Водич за вожњу у Мјанмару

Мјанмар, раније познат као Бурма, налази се у западном делу континенталне југоисточне Азије . Земља је била позната као Унија Бурме од 1885. и промењена је у Унију Мјанмара 1989. Мјанмар се налази између: Бангладеша и Индије на северозападу; Кина на североистоку; Бенгалски залив и Андаманско море на југу; и Лаос и Тајланд на његовом истоку и југоистоку.

Прекривена бујним шумама које красе зелене планине и величанствене водене површине у којима се налазе ендемске врсте, земља постаје једна од туристичких дестинација на глобалном нивоу.

Мјанмар има импресивну листу култура и традиција које обележавају животе локалних грађана и садржи критична верска места за будистичке туристе. Путујте у Мјанмар и откријте све што земља може да понуди кроз своје регионе и државе.

Путовање у страну земљу и непознавање ни мало информација о земљи коју посећујете може довести до проблема. Овај водич има за циљ да вам пружи неопходне информације које су вам потребне за авантуру без проблема приликом посете Мјанмару. Овај водич укључује историју, знаменитости и људе у Мјанмару, вожњу у Мјанмару сада, правила вожње у Мјанмару, како да добијете возачку дозволу у Мјанмару и како да обновите возачку дозволу у Мјанмару.

Одлазак на путовање је једна од најбољих ствари када посетите Мјанмар. Осим што ћете вас спасити од гњаваже са превозом, имате моћ да станете и на која места бисте желели да свратите да бисте се одморили, опустили и уживали у пејзажу. Да бисте омогућили вожњу до Мјанмара, прво ћете морати да положите возачки испит у Мјанмару да бисте имали возачку дозволу у Мјанмару.

Мјанмар има 52,83 милиона становника, а иако је ова држава највећа копнена држава југоисточне Азије, њена популација је нижа од њених суседних земаља. Мјанмар је рангиран на 26. месту по броју становника на свету, а његов главни град Јангон је најнасељенији град у земљи. Последњих година сеоско становништво земље се смањивало док се урбано повећавало.

Мјанмар, држава у југоисточној Азији, граничи се са земљама и морима југоисточне Азије: Андаманским морем и Бенгалским заливом на југу и југозападу, Кином на североистоку, Лаосом и Тајландом на истоку и југоистоку и Бангладешом и Индијом на северозападу . Земља је раније била позната као Бурма и звала се Златна земља .

Са земљом која је тако раштркана и садржи туристичке атракције, вожња кроз Мјанмар је једна од најбољих ствари које можете да урадите када посетите земљу ради путовања. Одлазак на путовање по земљи омогућава вам да видите неке од најпопуларнијих дестинација изван главне атракције земље, Багана. Неке од популарних дестинација укључују свети манастир у земљи, крстарење реком, језера и пагоду.

Службени језик у Мјанмару је бурмански; то је језик којим говоре људи равница и други језик већине људи са брда. Енглески је био званични језик током колонијалног периода, али је бурмански постао примарни језик у другим окружењима. енглески и бурмански су се предавали у школама и на факултетима; међутим, енглески је престао као службени језик након независности.

Примарне етничке групе које живе у седам мањих етничких држава Мјанмара су Карен, Чин, Мон, Шан, Рахин, Качин и Карени. Друге истакнуте групе укључују Наге. Наге су групе локалних грађана у земљи који живе у северном делу Мјанмара и процењује се да их има све више од 100.000, чинећи још једну компликовану породицу тибетанско-бурманских језичких подгрупа.

Земља има укупну копнену површину од 676.578 квадратних километара, која садржи 50. највећу ексклузивну економску зону од 532.775 квадратних километара, укључујући више од 16 острва и архипелаг Мергуи. Мјанмар се нагиње од севера ка југу, са надморске висине од 19.268 стопа на планини Хкакабо која се налази на крајњем северу и достиже делте реке Иравади и Ситанг.

Влада Мјанмара не захтева путно здравствено осигурање; међутим, путно здравствено осигурање може покрити трошкове лечења и евакуације приликом посете земљи. Опште стање здравствене заштите у Мјанмару је лоше, тако да сте ви одговорни за све медицинске трошкове настале током вашег боравка у земљи без осигурања. Упркос томе, придржавајте се здравствених протокола и социјалног дистанцирања.

Колонијални историчари Мјанмара су изјавили да су његове најраније цивилизације настале под индијским утицајем. Међутим, недавна истраживања су тврдила да је цивилизација у долини Иравади у Мјанмару древна – пре 3.500 година њени становници су узгајали стоку, користили бронзане алате и узгајали пиринач. У четвртом веку, земља је усвојила будистички стил Тхеравада у Јужној Индији, тако да је данас више од 80% грађана Мјанмара будисти.

Националност модерног Мјанмара је мешавина Индоаријанаца, који су почели да потискују у ову област око 700. године пре нове ере. Монголски освајачи под његовим вођом, Кублај каном, ушли су у регион у 13. веку. Током Англо-Бурмане 1824-1826, и два узастопна рата, Британска источноиндијска компанија проширила се на целу земљу Мјанмара. До 1886, Мјанмар се придружио Индији, а затим је постао посебна држава 1937.

Први устав Мјанмара почео је да се примењује 4. јануара 1974, на 26. годишњицу независности. Тело је суспендовано након војног преузимања власти 18. септембра 1988. Војна хунта је водила земљу, најпре позната као Државни савет за успостављање реда и мира, а постала је Државни савет за мир и развој између 1997. и 2011. године.

Мјанмар је административно подељен на седам држава углавном на основу етничке припадности - Чин, Кајин, Качин, Мон, Каја, Рахин и Шан. Још седам још истинскијих дивизија Мјанмара укључују: Иравади, Магве, Баго, Мандалаи, Сагаинг, Јангон и тенасерим. Ове поделе и државе су даље подељене на урбана одељења, општине и сеоске области. Војска је задржала ниво утицаја на владу након 31. јануара 2011. године.

Познат по својим културним лепотама неизбрисиве изврсности, има Буду и сликовите плаже, Мјанмар је препоручено туристичко место јужне Азије. Оно што Мјанмар чини утицајним и повољним међу другим туристичким дестинацијама је хиљаде будистичких храмова и белих плажа. Раст потрошње посетилаца порастао је са 135 долара дневно у 2012. на 150 долара у 2015. и 170 долара до 2020.

