணைத்துக் கொள்ள முடிவெடுப்பீர்கள். இந்த விஷயத்தில் நாம் மேலே குறிப்பிட்ட உச்சநிலைக்கு இடையே எங்காவது இருக்கும். உங்கள் கண்ணாடிகளை நெருக்கமாக பார்ப்பது மிக முக்கியமான பாதுகாப்பு டிப்ஸ்கள். நீங்கள் ஒரு மெதுவான வாகனத்தை கடக்க இடது பாதைக்குள் இழுந்தால், நீங்கள் 200 km/h அல்லது அதற்கும் அதிகமாக பயணம் செய்யும் பாதையில் உங்களை நிறுத்துவீர்கள். 130 km/h இல் கூட, அது ஒரு அசையாத காரில் இருப்பதற்கு சமமான மற்றும் யாரோ உங்களை நோக்கி 70 km/h (45 mph).

5. தற்காப்பு வாகனம் ஓட்டுதல் முக்கியம்

எங்கள் ஓட்டுநர் உரிமங்களைப் பெறுவதற்காக நாம் ஒவ்வொருவரும் தற்காப்பு ஓட்டுவது பற்றி கற்றுக்கொண்டோம். இது உங்கள் சுற்றுப்புறத்தை அறிந்தும், சாத்தியமான அபாயங்களை ஆரம்பத்திலேயே பார்ப்பதும், அனைத்து சாலை உபயோகிப்பாளர்களையும் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கும் வகையில் அவர்களுக்கு மீண்டும் செயல்படுமாறு செய்வதும் பற்றியது. ஒவ்வொரு சாலைப் பயனரும் ஒரு ஆபத்தான பைத்தியக்கார என்ற அனுமானத்தின் மீது வாகனம் ஓட்டுவது என்பது நிச்சயம். அது ஒளி மனம் என்று, ஆனால் வாழ்க்கை காப்பாற்ற முடியும் என்று ஒரு மனோபாவம் உள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் ஆட்டோபாஹூன் மீது வேகத்தில் பயணித்துக்கொண்டிருந்தால், முன்னோக்கி நன்கு பார்க்கவும். இரண்டு வாகனங்கள் ஒன்றுடன் ஒன்று நெருக்கமாக, வேகம் குறைவான வேகத்தில் பயணிப்பதை நீங்கள் பார்த்தீர்கள் என்றால், அவரது கண்ணாடியை சரிபார்க்காமல், அந்த ரெமிக்ரன் ஒருவர் இடதுபுறம் நகர்வதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை எண்ணிப் பாருங்கள். கொஞ்சம் வேகத்தைக் குறைக்கவேண்டும் எனவே அவர் அப்படிச் செய்தால், நீங்கள் பிரேக் போட்டு, பேரழிவைத் தவிர்க்கலாம்.

6. உங்கள் வரம்பிற்குள் இயக்ககம்

நீங்கள் Autobahn கட்டுப்படுத்தப்படாத ஒரு அகலத்தின் மீது ஓட்டும்போது, குறிப்பிடத்தக்க தொலைவுகளை மிக விரைவாக நீங்கள் காணலாம். எனினும், அழுத்தம் அல்லது அவ்வாறு செய்ய கடமைப்பட்டவர்களாக உணரவேண்டாம். எப்போதும் உங்கள் கார் மற்றும் நீங்களே வரம்பிற்குள் ஓட்ட. வாகனம் ஸ்கிடிஷ் என்று உணர்ந்தால், அதை நேர்கோட்டில் வைப்பதற்கு நீங்கள் கடினமாக கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்றால், நீங்கள் தெளிவாக மிக வேகமாக சென்று இருக்கிறீர்கள். அதே போல், நீங்கள் பதற்றமாக அல்லது முற்றிலும் கட்டுப்பாட்டை குறைவாக உணர்ந்தால், மெதுவாக. ஜெர்மனியில் வாகனம் ஓட்டும் உங்கள் அனுபவம் மகிழ்ச்சியியக்கூடிய ஒன்றாக இருக்க வேண்டும். நீங்கள் தானாக பஹ்ரைன் மீது சக்கரம் பின்னால் நம்பிக்கை இல்லை என்றால், உங்கள் வேகம் மணிக்கு 20 கிமீ/h குறைக்க. அது எல்லா வித்தியாசத்தையும் ஏற்படுத்தக்கூடும்.

