Montenegro sõidujuhend

Kas soovite kunagi külastada riiki, mis pakub teile ülimat lõõgastust? Reisige hästi Montenegrosse ja kogege randa, päikeselist ilma ja isegi loodust. See on riik, kus on peaaegu 0 saastet, tervislikku puhast õhku ja vett ning palju rahvusparke nagu Lovceni rahvuspark ja Durmitori rahvuspark. Tutvuge selle suurepäraste inimeste, kultuuri ja isegi nende toitude maitsega. Mida rohkemat võiksite soovida, kui selle imelise riigi avastamist. Samuti hankige enne reisi kindlasti Montenegro rahvusvaheline juhiluba .

Montenegrosse reisimine ja selle hiilgust avastamine võib pakkuda teile puhkust, mida pole kunagi varem. Kuid üks levinud probleem, mille pärast iga reisija muretseks, on see, kas nende marsruut on seda väärt, eriti kui see on nende esimene kord riigis. Kui soovite rohkem teada Montenegro autojuhtimise ja selle kohta, kas autorent või ühistransport oleks parem valik, siis loeme edasi!

Montenegrosse reisimine ja selle hiilgust avastamine võib pakkuda teile puhkust, mida pole kunagi varem. Kuid üks levinud probleem, mille pärast iga reisija muretseks, on see, kas nende marsruut on seda väärt, eriti kui see on nende esimene kord riigis. Kui soovite rohkem teada Montenegro autojuhtimise ja selle kohta, kas autorent või ühistransport oleks parem valik, siis loeme edasi!

Reisimine sellesse tagasihoidlikku Euroopa riiki võib olla nii põnev. Kuid nagu ka teiste riikide külastamisel, on meil olemas teatud hulk teavet, mida peame eelnevalt teadma, et vältida probleeme riigis viibimise ajal. Peale selle aitavad need teabekillud meil riiki täielikult mõista ja rohkem armastada.

Geograafiline asukoht
Montenegro on väike riik Balkani poolsaarel. See piirneb kirdes Serbiaga, edelas Aadria mere ja Horvaatiaga, idas Kosovoga, kagus Albaaniaga ning loodes Bosnia ja Hertsegoviinaga. Selle pealinn on Podgorica.

Maa-ala
See Balkani väike riik on üks Euroopa kümne väikseima riigi hulka. Selle pindala on 13 812 ruutkilomeetrit, mis on väiksem kui Horvaatial. Lisaks maa-alale elab riigis vaid umbes 620 000 inimest.

Ajalugu
Sellel riigil on pikk ja keeruline ajalugu, mis ulatub tagasi Zeta vürstiriigi asutamisest 1040. aastal ja Serbia vürstiriigi moodustamisest 1239. aastal. Montenegro pealinn on Podgorica. See Kagu-Euroopa riik sai iseseisvaks riigiks 1878. aastal.

Räägitavad keeled
Riik koosneb mitmest väiksemast piirkonnast, millel on oma keel, kultuur ja traditsioonid. Enamik selle kodanikest räägib montenegro keelt, mis on Montenegro ametlik keel. See keel kuulub lõunaslaavi rühma, mis tähendab, et see jagab oma juuri serbia, horvaadi ja bosnia keeltega. 

Teine ametlik keel, mida räägitakse, on serbia keel, kuid riigis räägitakse ka teisi vähemuskeeli, näiteks albaania ja türgi keelt.

valitsus
Montenegro valitsus jaguneb kolmeks haruks: täidesaatev, seadusandlik ja kohtuvõim. Montenegro president valitakse rahvahääletusel viieks aastaks. Peaministri nimetab ametisse president ja kinnitab parlament. On ka kohalikke omavalitsusi, millel on oma haldus ja eelarve, mis on tavaliselt väiksemad kui keskvalitsusel.

