• Starptautiskais zvanīšanas-pakalpojumu simbols Izveidots ar Sketch. Mēs esam tiešsaistē! Zvaniet mums + 1-877-533-2804

Germany Driving Guide 2020

Braukšana Vācijā ir būtiska katra Eiropas ceļa brauciena daļa. Savāc savu starptautisko braukšanas atļauju un apskatiet šos braukšanas padomus, lai sasniegtu ceļu drošībā.

Līza Brauna

Oktobris 13, 2019

IEVADS

Driving in Germany is essential for tourists who want to fully experience this nation’s unique character, from the industrial docklands of Hamburg in the north to the tranquil beauty of Baden Baden in the south. More than that, however, driving in Germany with US license is likely to be a major component of any European road trip. In part, this is because of Germany’s central location within the continent. However, the unique driving rules in Germany are undoubtedly a factor too.

Regardless of its role within the wider European context, Germany is a popular destination in its own right. In fact, tourism is booming here like nowhere else in Europe. The nation welcomes around 38 million visitors per annum, a number that keeps rising every year. With an area of 357,000 square kilometers (almost 140,000 square miles), Germany is among the seven largest countries in Europe. To put that into context, Germany is about the same size by surface area as Montana.

When you think of it in that context, driving in Germany is an obvious choice. Sure, there are public transport options including low-cost domestic flights and a good rail network. However, while these effectively get you from Bremen to Frankfurt, they will leave you very little the wiser about everything in between these two cities. Just a glance at the country’s manufacturers tells you everything you need to know about the German love affair with the motor car. Mercedes, Porsche, BMW, Volkswagen, and Audi are brands with a long history and a reputation for quality and craftsmanship that is the stuff of legends worldwide.

Little pārsteigums, tad, ka amerikāņu braukšana Vācijā ātri uzzinās, ka valsts ceļi ir tikai, ka mazliet vairāk īpašu nekā pārējā Eiropā, too. Faktiski, ļoti akts braukšanai Vācijā ir pieredze, ka neviens auto entuziasts vajadzētu palaist garām.

Nomas auto ļaus jums izpētīt ne tikai lielās pilsētās, bet arī tās visas svarīgās pilsētās, ciematos un orientierus starp, vai jūs braucat Vācijā.

do i need an international driver's license in germany?

Unless you hold a full driver’s license that has been issued by an EU country, you will need an International Driving Permit (IDP) for driving in Germany. The good news is that getting one is a simple matter. Just visit internationaldriversassociation.com and apply for international driver’s license. All you have to do is fill in your personal details and some basic information from your license and it will be issued in a matter of days. There is even a fast track service whereby you can get your IDP sent electronically the same day.

Kam ir jāredz IDP?

If you want to rent a car in Germany, or elsewhere in Europe, the clerk at the rental desk will need to review your US driver’s license and a valid IDP. You will also need to show the IDP if you are stopped by the police while driving in Germany with American license.

Var kāds iegūt IDP?

The only stipulations to be eligible for an IDP are that you must be 18 or older and you are required to have held a full driver’s license for at least six months. If you can check both those boxes, you will be able to order an IDP without any problem. However, note that while the driving age in Germany is 18, there are specific restrictions relating to hire cars if you are under 25. We will look at those in more detail in a moment.

Kāds ir IDP derīguma termiņš?

Standarta IDP ir derīgs tieši vienu gadu pēc tā izsniegšanas datuma. Ja jūs plānojat vairākas aizjūras braucieniem, ir jēga pasūtīt jūsu IDP nedēļu vai divas pirms dodaties, lai iegūtu maksimālu izmantošanu no tā. Regulāra ceļotājiem ir arī iespēja izvēlēties IDP, kas ilgst divus vai pat trīs gadus.

BRAUCOT VĀCIJĀ, KURA CEĻA MALĀ VIŅI IZMANTO?

Šeit ir dažas labas ziņas par jebkuru amerikāņu braukšanu Vācijā. Tāpat kā pārējā Eiropas kontinenta, automašīnām vadīt pa labi un ir stūres rats pa kreisi-citiem vārdiem sakot, tas ir tikai tāds pats kā mājās.

