Gabay sa Pagmamaneho ng Central African Republic

Bagama't maaaring katawa-tawa na isipin ang paglalakbay sa mga rehiyon na may madalas na nagbabantang mga paglalarawan sa mga ulat ng balita at dokumentaryo, magugulat ka na malaman na ang kontinente ng Africa, sa kabila ng magulong kasaysayan nito, ay nagtataglay ng higit na nagkakahalaga ng pagmamahal at paghanga. Dahil dito, ang isang paglalakbay sa Central African Republic ay gagawing sulit ang iyong pagbisita sa pangalawang pinakamalaking kontinente sa Earth.

Ang Bangui, ang kabisera nitong lungsod, ay nagpapakita ng kahanga-hangang talon sa malapit na tinatawag na Boali. Ang mga Baka ay umaakit ng mga turista para sa kanilang natatanging kultural na kasanayan. Upang ma-access ang natural na kagubatan at malinis na rainforest ng isang bansa, ang pagmamaneho sa Central African Republic ay tumutulong sa iyo na tuklasin ang bansa sa sarili mong bilis, walang problema. Kasama ng komportableng pagmamaneho ang legal na pagsunod, at ang pagkuha ng international driver's permit (IDP) ay pumipigil sa mga hindi kinakailangang sakuna na kinasasangkutan ng mga lokal na awtoridad.

Ang pagmamaneho sa ibang bansa ay maaaring maging medyo nakakatakot. Ang komprehensibong gabay na ito ay binuo kasama ang lahat ng kinakailangang impormasyon upang makatulong sa iyong mga alalahanin tungkol sa pagiging isang walang alam na nomad na gustong tuklasin ang lahat ng bagay na makikita. Mas makikilala mo ang bansa, ang kultura nito, at kung ano ang karapat-dapat na bisitahin. Sa mga tuntunin ng pagmamaneho sa Central African Republic, isang buod ng mga batas sa pagmamaneho, mga direksyon sa pagmamaneho, at kung saan magrenta ng kotse, pati na rin ang pag-secure ng international driver's permit (IDP), ay kasama sa gabay sa paglalakbay na ito.

Malalaman mo rin ang ilan sa mga pinakamahusay na destinasyon sa paglalakbay sa mundo na maaari mong bisitahin nang mag-isa, o kasama ng iyong mga kaibigan o miyembro ng pamilya. Tulad ng masasabi mo na, ang gabay na ito ay isang mahabang pagbasa ngunit naiintindihan at nakakatulong, kaya maglaan ng oras dahil sulit ito.

Ang Central African Republic, gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan nito, ay isang bansa sa Central Africa. Ang CAR ay biniyayaan ng mga natural na mineral tulad ng ginto, diamante, langis, at uranium. Ito ay tahanan ng mga hindi kapani-paniwalang pambansang parke, na may kamangha-manghang wildlife na madaling nakakakuha ng mga puso, lalo na ang mga turista na mahilig sa rhino, buffalo, lowland gorilla, at malalaking elepante sa kagubatan. Sinasabi ng ilan na ito ang pinakamagandang lugar sa mundo para makakita ng mga paru-paro, at ito ay sigurado

Ang isang primate safari sa Central African Republic ay halos tulad ng naranasan ang National Geographic sa unang-kamay ngunit sa totoong buhay, na may higit na kilig, na makita ang kalikasan sa pinaka-primitive, napaka-banal na estado nito. Kung mahilig ka sa ilang, magugustuhan mo ito dito dahil matutuklasan mo ang higit pang mga kababalaghan ng kalikasan. Ang CAR ay maghahatid sa iyo ng lasa ng isang tunay na pakikipagsapalaran sa Africa.

Dating Ubanghi-Shari sa ilalim ng kolonya ng France, ang Central African Republic, bagaman hindi tiyak sa gitna ng kontinente, ay isang landlocked na bansa sa Central Africa. Sa labas ng mga hangganan nito ay ang Chad sa hilaga, Sudan sa hilagang-silangan, South Sudan sa timog-silangan, Cameroon sa kanluran, Demokratikong Republika ng Congo sa timog, at Republika ng Congo sa timog-kanluran.

Mayroong dalawang opisyal na wika na sinasalita sa Central African Republic: French at Sango. Ang huli ay isa sa mga ginagamit na wikang Creole sa Africa sa wikang Ngbandi; ito ay katutubong sa mga tao sa Rehiyon ng Ubangi. Ang Sango ay isang lingua franca na unang malawak na ginamit noong 1988, at humigit-kumulang 80% ng populasyon ng CAR ang nagsasalita nito ngayon. Kasama rin sa iba pang mga wikang sinasalita ang Baya (Gbaya), Ngbaka, Banda, Sara, Kare, Mandjia, at Mbum.

Ang Central African Republic ay may kabuuang sukat ng lupain na 622,984 square kilometers, at ito ang ika-43 na pinakamalaking bansa sa mundo. Ang laki nito ay maihahambing sa Ukraine na kasunod ng ranggo. Ang bansa ay medyo mas malaki kaysa sa France at bahagyang mas maliit kaysa sa estado ng Texas. Karamihan sa mga landscape nito ay binubuo ng mga savanna, habang ang Sahel ay sumasaklaw sa pinakamalayong hilaga, at isang ekwador na kagubatan ay namamalagi, isang kagubatan at savanna ekoregion sa katimugang bahagi.

Karamihan sa county ay gumugulong na mga damuhan, maalikabok na disyerto, at makakapal na gubat. Ang tila walang katapusang Sahara sa hilagang rehiyon ay walang polusyon, na nagbibigay-daan sa iyong makakita ng malinaw at maliwanag na kalangitan sa gabi. Nakatutuwang malaman na ang mapa ng Central African Republic ay kahawig ng Burkina Faso, isang kapwa African na bansa. Ginagawa nitong parang matagal nang nawawalang kambal ang dalawang bansa sa pagsilang sa “The Motherland.”

Matatagpuan sa gitna ng pinakamatandang sibilisasyon na kilala ng mga tao, ang mayaman sa mineral na Africa, ang Central African Republic ay kolonisado ng mga Pranses sa panahon ng Scramble of Africa noong huling bahagi ng ika-19 na siglo. Matapos makuha ang kalayaan nito noong 1960, nagsimulang pamunuan ng mga autokratikong pinuno ang pamahalaan upang magtatag ng isang monarkiya. Isang sigaw para sa demokrasya noong dekada 1990 ang nagbunsod sa bansa na magkaroon ng kauna-unahang multi-party na demokratikong halalan noong 1993. Nanatili ang tunggalian sa pulitika kahit na makamit ang kalayaan nito, kasunod ng serye ng mga salungatan sa sibil at diktadura.

Nang maglaon, pinalitan ng pangalan ng karumal-dumal na rehimen ni Emperador Bokassa I ang bansang Central African Empire. Ang bansa ay dumaan sa mahabang kurso ng mga banta sa demokrasya, mga coup d'état, at mga digmaang sibil na kinasasangkutan ng mga kalapit na bansa. May isang salawikain na sinipi ng mga mamamayan nito na nagsasabi, "Kapag ang mga elepante ay nag-aaway, ang damo ay nagdurusa; kapag ang mga elepante ay nag-iibigan, ang damo ay nagdurusa pa rin," na nagpapahayag ng kanilang pagod sa pangkalahatang kawalan ng batas, patuloy na kaguluhan sa lipunan sa mga naglalabanang elite nito upang makakuha ng kapangyarihan.

Ang Central African Republic ay may isang Republic form na pamahalaan, kung saan ito ay pormal na gumaganap sa mga balangkas ng isang semi-presidential na republika. Ang pinuno ng estado nito ay ang pangulo, at ang pinuno ng pamahalaan ay ang punong ministro. Ang konstitusyon nito ay binago noong 2015, na nagtatakda para sa pag-set-up ng senado at awtoridad sa elektoral, gayundin ang pag-aatas sa mga pagpipiliang ginawa ng pangulo at ng punong ministro, na aprubahan ng mga ministro.

