Liechtensteini sõidujuhend

Kui otsite rahulikku ja lõõgastavat kohta Euroopas, peaksite vaatama pisikest Liechtensteini. Riik on nii väike, et võiksite läbida riigi umbes kuue tunniga. See on väike, kuid see on võluv, postkaartide jaoks täiuslik koht koos muinasjutulisest otsest lossiga, mis asub mäe küljel, kust avaneb vaade pealinnale Vaduzile.

Parim viis Liechtensteini avastamiseks on sõita oma autoga. See juhend aitab teil läbi viia mõned olulised juhised, mida teha ja mida mitte, sealhulgas rahvusvahelise juhiloa saamine, kõige olulisemad liiklusreeglid, sõiduetikett, auto rentimine ja näpunäiteid, kuidas erinevatesse soovitatud sihtkohtadesse jõuda.

Umbes sama suur kui Staten Island New Yorgis, on Liechtenstein maailma suuruselt kuues riik. Alpides Austria ja Šveitsi vahel asuv see riik on ka vaid üks kahest riigist – teine on Usbekistan Kesk-Aasias –, millel on kahekordne maismaapiirang, mis tähendab, et ka ümbritsevatel riikidel pole merepiiri.

Vürstiriigis valitseb parasvöötme mägine kliima, kus on soojad, niisked suved ja pehmed talved. Keskmine temperatuur on vahemikus -1 °C jaanuaris kuni 21 °C juulis. Aasta keskmine sademete hulk on umbes 1000 mm ja see jaguneb üsna ühtlaselt aasta peale. Suvel on soovitatav kasutada kergeid ja keskmise kaaluga riideid. Talvel kantakse soojemaid ja raskeid riideid.

Liechtenstein asub Kesk-Euroopas Ülem-Reini orus, idas Austria ja läänes Šveitsi vahel. Kuna see asub Alpides, on riik mägine ja seal on suurepärased matkarajad. See on ka talispordi sihtkoht.

Riigil on Šveitsiga tihedad sidemed ja seda esindavad sageli diplomaatilistes küsimustes šveitslased, kuna Liechtensteinil on maailmas vaid viis saatkonda ja üks konsulaat. Liechtenstein võttis oma valuutaks ka Šveitsi frangi (CHF).

Liechtensteini ametlik keel on saksa keel. Liechtensteinlased kasutavad oma igapäevastes asjades ka kahte erinevat saksa murret. Tavalise saksa keele Liechtensteini versioon on sarnane Austria Vorarlbergi provintsis kõneldava saksa keelega. Enamik Liechtensteini inimesi oskab aga ka inglise keelt, eriti selle nooremad kodanikud. Inglise keel on Liechtensteinis kõige populaarsem teine keel.

Liechtensteini maa-ala on 160 ruutkilomeetrit (62 ruutmiili). Maailma suuruselt kuues riik Liechtenstein on ühtlasi Euroopas suuruselt neljas riik. Pikimal vahemaal on 24,8 km ja kõige laiemal kaugusel 12,4 km. See jaguneb 11 omavalitsuseks, kus elab kokku veidi alla 40 000 elaniku. Selle pealinnas ja suurimas linnas Vaduzis elab vähem kui 6000 inimest.

18. sajandi alguses sai Liechtenstein Püha Rooma impeeriumi liikmeks. Seejärel sai see aastatel 1815–1866 Saksa Konföderatsiooni osaks. Riik saavutas iseseisvuse 1866. aastal, muutes Liechtensteini üheks väikseimaks riigiks, kellele on varakult antud suveräänsus.

Praegu on umbes 66% elanikkonnast emakeelena sündinud liechtensteinlased, samas kui umbes 20% riigis elavatest inimestest on pärit teistest saksa keelt kõnelevatest riikidest, nagu Austria, Šveits ja Saksamaa. Ülejäänud on teistest riikidest.

Huvitaval kombel ületab Liechtensteinis töötavate inimeste arv riigi rahvaarvu. Rohkem kui pooled selle töötajatest pendeldavad riigist välja – enamik Šveitsi ja väiksem protsent Austriasse ja Saksamaale. Samuti on Vürstiriigis registreeritud ettevõtteid rohkem kui kodanikke.

Liechtensteini valitsemisvorm on pärilik monarhia; riigipea on monarh (vürst Hans-Adam II), kes esindab riiki rahvusvahelistes suhetes. Valitsus, viieliikmeline kollegiaalne organ, on kõrgeim täitevvõim. See koosneb peaministrist (2013. aastast Adrian Hassler) ja neljast ministrist. Valitsus annab aru nii parlamendile, mille liikmed valib rahvas, kui ka printsile.

Liechtenstein on üks jõukamaid riike maailmas. Selle SKT elaniku kohta on üks kõrgemaid, mis teeb liechtensteinlased ka maailma rikkaimate inimeste hulka. Põhjuseks oli see, et riik on maksuparadiis – kahjuks tõmbasid lõdvad pangandusseadused ligi ka inimesi, kelle rikkus pärines küsitavatest allikatest.

Pärast rahvusvahelist survet muutis Vürstiriik oma finantspoliitikat. Selle tulemusena eemaldati Liechtenstein koostööd mittetegevate maksuparadiisi riikide mustast nimekirjast. Riigil on aga endiselt maine, et ta on oma pangandusseaduste suhtes salajane.

Reisijad, kes reisivad mööda Euroopat, jätavad selle pisikese Alpi ehte sageli kahe silma vahele, kuid Liechtenstein on kindlasti peatumist väärt. Vaduzis on kaks Michelini tärniga pärjatud restorani; selle matkarajad läbivad Euroopa kõige suurejoonelisemaid maastikke. Liechtensteini elanikud, liechtensteinlased, räägivad inglise keelt (peale ametliku keele saksa keelt), nii et keelebarjäär pole probleem.

Kui olete turist, kes otsib rahulikku ja idüllilist varjupaika mägedele, peaksite proovima Liechtensteini. Riik ei ole turistidest ummistunud; on hea minna külla peaaegu igal aastaajal. Kui külastate talvel, saate selle mäenõlvadel suusatada. Liechtensteinis on mitmeid maailmatasemel suusakuurorte, mida turistid ei ületa.

Suvel saate külastada matkaradasid ja nautida Euroopa kõige hingematvamaid Alpide mägiradu. Võite ööbida neljatärnihotellides või rentida mõne mägimajakese ja rahulolevalt nurruda, teades, et olete – sõna otseses mõttes – kõigest eemal. Pealegi on lõbus öelda, et olete alla kolmekümne minutiga läbinud terve riigi.

Kas mõtlete autoreisile läbi Euroopa? Samuti peaksite mõtlema rahvusvahelise juhiloa hankimisele. Võite läbida mitmeid Euroopa riike, eriti kui suundute Liechtensteini. Rahvusvaheline juhiluba aitab juhtidel vähem probleeme silmitsi seista, kui nad sõidavad riikides, kus juhtide suhtes kehtivad erinevad reeglid.

Rahvusvaheline juhiluba Liechtensteinis , nagu ka paljudes teistes kohtades, on ainulaadne litsents, mis on kinnitatud ülemaailmsete lepingutega aastatel 1926, 1949 ja 1968. Sellele on registreerunud ligi 180 riiki. Luba on kirjutatud paljudes keeltes ja see kehtib kõigis registreerunud riikides. Samuti aktsepteerivad paljud riigid, kes ei registreerunud, luba oma maal.

