Ghana sõidujuhend

Ghana autojuhid hindavad kõrgelt sooja ja sõbralikku suhtumist kõigisse, igas olukorras häid kombeid ja kõigi austust. Seetõttu meelitavad paljud turistid Ghanat külastama ja sinna sõitma. Ghanas sõites peab teie luba olema lisaks kodumaa juhiloale. Samas ei saa juhid, kellel on teisest riigist ära võetud juhiluba, kasutada oma välisriigi juhiluba Ghanas, kuna nad ei saa kasutada selle riigi juhilube.

Rahvusvahelise juhiloa omanikud peavad Ghanasse kaasa võtma oma juhiload. Kui plaanite Ghanas sõita, on kontrollpunktide läbimine raske töö. Teatud riike läbides peavad juhid omama välisriigi juhiluba ning kaasas kandma passi ja rendidokumente.

Reisimise rivaalitsemises pakub Ghana Ghana parimaid sihtkohti ja autokoole pikemat peatumist planeerivatele külastajatele. Seal on õiget teavet, millega keegi peab tutvuma, enne kui aidata kellelgi Ghanas juhiluba saada ja autojuhitööd saada. See pakub teile lõbusaid asju, mida üle maailma teha. Samuti pakub see teile suurepärast sõidujuhendit juhiloa omandamiseks Ghanas.

Ghana on tõeliselt põnev koht külastamiseks. See üksikasjalik juhend juhendab teid täiusliku reisi planeerimisel. See Ghana sõidunõuanne on väga informatiivne riigi ajaloo erinevate aspektide kohta. Lisaks navigeerib see kogu tee ja kõigis Ghana autokoolides ja isegi veoautode autokoolides Ghanas, kasutage seda juhendit, et aidata teil õppida riigi põhilisi ja tavalisi sõidureegleid.

Ghanasse reisimine on alati olnud nauditav kogemus kui tavaline turismireis. Riik on suure ajaloo, traditsioonide, uhkuse ja külalislahkuse kooslus, mis tervitab teid südamest. Ghana uhkeldab oma muljetavaldava hulga ilu ja kaugete maastikega.

Ghana näib olevat ainus Aafrika riik, kus on pikaajaline stabiilne demokraatia ja edukas ühiskond. See muudab selle koha turvaliseks puhkusekohaks iga ilmaga. Vägivalla määr on väga madal, mäss null ja riik on erakordselt turistisõbralik. See on koht, kus valitseb rahu.

Ghana asub planeedi keskpunktis nii pikkus- kui ka laiuskraadi osas ning Greenwichi meridiaan on 216° pikkuskraadi alguspunkt. Rahvast, kuhu lähete, näete maailmakaardil Aafrika lääneservas. Hea koht Guinea lahe otsimiseks on siis, kui lähete Aafrika rannikult otse läände. Kui hakkate maailmakaarti vaatama Londoni kaudu ja lõpetate Guinea lahega, tõmmake joon otse alla ja oleksite jõudnud Ghanasse.

Ghanas on ligikaudu 50 emakeelt, millest olulisemad on dagaare ja akan, kusjuures põhikeeleks on inglise keel. Ainult 11 neist keeltest õpitakse klassiruumides, kuid ainult mõnda neist näidatakse televisioonis ja raadios.

Ghana on vabariik Lääne-Aafrikas, mis asub Guinea lahe ja Atlandi ookeani vahel. Selle kogupindala on 238 535 km2. Samuti on selle lõunaosas 350 miili pikkune Atlandi ookeani rannik.

Kui sademete hulk suurenes, levis põllumajandus põhja poole ja asunikud põgenesid Saharasse; sademete vähenedes taandusid nad väljakujunenud metsamaale. Peale mõningate kõrgetelt jõeterrassidelt pärit kiviriistade on esimene tööstus kaguosas Late Chellean. Acheule'i tsivilisatsioon aga puudub kaugel põhjas järgnenud pluviaalsest faasist. Uus mesoliitikumi periood sisaldab kivikübaraid, kvartshelmeid ja muid Kongo vorme.

See etapp tuvastati Flandria-järgse mereregressiooni ajal. Uue kiviaja kultuurid on üldiselt äratuntavad. Tavaliselt sisaldavad need poleeritud kirveid ja sõmerat keraamikat. Kõige silmapaistvam on Kintampo lähedal ja Accra tasandikel; sellel on savimajad, Sahara kivimikroliitid, kildavarrerõngad ja lamedateks sigariteks moodustunud terrakotad. Abetifi lähedal avastati mesoliitikumi kujul neoliitiline kultuur.

1992. aasta põhiseadus näeb ette mitmeparteisüsteemi, kus president on riigipea ja asepresident. President valitakse üldistel valimistel neljaks aastaks koos võimalusega uuesti valida järgmiseks ametiajaks. Seal on laiapõhjaline arutleva ja nõuandva funktsiooniga riiginõukogu, samuti ühekojaline senat, mille liikmed valitakse otse, neljaks aastaks. Keskmiselt nimetab president ametisse ligikaudu 20- ja 25-liikmelise kabineti.

Briti koloniaalvõimu aegadest pärit juhtkond ja tavapärased poliitilised võimud näisid käituvat keskvalitsuse vastu. Pärast iseseisvumist on see muster püsinud või isegi tugevnenud ning juhtroll on praktiliselt kõikidel valitsustasanditel pidevalt lahutatud praktilise poliitilise võimu teostamisest; selle koht on praegu suuresti sümboolne.

Ghana on riik, mis on tuntud oma suurepäraste metsikute preeriate ning mitmekesise looma- ja taimestiku poolest. Veelgi enam, seda imetletakse laialdaselt selle tuhandete aastate taguste ajalooliste objektide ja mitte ainult aastakümnete või sajandite, vaid sadade – ja pealegi tuhandete – aastate taguse ajaloo tõttu. Riigi iidne Rooma impeeriumi keel põhines lõdvalt ladina keelel.

Kui selle inimesed asusid kaubanduslikule elule, tõlgisid nad oma maja nime kreeka keelde, et see oleks populaarsem. Kui ootate Ghanast rohkem avastamist, kuid teie IDP aegub, võite taotleda Ghanas juhiluba. Kui soovite kandideerida autojuhitööle Ghanas, minge Ghanas asuvasse haagisesõidukooli ja makske Ghanas autokoolitasud, et saada rohkem teavet riigi teedel sõitmise kohta isegi mustusteedel.

Ghana rahvusvahelist juhiluba ei ole väga raske saada. Saate seda taotleda enne välismaale reisimist. Teil on vaja oma kohalikku juhiluba, kahte originaalpassipilti ja IDP-d. Enne lahkumist veenduge alati, et teil on IDP Ghanas, et vältida probleeme rendiautole järele tulles. Kui teie luba on aegunud, taotlege lihtsalt Rahvusvahelise Autojuhtide Assotsiatsiooni kaudu Ghanas teist rahvusvahelist juhiluba, mida Ghanas nimetatakse ametlikult rahvusvaheliseks juhiloaks.

