Guinea Driving Guide

Seda Aafrika läänerannikul asuvat Sahara-taguse piirkonna riiki, mida ametlikult nimetatakse Guinea Vabariigiks, on peetud üheks (1) maailma kõige vähem külastatud riigiks. Ja ei, see ei tulene sellest, et turismikohti pole palju. Tegelikult on Guineat kutsutud "Aafrika Hawaiiks" selle ulatuslike liivarandade, palmipuude ja suurepäraste lainete tõttu. Kui olete üks neist inimestest, kellel on soov uurida alahinnatud kohti, pakub see 245 857 km2 suurune riik teile neid kindlasti palju.

Parim viis erinevate piirkondade avastamiseks on Guineas isejuhtimine. See hõlmab enda kehtiva rahvusvahelise juhiloa olemasolu, auto rentimist ja erinevatesse kohtadesse minekut ilma ajapiiranguta. See juhend annab teile aimu, mida valmistada enne Guineasse reisimist ja seal sõitmist.

Täpsemalt sisaldab see põhjalik juhend ajakohaseid reisinõuandeid, rahvusvahelise juhiloa hankimist Guineas , tähtsamaid liikluseeskirju, teavet riigis auto rentimise kohta, sõiduetiketti, liiklusohutust Guineas ja sõidujuhiseid. kõige soovitatavamate turismisihtkohtade suunas.

Enne selle väljateenitud reisi Lääne-Aafrikasse broneerimist on siin lühike tutvumislõik Guinea kultuuri ja reisinõuete kohta.

Guinea Vabariik asub Aafrika läänerannikul, vaid paar miili Saheli piirkonnast lõuna pool. See piirneb kuue (6) riigi ja ühe (1) veekoguga. Täpsemalt piirneb see loodes Guinea-Bissauga, põhjas Senegaliga, kirdes Maliga, edelas Côte d'Ivoire'iga, lõunas Libeeriaga ja edelas Sierra Leonega. Guinea läänerannikut piiravad Põhja-Atlandi ookeani rõngad, nii et võite eeldada, et reis randa annab teile rohkem kui lihtsalt fantastiline päikeseloojang.

Guinea oli Prantsuse koloniaalvõimu all aastatel 1891–1958. See on peamine põhjus, miks näete, et selles riigis praktiseeritakse tänapäevani prantsuse kultuuri killukesi. See periood mõjutas ka Guniea ametlikku keelt, milleks on prantsuse keel.

Kuid mõned riigi osad kasutavad endiselt oma dialekte. Siin on ülevaade Guineas kõige sagedamini kasutatavatest murretest:

• Fula - räägib peaaegu 40% elanikkonnast, eriti Fula rahvas.
• Malinke - räägib Mandinka hõim (Mali impeeriumi järeltulijad) Guinea ülemistes piirkondades
• Susu - räägib peaaegu 20% elanikkonnast, eriti Susu rahvas. See keel on samuti väga levinud rannikualal.

Guinea pindala on umbes 245 857 km2. Sellel on madalad rannikutasandikud, mille nõlvad kasvavad järk-järgult, kuni see jõuab mägistesse sisemustesse. Riigi kõrgeim punkt on Nimba mägi, mille kõrgus on 1752 meetrit.

Oma asukoha ja topograafia tõttu iseloomustab Guineat kaks (2) erinevat aastaaega. Need on niisked (juuni-november) ja kuivad (detsember-mai) aastaajad. Guinea ajaloolised kliimaandmed näitavad, et keskmine maksimaalne õhutemperatuur on aprillis, samas kui keskmine madalaim temperatuur augustis. Temperatuurid hakkavad tõusma alates veebruarist ja langema kohe mais.

Sademete osas peetakse Guineat üheks vihmasemaks kohaks maakeral. Suurim keskmine sademete hulk aastas sajab augustis, madalaim keskmine sademete hulk aastas aga jaanuaris. Kui plaanite Guineasse sõita igal aastaajal, on soovitatav pakkida troopilise kliima jaoks mõeldud riided (nt heledad kangad). Isegi mussoonkuudel võivad temperatuurid Guineas püsida suhteliselt kuumad. Nii et vihma vastu ei pea te kaasa võtma talvejopesid, piisab vihmavarju või vihmamantliga.

Kolooniaeelset Guineat iseloomustasid mitmesugused iidsed tsivilisatsioonid. Iga tsivilisatsioon domineeris oma maatükis, valitses oma rahvast ja praktiseeris oma kultuure. Kiire edasiminek kolonisatsiooni ajastusse; Guineast sai 1849. aastal Prantsuse protektoraat, enne kui 1898. aastal sai sellest ametlik koloonia. Tehniliselt oli Guinea Prantsusmaa mõju all üle 100 aasta. Pärast iseseisvumist 20. sajandi keskpaigas elas Guinea järk-järgult läbi aastatepikkuse keerulise ülemineku, enne kui temast sai praegune demokraatlik riik.

Guinea Vabariiki juhib kolm (3) valitsusharu: täitevvõim, seadusandlik võim ja kohtuvõim. Täidesaatev võim on presidendil ja peaministril, seaduste loomise eest vastutab aga 38-liikmeline seadusandlik haru.

President valitakse absoluutse häälteenamusega, seadusandliku koja liikmed aga enamushääletuse teel. Samuti nimetab president ametisse peaministri ja kohtuorgani juhi.

Iga-aastane turistide arv riiki kõigub. Mõned aastad näitasid saabumise trendi langust, teistel aga suurenevat trendi. Aastatel 2006–2018 oli riiki registreeritud suurim turistide arv üle 130 000 inimese. Seda täheldati 2011. aastal.

Guinea on ülemaailmses turismitööstuses harva esile tõstetud. Siiski pole riik ilma oma eripärata. Côte d'Ivoire'i ja Libeeria piiril asuv Nimba mägi sisaldab suurimaid teemantide, raua, hõbeda, kulla ja alumiiniumi kaevandusi. Tegelikult on Guinea ülevoolavate alumiiniumivarude tõttu tuntud ka kui "alumiiniumirannik". Sellega moodustavad maavarad suurima protsendi riigi ekspordist.

Üks (1) väga soovitatav asi, et saaksite Guineas mugavalt sõita, on hankida rahvusvaheline juhiluba. See võimaldab teil Guineas seaduslikult sõita ilma kohaliku juhiloata. Lisateavet IDP kohta leiate allpool.

Rahvusvaheline juhiluba on kehtiv tõlge teie emakeelsest juhiloast, mida saate kasutada Guineas seaduslikuks juhtimiseks. Seda tuleb alati kaasas kanda ja asjaomaste ametiasutuste nõudmisel esitada see koos kehtiva juhiloaga. Üks (1) rahvusvaheline juhiluba sisaldab teie emakeelena juhiloa erinevaid tõlkeid, eriti 12 tõlget, mis esindavad 12 maailma enim räägitavat keelt. Ühesõnaga, IDP on põhimõtteliselt kehtiv Guinea juhiluba turistidele, mida võiks kasutada ka teistes riikides.