Kui teil on ELi juhiluba, saate oma luba kasutada Liechtensteinis või mis tahes muus ELi riigis. ELi juhiloa omanikel on võimalus oma juhiluba vabatahtlikult kohalikuks muuta, kui nad on elanud oma päritoluriigis vähemalt kaks (2) aastat. Juhiloa muutmine muutub teises ELi riigis kohustuslikuks ainult juhul, kui:

• Teie litsents on kadunud, varastatud või kahjustatud
• Peale kaheaastast elamist, kui Sul on tähtajatu kehtivusega juhiluba või;
• Panite toime liiklusrikkumise

Kui olete juht, kes ei kuulu ELi, peaksite hankima rahvusvahelise juhiloa. Pidage meeles, et rahvusvaheline juhiluba on teie koduriigi juhiloa tõlge ja teil on seda vaja ka siis, kui peate pärast 12-kuulist Liechtensteini kolimist oma väljaspool ELi asuvat juhiluba ümber muutma. ELi-välise litsentsi muutmiseks Liechtensteini litsentsiks peavad olema järgmised nõuded:

• Täidetud vorm vastavast kontorist
• Silma test
• Mitte-EL/EMP juhiloa saksakeelne tõlge (Andorra, Austraalia, Iisraeli, Jaapani, Kanada, Korea, Horvaatia, Maroko, Monaco, Uus-Meremaa, Singapuri, Tuneesia ja USA juhiload aktsepteeritakse – Liechtensteinis sõitmine USA litsentsiga on lubatud).

Ei. IDP on teie algse loa tõlge, mis võimaldab selle omanikul juhtida eramootorsõidukit mis tahes riigis või jurisdiktsioonis, mis dokumenti tunnustab. Teistes riikides sõitmise lubamine on seaduslik nõue. Ärge unustage, et teie IDP ei kehti, kui teil pole originaalset juhiluba kaasas.

IRL kehtib kuni kolm aastat. Siiski saate oma taotluses valida, kas soovite ühe-, kahe- või kolmeaastase kehtivusajaga IDP-d. Seaduse järgi on riigisiseselt ümberasustatud isiku kehtivusaeg kuni kolm aastat. Siiski ei tohi IDP kehtivus ületada teie algse juhiloa kehtivust.

Kui lähete sageli välismaale, on kõige parem hankida kolmeaastane IDP. Vastasel juhul, kui teie reis on ühekordne ja te ei läheks järgmiseks kolmeks aastaks välismaale, on üheaastane riigisiseselt ümberasustatud isik otstarbekam.

Reisija, kes kavatseb teha maanteereise, vajab rahvusvahelist juhiluba, eriti kui sõidate läbi mitme riigi, näiteks Liechtensteini piirkonnas. Isegi riikides, kus seda ei nõuta, tasub rahvusvaheline juhiluba omada vaid selleks, et veenduda, et kohalikud autorendibürood ja liikluspolitsei aktsepteerivad teie juhiluba.

IDP-d saavad taotleda kehtiva juhiloa omanikud, kes on vähemalt 18-aastased. Kui teil on esialgne juhiluba, on parem hankida esmalt kehtiv juhiluba. Pidage meeles, et IDP on tõend, et teil on oma päritoluriigi kehtiv juhiluba. Avage Rahvusvahelise Autojuhtide Ühenduse (IDA) taotlusleht, täitke vormid ja taotlege IDP-d Internetis.

Tavaliselt vajab IDP taotleja järgmist:

• olema vähemalt 18-aastane
• on kaks passipilti
• omama kehtivat valitsuse poolt väljastatud juhiluba

Liechtensteini sõiduseadused ei erine kuigi palju nende naabrite omast. Kuid jälgige oma kiirust, sest nad võtavad kiiruspiiranguid tõsiselt. Kiiruslõksud on sagedased ja trahvid võivad olla järsud. Šveitsi kiirtee E43 kulgeb mööda vürstiriigi läänepiiri ja sellel on mõned piiriületuspunktid Liechtensteini pealinna Vaduzisse.

Lichtensteinis on mitu veebisaiti, kus saate rentida autot. Teil on valida erinevate peale- ja äraandmispunktide vahel ning võrrelda, milline ettevõte või autotüüp sobib teie eelarvega. Samuti on autorendiettevõtteid Liechtensteinis või lähipiirkondades, näiteks Šveitsis, Austrias ja Saksamaal. Siin on mõned autorendifirmad Liechtensteinis ja selle ümbruses:

• Avis
• Europcar
• Sixt
• Enterprise Rent-A-Car
• Hertz
• AMAG Buchs
• Mobility Carsharing

Auto rentimine on lihtne. Kõik need erinevad kindlustused ja tingimused võivad aga üsna segadusse ajada. Sellepärast võib ette planeerimine kõike muuta. Kui ilmute lihtsalt juhuslikku autorendisse, ei pruugi te teada, kas teil on hea pakkumine. Planeerige, et saaksite välja arvutada kogukulud, sealhulgas lisad. Samuti saate võrrelda hindu ja tingimusi tarnijate vahel. Lisaks on Internetis auto broneerimisel palju valikuvõimalusi, mis võivad teie raha säästa.

Pärast auto broneerimist veebis ja broneeringu sooritamist saate e-posti teel kinnitusvautšeri. Autole järele tulles tuleb esitada järgmised dokumendid: kinnitusvautšer, juhiluba, rahvusvaheline juhiluba ja kehtiv krediitkaart. Lõplik makse tehakse tavaliselt kättesaamispunktis. Ärge unustage oma autol defekte kontrollida!

Kui teil on lisajuhte, tuleks neil esitada ka oma juhiluba ja rahvusvaheline juhiluba. Ja ärge unustage – järgige Liechtensteinis sõiduohutuse eeskirju. Nad on reeglite järgimisel väga ranged.

Teie otsust, millist autotüüpi sõita, mõjutab teie reisimise aastaaeg. Kui sõidate talvel Liechtensteini, oleks parem sõita nelikveoga. Riigis on kitsad käänulised mägiteed ja lumega on teil vaja lumekette.

Ülejäänud aastaks saate rentida mis tahes tüüpi autosid, olenevalt teie maitsest, eelarvest või grupi suurusest. Liechtensteinis saate rentida peaaegu igat tüüpi autosid: sedaan, luukpära, džiip, kabriolett, kupee, mahtuniversaal ja väikebuss.

Auto rentimise hind linnas Liechtenstein sõltub mitmest tegurist: autode tüübist, kestusest, kindlustusest ja muudest lisadest. Siin on mõned lisad, mis mõjutavad auto rentimise kulusid:

• See maksab teile lisatasu, kui kavatsete Liechtensteinis renditud auto viia väljapoole selle piire. Piiriülesed reisid tähendavad lisatasusid.
• Tööpäevadel auto rentimine tuleb soodsam.
• Kui broneerite auto vähemalt nädal varem, võite säästa raha.
• Ühesuunaline tehing (autole järeletulemine ühest kohast ja selle teises kohas äraviimine) on kallim kui edasi-tagasi sõit.
• Täiskütuse valiku kasutamine on odavam.
• Beebiistmed maksavad lisatasu.
• Samuti maksate lisajuhi(te) eest.