Ang populasyon ng bansa na 4.8 milyon ay binubuo ng ilang mga pangkat etniko, kabilang ang mga mamamayang Mbaka at Yakoma, bawat isa ay kumukuha ng 4% ng populasyon nito. Humigit-kumulang 7% ng mga naninirahan sa CAR ang kinikilala bilang mga taong Mboum na tumakas at nagmula sa kabundukan ng Cameroon. Humigit-kumulang 33% ang kinikilala bilang Gbaya, 27% ang kinikilala bilang Banda, 13% ang kinikilala bilang Mandjia -- lahat ay bumubuo sa karamihan ng populasyon nito. Sinasakop ng mga Sara ang natitirang 10%, habang ang mga Griyego, Portuges at Yemeni ay naninirahan sa buong bansa, na may maliit na populasyon ng Pransya na naninirahan sa kabisera ng lungsod ng Bangui

Ang turismo sa Central African Republic ay nahihirapang umunlad dahil sa kawalang-katatagan at tunggalian sa pulitika. Ang magulong kasaysayan nito at ang labanan sa pagitan ng mga kalapit na bansa ay lubhang nakaapekto sa industriya ng turismo ng bansa, na negatibo. Isa ito sa mga bansang hindi gaanong binibisita sa Africa, ngunit isa ito sa pinakamayamang bansa pagdating sa mga natural na hiyas at mineral, kultura, at wildlife.

Ang pinakamalayong timog ng county ay tahanan ng mga equatorial rainforest na kumukupkop sa mga wildlife mula sa malalaking mammal hanggang sa mga ibon. Nag-aalok ang bansa ng ilan sa mga pinakamagandang lugar na maaari mong bisitahin sa Africa, na nagbibigay sa iyo ng isang pagsilip sa pambihirang buhay ng mga tribespeople ng CAR.

Ang pagmamaneho sa Central African Republic ay gumagawa ng isang hindi kapani-paniwalang wildlife safari. Upang tunay na makilala ang isang bansa at ma-access ang mga nangungunang destinasyon ng turista, ang pagrenta ng kotse ay palaging isang mahusay na paraan upang gawin ito kahit saang bansa ka bumibisita. Upang magmaneho ng rental car, kakailanganin mong kumuha ng international driving permit (IDP). Ang isang IDP ay kapaki-pakinabang sa internasyonal na paglalakbay at kinakailangan upang makalibot sa bansa; kung hindi, maaari kang makulong.

Ang pag-secure ng international driver's permit ay cost-effective sa katagalan; ito ay nagliligtas sa iyo mula sa hindi kinakailangang mga sakuna na kinasasangkutan ng mga awtoridad sa anumang bansang pinaplano mong magmaneho. Ang iyong IDP ay maaaring maghatid sa iyo nang higit pa kung saan mo gusto nang hindi nakikitungo sa abala na dulot ng pag-commute at nagbibigay ng kakayahang umangkop sa iyong sariling oras at paggalaw

Hindi tulad ng ilang bansa na maaaring magpapahintulot sa iyo na magmaneho gamit ang iyong katutubong lisensya sa pagmamaneho nang mag-isa para sa isang tinukoy na panahon maliban kung ikaw mismo ay Central African, hindi mo magagamit ang iyong lisensya sa pagmamaneho sa Central African Republic. Sa halip, dinadagdagan nito ang iyong aplikasyon sa internasyonal na permit sa pagmamaneho, at palagi kang kinakailangang dalhin ito kasama ng iyong IDP at kasama ng iba pang mahahalagang dokumento. Ang isang IDP mula sa International Drivers Association (IDA) ay nagbibigay sa iyo ng karapatang magmaneho sa bansa nang legal.

Upang makakuha ng internasyonal na permit sa pagmamaneho, dapat kang magkaroon ng wastong lisensya sa pagmamaneho at mag-upload ng kopya nito sa website ng IDA, kasama ang isang larawan ng iyong sarili na kasing laki ng pasaporte. Para sa pagpapadala ng iyong IDP para sa pagmamaneho sa Central African Republic, ang zip code para sa address ng iyong tahanan ay kailangang ipahiwatig sa iyong application form upang mai-mail ng IDA ang pisikal na naka-print na kopya ng iyong IDP sa iyo.

Ang lisensya sa pagmamaneho at tungkulin ng IDP ay maaaring ilan sa mga bagay na nakakalito sa mga tao sa paligid ng mga dayuhang paksa sa pagmamaneho. Upang sagutin ito, hindi kinakailangang palitan ng IDP ang iyong katutubong lisensya sa pagmamaneho; sa katunayan, ito ay nagsisilbing isang sumusuportang dokumento upang maging karapat-dapat para sa isang internasyonal na permit sa pagmamaneho. Kapansin-pansin na isinasalin ng isang IDP ang iyong katutubong lisensya sa pagmamaneho sa labindalawang malawak na sinasalitang wika na karaniwang nauunawaan ng mga lokal na awtoridad sa mahigit 150 bansa.

Ipinapaliwanag ng isang IDP sa isang lokal na opisyal sa Central African Republic na legal kang nagmamaneho sa bansa, nang hindi kinakailangang magsalita ng wika. Kwalipikado ka rin nito para sa isang rental car dahil hinihiling sa iyo ng karamihan sa mga kompanya ng pag-arkila ng kotse na magkaroon ng ganoong dokumento.

Kailangan mo ng IDP para magmaneho sa Central African Republic . Ang bansa ay may medyo maluwag na mga kinakailangan sa visa; ang ilan ay hindi na kailangan pang kumuha ng isa para makapasok sa bansa. At bagama't madaling tumuntong sa bansang ito sa Africa, hindi laging madali ang paglilibot maliban kung mayroong international driver's permit. Palaging dalhin ang iyong IDP kasama ang iyong lisensya sa pagmamaneho at mga kard ng pagkakakilanlan, gaya ng pasaporte o anumang ID na ibinigay ng pamahalaan.

Bagama't ang pangangailangan para sa isang internasyonal na permit sa pagmamaneho ay nakasalalay sa mga bilateral na kasunduan at mga kasunduan sa pagitan ng iyong sariling bansa at ng bansang plano mong magmaneho, ang pagkuha ng isang IDP ay mahalaga kapag nagmamaneho sa Central African Republic. Nakakatulong itong bawasan ang iyong mga alalahanin, na nagbibigay sa iyo ng maayos na karanasan sa pagmamaneho.

Kung mahilig kang maglakbay sa ibang bansa nang buong kalayaan, hindi nababahala tungkol sa nakakapagod na pag-commute, kung gayon ang iyong IDP ang susi para magawa ito. Karamihan sa mga kumpanya ng pag-arkila ng kotse sa CAR ay humihingi ng iyong international driver's permit upang hayaan kang magrenta ng kanilang sasakyan, anumang uri ng kotse na gusto mong i-drive. Dahil isinasalin ng iyong IDP ang iyong katutubong lisensya sa pagmamaneho, mas madaling maunawaan ng mga lokal na awtoridad na legal kang nagmamaneho sa kanilang bansa.

Ang validity ng iyong IDP ay depende sa kung saan mo makukuha ang iyong lisensya. Ang International Drivers Association (IDA) ay nag-aalok ng mabilis na online processing sa abot-kayang presyo, mula sa $49 para sa isang taong validity, $55 para sa dalawang taong validity, at $59 para sa tatlong taong validity. Ang isang IDP ay hindi lamang nagbibigay sa iyo ng lisensya upang makasakay sa likod ng hanggang tatlong taon, ngunit maaari mo ring gamitin ang parehong IDP kapag nagmamaneho ka sa ibang mga bansa na gusto mong bisitahin sa hinaharap, hangga't ito ay may bisa pa.

Kung sakaling mawala o mailagay mo ang iyong IDP sa bansa kung saan ka kasalukuyang nagmamaneho, papalitan ng IDA ang iyong IDP ng bago, at sasagutin mo lamang ang gastos sa pagpapadala. Makipag-ugnayan lamang sa customer service at ibigay ang iyong IDP number at pangalan, pagkatapos ay padadalhan ka ng IDA ng link para bayaran ang shipping fee. Ire-print muli ang iyong lisensya sa loob ng 24 na oras at ipapadala sa iyo sa ibang bansa nang walang dagdag na gastos

Ang pagmamaneho sa Central African Republic sa pamamagitan ng kotse ay nagpapaginhawa sa iyong paglalakbay; hindi mo na kailangang sumunod sa mga iskedyul ng pag-commute, hindi mo kailangang isiksik ang iyong bagahe, at malaya kang makakarating sa kalsada sa labas ng grid. Walang katulad ng kalayaan sa pagmamaneho ng iyong rental car, lalo na kung madalas kang gumawa ng mga pagbabago sa iyong kinaroroonan. Mauna sa iyong pakikipagsapalaran sa pagmamaneho sa pamamagitan ng pag-book nang maaga online.

Mayroon ding mga pagpipilian sa pag-arkila ng kotse kung saan maaari mong sunduin ka nila sa airport. Kailangan mo lang mahanap ang uri ng sasakyan at mga deal na angkop sa iyong layunin at badyet sa paglalakbay.