உங்கள் சர்வதேச சாரதி அனுமதிப்பத்திரத்தை 2 மணித்தியாலங்களில் பெறுங்கள்

ஐ. ஐ. பி. என்பது பல வெளிநாடுகளில் ஒரு காரை ஓட்ட அல்லது வாடகைக்கு விட ஒரு சட்டபூர்வ தேவையாக உள்ளது. இது உங்கள் பாதுகாப்பு மற்றும் பயண எளிய ஒரு ஐக்கிய நாடுகள் ஒழுங்குமுறை பயண ஆவணம்.

நகரங்களில் "பசுமை மண்டலங்கள்" எப்படி வேலை செய்கின்றன?

மோட்டார் வாகனங்களின் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் சூழலியல் பாதிப்பு நம்மால் புறக்கணிக்க முடியாத ஒன்று. முக்கிய நகரங்களில் போக்குவரத்து நெரிசலையும் காற்று மாசுபாட்டையும் குறைக்க ஐரோப்பா முழுவதும் உள்ள முக்கிய நகரங்களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ள பல நடவடிக்கைகள் உள்ளன. ஜேர்மனியில் வாகனங்களை ஓட்டிக் கொண்டிருப்பவர்களுக்கு, இவை உவென்ஜோனென் (green மண்டலங்கள்) வடிவத்தை எடுத்தன.

பசுமை மண்டலங்களுக்கு நுழைவது, உவெல்டிலெட் கொண்ட வாகனங்களுக்கு மட்டுமே வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு பச்சை ஸ்டிக்கர் முன்கூட்டியே வாங்கப்பட வேண்டும். ஸ்டிரைக், வாகனங்களின் ஆயுள் வரை நீடிக்கும், வாடகை நிறுவனம் மூலம் வழங்க வேண்டும். அது இல்லை என்றால், €10 ($11) செலவில் ஒரு TÜV ஆய்வு நிலையத்தில் இருந்து ஆன்லைன் அல்லது ஒரு டிடீவி பரிசோதனை நிலையத்திலிருந்து பெற முடியும். மற்றொரு நாட்டில் பதிவு செய்யப்பட்ட வாகனத்தில் ஜெர்மனிக்குள் நுழைந்திருந்தால், ஸ்டிரைக்கின் விலை €12.50 ($14) ஆகும்.

உங்கள் விண்ட்ஷீல்டில் காட்சிப்படுத்தப்படாத ஒரு பச்சை மண்டலத்தில் நுழைவது என்பது ஒவ்வொரு அத்துமீறலுக்கான €40 ($45) என்ற தானியங்கி அபராதமாக இருக்கும். பசுமை மண்டலங்கள் அனைத்து முக்கிய நகரங்களிலும் உள்ளன மற்றும் சிறிய நகரங்களில் இது பெருகிய முறையில் வாடிக்கையாகி வருகிறது, எனவே இது நடைமுறையில் உள்ளது அல்லது தண்டனைகள் விரைவில் அதிகரிக்க முடியும்.

ஜேர்மனியில் மது அருந்திவிட்டு வாகனம் ஓட்டுவது போலீசாரின் அணுகுமுறை என்ன?

ஐரோப்பாவின் பல நாடுகளை போலவே, ஜேர்மனியும் அதன் விருந்தோம்பல் மீது பெரும் மதிப்பை கொண்டுள்ளது. இது பலதரப்பட்ட தனித்துவமான பீர்கள், ஒய்கள், ஆவிகள் ஆகியவற்றின் தாயகம் ஆகும். நீங்கள் ஒரு பானம் குடித்து மகிழ்ந்தால், நீங்கள் சில மாதிரி சந்திக்க ஆவலுடன். அது நன்றாக உள்ளது, ஆனால் அவ்வாறு செய்தபின் கார் ஓட்ட வேண்டாம்.

ஜேர்மனிய பொலிஸ் அதிகாரிகள் தங்கள் ஐரோப்பிய அண்டை அயலார் மீது கடுமையான நடவடிக்கை எடுப்பது போல் ஜேர்மனியில் சட்டபூர்வ இரத்தம் நிறைந்த ஆல்கஹால் வரம்பு பற்றி கடுமையாக நடந்து கொள்கின்றனர். குற்றவாளிகள் €500 ($550) க்கு குறைந்த பட்ச அபராதமாக எதிர் கொள்வார்கள். விரைவான அபராதத்தைப் போல, தண்டனையின் தீவிரத்தன்மையைப் பொறுத்தும், இரத்த ஆல்கஹால் அளவு எவ்வளவு அதிகமாக உள்ளது என்பதையும் பொறுத்தது. மிக மோசமான வழக்குகளில், ஜேர்மனியில் உள்ள ஓட்டுனர் சட்டங்கள், €3,000 ($3,350) என்ற அபராதத்தை அனுமதித்து, அதில், காவலாளியுடன் கூடிய தண்டனையை பெறலாம்.

