Gabay sa Pagmamaneho ng Cambodia

Ang Cambodia ay puno ng 16 milyong tao, kung saan ang karamihan ay Budista. Ang kabisera ng bansa ay Phnom-Penh. Ang opisyal na wika ng Cambodia ay Khmer, gayunpaman, sa mas maliit na antas, makakahanap ka ng mga taong nagsasalita ng Chinese, Vietnamese, at Cham, ang wika ng isang tao na nakatira sa iba't ibang bansa sa Southeast Asia. Ang isang paraan upang gawing mas memorable ang iyong pamamalagi ay sa pamamagitan ng pagmamaneho sa Cambodia .

Sa halip na ang mga mas kilalang destinasyon sa Southeast Asia, tulad ng Thailand at Vietnam, mas maraming manlalakbay ang pinipili na bumisita din sa Cambodia. Tuklasin ang magagandang tanawin na may mga puting buhangin na dalampasigan, palayan, at luntiang burol, at matuto pa tungkol sa kasuklam-suklam ngunit nakakaganyak na kasaysayan ng bansa. Ngunit isang paalala lamang para sa iyo na huwag kalimutan kapag nagpaplanong magmaneho sa buong bansa, dapat kang mayroong lisensya sa pagmamaneho na valid sa Cambodia.

Ang paglalakbay sa ibang bansa nang walang nalalaman kahit kaunting impormasyon ay maaaring humantong sa isang sakuna. Ang gabay na ito ay nagbibigay sa iyo ng kinakailangang impormasyon na kailangan mong tandaan bago maglakbay sa Cambodia. Karamihan sa mga turistang nagmamaneho sa Cambodia sa kontemporaryong mundo ay mas gusto ang pagmamaneho sa Cambodia.

Kasama sa gabay ang mga bagay na maaari mong gawin sa Cambodia para sa pangmatagalang pananatili at ang mga nangungunang destinasyon na dapat mong bisitahin sa bansa. Maaari mo ring matutunan kung paano i-renew ang iyong lisensya sa pagmamaneho sa Cambodia kung nagpaplano ka ng pangmatagalang pananatili sa pamamagitan ng paghahanap ng pagmamaneho sa Cambodia online. Gayunpaman, hindi makukumpleto ang karanasang ito nang walang kaalaman sa mga panuntunan sa pagmamaneho sa Cambodia.

Tungkol sa pagmamaneho sa Cambodia, kasama sa gabay na ito ang mga bagong batas sa pagmamaneho sa Cambodia at kung paano ito nagmamaneho sa Cambodia. Samakatuwid, marami kang matututunan sa buong driving tour o traveling tour sa tulong ng gabay na ito, kabilang ang mga panuntunan sa pagmamaneho sa Cambodia at ang mga bagong batas sa pagmamaneho sa Cambodia.

Ang Cambodia ay matatagpuan sa Timog-silangang Asya sa timog-silangang bahagi ng Indochina Peninsula, napapaligiran sa silangan at timog ng Vietnam, sa hilagang-silangan ng Laos, kanluran/hilagang-kanluran ng Thailand, at kanluran ng Gulpo ng Thailand. Sa isang sandali, ito ay isang lugar na babalikan mo. Kabilang sa mga highlight ang Phnom Penh, Siem Reap, at Sihanoukville. Sa mga tuntunin ng klima, kasaysayan, mayaman, magkakaibang pagkain sa Timog Silangang Asya, mga beach, at marami pang iba, ang Cambodia ay isang bansang nag-aalok ng napakaraming.

Kaya bago matutunan kung paano ang pagmamaneho sa Cambodia, driving school sa Cambodia, at driving school price sa Cambodia, narito ang isang maliit na background tungkol sa kultura at kasaysayan nito upang gawing mas kaalaman at kasiya-siya ang iyong biyahe.

Sa mainland Southeast Asia, ang Cambodia ay sumasaklaw sa isang lugar na 181,035 sq km. Sa paligid ng lugar ng Central Plain, matatagpuan ang mga bundok at kabundukan. Gaya ng nakikita sa mapa, ang Cardamom Mountains ay nasa kanluran at timog-kanluran, habang ang Dangret Mountains at Eastern Highlands ay nasa hilaga at hilagang-silangan. Ang Cambodia ay mayroon ding 443 km-haba na baybayin sa timog at timog-kanluran sa kahabaan ng Gulpo ng Thailand. Humigit-kumulang 50 isla ang matatagpuan sa baybayin ng Cambodia.

Gaya ng nabanggit sa pisikal na mapa sa itaas, ang Cambodia ay nakararami sa isang mababang bansa na may malawak na bahagi ng teritoryo nito na sakop ng Central Plain. Kasama sa plano ang delta ng Tonle Sap Lake, ang kapatagan ng Bassac River, at ang pinakamababang kapatagan ng Ilog Mekong. Ang Lake Tonlé Sap ay isang malawak na lawa na naka-link sa Mekong River sa tabi ng Tonlé Sap River, na 120 km ang haba.

Mayroong isang opisyal na wika sa Cambodia, na Khmer. Halos 90 porsiyento ng populasyon ng mundo ang nagsasalita nito. Ang wika ay ginagamit sa pangangasiwa ng pamahalaan at nag-aalok ng edukasyon at media sa lahat ng antas.

Ang mga naninirahan sa bansa ay tinatawag na Cambodian, at ang opisyal na wika ng Cambodia ay ang wikang Khmer. Pagkatapos ng mahabang digmaang sibil, ang bansa ay kamakailan lamang ay lumabas na malaya mula sa kontrol ng Khmer Rouge, isang paksyon ng rebeldeng Maoist, at ngayon ay isang miyembro ng ASEAN. Ang mga taong Khmer ang bumubuo sa pinakamalaking pangkat etniko sa bansa.

Ang Cambodia ay humigit-kumulang isang-katlo ng lugar ng France at medyo mas malaki kaysa sa estado ng US ng Missouri, hangganan ng Thailand, Laos, Vietnam, at Golpo ng Thailand. Ang pinagsama-samang lugar sa ibabaw ng bansa ay humigit-kumulang 450 km mula sa hilagang-kanluran at 580 km mula sa silangan.

Ang ekonomiya ng Cambodia ay isa sa pinakamaliit na masalimuot sa Timog Silangang Asya mula noong 1975. Ito ay umaasa lamang sa dalawang pangunahing produkto—bigas at goma—at sa gayon ay mahina sa taon-sa-taon na mga pagbabago-bagong dulot ng pabagu-bago ng panahon at mga presyo sa merkado sa mundo. Nangibabaw ang agrikultura sa ekonomiya, na may malaking bilang ng mga pamilya sa kanayunan na nakikibahagi sa pagtatanim ng palay. Bagama't malaki ang pagmamay-ari ng lupa, ang mga pagmamay-ari ng pamilya ay makatwirang maliit, at ang populasyon sa kanayunan ay higit na nakakapag-isa.

Dalawa at kalahating ektarya (isang ektarya) ng palay na binuo para sa mga pangangailangan ng isang pamilya na may limang miyembro at ang mga karagdagang pangangailangan ay tradisyonal na natutugunan sa pamamagitan ng pangingisda, pagtatanim ng prutas at gulay, at pag-aalaga ng hayop. Ang taggutom ay hindi pangkaraniwan sa Cambodia, ngunit ang pagiging makasarili ng pamilya sa kanayunan ay nagbunga ng populismo na kumuwestiyon sa mga pagsisikap ng pamahalaan na gawing moderno ang mga gawaing pang-agrikultura ng bansa bago ang 1975.

Sa ilalim ng isang monarkiya ng konstitusyonal, ang Cambodia ay itinatag bilang isang multi-party na pamahalaan. Ang pinuno ng estado ay ang hari, at ang pinuno ng Royal Government ng Cambodia ay ang Punong Ministro. Pagkatapos ng pagbibitiw sa kanyang ama, si Norodom Sihanouk, si Norodom Sihamoni, ang Hari, ay kinoronahan noong 2004. Mula noong 1985, si Hun Sen ay naging Punong Ministro. Ang isang monarkiya ng konstitusyon ay ipinapalagay na diktadura ng Cambodia, na nangangahulugang ang hari ay namamahala ayon sa isang nakasulat na konstitusyon.

Ang mga lehitimong limitasyon ng awtoridad na ginamit ng hari ay inilatag sa tekstong ito. Sa Cambodia, bagaman ang Hari ay nagsisilbing pinuno ng estado, isang simbolo ng pambansang pagkakaisa, ang Punong Ministro ay nagsisilbing pinuno ng pamahalaan. Isang Parliamentaryong istruktura at tatlong sangay ng pamahalaan ang isinasagawa ng pamahalaan: ehekutibo, lehislatibo, at hudikatura. Ang isang mas malapit na pagtingin sa bawat sangay ay kinuha sa artikulong ito.

Kasama sa kultura ng Cambodian ang ilan sa mga pinakamagagandang tagumpay sa sining ng sibilisasyon at pinakakasuklam-suklam na mga nakaraang aksyon. Ang nakaraan ang nakakaakit ng karamihan sa mga turista dito, ngunit ang Asian Country na ito ay maraming maibibigay para sa mga mananatili nang mas matagal kaysa sa simpleng paglalakbay sa templo. Ang baybaying rehiyon na may pinong buhangin na mapuputing dalampasigan ay tinutukso ang bawat sun sloth. Ang kagubatan na kanayunan ay tina-target para sa pinakawalang takot, at ang mataong kabisera ng Phnom Penh ay bumalot sa mga turista sa abalang tibok ng puso ng kasalukuyang buhay ng Cambodian sa lungsod.