Tomēr viena joma, kurā jums ir jābūt īpaši uzmanīgam, ir, kad runa ir par joslu disciplīnu. Eiropieši šo daudz nopietnāk nekā amerikāņi, un viens no svarīgākajiem vadītāja Vācijā padomus, jūs kādreiz saņemt, ir palikt pa labi, izņemot gadījumus, kad iet lēnāk transportlīdzekļiem. Tas ir divkārt svarīgi, ceļojot uz Vācijas Autobahn-kaut ko mēs apspriedīsim lielākā garumā nedaudz vēlāk.

Arī Vācijai ir sava patiesā daļa no "rotatoriem" vai "apkārtceļi". Tie var radīt sajūtu iracionālas bailes un šausmas starp tiem, kas brauc Vācijā ar ASV licenci, bet tie nav tik biedējoši, kā cilvēki, šķiet, domā. Vienmēr atcerieties, ka transportlīdzekļiem, uz apļa ir prioritāte pār tiem, kas gaida pievienoties, un jūs drīz būs apspriest tos ar pārliecību. Patiesībā, jūs, iespējams, atstāt Vācija jautājums, kāpēc mēs nedarām labāk izmantot šo sistēmu ASV. Tas ir lielisks veids, kā saglabāt satiksmes plūst uz aizņemts krustojumiem.

Ja esat aizmirsis vai veikt pēdējā brīža lēmumu, ka jūs vēlaties iznomāt auto, kamēr jūs atrodaties Vācijā, ir iespējams saņemt IDP caur piemaksu Fast Track pakalpojumu, un tas tiks nosūtīts jums elektroniski tikai dažas stundas.

VAI IR VIEGLI IZNOMĀT AUTOMAŠĪNU VĀCIJĀ?

As long as you have your driver’s license, IDP, and payment card, you will find that the mechanics of renting a car in Germany are practically identical to renting in the US. You will even see the same companies, especially if you rent a car from the airport. These include Avis, Hertz, Budget, and all the rest.

The German reputation for efficiency is a deserved one, and renting a car is very straightforward. Airports, train stations, and cities all provide plenty of options in terms of the major rental companies that you see in the USA. There are a few considerations and tips worth keeping in mind, however, to ensure that your experience driving in Germany is a memorable one for the right reasons.

1. agrāk jūs grāmatu, labāk darījums

Dažās pasaules daļās, jūs varat iegūt vislabāko piedāvājumu, izīrējot automašīnu pēdējā minūtē. Šī ir stratēģija, kas parasti ir backfires Vācijā. Šeit, rezervējot krietni iepriekš, saņemsiet vislabāko cenu. Ideālā gadījumā izsekot labāko piedāvājumu un veikt stabilu rezervāciju vismaz divas nedēļas pirms jūs ieradīsieties. Tādā veidā jūs varat arī atpūsties, droši zinot, ka jums būs vadītāja Vācijā automašīnā jūs vēlaties, un par saprātīgu cenu.

2. manuāla transmisija un dīzeļa jauda ir normas, kas

Lielākā daļa automašīnu ASV ir Automātiska transmisija un palaist uz benzīnu. Eiropā, un jo īpaši Vācijā, pretēja ir patiesa, un lielākā daļa nomas automašīnas ir dīzeļdzinēji ar manuālo transmisiju. Labā ziņa ir tā, ka šī kombinācija padara daudz labāku degvielas ekonomiju-svarīgi, kad gāzes un dīzeļdegvielas ir aptuveni €1,45 par litru, kas līdzinās apmēram $ $5,50 par galonu. Ja jūs tiešām nav apmierināti ar ideju par stick maiņā, automātiskā transmisija ir iespēja, ka nomas uzņēmumi piedāvās. Tomēr tas ir vēl jo vairāk iemesls, lai rezervētu agri, un ir gatavi maksāt nedaudz papildus par dienu.

3. jaunie autovadītāji saskaras ar papildu problēmām

If you ask, “what is the driving age in Germany?” We mentioned earlier that the legal driving age in Germany is 18. However, although there are a few exceptions, most of the large rental companies have a minimum age of 21. Drivers aged 21 to 25 are likely to incur a young driver surcharge, and will be offered a restricted choice that excludes high performance vehicles, as the sad truth is that they represent a much higher insurance risk.