Turism
See Balkani riik on turistidele kuulus oma loodusliku ilu poolest. Sellel on rohkem kui 1000 km pikkune rannajoon ja seal asub Kotori laht, mis on kantud UNESCO maailmapärandi nimistusse.

Turismitööstus on viimasel ajal kiiresti kasvanud, 2017. aastal kasvas külastajate arv 2016. aastaga võrreldes 11%. 2018. aastal peaks see arv veelgi kasvama, sel aastal tuleb hinnanguliselt 2 miljonit turisti.

Parim viis oma reis teise riiki seda väärt on, kui avastate täielikult kogu riigi pakutava. Seetõttu on auto rentimine teie jaoks parim valik, nii et teie teekond riigis on seda väärt. Kuid enne auto rentimist peate enne minekut teatud teavet teadma.

Enne riigis auto rentimist peate võib-olla teadma, millistest riikidest autot rentida. Niisiis, siin on järgmised autorendifirmad, mis on selles imelises riigis saadaval.

• Apex Car Montenegro
• Ideaalne auto rent
• Dagami 8 Autorent KOTOR MONTENEGRO
• Montenegrocar Rentige auto Porto Montenegro
• Monteruss Rent A Car
• Monti Group – rentige auto
• Budva rent auto Montenegro, KIVA auto
• Abeona Rent A Car Montenegro
• Cars4rent Montenegro
• Delta Car autorent Montenegro
• Kiire autorent Montenegro
• Enterprise Rent-A-Car – Podgorica
• Pro Auto Autorent Montenegro

Eespool loetletud on vaid mõned riigis saadaval olevad autorendiettevõtted. Tegelikult on neid palju, mille hulgast saate valida. Lihtsalt külastage meie autorendi lehte, et seda enne riiki reisimist hõlpsalt broneerida.

Autorendifirmad vajavad ka tõendit selle kohta, et rentija on võimekas juht. Seetõttu esitavad nad kõik enne auto rentimist teatud nõuded.

Montenegros auto rentimiseks on vaja omada mitmeid dokumente. Nende hulka kuuluvad järgmised:

• Kehtiv juhiluba
• Kehtiv pass, mille kehtivusajaks on jäänud vähemalt kuus kuud
• Elukohatõend (üürileping, üürileandja kiri vms)
• Isikutunnistus (pass, ID-kaart vms)
• Rendiauto kindlustustunnistus
• Peate olema vähemalt 21-aastane (kui olete sellest noorem, peate maksma lisatasu.)
• Peab olema oma koduriigis aastaks väljastatud juhiluba

Kuna riigis on erinevat tüüpi teid, nagu mägiteed, mis ühendavad linnad erinevate linnade ja riikidega, on eelistatud sõidukitüübid, mida turistid ja isegi nende kohalikud elanikud laialdaselt kasutavad. Need sõidukitüübid on autod, pikapsõidukid ja veoautod.

Olles üks väiksemaid riike Euroopas, on Montenegrol vaid madalamad autorendikulud. Kõige odavam autorendi hind riigis on umbes 1,5 dollarit päevas, mis on umbes 1,31 eurot.

Nagu eelpool mainitud, on riigis auto rentimise miinimumvanus 21 aastat, maksimaalne aga 75 aastat. 70–75-aastastel tuleb aga maksta lisatasu. Erinevalt enamikust riikidest ei ole lubatud vanusepiirangutest kõrgemad või väiksemad vanused riigis sõita.

Autokindlustuse maksumus on alati probleem igale juhile kogu maailmas. Kuna Montenegro on nii väike riik ja tal pole autokindlustusandjaid, võib olla raske leida taskukohaseid hindu või kindlustusvõimalusi, mis vastaksid teie vajadustele ja eelarvele.

Montenegro keskmine autokindlustuse määr on veidi alla 500 dollari aastas, mis on vähem kui 1% sellest, mida Ameerika juht autokindlustuse eest maksaks.

Montenegro autokindlustuspoliis on kindlustuslepingu liik, mis katab õnnetusest tulenevad kohustused. See poliis on kohustuslik kõikidele juhtidele ja see tuleb osta koos sõiduki registreerimisega.

