Uzbekistan Driving Guide

Uzbekistāna ir slavena ar saviem mauzolejiem, mošejām un citām ar Zīda ceļu saistītām vietām. Tas ir sens tirdzniecības ceļš, kas savieno Ķīnu ar Vidusjūru. Pat īsākajos ceļojumos Uzbekistāna ļauj tūristiem atklāt labāko no šī populārā tirdzniecības maršruta.

It is a landlocked nation with 12 provinces that is a presidential and constitutional republic. It has a wide cultural heritage and a deep history immersed in tradition, being twice the size of the United Kingdom. Its four important UNESCO World Heritage sites and six UNESCO Intangible Cultural Heritage listings should come as no surprise. Uzbekistan is Central Asia’s most popular tourist destination, with a captivating array of ancient cities in driving zone Uzbekistan.

Uzbekistāna ir viena no nedaudzajām divām valstīm pasaulē, kuru ieskauj zeme. Tai ir ne tikai sauszemes robeža, bet arī to ieskauj citas valstis, kurām nav jūras robežas. Līdz ar to visizplatītākie transporta veidi uz Uzbekistānu ir gaisa un automobiļi. Šis Uzbekistānas ceļvedis ir paredzēts tūristiem, kuri šobrīd brauc Uzbekistānā un paši brauc Uzbekistānā, kā arī ceļotājiem, kuri plāno ceļojumu uz ceļa Uzbekistānas braukšanas zonā.

Jūs uzzināsiet visu par Uzbekistānas ceļu situācijām, ceļa zīmēm, braukšanas noteikumiem, braukšanu Uzbekistānas kartē, braukšanas Uzbekistānā izmaksām, Uzbekistānas braukšanas padomiem un to, ko darīt, braucot šeit. Tas padarīs jūsu braucienu jautrāku un izglītojošāku.

Uzbekistānas Republika, kas atrodas Vidusāzijā, ir slavena ar saviem daudzajiem arhitektūras pieminekļiem, pārsteidzošajām dabas ainavām, majestātiskām pilīm un pagātnes civilizāciju cietokšņu drupām, izcilām kultūras aktivitātēm, gastronomiskajiem priekiem un pazīstamajām amatniecības darbnīcām.

Uzbekistānā atrodas viens no skaistākajiem Zīda ceļa objektiem, tostarp trīs lieliskās Zīda ceļa pilsētas Samarkandā, Buhārā un Hivā. Uzbekistāna ir Vidusāzijas lielākā atrakcija un visievērojamākā apskates vieta vien.

Uzbekistānu var redzēt Vidusāzijas centrā, starp lielākajām upēm, piemēram, Syr Darya un Amu Darya, un tās iedzīvotājiem ir vēlami vides un ģeogrāfiskie apstākļi. Lielāko daļu Uzbekistānas veido putekļaini, akmeņaini tuksneši un stepes. Uzbekistāna ir Vidusāzijas valsts, kas ziemeļos robežojas ar Turkmenistānu un Afganistānu.

Kaspijas jūra ir iekšzemes jūra, kurai nav skaidras saistības ar okeāniem. Šī valsts jau pirmajā apmeklējuma reizē izraisa izcilas sajūtas, vilinot atgriezties atkal un atkal. Uzbekistāna ir mistiska tauta austrumos, kur pilsētu izcelsme ir iemūžināta folklorā, kur visu gadu spīd saule un reprezentē valsts īpašo dabu un cilvēku skaistās sirdis.

Uzbekistānas oficiālā valsts valoda ir Uzbekistāna, kurā runā aptuveni 85% iedzīvotāju. Uzbekistānas valoda ir uiguru valodai līdzīga turku valoda; abas pieder pie karļuku valodu saimes, kas ir turku valodu saimes iedalījums. Latīņu alfabēts tiek izmantots Uzbekistānas valodas rakstīšanai kopš 1992. gada. Arī arābu, persiešu un krievu valodas ir svešas valodas ietekmējušas.

Krievu valoda ir viena no visbiežāk lietotajām valodām Uzbekistānā, un tajā runā aptuveni 5,4 procenti iedzīvotāju. Apmēram 14% Uzbekistānas iedzīvotāju runā krievu valodā kā dzimtā valoda, un daudzi citi to runā kā

Uzbekistāna ir 447 400 kvadrātkilometru liela. Tā ir pasaulē 56. lielākā valsts pēc teritorijas un 42. pēc iedzīvotāju skaita. Uzbekistāna ir 1425 kilometrus gara no rietumiem uz austrumiem un 930 kilometrus gara no ziemeļiem uz dienvidiem. Uz dienvidiem Uzbekistānai ir īsa robeža ar Afganistānu.

Skīti, kas ieradušies no tagadējās Uzbekistānas ziemeļu pļavām kaut kad pirmajā tūkstošgadē pirms mūsu ēras, ir pirmie cilvēki, kas apdzīvoja Vidusāziju; kad šie nomadi nolaidās šajā apgabalā, viņi izveidoja visaptverošu apūdeņošanas sistēmu gar upēm. Tādas pilsētas kā Buhāra un Samarkanda šajā periodā radās kā valdības un augstās kultūras centri.

Sogdiešu starpnieki bija bagātākie no šiem Irānas tirgotājiem, izmantojot lielu pilsētu un lauku apmetņu tīklu Transoksianas provincē un tālāk uz austrumiem tagadējā Ķīnas Sjiņdzjanas Uiguru autonomajā apgabalā. Samarkanda un Buhāra kļuva par neticami bagātām pilsētām tirdzniecības rezultātā pa to, kas kļuva pazīstams kā Zīda ceļš, un Transoksiana savulaik bija viena no spēcīgākajām un ietekmīgākajām Persijas civilizācijas provincēm.

Uzbekistānas prezidents ir gan valsts vadītājs, gan valdības vadītājs Uzbekistānas Republikā, kas ir prezidentāla konstitucionāla republika. Valdība ir atbildīga par izpildvaru. Senāts un Likumdošanas palāta ir divas Augstākās asamblejas palātas, kurām ir likumdošanas kontrole.

Uzbekistānā vietējā valdība sastāv no vietējās valsts pārvaldes (administratīvās institūcijas) un vēlētas vietējās padomes (likumdevēja institūcija) reģionālā (oblasta) un rajona (rajona) līmenī. Pārstāvjus ieceļ/ievēl uz 5 gadiem.

Pateicoties savām jaunākajām bezvīzu ceļošanas iespējām un ērtai piekļuvei, šis vēsturiski un kultūras ziņā bagātais un interesantais reģions kopā ar pārējo Vidusāziju ir izvēlēts kā ceļojumu valsts Nr.1 jaunajam gadam Lonely Planet ceļojumu vietnē. . Valsts tika pieminēta arī izdevumā The Economist, kas to raksturoja kā izcilāko valsti 2019. gadā, pateicoties būtiskām valdības reformām, kas pēdējā gada laikā ir palielinājušās.

Tas viss kopā ar nemainīgo pagātni un izcilajiem ēdieniem padara Uzbekistānu par arvien populārāku galamērķi. Tūrisms Uzbekistānā vienmēr ir piesaistījis tūristus no tālienes. Ikvienam, kurš pazīst pasauli, tas ir vienkārši saprotams - gaišas krāsas, izsmalcināts dizains, bagātīgas garšas un patīkami cilvēki gaida jebkuru tūristu. Tūristiem tagad patīk braukt Uzbekistānā. Bet Uzbekistānā viņiem ir jābūt vadītāja apliecībai.

Braukt pa Uzbekistānu varētu nebūt viegli. Šī valsts bez jūras kādreiz bija daļa no sena tirdzniecības ceļa no Āzijas uz Eiropu, un šodien tā ir populāra pieturvieta pa Silk Trail. Ja Uzbekistānā jums pieder starptautiska autovadītāja apliecība, jūsu vadītāja apliecība tiek mainīta tādā formātā, kādu var saprast ārvalstu iestādes. Daudzi automašīnu nomas uzņēmumi to pieprasa, tāpēc tas var novērst sarežģītas situācijas ar iestādēm. Ja plānojat braukt Uzbekistānā, ceļojumam ir vērts iegūt Uzbekistānas vadītāja apliecību un karti.

🚗 Planning a visit? Get your foreign driver's license online in Uzbekistan in 8 minutes. Available 24/7 and valid in 150+ countries. Drive with confidence!

Jūs varat braukt Uzbekistānā ar derīgu Apvienotās Karalistes vadītāja apliecību visu vizītes laiku. Lai atvieglotu mijiedarbību ar vietējām varas iestādēm un ceļu policiju, ir nepieciešams iztulkot vadītāja apliecības kopiju krievu vai Uzbekistānas valodā, lai gan tas nav juridiski pieprasīts. Ja dzīvojat Uzbekistānā, ieteicams iegūt vietējo autovadītāja apliecību vai tās ekvivalentu.

Uzbekistāna ir atsākusi starptautiskās robežas. Ieejas pasākumi atšķiras atkarībā no jūsu valsts. Jūs varat braukt visās ES valstīs, ja jums ir derīga Nīderlandes autovadītāja apliecība. Jūsu vadītāja apliecība ir derīga arī Lihtenšteinā, Norvēģijā, Islandē un Šveicē. Jums būs nepieciešama starptautiska autovadītāja atļauja ārpus ES (IDP).

Ārvalstu tūristi pieprasa IDP, lai lidotu uz Uzbekistānu. Uzbekistānas policija nesaprot angļu valodu, tāpēc ir vēlama starptautiska autovadītāja atļauja. Uzbekistānā ir plaši ceļu policijas spēki, kas dažkārt aptur autovadītājus par nelieliem pārkāpumiem vai dokumentu izskatīšanu. Ja jūs pats braucat Uzbekistānā, jums, iespējams, būs nepieciešams video par braukšanu Uzbekistānā.