Ang iyong IDP ay nagpapatunay na ikaw ay nasa iyong bansa na may lehitimong lisensya. Ito ay hindi isang warrant, ngunit kung minsan ay ginagamit ito nang palitan ng "permit" at "lisensya." Ito ay isang text na nagko-convert ng mga detalye ng iyong lisensya sa pagmamaneho mula sa iyong sariling bansa sa 12 wika. Kung kukuha ka ng valid na lisensya sa pagmamaneho sa Cambodia at nasa legal na edad sa pagmamaneho sa Cambodia bago mo planuhin ang iyong biyahe, pinapayagan ang pagmamaneho sa Cambodia nang hanggang 180 araw.

Maaari kang mag-aplay anumang oras para sa isang IDP. Ang pagpaparehistro para sa isa ay ginagawa online, at ang mga barko ay inihahatid sa buong mundo ng International Driver's Association. Malaya kang gawin ito kung gusto mong mag-aplay para sa isang IDP pagkatapos mong makarating sa iyong patutunguhan. Gayunpaman, bago ka umalis para sa iyong patutunguhan, magiging mas maginhawang makakuha ng isa.

Ang sinumang may wastong lisensya sa pagmamaneho ay maaaring mag-aplay para sa isang IDP. Dapat mong laging tandaan na ang isang IDP ay pagsasalin lamang ng iyong katutubong lisensya. Ito ay isang paraan para malaman ng mga lokal na traffic enforcer kung ikaw ay may kakayahang magmaneho ng sasakyan. Kaya bago kumuha ng IDP, kumuha muna ng lokal na lisensya mula sa iyong sariling bansa. Gayundin, ang isang pansamantalang lisensya ay hindi karapat-dapat kapag nag-aaplay para sa isang IDP. Kaya, maghintay lamang hanggang sa makakuha ka ng wastong card ng lisensya.

Ang legal na edad sa pagmamaneho sa Cambodia ay maaaring medyo kumplikado. Ang mga driver na nasa edad 18 taong gulang pataas na may wastong lisensya ay maaaring mag-aplay para sa isang IDP. Ipagpalagay na gusto mong umarkila ng kotse at magmaneho sa paligid. Sa kasong iyon, maaari kang mag-aplay para sa isang IDP sa International Driver's Association para sa mabilis at madaling proseso ng aplikasyon.

Ang pagkuha ng International Driving License para sa Cambodia ay hindi napakahirap. Maaari kang mag-aplay para dito bago ka umalis ng bahay. Kakailanganin mo ang iyong orihinal na lisensya, dalawang orihinal na larawan ng pasaporte, isang IDP application form. Ngunit kung nagpaplano kang manatili nang mas matagal sa bansa, maghintay lamang hanggang sa makakuha ka ng valid na license card at pumunta sa isang driving school sa Cambodia. Pagkatapos ay maaari kang kumuha ng pagsusulit sa pagmamaneho sa Cambodia pagkatapos.

Sa mahigit 150 bansa sa buong mundo, ang iyong IDP ay isang wastong paraan ng pagkakakilanlan, at kasama dito ang iyong profile, larawan, at impormasyon ng driver na isinalin sa 12 malawak na ginagamit na mga wika sa buong mundo. Para sa karamihan ng mga lokal na opisyal at awtoridad ng mga bansang binibisita mo, ito ay maliwanag.

Isinasalin nito ang impormasyon tungkol sa iyong pagkakakilanlan sa 12 wika, kaya sinasalita nito ang wika kahit na hindi mo. Sa Cambodia, lubos na inirerekomenda na magkaroon ng International Driving Permit, at hindi ka pinapayagang magmaneho ng sasakyan nang walang valid permit. Ito ay tungkol sa mga bisita o tsuper sa Cambodia na may mga lisensya sa pagmamaneho na sumusunod sa mga batas sa pagmamaneho.

Kung nawala mo ang iyong internasyonal na lisensya sa pagmamaneho, hindi mo kailangang mag-alala dahil ang International Driver's Association ay maaaring magpadala muli sa iyo ng kapalit nang walang bayad. Kakailanganin mo lang magbayad para sa mga bayarin sa pagpapadala.

Ibigay lamang ang mga detalye ng iyong IDP, tulad ng iyong pangalan at numero ng IDP, pati na rin ang iyong kumpletong address at zip code sa Saudi Arabia. Ang IDA ay magpapadala sa iyo ng isang link kung saan maaari kang magbayad para sa mga bayarin sa pagpapadala.

Siguradong, oo! Upang legal na magmaneho sa Cambodia, kailangan mong kumuha ng IDP. Kung naaksidente ka, kailangan mong magpakita ng IDP sa tagapagbigay ng insurance. Maaari kang magmaneho ng kotse kung kukuha ka ng International Driving Permit (IDP) sa loob ng iyong unang 30 araw sa Cambodia. Hindi ka dapat magmaneho sa Cambodia kung wala kang IDP maliban kung nakakuha ka ng permanenteng Cambodian Driver's License.

Dapat kang mag-aplay para sa isang IDP lamang kung nagpaplano kang bumisita sa bansa dahil ipinagbabawal na magmaneho nang walang IDP. Ang mga driver na nakakuha ng mga lisensya sa sariling bayan ay kailangan pa ring kumuha ng international driving permit para magmaneho sa Cambodia sa loob ng hanggang 6 na buwan mula sa petsa ng pagpasok sa bansa.

Ang mga driver na may hawak na lokal na lisensya sa pagmamaneho ay karaniwang kailangang kumuha ng International Driving Permit para magmaneho sa Cambodia sa loob ng hanggang 6 na buwan mula sa petsa ng pagpasok sa bansa. Gayunpaman, maaaring kailanganin mong pumasa sa pagsusulit sa pagmamaneho sa Cambodia at pag-aralan ang mga tuntunin sa pagmamaneho sa Cambodia kung mananatili ka nang higit sa anim na buwan. Kailangan mong malaman kung paano makapasa sa pagsusulit sa pagmamaneho sa Cambodia mula sa departamento ng trapiko. Kung mag-expire ang iyong lisensya, maaari ka lamang mag-apply para sa pag-renew ng iyong lisensya sa pagmamaneho sa Cambodia.

Sa Cambodia, ang pinakamadaling paraan upang makalibot ay sa pamamagitan ng kotse. Hindi mo lang makikita ang makulay na buhay lungsod ng bansa, ngunit masasaksihan mo rin ang kultura at kagandahan ng lupain. Ang karamihan sa pinakamagagandang kalsada at paglalakbay ay mga lihim na kayamanan sa labas ng rehiyon, mula sa mga kahanga-hangang rock formation hanggang sa mga ginintuang buhangin.

Ang pagrenta ng kotse ay mapapabuti ang iyong paglalakbay sa Cambodia sa napakaraming paraan! Nauunawaan na palaging nakakapagod at nakakaabala na umasa sa mass transport at mga taxi upang pumunta sa mga lokasyon sa mundo. Iyan ay isang bagay na magdudulot sa iyo na mawalan ng pasensya. Narito ang maraming bagay na kailangan mong malaman tungkol sa iyong kumpanya ng pagpapaupa ng kotse sa Cambodia.

Ang mga propesyonal na kawani, mga sariwang sasakyan, at abot-kayang pagpepresyo ay bahagi ng pang-araw-araw na deal ng mga kumpanya ng pag-arkila ng kotse. Kung nagrenta ka ng kotse para sa negosyo o kasiyahan, o kailangan mo ng sasakyan o SUV, ang Europcar, Kayak, Avis, at Momondo ang may pinakamagandang kotseng paupahan para sa iyo sa Cambodia. Nagsusumikap silang tulungan ka sa kanilang mga sangay sa pag-upa ng kotse sa Cambodia. Siguraduhing hawak ang iyong lisensya sa pagmamaneho, lehitimong bank card, at malaking ebidensya ng pagkakakilanlan, tulad ng isang pasaporte at IDP.

Sa dami ng mga sangay na kumakalat sa paligid ng mga site ng pag-arkila ng kotse sa Cambodia, hindi magiging mas simple ang pag-iskedyul ng iyong biyahe kasama ang mga kumpanyang iyon sa pag-arkila ng kotse. Maghanap ng lahat ng uri ng ganap na bagong merkado at mga istilo ng marangyang sasakyan na available sa paligid ng Cambodia, na may parehong maikli at pangmatagalang mga pagpipilian sa pagrenta ng kotse na available. Kaya't kung naghahanap ka ng abot-kayang pag-arkila ng kotse sa Cambodia o gusto mong umarkila ng marangyang sasakyan para sa isang pormal na okasyon, mayroon silang mga tamang rental car para sa iyo.