Nende poliitika hõlmab kolmandatele isikutele, näiteks teistele autojuhtidele, jalakäijatele, teistes sõidukites sõitjatele ja varale tekitatud kahjude hüvitamist. See katab ka kindlustatud isiku enda sõidukile tekitatud kahju.

Enne seda tüüpi kindlustuse ostmist peab juhil olema kehtiv juhiluba ja auto registreerimise tõend. Kui sõidate ilma selle kindlustuskaitseta või ilma juhiloata või registreerimist tõendava dokumendita, siis kindlustusselts teid ei hõlma.

Riigil on üle 1000 km pikkune rannajoon, mis muudab selle ideaalseks imeliste randade avastamiseks, mida tal on pakkuda.

See on hämmastav riik, kus on palju turismiobjekte ja nende kõigi külastamiseks võib vaja minna autot. Kui plaanite seda riiki külastada ja teil pole oma autot, võiksite selle asemel mõelda selle rentimisele.

Jah, saate maal auto rentida ja Horvaatiasse sõita. Siiski peaksite olema teadlik mõlema riigi sõiduseadustest. Võimalik, et peate kummagi riigi läbimiseks maksma piiriülese tasu.

Enne maale turistina teele asumist tahaks muidugi vältida hätta sattumist. Paljude külastavate välisriikide kodanike jaoks on ühine kahtlus, kas nad peaksid riigis sõitma. Siin on mõned olulised liiklusreeglid, mida peate võib-olla seda riiki külastades tähele panema.

Sellel maal on keeruline teedevõrk, kus on palju erinevaid teid, mis ei ole omavahel ühendatud.

Kõige olulisemad liikluseeskirjad on järgmised:

• Kiiruspiirang
  
  Kiiruse ületamine on olnud enamiku liiklussurmade põhjuseks kogu maailmas. Seetõttu on Montenegros kehtestatud ka kiiruspiirang, mida iga juht teedel järgima peaks. Kiirusepiirang maanteedel on 80 km/h, teistel teedel aga 50 km/h.
  
  
• Mõju all sõitmine
  
  Mõju all sõitmist käsitlev liikluseeskiri (tuntud ka kui DUI) on oluline teemäärus igas riigis. Joobes juhid on murettekitavalt põhjustanud liiklusõnnetusi, mis nõudsid varalist kahju, nende elusid ja teiste elusid. Seetõttu on see oluline liikluseeskiri, mida iga juht peaks järgima.
  
  
• Turvavööd tuleb alati kasutada
  
  2018. aastal võeti Montenegros vastu turvavööseadus.Seadust peetakse suures osas üheks edumeelsemaks Euroopas ja see on pälvinud kiitust paljudelt organisatsioonidelt üle maailma.
  Paljud kodanikud ja organisatsioonid peavad turvavööseadust edukaks, kuid seda on kritiseerinud ka mõned, kes usuvad, et see oleks pidanud olema kaasavam.
  
  
• Mootorratastel tuleb kasutada heakskiidetud kiivrit
  
  Montenegro seadus nõuab, et kõik mootorratturid peavad kasutama kiivrit. See tähendab, et seal ei tohi sõita mootorrattaga, mis ei ole riigis kasutamiseks lubatud. Seaduse täitmist teostab Sise- ja Liiklusministeeriumi eriüksus. Nad vastutavad kiivrite kontrollimise ja ohutusstandarditele vastavuse tagamise eest enne neile kinnitussertifikaatide väljastamist. Tunnustustunnistuseta mootorrattad konfiskeeritakse ja ratturit karistatakse kuni 1000 euro suuruse trahviga.