Kui soovite teada saada, kuidas Ghanas juhiluba omandada, peate Ghanas sooritama juhiloaeksami, kui kavatsete jääda pikemaks ajaks. Juhiluba taotledes ei pea muretsema, sest Ghana autokoolitasud pole nii kallid.

Ghanas autoga sõites peab teil olema Ghanas kodanikuna kehtiv juhiluba või välismaalasena rahvusvaheline juhiluba. Kui teete sõidu ajal kontrollpunktides pausi, peate igale korrakaitsjale tema nõudmisel oma juhiluba näitama. Mis puutub teie IDP-sse, siis see näitab, et teil on oma päritoluriigis kehtiv välismaalasest juhi luba. IDP ei ole order, vaid "luba" ja "litsents". See dokument tõlgib teie koduriigi juhiloa teabe 12 keelde.

Kui tulete järgmisel aastal riigist välja, vaadake, kuidas saada oma rahvusvaheline juhiluba Internetis. See luba on laialdaselt aktsepteeritud 150 riigis. IDP-ga on teil sihtkohas palju lihtsam. 18-aastased ja vanemad juhid võivad kvalifitseeruda tingimusel, et neil on kodumaa juhiluba vähemalt kuus kuud.

Paljud inimesed eelistavad tänapäeval digitehnoloogiate mugavust ja soovivad oma rahvusvahelise juhiloa hankida veebis. Aga kas sellel on lubatud juhtuda? Jah, see on kindlasti lubatud, kuid on oluline meeles pidada, et seal on palju pettureid, kes ootavad, et neid ära kasutada. Need load sobivad ideaalselt välisriiki saabuvatele turistidele, tundides käivatele õpilastele ja kõigile teistele väljaspool kodumaad sõitvatele.

Rahvusvaheline juhiluba, ametlikult tuntud kui rahvusvaheline juhiluba, on tõend selle kohta, et teil on õigus sihtkohta sõita. See on sisuliselt teie algse juhiloa tõlgitud versioon, mis sisaldab teie nime, aadressi, sõidupiiranguid ja sarnaseid üksikasju. See on kasulik mitte ainult siis, kui õiguskaitseasutused peatuvad, vaid ka auto rentimisel ja hotelli või muu majutuskoha rentimisel teie eelistatud riigis viibimiseks.

Enamikul juhtudel peavad kliendid Ghanas või mõnes muus riigis või rahvusvahelises jurisdiktsioonis varem välja antud litsentsi, koolitusloa või isikutunnistuse (ID-kaardi) uuendamise, asendamise või ülekandmise taotlemisel loobuma varem välja antud litsentsist/loast/ID-st. Teatud juhtudel võidakse eeldada kõigi kehtivate litsentside/lubade/ID-kaartide loovutamist.

Enamik mittekodanikke, kellel on kehtiv riigi juhiluba, litsents või ID, võivad Ghana passi väljastamisel säilitada oma riigi dokumendi. Juhiluba on teie valik pärast riigisiseselt ümberasustatud isiku kehtivusaja lõppu. Kõigepealt saate teada, kui palju maksab juhiluba Ghanas ja kui palju maksab autokool Ghanas.

Mitmes välisriigis on rahvusvaheline juhiluba autojuhtimise seaduslik nõue ning teie huvides ja kaitseks on see ÜRO kontrollitud reisidokument. Riigisiseselt ümberasustatud isikud annavad omanikule õiguse sõita ilma täiendava kontrollita kõigis osalisriikides peale nende päritoluriigi, kui neil on kehtiv riigisisene juhiluba. Osalisriigid on riigid, kes on ratifitseerinud ühe või mitu ÜRO rahvusvahelist maanteeliikluse konventsiooni.

Inimestel, kes kogu aeg reisivad, peab kaasas olema IRL. Raskeveokitega üle piiri reisides peaksite esitama oma kodumaa või välisriigi litsentsi ja IDP. Arvestades, et Aafrika riikidesse pääseb autoga, on riigisiseselt ümberasustatud isiku olemasolu kohustuslik. Kui aga tulete välismaalt, peate taotlema riigisiseselt ümberasustatud isikut ainult siis, kui plaanite Ghanat külastada, kuna ilma kvalifikatsioonita on keelatud sõita.

Juhiloa omavad juhid peavad tavaliselt hankima Ghanas rahvusvahelise juhiloa, et lubada riigis sõita kuni 6 kuu jooksul alates riiki sisenemise kuupäevast. Isegi kui te ei kavatse autoga sõita, annab IDP teile meelerahu, kui olete Gambia suuremaid linnu avastamas! Teie IDP on ÜRO reguleeritud seaduslik reisidokument. Riigisiseselt ümberasustatud isikud on mootorsõiduki liisimise eelduseks ja võivad abiks olla, kui vajate isikut tõendavat dokumenti.

Rohkem kui 150 riiki tunnustavad IDP-d seadusliku identifitseerimisvormina, mis sisaldab teie nime, fotot ja juhiteavet paljudes keeltes. See aitab enamikul teie külastatavate riikide kohalikel ametnikel ja ametiasutustel teie juhiluba mõista. IDP on ainult tõlge teie kodumaisele juhiloale ja ei hõlma riigi liikluseeskirju eirates igale kasutajale.

Head teeolud, madalad bensiinihinnad ja palju maalilisi peatusi tee ääres, auto rentimine ja Ghana maanteereis on elamus, mida ei tohi unustada. Kui soovite näha suuremat osa sellest riigist, on auto rentimine ja Ghanasse reisimine parim idee.

Autoomanikke või autorendit reguleerivad seadused ja määrused peavad olema samad. Ainus, mille pärast autot rentides muretsema ei pea, on kindlustus. Iga laenutamise korral on teil alati lihtne tagatis. Pidage meeles, et sõitmine kaasaegses võõras keskkonnas võib samuti olla väljakutseid pakkuv.

Üks eelis on see, et Ghana on raskeveokite autokooli asukoht Ghanas. Suurepärase teedevõrgu ja kvaliteetsete kiirteede tõttu pole teil suuri raskusi autoga suuremates linnades ja selle ümbruses navigeerimisel, imetledes samal ajal vapustavaid ja maalilisi puiesteid ning kõrbemaastikku. Kui rendite Ghanas autot, peate paljugi arvestama. Arvestades, et tegemist on ainulaadse riigiga, millel on oma kultuur ja Ghanas erinevad sõidureeglid, võib auto rentimine olla väljakutse.

Ghanat külastades võiksite kaaluda sõiduki rentimist. Säästaks aega, kui valiksite, milliseid vaatamisväärsusi külastada ja järgiksite ajakava. Ghanas on erinevaid kohti, kus saate rendiautosid vaadata ja nendega sõita. Lennujaama minek võib seevastu olla kõige mugavam valik. Neil on suur valik autorendibüroosid, mille vahel saate valida. Paljud inimesed on tuttavad ligipääsetavate autorendifirmadega.