ஜேர்மனிய பொலிஸ் அதிகாரிகளுக்கு ஜேர்மனியில் வாகனம் ஓட்டும் எவரும் மூச்சு அல்லது இரத்தம் மாதிரி அளிக்க வேண்டும் என்று கேட்கும் உரிமை உள்ளது. இந்தக் கோரிக்கைக்கு இணங்கத் தவறுதல் என்பது அதே தீவிரத்துடன், வரம்புக்கு மேல் இருக்கும் அதே அபராதங்களை, அதே தண்டனைகளை ஊடுருவும் நடத்தப்படுகின்றது என்பதை கவனிக்கவும்.

எவ்வளவு அதிகமாக உள்ளது?

ஜேர்மனியில் அதிகபட்சமாக 0.5 மிகி/மில்லி அளவுக்கு இரத்த ஆல்கஹால் அளவு உள்ளது. இருப்பினும், இளம் ஓட்டுனர்களுக்கு, ஜீரோ சகிப்புத்தன்மை உள்ளது. எந்த ஒரு நேர்மறையான வாசிப்பதும் அபராதத்தை ஏற்படுத்தும். இந்த வரம்பை அமெரிக்க அல்லது ஐக்கிய இராச்சியத்தில் உள்ள DI விதிகளோடு ஒப்பிடுங்கள், அங்கு எல்லை 0.8 மிகி/மிலி மற்றும் ஜேர்மனியில் வாகனம் ஓட்டுவது பற்றி அதிகாரிகள் எவ்வளவு கண்டிப்பானவர்கள் என்பதை நீங்கள் பார்க்க முடியும்.

ஒரு டம்ளர் ஒயின் அல்லது பீர், 0.5 மிகி/மிலி விட ஒரு இரத்த ஆல்கஹால் அளவுஎளிதாக வழிவகுக்கும், எனவே மிக புத்திசாலியாக நடவடிக்கை நீங்கள் ஜெர்மனியில் வாகனம் ஓட்டும்போது, மது முற்றிலும் தவிர்க்க வேண்டும். மேலும், நீங்கள் மறுநாள் காலையில் வாகனம் ஓட்டப் போகிறீர்கள் என்றால் அதிகப்படியான மது அருந்துதல் தவிர்க்கவும். எவ்வளவு நீண்ட ஆல்கஹால் உங்கள் அமைப்பில் உள்ளது என்பதை கணக்கிட மந்திர சூத்திரம் எதுவும் இல்லை, ஏனெனில் அது பல காரணிகளுக்கேற்ப மாறுபடுகிறது. எனினும், ஒரு கிளாஸ் ஒயின் அல்லது பீர் ஒரு குவளை ஒரு பரந்த யோசனை கொடுக்க ஒரு பொதுவான உள்ளது.

ஜெர்மனியில் போலீஸ் நிறுத்தத்தின்போது நடப்பது என்ன?

பொலிசாரால் நிறுத்தப்பட வேண்டும் என்ற நோக்கத்துடன் எவரும் ஜேர்மனியில் அல்லது வேறு எங்கும் வாகனம் ஓட்டுவதை நிறுத்தவில்லை. இருப்பினும், நாம் எங்கிருந்தாலும், சக்கரத்திற்கு பின்னால் நாம் செல்லும்போது அது எப்போதும் சாத்தியமாக இருக்கிறது என்பதை நாம் அனைவரும் அறிவோம். ஜேர்மனிய பொலிஸ் அதிகாரிகள் மரியாதையற்ற, கூட்டுறவு, மற்றும் தொழில்முறைப் பொறுப்பு கொண்டவர்கள் என்ற நற்பெயரை கொண்டுள்ளனர். நீங்கள் அவர்களை ஒரே உணர்வுடன் நடத்தும்வரை, போலீஸ் நிறுத்தத்தின் விஷயமாக இருப்பது, பீதியைக் கிளப்புவதற்கு ஒரு காரணமாக இருக்க வேண்டியதில்லை.

