கொலம்பியா ஓட்டுநர் வழிகாட்டி

விடுமுறை நாட்களில் நீங்கள் பார்வையிடக்கூடிய சிறந்த நாடுகளில் ஒன்று கொலம்பியா ஆகும். ஆனால் நேரத்தை மனதில் கொள்ள வேண்டிய ஒரு பிரச்சினை, முக்கியமாக நீங்கள் ஓட்டுவதற்கு ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுத்தால். பெரிய நகரங்கள் அவற்றின் போக்குவரத்து சிக்கல்களால் பிரபலமற்றவை, மேலும் உங்கள் இலக்கை அடைய நீங்கள் எதிர்பார்த்ததை விட அதிக பயண நேரம் தேவைப்படலாம். பெரும்பாலான கொலம்பியர்கள் ஆரம்பகால பறவைகள் என்பதை கவனத்தில் கொள்ளுங்கள், எனவே முதல் சாலை நெரிசல் காலை 5:30 மணிக்கு ஏற்படுகிறது.

கொலம்பியாவில் சில கிராமப்புறங்களில் நல்ல வரவேற்பு இல்லை, எனவே ஓட்டுநர் பயன்பாடுகள் நகர்ப்புறங்களில் மட்டுமே நன்றாகச் செயல்படும். நீங்கள் நினைப்பதை விட கொலம்பியா பெரியதாக இருப்பதால், கூகுளில் காணப்படும் கொலம்பியாவின் ஓட்டுநர் திசைகளில் நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும். உங்களுடன் தொடர்ந்து இருக்க, கொலம்பியாவில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான சில உதவிக்குறிப்புகள் இங்கே உள்ளன, அத்துடன் நாட்டிற்கு உங்கள் வருகையை பாதுகாப்பாகவும் அறிவார்ந்ததாகவும் மாற்ற சில நினைவூட்டல்கள் உள்ளன.

தற்கால உலகில் சுற்றுலாப் பயணிகளில் பெரும்பாலோர் கொலம்பியாவில் வாகனம் ஓட்டுவதை விரும்புகிறார்கள். விலங்குகள், தாவரங்கள் அல்லது தாவரங்கள், பள்ளத்தாக்குகள், ஆறுகள் மற்றும் பிற நீர்நிலைகள் மற்றும் மலைகள் மற்றும் மலைகள் உள்ளிட்ட இயற்கையை மட்டும் பார்க்க சுற்றுலா தளங்களை பார்வையிடுவது சிறந்த அனுபவங்களில் ஒன்றாகும். இருப்பினும், கொலம்பியாவில் சுயமாக வாகனம் ஓட்டுவது எவ்வளவு என்பது குறித்த முன் வழிகாட்டி இல்லாமல் இந்த அனுபவம் முழுமையடைய முடியாது. இந்த வழிகாட்டி உங்களுக்குச் செய்ய வேண்டிய சிறந்த விஷயங்களையும், உலகெங்கிலும் உள்ள இடங்களுக்கு பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் வழிகாட்டியையும் கண்டறிய உதவும்.

கொலம்பியாவிற்கு உங்களின் சரியான பயணத்தைத் திட்டமிட உதவும் உதவிக்குறிப்புகள், யோசனைகள், பின்னணித் தகவல் மற்றும் உள்ளூர் பார்வைகளை இந்த வழிகாட்டி வழங்குகிறது. இந்த வழிகாட்டி பயணங்களை சுவாரஸ்யமாகவும் கல்வியாகவும் மாற்ற உதவும். ஏனெனில் இந்த வழிகாட்டி சுற்றுலாத் தளத்தைப் பற்றிய பரந்த வரலாற்றைக் கையாளுகிறது. எனவே இந்த வழிகாட்டியின் உதவியுடன் முழு ஓட்டுநர் சுற்றுப்பயணம் அல்லது பயணச் சுற்றுப்பயணம் மற்றும் கொலம்பியாவில் ஓட்டுநர் விதிகள் என்ன என்பதைப் பற்றி நீங்கள் நிறைய அறிவைப் பெறுவீர்கள். எனவே கொலம்பியாவில் சுய-ஓட்டுநர் கற்றுக்கொள்வதற்கு முன், உங்கள் பயணத்தை மேலும் அறிவாகவும் சுவாரஸ்யமாகவும் மாற்ற அதன் கலாச்சாரம் மற்றும் வரலாற்றைப் பற்றிய ஒரு சிறிய பின்னணி இங்கே உள்ளது. கொலம்பியாவின் ஓட்டுநர் வழிகள் உட்பட, பெரும்பாலான மக்களுக்குத் தெரியாத கொலம்பியாவைப் பற்றிய இந்த சுவாரஸ்யமான உண்மைகளைப் படியுங்கள்.

சமீபத்தில், கொலம்பியாவின் கரீபியன் கடற்கரையில் வாகனம் ஓட்டுவது விரைவில் தெரிந்த பயணிகளிடையே விருப்பமான இடமாக மாறி வருகிறது. கொலம்பியா வழியாக சாலைப் பயணத்திற்கு உங்களுக்குத் தேவையானவை இந்த முழு வழிகாட்டியில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. கொலம்பிய ஓட்டுநர் பற்றி மேலும் அறிய படிக்கவும். கொலம்பியா ஒரு சிறந்த நாடு, மேலும் கொலம்பியாவில் பயணம், ஓட்டுநர் விதிகள் மற்றும் கொலம்பியாவில் சிறப்பு வழித்தடங்களை ஓட்டுவதற்கு நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் இந்த வழிகாட்டி கொண்டுள்ளது.

கொலம்பியா லத்தீன் அமெரிக்காவில் நம்பமுடியாத சுவாரஸ்யமான மற்றும் உற்சாகமான நாடு. இது கண்டத்தின் வடமேற்கு பகுதியில் அமைந்துள்ளது மற்றும் மிகவும் மாறுபட்ட நிலப்பரப்பைக் கொண்டுள்ளது. நாடு நடுவில் ஆண்டிஸால் இரண்டாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது - ஒரு பாதி (கிழக்கில்) அமேசானியக் காட்டில் மூடப்பட்டுள்ளது, பாலைவனமும் மலைகளும் பனிப்பாறைகளுடன் நடுவில் அமர்ந்துள்ளன, மேலும் மேற்குப் பகுதி பசிபிக் பெருங்கடலை அதன் சர்ஃபிங்குடன் எல்லையாகக் கொண்டுள்ளது. கடற்கரைகள் மற்றும் திமிங்கலங்கள்.

கரீபியன் கடற்கரையில், வடக்கில் மிக அழகான கடற்கரைகளைக் காணலாம், அங்கு அந்த நீரில் உண்மையான டர்க்கைஸ் நிறம் உள்ளது. கொலம்பியாவிற்கான உங்கள் பயணம் முடிந்தவரை முழுமையானதாகவும் மாறுபட்டதாகவும் இருக்க, கொலம்பியாவில் அமெரிக்க உரிமத்துடன் வாகனம் ஓட்டுவது உட்பட கொலம்பியா பற்றிய கூடுதல் தகவல்களை நாங்கள் தயார் செய்துள்ளோம்.

தென் அமெரிக்காவில், கொலம்பியா பசிபிக் பெருங்கடல் மற்றும் கரீபியன் ஆகிய இரண்டிலும் கடற்கரையோரங்களைக் கொண்ட ஒரே நாடு. நவீன கொலம்பியாவால் மூடப்பட்ட பிரதேசம் ஆரம்பத்தில் முயிஸ்கா, குயிம்பாயா மற்றும் டைரோனா பழங்குடியினரால் மக்கள்தொகை கொண்டது. ஸ்பானியர்கள் 1499 இல் நகரத்திற்கு வந்து அதை காலனித்துவப்படுத்தினர், அதற்கு நியூ கிரனாடா என்று பெயரிட்டனர்.

கொலம்பியா கானோ கிறிஸ்டல்ஸ், "ஐந்து வண்ண நதி" அல்லது "திரவ வானவில்" ஆகியவற்றின் தாயகமாகும். செரானியா டி லா மக்கரேனாவின் மெட்டா மாகாணத்தில் அமைந்துள்ள இந்த ஆற்றின் படுக்கையானது மஞ்சள், பச்சை, நீலம், ஊதா மற்றும் குறிப்பாக சிவப்பு நிறங்களுக்கு இடையில் ஜூலை மாத இறுதியில் தொடங்கி நவம்பர் வரை நிறத்தை மாற்றுகிறது.

கொலம்பிய மக்கள் ஸ்பானிஷ் மொழியை 99.5 சதவீதம் பேசுகிறார்கள். San Andrés, Providencia மற்றும் Santa Catalina தீவுகளில் ஆங்கிலம் அதிகாரப்பூர்வ மொழியாகும். ஸ்பானிஷ் மொழிக்கு கூடுதலாக, கொலம்பியர்கள் பல்வேறு மொழிகளைப் பேசுகிறார்கள். இவற்றில் 65 மொழிகளில் அமரிந்திய மொழிகள் உள்ளன.

கொலம்பியா முறையாக வடமேற்கு தென் அமெரிக்க நாடான கொலம்பியா குடியரசு என்று அழைக்கப்படுகிறது. கரீபியன் கடலின் கடல்கள் அதன் 1,000 மைல்கள் (வடக்கே 1,600 கிமீ கடற்கரை மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடல் அதன் 800 மைல்கள் (மேற்கே 1,300 கிமீ கடற்கரை) மூலம் துடைக்கப்படுகின்றன. இந்த நாடு பனாமாவால் எல்லையாக உள்ளது, இது இரண்டையும் பிரிக்கிறது. வடமேற்கு நீர்நிலைகள், கிழக்கே வெனிசுலா மற்றும் தெற்கே பிரேசில், தெற்கே பெரு மற்றும் ஈக்வடார்.

இது பிரான்ஸை விட இரண்டு மடங்கு பெரியது மற்றும் கொலம்பியாவின் பிரதான நிலப்பகுதிக்கு வடமேற்கே சுமார் 400 மைல்கள் (650 கிமீ) தொலைவில் நிகரகுவான் கடற்கரையில் கரீபியனில் அமைந்துள்ள சான் ஆண்ட்ரேஸ் ஒய் ப்ராவிடன்சியாவின் தீவுக்கூட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது. தேசிய தலைநகரான பொகோட்டா, வடக்கு ஆண்டிஸ் மலைகளில் உயரமான பீடபூமியில் அமைந்துள்ள மலைப்பகுதியின் உட்புறத்தில், மக்கள்தொகை முக்கியமாக குவிந்துள்ளது.

கொலம்பியா அதிகாரப்பூர்வமாக கொலம்பியா குடியரசு என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு ஆய்வாளர் கிறிஸ்டோபர் கொலம்பஸின் கடைசி பெயரிலிருந்து எடுக்கப்பட்டது. நாட்டின் பெயர் Colo-mbia என்று உச்சரிக்கப்படுகிறது, Col-u-mbia அல்ல, இது ஸ்பானிஷ் மொழி பேசாத பயணிகளுக்கு அடிக்கடி தவறாகப் புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது.

கொலம்பியாவின் கலாச்சாரம் அதன் வரலாற்றை ஸ்பானிஷ் காலனியாக பிரதிபலிக்கிறது. இது தென் அமெரிக்க நாடுகளில் மிகவும் ரோமன் கத்தோலிக்கராகவும் குறிப்பிடப்படுகிறது, மேலும் அதன் பெரும்பான்மையான மக்கள் தங்கள் ஸ்பானிஷ் மொழியின் ஒப்பீட்டுத் தூய்மையைப் பற்றி பெருமிதம் கொள்கிறார்கள். இது ஒரு பெரிய மெஸ்டிசோ (கலப்பு ஐரோப்பிய மற்றும் இந்திய வம்சாவளி) மக்கள்தொகையைக் கொண்டுள்ளது, ஐரோப்பிய மற்றும் ஆப்பிரிக்க வம்சாவளியைச் சேர்ந்த குறிப்பிடத்தக்க சிறுபான்மையினர் உள்ளனர்.

கொலம்பியாவின் அரசியலமைப்பு அரசாங்கத்தின் மூன்று கிளைகளைக் கொண்ட குடியரசு ஆகும்: நிர்வாக, சட்டமன்றம் மற்றும் நீதித்துறை. சட்டமன்றத்தில் காங்கிரஸும், நீதித்துறையில் உச்ச நீதிமன்றமும், நிறைவேற்று அதிகாரத்தில் ஜனாதிபதியும் உள்ளனர். கொலம்பிய மக்கள் தங்கள் ஜனநாயகத்தின் மீது வாக்களிக்கிறார்கள், மேலும் அவர்கள் அரசாங்கத்தின் பொது இடைமுகத்தை கண்காணிக்க ஒரு பொதுத்துறை அலுவலகத்தை இன்ஸ்பெக்டர் ஜெனரலுடன் பயன்படுத்துகின்றனர். இது பொதுமக்களைப் பாதுகாக்கிறது மற்றும் 1991 அரசியலமைப்பில் உள்ள மனித உரிமைகளை நிலைநிறுத்துகிறது, இது ஒரு பொதுநல அரசு மற்றும் ஒற்றையாட்சி குடியரசுக்கான அடித்தளத்தை அமைக்கிறது.

2016 இல், பயணம் மற்றும் சுற்றுலா மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் $5,880.3 பில்லியன் (மொத்த மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 2.0 சதவீதம்) பங்களித்தது. 2016 இல், சுற்றுலா 556,135 வேலைகளுக்கு நிதியளித்தது (மொத்த வேலைவாய்ப்பில் 2.5 சதவீதம்). வெளிநாட்டு சுற்றுலாப் பயணிகளின் எண்ணிக்கை 2007 இல் 0.6 மில்லியனிலிருந்து 2017 இல் 4 மில்லியனாக அதிகரித்தது. கொலம்பியாவில் பொறுப்புள்ள சுற்றுலா ஒரு அவசரத் தேவையாக மாறியுள்ளது, ஏனெனில் இது எதிர்மறையான சமூகப் பொருளாதாரம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் விளைவுகளை குறைக்கிறது, அதே நேரத்தில் இயற்கை மற்றும் கலாச்சார பாரம்பரியத்தை பாதுகாப்பதில் பங்களிக்கிறது.

