Peru braukšanas ceļvedis

Peru atrodas viens no septiņiem pasaules brīnumiem, un tajā ir lielākās putnu un zīdītāju sugas. Daudzi tūristi ir teikuši, ka valsts var būt nelīdzena, pārvietojoties pa Peru pilsētām, un, lai gan tā daļēji ir taisnība, tas nenoliedz, ka Peru ir vairāk skaistu vietu nekā pilsētā.

Neatkarīgi no tā, vai jūs pirmo reizi apmeklējat Peru vai nē, apskatīsim dažas būtiskas lietas, kas jāzina par valsti. Plānojot īrēt jaunu automašīnu pirms ceļojuma, pārliecinieties, ka braukšanas laikā ir jūsu GPS un Peru karte (rezerves nolūkos), lai, braucot pa kalnu ceļiem, jūs viegli nepazustu.

Tā kā Peru ir jauka valsts un piedāvājam daudz populārāko galamērķu, jūs kā ceļotājs nevēlaties palaist garām iespēju ceļot uz tiem visiem. Tātad, ja plānojat īrēt automašīnu un braukt ar automašīnu, tad esat īstajā vietā, jo šī rokasgrāmata jums palīdzēs jūsu braukšanas ceļojumā pa valsti.

Peru, kas cēlies no kečua indiāņu (indiešu, kas dzīvo Andu augstienēs) vārda, kas nozīmē pārpilnības zeme. Tas norāda uz ekonomisko bagātību, ko radījusi bagātā un augsti organizētā inku civilizācija, kas gadsimtiem ilgi valdīja reģionā. Kopš 20. gadsimta beigām valsts finansiālais pamats jau sen ir bijis plašs minerālu, lauksaimniecības un jūras resursu klāsts, un tūrisms ir kļuvis arī par nozīmīgu Peru ekonomiskās izaugsmes elementu.

Tā ir ļoti daudzveidīga valsts ar tās dzīvotni, sākot no Klusā okeāna piekrastes reģiona sausajiem līdzenumiem rietumos līdz tropiskajiem Amazones baseina lietus mežiem austrumos ar Amazones upi. Ar 1,28 miljoniem kvadrātkilometru (0,5 miljoniem kvadrātjūdžu) valsts ir 19. lielākā pasaulē un trešā lielākā Dienvidamerikā.

2018. gadā Peru ir 31,99 miljoni iedzīvotāju, kas ir ceturtā lielākā valsts Dienvidamerikā. Laikā no 1950. līdz 2000. gadam valsts izaugsmes temps samazinājās no 2,6% līdz 1,6%, un sagaidāms, ka līdz 2050. gadam tas sasniegs aptuveni 42 miljonus.

Peru atrodas Dienvidamerikas rietumos ar robežām ar Ekvadoru un Kolumbiju ziemeļos, Brazīliju austrumos, Bolīviju dienvidaustrumos, Čīli dienvidos un Kluso okeānu dienvidos un rietumos. Tas pilnībā stiepjas dienvidu puslodē, un tās ziemeļu maksimums sasniedz 1,8 minūtes platuma (3,3 kilometrus jeb 2,1 jūdzes) uz dienvidiem no ekvatora, aptverot aptuveni 1 285 216 kvadrātkilometrus (496 225 kvadrātjūdzes) no Dienvidamerikas rietumiem.

Pirmshipāņu laikmetā kečua bija izplatīta augstienēs un gar Inku impērijas piekrasti. Tajā pašā laikā dažas grupas netālu no Titikakas ezera spāņu iekarošanas laikā runāja aimaru valodā. Mūsdienās kečua un aimaru valoda joprojām ir izplatīta, un to oficiāli lieto kopā ar spāņu valodu reģionos, kur tās plaši runā.

Tropu mežā, ārpus inku ietekmes, tagad Amazones reģionā runā daudzās valodās un dialektos, kas atspoguļo tropu mežu cilvēku daudzveidīgo valodu mantojumu. Liels skaits indiešu nelasa ne savā, ne citā valodā, tāpat kā viņu inku senči. Tikmēr lielākajās pilsētās un tūrisma rajonos parasti runā angļu un citās Eiropas valodās.

Peru ir 1,28 miljoni kvadrātkilometru (0,5 miljoni kvadrātjūdžu) zemes, padarot valsti par 19. lielāko valsti pasaulē un trešo lielāko Dienvidamerikā. Peru parasti apraksta trīs plašos garenvirziena reģionos: sausajā Kostā, nelīdzenajā Sjerā vai Andos, kas ir sistēma centrā, un mitrajā un mežainajā Amazonijā (tropu Amazones baseinā) austrumos.

Peru ir viena no Amerikas vecākajām civilizācijām, sākot no Ziemeļčiko civilizācijas, kas aizsākās 3500. g. p.m.ē., kas ir viens no pieciem sabiedrības šūpuļiem, līdz Inku impērijai. Tā kā Inku impērijai ir lielākais štats Amerikā pirms Kolumbijas laikmeta, kurā tagad ir arī Peru, tā ir viena no garākajām valsts civilizācijas vēsturēm. Tās vēsture meklēja savu mantojumu 4. tūkstošgadē pirms mūsu ēras.

Spānijas impērija iekaroja Peru 16. gadsimtā. Reģions ir izveidojis vicekaralitāti, kas aptvēra lielāko daļu Dienvidamerikas teritoriju, kuras galvaspilsēta bija Lima. Peru oficiāli pasludināja neatkarību 1821. gadā un pabeidza savu neatkarību 1824. gadā, sekojot Hosē de Sanmartina un Simona Bolivara ārvalstu militārajām kampaņām un izšķirošajai Ajakučo kaujai. Turpmākajos gados valstī bija ekonomiskā un politiskā stabilitāte, taču tā beidzās neilgi pirms "Klusā okeāna kara" (1879.–1884.) ar Čīli.

Peru ir unitāra valsts un prezidentāla reprezentatīva demokrātiska republika ar daudzpartiju sistēmu, kas izveidota ar 1993. gada Peru konstitūciju. Valsts valdību veido trīs filiāles, kas ir:

• Izpildvaru veido prezidents un Ministru padome, kas kontrolē valsts likumdošanu un pilda Valsts prezidenta kabineta funkcijas, ieskaitot premjerministru un 18 ministrus.
• Likumdošanas nodaļai ir Peru vienpalātas kongress, kurā ir 130 Kongresa locekļi, Kongresa prezidents un Komisijas darbinieki.
• Tiesu nodaļa sastāv no Limas karaliskās auditorijas (Peru Augstākā tiesa), kurā ir 18 tiesneši, tostarp Augstākais tiesnesis, 28 augstākās tiesas, 195 tiesas un 1838 apgabaltiesas.

Saskaņā ar pētījumu par Peru valdību, apmeklētāju apmierinātības līmenis Peru ir 94%. Tūrisms valstī ir visstraujāk augošā nozare Peru, kuras ikgadējais rādītājs pēdējo piecu gadu laikā ir 25%, un tas aug straujāk nekā jebkura cita Dienvidamerikas valsts.