Maksud on tavaliselt hinna sees. Arvestades kõiki tegureid, oleks keskmine auto rentimise hind Liechtensteinis kuskil 70 CHF (Šveitsi franki) päevas. Enne punktiirjoonele alla kirjutamist tutvuge hoolikalt tingimustega.

Üksinda auto rentimiseks peate olema 21-aastane. Alla 25-aastastele autojuhtidele kehtib ka noore juhi lisatasu. Lisaks nõuavad mõned ettevõtted auto rentimisel, et juhiluba oleks teile välja antud vähemalt aastaks.

Igasse riiki reisides on alati mõistlik sõlmida reisikindlustus. Kui soovid meelerahu, on auto rentimisel täiskindlustus viis, kuidas edasisi kulutusi vältida. Kindlustuse saate osta autorendifirmast järeletulemise ajal. Täiskindlustust saab “kokku panna” ka mitmest kindlustuskatte liigist.

Siiski on teil võimalus osta ka üksikuid katteid. Ja jällegi, määrad sõltuvad kindlustusseltsist. Rendifirma pakutavad katted on järgmised:

• Super Collision Damage Waiver: 25,15–37,73 € päevas
• Õnnetusjuhtumikindlustus: 8,38 € - 12,58 € päevas
• Maanteeabi kate: 8,38–12,58 € päevas

Saate osta kindlustuse, mis kaitseb teie autot kahjustuste ja varguste eest. See tüüp piirab teie vastutust kahju ja/või varguse korral ülemäärase summaga. Tavaliselt sisalduvad need kindlustusliigid aga rendiautofirmade hinnas. Olemas on ka kindlustuspakett, mis hüvitab juhi või reisija(te) ravikulud.

Teine kindlustus on see, mis tühistab teie vastutuse kolmandatele isikutele tekitatud varakahju või isikukahju korral. Autorendifirmad pakuvad ka rikkeabi, kui rentija seda nõuab. Võite osta ka kindlustuse, et vähendada kogu sõiduki ülejääki ja lisakaitset.

Liechtenstein on vaid umbes 25 kilomeetrit pikk ja 12 kilomeetrit lai ning kuna suur osa maast asub Alpide mägipiirkonnas, ei pruugi teie sõiduulatus nii ulatuslik olla. Maanteed on väikeses sisemaata Liechtensteinis vähe, seega peaks sõitmine olema pingevaba ja rahulik.

Liechtensteini Vürstiriigil pole lennujaamu. Lähim lennujaam on umbes pooleteisetunnise autosõidu kaugusel – Šveitsis Zürichis. Lennata saab ka Saksamaale Friedrichshafeni. Sellega peate riiki sisenemiseks sõitma Saksamaale, Šveitsi või Austriasse. Euroopa autojuhid saavad nendest riikidest läbi sõitmiseks kasutada oma ELi juhiluba, kuid Liechtensteini piirkonda läbivad mitte-eurooplased vajavad rahvusvahelisi juhilubasid koos oma koduriigi juhilubadega. Pidage siiski meeles, et rahvusvaheline juhiluba ei ole iseseisev dokument. Kaasas peaks olema koduriigi kehtiv juhiluba.

Kui lähete Euroopa väljasõidule, lisage kindlasti oma teekonda Liechtenstein. See juhend näitab teile, millised esemed peavad autos olema, soovitatavad esemed kaasas olema ning üldised näpunäited Liechtensteini sõiduohutuse eeskirjade ja auto rentimise kohta. See sõidujuhend aitab teil planeerida oma ideaalset väikest puhkust täiuslikku väikesesse Liechtensteini.

Kui sõidate Zürichist, on Liechtensteini vahemaa umbes 125 kilomeetrit. Sõita saab suurepärasel Šveitsi kiirteesüsteemil ja olenevalt liiklusest kuluks Vürstiriiki jõudmiseks poolteist kuni kaks tundi.

Austriast Feldkirchist on sõiduteekond umbes 12 kilomeetrit. Saate sisestada oma sihtkoha oma GPS-i rakendusse ja leiate piirkonna hõlpsalt. Allpool on nimekiri Liechtensteini lähedal asuvatest Euroopa linnadest koos nende sõidukauguste ja ligikaudse kestusega:

• München, Saksamaa Liechtensteini – 243 kilomeetrit (3 tundi) mööda A96
• Milano, Itaalia Liechtensteini – 270 kilomeetrit (3 tundi 40 minutit) mööda A13
• Innsbruck, Austria Liechtensteini – 173 kilomeetrit (2 tundi 25 minutit) mööda A12 ja S16
• Bern, Šveits Liechtensteini – 242 kilomeetrit (2 tundi 45 minutit) mööda A1 ja A3
• Stuttgart, Saksamaa – Liechtenstein – 269 kilomeetrit (3 tundi 10 minutit) mööda A8

Majanduslikult on Liechtenstein Šveitsi riik. Kultuuriliselt on riik läbi ja lõhki sakslane. Neil on sakslaste kalduvus puhtuse, korra ja distsipliini järele. “ Ordnung muss sein ”, nagu rahvapärane väljend ütleb (kord peab olema).

Liechtensteini tänavad peegeldavad seda. Siin on tänavad laitmatult puhtad. Kord on olemas. Kaosel pole selles korralikus ja korras riigis kohta. Külastajana eeldatakse, et peate järgima kõiki Liechtensteini reegleid ja sõiduetiketti. Ärge nimetage neid siiski sakslasteks – nad on uhked liechtensteinlased.

Suurepäraste teede võrk ühendab Liechtensteini selle naabritega. Vürstiriigi teed on hästi hooldatud ja jalgrattateed on tavalised. Mägiteed on kohati kitsad, aga muidu suurepärases korras. Rahu säilitamiseks riigi tänavatel on siin mõned kõige olulisemad reeglid, mida järgida.

Joobes juhtimist ei soovitata kõikjal, kuhu reisite. See mitte ainult ei sea ohtu teie elu, vaid võib seada ohtu ka teiste inimeste elud. Liechtensteinis võib politsei nõuda igal juhil hingeõhu- või narkotesti läbimist. Vere alkoholisisalduse piirmäär on 0,05% ja piirnormi ületamisega vahele jäämisel karistatakse rahatrahviga.

Turvavööde kinnitamine on kõigi ees- ja tagaistujate jaoks hädavajalik. Alla seitsmeaastased lapsed ei tohi esiistmel istuda. Alla 12-aastased ja alla 150 cm pikkused lapsed peavad olema turvatoolis.

Parkimine pole pealinnas Vaduzis probleem. Sellel on suur parkimiskoht Kunstmuseumi all. Parkimine selleks mitte ettenähtud parkimisaladel on väga ebasoovitav, eriti kuna maal on teed kitsad. Kui pargite ametlikele parkimisaladele, veenduge, et järgite õiget parkimisasendit, nagu näitavad joonte eraldajad. Kui pargite kinnisesse kohta, peate enamasti parkima nurga all.

Liechtensteini sõidukite märgid on tähistatud FL-ga, vapi sümboliga ja viie (5) valge trükitud numbriga. Plaadid on sageli mustad; sellepärast on tegelased valged. Numbrimärkides kasutatud font kasutas samuti sama kirjastiili, mis Šveitsi numbrimärkidel.