4. Vācija un turpmāk

The open borders between different European countries mean that people driving in Germany often stray into neighboring countries like Netherlands, Austria, or France – sometimes without even realizing it. As a general rule, this is not a problem, but always check with the rental company first, as there are a few that have exclusions when it comes to driving outside Germany. In particular, if it is your intention to take the car to Poland or beyond Eastern Europe, make sure you discuss this with the rental agency to ensure you have appropriate insurance coverage in place.

5. Esiet gudri ar apdrošināšanu

Ikviens, kurš izmanto nomas automašīnas regulāri zinās, ka tie parasti piedāvā visvienkāršākā veida apdrošināšanu, kā standarta un pēc tam darīt visu, lai pārliecinātu jūs maksāt par pastiprinātu segumu. Raksturīgi, ka tas palielina kopējās izmaksas nomas vismaz par 20 procentiem, dažreiz vairāk. Vai jūs apmierināti ar pamata segumu un vēlas pieņemt to, ka, ja jūs sabojāt transportlīdzekli jums būs jāsaskaras ar ievērojamu lieko? Vai jūs vēlaties maksāt nedaudz extra un zināt, ka pilna segums ir vietā, neatkarīgi notiek? Tikai jūs varat atbildēt uz šo jautājumu, bet, ja jūs dodaties uz otro variantu, iepirkties mājās, pirms jūs ceļojat. Pastāv laba iespēja, jūs varat saņemt segumu, kas ir gluži kā laba, bet mazāk nekā pusi cenu.

6. izstrādāt labāko degvielas darījumu

Veikt auto tukšs un lai to atpakaļ tukšs? Ņemt to pilnu, priekšapmaksu par tvertnes degvielas un lai to atpakaļ tukšs? Vai ņemt to pilnu un lai to atpakaļ pilna? Šie ir tikai trīs no iespējamiem variantiem. Daži nomas uzņēmumi pat piedāvāt jums iespēju iegādāties pusi tvertnes, tikai, lai pievienotu komplikācijas. Ja priekšapmaksas variants ir uz galda, tad tas parasti darbojas lētāk nekā degvielas uzpildes stacijas uzpildīšana-tas ir arī viens mazāk lieta atcerēties. Tomēr apspriest katru iespēju ar nomas darbinieks un pārliecinieties, ka jums ir absolūti skaidrs, par to, cik daudz, ja tādi ir, degviela ir jābūt transportlīdzeklī, kad jūs atpakaļ to. Ja jūs to atpakaļ tukšs, kad bija vienojušās atgriezties tā pilna, jums būs jāsaskaras degvielas uzpildes maksas, kas patiešām padarīs jūsu acis ūdens.

7. iesniegt tiesības dokumentācija un jūs varat būt pa ceļam

With the car, insurance and fuel arrangements all agreed, all that remains is to hand over your documents, pay your bill and take the keys to your hire car. There’s nothing unusual here, just make sure you have your driver’s license, IDP, passport, and an acceptable payment card. Keep in mind that not all European retailers accept American Express, so if this is your payment method of choice, make sure you have a Visa or Mastercard as a backup in case you need it.

Iegūstiet savu internacionālo vadītāja apliecību 2 stundās

IVA ir juridiska prasība, vadot transportlīdzekli vai iznomājot automašīnu vairākās ārvalstīs. Tā ir arī ANO regulēts ceļošanas dokuments jūsu drošībai un vieglai ceļošanai.

BRAUKŠANA VĀCIJĀ VS USA-KĀDAS IR ATŠĶIRĪBAS?

We mentioned earlier that driving in Germany with an American license is relatively easy, particularly when you compare it with driving in countries like the UK, Ireland, or Malta, where they drive on the left. However, there are rules, conventions and road characteristics that you will not necessarily know anything about unless you got your driving license in Germany.

Narrower lanes – America is famous in the world for having cars and trucks that are larger than anywhere else. However, we also have the infrastructure for them. In Europe, cars are generally smaller, and that means narrower roads, lanes, and even parking spaces. It can take a little getting used to, so concentrate on the road when driving in Germany and be aware of your surroundings at all times.