Võiksite leida kajaki ja vipcarid. Wopecar on Ghana suurim rendiautode operaator. Valikus on lai valik autosid. Enamikul juhtudel saab sõiduk töötada nii bensiini kui ka etanooliga. See pakub teile bensiinijaamas rohkem valikuvõimalusi. Siiski peaksite seda laenupakkujalt kontrollima.

Rentimise hetkel võib juhiloa välja andnud riik üürniku, heakskiidetud juhi või lisajuhi suhtes läbi viia elektroonilise mootorsõidukite osakonna (DMV) otsingu või vajada allkirjastama deklaratsiooni, mis kinnitab kriteeriumid:

• Rentnikul/volitatud juhil on kehtiv juhiluba, mida ei ole tähtajatult peatatud, aegunud, tühistatud, tühistatud ega loovutatud
• Viimase 36 kuu jooksul ei olnud rentijat/volitatud juhti üht või mitut ettevaatamatu juhtimise eest süüdi mõistetud
• Viimase 48 kuu jooksul ei ole rentijat/volitatud juhti karistatud üht või mitut mõju all sõitmise (DUI), joobeseisundis juhtimise (DWI) või juhtimise eest alkoholismi (DWAI) eest.
• Viimase 36 kuu jooksul ei ole üürnik/volitatud juht õnnetusest teatanud ega õnnetuskohalt lahkunud
• Rentnik/volitatud juht ei omanud kunagi varastatud sõidukit ega kasutanud sõidukit kuriteoks
• Viimase 24 kuu jooksul ei ole rentijat/volitatud juhti süüdi mõistetud kolme või enama kolimise rikkumise (sh turvavöö rikkumise) eest.
• Rentniku/volitatud juhiga ei juhtunud viimase 36 kuu jooksul kolme või enamat liiklusõnnetust

Soovitud sõidukitüüpi hindab ka kogukond, kus soovite reisida. Kui tahad näiteks linna jääda, võiks väiksema autoga paremini hakkama saada. Teise võimalusena, kui soovite maastikul sõita, võiks maastur olla parem valik. See pakub teile rohkem stabiilsust. Kindlustamaks, et teil on selline auto, nagu soovite, tehke broneering niipea kui võimalik.

On mõned asjad, millele te ei pruugi enne auto rentimist mõelda, kuid need on olulised! Kui olete harjunud sõidukeid rentima, võivad mõned asjad olla teile ilmsed, kuid need on nii kasulikud algajatele, kellel pole nii palju kogemusi. Autorent maksab teile umbes 30–1000 dollarit, olenevalt renditava sõiduki tüübist.

• Kui kavatsete maailmas ringi sõita, valige kindlasti auto, kuhu mahutate oma pagasi ja kõik reisikaaslased. Pole midagi hullemat, kui teada saada, et valitud auto on väike tikutoos ja sa ei mahuta isegi oma pagasit
• Kuigi kasutate täna Google Mapsi, veenduge, et teie autos oleks korralik GPS-jälgija. See saab olema lihtne alates esimesest hetkest, kui proovite leida teed oma hotelli
• Kui mõtlete kuhugi reisida: veenduge, et teil oleks kõik vajalikud load ja dokumendid
• Püsikiiruse regulaator on pikal reisil väga kasulik. See ei pruugi nende linnareiside jaoks sobida, kuid kui plaanite linnast lahkuda, on see kõigi aegade suurim leiutis
• Kontrollige sõidukit seest ja väljast ning pildistage kõik sellega kaasnevad võimalikud kriimud. Peaksite muutma selle rutiiniks kõikjal, kuhu lähete, ja seda on väga kasulik teha, sest teil ei pea tekkima lisakulusid ega sinikaid, mida te pole ise teinud.
• Hankige rendifirma number, et helistada juhuks, kui teil on auto/teega probleeme
• Paluge neil auto tagasi tuua või kas saate selle lihtsalt mõnda nende kontorisse jätta või kas keegi annab selle ära
• Tehke autost enne lahkumist fotod

Juhiloa taotlemise seadusjärgne vanus on 18 aastat. Seevastu kehtiva kodumaa juhiloa ja rahvusvahelise juhiloaga auto rentimiseks peaks välisreisija olema vähemalt 18-aastane. Nagu teistes riikides, kehtib ka alaealiste sõidutasu, mis jääb vahemikku 10–15 dollarit, olenevalt valitud autorendifirmast.

25-aastastele ja noorematele juhtidele lisanduvad alaealiste sõidutasud. Tea, et ilma loata sõitmine Ghanas on aegunud riigisiseselt ümberasustatud isikutega turistidele keelatud. Ghana sõidueksam on kohalikele autojuhtidele kohustuslik.

Kindlustuskulud määravad Ghanas, nagu ka teistes riikides, auto ja omaniku omadused ning sõiduki hoiukoht. Luksusautod ja autode modifikatsioonidega autod, nagu alumiiniumuksed, udutuled ja muud mugavused, nõuavad suuremat lisatasu, kuna need meelitavad vargaid ja autovargaid. Ilmselt, mida tõenäolisemalt teie auto varastatakse, seda kallim on kindlustus.

Kõik elanikud on rohkem mures oma sõiduki varguse pärast kui autoõnnetusse sattumise pärast. Alati ei järeldu sellest, et luksusautodel on kõrgemad kindlustusmäärad. Muud hinda mõjutavad tegurid hõlmavad sõiduki asukohta. Kas parkimine on palju, tänaval, kodus, kolledžis või ülikoolis? Garaažiga autod on vaieldamatult eelistatud. Sõidukogemus, sõidu suurus, kasutajate arv ja autoavariide ajalugu on kõik muutujad, mis mõjutavad sõiduki kiirust.

Kui sõidad Ghanas rendiautoga, siis veendu, et sellel oleks tulekustuti, helkurvöö, esmaabikomplekt, helkur-ohukolmnurk ja sõiduk on sõidukorras. Teil on vaja ka oma isikut tõendavat dokumenti ja rahvusvahelist juhiluba. Viige oma sõiduki registreerimine seaduslikule transpordiministeeriumi sertifikaadile ja sõidukikindlustuse teabele. Teie sõidukile võidakse määrata trahv ja teilt võidakse nõuda tasu, kui teil pole korralikke pabereid.

Mõned rendibürood lubavad teil oma rendiautodega üle Aafrika piiride sõita, mõned aga mitte. Mõned neist võimaldavad seda konkreetsetes riikides. Peate kontrollima üksikuid ettevõtteid, et näha, millised on nende reeglid. Auto rentimine Ghanas piiriüleseks sõitmiseks on tõenäoliselt võimalik, kuid peate otsustama, kuhu soovite sõita, enne kui räägite rendibürooga auto rentimisest väljaspool Ghanat.

Ghana sõidureeglid on olulised õnnetuste vältimiseks, määrates kindlaks autode, jalakäijate ja teiste avalikel maanteedel liikuvate kasutajate korrapärase liikumise. Tea, et teie ohutuse tagamiseks kehtivad liiklusseadused; nende täitmata jätmine võib põhjustada õnnetusi, mis võivad teile või teistele tõsiselt viga saada. Reeglite järgimiseks peate kõigepealt neid teadma ja mõistma.