Kui rendid autot, peaksid kaasa võtma ka rendidokumendid. Autorendifirma annab teile suure tõenäosusega ainult V5 registreerimistunnistuse koopia, nii et teil on vaja rendidokumente, mis toetavad teid juhuks, kui ametiasutused teie autot kontrollivad.

Linnapiirkondades on Liechtensteini kiiruspiirang 50 kilomeetrit tunnis. Vallateedel on kiiruspiirang 80 kilomeetrit tunnis; kiirteedel on see 120 km/h. Olge nendel kitsastel mägiteedel sõites eriti ettevaatlik. Seda tüüpi teedel sõitmine on alati ohtlik; pealegi on kiiruslõksud igal pool. Ja see on hea – suur kiirus nendel teedel on ohtlik.

Selle Alpi riigi teed on suures osas paigutatud põhja-lõuna suunalise mustriga, mis järgib orgu. Põhjapoolsed põhimaanteed viivad Austria piirini. Lõuna pool on sissepääs Šveitsi, samuti sillad, mis läänes ületavad Reini jõge. Suurem osa Austria idapiirist on väga mägine ja ei ole läbitav. Siinsele piirile pääseb ainult jalgsi.

Liechtensteini liiklusmärgid vastavad üldiselt 1968. aasta Viini liiklusmärkide ja -signaalide konventsioonile. Kuigi Liechtenstein ei ole ELi liige, järgib see suures osas Euroopa standardit, mis käsitleb liiklusmärkide kuju ja värvi kasutamist nende funktsiooni tähistamiseks. Üle Euroopa kasutatavad standardsed liiklusmärgid jagunevad erinevate klasside alla: ohu-/hoiatusmärgid; eelisõigus liiklusmärgid; kohustuslikud märgid; keelavad või piiravad märgid; teabe-, rajatiste- ja teenindussildid; suuna-, asukoha- ja tähised ning; eriregulatsiooni märgid

• Ohu-/hoiatusmärgid on rombikujulised või võrdkülgsed kolmnurgad, millel on valge või kollane taust ja punane või must ääris. Neid nähakse siis, kui lähete kitseneva tee, tõkkepuuta ülesõidukoha või jalakäijate tsooni lähedale. Nende märkide ilmnemisel olge ettevaatlik.
• Eelistatud liiklusmärgid võivad olenevalt märgi eesmärgist erineda kuju, värvi ja ääriselt. Kollase või valge tausta ja punase äärisega ümberpööratud võrdkülgne kolmnurk on mõeldud aladele, mis nõuavad teed andmist või vastutulevale liiklusele järeleandmist.
• Kohustuslikud sildid on ringikujulised, sinise või valge taustaga. Neid märke nähakse teedel, mis lubavad ainult teatud tüüpi sõidukeid, teedel, mis nõuavad varustust, või märgid, mis näitavad suunda teetöödele või liiklussaartele.
• Keelavad või piiravad märgid on ringikujulised valge, kollase või sinise taustaga. Need märgid näitavad kiiruspiiranguid, sissesõidukeelu, parkimiskeelualasid ja juhtumeid, kus teatud tüüpi sõidukid ei ole lubatud. Need märgid võivad tähistada ka sõidupiiranguid, nagu möödasõidu keeld ja ühesuunalised sissesõidukeelud.
• Teabe, rajatiste ja teeninduse sildid on tavaliselt sinised või rohelised, ilma piirideta. Need tähistavad eelseisvaid bensiinijaamu, parkimisalasid, tualette, restorane, haiglaid või osutavad turismibüroode asukohale.
• Suuna-, asendi- ja tähised on tavaliselt ristkülikukujulised, erinevate värvidega. Need märgid aitavad navigeerimiseks lisateavet.
• Spetsiaalsed eeskirjasildid Liechtensteinis on sinise taustaga valge tekstiga. Seda tüüpi märkide näide: märgid, mis näitavad teatud piirkondades lubatud sõidukitüüpe, nt „bussirada” või „ainult taksod”.

Liechtenstein on alla kirjutanud Viini maanteeliikluse konventsioonile, mis muuhulgas sätestab "prioriteet paremale" ehk eesõiguse süsteemi, mille kohaselt renditud sõiduki juht on kohustatud andma teed sõidukitele, mis lähenevad ristmikel paremale. See säte kehtib riikidele, kus liiklus toimub paremale, välja arvatud juhul, kui seda eiravad eesõigusmärgid.

Liechtensteini seaduslik juhtimisvanus on 18 aastat. Kui tulete riigist, kus on seaduslikult noorem juhtimisiga, peate riigis sõitmiseks siiski olema vähemalt 18-aastane. Vastasel juhul, kui olete endiselt 16- või 17-aastane, ei lubata teil juhtida isegi siis, kui teil on juba koduriigi täielik juhiluba.

Liechtensteinis, nagu Euroopas, kehtivad möödasõidul tavapärased juhised: ole julge, kuid ettevaatlik. Veenduge, et teil oleks vastutulevast liiklusest selge ülevaade. Andke oma kavatsustest teistele juhtidele märku. Ja loomulikult ei tohi kiirust ületada.

Kitsamatel käänulistel mägiteedel vaadake eessõitva juhi suunatulede märguandeid. Samuti võivad juhid mõnikord kasutada oma näidikuid, et hoiatada tagant kiiremat juhti, kui on olemas ohutu möödasõiduvõimalus. Möödasõidul on kohustuslik anda märku enne parempoolsele sõidurajale tagasi liikumist.

Autod sõidavad paremal pool teed. See tähendab, et juhiiste asub auto vasakul küljel. Kui te pole veel paremas servas sõitmist proovinud, on Liechtensteinis seda lihtne teha, eriti kuna seal on harjutamiseks palju kitsaid teid.

Liechtensteinis on tänavad laitmatud; kui prügi maha viskad, saad trahvi. Autoga reisides tuleb kindlasti autos kaasas olla ohukolmnurk ja turvavest juhuks, kui neid vaja läheb – mitte auto pakiruumis: need peaksid olema auto sees käeulatuses. Talvel ei ole talverehvid kohustuslikud. Olge siiski ettevaatlik – sõidukid, mis pole varustatud liiklust takistava lumega sõitmiseks, võivad saada trahvi.

Talvel peaksid lumeketid olema igal sõidukil. Neid tuleks kasutada vastavalt näidustustele ja need peavad olema paigaldatud vähemalt kahele veorattale. Kui jääte vahele Liechtensteini sõiduseaduste rikkumisega, võidakse teile määrata suur trahv või isegi vangistus. Samuti ei ole Liechtensteinis lubatud radaridetektorid, olenemata sellest, kas need on kasutusel või mitte.

Võib-olla üks olulisemaid asju, mida Liechtensteinis sõites meeles pidada, on see, et nad järgivad rangelt sõiduseadusi. Kohapealsed trahvid võivad olla veidi järsud. Enne rooli istumist ja Liechtensteini piirkonda sõitma asumist peaksite lisaks sõiduseadustele teadma ka muid asju.