Kaya, handa ka na ng iyong mga lisensya, at ikaw ay nasasabik na tumama sa kalsada, ngunit ang tanong ay, saan ka umuupa ng kotse para magmaneho sa CAR? Maraming mga business traveller ang umuupa ng mga taxi para makalibot sa kabiserang lungsod ng Bangui, ngunit maging ang mga taksi ay maaaring maging magastos. Upang makuha ang pinakamahusay sa iyong badyet, maaari mo lamang arkilahin ang iyong sasakyan at self-drive. Ang mga kumpanyang nagpaparenta ng kotse na kinikilala sa buong mundo tulad ng Avis at Europcar ay may mga mesa ng customer sa internasyonal na paliparan.

Karamihan sa mga turista ay ginalugad ang ilang ng Central African Republic. Kadalasan ay makakatagpo ka ng maruming kalsada sa tag-araw, na nananatiling bukas para sa daanan ngunit maaaring maging mahirap na harapin, at maliit na bahagi lamang ng mga kalsada ng bansa ang sementado. Upang matiyak na malalampasan mo ang mahirap na mga kalsada, isaalang-alang ang pagkuha ng four-wheel drive na sasakyan. Ang mga ganitong uri ng mga kotse ay kadalasang matibay, at hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa mga na-stress na gulong.

Ang parehong kalamangan ay napupunta sa tag-ulan, kung saan ang mga kalsada ay maaaring maging maputik, at ang iyong mga gulong ay lumubog sa dumi. Isaalang-alang ang pagkuha ng insurance ng sasakyan upang masakop ang anumang gastos sa pinsala para sa iyong inuupahang sasakyan.

Ang halaga ng iyong bayad sa pag-upa ng kotse ay depende sa uri ng sasakyan na iyong uupahan at ang mga kasamang kasama nito. Karaniwang mas mahal ang mga pick-up na sasakyan sa airport, kaya inirerekomenda ang pag-book sa labas ng lugar. Pinakamainam na palaging subaybayan ang pinakabagong patakaran ng kumpanya ng kotse sa pagpepresyo upang makuha ang pinakamahusay na deal

Ang edad na kinakailangan para sa pagrenta ng kotse sa Central African Republic ay maaaring depende sa supplier ng kotse na iyong inuupahan. Ayon sa istatistika, ang mga nakababatang driver ay nagdudulot ng mas maraming aksidente sa kalsada, at dahil ito ay isa sa mga panganib na alalahanin, karamihan sa mga kompanya ng pag-upa ay humihiling sa iyo na hindi bababa sa 25 taong gulang upang magrenta. Kung ikaw ay mas mababa sa pangkalahatang kinakailangan sa edad, maaari ka pa ring magrenta ng kotse, ngunit depende ito sa supplier ng kotse

Kung ikaw ay 21 taong gulang at gustong umarkila ng kotse, karamihan sa mga kompanya ng pag-aarkila ay hihilingin sa iyo na bayaran ang bayad sa batang driver. At dahil ang mga nakababatang driver ay may posibilidad na mag-claim ng mas mataas na insurance kapag sila ay naaksidente, ang dagdag na bayad ay sumasaklaw sa mas mataas na panganib na maaaring gawin ng mga kumpanya sa pagrenta sa pamamagitan ng pagpayag sa iyo na magrenta ng sasakyan.

Ang halaga ng iyong insurance sa sasakyan ay depende sa kung saan mo kukunin ang iyong inuupahang sasakyan. Karamihan sa mga supplier ng kotse ay may kasamang insurance sa loob ng kanilang bayad, kaya pinakamahusay na basahin ang pinakabagong patakaran ng kumpanya ng pag-arkila ng kotse. Kung ang bayad sa pag-upa ay hindi kasama ang anumang mga programa sa pagwawaksi, maghanap ng mas mahusay na tagapagtustos ng kotse, o maaari kang bumili ng insurance nang hiwalay. Maaari kang mag-ayos ng mga add-on para sa mga safety amenities tulad ng ekstrang gulong, camera, at airbag

Ang insurance ng kotse ay isang mahalagang bahagi ng pag-upa ng kotse, lalo na na ang mga kalsada ng Central African Republic ay mahirap daanan. Karamihan sa mga kumpanya ng pagrenta ay nagsasama ng insurance ng kotse sa loob ng kanilang mga bayarin, at mahalagang malaman ang mga inklusyon bago pumirma. Karamihan sa mga presyo ay kinabibilangan ng collision damage waiver (CDW). Kapag nagmamaneho sa Central African Republic, ang mga balita ng mga krimen sa malalayong lugar ay dapat magsilbing pag-iingat, kaya isaalang-alang ang pag-upa ng kotse na may pagnanakaw at mga pagwawaksi sa pinsala sa banggaan kung plano mong magmaneho sa labas ng mga urban na lugar.

"Kapag nasa Roma, gawin mo ang ginagawa ng mga Romano," sabi ng isang sikat na salawikain. Ngunit sa kaso ng Central African Republic, may mga patakaran sa trapiko na dapat mong sundin, kahit na hindi sila masyadong mahigpit tungkol dito. Tulad ng maraming dayuhang driver na gustong tumama sa mga kalsada ng CAR, may mga mahahalagang tuntunin na kailangan mong sundin upang hikayatin ang kaligtasan sa trapiko ng Central African Republic para sa iyo at sa iyong mga kapwa driver. Kapag nagmamaneho sa Central African Republic, kasama sa isang buod ng mga panuntunan sa kalsada kung saang bahagi ng kalsada ang pagmamaneho, ang kanilang legal na edad sa pagmamaneho, ang kanilang mga batas sa seatbelt, at kung ano pa.

Ang mga pag-atake sa mga dayuhang turista, hindi ng mga gorilya o mababangis na hayop, kundi ng mga indibidwal na gustong magnakaw o magnakaw sa iyo, ay madalas sa mga malalayong lugar. Maaaring may mga bihirang, partikular na insidente ng karahasan, kaya mag-ingat kapag bumibisita sa bansa. Ito ay lubhang mapanganib kaya siguraduhing ikaw ay may sapat na kagamitan sa mga hakbang sa kaligtasan at nagmamaneho lamang sa liwanag ng araw.

Bilang isang dayuhang drayber, responsibilidad mong tumugon sa mga regulasyon sa trapiko bilang paggalang sa mga batas trapiko ng bansa. Ang pag-fasten ng iyong seat belt ay mahalaga para sa kaligtasan, gayundin sa pagmamaneho ng lasing, at sa paggamit ng hands-free na device. Ang pag-alam kung saan iparada ay nagliligtas din sa iyo mula sa hindi kinakailangang pananakit ng ulo sa mga lokal na magnanakaw na bumibiktima sa mga turista.

Ang pagpapabaya sa mga seatbelt ay isa sa mga pangunahing sanhi ng mga aksidente sa kalsada, na kung minsan ay nagreresulta sa pagkamatay. Nalalapat ang seatbelt sa lahat ng pasahero at driver kapag tumatama sa mga kalsada ng Central African Republic. Ang batas ay nag-aatas sa lahat ng bago at imported na sasakyan na may mga seatbelt sa harap at likuran. Kapag naglalakbay ka kasama ang isang bata, mayroong pagpapatupad ng pambansang batas sa pagpigil ng bata sa pagmamaneho, na hindi pinapayagan ang mga nakababatang pasahero na maupo sa upuan sa harap. Ang mga bata ay dapat palaging nakaupo sa likod ng sasakyan na may maayos na sistema ng pag-upo.

Hindi nakakagulat na ang pagmamaneho ng lasing ay isa sa mga pangunahing sanhi ng mga nakamamatay na aksidente sa pangkalahatan. Kapag nagmamaneho ka, panatilihin ang limitasyon ng blood alcohol content (BAC) na 80 mg bawat 100 ml ng dugo. Nalalapat ang limitasyong ito sa parehong may karanasan at baguhan na mga driver at pangkalahatang populasyon ng CAR. Uminom ng katamtaman o huwag uminom kung gusto mong gawin itong ligtas. Hindi mo lang inililigtas ang iyong sarili sa problema, kundi ililigtas mo rin ang iba. Kung lasing ka, may magmaneho sa iyo.

Sa mga checkpoint, hihilingin sa iyo ng mga opisyal na magpasa ng breathalyzer para lang masuri kung nakasunod ka sa limitasyon ng BAC. Kapag umiinom ka ng serbesa o anumang inuming may alkohol, mahirap matukoy kung lumampas ka sa limitasyon o lampas sa limitasyon, kaya isaalang-alang ang pag-iisip tungkol sa kaligtasan at huwag uminom ng anuman.