Kakailanganin ka ng ilang mga dokumento upang magrenta ng kotse. Susunod, kakailanganin mong ipakita na mayroon kang legal na pasaporte at lisensya. Kakailanganin mo ring magpakita ng lehitimong paraan ng pagbabayad, gaya ng credit card, para sa sasakyan. Pupunan mo na ang ilang mga form kapag nag-apply ka para magrenta ng kotse. Gagamitin ang mga bagay tulad ng pagpirma ng tenancy lease at insurance form. Tandaan na kailangan mong magtago ng kopya ng mga dokumentong ito. Ang mga ito ay maaaring maging makabuluhan sa ibang pagkakataon kapag kailangan mong ipakita na ikaw ay pinapayagang mag-self drive ng kotse.

Gusto mong tiyakin na ang modelo ng kotse na pipiliin mo ay akmang akma. Ang modelo ng sasakyan na iyong pinili ay depende rin sa uri ng kapaligiran na plano mong maglakbay. Halimbawa, maaari kang gumamit ng mas maliit na kotse kung gusto mong manatili sa lungsod. Bilang kahalili, maaaring mas cool para sa iyo na pumili ng SUV kung gusto mong mag-off-road. Magkakaroon ito ng higit na katatagan para sa iyo. Upang matiyak na mayroon kang uri ng kotse na gusto mo, kakailanganin mong tiyaking magbu-book ka nang maaga.

Ang pagrenta ng kotse ay palaging ang hindi gaanong kapana-panabik na aspeto ng isang paglalakbay maliban kung ikaw ay nagmamasid sa isang convertible o ilang iba pang marangya na biyahe. Ang isang pares ng mga gulong upang dalhin ang mga ito mula sa punto A hanggang sa punto B ay ang kailangan ng karamihan sa mga manlalakbay, kaya bakit gumastos ng malaki dito? Sa iyong susunod na reserbasyon, ang mga sumusunod na hack sa pag-upa ng kotse ay makakatulong sa iyong makatipid ng malaking pera.

Sa tuwing naiisip mong magrenta ng kotse sa Cambodia, ang unang tanong na itatanong mo sa iyong sarili ay: magkano ang aabutin sa pagrenta ng kotse sa Cambodia? Ito ba ay nagkakahalaga ng bawat sentimos? Kung ikaw ay nagsusumikap na sulitin ang iyong pagbisita sa Cambodia, tiyak na sulit ang pagrenta ng kotse! Maaari mong bisitahin ang website ng bawat kumpanya ng rental upang tingnan kung aling kumpanya ang magbibigay sa iyo ng pinakamahusay na mga presyo o gamitin ang RentalCars, na nagbibigay-daan sa iyong paghambingin ang mga pagrenta ng kotse sa Cambodia sa parehong website at hinahayaan kang mahanap ang pinakamagandang presyo para sa iyong biyahe.

Ito ay mas mahusay na gawin kaysa sa paghahanap ng mga indibidwal na kumpanya ng pagrenta dahil ang lahat ng mga presyo ay inihambing sa pahinang ito sa lahat ng posibleng mga provider, kabilang ang mga maliliit na lokal. Kung nagmamaneho ka nang may expired na lisensya, siguraduhing mag-aplay ka para sa pag-renew ng iyong lisensya sa pagmamaneho sa Cambodia. Malalaman mo ang pag-renew ng lisensya sa pagmamaneho sa Cambodia sa pamamagitan ng paghahanap sa pagmamaneho sa Cambodia online.

Karamihan sa mga kumpanya ng pag-arkila ng kotse ay humihiling ng kinakailangang edad na 21 taon upang umarkila ng kotse. Karaniwang nag-aatubili ang mga kinokontrol na kumpanya sa pag-upa ng kotse na hikayatin ang mga driver na wala pang 21 taong gulang na umarkila ng kotse dahil sa malawakang insidente ng mga pag-crash na dulot ng mga teen driver.

Ang pagkuha ng insurance sa sasakyan sa Cambodia ay gagastos sa iyo ng humigit-kumulang $100 bawat buwan. Tumutulong ang insurance ng kotse na ma-secure ang iyong minamahal at pinoprotektahan ang iyong interes sa iyong sasakyan sa kaso ng pag-crash, pagnanakaw, o panununog.

Kung nagmamaneho ka para sa trabaho o kasiyahan, o kung nakaparada lang ang iyong sasakyan, mababawasan mo nang malaki ang posibilidad na gumastos para sa pagpapanatili o mga parusa kung ang iyong sasakyan ay nasangkot sa isang aksidente sa sasakyan. Makakasiguro ka sa insurance sa kaso ng pagnanakaw o pinsala sa sunog.

Hindi mo iisipin ang mga partikular na bagay na ito hanggang sa pagrenta ng iyong sasakyan, ngunit ang mga ito ay mahalaga! Kung sanay ka sa pagrenta ng mga kotse, marahil ang lahat ng mga puntong ito ay may kaugnayan sa iyo, ngunit maaari itong maging nakakalito para sa mga baguhan na walang gaanong kaalaman!

Bago ka magrenta ng kotse para sa iyong plano sa pagmamaneho sa Cambodia, may mga kinakailangan na kailangan mong ipakita upang ipakita ang patunay na ikaw ay isang responsableng driver. Sa iyong pagtatapos, mayroon ding mga bagay na dapat mong isaalang-alang kung gusto mong magkaroon ng pinakamahusay na deal.

• Kapag nagmamaneho ka sa buong bansa, tiyaking pipili ka ng kotse kung saan kasya ang iyong bagahe at lahat ng iyong kasama sa paglalakbay
• Sa ngayon, kahit na mayroon kayong lahat ng Google Maps, tiyaking may maaasahang GPS tracker ang iyong sasakyan. Ito ay magiging kapaki-pakinabang mula sa sandali ng paghahanap sa iyong paraan sa iyong hotel sa Cambodia!
• Siguraduhing nasa iyo ang lahat ng mga dokumento/kinakailangan na kailangan mo mula sa iyong kumpanya sa pag-upa upang makapaglakbay sa ibang bansa
• Suriin ang kotse sa loob at labas at kumuha ng mga larawan ng anumang posibleng pinsala na dulot nito. Dapat mong gawin itong isang ugali saan ka man pumunta dahil ito ay walang kahirap-hirap gawin ito. Pagkatapos ng lahat, hindi mo kailangang magbayad ng mga singil sa seguro para sa mga pinsala o mga gasgas na hindi mo nagawa nang mag-isa
• Para sa isang numerong matatawagan kung mayroon kang ilang mga problema sa sasakyan/daan, makipag-ugnayan sa kumpanyang nagpaparenta
• Suriin kung ang lahat ng mga papeles ay nasa lugar para sa kotse
• Tanungin sila tungkol sa pagbabalik ng kotse: iiwan mo lang ba ito sa isa sa kanilang mga gusali, o may magbaba nito doon?

Dapat sundin ng mga turistang nagmamaneho sa Cambodia ang mga patakaran sa pagmamaneho sa Cambodia upang maiwasan ang mga aksidente sa pamamagitan ng pagtukoy sa sistematikong daloy ng mga pampublikong highway ng mga sasakyan, pedestrian, at iba pang mga gumagamit. Alamin na, para sa iyong kaligtasan, may mga traffic light at mga panuntunan. Ang pagkabigong ipatupad ang mga ito ay maaaring humantong sa mga banggaan na maaaring malubhang makapinsala o pumatay sa iyo o sa iba. Upang igalang ang mga batas, dapat mo munang malaman at maunawaan ang mga ito.

Dapat kang maglaan ng oras upang pag-aralan ang mga pangunahing tuntunin at regulasyon sa pagmamaneho bago maglakbay sa bawat bansa upang makatakas sa mga multa at parusa kapag nasa biyahe. Narito ang ilang bagay na dapat tandaan sa Cambodia habang nagmamaneho.

Dahil sa mataas na rate ng mga aksidente at kundisyon na maaaring magdulot ng mga panganib, sinusunod ng Cambodia ang mga pangkalahatang pamantayan ng pagmamaneho para sa kaligtasan ng publiko. Ito ang mga pangunahing at karaniwang ginagawang pamantayan na dapat sundin ng mga tsuper sa bansa.

