Nicaragua sõidujuhend

Nicaragua on suveräänne riik, mis asub Kesk-Ameerika mandril. See on tuntud kui suurim riik nimetatud piirkonnas asuvate osariikide seas. Nicaragua nimi pärineb 15. sajandi lõpus ja 16. sajandi alguses Nicaragua järves elanud põlisrahvaste hõimu pealikult, laialt tuntud kui Nicarao. See riik jagab piire Hondurase ja Costa Ricaga.

See Ladina-Ameerika rahvas on populaarne koht järvede ja vulkaanide jaoks. Nende imeliste kohtade uurimine on Nicaraguas autoga sõites tähelepanuväärne. Probleemid ei takista lõbu ja põnevust. Kuid selleks, et see muutuks ellu, on kohustuslik hankida rahvusvaheline juhiluba (IDP). Mugava ja hallatava rakenduse jaoks avage oma veebibrauser ja kodeerige International Driver's Associationi sait.

Selles riigis kiirteel sõitmiseks on eriloa omamine kohustuslik. Reisijad peavad aga õppima, kuidas hankida, taotleda ja uurida Nicaraguas sõites olulisi asju, olenemata sellest, kas tegemist on autorendi või oma autoga. Seda juhendit lugedes saavad uurijad teavet kogu protsessi kohta.

Ränduritele, kes otsivad sügavalt hüpnotiseerivaid paradiise, nagu intrigeeriv arhitektuur, ahvatlevad rannad, hingematvad vulkaanid ja eraldatud saared, on Nicaragua vastus sellele. Selle atraktiivsete pakkumiste kohta lisateabe saamiseks lugege edasi, et selgitada välja selle ainulaadne geograafia, kütkestav keel, turismiga seotud pisiasjad ja põhjused, miks maadeavastajad peaksid riigis teereisile minema. See juhend annab teile põhjalikud reisinõuanded, et naudiksite oma reisi Nicaraguasse.

Nicaragua Atlandi ookeani rannik asub Kesk-Ameerika imelisel maal. Osariigi ümbritsevad piirid lisavad riigi põnevaid jooni. Hondurasest põhjas, Costa Ricast lõunas ja kahest majesteetlikust ookeanist, sealhulgas Kariibi meri ja Vaikne ookean. Kuna Nicaragua on järvede ja vulkaanide leviala, pole tõsiasi, et vulkaanilised tegevused on selles riigis üsna sageli aset leidnud. Teiste looduskatastroofide hulka kuuluvad maavärinad ja orkaanid.

Nicaraguas on osariigi ametlik emakeel hispaania keel. Selle riigi hispaania keel on hoopis teistsugune kui Hispaanias. Hääldus on peamine tegur, mida saate jälgida, kui võrrelda Nicaragua hispaania murret Hispaaniaga. Kohalike jaoks sobivad aga igasugused hispaaniakeelsed terminid. Kui soovite teada, kas nicaragualased oskavad inglise keelt rääkida, saavad nad ka seda teha, kuid enamik eelistab kasutada emakeelt.

Reisijad saavad Nicaraguas pühendada aega põhifraaside õppimiseks. See on kohalikele elanikele plusspunkt ja hea mulje, kui nad kuulevad välismaalast nende keelt rääkimas. Nad arvavad, et turistid armastavad oma riiki, sest nad pingutavad kohanemiseks, ainult selleks, et nendega suhelda.

Nicaragua on ladina rahvas, mis katab Kesk-Ameerika 130 070 ruutmeetrit. Oma füüsilist suurust jälgides on see suhteliselt silmapaistvam kui Euroopa keerukas riik Ühendkuningriik ja impeeriumikogukond New York. Selles osariigis on rikkalik maastik ja erinevad kliimasordid. Tähepanoraamvaateid, kütkestavaid rannikutasandikke ja fenomenaalseid mägesid viib siia külastades turistid taevasse, mille olemasolust nad ei osanud mõeldagi.

Nicaragua on ainus riik, kus hispaanlaste ja brittide koloniseerimine toimus ühel perioodil. Hispaanlaste domineerimine on Nicaragua ajaloo halvim otsus. Pooled selle põliselanikest surid Vana Maailma haigusesse ja mõned neist on ohvriks Uue Maailma Hispaania kolooniatele.

Kõigi vältimatute võitlustega, millega Nicaragua silmitsi seisis, võttis riik 1821. aastal oma võidu Hispaania võimude vastu. Aasta on nüüd osariigi ametlik iseseisvus. Pärast katastroofilist lahingut hispaanlaste vastu on Nicaragual võimalus taas õigele teele tõusta. Kuigi kaootilise konflikti tagajärjed tõid kaasa kodusõjad, ei mõjuta ega muuda see asjaolu, et riik saab ise valitseda.

Nicaragua on demokraatlik vabariik. President tegutseb riigi valitsuse juhi ja juhina. Sellel on 5-aastane ametiaeg riigi olukorra jälgimiseks ja avalikkuse vajadustele vastava poliitika elluviimiseks. Koos juhiga on sama pikkusega ametiaega ka ministrid. Selle seadusandlikus sektoris on 93 liiget. Selle ülemkohtus on 16 kohtunikku, kelle teenistusaeg kohtuorganis on pikem – seitse aastat.

See Ladina-Ameerika suveräänne kogukond on suurepärane territoriaalne paradiis arvukate suurejooneliste paradiiside majutamiseks. Alates selle kuulsast märkusest "Järvede ja vulkaanide maa" kuni suurepäraste randade ja põnevate järvedeni ei julge keegi neist ahvatlevatest varjupaikadest vastu panna.

Veel 2018. aastal on riik majutanud üle 1,8 miljoni reisija maailma eri paigust. Turismiajaloo viimaste aastatega võrreldes on 2018. aasta Nicaragua tipphetk. Selle õitseva riigi kuulus kaubamärk on kaks kõige tohutumat mageveekogu kogu Kesk-Ameerikas, milleks on Managua järv ja Nicaragua järv. Muidugi on rendiauto broneerimine ideaalne selle riigi imede läbimiseks.

Välisriigi mitteresidendid nõuavad sõiduks tavaliselt auto rentimiseks ainuluba. See on juriidiline protsess, mis tuleb läbida ja vältida tarbetuid probleeme maanteel. Mugavaks taotlemise teekonnaks hankige International Driver's Association veebisaidilt rahvusvaheline juhiluba (IDP). Nicaragua soovitab tungivalt riigi mittekodanikel saada IDP.

Pange tähele, et IDP on ainult kohaliku juhiloa tõlge. See ei ole sellele sobiv asendus. Võtke IDP alati kaasa koos kodumaise juhi kaardiga. Ära kaota seda.

Ainuüksi originaalse kohaliku juhiloa olemasolust Nicaraguas ei piisa seaduslikuks juhtimiseks. Kui juht on mitteresident, on IDP olemasolu väga oluline. Kui kohalik politsei tabab maanteel välismaa juhi ilma riigisiseselt ümberasustatud isikuta, kohaldatakse vastavaid tasusid. See oleks õudusunenägu, mida kogu eluks meenutada. On juhtumeid, kus politseinikud kontrollivad teie dokumente, sealhulgas teie IDP-d.

Ärge olge nii kangekaelne, et seda protseduuri vahele jätta. Suurem tõenäosus probleemidega kokku puutuda aitab, kui mõtlete kuldreegli rikkumisele. IRL-i kindlustamine pole nii raske, kui teised arvavad. Vaid mõne klõpsuga ja üleslaadimisega saate kiiresti IDP-d hankida. Kiirteenuse nautimiseks külastage Rahvusvahelise Autojuhtide Assotsiatsiooni veebilehte. Nicaraguas riigisiseselt ümberasustatud isikute omandamise kohta on palju täpset teavet.