Starptautiskā autovadītāja apliecība vai starptautiskā autovadītāja apliecība (IDP/IDL) ir Apvienoto Nāciju Organizācijas organizēts ceļošanas dokuments. Tā ir prasība, jo īpaši labākajiem autovadītājiem ar vadītāja apliecību, kas nav angļu valodā, ja plānojat braukt ar pašbraukšanu Peru. Tas var arī palīdzēt, ja vietējām iestādēm būs nepieciešama jūsu identifikācija.

IDP ir nepieciešama tikai tad, ja jūs brauksiet Peru ilgāk par 30 dienām vai plānojat šajā valstī bieži braukt ar automašīnu. Tas neaizstāj jūsu oriģinālo vadītāja apliecību; tas ir tikai jūsu valsts vadītāja apliecības tulkojums jūsu vizītei Peru. Turklāt derīga IDP nozīmē, ka esat sapratis būtiskos braukšanas noteikumus Peru.

Kā tūrists, kuram ir starptautiska autovadītāja atļauja, jūs varat iznomāt un vadīt nomas automašīnu Peru. Visiem tūristiem ir jābūt IDP, ja viņi vēlas apceļot Peru. Braucot Peru ar ASV apliecību vai braucot Peru ar Apvienotās Karalistes licenci, jums joprojām būs nepieciešama IDP kopā ar vadītāja apliecību, apdrošināšanas apliecinājumu un vīzu, lai jūs varētu sēsties pie stūres. Tas nodrošina, ka jūs saprotat katru braukšanas noteikumu Peru un jums ir droša braukšana Peru.

Jūsu vietējā autovadītāja apliecība ir derīga Peru, ja jums ir IDP, braucot Peru . Piemēram, ja jūs braucat ar ASV apliecību Peru, bet jums nav IDP, jūs kontrolpunktā aizturēja policija vai jūs tika pieķerts, kad braukšanas laikā pārkāpjat noteikumus. Ja jums nebūs līdzi nepieciešamo dokumentu, jūs tiksiet arestēts vai deportēts. Sods būs atkarīgs no tiesas un vēstniecības.

Starptautiskā autovadītāja apliecība neaizstās jūsu apliecību. Tā ir Apvienoto Nāciju Organizācijas papildu prasība, ja vēlaties vadīt transportlīdzekli citā valstī, ceļojot bez jebkādiem līdzekļiem, lai pieprasītu viņu vietējo autovadītāja apliecību.

Apmeklētājiem, kuriem ir neromanizēta autovadītāja apliecība, IDP galvenokārt ir nepieciešams, lai tulkotu savu dzimto apliecību. Tas ir paredzēts, lai izvairītos no neskaidrībām un palīdzētu jums atrast, ka jums ir nepieciešama identifikācija vai palīdzība no vietējām iestādēm.

Daži apmeklētāji Peru apsvērs iespēju organizēt ekskursiju, nevis izskatīt visus nepieciešamos dokumentus un prasības, lai nomātu automašīnu. Un daži vēlētos izbaudīt savu apmeklējumu bez jebkādiem braukšanas līdzekļiem. Taču automašīnas noma un braukšana brīvdienu laikā Peru var nodrošināt, ka apmeklējuma laikā jums ir vairāk daudzpusības un brīvības. Tomēr vislabāk būtu atcerēties, ka braukšana rosīgajā galvaspilsētā Limā, Peru vai citās vietās, iespējams, ir daudz sarežģītāka nekā tā, pie kā esat pieradis savā dzimtenē.

Braukšana Peru var būt daļa no jūsu piedzīvojuma, apmeklējot valsti, un, ja jums ir nepieciešams īrēt automašīnu, jums ir jāpārliecinās, ka esat gatavs tam. Un, ja esat nolēmis, ka automašīnas noma būtu labākais risinājums, ļoti ieteicams sazināties ar kādu no lielajiem starptautiskajiem uzņēmumiem. Tādā veidā jums nebūs problēmu ar maksājumiem, jo mazākiem uzņēmumiem ir bijušas neparastas maksas, kas sabojātu jūsu ceļojumu. Tālāk ir norādīti daži starptautiski nomas uzņēmumi, kas atrodas Limā:

• Budžets
• Herts
• Sixt automašīnu noma

Lai īrētu automašīnu, vispirms ir jāpārliecinās, vai visi dokumenti ir derīgi, un jābūt vismaz 23-25 gadus vecam atkarībā no uzņēmuma un vismaz viena gada braukšanas pieredzei. Jaunākiem par 25 gadiem, iespējams, būs jāmaksā jauna vadītāja nodeva, braucot Peru. Sagatavošanai nepieciešamie dokumenti ir:

• Vadītāja apliecība
• Apdrošināšanas apliecinājums
• Starptautiskā autovadītāja apliecība
• Vīza

Tāpat pārliecinieties, ka esat rūpīgi pārbaudījis savu nomas automašīnu līgumu; daži uzņēmumi var likt jums parakstīt kaut ko tādu, kas neatbilst jūsu vēlmēm.

Peru ir pieejami pieci transportlīdzekļu veidi, no kuriem varat izvēlēties, un automašīnas izvēle būs atkarīga no tā, kur jūs dodaties. Iespējams, vēlēsities no Limas braukt uz Kusko, Peru, braukt cauri kalniem vai džungļu pilsētām. Jebkurā gadījumā šāda veida transportlīdzekļi palīdzēs:

• Motocikls
• Pilsētas auto
• Vidējās klases auto
• Džips/SUV
• Pacelt

Nomājot automašīnu Peru, atkarībā no izvēlētā transportlīdzekļa veida varat sagaidīt aptuveni 20-70 ASV dolārus dienā. Citi izdevumi būtu auto apdrošināšana, degviela, nodevas, GPS (5-10 ASV dolāri dienā), auto sēdekļi (5 ASV dolāri dienā). Bet, ja jums ir šaubas par GPS, kas tiks nodrošināts, jūs joprojām varat braukt Peru, izmantojot karti.

Autovadīšanas vecumam Peru ir jābūt vismaz 18 gadus vecam, bet, lai nomātu automašīnu, jums ir jābūt vismaz 23-25 gadus vecam. Vecuma prasības automašīnu nomai būs atkarīgas no jūsu izvēlētā uzņēmuma. Un, ja esat sasniedzis minimālo braukšanas vecumu Peru un gadu pieredzi pie stūres, jūs varat saņemt IDP, lai vadītu automašīnu. Tomēr, nomājot automašīnu, jums ir jābūt pavadonim ar minimālo vecumu un jābūt atkarīgam no nomas uzņēmuma, vai tas to atļaus.

Lai gan lielākā daļa nomas uzņēmumu ietver pamata apdrošināšanu, daži var sastāvēt no minimāliem apdrošināšanas segumiem ar lielu pašrisku, tāpēc jums vajadzētu izlasīt sīko druku. Vislabāk ir arī uzlabot savu apdrošināšanu tieši ar nomas aģentūru, lai Peru brauktu drošāk. Izmaksas vidēji 30-50 ASV dolāri dienā.

Lielākajai daļai Peru nomas uzņēmumu jau ir jūsu automašīnas primārā apdrošināšana, taču ir ieteicams atjaunināt apdrošināšanu. Izlasot līguma sīko druku, jūs redzēsit, ka iekļautajā pamata apdrošināšanā dažkārt var būt minimāls apdrošināšanas segums ar lielu pašrisku. Minimālā apdrošināšana nozīmēs, ka uzņēmums maksās vismazāko summu par remontu neatkarīgi no tā, cik tas ir dārgs, un jūs būsiet atbildīgs par pārējo maksājumu.