Tiesības ir tiesības -viens no vairāk dīvainas braukšanas konvencijām Vācijā un dažās citās Eiropas valstīs ir prasība, lai raža transportlīdzekļiem, kas nāk no jūsu tiesībām. Tas var novest pie situācijām, kad transportlīdzekļi brauc Vācijā ar apbūvētām teritorijām ir lēns tiesības uz leju, tuvojoties katru pusi ielu, ja transportlīdzeklis vēlas pievienoties galvenajam ceļam. Faktiski lielākā daļa ceļu, piemēram, tas ir "tiesības veidā" zīme, kas nozīmē transportlīdzekļus uz galvenā ceļa ir prioritāte. Still, "dot ceļu uz labo" konvencija joprojām pastāv dažās lauku apvidos, tāpēc esiet modrs, braucot laukos vai ar maziem ciematiem.

No passing on the right – remember the earlier advice about staying right unless passing other vehicles? Well, the converse also holds true that passing is only allowed on the left. Passing on the right (sometimes called “undertaking”) is prohibited on German roads. The only exception is when all lanes are moving slowly in congested traffic and the right lane happens to move faster than the left

Pagrieziena pa labi uz sarkana -kā tas ir gadījumā lielākajā daļā Eiropas valstu, sarkanā gaisma nozīmē apstāties, neatkarīgi no tā, kādā veidā jūs dodaties, un Amerikas konvencija ir atļauts nogriezties pa labi, ja ceļš ir skaidrs neeksistē. Tomēr Vācijā ir viens izņēmums. Ja sarkanās gaismas pavada zaļā bultiņa norāda labi, tas būtībā nozīmē amerikāņu stila tiesības ieslēgt sarkans ir atļauta. Tomēr, jūs varat turpināt tikai tad, ja ceļš ir skaidrs, un jāraža citiem transportlīdzekļiem un gājējiem.

KĀDI IR VISSVARĪGĀKIE AUTOVADĪŠANAS LIKUMI VĀCIJĀ?

Iepriekšminētajām konvencijām ir tie, kas varētu veikt amerikāņu braukšanu Vācijā pārsteigums. Tomēr visbiežāk pārkāpumi vadītāja likumus Vācijā attiecas uz nodarījumu veidiem, kas ir ikdienišķa visā pasaulē:

1. nespēja valkāt drošības jostu

If you are driving in Germany, it is your responsibility to make sure that every passenger wears his or her seat belt when the vehicle is in motion. That includes those who are sitting in the back. Furthermore, children under 12 must be strapped into a suitable restraint – this means a child seat or booster seat that is appropriate to the age and weight of the child. Violating this regulation incurs a fine of €30 ($33) for not wearing a seat belt, or €60 ($67) for transporting an unsecured or improperly secured child.

2. izmantojot savu mobilo tālruni

Europe-wide statistics suggest that 50 percent of road accidents are caused by distracted driving. The biggest distraction of all is cell phone. Little wonder that police forces across the continent are cracking down, and Germany is no different. If you are driving in Germany, you are not permitted to hold, pick up, or use your cell phone while the engine is on. Flout the law and you will be fined a minimum of €100 ($111). German police recently carried out a day of spot-checks, and stopped more than 3,000 drivers who were using their phones at the wheel, in just a few hours.

3. stāvvieta vai apstāšanās uz galvenajiem ceļiem

It is illegal and highly dangerous to stop on the Autobahn or on major roads, except in cases where it is unavoidable, for example in congested traffic, or in an emergency. Note that running out of fuel is not considered an emergency, as it is entirely avoidable. If it happens to you in a dangerous location, be prepared to pay a fine of around €30 ($33).

4. Essential equipment

Braukšanas noteikumi Vācijā norāda, ka katram transportlīdzeklim uz klāja jābūt noteiktām drošības iekārtām. Nomas uzņēmumi parasti parūpēsies par to, bet tas ir gudrs, lai pārbaudītu, pirms braucat prom, it kā kaut kas ir prombūtnē policijas pārbaudi, jums būs tas, kurš ir nodots naudas sodu. Lūk, kas jums ir nepieciešams, lai būtu stumbra:

  • Atstarojošās jakas
  • Warning triangle*
  • First aid kit*

Posteņi, kas atzīmēti *, ir obligāti tikai Vācijā reģistrētiem transportlīdzekļiem.