USA kodanikel, kes soovivad selle osariigi teid mööda sõita, peab olema rahvusvaheline juhiluba (IDP). Ainuüksi USA juhiloa omamisest ei piisa Ladina-Ameerika riigi piiride ületamiseks. USAst Nicaraguasse sõites peavad Ameerika elanikud eelnevalt esitama IDP

Jaapani elanikel, kes valivad Nicaraguas sõitmiseks oma kohaliku Jaapani juhikaardi, peab olema kaasas rahvusvaheline juhiluba (IDP). Nad peavad esitama oma riigis kehtiva litsentsi kehtiva tõlke. Hankige IDP Rahvusvahelise Autojuhtide Assotsiatsiooni kaudu. Sealt on taotlemine probleemivaba

Võttes arvesse linna kiirteid, on riigisiseselt ümberasustatud isikud hädavajalikud. Kontrollpunktidesse sattumise võimalus on suurem. Seega on eriloa kaasavõtt kohustuslik, eriti välismaalastele. Isegi kui turistid suunduvad piirkondadesse, millel on rahvusvaheline juhiluba, on kohustuslik.

Kõik välisriigi kodanikud peavad Nicaraguas neljarattalise sõiduki juhtimiseks hankima IDP. Riigisiseselt ümberasustatud isikud on riigi autorendifirmade esmane nõue. See on üks olulisemaid tõendeid selle kohta, et riigisisene juhiluba on seaduslik. Ilma ametliku tõlkedokumendita ei saa rahvusvaheline kodanik omada Nicaraguas rendiautot.

Võõrale maale reisile minnes on riigisiseselt ümberasustatud isik hädavajalik. Ilma selleta peavad patrullametnikud seda Nicaraguas ilma loata sõitmiseks. Sõiduteele sõitmine ilma kehtiva loata on ebaseaduslik. Pange tähele, et rahvusvaheline juhiluba on ainult kohaliku juhiloa tõlge. See ei ole selle asendaja ega kehtiv alternatiiv, isegi kui olete hankinud oma IDP valitsusasutustelt. Ärge püüdke end vabastada IDP hankimisest.

Selle Ladina-Ameerika osariigi peidetud aarete leidmine on fantastiline, kui valite veenva jahipidamise viisi. Nicaraguas rendiautoga sõitmine annab teile täieliku ohutuse ja kaitse kõigi võimalike ohtude eest, mida võite külastatavates kohtades kokku puutuda. Põnevad hüved ja eelised lehvitavad maadeavastajaid, kes võtavad ette ahvatleva seikluse Nicaragua maanteedel sõites.

Selles riigis rendisõiduki broneerimisel on IDP kohustuslik. Teine oluline nõue on seaduslik üürimisiga. Nicaraguas peab rentnik olema vähemalt 25-aastane. Piisab õiguspärasuse tõendi esitamisest kehtiva juhiloa kaudu. Täpsemate protseduuride saamiseks selle hankimiseks vaadake Rahvusvahelise Autojuhtide Assotsiatsiooni.

Praegusel kaasaegsel ajastul on palju tehnoloogilisi viise mis tahes teenuste broneerimiseks või tellimuste esitamiseks, ilma et peaksite majast välja suunduma. Nii nagu välismaal rendiautode broneerimisel, saate seda teha kohe läbi nutitelefoni. Nicaraguas on veebipõhise broneeringu tegemine trend. See on üks viis pabertehingute vähendamiseks. Allpool on toodud suuremad rahvusvahelised autorendifirmad, et rentijatel oleks teavet riigi erinevate rendiautode agentuuride kohta.

• Avis
• Eelarve
• Dollar
• Säästlik
• Rahvuslik
• Süsta
• Sunnyautod
• Lihtne

Internetis tehingu tegemisel peavad rentijad tagama, et nad külastavad turvalist veebisaiti. Saidi legitiimsuse teadmine on valideerimise asi. Isiklikult teabe kodeerimisel ärge sisestage seda, mis pole oluline. Pärast broneeringu vormistamist kontrollige, kas teie meilis olev kinnitusaadress on kehtiv. Ärge klõpsake, kui leiate, et see on kahtlane.

Välismaal autot rentides on kohustuslik koguda kokku kõik paberkandjal dokumendid. Kuigi olete teinud veebipõhise broneeringu, on üleslaaditud dokumentide paberkoopiate esitamine siiski hädavajalik. Rendiautode agendid kontrollivad seda veel kord, kui nad lennujaamas kohtuvad. Allpool on üksikasjad üldnõuete täieliku loendi jaoks, mis teil peavad olema. Muudatused sõltuvad teie valitud rendifirmast.

• Originaal juhiluba
• Välispass
• Rahvusvaheline juhiluba
• Teekonna dokumendid
• Maksekaart (krediit- või deebetkaart)

Enne teenusepakkuja vahelise lepingu sõlmimist küsige nende kontaktandmeid. See on kasulik maanteeavarii korral

Nicaraguas saavad reisijad rentida palju erinevaid autosid. Kuid enne sõiduki valimist tehke kõigepealt grupi reisijate arv. See võib aidata üürnikul valida, milline tüüp sobib elanike arvuga. Neljarattaveoline auto on parim, kui lähete avastama väljaspool linnu. Et anda uurijatele aimu, mida valida, on allpool toodud tüüpilised sõidukitüübid, mida turistid reserveerivad.

• Majandus (kaks täiskasvanut) -3330 NIO/nädal
• Kompaktne (neli täiskasvanut) - 4210 NIO nädalas
• Keskmine (viis täiskasvanut) - 5435 NIO / nädal

Teine oluline tegur, mida meeles pidada, on riigisiseselt ümberasustatud isiku omamine. Märkides Rahvusvahelise Autojuhtide Assotsiatsiooni lehel kandideerimisnupu, suunab taotlejaid otselink taotlusvormile. Kui sisestate teabe, nagu nimi, aadress, kontaktnumber ja sihtnumber, saate Nicaragua eksklusiivse juhiloaga sõita.

Rendiautode agentuuri omanik määrab tavaliselt renditasude põhikatte pakettpakkumiste kaudu. Nende turundusmeeskond koostab oma klientidele ideaalse pakkumise, et kutsuda neid oma ettevõttelt autot broneerima. Kõige praktilisemad renditasu lisad on gaasi läbisõidutasu, sõidukomplektid, varustus, teenused lennujaamas ja liikluskindlustus. Mis puudutab rendikulusid, siis ettevõtted sõltuvad enamasti konkreetse autotüübi nõudlusest.

Nicaragua juhtimisseaduse kohaselt on sõiduki juhtimiseks sobiv vanusepiir 18 aastat. Üksikisikud peavad saavutama autokoolis osalemiseks vanuse alampiiri. Lõpetamisel on järgmiseks sammuks juhiloa saamine. Kuid rendiauto kasutamiseks peab rentija olema vähemalt 25-aastane.

Autokindlustus välismaal on üsna hädavajalik. See võib aidata turismijuhtidel olla kaitse liiklusõnnetuste ja hädaolukordade korral. Küll aga võib kindlustuse sõlmimine otse autorendibüroost maksta neile tavapärasest rohkem. Agendid võivad kokku liita asju, mis pole nii vajalikud. Et säästa suurte dollarite väljamaksmisest, võtke esmalt ühendust oma krediidipanga pakkujaga. Kui olete oma riigis eraauto omanik, küsige välismaiste autokindlustuste kohta oma autoagendilt.