Üks pettumust valmistavamaid asju, mis maanteel võib juhtuda, on teie auto rikkiminek. Lõdvestu – siin teenib oma sõidukile sõlmitud kindlustus oma hoiu. Kui saate, tõmmake turvalisse kohta, näiteks hädaabirajale. Kasutage autos kaasas olevat ohukolmnurka ja turvavesti. Helistage mõnel neist numbritest:

• Politsei: 117
• Hädaabi: 112
• Tuletõrje: 118
• Kiirabi: 144
• Õhupääste: 1414

Teil on lubatud pukseerida ainult järgmise väljapääsuni. Õnnetuse korral peavad kõik kaasatud juhid kirjutama juhtunu kohta protokolli ja allkirjastama selle kindlustuse eesmärgil. Helistage politseisse, kui on küsimus, kes on süüdi, kui on saanud vigastusi või kui tegemist on alkoholi või narkootikumidega. Vahetage teavet kõigi asjassepuutuvate juhtidega.

Liechtenstein, mis on väike riik, on üks madalamaid kuritegevuse tasemeid maailmas. Seda peetakse üheks turvalisemaks riigiks. Politsei suhtub aga tõsiselt liiklusreeglite täitmisele. Kui politsei teid peatab, ärge sattuge paanikasse. Tõmmake kohe ära ja peatuge turvalises kohas.

Ärge unustage hoida oma käed roolil. Lülitage oma ohutuled sisse. Kui küsitakse, esitage vajalikud dokumendid, nagu pass, juhiluba ja IDP. Oodake politsei juhiseid. Politsei teavitab teid teie rikkumistest ja kui olete süüdi, palub teil maksta trahvi, mis oleks tõenäoliselt kopsakas. Kohapealsed trahvid on Liechtensteinis märkimisväärsed.

Kui asute mõnes Liechtensteini linnas, pole teil millegi pärast muretseda. Kohalikud on liigagi valmis abivajavat külastajat aitama. Kuigi ametlik keel on saksa keel, on inglise keel populaarne teine keel. Kohalikel elanikel poleks probleeme teiega vestelda. Käitu sõbralikult ja viisakalt ning peagi saad kohalikega sõbraks. Liechtenstein on ju üks turvalisemaid riike maailmas.

Pealegi oleks nii väikeses riigis nagu Liechtenstein väga raske eksida – kui just mägedesse ei eksiks. See oleks siiski ebatõenäoline – rajad on hästi märgistatud ja kindlasti on teil GPS-iga telefon kaasas.

Kui tulete Šveitsist, poleks piiril ühtegi kontrollpunkti. Sa ei paneks isegi tähele, et oled piiri ületanud. Kui Austria poolelt ületada, leiab mehitatud kontrollpunkti, kuid sageli lehvitatakse külastajatest lihtsalt läbi. Ei mingit passi templi löömist ega paberite küsimist. Sellegipoolest võite minna Vaduzi turismibüroosse ja lasta oma passi templi teha, seda lihtsalt selle uudsuse huvides. See maksab teile umbes 3 eurot.

Selle näiliselt lõdva piirikontrollipoliitika põhjuseks on Schengeni leping. Schengeni leping on 14. juunil 1985. aastal paljude Euroopa riikide poolt alla kirjutatud leping oma riigipiiride kaotamiseks. Euroopa ala on tuntud kui Schengeni ala, riigipiirideta Euroopa ala. Kuid pidage meeles, et politsei saab siiski reisijaid kohapeal kontrollida.

Schengeni alast pärit reisijad saavad selles Euroopa osas vabalt liikuda. Mitte-eurooplased, kellel on Schengeni viisa, võimaldavad reisida 26 Euroopa riiki ilma passikontrolli läbimata. Schengeni alasse kuuluvate Euroopa riikide loetelu on järgmine:

• Austria
• Belgia
• Bulgaaria
• Šveits
• Küpros
• Tšehhi Vabariik
• Saksamaa
• Taani
• Eesti
• Kreeka
• Hispaania
• Soome
• Prantsusmaa
• Horvaatia
• Ungari
• Iirimaa
• Island
• Itaalia
• Liechtenstein
• Leedu
• Luksemburg
• Läti
• Malta
• Holland
• Norra
• Poola
• Portugal
• Rumeenia
• Rootsi
• Sloveenia
• Slovakkia
• Ühendkuningriik

Liechtenstein, kuigi formaalselt ei ole Euroopa Liidu liige, on Schengeni lepingule alla kirjutanud, mis tähendab, et kõikidel sellele lepingule alla kirjutanud riikidel ei ole piirikontrolli. Liechtensteini ümbritsevad riigid – Austria ja Šveits – kuuluvad “Schengeni tsooni”, seega kehtib igale Schengeni riigile antud viisa kõigis teistes Schengeni riikides.

Teises riigis sõites peaksite alati järgima sõiduohutuse eeskirju. Kuigi oleme tuttavad kõige ilmsematega, ei tee paha, kui on valmis kontrollnimekiri, mida välisriigis sõites teha ja mida mitte. Lõppude lõpuks ei tahaks te end ebamugavasse olukorda panna, eks?

• Tunnelitest läbi sõites on esitulede kastmine kohustuslik
• Autojuhtimisel on mobiiltelefonide kasutamine keelatud; saate oma telefoni kasutada ainult käed-vabad
• Kolmanda osapoole kindlustus on kohustuslik.
• Öösel hüüdmine on keelatud
• Prille või kontaktläätsi kandvatel juhtidel peaks autos olema tagavara
• Te ei tohi sõita, kui teie esiklaasi varjab pakane
• Talvel võiksid autos kaasas olla lumeketid, juhuks, kui satute teedele, kus neid vaja läheb
• Autos peaksid olema varupirnid auto välistulede jaoks, tulekustuti ja esmaabikomplekt
• Autobussisõit pole kiirteedel ja muudel suurematel teedel lubatud
• Päeval andke helisignaali, kui lähenete piiratud nähtavusega järsule kurvile; selle asemel vilgutage esitulesid öösel
• Kaasas peaksid olema juhiluba ja rahvusvaheline juhiluba, samuti kindlustusandmed, auto registreerimisdokumendid ja heitmetesti sertifikaat.
• Piiramatult tasuta parkimiskohad on tähistatud kui “Valged tsoonid.
• "White Zone Pay & Display" on tasulised parkimistsoonid, millel on ajapiirangud. Autojuhid peaksid armatuurlaual kuvama arvestiga ostetud pileteid
• "Sinised tsoonid" on mõeldud siniste parkimisketastega sõidukitele, mis on saadaval politseijaoskondades, turismibüroodes ja pankades. (Ketasparkimine on süsteem, mis võimaldab ajapiiranguga tasuta parkimist parkimisketta või kellaketta kuvamise kaudu, mis näitab sõiduki parkimise aega.) Siniseid tsoone kasutatakse ka invaparkimiseks.
• Kollased tsoonid ei ole parkimistsoonid
• Liechtensteinis pole tasulisi teid, kuid pidage meeles, et Austrias ja Šveitsis on tasulised teed. Seega, kui teie teekond läbib neid riike, peate ostma nende riikide jaoks teemaksukleebised (vinjetid) ja kuvama need oma esiklaasil
• Peate oma mootori välja lülitama, kui peatute foori või teeületuse juures

Teeolud ja ohutusstandardid Liechtensteinis on suurepärased, nagu ka ühistransport. Pealinn Vaduz on ühendatud ulatusliku bussivõrguga Šveitsis Sargansi ja Buchsi ning Austrias Feldkirchi bussi- ja raudteejaamadega. Sellegipoolest muudab liikluse suurenemine talvepühade, lihavõttepühade ja pühapäeva nädalavahetuse (hiliskevadel) ajal liiklemise ohtlikuks.