• Pagmamaneho sa Cambodia, ang batas trapiko ay nagtatakda ng limitasyon para sa konsentrasyon ng alkohol sa dugo na 0.5 g/l batay sa mga internasyonal na pamantayan
• Obligado ang mga driver na magsuot ng helmet sa mga driver na nagmamaneho ng mga motor sa Cambodia, mga tricycle, mga scooter sa Cambodia, at mga motorsiklo na may mga trailer.
• Sa kanang bahagi ng kalsada sa Cambodia ng lane, nagmamaneho ang trapiko
• Ang pinakamababang edad sa pagmamaneho para sa pagmamaneho ng kotse ay 18 taon at para sa mga motorsiklo
• Ang pagmamaneho sa kaliwang bahagi sa pagmamaneho sa Cambodia ay pinapayagan lamang kapag nag-overtake o huminto
• Ang mga driver ay dapat magsuot ng mga seat belt at mga pasahero sa harap
• Sa araw, hindi kailangang magmaneho nang nakabukas ang mga headlight, maliban sa paningin na apektado ng malakas na ulan o hamog.
• Ang paggamit ng telepono habang nagmamaneho sa Cambodia ay lubos na ipinagbabawal
• Ang paggamit ng mga high beam ay hindi pinapayagan sa mga lungsod na may mga streetlight.
• Dapat magsuot ng helmet ang mga nakamotorsiklo
• Sa mga built-up na lugar, ang speed limit ay 30 km/h para sa mga motorsiklo, 40 km/h para sa mga sasakyan. Ang pinakamataas na limitasyon ng bilis para sa mga bisikleta at kotse ay 90 km/h sa labas ng mga built-up na rehiyon. Para sa mga kotse, ang speed limit ay 60 km/h; ang speed limit ay 50 km/h kung ang isang traktor ay humihila ng isang trailer. Ang pinakamataas na bilis ng paghila sa isang freeway ay 60 km/h at 100 km/h sa labas ng mga lungsod
• Hindi pinapayagan ang paghinto sa tawiran ng pedestrian
• Ang mga batang wala pang sampung taong gulang ay hindi pinapayagang sumakay nang walang matanda sa upuan sa harap.
• Maaaring gumamit ang driver ng mobile phone na nilagyan ng hands-free device habang nagmamaneho. Ang paggamit ng mga cell phone na walang hands-free device habang nagmamaneho ay ipinagbabawal
• Kung ang isang traffic sign ay nagpapahiwatig na ang pagliko sa kanan ay pinahihintulutan, ang pagliko pakanan sa mga pulang ilaw ay pinapayagan
• Ang mga bus ay may karapatan sa daan, at lahat ng mga driver ay dapat bumagal at maghintay sa mga hintuan ng bus kung ang mga bus ay papayagang pumasok o lumabas.
• Nangunguna sa rotonda ang mga driver na ngayon ay anticlockwise
• Kapag ginagamit ang kanilang mga busina o sirena at mga espesyal na palatandaan ng babala, ang mga driver ay dapat maglaan ng puwang para sa mga emergency na sasakyan, mga armadong sasakyan, mga sasakyan ng pulisya ng militar, mga trak ng bumbero, at mga ambulansya
• Maaaring iparada ang mga sasakyan sa parehong direksyon kung paano gumagalaw ang trapiko sa mga kalsada sa kanang bahagi. Sa one way na mga kalsada, maaaring iparada ang mga sasakyan sa magkabilang gilid
• Hindi kinakailangang pumarada ang mga sasakyan sa mga regular na kalsada sa loob ng 5 metro ng mga junction at sa loob ng 10 metro ng mga junction sa mga pangunahing boulevard at anumang kalsada sa labas ng mga lungsod.
• Ang paradahan sa mga pasukan o labasan ng mga munisipal na gusali at pribadong tirahan ay hindi pinapayagan kapag nagmamaneho ng mga scooter sa Cambodia
• Hindi pinapayagan ang pagmamaneho ng mga motorsiklo sa Cambodia at iwanan ang mga ito sa mga pampublikong kalsada nang higit sa 72 oras.
• At kung walang pedestrian crossing, ang mga pedestrian ay mayroon pa ring right of way, kaya ang mga driver ay dapat huminto upang payagan ang mga pedestrian na tumawid sa kalsada nang ligtas.
• Ang mga driver ay kinakailangang bumusina lamang sa araw upang bigyan ng babala ang ibang gumagamit ng kalsada sa mga panganib. Bawal makarinig ng mga busina sa mga built-up na lugar pagkalipas ng hatinggabi
• Ang mga dayuhang drayber ay dapat pumasok sa isang driving school sa Cambodia kung plano nilang manatili nang mas matagal sa bansa
• Bago maghanda para sa isang biyahe, suriin ang iyong sasakyan upang maiwasan ang anumang abala sa daan. Tiyaking gumagana nang maayos ang mga indicator, wiper, at ilaw ng dashboard
• Huwag kalimutang mag-empake ng mga pang-emergency na device tulad ng isang babalang tatsulok at pamatay ng apoy. Ayusin ang iyong mga salamin at tingnan kung magsasara ang iyong mga pinto
• Linisin ang mga bintana at windshield ng iyong sasakyan, at tiyaking nasa mabuting kondisyon ang iyong mga seatbelt at gulong
• Kapag nasa kalsada ka na, panatilihing sapat ang distansya sa pagitan ng iyong sasakyan at ng mga nasa unahan mo
• Bigyan daan ang ibang mga sasakyan, at huwag kalimutan na ang mga pedestrian ay may karapatang tumawid sa kalsada, partikular na ang mga bata, mga taong may kapansanan, at mga matatanda.
• Ang mga hayop na tumatawid sa mga highway ay hindi karaniwan, kaya laging bigyang pansin. Kung may mga buhangin na bagyo at hindi matatag na panahon, pabagalin ang iyong sasakyan at i-flash ang iyong mga headlight upang maiwasan ang mga aksidente
• Kung gusto mong iparada ang iyong sasakyan, maaari mong iwanan ang iyong sasakyan sa mga nakatalagang parking area. Kung ayaw mong gumastos, maraming available na on-street parking area.

Kapag nagmamaneho, unahin ang kaligtasan. Ang pagmamaneho ay medyo diretso sa Cambodia. Mas mainam na huwag kunin kaagad ang iyong inuupahang sasakyan kung medyo nangangamba ka, ngunit sa halip, sumakay ng taxi papunta sa iyong hotel at kilalanin ang mga karatula sa kalye at mga limitasyon ng bilis. Para mapanatiling ligtas ang iyong biyahe, narito ang mga pangunahing patakaran sa trapiko na dapat mong malaman kapag nagmamaneho sa Cambodia:

• Ang Cambodia ay gumagamit ng mga mekanikal na transmisyon, na hindi karaniwang gumagamit ng mga clutches. Ang awtomatikong paghahatid, sa kabilang banda, ay gumagamit ng isang torque converter upang ilipat ang mga gear
• Huwag kailanman magmaneho ng sasakyan na walang lehitimong numero ng pagkakakilanlan na sumusunod sa batas. Ang pagkabigong gawin ito ay isang malubhang pagkakasala sa Cambodia, at maaari itong magresulta sa isang mabigat na multa pati na rin ang pag-agaw ng iyong sasakyan nang hanggang tatlong buwan
• Ang mga aktibidad sa pagmamaneho na nagbabanta sa buhay ng mga tao ay partikular na ipinagbabawal. Katulad nito, ang kabiguan na huminto pagkatapos magdulot ng isang aksidente na nagdudulot ng pinsala o kamatayan ay itinuturing na isang malaking pagkakasala at hinahawakan nang naaayon.
• Dahil sa katayuan ng Cambodia bilang isang internasyunal na hub ng transportasyon at kargamento, ang mga nagmamaneho ng mabibigat na sasakyan ay may espesyal na responsibilidad na magmaneho nang ligtas at mahaharap sa malupit na parusa kung hindi sila
• Ang mga bintana ng kotse ay tinted lamang hanggang 30% ng oras, na ang natitirang 70% ay nagiging bahagyang transparent

Mayroong mahigpit na mga limitasyon sa bilis at maraming mga palatandaan ng bilis ng radar sa karamihan ng mga makabuluhang bayan sa Cambodian. Magkaroon ng kamalayan na ang sistema ng sukatan ng Cambodia ay ginagamit, kaya ang mga limitasyon ng bilis ay ipinapakita sa km/h (kilometro kada oras). 100 kph o 60 mph, para sa paghahambing.

Ang isang sinturong pangkaligtasan ay isang pangangailangan para sa sinumang nasa kotse, kabilang ang driver. T narito rin ang mga batas na kailangan mong sundin kung magkakaroon ka ng mga anak. Mahalagang bawasan ang panganib ng mga pinsala at pagkamatay na natamo ng mga pag-crash ng sasakyan sa pamamagitan ng paggamit ng seatbelt.

Ang Cambodia ay may batas sa mga seat belt na nag-aatas sa lahat ng nakasakay sa harap at likuran na gumamit ng mga sinturong pangkaligtasan at sa pangangasiwa ng sanggol. Nakasaad sa batas na ito na ang mga batang wala pang apat na taong gulang pataas ay dapat gumamit ng upuan sa harapan, samantalang ang mga batang wala pang 12 taong gulang ay ipinagbabawal na gumamit ng upuan sa harapan.

Maginhawa ang paglalakbay sa lugar ng lupain ng Cambodia kung malalaman mo kung paano ma-access ang mga hangganan at lokal na transportasyon. Ang paglalakbay sa landas na ito ay hindi na kasing mapanganib at peligroso gaya noong unang panahon, ngunit palaging may ilang mga kapaki-pakinabang na bagay na dapat tandaan bago ka pumunta. Kapag naglalakbay ka sa Cambodia o sa iba pang mga bayan nito, maaari mong gamitin ang routing map na nag-aalok ng libre, napapanahon na sistema ng pagpaplano ng paglalakbay.

Sa rotonda na may karatulang Give Way, dapat kang sumuko sa mga sasakyan sa kabilang linya. At kung walang mga palatandaan o marka, bigyang-daan ang mga sasakyan na paparating mula sa kanan.

Ang mga batas trapiko ay idinisenyo para sa iyong kapakanan, at dapat na walang mga dahilan kung bakit, nagmamaneho man o naglalakad sa mga highway, dapat mong tiyakin na sinusunod mo ang mga patakaran sa trapiko. Pati na rin ang sinumang nagmamaneho sa parehong lane, nakakatulong ang mga batas trapiko na protektahan ka sa kalsada. Ang mga simpleng palatandaan at alituntunin ng trapiko na dapat sundin kapag nagmamaneho ng anumang sasakyan sa mga kalsada ay dapat na maunawaan ng mga tao.