Ang Central African Republic ay may napakaluwag na pagpapatupad ng batas trapiko. Ngunit para sa iyong kaligtasan, gumamit ng hands-free na device habang nagmamaneho dahil maaaring hilahin ka ng pulis kung mahuli kang nakikipag-usap o nagte-text habang nagmamaneho, bukod sa iba pang maliliit na paglabag.

Kapag pumarada, isaalang-alang ang paghila sa iyong sasakyan sa loob ng isang lugar kung saan nakikita ang seguridad. Huwag akitin ang mga magnanakaw sa pamamagitan ng pag-iwan ng iyong mga mahahalagang bagay kung kailangan mong bumaba sa iyong sasakyan; ang mga krimen na may kaugnayan sa pagnanakaw ay madalas sa bansa.

Ayon kay Kayak, ang mga kumpanya ng pag-arkila ng kotse sa Central African Republic ay mayroon lamang mga manu-manong sasakyan na transmisyon. Kapag nagmamaneho ka sa Central African Republic, tanungin ang iyong sarili kung sapat na ang kagamitan mo para tumama sa kalsada, lalo na sa gabi. Suriin kung nagsasagawa ka ng sapat na pag-iingat sa kaligtasan bago magmaneho dahil ang karamihan sa mga kalsada sa CAR ay mahirap magmaneho, at ang mga panganib ay palaging isang alalahanin.

Ang limitasyon ng bilis sa mga urban na lugar ay 60 km/h, habang ang pinakamataas na bilis sa mga rural na lugar ay 110 km/h, kahit na ang mga lokal na awtoridad ay maaaring magbago ng mga limitasyon ng bilis. Ang paglampas sa pinakamataas na limitasyon ng bilis sa mga nakalaang lugar ay labag sa mga batas trapiko ng CAR. Dahil sa mga nakababahalang sitwasyon ng bansa na umiikot sa mga krimen at karahasan, pinapayuhan ang mga manlalakbay na pumunta lamang sa mga urban na lugar, partikular sa gitnang Bangui.

Ang mga batas trapiko sa CAR ay karaniwang binabalewala at halos walang pagtatangkang ipatupad ang mga ito. Makakakita ka ng mga awtoridad na nagbabantay sa mga abalang intersection sa Bangui ngunit madalas ay walang ginagawa. Ang mga aksidente sa kalsada ay kadalasang nangyayari sa mga interseksyon na walang kontrol sa trapiko—sanayin ang pagprotekta sa sarili sa pamamagitan ng pagbibigay-pansin kapag papalapit sa mga interseksyon. Suriin kung may mga sasakyan na nagmumula sa lahat ng panig dahil maaaring dumaan ang mga motorsiklo nang walang babala o signal.

Ang mga regulator ng transportasyon ay gumagawa ng mga palatandaan ng trapiko upang pamahalaan ang daloy ng trapiko. Malamang na makakita ka ng mga palatandaan ng trapiko sa mga urban na lugar ng CAR, habang ang mga karatula ay wala para sa natitirang bahagi ng CAR. Mayroong limitadong mga palatandaan ng trapiko at mga ilaw ng trapiko na makikita mo sa Bangui at ilang iba pang mga palatandaan upang sabihin sa mga driver nang maaga kapag papalapit sa isang intersection, kung kailan hihinto, at kung kailan hindi dapat pumarada. Ang ilang mga palatandaan ng trapiko na makikita mo ay kinabibilangan ng:

• wag pumasok
• octagonal stop sign
• bawal pumarada
• zone ng paaralan
• red-border triangular intersection
• babala na tumigil
• interseksyon

Karamihan sa mga kalsada sa Central African Republic ay hindi maayos na pinapanatili, hindi sementado, at may mga one-way na lane, kahit na sa kabiserang lungsod ng Bangui, kaya hindi laging malinaw ang talakayan kung sino ang may karapatan sa daan. Ayon sa National Highway Traffic Safety Association (NHTSA), sulit na malaman muna na walang sinuman ang may legal na itinalagang right of way. Depende sa driver ng isang partikular na pangyayari upang magbigay ng karapatan sa daan.

Karamihan sa mga bansa sa Africa ay nangangailangan sa iyo na hindi bababa sa 18 taong gulang upang magmaneho ng sasakyan. Depende sa kung anong uri ng sasakyan ang iyong pagmamaneho at ang bigat nito, ang edad na kinakailangan ay maaaring mabawasan hanggang 16 taong gulang para sa mga driver ng motorsiklo. Ang ilan ay maaaring mangailangan ng isang menor de edad na edad upang mapangasiwaan ng isang lisensiyadong driver na may lisensya sa pagmamaneho nang higit sa isang taon, ngunit upang makakuha ng isang aktwal na lisensya sa pagmamaneho, kailangan mong hindi bababa sa 18 taong gulang.

Ang kinakailangang edad sa pagmamaneho ay halos kapareho ng mga driver sa karamihan ng mga bansa sa mundo. Ang isang legal na edad sa pagmamaneho ay nagbibigay sa iyo ng isang wastong katutubong lisensya sa pagmamaneho, na kung saan ay kapaki-pakinabang kapag nag-a-apply para sa isang IDP upang magmaneho sa ibang bansa.

Tulad ng maaaring alam mo na, ang mga batas trapiko ng Central African Republic ay maluwag na ipinataw. Ang pagiging nasa kalsada ay isang pagpapala, dahil makakarating ka sa gusto mong puntahan, kaya laging ugaliin ang kaligtasan at sumunod sa mga patakaran sa kalsada. Kung naglalayon kang mag-overtake sa isa pang sasakyan, siguraduhing gawin mo ito nang may pag-iingat. Palaging senyasan ang iyong mga kapwa driver tungkol sa iyong plano, at ipaalam sa kanila ang iyong presensya sa kalsada.

Bilang isang dating kolonya ng France, ang mga driver sa CAR ay nagmamaneho sa kanang bahagi ng kalsada. Ang batas na ito ay kabaligtaran para sa karamihan ng mga kolonya ng Britanya na nagmamaneho sa kaliwang bahagi. Ang mga bansang Europeo tulad ng United Kingdom, Cyprus, Ireland, at Malta ay nagmamaneho pa rin sa kaliwang bahagi. Kung nagmaneho ka sa paligid ng Estados Unidos, dapat ay pamilyar ka sa kung aling bahagi ang pagmamaneho kapag nagmamaneho sa CAR.

Maging maingat kapag nagmamaneho at palaging sundin ang panuntunang ito sa trapiko, saan ka man magmaneho sa mundo. Ang isang maling pagliko ay maaaring magdulot sa iyo ng mga puntos ng parusa, o mas masahol pa, ang iyong kasiya-siyang paglalakbay sa kalsada ay maaaring maging isang kakila-kilabot na aksidente

Bago magmaneho sa CAR, tiyaking mayroon kang tamang mga hakbang sa kaligtasan kung sakaling maipit ka sa gitna ng kalsada sakaling masira ang sasakyan o natural na mga panganib. Karamihan sa mga rural na kalsada ng CAR ay hindi maayos na pinapanatili, kaya kung magagawa mo, iwasan ang pag-access sa mga kalsada sa malalayong lugar para sa karagdagang kaligtasan. Isipin ang mga pinakamasamang sitwasyong maaaring mangyari habang nasa daan ka, at isaalang-alang ang mga sumusunod na hakbang upang malampasan ang mga ito at makalibot at makabalik nang ligtas

Ang pagkasira ng kotse ay isang karaniwang problemang nakakaharap ng mga driver. Tiyaking mayroon kang mga tool upang ayusin ang iyong sasakyan bilang mga ekstrang bahagi, at mahirap mahanap ang maaasahang mekaniko sa loob at labas ng Bangui. Kapag nagmamaneho ka nang mag-isa, at nasira ang iyong sasakyan, halos hindi maiiwasang mag-panic habang ang mga larawan ng marahas na pag-atake ay nagsisimulang kumulo sa iyong mga iniisip. Kung masira ang iyong sasakyan, dahan-dahang huminto sa mas ligtas na bahagi ng kalsada.