Riigi teedevõrk on umbes 130 kilomeetrit riigimaanteid ja üle 500 kilomeetri kohalikke ühisteid. Ühistranspordisüsteem sõltub peamiselt bussidest, mis ühendavad ühtteist omavalitsust. Koos Austria ja Šveitsi raudteevõrkudega oli see süsteem osutunud tõhusaks. Motoriseeritus on Liechtensteinis üks maailma kõrgemaid: riigis oli 2018. aastal 780 sõiduautot 1000 elaniku kohta.

Liechtensteini liiklusõnnetuste arv on üks madalamaid maailmas. 2017. aastal juhtus 436 liiklusõnnetust; vigastatuid oli 87; hukkunuid oli kaks. Üldiselt on Liechtensteinis sõitmine ohutu. Selle väikese riigi liikluspolitsei järgib rangelt oma sõiduohutuseeskirju.

Kõige populaarsem auto Liechtensteinis on endiselt Volkswagen, millele järgneb ülejäänud kolm Saksa autode suurest neljast – BMW, Audi ja Mercedes Benz. Rendikategoorias populaarseim autotüüp on tavaauto, viiele reisijale piisavalt ruumikas pereauto, suurem mootor, suur pakiruum ja hea kütusesäästlikkus.

Riigis ei ole tasulisi teid, kuid kui kasutate Austrias või Šveitsis kiirteid, peaks teie tuuleklaasil olema vastav vinjeti (maanteemaksu) kleebis, vastasel juhul ootab teid ees suur kohapealne trahv. need riigid. Internetist saate osta Austria ja Šveitsi vinjete. Renditud autodel on sageli kaasas vinjetid.

Vinjetid on saadaval ka bensiinijaamades, piiripunktides, postkontorites või turismibüroodes. Kui sõidate Šveitsist Liechtensteini, pole teil siiski vaja vinjetti. Kuid te vajate seda pärast Liechtensteinist Austriasse lahkumist.

Tõenäoliselt ei leiaks te Liechtensteini tänavatelt auke. Nende põhjalikkusega parandatakse nende teedel tekkinud kahjustused koheselt. Vürstiriigi pealinna tänavad on korras ja hästi sillutatud. Teed, isegi kõrgel mägedes asuvad teed, on hästi hooldatud ja suurepärases seisukorras. Lihtsalt olge nendel kitsastel käänulistel mägiteedel ettevaatlik, eriti talvel. Kui kohtate silti, mis soovitab autojuhtidel lumekette külge panna, peaksite seda viivitamatult järgima.

Sõidustandardid on siin suurepärased, isegi maapiirkondades. Vaduzil on üks vaikne peatee, mis viib kirde suunas Austria piirini. Šveitsi Zürichist väljuv tee on esmaklassiline ja liiklustase on talutav.

Otsustades selle riigi väga väikese õnnetuste arvu järgi, võib kindlalt väita, et liechtensteinlased on väga ettevaatlikud juhid. Rangelt järgitakse ka liikluseeskirju ning kohapealsed trahvid on kallid. Pealegi on üldine kuritegevuse tase üks maailma madalamaid. Ilmselt kõige riskantsem aeg Liechtensteinis sõitmiseks on talvel mägedes.

Samuti on Malbuni kuurortlinna läheduses aiaga piiratud alad; kui peatusite ja eksisite üle aia ning korjasite lilli, saate viiesaja Šveitsi frangi suuruse trahvi.

See väike vürstiriik on klassifitseeritud peamiselt maapiirkondadeks, kuid selle majandus on kõrgelt industrialiseeritud. Vaatamata sellele, et see on majanduslik jõuallikas (SKT elaniku kohta on üks kõrgemaid maailmas), on sellel siiski oma võlu ja omapära – lumised mäed ja lossid vaatavad üle unise linna. Vaatamata oma võlule on Liechtenstein siiski 13. kõige vähem külastatud riik maailmas ja 2. kõige vähem külastatud riik Euroopas.

Liechtenstein on metrilist süsteemi kasutanud alates 1871. aastast; seega mõõdab riik vahemaad meetrites ja kilomeetrites, temperatuuri Celsiuse järgi, kaalu kilode järgi jne. Tasub meeles pidada ka seda, et Liechtensteini standardpinge on 230v. Kui teil on isiklikud elektriseadmed, mis kasutavad 220-240 V, saate neid kasutada siin. Vastasel juhul oleks vaja konverterit.

Reisile pakkides võiks kaaluda ka elektriseadmete adapteri kaasavõtmist. Liechtensteinis kasutatakse pistikupesades kahte tüüpi pistikuid – tüüp C ja tüüp J. Tüüp C on kahe ümmarguse tihvtiga pistik, tüüp J aga kolme ümara kontaktiga. Veenduge, et teil oleks toitepistiku adapter kaasas.

Kui sõidate kitsal mägiteel ülesmäge, on teil eelisõigus. Allamäge sõitja peab tagurdama, kui möödasõiduruumi pole piisavalt, välja arvatud juhul, kui ruumi on teile lähemal. Samuti ei tohiks te pause kasutada järskudel teedel. See võib põhjustada pidurite ülekuumenemise ja töötamise lõpetamise. Pidurite jahutamiseks peaksite ohutus kohas maha tõmbama ja auto mootori mõneks minutiks välja lülitama.

Mägiteedel pidage meeles, et veoautodel ja bussidel on eelisõigus autode ees, bussidel aga veoautode ees. Talvel peavad liiklejad vajaduse korral kasutama lumekette ja talverehve. Ettevaatusabinõuna võtke kaasa labidas ja kuum jook. Teed võib talveohu tõttu lühikese etteteatamisega sulgeda. Kui avastad end mägiteel teistest juhtidest aeglasemalt sõitmas, on nendes kohtades kirjutamata viisakus kõrvale tõmbuda ja lasta end ohutult mööda sõita.

Kogenud reisijatel oleks hea meel teada saada, et koht pole turistidest üle ujutatud – see on omaette vastupandamatu vaatamisväärsus. Aga mis siis, kui plaanite veidi kauemaks jääda, ehk otsida tööd? Lõppude lõpuks on riigis töötajaid, kes on 70% naaberriikidest pendeldajad. Rohkem kui pooled Liechtensteini töötajatest seal ei ela.

Enne kui otsustate, et soovite Liechtensteinis tööd jätkata, soovitame teil seda riiki veidi rohkem tundma õppida, ilma et peaksite töötama. Pealegi, kui olete kunagi huvitatud töötamisest autojuhi või reisijuhina, on piisavad teadmised riigi ja erinevate marsruutide kohta üliolulised, et teid töökohal vastu võtta.