Dahil sa maraming blind spot na nalilikha ng malaking sukat ng sasakyan, ang mga taong nagmamaneho ng malalaking sasakyan ay kailangang maging mas mapagbantay. Karaniwang makikita mo ang mga karatula sa kalsada gaya ng mga palatandaan ng pagbabawal, mandatoryo, priyoridad, babala, at direksyon.

Gayundin, dapat na malaman ng sinumang nasa likod ng anumang mas malaking sasakyan na ang paningin ng driver ay pinaghihigpitan, at hindi nila dapat tangkaing hadlangan ang ilang partikular na sasakyan na maaaring hindi ligtas sa lahat ng partido. Ang pag-iwas ay mas ligtas pa rin kaysa sa paggamot, ngunit may mga kompanya ng seguro na mayroon ding seguro sa personal na pinsala kung sakaling magkaroon ng anumang sakuna dahil sa mga pagkakamali ng magkabilang panig.

Ang pag-alam sa mga alituntunin ng isang dayuhang estado ay maglalayo sa iyo mula sa mga hinaharap na problema sa ibang mga sakay. Anumang sasakyan sa labas ng intersection ay may karapatan sa daan sa Cambodia. Ang trapiko ay tumatakbo sa kanang bahagi ng kalsada. Huwag maligaw sa open lane.

Ang mga driver na walang balidong national driving permit at lasing na pagmamaneho ay hindi pinapayagang magmaneho. Kahit na mayroon kang wastong lisensya ngunit hindi sinamahan ng isang IDP, pinakamahusay na kung hayaan mo ang isang tao na kunin ang manibela. Ang edad sa pagmamaneho sa Cambodia ay hindi bababa sa 18 taong gulang. Kung hindi ka pa 18, bawal kang magmaneho.

Kung balak mong bumisita sa Cambodia, sapat na ang isang IDP kasama ng iyong lisensya sa tinubuang-bayan. Ngunit kung plano mong mag-aplay para sa pagkamamamayan, dapat kang magkaroon ng lisensya sa pagmamaneho ng Cambodian. Ang mga internasyonal na manlalakbay ay inaasahang kukuha ng pagsusulit sa pagmamaneho; ang isang lehitimong lisensya sa pagmamaneho mula sa kanilang sariling bansa ay maaaring angkop sa ilang mga sitwasyon. Para sa pangkalahatang medikal na pagsusuri, binabayaran ang mga driver na higit sa 65 taong gulang. Upang makatanggap ng lisensya sa pagmamaneho ng Cambodian, ang isang dayuhang drayber ay dapat magkaroon ng mga sumusunod:

• Tatlong larawan sa laki ng pasaporte
• Pambansang lisensya sa pagmamaneho at isang pagsasalin ng lisensya sa pagmamaneho kung hindi sa Ingles o Pranses
• Sertipiko ng medikal
• Kopya ng pasaporte
• Kopya ng valid entry visa

Ang mga driver sa Cambodia ay pinapayuhan ng hindi tamang pag-overtake na maaaring magresulta sa matinding multa at diskwalipikasyon. Ang pag-overtake sa kanila nang hindi kailangan at walang ingat ay maaaring humantong sa multa sa mga nagkasalang driver. Maaaring gamitin ang dalawang-lane na mga kalsadang aspalto sa mga lokasyong mataong tao, at karamihan sa mga ito ay may malinaw na mga linya na iginuhit sa gitna o may tuldok-tuldok na mga linya. Ang mga putol-putol na linya ay nagpapahiwatig na ang lahat ng mga lane ay dapat na tahasang tumawid dahil mas kaunting mga driver ang uma-access sa mga ruta.

Sinasabi ng isa sa mga patakaran sa trapiko na dapat kang palaging magmaneho sa kanang bahagi ng kalsada. Hinihikayat itong sumunod sa inilagay ng gobyerno, partikular sa mga batas trapiko at kalsada nito. Kung pupunta ka sa mas mataas na bilis, gamitin ang pinakalabas na lane at hawakan ang iyong ulo sa landas sa unahan.

Kadalasan mas madaling iwasan kaysa pagalingin. Minsan, sa mga biyahe sa kalsada, maaaring lumitaw ang hindi maisip, ngunit mas mabuting malaman kung ano ang gagawin sa mga hindi kasiya-siyang sitwasyon tulad ng mga isyu sa sasakyan o pinsala upang maiwasan ang mga ito na mangyari o lumala kung gagawin nila. Sa sapat na karanasan, ang pagmamaneho sa Cambodia ay kasing saya ng pagmamaneho sa iyong sariling bansa basta't alam mo ang mga panuntunan at tamang etiquette sa pagmamaneho. Sa pagkakaroon ng pasensya at pagsasanay sa pagtatanggol sa pagmamaneho, maaari kang maging mas malakas at mas magalang na driver.

Mayroong maraming mga uri ng pagkasira ng kotse. Ang pinakakaraniwan ay ang pagkakaroon ng pumutok ng gulong. Nangyayari ang isang pagkasira kung saan kadalasan ang gulong ay tumatagos at napuputol nang hindi inaasahan, hindi tulad ng matamlay na pagtagas, na maaaring maging sanhi ng pag-flat ng gulong sa paglipas ng panahon. Kung mangyari ito kapag nagmamaneho ang sasakyan, magdudulot ito ng pagkawala ng kontrol. Sa pagsusulit sa pagmamaneho sa Cambodia, sinasagot ang mga tanong tungkol sa mga kundisyong ito

Kung masaksihan mo ang biglaang pagbugso ng gulong, huwag mabahala. Sundin ang mga batas na ito para masubaybayan ang sasakyan.

• Kung kinakailangan at ligtas na gawin ito, dahan-dahang ilapat ang preno.
• Hawakan ng mahigpit ang manibela at alisin ang iyong paa sa pedal upang pahintulutan ang kotse na huminto.
• Huwag lumipat hanggang sa ang kotse ay makabuluhang humina.
• Kung ang blow-out ay nagiging sanhi ng pagliko ng kotse sa balikat, huwag bumalik sa kalsada. Hayaang Tapusin ng Baybayin ang Sasakyan. Tingnan ang mga tagubilin sa itaas kung ano ang gagawin kapag umalis ang sasakyan sa driveway.

Sa Cambodia, mahigpit ang seguridad. Kung haharangin ka ng pulis habang nagmamaneho ka, manatiling cool at siguraduhing nasa iyo ang lahat ng iyong papel kung sakaling gusto nilang makita mo sila. Laging magandang i-verify kung ang mga taong pinagdalhan mo ng iyong mga papeles ay mga tunay na pulis, kaya maghintay bago sila magpakita sa iyo ng verification badge

Ang iyong lisensya, IDP, pasaporte, at visa, pati na rin ang iyong papeles sa pag-arkila ng kotse at mga papeles sa insurance, ay ang mga dokumentong dadalhin mo pa rin kung sakaling mahuli ka. Kapag pinagmulta ka dahil sa paglabag sa ilang mga patakaran at patakaran sa kalsada, maging handa na harapin ang mga parusa.

Maaari kang humingi ng gabay sa iba't ibang paraan, nasaan ka man sa mundo o kung anong wika ang iyong pinag-uusapan. Maaari ka pa ring makipag-usap at magtanong nang may paggalang. Dapat kang magdala ng gabay o mapa kung saan mo gustong pumunta kung nalilito ka sa iyong ekspresyon kapag humihingi ng direksyon sa isang hindi katutubong wika. Kapag nagtanong ka para sa mga direksyon, maging magalang hangga't maaari. Magsimula sa pamamagitan ng pagbati, pagkatapos ay magpatuloy sa pagtatanong ng mga direksyon.

Ang mga dokumento para sa pag-verify, paggamit ng mga sinturong pangkaligtasan, mga nakabinbing pag-aresto, mga ninakaw na sasakyan, at iba pang mga paglabag sa trapiko at kriminal ay maaaring suriin lahat sa mga checkpoint. Hinila ng mga opisyal ang mga sasakyan sa nakatalagang lokasyon upang tingnan kung lasing ang driver. Ihihinto nila ang bawat sasakyan o sa isang nakapirming agwat. Ginagamit ang mga checkpoint upang pigilan ang mga tsuper na magmaneho pagkatapos nilang maubos ang labis na pag-inom sa pamamagitan ng pagtaas ng posibleng pagkakataon ng pagkakakulong.

Ang layunin ay panatilihing ligtas. Gayunpaman, sa maraming mga kaso, ang mga aksyon upang panatilihing ligtas ka ay dapat pa ring isaalang-alang. Ligtas na magmaneho sa Cambodia kung patuloy mong susundin ang mga batas na ito. Narito ang mahahalagang paalala sa kaligtasan:

Kapag nasangkot ka sa isang banggaan, ang pakikipag-ugnayan sa pulisya ang unang dapat gawin sa pamamagitan ng paggarantiya sa iyo at sa kaligtasan ng iyong pasahero. Ibigay sa kanila ang iyong lokasyon at ang kumpletong paglalarawan ng pag-crash. Sa ilalim ng anumang mga kondisyon ay hindi ka maaaring managot para sa pag-crash hanggang sa dumating ang pulis sa pinangyarihan. Ibigay sa opisyal ang iyong ulat nang mahinahon ngunit detalyado.