Tee pealinnast Accrast Ghanast haruldase ja ebatavalise maale Cape Coastile on tee, mis ei lõpe kunagi ohtlikkust. Maanteesõitu tehes ei põhjusta surma tavaliselt teed, vaid autode ja veokite juhid sõidavad mööda peateed. Seetõttu on Ghanas haagise autokoolis või Ghanas veoautode autokoolis õppimine väga käputäis.

Välisriigi, näiteks Ghana, külastamisel peate järgima üldisi sõidustandardeid, et vältida reisil autoõnnetust ja muid komplikatsioone. Kui te pole kindel, kuidas rahvusvahelistel kiirteedel sõita, peate kiiruse suurendamisel ja liiklusmärkidest teavitamisel olema väga ettevaatlik. Allpool on üldreeglid, mida riigis tuleb järgida:

Ärge parkige oma sõidukit (sõidukeid) kohta, mis segaks teie postituse adressaate, näiteks parkige tee ristumiskohas või kõrval või maanteel, silla kõrval või eriti kõrge või tiheda koha kohal, lähedal. tiheda liiklusega ristmik, liiklusmärgi ees, peateel või takistava parkimise jaoks vajalik, valge joonega teedel, bussipeatuse, kooli või haigla sissepääsu lähedal, kohe liiklusmärkide kõrval või mõne muu kõrval parkimist takistav sõiduk.

Sõiduki registreerimismärk peab olema läbipaistev, loetav ja kogu aeg märgatav. Ärge laadige mootorsõidukit nii, et see blokeeriks tagatuled või muud sõiduki kaitseks vajalikud tuled või märgised.

Ärge ületage teed eraldavat kollast joont, kuigi te sellest möödute. Määratud sõiduradadega teedel kasutatakse enne reavahetust vastavaid indikaatorsignaale. Kui peatute suurel ristmikul või jalakäijate ristmikul, ärge ületage teele maalitud stoppjoont. Igal juhul ei tohiks teie seisva auto sihik olla väljaspool seda joont.

Pukseerimine on lubatud ainult puudega või mittetäielikult ehitatud mootorsõidukite, litsentsitud haagiste ja külgkorvidega. Teisi sõidukeid peale nende võib enneaegse rikke korral pukseerida, et transportida lähimasse garaaži või bensiinipumpa.

Kasutage helisignaali ainult vajaduse korral ja ärge kasutage seda vaikuse tsoonis. Ärge paigaldage oma sõidukisse valjuid, mitmetoonilised või kõvad ja kriiskavad helisignaalid või alarmid. Teedel on keelatud ka muudetud summutitega sõidukid.

Ärge vajutage kohe pidurit, välja arvatud ohutuskaalutlustel. Mägedel ja järskudel teedel tuleb mäest üles sõitvatele sõidukitele anda eesõigus allamäge sõitvatele sõidukitele. Kui tee ei ole piisavalt lai, peatage oma sõiduk teeservas ja julgustage juhti kõigepealt ülesmäge minema. Teehooldustööde ajal võtke kiirus maha ja sõitke kiirusega mitte üle kahekümne viie kilomeetri tunnis.

Ärge jääge sõitma, kui olete haige või kui te võtate ravimeid, mis võivad mõjutada teie juhtimisvõimet, sealhulgas toonikuid, mis võivad sisaldada alkoholi. Jagavad liiklejad unustavad mõnikord, et teed pole ainult nende jaoks. See võib muuta tee raskeks jalakäijate, jalgratturite, tõukerataste ja mootorratturite jaoks, kellel puudub tugev kaitse. Neil on õigus teie hoolitsusele ja teie tähelepanule.

Kui on oht nende elule, vali sageli jalakäijate tee. Olge eriti ettevaatlik, kui olete laps või eakas. On ilmselgeid kohti ja aegu, mil peaksite enda eest eriti hoolitsema, näiteks kaubanduskeskused, tiheda liiklusega ristmikud, koolid, pargid ja elurajoonid, kus lastel ja teistel on suurem vajadus teed ületada.

Ärge mööduge teisest autost, mis peatus jalakäijate kooli ülekäigurajal. Juht võib-olla peatus või peatus, kuna te ei näe jalakäijat. Samuti peate eraomandisse (nt sissesõiduteele) sisenedes või sealt väljudes andma teed jalakäijatele. Kui te ei näe, kas keegi on tulemas, andke helisignaal ja sõitke aeglaselt välja.

Ärge lubage kunagi sõita siksakiga, eriti kaherattalistega. See pole halb ainult teile, vaid on ka oht teistele. Mootorratastel on suur kiirendusvõime. Ärge kuritarvitage seda selleks. Ärge pingutage seda üle, kui see pole vajalik. Tea, et väikseimgi kokkupõrge saab suurematel kiirustel saatuslikuks.

Mootorratturitel ja sõitjatel on teedel samad privileegid ja kohustused kui suuremate sõidukite juhtidel. Väljudes jätke kindlasti ruumist vähemalt üks meeter. Turvalisem on nendega sõidurada mitte jagada. Rattasõidus saad oskuse oma piire nihutada.

Tavalistest autodest ja ratastest väiksemaid, jalgrattaid ja mootorrattaid on raskem näha. Oluline on arvestada mootorrataste kiirusega. Selleks peab parempööret sooritav juht enne sõidurajale pööramist arvestama vastutuleva mootorrattaga. Kuigi on öeldud, et liikluslõhe tagamisel on oma ülalt-alla ja alt-üles strateegiate kogu, ei pruugi strateegia olla sobiv mootorratastega seotud liiklusolukordades.

Mõnikord on vaja käemärke. Kui aeglustate, sirutage parem käsi peopesa alla ja liigutage seda üles-alla; pidurdamisel tõstke küünarvars vertikaalselt sõidukist väljapoole; kui pöörate paremale või pöörate sõidurada paremale poole, sirutage parem käsi otse välja, peopesa ette; kui pöörate vasakule või pöörate sõidurada vasakule, sirutage parem käsi välja ja pöörake seda vastupäeva.

Et võimaldada sõidukil teist mööduda, liigutage paremat kätt poolringikujuliste liigutustega taha- ja ettepoole. Parem kasuta suunatulesid käemärguannete asemel ja nii mõnegi häda korral.

Kahe rattaga juhi kiivri kandmine on põhiseadusest tulenev nõue. Kiiver peab vastama ISI nõuetele ja kandma ISI logo. Kiiver kaitseb teie pead õnnetuse korral. Selle eesmärk on tagada teie individuaalne kaitse, mitte olla kaitsekilb süüdistuse eest põgenemiseks.

Kohaliku juhiloa taotlemisel peate Ghanas sooritama sõidueksami. Tea, et ilma loata või loata sõitmine on Ghanas rangelt keelatud. Tehke juhiloa eksam ka Ghanas. Traktori- ja kaubaveoautojuhtidel on keelatud reisijaid vedada rendi või hüvitise eest. Traktori puhul ei tohiks juht vedada ühtegi teist inimest ning kaubaveoki puhul ei tohiks see ületada juhikabiinis lubatud inimeste arvu.