Ja jūs dodaties uz Peru pirmo reizi, varat uzdot sev šādus jautājumus: "Kā ir braukšana Peru?", "Cik droši ir braukt Peru?" vai "Vai braukšana Peru ir droša?". Lai uzzinātu visas atbildes uz šiem jautājumiem, apskatīsim būtiskos braukšanas likumus Peru un noskaidrosim, vai ir droši braukt pa valsti.

Braukšana brīvdienu laikā Peru ir lieliski piemērota, ja vēlaties izbaudīt katru valsts piedāvājumu. Ja plānojat braukt pa Peru, jūs gaida arī cita veida piedzīvojumi. Taču, pirms sākat vadīt automašīnu Peru, ieteicams pārbaudīt būtiskos ceļu satiksmes noteikumus Peru, lai palīdzētu jums pārvietoties pa valsti.

Autovadītājiem Peru var būt tikai 50 miligrami alkohola uz katriem 100 mililitriem asiņu. Pieņemsim, ka esat pieķerts braucam minētajā reibumā. Tādā gadījumā jūs varat saņemt milzīgu summu par savu biļeti vai, ja kāds, pasažieris vai gājējs, tiks ievainots, jums var tikt piespriests cietumsods no 60 dienām līdz pieciem gadiem atkarībā no tā, cik kritiska ir persona.

Lai gan visi zina, kad un kur jums vajadzētu skaņas signālu pilsētā un laukos, jums arī jāzina, ka skaņas signāls uz kalnu ceļiem ir viena no svarīgākajām lietām, kas jums jāatceras, ceļojot uz Peru. Tā kā Peru uz daudziem kalnu ceļiem ir aklās zonas, signāltaures skaņas var palīdzēt izvairīties no sadursmēm, un pat tad, ja domājat, ka automašīnas vai ceļa otrā pusē neatrodas neviena automašīna, tomēr ir lietderīgi to ieradināt. braukšana.

Ātruma ierobežojums uz pilsētas ceļiem ir 90 km/h (56 jūdzes stundā), 50 km/h (31 jūdzes stundā) uz lauku ceļiem un 100 km/h (62 jūdzes stundā) uz lielceļiem. Ātruma pārsniegšanu var viegli pamanīt pat tad, ja tuvumā nav neviena policista. Satiksmes kameras ir izvietotas visā valstī. Ja uz atklāta ceļa atrodaties viens un mēģinājāt braukt pāri atļautajam ātrumam, varat būt drošs, ka policisti ātri reaģēs, ja satiksmes kamerā redzētu, ka jūs pārsniedzat ātrumu.

Ja vēlaties braukt naktī Peru, pirms to darāt, pārdomājiet to. Braukt naktī Peru nav ieteicams, jo tur ir neideāli ceļa apstākļi, piemēram, kravas automašīnas, kas nepareizi izmanto priekšējos lukturus, un autobusi brauktu ātrāk nekā parasti. Ja jums ir pamatots iemesls braukt naktī, noteikti esiet īpaši uzmanīgs uz ceļa.

Braucot pa piekrastes maršrutu un kalnu maģistrālēm, priekšējo lukturu ieslēgšana pat dienasgaismā ir daļa no valsts braukšanas noteikumiem. Šajās vietās ir izplatīta migla, kas dažkārt rada sliktu redzamību, kas bieži izraisa negadījumus.

Vispārīgie braukšanas standarti Peru ir diezgan izplatīti jūsu mītnes valstī un daudzās pasaules valstīs. Mobilo tālruņu lietošana, drošības jostas, smēķēšana automašīnā un skaļas mūzikas klausīšanās braukšanas laikā. Viena lieta, kas Peru atšķiras, ir tāda, ka daudzi autovadītāji neievēro šos noteikumus, un dažreiz tie izraisa satiksmi šajā apgabalā.

Parasti, braucot pa pilsētas ceļiem, vadītājiem ir atļauts līdz 90 km/h (56 jūdzes stundā), 50 km/h (31 jūdzes stundā) laukos un 100 km/h (62 jūdzes stundā) uz lielceļiem. Turklāt visā valstī ir satiksmes kameras, tāpēc pat tad, ja apkārtnē nav policijas, ja kamera fiksēs jūs, pārsniedzot ātrumu, policija jūs tik un tā aizturēs.

Autovadītājiem Peru ir jāpaliek ceļa labajā pusē, izņemot gadījumus, kad jums ir jāapdzen priekšā braucošais transportlīdzeklis. Tādā gadījumā jums vajadzētu doties uz ceļa tālāko kreiso malējo joslu, bet, ja nesteidzaties, labāk izvairīties no ātrākās joslas. Uzturēšanās ātrgaitas joslā, nejauši braucot, var izraisīt vairāk satiksmes vai ceļu satiksmes negadījumu, un tas nozīmē arī to, ka braucat ātri pa lēnu joslu.

Satiksmes ceļa zīmes Peru ir tādas pašas kā citas zīmes visā pasaulē. Vienīgais, par ko jums jāuztraucas, ir ceļa zīmes, uz kurām ir kaut kas rakstīts, jo visas izliktās zīmes ir spāņu valodā. Ja nezināt spāņu valodu, ja vēlaties braukt Peru, ļoti ieteicams apgūt dažas ceļa zīmes Peru.

Transportlīdzekļiem, kas atrodas ceļa tālākajā labajā stūrī, ir priekšroka, ja vien uz ceļa nav ceļa zīmes, kas norāda pretējo, vai gājēju līnijas. Ja gājējs šķērso, viņam ir priekšroka, ja vien viņu neaptur luksofors, bet, ja tas deg dzeltenā gaismā, esiet gatavs palielināt dzinēja apgriezienus. Attiecībā uz neatliekamās palīdzības transportlīdzekļiem vienmēr būs izņēmums. Atrodoties Peru, praktizējot šāda veida braukšanu, izvairīsies no lieliem negadījumiem uz ceļa.

Likumīgais braukšanas vecums Peru ir 18 gadi, taču, pirms sēsties pie stūrēm, jums ir jānokārto viņu eksāmens, ja plānojat iegūt autovadītāja apliecību Peru. Ja jūs pieķers, braucot bez autovadītāja apliecības, jūs tiksiet nosūtīts uz cietumu vai deportēts.

Apdzīšana Peru notiks kreisajā pusē, tāpēc, ja esat no valsts, kas dara to pašu, jums nebūs grūti braukt Peru. Taču apdzīšanas gadījumā ir izņēmums, jo uz dažiem ceļiem ir zīmes ar frāzi " NO ADELANTAR ", kas nozīmē, ka apdzīšana ir aizliegta, un tas neļautu jums apdzīt.

Ja jūsu mītnes valsts darbojas automašīnas labajā pusē, jūsu braukšanas pieredze Peru būs tāda pati kā braukšana jūsu mītnes valstī. Braukšana Peru notiek labajā pusē un darbojas ielas labajā pusē, savukārt apdzīšana notiek kreisajā pagrieziena pusē, ja vien nav ceļa zīmes, kas norāda pretējo.