Просечан годишњи пораст међународних туриста био је 6,6% између 2003. и 2012. године, са растом на годишњем нивоу, који је нагло порастао на 29,7% у 2012. када је земља премашила историјску прекретницу од 1 милиона посетилаца годишње. Мјанмар има 787 хотела, пансиона и мотела, са 28.291 собом подељених на 48 локација. Постоји 3.353 лиценцираних туристичких водича, од којих 2.058 говори енглески, уз неколико говорника јапанског, кинеског, француског и немачког.

Када посетите земљу, сада можете видети много локалног становништва и туриста који возе у Мјанмару. Када идете у Мјанмар, морате знати правила вожње у Мјанмару, како добити возачку дозволу у Мјанмару, возачку страну у Мјанмару и закон о вожњи у Мјанмару. Да бисте возили у земљи, морате имати међународну возачку дозволу у Мјанмару , уписати ауто-школу у Мјанмару и положити возачки испит у Мјанмару, па почните да возите на мапи Мјанмара.

Мјанмар не признаје локалну возачку дозволу из других земаља осим ако уз њу није приложена међународна возачка дозвола, која служи као ваша возачка дозвола у Мјанмару. Ако имате локалну возачку дозволу и желите да возите возило у земљи, морате се пријавити за возачку дозволу у Мјанмару путем онлајн резервације. Баш као и ваша локална возачка дозвола, ваша међународна возачка дозвола садржи информације као што су ваши подаци и фотографија.

Пре него што кренете на путовање, морате знати о важним стварима као што су: закон о вожњи у Мјанмару, врсте возачких дозвола у Мјанмару и самостална вожња у Мјанмару како бисте избегли нежељену пажњу униформисаних власти и имали авантуру без проблема у земљи.

Туристима са важећом локалном возачком дозволом и међународном возачком дозволом дозвољено је да возе у градовима и окрузима Мјанмара. Најбржи начин да добијете возачку дозволу у Мјанмару је да се пријавите за међународну возачку дозволу за почетак вожње кроз Мјанмар. Посетите нашу страницу са ценама ако желите да сазнате више о трошковима наших интерно расељених лица и пажљиво попуните неопходне информације, углавном о вожњи у Мјанмару, да бисте избегли кашњења испоруке.

Међународна возачка дозвола служи као ваша међународна возачка дозвола у Мјанмару због језичких разлика. Ваше интерно расељено лице је потребно за изнајмљивање и вожњу у земљи. Када се возите по граду, ваша међународна возачка дозвола служи као валидација током контролних пунктова. За нове возаче, можете посетити ауто-школу у Јангону, Мјанмар, да бисте сазнали више о самосталној вожњи у Мјанмару и врстама возачких дозвола у Мјанмару.

Дозвола Међународног удружења возача важи од једне до три године. Међутим, ваша међународна возачка дозвола у Мјанмару важи до годину дана и не може се обновити. Ако планирате да останете у земљи дуже од годину дана, морате знати како да обновите возачку дозволу у Мјанмару. Да бисте то урадили, морате да посетите ауто-школу у Јангону, Мјанмару, или друге ауто-школе у ​​околини да бисте своју возачку дозволу претворили у важећу мјанмару.

Јавни превоз у Мјанмару није у лошем стању, али постоје тренуци када се не бисте радије бавили вожњом на мапи Мјанмара. Возити или изнајмити аутомобил је најбоља ствар када планирате да идете на пут сами или са друштвом. Можете посетити ауто-школу у Мјанмару ако вам затребају неки савети. Постоји неколико компанија за изнајмљивање аутомобила које можете пронаћи у Мјанмару. Ако први пут изнајмљујете аутомобил у земљи, ево комплетног водича који ће вам помоћи.

У земљи постоји неколико компанија за изнајмљивање аутомобила, од познатих марки аутомобила до нискобуџетних аутомобила. Ако сте мало ограничени у буџету, а ипак донекле изнајмите луксузан аутомобил, имате много опција за избор док возите до Мјанмара. Пре него што изнајмите аутомобил, морате да знате основне ствари које треба да имате на уму: добијање возачке дозволе у ​​Мјанмару, законске године за вожњу, вожња у Мјанмару виза и вожња у Мјанмару поштански број.

Компанија за изнајмљивање аутомобила у Мјанмару има врхунске моделе као што су Хонда, Тоиота Хиаце и Цоролла за изнајмљивање по нижем буџету. Ова компанија има више опција буџета за само 22 долара за полудневни најам и позната је по високој поузданости. Компанија за изнајмљивање аутомобила у Мјанмару била је популарна и поуздана за многе туристе, локално становништво и експатнике који бораве у Мјанмару.

Да бисте изнајмили аутомобил у Мјанмару, морате имати најмање 18 година. За разлику од других земаља, нема додатних трошкова за млађе путнике млађе од 25 година. Такође морате да покажете возачку дозволу са најмање годину дана возачког искуства издату од стране ваше матичне земље на енглеском или међународну возачку дозволу одобрену од стране овлашћених органа . Имајте на уму страну вожње у Мјанмару пре него што кренете на пут.

Мјанмар је једна од популарних туристичких дестинација за људе на различитим странама света, па није ни чудо да вам разне аутомобилске компаније дозвољавају да изнајмите аутомобил док сте у граду. Тип модела аутомобила који ћете изнајмити утиче на цену коју плаћате. У Мјанмару, компаније за изнајмљивање аутомобила имају различите типове возила које можете изнајмити, у зависности од компаније за изнајмљивање аутомобила коју одаберете. Такође можете одабрати возила за 2-4 особе, пет особа, 6-8 особа и 9-14 особа.

Возила која можете изнајмити у Мјанмару укључују:

• Хонда Фит
• Тоиота Марк
• Тоиота Хиаце Цустом
• Тоиота Цоммутер
• Тоиота Алпхард
• Тоиота Висх
• Тоиота Цровн
• Митсубисхи Пајеро
• Тоиота Белта
• Лекус
• Хиундаи аутобус
• Ниссан Цедриц
• Тоиота Ланд Цруисер
• Тоиота Виго
• Тоиота Харриер
• Хиундаи Аеро Куеен
• и Митсубисхи Фусо

Волксваген Поло је најчешће резервисани тип аутомобила за изнајмљивање у Мјанмару.