Ärge asetage kaupa mootorsõidukile nii, et see võib põhjustada ohtu teisele inimesele, ega laadige seda nii, et kaup ulatuks külgmiselt sõiduki küljelt, ette või taha. Samuti on keelatud lõhkeainete, kergestisüttivate või ohtlike ainete vedu mis tahes ühissõidukiga.

Võtke oma kaherattalisele autole One Pillion Passenger. Peate lihtsalt tagaistmel reisijat kinni hoidma. Ärge lubage ratturil enda ees istuda ega seista (isegi mitte lastel). See pole mitte ainult ebaseaduslik, vaid sageli ka ohtlik, sest äkkpidurdamine võib lapse või sõiduki ees sõitva inimese välja paiskuda.

Möödasõidu korral ärge tõstke oma auto kiirust. See tekitab sinust mööduda püüdva juhi jaoks ebakindlust. Öösel sõites on öisel teel vähem liiklust. See ei paranda teie kaitset mingil moel. Põhjus on selles, et kiirus on suurem, inimesi ja jalgrattureid on raske näha ning teised autod või jalakäijad võisid olla alkoholijoobes.

Kui sõidate või hakkate sõitma, vähendage kiirust. Võite olla kindel, et vastutulevat liiklust pole. Palun võtke jalg gaasilt maha ja valmis peatuma. Kui sisenete peateele, kus liiklus ei ole reguleeritud, andke teed paremalt mööda sõitvatele sõidukitele.

Juht ja reisijad peavad alati kinnitama turvavööd. Nende rikkumine on süütegu. Samuti olge teie ees olevast sõidukist eemal, et vältida kokkupõrget, kui sõiduk ootamatult aeglustab või peatub.

Jalgrattad suudavad üllatavalt kiiresti lennata. 30 km/h pole haruldane. Juhtidel on lihtne oma kiirust alahinnata. Olge ettevaatlik, et te neid ette keerates ära ei lõikaks. Enamik mootorrattaõnnetusi juhtub ristmikel. Enne pööramist või ristmikule lähenemist vaadake veel kord, et veenduda, et seal pole autot ega jalgratast. Mootorratturid ja jalakäijad võivad peituda neist möödasõitvate veoautode ja busside taha.

Vaadake kõrgeid, suuri, pöörlevaid sõidukeid. Sellise sõiduki pööramise ajal ei tohi mööduda sõidukist vasakult ega paremalt. Kui teie sõiduk on laia pöördega sõiduki ja äärekivi vahel, on võimalik, et teie sõiduk saab muljuda.

Liiklussignaalid on mõeldud teid juhendama; teedel sõites või kõndides peate järgima liikluseeskirju. Sarnaselt teisele samal sõidurajal sõitvale juhile aitab liiklusseadus teid teel kaitsta. Inimesed peaksid teadma põhilisi märke ja juhiseid, mida tuleb maanteel autoga sõites jälgida. Suuremate sõidukitega sõitvad inimesed peavad olema eriti ettevaatlikud, kuna sõiduki lai skaala tekitab palju pimealasid.

Ghanas ringristmikule sisenevad autod peavad ristmikul autodele järele andma. Kui jõuate ristmikule, peate ootama, et lasta teie ees olevatel autodel esimesena liikuda. Kui silte või hoiatusi pole, andke alati teed paremalt sisenevatele autodele.

Ghanas on sõidupiirang vähemalt 18 aastat vana. Te ei saa autot juhtida, kui olete alla 18-aastane. Autot tohivad juhtida ainult need, kellel on riigisiseselt ümberasustatud isikud. Nõuetekohase juhiloata ja alkoholijoobes juhid ei tohi Ghanas autot juhtida. Ja kui teil on seaduslik litsents, kuid teile ei järgne IDP, võite lasta kellelgi teisel reisida.

Möödasõit tehke seda läbitavate sõidukite paremalt küljelt. Kui teie ees sõitva auto juht annab märku, et pöörab paremale, siis möödute temast vasakult. Ärge unustage raskete sõidukite arvu vähendada.

Ärge tehke möödasõitu, kui arvate, et see võib ohustada muud liiklust; kui eesolev tee pole hästi nähtav, näiteks käänaku või mäe lähedal. Oletame, et teate, et teie taga sõitev auto on hakanud teist mööda sõitma, kui teie ees sõitev juht ei ole veel andnud nõusolekut, et saate temast mööduda.

Ghana sõidupool asub sõiduraja paremal küljel. Kui Pööre vasakule hoiab vasakut sõiduraja serva, väljute nii ka sellelt, kuhu jõuate. Kui pöörate paremale, lülituge selle tee keskele, millelt lahkute, ja jõudke siseneva tee vasakusse serva. Ghana raskeveokite juhitöö jaoks peavad taotlejad kõigepealt minema autokoolidesse ja tasuma Ghana autokooli kulud.

Ghanas sõitmine on sama meeldiv kui kodumaal sõitmine, kui tunnete eeskirju ja õiget sõiduetiketti. Kannatlikkuse suurendamine ja kaitsvate sõiduharjumuste kujundamine muudaks teid rooli taga turvalisemaks ja viisakamaks. Kui kavatsete taotleda kohalikku juhiluba Ghanas, peate tasuma Ghana juhiloa maksumuse.

Esimene asi, mida peate tegema, on ohutuled sisse lülitada. Selle eesmärk on teavitada teie taga sõitvaid sõidukeid, et teie auto on katki, ja nad ei tohiks eeldada, et jätkate sõitu. Järgmine samm on proovida autot tee äärde tuua. See on reegel ja kui te ei saa autot tee äärde tuua.

Peate enne reisile minekut välja tooma varajase hoiatusseadme – kolmnurgakujulise helkuri ja asetama selle oma sõidukist umbes 50 meetri kaugusele, et vastutulevad sõidukid näeksid kohe ja hakkaksid sõidurada vahetama. Kui kohal on politsei või liiklusametnik, pöörduge tema poole abi saamiseks kas auto teisaldamisel või abi kutsumisel.

Kuna Ghana on olnud mitmete konfliktide toimumispaigaks, on seal tugev politsei ja sõjaväe kohalolek. Sõjavägi on rajanud arvukalt kontrollpunkte, kuid paljud turistid kinnitavad, et enamasti on kontrollpunktidest olnud rohkem abi kui hirmu tekitamise vahendist. Kui teil on täielik dokumentide komplekt ja isikut tõendav dokument, ei pea te millegi pärast muretsema. Kui nad midagi kahtlast ei leia, koosneb see lihtsalt visuaalsest kontrollist ja teie kinnitusest.