Rahvusvaheline juhiluba on väga kasulik, kui teie riigisisene juhiluba ei ole kirjutatud inglise, prantsuse või ladina tähestikus üldiselt. Näiteks kui teie juhiluba on kirjutatud araabia või hiina tähtedega, võib guinealastel olla sellest raske aru saada, mistõttu teie dokument muutub kehtetuks. Lisaks ei peaks te õppima kohalikku keelt ainult selleks, et oma luba selgitada, kuna teie riigisiseselt ümberasustatud isik teeb seda teie eest.

Guineas ei nõuta ametlikult rahvusvahelist juhiluba, kuid see on väga soovitatav. Nii kodanikud kui ka reisijad peavad kaasas kandma isikut tõendavaid dokumente, sest korrakaitsjad viivad kontrolle läbi pisteliselt. Turistide jaoks võib kehtiv isikut tõendav dokument koos passiga olla juba rahvusvaheline juhiluba. Saate taotleda IDP-d rahvusvahelistelt juhilubade väljastavatelt üksustelt, nagu International Drivers Association.

Rahvusvahelised juhiload kehtivad olenevalt tüübist üks (1) kuni kolm (3) aastat. Selle kehtivus sõltuks aga ka teie kohaliku juhiloa kehtivusest. Eeldades, et teie IDP kehtib üks (1) aasta, kuid teie juhiluba aegub juba varem, aegub teie IDP automaatselt ka seetõttu, et te ei saa seda esitada ilma oma kehtiva juhiloata.

Guineas saate kasutada oma riiklikku juhiluba. Oletame aga, et teie emakeelena juhiluba pole trükitud prantsuse, inglise või ladina tähestikus. Sel juhul võib teil tekkida raskusi oma kohaliku litsentsi selgitamisega ametiasutustele või asjaomastele kohalikele elanikele. Pidage meeles, et teie pass ei ole sellest väljapääs, eriti kui sõidate autoga. Teil on siiski vaja kehtivat juhiluba, millest ametiasutused aru saavad.

Sellega saab teie kodumaist luba kasutada kehtiva Guinea juhiloana, kuid see tuleb esitada koos kehtiva rahvusvahelise juhiloaga. Kui soovite veenduda, kas saate oma emakeelset juhiluba üksi kasutada, võite võtta ühendust Guinea transpordiministeeriumiga.

Rahvusvaheline juhiluba mitte ainult ei võimalda teil juhtida mootorsõidukeid välisriikides, vaid see annab teile ka rohkem eeliseid kui see, mille eest te tegelikult maksate. Need sisaldavad:

• Auto rentimine Guineas
• Digitaalse IDP omamine, mis on sama kehtiv kui paberkandjal
• Kolmanda osapoole autokindlustuse saamine
• Kehtiva juhiloa omamine mitmes riigis ühe (1) hinna eest
• Kehtiva alternatiivse isikut tõendava dokumendi omamine, mida saate kasutada väljaspool teed

Turistid ei pea sooritama Guinea sõidueksamit, kuid see võib olla mitteametlikult lisatud, kui võtate sõidutunde (ärge muretsege, tulemused ei kohusta teid rohkem sõidutunde võtma, kui te kunagi läbi ei tee). Sõidutunnid on suurepärane viis turvalise Guinea sõidukogemuse alustamiseks.

Kui te pole harjunud paremal pool teed sõitma, võiksite treeneriga sõitmist veidi harjutada. Lisaks, kuna paljud Guinea teed ei ole hästi hooldatud, aitavad sõidutunnid teil valmistuda selleks, mida Guinea teedel oodata ja kuidas ohutult läbi sõita.

Guinea kogemiseks pole paremat viisi, kui teha seda mugavalt oma sõidukiga. Kuid kas saate Guineast autot rentides tõesti oma raha ära teenida? Kaaluge oma vastuseid alloleva teabe põhjal.

Enamik Guinea autorenditest asub pealinnas Conakrys. Enne maale reisimist oleks kõige parem, kui saaksite aja kokkuhoiu mõttes juba mõne sellise ettevõttega ühendust võtta. Parim oleks helistada rohkem kui ühele (1), et võrrelda nende hindu ja proovida võimalusel kaubelda. Saate vaadata järgmist:

• Vital Africa transpordid
• MCD ET Frere
• GuinCar - Autode rent
• Guinee Trek Seiklus

Kui Guineasse jõuate, leiate rohkem kohalikke autorenti. Lihtsalt veenduge, et ettevõte on legitiimne/legaalne, nende autod on heas korras, garantii/leping on olemas, nad pakuvad kindlustust ja seavad prioriteediks teie turvalisuse. Samuti veenduge, et nad esitaksid seaduslikud auto registreerimisdokumendid. Toodetakse palju võltsitud auto registreerimisdokumente, seega veenduge, et teil oleks seaduslik dokument.

Guineas auto rentimiseks peaksite suutma esitada oma kehtiva kohaliku juhiloa ja kehtiva rahvusvahelise juhiloa. Parem on, kui teil on krediitkaart kaasas, sest mõned autorendifirmad nõuavad teie krediitkaardi kaudu tagatisraha. Võimalik, et leiate autorendiettevõtteid, kes aktsepteerivad sularaha sissemakseid. Sellegipoolest peate enne mis tahes tehingu tegemist veenduma, et ettevõte on legitiimne.

Millist autot peaksite rentima Guinea parima sõidukogemuse saamiseks? Arvestades, et paljud Guinea teed on asfalteerimata ja hästi hooldatud, on soovitatav rentida maastikusõiduk (ATV). Seda eriti siis, kui teie marsruut hõlmab peamistest linnakeskustest väljasõitu ja pikki vahemaid läbi metsade ja savannide sõitmist. Lisaks võivad mõned teelõigud muutuda üleujutuseks ja poriseks, eriti mussoonhooajal. Sellega pääseb teid turvaliselt läbi ainult ATV.

Lisaks sõiduki tüübile peaksite rentima heas korras auto. See hõlmab funktsionaalse lukusüsteemi olemasolu. Vargused on Guineas üsna tavalised, nii et te ei tahaks oma auto ja kõigi selles sisalduvate väärisesemete osas rahul olla.

Võimalik, et saate rentida kuni 8,99 USD päevas. Hinnad sõltuvad sellest, millist tüüpi sõidukit te rendite. Kõige ökonoomsemad on kompaktsedanid või minisõidukid, kalleimad aga loomulikult luksusautod ja maasturid.

Lisaks peaksite Guineas autot rentides meeles pidama, et tasuda võib ka muid lisatasusid. Lisaks igapäevasele renditasule võidakse teilt nõuda auto hooldus-, haldustasusid, gaasitasusid, kindlustustasusid ja muid eritasusid, näiteks noore juhi tasu.

Guineas on auto rentimise minimaalne juhtimisvanus 21. Siiski, nagu paljudes teistes riikides, peate maksma noore juhi tasu, kui olete 21-24-aastane. Lisaks on enamikul selles vanuses inimestest lubatud rentida ainult teatud tüüpi sõidukeid, enamasti mini- ja kompaktsõidukeid.

Lisaks võidakse teilt nõuda lisatasu, kui olete 75-aastane ja vanem. Selle põhjuseks on asjaolu, et selles vanuses inimesed on füüsiliste piirangute tõttu rohkem ohustatud.