Sõidukite kindlustuspoliisid erinevad selle kattest. Tavaline autokindlustus, mida rendifirmad pakuvad, on kolmanda vastutuse poliis. Seda on juba palju võtta. Kuid selle ulatus ei ole nii ahvatlev ja kaasahaarav. See suudab vastata ainult ravikulude ja põhikahjude eest. Kuigi see on ideaalne pakkumine, eelistavad paljud laiemat leviala. Reisijad otsivad enim kokkupõrke- või auto üldkindlustuse saamist.

Kokkupõrkeauto kindlustus aitab teil katta igasugused kahjud, olenemata vastutavast isikust. See võib olla tingitud äkilisest kokkupõrkest puude, hoonete või muude käegakatsutavate asjadega. Üürnikud saavad nautida ka asendussoodustust. Kui turistijuht saab oma sõiduki kokku, saab rentnik asendada sama sõidukitüübi täpse maksumusega. Üldise jaoks saavad turistid hõlpsasti oma rendiautot välja vahetada, kui see varastatakse või loodusnähtuste tõttu kahjustada saab.

Nicaraguas maanteel sõites on liikluseeskirjade järgimine kohustuslik. Juht peab järgima teel kehtivaid eeskirju. See on osa nende kohustusest tagada, et nad ei rikuks ühtegi riigi seadust. On juhtumeid, kus välismaa juht kohtab teistsuguseid märgistusi, mistõttu on ülioluline uurida ja mõista selle tähendus enne tähtaega. Autojuhid oleksid pidanud märkima tundmatud märgid ja märgised, et lugeda selle määratlust võrgus.

Nicaraguas rendiautost läbi sõites ei tohiks turistijuht püüda liikluseeskirju eirata. Teedekaitsjad patrullivad maanteedel, et neid hoolimatuid juhte tabada.

Lisaks Nicaragua lõpututele kaunitele järvedele ja vulkaanidele on põlised rannad ja põnevad ajaloolised vaatamisväärsused üsna populaarsed. Nende väärtuslike kalliskivide avastamine on parim, kui maadeavastajad valivad Nicaraguas sõites kõige turvalisema ja uuenduslikuma reisistiili. Muidugi tuleb õppida erinevate liiklusseadustega tegelemist. Lugege allpool, millised on olulised sõidureeglid, mida välismaa juht teadma peaks

Joobes juhid ei tohiks proovida rooli juhtida. Joobes sõidukiga kaldale laskmine toob kaasa kopsakad trahvid ja karmi karistuse. Võtke arvesse, et Nicaraguas alkoholijoobes sõitmine ei ole ohutu. Osariigis on BAC piirmäär vaid 50 mg. Piirmäära ületamine toob kaasa ohu ja ohtliku mõju teele. Igasuguse liiklusõnnetuse korral on IDP ja kohaliku juhiloa hankimine kohustuslik

Ärge oodake tegeliku liiklusõnnetuse toimumist ebaküpse otsuse tõttu. Kui arvate, et Nicaraguas on ilma seaduslike lubadeta sõitmine ohutu, proovige sõita ilma nendeta. Kõrged laengud lehvivad.

Seadke oma meeled heasse seisukorda. Sööge kindlasti hommikueine, et teil oleks maanteel sõites piisavalt energiat. Tehke oma keha seisundi tõstmiseks hommikuvõimlemist. Minnes on kasulik tähelepanu stabiliseerida.

Samuti kontrollige põhjalikult oma auto seisukorda. Kui olete lõpetanud ja teele asumiseks valmis, veenduge, et teil oleks täielikud sõidukomplektid ja varustus.

Fookus on ainult teel. Ärge lubage mittevajalikel liigutustel teie tähelepanu häirida. See on suur probleem, kui te seda ei väldi. Oletame, et kasutate sõidu ajal pihuseadet, valmistuge karistuseks. Kui teil on vaja kiireloomulisi kõnesid, paluge oma autorendi pakkujal hankida teile vabakäesüsteemiga auto.

Kohe, kui olete sihtkoha leidnud, märkige lahkelt turvaline parkla. Selle kohta tehakse korralik viidad. Parkida saab ka parkimismajadesse. Ärge riskige oma autoga tänaval sõitmist. Kui olete sõiduki ohutult puhkama, võtke kaasa kõik oma väärtuslikud asjad. Ärge kunagi jätke neid maha. Enne autost lahkumist lukustage kõik auto uksed. Kuigi parkimiseeskirju on vähe jõustatud, on siiski kõige parem järgida teiste juhtide parkimisaladel õiget parkimisetiketti.

Pärast mõningaid kiireid meeldetuletusi peaksid pädevad juhid nüüd hakkama Nicaragua reisile asuma. Värskendamine võib aidata põhilised sõidureeglid üle vaadata. Oluline on neid kõiki meeles pidada, eriti algajate jaoks. Kuid enesekindlus juhib teed seni, kuni kõik on valmis

Enne kõike muud peavad juhid oma kohvrid üle kontrollima. Vaadake, kas nad juba sisestavad oma algse juhiloa, IDP, rendidokumendid ja passi. Lugege altpoolt peamisi märkusi, mida enne hüppamist, teel olles meeles pidada ja parkimisharjumusi.

Kiirusepiirangu märgid teel näitavad, kui palju juht suudab sõidukit kiirendada. Selle eesmärk on reguleerida liiklusvoogu maanteel. Liikluskaitsjad jälgivad liiklejate liikumist. Parem on seadust täita, kui rikkumise eest kiidusõnu saada. Lugege palun allpool, et hoida turistide autojuhte kursis hiljutise Nicaraguas sõitmise kiirusmärkide värskendusega

• Linnapiirkonnad - 45 km/h
• Maanteed - 60 km/h
• Kiirteed - 100 km/h

Täiendava turvalisuse huvides küsige oma autorendi esindajalt tahavaatepeeglile musta kasti funktsiooni paigaldamise kohta. See suudab jäädvustada videot Nicaraguas sõites. Seega võib see hädaolukorras olla võimudele viiteallikaks juhtunu kohta. Samuti järgige kiiruspiiranguid isegi väikelinnades, et tagada kõigi ohutus.

Liikuvas sõidukis sõitjad peaksid teel olles kogu aeg turvavööd kinnitama. Väikelastega reisijatele on väga soovitatav kasutada lapse istet. Parem küsi seda valitud autorendibüroost, kui kahetseda seda lõpuks. Keegi ei taha ühegi inimese eluga riskida. Turvavöö kinnitamine on kohustuslik. See võib vähendada liiklusõnnetuse mõju. Turvavöö kinnitamata jätmine lisab juhtide ohtu.

Selle Ladina-Ameerika rahva lummavate kalliskivide jahtimine sõidukiga on geniaalne idee. See on erakordne stiil riigi peidetud aarete leidmiseks. Jahimehed saavad lõpuks oma suurendusklaase taskus hoida ja suunata tähelepanu kiirteedele. Veel üks põnev eelis Nicaraguast läbi sõitmisel on vabadus valida kohti, mida külastada.

Managuasse õigesse linna jõudes saavad turistijuhid Costa Ricast, Hondurasest ja Kanadast sõita läbi Nicaragua. Varuge kindlasti lisatunde, kuna see on pikk teekond. Kuna juhid peavad läbima riigipiire, on IDP kohustuslik.

