Gabay sa Pagmamaneho ng Angola

Ang Angola ay isang sariwang bagong patutunguhan sa eksena ng turismo sapagkat kamakailan lamang ito nabuksan sa mga bisita dahil sa dekada na mahabang digmaang sibil. Kahit na hindi pa ito ganap na naitatag bilang isang patutunguhan ng turista, maraming mga pagkakataon ang tiyak na para sa pagpapalawak at pagpapabuti sa Angola. Galugarin ang mga nakamamanghang tanawin ng iba't ibang ecosystem nito, at ang pambihirang pamana sa kultura, mga shopping mall, museo, hotel range ng pagmamaneho, at mga clubhouse na nilalagyan ng Angola para mapalakas ang potensyal ng turismo.

Maaari kang mag-tap sa potensyal na iyon habang galugarin mo ang teritoryo sa pamamagitan ng pagrenta ng kotse. Hinahayaan ka ng pagmamaneho sa Angola na galugarin ang bansa nang walang abala ng pampublikong transportasyon at dumikit sa mga iskedyul ng paglilibot. Mas magiging ligtas din ang paglalakbay sa paligid ng hindi kilalang teritoryo sa isang pribadong kotse sa halip na mag-jostling ng mga nakaraang pasahero sa isang candongueiro. Nais mong malaman ang higit pa tungkol dito? Magpatuloy na basahin upang malaman ang lahat na dapat malaman tungkol sa tumataas na gem na turismo ng kontinente ng Africa.

Maaari kang makilahok sa aktibong paghimok ng turismo ng Angola sa pamamagitan ng personal na karanasan sa lahat ng inaalok nito. Ang pagmamaneho sa pamamagitan ng teritoryo at pagpili ng iyong mga paboritong spot ay maaaring maging mas mahusay kaysa sa Patnubay na ito ay nakabalangkas upang mabigyan ka ng pinakamahusay na pangkalahatang ideya at malalim na gabay, maghanda ka para sa isang pakikipagsapalaran ng isang panghabang buhay.

Bago mag-book ng iyong flight, pag-chart ng iyong mga plano sa paglalakbay, at pagmamaneho sa Angola, maaaring kapaki-pakinabang para sa iyo na malaman ang tungkol sa background at kasaysayan, mga pag-update sa paghihigpit sa paglalakbay, at mga katotohanan tungkol sa bansa. Masisimulan nito ang iyong pagpaplano at bibigyan ka ng mabilis na pagsusuri sa background bago tuklasin ang mga teritoryo ng Angola.

Ang lahat ng mga di-mahahalagang paglalakbay ay pinaghigpitan maliban sa mga mamamayan ng Angolan o mga dayuhang residente na umuuwi, mga dayuhan na may visa ng manggagawa, at iba pang mga manlalakbay na bumibisita sa bansa para sa pampublikong kapakanan, medikal o diplomatikong mga kadahilanan. Ang mga hangganan sa lupa ay nanatiling sarado maliban sa komersyal na transportasyon sa loob ng bansa, ngunit ang mga domestic flight ay nagpatuloy mula Setyembre 14. Para sa isang real-time na pag-update sa kasalukuyang limitadong katayuan sa hangganan, bisitahin ang pahina ng mga paghihigpit sa paglalakbay ng International Drivers Association.

Ano ang Mga Update Tungkol sa COVID-19 Pandemya at Iba Pang Karagdagang Mga Kinakailangan para sa Paglalakbay sa Angola?

Ang isang internasyonal na sertipiko ng pagbabakuna at patunay ng isang negatibong PCR o serology COVID-19 na pagsubok na kinuha sa loob ng 72 oras bago ang pag-alis ay dapat ipakita ng mga manlalakbay sa pagpasok at dapat ding subukin muli sa loob ng pitong araw pagkatapos ng pagdating. Bago pumasok at magmaneho sa Angola, maaari ring hilingin ang isang kasaysayan ng pagbabakuna sa dilaw na lagnat. Ang mga pumapasok sa bansa ay pahihintulutan na sumailalim sa quarantine sa bahay, ngunit para sa mga hindi makakapagsagawa nito, nagtayo ang gobyerno ng maraming mga quarantine site sa buong bansa.

Hanggang noong Nobyembre 21, 2020, ang Pamahalaang Angolan ay nag-renew ng mga hakbang sa pag-iwas at kontrol sa COVID-19 para sa isang karagdagang panahon ng 30 araw, mula Nobyembre 23 hanggang Disyembre 22, sa loob ng saklaw ng Presidential Decree tungkol sa Situation of Public Disasters.

Ang Angola ay matatagpuan sa timog-kanlurang bahagi ng kontinente ng Africa, na hangganan ng Namibia sa timog, ang Demokratikong Republika ng Congo sa itaas, at sa magkabilang panig ay ang Zambia at ang Karagatang Atlantiko. Ito ay isang malaki, malawak na bansa na may iba't ibang mga tanawin tulad ng mga disyerto, kabundukan, rainforest, at cityscapes sa loob ng mga lambak ng ilog. Sakop ng talampas ng Huila ang silangang dalawang-katlo ng bansa, na unti-unting nahuhulog sa silangang hangganan.

Ang talampas ng talampas sa pangkalahatan ay isang likas na tubig na nabuo ng Lunda Divide. Ang mga tagapaghatag ng Ilog ng Congo, tulad ng Cuango ay umaagos sa hilagang-silangan na kuwadrante ng Angola. Ang pinakamalaki at tanging ganap na nabigasyon na ilog ng Angola, ang Cuanza, ay nagpapatuyo sa gitnang bahagi ng talampas bago dumaloy sa hilaga pagkatapos ng kanluran patungo sa Dagat Atlantiko. Ang ilang mga ilog na dumadaloy sa timog mula sa talampas ay umaagos patungo sa ilog ng Zambezi; ang iba ay tumatakbo sa panloob na sistema ng paagusan ng Etosha Pan.

Ang agrikultura at ironworks ay itinatag sa Angola mula noong 1000 BCE patungo sa unang siglo CE. Pagsapit ng 1500, ang malalaking kaharian at mas maliit na kalat na mga estado ay nanirahan sa teritoryo. Ang kaharian ng Kongo ang pinakamakapangyarihang estado na umunlad sa loob ng Angola. Noong 1483, pumasok ito sa mga diplomatikong ugnayan sa mga navigator ng Portuges, na ginawang pag-convert ng pamilya ng hari at itinatag ang Kristiyanismo bilang isang permanenteng relihiyon.

Ang wikang Portuges at iba pang mga aspeto ng kultura ng Europa ay nabuo kasunod ng dayuhang diplomasya. Di-nagtagal, ang mga pagtatalo sa mga lokal ay lumitaw pangunahin sa pagpapalawak ng kalakalan ng alipin na isinagawa ng Portugal bilang isang kadahilanan sa pagtaas at pagbagsak ng mga kaharian. Lumawak ang teritoryo ng Portuges, na nagtatag ng isang kolonya sa Luanda, na pinipilit na bumuo ng mga separatistang grupo. Hanggang noong 2006 nang maitaguyod ang isang kasunduan sa kapayapaan, na nagbibigay ng pag-asa sa kapayapaan sa mga Angola.

Dahil sa kasaysayan ng bansa kasama ang mga nabigador mula sa Portugal na kolonya nito, ang Portuges ay na-tag bilang wikang opisyal ng tAngola. Ang wika ay sinasalita ng halos 80% ng mga mamamayan bilang alinman sa kanilang pangunahin o pangalawang wika. Kabilang sa mga lokal na dayalekto ng bansa ay ang mga wikang Aprikano tulad ng Khoisan at Bantu, na ang huli ay ang pinaka malawak na sinasalitang wika.

Ang mga katutubong Angolans ay nakararami ng bl kabilang ang Ovimbundu, Ambundu, Bakongo, at ilang halo-halong lahi. Ang isang malaking presensya ng mga dayuhan ay matatagpuan sa Angola, karamihan sa kabisera nito, Luanda. Ang mga Portuges, Intsik, Amerikano, Pranses, India, Lebano, Brazilians, at iba pang nasyonalidad ay nanirahan sa bansa.

Ang Portuges ay ang nasyonalidad na bumubuo sa karamihan ng populasyon na hindi Angolan, at karamihan sa populasyon na katutubong ay maaaring iangkin ang nasyonalidad na dayuhan bilang kanilang sarili sa ilalim ng batas ng Portugal. Ang mga halo-halong lahi ng Europa-Africa ay binubuo ng halos 2 porsyento at 1 porsyento ng puting populasyon, higit sa lahat may lahi sa Portuges. Ang mga pangkat na etniko sa Angola ay maraming, at ang tatlong pangunahing mga grupo ay nagsasalita bawat isa ng wikang Bantu.

Ang Angolan Kwanza AOA ay ipinakilala noong 1999 bilang pambansang pera na pumalit sa "Kwanza Reajustado" AOK. Dumating ito sa 10, 50, 100, 200, 500, 1000, at 2000 na mga perang papel, habang ang mga barya ay nasa 10 cêntimo, 50 cêntimo, 1, 2, at 5 mga denominasyon. Ang isang dolyar sa US ay katumbas ng 665.11 Angolan Kwanza hanggang Nobyembre 9, 2020.

Ang Angola ay hindi naging panturista sa loob ng maraming taon dahil sa digmaang sibil, ngunit hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa maabutan ng problema kung nais mong bumisita sa bansa. Binuksan ito sa maraming posibilidad, kabilang ang turismo at entrepreneurship sa loob ng mga hangganan nito, kasama ang bagong nahanap na kapayapaan. Ang Ministri ng Hotel at Turismo ay itinatag upang mapalakas ang potensyal ng bansa sa katotohanan.

Sa lahat ng mga nakagaganyak na lugar sa Angola dahil sa magkakaibang mga tanawin nito, mas mahusay para sa iyo na maging isa sa iilan na makakaranas ng natural at hilaw na kagandahan ng Angola. Gamit ang mabilis na pagbuo ng luho na sektor ng hotel at resort, ang lupain ng birhen ng pangkulturang at makasaysayang sangkap ay magiging angkop na lugar para sa bakasyon para sa mga jet-setter na naghahangad na personal na ma-update sa lahat ng pinakamainit na patutunguhan sa paglalakbay.