Pirms braukšanas ir svarīgi zināt vispārīgos un būtiskos ceļu satiksmes noteikumus, taču ir svarīgi zināt arī šo sānu noteikumu, it īpaši, ja esat tāds vadītājs, kuram patīk braukt ātri. Bet atcerieties, ka pat tad, ja jūs braucat ātri, jums joprojām ir jāpārvar atļautais ātrums.

Ikvienam pasažierim ir jābūt piesprādzētam, atrodoties automašīnā, kas brauc Peru priekšā un aizmugurē. Un pat tad, ja Peru par šo braukšanas likumu nav paredzēts sods, ir ieteicams izveidot ieradumu visu laiku piesprādzēties, jo tas var glābt dzīvību.

Daudzi apmeklētāji Peru ir teikuši, ka braukšanu valstī var uzskatīt par ekstrēmu sporta veidu un, braucot pa tās ielu, jāievēro īpaša piesardzība. Un tāpat kā citās valstīs, ceļi Peru nav ideāli, uz dažiem var būt plaisas un bedres, un daži ir vienkārši briesmīgā stāvoklī kravas automašīnu un pilsētas autobusu dēļ, kas tos izmanto. Tātad, ja plānojat braukt pa Peru ceļu, sagaidiet, ka būs daudz ielu, kurām būs nepieciešama liela pacietība.

Pirms līguma parakstīšanas ar automašīnu nomas uzņēmumu pārliecinieties, vai tajā ir iekļauti vilkšanas pakalpojumi, jo nav valsts mēroga avārijas avārijas dienesta numura. Ja atrodaties nekurienes vidū un jūsu automašīna sabojājas, jūs varētu sagaidīt, ka kādu laiku paliksit viens, ja viņi jums nesniegs vilkšanas pakalpojumus.

Ja kādreiz jūs esat pieķēris policija, visticamāk, jūs esat pieķerts, pārsniedzot ātrumu. Policia Nacional del Peru vai Peru Valsts policija ir vairāk skarbā pusē un ir modri ikreiz, kad notiek negadījums. Tāpēc, ja jūs pievērsāt viņu uzmanību, nebaidieties, sadarbojieties ar viņiem un iesniedziet nepieciešamos dokumentus.

Pirms ierašanās Peru var būt noderīgi iepazīties ar dažām spāņu valodas frāzēm, jo ne daudzās valsts vietās runā angliski, jo īpaši ārpus tūrisma zonām. Un šīs frāzes padarīs jūsu braukšanas pieredzi daudz ērtāku:

• Kā es varu nokļūt (galamērķī)? - ¿Cómo puedo llegar a (destino)?
• Kur ir tūrisma policija? - ¿Dónde está la Oficina de la Policía de Turismo?
• Pa labi - A la Derecha
• Pa kreisi - A la izquierda
• Pietura (lietvārds) - Parada
• Esmu apmaldījies - Estojs Perdido (vīrietis) / Perdida (sieviete)

Sastopoties ar kontrolpunktu Peru, ir lietas, kas jāatceras, vispirms jāsagatavo visi nepieciešamie dokumenti, lai, kad kāds virsnieks tos lūgs, varētu dokumentus viņam nodot. Un, otrkārt, citi policisti padarītu jūsu ceļojumu nožēlojamu, attaisnojoties, ka esat pārkāpis kādu no viņu ceļu satiksmes noteikumiem, un, kad tas notiek, noteikti iegūstiet konkrētus pierādījumus, nevis tikai vārdus, kas izskanēja no viņu mutes. Ja vēlaties iegūt pierādījumus pats, ir ieteicams izmantot informācijas kameru, ja rodas nopietna problēma.

Papildus apspriestajām braukšanas situācijām, zināma braukšanas diapazona pārzināšana var būt svarīga arī ceļotājiem, kuriem patīk braukt no ziemeļiem uz dienvidiem. Tālāk arī norādīts, vai valstī ir droši braukt ilgstoši.

Braukšanas diapazona sākums Limā, Peru uz Kusko, būs atkarīgs no tā, kur jūs izvēlēsities savu maršrutu. Ja vēlaties braukt pa 35. šoseju, jums būs nepieciešama pastāvīga braukšanas diena. 28A maršrutā tas būs 20 stundas un 30 minūtes, bet 30A maršrutā ap 19 stundām. Visas stundas un braukšanas norādes Peru vai jebkurā citā valstī būs atkarīgas no jūsu boksu pieturām un satiksmes ceļā.

Jā, braukt Ziemeļperu ir iespējams no Limas. Tomēr ņemiet vērā, ka uz automaģistrālēm var būt nodevas, tāpēc labāk ņemt līdzi skaidru naudu. Lielākā daļa nodevu Peru nav automatizētas un labprātāk ņemtu naudu, nevis kredītkartes. Atcerieties, ka nav ieteicams braukt naktī. Negadījumi mēdz notikt, braucot naktī, jo kravas automašīnas nav precīzi apgaismotas, un autobusi mēdz būt ātrāki naktī.

Ja jūs pirmo reizi ceļojat Peru, bieži uzdotie jautājumi ir: "Vai ir droši braukt Peru?", "Cik droši ir braukt Peru?". un "kā iet ar braukšanu Peru?" Nu, patiesību sakot, braukšanu Peru var uzskatīt par ekstrēmu sporta veidu. Autovadītāji Peru bieži tiek raksturoti kā agresīvi, un lielo pilsētu ielas vienmēr ir pārpildītas ar satiksmi. Izņemot pilsētu, valstij joprojām ir daudz ko piedāvāt, un, ceļojot ārpus pilsētas, ieteicams nomāt automašīnu.

Braukšanas situācijas un apstākļi Peru atšķiras no ASV un var būt bīstami. Apmeklējot valsti, apmeklētājiem ieteicams iepazīties ar dažiem būtiskiem braukšanas noteikumiem un vietējiem likumiem pirms transportlīdzekļa lietošanas. Jums arī jāapzinās, ka Peru ceļi nav lieliski. Dažiem ir plaisas un bedres, bet citas nolietojušās garām braucošo smago kravas automašīnu un autobusu dēļ.

Kā liecina PVO 2018. gadā publicētie dati, ceļu satiksmes negadījumos bojā gājušo skaits sasniedza 4179, kas ir aptuveni 2,82% no visiem bojāgājušajiem. Mirstības līmenis uz 100 000 iedzīvotāju būtu 13,73, tādējādi Peru ieņemtu 110. vietu pasaulē ceļu satiksmes negadījumu ziņā. Tas ir liels lēciens kopš 2010. gada, jo tajā laikā tie bija trešie pēc augstākā mirstības līmeņa pasaulē.

Lēnām sākot ar Nuevo Audi Q2, Peru automobiļu tirgus 2020. gada oktobrī bija atkal pieaudzis. Pārdoti aptuveni 15,312 tūkstoši vienību, bet pārdošanas apjomi samazinājušies par 25%, aptuveni 96,302 tūkstoši salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Zīmolu ziņā vadošais tirgotājs Toyota saglabāja nemainīgu mārketinga rādītāju 0,4%, kam seko Volkswagen, kas ir labākais rādītājs līderu sarakstā ar mārketingu 10,5%. Vienlaikus visstraujāko kritumu piedzīvoja Mitsubishi, mārketinga rādītājā nokrītot par 64,1%.