Enne Guinea teedel sõitmist peate esmalt esitama tõendi sõiduki kindlustuse kohta. Autokindlustuse maksumus Guineas varieerub sõltuvalt teie vanusest, kindlustuskaitsest ja teie aastatepikkusest sõidukogemusest (või sõiduajaloost). Autofirmadel on oma partnerkindlustusseltsid ja just nemad peaksid teie eest rendiauto kindlustuspoliisi vormistama. Kõik, mida pead tegema, on neile maksta.

Minimaalne autokindlustuskaitse enamikus riikides on kolmanda osapoole vastutuskindlustus. Juhul, kui põhjustate avarii teise liiklejaga, katab see kindlustus teise poole kahjud. Küll aga võite eeldada, et autorent soodustab või nõuab teilt auto rentimisel isikliku õnnetusjuhtumikindlustuse tegemist. See katab teie ravikulud ja kahjud juhuks, kui juhtute õnnetusse.

Kui te pole veel kindel, kas auto rentimine Guineas on hea mõte, uurige allolevaid jaotisi, mis aitavad teil kaaluda.

Ausalt öeldes on Guineas vähem või üldse mitte usaldusväärne ühistransporditeenus. Busse ja ronge pole, on vaid kaubikud, mis harjutavad ülekoormust, ja taksod, mis võtavad välismaalastelt ebaõiglaselt tasu (mõned, mitte kõik). Kui rendite takso üheks terveks päevaks, võite saada soodsama pakkumise. Võimaliku tüli ja umbusalduse vältimiseks võite siiski olla parem, kui sõidate Guineas üksinda.

Kui otsite Guinea autorendifirmasid, võib Guinea sõidukomplekt olla üks (1) teie mittekaubeldavatest asjadest. See võib hõlmata Guinea sõidujuhendit. Arvestades, et Guineas navigeerimine võib olla keeruline kõigi liikluses osalejate ja rahutute liiklejate jaoks, vajate kõiki näpunäiteid ja nõuandeid.

Kuigi kui võtate sõidutunde, võib teie autokool teile pakkuda Guinea sõidujuhendit. Kui ei, võite alati küsida, kust seda saada, või kirjutada oma kokkuvõte selle põhjal, mida teile õpetati.

Guinea liikluskorraldussüsteemil on vaieldamatult rohkem arenguruumi. Ohutumate teede ja Guinea liiklusohutuse toetamiseks julgustatakse kõiki liiklejaid alati vastutustundlikku juhtimist harjutama.

Vaatamata väljakujunenud maanteeliikluse reguleerimise süsteemi puudumisele järgib ja rakendab Guinea endiselt põhilisi liiklusohutuseeskirju, mida tunnustatakse ka rahvusvaheliselt. Seega, kui teil on täielik juhiluba, peaksite neid kõiki teadma.

Alkoholi või narkootikumide mõju all joomine pole kunagi hea mõte. Kuigi karistusi joobes juhtimise eest Guineas ei kohaldata, on inimestel lubatud maksimaalne alkoholisisaldus veres 0,8% või 80 mg 100 ml vere kohta. Paljud Guinea teed on ka valgustamata ja öösel sõitmiseks ebamugav. Seda ebamugavust ei sooviks lisada ka joobes juhtimine. Kui lähete välja jooma, on parem lasta autojuhil enda eest sõita.

Kui peatute Guinea hotellis, võidakse teile anda parkimiskoht. Sellegipoolest, kui olete väljas ja ringi liikute, on teil siiski võimalik leida eraparklaid, mis nõuavad minimaalset tasu. Oma auto turvalisuse huvides ja võimalike ebaseaduslike parkimise rikkumiste vältimiseks tuleks vältida parkimist tee äärde. Lisaks tuleks vältida parkimist alarmsõidukite jaoks ettenähtud aladel.

Autot parkides pidage meeles järgmist:

• Ära võta kahte parkimiskohta
• Ära pargi liiga lähedale teistele sõidukitele, kui ruumi on piisavalt
• Ära varasta parkimiskohta, kui näed, et teine sõiduk valmistub sinna parkima
• Ära pargi ristmiku nurkades

Kui lähete lihtsalt linnades ringi, on automaatkäigukastiga autod väga mugavad. Kui aga plaanite minna karmile maale, soovitab enamik autorendifirmasid kasutada manuaalkäigukastiga autot. Seda seetõttu, et manuaalkäigukastiga auto annab teile auto üle suurema kontrolli, eriti kui sõidate läbi kallakute ja katmata tee.

Kui kiiresti saate Guineas sõita? Kahjuks on Guinea valitsusel veel pikk tee teha, et koostada ja rakendada rangeid liikluseeskirju ja liiklusohutusmeetmeid. Kiirusepiirangute osas ei ole Guineas riiklikul tasandil kehtestatud ühtegi piirangut. Isegi asulates näete ainult liikluspolitseid, kuid sõidukid võivad kiirusepiirangute puudumise tõttu siiski läbi kihutada. Sellegipoolest ütlevad mõned kontod, et linnapiirkondades peaksite säilitama kiirusepiirangu 60 km/h.

Sellega peate kogu aeg kasutama kaitsvat juhtimist. See tähendab, et peaksite jääma valvsaks ja teadma, kuidas reageerida võimalikele kokkupõrgetele, mille võivad põhjustada ohjeldamatud juhid. Jällegi hea põhjus Guinea sõiduõpetajaga tutvumiseks, kasvõi lühikeseks ajaks.

Ristmikule või ristmikule lähenedes tuleks juba manööverdada pöördepoolsele poolele lähimale sõidurajale. Kui teil on vaja pöörata vasakule, reastage vasakule sõidurajale; kui teil on vaja paremale pöörata, reastage parempoolsele sõidurajale. Selle eesmärk on vältida vastassuunalise liikluse blokeerimist.

Kui leiate end ka ringristmikest, veenduge, et teate, kus on teie väljapääs. Enne sellele väljasõidule lähenemist sõitke kindlasti järk-järgult oma väljumisraja suunas ja vältige viimasel minutil rea vahetamist.

Liiklusmärke Guineas pole nii palju. Enamik liiklusmärke, mida näete, on suunavad sildid, näiteks tänavanimed. Kuid kõik riigis olevad märgid järgivad endiselt liiklusmärkide standardreegleid. See tähendab, et suunasildid on ristkülikukujulised, hoiatussildid kolmnurksed ja reguleerivad märgid on ringikujulised.

Suunaviidad on märgid, mis aitavad teil tuvastada oma praegust asukohta. Need aitavad teil leida oma teed ja suunavad teid erinevatele marsruutidele. Näited suunaviitadest on:

• Tänavanimed
• Sinna poole
• Nooled
• Otse edasi
• Jalakäijate ülekäigurada
• Jalgrattarada
• Vale suund

Hoiatusmärgid on märgid, mis teavitavad teid võimalikest ohtudest ees. Kui kohtate hoiatavat märki, vähendage kiirust ja olge tähelepanelikum. Näited hoiatavatest märkidest on:

• Hüüumärgiga märgid
• Teetööd ees
• Oht
• Kukkuvad kivid
• Libe tee
• Hoiatusmärgid
• Liiklus sulandub
• Üks sõidurada ees
• Pime kurv ees

Reguleerivad märgid on märgid, mida peaksite järgima kahtlemata. Reguleerivate märkide eiramine on rikkumine, millel on vastavad karistused. Reguleerivate märkide näited hõlmavad:

• Peatumine keelatud igal ajal
• Parkimine keelatud
• Ainult ühesuunaline
• Anna teed
• Sissepääs keelatud
• Kiirusepiirangu märgid
• Tagasipööre keelatud
• Hoia paremale

Päästeautodel on Guineas alati eesõigus. Nende sõidukite hulka kuuluvad kiirabiautod, haiglate teenindussõidukid, tuletõrjeautod ja politseiautod. Seda reeglit saab aga tunnustada vaid siis, kui sõidukit kasutatakse ametlikult hädaolukordadele reageerimiseks. Teate, et sõiduk on ametlikul tööl, sest nad peavad sireenid lööma. Kui kuulete vastutulevaid alarmsõidukeid, peaksite juhtima tee äärde ja lubama neil mööda minna.