Ang pagkakaroon ng internasyonal na permit sa pagmamaneho para sa Angola ay magiging kapaki-pakinabang para sa kadalian ng pagmamaneho sa mga hangganan. Nagbibigay-daan ito sa mga awtoridad ng Angolan na maunawaan ang iyong lisensya kung hindi ito ibinibigay sa Ingles. Ito ay nagsisilbing pagsasalin at karagdagang dokumento ng pagkakakilanlan na maaari mong ipakita sa mga awtoridad at mga ahensya ng pag-arkila ng kotse.

Ang isang International Driving Permit ay isang kinokontrol na dokumento ng paglalakbay ng United Nations na isang pagsasalin ng iyong katutubong lisensya sa iba't ibang mga wika. Ang ilang mga bansa ay nangangailangan ng mga turista na magdala ng isang International Driving Permit kapag naglalakbay. Lubhang iminungkahi na magkaroon ng isa, lalo na kapag nagmamaneho sa mga bansa na katabi ng maraming iba pang mga bansa sa isang buong kontinente, tulad ng mga bansa sa kontinente ng Africa.

Kung wala kang lisensya sa pagmamaneho sa Angola, isang buong, wastong lisensya sa pagmamaneho mula sa iyong sariling bansa at isang internasyonal na permit sa pagmamaneho ay kinakailangan kapag nagmamaneho sa Angola, lalo na kung ang iyong lisensya ay hindi naibigay sa Portuges o Ingles. Kinakailangan din ang isang IDP para sa mga pagrenta ng kotse at karagdagang pagkakakilanlan para sa mga tseke sa pagkakakilanlan na isinagawa ng pulisya ng Angolan sa buong ilang mga pangunahing kalsada sa bansa.

Ang isang internasyonal na permit sa pagmamaneho ay hindi papalitan ang isang lisensya sa pagmamaneho. Magiging wasto lamang ito kung ang isang buong at wastong lisensya sa pagmamaneho mula sa iyong katutubong bansa ay kasama nito. Dapat mong tiyakin na ang iyong lisensya ay napapanahon at wasto sa loob ng tagal ng iyong biyahe dahil ang isang IDP ay hindi magiging wasto kung mag-e-expire ang iyong lisensya sa pagmamaneho.

Ang mga nagmamay-ari lamang ng isang buo at wastong lisensya sa pagmamaneho mula sa kanilang sariling bansa ang maaaring mag-apply para sa isang pang-internasyonal na permit sa pagmamaneho online. Kung mayroon ka lamang permit ng mag-aaral, hindi ka tatanggapin sa pag-apply para sa isang IDP. Dapat kang maayos na may lisensya bago ka maging karapat-dapat na magkaroon ng isang IDP.

Maaari mong agad na magsimulang mag-apply para sa isang IDP mula sa International Drivers Association; i-click lamang dito para punan ang online form. Ang oras ng pagpoproseso ay 20 minuto lamang, pagkatapos nito ay matatanggap mo ang digital na bersyon ng iyong IDP sa loob ng 2 oras o mas maikli kung mag-avail ka ng express shipping. Ang IDA ay nagbibigay sa iyo ng benepisyo ng isang buong refund sa loob ng 30 araw pagkatapos matanggap ang iyong permit kung magpasya kang huwag maglakbay sa halip.

May kalayaan kang pumili kung aling panahon ng bisa ang akma sa iyong mga plano sa paglalakbay. Maaari mong bisitahin ang website ng International Drivers Association at pumili dito kung nais mong maging wasto ang iyong IDP para sa isa, dalawa, o tatlong taon. Tandaan na ang iyong IDP ay magiging wasto lamang kung ang iyong katutubong lisensya ay may bisa, kaya siguraduhin na ang iyong lisensya sa pagmamaneho ay may bisa din sa loob ng tagal ng validity na iyong pipiliin.

Ang pinakamahusay na paraan upang makakuha ng isang pang-internasyonal na permit sa pagmamaneho para sa pagmamaneho sa Angola ay online sa pamamagitan ng International Drivers Association. Madali kang makakapag-apply para sa isang IDP, at isang digital na kopya ang mai-email sa iyo kung magagamit mo ang express package. Maaari mo ring hintayin ang iyong pisikal na card na maipadala sa iyo nang direkta.

Maaaring gusto mong magmaneho ng iyong sariling kotse, ngunit mabuti ring malaman na ang mga sasakyan ay magagamit para sa pag-upa sa Angola. Mayroong mga lokal na ahensya ng pag-arkila ng kotse na nakabase sa Luanda, at ang ilang mga ahensya ng internasyonal ay may mga lokasyon din sa bansa. Mayroon silang mga uri ng sasakyan na angkop para sa kalupaan upang mabigyan ka ng isang kasiya-siyang oras sa paggalugad at pagmamaneho sa pamamagitan ng Angola. Alamin ang ilang mga katotohanan tungkol sa kung paano maaaring kunin ang mga kotse sa pag-upa sa Angola sa ibaba.

Maraming mga kumpanya ng pag-arkila ng kotse at mga website ng platform ng paglalakbay, na nakipagsosyo sa mga pang-international na ahensya ng pag-arkila, ay nag-aalok ng mga pag-upa ng kotse sa Angola. Maaari mong suriin ang mga website na ito at i-book ang iyong kotse muna upang maiwasan ang abala ng paggastos ng iyong oras ng bakasyon sa mga pag-aayos ng pag-upa.

• Manalo
• Europcar
• Si Keddy
• Budget
• Hertz
• Avis
• Alamo
• Dolyar
• Fox
• Matipid
• Sixt
• Walang bayad
• Pambansa

Kailangan ng isang IDP upang magrenta ng kotse sa Angola, lalo na para sa mga may hawak ng mga dayuhang lisensya sa pagmamaneho nang walang mga larawan o walang malinaw at hindi napapanahong mga imahe. Kakailanganin mo ring makakuha ng isang IDP kung ang iyong lisensya ay naka-print sa hindi Roman Alphabet tulad ng mga character na Arabe, Tsino o Hapon na nais mong magrenta ng kotse. Makakatulong ito sa pagsasalin ng iyong lokal na lisensya para maunawaan ng mga awtoridad sa trapiko ng Angolan at mga ahente ng pagrenta.

Nag-aalok ang mga ahensya ng pagpapaupa ng kotse ng iba't ibang uri ng sasakyan na maaari mong arkilahin sa Angola. Maaari kang umarkila ng maraming uri ng sasakyan, kabilang ang mga mini car, midsize na kotse, ekonomiya, compact, minivan o van, luxury o sports car, at SUV. Karamihan sa mga pinaparentahang sasakyan ay may air conditioning, isang anti-lock braking system, assisted direction system, airbag, automated gearbox, electric window, electric mirror, at isang audio system na naka-install.

Karamihan sa mga ahensya ng pag-arkila ng kotse sa Angola ay nangangailangan na ang nangungupahan o driver ay dapat na 21 taong gulang kahit na ang minimum na edad sa pagmamaneho sa Angola ay 18 taong gulang. Ang mga kumpanya ng pagrenta ay nagpapataw ng mga premium sa medyo batang mga driver na wala pang 25 taong gulang. Walang tinukoy na maximum na limitasyon sa edad kapag nagmamaneho sa Angola, ngunit ang ilang mga ahensya ay may maximum na limitasyon sa edad, kaya dapat mong tanungin ang ahensya tungkol dito.

Ang average na gastos sa pag-upa ng kotse sa kabisera nito, Luanda, ay humigit-kumulang na $ 121 bawat araw, mga $ 845 bawat linggo. Mayroon ding magkakaibang mga rate bawat ahensya, ngunit ang Europcar ay nag-aalok ng pinakamurang deal sa halos $ 87 bawat araw. Ito rin ang nag-iisang ahensya na nag-aalok na kunin ka sa paliparan hanggang sa mga lokasyon na wala sa paliparan. Sa pangkalahatan, ang mga ahensya ng pag-upa ng kotse sa mga lokasyon sa labas ng paliparan ay mas mura kaysa sa mga malapit sa isa.

Kakailanganin mong ipakita ang iyong buo, wastong lisensya sa pagmamaneho na sinamahan ng isang pang-internasyonal na permit sa pagmamaneho bago ka kumuha ng isang kotse sa pag-upa para sa pagmamaneho sa Angola. Ang mga magkakaibang ahensya ay maaaring mangailangan ng iba't ibang mga kinakailangan, ngunit pinakamahusay na ihanda ang iyong pasaporte, visa, iba pang mga dokumento sa paglalakbay, at isang debit o credit card para sa mga transaksyon sa pag-upa.

Ang mga ahensya ng pag-arkila ng kotse ay karaniwang may mga rate na kasama ang mga takip ng sunog, banggaan, at pagnanakaw. Kung pipiliin mong gumamit ng saklaw ng pananagutan ng third-party na inaalok ng iyong credit card, mangyaring makipag-ugnay sa kanila nang direkta para sa mga detalye at siguraduhing magagamit ito sa ibang mga bansa, partikular sa Angola.

Ang ilang mga ahensya ng pagrenta ay nag-aalok ng isang buong serbisyo ng proteksyon para sa iyong pag-upa ng kotse na ginagarantiyahan ang muling pagbabayad ng labis na pinsala sa labis na pagbabayad sa sasakyang iyong nirentahan. Kasama dito ang pisikal na pinsala na napansin sa mga bintana ng sasakyan, mga windscreens, bubong, gulong, at undercarriage. Maaari mong tanungin ang ahensya na nais mong kunin mula sa tungkol sa iyong mga patakaran sa pag-upa ng kotse upang matiyak na makukuha mo ang pinakamagandang deal bago ang pagmamaneho sa Angola.

Ang ilang mga ahensya ng pag-arkila ng kotse ay pipigilan ang mga nangungupahan upang magmaneho lamang sa lungsod kung saan nagpapatakbo ang ahensya ng pagrenta. Maaaring ipataw ang mga karagdagang bayarin para sa mga magmo-drive sa ibang mga lungsod sa Angola at maaari lamang payagan para sa mga tukoy na uri ng sasakyan. Ang ilang mga ahensya ay maaaring pahintulutan ang mga one-way na biyahe sa kotse, ngunit ang mga kotseng nirentahan sa Angola ay hindi maaaring ihulog o kung minsan ay hinihimok sa iba pang mga kalapit na bansa sa Africa.

