העצמת ניידות: מדריך מקיף לקבלת רישיון נהיגה למהגרים בארה"ב

נהיגה היא יותר מסתם נוחות; זה צורך בסיסי עבור אנשים רבים החיים בארה"ב, כולל מהגרים לא מורשים. היכולת לנהוג כחוק יכולה לפתוח דלתות לתעסוקה, חינוך ושירותים חיוניים. מדריך מקיף זה מספק מבט מעמיק על המדינות המציעות רישיונות נהיגה למהגרים לא מורשים, ועוזר לך להבין את הנוף של הרשאות נהיגה ברחבי ארה"ב

הבנת החשיבות של רישיון נהיגה עבור מהגרים

רישיון נהיגה הוא יותר מסתם אישור נהיגה; הוא מסמל חופש ועצמאות. עבור מהגרים, זה יכול לשמש גם כסוג של זיהוי, להקל על פתיחת חשבון בנק, לשכור בית, או אפילו להגיש בקשה לעבודה. לפי המרכז הלאומי לחוק ההגירה, שלילת רישיונות מהגרים מסוימים בגלל מעמד ההגירה שלהם היא פשוט מדיניות ציבורית גרועה.

נכון לשנת 2023, שש עשרה מדינות ומחוז קולומביה מאפשרות לאנשים חסרי תיעוד לקבל רישיונות נהיגה.

קליפורניה הייתה פורצת דרך במתן רישיונות נהיגה למהגרים. רישיון הנהיגה AB 60, שהושק בשנת 2015, מאפשר לאנשים שאינם יכולים לספק הוכחה לנוכחות חוקית בארה"ב לקבל רישיון נהיגה.

• למעלה ממיליון מהגרים לא מתועדים, מתוך כ-2 מיליון, השיגו בהצלחה רישיונות
• יותר מ-700,000 מהגרים חסרי תיעוד חידשו אותם.

נחתם בחוק על ידי המושל רון דסנטיס ב-10 במאי 2023, מטרתו להילחם בהשפעות ההגירה הבלתי חוקית. להלן נקודות המפתח בנוגע להשפעה של הצעת חוק הסנאט של פלורידה 1718 על אוכלוסיית המהגרים, במיוחד אלה שנוהגים

• רישיונות נהיגה והיתרים שהונפקו על ידי מדינות אחרות במיוחד עבור מהגרים לא מורשים לא יהיו תקפים בפלורידה.
• כמו כן, ייאסר על מהגרים חסרי תיעוד לקבל רישיון נהיגה בפלורידה.
• החוק החדש גם קובע כי הובלה של אדם בארה"ב שלא כדין מעבר לקווי המדינה לפלורידה תיחשב כעבירה פלילית מדרגה שלישית.
• חוק זה אמור להיכנס לתוקף ב-1 ביולי 2023.

הבנת אמצעי התחבורה בהם משתמשים קבוצות שונות, כולל מהגרים, יכולה לספק תובנות חשובות לגבי הניידות והעצמאות שלהן. חלק זה מציג נתונים מרכזיים על אמצעי תחבורה לפי סטטוס אזרחות בארצות הברית, ומדגיש את המספר המשמעותי של מהגרים המסתמכים על נהיגה כאמצעי התחבורה העיקרי שלהם.

להלן הדגשים העיקריים:

• מתוך 26.5 מיליון אנשים ילידי חוץ בארה"ב, למעלה מ-17.2 מיליון נוסעים לבד. זה מראה שעולים רבים מסתמכים על נהיגה.
• מבין הנהגים הללו, 7.7 מיליון אינם אזרחי ארה"ב, בעוד ש-9.5 מיליון הם אזרחים מתאזרחים.
• הסעות קארפול פופולריות גם בקרב מהגרים. למעלה מ-3.3 מיליון אנשים ילידי חוץ, כולל 1.4 מיליון אזרחים מתאזרחים.
• כמעט חצי מיליון אנשים ילידי חוץ שאינם אזרחי ארה"ב הולכים ברגל כאמצעי התחבורה שלהם.
• בהשוואה, למעלה מ-96.4 מיליון ילידים נוהגים לבד, וכמעט 10 מיליון נסיעות נסיעה.