Lisaks on suurematele teedele sisenemisel eesõigus suurel teel sõitvatel sõidukitel. Enne pöörde sooritamist peate ootama, kuni sõiduk lubab teil teele siseneda. Lõpuks, mis puudutab ringristmikke, siis on eesõigus autodel, mis on juba ringristmikul sees. See tähendab, et peaksite ootama ka autode lubamist ringristmikule.

Guineas seaduslikuks sõitmiseks peate olema vähemalt 18-aastane. Tavaliselt arvatakse, et see on vanus, mil inimesed on juba piisavalt vastutustundlikud, et juhtida. Siiski on riike, kus on kehtestatud madalam minimaalne juhtimisvanus, nagu 16 või 17. Kui tulete riigist, kus 16- ja 17-aastastel on lubatud omada täielikku juhiluba, ei pruugita teid Guineas ikkagi tunnustada. Juhtimiseks peate olema 18-aastane.

See ei tohiks samuti nii segadust tekitada, sest rahvusvahelist juhiluba saate taotleda ainult siis, kui olete saanud 18-aastaseks. Nii et kui teil pole riigisiseselt ümberasustatud isikut, on Guineas sõitmine teie jaoks riskantsem. .

Guineas on palju teid, millel pole teemärgistust ja sõiduradade eraldajaid. Sellega peaksid möödasõitu sooritavad sõidukid olema ettevaatlikumad. Kui plaanite möödasõitu teha, peaksite seda tegema paremal.

Enne möödasõitu veenduge, et ees olev tee oleks vaba takistustest ja veenduge, et teie taga pole ühtegi sõidukit, mis üritab samuti möödasõitu teha. Kui olete oma sõidurajalt väljas, sõitke kiiresti mööda sõidukist, millest soovite mööduda. Ärge unustage anda märku, enne kui manööverdate tagasi vasakule sõidurajale.

Mis on Guinea sõidu pool? Guinea sõidukülg asub tee paremal küljel. See võib osutuda väga keeruliseks neile, kes pole proovinud sõita tee parempoolses servas, eriti kui teed pole korralikult märgistatud ja piiritletud. Levinud raskused on ka pööramine ja ristmike ületamine. Kui olete harjunud sõitma vasakul pool teed, on soovitatav harjutada sõitmist esmalt väljaspool asulaid või harjutada linnas sõitmist koos juhendajaga.

Isegi kui sõidate väljaspool linnakeskusi, kus liiklus on väike või puudub üldse, peaksite siiski järgima liikluseeskirju. Peale teiste liiklejate ohu võivad teeolud siiski mõjutada teie ohutust.

Liiklusohutuse suurendamiseks peate meeles pidama, et järgite kõiki teisi levinud liikluseeskirju, mille õppisite juhiloa taotlemisel. Peaksite seda harjutama kõikjal, kus Guineas lähete, isegi Guinea geograafiliselt eraldatud piirkondades. Need ühised liikluseeskirjad hõlmavad järgmist:

• Ületa ringristmikke ettevaatlikult
• Kandke alati turvavööd
• Vältige sõiduradade vahetamist, kui see pole vajalik
• Ärge kasutage sõidu ajal mobiiltelefoni
• Ärge juhtige ilma juhiloata
• Andke teed hädaabiteenistuste sõidukitele

Nagu mõned teised Aafrika riigid, pole ka Guinea liiga vaimustuses turistidest, kes pildistavad ilma loata. See kehtib kohalike elanike, sõjaväeasutuste ja valitsusasutuste kohta. See on vaid näide paljudest etikettidest, mida peaksite Guineas viibides järgima. Kuid te ei pea selle pärast muretsema. Niikaua kui mäletate viisakust austada ja säilitada kõikjal, kuhu lähete, on kõik korras.

Liiklusõnnetused võivad ulatuda gaasi lõppemisest kuni kokkupõrkeni teise liiklejaga. Igal juhul peaksite meeles pidama, et peaksite alati rahulikuks jääma. Kui hädaolukord seisneb lihtsalt teie auto rikkis, proovige oma sõiduk tee äärde manööverdada. Seda tehakse selleks, et vältida edasist liiklust.

Teisest küljest, kui sattusite kokkupõrkesse, olge tähelepanelik kõigi kokkupõrke ajal tekkida võinud ohtude suhtes. Kontrollige, kas keegi ei saanud viga nii autos kui ka väljas. Võimaluse korral hoidke autost nii palju kui võimalik ja kutsuge kohe abi. Kui läheduses pole teisi inimesi, võite võtta ühendust järgmistel vihjeliinidel:

• Politsei: 122
• Kiirabi: 442-020
• Tuli: 1717

Kui patrulliv liikluspolitsei teid tervitab, ärge kiirustage minema ja sõitke oma autoga ettevaatlikult tee äärde. Kui olete peatunud, veeretage aken alla ja tervitage ametnikku lugupidavalt. Võite öelda:

• Tere/Tere hommikust - "Bonjour"
• Tere pärastlõunal – "
• Tere õhtust - "Bonsoir"
• Vabandage - "Pardon"

Tõenäoliselt soovib ametnik näha teie juhiluba, nii et hoidke valmis nii teie emakeelena juhiluba kui ka IDP. Kui teid kiideti liiklusrikkumise tõttu, järgige kindlasti trahve/karistusi.

Guinealased saavad inglise keelest natuke aru, eriti need, kes elavad ja töötavad linnakeskustes. Maakohas aitab teid rohkem see, kui saate kasvõi veidi prantsuse keeles vestelda. Kui leiate, et olete riigis ringi sõites eksinud, võite kohalikelt ringi küsida järgmiste lausetega:

• Kas saate mind aidata? - "Pouvez-vous m'aider?"
• Kas saate öelda, kus see on? - "Pouvez-vous me dire où c'est?"
• Kust ma peaksin läbi minema? - "Par où dois-je passer?"
• Suur tänu - "Merci beaucoup"
• Rehvid

Politsei teetõkked Guineas on väga levinud. Näete neid linnakeskustes ja maal, eriti kella 22.00 ja 6.00 vahel. Seetõttu ei tohiks te kunagi unustada Guineas sõites alati kaasas kanda kõiki oma isikut tõendavaid dokumente (sealhulgas rahvusvahelist juhiluba).

Oodake, et turvakontroll on kõikehõlmav. Selle eesmärk on tagada kõigi turvalisus. Kui satute kontrollpunkti, olge lihtsalt paindlik ja tehke ametiasutustega koostööd.