VAI CEĻAZĪMES VĀCIJĀ IR VIEGLI SAPROTAMAS ĀRZEMJU AUTOVADĪTĀJIEM?

Kopēju valodas

Pieņemot konvenciju par ceļa zīmēm un signāliem, Vācija ir apvienojusies ar citām Eiropas valstīm. Lai gan lielākā daļa no mums, iespējams, nav izlasīt šo 50 gadu veco starptautisko līgumu, mēs iepazīties ar tās saturu. Tā nosaka dažus galvenos standartizētus formātus ceļa zīmēm, un tā ir Konvencija, kas ir pieņemta ar 68 valstīm.

This means that by and large, if you are driving in Germany, road signs are easy and intuitive to understand. For example, the “stop” sign is a red octagon that has the word STOP written inside it, while intersection signs show pictorial representations that anybody can understand.

Bet ir izņēmumi

It is worth mentioning, however, that the US is not among the countries that follow the above convention in its road signs. There are some that are not quite as obvious. In addition, certain signs in Germany do not follow the convention. Here are some that are a little less intuitive:

  • Yellow diamond with a white border – priority road (meaning “right to right” does not apply).
  • Yellow circle with a green border containing a green “H” – bus or tram stop.
  • Yellow rectangle with a black border containing the word “Umleitung” – diversion.
  • Blue rectangle with an upward arrow, the letter U and a figure all in white – motorway diversion.
  • Blue rectangle with a range of speeds in white – recommended speed range.
  • Blue rectangle showing a house, a car and two figures playing with a ball – residential area.
  • Inverted triangle with a green border, showing a flying eagle and the phrase Landschafts Schutzgebiet – conservation area, parking only permitted in designated locations.

Iegūstiet savu internacionālo vadītāja apliecību 2 stundās

IVA ir juridiska prasība, vadot transportlīdzekli vai iznomājot automašīnu vairākās ārvalstīs. Tā ir arī ANO regulēts ceļošanas dokuments jūsu drošībai un vieglai ceļošanai.

KĀDI IR ĀTRUMA IEROBEŽOJUMI VĀCIJĀ?

Braukšanas likumus Vācijā attiecībā uz ātruma ierobežojumiem norāda melns skaitlis uz balta apļa ar sarkanu apmali, un tos nav iespējams pārprast. Vieglo automobiļu ierobežojumi ir vienkārši. Paturiet prātā, ka, ja ar zīmēm ir apzīmēti konkrēti ātruma ierobežojumi, tie ir prioritāri salīdzinājumā ar turpmāk izklāstītajiem standarta ierobežojumiem.

  • The speed limit in built up areas is 50 km/h (30 mph). For the avoidance of doubt, a “built up area” starts when you pass a place name to indicate you are entering a city, town, or village.
  • Ieteicamais ātruma ierobežojums uz autobahns un Dual brauktuves divvirzienu satiksmei ir 130 km/h (80 mph).
  • Ātruma ierobežojums uz citiem ceļiem ir 100 km/h (62 mph).

Sodi par ātruma pārsniegšanu Vācijā

Police patrols do not have as regular and visible a presence on German roads as they do in some European countries, such as France and Italy. However, don’t let that fool you into thinking that nobody is watching while you are driving in Germany. Automated traffic cameras, known as Blitzers are commonly used to monitor speeds. If you get “blitzed” while speeding, a fine will be issued directly to the vehicle’s registered keeper. In the case of a rental car, this will incur you a fine and an admin fee from the rental company.

Sodi par ātruma pārsniegšanu pārkāpumi ir uz bīdāmās skalas atkarībā no tā, cik daudz km/h pār ātruma ierobežojumu transportlīdzeklis ceļo. Summas svārstās no €10 ($11) par nelielu pārkāpumu līdz €680 ($750) par vissmagākajiem likumpārkāpējiem.

VAI BRAUKŠANA PA AUTOBAHN IR BĪSTAMA?