Peru ir daudz maksas ceļu, un valstī kopumā ir 74 maksas ceļi. Ir maksas ceļi zem valsts uzņēmuma, bet Satiksmes un Ekonomikas ministrijas pārvalda citus. Braucot pa maksas ceļiem, vislabāk ir novietot papildu naudu, ja daži maksas ceļi nepieņem kredītkartes.

Ceļus Peru, kas nepārprotami brauc Limā, Peru, var raksturot kā regulāri aizsērējušus. Limā dzīvo 33% Peru iedzīvotāju, un lielākajai daļai šo iedzīvotāju ir jāpārvietojas pa pilsētu, proti, katru diennakts stundu jūs varat atrast satiksmi lielākajā daļā Limas ceļu. Tātad, ja jūs uzturaties tikai ap Limu, labākais risinājums būtu braukt ar taksometru. Bet citus ceļus ārpus Limas ieteicams braukt ar nomas automašīnu.

Citi ceļi ārpus Limas dažkārt var būt sliktā stāvoklī. Dažas virsstundas saplaisāja un radīja bedres. Tomēr Peru ir daudz ko piedāvāt, un daudzi apmeklētāji Peru dod priekšroku nomas automašīnai, dodoties uz citiem galvenajiem galamērķiem, nevis ceļojot ceļojumā. Tas ļauj viņiem apmeklēt vietas savā laikā un savā tempā.

Peru slikts vadītājs uz ceļa ir agresīvs. Dažkārt tie nepieturas pie paredzētajām braukšanas joslām, un jūs atradīsiet automašīnas, kas brauc blakus pat uz divu joslu šosejas. Ir arī gadījumi, kad pat tad, ja braucat piesardzīgi, daži Peru autovadītāji izdarīs kaut ko impulsīvu, kas varētu beigties ar ceļu satiksmes negadījumu. Tāpēc, braucot pa Peru ceļiem, noteikti izmantojiet A-spēli.

Šo apstākļu pārzināšana ir lieliska, ja vēlaties nomas automašīnu, lai sagatavotos vietējiem autovadītājiem un ceļiem Peru. Taču, zinot ātruma mērījumus valstī, tas ir arī lielisks padoms, jo ātruma zīmēm nav nekādas norādes, vai tās ir jūdzēs vai kilometros, un pastāv ceļu satiksmes noteikumu pārkāpuma vai negadījuma iespēja, ja nezināt, kāds ātrums. mērījumus, ko viņi izmanto.

Ikviens zina, ka ātrumu mēra kilometros vai jūdzēs stundā. Atkarībā no valsts, kurā atrodaties, abu apzīmējumi var mainīties, taču lielākā daļa štatu ir pieņēmuši kilometrus, un pašlaik aptuveni 9% pasaules izmanto jūdzes stundā. Un arī Peru, tāpat kā daudzas citas valstis, braucot izmanto kilometrus.

Peru ir viena no daudzajām skaistākajām valstīm pasaulē. Ekonomika pieaug, visur tiek atrasts darbs, un uzturēšanās izdevumi ir zemi. Diemžēl tas nav tik vienkārši, ja tāds ārzemnieks kā jūs pats var atrast darbu. Bet pat tad, ja tas tā ir, Peru strādā arvien vairāk ārzemju darbinieku Ziemeļamerikā, Eiropā un Āzijā.

Dažiem ārzemniekiem braukšana tūristam citā valstī var būt bailīga, taču tā var būt arī aizraujoša, jo ceļojuma laikā vienmēr ir gaidāms kāds piedzīvojums. Turklāt atvaļinājuma laikā vienmēr ir labāk vadīt automašīnu, lai jums būtu vairāk laika un jūs varētu nēsāt visu, ko vēlaties un kas jums nepieciešams, nedomājot, ka kāds to nozags.

Apliecinot, ka esat profesionāli kvalificēts un kvalificēts, ir ieteicams ņemt līdzi visus ar darbu saistītos sertifikātus, lai tos legalizētu Peru konsulātā un Ārlietu ministrijā, lai jūs tos nogādātu oficiālam tulkam. Kad viss ir sagatavots, Peru uzņēmumos ir diena, ko sauc par "pieteikšanās dienu". Pieteikšanās diena ir īpaši paredzēta tādiem darba meklētājiem kā jūs, ko uzņēmums organizē, lai jūs ierastos un satiktos ar viņiem personīgi. Atcerieties, ka pieteikšanās diena ir paredzēta ne tikai jums, bet arī visiem, kas interesējas par šo amatu.

CV nosūtīšana pa e-pastu arī var būt labākais risinājums, taču esiet gatavs, ka nekad vairs par tiem nedzirdēsit. Tas nav tāpēc, ka neesat kvalificēts šim darbam, bet gan tāpēc, ka e-pasta ziņojumi lielākoties tiek ignorēti un dažreiz nesasniedz adresātu. Ja vēlaties pārliecināties, ka viņi ir saņēmuši jūsu pieteikumu, varat piezvanīt viņiem un pajautāt, vai viņi ir saņēmuši jūsu e-pastu.

Tūrisma nozare Peru kopš 2000. gada ir vairāk nekā trīskāršojusies, un tagad tā ir viena no retajām darbavietām, kas sniedz vitāli svarīgas iespējas ārzemniekiem, it īpaši, ja brīvi pārvaldāt angļu valodu. Ja vēlaties ātri atrast darbu Peru, tādas pilsētas kā Maču Pikču un Svētā ieleja ir labākās pilsētas, kur to atrast.

Pieteikšanās uzturēšanās atļaujai Peru var būt diezgan sarežģīta, ja jums jau ir darbs šajā valstī. Ja vēlaties pieteikties uz pastāvīgu dzīvi, jums ir nepieciešama vīza, kurā norādīts, ka esat atradies valstī trīs gadus. Ja jūsu pieteikums tiks apstiprināts, jums tas būs jāatjauno ik pēc pieciem gadiem, un šajā brīdī jūs esat kvalificēts pieteikties pilsonībai šajā valstī.

Tagad, kad jums ir pamatinformācija par to, ko darīt darba meklējumos, atliek tikai iegūt Peru autovadītāja apliecību. Autovadītāja apliecības iegūšana ir daļa no prasībām, ja vēlaties strādāt par šoferi, bet, ja vēlaties strādāt cita veida darbu, pieteikšanās uz to var būt labs primārais ID, un, kas zina, jūs varētu iegādāties mašīna. Tālāk ir sniegta detalizēta informācija par to, kā iegūt licenci Peru.

Ja vēlaties iegūt Peru autovadītāja apliecību, varat pārveidot savu dzimto atļauju, taču ņemiet vērā, ka tas būs nedaudz grūtāk vai iegūstiet to no nulles. Ja esat nolēmis sākt no sākuma, jums ir jāievēro viņu noteikumi un noteikumi, iegūstot Peru autovadītāja apliecību, un daļa no tā ir, ka jums ir jābūt vismaz 18 gadus vecam. Citas prasības būtu:

Medicīniskās pārbaudes var veikt vairākās pilnvarotās klīnikās Peru, un tās maksā no 75 soliem (Peru valūta) līdz 100 soliem. Prasības, lai kārtotu medicīnisko pārbaudi, ir Carné ārzemniekiem un DNI peruāņiem.