Starptautiskā autovadītāja apliecība pārveido jūsu vadītāja apliecību, lai jūs varētu to uzrādīt ārvalstu iestādēm, lai palīdzētu tām atpazīt jūsu dzimto autovadītāja apliecību, ja šobrīd braucat Uzbekistānā. Paredzams, ka to darīs arī vairākas automašīnu nomas aģentūras, kas palīdzēs jums izvairīties no negatīviem apstākļiem sarunu laikā ar iestādēm.

Tas ir izveidots tā, lai būtu ērti lietojams un ātri saprotams gan angļu, gan angļu valodā nerunājošajiem. Tas var būt vērtīgs ieguvums autovadītājiem, kuri lido uz ārzemēm un kuriem ir jāvienojas ar iestādēm. IDL nav juridiska statusa, un tas nepārkāpj jūsu vadītāja apliecību. Ceļojot uz ārzemēm, vienmēr ņemiet līdzi savu dzimto, likumīgo autovadītāja apliecību. Ievērojiet gan ceļu satiksmes noteikumus, gan tiesību aktus. Lidojot ārzemēs, ievērojiet gan ceļu satiksmes noteikumus, gan ātruma ierobežojumus.

Uzbekistānas ainava padara to par ideālu galamērķi pašbraukšanai. Uzbekistānā varat iznomāt automašīnu, lai atklātu tuksneša reljefa formas un pasaules arhitektūras brīnumus. Izmantojot ērtu un ātru tiešsaistes rezervācijas procesu, jūs varat iepriekš rezervēt savu transportlīdzekli, kā arī pielāgot automašīnas nomu Uzbekistānā, lai tā atbilstu jūsu unikālajām atvaļinājuma vajadzībām. Izmantojot labāko ražotāju jauno modeļu automašīnu parku, jūs atradīsiet savu ideālo nomas automašīnu par saprātīgu cenu.

Tagad Uzbekistānā ir atļauts un iespējams iznomāt automašīnu. Viņiem ir darīšana ar patīkamu un kompetentu Ravshanu. Abas automašīnas atrodas Taškentā un ir nomātas Uzbekistānā, kas nozīmē, ka jūs varat tās paņemt Taškentā un nodot Buhārā par papildu samaksu. Izmantojot ērtu un ātru tiešsaistes rezervācijas procesu, jūs varat iepriekš rezervēt savu transportlīdzekli, kā arī pielāgot automašīnas nomu Uzbekistānā, lai tā atbilstu jūsu unikālajām atvaļinājuma vajadzībām.

Parasti plānojat izlidošanu, lai jums nebūtu jāstumj automašīna līdz galam atpakaļ uz izbraukšanas vietu. Ja vēlaties aizņemties motociklu, jums ir vēl dažas iespējas. Tā kā šobrīd pieprasījums ir lielāks nekā pieejamība, sezonas laikā (jūlijs-augusts) slavenās nomas automašīnas tiek rezervētas nedēļu vai vairāk iepriekš.

Nomniekam un visiem apstiprinātajiem autovadītājiem nomas brīdī ir jāpiesakās jaunai, bez derīguma termiņa beigām oriģinālai vadītāja apliecībai. Vadītāja apliecībai jābūt pienācīgā stāvoklī un precīzai visu nomas termiņu. Pagaidu atļaujas apstiprina tikai tad, ja tās iesniegtas salīdzinājumā ar sākotnējo atņemto vai anulēto vadītāja apliecību. Fotokopijas, multivides sertifikāti, Izglītojamo apliecības un autovadītāja apliecības ar braukšanas ierobežojumiem netiktu apstiprinātas.

Both drivers with a non-US driver's license must show a valid passport at the time of rent. You are liable for enforcement with both licenses and traffic rules and regulations. For driver's licenses from countries not included in the universal driver's license arrangement, an approved translation of the license must be issued with the original license. If you are a local, what you need is just your driving license in Uzbekistan.

Ja dodaties tikai uz lielākajām pilsētām, nomājiet nelielu Chevrolet vai Daewoo sedanu un jūtieties kā īsts uzbeks! 4 × 4 ir ieteicams sarežģītiem ceļiem tuksnešos un kalnos. Taksometri un nomas automašīnas ir pieejamas visās lielākajās Uzbekistānas pilsētās. Tie ir labs veids, kā braukt apkārt, un labākais veids, kā pārvietoties naktī. Tiek ieteikti oficiāli taksometri, taču tūristi, visticamāk, var saskarties ar nelicencētiem taksometriem.

Jebkurā brīdī jūs joprojām varat vienoties par cenu pirms iekāpšanas. Ir iespējams pārvadāt savu transportlīdzekli, taču ceļotājiem ir ieteicams pārbaudīt braukšanas ierobežojumus, piemēram, Termez un Surkhandarya zonu, ir nepieciešama īpaša atļauja no ministrijas Ārlietas Taškentā. Joprojām labāk to izmēģināt iepriekš. Parasti, lai brauktu Uzbekistānā, ir nepieciešama ārvalstu autovadītāja atļauja, kā arī derīga apdrošināšana jūsu mītnes valstī. Braukšana notiek uz pareizās kājas.

Lielākā daļa lielo automašīnu uzņēmumu Uzbekistānā nodrošina vienvirziena nomu. Vienvirziena noma ir tāda, ka jūs paņemat automašīnu vienā vietā un atgriežat to citā norises vietā. Dažos gadījumos automašīnu nomas uzņēmums var pieprasīt papildu maksu, ja plānojat atgriezt transportlīdzekli uz citu norises vietu. Ja vienvirziena maksa nav iekļauta nomas summā, vienvirziena maksa ir jāiekasē nekavējoties no automašīnas nomas uzņēmuma pēc piegādes.

Cenas par dienu (augošā secībā):

• Chevrolet Spark - 25 USD
• Daewoo Nexia - 28 USD
• Chevrolet Cobalt - 30 USD
• Chevrolet Gentra - 35 USD
• Chevrolet Captiva 3 – 55 USD
• Toyota Previa - 55 USD
• Chevrolet Captiva 2015 – #60
• Toyota Prado 120 - 70 USD
• Chevrolet Captiva 2018 – 80 USD
• Toyota Sienna - 95 USD
• Toyota Prado 150-100 USD
• Chevrolet Malibu 2018 – 100 USD
• Toyota Land Cruiser 200 (2009) – 120 USD

Lai nodotu savu pasi un autovadītāja apliecību, jums ir jābūt vismaz 25 gadus vecam. Distances ierobežojums ir 150 km dienā, virs kura tiek piemērota piemaksa 0,12 $ par kilometru. Ir noteikti tiesību akti attiecībā uz nepieciešamo vadītāja apliecības vecumu un pieejamību, ko var noteikt rezervācijas procesā, pamatojoties uz rezervēto transportlīdzekli.

Minimālais vecums auto nomai lielākajā daļā vietu ir 21 gads, un īpašniekam ir jābūt aktuālai autovadītāja apliecībai. Minimālais vecums 25 gadi attiecas uz dažiem specializētiem un lielākiem transportlīdzekļiem. Maksa par nepilngadīgo vadītāju attiektos uz autovadītājiem, kas jaunāki par 25 gadiem. Ja esat vietējais iedzīvotājs un neatbilstat vecuma prasībām un jums nav vadītāja apliecības Uzbekistānā, jums ir aizliegts vadīt transportlīdzekli.

Braukšana svešā valstī varētu būt nedaudz biedējoša tiem, kas pirmo reizi brauc. Apdrošināšana piedāvā autovadītājiem aizsardzības sajūtu, ceļojot pa jaunām maģistrālēm, tāpēc svarīgi plānā izvēlēties auto nomas uzņēmumu, kas nodrošina apdrošināšanu.

Apdrošināšanas izmaksas pašas par sevi nav dārgas — no 5 līdz 10 ASV dolāriem, kas jāsedz vienam mēnesim, un tas ir nedaudz atšķirīgs atkarībā no jūsu transportlīdzekļa zirgspēku jaudas. Turklāt, lai segtu mūsu centienus, mēs iekasēsim nominālo atbalsta maksu 10 ASV dolāru apmērā. Jums vajadzētu iegādāties apdrošināšanu: no 3 līdz 12 USD dienā, atkarībā no automašīnas modeļa. Depozīts svārstās no 350 līdz 500 USD atkarībā no automašīnas modeļa.

Braukšanai Uzbekistānā ir nepieciešama trešās puses automašīnas apdrošināšana. Apdrošināšanu patvaļīgi pieprasa ceļu policijas darbinieki atsevišķos Uzbekistānas reģionos, taču starptautiskie autovadītāji parasti šķērso valsti bez jebkādiem sarežģījumiem, kaut arī viņiem tādu nav. Bet, kad jūs atstājat valsti, viņi lūdz izveidot apdrošināšanu, tāpēc jums ir jāorganizē Uzbekistānas apdrošināšana jūsu automašīnai.

Trešās puses apdrošināšana nav nepieciešama, lai gan noteiktiem cilvēkiem tā tiek pieprasīta pirms izbraukšanas, kas var veicināt aizkavēšanos utt. Tomēr mūsdienās liela daļa pilsoņu izstājas, par to nejautājot. Nav īsti skaidrs, kad jūs to atradīsit. Jums jāsazinās ar apdrošināšanas kompānijas biroju pilsētā, ja uz robežas tāda nav. Droši vien tāda ir uz Dostikas robežas starp Ošu un Andidžanu, kā arī uz Dašoguzas robežas.