Nicaragua liiklusmärgid on piisavad. Kuigi mõnes piirkonnas on teemärgid puudu, on juhiste navigeerimine selles riigis lihtne. Enamik selles olekus olevaid märke järgivad rahvusvaheliste liiklusmärkide standardsümboleid. Mõned märgid võivad siiski erineda teistest rahvustest

Nicaragua ainulaadsete teemärkide hulgas on ka looma olendi märk. Selle riigi kiirteid läbides olge mõne metslooma suhtes eriti ettevaatlik. Laske neil enne edasiliikumist ohutult mööduda. Ärge julgege edasi minna, sest teel tulevad hädad.

Kuna mitte-nicaragualased naudivad riigis sõitmist, on oluline teada, et konkreetsele teelõigule on õigus läheneda. Linnaristmikel on teie omast suuremal sõidukil eesõigus sõita esimesena. Samuti on olemas vastav märk, mis hoiatab juhti teisele autole liikumisruumi andmisest. Selle reegli järgimine on kohustuslik. Ärge taluge hooletuid juhte. Olge parem näide vastutustundlikust reisijast välismaal.

Põhilisi liiklusseadusi järgides on riigis seaduslik juhtimisvanus 18 aastat. Kui reisija rendib auto Costa Ricast ja sõidab sellega Nicaraguasse, peab juht olema vähemalt 25-aastane. Kui juhtum on sarnane, kehtivad lisatasud.

Vastavalt Guatemala, El Salvadori, Hondurase, Nicaragua ja Costa Rica nr 6540 vahelisele Kesk-Ameerika maanteeliikluse lepingule nr 6540 peaks teisest sõidukist edasi liikuma vasakul pool. Siiski peavad juhid kaaluma möödasõitu, kui selleks on piisavalt ruumi. Peaks olema signaal, mis hoiatab juhti edasisõiduplaanist. Ärge kiirustage, kui selleks pole mõjuvat põhjust.

Möödasõidureegel kuulub Nicaragua läbimise põhiliste teereeglite hulka. Igaüks peaks määrust järgima, välja arvatud juhul, kui ta soovib veeta tunde kinnipidamises

Kõik autojuhid peavad Nicaraguas sõitmiseks kasutama paremat teeäärt. Lülitage vasakule ainult siis, kui on vaja möödasõitu teha. Vältige kannatamatust, kui juht ei lase möödasõidukatset sooritada. Oodake selleks õiget aega. Tehke ka hingamisharjutusi, et lõõgastuda, kui tundub, et olete hoolimatu. Laske ebaviisakal juhil rikkuda, veenduge, et teie sõiduk on õigel sõidurajal.

Turistidele, kes valivad Nicaragua reisimise lõppsihtkohaks, on rahvusvahelise juhiloa saamine kohustuslik. Hankige IDP Rahvusvahelise Autojuhtide Assotsiatsiooni kaudu. Sealt on seda palju paremini hallata.

Professionaalina tegutsemine on igal juhul kasulik omadus. Inimene teab, kuidas asju ajada ja eetiliselt juhtida. Väga oluline on omada põhiideed selliste olukordade lahendamiseks, eriti maanteel. Väärtuste järgi elamine igapäevaelus võib aidata kaasa juhtumite haritud korraldamisele. Parem on õppida õiget käitumist, kui lasta emotsioonidel inimese otsuseid teha.

Peenuse kehtestamine igas tegevuses näitab ainult seda, kuidas inimene suudab stsenaariumiga kohaneda. Sellise suhtumise harjutamine muudab inimese pinge stabiliseerimiseks piisavalt küpseks. See on ka üks ideaalseid viise, kuidas olla vastutustundlik külaline teistes riikides.

Väljaspool kodumaad minnes tahetakse end valmis seada rohkete rännumatkadega. Kuna aga põnevus muudab keha elektriliseks, kipuvad mõned olulised elemendid unustama planeerimisse kaasata. See on välismaale sõitmise plaaniga reisija üks levinumaid vigu. Järgmine kord, kui avastajad koostavad reisimarsruute, kaaluge teekonnal hädaabimeetmeid.

Siit leiate näpunäiteid selle kohta, mida teha hädaolukorras maanteel, et saada kasulikku juhendit Nicaraguasse sõitmisel. Pidage meeles, et see teave kehtib ainult kiirteel sõitvatele reisijatele.

1. Leidke kindel koht sõidukiga manööverdamiseks

Pole kindlust, et auto sõidab teel sujuvalt edasi, kui reisijal on pikk marsruut sõita. Üldjuhul hakkab sõiduk keset konkreetset maanteed tekitama kummalisi helisid, nagu oleks kruvi või osad selle all lahti. On ka juhtumeid, et rehvid saavad tühjaks. Kui mõni eelnimetatutest juhtub, ärge kartke otsida ohutut ala, kuhu tõmmata. Teistele juhtidele märku andmiseks lülitage ohutuled sisse.

1. Palun hankige hoiatuskolmnurgad ja helkurjoped

Pärast turvalise tsooni edukat tuvastamist kasutage lahkelt rendiautos olevaid hädaabisõidukomplekte. Oluline on tagada, et sõiduks on olemas täielikud komplektid ja varustus. Ohukolmnurgad peaksid olema sõidukist kaugemal kui 100 meetrit. Just tulevaste juhtide hoiatamiseks on ees praegune teeprobleem. Juht peaks korralikult kandma helkurjopet. See on maanteedel ohutusmeetmete jaoks.

1. Kõigil reisijatel välja hüppamine on ohtlik

Rahvusvahelised autojuhid peaksid arvestama, et nad on võõral maal. Turvalisus ei ole mõnes piirkonnas nii kõrge. Ümberringi on endiselt võimalikke ohte. Sõitjate lubamine liikuvasse autosse toob kaasa ainult suurema ohuriski. Ärge olge piisavalt kangekaelne. Väikelapsed ja vanemad täiskasvanud peaksid alati sõidukis viibima. Probleemi kontrollimisel saab juhiga ühineda ainult üks saatv täiskasvanu.

1. Liiklusabi saamiseks valige autorenditeenuse pakkuja number

Kui määratud juht saab auto peamise probleemi selgeks ja tundub, et vajab professionaali kätt, helistage kohe autorendi pakkujale. Ärge kulutage pikki tunde probleemi lahendamisele. Parem oleks kohe asjatundja abi küsida. Samuti peaksid turistijuhid auto rentimise lepingu sõlmimisel tagama hädaabi kontaktandmete olemasolu. See on kasulik näpunäide.

1. Rääkige elaniku käe järele sirutades hispaania keeles

Rendiauto agendiga helistades kulub tavaliselt tunde, enne kui nad saabuvad, olenevalt kliendi asukohast. Neid oodates proovige koheselt abi küsida kohalikult. Nicaragualased on sõbralikud ja toredad. Ei ole põhjust karta. Samuti proovige abi otsides selgeks õppida põhifraasid. Kohalikud peaksid sellest soodsalt aru saama, et teada saada, mida te vajate.

Nicaragua mittekodanikud kogevad sageli mõnel konkreetsel maanteel politsei peatusi. Selle eesmärk on kontrollida liikleja sõiduõigust. Politseiasutused patrullivad peamiselt riigipiiride läheduses. Seega, kui keegi rikub liikluseeskirju, siis oodake tähelepanu äratamist. Muud põhjused, miks politseinik teid tervitab, sõltuvad tavaliselt juhi sõiduomadustest. Kui neile tundub see veidi imelik, peatavad nad selle kohe.