Viena lieta, kas būs pārliecināti, lai piesaistītu uzmanību katru American braukšanai Vācijā ir iepriekš izmantot vārdu "ieteicams." Vācu Autobahns ir kļuvuši gandrīz leģendārs par to, ka lielos posmos šo 13 000 km (8 000 mile) tīkla lielceļu nav ātruma ierobežojumi.

Garīgās tēlu, ka šī conjures autovadītāju norīt līdz mile pēc mile ar savu kāju uz grīdas izraisa uztraukums dažās un godīgs teroru citiem, ja tās domā braukšanu Vācijā pirmo reizi. Tomēr patiesība ir nedaudz atšķirīgs. Šeit ir daži galvenie punkti par braukšanu droši uz Autobahn.

1. ātruma ierobežojumi pastāv

Urban sections and locations that are higher risk like for example, around intersections or curves have speed limits posted. Drivers are informed that they are exiting the restricted zone by a speed limit sign with a strikethrough.

2. bīstama braukšana nav pieļaujama

Pat neierobežotos apgabalos ikvienai atsevišķai braukšanai Vācijā ir juridisks pienākums braukt droši. Braukšana tādā veidā vai ātrumā, kas rada draudus citiem satiksmes dalībniekiem, ir satiksmes pārkāpums. Tas radīs policijas rīcību, kas varētu ietvert naudas sodu no vairākiem simtiem eiro.

3. palikt pa labi

Viss, ko mēs iepriekš teicu par uzturas tiesības, ja iet lēnāk transportlīdzekļiem braucot Vācijā ir divtik svarīga uz Autobahn. Lūk, divas vai trīs joslas tiek dalīta ar kravas automobiļiem, kas ceļo 90 km/h (55 mph), automašīnām, kas ceļo pie 200 km/h (125 mph) vai pat ātrāk, un transportlīdzekļiem, kas pārvietojas ar ātrumu diapazonā starp šīm galējībām.

4. skatīties jūsu spoguļi

If you are new to driving in Germany on its Autobahn network, you will probably decide to join other road users who keep around the 130 km/h mark, even in the unrestricted areas. In this case, you will be somewhere between those extremes we mentioned above. One of the most important safety tips is to watch your mirrors closely. If you pull out into the left lane to pass a slower vehicle, you will be putting yourself in the path of those traveling at 200 km/h or more. Even at 130 km/h, that is the equivalent of being in a stationary car and having someone drive towards you at 70 km/h (45 mph).

5. aizsardzības braukšana ir galvenais

Every one of us learned about defensive driving as a concept in order to get our driving licenses. It is all about being aware of your surroundings, seeing potential hazards early, and reacting to them in a way that keeps all road users safe. There is definitely an element of truth in the definition favored by some that it means driving on the assumption that every other road user is a dangerous lunatic. That sounds light-hearted, but the mindset is one that can save lives. For example, if you are traveling at speed on the Autobahn, look well ahead. If you see two vehicles close together and traveling at slower speed, consider the possibility that the rearmost one might move left to pass without checking his mirror. Slow down a little so that if he does so, you can brake and avoid disaster.

6. piedziņa jūsu limitu robežās

When you drive on an unrestricted stretch of Autobahn, you can cover significant distances extremely rapidly. However, do not feel pressured or obliged to do so. Always drive within the limits of your car and yourself. If the vehicle feels skittish and you are having to focus hard just to keep it in a straight line, you are clearly going too fast. Similarly, if you feel nervous or anything less completely in control, slow down. Your experience of driving in Germany should be an enjoyable one. If you do not feel confident behind the wheel on the Autobahn, reduce your speed by 20 km/h. It could make all the difference.

Iegūstiet savu internacionālo vadītāja apliecību 2 stundās

IVA ir juridiska prasība, vadot transportlīdzekli vai iznomājot automašīnu vairākās ārvalstīs. Tā ir arī ANO regulēts ceļošanas dokuments jūsu drošībai un vieglai ceļošanai.

KĀ "ZAĻĀS ZONAS" PILSĒTĀS DARBOJAS?