கார்டேஜினா மற்றும் அதன் வரலாற்றுச் சூழல் mn யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது; San Andrés இன் இன்சுலர் துறை, Providencia y Santa Catalina; மற்றும் சாண்டா மார்ட்டா மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்கள் கொலம்பியாவின் முக்கிய சுற்றுலா தலங்களில் சில. காபி பகுதி, குறிப்பாக பாரம்பரிய நகரமான சலெண்டோ, குயின்டோ மற்றும் அதன் சுற்றியுள்ள பகுதிகள், ஒரு பிரபலமான சுற்றுலா தலமாகும். மேம்படுத்தப்பட்ட அருங்காட்சியகங்கள் மற்றும் பொழுதுபோக்கு வசதிகள் மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க நகர்ப்புற சீரமைப்புகள் காரணமாக, கொலம்பியாவின் தலைநகரான பொகோட்டா, சமீபத்தில் நாட்டின் மிகவும் பிரபலமான சுற்றுலாத் தலமாக மாறியுள்ளது.

சுற்றுலா விசாவைப் பெற்று கொலம்பியாவிற்குள் நுழையும் எந்தவொரு வெளிநாட்டவரும் தங்கள் தாயகத்திலிருந்து செல்லுபடியாகும் ஓட்டுநர் உரிமத்துடன் வாகனம் ஓட்ட அனுமதிக்கப்படுவார்கள். அதே நேரத்தில், கொலம்பியாவை தளமாகக் கொண்ட முன்னாள்-பாட்கள் தேசிய உரிமத்திற்காக பதிவு செய்ய வேண்டும், இதில் கோட்பாடு மற்றும் நடைமுறை தேர்வுகள் மற்றும் மருத்துவ பரிசோதனை ஆகியவை அடங்கும். கொலம்பியாவில் மோட்டார் வாகனத்தை இயக்கும் போது உங்களிடம் IDP அல்லது சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமம் கொலம்பியா இருக்க வேண்டும். வாகனம் ஓட்டும் போது நிறுத்தப்பட்டால், எந்தவொரு சட்ட அமலாக்க அதிகாரியின் கோரிக்கையின் பேரில் உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமம்/அனுமதியைக் காண்பிக்க வேண்டும்.

நீங்கள் கொலம்பியாவிற்குச் சென்றால், கொலம்பியாவைச் சுற்றி வர உங்களுக்கு அனுமதி உண்டு. நீங்கள் ஒரு வெளிநாட்டவராக வாடகைக் காரை ஓட்ட விரும்பினால் அல்லது கொலம்பிய கரீபியன் கடற்கரையில் வாகனம் ஓட்ட விரும்பினால், நீங்கள் வாகனத்தின் காப்பீட்டின் கீழ் உள்ளீர்களா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும். நீங்கள் உங்கள் நாட்டில் சட்டப்பூர்வமான உரிமத்துடன் இருக்கிறீர்கள் என்பதை உங்கள் IDP சான்றளிக்கிறது. இது ஒரு வாரண்ட் அல்ல, ஆனால் இது சில நேரங்களில் அனுமதி மற்றும் உரிமத்துடன் ஒன்றுக்கொன்று மாற்றாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது உங்கள் சொந்த நாட்டிலிருந்து உங்கள் ஓட்டுநர் உரிம விவரங்களை 12 மொழிகளில் மாற்றும் உரை.

நீங்கள் விசா இல்லாமல் கொலம்பியாவுக்குச் செல்லும் சுற்றுலாப் பயணியாக இருந்தால், உங்கள் பாஸ்போர்ட் மற்றும் உங்கள் சொந்த நாட்டிலிருந்து செல்லுபடியாகும் ஓட்டுநர் உரிமத்துடன் கொலம்பியாவில் ஓட்டலாம். இதன் விளைவாக, கொலம்பிய ஓட்டுநர் உரிமம் பெறுவது தேவையற்றது. எவ்வாறாயினும், இது இப்போது மூன்று மாத காலத்திற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது. சுற்றுலாப் பயணியாக வாகனம் ஓட்டும்போது உங்களின் பாஸ்போர்ட்டின் நகல் மற்றும் நுழைவு முத்திரையுடன் கூடிய பக்கத்தை உங்களுடன் கொண்டு வர வேண்டும். நீங்கள் உள்ளூர் ஓட்டுநர் உரிமம் தேவையில்லாத பார்வையாளர் என்பதற்கு இது சான்றாகச் செயல்படும்.

சட்டப்பூர்வமாக வாகனம் ஓட்ட, தற்காலிக விசாவில் கொலம்பியாவில் வசிக்கும் முன்னாள் பேட்கள் உள்ளூர் ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெற வேண்டும். செயல்முறை சிக்கலானது அல்ல, ஆனால் அது நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும். கொலம்பியா ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறுவது நான்கு கட்டங்களைக் கொண்டுள்ளது. எப்பொழுதும் பயணம் செய்பவர்கள் மற்றும் வாடகைக்கு கார் எடுப்பவர்கள் IDP உடன் இருக்க வேண்டும்

அத்தகைய உரிமங்களை வைத்திருக்கும் ஓட்டுநர்கள் வழக்கமாக கொலம்பியாவில் IDP ஐப் பெற வேண்டும், கொலம்பியாவில் விடுமுறைக் காலம் அல்லது நாட்டிற்குள் நுழைந்த தேதியிலிருந்து 6 மாதங்கள் வரை வாகனம் ஓட்ட அனுமதிக்கப்படும். மேலும், அத்தகைய உரிமம் வைத்திருப்பவர் கொலம்பியாவில் ஓட்டுநர் வயதைப் பெற வேண்டும்.

வெளிநாட்டில் வாகனம் ஓட்டும்போது, IDP என்பது அமெரிக்க ஓட்டுநர் உரிமத்தின் அதிகாரப்பூர்வ மொழிபெயர்ப்பாகும். இருப்பினும், இது உங்களின் தற்போதைய ஓட்டுநர் உரிமத்தை மாற்றாது, மேலும் சில பெரிய கார் வாடகை நிறுவனங்கள் சர்வதேச அளவில் ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுக்கும்போது IDPயைக் கோருகின்றன. நீங்கள் வாடகைக்கு எடுத்துக்கொண்டிருக்கும் நிறுவனத்தில் இது தேவையா எனப் பார்க்கவும்.

கொலம்பியாவின் மிகப்பெரிய மற்றும் தலைநகரான பொகோட்டா சில சமயங்களில் மெடலின் மூலம் தவறாக மறைக்கப்படுகிறது. கொலம்பியாவின் தலைநகரம் ஒரு முக்கிய சுற்றுலாத் தலமாக இருப்பதால் நீங்கள் அங்கு செல்வதாக இருந்தால் தயாராகுங்கள். ஆனால் ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுப்பது உங்கள் அனுபவத்தை எவ்வாறு மேம்படுத்தலாம் என்று நீங்கள் யோசித்திருக்கிறீர்களா? பொகோட்டாவில் உள்ள வாடகைக் கார்கள் பயணிகளுக்கு பிரபலமான போக்குவரத்து முறை அல்ல, ஆனால் நீங்கள் அதைச் சரியாக இயக்கினால், அது உங்களுக்குச் சிறந்ததாக இருக்கும். கார் வாடகைக்கு சிறந்த சலுகைகளைக் கண்டறியும் இணையதளங்களை மட்டும் பார்க்கவும்!

நீங்கள் ஒப்புக்கொண்டாலும் இல்லாவிட்டாலும், ஒவ்வொரு முடிவிலும் ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுப்பதற்கான செலவு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. அது மதிப்புக்குரியதாக இருக்குமா? அது உங்களை எவ்வளவு தூரம் பின்னுக்குத் தள்ளுகிறது?

நீங்கள் செலுத்தும் விலைக்கு சரியான கார் மற்றும் ஆட்-ஆன்களைக் கண்டறிய விரும்பினால், காரை வாடகைக்கு எடுப்பதற்கு முன்னதாகவே திட்டமிட வேண்டும். இணையம் மூலம் ஹெர்ட்ஸ் பொகோட்டா, பட்ஜெட் அல்லது அவிஸ் பொகோட்டா போன்ற நிறுவனங்களை ஒப்பிடுவது கடினமான மற்றும் நேரத்தைச் செலவழிக்கும் செயலாகும்.

அதற்கு பதிலாக, நீங்கள் RentalCars ஐப் பயன்படுத்தலாம், இது உங்கள் சவாரிக்கான சிறந்த சலுகையைக் கண்டறிய, Bogotá இன் அனைத்து கார் வாடகை நிறுவனங்களிலிருந்தும் கார் வாடகைக் கட்டணங்களை ஒரே இடத்தில் ஒப்பிட்டுப் பார்க்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. சிறந்த விலைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும் கொள்கையை அவர்கள் கொண்டுள்ளனர், மேலும் போகோட்டாவில் உங்கள் கார் வாடகைக்கு ஏதேனும் சிக்கல்கள் இருந்தால், அவர்கள் முழுப் பொறுப்பையும் எடுத்து உங்களுக்குத் திருப்பித் தருவார்கள்! கார் சப்ளையர், கார் தேவைகள் அல்லது விருப்பங்களைப் பார்த்தவுடன் டெபாசிட் தொகையை வைத்து முடிவுகளை வடிகட்டலாம். இதன் விளைவாக, உங்கள் ஆர்வங்களைப் பொறுத்து, கிடைக்கக்கூடிய விருப்பங்களின் எண்ணிக்கை குறைக்கப்பட்டு, தேர்ந்தெடுப்பதை எளிதாக்கும்.

கொலம்பியாவில் ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுப்பது கடினம் அல்ல; உங்களுக்கு தேவையானது பின்வருபவை மட்டுமே:

• பாஸ்போர்ட் அல்லது அடையாளம்
• கடன் அட்டை
• குறைந்தபட்ச வயது: 21 வயது
• செல்லுபடியாகும் ஓட்டுநர் உரிமம் (இது சர்வதேசமாக இருந்தால், அது கொலம்பியாவில் செல்லுபடியாகும்)

கொலம்பியாவில் அருமையான வாடகை கார் அனுபவத்தைப் பெற விரும்பினால் இது முக்கியமானது. உங்கள் பயண பாணியின் அடிப்படையில் உங்கள் கொலம்பிய சாகசத்தின் போது எந்த வகையான வாகனத்தை வாடகைக்கு எடுப்பது என்பதை நீங்கள் கவனமாக பரிசீலிக்க வேண்டும். நகரத்தின் பரபரப்பான போக்குவரத்தில் எளிதாகச் செல்ல, நீங்கள் ஒரு சிக்கனம் அல்லது மினி கார் பெற வேண்டும்; சிறியது, சிறந்தது. போகோட்டாவில் குறைந்த கட்டண கார் வாடகை அனுபவத்தைத் தேடுங்கள்! 4X4 ஐப் பெறுங்கள், ஏனெனில் கொலம்பியாவில் உள்ள பல மண் சாலைகள் மற்றும் மலைச் சாலைகள் பொதுவாக எந்த வகையான காரையும் ஓட்டுவதற்கு போதுமானதாக இருக்கும், ஆனால் பள்ளங்கள் பிரபலமாக உள்ளன, மேலும் நீங்கள் தாக்கப்பட்ட பாதையிலிருந்து சிறிது செல்ல விரும்பினால், 4X4 போதுமானது!

வாகனத்தின் வகையைப் பொறுத்து விலைகளின் அடிப்படையில் என்ன எதிர்பார்க்கலாம் என்பதை நன்கு புரிந்துகொள்ள சில ஆய்வுகளை மேற்கொள்ளுங்கள். ஒரு பருவத்திற்கான சராசரி விகிதங்கள் பின்வருமாறு:

• எகானமி கார்: குறைந்த சீசன் - $US 39, உயர் பருவம் - $US 62
• மினி கார்: குறைந்த சீசன் - $US 39, உயர் சீசன் - $US 62
• 4×4: குறைந்த பருவம் - $US 86, அதிக பருவம் - $US 128

நீங்கள் பார்க்கிறபடி, பருவத்தின் அடிப்படையில் விலைகள் பெரிதும் வேறுபடுகின்றன, அது அதிக பருவம் (டிசம்பர் முதல் ஜூன் வரை) அல்லது குறைந்த பருவம் (ஜூன் முதல் ஆகஸ்ட் வரை) (ஜூலை முதல் நவம்பர் வரை). இருப்பினும், இது வறண்ட காலம் என்பதால், பயணம் செய்ய சிறந்த மாதங்கள், என் பார்வையில், டிசம்பர் முதல் மார்ச் வரை. இந்த வழியில், நீங்கள் கொலம்பியாவின் மற்ற பகுதிகளுக்குச் செல்ல முடியும், அவை கொஞ்சம் குளிராகவும் ஈரப்பதம் குறைவாகவும் இருக்கும்!

கொலம்பியாவில் குறைந்தபட்ச சட்டப்பூர்வ ஓட்டுநர் வயது 16 ஆண்டுகள் ஆகும், அதே நேரத்தில் ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுப்பதற்கான குறைந்தபட்ச வயது 23 ஆண்டுகள் ஆகும். இது உங்கள் விசா வகையைப் பொறுத்தது; செல்லுபடியாகும் ஓட்டுநர் உரிமம் கொலம்பியா அல்லது உங்கள் சொந்த நாட்டிலிருந்து இருக்கலாம் மற்றும் உங்கள் பாஸ்போர்ட் மற்றும் நுழைவு முத்திரையின் நகலுடன் இருக்க வேண்டும். மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்பு வாகனக் காப்பீடு என்பது அனைத்து ஓட்டுநர்களுக்கும் குறைந்தபட்ச தரநிலை மற்றும் கட்டாயமாகும்.

எனவே நீங்கள் கொலம்பியாவில் ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுக்க முடிவு செய்துள்ளீர்கள். நிச்சயமாக, கார் வாடகைக் காப்பீட்டின் அழகைப் போற்றும் போது யாரும் அதைப் பற்றி கவலைப்பட விரும்பவில்லை, ஆனால் வாடகைக் கார் காப்பீட்டை முன்கூட்டியே வாங்குவது பராமரிப்புச் செலவில் ஆயிரக்கணக்கானவற்றைச் சேமிக்கலாம், எனவே இது பயனுள்ளது. வெவ்வேறு காப்பீட்டுக் கவரேஜ்களுக்கான செலவுகளைக் கீழே பார்க்கவும்.