Huwag kailanman umalis sa pinangyarihan kung may nangyaring aksidente. Ikaw at ang isa pang driver ay maaaring pumarada sa isang lugar upang maiwasan ang pag-trigger ng traffic kung ito ay isang maliit na aksidente. Ang ibang driver ay marunong magsalita ng Ingles ngunit hindi hilig, kaya mas mabuting makipag-ugnayan pa rin sa pulis para ayusin ang sitwasyon. Kung may mga nasawi, dapat kang tumawag ng ambulansya.

Pagdating sa pag-alis sa mga paglabag sa trapiko, mahigpit ang Cambodia, at kung ikaw ay napatunayang may kasalanan, ikaw ay hahawak sa kanilang kustodiya hanggang sa mabayaran mo nang buo ang mga pinsala. Kaya, dahil hindi tiyak ang mga aksidente ngunit malamang na mangyari sa Cambodia, kinakailangan na magkaroon ng insurance sa sasakyan.

Upang pagsamahin, dapat itong maging transparent at secure. Bago pumasok, manatili sa iyong lane, pagkatapos ay magpalit-palit sa kabilang lane para dumaloy ang trapiko sa mga sasakyan. Siguraduhin na habang naghihintay ka sa trapiko, mayroon pa ring sapat na espasyo at oras.

Walang gustong ma-hold up sa mga highway ng Cambodia dahil isa pang kotse ang naka-camp out sa speed limit sa kaliwang direksyon. Lumipat sa gitna o kanang lane at payagan ang trapiko na dumaan nang mas mabilis. At kung may gumawa ng paraan sa panahon ng matinding trapiko para sumanib ka, bigyan sila ng ngiti o kaway. Ang anyo ng pagpapahalagang ito ay nagpapakita ng paggalang at maaaring magbigay ng inspirasyon sa kanila sa hinaharap na maging mas magalang. Ito ay magbibigay-liwanag sa kanilang araw, hindi bababa sa.

Huwag mahuli sa isang open lane. Kung naniniwala kang ikaw ang pangunahing tauhang babae sa pamamagitan ng pagsasara sa magkasalungat na linya upang pilitin ang mga nasa likod mo na magsanib kapag pumipila para sa pagsasara ng lane, kailangan mong bantayan ang proseso ng pagsasama ng zipper.

Ang panahon ng taglamig ay magdudulot ng maraming panganib sa pagmamaneho. Dahil sa medyo banayad na klima, karamihan sa mga driver ng Cambodian ay nakakaranas ng pagmamaneho sa panahon ng taglamig. Narito ang ilang rekomendasyon upang matulungan kang lumipad nang ligtas sa mga kondisyon ng taglamig:

• Gumamit ng mga kadena o mga gulong ng niyebe kung ang mga kondisyon ng kalsada ay nangangailangan ng higit na traksyon. Siguraduhing suriin ang user manual ng manufacturer para sa iyong makina, mga gulong, at mga chain bago i-mount ang mga ito sa iyong sasakyan at magmaneho sa highway
• Habang nakabukas ang mga bintana. Alisin ang snow at yelo sa lahat ng ibabaw ng windshield kapag nagmamaneho ng sasakyan sa isang highway
• Kapag una kang tumama sa kalsada, magkaroon ng "pakiramdam" para sa kalsada at kung ligtas itong gawin. Maingat na suriin ang preno. Magpasya kung paano tumugon ang kotse sa pag-ikot ng gulong sa pamamagitan ng paggawa ng maliliit na pagbabago. Huwag kailanman maglapat ng diskarte sa mabilis na paghinto
• Panatilihin ang isang disenteng distansya sa pagitan mo at ng iba pang mga sasakyan
• Pagbawas ng bilis dahil sa mga pangyayari
• Subaybayan nang maaga para sa mga panganib o pagbabago ng mga kondisyon sa kalsada

Maaaring iba ito sa pagmamaneho sa iyong sariling bansa hanggang sa pagmamaneho sa Cambodia, at maaaring kailanganin itong masanay. Sa pamamagitan ng pamantayan ng maraming bansa, maaari itong maging hindi tiyak at mapanganib. Kapag papalapit sa mga sasakyang nagmamaneho sa iyong direksyon, laging maging alerto. Bago ka pamilyar sa mga kondisyon sa mga lungsod o katamtamang laki ng mga bayan, hindi ka hinihikayat na maglakbay. Narito ang ilan sa mga sitwasyon at sitwasyon sa pagmamaneho ng Cambodia, para malaman mo kung ano ang aasahan bago ka pumunta sa lane.

Ang isang malaking problema sa Kaharian ng Cambodia ay ang mga banggaan sa trapiko sa kalsada. Araw-araw, tatlong tao ang pinapatay, at 100 katao ang pinapatay. Sa mga highway ng Cambodian, sila ay nasugatan, at ang mga bilang na iyon ay lalong tumataas. Ito ay may napakalaking negatibong epekto sa paglago ng rehiyon. Kinakalkula ng kamakailang ulat ng Asian Development Bank na Ang tinantyang gastos ng mga pinsala sa kalsada ay US$ 116 milyon, na bumubuo ng higit sa 3% ng GDP ng bansa.

Ang mga insidente ng trapiko sa kalsada ay may malaking epekto din sa sektor ng kalusugan ng ating bansa. Ang mga biktima ng trapiko sa kalsada ay higit sa 50 porsyento ng mga pasyente. Samakatuwid, ang problemang ito ay kailangang talakayin nang madalian upang maisakatuparan ang Road Safety Action Plan na inihanda ng Pamahalaan ng Cambodia nang seryoso at mahusay.

Ang pag-set up ng isang sistema ng pangongolekta ng data ng banggaan ng trapiko sa kalsada ay isa sa mga priyoridad ng plano ng pagkilos na ito. Gagawin nitong mas madaling maunawaan ang kasalukuyang sitwasyon at sukatin ang kahalagahan at bisa ng sitwasyon.

Ang mga karaniwang sasakyan ay kadalasang ginagamit sa mga rural na lugar gayundin sa mga pangunahing kalsada. Sa kaso ng mga mabibigat na trak at SUV, kahit na ang Cambodia ay may maayos na mga kalsada, magmaneho nang maingat sa paligid ng malalaking trak, huwag subukang lampasan ang mga ito dahil mapanganib na gawin ito, at panatilihin ang isang makatwirang distansya mula sa mga trak sa lahat ng oras.

Ang mga bahagi ng NH4 ay kilala bilang mga toll road, na may tatlong charging station. Parehong binawi ang mga toll booth, na ginagawang walang bayad ang buong ruta ngayon. Ito rin ay kilala bilang ang pinaka-mapanganib na daanan sa Cambodia dahil sa insidente ng maraming pag-crash sa kalsada at hindi sapat na pagpapanatili ng mga awtoridad. Gayundin, ang landas ay abalang-abala at nangangailangan ng pagkukumpuni.

Ang masamang kondisyon ng kalsada, mabilis na takbo, pagod, at lasing na pagmamaneho ang pangunahing sanhi ng mga aksidente sa kalsada. Ang mga lansangan sa Cambodia ay ganap na maayos, ngunit may mga kalsada pa rin na lubak-lubak at hindi sa magandang sitwasyon. Dapat kang mag-ingat kapag nagmamaneho lalo na sa mga kalsadang hindi maliwanag, mabulok, at hindi pa ginagawa.

Ang pag-inom sa pagmamaneho sa Cambodia, lalo na sa mga taong nakamotorsiklo at malalaking sasakyan, ay isang malaking problema. Ang mga aksidente ay nagiging mas madalas sa pagtaas ng mga sasakyan sa mga highway. Kapag nakasakay sa scooter o bike, huwag magmaneho ng lasing. Mangyaring magsuot ng helmet at maging mas mapagbantay kapag nakakita ka ng malalaking sasakyan at sasakyan na paparating mula sa kabilang direksyon dahil karaniwan silang nagmamaneho nang napakabilis pababa sa gitna ng kalsada na kumpleto ang kanilang mga headlight.

Kadalasan, para sa iba't ibang dahilan, nangyayari ang mga banggaan mula sa mahinang visibility hanggang sa mapanganib na paggawa ng kalsada, o walang pag-iingat ang ibang mga driver. Kahit na ang mga sanhi ng banggaan ay maaaring mag-iba, ang mga kahihinatnan ay palaging pareho, na nagreresulta sa anumang bagay mula sa pinsala sa malaking pinsala sa mga kotse at ari-arian. Isa sa mga karaniwang salik na nag-aambag ay ang paggamit ng telepono habang nagmamaneho sa Cambodia. Lima sa mga pinakakaraniwang paliwanag, kapwa para sa mga sasakyan at komersyal na sasakyan, para sa mga aksidente sa kalsada sa Cambodia ay ibinigay sa ibaba.

Sa Cambodia, ang bilis ng takbo ay ang pangalawang pinakamadalas na sanhi ng mga pinsala sa trapiko. Dahil ang mga pag-crash ng kotse at trak na may kasamang pagpapabilis ay kadalasang nangyayari sa matataas na bilis, ang mga nakamamatay na pinsala sa kalsada ay isa ring makabuluhang dahilan.

Para sa maraming mga motorista, ang mabilis na paglampas sa limitasyon ng bilis ay isang pangkaraniwang pangyayari. Isa rin itong hindi ligtas na aktibidad na makabuluhang nagpapataas ng posibilidad na mawalan ng balanse ng sasakyan at magdulot ng pagbangga. Sa kaso ng isang balakid, habang mas malayo ang pagmamaneho ng isang kotse, mas kailangan upang bumagal.