Uzbekistāna jau ir bijusi daļa no senā tirdzniecības ceļa no Āzijas uz Eiropu un tagad ir kļuvusi par lielisku apskates objektu pa apbrīnojamo Zīda taku. Ceļošana pa šo ceļu vairs nav tik grūta un izaicinoša, kā tas bija senos laikos, taču vienmēr ir dažas noderīgas lietas, kas jāatceras pirms došanās ceļā.

Šķiet, ka Zīda ceļš būs ātri un vienkārši izbraucams, taču transports Uzbekistānā var būt nedaudz sarežģīts. Kamēr nemēģini braukt svešā valstī, ir jāzina braukšanas likumi, lai novērstu sadursmes vai neparedzētus apstākļus ar varas iestādēm.

Ja jums jādodas uz Uzbekistānu, šeit ir daži svarīgi jautājumi, kas jāuzdod sev pirms ceļojuma, pārskatiet federālos, cilšu un vietējos kritērijus. Šo likumu neievērošanai būtu būtiskas sekas. Sekas var ietvert nodokļus, naudas sodus vai, vēl ļaunāk, ievainojumus un nāvi. Šeit ir attiecīgie noteikumi, kas jums jāievēro.

Jebkurš alkohola līmenis asinīs var ietekmēt jūsu braukšanas veiktspēju. Vielu nepareizas lietošanas sekas ir ļoti dažādas, radot avārijas vai ceļa bojājumu risku. Veselīgai braukšanai ir nepieciešama spēja koncentrēties, pieņemt pārdomātus lēmumus un ātri reaģēt uz apstākļiem. Tomēr alkohols kavē šīs spējas, pakļaujot riskam sevi un citus.

Uzbekistānā ir nulles tolerances attieksme pret alkohola lietošanu un liela ceļu satiksmes policijas nodaļa. Apstājoties, jums būs jāpiedāvā maksa, lai atsāktu braukšanu, jo policija, visticamāk, nerunās angliski, tāpēc ir ieteicama ārzemju autovadītāja atļauja. Atbilstoši Uzbekistānas Republikas Administratīvo noziegumu likuma 131.pantam iereibušam autovadītājam tiek atņemtas tiesības vadīt transportlīdzekli uz laiku no 1,5 līdz 3 gadiem un uzliek naudas sodu 25 minimālo algu apmērā.

Līdz pagrieziena veikšanai Uzbekistānā, ja atrodaties uz citas joslas, stāvlaukuma, cita ceļa vai atstājat stāvvietu, ir nepieciešams signalizēt. Jūsu signāls ļaus citām automašīnām, velosipēdiem un gājējiem realizēt jūsu nodomus. Jums ir jānosūta atbilstošs pagrieziena rādītājs.

Ja kādreiz esat sastapis citu mehāniskā transportlīdzekļa vadītāju, kurš nenorāda, kad pārslēdzaties, vai kura pārtraukuma signāli nedarbojas, jūs sapratīsit, cik tas var būt kaitinoši un bīstami. Pieredzējuši vadītāji var instinktīvi iedarbināt pagrieziena signālu pirms pagrieziena veikšanas.

Uzbekistāna noteikti ir droša valsts ceļojumiem, lai gan jāņem vērā, ka ir dažas vietas, kur braukšana vai stāvēšana ir aizliegta. Jūsu pirmais jautājums, novietojot automašīnu stāvvietā, ir, vai tā ir droša un likumīga. Pārbaudiet, vai nav noteiktas dažādas autostāvvietu zonas, piemēram, iekraušanas zonas, stāvvietu aizlieguma zonas, stāvvietu aizlieguma zonas un šķēršļu zonas, no kurām dažām var būt laika ierobežojumi vai tās var rasties tikai noteiktos laika periodos.

Paredzams, ka uz neregulējamām ceļu pārejām automašīnas piebrauks gājējiem. Uzmanieties no daudzām aizliegtām stāvvietām, piemēram, ejām, gājēju joslām, pārāk tuvu krustojumam, tieši virs nogāzes virsotnes, pie vilciena pārbrauktuves vai pasta, pārāk tuvu autobusa pieturai, pārāk tuvu uz citu automašīnu, kur var traucēt aizsargātu satiksmes kustību vai stāvēšanu uz šosejas avārijas joslas.

Maksimālie stāvēšanas attālumi attiecas uz katru no šīm un citām situācijām. Lieciet tos nepareizus, un transportlīdzeklis tiks aizdzīts vai samaksās jums dārgu naudas sodu. Autostāvvieta ar iedarbinātu dzinēju nav atļauta dzīvojamos rajonos.

Pirms braukšanas uz Uzbekistānu, it īpaši, ja tas ir garš brauciens, pārliecinieties, vai jūsu automašīna ir labā stāvoklī. Pārbaudiet spoguļus, logus un riepas, vai tie ir pareizā formā. Vienmēr nēsājiet līdzi savu vīzu, apdrošināšanas dokumentus, vietējo vadītāja apliecību un starptautisko autovadītāja atļauju uz Uzbekistānu. Var rasties arī problēmas ar degvielu, tāpēc pārliecinieties, ka jums ir pietiekami daudz degvielas.

Ja jūs nevarat pieprasīt jaunu vadītāja apliecību, jums var tikt piemērots naudas sods ar nelicencētu braukšanu. Izgulieties pietiekami daudz un pārtrauciet justies izsmelti, līdz sasniedzat braucienu. Pārliecinieties, vai jūsu nepieciešamās vīzas un ceļošanas atļaujas ir gatavas doties ceļā, jo jums būs jāšķērso robežas no Uzbekistānas, lai nokļūtu citās pasaules vietās.

Ja braucat Uzbekistānā, pārliecinieties, ka jums ir visi reģistrācijas ieraksti, tostarp transportlīdzekļa apdrošināšana. Jums vienmēr ir jābūt Apvienotās Karalistes vadītāja apliecībai vai starptautiskai autovadītāja apliecībai. Jūs ceļosiet uz Uzbekistānu ar derīgu Apvienotās Karalistes vadītāja apliecību uz jūsu uzturēšanās laiku.

Ir ieteicams konvertēt vadītāja apliecības kopiju krievu vai Uzbekistānas valodā, lai veicinātu saziņu ar vietējām iestādēm un ceļu policiju, lai gan tas nav tehniski nepieciešams. Ja dzīvojat Uzbekistānā, ieteicams iegūt vietējo autovadītāja apliecību vai līdzīgu.

Ceļojot svešā valstī, ļoti nepieciešams apgūt un ievērot valsts braukšanas likumus. Ir daži braukšanas noteikumi un pamata ceļu satiksmes noteikumi, kas jums jāzina, pirms dodaties ceļā, un pārliecinieties, ka esat gatavs lieliskajai pieredzei! Tālāk ir sniegti vispārīgie braukšanas standarti Uzbekistānā:

Jo ātrāk automašīna pārvietojas, jo grūtāk to bremzēt. Ņemiet vērā, ka ātruma pārsniegšana var būt riskanti un maksāt daudz naudas. Meklējiet ātruma ierobežojuma zīmes un, lūdzu, esiet uzmanīgi, jo to skaits palielinās. Ziniet noteikumu — neapdomīga braukšana ir pretrunā ar likumu, kas tiek raksturota kā braukšana tādā veidā, kas norāda, ka jums vienkārši nerūp cilvēku vai īpašuma labklājība.

Pilsētās un ciematos ir atļauts braukt ar ātrumu 50 km/h, pa starppilsētu automaģistrālēm – 100 km/h. Ātruma pārbaudes notiek regulāri, ceļa signālu nav. Ātruma slazdi ir sastopami, jo īpaši Ferganas ielejā. Ceļu ātrums palielinās, dodoties tālāk no pilsētām. Pilsētas robežas identificē ar baltu zīmi ar vietas nosaukumu un pieskaņotu baltu zīmi ar sarkanu diagonālo līniju, izbraucot. Pārliecinieties, ka braucat ar ātrumu 50 km/h, kad atsitasit pret stabu, lai gan tuvumā nav ne miņas no mājokļa.

Mūsdienās drošības jostas piesprādzēšanai ir jābūt otrai dabai un parastai braukšanas aktivitātei, kad iekāpjat automašīnā. Tomēr joprojām ir cilvēki, kuri nesaprot drošības jostu lietošanas priekšrocības. Tā vietā viņi pakļauj sevi lielākam riskam, jo automašīnas aizsardzības mehānismi tos nepasargās autoavārijas gadījumā.

Drošības jostas piesprādzēšanās vadītājam un visiem pasažieriem no priekšējā pasažiera sēdekļa un aizmugurējiem sēdekļiem ir obligāta. Nav atļauts piesprādzēties ar drošības jostām: Pārliecinieties, vai jūsu bērni atrodas licencētajos bērnu aizsardzības sēdekļos, kas paredzēti bērniem līdz 12 gadu vecumam aizmugurējos sēdekļos; grūtniecēm; ievainotiem pasažieriem; pasažieriem taksometra aizmugurējos sēdekļos.

Ceļošana pa Uzbekistānas valsti bez jūras ir ātra, ja izdomājat, kā pārvaldīt robežas un vietējo transportu. Uzbekistāna jau ir bijusi daļa no senā tirdzniecības ceļa no Āzijas uz Eiropu, un tagad tā kļūst par populāru galamērķi pa apbrīnojamo Zīda taku.