• தனிப்பட்ட விபத்துக் காப்பீடு: ஒரு நாளைக்கு $5.13 முதல் $13 வரை
• துணை பொறுப்பு பாதுகாப்பு: ஒரு நாளைக்கு $8 மற்றும் $17 இடையே
• சேத தள்ளுபடி: ஒரு நாளைக்கு $21

நீங்கள் ஒரு கார் இன்சூரன்ஸ் பாலிசியை முன்பதிவு செய்யும் போது, ஒவ்வொரு வாகனத்திற்கும் கவரேஜ் அதிகரிப்புடன் கூடிய பிரீமியங்களை நீங்கள் வழக்கமாகக் காண்பீர்கள். நீங்கள் கொலம்பியாவிலோ அல்லது கார் வாடகைக் காப்பீடு அவசியமான சில நாடுகளில் ஒன்றிலோ ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுத்தால், உங்களுக்கு இரண்டு கட்டணத் தேர்வுகள் மட்டுமே இருக்கும்: விலக்கக்கூடிய காப்பீடு மற்றும் பூஜ்ஜிய விலக்கு விகிதத்துடன் காப்பீடு.

உங்களுக்கான சிறந்த காப்பீட்டுக் கொள்கையானது உங்கள் பயணத் திட்டம் மற்றும் வெளிநாட்டில் நீங்கள் எவ்வளவு நிதானமாக வாகனம் ஓட்டுகிறீர்கள் என்பதன் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. உங்கள் சொந்த கார் வாடகைக் காப்பீடு அல்லது உங்கள் கிரெடிட் கார்டு நிறுவனத்தின் காப்பீட்டை வழங்கும் திறன் போன்ற பிற காரணிகள் நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் கவரேஜ் அளவைப் பாதிக்கலாம்.

கொலம்பியாவில் ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுப்பது ஒரு சாகசத்தின் நரகமாக இருக்கும்! ஆனால் உங்களுக்கு நினைவூட்ட, நீங்கள் உங்கள் பயணத்தில் இருக்கும்போது விபத்துக்கள் அல்லது மோதல்களைத் தவிர்க்க கொலம்பியாவில் சாலை விதிகளை அறிந்து கொள்வது அவசியம். நீங்கள் நகரத்தில் ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுக்க விரும்பினால் அல்லது பகல் சுற்றுப்பயணங்களுக்கு செல்ல விரும்பினால், எல்லா ஓட்டுநர் விதிகளையும் உதவிக்குறிப்புகளையும் கீழே காணலாம். உங்கள் கொலம்பியா பயணம் தொடர்பாக இந்த வழிகாட்டி உங்களுக்கு பாதுகாப்பு அளித்தது!

கொலம்பியாவில் வாகனம் ஓட்டுவது தொடர்பான பொதுவான விதிகள் மற்றும் எழுதப்படாதவைகளை அறிந்து கொள்வது மிகவும் முக்கியம்! அதனால்தான், விதிகளின் தொகுப்பைப் பின்பற்றுமாறு பலர் பரிந்துரைக்கின்றனர். கொலம்பியாவில், உங்கள் காரின் சாலைப் பாதுகாப்பு பொதுக் கொள்கையின் முன்னுரிமையாக மாறியுள்ளது, அதனால்தான், கடந்த இரண்டு தசாப்தங்களாக, நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் நகரத் தெருக்களில் ஏற்படும் போக்குவரத்து விபத்துக்களில் கொல்லப்பட்ட அல்லது காயமடைந்தவர்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்க முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன.

கொலம்பியாவில் சாலை விபத்துகளின் எண்ணிக்கை காரணமாக மது அருந்திவிட்டு வாகனம் ஓட்டுவது தொடர்பாக கடுமையான சட்டங்கள் உள்ளன. அதனால்தான் கொலம்பியாவில் குடித்துவிட்டு வாகனம் ஓட்டும் சட்டங்கள் அமல்படுத்தப்பட்டுள்ளன. மெடலின் மற்றும் குறிப்பாக, பொகோட்டா போன்ற முக்கிய நகரங்களில், கொலம்பியாவின் ஓட்டுநர்கள் கடற்கரையோரங்களிலும், குறைந்த மக்கள்தொகை கொண்ட பகுதிகளிலும், வெறித்தனமான இடங்களிலும் மிகவும் ஒதுக்கப்பட்டதாகத் தெரிகிறது.

பெரும்பாலும், பெரிய நகரங்களுக்கு வெளியே சாதாரண டிரைவர் இல்லை. கொலம்பியர்கள் ஆசாமிகளைப் போல வாகனம் ஓட்ட விரும்புவதில்லை, ஆனால் போக்குவரத்து விதிகள் மற்றும் பாதைக் கோடுகளுடன், ஒரு குறிப்பிட்ட தளர்வான மனநிலை உள்ளது. அவர்கள் பெரும்பாலும் நல்ல அறிவுரையாகவே கருதப்படுவது போல் தெரிகிறது. அப்படிச் சொன்னால், மக்கள் பொதுவாக நல்லவர்கள், எனவே நீங்கள் அங்கு சாலை ஆத்திரத்தைப் பார்ப்பது சாத்தியமில்லை.

கொலம்பியாவில், மஞ்சள் நிறத்தில் ஒளிரும், போக்குவரத்து முற்றிலும் நிறுத்தப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை, ஆனால் வாகனம் ஓட்டுபவர்கள் எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் எதிரெதிர் போக்குவரத்தை நிறுத்திய பிறகு குறுக்குவெட்டுக்குள் நுழையலாம். விளக்குகள் எரியாமல் இருந்தாலோ அல்லது இரவு தாமதமாகினாலோ, போக்குவரத்து குறைவாக இருந்தாலோ இதைப் பயன்படுத்தலாம்.

இணைத்தல் வெளிப்படையானதாகவும் திறமையாகவும் இருக்க வேண்டும். ஒன்றிணைவதற்கான நேரம் வரும் வரை உங்கள் பாதையில் இருங்கள், பின்னர் மற்ற பாதையில் கார்களுடன் போக்குவரத்தைப் பெறுவதற்கு மாற்றங்களைச் செய்யுங்கள். போக்குவரத்து நெரிசலில் சிக்கிக் கொள்ள நீங்கள் காத்திருக்கும் போது, போதுமான இடமும் நேரமும் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். கொலம்பியாவில் எப்போதும் சரியான ஓட்டுநர் தூரத்தைக் கவனிக்கவும்.

பார்க்கிங் சட்டங்களை நீங்கள் மீறினால் உங்கள் கார் இழுக்கப்படும். அதன் இருப்பிடத்தைக் கண்டறிய 999 ஐ அழைக்கவும். இருப்பினும், அபராதம் செலுத்திய பின்னரே வாகனத்தை மீட்டெடுக்க முடியும்.

வந்தவுடன், ஒரு ஓட்டுநருக்கு கட்டணம் செலுத்துவதற்கான டிக்கெட் வழங்கப்படுகிறது. வணிக ரீதியான பார்க்கிங் பகுதியை விட்டு வெளியேறிய பிறகு அவர் அதைக் காட்டலாம் மற்றும் சிறப்பு வாகன நிறுத்துமிடங்களில் செலவழித்த நேரத்தைக் கணக்கிடலாம். சாலை விதிகளை மீறியதற்காக சட்டத்தை அமலாக்குபவர்கள் உங்களுக்கு அபராதம் விதித்தால், நீங்கள் அந்த இடத்தில் பணம் செலுத்த முடியாது. காவலர்கள் உங்களுக்கு வழங்கிய வெகுமதி சான்றிதழைக் காட்ட நீங்கள் போக்குவரத்து காவல் நிலையத்திற்குச் செல்ல வேண்டும்.

அதிகாரிகளுக்கு பணம் தருவதாக மிரட்ட வேண்டாம். ஒருவேளை நீங்கள் வழக்குத் தொடரப்படலாம். நீங்கள் அவர்களுடன் உடன்படக் கூடாது. போக்குவரத்துச் சட்டங்கள் மற்றும் விதிமுறைகளை கடுமையாக மீறியதால் உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமம் பறிமுதல் செய்யப்பட்டால், கட்டணத்தைச் செலுத்துவதன் மூலம் மட்டுமே அதைத் திரும்பப் பெற உங்களுக்கு உரிமை உண்டு. கொலம்பியாவில் உள்ள காவல்துறை அதிகாரிகள் கடுமையான மீறல் ஏற்பட்டால் மட்டுமே வாகனத்தை சோதனை செய்ய முடியும் (எ.கா., வரும் பாதையை கடப்பது, சிவப்பு விளக்குகளை அடிப்பது).

நீங்கள் வாகனம் ஓட்ட வேண்டும் என்றால் முன்கூட்டியே திட்டமிடுங்கள். உங்கள் கார் பயணம் செய்யும் திறன் கொண்டது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். அவசரகால பதிலளிப்பு பொருட்களை கொண்டு வாருங்கள் மற்றும் அவசரகாலத்தில் தயாராக இருக்கவும். மோசமான வானிலை ஏற்பட்டால் எப்போதும் குடிநீர் மற்றும் போர்வையை கையில் வைத்திருக்க வேண்டும்.

வாகனம் பின்வரும் பொருட்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்:

• குறைந்தபட்சம் இடுக்கி, ஸ்க்ரூடிரைவர்கள், ஒரு ஸ்பேனர் மற்றும் ஒரு குறடு ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு கருவித்தொகுப்பு
• ஒரு தீயை அணைக்கும் கருவி (அன் டிஸ்டின்டர்)
• ஒரு முதலுதவி பெட்டி (un botiquín de Primeros auxilios)
• இரண்டு அபாய எச்சரிக்கை முக்கோணங்கள் அல்லது ஒளிரும் மஞ்சள் சமிக்ஞை விளக்குகள் (señales de carretera)
• ஒரு பலா (அன் கேடோ)

வெளிநாட்டு சாரதிகளுக்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிப்பத்திரம் இருக்காது என போக்குவரத்து அமைச்சு தெரிவித்துள்ளது. கொலம்பியாவில் 90 நாள் சுற்றுலா விசாவிற்கு செல்லுபடியாகும் சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமம் மட்டுமே தேவை. சுற்றுலாப் பயணியாக வாகனம் ஓட்டும்போது உங்கள் பாஸ்போர்ட்டின் நகலையும், உங்கள் நுழைவு முத்திரையுடன் பக்கத்தையும் எப்போதும் வைத்திருக்கவும். நீங்கள் ஒரு பார்வையாளர் என்பதை இது தீர்மானிக்கும், இதன் விளைவாக, நீங்கள் உள்ளூர் ஓட்டுநர் உரிமம் வைத்திருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.

கொலம்பியாவில் வாகனம் ஓட்டுவது கடினம் அல்ல, ஆனால் அதற்கு வலுவான சூழ்நிலை விழிப்புணர்வு மற்றும் தீர்ப்பு தேவைப்படுகிறது. விதிகளை நிலைநிறுத்திக் கொண்டே கொலம்பியாவில் பாதுகாப்பாக வாகனம் ஓட்டுவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது - நீங்கள் இரட்டை மஞ்சள் கோட்டைக் கடக்கவில்லை என்றால், மந்தமான டிரக்குகள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்களுக்குப் பின்னால் நீங்கள் சட்டப்பூர்வமாக முந்திச் செல்லக்கூடிய இடத்தைக் கண்டுபிடிக்கும் நம்பிக்கையில் மணிக்கணக்கில் சிக்கிக் கொள்வீர்கள்.

கொலம்பியாவில், பின்வரும் பொதுவான வழிகாட்டுதல்களின் அடிப்படையில் அதிகபட்ச பயண வேகம் கணக்கிடப்படுகிறது, இல்லையெனில் சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது:

• பெரிய நகரங்கள் அல்லது புறநகர் மாவட்டங்களின் வணிக மாவட்டங்களில், மணிக்கு 30 மைல்கள்
• செப்பனிடப்படாத கவுண்டி சாலையில், மணிக்கு 35 மைல்கள்
• தொலைதூரப் பகுதிகளில் உள்ள நெடுஞ்சாலையில், மணிக்கு 70 மைல்கள்
• நகர்ப்புறத் தனிவழி அல்லது பலவழியாகப் பிரிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலையில், மணிக்கு 65 மைல்கள்
• மற்ற எல்லா இடங்களிலும், மணிக்கு 55 மைல்கள்.

வாகனத்தின் உள்ளமைவைப் பொறுத்து, டிரைவரைத் தவிர, ஒன்று (1) அல்லது இரண்டு (2) பயணிகள் வாகனத்தின் முன் இருக்கையில் சவாரி செய்யலாம். நகர்ப்புறங்கள் உட்பட அனைத்து மலைச் சாலைகளிலும், வாகனத்தின் முன் இருக்கையில் அமர்ந்திருக்கும் ஓட்டுனர் மற்றும் பயணிகளுக்கு சீட் பெல்ட் அவசியம். பத்து வயதுக்குட்பட்ட குழந்தைகள் (10) காரின் முன் இருக்கையில் சவாரி செய்ய அனுமதி இல்லை. இரண்டு வயதுக்குட்பட்ட இரு குழந்தைகளும் (2) பின் இருக்கையில் அமர்ந்து, குழந்தைகளுக்கான இருக்கையைப் பயன்படுத்த வேண்டும், அது அவர்களின் பாதுகாப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது மற்றும் டிரைவருடன் வாகனத்தில் குழந்தை மட்டுமே பயணிக்கும் எல்லா நேரங்களிலும் அவர்களை உறுதியாகக் கட்டிக்கொள்ள உதவுகிறது.