Kahit na ang isang maliit na pagtaas sa bilis ay hahantong sa isang makabuluhang mas malaking panganib ng isang banggaan o ilang anyo ng isang pag-crash na kasangkot. Dahil dito, kinakailangan para sa mga driver na magkaroon ng kamalayan sa bilis ng kanilang pagmamaneho at pagpapanatili sa loob ng mga legal na limitasyon.

Ang isa pang malaking dahilan ng mga pinsala, lalo na sa katapusan ng linggo at holiday, ay ang pagmamaneho ng lasing. Kapag nagmamaneho ang mga tao pagkatapos uminom ng alak, ang kanilang bilis ng reaksyon at kakayahang mag-concentrate sa kalsada ay maaaring makabuluhang bawasan, na nagpapataas ng posibilidad ng isang aksidente.

Bagama't sapat na ang kaunting alkohol para sa ilang sasakyan na magdulot ng malaking pagtaas ng panganib sa pagbangga, ang mga pinsala sa pagmamaneho ng lasing ay madaling maiiwasan. Ngunit anumang oras na kailangan mong magmaneho o lumabas nang walang itinalagang driver kung balak mong uminom ng alak, mahalagang iwasan ang alak.

Ang lahat ng mga klasikong palatandaan ng mapanganib na pagmamaneho ay kinabibilangan ng mabilis na pagmamaneho, paglilipat ng mga linya nang hindi tumitingin, pagbuntot sa iba pang mga sasakyan, at pagwawalang-bahala sa mga karatula sa kalsada. Ito ay isang bawal na ugali sa pagmamaneho na ngayon ay madalas na sanhi ng mga pinsala sa trapiko ng Cambodia.

Karaniwan, ang mapanganib na pagmamaneho ay nangangailangan ng isang motorista na hindi nag-aalala tungkol sa lahat ng mga gumagamit ng kalsada kaysa sa kanilang sarili. Kadalasan, kasabay ng DUI, ito ay isinasagawa ng isang lasing na motorista na sabik na makarating sa kanilang destinasyon.

Maniwala ka man o hindi, sa Cambodia, ang ulan ang isa sa mga pangunahing sanhi ng mga aksidente sa kalsada. Mawawalan ng hawak ang mga kotse sa kalsada at gumugulong sa ibabaw ng kalsada dahil masyadong madulas ang kalsada, na naglilimita sa kontrol para sa mga motorista at nagpapataas ng panganib ng aksidente.

Ang mahinang pag-aayos ng kotse, tulad ng mga gulong na walang sapat na lalim na pagkakahawak o hindi ganap na napalaki, ay nagpapalaki rin ng mga panganib sa pagmamaneho na nauugnay sa ulan. Kadalasan, sa maulan na panahon, ang isang walang karanasan na driver ay maaaring mag-panic, na nagreresulta sa pagkawala ng kontrol ng sasakyan. Mahalagang maging maingat at alerto sa mga kondisyon ng kalsada, mga limitasyon ng bilis, at trapiko sa panahon ng maulan dahil sa mga panganib sa kaligtasan na kasangkot sa pagmamaneho sa malakas na ulan.

Bago mo tingnan ang mga tour package sa Cambodia at mag-book ng mga tiket, kailangan mo na ngayong gumawa ng ilang tamang background na pag-aaral tungkol sa rehiyon. Ang tiyak na gabay na ito sa mga bagay na dapat gawin sa Cambodia ay magpapaliwanag sa lahat ng iyong mga katanungan at katanungan tungkol sa magandang lupaing ito.

Narito ang ilang bagay na dapat mong malaman bago lumipat sa Cambodia kung gusto mong patagalin ang iyong pamamalagi at maglakbay sa rehiyon. Kapag ikaw ay mula sa ibang mga bansa, ang mga batas na iyon ay nalalapat sa ibang paraan, kaya magandang malaman kung ano ang mga ito.

Maaari kang magmaneho bilang bisita sa Cambodia kung mayroon kang wastong lisensya sa pagmamaneho at isang IDP. Kung balak mong manatili sa Cambodia, dapat mong matutunan kung paano magmaneho o kumuha ng mga aralin sa pagmamaneho. Bilang isang turista, gayunpaman, ang pagkakaroon ng International Driver's Permit ay kadalasang kapaki-pakinabang. Magagawa mong magmaneho sa buong bansa kung matutupad mo ang lahat ng mga kinakailangan sa pagmamaneho at mayroon kang mga kinakailangang kwalipikasyon.

Maaari kang magtrabaho bilang isang driver, ngunit dapat kang sumunod sa mga kinakailangan. Ang mga dayuhang naninirahan nang permanente sa Cambodia ay dapat magparehistro para sa isang "Uri A" o "Uri B" na lisensya sa pagmamaneho sa pamamagitan ng pagbili ng isang Cambodian visa. Ang lisensya sa pagmamaneho na naaangkop sa mga dayuhan mula sa Cambodia ay may bisa sa loob ng isang taon. At ang isang Cambodian driving license ay legal na kinikilala sa Malaysia at Thailand sa ilalim ng 1985 Agreement on Domestic Driving License Acceptance na inisyu ng mga bansang ASEAN.

Maaari kang magsilbi bilang gabay sa paglalakbay sa Cambodia, ngunit dapat mong matugunan ang ilang mga kundisyon upang gawin ito nang legal. Tatlong salik ang magpapasya kung kailangan o hindi ng mga ex-pat ng working visa para sa Cambodia. Mangangailangan ka ng isa kung at kung matutugunan lamang ang mga sumusunod na kinakailangan:

• Nagtrabaho ka noong nasa bansa ka
• Ang isang inaasahang trabaho ay umiiral kapag ikaw ay nasa Cambodia sa isang tour o tourist visa
• Mayroon ka nang presensya sa Cambodia at gusto mong palawigin ang iyong mga aktibidad

Ang karaniwang kwalipikasyon para sa paninirahan ay dapat matupad. Ang isang indibidwal ay kailangang gumugol ng hindi bababa sa limang taon na naninirahan sa Cambodia. Ang isang migrante na nagpakasal sa isang lokal ay legal na kwalipikado para sa pagkamamamayan kapag nag-aplay. Kinikilala ang dual citizenship, ngunit kapag naging mamamayan ka ng Cambodia, hindi mo kailangang isuko ang iyong dating citizenship.

Ang paninirahan sa Cambodia ay isa sa mga pinakamahusay na paraan para kumita ang isang migrante. Maaari kang maglakbay gamit ang isang pansamantalang visa ng bisita at pagkatapos ay mag-aplay para sa isang resident visa pagkatapos mong manirahan. Ang Khmer ay ang karaniwang wikang ginagamit sa mga lungsod; kung hindi mo alam, hindi ka makakakuha ng karera sa Cambodia dahil hindi ka makapag-communicate.

Sa Cambodia, responsibilidad ng Ministry of Public Works and Transport na iproseso at iisyu ang aplikasyon ng Lisensya sa Pagmamaneho ng Cambodian. Ang pamamaraan ay nagaganap sa lahat ng kanilang punong-tanggapan sa Phnom Penh sa Aeon Mall I at Aeon Mall II at sa lahat ng kanilang mga tanggapan ng Public Works at Transport Regional Agency. Narito ang iba pang mga bagay na maaari mong gawin sa Cambodia.

Maaari kang mag-aplay sa Ministry of Public Works and Transport para sa iyong Cambodian driving permit. Kung direkta kang mag-aplay sa ministeryo, ang iyong lisensya ay magiging balido sa loob ng isang taon (hindi na magagamit ang limang taong permit para sa mga dayuhan) at nagkakahalaga ng US$35. Ang mga lisensya sa pagmamaneho ay mukhang napakabilis na naproseso, at sa susunod na araw maaari kang makakuha ng isang pansamantalang lisensya. Pagkalipas ng isang buwan, maaari kang umasa na makuha ang iyong wastong lisensya.

Dapat kang maging handa upang hilingin ang iyong pasaporte na may wastong visa, limang litrato ng pasaporte, at isang balidong lisensya sa pagmamaneho mula sa iyong sariling bansa upang maging kwalipikado para sa isang Cambodian driving license. Kung wala kang orihinal na lisensya sa English o French, kakailanganin mong humiling ng isinalin na kopya na na-notaryo ng iyong embahada. Kung wala kang anumang lisensya sa pagmamaneho, inaasahang makapasa ka sa isang serye ng mga pagsusulit sa computerized na teorya at isang praktikal na pagsusuri sa pagmamaneho pagkatapos kumuha ng mga aralin kung kinakailangan sa isang malapit na paaralan sa pagmamaneho.

Sa Cambodia, ang isang internasyonal na lisensya sa pagmamaneho ay hindi kinikilala pagkatapos ng pag-expire nito, at ang iyong insurance sa kalusugan o paglalakbay ay hindi maaaring suportahan ang iyong paghahabol kung ikaw ay naaksidente habang nagmamaneho nang walang wastong Cambodian permit. Bagama't sa sandaling ikaw ay arestuhin, maaari mo lamang piliin na bayaran (o iwasan) ang menor de edad na bayad para sa pagmamaneho nang walang lisensya, posible na sa paglipas ng panahon, ang mga multa ay magiging mas seryoso, at ang pagkakaroon ng lisensya sa Cambodian ay makakapagtipid sa iyo ng isang hassle mamaya sa daan.