Ceļošana pa šo ceļu vairs nav tik mežonīga un piedzīvojumiem bagāta kā senatnē, taču vienmēr ir dažas noderīgas lietas, kas jāatceras pirms došanās ceļā. Kad pārvietojaties pa Uzbekistānu, Taškentu vai citām tās pilsētām, varat izmantot maršrutēšanas lietotni, kas piedāvā bezmaksas, atjauninātu maršruta plānošanas pakalpojumu.

Ceļu zīmes tiek izmantotas kā autovadītāju brīdināšanas un virzīšanas veids, kas palīdz kontrolēt satiksmes kustību starp automašīnām, velosipēdistiem, velosipēdistiem, velosipēdistiem un citiem satiksmes dalībniekiem.

Ceļa zīmes Uzbekistānā ir identiskas Krievijas ceļa zīmju shēmai, kas garantē transporta līdzekļu drošu un organizētu kustību, kā arī atgādina dalībniekiem par iebūvētajiem satiksmes simboliem. Šos simbolus regulē Vīnes konvencija par ceļu satiksmi un Vīnes konvencija. Ar varas iestāžu lēmumu mūsdienīgas ceļa zīmes ir iekļautas Ceļu satiksmes noteikumos.

Brīdinājuma signāli parasti ir dzelteni, melni un rombveida. Ja tādu redzat, jums jābūt gatavam palēnināt vai apstāties, piemēram:

• Brīdinājuma zīmes krustcelēs
• Pārbrauktuves zīmes
• Tramvajs
• Satiksmes signāli
• Slīpuma zīmes
• Bērnu krustojuma zīme
• Ceļa darbu zīmes
• Liellopu un savvaļas dzīvnieku zīmes
• Velosipēdistu pārejas zīme
• Krītošas klinšu zīmes

Prioritārās ielu zīmes norāda, ka krustojumos galvenais ir ceļš, kas nodrošina vieglu satiksmi pa prioritāro ceļu. Prioritātes norādes ietver:

• Prioritāte pār pretimbraucošo satiksmi
• Stop zīmes
• Ienesīguma zīmes
• Blakusceļa prioritātes zīmes
• Krustojums ar prioritārām zīmēm
• Prioritārā ceļa beigas
• Prioritārais ceļš

Aizlieguma signāli aizliedz noteiktas darbības. Tie apzīmē tādas darbības, kuras automašīnu vadītājiem nav atļauts veikt. Aizlieguma pazīmes ietver:

• Nav iebraukšanas zīmju
• Svara, augstuma, platuma, garuma ierobežojuma zīmes
• Maksimālā atdalīšanas zīme
• Braukšana garām, neapstājoties ar aizliegtajām zīmēm
• Apdzīšanas zīmes
• Aizliegts pa kreisi, nav pa labi, nav zīmju
• Maksimālā ātruma ierobežojuma zīmes
• Ātruma ierobežojuma beigu zīmes
• Nav skaņas brīdinājuma ierīču zīmju
• Parkošanās zīmes aizliegts
• Apstāšanās zīmes nav
• Visu aizlieguma zīmju beigas

Standarta drošības zīmes izmanto, lai norādītu darbības vai darbības, kas jāveic darba vietā vai publiskās piekļuves zonā, lai nodrošinātu atbilstību spēkā esošajiem veselības un drošības tiesību aktiem. Uzskatiet tos par aizsardzības pazīmēm, kas "jādara". Obligātās zīmes satur:

• Pagriezieties pa kreisi un pa labi zīmes
• Turiet pa labi un turiet kreiso zīmes
• Apļveida zīmes
• Veloceliņa zīmes
• Gājēju ceļa zīmes
• Minimālā ātruma ierobežojuma zīmes
• Minimālā ātruma ierobežojuma zīmju beigas

Brīdinājuma indikatori sniedz informāciju par satiksmes scenārija sākumu (un beigām). Zīmēs jāiekļauj:

• Gājēju pārejas zīmes
• Autobusu un tramvaju pieturas zīmes
• Vienvirziena un vienvirziena ielu zīmju beigas
• Automaģistrāles un šosejas beigu zīmes
• Kontrolējamās un kontrolētās piebraukšanas ceļa zīmes
• Parkošanās zīmes

Papildu paneļa indikatori ir pievienoti zīmēm uz citas ceļa zīmes, piedāvājot tādu informāciju kā periods un attālums. Papildu paneļa indikācijas ietver:

• Atspējot autostāvvietu
• Prioritārā ceļa virziens
• Apstāšanās vai stāvēšanas aizlieguma zīmes
• Sānu pagarinājuma zīmes
• Apstāties uz priekšu zīmes
• Attāluma zīmes

Tiesības uz priekšu likumi ļauj vadītājiem ceļot droši. Šie likumi iet roku rokā ar pieklājību un veselo saprātu. Arī velosipēdistiem, mopēdistiem un gājējiem ir jāievēro šie likumi. Uzbekistāna brauc pa labi. Braukšana Uzbekistānā ir pagriezienā. Automašīnas, kas iebrauc apļveida krustojumā, atrodas pa priekšu pār transportlīdzekļiem, kas jau atrodas apļveida krustojumā.

Uzbekistānas galvenie ceļu satiksmes likumi: satiksme virzās uz labo kāju. Apbūvētā vidē atļauts braukt ar maksimālo ātrumu 70 km/h. Kad ar valdības tiesību aktiem būs pieņemti mūsdienīgi ceļu nolikumi, pašreizējās trases iekšpusē būs četru joslu ceļa seguma būvniecības norma.

Līdzīgi kā citās valsts valstīs, Uzbekistānā minimālais braukšanas vecums ir 18 gadi. Minimālais braukšanas vecums ir 18 gadi, brauciet pa joslas labo pusi. Minimālais braukšanas vecums ir 18 gadi. Minimālais auto nomas vecums ir 21 gads.

Acīmredzami ir arī tas, ka tiesības nepilngadīgajam vadīt automašīnu bez autovadītāja apliecības ir arī vardarbības pret bērnu veids un par to tiek sodīts ar likumu. Mēs atzīstam, ka cilvēka smadzenes nav pilnībā attīstījušās pirms 25 gadu vecuma, un testi liecina, ka 16 un 17 gadus veci jaunieši ir daudz vairāk pakļauti avārijām nekā 18 gadus veci jaunieši. Tāpēc no pirmā acu uzmetiena vislabāk ir pagaidīt, līdz pusaudži kļūst vecāki, lai sāktu braukt. Tāpēc 16 gadi ir ideāls vecums pusaudžiem, lai apmācītu braukt.

Neapdzeniet, ja neredzat ceļu taisni, stūrī vai krustojumā vai līkumā. Uzmanieties no zīmēm "Virzieties uz priekšu", ko nodrošina personas, kas nav pilots. Apdzīt tikai tad, ja nav neviena braucoša transportlīdzekļa, un priekšā ir pietiekami daudz vietas. Nakts laikā apdzīšana ir riskantāka, vairāk rūpējies par sevi. Jums ir tikai paredzēts to apdzīt, kad tas ir patiešām svarīgi, jo jūs varat redzēt, ka tas ir taisni uz priekšu.

Uzmanieties no ceļa signāliem un norādēm, kas norāda, ka tas ir nelikumīgs vai var būt bīstami nobraukt, piemēram, iebraucot krustojumos vai līkumos. Dažos gadījumos apdzīšana, visticamāk, nepalielinās ceļojuma laiku. Apdzīt aizliegts: elastīgos krustojumos; pie gājēju pārejām gājēju vidū; vilcienu pārbrauktuvēs un vairāk nekā 100 m pirms tām; par apdzīšanas vai apbraukšanas transportlīdzekļiem; uz ceļiem ar minimālu redzamību.

Ir zināms, ka lielākā daļa Uzbekistānas pilsētu ir īpaši drošas ceļotājiem, Uzbekistāna brauc pa labi. Braukšana labajā pusē ir tad, kad transportlīdzeklim ir stūre pa labi, bet vadītājs izmanto joslas kreiso pusi. Daudzas valstis, kas izmanto braukšanu labajā pusē, ir bijušās Lielbritānijas kolonijas. Un tam ir izskaidrojums. Angļu feodālismā, ja bruņinieki vai zobenu karotāji joprojām bija standarts, labās rokas paukotāji izvēlējās palikt joslas kreisajā pusē.

Ka viņi vienkārši izmantos savu labo roku, lai ar savu asmeni virzītu uz priekšu ienaidnieku, lai izvairītos no sadursmes ar cita skabargu, kas ir mazais zobena pārsegs, kas ir piesiets pie jostas un novietots kājas kreisajā pusē tā, ka to var viegli uzstādīt no zirga kreisās puses un nomontēt no zirga labās puses, un jums vajadzētu braukt ar vairuma valstu licencēm, taču 1968. gada starptautiskās autovadītāja atļaujas ir drošāka iespēja, ja jūs pārtver varas iestādes.

Veselība joprojām ir pirmajā vietā, braucieni pa ceļu sniedz ideālu ceļa pieredzi, un vienīgais, kas stāv starp jums un jauko ceļojumu, ir jūsu etiķete. Ceļu likumi atšķiras atkarībā no apstākļiem, kādos jūs ceļojat. Neatkarīgi no jurisdikcijas ir svarīgi ievērot ceļu satiksmes likumus un citus braukšanas noteikumus, lai palīdzētu izvairīties no mehānisko transportlīdzekļu sadursmēm un traumām.