Dahil sa mga panganib sa kaligtasan para sa mga dayuhang sibilyan sa CAR, maaaring hindi ligtas ang paglabas ng iyong sasakyan. Kung sa tingin mo ay nanganganib, tumawag sa pulis sa 117 at huwag kumilos hanggang sa dumating ang mga pulis o Gendarmerie. Ang isa pang opsyon ay ang tawagan ang iyong supplier ng sasakyan para tulungan ka sa iyong sitwasyon, at higit sa lahat, manatiling kalmado dahil hindi nakakatulong nang malaki ang panic.

Nagpapatrolya ang mga pulis-trapiko sa paligid ng Bangui at maaaring hilahin ka lang nila dahil sa pagmamaneho ng lasing o paggamit ng mobile phone habang nagmamaneho. Kung haharangin ka ng pulis, mahinahon na huminto sa iyong sasakyan, ibaba ang iyong bintana, at magalang na makipag-usap sa awtoridad. Kung hihilingin nila sa iyo ang iyong mga dokumento, ipakita sa kanila ang iyong ID, pasaporte, international driver's permit, at insurance ng sasakyan. Kung naniniwala ka na walang negosyo ang pulis na pumipigil sa iyo, huwag matakot na magtanong.

Ang mga pulis sa Central African Republic ay karaniwang nakikilala sa mga sasakyan at uniporme ng pulis. Maliban kung wala sila sa isang on-duty na police suit, huwag isiping ihinto ang iyong sasakyan para sa sinuman. Kung sa tingin mo ay nanganganib, maaari kang tumawag sa hotline ng pulisya anumang oras.

Madaling maligaw sa malalayong lugar ng bansa dahil limitado ang mga palatandaan at marka sa kalye sa wala. Kung sa tingin mo ay naliligaw ka, ihinto ang iyong sasakyan at huwag nang gumalaw pa. Ang ilang mga rehiyon sa CAR ay maaaring walang magandang serbisyo sa cell, at ang mga pagkakataon ay hindi mo matatawagan ang iyong supplier ng car rental para sa tulong. Kapag nagmamaneho sa Central African Republic, hindi gaanong makakatulong ang mga mapa, kaya sa tuwing pakiramdam mo ay nawawalan ka na ng direksyon, maaari kang lumapit at magtanong nang magalang sa mga lokal para sa mga direksyon sa pagmamaneho.

Dahil sa impluwensya ng kolonisasyong Pranses, maraming bansa sa rehiyong Sub-Saharan ang nagsasalita ng wikang Pranses, kasama ang dalawa o higit pang mga wika. Parehong nagsasalita ng French at Sango ang mga lokal ng CAR bilang kanilang mga opisyal na wika. Hindi mo kailangang sumama sa kanila ng full-French o Sango, ngunit nakakatulong ang pag-alam ng ilang parirala. Kapag humihingi ng direksyon sa pagmamaneho, narito ang ilang kapaki-pakinabang na pariralang magagamit mo para lapitan ang mga lokal.:

• Balao - Magandang araw / Magandang gabi / Hello
• Balao monsieur - Hello sir
• Balao madame - Hello ma'am
• Paumanhin - Paumanhin! / Excuse me!
• Tonga na nyen - Kamusta?
• Mbi gbu gere ti mo - Please
• Singila mingi - Maraming salamat
• Sengue - Bahala ka

• Bonjour - Hello/Good morning
• Comment allez-vous? - Kumusta ka?
• Excusez-moi - Excuse me
• Où se trouve la station de métro la plus proche? - Saan ang pinakamalapit na istasyon ng metro?
• Où est...? - Nasaan ang...?
• S'il vous plaît - Pakiusap
• Paumanhin - Paumanhin
• Que veut dire ça? - Anong ibig sabihin niyan?
• Merci beaucoup - Maraming salamat

Ang presensya ng pulis at Gendarmerie sa labas ng urban at malalaking lungsod ay bihira, ngunit ang mga checkpoint ay maaaring mangyari anumang oras sa CAR. Kung makakita ka ng isa, makipag-ugnayan sa lokal na awtoridad kung huminto. Hihilingin sa iyo ng mga checkpoint na magsagawa ng breathalyzer test upang makita kung sumusunod ka sa batas sa pagmamaneho ng lasing. Mag-ingat sa mga pulis na mukhang lasing sa mga checkpoint dahil minsan ay nagsasagawa sila ng panunuhol para makadaan ka.

May mga araw na makakakita ka ng grupo ng mga kabataang lalaki na gumagawa ng checkpoint sa kalsada, alam mong karaniwan na ito, at maaari silang humingi sa iyo ng pera bilang kabayaran sa kanilang trabaho. Ang mga grupong ito ay hindi nauugnay sa mga lokal na awtoridad, at nandiyan lang sila upang ayusin ang kanilang paraan upang kumita ng mabilis na pera. Magkaroon ng kamalayan sa kanila sa lahat ng oras; Kung sa tingin mo ay nananakot ka sa kanila, tumawag sa police hotline sa 117.

Maraming mga bagay ang maaaring mangyari sa kalsada, kaya upang maiwasan ang mga ganitong nakababahalang sitwasyon, kailangan mong laging magsanay ng paghahanda. Gayundin, ang pagiging mapagbantay at alerto sa pagtugon sa gayong mga kaganapan ay maaaring magpagaan ng pagkabalisa. Nasa ibaba ang mga pag-iingat na maaaring gusto mong isaalang-alang bago at habang nagmamaneho.

• Kapag nagmamaneho sa Central African Republic, hindi gaanong makakatulong ang mga mapa sa mga direksyon, kaya laging may kasama kang nakakaalam ng CAR.
• Suriin kung maayos at gumagana nang maayos ang iyong rental car, para makakonsulta ka sa iyong provider para sa pag-aayos o pagpapalit kung may isyu.
• Subukan ang iyong mga headlight at iposisyon nang sapat ang iyong mga rear view
• Ang mga tool para ayusin ang iyong sasakyan at ekstrang gulong ay mahalaga kapag na-stuck o nasira ang iyong sasakyan.
• Magkaroon ng sapat na supply ng gasolina habang nagmamaneho.
• Palaging magdala ng first-aid kit, pagkain, tubig, satellite communications, at dagdag na baterya o power bank.
• Magmaneho lamang sa araw.

• Sundin ang mga pangunahing alituntunin sa kalsada kahit na ang CAR ay kaunti o walang pagpapatupad; ito ay para sa iyong kaligtasan.
• Iwasan ang pagmamaneho sa malalayong lugar hangga't maaari. Kung kailangan mo, huwag mag-isa.
• Maaari kang makakita ng mga grupo sa kalsada, at kung minsan ay nagse-set up sila ng checkpoint. Huwag ipagkamali na pulis sila at magkaroon ng kamalayan na hindi sila ang awtoridad; iwasan ang mga taong ito sa pamamagitan ng paglalakbay lamang sa araw.

Ang pagmamaneho sa isang banyagang lupain ay maaaring nakakatakot gaya ng pag-aaral kung paano magmaneho sa unang pagkakataon. Kailangan ng kaalaman, pasensya, at matinding pagbabantay upang makalibot sa CAR, makabalik nang ligtas, alam kung ano ang aasahan sa mga sitwasyon ng trapiko, magkaroon ng pasensya na harapin ang mahihirap na kalsada, at maging maingat. Sa kabaligtaran, ang pagmamaneho ay magdadala sa iyo sa isang mas ligtas na paglalakbay sa kalsada. Napakahalaga na magkaroon ng kaalaman sa mga kondisyon sa pagmamaneho sa bansa bago ka umalis.a

Dahil sa mababang pagpapanatili ng kalsada at kawalan ng pagpapatupad ng batas trapiko, kasama ng iresponsableng pagmamaneho, ang mga aksidente sa kalsada ay nasa ika-11 na lugar bilang nangungunang sanhi ng kamatayan sa Central African Republic. Ang pinakahuling datos ng WHO na inilathala noong 2018 ay nagpapakita na ang mga aksidente sa trapiko sa kalsada sa bansa ay umabot na sa 1,482 na may 2.68 porsyento ng kabuuang pagkamatay. Ang rate ng pagkamatay na nababagay sa edad ay naglalagay sa Central African Republic sa ika-34 na puwesto sa mundo sa 32.34 bawat 100,000 ng populasyon nito.

Ang kakulangan ng imprastraktura sa kalsada ay may kasamang kakulangan ng balangkas para sa pagpapataw ng mga regulasyon para sa mga driver na sundin sa kalsada. Dahil sa hindi magandang kultura sa kalsada at pamamahala sa trapiko, ang mga aksidente sa kalsada ay isa sa mga pangunahing sanhi ng pagkamatay sa bansa, kabilang sa mga kilalang sakit.