Riigis kehtivad ranged sõidureeglid. Montenegrolaste minimaalne autojuhtimise vanus on 18 aastat. Mis puutub Montenegro üldistesse sõidustandarditesse:

• Sõitmine vasakul pool teed
• Sõites kiirusega, mis ei ületa 90 km/h
• Esitulede kasutamine päevavalgustundidel
• Esitulede kasutamine öötundidel, kui nähtavus on alla 100 meetri või kui sajab vihma, sajab lund või udu
• Ei kasuta sõidu ajal mobiilseadmeid

Montenegro on üks väheseid riike, kus kehtivad turvavöö seadused ja nende täitmist kontrollib politsei. Seadus sätestab, et mis tahes sõidukiga sõites või sõites tuleb turvavöö kinnitada, olenemata sellest, kas see on sisse lülitatud või mitte.

Montenegro liiklusmärgid on sarnased teiste Euroopa riikide omadega. Siiski on neil unikaalseid omadusi, mis eristavad neid teistest.

Liiklusmärk maal paigutatakse kahesuunalise tänava ristmikule või ühesuunalise tänava pikendusele. See asetatakse ka pärast ülekäigurada ja enne sõiduteed. Samuti on sildid, mis näitavad, millal on keelatud peateelt vasakule või paremale pööramine.

Montenegros on palju liiklusmärke ja need on piirkonniti erinevad. Neid on kasutatud alates 1939. aastast, kuid nende disain on 2004. ja 2009. aastal Euroopa Liidu abiga kaasajastatud.

Montenegro on järskude mägede ja sügavate orgudega üks Euroopa mägisemaid riike. Riigi üks peamisi teid kannab nime "Tee kuhugi", kuna see läbib piirkonda, kus pole asulaid ega isegi suunaviitasid.

Õiged seadused on väga olulised, kuid neid võib olla ka raske mõista ja õigesti kohaldada. Maanteel liikuv inimene peab vastavalt seadusele alati andma teed sellel pool tänavat viibivatele jalakäijatele.

Nagu mainitud, on montenegrolaste seaduslik juhtimisvanus 18 aastat; seega võivad teismelised saada oma juhiloa selles vanuses, kui nad on sooritanud vastavalt auto- ja mootorratta juhtimise teooriaeksami ja praktilise eksami. Külaliste välisriikide kodanike puhul oleks riigis sõitmiseks nõutav vanus aga 21 aastat kuni 75 aastat, nagu ka rentimisel. 

Riigis on liiklusõiguses huvitav juhtumiuuring. See ainulaadne seadus, mille kohaselt saab eesõiguse juht, kes jõuab esimesena teel teatud punkti. See seadus on kehtinud aastast 1882, kuid tundub, et see võib olla aegunud ega ole tänapäeva ühiskonnas kohaldatav.

Seadus loodi siis, kui hobuseid kasutati veel transpordina. Kuid tänapäeval, kus autod on tavalisemad kui hobused, ei pruugi see seadus olla enam asjakohane. Kui aga sõidate maal ja näete, et keegi üritab teist mööda sõita teie vasakul küljel, peaksite pöörama talle täielikku tähelepanu ja laskma tal mööduda, kui nad seda ohutult teha saavad.

Enamik Euroopa riike kasutab parempoolset juhtimist. Montenegro ei ole sellest vabastatud ja nad sõidavad paremal pool teed. Kui aga olete harjunud vasakpoolse sõiduga, on parem enne Montenegro teedele sõitmist käia autoklassis või koolis, et see selgeks saada.

Sõiduetikett riigis ei ole nii lihtne mõista, kui võib tunduda.

See võib osutuda keeruliseks, sest selles riigis pole sõiduks kindlaid reegleid. On mõned üldised reeglid, mida peaksite teadma, kuid enne selles riigis sõitmist peaksite olema teadlik ka kultuurilistest erinevustest.

Riik on üks Euroopa kõige mitmekesisemaid riike ning sellel on palju erinevaid kultuure ja traditsioone. Siin sõites on oluline neid erinevusi teada, et mitte kedagi teel olles solvata ega ebamugavust tekitada.