Mehānisko transportlīdzekļu ekoloģiskā un ekoloģiskā ietekme ir kaut kas, ko mēs nevaram ignorēt. Ir virkne pasākumu, kas ieviesti lielākajās pilsētās visā Eiropā, lai samazinātu satiksmes sastrēgumus un gaisa piesārņojumu lielākajās pilsētās. Tiem, kas brauc Vācijā, tie izpaužas kā Umweltzonen (zaļās zonas).

Iekļūšanu zaļās zonas ir tikai transportlīdzekļiem, kas ir Umweltplakette, kas ir zaļa uzlīme, kas ir jāiegādājas iepriekš. Uzlīme ilgst transportlīdzekļa kalpošanas laiku, un tā ir jānodrošina nomas uzņēmumam. Ja tā nav klāt, to var iegūt tiešsaistē vai no TÜV inspekcijas stacijas par maksu €10 ($11). Ja esat ieceļoja Vācijā citā valstī reģistrētā transportlīdzeklī, uzlīmes izmaksas ir €12,50 ($14).

Entering zaļā zona bez Umweltplakette redzams jūsu vējstikls nozīmē automātisku naudas sodu €40 ($45) par katru pārkāpumu. Zaļās zonas pastāv visās lielākajās pilsētās un kļūst arvien izplatītākas mazākās pilsētās, arī tāpēc, lai nodrošinātu, ka tas ir vietā vai sankcijas var drīz sākt uzstādīt uz augšu.

WHAT IS THE POLICE ATTITUDE TO drinking and DRIVING IN GERMANY?

Like so many countries in Europe, Germany has a great reputation for its hospitality and is the home of a wide range of unique beers, wines, and spirits. If you enjoy a drink, you will be looking forward to sampling some of them. That’s fine, but never drive a car after doing so.

Vācijas policijas virsnieki ir tikpat stingras kā to Eiropas kaimiņiem, veicot smagas darbības pret ikviens nozvejotas vadītāja Vācijā pār tiesisko alkohola līmeni asinīs. Pārkāpēji saskarsies ar minimālo naudas sodu €500 ($550). Tāpat kā paātrināt naudas sodu, sods ir atkarīgs no nodarījuma smaguma un cik augstu alkohola līmenis asinīs ir iesaistīts. Jo smagākās gadījumos, braukšanas likumi Vācijā ļauj naudas sodu €3 000 ($3 350), kas var būt kopā ar brīvības atņemšanas sodu.

Vācijas policistiem ir tiesības prasīt, lai kāds brauktu Vācijā, lai nodrošinātu elpas vai asiņu paraugu. Ņemiet vērā, ka šī pieprasījuma neievērošana tiek apstrādāta ar tādu pašu nopietnību, kas ir virs robežas, un tai ir vienādas sankcijas.

Cik daudz ir par daudz?

Germany has a maximum blood alcohol limit of 0.5 mg/ml. However, for young drivers, there is zero tolerance. Any positive reading will result a fine. Compare this limit with the DUI rules in the US or UK, where the limit is 0.8 mg/ml and you can see just how strict the authorities are about drunk driving in Germany.

Glāzi vīna vai alus var viegli novest pie alkohola līmeni asinīs, kas pārsniedz 0,5 mg/ml, tāpēc wisest rīcības gaita ir izvairīties no alkohola pilnībā par dienām, kad jūs braucat Vācijā. Arī izvairīties no pārmērīga alkohola patēriņu, ja jūs gatavojaties vadīt nākamajā rītā. Nav burvju formula, lai aprēķinātu, cik ilgi alkohols paliek jūsu sistēmā, jo tas mainās atkarībā no tik daudziem faktoriem. Tomēr, lai sniegtu ļoti plašu ideju, apmēram divas stundas uz glāzi vīna vai alus ir kopīgs.

KAS NOTIEK POLICIJAS APSTĀŠANĀS LAIKĀ VĀCIJĀ?

Nobody sets out driving in Germany or anywhere else with the objective of being stopped by the police. However, we all know that wherever we are, that is always a possibility the moment we get behind the wheel. German police officers have a reputation for being courteous, cooperative, and professional. As long as you treat them in the same spirit, being the subject of a police stop does not have to be a cause for panic.