உண்மையில், நகரங்களுக்கு வெளியே சாதாரண ஓட்டுநர் இல்லை. கொலம்பியர்கள் ஆசாமிகளைப் போல வாகனம் ஓட்ட விரும்புவதில்லை, ஆனால் போக்குவரத்து விதிகள் மற்றும் பாதைக் கோடுகளுடன், ஒரு குறிப்பிட்ட தளர்வான மனநிலை உள்ளது. நகரங்களில், போக்குவரத்து நெரிசல், குழப்பம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டை மீறியதாக தெரிகிறது. ஓட்டுநர்களின் நடத்தை ஒழுங்கற்றது மற்றும் கணிக்க முடியாதது. உள்ளூர் ஓட்டுநர் பாணியை சரிசெய்ய நேரம் எடுக்கும். மோட்டார் சைக்கிளில் பயணம் செய்யும் போது இது சொல்லாமல் போகும். ஒரு பயணத்தைத் திட்டமிடும்போது, நேரம் மிக முக்கியமான கருத்தாக இருக்கலாம், குறிப்பாக நீங்கள் காரில் பயணம் செய்தால். அவை பெரும்பாலும் பரிந்துரைகளாகவே கருதப்படுகின்றன. அப்படிச் சொன்னால், மக்கள் பொதுவாக நல்லவர்கள், எனவே நீங்கள் அங்கு சாலை ஆத்திரத்தைப் பார்ப்பது சாத்தியமில்லை.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, பெரிய நகரங்கள் மிகவும் அடர்த்தியாக ட்ராஃபிக் நிரம்பியிருப்பதால், இரவில் நீங்கள் வாகனம் ஓட்ட முடியாவிட்டால், பாதுகாப்பான மணிநேரம் ஓட்ட முடியாது. கொலம்பியர்கள் காலை மக்கள் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும், எனவே முதல் போக்குவரத்து நெரிசல்கள் காலை 5:30 மணிக்கு தொடங்கும்

இதன் விளைவாக, ஒவ்வொரு பயணமும் எவ்வளவு நேரம் எடுக்கும் என்பதை நீங்கள் ஆராய்வது முக்கியம், இதனால் நீங்கள் பாதுகாப்பில் சிக்காமல் இருப்பீர்கள்.

கொலம்பிய சாலை அடையாளங்கள் மற்ற தென் அமெரிக்க நாடுகளில் காணப்படுவதைப் போலவே உள்ளன. பல ஒழுங்குமுறை அடையாளங்கள் ஐரோப்பிய அடையாளங்களின் மாதிரியாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அதேசமயம் எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் அமெரிக்கா மற்றும் கனடாவில் இருந்து வரும் அறிகுறிகளின் மாதிரியாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. கொலம்பியாவில் பின்வரும் வகையான சாலை அடையாளங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

Señales reglamentarias - எல்லைகள் மற்றும் கட்டுப்பாடுகளைக் குறிக்க (சிவப்பு மற்றும் வெள்ளை)

• நிறுத்து
• மகசூல்
• நேராக மட்டுமே
• உள்ளே நுழையாதே
• இடது திருப்பம் மட்டுமே
• இடது பக்கம் திருப்பம் இல்லை
• வலது திருப்பம் மட்டுமே
• இருவழி போக்குவரத்து
• மூன்று பாதைகள் (ஒரு தடை)
• பாதை மாற்றம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது
• மோட்டார் வாகனங்கள் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன
• பார்க்கிங் இல்லை

Señales Preventivas - வரவிருக்கும் ஆபத்து (மஞ்சள்) இருப்பதாக எச்சரிக்க அல்லது சாலைகளின் வழக்கமான பயன்பாட்டில் தற்காலிக மேம்பாடுகளை சாலை பயனர்களுக்கு எச்சரிக்க

• இடதுபுறம் கூர்மையான வளைவு
• இடதுபுறம் சற்று வளைவு
• அடுத்தடுத்த வளைவு, இடதுபுறம் ஒரு வளைவுடன் தொடங்குகிறது
• நாற்சந்தி
• சாலை இடப்புறம் வெட்டுகிறது
• இடதுபுறம் முட்கரண்டி
• ரவுண்டானா
• வலதுபுறத்தில் இருந்து ஒன்றிணைக்கவும்

Señales தகவல் - சாலை பயனர்களுக்கு தகவல் மற்றும் உதவிக்குறிப்புகளை வழங்க (பொதுவாக நீலம், வெள்ளை அல்லது பச்சை)

• வாகன நிறுத்துமிடம்
• சிறப்பு பார்க்கிங் மண்டலம்
• பேருந்து நிறுத்தம்
• டாக்ஸி பார்க்கிங்
• படகு
• பைக் பாதை
• இராணுவ மண்டலம்
• விமான நிலையம்
• தங்கும் இடம்
• சுகாதார சேவைகள்
• மாற்றுத்திறனாளிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட பாதசாரி குறுக்குவழி

கொலம்பியாவில், ரவுண்டானா சட்டங்கள் ஒரு ரவுண்டானாவில் அனைத்து போக்குவரத்திற்கும் ஒரு ஓட்டுநர் வழி கொடுக்க வேண்டும் என்று குறிப்பிடுகிறது. ரவுண்டானாவில் பைக்குகள் உட்பட எந்த காரும், ரவுண்டானாவை நெருங்கும் அல்லது நுழையும் டிராம் அல்லது இலகு ரயில் வாகனம், ரவுண்டானாவுக்குள் நுழையும் போது வழி கொடுக்க வேண்டும்.

இது வலப்புறம் வரும் வாகனங்களுக்கும் வளைந்து கொடுக்கிறது. இருப்பினும், ஒரு கார் ஓட்டுநருக்கு முன்னால் இடதுபுறத்தில் இருந்து ரவுண்டானாவை அடைந்திருக்கலாம், மேலும் மோதலைத் தடுக்க டிரைவர் வழி கொடுக்க வேண்டும். ரவுண்டானாவில் வாகனத்திற்கு அடிபணியத் தவறினால், நீங்கள் மிகப்பெரிய அபராதத்தை சந்திக்க நேரிடும்.

கொலம்பியாவில் செல்லுபடியாகும் உரிமம் இல்லாத மற்றும் குடித்துவிட்டு வாகனம் ஓட்டும் சட்டங்களை மீறும் ஓட்டுநர்கள் வாகனம் ஓட்ட அனுமதிக்கப்பட மாட்டார்கள். உங்களிடம் செல்லுபடியாகும் உரிமம் இருந்தாலும், IDP உடன் இல்லை என்றாலும், நீங்கள் யாரையாவது சக்கரத்தை எடுக்க அனுமதித்தால் நல்லது. கொலம்பியாவில் வாகனம் ஓட்டும் வயது 18 வயதுக்குக் குறைவாக இல்லை. நீங்கள் இன்னும் 18 ஆகவில்லை என்றால், நீங்கள் வாகனம் ஓட்ட அனுமதி இல்லை. கொலம்பியாவில் டெஸ்ட் டிரைவிங் எடுத்தவர்கள் மற்றும் IDP உள்ளவர்கள் மட்டுமே ஓட்ட முடியும்.

டிரக்குகளை முந்திச் செல்வது ஆபத்தானது, மேலும் அவை இறுதியில் உங்களை மெதுவாக்கும். எனவே, நீங்கள் கொலம்பியாவில் வாகனம் ஓட்டுகிறீர்கள் என்றால், இந்த அறிவை மனதில் கொள்ளுங்கள்; இது உங்கள் சில திட்டங்களை மறுபரிசீலனை செய்ய வைக்கலாம். காணக்கூடிய அடையாளங்கள் அல்லது சாலைக் குறிப்பான்கள் அதைத் தடைசெய்தால், அல்லது ஆபத்தான சூழ்நிலையில், கவனக்குறைவாக அல்லது ஒழுங்குபடுத்தப்படாத முறையில் நிகழ்த்தப்பட்டால், அது சட்டவிரோதமானது. உங்களுக்கு முன்னால் இருக்கும் சாலையை நன்றாகப் பார்க்க முடியாதபோது - மழை அல்லது மூடுபனி போன்ற மோசமான வானிலை காரணமாக இருக்கலாம் - அல்லது முந்திச் செல்ல வேக வரம்பை மீற வேண்டியிருக்கும் போது.

ஒரு சாலையின் ஓட்டுநர் பக்கமானது வாகனங்கள் ஓட்ட வேண்டிய பக்கமாகும். கொலம்பிய மக்கள் சாலையின் வலது பக்கத்தில் வாகனம் ஓட்டுகிறார்கள் மற்றும் சீட் பெல்ட் அணிய வேண்டும். அமெரிக்கக் கண்டம் மற்றும் ஆசியாவில் இருந்து வருபவர்கள் இதைப் புதிதாகக் காணலாம்.

போக்குவரத்துச் சட்டங்கள் மட்டுமே வெளிப்படும் எந்தவொரு ஓட்டுநர் நிலையையும் கட்டுப்படுத்த சக்தியற்றவை. ஓட்டுனர்களால் புரிந்து கொள்ளப்பட வேண்டிய சில பொதுவான விதிகள் உள்ளன. எச்சரிக்கையுடன், இந்த பகுதியைப் படியுங்கள். இந்த பாதுகாப்பு உதவிக்குறிப்புகள் ஒரு நாள் மோதல், பெரிய காயம் அல்லது மரணத்தைத் தடுக்க உதவும். இவை வெறும் பொதுவான அறிக்கைகள், எல்லா சந்தர்ப்பங்களிலும் அவை செயல்களை நிர்வகிப்பதில்லை. காட்சியை மதிப்பிடுவது மற்றும் சரியான நடவடிக்கைக்கு ஒப்புக்கொள்வது உங்களுடையது.

லாங் டிரைவ்கள் உங்களுக்கு விதிமுறைகள் மற்றும் சரியான டிரைவிங் நெறிமுறைகள் தெரியும் வரை சரியாக இருக்கும், கொலம்பியாவில் வாகனம் ஓட்டுவது பாதுகாப்பானது மற்றும் உங்கள் சொந்த நாட்டில் வாகனம் ஓட்டுவது போல் சுவாரஸ்யமாக இருக்கும். கொலம்பியாவில் பொறுமையைக் கற்றுக்கொள்வதன் மூலமும், ஓட்டுநர் தூரத்தைப் பயிற்சி செய்வதன் மூலமும் நீங்கள் சிறந்த மற்றும் மரியாதையான ஓட்டுநராக மாறலாம்.

பல வெளிநாடுகளில் நெடுஞ்சாலையில் உடைப்பு மிகவும் ஆபத்தானது. நீங்கள் கடன் வாங்கிய காரை ஓட்டினால், வாடகை முகவரைத் தொடர்புகொள்ளவும். அவர்களுக்கு சாலையோர உதவி கிடைக்க வேண்டும். உங்களிடம் ஏற்கனவே இல்லாதிருந்தால் சில திட்டங்களில் உடனடி முறிவு இழப்பீடு உள்ளது. எனவே இந்த தீர்வறிக்கைக்கு நீங்கள் பதிவு செய்து பாதுகாப்பாக இருங்கள்.

உங்களிடம் பிரேக்டவுன் கவரேஜ் இல்லையென்றால், உள்ளூர் சேவைகளுக்கான உங்கள் சொந்த ஏற்பாடுகளை நீங்கள் செய்ய வேண்டும். பிக்அப் மற்றும் சேவைக்காக மெக்கானிக்ஸ் மற்றும் இழுவை டிரக்குகளுடன் சந்திப்புகளை மேற்கொள்வது இதில் அடங்கும். நீங்கள் வழக்கமாகச் செய்யக்கூடியதாக இருந்தாலும், அதை நீங்களே சரிசெய்ய முயற்சிக்காதீர்கள்.

இராணுவம், தேசிய காவல்துறை மற்றும் எல் ட்ரான்சிட்டோ ஆகிய மூன்று வகையான காவல்துறைகள் தெருவில் மக்களை நிறுத்த முடியும், ஆனால் பெரிய நகரங்களின் பைக்குகள் அரிதாகவே நிறுத்தப்படுகின்றன. நீங்கள் அலைக்கழிக்கப்பட்டால், நீங்கள் பெரும்பாலும் ஒரு குறுகிய, மரியாதையான உரையாடலைப் பெறுவீர்கள். கொலம்பியாவில் மோட்டார் சைக்கிள் பயணம் மிகவும் பலனளிக்கிறது, ஏனெனில் கிட்டத்தட்ட அனைவரும் கண்ணியமாகவும் சர்வதேச சுற்றுலாப் பயணிகளிடம் அக்கறையுடனும் இருக்கிறார்கள்.

கொலம்பியர்கள் மிகவும் நட்பானவர்கள், உங்கள் கேள்விக்கான பதில் அவர்களுக்குத் தெரியாவிட்டாலும், அவர்கள் இன்னும் உங்களுக்கு உதவ விரும்புகிறார்கள். கொலம்பியாவில் வழிகளைக் கேட்கும்போது, இதைக் கற்றுக்கொள்வது மிகவும் பிரபலமானது. வழிப்போக்கரிடம் வழியைக் கேளுங்கள், அவர்களுக்குத் தெரியாவிட்டாலும், "மூன்று பிளாக்குகள் முன்னும் வலப்புறமும்" போன்ற ஒன்றைச் சொல்வார்கள். எனவே அங்கு எதுவும் இல்லை என்பதைக் கண்டறிய மட்டுமே நீங்கள் அவர்களின் வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுகிறீர்கள். இந்த இடத்தில் நீங்கள் வேறு ஒருவரிடம் விசாரித்தால், அது எதிர் திசையில் ஐந்து தொகுதிகள் என்று உங்களுக்குத் தெரிவிக்கிறார். நீங்கள் வட்டங்களில் சவாரி செய்கிறீர்கள்.