Mõned inimesed võivad olla üllatunud, kui ainulaadne on Guinea kultuur, isegi kui sõidate lihtsalt maanteel. Et säilitada austust nende kultuuri vastu, võite järgida teisi sõiduviise.

Sõidukite halb hooldus on ohu retsept. Seetõttu peaksite alati enne väljasõitu oma autot regulaarselt kontrollima, eriti kui teie teekond hõlmab pikamaasõitu. Lisaks sellele, et teil on piisavalt kütust, vett, akut ja õli, on siin mõned autoosad, mille heas seisukorras peate veenduma:

• Klaasipuhastid
• Tagatuled
• Tagatuled
• Esituled
• Küljepeeglid
• Tahavaatepeegel
• Rool
• Sidur
• Pidur
• Turvavööd
• Ukselukud
• Konditsioneer

Kaasa tuleks võtta ka varurehv ja mõned põhilised autoremondivahendid. Saate neid taotleda oma autorendiettevõttelt. Lõpuks ärge unustage kaasa võtta oma kohalikku juhiluba, rahvusvahelist juhiluba ja passi.

Kui proovite vaadata Guinea sõiduvideoid, märkate, et Guinea teed pole korralikult märgistatud. Ei mingeid ridu eraldavaid jooni, voolu suunavaid nooli, ringristmikel pole märgistusi ja mõnel ristmikul pole isegi foore. Sellega on teie, juhi, ülesanne säilitada Guinea teedel rahu, järgides teede ristmikele või ristmikele saabudes õiget etiketti.

• Pööra vasakule/paremale ettevaatlikult
• Veendu, et pöörates ei tuleks vastu ühtegi sõidukit, isegi kui sul on eesõigus.
• Kui näed, et edasi sõites blokeerid risti liiklust, oota, kuni eesolev liiklus on oluliselt liikunud, enne kui edasi liigud.
• Ristmikul pöörates ära sõida teise sõiduki lähedale (väldi pimealasid).

Guinea on valdavalt moslemiriik. Kuid kas see tähendab, et inimesed peavad kandma ka tavalist sõiduriietust nagu konkreetsed Guinea sõidujalatsid? Õnneks mitte. Pidage siiski meeles, et Guinea inimesed võivad olla üsna konservatiivsed. Seetõttu peaksite igal pool riigis kandma sobivat riietust. Sobiva all mõeldakse reite katvaid alumisi rõivaid (st pikad püksid ja püksid) ja pidulikke ülemisi rõivaid (st pikad varrukad, nööbitavad särgid).

Kuumuse vastu võitlemiseks kandke siiski avaraid riideid ja kandke mütsi. Lõpuks on soovitatav kanda mugavaid jalatseid, mis ei segaks teie jalgu vajadusel kiiresti reageerimast Guinea vormiriietuses sõitmisel.

Internetis on palju Guinea sõiduvideoid, mis annavad teile ülevaate riigi tegelikest teeoludest. Kuidas see aga sulandub riigi sotsiaalse ja liikluskorraldusliku olukorraga?

Maailma Terviseorganisatsioon tunnistas liiklusõnnetused riigis 12. surmapõhjuseks. 2011. aastal oli liikluses hukkunuid 15 100 000 inimese kohta. Riigis on liiklusõnnetuste arv märgatavalt sagenenud. Lisaks oli kõrgeim suremus 35–49-aastaseid inimesi, millele järgnesid 25–49-aastased. Enamik õnnetusi toimub Ülem-Guinea piirkonnas, millele järgneb Mets-Guinea ja lõpuks Kesk-Guinea.

Isiklikud või erasõidukid moodustavad vaid minutilise protsendi Guinea sõidukite mahust. Seda seetõttu, et ainult privilegeeritud sektor saavad endale lubada isiklike sõidukite omamist. Samuti moodustavad suurema osa riigis olevatest sõidukitest veoautod ja kaubaautod ning ühistransport, eriti rannikust/sadama piirkonnast 35 km raadiuses. Selliste sõidukite suutmatus pikemaid vahemaid läbida peetakse üheks peamiseks liikluse põhjuseks Conakrys.

On kindlaks tehtud, et Guinea asfalteeritud teedevõrk kannab peaaegu 80% riigi reisijate- ja kaubaveost. Aastas on hinnanguliselt umbes 1,3 miljardit reisijakilomeetrit ja 1 miljard tonnkilomeetrit reisijate- ja kaubaveokoormust. See märkimisväärselt suur koormus põhjustab kõvakattega teede varajase hävimise.

Nende teede hooldamiseks ja taastamiseks kavatseb valitsus rajada teatud riigimaanteedele maksustamispunktid. Kuigi selle kirjutamise seisuga pole see projekt veel jõustunud. Võib-olla olete selleks ajaks, kui riiki reisite, Guinea teid juba paremas seisukorras.

Millised on teed Guinea peamistes sõidupiirkondades? Guinea riigimaanteed moodustavad vaid alla 20% Guinea teedevõrgust. Suurem osa neist koosneb kolmanda taseme/ühiskonna maanteedest ja ülejäänud moodustavad Guinea sõiduvööndis asuvad teisejärgulised või prefektuuri teed. Isegi 2011. aasta liiklusohutuse kümnendi käivitamisega on Guineal veel aastaid pärast seda, mida teha. Vähem kui 20% riigimaanteede kattega teedest on heas seisukorras, samas kui riigimaanteede katmata teedest on heas seisukorras alla 10%.

Võite kohata halvas seisukorras teid, näiteks palju auke, mis võivad olla üsna keerulised, eriti vihmaperioodil. Valitsus jätkab aga projektide elluviimist, mis parandavad teeolusid kogu riigis. See hõlmab rohkemate riigi- ja linnamaanteede ehitamist, kaherealiste teede ehitamist ning riigi-, prefektuuri- ja vallateede korrastamist.

Guinea kohalikke autojuhte on kahjuks märgistatud kui halva väljaõppega ja teedel vastutustundetuid. Selle põhjuseks võib aga olla tõhusa liikluskorraldussüsteemi puudumine riigis. Autojuhtidest enam ei pööra ka osa jalakäijatest mööduvatele sõidukitele tähelepanu. Aga kui seal on piisavalt jalakäijate radasid ja ülekäiguradasid, saab seda vältida.

Seetõttu on oluline, et te oleksite alati ettevaatlik ja olge sõidu ajal tähelepanelik. Nii saate vältida võimalikes liiklusõnnetustes osalemist.

Guinea sõidutingimused ei ole vaieldamatult Aafrika parimad; samas pole see ka kõige ohtlikum. Kui olete teeoludest ja sõidukultuurist selgeks saanud, soovite rohkem väljas käia ja riiki avastama. Siin on veel mõned näpunäited ringi sõitmiseks:

Guinea on jagatud 33 prefektuuriks, välja arvatud Conakry. Kuhu iganes nende jurisdiktsiooni alla kuuluvas Guineas sõidate, oodake, et teed on auklikud ja liiklus tihe. Isegi kõvakattega teedel on teeaugud endiselt tavalised. Liiklusmärke on minimaalselt või üldse mitte, isegi ristmikel, nii et oodake liikluse suurenemist nendel lõikudel.