Поседовање аутомобила у Мјанмару је прилично скупо, али се веома охрабрује јер је то инвестиција. Међутим, ако сте туриста који борави у земљи неколико дана или месеци, изнајмљивање аутомобила би била најбоља опција. Ако имате потребне захтеве, изнајмљивање возила може бити идеално решење за истраживање земље. Приликом изнајмљивања аутомобила, једна ствар коју треба узети у обзир је трошак, па ево неколико аутомобила са њиховом општом ценом да бисте добили идеју.

• Хонда Фит - 50.000 Кс/10 сати
• Тоиота Хиаце Цустом - 80,000 Кс/10 сати
• Тоиота Цоммутер - 120,000 Кс/10 сати
• Тоиота Алпхард - 90.000 Кс/10 сати
• Тоиота Висх - 70.000 Кс/10 сати
• Тоиота Цровн - 70.000 Кс/10 сати
• Митсубисхи Пајеро - 100.000 Кс/10 сати
• Тоиота Белта - 55.000 Кс/10 сати
• Лекус - 330.000 Кс/10 сати
• Хиундаи аутобус - 66.000 Кс/10 сати
• Ниссан Цедриц - 60.000 Кс/10 сати
• Тоиота Ланд Цруисер - 120.000 Кс/10 сати
• Тоиота Виго - 200.000 Кс/10 сати
• Тоиота Харриер - 80.000 Кс/10 сати
• Хиундаи Аеро Куеен - 180.000 Кс/10 сати
• Митсубисхи Фусо - 120.000 Кс/10 сати

Минимална старост за изнајмљивање аутомобила у Мјанмару је 18 година, а дозволу морате имати годину дана. За разлику од других земаља у којима је за изнајмљивање аутомобила потребно најмање 25 година, компаније за изнајмљивање аутомобила у Мјанмару не наплаћују додатну накнаду за туристе млађе од 25 година који желе да изнајме аутомобил. За вожњу је прописана старост јер малолетни возачи могу изазвати неконтролисане незгоде на путу.

Осигурање пружа финансијску заштиту од физичке штете настале услед саобраћајних судара и од одговорности која би могла настати у случају незгода са возилом. Истраживање и вожња новим путевима у другој земљи може бити забрињавајућа, посебно за туристе који први пут долазе, тако да се веома препоручује да изнајмите аутомобил од компаније која укључује осигурање у пакету за изнајмљивање. Иако би се већина компанија за изнајмљивање аутомобила састојала од осигурања аутомобила у својој накнади за додатну услугу.

Компаније за изнајмљивање аутомобила у Мјанмару укључују ослобађање од штете у случају судара у своју додатну накнаду за услугу. Неке компаније имају остала три осигурања као: Покриће одговорности, које штити од било какве потенцијалне тужбе због саобраћајне несреће; Лично осигурање од незгоде покрива медицинске трошкове настале услед саобраћајне несреће; и покриће личних ствари, које покрива ваше ствари које можете држати у изнајмљеном аутомобилу.

Учење и разумевање путних правила једне земље је веома важно када се возите по страној земљи. Поштовање путних правила у земљи штеди вас од плаћања казни, свађања и несрећа. Правила на путевима се разликују у свакој земљи, па обратите пажњу на прописе наметнуте у земљи коју посећујете. Испод су основна правила на путу која морате имати на уму када возите у градовима Мјанмара.

Пре него што кренете на пут и кренете на пут у страној земљи, морате знати правила вожње у земљи да бисте избегли несреће или нежељене ситуације. Већина упутстава за вожњу у Мјанмару вам је позната јер су општа правила у већини земаља. Морате да поштујете правила вожње Мјанмара да бисте спречили упадање у несреће и имали несметан и бесплатан пут.

Вожња у пијаном стању се сматра незаконитом у Мјанмару. Законска граница за вожњу у алкохолисаном стању за општу популацију је 0,07% алкохола у крви или 70 микрограма на 100 мл крви и нулта толеранција за младе возаче. Ако се нађете са више од законског ограничења или чак и ако сте у границама, полицијски органи имају право да вас ухапсе и натерају вас да се суочите са казнама за кршење закона. Обавезни сте да платите 2000-10.000 долара и годину дана затвора ако вас ухвате.

Влада је 2015. године пријавила више од 4.000 смртних случајева због путева у Мјанмару, који у просеку има више од десет смртних случајева дневно. У 2015. години, Мјанмар је рангиран као други најгори рекорд у безбедности на путевима у региону Југоисточне Азије Светске здравствене организације. Број умрлих на 100.000 људи у земљи се утростручио током протекле деценије.

Возачи у земљи упозоравају друге возаче да намеравају да зауставе, успоре или промене правац кретања аутомобила улево или удесно укључивањем сигнализације возила. На раскрсницама морате укључити свој знак да бисте упозорили возаче иза вас да ћете ићи десном страном пута или левом страном пута, и на тај начин избећи судар.

Мјанмар олако схвата питања безбедности на путевима, а постоје саобраћајни закони који се односе на коришћење мобилних уређаја на путу, али они нису тако строги. Возачи који буду ухваћени у држању било ког мобилног уређаја током вожње могу бити проглашени кривим за прекршај. Коришћење мобилног телефона постаје прекршај ако је ваш аутомобил у покрету, а ви држите било који мобилни уређај у једној руци у сврхе као што су: позивање, куцање на тастатури и коришћење интернета.

Возачи у Мјанмару ухваћени у коришћењу мобилног уређаја током вожње могу бити кажњени новчаном казном до 1.000 долара или затворском казном до 6 месеци и суочиће се са суспензијом од вожње. Возач осуђен за кршење закона може бити кажњен максималном новчаном казном од 2.000 долара и казном затвора до 12 месеци.

Пре паркирања, уверите се да подручје омогућава паркирање аутомобила и да је безбедно. Мјанмар примењује правило забране паркирања у било које време осим ако знаци за паркирање не указују на сезонска ограничења. Пазите на следеће ствари пре него што паркирате своје возило: паркирање окренуто на погрешну страну, ознаке на путу, камере за надзор паркирања, разна места која треба избегавати, паркирање на жутој линији и поред другог возила. Обавезно проверите да ли вам пешаци или бициклисти долазе пре него што отворите врата аутомобила.