ஜேர்மனிய பொலிஸ் அதிகாரிகள்

உள்ளூர் மற்றும் பிராந்தியப் பொலிஸ் பிரிவுகள் பல்வேறு பிரிவுகளுக்கும் திணைக்களங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. ஜேர்மனியில் உள்ள ஓட்டுனர் விதிகளை பராமரிப்பதை பொறுத்த மட்டில், இரண்டு குறிப்பிட்ட கிளைகள் இருப்பது பற்றி விழிப்புடன் இருக்க வேண்டும்:

1. Schutzpolizei (அல்லது Schuo) உள்ளூர் போலீஸ் அதிகாரிகள் தங்கள் உள்ளூர் நகராட்சிகளுக்கு அறிக்கை. அவர்களை அமெரிக்காவில் உள்ள சீருடைப் பணியாளர்களுடன் ஒப்பிட முடியும். பாரம்பரியமாக, ஜேர்மனிய போலீஸ் அதிகாரிகள் அடர் பச்சை அல்லது கருநீல நிற சீருடை அணிகின்றனர். இது மாநிலங்களுக்கு இடையே வேறுபட்டது. ஆனால் சமீப ஆண்டுகளில் இவை மற்ற ஐரோப்பிய நாடுகளில் பயன்படுத்தப்பட்ட நீல நிற சீருடைகளுக்கு மாறியுள்ளன. ரோந்துக் கார்கள் நீல நிற கோடு மற்றும் பொனிச்செய் என்ற சொல் அருகருகே உள்ளன.

2. தானியங்கி Bahnpolizi என்பது, பெயர் குறிப்பிடுவதற்குச் சமமான அமெரிக்க நெடுஞ்சாலையின் ரோந்துப் பணியில் ஜேர்மன் சமமானதாகும். இந்த அதிகாரிகள் பொதுவாக பெரும்பாலும் குறியிடமுடியாத உயர் செயல்திறன் வாகனங்களில் இயங்குகின்றன.

இழுப்பது

போலீஸ் அதிகாரிகள் அவர்கள் உங்கள் முன் இழுக்க என்றால், அவர்கள் தங்கள் ஒளிரும் விளக்குகள் மற்றும் ஒரு ஒளிரும் அடையாளத்தை காண்பிக்க வேண்டும் என்று குறிக்கிறது......... அமைதியாக எதிர்வினை புரியவேண்டியது அவசியம். வாகனம் உங்களுக்குப் பின்னால் இருந்தால், வேகத்தைக் குறைக்கவும், போக்குவரத்தை தடை செய்யாமல் பாதுகாப்பாக நிறுத்தக்கூடிய பொருத்தமான புள்ளியை பார்க்கவும். போலீஸ் கார் உங்கள் பின்னால் பாதுகாப்பாக நிறுத்த அறை உள்ளது என்பதை உறுதி செய்யவும்.

உங்கள் எஞ்சினை ஆஃப் செய்து, உங்கள் ஜன்னலைத் திறந்து அதிகாரி உங்களிடம் வர காத்திருக்க வேண்டும். நிறுத்துவதற்கான காரணத்தை விளக்குவார். உங்களுக்கு ஜெர்மன் புரியவில்லை என்றால் உடனே இதை விளக்கவும். பெரும்பாலான ஜேர்மனிய போலீஸ் அதிகாரிகள் மிக அருமையாக ஆங்கிலத்தில் பேசுகின்றனர்.

அனைத்தையும் சுமுகமாக செய்து

நீங்கள் ஜேர்மனில் வாகனம் ஓட்டும் நீங்கள் மற்றும் நீங்கள் ஓட்டிக் கொண்டிருக்கும் கார் தொடர்பான ஆவணங்களைக் காண காவல்துறை அதிகாரி கேட்டுக் கொள்கிறார். உங்கள் உரிமம், IDP, வாடகை ஆவணங்கள் மற்றும் கையில் பாஸ்போர்ட் உள்ளதா என்பதை உறுதி செய்யவும்.