Kui välismaa juht kogeb seda, tehke täielikku koostööd, mida ta vajab. Keeldumine ei tee midagi õigesti, sest see võib inimese kinni pidada. Las nad selgitavad oma poolt. Seejärel vastake nende küsimustele ausalt. Märguande peale näidake neile reisidokumendid, sealhulgas IDP, pass, isikutunnistus, kohalik juhiluba ja rendiauto paberid. Kui nad nõuavad autojuhti vanglasse, võivad nad selle tagasi lükata, välja arvatud juhul, kui juhil on rikkumine

Selle Ladina-Ameerika riigi ametlik emakeel on hispaania keel. Seega peaksid hispaania keelt mitterääkivad inimesed vähemalt proovima õppida osariigis kasutatavaid põhitermineid. Sellised jõupingutused jätavad kohalikele elanikele suurepärase mulje. Nad arvavad, et nende kultuur on muljetavaldav ja imetlusväärne. Nicaraguas sõites on emakeele kasutamine fantastiline idee, eriti kui küsida teed. Seal on palju nicaragualasi, kes on valmis aitama, eriti kui asute äripiirkonnas.

Kuigi nicaragualased oskavad inglise keelt rääkida, eelistavad nad siiski oma rahvuslikku dialekti. Põhitõdesid pole nii raske õppida. Allpool on toodud üldised fraasid, mida maadeavastajad saavad Nicaraguas kasutada.

• Tere!
• (Hola/Ola)
• Vabandage mind
• (Perdón)
• Meil on rike.
• (Contamos con un desglose)
• Kus on politseijaoskond?
• (Dónde está el puesto de policía?)
• Kuhu ma saan oma auto parkida?
• (¿Dónde puedo dejar el coche?)
• Kus on hotell?
• (Dónde kas hotell?)
• Ümber nurga
• (A la vuelta)
• Vasakule/paremale
• (A la izquierda/A la derecha)
• Aitäh!
• (Tänu)

Costa Ricast Nicaraguasse sõites on võimalik kokku puutuda kontrollpunktidega. Välismaalased peavad tavaliselt enne riigipiiride läbimist täitma riigi protokolli. Turvakontrollipunktide loomise eesmärk on tugevdada riigi turvalisust ohtlike tegevuste eest. Igal välismaalasel peavad kontrollpunktidele lähenemisel olema täielikud nõuded. Vastasel juhul saavad nad riiki sisenemise keelu.

Viimase värskenduse saamiseks Nicaraguas sõitmise kohta peavad kõik riigi mitteresidendid kontrollpunktidesse sisenemisel esitama IDP, riigisisese juhiloa, autorendi dokumendid, passi ja riikliku isikutunnistuse.

Nicaragua vaimustavate juveelide avastamisel peavad välismaa juhid olema ettevaatlikud riigi sagedaste teeolude ja -olude muutumise suhtes. Seal on palju konarlikke teid ilma ühegi märgita. Autojuhi kotkasilm peaks jälgima hulkuvate loomade ootamatut ületamist ja üllatavaid löökauke tee ääres. Need ebameeldivad marsruudid on aga tavaliselt kaugetes piirkondades ja Vaikse ookeani randades. Suured maanteed on suurepärases seisukorras.

Kuigi suveräänne riik on teedel parandusi ja arenguid näidanud, ei järgi osa liiklejaid endiselt liiklusmärke. Nende isikute sallimine suurendab ainult rikkujate arvu riigis. Sellega püüab valitsus jõuliselt Nicaraguasse sõitmise eeskirju jõustada.

Rääkides liiklusõnnetustest Nicaraguas, siis kuigi rikkujaid on mitu, on 2018. aasta surmaregistrite kohaselt osariigis hukkunuid vaid umbes 3,39%. Statistiline kuritegevuse tase on suhteliselt madal. Paljud teatamata jäänud kuriteod jäävad aga teadmata. Enamik kuritegusid toimub öösel kuni varahommikuni. See on põhjus, miks pimedas sõitmine on ohtlik. Liiklusohutuse puudumisega tegeleb ka Nicaragua valitsus.

Vaatamata ebameeldivale ohutusolukorrale teeb Nicaragua valitsus jõupingutusi, et jälgida, vaadelda ja jälgida teel ringi liikuvaid inimesi. Nende eesmärk on stabiliseerida riigi turvameetmed, et Nicaraguas oleks sõitmine ohutu.

Nicaraguas maanteereiside seiklustest süvenemine on parim, kui reisijad otsustavad sõita rendiautoga. Avastajate eepiline vabadus on lõputu. Liikuva sõiduki juhtimine on nutikas idee, valides muretult mis tahes kohad, mida külastada, igal ajal peatustesse sõitmisest ja täielikust ohutusest rahvahulkadesse sattumise eest. Turistid ja isegi kohalikud valivad kiirteele suunduval reisil oma sõbraks enamasti kompaktsed ja ökonoomsed autod.

Maalt leiate ka kanabusse. Kui külastate riiki esimest korda, olete nendest kanabussidest lummatud. Kaaluge ka Nicaraguas sõites musta kasti videofunktsiooniga auto valimist. See võib aidata ootamatute liiklusõnnetuste korral. Välismaa autojuhtidel võib see olla juhtunu tõestuseks. Kui otsite seiklust, on nelikveoline sõiduk teile parim valik.

Tasuliste teede loomine tähendab sõidukijuhtidele alternatiivse marsruudi koostamist, et vältida liiklusummikusse sattumist. See on nagu kiirtee liiklejatele, et vältida ummikutes tekkivat stressi. Üldjuhul on tasulised teed tasulised. Nendele turistijuhtidele, kes soovivad Costa Ricast Nicaraguasse sõites kiiremat läbipääsu, on lahenduseks tasulised teed.

Tänu Nicaragua suurepärasele teedevõrgule on riigis piiridest väljumine lõbus. Karmid maanteereisijad, kellele meeldib veeta päevi autoga sõites, võiksid proovida ekstreemset sõidureisi Kanadast Nicaraguasse. Ideaalseks teeks vali I-59-S maantee. Kanadast üle Nicaragua sõites võivad juhid läbida mitme riigipiiri.

Eriline ettevaatus ja valvsus on kohustuslikud, eriti kui sõidate Nicaraguas provintsi piirkonnast. Enamik linnaosade sõiduteid on auklikud ja tõenäoliselt ohualtid. Kõrvalistesse kohtadesse jõudes on puudu ka liiklusteemärgid. Kaasa tuleb võtta kõikvõimalikud kaardid ja navigatsioonividinad. Kui aga turistijuhid läbivad arendamata marsruute, võivad nad oma linnateede muredest lahti lasta. Kuid nad peaksid siiski olema alati ettevaatlikud

Kõik välismaised auto rentijad ei tohiks kunagi unustada, et neil on Nicaraguas Managuas sõites IDP. Enamik kontrollpunkte on elava pealinna ning teiste suuremate linnade ja suurlinnade ümbruses. Teekaitsjad patrullivad tavaliselt piirkonna teatud osas juhuslikult.

Üldiselt on nicaragualased head autojuhid. Vaatamata vähestele agressiivsetele, püüavad kohalikud endiselt tõsta oma usaldusväärset mainet, eriti oma riigi väliskülaliste jaoks. Kõik selle Ladina-Ameerika suveräänse riigi mittekodanikud võivad ohutu sõidu dilemmast lahti lasta. Järgige kindlasti rangelt liikluseeskirju ja kõik läheb sujuvalt.

Kanadast Nicaraguasse sõitvad maadeavastajad peaksid olema ettevaatlikud teekeskkonna äkiliste muutuste suhtes. Osariigi piiridesse sisenemisel olge eriti ettevaatlik. Olge elaniku käitumise ja tegevuse suhtes ettevaatlik. Ärge näidake üles tarbetut käitumist, mida kohalikud valesti tõlgendavad.