Ja tā ir pārpūsta riepa vai dzinēja bojājums, nevienam nepatīk dzirdēt, ka viņu transportlīdzeklis ir bojāts. Varat pāriet no ceļa uz savu mērķi līdz klibošanai joslas malā. Nekas nenostādīs jūs ceļa malā ātrāk kā mirstošs akumulators. Lai gan izlādējies akumulators var izklausīties pēc nejaušības, ir vairāki rādītāji, kas veicina tā atteici. Regulāri pārbaudiet akumulatoru, lai pārliecinātos, ka saites ir kārtībā.

Pārbaudiet korpusu, lai pārbaudītu, vai nav lūzumu, izciļņu vai citu traumu pazīmju. Ja atklājat kādu manāmu traumu, akumulators ir nekavējoties jānomaina, pirms tas jūs iestrēgst. Izkāpjot no automašīnas, pārliecinieties, vai ir izslēgtas visas gaismas un nekas nav pievienots, kas varētu izlādēt jaudu. Ja, atrodoties darbā, visu dienu atstājat savu GPS, tālruni vai citu sīkrīku uzlādētu, jūs, iespējams, sagaidīs izlādējies akumulators, kad gatavojaties doties mājās.

Uzbekistāna jau ir bijusi daļa no senā tirdzniecības ceļa no Āzijas uz Eiropu, un tagad tā kļūst par populāru galamērķi pa apbrīnojamo Zīda taku. Bieži vien vairāki pierobežas reģioni nav precīzi definēti, tāpēc jūs varat šķērsot tikai norādītos robežšķērsošanas punktus. Pārliecinieties, vai jūsu nepieciešamās vīzas un ceļošanas atļaujas ir gatavas doties ceļā, jo jums būs jāšķērso robežas no Uzbekistānas, lai nokļūtu citās pasaules vietās.

Ja plānojat nokļūt Termezā un citās Surkhandarjas reģiona daļās, jums būs nepieciešama Taškentas Ārlietu ministrijas atļauja, kuras apstrāde prasīs apmēram piecas dienas. Sākot ar 2021. gada 1. janvāri, Uzbekistānas Austrumu Fergānas apgabals izmantos bezpilota lidaparātus, lai atklātu satiksmes pārkāpumus, un tas ir pirmo reizi šajā apdzīvotajā Vidusāzijas valstī.

Lietotnes visu diennakti pārbaudīs pilsētas automaģistrāles, lai novērstu satiksmes pārkāpumus. Lai gan ir maz ticams, ka policija jūs nejauši pārmeklēs un pieprasīs redzēt jūsu dokumentus, tai ir tiesības to darīt. Šādos neparastos gadījumos, iespējams, noderēs fotokopija, kā arī pilnīgi iespējams, ka viņi pieprasa vīzas oriģinālu. Policija nezina angļu valodu, tāpēc vēlams iegūt starptautiskās autovadītāja atļaujas.

Uzbeki ir ļoti jauki cilvēki, un, lai gan ļoti maz no viņiem runā angliski, viņi ir priecīgi uzzināt jūsu domas par savu tautu, tāpēc viņi ir gatavi ļauties nelielai sarunai. Ir frāzes, ko izmanto ceļu vaicāšanai Uzbekistānā. Tas ir ļoti ērts, ja jums ir grūtības izkļūt vai esat apmaldījies.

Šis ir labākais veids, kā jebkuram vaicāt norādes Uzbekistānā:

• Atvainojiet, Meng Qarang!
• Es esmu apmaldījies Yoldan Adashdim, vai jūs, lūdzu, man palīdzētu? Vai tā ir Jordama ber aolasizmi ?
• Es neesmu no šejienes, Guy bu ayrilik emas mann.
• Kā man vajadzētu nokļūt (šajā vietā, šajā pilsētā)? (biro jogja) qanday barsa bo'ladi?
• Vai vari man to iemācīt? Ko'rsataolasizmi?
• Cik ilgs laiks būs nepieciešams, lai tur nokļūtu? Butib borishga qancha vaqt kerak bo'ladi?
• Tavam tonim un sejas izteiksmēm jābūt pieklājīgām, lai tu nekaitinātu puisi un neaizmirstu pateikt paldies Rahmatam.

Policijas kontroles punkti ir bieži, tāpēc, ja neizdarīsi kaut ko nelikumīgu, kukuļi nebūs jāmaksā. Tikai saglabājiet mieru un, tuvojoties, pārvietojieties piesardzīgi. Ja jūs sasniedzat Ferganas ieleju vai izejat no tās rietumu pusē, jūs tiksiet apturēts, lai meklētu savu identifikāciju. Tajā nav nekā ļauna. Policija ir vienādi pieklājīga jebkurā iecirknī.

Ja uzskatāt, ka tas ir neatļauts kontrolpunkts, nekrītiet panikā, vienkārši esiet modrs. Informējiet policiju par kontrolpunktu un norādiet norises vietu. Nenododiet personu apliecinošu dokumentu kontrolpunkta darbiniekiem bez formas. Pārtrauciet konfrontāciju ar neviendabīgiem darbiniekiem un gaidiet, kamēr iestādes izskatīs lietu.

Papildus iepriekš aprakstītajiem braukšanas apstākļiem bieži vien ir noderīgi zināt, kā rīkoties ārkārtas situācijās. Tas var būt biedējoši un traumatiski, taču garīgā plānošana var mazināt bailes, kad esat iesaistīts negadījumā. Lasiet tālāk, lai uzzinātu vairāk.

Pat ja nav notikušas būtiskas avārijas, ir gudra prakse sazināties ar policistiem. Varat pieprasīt policijas ziņojumu, lai celtu prasību tiesā ar apdrošināšanas pakalpojumu sniedzēju, lai gan tas ir tikai, lai iesniegtu prasību par jūsu automašīnai nodarītajiem zaudējumiem. Sadursmē iesaistītajiem transportlīdzekļiem jāsēž tur, kur tie atrodas, ja vien tie nav pretrunā ar to plūsmu.

Un, ja jūs neesat vainīgs, jūs pieprasīsit zaudējumus un nelaimes gadījumus apdrošināšanas sabiedrībā, ja jums ir pareizas polises. Ja jums ir auto apdrošināšanas polise, sagatavojiet ziņojumu savam apdrošinātājam. Tas kompensētu uzturēšanas izdevumus vai pilnīgu automašīnas bojājumu.

Gandrīz visām apdrošināšanas kompānijām būtu līgums, kurā tiek prasīts atklāt visus gadījumus, par kuriem esat interesējies, vadot automašīnu pēdējo piecu gadu laikā. Ja jūs neko neminēsit un apdrošināšanas aģents par to uzzināja vēlāk, segums tiks anulēts.

Degviela ir liela problēma Uzbekistānas starptautiskajiem autovadītājiem. Uzbekistānā galvenā degviela ir propāns, otrajā pozīcijā ir benzīns. Dīzeļdegvielu ir patiešām grūti atrast. Taškentā parasti nav problēmu ar degvielu. Taču, jo vairāk esi prom no galvaspilsētas, jo mazāk paliek degvielas. Pie degvielas uzpildes stacijām veidojas garas rindas, bieži vien vairākas dienas iepriekš, gaidot jaunu sūtījumu uz pilsētām. Karakalpakstānā vispār nav nevienas degvielas uzpildes stacijas.

Ja vēlaties, lai jūsu automašīna dzīvotu, nēsājiet līdzi benzīna filtru. Šķiet, ka melnās degvielas bizness ir sūds. Tam noteikti ir nepieciešams filtrs, tāpēc pudelēs ir smiltis, un benzīns ir apvienots ar visu pārējo, turklāt tam joprojām ir slikts oktānskaitlis. Līdzīgi kā Viagra transportlīdzekļiem, oktānskaitļa palielinātājs ir vēl viens palīgs grūtībās nonākušam dzinējam.

Aizsardzīga braukšana nodrošina, ka visi ceļojumā ir droši. Pretēji šķietami loģiskajam secinājumam, tas ietaupīs tik daudz laika, cik resursu, un, pats galvenais, padarīs šosejas labākas visiem. Tas var palīdzēt jums pārrunāt lielu daļu ceļa un satiksmes apstākļu un paredzēt negadījuma iespējamību. Izpratne par braukšanas vidi padara jūs apzinātāku un informētāku, braucot ārzemēs.

Alkohola un narkotiku lietošanas traucēta transportlīdzekļa vadīšana, slikti ceļa apstākļi ar nepietiekamiem ceļiem un vāja ātruma regulēšana ir galvenie faktori, kas izraisa augstu letālu negadījumu biežumu Uzbekistānā. Saskaņā ar jaunāko PVO statistiku, kas publicēta 2018. gadā, ceļu satiksmes negadījumos bojā gājušo skaits Uzbekistānā sasniedza 2872 jeb 1,82% no kopējā nāves gadījumu skaita. Vecuma koriģētais mirstības rādītājs ir 9,67 uz 100 000 cilvēku, un Uzbekistānas numurs valstī ir 125.

Bieži vien tas ir acīmredzams, kam būs vislielākā ietekme. Jūs zināt skaitļus, esat apguvis nodarbības un labi ripināt. Brauciet uz dažādām automaģistrālēm, ievērojot norādītos ātruma ierobežojumus. Braucot ar velosipēdu/motociklu/transportlīdzekli, bieži lietojiet aizsargbrilles, drošības jostas un citas aizsargierīces. Nedzeriet un nebrauciet. Ceļojot, nekad neizmantojiet mobilos tālruņus vai austiņas.

Kompaktās automašīnas un sedani ir pieejamas lielos attālumos, vienlaikus iekļaujoties visā ģimenē. SUV un miniveni nodrošina greznu vietu kājām un bagāžas glabātuvi. Sporta automašīnas ir lieliskas automašīnas vadīšanai, savukārt kabrioleti nodrošina greznību ceļot ar augšpusi uz leju, lai vēsmas jūs atvēsinātu.