Auto rike

Auto rikkeid võib juhtuda kõikjal ja see võib olla kulukas, kui te ei tea, mida teha. 

Kui sõidate rendiautoga, on kõige parem helistada oma rendifirmale niipea kui võimalik, et nad saaksid kokku leppida abi sõiduki parandamisel või väljavahetamisel. Kui sõidate erasõidukiga, on kõige parem helistada kellelegi, kes teab, kuidas autosid parandada ja uurida, kuhu nad saaksid selle remonti või vahetusse viia.

Politsei peatub

Politseipeatused Montenegros on tavaline nähtus. Politsei on kohustatud peatama iga isiku, keda kahtlustatakse kuriteo toimepanemises, kuid selle võib käivitada ka kahtlus isiku käitumises.

• Politsei peatamine toimub järgmistel juhtudel:
• Arvatav kuritegelik käitumine
• Kahtlustatakse liikluseeskirjade rikkumist
• Kahtlustatakse avaliku korra ja turvalisuse rikkumist
• Kahtlustatakse immigratsiooniseaduste rikkumist
• Tagaotsitav isik

Kui te pole kumbagi teinud, olge lihtsalt lugupidav, küsige nende isikut tõendavat dokumenti ja ärge kunagi väljuge oma sõidukist, kui ametnik ei kanna vormiriietust. Kuigi seda juhtub harva, siis kui liiklusametnik tundub kahtlane, on parem koheselt ametiasutustega ühendust võtta ja mitte kunagi akent alla veeretada ega sõidukist välja astuda.

Juhiste küsimine

Kui küsite riigis sõites sõidujuhiseid, võite küsida lühimat või maalilisemat marsruuti. Kui te pole kindel, millist teed minna, küsige kohalikelt lihtsalt juhiseid oma praegusest asukohast mis tahes muusse Montenegro punkti. 

Siiski peate meeles pidama, et riigis on peamised kõnekeeled serbia ja montenegro keel.

Kontrollpunktid

Politsei kontrollpunktid on Montenegros tavaline vaatepilt. Politsei kasutab neid juhilubade, registreerimismärkide ja muude dokumentide kontrollimiseks.

Kontrollpunkti sattudes on oluline teada, mida teha ja mida mitte. Vaatame mõningaid kõige olulisemaid asju, mida peaksite nende kontrollpunktide kohta teadma.

Mida mitte teha?

1. Ärge sõitke kontrollpunktist minema, kui teil pole juhiluba või registreerimismärki käepärast. 
2. Montenegros on aegunud või puuduvate dokumentidega inimestel keelatud sõita avalikel teedel nagu Cetinje linnas. See hõlmab ka maateid väikestes külades, nagu Virpazar, Tivat, Zabljak, Perast, Herceg Novi ja teised.
3. Kui teid ühes neist kontrollpunktidest peatatakse, ärge olge politseinike suhtes ebaviisakas ega agressiivne – see muudab nad teie tegevuses kahtlustavaks ja paneb teid ülekuulamiseks kinni pidama.

Sõidureeglite rikkumine võib põhjustada tõsiseid probleeme, nagu õnnetused, kahjud ja mis veelgi hullem, kopsakate trahvide maksmine. Nii et jätkake selle juhendi lugemist, et saada rohkem teavet asjade kohta, mida peate tegema, et saaksite selles kaunis riigis sõites seda tüli vältida.

Õnnetuste statistika
Montenegro statistika näitab, et see on üks turvalisemaid riike Euroopas.

Montenegro on Euroopa turvalisuse poolest kolmandal kohal, õnnetuste määr on 0,4 juhtu 100 000 inimese kohta.

Tavalised sõidukid
Kõige sagedamini kasutatavad sõidukid selles riigis on autod ja mootorrattad. Need moodustavad ligi 88% riigi teedel liikuvatest sõidukitest. On ka mõnda muud tüüpi sõidukeid, mida on kasutatud, kuid harvemini kui autosid ja mootorrattaid, näiteks bussid, veoautod, kaubikud ja mahtuniversaalid.