Maraming bisita ang sumasakay ng taxi o taksi, ngunit kahit na ito ay hindi ligtas dahil laganap ang mga scam at pagnanakaw. Dahil sa hindi magandang kondisyon ng kalsada, ang mga bisitang gustong maglibot sa Bangui at sumakay sa isang safari road trip ay madalas na umaarkila ng 4WD dahil ang mga ganitong uri ng sasakyan ay maaaring magtiis ng mga stress kapag dumarating sa mahihirap na kalsada. Gumagamit ang mga lokal ng mga bisikleta, motorsiklo, bangka, at bus, na hindi maayos na pinapanatili, bilang kanilang pangunahing paraan ng transportasyon sa CAR, at kasalukuyang walang mga istasyon ng tren na matatagpuan sa bansa.

Ang mga pangunahing highway sa bansa ay nananatiling atrasado, at ang mga toll sa minsang hindi madaanan na mga urban na kalsada ay hindi umiiral. Sa Central African Republic, maraming kalsada ang tinatahak ng mga armadong checkpoint, kaya sa halip na mga toll booth, maaaring mangailangan sila ng mga dokumento ng EZ-Pass tulad ng mula sa World Wildlife Fund, kung mayroon ka nito. Sa ibang pagkakataon, kakailanganin ang cash para magpatuloy ka sa iyong paglalakbay.

Sa pangkalahatan, ang mga kalsada sa buong CAR ay hindi maganda ang pagkakagawa, at karamihan sa mga ito ay nananatiling atrasado. Kaunti lang ang magagandang kalsada sa buong bansa kaya naman lubos na inirerekomenda ang pagrenta ng mga sasakyang 4-wheel drive Karaniwan ang mga hindi sementadong kalsada sa labas ng mga pangunahing bayan at malalayong lugar. Ang mga daanan ng pedestrian ay hindi minarkahan at ang mga palatandaan ng trapiko ay hindi umiiral maliban sa kabisera, Bangui. Sa panahon ng tag-ulan, malamang na hindi madaanan ang mga kalsada dahil sa pagbaha at kawalan ng drainage system.

Kapag nagmamaneho ka sa CAR, malalaman mo na mas matagal ang pagpunta sa iyong destinasyon dahil sa biglaang pag-disable ng sasakyan sa kalsada, hindi inaasahang trapiko sa mga abalang lansangan, at mga checkpoint. Laging mag-ingat sa pagmamaneho sa paligid ng mga urban na lugar.

Sa mga lokal na nagmamaneho sa Central African Republic, ang pagsusulit o pagsasanay para sa mga kwalipikadong driver ay wala. Hindi ipinapayong mag-commute dahil maraming mga nagmomotorsiklo, minibus, at mga tsuper ng taxi ang nagpapabaya sa mga patakaran sa kalsada, na nanganganib sa buhay ng isang pasahero. Kung makakita ka ng maraming tao na nagtitipon sa isang aksidente sa kalsada, huwag pumasok dahil maaaring maging marahas ang sitwasyon. Ang lahat ay direktang resulta ng kawalan ng pagpilit ng mga opisyal ng pulisya sa mga batas trapiko.

Sa kabila ng pagwawalang-bahala ng mga lokal na driver sa mga patakaran, mangyaring maging masunurin sa batas na turista. Laging magandang magsanay ng pagsunod kahit na kakaunti ang pagpapatupad, lalo na sa mga banyagang bansa.

Nasa ibaba ang mga tip at iba pang impormasyon na maaaring magsilbing gabay upang ligtas na makalibot sa CAR. Ang pag-alam sa pinakamahusay na oras upang magmaneho sa bansa, o kung maaari kang magmaneho sa gabi o hindi, o kung maaari kang magmaneho nang ligtas bilang isang turista, at pamilyar sa sistema ng panukat, ay mahalagang kaalaman na maaari mong ilapat.

Tulad ng karamihan sa mga bansa sa Africa, maliban sa Liberia, makikita mo ang bilis sa kilometro o km at mga limitasyon ng bilis sa kilometro bawat oras o Kph. Kapag nagmamaneho sa Central African Republic, maaaring nakakalito ang Kph sa mga hindi metric na user tulad ng mga American driver. Gayunpaman, kung nakapagmaneho ka na sa karamihan ng mga bansa sa Europa dati, hindi ito dapat maging mahirap sa iyo. Maaari kang palaging magkaroon ng isang converter application na naka-install sa iyong mobile phone kung nahihirapan kang maunawaan ang mga limitasyon ng bilis.

Kapag nagmamaneho sa Central African Republic, ang mga balitang may kinalaman sa mga insidente ng pagnanakaw sa tabing daan, karahasan, at krimen ay maaaring magdulot ng takot. Gayunpaman, ang mga ganitong problema ay karaniwang nangyayari sa hilagang bahagi ng bansa at bihirang bumaba sa kagubatan at wildlife, na malamang na ang iyong mga pangunahing destinasyon kapag naglalakbay. Tulad ng maraming iba pang mga bansa sa Africa, ang Central African Republic ay nakikipagpunyagi sa gayong mga problema hanggang sa kasalukuyan, na nag-ugat sa pagkagutom sa kapangyarihan at matinding kahirapan.

Sa kabila ng kakila-kilabot na mga headline na maaaring nabasa mo sa mga balita, ang bansa ay yakapin para sa masaganang wildlife at hindi nagalaw, natural na kagandahan. Pagkatapos ng lahat, ang bawat bansa sa Earth ay may patas na bahagi sa mga isyu sa kaligtasan, ngunit may mga pag-iingat, hindi mo dapat hayaang pigilan ka ng takot na magpakasawa sa mga pakikipagsapalaran na ibibigay ng CAR para sa iyo.

Sa anumang pagkakataon, iwasan ang pagmamaneho sa gabi dahil ang mga panganib sa kalsada, mga naglalakad na tumatawid sa mga kalsada, at iba pang mga sasakyan ay maaaring mahirap makita dahil ang ilang mga motorista ay walang sapat na mga headlight. Ang pagmamaneho sa gabi ay sobrang hirap, dahil ang mga nawawalang traffic light sa labas ng Bangui ay problema rin. Halos lahat ng panlabas ng CAR ay hindi gaanong naiilawan. Sukatin ang iyong sarili kung kailangan mong magmaneho, at tiyaking armado ka ng kagamitang pangkaligtasan.

Ang tag-ulan ay nagsisimula mula Marso hanggang Nobyembre. Sa panahon ng habagat, ang pang-araw-araw na temperatura ay umabot mula 66 hanggang 86 degrees Fahrenheit o 19 hanggang 30 degrees Celsius. Ang hanging hilagang-silangan ay nagdadala ng tagtuyot sa Oktubre at nagtatapos sa Marso. Sa panahon ng tagtuyot, nangyayari ang mga buhangin at maalikabok na harmattan na bagyo sa Sahel-Sudanese, sa dulong hilaga ng bansa. Ang CAR ay nakikipagpunyagi sa tuyong hangin at tuyong ilog sa panahon ng tagtuyot

Ang tag-ulan ay nagsisimula mula Marso hanggang Nobyembre. Sa panahon ng habagat, ang pang-araw-araw na temperatura ay umabot mula 66 hanggang 86 degrees Fahrenheit o 19 hanggang 30 degrees Celsius. Ang hanging hilagang-silangan ay nagdadala ng tagtuyot sa Oktubre at nagtatapos sa Marso. Sa panahon ng tagtuyot, nangyayari ang mga buhangin at maalikabok na harmattan na bagyo sa Sahel-Sudanese, sa dulong hilaga ng bansa. Ang CAR ay nakikipagpunyagi sa tuyong hangin at tuyong ilog sa panahon ng tagtuyot

Bagama't isang kapana-panabik na safari sa wildlife at paglibot sa malinis na kalikasan ng bansa ang nagdala sa iyo sa CAR, maaaring iniisip mo kung ano pa ang maaari mong gawin habang naririto ka, kung ito ay pagboboluntaryo o pagsisimula ng isang negosyo. Anuman ang plano mong gawin, may mga mahahalagang salik na kailangan mong malaman bago ka makipagsapalaran sa isang bagong buhay sa Central African Republic.

Ang pagmamaneho sa Central African Republic bilang isang turista ay magagawa. Tiyaking nasa iyo ang lahat ng wastong dokumento tulad ng iyong lisensya sa pagmamaneho, internasyonal na permit sa pagmamaneho, at anumang iba pang dokumento sa paglalakbay na kakailanganin mong dalhin sa kalsada. Karamihan sa mga kumpanya ng pag-arkila ng kotse ay hihingi ng IDP, lalo na kung ang iyong katutubong lisensya sa pagmamaneho ay hindi naka-print sa Ingles. Ang isang IDP mula sa International Driver's Association ay nagpapadali sa pagrenta ng kotse.