மிக முக்கியமானது, நீங்கள் ஒரு சிறிய குற்றத்தை இழைத்திருந்தால், அதை எப்படிக் கையாள்வது என்பது குறித்து போலீஸ் அதிகாரிக்கு சில நெகிழ்வுத்தன்மை உண்டு என்பதை மனதில் வைத்துக்கொள்ளுங்கள். ஒரு ஓட்டுநர் ஒரு ஓட்டுநராக அல்லது மழுப்பியாக இருக்கும் போது, அந்த அதிகாரி அதிக நேரம் காரை தேடுவதில் காரணமாக இருக்கலாம் மற்றும் அநேகமாக ஒரு இடத்தில் நன்றாக இருக்கும். நீங்கள் வெளிப்படையாக, மரியாதையுடனும், கூட்டுறவுடன் இருந்தால், ஒரு சில நிமிடங்களில் வாய்மொழி எச்சரிக்கை என்பதைத் தவிர வேறெதுவுமில்லை, நீங்கள் உங்கள் வழியில் இருக்க முடியும்.

உங்கள் சர்வதேச சாரதி அனுமதிப்பத்திரத்தை 2 மணித்தியாலங்களில் பெறுங்கள்

ஐ. ஐ. பி. என்பது பல வெளிநாடுகளில் ஒரு காரை ஓட்ட அல்லது வாடகைக்கு விட ஒரு சட்டபூர்வ தேவையாக உள்ளது. இது உங்கள் பாதுகாப்பு மற்றும் பயண எளிய ஒரு ஐக்கிய நாடுகள் ஒழுங்குமுறை பயண ஆவணம்.

ஐரோப்பாவின் தனித்துவமான இதயதேசத்தை அனுபவியுங்கள்

ஜேர்மனி ஐரோப்பாவின் மையத்தில் உள்ளது, வெறும் புவியியல் அர்த்தத்தில் அல்ல. அதன் வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க நகரங்கள், அழகான காட்சிகள், வரவேற்கக் கூடிய மக்கள், கார் மூலம் ஆராய்வதற்கு ஏற்ற இடமாக இதனை ஆக்குகிறது. அதன் பரபரப்பான நகரம் மையங்களிலிருந்து, தனது தடையற்ற ஆட்டோபான்ஸ் வரையிலான கிராமப்புறப் பாதைகளுக்கு, ஜேர்மனியும் ஒவ்வொரு வகையான உந்துதல் அனுபவத்தை கற்பனை செய்து கொடுக்கிறது. மேற்கூறிய குறிப்புகளை பின்பற்றுங்கள், நீங்கள் அனைவரும் நம்பிக்கையுடன் அனுபவித்து மகிழலாம்.

திரைப்படங்களில் நீங்கள் பார்க்கும் அனைத்தையும் நம்பாதீர்கள். ஜெர்மானியர் டிரைவர்களுக்கு சில கெட்ட பழக்கங்கள் இருக்கலாம், ஆனால் ஆக்கிரமிப்பு நிச்சயம் அவற்றில் ஒன்று அல்ல, எனவே உங்கள் முகத்தில் புன்னகையை வைத்து, திறந்த சாலையை அனுபவியுங்கள்.

மூலங்கள்:
Sweden. kgm (fläche)
ஜேர்மனிய வெளிநாட்டு சுற்றுலாப் பயணிகள் வருகை, வணிகப் பொருளாதாரம்
ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு நாடுகள், ஐரோப்பிய ஒன்றியம்
ஜேர்மனியில் வாகனம் ஓட்டுதல், rac
உங்கள் உடலில் எவ்வளவு காலம் ஆல்கஹால் தங்காது, healthline 
அயர்லாந்து பெட்ரோல் விலை, GlobalPetrolPrices.com
கைத்தொலைபேசிகள் மற்றும் சாரதி, சாலைப் பாதுகாப்பு அதிகாரசபை
ஜேர்மனியில் ஒரு கார் வாடகைக்கு விட அத்தியாவசிய குறிப்புகள், (Jun 2019), Birge அமென்ட்சன், பயணம் சவி 
ஐரோப்பாவில் மொபைல் ஃபோன் டிரைவிங் தடை (Nov 2017), கேயா வெஸர்ட், ஜெர்மன் தானியங்கிகள்
வாகன விபத்துகள், டி ஸ்டேடிஸ்
போலீஸ், ஜெர்மன் வழி மற்றும் பல
சாலை அடையாளங்கள் மற்றும் சமிக்ஞைகள் பற்றிய உடன்படிக்கை (1968), ஐக்கிய நாடுகள் உடன்படிக்கை மாநாடு
ஜெர்மனியில் வாகனம் ஓட்டுதல்: பசுமை மண்டலங்கள், ஜெர்மன் வழி மற்றும் மேலும்