Tasulised teed
Tasulised teed riigis on uus viis transpordiprojektide rahastamiseks. Valitsus kasutab nendest teemaksudest saadavat tulu infrastruktuuri parandamiseks.

Riigi tasuline tee on kiirtee, mis on eraomanduses ja mida haldab selle ehitanud ettevõte. Ettevõte võtab kasutajatelt tee kasutamise eest tasu ja selle eest saab tasuda sularahas, krediitkaardiga või teemaksukaardiga.

Olukorrad maanteel
Selle riigi teedesüsteem ei ole väga ulatuslik, nii et sõitmine võib olla keeruline. Peateed on sageli järsud, käänulised ja kitsad. Paljudes kohtades puuduvad piirded ega piirded, mis takistaksid juhtide teelt väljakukkumist.

Kui aga olete nende faktidega piisavalt hästi varustatud, pole need probleemid teie jaoks probleemiks.

Sõidukultuur
Montenegrolased sõidavad väga ainulaadsel viisil ja oma reeglitega. Nad on harjunud parempoolse juhtimisega ja sõidavad lähituledega. Samuti võib Montenegros parkimine olla üsna keeruline, seetõttu tuleb koht eelnevalt broneerida.

Kogu Montenegros elamisloa taotlemise protsess on suhteliselt lihtne, kuid on olulisi samme, mida peate arvestama. Enne kui hakkame arutama kõike riigis elamisloa taotlemise kohta, peate teadma erinevaid elamislubade liike.

• Ajutine elukoht või privremeni boravak
  
  Kui kavatsete riigis kauemaks jääda, vajate seda luba. Seda tüüpi luba aitab teil riigis töötada, kui teil on kaasas ka tööluba. Seda saab pikendada järgnevate üheaastaste tähtaegadega.
• Alaline elamisluba või stalni boravak
  
  Seda tüüpi luba kehtib kuni viis aastat ja seda saab pikendada. See annab teile kõik montenegrolaste eelised, välja arvatud hääletamise ja Montenegro passi kandmise.
• Montenegro kodakondsus või drzavljanstvo
  
  Kui olete riigis viibinud kümme aastat, võite taotleda täielikku kodakondsust.

Iga turisti peamine eesmärk on külastada iga riigi parimat sihtkohta ja seda, mille poolest see on tuntud. Montenegro on populaarne selliste tippsihtkohtade poolest nagu Kotor, Kolašin, Skadari järv, Moraca ja palju muud. Kuna ülalpool on mainitud, et inimesed saavad seda riiki nautida vaatamisväärsustega tutvumise ja seal peituvate paljude loodusimede külastamise kaudu, lugege edasi, et näha mõnda neist, mille oleme loetletud.

Selles rannikulinnas on üks säilinud keskaegseid linnu riigis ja seda peetakse UNESCO maailmapärandi nimistusse. Riik on koduks paljudele vaatamisväärsustele peale linna enda ning seal korraldatakse ka suvel palju üritusi.

Sõidujuhised:
Pange tähele, et sellel marsruudil kasutatakse erateid.

1. Podgorica lennujaamast.
2. M2 sõitke Goričanis E65/E80-le.
3. Minge mööda E65/E80 Dobrotasse.
4. Sõitke sihtkohta.

Avastage Kotori vanalinna Stari Gradi jalgsi

See on tegevus, kus saad kontakti Kotori kohalikega. Tutvuge nendega, rääkige nendega ja avastage Kotori väljakut. Saate maitsta nende kohalikku kööki ja mõista nende kultuuri rohkem, kui avastate seda jalgsi.

Külastage Saint Tryphoni katedraali.

See Kotori katedraal on üks kahest Kotori roomakatoliku kirikust ja see on kõige tuntum kirik Montenegros. See kirik ehitati selle linna kaitsepühaku Saint Tryphoni auks.