נתונים אלה מספקים תמונת מצב של אמצעי התחבורה בהם משתמשים מהגרים בארה"ב. חשוב לציין כי מהגרים רבים, הן אזרחים מתאזרחים והן אלה שאינם בעלי אזרחות אמריקאית, נוסעים בכבישים אמריקאים. הדבר מדגיש את החשיבות להבטיח שלכל הנהגים, ללא קשר לסטטוס ההגירה שלהם, תהיה גישה לרישיונות נהיגה ולהשכלה הדרושה לנהיגה בטוחה וחוקית.

סוגיית התאונות הקטלניות בקרב עולים מהווה דאגה משמעותית לבטיחות הציבור והתחבורה. מהגרים, הן אזרחים מתאזרחים והן שאינם אזרחים, מהווים חלק ניכר מהנהגים בארה"ב, והבנת הסיכונים העומדים בפניהם על הכביש היא חיונית לפיתוח אמצעי בטיחות ומדיניות יעילים.

בהקשר זה, השתמשנו בטכניקות בינה מלאכותית מתקדמות כדי ליצור ניתוח חזוי של תאונות דרכים קטלניות ומוות בקרב אוכלוסיות מהגרים. אמנם לא סופי, אבל ניתוח זה מספק תובנות חשובות שיכולות להנחות מחקר נוסף וקביעת מדיניות בתחום זה.

המתודולוגיה שלנו כללה ניתוח של ממוצעים ארציים זמינים עבור תאונות דרכים קטלניות ומקרי מוות מתאונות דרכים. לאחר מכן תיאם את הנתונים הללו עם מספר האנשים ילידי חוץ בארה"ב שנוהגים לבד או ברכב.

הנחנו הנחות מסוימות, כגון יישום אחיד של ממוצעים ארציים בכל קבוצות הנהגים והתנהגויות נהיגה דומות בקרב אנשים ילידי חוץ וילידים. לאחר מכן, ה-AI חישב את המספר הצפוי של תאונות קטלניות ומוות עבור כל קבוצה בהתבסס על השיעור שלהם ממספר הנהגים הכולל.

להלן המספרים הצפויים:

• עבור נהגים ילידי חוץ, אנו מצפים לכ-100 תאונות דרכים קטלניות וכ-120 מקרי מוות מתאונות דרכים.
• עבור נהגים ילידי הארץ, אנו מצפים לכ-520 תאונות דרכים קטלניות וכ-620 מקרי מוות מתאונות דרכים.

חשוב לציין שזהו ניתוח פשוט. המצב בעולם האמיתי יכול להיות הרבה יותר מורכב בגלל חווית נהיגה, הרגלי נהיגה, מיקום וכו'.

קבלת רישיון נהיגה כמהגר כרוכה במספר שלבים, שיכולים להשתנות בהתאם למדינה. להלן מבט מפורט יותר על התהליך, יחד עם טיפים נוספים ואמצעי אבטחה:

1. ספק הוכחת זהות ותושב המדינה

השלב הראשון בהוצאת רישיון נהיגה הוא מתן הוכחה לזהות ותושבות. זה כולל לעתים קרובות דרכון זר תקף שלא פג תוקף והוכחת תושבות במדינה שבה אתה מגיש בקשה.

1. שלם את דמי הבקשה

רוב המדינות דורשות עמלת בקשה שאינה ניתנת להחזר בעת הגשת בקשה לרישיון נהיגה. גובה העמלה יכול להשתנות לפי מדינה.

1. לעבור מבחן חזון

בדרך כלל נדרשת בדיקת ראייה כדי להבטיח שאתה יכול לראות מספיק טוב כדי לנהוג בבטחה.