Rakstiskajā eksāmenā tiks pārbaudītas jūsu zināšanas par Peru noteikumiem un noteikumiem, pārkāpumiem, sodiem, pirmo palīdzību utt. Eksāmens sastāvēs no 40 jautājumiem, uz kuriem būs jāatbild 40 minūtēs, kas nozīmē vienu minūti katram jautājumam. Lai nokārtotu eksāmenu, jums jāiegūst vismaz 35 punkti. Prasības rakstiskajam eksāmenam ir šādas:

• Carné ārzemniekiem un DNI peruiešiem (oriģināls un kopija)
• Pases fotogrāfija ar baltu fonu ārzemniekiem
• Medicīniskās apskates sertifikāts, oriģināls un kopija
• Maksājuma kvīts 56 Sol no Scotiabank, Interbank vai BIF
• Tikšanās grafiks

Pirms braukšanas eksāmena kārtošanas jums vispirms ir jāmaksā Scotiabank, Interbank vai BIF. Kad tas ir izdarīts, varat tiešsaistē norunāt tikšanos braukšanas eksāmenam. Prasības braukšanas eksāmenam ir:

• Carné ārzemniekiem un DNI peruiešiem (oriģināls un kopija)
• Pases fotogrāfija ar baltu fonu ārzemniekiem
• Medicīniskās apskates sertifikāts, oriģināls un kopija
• Nokārtota rakstiskā eksāmena sertifikāts, oriģināls un kopija
• Maksājuma kvīts
• Tikšanās grafiks

Peru ir valsts, kurā ir daudz ko piedāvāt un kura ir jāizpēta. Neatkarīgi no tā, kāda veida ceļotājs esat (vēsturnieks, piedzīvojumu meklētājs vai ēdienu cienītājs), Peru piedāvā daudzas aktivitātes, lai apmierinātu katru tūristu ar savu zemi, vēsturi, koloniālajām un mūsdienu tradīcijām, kas sniegtu neaizmirstamu pieredzi. Nav pārsteigums, ka Peru var piesaistīt apmeklētājus visā pasaulē ar savām senajām vietām, topogrāfiju un vairākām ekosistēmām, padarot to par vienu no Dienvidamerikas populārākajiem galamērķiem.

Peru galvaspilsēta, kas pazīstama kā Karaļu pilsēta, simbolizē Spānijas koloniālo vēsturi, rūpniecību un neatkarību. Lai gan daudzi teiktu, ka Lima ir pārapdzīvota pilsēta, jūs joprojām varat izjust Peru vēsturi kādā no viņu muzejiem. Varat arī izmēģināt ēdienu tūri, kurā varat izmēģināt oriģinālu gardumu no valsts.

Parasti, ja dodaties uz Peru, pirmā vieta, kur jūs nolaidīsities, ir Lima. Bet, pieņemsim, ja jūsu lidojuma galamērķis ir Kusko; ja tas tā ir, šie ir braukšanas norādījumi uz Limu, Peru.

1. Dodieties uz Av La Paz un Primavera uz Alameda Pachacuteq/San Martín.
2. Brauciet pa 3S maršrutu, 28A maršrutu, Aup. Panamericana Sur/Panamericana Sur y Carr. Panamericana Sur/Route 1S uz Av Paseo de la República in La Victoria.
3. Dodieties uz Av 9 de Diciembre un Avenida Alfonso Ugarte uz galamērķi Cercado de Lima.

Lima ir slavena ar simbolismu, ko tā sniedz koloniālajā vēsturē, rūpniecībā un neatkarībā. Ceļotāji dienām ilgi būs aizņemti Limā ar tās senajām betona piramīdām, okeāna piekrastes parkiem un koloniālo arhitektūru.

Tas ir vietējais muzejs Limā, kur var apskatīt Peru vēsturi. Šeit jūs varat atrast senās kolekcijas no pirmskolumbiešu kultūras, kur tiek eksponēti Peru pamatiedzīvotāji. Uz vietas ir arī restorāns un skaisti dārzi, kur viesi var arī baudīt atpūtu.

Miraflores ir labākais veids, kā baudīt Peru piekrastes skatus un sajust pilsētas tradīcijas un vēsturi. Mirafloresā varat darīt citas lietas; Ja vēlaties pastaigāties pa parku vai baudīt lielisku skatu uz Kluso okeānu, varat doties uz Parque del Amor vai redzēt seno māla piramīdu, ko jūs varat atrast Huaca Pucllana. Un, ja jums ir nepieciešami suvenīri vai relaksējoša diena, kāpēc gan neiepirkties Larcomar pilsētā.

Ja esat pārtikas cienītājs, jums vajadzētu apsvērt iespēju doties uz ēdienu ekskursijā ar Lima Gourmet Company. Viņi piedāvā rīta un vakara ekskursijas pa Limu un piedāvā labāko un autentisko ēdienu, ko pilsēta nodrošina par 130 ASV dolāriem. Bet, ja jūsu budžetā ir ierobežots daudzums, ir arī Haku tūre, kas piedāvā dažādus grupu izbraucienus ne tikai ar pārtiku.

Ja vēlaties pavadīt jauku relaksējošu dienu Limā, varat apmeklēt Plaza Mayor pilsētas centrā. Plaza Mayor ir vecākā publiskā telpa pilsētā, un bija plānots, ka tai apkārt būs svarīgākās ēkas. Apmeklējot laukumu, varat pastaigāties pa apkārtni, lai novērtētu tās apkārtni, vai arī doties uz valdības pili, Limas katedrāli un pilsētas pili, kas ir uzcelta ap laukumu.

Ja plānojat doties uz Mirafloresu, Malecon pievienošana būtu viena no vietām, uz kuru vēlaties doties. No šīs vietas paveras lielisks skats uz okeānu, un tā ir lieliska vieta, kur pavadīt laiku, jo tā ir plaša, tīra un, protams, paveras neticami skati uz piekrasti. Labākās aktivitātes, ko darīt, apmeklējot Malecon de Miraflores, ir pastaigas pa futbola laukumiem un velosipēdu noma, lai apskatītu skaistos dārzus, kas ir piepildīti ar ziediem.

Kusko ir sākotnējā inku impērijas varas vieta, un 1983. gadā UNESCO to pasludināja par Pasaules mantojuma vietu. Tā ir pilsēta netālu no Andu kalnu grēdas Urubambas ielejas, un tā ir septītā visvairāk apdzīvotā pilsēta Peru. Pilsētā valda romantiska un eiropeiska noskaņa ar tās inku un 16. gadsimta arhitektūru un šauro, līkumotu ieliņu.

Braucot Kusko, Peru, no galvaspilsētas Limas, jums vajadzēs apmēram dienu, atdot vai ņemt, taču katrs ceļojums ir tā vērts, ja zināt, ka priekšā būs iespaidīgs galamērķis.

1. Dodieties uz Avenida Alfonso Ugarte uz Au. Panamericana Nte./Ctra. Panamericana Nte./Vía Evitamiento/Route 1N in Rímac.
2. Brauc no Carr. Central, Route 3S, Route 3SB, Huancayo-Huancavelica/Mariscal Castilla un Route 3S uz Kusko.
3. Paņemiet Tomasa Tito Condemayta, Urb. Chinchero - prolg. av. Humberto Vidal Hunda un De La Raza uz Calle Plateros.
4. Jūsu galamērķis būs kreisajā pusē.