Pirms 1992. gada Uzbekistānā vispār nebija automobiļu rūpniecības, jo tā bija Padomju federācijas sastāvdaļa. Pēcpadomju periodā ar Dienvidkorejas un Amerikas palīdzību tika uzbūvētas UzDaewooAuto, SamKochAvto, GM UzbekistanModern Auto Development Plants. Tagad, kad produkcija ir vairāk nekā 200 tūkstoši gadā, Uzbekistāna transportlīdzekļus eksportē uz Krieviju un citām NVS valstīm.

Uzbekistānā ir plānots izveidot divus papildu maksas tuneļus un trīs maksas šosejas. To paredz unikālā "maršrutu karte" 2020.-2022.gadam, kuru pirmdien apstiprināja prezidents Mirzijājevs. Paralēli esošajam ceļam Taškenta-Samarkanda-Bukhara tiek veidots maksas ceļš. Papildus ceļa seguma konsekvencei, jaunā ceļa ieguvums būtu iespēja braukt tālāk par parasto ceļu.

Paredzams, ka pirmais tunelis tiks uzbūvēts Kamčikas pārejā. Ceļš pa šo pāreju ir vienīgā šoseja, kas savieno visvairāk apdzīvoto Uzbekistānas daļu — Ferganas ieleju ar pārējo pasauli. Katru dienu pa Kamčikas pāreju izbrauc vairāk nekā 21 000 transportlīdzekļu.

Tāpat 2022. gada martā plānots apbalvot konkursa uzvarētāju tuneļa attīstības jomā, un Pasaules Banka būs tehniskais partneris. Paredzams, ka pāri Takhtakarach ceļam tiks izveidots vēl viens tunelis. Komiteja joprojām koncentrējas uz citiem maršrutiem, kas varētu būt pieprasīti starp iedzīvotājiem un apmeklētājiem.

Uzbekistānas ceļu stāvoklis ir atšķirīgs. Uzbekistānas primārie ceļi parasti ir pienācīgā kārtībā, lai gan daudzi sekundārie ceļi ir sliktā stāvoklī. Tikai uz galvenajiem ceļiem pilsētās ir tādas gaismas, ka ceļošana naktī ir riskanta. Lai gan galvenie ceļi Taškentas centrā ir pietiekami labi uzturēti, daudzi sekundārie ceļi Taškentā un ārpus tās, jo īpaši Tien Šaņas kalnos un Fanu kalnos, ir sliktā stāvoklī, un var izmantot tikai četru riteņu piedziņas transportlīdzekļus.

Uzbekistānas ceļu infrastruktūru veido 42 500 km galveno automaģistrāļu un 183 000 km citu maršrutu. Tas piedāvā piekļuvi visām provincēm, sabiedrībām un kaimiņvalstīm. Pieaug autotransporta loma valsts ekonomikā. Ceļu tīkls stiepjas pāri Republikai un ir saprātīgi izmantojams ar dažiem trūkumiem ziemā, kalnu apvidos dziļa sniega vai sala dēļ.

Uzbekistānā dzīvo daudzas kopienas, un autovadītāji Uzbekistānā ir uzticami. Neticami droša valsts un pilsoņi, lai būtu absolūti pieejami un pretimnākoši nepiederošajiem. Viņi praktiski iepazīst ceļus un arī atceras, kur atrodas kalni un šaurie pagriezieni. Uzbekistānas braucēji neizaicinās jūs uz ceļa sprintu, taču jums nav jāiet tik smagi kā viņi.

Viņi parasti sūta zīmes, ja ceļš ir drošs, lai to varētu šķērsot. Viņi izmanto savas pagrieziena zīmes, lai izveidotu savienojumu savā starpā. Uzbekistāna bieži vien rūpīgi ievēro Giving Way likumus, taču ir neparasti nepiekrist autovadītājam neatkarīgi no noteikumiem.

Tāpat jāzina arī citi jautājumi, kas saistīti ar braukšanas apstākļiem reģionā, piemēram, ātruma ierobežojuma zīmēm izmantotā vienība un braukšana naktī. Lasiet tālāk, lai uzzinātu vairāk par citiem padomiem, braucot uzbeku valodā.

Drošs ātrums uz ceļa ir ar noteikumu atļautais ātruma ierobežojums ceļu transportlīdzekļiem, parasti lielākais atļautais ātrums. Reizēm ir minimālais ātruma ierobežojums. Ir pat ieteicams ātruma ierobežojums. Ātruma ierobežojumus parasti nosaka valsts vai pašvaldību regulējošās institūcijas. Kph un Mph ir mērvienības, ko izmanto, lai parādītu ātruma ierobežojumus atkarībā no izcelsmes valsts.

Daudzas valstis izmanto atsevišķu vispārīgu ātruma ierobežojumu lielpilsētu maģistrālēm nekā pārējiem ceļiem. Uzbekistānā ir ātruma ierobežojums no 60 līdz 80 km/h lielpilsētās, 90 km/h uz lielceļiem. Pēc tam viņi izmanto kilometrus stundā, lai aprēķinātu ātrumu. Ja redzat ātruma ierobežojuma zīmi, kurā ir tikai cipars, tas automātiski norāda, ka ātruma ierobežojums ir Kph.

Braukšana naktī ir daudz riskantāka par to. Naktīs nāves gadījumi ir trīs reizes biežāki nekā dienas laikā, un braukšana naktī Uzbekistānā var būt riskanta, jo ceļi nav pietiekami apgaismoti, un automašīnas dala ceļus ar mājlopiem un zirgu un ēzeļu vilktiem ratiem.

Lai gan jūs joprojām varat noturēt acis uz maršrutu, novērst fiksētu fokusu un nekad neskatīties uz tuvojošajiem priekšējiem lukturiem, izvairīties no gaismas apžilbināšanas, novirzīt acis uz leju un pa labi, izmantojot ceļa labo pusi vai joslu apzīmējumus kā ceļvedis, kā palikt maršrutā. Paceliet acis atpakaļ, līdz esat sasniedzis nākamo automašīnu. Un vienmēr nomierinies, jā.

Braukt kā tūristam Uzbekistānā ir patīkami un pārvaldāmi, bet kā ar braukšanu kā autovadītājam valstī? Braukt Uzbekistānā ilgāku laiku ir iespējams, taču pirms lēmuma pieņemšanas jums ir jāzina dažas detaļas. Jums ir jāsaprot, kādiem darba un dzīvesvietas kritērijiem jums ir jāatbilst un kur reģionā ir brīvas darba vietas.

Ārvalstu tūristiem, lai lidotu uz Uzbekistānu, ir nepieciešamas starptautiskas autovadītāja apliecības. Tūristiem ir atļauts braukt, kamēr jums ir viņu dzimtā autovadītāja apliecība, vīza un IDP. Uzbekistānā tiek pieņemta vairuma valstu licence. Uzbekistānas policija nerunā angliski, nepieciešama ārvalstu autovadītāja apliecība, un šī atļauja ir atzīta par likumīgu identifikācijas līdzekli. Uzbekistānā ir lieli ceļu policijas spēki, kas dažkārt aptur autovadītājus par nelieliem pārkāpumiem vai dokumentu izskatīšanu.

Daži tūristi drošības un ērtības labad pievienojas pašpiedziņas ekskursijām. Ir gadījumi, kad pašbraucēji tūristi bez pavadības apmaldās un nezina, kurp doties.

Populārākās karjeras iespējas ir Taškenta (galvaspilsēta), Samarkanda, Namangana, Andidžana un ārzemnieki, kuri var pieteikties darba vīzai. Uzbekistānas uzņēmumi ar vislielākajām šī profesijas taksometra vadītāja darba vietām un algām ir taksometru operatori un transporta uzņēmumi ar likumīgu Nīderlandes vadītāja apliecību un ārvalstu autovadītāja atļauju (IDP).

Varat arī vadīt projekta transportlīdzekli apstiprināta personāla, tostarp ārvalstu ekspertu, pārvadāšanai, kā arī izplatīt un savākt pastu, dokumentāciju un citus produktus Taškentā un citos reģionos. Jums ir jābūt vienkāršai angļu valodas izpratnei, teicamām braukšanas likumu un noteikumu zināšanām un zināšanām nelielos remontdarbos; pieredze braukšanā pa lauku teritorijām, spēcīgas zināšanas par valsts ģeogrāfiju un automaģistrālēm.

Ceļš uz gidu un tā darba slodze var būt nedaudz biedējošs, taču kļūt par gidu ir diezgan fantastiska karjera. Jūs sasniedzat punktu, ka jums vienmēr ir paticis doties atvaļinājumā vai arī jūs nekad iepriekš neesat bijis kādā vietā. Jebkurš uzņēmums meklē personas ar bakalaura grādu vai akreditācijas sertifikātu tūrisma un ceļojumu jomā. Pieredze: tūristu gidiem ir jābūt lielai pieredzei, lai risinātu visus apmeklētāju uzdotos jautājumus.

Persona, kas Uzbekistānā strādā par ceļojumu aģentu, parasti nopelna aptuveni 808 000 UZS mēnesī. Algas svārstās no 404 000 UZS (zemākā) līdz 1 250 000 UZS (zemākā) (augstākā). Tā ir regulārā mēnešalga, kam pieskaita mājokli, transportu un citus pabalstus. Ir zināms, ka ceļojumu aģenta loma ir pieticīga uz prēmijām balstīta loma, jo līdzdalība tiešo ienākumu veidošanā ir salīdzinoši ierobežota, protams, ar izņēmumiem.