Vācijas policisti

Vietējās un reģionālās policijas vienības iedala dažādās kategorijās un departamentos. Ciktāl tas attiecas uz braukšanas noteikumiem Vācijā, ir divas īpašas filiāles, kas apzinās:

1. Schutzpolizei (vai Schupo) ir vietējie policisti, kas ziņo vietējām pašvaldībām. Tos var salīdzināt ar univeidojas beat virsnieki ASV. Tradicionāli, Vācijas policistiem, ko izmanto, lai valkāt vai nu tumši zaļa vai tumši zilas formas tērpos, kas atšķīrās starp valstīm. Tomēr pēdējos gados, tie ir mainījušies uz zilā uniformas, kas ir līdzīgi tiem, ko izmanto citās Eiropas valstīs. Patruļautomašīnas ir baltas ar zilu svītru un vārdu Polizei gar sāniem.

2. Autobahnpolizei ir, kā norāda nosaukums, vācu ekvivalents ASV Highway Patrol. Šie virsnieki parasti darbojas augstas veiktspējas transportlīdzekļos, kas bieži vien nav atzīmēti.

Velkot pār

Police officers will indicate that they want you to stop by switching on their flashing lights and displaying a flashing sign either Polizei Halt (Police Halt) or Bitte folgen (Please Follow) if they pull in front of you. It is essential to react calmly. If the vehicle is behind you, slow down and look for a suitable point where you can stop safely without obstructing traffic. Make sure there is also room for the police car to stop safely behind you.

Izslēdziet savu dzinēju, atveriet logu un gaidiet virsnieks nākt pie jums. Viņš izskaidros iemeslu apstāties. Ja jūs nesaprotat vācu valodu, paskaidrojiet to nekavējoties. Lielākā daļa Vācijas policistu runā teicami angļu valodā.

Making viss iet gludi

The police officer will ask to see documentation relating to you and the car you are driving in Germany. Make sure you have your license, IDP, rental documents, and passport to hand.

Most important, keep in mind that if you have committed a minor offence, the police officer has some flexibility on how to deal with it. When a driver is argumentative or evasive, the officer will have cause to take more time searching the car and will probably issue an on-the-spot fine. If you are open, courteous and cooperative, there is a good chance that you can be on your way with nothing more than a verbal warning in a matter of minutes.

Iegūstiet savu internacionālo vadītāja apliecību 2 stundās

IVA ir juridiska prasība, vadot transportlīdzekli vai iznomājot automašīnu vairākās ārvalstīs. Tā ir arī ANO regulēts ceļošanas dokuments jūsu drošībai un vieglai ceļošanai.

IZBAUDIET EIROPAS UNIKĀLO BUFERZEMI

Germany lies at the center of Europe, and not just in a geographical sense. Its historic towns, beautiful scenery, and welcoming people make it the perfect place to explore by car. From its busy city centers to its twisty rural lanes to its unrestricted Autobahns, Germany also offers every type of driving experience imaginable. Follow the above tips and you will be able to enjoy experiencing all of them with confidence.

Don’t believe everything you see in the movies. Germans drivers might have a few bad habits, but aggression is definitely not one of them, so drive with a smile on your face and enjoy the open road.

Avotiem:
Fläche und bevölkerung, statistikportal
Vācijas ārzemju tūristu pieplūdums, tirdzniecības ekonomika
ES dalībvalstis, Eiropas Savienība
Braucot pa Vāciju, RAC
Cik ilgi alkohols palikt organismā, healthline 
Īrija benzīna cenas, GlobalPetrolPrices.com
Mobilie tālruņi un transportlīdzekļu vadīšana, ceļu satiksmes drošības iestāde
Essential padomi nomas auto Vācijā, (Jun 2019), Birge amondson, ceļojums savvy 
Mobilo telefonu vadīšanas aizliegumi Eiropā (Nov 2017), kaya weissert, vācu autolabs
Satiksmes negadījumi, de statis
Policija, Vācijas ceļu un vairāk
Konvencija par ceļa zīmēm un signāliem (1968), Apvienoto Nāciju organizācijas līguma konvencija
Braukšana Vācijā: zaļās zonas, Vācijas ceļš un vairāk