Siiski, kui olete välismaal, olge valmis esitama oma reisidokumendid, rendiauto kviitungid ja kõik muud asjakohased dokumendid. Tehke koostööd ja vastake küsimustele lugupidavalt. Parem on mitte ärritust näidata ja see aitaks mõista, et need inimesed lihtsalt järgivad seda, mida nad peavad tegema, st kaitsma oma riigi julgeolekut. Enamik turiste küsiks ja saaks isegi nendest kontrollpunktidest abi.

Ghanas on sõidupiirang vähemalt 18 aastat vana. Te ei saa autot juhtida, kui olete alla 18-aastane. Autot tohivad juhtida ainult need, kellel on riigisiseselt ümberasustatud isikud. Nõuetekohase juhiloata ja alkoholijoobes juhid ei tohi Ghanas autot juhtida. Ja kui teil on seaduslik litsents, kuid teile ei järgne IDP, võite lasta kellelgi teisel reisida.

Kui politsei meetmed joobes sõidukijuhtimise vähendamiseks on kasvanud, siis joobes juhtide arv on öise ühistranspordi puudumise tõttu endiselt kõrge. Politsei roll on suhteliselt tugev Böömimaa kogukondades ja linnades, mis meelitavad pühade ajal palju külastajaid. Oodake, et näete kogu riigis palju kontrollpunkte.

Ennetamine on alati parem kui tagajärgedega tegelemine. Mõnikord võib maanteereisidel juhtuda kujuteldamatut, seega on kõige parem teada, mida teha kahetsusväärsetes olukordades, nagu autoprobleemid või õnnetused, et vältida nende juhtumist või nende süvenemist. Mõned eeskirjad võivad olla teile tuttavad, kuna olete võib-olla kohanud neid oma päritoluriigis; allpool on etikett, mida te ei pruugi teada.

Jalgrattasõit on oluline transpordiliik, eriti tööle ja kooli sõitmisel. Kuna jalgratturid võivad igal ajal igal teel viibida, peavad autojuhid jalgrattaliikluse suhtes alati valvsad olema. Ratta-autoõnnetused juhtuvad mõnikord seetõttu, et autojuhid ei näe rattureid piisavalt kiiresti. Ghanas, nagu ka teistes osariikides, juhtub suurem osa liiklusõnnetusi valgel ajal sirgetel ja kuivadel teedel, tavaliselt ristmike või sõiduteede läheduses.

Jalgratturitel on seaduslikult lubatud Ghanas kasutada kõiki teid, välja arvatud osariikidevahelised ja osariikidevahelised maanteed. Seadus kohustab jalgrattureid kasutama kogu sõidurada. Nad ei ole eeldatavasti jalgrattateel, kuigi see on kohal. Kuigi nende aeglasem kiirus võib mõnikord autojuhte aeglustada, peavad juhid austama jalgratturi õigust seal viibida. Andke jalgratturile õige tee samamoodi, nagu annaksite teisele jalgratturile. Võimaluse korral hoiatage jalgratturit helinaga, eriti ristmikel.

Teeviga tekitab jalgratastele rohkem probleeme kui autodele. Ratturist möödudes jätke rattasõitjale palju ruumi juhuks, kui tal on vaja teeaugu või muu teeohu vältimiseks kõrvale kalduda. Minimaalne lubatud ruum jalgratturi läbimiseks on 3 jalga.

Kuigi mootorsõidukite arv teedel on kasvanud, kasvab ka jalgsi liiklejate arv. Arvatakse, et tähelepanu hajutamine on soodustav tegur. Autojuhid või autojuhid ja jalakäijad peavad olema ettevaatlikud, et teed ohutult jagada. Sõiduki juht peab peatuma ja jääma seisma, et võimaldada jalakäijal teed ületada:

• Kui inimene on poolel teel, mida mööda auto sõidab, või kui jalakäija läheneb
• Pöörake ristmikul vasakule või paremale
• Stoppmärgi juures, pärast punkti ja enne jätkamist
• Fooride juures, välja arvatud siis, kui tuli põleb roheline, kui jalakäijad on juba ülekäigurajal
• Kui lähenete tänavale või maanteele alleelt, sõiduteelt või erarada
• Kui läheneda pimedale, kes ületab tänavat või maanteed, olgu ta seljas valge kepp või teda juhib koer

On mõningaid üldpõhimõtteid, mida juhid peaksid teadma ja järgima, sealhulgas Ghanas sõitvad välisriigi litsentsiga turistid. Need ohutusnõuanded aitavad teil ühel päeval pääseda õnnetusest, raskest vigastusest või isegi surmast. Sellised üldised väited ei kontrolli kogu olukorda. Teie ülesanne on hinnata olukorda ja leppida kokku õiges tegutsemisviisis mõne saare sõidustsenaariumi ja -tingimuste korral, et saaksite enne sõidurajale jõudmist teada, mida oodata.

Rahvusvahelise Terviseorganisatsiooni andmetel hukkub maanteel kokkupõrgetes 1,35 miljonit inimest. Tajutavast ohust mõjutatud mootorrattad muutuvad järk-järgult enamiku arengumaade inimeste jaoks valitud ja lihtsaimaks transpordivahendiks. Selle analüüsi eesmärk oli hinnata mootorrattaõnnetuste esinemissagedust ja suundumusi kommertsmootorratturite seas Adidomes.

Ghanas on Toyota Corolla, Hyundai Accent ja Camry kõige levinumad sõidukid. Tavasõidukid on rohkem levinud nii maapiirkondades kui ka suurtel maanteedel. Linnatänavatel kasutatakse nelikveolisi sõidukeid sageli parima võimalusena ebatasasel maastikul.

Ghanas asuvate kohtade vahel pole elujõulist tasuta alternatiivset marsruuti. Tasulised teed on lubatud ainult Lõuna-Aafrikas ja teistes piirkondades, kus on tasuta asendus. Taskukohasust saab arvestada enne maanteel sõitja suuna otsustamist.

Ebatasane maastik ja takistused raskendavad sõiduki ohutut liikumist pärast sõidurajalt lahkumist. Kui avarii juhtub, põhjustab see raske vigastuse või surma. Pöörake tähelepanu tee kvaliteedile, et vältida sõidu ajal teelt lahkumist. Sõitke kiirusega või alla selle, mis on näidatud võimalikele ohtudele viitaval regulatiivsildil või hoiatussildil. Sõitke ettevaatlikult, jälgige ümbritsevate juhtide tegevust.

Kui teie sõiduk väljub sõidurajalt, proovige järgida järgmisi juhiseid.

1. Tõsta jalg gaasipedaalilt.

2. Võtke roolist kindlalt kinni ja olge valmis taluma ootamatuid lööke.

3. Ärge puudutage piduripedaali kiiresti ja tugevalt; kasutage pidureid ettevaatlikult.

4. Ära ürita kohe kõnniteele tagasi pöörata.

5. Oodake, kuni kiirust vähendatakse, kontrollige liiklust ja leidke turvaline viis tagasipöördumiseks
tee liiklusesse sulandumisega.

Autosse sisenedes järgi neid samme:

1. Loo rutiin, et turvaliselt autosse istuda ja oma teekonda planeerida. Kui pargid
sissesõiduteel, astuge auto kõnniteelt sisse.