Пре него што кренете на пут у Мјанмару, уверите се да је ваше возило у добром стању. Још једном проверите гуме, бочне ретровизоре, прозоре и кочнице. Да бисте избегли нежељене проблеме са контролним пунктовима, увек понесите пасош, документе о осигурању аутомобила, локалну возачку дозволу и међународну возачку дозволу у Мјанмару. Довољно спавајте и избегавајте пиће пре вожње.

Пре вожње у Мјанмару, морате научити опште стандарде вожње како бисте избегли невоље. У Мјанмару, мештани поштују владина правила како би избегли плаћање таксе и добијање заосталих поена у лиценци. Аутомобили у Мјанмару су ручни или аутоматски, у зависности од возила које желите да изнајмите.

Опште ограничење брзине на аутопуту у Мјанмару је 100 километара на сат, осим ако није другачије наведено. У урбаним срединама ограничење брзине је 48 километара на сат, док је у руралним подручјима ограничење брзине 80 километара на сат због мањег саобраћаја. Возачи морају избегавати путеве који су у изградњи или у штетним условима. Морате пријавити властима када постоји опасно стање на путу.

Од 2013. до 2015. године, број погинулих у саобраћају нагло је порастао са 2.464 на 3.612. Ако прекорачите ограничење брзине за 1 до 20 км/х, морате платити 150 долара. Ако прекорачите брзину од 21 до 30 км/х, морате платити казну од 200 долара. Ако прекорачите брзину од 31 до 40 км/х, морате платити 300 долара. Ако прекорачите брзину од 41 до 50 км/х, морате се обратити суду ради кривичног гоњења. Ако прекорачите брзину од 51-60 км/х или више од 60 км/х, морате ићи на суд.

Глобални извештај Светске здравствене организације о безбедности на путевима наводи да су саобраћајне несреће водећи узрок смрти деце између 5-14 година и младих између 15 и 29 година. Једна од најважнијих безбедносних мера за спречавање саобраћајних несрећа и смртних случајева је везивањем сигурносних појасева. Сигурносни појасеви су траке које се налазе у седиштима аутомобила како би се спречиле повреде током незгода.

Возачи који су ухваћени да не вежу појас морају да плате 30.000 КЗ. Одлука о примени одредбе Закона о моторним возилима у земљи захтева од путника испод 1,35 м да имају одговарајуће седиште за децу или помоћно седиште, или подесиви сигурносни појас.

Путокази су од суштинског значаја за вашу безбедност током вожње. Ови знакови омогућавају возачима да знају своју потребну ограничење брзине на одређеним тачкама, где и када да скрену како не бисте ударили ниједан аутомобил из супротног смера. Путокази помажу да се избегну несреће на путу, а много ћете их наћи када се возите по градовима Мјанмара. Овај одељак ће пронаћи типове путних знакова на које можете наићи када посетите земљу.

Путокази у Мјанмару су на њиховом примарном језику - бурманском. Међутим, на одређеним местима постоје натписи написани на енглеском, који је њихов други језик. Пре путовања у Мјанмар, било би препоручљиво да научите путоказе на бурманском да бисте разумели сигнале вожње аутомобила и избегли несреће.

Регулаторни знаци имају два скупа: знакове обавезне и знакове забране. Знакови забране дају позитивна упутства возачима, док знакови забране означавају забрану. Обавезни знакови су углавном кружни са белим рубом и симболом на плавој позадини. Обавезни знаци укључују:

• Само напред
• Скрените лево напред
• Скрените лево
• Држати лево
• Сплит ваи
• Рута која се користи само за циклусе педала
• Зауставите се и дајте путне знакове.

Знакови забране означавају возачима шта не смеју да раде и углавном су кружни и имају црвену ивицу. Ови знаци укључују:

• Забрањено улазак за сва возила
• Нема скретања улево
• Нема право скретање
• Нема камиона
• Нема циклуса педала
• Без чекања
• Без заустављања
• Непреузимање
• Нема звука сирене возила
• Нема ходања
• Нема возила са три или више осовина
• Нема возила која носе експлозив
• Нема шетње по аутобуском парку
• Нису приказана возила изнад висине.
• Нису приказана возила преко ширине.
• Нису приказана возила са прекомерном тежином.
• Ограничење максималне брзине у километрима на сат

Информативни знакови указују на одређено стање или природу пута испред које возачи треба да забележе. Ови знакови су независни од постојећих обавезних и забрана и обично су беле или плаве и правоугаоне. Ови знаци укључују:

• Индикација траке за полукружно скретање
• Једносмерни саобраћај напред
• Једносмерни саобраћај у назначеном смеру
• Пешачки прелаз
• Прелазак педале бицикла
• Паркинг за сва возила
• Паркинг за аутомобиле
• Паркинг за мотоцикле
• Не преко пута
• Нема пролазног пута са леве стране.
• Нема пролазног пута на десној страни
• Држите безбедну дистанцу.
• Лево упали црвено
• Десно упали црвено
• Траке за десно скретање напред
• Пазите на саобраћај са споредног пута.
• Камера са црвеним светлом
• Дуал Царриагеваи напред

Знакови упозорења указују на могуће опасности или неуобичајене услове који предстоје да упозоре возаче, како би могли да предузму одговарајуће радње. Ови знакови су обично обликовани као троуглови са црвеним рубом и постављени на белу подлогу без ивица. Знакови упозорења укључују:

• Опасност испред
• Ограничена зона испред
• Друге опасности
• Предстоје електронске цене за путеве
• Роад Хумп
• Неједнак пут
• Пут се сужава на десној страни
• Пут се сужава са обе стране испред
• Двосмерни саобраћај прелази једносмерни пут
• Двосмерни саобраћај напред
• Ланес се спајају испред
• Двоструко савијање први налево
• Дуал Царриагеваи Ендс
• Раскршће
• Споредни пут лево
• Споредни пут десно
• Т-спој
• Спајање саобраћаја с лева иза
• Пут клизав када је мокар
• Стаггеред Јунцтион
• Стрми успон
• Стееп Десцент
• Пешаци на путу испред
• Старији или слепи људи испред
• Успори
• Одржавајте спору брзину
• Кејсајд или обала реке напред
• Тунел Ахеад
• Саобраћајни сигнали у употреби
• Ниско летећи авион
• Роундабоут Ахеад
• Напред зебра
• Савијте се удесно
• Унапред упозорење о ограничењу висине
• Деца напред
• Анималс Цроссинг Роад Ахеад
• Мост са малим простором испред
• Цурве Алигнмент
• Оштро одступање улево
• Ектендед Цурве