Võite jääda maale ja töötada autojuhina. Pidage meeles, et kolmandate riikide kodanikele oleks raske tööluba saada. Kui te ei ole EMP ega EL-ist pärit, on teil parim võimalus töö leidmiseks leida ettevõte, kes soovib teid tööle võtta. Kui nad teile tööd pakuvad, aitavad nad teid menetluse läbimisel. Kui olete oma töö korda saanud, oleksite tõenäoliselt piiriülene töötaja.

Kui soovite uurida karjääri turismitööstuses, võite kaaluda ka töötamist Liechtensteinis reisijuhina. Nagu mainitud, ei pruugi tööloa saamine nii lihtne olla, nii et oodake ajutise elukoha leidmist naaberriikides.

EL-i ja EMP kodanikud, kes soovivad töötada Liechtensteinis või töötada mõnes Liechtensteini ettevõttes, peavad elama naaberriigis ja sõitma iga päev üle piiri. Need töötajad vajavad piiriülese pendelrände luba. Šveitsi töötajad on aga sellest vabastatud. Teistest EMP riikidest pärit töötajad ei ole. EMP kodanikel oleks siiski palju lihtsam Liechtensteinis tööd leida kui kolmandate riikide kodanikel.

Rahvusvaheliste pendelrändajate arvukuse üheks põhjuseks on riigi piirav immigratsioonipoliitika. Liechtensteinis töötavatel välisriikide kodanikel üldiselt riigis elada ei lubata. Siin elamiseks peab sul olema elamisluba. Elamisloa saamine on aga äärmiselt keeruline, kuna neil on kvoot. Elamisluba on raske saada isegi Euroopa Majanduspiirkonna (EMP) kodanikel.

EMP kodanikele antakse aastas 72 elamisluba. Viiskümmend kuus neile, kes töötavad Liechtensteinis ja 16 neile, kes riigis ei tööta. Pooled neist lubadest antakse välja loterii teel; teise poole annab otse valitsus. Piirangud on ranged ka Šveitsi kodanikele. Šveitsi kodanikele antakse ainult 17 elamisluba: kaksteist riigis töötavatele isikutele ja viis isikutele, kes ei tööta.

Kui otsite linnas metsikuid ja pööraseid öid, ei pruugi Liechtenstein olla teie jaoks õige riik. Kuid vaatamata sellele, et riik ei ole tuntud oma ööelu poolest, on riigis palju häid baare ja ööklubisid, kus esinevad DJ-d ja live-bändid, mis teenindavad kohalikke elanikke, külastajaid ja tuhandeid töötajaid. Tõenäoliselt pole see nii elav kui ööelu teistes suuremate riikide kosmopoliitsetes linnades, kuid nad on seal.

Lõõgastumine, matkamine, peen einestamine, talispordialad, muuseumid – see on Liechtensteini sisu. Kuna Liechtenstein on väike, tähendaks siinne maanteesõit ilmselt vaid lühikest autosõitu. Seda juhul, kui teie reis algas Liechtensteinist endast. Paljud reisijad aga alustavad oma teekonda mujalt Euroopast ja põikavad väikese Liechtensteini poole.

Liechtensteini pealinn on umbes 17,3 ruutkilomeetri suurune ja asub nagu kogu riik Reini orus Alpides. Linna kohal kõrgub 900-aastane Vaduzi loss, kus elab valitsev prints ja tema perekond. Linnas elab alla 6000 elaniku. Vaduz on keeleliselt ja kultuuriliselt saksa keel, oma puhta välimuse, täiuslike tänavate ja arhitektuuriga. Ärge nimetage neid siiski sakslasteks – nad on uhked liechtensteinlased.

Vaduzi lähim lennujaam on Zürichi rahvusvaheline lennujaam Šveitsis. Kiireim marsruut võtab isikliku autoga aega umbes poolteist tundi. Pidage meeles, et ületate riigipiiri, seega koostage kindlasti kõik sisserände dokumendid.

Šveitsist Zürichist:

1. Väljuge Zürichi lennujaamast A51 kaudu.
2. Ristmikul 64-Dreieck Zurich-Ost püsige paremal sõidurajal.
3. Sõitke edasi A1L (tasuline tee).
4. Pöörake vasakule Wasserwerkstrasse.
5. Pöörake paremale Lux Guyer-Wegile.
6. Pöörake paremale Walchebrucke'ile jääge paremale sõidurajale.
7. Sõitke edasi Bahnhofquai poole.
8. Sõitke edasi Gessnerallee.
9. Pöörake paremale teele 3.
10. Jätkake mööda marsruuti 3.
11. Ristmikul järgige rada A13/E43 suunas.
12. Pöörake paremale Sevelenile.
13. Jääge Sevelen/Zollstrasse tänavale.
14. Pöörake paremale Lettstrasse.

Vaduzi jõudes pole parkimisega palju probleeme. Kesklinna lähedal on mitu pargiplatsi . Otsige üles ja seejärel saate jalgsi linnas ringi kolada – ärge muretsege, kõik linnas on jalutuskäigu kaugusel. Kesklinnas viibides võite külastada järgmist:

1. Tehke Städtles jalgsimatk

Kesklinnas asuv ainult jalakäijatele mõeldud tänav. Siit leiate kauni valitsuse hoone, Liechtensteini parlamendi ja Vaduzi raekoja, mille ees on kahe hobuse kujud. Tänaval on ka mõned muuseumid, nagu Postmargimuuseum ja Kunstmuseum . Väljas näete ka arvukalt maailmakuulsate kunstnike skulptuure, mis muudavad tänava omamoodi vabaõhumuuseumiks.

Ja kui soovite passi templi lüüa, võite minna turismiinfokeskusesse, mis asub samuti siin, ja saate 3 euro eest suveniiriks passi lüüa Liechtensteini viisa. Nende valuuta on Šveitsi frank, kuid mõned poed aktsepteerivad eurosid.

2. Külastage St. Florini katedraali

1874. aastal ehitatud neogooti stiilis kirik on vaid kiviviske kaugusel. Tänav on ääristatud kõrgetasemeliste poodide, baaride, restoranide ja välikohvikutega. Ja kui vaatate üles, avaneb imposantne vaade Schloss Vaduzile , mis paistab kesklinna kohal.

3. Vaduzi loss

Loss asub kesklinnast ca 2 kilomeetri kaugusel ja kui sinna autoga üles sõita võtad, ei süüdista sind keegi. See on ju ülesmäge. Kuna see on ka kuningliku perekonna ametlik elukoht, pole loss avalikkusele avatud.

Aga ringi jalutada ja pilte teha saab. Vaade sealt ülevalt on hingemattev. Schloss asub mäe otsas, mille taustal on lumised mäed, ja see oleks tõesti raisatud reis, kui te igatsete siin seismist ja ei võta seda kõike arvesse.

4. Külastage Liechtensteini printsi veinikeldrit

Kesklinnast kilomeetri kaugusel on Hofkellerei des Fursten von Liechtenstein ehk Liechtensteini printsi veinikeldrid. Selgub, et selles Reini oru osas on pinnas ja kliima, mis soodustab viinamarjakasvatust, millele aitab kaasa veel soe foehn tuul, mida piirkonnas tuntakse ka "viinamarjakeetjana". Veinitootjad armastavad seda tuult, kuna see tuul sobib suurepäraselt puuviljade, sealhulgas viinamarjade kasvatamiseks.