சட்டப்பூர்வ சோதனைச் சாவடிகளின் நோக்கம் பொதுவாக ஒரு வாகனத்தை நிறுத்தி, காகிதப்பணி, பயணிகள், போதைப் பொருட்கள், துப்பாக்கிகள் அல்லது சட்டவிரோத மனித கடத்தல் ஆகியவற்றைத் தேடுவதாகும். சட்டவிரோத சோதனைச் சாவடிகளின் நோக்கம், பணத்தைப் பிரித்தெடுப்பது, வாகனத்தின் பொருட்களைத் திருடுவது அல்லது வாகனத்தை கடத்துவது

சோதனைச் சாவடி சட்டப்பூர்வமானதா அல்லது சட்டவிரோதமானதா என்பதைத் தீர்மானிக்க உடைகள், சீருடைகள் மற்றும் வெளிப்பாட்டை அடையாளம் காணவும், அத்துடன் அதை இயக்குபவர்களின் அரசியல் சார்புகள் அல்லது தொடர்புகள். நீங்கள் ஒரு அச்சுறுத்தல் என்ற எண்ணத்தை அவர்களுக்கு கொடுக்கவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். வாகனம் ஓட்டும்போது, ஜன்னல்களை உயர்த்தி, கதவுகளை மூடி வைக்கவும். வேறுவிதமாக சொல்லவில்லை என்றால், வெளியேற வேண்டாம். பேசும் போது அவர்களின் கண்களை உற்றுப் பார்க்க சுதந்திரமாக ஜன்னலைக் கீழே இறக்கவும்.

நீங்கள் வாகனம் ஓட்டுவதைப் பற்றி நினைக்கும் போது உங்கள் நினைவுக்கு வரும் சொற்களில் கருணை இல்லை. போக்குவரத்து நெரிசலில் சிக்கிக் கொள்ளும்போது, நீங்கள் ஒரு சிறிய விரக்தியை உணருவீர்கள் அல்லது மற்றொரு டிரைவரால் துண்டிக்கப்படும்போது அணுக முடியாத வெளிப்பாட்டை வெளிப்படுத்த வேண்டிய அவசியத்தை உணருவீர்கள். ஆனால் பாதையைத் தாக்க விரக்தி மற்றும் ஆத்திரத்துடன் தொடர்புபடுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை. இக்னிஷனில் சாவியை ஒட்டுவதற்கு முன், சாலைகளை ஓட்டுனர்களுக்கு ஏற்றதாக மாற்றவும், மற்ற ஓட்டுனர்களுக்கு இரக்கத்தை ஏற்படுத்தவும் உதவும் பின்வரும் பரிந்துரைகளைக் கவனியுங்கள்:

• திருப்ப சமிக்ஞைகளைப் பயன்படுத்தவும். இது ஒரு பொதுவான மரியாதை, இது அடிக்கடி போதுமானதாக இல்லை. உங்கள் செயல்களுக்கு உங்களை எச்சரிப்பது மோதல்களை நிறுத்த உதவுகிறது, ஆனால் மற்ற ஓட்டுனர்களுக்கு இது ஒரு வகையான செயலாகும்.
• மற்ற வாகனங்கள் போக்குவரத்தில் ஒன்றிணைக்க அனுமதிக்கவும். இதை எதிர்கொள்வோம். நாங்கள் இருவரும் அங்கு செல்வதற்கு சிரமப்படுகிறோம். உங்களுக்கு முன்னால் மற்றொரு ஓட்டுநருக்கு இடமளித்து, போக்குவரத்தை இன்னும் சீராகச் செல்ல அனுமதிப்பதன் மூலம், வேறொருவருக்கும் அவ்வாறே செய்யும்படி ஓட்டுநர் ஊக்குவிக்கப்படலாம்.
• ஓட்டுநர் விதிமீறல்களை தனிப்பட்ட முறையில் எடுத்துக் கொள்ள வேண்டாம். கவனக்குறைவான ஓட்டுநர்கள் இன்னும் பாதையில் இருப்பார்கள். பாதையிலிருந்து வெளியேறும்போது, உங்களுக்கு முன்னால் சவாரி செய்தவர் அல்லது பம்பரை வெட்டுபவர் நீங்கள் சந்திக்கும் சிறந்த நபராக இருக்கலாம். மற்ற ஓட்டுநரின் நிலை என்னவென்று உங்களுக்குத் தெரியாது—ஒருவேளை அவருக்கு அதிர்ச்சியூட்டும் செய்தி கிடைத்திருக்கலாம், அல்லது அவள் நோய்வாய்ப்பட்ட குழந்தையைப் பார்த்துக்கொள்ள ஓடுகிறாள். உங்கள் பெருமையைக் குறைத்துக்கொள்ளுங்கள், யாருடைய தரக்குறைவான செயல்களுக்கும் பதிலளிக்காதீர்கள்.
• மற்ற ஓட்டுனர்களைப் பார்த்து புன்னகைக்கவும். நேர்மையான புன்னகையுடன் அவர்களின் முகத்தை திருப்பிக் கொடுத்தால், மற்றவர்களையும் அறிவூட்டுவீர்கள். இந்த அடிப்படை முகபாவனையால் எரிச்சலூட்டும் ஓட்டுநர்களின் நாட்களைக் கூட பிரகாசமாக்க முடியும்.
• பாதைகளை எவ்வாறு இணைப்பது என்பதை அறிக. இரண்டு பாதைகள் ஒன்றிணைவதால், இரு பாதைகளிலும் உள்ள ஓட்டுநர்கள் மாற்றத்தை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். நீங்கள் எந்த பாதையில் இருந்தாலும், தந்திரம் கவனமாக இருக்க வேண்டும். அதாவது, நீங்கள் பிரதான பாதையில் இருக்கும்போது மற்ற ஓட்டுனர்களை உங்களுக்கு முன்னால் விட்டுவிடுங்கள். இது சிறந்தது மட்டுமல்ல, குளிர்ச்சியாகவும் இருக்கிறது.

விபத்துகள் நடக்கின்றன, அவை நிகழும்போது, நீங்கள் சரியான முறையில் செயல்பட வேண்டும். விபத்தில் சிக்கினால், போலீஸ் வரும் வரை அந்த இடத்திலேயே இருக்க வேண்டும்; இந்த விதி கண்டிப்பாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் ஒரு காரை நகர்த்துவது அல்லது விபத்து நடந்த இடத்தை விட்டு வெளியேறுவது கொலம்பிய சட்டத்தின் கீழ் குற்றத்தை ஏற்றுக்கொள்வதாகக் கருதலாம்.

போக்குவரத்துச் சட்டங்கள் மட்டுமே வெளிப்படும் எந்தவொரு ஓட்டுநர் நிலையையும் கட்டுப்படுத்த சக்தியற்றவை. கொலம்பியாவில் அமெரிக்க உரிமத்துடன் வாகனம் ஓட்டுபவர்கள் கூட ஓட்டுநர்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய சில பொதுவான கொள்கைகள் உள்ளன. உங்கள் முழு கவனத்துடன் இந்த பகுதியைப் படியுங்கள். இந்த பாதுகாப்பு உதவிக்குறிப்புகள் ஒரு நாள் மோதல், பெரிய காயம் அல்லது மரணத்தைத் தடுக்க உதவும். இவை வெறும் பொதுவான அறிக்கைகள், எல்லா சந்தர்ப்பங்களிலும் அவை செயல்களை நிர்வகிப்பதில்லை. காட்சியை மதிப்பிடுவது மற்றும் சரியான நடவடிக்கைக்கு ஒப்புக்கொள்வது உங்களுடையது. சாலை சட்டங்கள் மற்றும் பழக்கவழக்கங்கள் உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், கொலம்பியாவைச் சுற்றி வாகனம் ஓட்டுவது கடினம். கொலம்பியாவிற்கு ஒரு வெளிநாட்டவர் வாகனம் ஓட்டுவதால் காப்பீடு முதன்மையானது.

யாராவது காயமடைந்த இடத்தில் கடுமையான விபத்து நடந்தால், தேசிய அவசர எண்ணைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

• தொலைபேசி: 123

அனைத்து விபத்துகளுக்கும், போக்குவரத்து அதிகாரிகளை தொடர்பு கொள்ளவும் (தொலைபேசி: 112). போக்குவரத்து காவல்துறையினர் விபத்து நடந்த இடத்திற்குச் சென்று விபத்து அறிக்கையை எழுதுவார்கள், இது காப்பீட்டு நிறுவனங்களுக்கு அனுப்பப்படும்.

போகோட்டாவில் உள்ள அவசர எண்:

• தொலைபேசி: 127

போக்குவரத்து காவல்துறை அனுமதிக்கும் வரை மோதலின் போது காரை நகர்த்த வேண்டாம். ஓட்டுநர்கள், கோரிக்கையின் பேரில், தங்கள் ஓட்டுநர் உரிமம், வசிப்பிடச் சான்று, கட்டாயக் காப்பீட்டுச் சான்று மற்றும் கார் பதிவு ஆவணங்களை காவல்துறையிடம் காட்ட வேண்டும். விபத்து நடந்த இடத்தின் புகைப்படங்கள் மற்றும் அனைத்து சாட்சிகளின் தொடர்புத் தகவல்களும் விபத்தில் ஆர்வமுள்ளவர்களால் எடுக்கப்பட வேண்டும்.

இது நீங்கள் பார்க்க விரும்பும் பயணத்தின் வகையைப் பொறுத்தது. பேருந்துகள், டாக்சிகள் மற்றும் கார்கள் மிக வேகமான வேகத்தில் பயணிப்பதால், பெரிய நகரமான பொகோட்டா கொஞ்சம் பரபரப்பாக உள்ளது, எனவே நீங்கள் நகரத்தில் தங்கப் போகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் எந்த நாள் பயணமும் செய்ய விரும்பவில்லை என்றால், அது நல்லது. பொது போக்குவரத்து மற்றும் டாக்சிகளைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். இவை இரண்டும் மிகவும் மலிவு விலையில் உள்ள தீர்வுகள், அவை நிச்சயமாக உங்கள் சேமிப்பை அழிக்காது!

மாற்றாக, போக்குவரத்து நெரிசல் ஏற்படும் போது, நீங்கள் ஒரு தனியார் டிரைவரைப் பணியமர்த்த வேண்டும். பொகோட்டாவில் ஆன்லைனில் ஓட்டுநரை எவ்வாறு சேர்ப்பது என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.

தொழில்நுட்ப ரீதியாக 22 மைல் நீளமுள்ள சாலையானது காமினோ கொலம்பியா என அழைக்கப்படுகிறது. மாநில நெடுஞ்சாலை 255 என்றும் அழைக்கப்படும் கட்டணங்கள் தானாகவே வசூலிக்கப்படும், எனவே நீங்கள் நிறுத்த வேண்டியதில்லை. TxTag அல்லது Camino Colombia டே பாஸ் மூலம் அவற்றை முன்கூட்டியே வாங்கலாம். இந்த நெடுஞ்சாலையை பயன்படுத்தும் பயணிகள் போக்குவரத்து நெரிசலில் இருந்து தப்பிக்கலாம்.

வெளிநாட்டு பயணிகளுக்கு, நாள் பாஸ் சிறந்த தேர்வாகும், மேலும் இது இணையத்தில் விண்ணப்பிக்கலாம். வழக்கமான 2-ஆக்சில் வாகனத்திற்கான ஒரு நாள் பாஸ் $3.99 செலவாகும். ரியோ மக்தலேனா டோல் ரோடு கொலம்பியாவில் உள்ள மற்றொரு பிரபலமான சுங்கச்சாவடி ஆகும். கொலம்பியாவில் பல சுங்கச்சாவடிகள் இருப்பதால், சரியான கட்டண முறைகள் உங்களிடம் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த உங்கள் பயணத்தை முன்கூட்டியே திட்டமிடுவது எப்போதும் நல்லது.

கரடுமுரடான மலைகள், ஈர்க்கக்கூடிய மலைப்பகுதிகள், கடலோரப் பகுதிகள் மற்றும் அவற்றின் குறுக்கே செல்லும் குறைபாடற்ற சாலைகள் போன்ற அனைத்து நிலப்பரப்புகளுடன் கொலம்பியாவில் வாகனம் ஓட்டுவது நிச்சயமாக சிறப்பானது. ஆனால் நகரங்களுக்கு இடையேயான நெடுஞ்சாலைகளில் விஷயங்கள் சற்று வியத்தகு முறையில் உள்ளன. ஆனால் கொலம்பியாவில் வாகனம் ஓட்டுவது எப்படி? பொதுவாக, கொலம்பியாவில் வாகனம் ஓட்டுவது பாதுகாப்பானது என்பதால் நீங்கள் கவலைப்படத் தேவையில்லை.

கொலம்பியாவில் உள்ள நெடுஞ்சாலைகள் பாதுகாப்பானவை மற்றும் நன்கு பராமரிக்கப்படுகின்றன, ஆனால் அவை மாநிலங்களில் பயன்படுத்தப்படும் அதிவேக நெடுஞ்சாலைகள் அல்ல. அகலமான, நியாயமான நேரான கடற்கரைப் பாதைகள், ஏராளமான மலைப்பாதைகள் முறுக்குவதைக் காண்பீர்கள், மேலும் அனைவரும் வசிக்கும் பகுதிகளிலிருந்து நீங்கள் வெகுதூரம் பயணித்தால், ஏராளமான பழுதடைந்த வனப் பாதைகள் உள்ளன. கார்கள், வேன்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்கள் குறைந்த வேகத்தில் அங்கு பயணிக்கின்றன, ஏனெனில் மனித வாழ்க்கை இன்னும் அரை நூற்றாண்டுக்கு முன்பு இங்கு இருந்தது போல், அமெரிக்க மாநிலங்களுக்கு இடையேயான கட்டத்தைப் போலல்லாமல், சாலைகளைத் தொடுகிறது.

கணிக்க முடியாத ஓட்டுநர் நடத்தைக்கு பழக்கமில்லாத பயணிகளுக்கு, கொலம்பியாவில் வாகனம் ஓட்டுவது ஒரு கண்கவர் அனுபவமாக இருக்கும். கொலம்பியா பயணிக்க பாதுகாப்பான பாதைகளில் ஒன்றாகும். நம்பமுடியாத கார்கள் மற்றும் ஓட்டுநர்களுடன், கொலம்பியாவில் ஓட்டுவது சிறந்தது. கார்டஜீனா கொலம்பியாவில் வாகனம் ஓட்டுவது, நீங்கள் வேறொரு யுகத்திற்கு சென்றுவிட்டதாக உணரலாம். எந்த வழியில் செல்வது என்று உங்களுக்கு சந்தேகம் இருந்தால், கொலம்பியாவில் சில ஓட்டுநர் வழிகளைக் கேட்கலாம்.