Nakakatakot na isipin ang pagmamaneho sa mga dayuhang kalsada, lalo na sa isang bansa na matagal nang na-giyera. Ngunit hindi ka nito pipigilan na bigyan ng pagkakataon si Angola na ipakita sa iyo ang mga nakatagong kayamanan. Ang mga pagpapaunlad ng kalsada na sinimulan ng gobyerno ay naglalayong tulungan ang Angola na maging handa at karapat-dapat sa turismo.

Ang mga paglalakbay sa kalsada sa Angolan ay pinakamahusay na karanasan nang walang pakikipagtagpo sa mga awtoridad sa trapiko. Maaaring kailanganin mong i-recalibrate ang iyong mga kasanayan sa pagmamaneho sa pamantayan ng Angolan kung ang mga panuntunan sa trapiko ng iyong bansa ay naiiba sa kanila. Ngunit nananatiling mahalaga ang ilang pamantayan, tulad ng pagiging handa sa pisikal at mental bago sumakay sa gulong. Ang pagiging maayos at malinis ang ulo ay mahalaga, gayundin ang pagkakaroon ng kamalayan sa mga pangunahing batas sa pagmamaneho.

Ang minimum na legal na edad bago payagan ang isang indibidwal na magmaneho ay 18 taong gulang. Bagaman kung nais mong magrenta ng kotse, kakailanganin mong maging hindi bababa sa 21 taong gulang upang magawa ito. Ang panahon ng bisa ng isang lisensya sa pagmamaneho na inisyu sa Luanda sa isang drayber na nakapasa sa pagsubok sa pagmamaneho sa 18 taong gulang ay magpapatuloy hanggang 22 taon bago ito mag-expire. Ang bagong lisensya na inisyu pagkatapos ng drayber na lumipas ang apatnapung taon ay magpapatuloy na may bisa sa loob ng sampung taon.

Ang mga Angolan ay nagmamaneho sa kanang bahagi ng kalsada, na tipikal para sa karamihan ng mga bansa. Ang pagmamaneho sa maling panig ng kalsada ay maaaring magresulta sa mga aksidente sa kalsada, kaya't ang paggawa nito ay magiging sanhi sa iyo upang magkaroon ng isang pagbanggit sa trapiko o kumuha ng iyong lisensya. Maaari kang magbayad ng multa upang maibalik ang iyong lisensya ngunit mag-ingat sa mga tagapagpatupad ng trapiko na hihilingin sa iyo na magbayad kaagad. Hindi ka dapat magbayad ng cash on the spot sa anumang nagpapatupad o opisyal ng pulisya.

Dahil ang Angola ay nag-mamaneho sa kanang bahagi ng kalsada, dapat kang magbigay ng trapiko mula sa kanan sa mga interseksyon at junction. Kung ang iyong linya ay may karapatan ng paraan, dapat mong obserbahan ang kinakailangang mga hakbang sa kaligtasan ng trapiko. Kapag nagmamaneho sa Angola, dapat kang magbigay daan sa iba pang mga driver na lalabas sa isang parking lot o gasolinahan. Ang karapatan ng paraan ay dapat ding ibigay sa mga kotse na nasa isang rotonda at iniiwan ang isang antas ng tawiran.

Ginagamit ng Angola ang unibersal na tri-color scheme light light system kung saan ang mga ilaw ay karaniwang gumagamit ng berde, amber, at pula upang makontrol ang paggalaw ng kalsada at mga alternatibong kanan ng paraan. Gayunpaman, ang pinakamahusay na landas ng pagkilos ay maging maingat dahil madalas na hindi sila pinapansin ng mga Angolans. Ang mga ilaw ng trapiko sa ilang mga lugar ay maaari ding mai-bust. Ang mga siksikan sa trapiko sa Luanda ay madalas na kahila-hilakbot dahil sa ilalim ng mga par network ng kalsada at mga maling ilaw ng trapiko.

Ang limitasyon ng bilis para sa mga lugar ng lunsod ay 60 kph, habang ang limit ng bilis para sa mga lugar sa kanayunan ay 100 kph. Ang mga sasakyang walang trailer ay limitado sa 60 kph sa mga built-up na lugar, 90 kph sa labas ng mga built-up na lugar, 100 kph sa bukas na road car o mga linya ng motorsiklo, at 120 kph sa mga daanan. Ang mga sasakyang may trailer ay limitado sa 50 kph sa mga built-up na lugar, 70 kph sa labas ng mga built-up na lugar, 80 kph sa bukas na road car o mga linya ng motorsiklo, at 100 kph sa mga highway.

Ang Angola ay walang naayos na mga speed camera, ngunit ang pulisya ay mayroong mga mobile speed traps na na-set up saanman, malamang na mag-target ng mga nag-aabang na kotse kaysa sa mga lokal. Kaya't pinakamahusay na dumikit sa mga limitasyon ng bilis kahit na ang iba pang mga kotse sa paligid mo ay tila napupunta sa kanila. Ang mga naka-install na camera ng trapiko para sa mga nagmotor na nagmamaneho sa Luanda, Angola, ay pangunahin para sa pamamahala ng trapiko at hindi binabantayan ang mga nagkakaroon ng limitasyon sa bilis.

Ito ay sapilitan para sa drayber at mga pasahero sa parehong harap o likurang upuan na gumamit ng mga sinturon sa pagsakay kapag sumakay ng sasakyan sa Angola. Mahusay na maglakbay lamang kasama ang mga bata kung mayroong angkop na upuan ng bata o pagpigil. Ang mga Angolans ay may posibilidad na lumampas sa mga limitasyon sa bilis, at maaaring makatagpo ka ng mga drayber na tulad nito sa kalsada, kaya pinakamahusay na panatilihing ligtas ang iyong mga anak.

Ang paggamit ng isang mobile phone o anumang mga gadget habang nagmamaneho ay ipinagbabawal sa Angola. Ngunit tulad ng karamihan sa mga panuntunan sa trapiko ng Angolan, madalas itong kontrahin ng mga lokal din. Ngunit, huwag tuksuhin na gayahin ang ugaling ito dahil ang mga maliit na paglabag na ginawa ng mga turista ay magiging mainit sa paningin ng karamihan sa mga opisyal ng pulisya kumpara sa mga paglabag na nagawa ng mga lokal. Walang itinakdang mga patakaran laban sa mga hands-free na aparato, kaya inirerekumenda na gamitin na lang iyon.

Kung nais mong abutan ang isang sasakyan sa kalsada, dapat mo itong gawin nang maingat at subukang alerto ang ibang mga driver ng iyong nakaplanong pagkilos gamit ang mga ilaw, sungay ng kotse, o sa pamamagitan ng mga signal ng kamay o pagwagayway sa kanila. Hindi mo dapat abutan ang isang sasakyan sa bilis ng mga paga, kurba, tunnels, intersection, junction, tulay kaagad bago at sa mga tawiran ng pedestrian o riles, pati na rin kung nais mong maabutan ang isang kotse na umaabutan ng isa pa.

Kinakailangan ng batas na laging magkaroon ng wastong dokumentasyon na maabot kapag nagmamaneho sa Angola. Palaging kailangan mong magkaroon ng mahahalagang dokumento sa iyo, tulad ng iyong katutubong lisensya sa pagmamaneho, patunay ng seguro sa pagmamaneho sa Angola, visa, at pasaporte. Dapat mo ring dalhin ang iyong lisensya sa pang-internasyonal na pagmamaneho o mas kilala bilang isang international permit sa pagmamaneho. Ang pasaporte o ibang mga kopya ng ID ay dapat na mai-notaryo ng Angolan Notary Public.

Mahalaga na magkaroon ng mga dokumento ng pagkakakilanlan kapag nagmamaneho at naglalakbay sa pagitan ng mga lalawigan ng Angola dahil ang mga pulis at mga checkpoint ng pulisya ay maaaring matagpuan sa anumang pangunahing highway, lalo na sa kabisera. Maaari kang pagmulta ng 15,000 Kwanzas kung nabigo kang magpakita ng mga dokumento kapag hiniling. Maaaring tanungin ang orihinal na ID o mga dokumento kapag tumatawid sa mga lalawigan, ngunit kung hindi man, maaari kang magdala ng mga kopya kapag nagmamaneho sa paligid ng isang lalawigan lamang.

Ang limitasyon sa nilalaman ng alkohol sa dugo (BAC) sa Angola ay 0.06%, katumbas ng 60mg ng alkohol bawat 100ml ng dugo. Tapos na ang mga pagsusuri sa Roadside breathalyzer at, kapag nabigo ka, dadalhin ka sa pinakamalapit na istasyon ng pulisya para sa isang pagsusuri sa dugo. Ang pagkabigo sa isang pagsusuri sa dugo ay magreresulta sa pagsuspinde ng lisensya at pagmulta, sa minimum, habang ang mga mas matinding kaso ay maaaring humantong sa ligal na paglilitis o pagkabilanggo.

Ang pagtigil o pag-parking sa mga abalang lugar o lugar kung saan ang kakayahang makita ay madalas na kakulangan, tulad ng mga rotonda, tunnel, antas ng tawiran, tulay, at underpass, ay hindi pinapayagan. Ipinagbabawal din ang paradahan ng mas mababa sa 10 m sa magkabilang panig ng antas ng tawiran, mas mababa sa 5 m sa magkabilang panig ng mga istasyon ng pagpuno, mga intersection, at bago markahan ang tawiran ng pedestrian o bisikleta.

Kung nagpaplano kang magkaroon ng isang bakasyon ng pamilya sa labas ng bansa sa Angola, mas mainam na ipareserba ito para sa isang "pang-adulto lamang" na bakasyon. Ang paglalakbay kasama ang mga bata ay maaaring mapanganib dahil sa mga alalahanin sa kalusugan at pagiging praktiko. Ang mga lamok na nagdadala ng malaria ay isang isyu para sa karamihan sa mga magulang, at hindi ito malusog o praktikal na madalas na maglagay ng repellant spray o losyon sa mga bata.

Ang mga gamit ng sanggol, kabilang ang mga lampin, pagkain ng sanggol, at mga laruan, ay mahal, at kailangan mong bilhin ang mga ito nang maaga dahil karamihan sa mga bagay ay hindi madaling makuha. Malamang na kailangan mong magdala ng mga upuan ng kotse at isang andador. Kailangan mong dalhin ang kakailanganin mo dahil napakamahal ng pamimili ng mga damit o sapatos sa Angola.