Liituge suvekarnevaliga või Bokeljska Noćiga.

Koos Budva ja Tuziga tähistatakse sama nimega suvekarnevali hooajal. 2009. aasta mais võõrustas see ka Euroopa karnevalilinnade föderatsiooni või FECC World Carnival City kongressi.

Minge matkama Kotori kindlusesse.

Seda nimetatakse ka San Giovanni lossiks või Püha Johannese kindluseks. Kogu Kotori, sealhulgas Kotori lahe imeliste stseenide tunnistajaks on 1350 sammu. Sellest kindlusest üles-alla sõitmiseks kulub enamasti 2 tundi.

Vaadake Kotori kasside muuseumi.

Kui teile meeldivad kassid, on see muuseum teile ideaalne. See on 2013. aastal asutatud muuseum, mille Kotori inimesed pühendavad oma armastusele kasside vastu. See on kindlasti muuseum, mida kassisõbrad peavad kindlasti külastama.

Budva Riviera on 35 km pikkune Aadria mere rannikuriba, mis ümbritseb Budva linna. See koht on Montenegro rannaturismi keskus, kuna see rannik on ääristatud mitmete külastamist väärt randadega. Budva on ideaalne suvepuhkuseks või ühepäevareisiks kevadel ja sügisel.

Sõidujuhised:

1. Podgorica lennujaam.
2. M2 sõitke Goričanis E65/E80-le.
3. Minge mööda E65/E80 Budvasse.
4. Pöörake Aleksandari bussijaama juurest paremale.

Külastage randu.

Nagu mainitud, on Budva Riviera laialdaselt tuntud oma randade poolest, mis on iga külastava turisti jaoks kohustuslikud. See koht on tuntud oma liivarandade ja selge vee poolest. 

Jalutage mööda Budva linnamüüre.

Märkate, et teie Montenegro reisi ajal on Budva vanalinn ümbritsetud kindlusemüüridega. Kuigi see hävis seitsmekümnendal sajandil maavärina ajal, ehitasid veneetslased selle uuesti üles.

Istuge ühe piirkonna kohviku juures.

Pärast pikka päeva vanalinnaga tutvumist on parim võimalus istuda ja lõõgastuda mõnes piirkonna kohvikus. Kuigi selles parimas sihtkohas ringi sõitmine on imeline ja jätab teid rahule, on oluline, et võtaksite oma energia taastamiseks aega puhkamiseks. Ja võib-olla saate ka mõne kohalikuga vestelda.

Selle kloostri ehitas 17. sajandil Hertsegoviina metropoliitpiiskop Vasilije. See koobaskirik on pühendatud Jumalaema esitlemiseks templisse.

Sõidujuhised:

1. Alustage Podgorica lennujaamast.
2. Sõitke edasi Glavni grad Podgoricasse.
3. Minge mööda maanteed E65/E80 Podgoricasse.
4. Sõitke edasi Ulica Vojislavljevića/Vojislavljevića juurde.
5. Seejärel jätkake teel E762 Opština Danilovgradi.
6. Pöörake järsult paremale Ostrogile.

Pühendage kloostris palve.

Paljud turistid tulevad siia, et pühendada palve ja näidata oma usku. Matkamist või reisimist Ostrogi kloostrisse võib pidada ka iga külastaja usu proovikiviks, sest see on sõna otseses mõttes kaljuäärses koopas.

Vaadake oru suurepärast vaadet.

Igaüks elab selle nimel, et nautida kõiki imelisi maastikke, mida pakutakse kohas, kuhu nad reisivad. Ostrogi kloostris saavad nad jälgida imelist vaadet kloostrile hingematvale orule.

Osta mõned suveniirid.

Kui soovite paigast mälestust hoida või sellega seonduvat jagada, võite osta kellelegi meene. Saadaval on suveniiripoed, kus on tooteid, mis meenutavad teile kloostrit, mida saate osta.