Saate korraldada külastuse Printsi veinikeldrisse, tutvuda kogu veinivalmistamise protsessiga ja degusteerida selle veine. Ekskursioon giidiga ja veinide degusteerimine kestavad 30–60 minutit ning selle hinna eest saate nautida kuni nelja sorti veine. Veinikeldrist pärit veine pole mujalt saada, välja arvatud mõnes Šveitsi spetsialiseeritud kaupluses. Seega oleks hea mõte koju kaasa võtta pudel või paar – või ümbris, kui nii kaldud.

Liechtensteini rada on 75-kilomeetrine matkarada, mis on loodud Vürstiriigi 300. aastapäeva tähistamiseks 2019. aastal. Rada saab alguse Vaduzi lossist; sealt läbib rada kõik riigi 11 omavalitsust, kulgedes läbi viinamarjaistanduste ja karjamaade (kus saab vaadata lehmi, kellel on kellukesed kaelas).

Vaduzi loss on ka Zürichi lennujaamast vaid pooleteise tunni kaugusel. Lossi juurde pääsemiseks läbite peamise Vaduzi linna.

1. Väljuge Zürichi lennujaamast A51 kaudu.
2. Ristmikul 64-Dreieck Zurich-Ost püsige paremal sõidurajal.
3. Sõitke edasi A1L (tasuline tee).
4. Pöörake vasakule Wasserwerkstrasse.
5. Pöörake paremale Lux Guyer-Wegile.
6. Pöörake paremale Walchebrucke'ile jääge paremale sõidurajale.
7. Sõitke edasi Bahnhofquai poole.
8. Sõitke edasi Gessnerallee.
9. Pöörake paremale teele 3.
10. Jätkake mööda marsruuti 3.
11. Ristmikul järgige rada A13/E43 suunas.
12. Pöörake paremale Sevelenile.
13. Jääge Sevelen/Zollstrasse tänavale.
14. Pöörake paremale Lettstrasse.
15. Ringteelt pöörake 3. väljasõiduteelt tänavale 28.
16. Seejärel pöörake paremale Feldstrasse.
17. Siis veel üks õigus Furst-Franz-Josef-Strassele.
18. Peaksite leidma enda paremalt poolt Vaduzi lossi.

Liechtensteini rada kulgeb ka mööda Reini kallast, üle nõmmede ja mägede. Kokkuvõttes näete rajal 147 ajaloolist paika, sündmust ja huvipunkti ning siin on mõned soovitatavad tegevused.

1. Avastage lossivaremed

Teel saate uurida ka lossivaremeid, nagu Schellenberg ja torniga Gutenberg Balzersis (kaasahaaravama ja harivama kogemuse saamiseks laadige alla rakendus LIstory.

2. Vaadake Liechtensteini metsloomi nende looduslikust keskkonnast

Siin on ka Ruggeler Rieti turbaalad, mis on täis metsloomi, ja Eschnerbergi mäehari, mis vaatab alla Reini orule.

3. Matkata kogu 75 km pikkune rada

Matka saab läbida mitmes etapis – soovi korral väikeste näksimissuuruste tükkidena. Ja kuna tegemist on Alpidega, on garanteeritud, et sellel rajal avanev vaade on nii võrratu, et teeksite ilmselt palju peatusi, et kõike sisse hingata.

Matk on mõeldud igas tasemes matkajatele ja kui väsid, siis ära muretse. Võite igal ajal puhata – see on ju Liechtenstein, kus kõik on käeulatuses. Selle 75-kilomeetrise matka saab mugavalt läbida viie kuni kuue päevaga. Allpool on lisateavet marsruudi kohta:

• Madalaim kõrgus on 429 m / kõrgeim 1103 m
• Eeldatav üldine kõndimisaeg on 21 tundi
• Rada saab läbida põhjast lõunasse või lõunast põhja
• Osad marsruudi osad on ligipääsetavad piiratud liikumisvõimega inimestele

Selle raja jaoks läheb vaja korralikke paari tugevaid matkasaapaid. Veenduge, et teil oleks korralik matkavarustus, sest mõned raja osad on karmid ja järsud. Saate alla laadida marsruudi paigutuse Liechtenstein Trail (2,5 MB). Samuti saate tasuta alla laadida Panorama kaardi. Koos rakendusega LIstory saate nautida matkakogemust kogu eluks.

Malbuni suusakuurort asub 1600–2000 meetri kõrgusel. Suusatajate ja lumelaudurite käsutuses on 23 kilomeetrit nõlvad. Nõlvadele pääseb suusatõstukitega – neid on seitse.

Triesenbergi vallas asuv Malbun, sihtnumber 9497, asub Vaduzist umbes 15 kilomeetri kaugusel, Landstrasse kaudu umbes 15-minutilise autosõidu kaugusel. Kui sõidate otse Zürichi lennujaamast, kulub Malbuni jõudmiseks umbes kaks (2) tundi või vähem.

Zürichi lennujaamast:

1. Sõitke A1 suunas.
2. Sõitke edasi tänavale A13.
3. Pöörake 9-Seveleni väljasõiduteele Vaduzi suunas.
4. Ringteelt pöörake 1. väljasõiduteele, et jätkata tänaval Zollstrasse.
5. Pöörake uuesti 1. väljasõiduteele 28/Austrasse suunas.
6. Pöörake vasakule Meierhofstrasse.
7. Sõitke edasi Landstrasse.
8. Pöörake paremale Bergstrasse.
9. Pöörake paremale oto Rizlina Strasse.
10. Sõitke edasi Tunnel Gnalp-Stegile.
11. Sõitke edasi Malbunstrasse.

Šveitsi turismiamet on andnud kuurordile peresõbralike mugavuste tõttu perede tervitusauhinna. Seetõttu kogege kindlasti kõike, mida kuurort pakub.

1. Sõitke üle lume

Lumikatte tagamiseks on Malbunis lumevalmistamise võimalused. Nõlvad ulatuvad lihtsatest algajatele mõeldud nõlvadest kuni raskete laskumisteni. Kui soovite suusareisile minna, võite võtta ka mäejuhi. Iga tasemega freestyle-suusatajad ja lumelaudurid saavad proovida lumepargi takistusi ja rööpaid.

2. Nautige maitsvat kuuma fondüüd

Fondüü on Šveitsi hõrgutis sulatatud, libedast, suussulavast juustust. Mujal maailmas kasutatakse seda juba kastmena erinevate liha- ja köögiviljaroogade juurde. Traditsioonilises Liechtensteini kultuuris tarbitakse seda aga ainult leivaga.

3. Külastage Steg

Steg on lähedal asuv küla, mis on umbes kolme minuti kaugusel. Murdmaarada peetakse üheks piirkonna kaunimaks. Talvised matkad on saadaval ka külakeskusest. Sückas, Malbunist kaheksa minuti kaugusel asuvas külas, on ka mäelt põnev kelgumägi.

Malbunis on ka palju suurepäraseid hotelle ja restorane, samuti on võimalik rentida kodusid, et oma talvepuhkust täielikult nautida. Parkimine Malbunis pole probleem; piisavad parkimiskohad on tagatud. Parkimine on ka tasuta. Parkla kohal on suusarada, mida saate kasutada auto juurde naasmiseks. Täiendavad parkimiskohad on saadaval ka naabruses Stegis; liinibuss viib külalised sealt suusakuurorti.