Знакови за привремене радне зоне су знакови постављени како би се осигурало да путеви одржавају слободан проток саобраћаја упркос томе што су у том подручју погођени радовима на путу. Ови знакови су наранџасти дијамантски, наранџасти правоугаони или жути знакови правоугаоног облика. Знаци укључују:

• Знак унапред за радове на путу.
• Индикација деонице пута погођене радовима на путу
• Улаз у радни простор
• Тешка возила се окрећу напред.
• Распоред трака испред
• Пут се сужава десно испред
• Привремено обавезно ограничење брзине
• Напред су семафори
• Савијте се удесно
• Додатна плоча за одређивање правца
• Саобраћај једном траком
• Маркер за поравнање криве
• Заобилазница за пешаке
• Обилазак у назначеном правцу
• Напредни знак заобилазног пута

Путокази у Мјанмару су на њиховом примарном језику - бурманском. Међутим, постоје неки знакови на важним јавним местима као што су међународни аеродроми, туристичке дестинације и имиграциони контролни пунктови, написани на енглеском, који је њихов други језик. Пре путовања у Мјанмар, било би препоручљиво да научите путоказе на бурманском да бисте разумели сигнале вожње аутомобила и избегли несреће.

Право пролаза се односи на то ко има законско право да први крене на пут. Ово подешавање је опште познато као „приоритет“ и указује на возаче који имају право да користе конфликтни део пута и који треба да сачекају док друго возило не прође. Ако ви или други возач не поштујете ово правило, ризикујете да се сударите и да укључите друге аутомобиле, бициклисте или пешаке.

Око 90 одсто увезених возила у Мјанмару користи десни погон са високим погоном, са воланом на десној страни. Као и већина земаља, Мјанмар такође користи правило приоритета удесно и приоритет да аутомобили иду право и скрећу возила како би уступили место возилима која иду директно. Овај систем захтева од возача возила да обезбеди пут надолазећим аутомобилима који прилазе са десне стране на раскрсницама. Ово правило је у члану 18.4.а Бечке конвенције о друмском саобраћају .

Минимална старосна доб за управљање возилом у Мјанмару је 18 година, а дозволу морате имати годину дана. За разлику од других земаља у којима је за изнајмљивање аутомобила потребно најмање 25 година, компаније за изнајмљивање аутомобила у Мјанмару не наплаћују додатну накнаду за туристе млађе од 25 година који желе да изнајме аутомобил. За вожњу је прописана старост, јер малолетни возачи могу изазвати неконтролисане незгоде на путу.

Било који грађанин млађи од 18 година и старији од 70 година не може управљати возилом у Мјанмару. Међутим, ако возач старости од 70 до 74 године положи годишњи појачани лекарски преглед и возачки испит, може задржати возачку дозволу. Осим тога, туристима који немају међународну возачку дозволу такође није дозвољено да возе у овој земљи, али се можете пријавити за интерно расељено лице за вожњу у градовима и окрузима Мјанмара.

Без обзира да ли сте у журби или се нервирате на возача испред себе, претицање другог аутомобила је једна од најчешћих ствари које већина возача ради током вожње по улици. Претицање у Мјанмару није противзаконито; међутим, морате имати на уму да је десна трака брза трака у земљи. Увек треба претицати на десној страни. Ако не претичете, не заборавите да држите лево. Прекршај у овој земљи је прекршај и за последицу има новчану казну.

Возачка страна у Мјанмару је на левој страни пута, а не на десној страни пута. Ово треба да имате на уму када планирате претицање. Претичите са десне стране пута и држите лево ако не претичете. Ово правило чини већину возача удобном вожњом градским улицама, али немате о чему да бринете јер су локални возачи сигурни возачи ако сте први пут.

Могу се десити непредвиђене околности, било да возите у својој земљи или у страној земљи. Непознавање одговарајућег понашања приликом вожње у великом броју страних земаља могло би да вас ували у невоље. Зато пре него што одете у Мјанмар, морате знати њихов возачки бонтон да бисте избегли последице које се могу десити.

Једна од најгорих ствари која се може десити када путујете или на путовању је квар аутомобила, због чега морате да се уверите да је ваш аутомобил у добром стању пре него што почнете да возите у земљи. Ако изнајмљујете аутомобил, можда се неће десити кварови на аутомобилу јер се изнајмљени аутомобили етаблираних компанија редовно проверавају и одржавају. У случајевима када дође до квара аутомобила, покушајте да померите своје возило са пута како бисте избегли гњаважу другим возачима.

Када доживите квар на аутомобилу током вожње улицама Мјанмара, одмах потражите помоћ. Избегавајте да останете у аутомобилу јер се то сматра опасном идејом, уместо тога сачекајте испред свог возила и обавестите друге возаче о томе шта се дешава како би избегли саобраћај. Ако имате контакт број свог изнајмљеног аутомобила, позовите их да их обавестите о својој ситуацији и сачекајте њихов савет шта треба да урадите следеће.

Када возите у Мјанмару, морате пазити на контролне тачке које ће највероватније радити. Ови контролни пунктови немају индикаторе или знакове упозорења, тако да ћете морати да пазите на полицијске органе са стране пута. Могуће је и да вас полиција заустави и обавести да се налазите у зони контролног пункта. У земљи постоје контролни пунктови за спречавање несрећа тако што се проверава да ли има илегалних возача.

Где год да идете у земљи, увек морате понети документе потребне за вожњу ако постоје контролни пунктови. Потребни документи су ваш пасош, локална возачка дозвола и ваша међународна возачка дозвола у Мјанмару. Ово су документи које ће полицијски органи тражити када се налазите у зони контролног пункта. Док разговарате са службеницима, морате одржавати љубазан тон и одговарати.

Док се возите улицама Мјанмара, можете видети неколико пешака како ходају. Ако вам је потребна помоћ у проналажењу темпа којим идете, можете питати пешаке и они ће вам одвојити неколико минута да помогну. Када тражите помоћ, зауставите аутомобил поред пута и љубазно питајте насумичне особе. Примарни језик земље је бурмански, тако да би било лакше питати користећи исти речник.