Uzbekistānas tūristu vīza paredz, ka jums jāpaliek valstī līdz 30 dienām. Citu Uzbekistānas lidojumu garums ir atkarīgs no jūsu lidojuma mērķa. Vīzas tiek izsniegtas vienai iebraukšanai. Kāpēc kāds izvēlas saņemt uzturēšanās atļauju Uzbekistānā? Protams, šī ir jauka vieta satriecošām piedzīvojumiem un vēstures pilnām brīvdienām, bet dzīvot tur? Jā, arvien vairāk ārzemnieku izvēlas saņemt uzturēšanās atļauju Uzbekistānā.

Pastāvīgās uzturēšanās atļauju Uzbekistānas Republikā ārvalstniekiem izsniedz iekšlietu amatpersonas dzīvesvietās konstitūcijā noteiktajā kārtībā. Personas, kas dzīvo ārvalstīs, šādas atļaujas var saņemt Uzbekistānas Republikas diplomātiskajās pārstāvniecībās un konsulārajās iestādēs ārvalstīs. Uzbekistāna nepieņem dubultpilsonību. Tā uzskata, ka katrs dubultpilsonis ir tikai Uzbekistānas iedzīvotājs.

Uzbekistānā varat paveikt vairāk, ja plānojat palikt valstī ilgu laiku. Uzbekistāna var nebūt tik demokrātiska kā jebkura cita pasaule, taču tās skaistums un izolētība pārliecinās jūs dzīvot un strādāt šajā valstī.

Tirgi var mainīties, taču labs ieguldījumu padoms paliek mūžīgs. Drosme un centība ir mājas iegādes priekšnoteikumi, taču ieguvumus nevar sākt definēt milzīgi."

Saskaņā ar Ministru kabineta 1999.gada 27.februāra lēmumu Nr.92 ārvalstu pilsoņi var iegādāties dzīvesvietu Uzbekistānā tikai tad, ja viņiem ir uzturēšanās atļauja (RP). Turklāt Ministru kabineta 2018. gada 15. februāra lēmumā Nr. 123 ir noteikti kritēriji, kas būtu jāievēro, īstenojot šādu darījumu:

• Dzīvoklis jāizvieto modernā ēkā (ne ilgāk kā 3 gadus pēc ēkas nodošanas ekspluatācijā);
• Izmitināšana maksās 600 000 000,00 USD (aptuveni 72 300,00 USD);
• Maksājumi jāveic ar bankas pārskaitījumu UZS

Uzbekistānas starptautiskajiem pilsoņiem un nerezidentiem ir jāmaksā augstākas likmes par dzīvojamo īpašumu iegādi modernās ēkās notariāli nekā Uzbekistānas pilsoņiem. Valsts prēmija ārzemniekiem ir 10% no līguma summas.

Karjeras meklējumi skaidri parāda iedvesmu, iniciatīvu, neatkarību, briedumu un pielāgošanās spēju. Daudzi speciālisti pamanīs, ka sagatavotība un darba pieredze, ko viņi iegūst ārvalstu biznesā, paplašinās viņu redzesloku un prasmju jomu. Tiešām noderīgs ilgstošas karjeras izaugsmei. Pirms ārzemnieks var pieteikties darba atļaujai Uzbekistānā, darbuzņēmējam būtu atļauts saņemt korporatīvā darba licenci.

Šis sertifikāts parasti ir derīgs no sešiem mēnešiem līdz vienam gadam, un organizācijai ir jāpieņem darbā ārvalstu pilsoņi. Tāpēc darbuzņēmējam ir jāpierāda, ka ir lietderīgi darbu uzticēt ārpakalpojumam ārzemju darba ņēmējam. Viņiem būtu jāsāk vietējā darba tirgus meklējumi, lai izlemtu, vai Uzbekistānā ir piemēroti darba meklētāji vakances aizpildīšanai. Ja darba devējs ir izlēmis, ka ir nepieciešams pieņemt darbā ārzemju, topošais darbinieks sāks vīzas pieteikšanas procesu.

Ja domājat dibināt uzņēmumu, ātri meklējiet izveidotos uzņēmumus jūsu izvēlētajā nozarē. Ikviens, kurš mēģina uzsākt uzņēmējdarbību (start-up) ne tikai Uzbekistānā, bet arī gandrīz jebkurā citā valstī, vispirms saskaras ar jautājumu par uzņēmuma organizatoriskās formas (OF) optimālo variantu. Ignorējot divas šīs Uzbekistānas problēmas juridiskās tehniskās nianses, tika nolemts piedāvāt reālistisku padomu šajā jautājumā.

Mūsdienās korporācija ar ierobežotu atbildību ir viens no tradicionālākajiem juridiskajiem uzņēmējdarbības veidiem Uzbekistānā. LLC ir komerciāla vienība, kuru var ražot gan fiziskas, gan juridiskas personas, gan Uzbekistānas pilsoņi, gan citu komercvalstu pilsoņi. Likumā ir paredzēti noteikumi dažu veidu darbībām, kuras drīkst veikt tikai likumīgas personas. Tāpēc teorija ir ļoti svarīga IE izvēlei mazajiem uzņēmumiem pasaulē.

Uzbekistāna ir Vidusāzijas valsts, kas slavena ar savām skaistajām mošejām, senajiem tempļiem, medresām un citām vietām, kas savienotas ar Zīda ceļu — seno tirdzniecības ceļu starp Ķīnu un Vidusjūru. Uzbekistānā ir daudz vairāk nekā tās Zīda ceļa vēsture.

Izpētiet daudzveidīgās ainavas, sākot no lauku dabas skaistuma līdz zaļajām Ferganas ielejas nogāzēm un beidzot ar Arāla līča sauso vidi. Esiet apburts ar viesmīlīgiem vietējiem iedzīvotājiem, kuri zina, kā jums pa ceļam justies ērti. Ievads šajā aizraujošajā reģionā ir dažas no labākajām vietām, ko apmeklēt Uzbekistānā:

"Samarkanda – civilizāciju krustceles" ir oficiālais nosaukums, ko izmanto, lai identificētu reģionu kā UNESCO Pasaules mantojuma vietu. Samarkanda uzbur atmiņas par seniem laikiem un izklausās maģiski. Tomēr tā nav pasaka: mūsdienās Samarkanda ir dinamiska pilsēta, kas lolo savas tradīcijas.

Registāna laukums ir lielākā Samarkandas apskates vieta. Tas ir uzbekistānas simboliskākais skats. Visi galvenie Samarkandas ceļi veda uz Registānu, jo tā bija Timurīdu dinastijas sirds. Ja plānojat braukt uz Samarkandu, ņemiet vērā, ka jums ir jāiegūst starptautiskās autovadītāja apliecības Uzbekistānas prasības, ņemiet vērā Starptautiskās autovadītāja apliecības Uzbekistānas pasta indeksu, kā arī Uzbekistānas starptautiskās autovadītāja apliecības kontakttālruni un Starptautiskās autovadītāja apliecības Uzbekistānas e-pasta adresi. .

1. No Karši lidostas dodieties uz dienvidiem.
2. Brauciet no 4P79 līdz Yakkabog.
3. Turpiniet taisni.
4. Pēc tam turpiniet pa M-39 uz Samarkandu.
5. Un tad uz Termezu uz galamērķi

Nepalaidiet garām šīs aizraujošās lietas, ko darīt Samarkandā, Uzbekistānā, dodoties ceļojumā uz šo skaisto Silk Lane pilsētu! Samarkanda, kurā atrodas skaista un eleganta arhitektūra šajā valstī, Uzbekistānā ir kļuvusi populāra, lai kļūtu par īstu tūristu iecienītāko vietu.

Ir vērts izmantot ceļvedi vismaz vienu dienu, lai jūs varētu lasīt vairāk par Samarkandas vēsturi un iedziļināties jaunākajos notikumos, kas to ir padarījuši par islāma centru zinātniskiem pētījumiem Vidusāzijā.

1. Apmeklējiet Registan
   
   Līdz šim viens no slavenākajiem ceļojumu galamērķiem Samarkandā, Registāna bija vēsturiskās galvaspilsētas centrs. Ar savu iespaidīgo arhitektūru tas ir ieguvis pasaules slavu. Ir trīs medreses (kas nozīmē "skola" arābu valodā), visas ir vērstas pret centrālo laukumu. Katrai medresai ir sava unikāla ieeja, skaisti krāsaini flīžu darbi un divi plaši portāli.
   
2. Uzziniet vairāk par Ulugh Beg Madrasah
   
   Ulugh Beg bija troņa zinātnieks. Viņš bija slavens sava laika astronoms un milzīgs zināšanu, zinātnes un mākslas aizstāvis. Tas ir reliģisks, izglītības centrs Samarkandā. Tā bija viena no labākajām koledžām musulmaņu austrumos 15. gadsimtā. Mūsdienās pirmajā stāvā pāri pagalmam atrodas suvenīru veikali. Labajā stūrī ir viens, kur varat sasniegt otro stāvu un paskatīties uz pagalmu un iegūt jaukas bildes.
   
3. Apskatiet Tilya-Kori Madrasah
   
   Tilya-Kori nozīmē, ka tā ir bruģēta ar zeltu, un tā tiek uzskatīta par Registāna laukuma augstāko un majestātiskāko ēku. Tas attiecas uz mošejas kupolveida zāles mirdzošo zeltīto apdari. Jūs redzēsiet visu zeltu, tiklīdz iekāpsiet — gaismas ir tik grandiozas. Šī Madrasa dažkārt var būt diezgan aizņemta, taču, ja varat atrast mierīgu stūrīti, apsēdieties un vērojiet arhitektūru, jo tā ir ievērojama.
   