Kusko kļuva slavena ar to, ka tā ir skaista pilsēta ar romantisku noskaņu un eiropeisku sajūtu. Arī UNESCO 1983. gadā Kusko pasludināja par Pasaules mantojumu. Tā ir inku galvaspilsēta un viena no vecākajām nepārtraukti apdzīvotajām pilsētām Dienvidamerikā. Senās inku pilsētas ēkas kļuva par mūsdienu spāņu kultūras pamatu, un lielāko daļu akmens sienu, kas atrodas ielās, cēla inki.

Ja vēlaties atpūsties un baudīt ainavu, Museo del Pisco ir tā vieta. Viesiem tiek piedāvātas kokteiļu nodarbības un pisco, kas ir tipisks Peru alkoholiskais dzēriens, ko lietojat pirms ēdienreizes, lai stimulētu apetīti, degustācija.

Tas ir Kusko galvenais laukums un pilsētas ikoniskākā vieta, kur varat ērti pastaigāties un pavadīt laiku. Laukumā Plaza de Armas atrodas dažādi veikali un restorāni, kā arī Kusko katedrāle, kas ir iekļauta UNESCO mantojuma sarakstā. Jūs varat redzēt arheoloģiskās relikvijas, artefaktus un koloniālās mākslas darbus.

Vinicuna, kalns Peru Andos, atrodas 5200 metru augstumā virs jūras līmeņa. Vicuna ir pazīstama kā slavenais Varavīksnes kalns, kur jūs varat doties visas dienas garumā no Kusko. Tam ir augsts pacēlums, kas būtu fantastisks pārgājienu mīļotājiem. Kalnam var piekļūt, braucot divas stundas no Kusko un piecu kilometru gājienā vai 4 stundu braucienā cauri Pitumarkai un divu kilometru gājienā augšā kalnā.

Atrodoties pilsētā, San Blas vai, kā vietējie saka, "bohēmas" vai "amatnieka" apmeklējums var būt ļoti relaksējošs, ja vēlaties pavadīt dienu prom no tūrisma jomām. Tas ir mazāk dzīvīgs, un jūs varat baudīt piknika dienu ar draugiem vai ģimeni. Varat arī apmeklēt tuvējos vietējos apģērbu un juvelierizstrādājumu veikalus vai nakts bārus, kur varat atpūsties un lieliski pavadīt laiku, klausoties dzīvo mūziku.

Svētā ieleja vai Urubamba ieleja ir lielisks galamērķis, ja vēlaties izpētīt inku drupas un baudīt āra aktivitātes. Jūs varat palikt Inkaterra Hacienda Urubamba, ja plānojat dažas dienas izpētīt reģionu.

Braucot Svētajā ielejā, Peru, no Kusko, jums būs nepieciešamas aptuveni divas stundas, atkarībā no satiksmes un boksu pieturām pa ceļam. Ir divi veidi, kā nokļūt Svētajā ielejā, izmantojot Urubamba ceļu vai 28G un 28B ceļu.

1. Dodieties uz Av La Paz un Primavera uz Alameda Pachacuteq/San Martín.
2. Dodieties pa maršrutu 3S uz CU-1185.
3. Sekojiet CU-1185.
4. Turpiniet uz Yucay.
5. Griezieties pa labi uz Amaru Yupanqui.
6. No Amaru Yupanqui varat doties pārgājienā uz Svēto ieleju vai doties ekskursijā.

1. Paņemiet Av La Paz un Av. Infancia līdz Av. de La Cultura/Route 3S.
2. Sekojiet maršrutam 28G un maršrutam 28B līdz Amaru Yupanqui Yucay.
3. Pagriezieties pa kreisi uz Amaru Yupanqui.
4. No Amaru Yupanqui varat doties pārgājienā uz Svēto ieleju vai doties ekskursijā.

Svētā ieleja ir viens no populārākajiem galamērķiem, kur jūs varat redzēt un izpētīt senās inku drupas, un tajā ir daudzas slavenas arheoloģiskās vietas. Ir arī zināms, ka Čanapatas civilizācija pirmo reizi izmantoja šo apgabalu ap 800. gadu p.m.ē., jo tajā bija bagāta augsne, ko var izmantot lauksaimniecībā.

Uzturoties Svētajā ielejā, varat doties piedzīvojumu tūrēs, kas piedāvā braukšanu ar velosipēdu, izjādes ar zirgiem, pārgājienus un pludināšanu visā reģionā. Varat arī izbaudīt savu piedzīvojumu, ja jums nepatīk saspringtais ekskursiju grafiks.

Svētajā ielejā ir daudzas elpu aizraujošas vietas, kuras varat izpētīt. Salinas de Maras — gandrīz 3000 sāls pannu tīkls, ko piepilda pazemes avots. Moreja senā vieta ir dziļš bļodiņai līdzīgs iedobums uz Zemes (apmēram 100 pēdas), kas, domājams, bija inku lauksaimniecības laboratorija. Un visbeidzot Ollantaytambo pilsēta, kas ir kopīgs Inku takas (pārgājienu maršruts uz Maču Pikču) sākumpunkts un inku cietokšņa mājvieta ar lielām akmens terasēm, kas tika iebūvētas kalna nogāzē.

Svētajā ielejā ir dažas pārgājienu vietas, uz kurām varat doties, piemēram, Pisac Town. Pilsētas iekšienē jūs varat redzēt Pisac Terraces, kur vietējie iedzīvotāji praktizē tūkstošgades paražu, ko sauc par trueque vai maiņas darījumu, kas notiek tikai svētdienās. Ir arī Pizakas citadele, kas ir vienāda ar Maču Pikču. Tas ir arheoloģiskais tīkls, kurā varēsiet redzēt lielāko pirmsspāņu laika kapsētu Amerikā.

Ja jums patīk māksla, iespējams, vēlēsities apmeklēt Chinchero, kur varat atrast krāsainus Andu tekstilizstrādājumus. Šī pilsēta atrodas 12 342 pēdas (3761 metru) virs jūras līmeņa, un jūs redzēsiet kečua kopienu, kas ada, izmantojot seno tekstilmākslu, ko viņi ir mantojuši no inkiem. Kad jūs nokļūsiet Činčero pilsētā, jūs redzēsiet, kā viņi izmanto segu un apģērbu izgatavošanas un krāsošanas tehniku.

Ja jums ir nedaudz laika, varat arī izpētīt baroka stila koloniālo baznīcu un vecpilsētas laukumu, ja vēlaties uzzināt, kā abas kultūras (inku un spāņu) savienojās kopā.

Maču Pikču ir viena no 15. gadsimta inku citadelei, kas atrodas Kordiljeras austrumu daļā Peru dienvidos, uz 2430 metru (7970 pēdu) kalnu grēdas. Arheologi uzskata, ka vieta tika uzcelta kā inku imperatora Pachacuti īpašums. Maču Pikču ir revolucionārs galamērķis un, iespējams, iemesls, kāpēc apmeklētāji Peru vēlas apmeklēt šo apgabalu. Maču Pikču nepievils jūsu cerības, un tā ir daļa no septiņiem pasaules brīnumiem.