Jällegi ei ole ülekäiguradadel palju eraldusjooni, nii et peate jälgima, et jalakäijad lihtsalt "ei-kusagilt välja hüppaksid". Sõltumata sellest, kui sõidate Guinea vaiksematesse piirkondadesse (linnakeskustest eemal), korvavad värsked looduslikud maastikud juba halvad teeolud.

Guinea mäerajad või mägirajad pole mõeldud linnaautodele. Külastajatel soovitatakse sageli selle asemel mootorrattaga sõita, sest see hõlbustaks karmidel pindadel läbimist. Sellegipoolest on ATV-d teie parim valik.

Pimedal ajal maal sõitmine ei ole soovitatav, sest isegi auto esituledega võib pimedaks minna. Lisaks on rajad kitsad ning kahe vastassuunalise sõiduki sobitamine eeldaks täpset manööverdamist. Mõnel pool küngaste lehestik on samuti väga tihe, nii et olge ettevaatlik, kui peate sõitma veidi külgsuunas (mõni taimestik võib katta järsu kallakuga maastikke).

Guineal on Conakry ranniku lähedal väike rühm saari - Iles de Los ("Iidolite saar"). Peate Conakryst väikese paadi pardal võtma 30-minutilise paadisõidu.

Oma autot saartele kaasa võtta ei saa, küll aga leiad mootorrattalaenutusi, kui kohale jõudes kohalike käest küsida. Saartel on üldiselt turvaline sõita, kuna inimesi pole palju (radadel pole palju konkurentsi). Iles de Losis sõitmine on kogemus, mida kindlasti tahaksite saada. Lisaks ulatuslikule pulbrilisele valgele liivale on saarel palju muid kohti ja restorane, mida vaadata.

Guinea on koht, millesse pole raske armuda. Isegi kui Guinea on kolmanda maailma riik, on inimesed lihtsalt soojad, sõbralikud ja nad valmistavad sulle parimaid maitsega kastmeid ja naturaalseid mahlasid, mida sa võiksid saada. Kui soovid oma viibimist Guineas pikendada, siis siin on mõned ideed, mis võivad sind huvitada.

Unustage Guinea reisipakettidega liitumine ja rentige oma auto, kui külastate. Pole sellist tõelist seiklust nagu omal käel uurimine ja ise asjade väljamõtlemine. Pidage meeles, et Guineas sõitmiseks ei pea te taotlema turistijuhiluba. Kõik, mida vajate, on teie kehtiv kohalik juhiluba ja rahvusvaheline juhiluba.

Saate isegi oma reisist video luua ja seda kogu maailmaga jagada. Guinea kohta pole palju sõiduvideoid. Oleme täiesti kindlad, et teised turistid, kes plaanivad tulevikus Guineasse reisida, hindavad seda.

Kas soovite saada Guinea juhitööd? Palgauurija andmetel teenib Guinea tarnejuht keskmiselt umbes 1 880 000 GNF kuus. Selle kirjutamise seisuga on see umbes 183,39 USD. Sõltuvalt töö mahust võivad kohaletoimetamise autojuhid teenida kuni 2 890 000 GNF kuus ehk umbes 281,91 USD. See on õiglane summa, kui järgite Guineas lihtsat elustiili.

Selleks, et turistid saaksid Guineas seaduslikult autojuhitöö vastu võtta, võite taotleda ajutist pikaajalist viisat. See võimaldab teil riigis viibida kuni 12 kuud. Ajutise pikaajalise viisa kaks (2) peamist nõuet on repatrieerimistagatise ja rahaliste vahendite tõendi esitamine. 12-kuulise viisa kohta lisateabe saamiseks vaadake selle artikli alguses olevat viisade jaotist. Teil on vaja ka Guinea litsentsi. Guinea litsentsid väljastatakse transpordiametist.

Kui teile meeldib riigis viibimist pikendada ja teile meeldib inimestega suhelda, võiksite kaaluda reisijuhina töötamist. Reisijuhina töötamiseks peate hankima kehtiva tööloa. Guineas tööloa saamiseks on vaja järgmist:

• Kehtiv pass, mis ei aegu järgmise kuue (6) kuu jooksul.
• Passipildi suurune foto valgel taustal.
• Tööleping Guinea tööandjalt
• Kollapalaviku vaktsineerimise tõend (riiki sisenemisel)

Elektroonilist tööviisat saate taotleda Internetis Guinea valitsuse veebisaidil. Kui teie taotlus on heaks kiidetud, peaksite saama sisenemisviisa kirja või e-viisa kviitungi.

Kõik Guineasse reisida soovivad välisriigi kodanikud peavad hankima e-viisa aadressilt paf.gov.gn/visa. Siiski on riike, mis on e-viisa nõudest vabastatud ja seda saate kontrollida samalt veebisaidilt. E-viisasid on kaheksa (8) tüüpi. Kui soovite riigis viibida kauem kui 90 päeva kuni viis (5) aastat, võite taotleda pikaajalist viisat (VLS) või mitmekordset viisat (VESRM). Mõlema tüübi nõuded on järgmised:

• Kehtiv pass
• Kehtiv tagasisõidupilet
• Repatrieerimise garantii (ainult pikaajalise viisa taotlejatele)
• Kollapalaviku tõend (sisenemisel)

Repatrieerimise garantii võib olla üks järgmistest:

• Tööleping Guinea tööandjalt
• Luba vabakutselise elukutse praktiseerimiseks või kunstilise, tööstusliku või kaubandusliku tegevuse edendamiseks
• Registreerimistunnistus (õpilastele)
• Praktikaleping (praktikantidele)
• Abielutunnistus
• Laste sünnitunnistus

Kui soovite taotleda alalise elamisloa viisat, peate külastama teile lähimat Guinea saatkonda. Nad käivad läbi kogu alalise elaniku viisa saamise protsessi ja nõuded.

Guineas on rohkem kui lihtsalt reisimine ja raha nimel töötamine. Kui soovite reisides midagi muuta, võite osaleda paljudes valitsusvälistes algatustes, mis aitavad parandada sotsiaalset, keskkonna- ja terviseseisundit riigis.

Ebola puhangu päritolu kontinendil oli Guinea. Just meditsiiniliste vabatahtlike abiga aitas kaasa haiguspuhangu lõppemisele riigis, muutes Guinea 2016. aasta keskel ebolavabaks. See on vaid näide paljudest probleemidest, millega Guinea on aastate jooksul silmitsi seisnud. Ohud keskkonnale, kultuurile, tervisele ja ühiskonna kõige haavatavamatele liikmetele (lapsed, eakad, puuetega inimesed ja rasedad) takistavad jätkuvalt riigi arengut.

Hingetõve andmiseks on inimesed kogu maailmas väga oodatud abivajavaid guinealasi teenindama. Allolev loend on vaid üks vähestest organisatsioonidest, kellega koostööd teete. Teid julgustatakse veebis rohkem uurima, et leida, millist propageerimist soovite taotleda.

• Ühinenud Rahvaste Organisatsioon
• Winrock International
• Punane Rist
• Rahukorpus
• Mercy Ships
• CECI
• Project Primates
• Arstid Piirideta
• Guinea Sõbrad

Nüüd, kui olete tuttav kõige olulisematega, mida Guineas teel olles meeles pidada, on aeg need teadmised proovile panna ja reisida riigi parimatesse maanteereisi sihtkohtadesse!