4. Esiet pārsteigts par Sher-Dor Madrasah
   
   Tas atrodas tieši pretī UlugBek Madrasah. Ir smieklīgi ticēt, ka starp mājām ir 200 gadu plaisa. Sher-Dor Madrasah ir skaisti izrotāts ar dažādiem augošu ziedu dizainiem un citātiem no Korāna arābu valodā. Madrasas arhitektūra ir nedaudz līdzīga Ulug Bek Madrasah arhitektūrai, taču tā ir modernāka.
   
5. Iepērcieties Siab Bazārā
   
   Siab tirgus ir vecākais un lielākais tirgus Samarkandā, praktiski blakus Bibi-Khanym mošejai. Laika gaitā tirgus ir modernizēts, taču tam ir arī savs raksturīgs un aizraujošs skaistums. Kad esat pabeidzis Bibi-Khanym mošeju, dodieties tieši blakus pa plašajām arkām, un jūs nokļūsit bazārā. Jūs sagaidīs jaunas smaržas un tik daudz košu augļu un dārzeņu, ka jūs nezināt, kur meklēt.

Senais Buhāras centrs daudzus gadu desmitus ir bijis nozīmīgs islāma teoloģijas un zinātnes stūrakmens. Tās labi saglabājušos pilsētas centru UNESCO ir atzinusi par izcilu viduslaiku reģionu. Atrodoties Buhārā, mēs ieteiksim pastaigāties pa vecpilsētu, lai izbaudītu tās arhitektūras mantojumu un attēlu sarunas, kā tas būtu darīts viduslaikos.

1. No Hivas virzieties uz rietumiem.
2. Nogriezieties pa labi.
3. Turpiniet un pagriezieties pa kreisi.
4. Pagriezieties pa labi uz A-380.
5. Apļveida krustojumā izvēlieties 2. nobrauktuvi un palieciet uz A-380.
6. Apļveida krustojumā izvēlieties 2. nobrauktuvi un palieciet uz A-380.
7. A-380 pagriežas nedaudz pa labi un kļūst par A-380.
8. Apļveida krustojumā izvēlieties 2. nobrauktuvi.
9. Turpiniet braukt uz A-380.
10. Nogriezieties pa kreisi pie улица Узбекистан.
11. Turpiniet braukt uz A-380.
12. Pēc tam pagriezieties pa kreisi.
13. Turpiniet braukt uz 4P79.
14. Nogriezieties pa labi.
15. Pēc tam pagriezieties pa kreisi uz R-84.
16. Turpiniet braukt taisni, galamērķis ir jūsu labajā pusē.

Ja ceļojuma laikā vēlaties iegādāties dažus suvenīrus no Uzbekistānas, Buhāra ir īstā vieta, kur tos iegūt! Papildus iepirkšanās iespējām Buhārā ir arī skaistas mošejas un medreses, kas ir meistarīgi atjaunotas. Jums patiešām patiks apmaldīties rosīgās, rosīgās Buhāras pilsētas alejās un tirdzniecības kupolos!

1. Apmeklējiet Buhāras fotogaleriju
   
   Bijušajā karavānu serai iepretim Khoja Gaukushan kompleksam ir lieliska privāta attēlu galerija. Attēli ir satriecoši un atspoguļo Uzbekistānas dzīves ikdienas ainas. Ieeja ir bezmaksas, taču viņi cer, ka iegādāsieties kādu no viņu attēliem plakāta vai plakāta izmērā.
   
2. Izbaudiet kora minoru
   
   Mazais koris ir viens no populārākajiem objektiem Buhārā. Nedaudz ir mīkla, kam šī ēka ir izmantota un kāpēc celtniecība ir visai savdabīga. Tā noteikti nebija mošeja, pat ja ēkas izskatās pēc minaretiem. Cilvēki apgalvo, ka tie bija vārti uz medresi, kuras tur vairs nebija, un torņi tika izmantoti glabāšanai. Tas joprojām šķiet daudz vecāks, nekā tas ir, jo tas tika uzcelts 1807. gadā. Jaunpienācējs iebilst pret citām vēsturiskajām ēkām Buhārā.
   
3. Apmeklējiet segto bazāru
   
   Ja ne visas atmiņas, jūs varētu ticēt, ka atrodaties vienā no Irānas tītajiem tirgiem. Agrāk tirgus bija vēl lielāks, un tam bija savas specializētās daļas. Atlikušie trīs kupolu tirgi tagad ir vairāk orientēti uz tūrismu. Pat tā ir viena no populārākajām lietām Buhārā, daloties stāstos par dažādiem periodiem.
   
4. Uzziniet vairāk par ULUGBEK & ABDULAZIZ KHAN MEDRESSAH
   
   Uzbekistānā biežāk var dzirdēt Ulugbega vārdu. 15. gadsimtā viņš vadīja Timurīdu impēriju, taču viņš, iespējams, vairāk bija saistīts ar matemātiku, zinātni un mākslu. Viņš neattīstīja savu spēku kā monarhs, taču viņš spēja uzbūvēt Ulug Begas observatoriju Samarkandā un divas Madrasas. Viens Samarkandā, viens Buhārā.
   
5. Apmeklējiet BUKHARAS ŠĶIRSTU
   
   Buhāras šķirsts bija paredzēts Buhāras valdnieku aizsardzībai, un nocietinājumi, kas tika uzbūvēti jau 5. gadsimtā, ir sava pilsēta. Iekšā esošie muzeji stāsta par Buhāras krāšņo pagātni. Arkas apmeklējums ir viena no populārākajām lietām Buhārā, lai gan jūs ierodaties tikai, lai redzētu satriecošos vārtus un pilsētas sienas no ārpuses.

Hiva ir bijusi pirmā UNESCO Pasaules mantojuma vieta Uzbekistānā, kas izveidota 1990. gadā, atzīstot tās nozīmi seno Zīda ceļa prakses izcilajā mantojumā. Tieši šeit, Hivā, dzimis zinātnieks AI-Khoresmi, algebras pamatlicējs, kurš pasaulei atnesa algoritmus. Dodieties ekskursijā, lai uzzinātu par leģendām, kas veido šī interesantā apgabala vēsturi.

1. No Buhāras virzieties uz austrumiem.
2. Pagriezieties pa kreisi virzienā uz Ulitsa Bakhauddina. Naqshbandi.
3. Pēc tam pagriezieties pa labi uz Ulitsa Bahauddin Nakshbandi.
4. Pagriezieties pa kreisi uz Gazli Hwy/Shosse Gazli/A-380.
5. Veiciet U-pagriezienu.
6. Nogriezieties pa labi.
7. Turpiniet un pagriezieties pa labi.
8. Pēc tam pagriezieties pa kreisi.
9. Turpiniet, tad pagriezieties pa kreisi; galamērķis ir jūsu labajā pusē.

Šī pilsēta ir slavena ar savu seno sienu apmetni Itchan Kala. Tur atrodas visas lietas, kas jums jādara Hivā. Viens no daudzu iecienītākajiem Hivas aspektiem ir tas, ka cilvēki tur dzīvo, jo tas ir dzīvs muzejs, kas ir tikpat bagāts ar kopienu un aizraujošiem stāstiem kā vēsturē. Šīs ir piecas lietas, kas jums jādara Hivā, Uzbekistānā.

1. Apmeklējiet slaveno Kalta Minor
   
   Viena no pirmajām būvēm, ar kuru jūs varat saskarties tieši pirms iešanas cauri pilsētas vārtiem, ir zils minarets, kas pamanāmi stāv gandrīz visās reģiona vietās. Šis ir Kalta Minor — pietupiens, resns minarets ar mirdzošām tirkīza flīzēm. Tā kā vairums minaretu ir gari un slaidi, tā neparastais platums ir viena no tā atšķirīgajām iezīmēm.
   
2. Dodieties ekskursijā uz minaretu Islam-Khoja
   
   Otrs uzkrītošais minarets Itchan Kala kopā ar Kalta Minor ir Minarets Islam-Khoja, augstākais minarets Vidusāzijā. Pastaigājoties pa tirgiem minareta ēnā, jūs atradīsit vairākus stendus, kas piedāvā suvenīrus, kas atgādina orientieri. 118 pakāpju kāpnes uz augšu ir šauras un pārpildītas ar zemiem griestiem, tāpēc jums noteikti būs jākāpj, ja esat sešas pēdas garš kā es!
   
3. Apmeklējiet Djumas mošeju
   
   Djumas mošejas apmeklējums ir arī viens no objektiem, kas jums jādara Hivā. Šī svētā ēka ir lielākā mošeja Hivā un datēta ar 10. gadsimtu. Sākotnējā, vēsturiskā mošeja tika iznīcināta visā tās vēsturē un tika rekonstruēta 1788. gadā ar tādu pašu arhitektūru kā sākotnējā. Tam ir plakans jumts ar trīs spraugām, kas ļauj mēness gaismai naktī appludināt dievlūdzējus.
   
4. Esi amTash-Khovli Palace
   
   Vēstures cienītāji, kuri vēlas uzzināt Hanas un viņa ģimenes vasaras māju, to darīs Tosh-Hovli pilī. Šis lieliskais 19. gadsimta taisnstūrveida komplekss atrodas Itchan Kala austrumu daļā un sastāv no trim pagalmiem un daudzām mājām. Pils pieņemšanā ietilpst iespaidīgi zili flīžu darbi un augsti griesti, kas jāpaceļas vismaz piecdesmit pēdu augstumā. Raksti uz griestiem ir pat iegravēti ar arābu rakstību!