Nicaraguast läbi sõitmine on tark ja fantastiline idee ellu viia. Lisaks hüvedele saavad turistid tagada oma ohutuse mis tahes kahju eest. Muude Nicaraguas sõitmisega seotud oluliste asjade õppimine on suurepärane täiendus reisiajaloole.

Riigi kiirteid läbides kohtavad turistijuhid enamasti kiiruse mõõtühikut Kph. Põhimaanteedel on nähtavad kiiruspiirangu märgid. Määratud limiidi järgimine on kohustuslik. Maapiirkondadele lähenedes hoidke sõitu aeglaselt

Rahvusvahelised kodanikud mõtlevad sageli, kas öösel sõitmine on Nicaraguas ohutu. Nicaragua võimud soovitavad tungivalt seda mitte teha. Pimedas reisijate turvalisusega riskimine on üsna ohtlik. Pidage meeles, et liiklusabi on õhtul piiratud. Kuigi politseinikud patrullivad öösel, on siiski parem vältida pimedas teele sattumist.

Kui see on vältimatu, olge maanteel loomadega kokku puutudes ettevaatlik. Liiklusõnnetuste vältimiseks sõitke nii aeglaselt kui võimalik. Vilgutage esituled ja vajadusel lülitage ohud sisse. Mööduda ei julge. Ohtlikum on seda teha öösel. Hoidke alati oma IDP ja juhiluba alati alles. Juhuslikud kontrollpunktid on sageli pimedas.

Pärast jahiseikluste läbimist Nicaraguas on uuele uurimise ülevaate tasemele astumine suurepärane plaan järgmiseks meisterdamiseks. Nicaraguas töö otsimine pole nii lihtne, kui arvatakse, kuid kogemus on uskumatu. Välisriigi kodanikule, kes suudab riigis professionaalset tööd teha, peab Nicaragua ettevõte näitama töökoha kontrollimise protsessi dokumente, mis näitavad, miks kohalik ei kvalifitseeru sellele rollile.

Rahvusvahelistel kodanikel peaks riigis teenuse osutamiseks olema tööluba. Kuigi EL-i riigid ei pea enam turistiviisat omama, peavad nad saama Nicaraguas tööd otsides seadusliku nõusoleku. Peale selle tuleb täita muid kvalifikatsioone. Sama ka elamisloa saamisega.

Maakera erinevatest piirkondadest pärit uurijatel, kes plaanivad Nicaraguas ajaloolist sõitu teha, peab olema rahvusvaheline juhiluba (IDP). See on välismaal väljastatud juhiloa tõlge. Ilma selleta peavad politseinikud seda ebaseaduslikuks juhtimiseks. IDP saamine on vaevatum ja kergem, kui enamik arvas. Rahvusvahelise autojuhtide assotsiatsiooni lehte külastades on taotlejatel selged juhised kandideerimise kohta.

Teised välismaised üürnikud, kes sõidavad Costa Ricast Nicaraguasse, peavad riigi piiripunktidele lähenedes vormistama oma olulised reisidokumendid. Nad peaksid veenduma, et neil on täielikud reisiteekonna üksikasjad, et vältida kahtlusi külastuse eesmärgi suhtes. Samuti veenduge, et teil oleks kõik vajalik varustus, kui sõidate oma autoga Nicaraguas.

Iga Nicaragua mitteresident võib riigis vabalt erialast tööd otsida. Kuid konkreetse töö saamisel peab olema ametijuhendis sisalduv erakordne oskus. See peaks olema tavaline positsioon, et oleks suurem võimalus saada mõistlikku tasu. Kui leiate Nicaraguas Managuas autojuhtimise vaba töökoha, proovige otsida veebist, sest seal on neljarattalise sõiduki manööverdamist käsitlevaid tööpakkumisi sisaldavaid saite.

Taotleja peab olema juhtimisealine ja omama päritoluriigi kehtivat juhiluba. Välisriigi juhikaardi saab muuta Nicaragua juhiloaks, kui elatakse riigis minimaalselt nõutud viibimisaja jooksul.

Nicaragua tööga seotud küsimustega tegelemisel peab välismaalasel olema seaduslik sponsorettevõte, et toetada oma rahalist toimetulekut. Teine oluline asi on tööleping kohaliku esinduse all riigis. Oluline on tõestada, et rahvusvahelise kodaniku palkamine on vajalik. Selles Ladina-Ameerika suveräänses riigis tööloa hankimisel täitke konkreetsed kriteeriumid ja omage olulisi dokumente

Lugege allpool üldteadmiste ja esmaste dokumentide kohta, mida taotleja peab esitama Nicaraguas tööloa taotlemisel.

• Täielikult täidetud tööloa vorm
• Kehtiv välispass
• Passi templilehtede koopiad
• Tööandja töökiri immigratsiooni peadirektoraadile
• Ettevõtte notariaalselt kinnitatud põhikiri ja advokaadi akrediteering
• Tööleping
• Tõend selle kohta, et tööandja järgib töökoodeksit 14
• Sidustöötajate tasud

Nicaraguas asuvad välistöötajad peavad enne töödokumentide töötlemist hankima ajutise elamisloa. Professionaalse töö staatus ei oma tähtsust seni, kuni mitte-nicaragualane otsustab riigis elada. Elamisloa taotlemisel esitage kindlasti täielikud kohustuslikud dokumendid.

Siin on üldised nõuded, mida enamasti on riigis elamiseks nõusoleku saamiseks vaja. Turistijuhid, kellel on siiani olnud Nicaraguas sõitmiseks rahvusvaheline luba, võivad selle elamisloa saamisel isegi tõendava dokumendina lisada.

• Avalduse vorm
• Originaal ja kehtiv pass
• Passilehtede värvilised koopiad
• Passi suurus Foto
• Sünnitunnistuse originaal ja koopia
• Abielutunnistus (ainult abielunaisele)
• Karistusregistri kontroll
• Tervisetõend

Turismiteenuste osutamine on tõepoolest põnev tee ettevõtmiseks. Kuid mõned otsivad endiselt muid võimalusi oma külastuse taseme tõstmiseks. Üks näide on Nicaragua juhiloa saamine. Püüdlikele turistijuhtidele on see üks peamisi eesmärke. Teine otsib muid erialaseid töökohti, kuhu riigis kandideerida.

Olenemata sellest, kas reisija soovib saada sõidukogemust Nicaraguast Costa Ricasse või vastupidi, on kohaliku juhikaardi saavutamine suurepärane eesmärk. Lisateavet selle kohta, mida ekspats Nicaraguas teha saab, lugege allpool.

Kui värbamisprotsess läbi saab, tuleb sellega kaasa ajutise elamisloa saamine. Selle saamisel võib juht nüüd omandada Nicaragua juhiloa. Kvalifitseeruda saab ainult välismaalane, kellel on residentuuritunnistus. Vastasel juhul on selle esmane kindlustamine kohustuslik. Algajatele on Nicaraguas autojuhtimisel kasutatava keele valdamine kohustuslik.