Maaari kang mag-apply bilang driver o driving instructor sa CAR basta kumuha ka ng work visa. Bilang isang dayuhan, may mga tiyak na regulasyon na kailangan mong sundin upang makakuha ng trabaho sa bansa. Ang mga dayuhang mamamayan na gustong magtrabaho ay kailangang magbigay ng mga sumusunod na dokumento para makakuha ng visa para magtrabaho sa CAR:

• Isang liham ng imbitasyon na ibinigay ng iyong tagapag-empleyo sa pag-sponsor; ang kumpanya ay dapat na nakabase sa CAR
• Pasaporte na may anim na buwang bisa na may isang blangkong pahina
• Isang sulat mula sa iyong employer na nagsasabi na aalis ka sa Central African Republic sa sandaling matapos ang iyong kontrata
• Dalawang magkapareho at may kulay na larawan ng iyong pasaporte na may puting background
• Dalawang ganap na nakumpleto at pinirmahang visa application form mula sa konsulado
• Isang sertipiko ng bakuna sa yellow fever
• Isang kopya ng iyong flight itinerary
• Pagbabayad para sa iyong visa fee

Ang mataas na unemployment rate sa CAR ay nagtutulak sa mga lokal na ituloy ang anumang mga bakanteng trabaho na available, kaya mahirap para sa mga dayuhang mamamayan na makakuha ng trabaho sa bansa dahil inuuna ng mga employer ang mga bihasang lokal kaysa sa mga dayuhang manlalakbay. Kung gusto mong magtrabaho bilang tour guide, kailangan mong kumuha ng work permit. Dapat kang dumaan sa parehong mga prosesong nabanggit sa itaas. Ang anumang pakikipag-ugnayan sa may bayad na paggawa ay dapat gawin sa ilalim ng batas sa imigrasyon ng CAR.

Hindi tulad ng ibang mga bansa sa kontinente ng Africa, ang pag-aaplay para sa paninirahan sa Central African Republic ay maaaring hindi isang matalinong desisyon dahil ang bansa ay nahihirapan pa rin sa kawalang-tatag. Karamihan sa mga Central Africa ay tumakas sa ibang mga bansa bilang mga refugee habang ang tensyon sa bansa ay patuloy na lumalala, at ang kakulangan ng access sa humanitarian aid ay limitado. Kapag bumuti ang mga bagay sa hinaharap, maaaring mabuksan ang mga bagong pinto ng pagkakataong umunlad.

Tulad ng nabanggit kanina, ang mababang rate ng trabaho sa CAR ay nagbibigay inspirasyon sa mga lokal na mag-aplay sa anumang mga pagbubukas sa merkado ng trabaho. Ngunit maaari mong palaging subukan ang iyong kapalaran sa pagkuha ng trabaho sa isang rehistradong kumpanya sa bansa. Tandaan na palaging kumuha ng work permit, at alam ng iyong employer ang mga dokumento at proseso na kailangan mong pagdaanan para magtrabaho sa bansa.

Ang buhay sa Central African Republic ay mahirap, at ang bansa ay halos hindi kilala sa mundo. Maaaring mahirap para sa mga dayuhang mamamayan na makakuha ng disenteng trabaho dito, ngunit kung gusto mong maghanap ng mga pagkakataon na akma sa iyong mga kasanayan, karaniwan ang mga pagbubukas ng trabaho sa larangan ng tulong, konserbasyon, at turismo. Upang maging kwalipikado para sa mga trabahong ito, kailangan mo pa ring kumuha ng work visa.

Sa kabila ng kasalukuyang mga alalahanin sa kaligtasan ng bansa na umiikot sa kaguluhan sa politika, ang Central African Republic ay nararapat pa ring bisitahin. Napakaraming bagay na hindi mo maaaring palampasin: ang kolonyal nitong French vibe, ang kaakit-akit nitong kalikasan na hindi ginagalaw ng mga Kanluranin, at siyempre, ang mga elepante, rhino, gorilya, at marami pang ibang nilalang na garantisadong gisingin ang iyong pagmamahal sa Africa.

Ang lungsod ay ang kabisera ng bansa, na matatagpuan sa pampang ng Ubangi River. Gustung-gusto ng mga turista na pumunta sa Bangi dahil nag-aalok ito ng pagsilip sa mayamang kultura nito na may makulay na nightlife at central market. Ginagawa ka ng Bangui na maranasan ang buhay sa lungsod, na may kakaibang kalikasan.

Upang masulit ang iyong pagbisita, may mga kahanga-hangang establisyimento dito na maaari mong tingnan, o maaari mo lamang piliin ang mga bagay na gusto mo mula sa mga artisan market sa paligid.

1. Kumuha ng mga hand-crafted traditional memento sa artisan market ng Bangui.
   
   Maraming tradisyonal na produkto ang ibinebenta sa paligid ng Bangui. Ang mga likhang sining tulad ng mga produktong pinagtagpi, mga instrumentong pangmusika tulad ng mala-xylophone na balafon , palayok, at marami pang ibang mga ukit na hardwood ay maingat na ginawa ng mga malikhaing kamay ng mga lokal.
   
2. Bisitahin ang sagradong Big Mosque ng lokal na pamayanang Muslim.
   
   Ang isa pang religious establishment na maaari mong tuklasin ay ang Notre Dame of Bangui, isang eleganteng red-brick na katedral na itinayo noong 1930s. May dalawang tore sa magkabilang gilid ng facade at isang icon ng Birheng Maria na matatagpuan sa tatlong-pinto na entryway nito, ang simetriko na arkitektura at interior nito ay hahanga sa iyo. Maaari ka ring dumalo sa isang misa sa loob ng simbahan.
   
3. I-explore ang maliit na bayan ng Boali.
   
   Matatagpuan malapit lamang sa Bangui, ang maliit na kaakit-akit na bayan ng Boali ay nagpapakita ng nakamamanghang talon sa 250 metro ang lapad at 50 metro ang taas. Ang mga talon ng Boali na nagmumula sa Ilog Mbali ay hihilingin sa iyo na magkaroon ka ng nakakarelaks na tanawin magpakailanman. Ibabad ang atraksyon sa pamamagitan ng pag-agaw ng upuan sa isang restaurant sa tabing-ilog. Ang mga talon ay mukhang magkahiwalay na maliliit na talon sa panahon ng tagtuyot, ngunit ito ay nagiging isang kahanga-hangang talon, na may sapat na lakas upang magbigay ng hydroelectric power plant sa malapit sa tag-ulan.
   
4. Huminto sa mga megalith sa Bouar.
   
   Kung manggagaling ka sa Bangui papuntang Cameroon, dumaan sa Bouar. Gusto mo bang makita ang Stonehenge ng Great Britain? Ang maliit na bayan na ito ay para sa iyo, ngunit ito ay Tajunu, isang grupo ng 70 megalith na sinasabing isang marka ng mga libingan na itinayo noong neolithic na edad. Ang mga batong ito ay maaaring tumayo nang kasing taas ng 5 metro o humigit-kumulang 8 talampakan ang taas at kasingtanda ng Stonehenge. Ang pagbisita sa lugar ay parang isang hakbang pabalik sa panahon, na nakikita ang sinaunang Africa.
   
5. Magpahinga sa pampang ng Ubangui River.
   
   Maaari kang umarkila ng bangkang naglalayag upang tuklasin ang ilog, o uminom lamang sa tabi ng tubig at panoorin ang mga mangingisda habang naghahagis sila ng mga lambat sa tubig, at pumipili ng kanilang susunod na huli. Kung gusto mo ng higit pang kilig, maaari kang pumunta sa ibaba ng ilog para makita ang malalakas na talon na dumadaloy sa Ubangi.

Ang Central African Republic ay ang puso ng Africa, kaya inaasahan na ipinagmamalaki nito ang pagkakaiba-iba hindi lamang sa wildlife, kundi pati na rin sa kultura at tradisyon. Noon pa man ay magandang kasanayan para sa mga Central African na panatilihin ang kanilang pagkakakilanlan, dahil natatangi sila sa kanilang sariling paraan. Ang pagbisita sa mga tradisyonal na nayon ng Africa ay magpapanibago sa iyong paghanga sa lahat ng bagay na simple at tahimik.