Ang ilang mga kasanayan sa pagmamaneho ay hindi nakasulat sa mga batas o handbook para sundin ng mga driver ngunit naging isang kaugalian na code na itinatag sa mga motorista at awtoridad sa trapiko. Ang mga kasanayan na ito ay hindi nasasabi na mga kasunduan kung paano dapat kumilos ang mga drayber sa kalsada patungo sa mga awtoridad at bawat isa.

Maraming mga emerhensiyang kalsada ay maaaring makaranas kapag nagmamaneho sa Angola. Kung ang iyong sasakyan ay nasira sa gitna ng kalsada, ang tulong sa kalsada ay maaaring mahirap dumating upang matulungan ka, lalo na sa kanayunan. Maaari kang tumawag sa mga pribadong serbisyo sa tabing kalsada o gumamit ng isang app na nag-aalok ng serbisyo sa kalsada kung nagkakaroon ka ng anumang mga problema. Ang pagkakaroon ng isang flat gulong, ang iyong sasakyan ay naubusan ng gasolina, o anumang iba pang pang-emergency na pangyayari kung saan ang iyong sasakyan ay nangangailangan ng paghila o paglipat sa isang kalapit na istasyon ng serbisyo ay ilan lamang sa mga problemang maaaring nakasalamuha mo.

Nag-set up ang pulisya ng kusang mga hadlang sa kalsada sa loob ng kabisera upang suriin ang dokumentasyon ng sasakyan. Maaari silang humiling ng isang sasakyan o personal na dokumento sa pagkakakilanlan sa anumang naibigay na oras. Kailangang itago mo ang lahat ng kinakailangang dokumento tulad ng iyong lisensya sa pagmamaneho, iyong pandaigdigang permit sa pagmamaneho, at mga dokumento sa pag-arkila ng sasakyan at seguro sa iyo kapag nagmamaneho sa Angola. Maaari ka ring hilingin na huminto para sa mga paglabag sa trapiko, kaya't palagi kang maging alerto at maingat sa pagmamaneho.

Mahusay na manatili sa loob ng iyong sasakyan at ibababa ang iyong bintana upang makipag-usap sa opisyal ng pulisya. Ang pagtigil ng pulisya upang banggitin ang mga paglabag sa trapiko para lamang sa paghingi ng suhol ay hindi pa nagaganap na nangyari sa Angola. Ipagpalagay na ikaw ay may pag-aalangan tungkol sa kredibilidad ng opisyal o hiniling na magbayad ng multa on the spot. Sa kasong iyon, maaari kang humiling ng pangalan at numero ng ID ng badge ng nagbigay na opisyal kasama ang isang nakasulat na tiket ng iyong paglabag.

Gayunpaman, maaari ka ring makatagpo ng mga paghinto ng pulisya para sa mga tseke sa pagkakakilanlan at menor de edad na mga paglabag sa kalsada na alam mong may kasalanan ka o kung sa palagay mo ay nagawa mo ngunit hindi mo lubos na natitiyak ang pagkakasala. Mahusay na makipag-usap sa mga opisyal ng pulisya upang maiwasan ang hindi pagkakaunawaan. Narito ang mga bagay na kailangan mong gawin:

• Dahan-dahan at hilahin hanggang sa kalsada.
• Buksan ang iyong mga hazard light.
• Tanungin ang pulisya o opisyal ng trapiko na alamin kung ano ang tungkol sa paghinto.
• Ipakita ang iyong mga dokumento sa pagkakakilanlan, kung ito ay isang inspeksyon sa ID o isang paglabag.
• Maghintay para sa karagdagang mga tagubilin ngunit tumanggi sa spot multa.
• Makipagtulungan sa mga awtoridad kapag hiniling na ayusin ang bagay sa isang istasyon.

Para sa mga sapilitan na checkpoint, na karaniwang itinatakda sa pagitan ng mga hangganan ng lalawigan, maaari kang mag-aplay ng parehong protokol kapag pinigilan ka ng pulisya. Dapat mong dahan-dahang mag-pull up sa lugar ng checkpoint at ipakita ang iyong mga dokumento sa pagkakakilanlan at sasakyan. Napakahalaga na laging magkaroon ng iyong katutubong lisensya sa pagmamaneho para sa mga pag-check up sa Angola. Kinakailangan din ang isang pahintulot sa internasyonal na pagmamaneho kapag nagmamaneho sa mga lalawigan sa Angola, kaya maaari ka ring hilingin na ipakita din ito.

Ang pagmamaneho sa Angola ay maaaring nakakapagod dahil ang lupain ay hindi palaging aspaltadong aspalto. Ang pagmamaneho sa pamamagitan ng kanayunan ng Angola ay malamang na makapagtrabaho ka, at maaari kang maging antok pagkatapos na sa daan para sa mga oras. Maraming mga kadahilanan kung bakit ang pananatiling alerto sa kalsada ay lalong kinakailangan para sa Angola. Ang mga lokal na motorista ay may posibilidad na huwag pansinin ang mga signal habang ang mga nagmotorsiklo, nagbibisikleta, at mga naglalakad ay subukang umiwas sa trapiko bigla. Mayroon ding maraming mga hayop na hayop na gumagala sa mga kalsada sa bansa.

Dapat mong abutin ang iyong sarili o anumang itinalagang driver sa loob ng mga maagang palatandaan ng antok na pagmamaneho upang maiwasan ang anumang mga aksidente. Ang paghikab, madalas na pagpikit, nawawalang mga labasan, pag-anod palayo sa iyong linya, at bahagyang nakakalimutan ang nakaraang ilang milya na hinihimok ay kabilang sa ilang mga palatandaan na dapat mong bantayan kapag nagmamaneho ng mahabang panahon. Dapat ka ring mag-ingat sa mga gamot na maaaring maging sanhi ng pag-aantok o maaaring makaapekto sa isang pagsubok sa breathalyzer.

Sa kaso ng anumang mga aksidente sa sasakyan, kailangan mong hilahin at tawagan ang pansin ng sinumang trapiko o opisyal ng pulisya. Kung nahuli ka sa isang aksidente sa sasakyan, ang pagpapalitan ng mga detalye ng personal at pagkakakilanlan ng sasakyan sa ibang driver ay napakahalaga. Kung ang ibang driver o driver na kasangkot ay hindi nakaseguro o tumanggi na ibigay ang kanilang mga detalye, dapat mong iulat ito kaagad. Tumawag kaagad sa iyong kumpanya ng seguro at ahensya ng pagrenta upang iulat ang insidente.

Kung ang sinumang nasangkot ay nasaktan o nasugatan, tumawag kaagad sa pulisya at tulong sa medikal. Mahusay na kasanayan na manatili sa lugar kahit na wala kang kasalanan upang personal mong idokumento ang lahat ng pinsala sa sasakyan sa iyong telepono o digital camera. Mahalagang idokumento ang lahat ng ito para sa isang tumpak at wastong ulat ng pulisya, gaano man kaliit ang aksidente. Itago ang lahat ng mga papeles sa ulat ng insidente bilang isang tala ng kung ano ang nangyari. Narito ang mga emergency number na maaari mong tawagan:

• 113 - Pulis
• 115 - Serbisyo sa Sunog
• 112/116 - Ambulansya
• Ang embahada ng US ay nasa R. Houari Boumediene 32, Luanda, Angola (+244 222 641 000)
• Ang British embassy ay nasa R. 17 de Setembro, Luanda, Angola (+244 222 334 582)

Ang ilang mga maikling parirala ay maaaring makatulong sa iyo sa kahabaan ng paraan kapag nagna-navigate sa mga kalsada ng Angolan. Ang pag-alam sa ilang mga pahayag ng Portuges ay napaka-madaling gamiting kung kailangan mong tumawag para sa tulong o naghahanap ka lamang upang makagawa ng ilang mga kaibigan sa pamamagitan ng pagiging magalang sa daan.

• Salamat - Obrigada (babae) / Obrigado (lalaki)
• Kumusta - Ola
• Ok lang ba ang lahat - Tudo bem?
• Mayroon akong pagbutas - Eu tenho um furo
• Maaaring nasira ang kotse - meu carro avariou
• Tumawag sa pulisya - Chame a polícia

Mahusay na malaman ang Portuges sa pagtatanong ng mga direksyon kapag nagmamaneho sa Luanda, Angola, dahil ang mga tao sa kabisera ay karamihan ay nagsasalita ng wika. Narito ang ilang mga kapaki-pakinabang na parirala kapag nagtatanong ng mga direksyon sa Angola:

• Sa pamamagitan ng lisensya, tawag sa akin ng impormasyon tungkol sa iyong lugar? - Paumanhin, alam mo ba kung nasaan ang _place_?
• Sabihin sa on fica o _place_? / Você sabe onde é o _place_? - Alam mo ba kung nasaan ang _place_?
• Como eu chego no _place_? - Paano ako makakarating sa _place_?
• Dá para ir andando? - Nasa maigsing distansya ba ito?
• É muito longe? - Malayo ba rito?
• Qual é a distância? - Gaano kalayo ito?
• Qual ônibus eu devo pegar? Onde? - Aling mga bus ang dapat kong sumakay? Saan
• Em que ponto eu desço? - Saan ako makakababa?

Narito ang ilang mga salitang sinabi ni Angola kapag binibigyan ka ng mga tagubilin upang maunawaan ang mga lokal kapag tinulungan ka nila.