Fouta Djalloni mägismaa tähistab selle tähtsust suure osa Lääne-Aafrika peamise veeallikana. Senegali, Nigeri, Gambia, Rio Corubal ja Great Scarciesi jõgede vesi pärineb Fouta Djalloni mägismaalt. Seetõttu tormavad riiki jätkuvalt projektid kogu mägismaa ökosüsteemi säilitamiseks. Parim aeg Fouta Djalloni külastamiseks oleks novembrist märtsini, mil mussoonhooaeg on leevenenud ja temperatuur ei ole hakanud tõusma.

Fouta Djalloni seikluse alustamiseks peate sõitma Fouta Djalloni pealinna Labe linna. Linn on elav piirkond, mis on täis turge, mošeesid ja isegi hotelle! Labe linnas saate rentida giidi ja giidi palkamine on väga soovitatav, sest Fouta Djallon on lihtsalt üsna suur piirkond, mida ise uurida (rääkimata ka paljudest puutumata radadest!).

Labe linn asub Conakryst umbes 390 km kirdes. N21 kaudu linna jõudmiseks kulub umbes seitse (7) tundi.

1. Lahkuge Conakryst, sõites N3 suunas.

2. Jätkake sõitu mööda N3 umbes 14 km.

3. Pärast Konkoure jõe ületamist pöörake paremale N21 suunas.

4. Jätkake sõitu mööda N32, kuni jõuate Birowellini.

5. Seejärel pöörake paremale N24 peale.

6. Teisel nurgal vasakule pöörake vasakule N22 suunas.

7. Umbes 56 km pärast pöörake vasakule, et väljuda N22-lt.

8. Järgige teed Timbi-Madina suunas. Peaksite saama mööduda Ninguelandest ja Touroust.

9. Kui olete Timbi-Madinas, liikuge uuesti N22 suunas.

10. Sõitke umbes 18,2 km, seejärel pöörake vasakule N5 peale.

11. Jätkake mööda N5 umbes 18,9 km, seejärel võtke ringteel teine väljasõit.

12. Väljasõit viib teid Labe keskusesse.

Mägismaid iseloomustavad peamiselt mitmed platood, mis hõlmavad Guineat, Malit, Senegali, Guinea-Bissaud ja Sierra Leonet. Juba ainuüksi platoode nägemine eemalt on kogemus, mille sarnast ei keegi teine. Muud tegevused, mida saate Fouta Djalloni mägismaal teha, on järgmised:

1. Matk Petteh Djiga vaateplatvormile

Külastajad reisivad sageli Fouta Djallonisse, et ronida Petteh Djiga vaateväljale. Vaatetorn pakub teile kõige suurepärasemaid vaateid ümbritsevatele mägismaale koos tihedate varikatuste ja metsloomade lummavate helidega. Kui külastate vaatevälja, võtke kindlasti kaasa binokkel ja vaadake, milliseid metsloomi saate ümbruskonnas märgata.

2. Puhka Senegali ja Gambia jõgede ääres

Senegali ja Gambia jõed on kaks suurt jõge, mis voolavad läbi erinevate Aafrika riikide. See läbib ka Fouta Djalloni ja selle vesi on eluliin kõigi piirkonna taime- ja loomaliikide ellujäämiseks, kasvuks ja paljunemiseks.

3. Õpi tundma Mande rahva põllumajanduslikku eluviisi

Manda grupp asub kogu Lääne-Aafrikas. Mõned selle alamhõimud on asutanud mõned suurimad Lääne-Aafrika impeeriumid iidsetel aegadel. Nad on tuntud kui Kesk-Sahara rahva järeltulijad ja populariseerisid ribakudumist piirkonnas. Mande rahvas on ka põllumajanduslik hõim. Fouta Djalloni külastades saate rohkem teada nende kultuuri, muusika ja muude uskumuste kohta.

4. Ronige kuristikke ja hiiglaslikke kaljusid, kasutades ainult viinapuid ja puujuuri

Avastage lopsakas džungel ja koguge sajanditevanuste viinapuude kaudu kaljudele ronimise kogemust. Kui olete sellise seikluse jaoks valmis, veenduge, et teie reis oleks kerge. Kuid loomulikult ärge unustage vajalikke asju nagu vesi ja rajatoit.

5. Ujuge Kambadaga juga juures

Kambadaga juga on Fouta Djalloni kõige laiem ja hingematvam juga. See koosneb kolmest (3) suurimast joast, mis on üksteise peal ja väga lähedal. Pärast ujumist (või enne) võite paluda oma giidil teid viia vaateplatvormile, kust näete kõiki kolme (3) juga ja nende ümbritsevat maastikku. Kindlasti üks raamatutesse!

Labe'i linn nimetati oma esimese pealiku järgi 1720. aastatel. Sellest sai fulani rahva kaubandus- ja valitsuskeskus kuni 19. sajandini. Seetõttu leiate hõivatud kesklinna isegi siis, kui see on umbes seitsme (7) tunni kaugusel Guinea pealinnast. Labe on ka tsitrusviljade peamine turustuspunkt, mis seejärel töötlemisettevõttesse tarnitakse. Nii et kui otsite tõeliselt värskeid apelsine, on Labe teie ostukoht.

Kiireim marsruut Labe linna viib umbes seitse (7) tundi. Nii et kui lähete linna, pole sama päeva edasi-tagasi reis tegelikult soovitatav. Conakryst:

1. Lahkuge Conakryst, sõites N3 suunas.

2. Jätkake sõitu mööda N3 umbes 14 km.

3. Pärast Konkoure jõe ületamist pöörake paremale N21 suunas.

4. Jätkake sõitu mööda N32, kuni jõuate Birowellini.

5. Seejärel pöörake paremale N24 peale.

6. Teisel nurgal vasakule pöörake vasakule N22 suunas.

7. Umbes 56 km pärast pöörake vasakule, et väljuda N22-lt.

8. Järgige teed Timbi-Madina suunas. Peaksite saama mööduda Ninguelandest ja Touroust.

9. Kui olete Timbi-Madinas, liikuge uuesti N22 suunas.

10. Sõitke umbes 18,2 km, seejärel pöörake vasakule N5 peale.

11. Jätkake mööda N5 umbes 18,9 km, seejärel võtke ringteel teine väljasõit.

12. Väljasõit viib teid Labe keskusesse.

Peale selle, et Labe linn on Fouta Djalloni mägismaale väljasõidupunkt, pakub see ka palju muud põnevat. Need sisaldavad:

1. Külastage Petit Musee du Fouta Djallonit

See omapärane muuseum, tuntud ka kui Fouta väike muuseum, avati 2001. aastal, et jagada, rääkida ja säilitada fulani rahva kultuuri. Fulanid olid algselt pastoraalsed inimesed ja läksid järk-järgult üle talupidamisele, et toetada oma igapäevast elu. Petit Musee du Fouta Djallon sisaldab palju igapäevaseid asju, mis iseloomustavad Fulanis. Selle külastamine oleks huvitav asi, mida linnas viibides teha.

2. Ostke Maison des Artisansist

Enne linnast lahkumist peatage kindlasti Maison des Artisans. See piirkond ei ole ainult koht, kus osta kohalikke käsitöid (nagu indigo riie ja nahksandaalid), vaid ka koht, kus saate õppida erinevate käsitööde tähtsust piirkonnas.