Üldteadmiste omamiseks vajalike nõuete kohta on allpool toodud peamised dokumendid, mida enne Nicaragua kohalikku politseijaoskonda suundumist omada

• Kehtiv pass
• Nicaragua elaniku kaart/luba
• Passi bioandmete lehe koopia
• Siseriiklik juhiluba
• Koduriigi saatkonna tõend, mis näitab juhiluba ja sõiduki vara
• Nicaragua elaniku kaardi/loa koopia
• Nicaragua Punase Risti eksamitunnistused
• Elukindlustuspoliisi koopia
• Teoreetilise ja praktilise eksami tunnistus transiidijaama kontorist
• BANPRO sissemaksetõend (120 dollarit) riikliku politseikontole

Kui taotleja on roolijuhtimises uustulnuk või algaja, on kohustuslik läbida eksamid. Sõidueksamid toimuvad tavaliselt igas Nicaragua jurisdiktsioonis asuvas politseijaoskonnas. Seda tüüpi test koosneb kahekümnest valikvastustega küsimust ja taotleja peab sooritama vähemalt 80%, et saada edukas hind. Füüsiliste läbivaatuste jaoks täidab selle Nicaragua Punase Risti suund.

Praktilise harjutusega leppides on siin mõned meeldetuletused ja näpunäited plusspunktide kogumiseks ja hea hinde saamiseks

1. Enne praktilist testipäeva tehke värskendus ja tehke lühike essee Nicaraguas sõitmise kohta.
2. Hoidu tarbetutest liigutustest. Hoidke käed roolil kella 10 suunas.
3. Jälgige ülekäiguraja möödujaid, jalgrattureid ja autojuhte.
4. Linna ristmikule lähenedes andke omast ulatuslikumale sõidukile eesõigus.
5. Jälgige kiiruspiirangumärki teepiirkonna kohta. Mitte ületada.
6. Pöörake alati kogu tähelepanu maanteele.
7. Ärge kunagi proovige mööduda, kui selleks pole põhjust.
8. Järgige liikluseeskirju, et saada Nicaraguas sõitmisel suurepärane sõiduajalugu ja esseemärkus.

Nicaragua nõutud töökohtade hulgas on põllumajandusspetsialist. Pole ime, miks põllumajandus on üks kõige praktilisemaid töid riigis, kuna see sektor õitseb pidevalt suurepäraste edusammudega. Välismaalastele, kelle karjäär on kooskõlas põllumajandusega, on Nicaragua ametikohale kandideerimine märkimisväärne kogemus, mis jääb kogu eluks meelde.

Nicaraguas on muljetavaldavad aarded, mis on rännuhimu jaoks vastupandamatud. Pole ime, miks see Kesk-Ameerika rahvas võib uhkustada lugematute paradiisidega kõigile maailma rändajatele. Nicaragua on hingematvate vulkaanide, suurepäraste järvede ja suurepäraste looduskaitsealade seas taevas, mida maadeavastajad ei tohiks peidusseiklusel maha kriipsutada. Iga sellises olekus pimestav pärl on tähelepanuväärne

Reisijad kogu maailmas peavad kaaluma loomingulise ja trendika uurimisstiili proovimist. Nicaraguas sõitmise planeerimine peaks algama juba praegu. Muidugi on plaani oluline osa rahvusvahelise juhiloa (IDP) saamine Rahvusvahelise Autojuhtide Ühenduse kaudu. See on mugavam ja probleemivabam. Taotlejad peavad kinnitamist ootama vaid ühe päeva jooksul või vaid kahe tunni pärast.

Täiustage reisi, kui vaadake Nicaragua säravas pealinnas asuvat Masaya vulkaani. See legendaarne vulkaanikoht puhkab vapustavalt osariigi suurimas rahvuspargis. Põnev tõsiasi, mis teeb selle turisti silmateraks, on see, et kartmatud seiklejad võivad läbi sõiduki minna vulkaani kraatri lähedale. Kõvad autojuhid võivad lihtsalt marsruudil ülespoole liikuda, kuni jõuavad servani. Sellele osale juurdepääs on põnev kogemus

Planeerige Masaya vulkaani külastus igal kellaajal. Kuid sagedased reisijad lähevad saidile varahommikul. Veel üks uskumatu öine avastus jätab külastajad sõnatuks. Umbes kella 17.00 paiku algab vulkaani suurepärane show. Koos sõltuvust tekitava merekohina, pimedas külma tuule, tähevaibaga on võitmatu ka otse kraatrist asuv hämmastav laavajärv.

Masaya vulkaan on juba mitu korda pursanud. Sellega on platsil endiselt näha vulkaanilise tuha ja kivimite jälgi. Hoolimata lugematutest vulkaanilistest tegevustest selles kohas, võib kogu koht säilitada oma rahu ja loodusime. Mõned ainulaadsed metsikud olendid rändavad paradiisis ringi. Külastajad saavad kohtuda jumalike pesukarude, iguaanide, koiotide, opossumite, skunkside, ahvide ja hirvedega.

Managuast valige marsruut läbi Carretera a Masaya/NIC-4:

1. Sõitke edelasse Calle Bayardo Cuaresma poole.
2. Paseo las Colinasele lähenedes järgige viitasid ja minge otse edasi.
3. Carretera a Masaya/NIC-4 juures tehke vasakpööre.
4. Saabudes Poligono Magnumi, tehke parempööre. Suunduge Camino al Sastepe juurde ja järgige eesolevaid märke.
5. NN-222 juures pöörake paremale ja minge lähimasse parklasse.

Päevasel ajal on Nicaraguas sõitmine ohutu. Patrullohvitserid tiirlevad enamasti linnas. Liiklusreeglite järgimine on kohustuslik. Rikkujad ei ole teretulnud

Avastajad peaksid Masaya vulkaani külastades neid tegevusi proovima.

1. Matk Masaya vulkaani juures
   Ekstreemsed seiklejad peaksid proovile panema oma adrenaliini ja pädevust Masaya vulkaani monteerimisel. Vulkaani tippu jõudes tervitab teid selle ikooniline kraater. Selle legendaarne auk vabastab pidevalt vääveldioksiidi, muutes visuaali veelgi hingematvamaks. Üles tipuni kulgev rada on juhitav. Reisijad pääsevad sinna isegi autoga.
2. Ostke Masaya turul
   Reisi tähelepanuväärseks muutmiseks on suurepärane idee hankida Masaya turult mõned kohalikud suveniirid. Kasutage ka võimalust näha elanikke traditsioonilisi käsitööesemeid müümas. Muidugi võite osta värskeid köögi- ja puuvilju. Oleks tore, kui teil oleks võimalus seda küpsetada.
3. Avastage Catarinas
   Kui olete üsna huvitatud õitsemisest ja keraamikast, peatuge Catarinas. See on tuntud oma vapustava lille- ja keraamikakollektsiooni poolest. Võite näha mõningaid loomingulisi meistriteoseid, mille kohalikud tegid väljapanekute ja müügi jaoks.
4. Ekskursioon Masaya külastuskeskuses
   Haridusliku ekskursiooni jaoks on selle saidi põneva taimestiku ja loomastiku tundmaõppimine ilus idee. Samuti võite avastada riigi lummavat geoloogiat ja ökosüsteeme. See on suurepärane koht loodushuvilistele, et saada rohkem teadmisi keskkonnast.
5. Sööge Nicaragua restoranis
   Enda energia saamiseks võite Nicaragua restoranis einestades maitsta osariigi traditsioonilisi roogasid. Ärge unustage proovida nende ikoonilisi kohalikke toite. Vaadake, kas restos on "Baho", see on kuivatatud veiseliha köögiviljadega, nagu maniokk, tomatid, kapsas ja jahubanaan. See on kuulus lõunasöök Nicaraguas.