தனிப்பட்ட ஓட்டுநர்கள் தங்களுடைய சொந்த செல்லப்பிராணிகளைக் கொண்டுள்ளனர், ஆனால் கவனமாக ஓட்டுபவர்கள் கூட வன்முறை அல்லது துப்பு இல்லாத ஓட்டுநர்களின் பொறுப்பற்ற செயல்களால் எரிச்சலடையலாம். போக்குவரத்து விஷயங்களை நேரடியாக எடுத்துக் கொள்ள வேண்டாம் என்று எப்போதும் அறிவுறுத்துங்கள். உங்கள் பொதுவான கோபத்துடன் ஒரு குறிப்பிட்ட நிகழ்வில் ஒருபோதும் தங்கிவிடாதீர்கள், இது ஆபத்தான அனுபவத்திற்கான ஃப்ளாஷ் பாயிண்ட் ஆகலாம்.

நீங்கள் ஒரு பயணியாகப் போகும் நாட்டைப் பற்றி மேலும் அறிய விரும்பலாம். சில உண்மைகளை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும், எனவே என்ன செய்வது என்று உங்களுக்குத் தெரியும்.

ஃபேஷனைப் பொறுத்தவரை, கொலம்பியர்கள் அதிர்ச்சியூட்டும் வகையில் முறையானவர்கள், மேலும் ஷார்ட்ஸ் மற்றும் ஃபிளிப்-ஃப்ளாப்ஸில் உணவகம் அல்லது இரவு விடுதிக்கு செல்வது அநாகரீகமாக கருதப்படுகிறது.

கொலம்பியாவில் வாகனம் ஓட்டுவது கடினம் அல்ல, ஆனால் அதற்கு வலுவான சூழ்நிலை விழிப்புணர்வு மற்றும் தீர்ப்பு தேவைப்படுகிறது. அதைச் சொன்னால், பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் நலமாக இருக்கிறார்கள். முக்கிய சாலைகள், பல இருவழிப்பாதையாக இருந்தாலும், மிகவும் நன்றாக இருக்கும், மேலும் மலைகளில் உள்ள அனைத்து சாலைகளும் மிகவும் வளைந்து செல்லும்.

கொலம்பிய ஆயுத மோதல்கள், போதைப்பொருள் கடத்தல், பயங்கரவாதம் மற்றும் கெரில்லா மற்றும் துணை ராணுவ குழுக்களின் ஈடுபாடு ஆகியவை பியூனவென்ச்சுராவின் கடந்த காலத்தை தொந்தரவு செய்தன. நியூயோர்க் டைம்ஸ், ப்யூனாவென்ச்சுராவில் நடந்த வன்முறைக்கு பதிலளிக்கும் வகையில், “கோகைன் வார்ஸ் மேக் போர்ட் கொலம்பியாவின் டெட்லிஸ்ட் சிட்டி” என்ற தலைப்பில் ஒரு கட்டுரையை எழுதுகிறது.

கொலம்பியா உலகின் 9% இல் உள்ளது, அது இன்னும் mph அளவீட்டு அலகு ஆகும். ஐரோப்பா மற்றும் ஜப்பானில் கட்டப்பட்ட கார்களில் KPH மெட்ரிக் அலகுகளைப் பயன்படுத்தும் வேகமானி உள்ளது. மறுபுறம், கொலம்பியாவில் கார் வேகம் மணிக்கு மைல்களில் அளவிடப்படுகிறது.

பார்வைத்திறன் மற்றும் தெருவிளக்குகள் இல்லாததால், குறைந்த வளர்ச்சியடைந்த பகுதிகளில் இரவில் வாகனம் ஓட்டுவது ஆபத்தானது. திருடப்படும் அபாயம் இருப்பதால், சிவப்பு விளக்குகளில் நிறுத்துவதைத் தவிர்ப்பது எப்போதும் சிறந்தது. இருப்பினும், வேறு எந்த வாகனங்களும் சந்திப்பை நெருங்கவில்லை என்பதைச் சோதிக்கும் முன், இதைச் செய்யாமல் இருக்க முயற்சிக்கவும். சந்தேகப்படும்படியாக யாராவது உங்கள் காரை அணுகுவதைக் காணும் வரை உங்களைச் சுற்றியுள்ள மற்ற கார்கள் நிறுத்தினால் நீங்களும் நிறுத்தலாம். வீதிப் பந்தயம் அல்லது இரவு நேரங்களில் நெடுஞ்சாலைகளில் தனித்து ஓட்டுபவர்கள் அதிவேகமாக ஓட்டிச் செல்வதை அனுபவிக்கலாம்.

கொலம்பியாவைப் பார்வையிடவும் பணம் சம்பாதிக்கவும் ஒரு சிறந்த இடமாக நீங்கள் கண்டால், நீங்கள் வதிவிடத்திற்கு விண்ணப்பிக்கலாம் மற்றும் வேலை வாய்ப்புகளைப் பெறலாம். இப்போது நீங்கள் கொலம்பியாவிற்கான சுற்றுப்பயண தொகுப்புகளைத் தேடுவதற்கும் டிக்கெட்டுகளை முன்பதிவு செய்வதற்கும் முன்பு நாட்டைப் பற்றி சரியான பின்னணி ஆராய்ச்சி செய்ய வேண்டும். இந்த அழகான நாட்டைப் பற்றிய உங்கள் எல்லா கேள்விகளும் வினவல்களும் ஜார்ஜியாவில் வாகனம் ஓட்டுவது குறித்து செய்ய வேண்டிய விஷயங்களுக்கான இறுதி வழிகாட்டியால் தெளிவுபடுத்தப்படும், கொலம்பியாவில் கூகிள் வரைபடங்களில் எவ்வளவு உதவியாக இருக்கும்.

வெளிநாட்டு ஓட்டுநர்கள் வெளிநாட்டு ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறுவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுவதில்லை என்று போக்குவரத்து அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது. 90 நாள் சுற்றுலா விசாவில் கொலம்பியாவில் தங்கியிருக்கும் போது செல்லுபடியாகும் சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமம் மட்டுமே தேவை. இருப்பினும், சுற்றுலாப் பயணியாக வாகனம் ஓட்டும்போது உங்கள் பாஸ்போர்ட்டின் நகலையும் உங்கள் வருகை முத்திரையுடன் பக்கத்தையும் கொண்டு வாருங்கள். நீங்கள் ஒரு சுற்றுலாப் பயணி என்பதை இது காண்பிக்கும், ஆனால் உங்களிடம் உள்ளூர் ஓட்டுநர் உரிமம் இருக்க வேண்டியதில்லை.

நீங்கள் ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுக்கிறீர்கள் என்று வைத்துக்கொள்வோம், கார் வாடகை ஏஜென்சியின் துல்லியமான விவரக்குறிப்புகளை மதிப்பாய்வு செய்வதை உறுதிசெய்யவும். சில விற்பனையாளர்கள் இன்னும் வெளிநாட்டு ஓட்டுநர் அனுமதியை முன்நிபந்தனையாக பட்டியலிடுகின்றனர், ஆனால் பல பயணிகள் இந்தச் சான்றிதழ் தேவைப்படவில்லை என்று ஒப்புக்கொள்கிறார்கள். அதுதான் விஷயம் என்றால், உங்கள் சொந்த நாட்டில் உள்ள கார் அசோசியேஷன் மூலம் சிறிய கட்டணத்தில் வாங்கலாம்.

உங்களை ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய ஒரு முதலாளியை நீங்கள் சந்தித்ததாகவும், நீங்கள் பெற்ற விசாவின் அடிப்படையில் அல்லது வதிவிட அனுமதிப்பத்திரத்தின் அடிப்படையில் உங்கள் தங்குமிடம் செல்லுபடியாகும் என்றும் வைத்துக் கொள்ளுங்கள். உங்களை பணியமர்த்தும் நிறுவனத்தின் பெயரையும், இந்த வணிகத்திற்கான வரவிருக்கும் பணி சுயவிவரத்தையும் கொண்ட ஒரு பணி அனுமதி படிவம், உங்கள் வருங்கால முதலாளியால் பணி அனுமதி பெற பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டும். ஆனால் உங்கள் வேலை அனுமதி வழங்கப்பட்ட நிறுவனம் மற்றும் பதவிக்கு மட்டுமே செல்லுபடியாகும், மேலும் இது மிகப்பெரிய தாக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது.

வேலைவாய்ப்பு அனுமதிகள் நகராட்சி அதிகாரத்தின் தலைவரிடமிருந்து வந்தவை, மேலும் உங்கள் முதலாளியின் அறிவிப்பில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள வேலையைச் செய்யத் தேவையான காலம் தேவைப்படுகிறது. பணி அனுமதிக்காக விண்ணப்பித்த ஒப்பந்தக்காரருடன் நீங்கள் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் செல்லலாம்.

ஸ்பானிஷ் மற்றும் ஆங்கிலம் இரண்டிலும் பேசக்கூடிய திறன் கொலம்பியா முழுவதும் பல்வேறு வணிகங்களில் வேலை செய்ய உதவும். பன்னாட்டு நிறுவனங்கள் இருமொழி ஆங்கிலம் மற்றும் ஸ்பானிஷ் பேசுபவர்களை விரும்புகின்றன, பெரும்பாலான நேர்காணல்கள் ஆங்கிலத்தில் நடத்தப்படுகின்றன. நீங்கள் வேலை தேடும் போது வணிகங்கள் உங்களைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். கொலம்பியாவின் அடிப்படை வருமானம் மிகக் குறைவு, மேலும் பல கொலம்பிய மக்கள் குறைந்த ஊதியத்திற்கு நீண்ட நேரம் வேலை செய்கிறார்கள்.

கொலம்பியா குடியுரிமை விசா கொலம்பியாவில் முழுநேரமாக இருக்க விரும்பும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கானது. ஆரம்பத்திலிருந்தே கொலம்பியாவில் வசிப்பதற்காக அர்ப்பணிக்க விரும்பினால், பல முன்னாள்-பாட்கள் ரெசிடென்ட் (ஆர் வகை) விசா வழியை விரும்புகிறார்கள். தகுதி பெற, நீங்கள் ரியல் எஸ்டேட் அல்லது கொலம்பிய நிறுவனத்தை நிறுவுவதில் குறைந்தபட்சம் $179,425 மூலதன முதலீடு செய்ய வேண்டும். குடியுரிமை விசாவிற்கு காலாவதி தேதி இல்லாததால், வெளியுறவு அமைச்சகத்தில் ஒவ்வொரு ஐந்து வருடங்களுக்கும் உங்கள் பாஸ்போர்ட் முத்திரையைப் புதுப்பிக்க வேண்டும்.

ஒரு குடியுரிமை விசா உங்களை கொலம்பிய நிறுவனத்தில் வேலை செய்ய அனுமதிக்கிறது மற்றும் ஜனாதிபதி தேர்தலில் வாக்களிக்கும் உரிமையைத் தவிர, கொலம்பிய குடிமகனின் அனைத்து சலுகைகளையும் அனுபவிக்க முடியும். இதற்கு குடியுரிமை தேவை. உங்கள் குடியுரிமை விசாவை வைத்திருப்பது எளிது; நீங்கள் செய்ய வேண்டியது இரண்டு வருடங்களுக்கு ஒரு முறையாவது கொலம்பியாவிற்குச் செல்ல வேண்டும்.

நீங்கள் பெற்றுள்ள விசாவின் அடிப்படையிலோ அல்லது வதிவிட அனுமதியின் அடிப்படையிலோ, உங்களை ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய ஒரு முதலாளியை நீங்கள் சந்தித்திருக்கிறீர்கள் என்றும், நீங்கள் தங்கியிருப்பது செல்லுபடியாகும் என்றும் வைத்துக்கொள்வோம். பணி அனுமதிப் பத்திரத்தைப் பெற, உங்களை வேலைக்கு அமர்த்தும் நிறுவனத்தின் பெயரையும் இந்த வணிகத்திற்கான வரவிருக்கும் பணி விவரத்தையும் கொண்ட பணி அனுமதிப் படிவத்தை உங்கள் வருங்கால முதலாளி பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். ஆனால் உங்கள் வேலை அனுமதி நிறுவனம் மற்றும் வழங்கப்பட்ட பதவிக்கு மட்டுமே செல்லுபடியாகும், மேலும் இது மிகப்பெரிய தாக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது.

வேலைவாய்ப்பு அனுமதிகள் முனிசிபல் அதிகாரத்தின் தலைவரிடமிருந்து பெறப்படுகின்றன, மேலும் உங்கள் முதலாளியின் அறிவிப்பில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள வேலையைச் செய்வதற்குத் தேவைப்படும் காலம் தேவைப்படும். வேலை அனுமதி செல்லுபடியாகும் வகையில் விண்ணப்பித்த ஒப்பந்ததாரருடன் நீங்கள் ஒப்பந்தம் செய்யலாம்.

கொலம்பியாவில் சட்டப்பூர்வமாக வேலை செய்ய, உங்களுக்கு பணி அனுமதி தேவை, மேலும் உங்கள் வருங்கால முதலாளியின் பரிந்துரையின் அடிப்படையில் அவர்கள் இந்த நற்சான்றிதழை வழங்குகிறார்கள். வேறுவிதமாகக் கூறினால், நீங்கள் வேலை விசாவிற்கு விண்ணப்பிக்க முடியாது. இது சமன்பாட்டின் மிகவும் தந்திரமான பகுதியாகும், ஏனெனில் நீங்கள் முதலில் ஒரு வேலை மற்றும் உங்களை வேலைக்கு அமர்த்தும் ஒரு முதலாளியைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.