3. Le Petit Dakar

See nurgarestoran on tuntud oma burgerite ja muude praetud toitude poolest. Samuti pakutakse teisi roogasid. Lisaks maitsvale toidule on atmosfäär väga soe, sõbralik ja lõõgastav, mis teeb sellest populaarse koha linnas. Samuti leiate teisi filiaale teistes riikides, nagu Pariis!

4. Ostke Marche Centralist

Marche Central on välimarket, kus saate osta värsket liha, köögivilju ja vürtse. Kui teile meeldib traditsiooniline meditsiin ja vaimsed joogid, leiate neid palju sellest hõivatud turult.

5. Lõpeta õhtu lõõgastavate jookidega Salaa Plus ööklubis.

Labe linn on kuulus ka oma ööklubide poolest. Tee paus kõigist välistingimustes seiklustest ja lõpeta õhtu hea muusika ja jookidega, et närve rahustada. Eriti Saala Plus ööklubi korraldab elavaid esinemisi, mida kindlasti tahaksid näha.

Kindia on üks (1) Guinea peamistest põllumajanduse arengukeskustest. Siit leiate arvukalt uurimiskeskusi ja akadeemilisi institutsioone, mis keskenduvad põllumajandusele ja muudele valdkondadele ning kutseõppekursustele. Kindia oli kunagi ka raudtee pealevõtujaam, kus tarniti kaupu Guinea erinevatesse piirkondadesse, täpsemalt Conakrysse.

Kindia asub pealinnast Conakryst umbes 112 km kaugusel. Kui sõidate läbi Cor1, kulub Kindiasse jõudmiseks umbes kolm (3) ja pool tundi. Conakryst:

1. Suundu N1 suunas.

2. Sõida mööda N1 umbes 106 km.

3. Pööra paremale Cor1 peale.

4. Pööra vasakule pärast 3,8 km.

Võite külastada ühte uurimiskeskust ja saada teada, mille kallal teadlased töötavad; või kui te ei ole teaduse huviline, võite teha järgmisi tegevusi:

1. Proovi Fou Fou leiba

Fou Fou on traditsiooniline Aafrika leib. See ei koosne tavalisest jahust, vaid see on valmistatud jahubanaanidest, jamsist, maniokist või malangast. Fou Fou Bread'ist on maailmas juba erinevaid versioone pärast selle tutvustamist Kariibi mere piirkonnas, kuid miski ei ületa selle esialgseid versioone. Seda on kõige parem serveerida hautisega.

2. Koge hommikust udu, mis laskub kuiva hooaja ajal Gangan mäelt.

Sa võid koos giidiga Gangan mäele matkata. Tõus võtab aega kaks (2) tundi; siiski ole valmis järsuks tõusuks 1,116 m kõrgusele tippu. Kui eelistad rahulikumat matka, siis platoole peatudes saad juba hingematvaid vaateid. Lisaks, kui viibid mäe jalamil või lähedal asuvates külades, saad kogeda mäe jahedat hommikust udu.

3. Koge lihtsat maaelu madalates, rookatusega majades/hotellides.

Kui reisite Guineasse, soovitame teil veeta vähemalt üks öö nendes traditsioonilistes ehitistes. Suured hotellid on riigis saadaval; kuid just siin saate kogeda kohalike inimeste algupärast sooja külalislahkust. Lisaks, kui reisite maapiirkondadesse (või mida kaugemale pealinnast lähete), muutuvad mõnes külas asuvad rookatusega majad "hotellideks".

Conakry on Guinea pealinn ja suurim linn. See on olnud ka Prantsuse Guinea pealinn enne selle iseseisvumist. Tänu oma sügavale kaldalähedasele batümeetriale on Conakry riigi peamine sadam. Seega võite eeldada, et kaubandus ja kaubandus ei maga selles Guinea osas kunagi. Lisaks ärivaradele on Conakryl ka palju kultuurilisi levialasid, kus saate kogeda tõelisi Guinea talente.

Conakry peamised teed on hästi sillutatud. Linna piires võib siiski leida tänavaid, mis pole asfalteeritud. Seetõttu soovitatakse teil Conakrys ringi sõites olla ülimalt ettevaatlik. Veenduge, et teie auto oleks väga heas korras, sealhulgas funktsionaalsed turvavööd. Samuti ärge unustage kaasa võtta oma rahvusvahelist juhiluba, eriti Conakrys, kus liiklusjärelevalveametnikud määravad juhuslikult palju teetõkkeid.

Guinea pealinnana ei valmista Conakry pettumust. See on Lääne-Aafrika kultuuri traditsioonilise ja kaasaegse sulatusahi. Oleks raske jätta üks (1) päev rohkem linnas veetmata, kuna teil on palju sporti ja tegevusi, mida saate kogeda. Siin on mõned soovitatavad asjad, mida Conakrys viibides teha:

1. Tutvuge Guinea ajalooga rahvusmuuseumis

Guineal on pikk ja huvitav kultuuri, kolonialismi ja patriotismi ajalugu. Kui külastate mõnda uut riiki, soovitame teil alati rahvusmuuseumi külastada, et saaksite rahvusest linnulennult ülevaate teha. Guinea jaoks on see Sandervalia rahvusmuuseum.

Rahvusmuuseumis on palju iidseid esemeid, mis jutustavad iidse Guinea loo; ja kuidas põllumajandus ja kalapüük on aastate jooksul muutunud. Samuti on seal palju skulptuure, kunstiteoseid ja muusikariistu.

2. Külastage ja ostke Marche Madinas

Tekstiilid, kodutarbed, dekoratiivsed raamatud — need on vaid mõned esemed, mida saate leida ja osta Marche Madinast. Marche Madina on üks suurimaid avalikke turge piirkonnas ja see hõlmab mitmeid koloniaalhooneid, kus müüjatel on kioskid nii sees kui ka väljas tänavatel. Lisaks ostlemisele on Marche Madinal rikas ajalugu, kuna see oli 1977. aasta Guinea turunaise mässu toimumiskoht (mis on praegu muutunud riigipühaks).

3. Vaadake kontorsioniste ja teisi esinejaid Centre d'Art Acrobatique Keita Fodebas

See etenduskunstide keskus loodi pärast Circus Baobabi (Guinea tsirkuse trupp) edu. Siin treenivad noored Aafrika akrobaadid enne, kui nad maailmalavale suunduvad. Külastajad on teretulnud vaatama esinejate treeninguid või veel parem, jälgima nende täisshowsid Conakrys.

4. Astuge läbi Faga Faga Fougou Espace Culturelist

Kuulake ookeani ääres ja tähtede all Aafrika muusika mitmekesiseid alaliike selles mitmekesises kultuuriruumis. Kui arvate, et Aafrika muusika on kõik traditsiooniline, siis oodake, kuni kuulete nende pop- ja räppmuusikat. Põnev ja maailmatasemel!

5. Külastage Iles de Los saari

Iles de los saared on rühm saari pealinna ranniku lähedal. See on populaarne koht rannasõpradele ja neile, kes soovivad lihtsalt rahulikku puhkepäeva. Enamikul saartel on laiad liivarannad, samas kui mõnel teisel on kivised kaldad. Iles de los saartele jõudmiseks peate sõitma 30-minutilise paadisõidu Conakryst.