Cerro Negro pardal töötavad ekstreemsed ja rasked adrenaliiniharjutused. Nimetatud sait on tuntud kui üks noorimaid vulkaane Maal. Selle hiljutine purse toimus alles kaks aastakümmet tagasi. Pärast vulkaaniliste osakeste värisevat tormi on turistide tähelepanu pälvinud fenomenaalne must koonus. Selle leviala põhimäng on vulkaaniline surfamine. Metsikud põnevusfilmid võtavad ette plahvatusretke mööda vulkaani musta tuha alla.

Hullu, kuid põneva kogemuse saamiseks Cerro Negros määrake külastuse sihtkuupäev detsembrist aprillini. Käes on aasta kuiv hooaeg. See on ka suurepärane märk ohutuse tagamiseks vulkaanis ennekuulmatut sporditegevust tehes. Kõik vulkaanisurfarid, matkajad ja piirid peavad kandma sobivaid matkajalatseid. Selle eesmärk on vältida vigastusi, nagu krambid ja jalgade turse

Enne kui paadunud intensiivsete spordialade fänn Cerro Negro ikoonilises Volcanic Boardingis osaleb, on 45-minutiline tõusmine kohustuslik. Rajad kuni tipuni pole nii rasked läbida, kuid alla jõudmine on see, milleks üks raske spordipõnevik peaks ette valmistama. Kuigi on olemas giidid, kes selgitavad üksikasjalikult, mida teha, on allalibisemise hirmu tunne kohutav. Kuid kartmatu vulkaanilise piiri jaoks on see väljakutse vastu võtta

Kui suundute Managuast, vajutage Carrile. Nueva Leon/NIC-28 marsruut

1. Alustage suunaga loodesse Calle Hermanos Rugama/Calle La Fuente poole. Ringristmikule pääsemiseks pöörake vasakpööret.
2. Ringristmikule jõudes minge teisele väljasõidule ja järgige viiteid Av Jerusalénile.
3. Pista Suburbanale lähenedes tabas teist väljapääsu teine ringristmiku tsoon ja suundus otse sellele marsruudile.
4. Carri läbimisel püsige paremal. Panamericana/Carr. Sur Via Panamericana/CA-1/CA-3/NIC-1/NIC-2.
5. Järgige mööda Carri viitasid. Panamericana/Carr. Sur Via Panamericana/CA-1/CA-3/NIC-1/NIC-2.
6. Ringristmikule jõudes sõitke läbi teisest väljasõidust ja jätkake Carril. Panamericana/CA-1/CA-2/CA-3/NIC-1/NIC-2.
7. Suunduge otse Carri poole. Nueva Leon/NIC-28 enne parempööret, mis viib teele 12/CA-3.
8. 6ta Calle NE juures pöörake paremale kuni Camino al Volcano Cerro Negroni. Camino de retorno juurde jõudes pöörake vasakule

Välismaised rendiautojuhid peaksid Nicaraguas provintsist sõites kaaluma lisatundide võtmist. Kuigi liiklusummikud tekivad harva kindlatel tundidel, on siiski parem lubada pikemat perioodi.

Siin on põnevad tegevused, mida saate proovida ekstreemseks ja rõõmsaks seikluseks Cerro Negros.

1. Pardaleminek Cerro Negros
   Enne kui paadunud intensiivsete spordialade fänn Cerro Negro ikoonilises Volcanic Boardingis osaleb, on 45-minutiline tõusmine kohustuslik. Rajad kuni tipuni pole nii rasked läbida, kuid alla jõudmine on see, milleks üks raske spordipõnevik peaks ette valmistama. Kuigi on olemas giidid, kes selgitavad üksikasjalikult, mida teha, on allalibisemise hirmu tunne kohutav. Kuid kartmatu vulkaanilise piiri jaoks on see väljakutse vastu võtta.
2. Avastage Isla Juan Venado looduskaitsealal
   Linnuvaatlejad peaksid kaaluma Isla Juan Venado looduskaitseala avastamist. Kui te ei talu pingelist tegevust, võib teie alternatiiviks olla lõõgastav linnuretk. Hea õnne korral võite olla tunnistajaks legendaarsele lindude rändele varuks.
3. Ujuge Las Peñitases
   Kui tunnete, et soovite vette kasta, on lahendus Las Peñitasesse ja Poneloyasse. See on surfamise seikluste leviala. Karmid vee-uurijad saavad sellel väikesel rannaalal nautida puutumatu veega mängimist. Kui teil on tundlik nahk, ärge unustage kaasa võtta päikesekreemi või päikesekaitset. Parem on tulla kogu aeg valmis.

Apoyo Lagooni looduskaitseala puhkab kaunilt Granadas. Sellel on suur tohutu kraatrijärv, mis eksisteeris juba üle 20 000 aasta tagasi pärast selle purset. Sellel laguunil asuv järv on umbes 198 meetrit sügav ja sellest piisab, et tuule puhudes tekitada uskumatuid laineid.

Seal on termilised ventilatsiooniavad, mis hoiavad järve sooja temperatuuri. Apoyo laguuni looduskaitsealaga tutvumine sobib suurepäraselt aastaringselt. Külastajad peavad aga minema varahommikul. Rahvahulga tõusu vältimine on ideaalne hetk saidi nautimiseks.

Looduskaitseala on osa troopilise kuiva metsa ökosüsteemist, mis toob esile metsloomade populatsiooni hüpnotiseeriva mitmekesisuse. See on looduslik elupaik enam kui 500 taimeliigile ja enam kui 200 linnule.

Apoyo laguuni looduskaitsealale jõudmiseks valige Carretera a Masaya/NIC-4 marsruut:

1. Alustage sõitu, suundudes edelasse Calle Bayardo Cuaresma.
2. Suunduge Paseo las Colinases otse 200 meetrit.
3. Carretera a Masaya/NIC-4 juurde jõudes pöörake vasakule.
4. Ringristmikul liikuge teisele väljasõidule Circunvalación a Masaya/NIC-4B.
5. Carr Granada Masaya/NIC-4 lähenemisel pöörake vasakpööret.

Riigisiseselt ümberasustatud isiku omandamine selles suveräänses riigis on ülioluline. Mitte-hispaania riigid ja isikud, kellel ei ole hispaania tähestikus kirjutatud juhiluba, peavad saama IDP. Nicaraguas sõitmiseks seadusliku nõusoleku taotlemisel peab riigi sihtnumber sisaldama Rahvusvahelise Autojuhtide Assotsiatsiooni taotlusvormi täitmist.

Unustamatu reisi tegemiseks Apoyo laguuni looduskaitsealal on allpool toodud ahvatlevad tegevused, mida nautida

1. Ujuge Laguna de Apoyos
   Kui tunnete uudishimulikku tunnet kõige puhtama vee all sukeldumisel, saate selle teile pakkuda Laguna de Apoyos uhke ujumine. See on ka kõige korralikum kraatervulkaan Kesk-Ameerikas. Täiendava keerdumise lisamiseks võite kaaluda saidil kuuma termojahti. See on suurepärane seiklus, mida nimekirja lisada.
2. Matk Miradoris
   Taasühendus loodusega on põnev asi, mida teha varuks. Laguna de Apoyo loodusliku kuiva troopilise looduskaitseala kohta põnevust tekitamiseks proovige Catarina või Laguna de Apoyo Miradori radasid. Teel võite kohata imearmsaid oravaid, ulgumisahve ja marmelaadiploome.
3. Tutvuge käsitööturuga
   Sõna turg kuuldes mõtled, et see on ainult kohaliku ja põneva käsitöö jaoks. Käsitööturg on aga ka kuulus Nicaragua folkloorietenduste koht. Saate "La Verbena" püüda igal neljapäeva pärastlõunal. See on osariigi muljetavaldava traditsiooni ja kultuuri etendus