• Siga em frente… - Dumiretso sa ulo …
• *… Até o (primeiro, segundo, terceiro) sinal / semáforo - hanggang sa (una, pangalawa, pangatlo) ang ilaw trapiko
• *… Sa isang Carvalhais de Paiva - hanggang sa kalye ng Carvalhais de Paiva
• *… Até isang padaria - hanggang sa panaderya
• *… Sa isang farmácia - hanggang sa botika
• *… Por (um, dois, três) quarteirões - para sa (isa, dalawa, tatlo) na mga bloke
• Vire… - i-on …
• *… À (primeira, segunda, terceira) direita - sa mismong (una, pangalawa, pangatlo) kalye
• *… À (primeira, segunda, terceira) esquerda - iniwan sa (una, pangalawa, pangatlong) kalye
• *… Na padaria - sa panaderya
• *… Walang sinal / semáforo - sa ilaw ng trapiko
• *… Walang (primeiro, segundo, terceiro) quarteirão - sa (una, pangalawa, pangatlo) block
• *… Depois da escola - pagkatapos ng paaralan
• *… Antes da delegacia de polícia - bago ang istasyon ng pulisya
• Atravesse… - tumawid…
• *… Isang rua - ang kalye
• *… Isang ponte - ang tulay
• *… O rio - ang ilog
• O _place_ fica… – _place_ will be…
• *… Ao lado direto - sa kanang bahagi
• *… Ao lado esquerdo - sa kaliwang bahagi
• *… Ao lado da farmácia - sa tabi ng botika
• *… Ao lado dos correios - sa tabi ng post office

Sa ngayon, marahil ay mayroon kang isang ideya at, higit pa o mas kaunti, ang tamang kaalaman tungkol sa mga kinakailangan bago ka makapagmamaneho, mahahalagang tuntunin sa pagmamaneho, kasanayan, at kahit ilang impormasyon tungkol sa pag-upa ng kotse sa Angola. Ang isa pang mahalagang kaalaman na dapat mong magkaroon ng kamalayan ay kung paano inilatag ang mga kalsada ng Angolan, kung paano mo mapaglalangan at hanapin ang iyong daan sa kanila, at ang mga taong maaari mong makasalubong sa daan.

Ang mga pambansang kalsada sa Angola ay ipinahiwatig na may titik na "N" sa mga karatula ngunit lilitaw bilang "EN" sa teksto, na nangangahulugang "Estrada Nacional." Ang mga bagong karatula sa kalsada para sa mga pangunahing kalsada ay nakasulat sa puti sa isang berdeng background, habang ang mga palatandaan para sa mga menor de edad na kalsada ay nakasulat sa itim na teksto na may isang lumang istilo ng font ng Portuges sa puting background. Ang isang kaukulang numero ng system ay ginagamit para sa pag-label ng bawat kalsada ayon sa direksyon at mga rehiyon na nag-uugnay nito.

Ang mga rutang umaabot mula hilaga ng bansa hanggang sa timog na bahagi ay may label na may mga bilang na nagsisimula sa 1, na nagdaragdag para sa mga rutang gumagalaw patungo sa silangan. Ang mga rutang tumatakbo mula silangan hanggang kanluran ay minarkahan ng mga bilang na nagsisimula sa 2, na tumataas patungo sa timog. Ang mga kalsadang nakatuon sa diagonal ay nagsisimula sa bilang 3, kung saan ang mga ruta sa hilagang-silangan hanggang timog-kanluran ay may mga bilang at kakaiba para sa hilagang-kanluran hanggang timog-silangang mga ruta.

Nagkaroon ng tuluy-tuloy na pagpapabuti sa mga pangunahing kalsada na nagkokonekta sa kabisera ng bansa at mga kabisera ng lalawigan ng Angola, ngunit ang ilang mga kalsada ay nananatiling mahirap. Ang mga pangunahing ruta ay aspaltado sa karamihan ng mga lugar at may mga istasyon ng pagpuno at iba pang mga tulong sa daan o serbisyo. Ang mga peligro tulad ng mga libuong, kawalan ng mga palatandaan ng trapiko, mga maling sira ng ilaw ng trapiko, at paggagala ng mga hayop ay maaari ding makatagpo. Ang ilang pangunahing mga istraktura sa tabi ng kalsada o mga itinalagang lugar para sa mga naglalakad ay nawawala din.

Ang mga kalsada at tulay na nasa malaswang hugis ay nagiging mas mapaghamong dumaan sa panahon ng tag-ulan mula Nobyembre hanggang Abril. Sa oras na ito, ang mga landmine ay maaari ding mawala at umakyat sa mga lugar sa labas ng mga kilalang minefield. Mahusay na tanungin ang mga lokal o ang iyong tagapagtustos ng pag-upa ng kotse tungkol sa kalagayan ng kalsada ng lugar na pupuntahan mo. Maipapayo ang paggamit ng sasakyang pang-apat na gulong kapag nagmamaneho sa labas ng Luanda at sa iba pang mga lalawigan ng Angola dahil ang karamihan sa mga kalsadang sekondarya ay hindi aspaltado.

Ang pagmamaneho sa Angola ay maaaring maging mahirap lalo na sa iba't ibang mga kadahilanan. Kung nais mong maglakbay sa lalong madaling panahon, ang Angola ay maaaring hindi pa gumuhit ng antas sa mga pagpapaunlad ng kalsada at transportasyon tulad ng sa ibang mga bansa. Kahit sa Luanda, karamihan sa mga kalye ay walang pangalan. Magulo ang trapiko, at ang karamihan sa mga motorista ay agresibo. Isinasaalang-alang na ang karamihan sa mga ahensya ng kotse ay nag-aalok ng isang serbisyo na pagmamaneho-para sa pag-upa, mas mahusay pa rin na magmaneho ka nang mag-isa upang mapanatili kang madali at komportable.

Ang ilang mga motorista ng Angolan ay maaaring maging agresibo at mapaglaban sa mga patakaran at regulasyon sa kalsada, na humahantong sa mataas na rate ng mga aksidente sa kalsada. Ang kanilang kawalan ng pansin sa mga senyas, hindi mahuhulaan at walang ingat na mga gawi sa pagmamaneho lahat ay nag-aambag sa hindi magandang kalagayan sa kalsada ng Angola. Gayunpaman, kasama ang malawak na mga pagpapaunlad ng kalsada na pinlano para sa Angola, mahigpit na mga patakaran sa trapiko ay ipinatutupad din upang matugunan ang mga nakaraang problema. Tinitiyak nito na hindi lamang ang mga kalsada ngunit ang mga kasanayan sa pagmamaneho din ang magpapabuti.

Ang magkasamang kasunduan sa mga transporters ay hindi pa nakakamit ng Angola ang sapat na seguridad sa kalsada. Ang mga kalsada na nag-uugnay sa mga bayan sa baybayin ng kanluran ay patas, ngunit ang mga kalsada na nagsisilbing sa silangan sa mga panloob na lalawigan ay nasa masamang kalagayan. Ang mga tulay at weightbridge ay medyo mahusay; gayunpaman, ang mga lumang istruktura ay nangangailangan ng mas mabilis na rehabilitasyon na naaayon sa mga pangangailangan ng industriya ng transportasyon ng Angola.

Higit sa lahat ng ito, ang sistema ng network ng kalsada ay hindi protektado ng regular na inspeksyon at rehabilitasyon. Kaya, ang pagpapatupad ng mga direktiba na may kaugnayan sa mga limitasyon ng pag-load ng ehe ay madalas na hindi natutugunan. Ang kuwestiyonableng pag-iral ng mga mabubuhay na aktibong road weighbridges sa buong bansa ay kinilala ng mga awtoridad. Kapansin-pansin din para sa pampublikong pag-aalala na walang mahigpit na inspeksyon para sa kalidad ng konstruksiyon ang isinagawa.

Ayon sa tagapagsalita ng Broad Consultative Council ng Interior Ministry, halos 5,000 mga aksidente sa kalsada ang nangyari sa buong bansa sa loob lamang ng unang kalahati ng taong 2018. Ang pinakamataas na bilang ng mga aksidente sa isang lungsod ay umabot sa 809, na nangyari sa Luanda, 597 na aksidente sa Benguela, Huíla na may 520, Huambo na may 450, at Bié na may 401. Ang nangungunang tatlong mga kadahilanan para sa problemang ito ay ang sobrang bilis, hindi magandang kalagayan ng sasakyan, at pagmamaneho ng lasing.

Labing pitong taon na ang lumipas mula sa giyera sibil ng Angolan, at mula noong 1994, nakatuon ang samahan ng HALO Trust sa pag-aalis ng mga landmine na lumapaw sa bansa, kaya't ligtas na ngayon na magmaneho sa mga kalsada ng Angolan. Noong 1997, binisita ng Princess Diana ng Wales ang Huambo upang itaas ang kamalayan sa mga mapanganib na landmine na ito. Ngayon, ang Huambo ay naging isang maunlad at ligtas na pamayanan mula pa noong huli ang kampanya ng prinsesa.

Noong 2017, 3,600 na mga lugar ang sinasakyan ng mga landmine, at hanggang sa unang kalahati ng 2019, 70 mga aksidente sa landmine ang pumatay sa 156 katao, 87 sa mga ito ay mga bata. Noong Setyembre 2019, tinanggal ng samahan ang Angola ng 100,000 landmines kung saan 75 iba't ibang mga uri ng mga paputok na aparato ay nawasak. Tinantya na maaaring mayroong 500,000 mga aparato na nakakalat sa 1,100 kilalang mga minefield na kasalukuyang natitira sa Angola.

Ang iba't ibang mga organisasyon ng pagkilos ng makatao na makatao ay nakikibahagi sa kampanya ng Landmine Free 2025, na naglalayong maisakatuparan ang layunin ng 1997 Ottawa Mine Ban Treaty. Isang kabuuan ng 12.5 square kilometer ng lupa sa Angola ay na-clear sa mga anti-person ng mga minahan mula 2013 hanggang 2017. Noong Agosto 2019, 108,952 at 9,668 na mga kalsada at linya ng kuryente, ayon sa pagkakabanggit, ay naiulat na walang landmine. Ang mga lalawigan ng Malanje, Namibe, at Huambo ay halos wala sa akin, ginagawa itong mas ligtas para sa iyong magmaneho sa mga kalsada ng Angolan.

Sa nakalipas na sampung taon, humigit-kumulang 10 milyong metro kuwadrado ng lupain ng Angolan ang na-clear para sa mga komunidad ng Angolan na babalikan, muling itinayo ang kanilang buhay sa mga kalsada, tabing-ilog, at mga lugar ng nayon para sa daan-daang mamamayan. Ang isang lugar sa nayon na dating may 66 na residente noong 2010 ay nakapagtayo muli ng isang klinika, limang boreholes, isang paaralan, tatlong simbahan, sampung tindahan, at higit pa para sa 2,866 katao na naninirahan sa lugar noong 2019.