Gustung-gusto ng mga turistang may pagmamahal at pagpapahalaga sa mga tradisyonal na kultura ng Aprika ang tuklasin ang mga nayon ng Kembe, Mbaïki, Lobaye, at Zinga.

1. Tikman ang pagiging simple ng buhay sa Kembe.
   
   Ang tradisyunal na African village ng Kembe ay naglalaman ng mga lokal na may mud-brick kubo at thatched roof. Ang malapit na ilog na tinatawag na Kotto River ay magpapahanga sa iyo sa hugis V nitong talon. Bisitahin ang bayan at tikman ang pagiging simple nito, kasama ang mga lokal na naliligo at naglalaba sa ilog. Maaari kang makipaglaro kasama ng mga bata na gustong magpalipas ng oras sa paglilibang sa ilog at labanan ang malakas na agos nito, humahanga sa kalikasan sa pinakamagaling nito.
   
2. Bisitahin ang masaganang mga plantasyon ng kape ng Mbaïki.
   
   Ang daan patungo sa Mbaiki mula Bangui ay ang pinakamahusay sa Central African Republic, ngunit ang pagmamaneho sa gabi ay hindi ipinapayong. Matatagpuan sa timog-kanluran ng bansa, ang lugar na ito sa loob ng Lobaye ay sulit na tuklasin para sa paggawa nito ng kape at troso. Bisitahin ang mga plantasyon ng mga lokal at makakuha ng higit pang kaalaman tungkol sa kung paano nililinang ng mga lokal na magsasaka ang mga produktong agrikultural. Kapag nagmamaneho ka sa lugar, tandaan na kailangan mong magbayad ng bayad upang magamit ang kalsada.
   
3. Makipag-ugnayan sa mga Pygmy ng Lobaye.
   
   100 kilometro lamang ang layo mula sa Bangui, ang rehiyon ng Lobaye ay naninirahan sa mga katutubong tribo ng kagubatan tulad ng mga Pygmy na naninirahan sa maliliit, mababang bahay na kubo na gawa sa mga liana, at mga bubong na gawa sa mga dahon. Ang pagbisita sa Lobaye ay isa pang mahusay na paraan upang maranasan ang pagiging simple ng pamumuhay sa nayon ng Africa. Galugarin ang kanilang mga plantasyon ng kape, alamin ang kanilang paraan ng paglaki at paglilinang, at ang sikreto sa isang masarap na kape.
   
4. Tuklasin ang mga tradisyonal na kahoy na bahay sa Zinga.
   
   Matatagpuan sa Ubangi River, ang pinakamahusay na paraan upang maabot ang lugar ay sa pamamagitan ng bangkang de-motor o bangka. Ang nayon ng Zinga ay dapat makita para sa mga turista na bumibisita sa mga rural na lugar ng Central African Republic. Bagama't maliit na may 1km ang haba at 300m ang lapad, ang Zinga ay isang magandang paraan upang maranasan ang mga tradisyon ng Africa sa pamamagitan ng paggalugad sa mga bahay na gawa sa kahoy na mahusay na mga halimbawa ng tradisyonal na mga tahanan sa Congo. Malugod kang tinatanggap ng mga magiliw na lokal dito nang may mga ngiti.
   
5. Bisitahin ang isang pambansang parke sa Bamingui.
   
   Matatagpuan sa pampang ng Chari River, makikita mo ang mga townhouse, at makikita mo rin ang Bamingui-Bangoran National Park bilang sentro ng atraksyon dito. Ang pambansang parke ay tahanan ng iba't ibang uri ng mga mammal at ibon.

Ang Bayanga ay isang Sangha-Mbaere Prefecture at tahanan ng pinakamakapal na kagubatan sa Central African Republic. Gustung-gusto ng mga turista ang pagpunta dito upang makita ang magkakaibang wildlife nito, tulad ng mga gorilya, chimp, hippos, at marami pang ibang nilalang na naging tahanan nila sa Bayanga. Ang Dzanga-Sangha Nature Reserve at Dzanga-Ndoki National Park ay dalawa sa mga pangunahing atraksyon dito para sa mga taong gustong makaranas ng adventurous wildlife safari

Para masulit ang iyong pagbisita sa Bayanga, sumakay sa wildlife safari sa paligid ng mga nature reserves nito. Mae-enjoy mo lang ang paggalugad sa mga parke sa pamamagitan ng pakikipaglapit sa mga nilalang na hindi mo makikita araw-araw. Ang nayon ng Bayanga ay tumatanggap ng mga turista na may mga mararangyang lodge at guesthouse, na angkop para sa mga turista na gustong tuklasin ang higit pa sa mga atraksyon ng mga parke.

1. I-explore ang Dzanga-Sangha Nature Reserve.
   
   Ito ay isang protektadong lugar sa Bayanga na itinayo noong 1990, at isa sa mga atraksyon na gusto ng mga turista sa CAR. Ang site ay perpekto kung nais mong makakuha ng malapit sa magkakaibang wildlife bilang sheltered endangered species. Ang mga forest elephant, lowland gorillas, chimpanzee, at hippos ay ilan sa maraming nilalang na makikita mo rito. Makakakita ka ng mga elepante na nagpapakain at naliligo sa putik sa bakuran ng parke, isang bagay na hindi mo makikita araw-araw.
   
2. I-explore ang Dzanga-Ndoki National Park.
   
   Itinatag noong 1990, ang napakalaking parke na ito ay katulad ng mga nakikita mo sa mga pelikulang Hollywood. Ang parke ay puno ng mga elepante at iba pang ligaw na hayop na gumagala sa kanilang natural na tirahan. Ang parke ay umaakit ng mga poachers na ilegal na manghuli ng mga nilalang na wildlife, ngunit sulit pa rin itong bisitahin. Maaari kang mag-ayos ng pagbisita gamit ang mga guided tour, o kung gusto mong magsagawa ng national park hopping, may mga tour guide company na maaaring mag-ayos ng tour para sa iyo.
   
3. Sumakay sa isang river cruise at maglakad sa rainforest.
   
   Ang paglalayag sa mga dug-out canoe ay isang pakikipagsapalaran din. Bukod sa pag-cruising, maaari ka ring mamitas ng mga halamang gamot kasama ng mga Baka pygmy. Ang paglalakad sa maulang kagubatan at pagtuklas ng maliksi na unggoy ay gumagawa din ng magandang pakikipagsapalaran sa wildlife.

Mga talon, natutulog na rainforest, magkakaibang flora at fauna, at mayamang wildlife -- ilan lamang ito sa mga natural na atraksyon na hatid ng kalikasan. At dahil hindi natural ang isang bagay ay hindi nangangahulugang hindi ito karapat-dapat na pahalagahan. Ang mga landmark na gawa ng tao sa Central African Republic ay sulit na makita. Bukod sa mga megalith ng Bouar, ang rock art, mga ukit at mga kuweba ay dapat makitang mga lugar kapag bumisita ka sa bansa.

Kung ikaw ay mahilig sa sining at mahilig matuto tungkol sa kasaysayan sa likod ng isa, magugulat ka na malaman na ang rock art ay sagana sa bansa. Palawakin ang iyong kaalaman sa pamamagitan ng pagtuklas ng mga rock painting, engraving, at petroglyph sa Toulou shelter at Lengo cliff.

1. Tingnan ang mga rock painting sa loob ng Toulou shelter.
   
   Matatagpuan sa Bamingui-Bangoran, ang Toulou shelter ay isang mas malaking monolith na may malaking malawak na shelter sa loob. Kapag bumisita ka sa shelter, makakakita ka ng mga cliff painting na may kulay pula, itim, at puti. Ang mga paksa ng mga painting ay mga hayop tulad ng mga elepante at kalabaw. Ang ibang mga painting ay nagpapakita ng mga tao.
   
2. Tumuklas ng mga petroglyph sa Lengo cliff art.
   
   Matatagpuan sa Mbomou, ang sinaunang rock site na ito ay may higit sa 500 ukit at daan-daang petroglyph sa isang higanteng slab. Ang mga ukit na makikita mo dito ay nagpapakita ng mga geometric na simbolo at hayop.
   
3. Tuklasin ang kasaysayan sa likod ng mga kuweba ng Kaga-Kpoungouvou.
   
   Matatagpuan sa Bamingui-Bangoran, ang Kaga-Kpoungouvou ay dating pinagtataguan ng mga taong Gbagga na nagtatangkang tumakas mula sa pagkaalipin ni sultan Senoussi. Ang mga kuweba ay nababalot ng higanteng mga slab ng bato.