Lai dotos uz Maču Pikču, varat doties uz kalnu ar autobusu vai pa Inca Rail taku, kas atiet no Kusko vai Ollantaytambo. Lai gan, lai apmeklētu Maču Pikču, biļete ir jāiegādājas iepriekš, jo Maču Pikču varēja doties tikai ierobežots apmeklētāju skaits.

Maču Pikču, kas ir daļa no septiņiem pasaules brīnumiem un nekad nav ļāvis nevienam apmeklētājam šajā apgabalā būt vīlušies. Tā ir Peru galvenā atrakcija, un kalna virsotnē ir daudz noslēpumainu drupu.

Ja nakšņojat Aguas Calientes, jūsu prioritāte ir agri celties un iestāties autobusā, ja vēlaties iegādāties biļetes uz Huayna Picchu vai, ja vēlaties, varat doties pārgājienā līdz Maču Pikču, ja jums patīk piedzīvojumu steiga. . Maršruts uz Maču Pikču ir tiešāks, dodoties pārgājienos, nevis braucot ar autobusu, un tas jūs aizvedīs vienas līdz divu stundu laikā atkarībā no jūsu ātruma.

Kad nokļūsiet Maču Pikču virsotnē, jūs redzēsiet daudzas senās "Inku pazudušās pilsētas" drupas, un ir diezgan ierasts izpētīt katru no tām, sākot no Saules tempļa un beidzot ar cietumu grupu un Kondoras templis. Varat arī veltīt laiku dažu drupu attēlu uzņemšanai, lai pierādītu, ka esat apmeklējis Maču Pikču senās drupas.

Drupu iekšpusē varat iegūt vislabāko iespēju atrast Intihuatana. Intihuatana ir svarīgs cirsts akmens, ko inki izmantoja kā astronomisku ierīci. Akmens angļu valodas nozīme ir "saules stabs", jo inki uzskata, ka cirsts akmens noturēja sauli vietā, ceļojot pa debesīm.

Arekipa ir vēl viena UNESCO Pasaules mantojuma apskates vieta. To ieskauj trīs vulkāni, un tā arhitektūra ir iespaidīga. Pilsēta ir populāra, jo viņi izmanto baltus vulkāniskos akmeņus, ko sauc par sillar, lai izveidotu savas ēkas, padarot to struktūras ļoti atšķirīgas. Daži pat teiktu, ka Arekipas pilsēta ir skaistāka nekā Kusko.

Arekipa ir pilsēta, kurā jūs atradīsiet daudz aktivitāšu jebkura veida apmeklētājiem. Ir daudz vēsturisku vietu un muzeju, ko apmeklēt, dzīvniekus, ko redzēt un ar kuriem fotografēt, kā arī pārtiku, kas ir pieejama tikai pilsētā. Pilsētā ir arī vieta, kur atpūsties pēc aizņemtas dienas pilsētā.

No Kusko līdz Arekipai nokļūsiet aptuveni deviņas stundas. Pirms braukšanas uz Arekipu vislabāk ir izplānot savu ceļojumu, lai zinātu, kad un kur atpūsties. Noderēs arī papildu skaidras naudas ņemšana līdzi, jo jums būs jāšķērso maksas ceļš, ja viņi nepieņems kredītkartes.

1. Dodieties uz Av La Paz un Mateo Pumacahua uz Av 28 de Julio.
2. Sekojiet maršrutam 3S līdz maršrutam 34G Sicuani.
3. Turpiniet braukt uz Route 34G. Dodieties pa maršrutu 34J uz Route 34A Arekipā.
4. Pagriezieties pa labi uz Route 34A.
5. Turpiniet uz Aviación. Paņemiet Av. Čačani, Av. Hosē Abelardo Kvinjoness un Andrēss Martiness uz Av. Mariscal Cáceres Arekipā.

Atrodoties Arekipā, varat veikt daudzas aktivitātes, piemēram, iepirkties vietējā tirgū, apskatīt Alpakas, apmeklēt vēsturiskas struktūras utt. Plānojot ceļojumu, noteikti paņemiet līdzi kameru, jo ir daudz skaistu ainavu, kas jūs vēlētos notvert.

Ja jūs vēl neesat redzējis Alpaku, došanās uz Mundo Alpaca ir vienīgā vieta šajā apgabalā, kur jūs varat to apmeklēt. Papildus dzīvniekam Mundo Alpaca ir arī muzejs, kurā vietējās sievietes parāda apmeklētājiem savu tradicionālo aušanas mākslu. Ja jums patīk daži viņu darbi, apkaimē ir arī veikals, kurā varat iegādāties ar rokām darinātus apģērbus.

San Camilo tirgus Arekipā ir viens no labākajiem tirgiem Peru, un tas sniedz tūristiem autentisku pieredzi. Apceļojot tirgu, jums nevajadzētu palaist garām to tradicionālos ēdienus, tostarp Peru klasiskos ēdienus, piemēram, Soltero de Queso un Rocoto Relleno. Tirgū tiek pārdota arī melnā kukurūza un Peru avokado, ko sauc par Paltas.

Santa Catalina klosteris tika uzcelts 1579. gadā, un tajā atrodas mūķeņu organizācija, fantastisku mākslas darbu kolekcija un reliģiski artefakti no dažādiem vēsturiskiem laikiem. Ja vēlaties apmeklēt Santa Catalina klosteri, vislabāk ir plānot to pirms saulrieta, lai jums būtu pietiekami daudz laika, lai klīst pa klosteri un galu galā uzkāptu uz jumta, lai iegūtu lielisku skatu uz saulrietu.

Pēc garas ekskursiju dienas un kultūras pieredzes, labākā vieta atpūtai pilsētā ir Plaza De Armas. Varat pastaigāties vai atpūsties uz soliņiem un baudīt pilsētas gaisotni. Ir arī bezmaksas pastaigu ekskursija laukumā, ja vēlaties uzzināt apkārtnes vēsturi. Pastaigas ekskursija ir lielisks veids apmeklētājiem, kuriem ir ierobežots budžets, jo viss, kas jums jāsamaksā gidam, ir dzeramnauda ekskursijas beigās.

Kolkas kanjons ir otrs dziļākais kanjons pasaulē, un katra tūrista sapnis ir izpētīt šo iespaidīgo ģeogrāfisko objektu. Ja vēlaties apmeklēt Kolkas kanjonu, pastaigas un izjādes ar zirgiem ir labākais veids, kā izpētīt apkārtni, ja jums ir neliels budžets. Lai nokļūtu Kolkas kanjonā, jums jābrauc ārpus Arekipas, taču tas joprojām ir viens no galvenajiem pilsētas ceļojumiem.

Izpētot kanjonu, iespējams, vēlēsities atrast Andu Kondorus, kur varat baudīt vannu karstajos avotos un sajust, cik autentiska ir ciema dzīve šajā reģionā, vai redzēt kūpošus vulkānus.

Lai gan daudzi cilvēki var piekrist, ka Peru nav ideāls, lai to sauktu par mājām un valsti bez stresa, jo pilsētās ir daudz jārisina ceļu satiksme un apstākļi. Bet ārpus pilsētas robežām joprojām ir tik daudz skaistu galamērķu visapkārt. Neapšaubāmi, ceļojumu laikā jūs atradīsit kaut ko vērtīgu un, iespējams, aizrausīsit elpu ikvienā vietā, kur dodaties, izmantojot Peru braukšanas norādes.