Kung nagpaplano kang manatili nang mas matagal sa Angola upang lubos na tuklasin ang lahat ng mga lugar na mapupuntahan o mabibisita sa mga kadahilanan bukod sa paglalakbay sa bakasyon, malamang na kakailanganin mo ng higit pa sa nabasa mo na sa ngayon. Maaaring iniisip mong mag-apply para sa isang trabaho o sumasakop sa maraming lugar habang gumugugol ng mas maraming oras sa iyong bakasyon sa Angolan. Alinmang paraan, ang ilang mga piraso ng impormasyon ay maaaring maging kapaki-pakinabang para sa iyo.

Pinapayagan ang mga turista mula sa Estados Unidos na magmaneho sa Angola gamit ang kanilang katutubong lisensya sa loob ng isang buwan. Matapos ang panahong iyon, ang mga may-ari ng lisensya ng Estados Unidos at iba pang mga internasyunal na bisita na nais na magmaneho sa Angola ay dapat na ma-secure ang tamang mga dokumento para sa pagmamaneho sa Angola, kabilang ang mga kinakailangan sa pag-arkila ng kotse at isang international permit sa pagmamaneho. Maaari kang mag-ikot sa Angola sa puti at asul na mga pinturang van na tinatawag na candongueiro, ngunit pinakamahusay na magmaneho ng iyong sasakyan, o isang nirentahan dahil ang pampublikong transportasyon ay maaaring maging isang abala sa Angola.

Ang pinakakaraniwang mga lungsod at lalawigan na matatagpuan ang mga trabaho sa pagmamaneho ng trak sa Angola ay ang kabisera, Luanda, Cabinda, Huambo, Lubango, at Cuito, na karaniwang inaalok ng mga kumpanya ng transportasyon at warehouse. Ang average na suweldo para sa mga trabahong mabibigat sa pagmamaneho ng trak sa Angola ay 213,327 kwanzas, katumbas ng halos 326 US dolyar. Ang workweek ay karaniwang mula Lunes hanggang Biyernes, na may 40 oras na oras ng pagtatrabaho na karapat-dapat para sa mga bayad na araw ng bakasyon at bayad na mga pista opisyal.

Ang pagpaplanong mag-aplay para sa mga trabaho sa pagmamaneho sa Angola o para lamang tuklasin ang higit pang mga lugar ay nangangailangan ng pag-alam sa tinantyang oras ng paglalakbay na aabutin upang makapunta sa iba't ibang bayan sa Angola. Sa travel time matrix na iniulat para sa network ng kalsada ng Angola mula sa Atlassian Confluence gamit ang Logistics Capacity Assessment tool, ang mga sumusunod na oras ng paglalakbay na nakalista ay maaaring mas marami o hindi gaanong inaasahan kapag naglalakbay sa mga bayan at probinsya mula sa kabisera ng Angola:

• Luanda papuntang Benguela - 7 oras
• Luanda papuntang Cabinda - 17 oras
• Luanda hanggang Gabela - 6 na oras
• Luanda hanggang Matandi - 14 na oras
• Luanda hanggang Huambo - 10 oras
• Luanda hanggang Cuito - 12 oras
• Luanda hanggang Lobito - 8 oras
• Luanda hanggang Luau - 20 oras
• Luanda hanggang Lubango - 13 oras
• Luanda hanggang Luena - 19 na oras
• Luanda hanggang Mbaza Con - 8 oras
• Luanda hanggang Malange - 6 na oras
• Luanda hanggang Menongue - 17 oras
• Luanda papuntang Luvo - 10 oras
• Luanda hanggang Ndlatando - 3 oras
• Luanda hanggang Ondjiva - 17 oras
• Luanda hanggang Namibe - 14 na oras
• Luanda hanggang Noqui - 14 na oras
• Luanda hanggang Saurimo - 16 na oras
• Luanda hanggang Sumbe - 5 oras
• Luanda hanggang Uige - 5 oras

Ngayong handa ka nang magmaneho sa paligid ng Angola, ang pinaka kapanapanabik na bahagi ng paghahanda ay ang pagpaplano kung saan at paano mo gugugolin ang iyong oras sa mga natatanging patutunguhan ng bansa. Kahit na angola ay malamang na medyo nag-hangover mula sa giyera sibil, maraming mga pagpapaunlad ang naitatag upang matiyak na makakatanggap ito ng mga turista nang mas mahusay sa madaling panahon. Ang 1,600 km na baybay-dagat ng Angola, mga rainforest, disyerto na rehiyon, at mga savannah ay nagpatunay na ang kalikasan ay bumubuo sa kakulangan ng pag-unlad ng lunsod sa iba pang mga lugar ng probinsya.

Marami pa ring magagawa sa Angola sa kabila ng matitigas nitong nakaraan, na nag-aambag sa mga kuryosidad nito sa mga tuntunin ng kasaysayan at kultura nito. Ang mga lungsod ng Benguela at Lobito sa baybayin ay may masining na arkitektura at milya ng mga desyerto na beach. Maaari kang mag-surf sa isa sa mga magagandang beach na pinangalanang Caba Ledo. Sa lalawigan ng Namibe, maaari kang matulog sa ilalim ng mga bituin sa disyerto. Ang TAAG, ang pambansang airline, ay lilipad sa karamihan sa mga kapitolyo ng probinsya, kaya siguraduhin na kapag nakarating ka sa Angola, galugarin ang higit pa sa kabisera.

Ang kabiserang lungsod ng Angola, ang Luanda, ay nakaupo sa baybayin ng Atlantiko. Ang mga pangunahing proyektong rehabilitasyon at pagpapalawak ay lumitaw dito at doon sa loob ng mabilis na umuunlad na lungsod, na akit ang maraming mga imigrante sa nakaraang ilang taon. Ang maunlad na industriya ng negosyo ng langis at yaman ng mineral na ginawa ni Luanda ay napakamahal na bisitahin, ngunit huwag panghinaan ng loob. Ang bagong imprastraktura, kasama ang mainit na klima, ay nangangahulugan na maaari mo itong bisitahin na may higit na kaginhawaan kaysa sa iba pang mga rehiyon.

Ang Luanda ay isang lungsod ng antithesis mula sa Porsches hanggang sa labas ng mga slum, kagandahan ng kalikasan hanggang sa pagkasira ng digmaan at mga lugar ng napakalaking paglaki sa mga lugar na nahuli sa isang kabag. Ang pamamahagi ng kayamanan ng Angola ay lubos na hindi pantay. Samakatuwid, habang ang karamihan sa mga tao ay wala ring access sa malinis na tubig, ang masuwerteng iilan ang may access sa mga de-kalidad na hotel at clubhouse. Mula sa pagkasira ng higit sa apatnapung taon ng giyera para sa kalayaan, sinundan ng isang brutal na giyera sibil, ang bansa ay nagsusumikap para sa kapayapaan at pagbabago.

• Mula sa TAAG Airline, kunin ang Via R9 at Rua Centro Convenções S8 hanggang sa Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100
• Magpatuloy sa EN100 hanggang Av. gawin ang 1º Kongreso gawin ang MPLA
• Magpatuloy sa Av. gawin ang 1º Kongreso gawin ang MPLA sa iyong patutunguhan.

Ang kuta ay itinayo ng kauna-unahang Kapitan-Gobernador ng Angola na si Paulo Dias de Novais noong 1576. Ang kagandahan nito ay tumutunog sa mga gayak na mga tile ng dingding na nagsasalaysay ng kasaysayan ni Angola habang ipinapakita rin ang maraming iba pang mga sinaunang labi na kumakatawan sa pamana ng bansa. Ang Saint Michael Fortress ay naging isang UNESCO World Heritage site noong 1996. Simula noon, ito ay naging isa sa pinakatanyag na lugar na dapat bisitahin sa lungsod.

• Mula sa paliparan ng Luanda, kumuha ng Via R9 at Rua Centro Convenções S8 hanggang sa Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100
• Sundin ang EN100 sa Calçada Dom Simão Mascarenhas / Largo Infante Dom Henrique
• Magpatuloy sa Calçada Dom Simão Mascarenhas. Magmaneho sa Calçada de São Miguel

Si Angola ay dating kabilang sa pinakamalaking mga mangangalakal sa alipin sa baybayin ng kanlurang Africa. Ang nakaraan ni Luanda sa industriya ng alipin ay isang bagay na kinasimutan ngunit hindi isang bagay na balewalain at ganap na kalimutan. Ang hindi kasiya-siyang kasaysayan ni Angola ay ginugunita ng National Museum of Slavery o lokal na kilala bilang Museu Nacional da Escravatura. Ang lugar kung saan nakaupo ang museo ay kung saan nabinyagan ang mga alipin bago ipadala sa USA.

Ang Pambansang Museo ng Likas na Kasaysayan ay nagpapakita ng mga flora at fauna na katutubo o minsang naninirahan sa bansa. Ang buhay ng halaman at hayop ay ipinapakita, pati na rin ang iba pang magkakaibang organismo. Ang National Museum of Anthropology, na itinatag noong 1977, ay isang maliit na puting gusali na matatagpuan sa kahabaan ng baybayin ng lungsod na nakatuon sa pagtuturo sa mga tao tungkol sa kasaysayan at kultura ng bansa. Nagpapakita ito ng mga larawan, lithograph, at koleksyon ng mga tradisyunal na maskara, eskultura, alahas, instrumentong pangmusika, armas, at pananamit na nagsasalaysay ng mayamang sibilisasyon ng Angola.