கொலம்பியாவில் சவாரி செய்வதைப் பற்றி நீங்கள் அதிகம் ரசிக்கப் போகும் ஒரு விஷயம் என்னவென்றால், நாட்டில் ஒரு சாலை இல்லை, இது ஒரு பெரிய நெடுஞ்சாலை அல்லது ஒரு ரகசிய பின்புற சாலை, இது பயணம் செய்வது மிகவும் வேடிக்கையாக இல்லை, நம்பமுடியாத அளவிற்கு அழகானது, அல்லது இரண்டும். கொலம்பியாவில் உலகத் தரம் வாய்ந்த, முழங்கால்-ஸ்கிராப்பிங் மோட்டார் சைக்கிள் சவாரிக்கு சிறந்த நடைபாதைகளைத் தேர்வுசெய்ய சுமார் 100 முதல் 200 கி.மீ வரையிலான பாதைகளுக்கு எங்கள் விருப்பங்களை நாங்கள் குறைத்துள்ளோம். நீங்கள் எப்படி சவாரி செய்கிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்து, அவர்கள் உங்கள் நாள் சுற்றுப்பயணத்தின் ஒரு பகுதியை மட்டுமே உருவாக்க முடியும், ஆனால் அவை உங்கள் மனதில் உயர்ந்த புள்ளிகளாக நிற்கின்றன என்பது உறுதி.

மேலும் கடலுக்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கும் குறைவான தூரத்தில் தீவுகள் மற்றும் கடற்கரைகள் உள்ளன, இது சரியான பயணங்கள் மற்றும் நாள் பயணங்களை வழங்குகிறது. இந்த வழிகாட்டியின் உதவியுடன் கார்டஜீனா கொலம்பியாவில் முழு ஓட்டுநர் சுற்றுப்பயணம் அல்லது வாகனம் ஓட்டுவது மற்றும் கொலம்பியாவில் எப்படி ஓட்டுவது என்பது பற்றி நீங்கள் நிறைய கற்றுக் கொள்வீர்கள்

கார்டஜீனா கொலம்பியாவின் ஐந்தாவது பெரிய நகரமாகும். இது நாட்டின் மிகப்பெரிய துறைமுகம் மற்றும் காபி, சர்க்கரை, புகையிலை, பிளாட்டினம் மற்றும் துணிகள் உற்பத்தியில் முன்னணியில் உள்ளது. இதன் விளைவாக இருபதாம் நூற்றாண்டின் உள்நாட்டுப் போர்கள் மற்றும் மோதல்களின் இரத்தக்களரிகளில் இருந்து இது காப்பாற்றப்பட்டது. நாட்டின் பொருளாதார மையமாகத் தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகிறது.

1. Rafael Núñez சர்வதேச விமான நிலையத்திலிருந்து, கால் 71 இல் வடக்கு நோக்கிச் செல்லவும்.
2. CI இல் இடதுபுறம் திரும்பவும். 70.
3. CI 70 வலதுபுறம் திரும்பி Cra ஆனது. 1.
4. CI இல் சிறிது இடதுபுறம். 61.
5. சற்று இடதுபுறம் திரும்பி CI ஆக மாறுகிறது. 60
6. பின்னர் Cra இல் இடதுபுறம் திரும்பவும். 17.
7. CI இல் வலதுபுறம் திரும்பவும். 76.
8. CI இல் தொடரவும். 72a.
9. பின்னர் Cra இல் தொடரவும். 34.
10. பெரிமெட்ரல் வழியாக இடதுபுறம் திரும்பவும்.
11. தொடர்ந்து Cra இல் வலதுபுறம் திரும்பவும். 50அ.
12. ஓலயா ஹெர்ரேராவில் வலதுபுறம் திரும்பவும்.
13. க்ராவை நோக்கி சற்று இடதுபுறம். 50
14. மூன்றாவது வெளியேறி Cra இல் இருங்கள். 50
15. CI இல் வலதுபுறம் திரும்பவும். 31/Av. பெட்ரோ டி ஹெரேடியா.
16. Av இல் தொடர இடதுபுறமாக இருங்கள். பெட்ரோ டி ஹெரேடியா; இலக்கு உங்கள் வலதுபுறத்தில் உள்ளது.

கார்டஜீனா என்பது கொலம்பியாவின் கரீபியன் கடற்கரையில் உள்ள ஒரு துறைமுகமாகும், இது உயிரோட்டமான கட்டிடக்கலை, செழுமையான கடந்த காலம் மற்றும் பார்க்க மற்றும் செய்ய டன். கொலம்பியாவின் ஓட்டுநர் திசைகளுடன் நகரத்தின் மிகவும் பிரபலமான காட்சிகள் மற்றும் செயல்பாடுகளின் தீர்வறிக்கை இங்கே.

கார்டஜீனாவின் மையத்தில் உள்ள இந்த சுவர் நகரம், ஒரு கோட்டையால் பாதுகாக்கப்பட்டது, ஒரு காலத்தில் கடற்கொள்ளையர்கள் மற்றும் புயல்களிலிருந்து நகரத்தை பாதுகாக்க பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த சிறிய சந்தையில் பார்கள், உணவகங்கள், கடைகள் மற்றும் சில அழகான (மற்றும் மிகவும் விலையுயர்ந்த) ஹோட்டல்களின் ஈர்க்கக்கூடிய தேர்வு உள்ளது. இது கிட்டத்தட்ட ஆண்டு முழுவதும் பார்வையாளர்களால் வரிசையாக இருப்பதால், நகரத்தின் இந்த வரலாற்று மூலை அதன் கவர்ச்சியைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது.

கார்டஜீனாவிற்கு வருகை தரும் எவரும் பார்க்க வேண்டிய ஒரு பெரிய கோட்டை, தலைநகரின் மீது தோற்றமளிக்கிறது. இந்த அழகான கட்டிடத்தின் கட்டுமானம் 1639 இல் தொடங்கியது, ஆனால் இன்னும் 150 ஆண்டுகளுக்கு முடிக்கப்படவில்லை. எவ்வாறாயினும், அது முடிந்ததிலிருந்து நகரத்தின் புகழ்பெற்ற அடையாளமாக உள்ளது, மேலும் சுற்றுலாப் பயணிகள் இப்போது போர்முனைகள் வழியாக நடக்கலாம், நிலத்தடி சுரங்கங்கள் வழியாகச் செல்லலாம் மற்றும் ஈர்க்கக்கூடிய கட்டிடக்கலையைப் பாராட்டலாம்.

பிளாயா பிளாங்கா கொலம்பியாவின் மிக அழகான கடற்கரைகளில் ஒன்றாகும் என்பதில் சந்தேகமில்லை. கார்டஜீனா துறைமுகத்திலிருந்து படகில் 45 நிமிடங்கள் அல்லது பிரதான நகரத்திலிருந்து இரண்டு மணி நேர பயணத்தில் பாரு தீவில் அமைந்துள்ளது. சரியான வெள்ளை மணல் படிக-தெளிவான நீரால் சூழப்பட்டுள்ளது, மேலும் சுற்றுலாப் பயணிகள் இந்த அழகான கடற்கரையில் பகல் பொழுதைக் கழிக்கலாம் அல்லது போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், இரவில் தங்கலாம். ஒரு நாள் வந்து என்ன செய்ய வேண்டும் என்று பாருங்கள்.

ஸ்பானியர்கள் தங்கம் மற்றும் பணத்தைக் கொள்ளையடித்தபோது, போகோட்டா பிராந்தியத்தின் பழங்குடியினரான முயிஸ்காவின் இல்லமாக இருந்தது, பின்னர் அது நாட்டின் முக்கிய தலைநகராக மாறியுள்ளது. கொலம்பியாவின் பாரிய, உயரமான தலைநகரம் பொகோட்டா ஆகும். காலனித்துவ கால அடையாளங்களான டீட்ரோ கோலோன் மற்றும் 17 ஆம் நூற்றாண்டின் இக்லேசியா டி சான் பிரான்சிஸ்கோ ஆகியவை நகரின் கற்களால் ஆன மையமான லா கேண்டலேரியாவில் காணப்படுகின்றன. புகழ்பெற்ற அருங்காட்சியகங்களில் பெர்னாண்டோ போட்டெரோவின் படைப்புகளை காட்சிப்படுத்தும் மியூசியோ போட்டெரோ மற்றும் கொலம்பியனுக்கு முந்தைய தங்கப் பொருட்களை காட்சிப்படுத்தும் மியூசியோ டெல் ஓரோ ஆகியவை அடங்கும்.

1. எல் டொராடோ விமான நிலையத்திலிருந்து, ஏரோபோர்டோ டாக்சிஸ் லெகடாஸ் இன்டர்நேஷனல்ஸில் வடமேற்கே செல்க.
2. எல் டொராடோவில் சிறிது வலப்புறம்.
3. எல் டொராடோவில் தங்குவதற்கு இடதுபுறமாக இருங்கள்.
4. Av நோக்கி வெளியேறவும். போயாக்கா.
5. ஏசியில் இணைக்கவும். 26/Av. எல் டொராடோ.
6. Av Boyacáal Norte இல் வெளியேறவும்.
7. Av இல் இணையுங்கள். போயாக்கா.
8. Av இல் இருக்க இடதுபுறமாக இருங்கள். போயாக்கா.
9. CI 127 இல் வலதுபுறம் திரும்பவும்; இலக்கு உங்கள் வலதுபுறத்தில் உள்ளது.

கொலம்பியாவின் தலைநகரம் வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது மற்றும் சுற்றுலா தலங்கள் நிறைந்தது, ஆனால் இது குளிர்ச்சியான, நவநாகரீக மற்றும் புதுப்பாணியான பக்கத்தையும் கொண்டுள்ளது. போகோடா ஒரு உண்மையான காஸ்மோபாலிட்டன் நகரமாகும், அதன் வாராந்திர சிக்லோவா பைக் பாதையில் இருந்து சாலைகள் வழியாக அதன் நகர்ப்புற இடங்களுக்கு சிறந்த உணவகங்கள், பூங்காக்கள் மற்றும் சிறந்த இரவு வாழ்க்கை நிரம்பியுள்ளது. கொலம்பியா google maps இல் வாகனம் ஓட்டுவதன் மூலம் இந்த நகரத்தை ஆராயுங்கள்.

லா கேண்டலேரியா நகரத்தின் வரலாற்று மையமாக இருப்பதால், பொகோட்டாவிற்கு வருகை தரும் பார்வையாளர்கள் செய்யும் முதல் காரியம் இதுவாகும். இந்த துடிப்பான, போஹேமியன் தெருக்கள் பல சுற்றுலாத் தலங்களுக்கு அருகில் உள்ளன, ஆனால் இரவில் இந்த இடம் சிறிது சிறிதாக இருக்கும், எனவே பிக்பாக்கெட்டுகளுக்கு ஒரு கண் வைத்திருங்கள். அழகான ஸ்பானிஷ் காலனித்துவ கட்டிடங்கள் மற்றும் பல்கலைக்கழக அரங்குகள், தெருக் கலை மற்றும் பல கதீட்ரல்கள் ஆகியவற்றைக் கடந்த கல்வெட்டு வழிகளை ஆராயுங்கள்.

மூன்று நிலைகள், ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு கருப்பொருளில் கவனம் செலுத்துகின்றன, கொலம்பியாவின் ஹிஸ்பானிக் காலத்திற்கு முந்தைய கலாச்சாரங்களிலிருந்து சேகரிக்கப்பட்ட பொருட்களால் நிரம்பியுள்ளன. நகைகள், முகமூடிகள், பானைகள், பிரசாதம் மற்றும் கேடயங்களை உருவாக்குவதற்கு இவர்கள் எவ்வாறு உலோகங்களை கண்டுபிடித்தனர், வெட்டியெடுத்தனர் மற்றும் வேலை செய்தனர் என்பதைக் கண்டறியவும். தங்கத்தின் தினசரி பயன்பாடுகளின் குறியீட்டு மற்றும் மனோதத்துவ முக்கியத்துவம் பற்றி அறிக.

பரந்து விரிந்து கிடக்கும் பொகோடாவின் இந்த அற்புதமான காட்சியைப் பெற, மலையின் மீது செங்குத்தான படிகளில் ஏறவும். மேலே ஒரு சிறிய வெள்ளை தேவாலயம் உள்ளது, ஆனால் இங்கே முக்கிய இடமானது செர்ரோ மான்செரேட்டிலிருந்து ஏறி நகரத்தை மேலே இருந்து பார்ப்பது - நீரேற்றமாகவும் உயரத்தை கவனத்தில் கொள்ளவும். மேலே, அதிக விலையுயர்ந்த ஆடம்பரமான உணவகங்கள் இரண்டு உள்ளன, ஆனால் பானங்களுடன் ஒரு சிற்றுண்டி பட்டியும் உள்ளது.

மலைகளுக்கு பெயர் பெற்ற கொலம்பியாவில் உள்ள ஆண்டியோகுவியாவின் தலைநகரம் மெடலின். அதன் மிதமான காலநிலைக்கு, இது "நித்திய வசந்த நகரம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் இது நன்கு அறியப்பட்ட வருடாந்திர மலர் திருவிழாவை நடத்துகிறது. நகரம் நவீன மெட்ரோகேபிள்களால் சுற்றியுள்ள பாரியோக்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது கீழே உள்ள அபுர்ரா பள்ளத்தாக்கின் காட்சிகளை வழங்குகிறது. பெர்னாண்டோ போட்டெரோவின் ஓவியங்கள் டவுன்டவுனில் உள்ள பொட்டெரோ பிளாசாவை அலங்கரிக்கின்றன, அதே சமயம் மியூசியோ டி ஆண்டியோகுவியாவில் கொலம்பியாவின் கலைகள் அதிகம் உள்ளன.

1. José María Còrdova சர்வதேச விமான நிலையத்திலிருந்து, Acceso Área de Salidas இல் வடமேற்கே சென்று Aeropuerto நோக்கிச் செல்லவும்.
2. Aeropuerto இல் நேராக தொடரவும்.
3. Rotonda Aeropuerto இல், இரண்டாவது வெளியேறவும்.
4. Glorieta Del Aeropuerto இல் தொடரவும்.
5. லாஸ் பால்மாஸ்-ஏரோபோர்டோவில் 3வது வெளியேறவும்.
6. Tùnel De Ote இல் தொடர இடதுபுறமாக இருங்கள்.
7. Av இல் நேராக தொடரவும். லாஸ் பால்மாஸ்/பாதை 56.
8. லோமா எல் இண்டியோவை நோக்கி வெளியேறவும்.
9. Av இல் கூர்மையான இடதுபுறம். லாஸ் பால்மா.
10. CI இல் வலதுபுறம் திரும்பவும். 26.
11. க்ராவில் தொடரவும். 40.
12. காரா. இடதுபுறம் 40 திருப்பங்கள் CI ஆக மாறும். 27.
13. சற்று இடப்புறம் திரும்பி க்ரா ஆகிறது. 43.
14. பின்னர் Cra 43A/Av இல் வலதுபுறம் திரும்பவும். எல் போப்லாடோ.
15. கால் 30/B நோக்கி வெளியேறவும். பெலென்.
16. Cra இல் வலதுபுறம் திரும்பவும். 45.
17. க்ராவில் தொடரவும். 44.
18. Cra இல் 1வது குறுக்கு தெருவில் இடதுபுறம் திரும்பவும். 45; இலக்கு உங்கள் வலதுபுறத்தில் உள்ளது.