1. לעבור את מבחן הידע

המכונה לעתים קרובות המבחן הכתוב, מכסה חוקי תנועה ותמרורים. חלק מהמדינות דורשות גם מבחן תמרורים.

1. לעבור את מבחן הנהיגה

השלב האחרון בקבלת רישיון הנהיגה הוא לעבור את מבחן הנהיגה, המעריך את יכולתך להפעיל רכב בבטחה

יש הרבה תפיסות שגויות ושאלות סביב נושא רישיונות נהיגה לעולים. בואו נתייחס לכמה מהנפוצים שבהם.

1. תפיסה מוטעית: רישיון נהיגה מעניק מעמד משפטי או הרשאת עבודה

טעות נפוצה אחת היא שקבלת רישיון נהיגה מקנה מעמד חוקי או אישור עבודה בארה"ב. זה לא המקרה. סטטוס הגירה ואישור עבודה הם עניינים של חוק פדרלי ואינם ניתנים על ידי רשויות המדינה או באמצעות רישיון נהיגה1.

1. תפיסה מוטעית: מהגרים לא מתועדים אינם יכולים לקבל רישיונות נהיגה

תפיסה שגויה נוספת היא שמהגרים חסרי מסמכים אינם יכולים לקבל רישיונות נהיגה. עם זאת, כפי שהוזכר קודם לכן, מספר מדינות מאפשרות למהגרים חסרי תיעוד לקבל רישיונות נהיגה. נכון לשנת 2023, שש עשרה מדינות ומחוז קולומביה מאפשרים לאנשים חסרי תיעוד לקבל רישיונות נהיגה2.

1. שאלה: איזה סוג של רישיון נהיגה יכול לקבל נמען DACA?

מקבלי DACA (Deferred Action for Childhood Arrivals) זכאים להגיש בקשה לרישיון נהיגה בכל מדינות ארה"ב. סוג הרישיון הספציפי והתהליך עשויים להשתנות ממדינה למדינה3.

1. שאלה: מה קורה אם מהגר חסר תיעוד הגיש בקשה לרישיון נהיגה לפני שנדרשה הוכחת מעמד חוקי?

במדינות מסוימות, כמו קליפורניה, אנשים שאינם מתועדים עשויים להגיש בקשה לרישיון נהיגה לפני שהמדינה החלה לדרוש הוכחה של מעמד חוקי. אנשים אלה צריכים להתייעץ עם איש מקצוע משפטי או מרכז משאבים מהימן כדי להבין את האפשרויות שלהם וכל השלכות אפשריות4.

1. אמצעי אבטחה: רישיונות זיהוי אמיתי ורשיונות AB 60

בהקשר של אמצעי אבטחה, חשוב לציין את ההבחנה בין רישיונות תואמי Real ID לבין רישיונות AB 60. רישיונות תואמי Real ID עומדים בתקני אבטחה פדרליים לזיהוי ויידרשו למטרות פדרליות מסוימות, כגון עלייה לטיסות פנים, עד מאי 2023. רישיונות AB 60, לעומת זאת, אינם תואמים Real ID ולא ניתן להשתמש בהם עבור מטרות פדרליות.

נוף המדינות המציעות רישיונות נהיגה למהגרים, ללא קשר למעמדם החוקי, מגוון ומתפתח ללא הרף. שינוי מדיניות זה נתפס כאמצעי להבטחת בטיחות בדרכים, שכן הוא מאפשר לעולים לנהוג כחוק לאחר שעברו את המבחנים הנדרשים, ובכך להפחית את מספר הנהגים חסרי הרישיון והלא מבוטחים בכבישים.

אמנם מתן רישיונות נהיגה לעולים הוא צעד לקראת הבטחת בטיחות בדרכים, אך לא פחות חשוב להשקיע בתוכניות חינוך והכשרת נהגים מקיפים כדי להפחית עוד יותר את הסיכון לתאונות קטלניות בקרב אוכלוסייה זו.