Upang maglakbay sa kalsada para sa paglukso sa museo, magsimula sa:

• Museu da Moeda

• Tumungo sa hilaga sa Largo Saydi Mingas patungo sa Av. 4 de Fevereiro / EN100
• Lumiko pakanan sa Av. 4 de Fevereiro / EN100
• Lumiko pakanan sa Largo do Ambiente.
• Sa rotonda, kunin ang ika-2 exit at manatili sa Largo do Ambiente.
• Sa rotonda, kunin ang unang exit papunta sa R. Gamal Abdel Nasser.
• Lumiko pakanan papunta sa R. Nossa Sra. da Muxima
• Ang patutunguhan ay makikita sa kaliwa
• Museo ng Likas na Kasaysayan

• Tumungo sa kanluran sa R. Nossa Sra. da Muxima
• Bahagyang kumaliwa patungo sa R. da Missão
• Lumiko pakanan papunta sa R. da Missão
• Lumiko sa kaliwa patungo sa R. Friedrich Engels
• Lumiko pakanan sa 1st cross street papunta sa R. Friedrich Engels.
• Ang patutunguhan ay nasa kanan
• Museu Nacional de Antropologia

• Kunin ang R. Francisco das N kinakailanganidades Castelo Branco at Av. gawin ang 1º Kongreso gawin ang MPLA kay R. dos Heróis
• Sundin sina R. dos Heróis at Estr. da Samba / EN100
• Kunin ang R. da Fapa at Av. 21 de Janeiro sa iyong patutunguhan.
• Museo ng Sandatahang Lakas

• Sundin ang Av. 21 de Janeiro
• EN100 sa Belas
• Sundin ang EN100 - Magmaneho patungo sa iyong patutunguhan

Ang mausoleum na ito, na isang museo din, ay ipinagdiriwang si António Agostinho Neto, ang unang pangulo ng Angola, kasunod ng paglaya nito mula sa pag-uak sa Portugal. Pinamunuan niya ang Kilusang Kilusan para sa Pagpapalaya ng Angola at naging pangulo noong 1975 hanggang sa 1979. Ang huwarang ito na mausoleum ay hindi dapat palampasin dahil isa ito sa mga istrukturang tunay na namumukod sa kabisera. Ang istraktura ay nagtataglay ng maraming mga larawan niya kasama ang iba pang mga pinuno ng politika sa buong mundo, kasama sina Che Guevara, Fidel Castro, at Honecker.

• Mula sa paliparan ng Luanda, kumuha ng Via R9 at Rua Centro Convenções S8 hanggang sa Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100.
• Sundin ang EN100.
• Magmaneho patungo sa Agostinho Neto Mausoleum, Luanda, Angola.

Ang Palácio de Ferro, na kilala rin bilang Iron Palace, ay isang nakamamanghang dilaw na palasyo na may mga detalyeng kahoy na detalye at pandekorasyon na bakod na idinisenyo ng kilalang arkitekto na si Gustave Eiffel. Maaaring hindi nito karibal ang Eiffel tower o ang iba pang mga istrukturang idinisenyo ng sikat na arkitekto, ngunit tiyak na ipinapakita nito ang kanyang pagka-bihasa sa kanyang larangan. Pinaniniwalaang itinayo ito sa Pransya at inilipat sa Madagascar sa pamamagitan ng bangka, ngunit napunta ito sa kahabaan ng Angola's Skeleton Coast sa halip dahil sa mga naaanod mula sa mga alon.

• Mula sa paliparan ng Luanda, kumuha ng Via R9 at Rua Centro Convenções S8 hanggang sa Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100.
• Magpatuloy sa EN100 hanggang Av. gawin ang 1º Kongreso gawin ang MPLA.
• Magpatuloy sa Av. gawin ang 1º Kongreso gawin ang MPLA. Dalhin ang R. Amílcar Cabral sa Av. 4 de Fevereiro / EN100.
• Lumiko pakanan sa Av. 4 de Fevereiro / EN100.
• Dalhin ang R. Ndunduma sa Estrada de Cacuaco.
• Iron Palace, R. Maj. Kanhangulo, Luanda, Angola.

Ang Kissama o Quiçama National Park, na lokal din na tinukoy bilang Parquet Nacional do Quiçama o Parque Nacional da Quissama, ay isang 12,000 square kilometer park na binuksan bilang isang game reserve noong 1938 ngunit naging isang pambansang parke noong 1957. Ngayon, ito ay isang tanyag na safari day trip kasama ang katutubong African wildlife. Naaabot ng mga hayop ang parke sa pamamagitan ng transport mula sa Botswana at South Africa sa pamamagitan ng kanilang operasyon na Noah's Ark.

Ito lamang ang nag-iisang pambansang parke na natitira kasama ng iba pang inabandunang panahon ng digmaang sibil at naapektuhan ng pagbawas ng populasyon ng hayop dahil sa pamimil at pangangaso. Ang pagsisikap na pamahalaan ng Angolan at ang mga kalapit na kaibigan sa South Africa at Botswana ay naghahanap upang maprotektahan at mangako sa muling pagsasama-sama ng mga hayop at rehabilitasyon ng kanilang natural na tirahan upang makita ang wildlife na umunlad muli tulad ng dati sa lugar.

• Mula sa paliparan ng Luanda, kumuha ng Via R9 at Rua Centro Convenções S8 hanggang sa Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100.
• Magpatuloy sa EN100 hanggang Av. gawin ang 1º Kongreso gawin ang MPLA.
• Magpatuloy sa Av. gawin ang 1º Kongreso gawin ang MPLA. Dalhin ang R. Amílcar Cabral sa Av. 4 de Fevereiro / EN100.
• Magpatuloy sa Av. Salvador Correia sa iyong patutunguhan
• Magmaneho sa Kissama-Kurica Safari Lodge o Parque da Quiçama Quiçama, Luanda, Angola.

Ang unang modernong mall ng Angola ay ang Belas Shopping Mall, na kung saan ay isang magandang lugar upang mamili at isang mahusay na paraan upang makatakas sa isang umuusok na araw sa tropikal na bansa. Ang 120,000 square meter mall ay binuksan noong 2007 na marangyang nagtataglay ng walong sinehan, isang lugar ng aliwan, isang food court, at higit sa 100 mga tindahan - ang karamihan ay mga lokal na tindahan, na ginagawang isang magandang lugar upang malaman ang tungkol sa kanilang mga lokal na tatak. Mayroon ding mga bangko at isang supermarket sa loob ng mall.

• Mula sa paliparan ng Luanda, magpatuloy sa Via A2.
• Dalhin ang Rua Centro Convenções S8 hanggang Via S7A.
• Lumiko pakaliwa sa Via S7A.
• Magpatuloy sa Av. Luanda Sul.
• Magmaneho patungo sa iyong patutunguhan sa Belas Shopping, Av. Luanda Sul, Luanda, Angola.

Ang mga lokal na merkado ay din ng isang magandang lugar upang mamili para sa mga handicraft, kabilang ang mga kuwadro na gawa, alahas, tela, at basket. Maraming mga lokal na merkado sa Namibe at Luanda ay mahusay para sa bargaining upang makuha ang pinakamagandang deal at panoorin at obserbahan ang mga lokal na gawin ang kanilang regular na pang-araw-araw na gawain. Ang Benfica Market ay isa sa mga pinakamahusay na lugar upang mamili para sa mga lokal na gawaing kamay sa timog lamang ng sentro ng lungsod at pinakamahusay na binisita na may isang gabay.

Upang pumunta sa Benfica Market mula sa paliparan ng Luanda:

• Dalhin ang Via R9 at Rua Centro Convenções S8.
• At kay Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100.
• Sundin ang EN100 Drive sa Benfica sa loob ng 1.7 km sa Belas, Angola.

Kilala rin bilang Marginal, ang Avenida ay tumatakbo kahilera sa Luanda Bay. May linya ito ng mga magagandang gusali tulad ng Banco de Angola, at ito ay may magandang tanawin ng dagat at lahat ng mga bangka na papasok at palabas ng pantalan ng Luanda sa isang dulo ng avenue. Ang port ay sikat sa orasan nito, habang sa kabilang dulo ng prestihiyosong kalye na ito ay kung saan nakaupo ang matandang kuta. Ang pangalan nito ay nagmula sa petsa nang magsimula ang Digmaang Kolonyal ng Portuges, na nagsasaad ng pakikibaka ni Angola para sa kalayaan nito.

• Mula sa paliparan ng Luanda, kumuha ng Via R9 at Rua Centro Convenções S8 hanggang sa Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100.
• Magpatuloy sa EN100 hanggang Av. gawin ang 1º Kongreso gawin ang MPLA.
• Magpatuloy sa Av. Salvador Correia sa iyong patutunguhan
• Lumiko pakaliwa sa Ave. 4 de Fevereiro / EN100, pagkatapos ay makakarating ka sa Av. 4 de Fevereiro.

Pagkatapos ng paglalakad sa kahabaan ng Avenida, maaari kang pumunta sa Epic Sana Luanda hotel para kumain at isang nakakarelaks na night out. Ang five-star hotel na ito na may magandang tanawin ng Luanda bay ay hindi kalayuan sa Avenida 4 de Fevereiro. Masiyahan sa isang magarbong hapunan na may isang basong alak sa anumang kamangha-manghang mga restawran at bar sa hotel tulad ng Origami, Vitrúvio Restaurant, Switch Supper Club, at Kosmopolis Bar.

• Mula sa paliparan ng Luanda, kumuha ng Via R9 at Rua Centro Convenções S8 hanggang sa Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100.
• Sundin ang EN100 at Av. 4 de Fevereiro papuntang Largo do Ambiente.
• Dalhin ang R. Ndunduma sa Estrada de Cacuaco.
• Makakarating ka sa EPIC SANA Luanda, R. da Missão, Luanda, Angola.

Kung nais mong sanayin ang iyong pag-indayog sa isang saklaw ng pagmamaneho sa Angola, maaari kang pumunta sa Mangais Ecotourismo resort sa Barra do Kwanza, isang pinakamataas na kalidad na golf course at clubhouse. Ang tagapagtatag ng golf course arkitekto ng GolfDesign, si Jorge Santana da Silva, ay nagdisenyo ng tanawin ng isang nakagaganyak na kumbinasyon ng parkland, mga lawa, at 18 bukas na butas gamit ang kanyang kaalaman bilang isang geometrician at isang surveyor engineer.

Maaari mong subukan ang isa pang hanay ng pagmamaneho sa Angola na matatagpuan sa kabisera ng bansa, ang Luanda Golf Course, o magtungo sa Malongo Country Club ng lalawigan ng Cabinda kung mananatili ka malapit sa lugar na iyon. Ngunit pinapayuhan ang pangkalahatang pag-iingat kapag nasa paligid ng rehiyon ng Cabinda dahil sa mataas na bilang ng krimen. Pangunahin ito dahil sa hindi magandang kalagayan ng pamumuhay ng lalawigan at kanilang pagsusumamo na humingi ng kalayaan mula sa Angola.

Sa Mangais Ecotourismo Resort:

• Mula sa paliparan ng Luanda, kumuha ng Via R9 at Rua Centro Convenções S8 hanggang sa Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100.
• Sundin ang EN100 upang humimok sa Mangais Ecoturismo.