2. Pange võtmed valmis ja võtke liiklusega silmitsi seisva sõidukiga ühendust.

3. Vahetage iste ja peeglid.

4. Kontrollige reisijaid ja veenduge, et nad istuvad õigesti ega sega reisijaid
teie nägemus.

5. Enne mootori pööramist kinnitage turvavöö ja veenduge, et reisijad seda teeksid
sama asi.

6. Pärast auto käivitamist kontrollige oma sõiduki ümber olevaid ohte või lähenevat liiklust,
kaasa arvatud jalgratturid ja jalakäijad, saatke õige signaal ja liikuge ettevaatlikult sisse
liiklusvoog.

Ghana kaitsest on palju räägitud, kuid kõige olulisem nõuanne edukaks Ghana reisiks on alati oma asukohta meeles pidada. Suure osa ajast on Ghanas sõitmine riskivaba. Kohalikud elanikud sõidavad tööle ja kooli iga päev auto, bussi, metroo ja rongiga, kuid nad on õppinud ümbritseva suhtes tähelepanelik olema. Kui olete mures, reisige lihtsalt öösel lukustatud akendega ja lõpetage linna turismipiirkondadest lahkumine.

Suur osa Ghana meedias kajastatud tõsistest ja ohtlikest sündmustest ei pruugi juhtuda nii sageli, kui arvate. Ghana teemaksud on tavaliselt üsna stabiilsed, isegi öösel. Siiski võite märgata, et liinil on palju veokeid. Teed on Ghanas tarbekaupade peamine transpordiliik, millest enamiku moodustavad sõidukid.

Erinevalt järkjärgulisest lekkest, mis võib aja jooksul põhjustada rehvi tühjenemist, toimub rehvi purunemisel ja kohe tühjaks minemisel läbivool. Kui see juhtub teie sõiduki liikumise ajal, võite kaotada juhitavuse. Kui teil tekib äkiline rehv, ärge sattuge paanikasse. Sõiduki reguleerimise säilitamiseks järgige neid reegleid.

• Vajadusel ja ohutult rakendage pidureid õrnalt
• Hoidke rooli kindlalt ja tõstke jalg gaasipedaalilt, et sõiduk saaks peatumiseni veereda
• Ärge liikuge kiirtee servadele enne, kui auto on aeglustunud. Ärge püüdke kõnniteele tagasi tõusta, kui õhkutõus põhjustab sõiduki õlale kaldumise

Pimedad kurvid on autojuhtidele potentsiaalsed ohuallikad. Kaasatud manööverdamise tõttu on tõenäolisem, et vähem ettevaatlik juht ei suuda kurvis sõites oma sõidurada säilitada. Kui teed on vihma või muude ohtude tõttu libedad, võivad kurvid olla eriti ohtlikud ja vajada palju väiksemat kiirust kui siis, kui tee on kuiv. Teravamad kurvid on tavaliselt märgistatud ohutushoiatusega miilide kaupa. Tavaliselt alla seatud piirkiiruse näitavad need hoiatusmärgid, et näidatud vähendatud kiirus muudab kurvis sõitmise ohutumaks.

Nagu mainitud, vähenda kiirust enne nendele kurvidele lähenemist. Kui teate, et sõidate kurvis liiga kiiresti, ärge rakendage agressiivselt pidureid, kuna see võib põhjustada teie sõiduki vahelejätmist. Selle asemel võtke jalg gaasipedaalilt maha, asetage see õrnalt pidurile ja hakake mööda sõidurada suunduma.

Võimalusel vältige tihedas udus sõitmist. Kui teil on vaja sõita, järgige Ghanas neid sõiduseadusi:

• Võta aeglasemalt
• Vähendage kiirust, kui näete esitulesid või punaseid tagatulesid. Need viitavad teise sõiduki olemasolule ja udu tõttu võib olla raskem täpselt hinnata teie sõiduki ja teiste sõidukite vahelist kaugust.
• Hämardage esituled. Eredad tuled tekitavad tugevas udus kuma, mis muudab nägemise raskemaks kui tavalisi esitulesid kasutades
• Ärge sõitke parklasse ega ohutuledele

Nüüd, enne kui otsite Ghana reisipakette ja broneerite pileteid, peate tegema riigi kohta korraliku taustauuringu. See juhend käsitleb kõiki teie küsimusi ja päringuid, mis on seotud selle muljetavaldava riigiga, sealhulgas autokoolide hindadega Ghanas.

Ghanas võid sõita turistina seni, kuni sul on kehtiv juhiluba. Kui otsustate jääda, võite õppida Ghanas sõidureegleid või isegi hiljem sõidutunde võtta. Kuid turistina on sageli abi rahvusvahelisest juhiloast. Kui teil on kõik sõiduks vajalikud nõuded ja kvalifikatsioon, võite sõita mööda riiki.

Ghanas saate taotleda tööluba tööandja abiga. Teie tööandja on see, kes esitab teie Ghanas viibimise ja töötamise avalduse General Security Office'ile. Tööluba oleneb ka sellest, millist tööd sa tegema pead. Tegelikkuses jäetakse see kvalifikatsioon sageli tähelepanuta ja seni, kuni teil on nõuetekohased dokumendid ja olete valmis tasumisele kuuluva summa maksma, kiidetakse teie tööluba tõenäoliselt heaks.

Pärast tööloa saamist saate taotleda elamisluba. See on teistsugune protsess, mille puhul on vaja rohkem dokumente ja bürool võib aastaks residentuuri andmiseks kuluda kümme tööpäeva. Ghanas autojuhitööle kandideerimiseks peab tööotsijatel olema puhas sõidukogemus. Vajalikud dokumendid on kehtiv kohalik juhiluba ja tööluba. Mõned tööandjad nõuavad, et läheksite autokooli ja maksaksite autokooli hindu Ghanas.

Ghanas saate tegutseda reisijuhina. Oletagem, et teil on töökoht ja teie viibimine kehtib tänu viisale või elamisloale. Tööloa saamiseks võib teie tulevane tööandja täita tööloa vormi, mis sisaldab teid palkava agentuuri nime ja teie tulevast ametijuhendit selles organisatsioonis.

Tööluba kehtib aga ainult määratud asutuses ja asukohas. Sellel on kaugeleulatuvad tagajärjed. Tööloa väljastab kohaliku omavalitsuse ametnik ja see määrab ära teie tööandja deklaratsioonis märgitud töökoha täitmiseks vajaliku viibimisaja. Selleks, et tööluba oleks seaduslik, peate sõlmima lepingu selle taotlenud tööandjaga.

Igal aastal valib üha suurem hulk väljarändajaid Ghanast tööd otsida. Selle selgitused on erinevad, kuid Ghana töötuse määr on halb ja reaalsissetulek kasvab. Elukallidus tundub olevat väga kehv. Kodakondsuse taotlemine on lihtne ja kiire viis. Konkreetse elamisviisa saamiseks on mõned valikud. Lisaks on Ghanas töötamiseks alternatiivsed võimalused, mis on seaduslikud.