Bagama't maraming ex-pats ang gustong sumugal sa kawalan ng lisensya sa pagmamaneho mula sa Cambodia, hindi ito napakahirap makuha. Maaari mong piliin na magkaroon ng lisensyang A2 para sa mga motorsiklong higit sa 125 cc, o isang lisensyang B para sa mga sasakyang may hawak na mas mababa sa siyam na tao upang magmaneho sa Cambodia. Maaari kang magmaneho ng mga motorsiklo na mas maliit sa 125cc na may lisensyang B, ngunit kung plano mong magmaneho din ng mas malaking motorsiklo, kakailanganin mo rin ng lisensyang A2

Tandaan na hindi mo legal na kailangan ng lisensya kung balak mong magmaneho ng motorsiklo o scooter na mas mababa sa 125cc, ngunit kadalasan ay medyo malabo ang mga batas pagdating sa mga dayuhan, kaya maaaring sulit na mag-apply pa rin ng lisensya.

Kung gusto mong pasayahin ang iyong sarili sa kultura at kasaysayan o makatakas lamang mula sa abalang buhay sa lungsod, bibigyan ka na nito ng maraming pagpipilian upang matuklasan ang pinakamahusay na mga destinasyon sa paglalakbay sa kalsada sa Cambodia.

Ang numero unong drawcard ng Cambodia ay ang temple town na ito. Ang mga templo noong panahon ng Angkorian, na mapupuntahan mula sa bayan ng Siem Reap, ay napakaambisyoso sa laki at sa kagandahan ng kanilang disenyo na ang Angkor Wat ay na-rate bilang isa sa mga sinaunang site sa mundo na dapat bisitahin.

Noong Middle Ages, ito ang pinakamalaking lungsod sa mundo at ang malawak na powerhouse ng mga pinuno ng Khmer, na itinayo sa pagitan ng AD 802 at 1432, na naghangad na malampasan ang kanilang mga katapat sa kaluwalhatian ng kanilang gusali. Habang ang mga kahoy na bahay ng lungsod ay natatabunan ng nakapaligid na kagubatan at pagkatapos ay naagnas, ang nananatili ngayon ay ang mga makapangyarihang templo na lamang.

1. Mula sa Phnom Penh International Airport, tumungo sa timog-kanluran.
2. Lumiko pakaliwa.
3. Sa rotonda, lumabas sa 1st exit.
4. Biglang pakaliwa papunta sa Airport Road.
5. Magpatuloy sa Airport Road.
6. Dumiretso.

Kung gusto mong tuklasin ang lugar, narito ang isang listahan ng mga available na pwedeng gawin sa lugar.

1. Sumakay ng temple hop
   
   Ang templo ng Angkor Wat mismo, ang pinakamalaking relihiyosong gusali sa mundo, ay isang piraso lamang ng site sa lahat, at kung gusto mong pahalagahan ang laki ng mga nagawa sa arkitektura ng panahon ng Angkorian, ang malawak na circuit ng mga templo ay nararapat sa tatlong araw. bisitahin.
   
2. Pumunta sa isang cafe
   
   Ganap na desyerto pagkatapos ng kaguluhan ng Khmer Rouge at iniwan upang matuyo at mamatay, nabawi ng Phnom Penh ang katayuan nito at naging isa sa mga pinakamasiglang lungsod sa Southeast Asia. Ito ang pinakakosmopolitan na destinasyon sa Cambodia para sa mga turista, na may tanawin ng café at restaurant na walang kapantay sa ibang bahagi ng mundo.
   
3. Bisitahin ang mga Museo
   
   Isang nakamamanghang visual ng Khmer sculpture na sumusubaybay sa nakaraan ng bansa mula sa pre-Angkorian period hanggang sa kahanga-hangang kaluwalhatian ng mga diyos-hari ng Angkor ay makikita sa National Museum. Ang Royal Palace ay nag-aalok ng magagandang halimbawa ng tradisyonal na kasiningan, habang ang Tuol Sleng Museum at Choeung Ek's killing fields ay nagsasalita tungkol sa takot at karahasan na dinanas sa ilalim ng pamamahala ng Khmer Rouge ng mga tao sa lupaing ito.

Ito ang Outback Cambodia, at ang walang katapusang red-dirt track ng rehiyon, na humahantong sa mga nayon ng etnikong minorya, ang kagalakan ng isang matapang na adventurer. Maaari kang mag-hiking sa Virachey National Park, tahanan ng mga elepante, leon, at sun bear. Mayroon ding higit pang mga nakapapawing pagod na opsyon para sa pagbebenta. Ang isang mapayapang swimming spot ay ang emerald water ng Yeak Lom Crater Lake sa labas lamang ng lungsod ng Ban Lung, habang ang mga waterfalls ng Chaa Ong at Ka Tieng ay mga kasiya-siyang diversion na nagbibigay ng mas maraming posibilidad sa pag-basa.

1. Mula sa Phnom Penh International Airport, tumungo sa timog.
2. Lumiko pakaliwa.
3. Dumiretso.
4. Sa rotonda, lumabas sa 1st exit at manatili sa NR64.
5. Lumiko pakaliwa upang manatili sa NR78A.
6. Bahagyang pakanan papunta sa Pr 3 RK 2.
7. Lumiko pakanan.

Kung gusto mong tuklasin ang lugar, narito ang isang listahan ng mga available na pwedeng gawin sa lugar.

1. Mag hiking
   
   Ang probinsya ay isa sa mga pinakamagandang lokasyon para sa trekking para sa sinumang may adventurous na streak sa Cambodia. Maaari mong subukang makita ang mga gibbon sa Veun Sai-Siem Pang Conservation Area, kung saan ang mga magdamag na biyahe ay nangangailangan ng pananatili sa mga duyan at maagang pagbangon upang subaybayan ang mga buff-cheeked gibbon.
   
2. Pamamasyal
   
   Nakatayo sa ibabaw ng Dangrek Mountains, ang Prasat Preah Vihear ay isang napakalaking templo complex ng masalimuot na inukit na mga pavilion na konektado ng mahahabang mga daanan, na orihinal na itinayo upang parangalan ang diyos, si Shiva, sa isang bangin na may mga nakakahilo na tanawin sa buong Cambodian floodplains.
   
3. Mag-day trip
   
   Gayunpaman, para sa mas mahilig sa pakikipagsapalaran, isa rin itong mahusay na lugar upang tuklasin ang mga nakapalibot na pasyalan sa Timog. Ang lumang French summer break mula sa Bokor Hill Station, kasama ang desyerto nitong simbahan at ligaw, walang laman na shell ng dating napakahusay na hotel, ay isang simpleng day trip mula sa lugar, gayundin ang limestone cave ng Phnom Chhnork at Phnom Soria, na parehong may mga sinaunang templo sa loob.

Pinili mo ang tamang destinasyon kung narito ka para sa buong karanasan sa Mekong. Nakaunat sa pampang ng makapangyarihang Mekong, ang Kratie, salamat sa mga dolphin-watching tour nito, ay naging pangunahing destinasyon para sa mga manlalakbay. Ang mga endangered dolphin ng Irrawaddy ay katutubong sa Mekong, at ang mga inisyatiba sa kapaligiran ay inilagay na sa lugar upang subukang tulungan ang kanilang mga bilang na bumaba.

1. Mula sa Phnom Penh International Airport, tumungo sa hilagang-silangan.
2. Sa rotonda, lumabas sa 3rd exit papunta sa NR78A.
3. Lumiko pakanan upang manatili sa NR78A.
4. Magpatuloy sa 23.
5. Bahagyang pakaliwa sa AH11/NR7.
6. Lumiko sa kanan.
7. Lumiko pakaliwa.

Kung gusto mong tuklasin ang lugar, narito ang isang listahan ng mga available na pwedeng gawin sa lugar.

1. Panoorin ang mga dolphin
   
   Sa pamamagitan ng pagbibigay ng alternatibong ekonomiya sa pangingisda, ang turismo ay may magandang bahagi sa pagtulong na mapanatili ang mga dolphin. Pumunta sa Kampi, sa hilaga lang ng Kratie, para makita ang mga dolphin, kung saan maraming available na boat tour.
   
2. Tingnan ang arkitektura nito
   
   Napakaraming old-world na ambiance ang maaliwalas na riverine town ng Kratie. Nakatutuwang maglakad-lakad sa compact central district, na puno ng natitirang arkitektura ng shop-house, na ang ilan ay maingat na inayos. Sa napakalamig na kapaligiran nito, namamalagi ang kagandahan ng Kampot, at maraming manlalakbay ang napadpad dito nang mas matagal kaysa sa kanilang binalak, na sumuko sa kanyang madaling paglakad.
   
3. Maligo ka na
   
   Isa ito sa pinakamaganda sa lahat ng isla, na may isang dosenang beach hut resort sa mahaba at mabuhanging Saracen Bay na nagbibigay ng malugod na pahinga mula sa mundo. Ito ay talagang tungkol sa oras ng duyan dito, ngunit para sa mas mahilig sa mga turista, mayroong maraming mga scuba diving na karanasan na ibinebenta.