Sa Luanda Golf Course:

• Mula sa paliparan ng Luanda, kumuha ng Via R9 at Rua Centro Convenções S8 hanggang sa Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100.
• Tumungo sa timog-kanluran at kumanan pakanan patungo sa Via A2.
• Lumiko pakaliwa sa Via R9.
• Panatilihin ang kanan upang magpatuloy sa Rua Centro Convenções S8.
• Sundin ang EN100 at Lumiko pakanan sa Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100 upang makarating sa Luanda Golf Course.

Sa Malongo Country Club:

• Dahil ang Malongo ay nasa lalawigan ng Cabinda, maaari mong simulan ang iyong paglalakbay mula sa M'banza Congo Airport.
• Magpatuloy sa EN120.
• Sundin ang EN120 at manatili sa kalsada sa pagpasok mo sa Demokratikong Republika ng Congo.
• Lumiko pakaliwa sa N1, na kung saan ay isang toll road.
• Magpatuloy sa Cabinda.
• Magpatuloy sa EN100 / EN220.
• Sa rotonda, kunin ang ika-2 exit papunta sa Av. Duque de Chiazi / EN100 / EN220.
• Magmaneho patungo sa iyong patutunguhan sa Malongo, Angola.

Ang kuta na ito ay nag-ambag sa kasaysayan ni Angola nang madalas. Ito ay itinayo sa mga lugar ng pagkasira ng Morro de Kassandama sa isang burol na tinatanaw ang lungsod mula pa noong ika-16 na siglo. Naging pambansang bantayog noong 1932 at kasalukuyang nasa pansamantalang listahan ng mga site ng pamana ng UNESCO para sa makasaysayang kahalagahan nito. Ito ay dating isang lugar para sa mga alipin upang maipadala pagkatapos ay kamakailan-lamang na ginamit bilang isang bilangguan para sa mga nasyonalista na naaresto sa buong digmaan ng kalayaan.

• Mula sa paliparan ng Luanda, kumuha ng Via R9, Via S5 at Av. Talatona kay Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100.
• Sundin ang EN100 at Av. 4 de Fevereiro papuntang Largo do Ambiente.
• Dalhin ang R. Ndunduma sa Estrada de Cacuaco.
• Sundin ang Estrada de Cacuaco.
• Magmaneho patungong R. de São Pedro da Barra.
• Saint Peter ng Bar Fortress, Luanda, Angola.

Ang reputasyon ng Angola bilang isang tropikal na wonderland sa Southern Africa ay dahil sa hindi nasisira na mga beach sa Atlantiko dahil sa mababang bilang ng mga turista na bumibisita sa kanila dahil ang Angola ay may mahigpit na mga kinakailangan sa pagpasok sa nakaraan. Kabilang sa mga beach na ito ang Baia Azul, Baia dos Elefantes, Baia Farta, Cabinda beach, Cabo Ledo, Praia Morena, Mussulo, Porto Amboim, Restinga de Lobita, Sangano, at Sumbe Beach.

Narito ang isang iminungkahing tuluy-tuloy na ruta ng paglalakbay sa kalsada para sa paglukso sa beach sa kanlurang baybayin ng Angola:

• Ang iyong paglalakbay ay nagsisimula mula sa paliparan ng Luanda. Upang makarating sa mga beach, kailangan mong kumuha ng Via R9, Rua Centro Convenções S8, R. da Vala
• Tapos si Estr. Lar Patriota kay Estr. da Samba / EN100
• Sundin ang EN100 at magmaneho ng 30.9 km sa iyong patutunguhan.
• Peninsula Mussulo, Belas, Angola
• Papunta sa Peninsula Mussulo, magpatuloy sa EN100
• Lumiko pakanan sa EN100, na kung saan ay isang Toll road.
• At magpatuloy sa EN100 sa susunod na patutunguhan.
• Sangano, Angola
• Upang makarating sa Sangano, magtungo sa silangan patungo sa EN100
• Lumiko pakanan sa EN100
• Lumiko pakanan
• Cabo Ledo, Angola
• Upang makarating sa Cabo Ledo, magtungo sa silangan patungo sa Cabo Ledo / Rio Longa / EN100.
• Sundin ang EN100 hanggang Sumbe
• Lumiko pakanan sa Cabo Ledo / Rio Longa / EN100
• Magpatuloy na sundin ang EN100.
• Pagkatapos ay kumaliwa upang manatili sa EN100 hanggang sa maabot mo ang Sumbe.
• Sumbe, Angola
• Upang maabot ang beach ng Sumbe, magpatuloy sa Avenida dos Aliados / EN100
• Sundin ang EN100 sa Av. Salvador Correia sa Lobito
• Magpatuloy sa Av. Salvador Correia sa iyong patutunguhan
• Lobito Bay, Angola
• Upang makarating sa Lobito Bay, kunin ang Avenida da Independência, R. 15 de Agosto
• Lumiko pakaliwa sa ika-1 kalyeng tinatawiran patungo sa Avenida da Independência.
• Sa rotonda, kumuha ng 2nd exit.
• Sa rotonda, kunin ang unang exit papunta sa Av. Paulo Dias de Novais / EN100
• Sa rotonda, lumabas sa ika-2 exit at manatili sa Av. Paulo Dias de Novais / EN100.
• Sa rotonda, kunin ang 1st exit at manatili sa EN100.
• Lumiko pakanan sa R. 31 de Janeiro / EN100.
• Sa rotonda, lumabas sa ika-2 exit papunta sa R. Gen. João de Almeida / EN100
• Magmaneho patungo sa iyong patutunguhan
• Playa Morena, Benguela, Angola
• Upang maabot ang Playa Morena, magpatuloy sa R. Gen. João de Almeida / EN100
• Sundin ang EN100 at kumanan pakanan papunta sa R. Gen. João de Almeida / EN100
• Sa rotonda, kunin ang 1st exit at manatili sa EN100.
• Magmaneho patungo sa Benguela-Baia Azul
• Benguela-Baia Azul, Angola
• Mula sa Baia Azul, magtungo sa timog ng Benguela-Baia Azul
• Lumiko pakanan sa R. 31 de Janeiro / EN100.
• Lumiko pakaliwa sa iyong patutunguhan
• Dumating sa Baia Farta, Angola

Ang cascading mula sa tubig na dumadaloy sa isang tributary ng Kwanza ay ang hugis ng sapatos na pang-kabayo na Kalandula Falls. Ang mga ito ang pangalawang pinakamahalagang talon sa Africa, na may sukat na hanggang 105 metro ang taas at 410 metro ang lapad, na matatagpuan 420 kilometro mula sa Luanda sa rainforest ng Angola na may tanawin ng magkakaibang halaman. Ang mga ito rin ang pinakamalaking talon sa Angola at ang pangalawa sa pinakamalaking Africa sa tabi ng Victoria Falls.

• Mula sa TAAG Airline, kunin ang Via R9 at Estr. Lar Patriota hanggang sa Via Expresso.
• Magmaneho mula sa Estr. de Catete at EN120 hanggang Cacuso.
• Magpatuloy sa EN140.
• Lumiko pakaliwa sa EN140.
• Panghuli, magmaneho patungo sa iyong patutunguhan.
• Calandula sa lalawigan ng Malanje.

Ang disyerto ng Namib ay umaabot sa 1,900 km sa baybayin ng Atlantiko ng Africa mula Namibe sa Angola pa timog sa kabila ng Namibia hanggang sa Olifants River sa Western Cape, South Africa. Ang pangalan nito ay nangangahulugang "isang lugar kung saan wala." sa wikang Nama. Bagaman hindi ma-tirahan, ang Namib ay mahalaga dahil sa mga ruta ng kalakalan, deposito ng mineral, pangingisda sa hangganan ng dagat, at pagtaas ng paggamit nito para sa mga hangaring libangan.

Kabilang sa mga pasyalan ang ilan sa mga pinaka-napakalaking mga bundok ng bundok sa mundo, ang walang tao na tanawin ng Skeleton Coast, ang Agate saltpans ng bundok, mga kastilyo ng Hoarasib na luwad, natatanging inangkop na wildlife ng disyerto, at iba pang mga natural na atraksyon sa lahat ng mga halaman at hayop na buhay. Ang paggalugad sa Namib ay tulad ng nasa 3 mga bansa nang sabay-sabay nang hindi kinakailangang himukin ang 32-oras na oras ng pagmamaneho mula sa Angola patungong Namibia at isang labis na 3 oras patungong South Africa.

• Mula sa TAAG Airline, Luanda, Angola, magtungo sa timog-kanluran at kumanan sa kanan at pagkatapos ay pakaliwa sa ika-1 kalyeng tinatawiran patungo sa Via A2.
• Lumiko pakaliwa sa Via R9 pagkatapos ay panatilihin ang kanan upang magpatuloy sa Rua Centro Convenções S8.
• Sundin ang EN100 sa Namibe.
• Lumiko pakanan sa Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100.
• Gumawa ng isang pag-U-turn at magpatuloy na sundin ang EN100 hanggang sa isang toll road.
• Magpatuloy nang diretso sa EN100 / EN250.
• Sa rotonda, lumabas sa ika-2 exit, pagkatapos ay kumanan sa kanan upang manatili sa EN100 / EN250.
• Sa rotonda, kunin ang ika-2 exit papunta sa Av. Paulo Dias de Novais / EN100.
• Magpatuloy na sundin ang EN100, pagkatapos ay kunin ang 1st exit sa rotonda at manatili sa EN100.
• Lumiko pakanan sa R. 31 de Janeiro / EN100.
• Sa rotonda, lumabas sa ika-2 exit papunta sa R. Gen. João de Almeida / EN100.
• Sa rotonda, kunin ang 1st exit at manatili sa EN100.
• Manatili sa kanan upang manatili sa EN100 at Magmaneho sa iyong patutunguhan sa Namibe hanggang sa lugar ng Reserva de Namibe.

Ang pagmamaneho sa Angola ay tiyak na isang karanasan na hindi mo dapat palampasin, kaya't lubos na inirerekumenda na planuhin nang mabuti upang maiwasan ang mga hindi magandang mangyari at pagkaantala sa iyong paglalakbay. Huwag kalimutang magdala ng mahahalagang dokumento, lalo na ang iyong IDP at lisensya sa pagmamaneho, upang gawing komportable at payapa ang iyong biyahe.