Док возите у Мјанмару, можете наићи на насумичне контролне пунктове које спроводе униформисане власти ради ваше безбедности. Током контролних пунктова, не заборавите да покажете потребна документа: ваш пасош, локалну возачку дозволу и међународну возачку дозволу. Ови контролни пунктови се могу десити у било ком тренутку, тако да морате пазити на полицију и поштовати правила на путу у земљи, као што је правило вожње у пијаном стању и коришћење мобилних телефона како бисте избегли плаћање казне.

Осим правила вожње и ситуација које треба имати на уму када возите у Мјанмару, морате знати и шта да радите у нежељеним несрећама. Учешће у несрећама док сте у страној земљи може бити застрашујуће и гњаважа, али знање шта да радите у одређеним тренуцима може вас психички припремити и смањити бриге када доживите несрећу.

Наравно, паничите и ваша анксиозност расте када сте учествовали у саобраћајној несрећи. Ако сте умешани у несрећу, требало би да зауставите аутомобил и никада не бежите са места несреће, чак и ако се ради о мањем. Комуницирајте са другим возачем о томе шта треба да урадите да бисте решили инцидент. Позовите хитну помоћ ако има повређених и позовите своју компанију за изнајмљивање аутомобила да бисте их обавестили о вашој ситуацији.

Још један критичан фактор на који треба обратити пажњу када идете на пут у Мјанмару су његове ситуације и услови вожње. Познавање услова вожње у земљи, правила вожње и етикета вожње могло би вам помоћи да се припремите за могуће инциденте на које можете наићи на улицама. Морате познавати ситуације у вожњи у земљи да бисте били будни и сигурни током вожње.

Према најновијим подацима Светске здравствене организације објављеним 2018. године, број саобраћајних несрећа у Мјанмару достигао је 10.242 или 2,64% од укупног броја умрлих. Стопа смртности прилагођена старости је 21,51 на 100.000 становника, што је Мјанмар рангирано на 73. место у свету. Саобраћајне несреће су рангиране на 13. месту водећих узрока смрти у земљи. Главни узроци саобраћајних несрећа у Мјанмару су прекорачење брзине и поспана вожња.

Од децембра 2019, број регистрованих возила у Мјанмару достигао је приближно 677,83 хиљаде, што чини укупан број регистрованих возила у земљи 7,33 милиона. Компаније које су се представиле кроз мјанмарски салон и сервисни центар укључују познате аутомобилске марке као што су: БМВ, Форд, Хиундаи, КИА, Мерцедес Бенз, Нисса, Сузуки, Тоиота и ТАТА.

Неравне вожње су значајан доказ да инфраструктура друмског саобраћаја у Мјанмару захтева озбиљно побољшање. Студије су процениле да су трошкови потребни за побољшање путне инфраструктуре Мјанмара 50-100 милијарди долара у наредних 15 година. Приватно учешће у путној инфраструктури Мјанмара мора да постигне праву равнотежу између финансијске привлачности и праведности према грађанима земље.

Постоје наплате путарине на које возач може наићи када путује по земљи. Када сте на путарини, уобичајено је да платите малу накнаду од 100-200 кијата (0,06-0,13 долара) када уђете у градове и села аутомобилом. Такође постоји путарина за приватна возила која користе аутопут Јангон-Мандалаи, која кошта 5000 кијата (3,12 долара) по аутомобилу за коришћење целе удаљености пута.

Иако је мрежа путева у земљи иза стандарда западног света, национални путеви Мјанмара су релативно добро развијени у поређењу са неким суседним земљама. Влада ове земље учинила је велики напор у последњих неколико година да прошири и унапреди 27.000 км мјанмарске мреже аутопутева око Мјанмара. Саобраћај у земљи је релативно висок у поређењу са суседним земљама попут Вијетнама и Тајланда.

Редовне полицијске патроле и јарко осветљени путеви омогућавају безбедну вожњу у Мјанмару у било које доба дана. Локални возачи у земљи су упознати са улицама, али и даље поштују правило о ограничењу брзине и друга правила на путу. У 2017. прекорачење брзине је примарни узрок саобраћајних несрећа у земљи, па је влада увела стриктно правило. Од тада локални возачи пажљиво поштују правило ограничења брзине.

Такође постоје важне ствари које треба имати на уму када возите у Мјанмару, као што су законско ограничење брзине, ноћна вожња и јединица која се користи. Овај одељак садржи детаље о другим саветима које треба да знате када возите у Мјанмару.

Километри на сат, Кпх и миље на сат, мпх су мерне јединице које се користе за приказ ограничења брзине. Свака земља има другачију меру ограничења брзине за употребу. Мјанмар за мерење користи систем километара на сат. Земље које користе мпх као јединицу мере укључују САД, Либерију и УК.

Вожња ноћу је уобичајена у неким земљама, јер неколико људи воли да излази ноћу. Ако сте један од оних који воле вожњу ноћу, можда бисте желели да размислите када стигнете у Мјанмар. Иако вожња ноћу није противзаконита, званичници не препоручују вожњу ноћу у овој земљи. Влада верује да вожња ноћу може да доведе до проблема, посебно ако нисте упознати са путевима, животињама које насумично прелазе пут и наоружаним разбојницима.

Аутомобили са аутоматским и ручним управљањем су присутни у земљи. Ако останете у Мјанмару накратко, можда бисте желели да размислите о преузимању дозволе за аутоматски аутомобил уместо ручног аутомобила. Данас можете пронаћи многа аутоматизована возила јер их је много лакше научити од ручних аутомобила. Механички зупчаници аутомобила крећу се у складу са брзином којом возите, што значи да нема квачила и само педале од две стопе.

Мјанмар је једна од омиљених туристичких дестинација у свету. Вожња возилом као туриста и посета прелепим туристичким дестинацијама у земљи може бити узбудљиво и незаборавно. Ако тражите друге ствари које треба да урадите осим посете врхунским атракцијама као што су зарада додатног новца, планирање да постанете становник и куповина некретнине, ево неких ствари које можете да урадите у овој земљи.

Туристима је дозвољено да возе у градовима и окрузима Мјанмара све док са собом имате локалну возачку дозволу, пасош и међународну возачку дозволу. Морате понети ове документе да не бисте упали у невоље јер никада нећете знати када ћете наићи на контролни пункт. Своју сингапурску возачку дозволу можете користити у Мјанмару, али је морате предочити заједно са вашим интерно расељеним.