ஒரு காலத்தில் உலகின் கொடிய பெரிய நகரங்களில் ஒன்றாகக் கருதப்பட்ட மெடலின், கடந்த பதினைந்து ஆண்டுகளில் மாற்றம் அடைந்து, கொலம்பியாவின் நவீன நகரங்களில் ஒன்றாக மாற்றியுள்ளது. நகரம் மிகவும் சிறப்பாக மாறிவிட்டது, இப்போது ஐரோப்பாவில் சிறந்த மெட்ரோ மற்றும் கேபிள் கார் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, அத்துடன் ஏராளமான பூங்காக்கள், புதிய வீடுகள், நூலகங்கள், உணவகங்கள் மற்றும் வளர்ந்து வரும் தொழில்நுட்பக் காட்சி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

இந்த பூங்கா அதன் சொந்த பகுதிக்கு தகுதியானது. தலைநகருக்கு அருகிலுள்ள மலைகளில் அமைந்துள்ள பூங்காவின் நுழைவாயிலுக்கு நீங்கள் சுரங்கப்பாதையிலிருந்து நேரடியாக கோண்டோலாவை எடுத்துச் செல்லலாம். பள்ளத்தாக்கு மற்றும் நகரத்தின் கண்கவர் காட்சிகளுடன் மலைகள் வழியாக இது ஒரு அழகான சவாரி. இந்த பூங்கா 16,000 ஹெக்டேர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 1,500 ஆண்டுகள் பழமையான பாதைகளைக் கொண்டுள்ளது. பூங்காவின் நுழைவாயிலில் ஒரு சிறிய சந்தை மற்றும் ஹைகிங் பாதைகள் உள்ளன.

கால்பந்து (ஃபுட்பால்) இந்த நாட்டில் ஒரு மதம், நீங்கள் இங்கு இருக்கும் போது திட்டமிடப்பட்ட விளையாட்டுகள் இருந்தால், நீங்கள் கண்டிப்பாக அதில் கலந்து கொள்ள வேண்டும். Atlético Nacional மற்றும் Independiente Medellin ஆகியவை மெடலினில் உள்ள இரண்டு உள்ளூர் அணிகள். எதிரெதிர் அணிகளின் ரசிகர்கள் ஒருவருக்கு ஒருவர் அருகில் இருக்கும்போது விஷயங்கள் ரவுடியாகவும் ஆக்ரோஷமாகவும் தோன்றுவதால், அவர்கள் ஸ்டேடியத்தின் எதிர் முனைகளில் ப்ளீச்சர்களை ஆக்கிரமித்துக் கொள்கிறார்கள். ஒரு டிக்கெட்டின் விலை 40,000 COP ($12.50 USD) க்கும் குறைவாக உள்ளது.

மெடலினில் இருந்து மிகவும் பிரபலமான நாள்-பயண இலக்கு குவாடாபே ஆகும். இது நகரத்திலிருந்து சுமார் இரண்டு மணிநேரம் ஏரியின் ஓரத்தில் ஒரு துடிப்பான பியூப்லோ (கிராமம்) ஆகும், மேலும் சுற்றியுள்ள பகுதியில் ஸ்பீட்போட் அல்லது பார்ட்டி படகு சுற்றுப்பயணங்கள் கிடைக்கின்றன. எல் பியோல், அதன் பக்கவாட்டில் செதுக்கப்பட்ட 700 க்கும் மேற்பட்ட கான்கிரீட் படிக்கட்டுகள் கொண்ட கிரானைட் மோனோலித், முக்கிய ஈர்ப்பாகும். பார்வையாளர்கள் சில ஆயிரம் பெசோக்களுக்கு மேலே ஏறி நகரின் கண்கவர் 360 டிகிரி காட்சிகளை அனுபவிப்பார்கள்.

சாண்டா மார்டா என்பது கொலம்பிய நகரமான மாக்டலேனாவில் கரீபியன் கடலில் அமைந்துள்ளது. இது ஒரு பரபரப்பான துறைமுகம் மற்றும் கொலம்பியாவின் முதல் ஸ்பானிஷ் குடியேற்றமாகும். இது டெய்ரோனா தேசிய இயற்கை பூங்காவிற்கு உல்லாசப் பயணம் மற்றும் சியரா நெவாடா டி சாண்டா மார்டா மலைகளில் உள்ள லாஸ்ட் சிட்டி (டெயுனா) பண்டைய தளத்திற்கு பல நாள் மலையேற்றத்திற்கான தொடக்க புள்ளியாக செயல்படுகிறது.

1. சைமன் பொலிவர் சர்வதேச விமான நிலையத்திலிருந்து, வடக்கு நோக்கி.
2. ரவுண்டானாவில் 3வது வழியே செல்க.
3. பின்னர் ஸ்டா மார்டா-சியனகா/Av இல் வளைவில் செல்லவும். வெப்பமண்டல டெல் கரிப்/ பாதை 90.
4. Sta Marta-Cienaga இல் இணைக.
5. ரோடாடெரோவை நோக்கி இடதுபுறமாக வெளியேறவும்.
6. Av இல் தொடரவும். ஹெர்னாண்டஸ் பார்டோ.
7. ரவுண்டானாவில் 1வது வெளியேறவும்.
8. க்ராவில் தொடரவும். 7.
9. பின்னர் Cra இல் தொடரவும். 17.
10. க்ராவில் தொடரவும். 4.
11. CI இல் வலதுபுறம் திரும்பவும். 23.
12. பின்னர் 1வது குறுக்குத் தெருவில் இடதுபுறம் க்ராவில் திரும்பவும். 5; இலக்கு உங்கள் வலதுபுறத்தில் உள்ளது.

ஆராய்வதற்கு ஒரு சந்தை, ஸ்கூபா டைவ் செய்ய கற்றுக்கொள்ள டைவ் கடைகள் மற்றும் எளிதில் அடையக்கூடிய கரீபியன் கடற்கரைகள் உள்ளன. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, சாண்டா மார்ட்டா டெய்ரோனா தேசிய பூங்காவிற்கு அருகில் உள்ளது, இது வனவிலங்குகள் நிறைந்தது மற்றும் ஹைகிங் பாதைகள் மற்றும் முகாம் வாய்ப்புகளை வழங்குகிறது.

சாண்டா மார்ட்டாவில் செய்ய வேண்டிய சில சிறந்த விஷயங்களைப் பார்ப்போம்.

நகரின் பல உணவகங்கள், பார்கள், ஓய்வு விடுதிகள் மற்றும் ஹோட்டல்கள் இந்த புதிய கடற்கரை பகுதியில் அமைந்துள்ளன, மேலும் பல சுற்றுலாப் பயணிகள் இங்கு தங்க விரும்புகிறார்கள். சிறந்த ஷாப்பிங், கலகலப்பான இரவு வாழ்க்கை மற்றும் கடல் உணவுகள் மற்றும் நினைவுப் பொருட்களின் பரந்த தேர்வு உள்ளது. போர்டுவாக்கில் உலாவும், தெரு உணவுகளை ருசித்து, நேரலை இசையுடன் இணைக்கவும்.

ஹைகிங் ஆர்வலர்கள் கொலம்பியாவின் "லாஸ்ட் பிளேஸ்" க்கு பறந்து செல்வார்கள், இது கிபி 800 இல் டெய்ரோனா மக்களால் நிறுவப்பட்டது. Ciudad Perdida ஸ்பானியர்கள் வந்த நேரத்தில் கடலோரக் காடுகளில் தொலைந்து போனது, அது 1970 களில் மட்டுமே உயிர்த்தெழுப்பப்பட்டது. இடிபாடுகளுக்கு இடையே நடந்தே செல்லக்கூடிய கண்கவர் கல் மாடிகள், படிக்கட்டுகள் மற்றும் நடைபாதைகள் உள்ளன.

சாண்டா மார்ட்டாவிற்கு வெளியே ஐந்து நிமிடங்கள் மட்டுமே, இந்த பழைய காலனித்துவ ஹசீண்டா மற்றும் கரும்பு தொழிற்சாலையை நீங்கள் காணலாம். சிமோன் போல்வர் தனது இறுதி நாட்களை இங்கு கழித்தார் என்பது இதன் மகுடச் சாதனையாகும், மேலும் அதன் வரலாற்றைப் பற்றி அறிந்துகொள்ளவும் அவரது இறுதி நேரங்களைப் பற்றிய கதைகளைக் கேட்கவும் இன்று நீங்கள் அந்தச் சொத்திற்குச் செல்லலாம். குயின்டாவின் தாவரவியல் பூங்கா மற்றும் கலைக்கூடத்தை ஆராயுங்கள், அவை வரலாறு மற்றும் இயற்கையின் மகிழ்ச்சிகரமான கலவையாகும்.

சலென்டோ என்பது பொகோட்டாவின் மேற்கே அமைந்துள்ள கொலம்பிய ஆண்டியன் நகரமாகும். இது காபி தோட்டங்களுக்கும் பசுமையான இயற்கைக்காட்சிகளுக்கும் பெயர் பெற்றது. கோகோரா பள்ளத்தாக்கு, கிழக்கே, அரிதான கிளிகள் மற்றும் உயரமான மெழுகு பனை மரங்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை தேசிய சின்னமாகும். வடகிழக்கில், இந்த நகரம் லாஸ் நெவாடோஸ் தேசிய இயற்கை பூங்காவின் பனி மூடிய சிகரங்களுக்கு நுழைவாயிலாக செயல்படுகிறது. சலெண்டோவில் உள்ள கால் ரியல் அதன் துடிப்பான கட்டிடக்கலை மற்றும் கைவினைக் கடைகளுக்கு பெயர் பெற்றது. எல் மிராடோரின் முன்னோக்கு நகரத்தின் வடகிழக்கில் அமைந்துள்ளது.

1. பெரேராவிலிருந்து, க்ராவில் கிழக்கு நோக்கிச் செல்லுங்கள். க்ராவை நோக்கி 13. 13.
2. CI க்கு 1வது குறுக்கு தெருவில் வலதுபுறம் திரும்பவும். 13.
3. பின்னர் 2 வது குறுக்கு தெருவில் வலதுபுறம் திரும்பவும் Cra இல். 15.
4. CI க்கு 1வது குறுக்கு தெருவில் இடதுபுறம் திரும்பவும். 14.
5. பின்னர் Cra இல் இடதுபுறம் திரும்பவும். 29.
6. CI இல் வலதுபுறம் திரும்பவும். 12.
7. க்ராவில் வலதுபுறம் தொடரவும். 36.
8. பெரேரா - ஆர்மீனியாவில் இடதுபுறம் திரும்பவும்.
9. ரவுண்டானாவில் 2வது வழியே செல்க.
10. யு-டர்ன் செய்யுங்கள்.
11. வியா ஏ சாலண்டோவில் சிறிது வலதுபுறம் செல்லவும்.
12. CI இல் தொடரவும். 5.
13. பின்னர் CI இல் தொடரவும். 6; இலக்கு உங்கள் வலதுபுறத்தில் உள்ளது

ஆனால், காபி மாதிரி சாப்பிடுவது மற்றும் கோகோரா பள்ளத்தாக்கு சுற்றுப்பயணம் தவிர, கொலம்பியாவின் சலெண்டோவில் வேறு என்ன செய்ய வேண்டும்? கவலை வேண்டாம், சலென்டோ அற்புதமான அதிசயங்கள் நிறைந்த குயின்டியோ பகுதியில் அமைந்துள்ளது.

சலெண்டோவில் மிகவும் பிரபலமான செயல்பாடு கொகோரா பள்ளத்தாக்கில் அல்லது ஸ்பானிஷ் மொழியில் வாலே டி கோகோராவில் நடைபயணம் மேற்கொள்வது. கோகோரா பள்ளத்தாக்கைப் பார்க்க உலகம் முழுவதிலுமிருந்து சுற்றுலாப் பயணிகள் சலெண்டோவுக்கு வருகிறார்கள். இதற்கு என்ன விளக்கம்? கோகோரா பள்ளத்தாக்கு உலகின் மிக உயரமான மெழுகு பனை மரங்களின் பிறப்பிடமாக இருப்பதால்! அவர்கள் 60 மீட்டர் (200 அடி) உயரத்தை எட்ட முடியும், இது 14 மாடி வீட்டிற்கு சமம்!

ஒவ்வொரு நகரத்திலும் கால் ரியல் என்று அழைக்கப்படும் "முதன்மை" தெரு உள்ளது. அழகிய கஃபேக்கள், உண்மையான கொலம்பிய உணவு வகைகள், பூட்டிக் கடைகள் மற்றும் நினைவுப் பொருட்கள் மற்றும் நகரத்தின் சில வண்ணமயமான வீடுகள் கொண்ட தெரு இது. Calle Real இல் நீங்கள் காணக்கூடிய கைவினைப்பொருட்கள் இப்பகுதியில் சிறந்தவை.

நீங்கள் கொலம்பியாவிற்குச் செல்கிறீர்கள் என்றால், அப்பகுதியில் இருந்து ஒரு கப் காபியை முயற்சிக்க வேண்டும். மண்ணில் சரியான வளரும் நிலைமைகள் மற்றும் தாதுக்கள் காரணமாக, கொலம்பிய காபி உலகின் சிறந்த ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. அதிர்ஷ்டவசமாக உங்களுக்காக, சலென்டோ கொலம்பியாவின் குயின்டியோ பகுதியில் அமைந்துள்ளது, இது நாட்டின் சிறந்த காபி பிராந்தியமாக பரவலாக கருதப்படுகிறது.