Cabo Verdel on asju, mida teha, ja tasub need saarestikus veedetud päevade peale jaotada, et saaksite mitmekülgseid ja rahuldavaid kogemusi. Täpselt kindlaksmääramine, mida soovite oma puhkuse ajal teha, võib olla stressirohke ja otsustusvõimetu meetod. Cabo Verde saarel sõites on sihtpunkti jõudmiseks oluline sihtnumber.

Rahvusvahelised töötajad võivad enne viisataotlusetapi alustamist määrata lähima saatkonna või konsulaadi, et vaadata läbi vajalike dokumentide loetelu. Seejärel saavad nad nõutavad materjalid kokku koguda ja esitamise lõpule viia. Taotlejad saavad viisat taotleda posti teel või saatkonnas isiklikult. Pärast taotluse esitamist peaks töötaja ootama viisa vormistamist oma koduriigis. Kui vastavad ametnikud on viisa heaks kiitnud, saab töötaja tööle asumiseks sõita Ghanasse.

Ghana on Ühendkuningriigiga sama piirkond, kuid see ulatub troopilisest rannajoonest lopsakate roheliste metsade ja põllumaadeni, Saheli kuival alal, mis on täis võsastunud maad ja mudamošeesid. Ghanasse reisides näete vaid lühikese autosõiduga palju Aafrikat.

Suured maanteed on hooldatud ja kergesti sõidetavad ummikutega vaid linnakeskustes ning seetõttu katkeb liiklus harva, välja arvatud vihmaperioodil. Paljud huviväärsused asuvad lõunas ja on Accrast hõlpsasti käeulatuses, kuid kui lähete kaugele põhja, peatuge lihtsalt paljude vaatamisväärsuste juures või lendake kiiresti.

Linnas asuvad kõigi suuremate pankade ja kaubandusettevõtete peakorterid, kindlustusfirmad, elektritarnija, üldpostkontor, laiad vabaturud, kus on suur osa toiduvarudest, ja Accra keskraamatukogu.

1. Suunduge pealinnast itta Salaga – Atebubu Rd.

2. Pöörake paremale Salaga - Atebubu Rd.

3. Sõitke edasi Ejura-Kumasi Rd.

4. Pöörake vasakule Offinso - Juansa Rd.

5. Osu Badu St pöörab vasakule ja muutub Noi Fetele St.

6. Pöörake paremale Sir. Arku Korsah tee.

7. Pöörake vasakule Patrice Lumumba St.

1. Avasta ajalugu
Rahvusmuuseum on mugav tutvustus Ghana ajaloo, kunsti ja hõimude kohta
kultuur. Accra on Ghana poliitiline, majanduslik ja hariduskeskus.

2. Proovige puidust nikerdamist
Accra on linna klassikaline, kaootiline Aafrika laialivalgumine; niiske, niiske, liiklusest kinni
ja esimest korda hirmutav. Küll aga on see suurepärane sukeldumine kaasaegsesse linnaellu
Ghanas ja kaetud käsitööturul tekstiiltoodete, puidunikerduste ja maalide jaoks.

3. Mine kalale
Cape Coasti maa on enamasti lörtsine, rohkete künkade ja orgudega. The
temperatuur on niiske ja meretuul loob rahustava tunde. Kohalikud on peamiselt
seotud kalapüügi ja sellega seotud tegevustega.

Külastage Manhyia paleed, Ashanti kuningate ( Asantehene ) ametlikku elukohta kuni 1974. aastani. Nüüd on muuseum, mis sisaldab Ashanti kuningriigiga seotud väärtuslikke esemeid. Ashanti on Ghana peamine rahvastikukogukond. Nad on selles piirkonnas valitsenud sajandeid hästi organiseeritud kultuuri tõttu. Manhyia palees lahendatakse konflikte ikka veel sajanditevanuste traditsioonide järgi, kus lõplik sõna jääb kuningale.

1. Accrast suunduge Patrice Lumumba tänavalt lõunasse Quartey Papafio Ave.

2. Pöörake paremale Achimota Rd/Olusegun Obasanjo Way poole.

3. Sõitke edasi Ejura-Kumasi Rd.

4. Pöörake veidi paremale.

5. Pöörake ringteelt 3. väljasõiduteelt Accra - Tema kiirteele/George W. Bush.
Hwy/N1 kaldtee Takoradi/Mallami juurde.

6. Sõitke Accra – Tema kiirtee/George W. Bush Hwy/N1 peale.

7. Pöörake vasakule Kwadwo Kannin St.

1. Sööge
Pärast hommikusööki sõitke Kumasisse, Ashanti impeeriumi asukohta, et uurida legende
legendaarsest Ashantist, kelle pärand on ilmne ka tänapäeval.

2. Avasta Kumasi
1695. aastal Asantehene (kuningas) Osei Tutu loodud Kumasi esitleb paleesid, kindlusi,
muuseumid ja kultuspaigad, mis pakuvad olulistele festivalidele selget konteksti
ja tseremooniaid, millel on Ashanti kultuuris endiselt suur tähtsus.

3. Minge turuplatsile
Teid võib šokeerida Kumasi, Lääne-Aafrika ja Aafrika kõige elavam turg
suuruselt teine ​​linn Ghanas, kus elab ligi kolm miljonit inimest.

Igal külal on oma eripära; kootud kente riiet võib leida Adanwomasest, tembeldatud adinkra tekstiili – mida kasutatakse matustel –, mis on loodud Ntonsos ja Ahiwaas, nikerdatud puidust nukkude ja viljakuskujudega.

Ahwia puidunikerdusküla on kuulus oma andekate käsitööliste poolest, kes valmistavad kuninglikke taburette, jalutuskeppe ja puidust viljakusnukke. Teil on võimalus osta igasuguseid käsitsi nikerdatud tükke.

1. Kumasist suunduge lõunasse Kwadwo Kannin St.

2. Pöörake paremale Melcom Roadile.

3. Ringteelt pöörake 1. väljasõiduteele Southern By-Pass.

4. Pöörake vasakule Adako Jachie Rd.

4. Jätkake pööramist vasakule, kuni jõuate sihtkohta.

1. Ostke käsitööna valminud suveniire
Need külad Ashanti pealinna Kumasi ümber on kunstnike ja kudujate keskus.
ja puidutöölised ning üks parimaid kohti traditsioonilise Ghana käsitöö otse leidmiseks
tootjalt.

2. Õppige nende traditsioone
Sa saad teada, kuidas külas puude koorest musta värvi tehakse,
ja kavatsete teha oma Adinkra koti, mida koju viia. Saab osta ka suuri
külas käsitööna valminud Adinkra riidetükid.

3. Avastage, kuidas nad riideid valmistavad
Bonwire küla, kus kuulus Kente riie on kangastelgedel käsitsi valmistatud a
põlvkondade kaupa edasi antud traditsioon. Näete Kente kudujaid
erinevates stiilides Kente riide valmistamise protsessis ja teil on võimalus osta
suveniire või kingitusi.