Да бисте добили посао возача као туриста у Мјанмару, потребно је да пре уласка у земљу поднесете захтев за визу за Мјанмар за пословну употребу. Да бисте то урадили, ваша компанија мора да има дозволу за улагање и да добије одобрење од запошљавања страних радника од Инвестиционе комисије Мјанмара. Туристима је дозвољено да бораве у Мјанмару до 70 дана у изнајмљеном стану ваше компаније и то ће вам олакшати процесе као што је отварање банковног рачуна.

Постоје бројни начини копненог превоза за људе у земљи. Када погледате прометне улице у земљи, видећете све врсте јавних возила присутне у вашој локалној управи. Ова јавна возила укључују аутобусе, таксије и камионе. Такође можете видети туристе који раде као возачи, јер су се пријавили за вожњу у Мјанмару и добијање возачке дозволе у ​​Мјанмару путем онлајн резервације.

Туристи могу да раде као туристички водич у Мјанмару, с обзиром да могу да обезбеде пословну визу за рад у земљи. Ако планирате да радите као туристички водич, ваша компанија мора имати дозволу за улагање и добити одобрење за запошљавање туристичких радника од Комисије за инвестиције Мјанмара.

Неколико туриста постају стални становници Мјанмара, али не пролазе сви кроз исти процес пријаве. Помисао на добијање сталног боравка у Мјанмару кроз различите програме убедила је хиљаде туриста различитог порекла да се нађу код куће, нађу посао и населе у острвској држави која је једна од најстабилнијих и најразвијенијих земаља Азије.

Као туриста који жели да се пријави за боравак у Мјанмару, морате да обрадите своју почетну пријаву за стални боравак тако што ћете заказати онлине термин на веб страници амбасаде Мјанмара. Образац за пријаву можете предати од 9:30 до 16:00 радним данима у амбасади Мјанмара. Након заказивања термина, потребно је доставити потребна документа као што су: формулар, фотографије, пасош, лична карта и писмо препоруке регистроване болнице.

Осим тражења посла до поседовања некретнина, можете учинити више ствари када планирате да останете неколико година у земљи. Мјанмар је земља у развоју, али је позната по својој природи која се може похвалити широким спектром риба и сисара, слонова, тигрова и леопарда.

Ако волите своје искуство у Мјанмару и желите да останете дуже у земљи, морате проћи кроз процес легалног посета. Ваша међународна возачка дозвола важи само годину дана од датума издавања у Мјанмару. У земљи постоје насумични контролни пунктови, тако да можете бити у невољи ако возите са возачком дозволом која је истекла. Морате знати шта да радите са међународном возачком дозволом ако планирате да останете дуже у земљи.

Морате претворити своју возачку дозволу у возачку дозволу Мјанмара ако планирате да останете у земљи дуже од годину дана. Да бисте то урадили, морате имати потребне документе: Међународну возачку дозволу, копију међународне возачке дозволе, копију пасоша и оригинал, визно писмо од послодавца. Овај процес не захтева од вас да положите тест, али морате платити таксе да бисте добили возачку дозволу у Мјанмару.

У договору између земаља АСЕАН-а, своју возачку дозволу из Сингапура можете користити у земљама Асеана као што су Мјанмар, Лаос, Камбоџа, Вијетнам, Индонезија, Малезија, Филипини и Тајланд. Међутим, имајте на уму да не можете возити у Мјанмару само са својом сингапурском возачком дозволом; мора доћи са вашом међународном возачком дозволом.

Мјанмар је једна од најбољих светских туристичких дестинација и познат је по својој задивљујућој природи и врхунским туристичким атракцијама. Земља је позната по томе што је прелепа, огромна земља пуна богате традиције, укусне хране и атрактивних природних знаменитости. Ево неких од најбољих дестинација за путовање у земљи ако посетите земљу и кренете на путовање или истражите туристичке атракције.

Баган је место у Мјанмару које треба да посетите. Чиста размера овог древног града је прилично слична Ангкор Ватовим лигама јер Ват има масивније појединачне структуре, док га Баган допуњује пејзажом испуњеним хиљадама пагода и храмова, који су сликовити при изласку и заласку сунца.

Туристи са страшћу према будистичким храмовима, пагодама и ступама требало би да посете ово место јер их садржи више од било које локације на свету. Баган је био прва престоница Првог бурманског царства од 9. до 13. века, а ово место је оно што је Марко Поло једном описао као „позлаћени град“.

1. Вожња до пута Јангон у централном Мјанмару
2. Прођите кроз Мио Патт Роад
3. Изаберите пут Ниаунг У-Миингиан
4. Возите право док не стигнете до Багана

Ако желите да уживате у врхунској туристичкој атракцији у Мјанмару, ево листе најбољих забавних активности у Багану.

1. Посетите храм Дхаммаиан Гии.
   
   Храм Дхаммаианги, који је постојао од 12. века, сматра се највећим храмом у Багану. Иако овај храм није завршен и није добио исту пажњу на рестаурацији у поређењу са другим храмовима, и даље је познат као најупечатљивији храм. Један централни стуб храма је натпис из 1165. године, који бележи донације које је принцеза дала у име своје мајке.
   
2. Обиђите храм Ананда.
   
   Храм Ананда, који је постојао од 11. до 12. века, једно је од најцењенијих места у Мјанмару. Храм има упечатљив златни кишобран који се јасно истиче у односу на пејзаж и црвене цигле и остао је активно место за обожавање миленијумима. Један од његових главних врхунаца је 1500 камених плоча које причају причу о Буди.
   
3. Посетите пагоду Схвесандав
   
   Пагода Швесанда, која је стајала од 1057. коју је изградио краљ Анаврата, највиша је у Багану. Пагода се састоји од пет тераса, на врху са цилиндричном ступом, која има кишобран украшен драгуљима. Туристи могу искрено да осете светост пагоде јер изгледа као египатска пирамида са четири стране, пет различитих спратова и ступом која се налази на врху.
   
4. Посетите Суламани храм
   
   Суламани храм, који је стајао од 1183. године саградио краљ Нарапатиситу, један је од најчешће посећених храмова у Багану. Овај прелепи храм је место где сунчеви зраци сијају кроз спољне лукове до централног језгра, стварајући топли сјај. Суламани храм се сматра најважнијим храмом касног периода изградње споменика Баган.
   
5. Посетите храм Хтиломинло.
   
   Хтиломинло храм, који је постојао од 12. до 13. века, најпознатији је по својим китњастим украсима од штукатуре, са шарама на плафонима унутрашњих лукова. Храм је добио име по основним симболима будизма, кишобрану, који означава заштиту. У храму се налази неколико приказа 28 Буда током 14. и 18. века.

Мандалаи, други по величини град у земљи, главна је капија у северном Мјанмару, што га чини лаким за посету. Можете видети тврђаву Мандалаи, последњу краљевску палату Бурманске монархије и нека од најсветијих будистичких места у земљи. Изграђен 1857. од стране краља Миндона, Мандалаи је био последња краљевска престоница Бурме пре проширења краљевства 1885.

Град је добио име по суседном месту, брду Мандалај. Данас је овај град економски центар Горњег Мјанмара и сматра се центром бурманске културе. Кинески имигранти натерали су град да преобликује свој етнички састав и повећа трговину са Кином.

1. Вожња до Мандалаја са међународног аеродрома Мандалаи
2. Прођите кроз пут Тадаоо - Си Мее Кхон
3. Скрените лево ка аутопуту Јангон - Мандалаи
4. Скрените лево у 78. улицу на националном аутопуту 1
5. Скрените десно у Мандалаи Цити

Мандалаи нуди много забавних активности које бисте требали испробати. Ево листе најбољих ствари које можете да урадите у овом граду:

1. Посетите брдо Мандалаи
   
   Посета брду Мандалаи је обавезна када сте у граду Мандалаи. Ово брдо је високо 240 метара, али не морате да бринете о пењању да бисте дошли до врха јер место има лифт и покретне степенице у подножју овог највишег храма. Приликом посете овом месту обавезно је изути ципеле.
   
2. Подсетите се на пагоди Мингун
   
   Пагода Мингун се налази преко пута реке Иравади, која је удаљена 90 минута вожње од града. Пагода је квадратног облика и на улазу може бити мало гужве, али ћете бити једини ако је обиђете. Након истраживања пагоде, можете јести и опустити се у 'Тхе Гарден Цафе' поред ње.
   
3. Удишите свеж ваздух у пагоди Хсинбиуме
   
   Одмах поред пагоде Мингун налази се прелепа бела пагода Хсинбиуме. Ова пагода није значајна у поређењу са Мингуом; можете ходати уз степенице и истражити сваки спрат пагоде. Место је добило име по принцези Хсинбјуме, принцези Бурме од 1808. до 1812. године.
   
4. Поза на У-Беин мосту
   
   Мост У-Беин је једна од главних атракција Мандалаја. Мост је дугачак 1200 метара дрвени пасарени мост и сматра се најдужим на свету. Када посетите ово место у фебруару, обилазак бродом није препоручљив јер током тог месеца готово да није било воде испод моста.
   
5. Посетите пагоду Кутодав.
   
   Величина Кутодав пагоде је величанствена јер је дом највеће књиге на свету, а окружује је луда количина малих белих пагода. Ово место лежи у подножју брда Мандалај, а ступа, која се налази изнад његових тераса, висока је 188 стопа. Године 2013., УНЕСЦО-ова плоча уписана у Меморију Светског регистра указује на то да су светишта са натписом Кутходав највећа светска кућа за књиге.

Јангон је главна међународна капија и главни град Мјанмара, што га чини фасцинантном дестинацијом за истраживање. Главна атракција Јангона је пагода Шведагон, најсветија и најпознатија будистичка пагода у Мјанмару. Центар главног града је такође узбудљиво место за истраживање.

Јангон је највећи град у земљи и може се похвалити највећим зградама из колонијалног доба у југоисточној Азији. Град је патио од дубоко неадекватних објеката, у поређењу са другим великим градовима у југоисточној Азији. Већини сателитских градова који окружују овај град и даље недостаје неопходна инфраструктура.

1. Вожња до Јангона са међународног аеродрома Јангон
2. Скрените десно када изађете са пута аеродрома Иангон
3. Скрените десно на Радио Статион Роад
4. Скрените десно на Тхудхамма Роад
5. Возите право до Ваи За Иан Тар Роад
6. Возите право док не стигнете до града Јангона

Ако желите да у потпуности уживате у целом месту, ево листе најбољих забавних активности у Јангон Ситију.

1. Посетите пагоду Шведагон
   
   Пагода Шведагон је главна атракција коју морате посетити када сте у Јангону, а позната је као једна од најпознатијих пагода на свету. Пагода се састоји од централне структуре прекривене златним листићима, драгим камењем попут дијаманата и рубина. Пагода је у граду од 6. века нове ере.
   
2. Једите у 99 Схан Ноодле
   
   Многи туристи који посећују Мјанмар не схватају да је храна само укусна јер бурманска кухиња није позната као друга азијска храна широм света. Већина људи каже да Јангон има фантастичну сцену хране, а када сте у граду, морате пробати храну на овом месту. 99 Схан Ноодле служи чиније резанаца на пари са зачинским биљем, поврћем и сосовима како бисте прилагодили своје јело.
   
3. Истражите Кинеску четврт
   
   Јангон је састављен од кинеског становништва које је направило сопствену Кинеску четврт. Ако сте у Јангону и тражите локална тржишта или опције за роштиљ и уличну храну, ово је место за посету. Ово место се налази у 19. улици у Јангону, што олакшава приступ и уживање у храни и задивљујућој архитектури.
   
4. Посетите пагоду Суле
   
   Пагода Суле је изграђена пре око 2.500 година и један је од најпознатијих храмова у граду. Ова пагода се налази усред модерног дела града, наглашавајући њену историјску важност, што је чини јединственом међу свим градским пагодама. Пагода Суле се састоји од ступе од 46 метара у облику осмоугла.
   
5. Обилазак маузолеја мученика
   
   Маузолеј мученика налази се у близини пагоде Шведагон. То је спомен-обележје изграђено у част убиства генерал-мајора, „оца оснивача модерног Мјанмара“ Аунг Сана и шест чланова његовог кабинета. У маузолеју се налази и гробница краљице Супхаиалат, жене последњег краља Мјанмара.