உள்ளூர் ஓட்டுநர் கலாச்சாரம்: வெளிநாட்டினருக்கான வழிகாட்டி

தொழில் வாய்ப்புகள் முதல் உயர்கல்வி தொடர்வது வரை, தனிநபர்கள் பல்வேறு காரணங்களுக்காக தங்கள் சொந்த நாட்டை விட்டு வெளியேறுகிறார்கள். இடமாற்றம் என்பது பலனளிக்கும் அனுபவமாக இருந்தாலும், வெளிநாட்டவராக இருப்பது சவால்களுடன் வருகிறது. கலாச்சார வேறுபாடுகள் ஒருபுறம் இருக்க, உங்கள் புதிய வீட்டைச் சுற்றிச் செல்ல, சரிசெய்தலின் அடிப்படையில் நேரம் எடுக்கும். நீங்கள் சேருமிடத்தைப் பொறுத்து, சில நாடுகளில் சிறந்த பொதுப் போக்குவரத்து உள்ளது. இருப்பினும், நீங்கள் சுற்றி வர அல்லது எளிதாக பயணிக்க வாகனம் ஓட்டுவதைத் தேர்வு செய்யலாம். ஆனால் நீங்கள் சக்கரத்தின் பின்னால் குதிக்கும் முன், உள்ளூர் ஓட்டுநர் கலாச்சாரத்தைப் புரிந்துகொள்வதும் அதற்கு ஏற்ப மாற்றுவதும் அவசியம்.

ஒவ்வொரு நாட்டிற்கும் தனித்தனி விதிகள், பழக்கவழக்கங்கள் மற்றும் வாகனம் ஓட்டும் பழக்கங்கள் உள்ளன, அவை உங்கள் சொந்த நாட்டில் உங்களுக்குத் தெரிந்தவற்றிலிருந்து முற்றிலும் வேறுபட்டதாக இருக்கும். இது சாலையில் தனிப்பட்ட எதிர்பார்ப்புகள் மற்றும் நடத்தைகளை மொழிபெயர்க்கிறது. எனவே, இந்தப் பண்பாட்டு நுணுக்கங்களைப் புரிந்துகொள்வதும், மதித்து நடப்பதும், நீங்கள் ஒன்று சேரவும், தற்செயலாக மற்றவர்களைப் புண்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும் உதவும்.

நீங்கள் செய்ய வேண்டிய முதல் விஷயங்களில் ஒன்று, உள்ளூர் ஓட்டுநர் சட்டங்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளைப் பற்றி ஆராய்ச்சி செய்து அறிந்திருக்க வேண்டும். ஒரு வெளிநாட்டவராக, தேவைப்பட்டால், சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அல்லது உள்ளூர் ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறுவதற்கான செயல்முறையை முதலில் அறிந்து கொள்வது அவசியம். மேலும், குறிப்பாக வேக வரம்புகள் மற்றும் சரியான பாதை விதிகள் போன்றவற்றை மனதில் கொள்ளுங்கள்.

டிரைவிங் கலாச்சாரம் பற்றிய விரிவான புரிதலைப் பெற, வெளிநாட்டவர் சமூகங்களில் சேர்ந்து, உள்ளூர் அதிகாரிகளுடன் கலந்தாலோசிக்கவும். முடிந்தால், உள்ளூர் ஓட்டுநர் கையேட்டின் நகலைப் பெற்று, வாகனம் ஓட்டும்போது அதை உங்களுடன் எடுத்துச் செல்லுங்கள்.

உள்ளூர்வாசிகள் எப்படி ஓட்டுகிறார்கள் மற்றும் அவர்களின் வழியைப் பின்பற்றுகிறார்கள் என்பதை உன்னிப்பாகக் கவனியுங்கள். குறுக்குவெட்டுகளில் அவர்களின் நடத்தை, ஒன்றிணைக்கும் நுட்பங்கள் மற்றும் நெரிசலான பகுதிகளில் அவர்கள் எவ்வாறு செல்கின்றனர் என்பதைக் கவனியுங்கள். அவர்களின் ஓட்டுநர் நடைமுறைகளை அவதானித்து பின்பற்றுவதன் மூலம், போக்குவரத்து ஓட்டத்துடன் நீங்கள் மிகவும் தடையின்றி கலக்கலாம். உள்ளூர் விதிமுறைகளுக்கு ஏற்ப உங்கள் ஓட்டுநர் நடத்தையை மாற்றியமைக்கவும்.

எந்த இடத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், பாதசாரிகள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களையும் எப்போதும் கவனத்தில் கொள்ளுங்கள். குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளில் நியமிக்கப்பட்ட பாதைகள் அல்லது வலதுபுறம் செல்லும் பாதை போன்ற குறிப்பிட்ட உரிமைகள் மற்றும் சிறப்புரிமைகள் அவர்களுக்கு உள்ளன. குறுக்குவழிகளில் பாதசாரிகளுக்கு மெதுவாகச் செல்லவும், மேலும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கு சாலையில் அவர்களைக் கடக்கும்போது போதுமான இடத்தைக் கொடுக்கவும்.

உள்ளூர் ஓட்டுநர் கலாச்சாரத்தில் சிக்னல்கள் எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்பதைப் புரிந்துகொள்ள நேரம் ஒதுக்குங்கள். சாலை அடையாளங்கள் பொதுவாக உலகளாவிய சின்னங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை எந்த மொழியையும் பொருட்படுத்தாமல் புரிந்து கொள்ள முடியும். இந்தச் சின்னங்களைப் படிக்கவும், அவற்றை நீங்கள் சரியாகப் புரிந்துகொள்ளவும் பதிலளிக்கவும் முடியும். குறிப்பிட்ட நேரங்கள் அல்லது வானிலை நிலைகளின் போது ஹெட்லைட்களைப் பயன்படுத்துவது தொடர்பான உள்ளூர் விதிகளைப் பற்றி அறிந்திருப்பதும் முக்கியம்.

போக்குவரத்து நெரிசல், தாமதங்கள் மற்றும் கணிக்க முடியாத சூழ்நிலைகள் உலகெங்கிலும் உள்ள சாலைகளில் பொதுவானவை. பிற ஓட்டுநர்கள், பாதசாரிகள் அல்லது வெவ்வேறு ஓட்டுநர் பாணிகள் அல்லது நடத்தைகளைக் கொண்ட பயணிகளிடம் பொறுமை மற்றும் சகிப்புத்தன்மையைக் கடைப்பிடிக்கவும்.

சில நாடுகளில் வாகனம் ஓட்டும் கலாச்சாரம் நீங்கள் பழகியதை விட நிதானமாக அல்லது உறுதியானதாக இருக்கலாம். சவாலான சூழ்நிலைகளில் கூட வாகனம் ஓட்டும்போது அமைதியாகவும் பொறுமையாகவும் இருப்பது முக்கியம். உள்ளூர் ஓட்டுநர் கலாச்சாரத்திற்கு ஏற்றவாறு, உங்கள் சொந்த ஓட்டுநர் பாணியிலிருந்து வேறுபட்டாலும், அதன் தனித்துவமான அம்சங்களைத் தழுவிக்கொள்வதாகும்.

ஒரு வெளிநாட்டவராக வாகனம் ஓட்டும்போது மொழி தடைகளை வழிநடத்துவது சவாலானதாக இருக்கலாம், ஆனால் தகவல் தொடர்பு சிக்கல்களை சமாளிக்க உதவும் சில உத்திகள் இங்கே உள்ளன:

ஜிபிஎஸ் வழிசெலுத்தல்: உங்களுக்கு விருப்பமான மொழியில் குரல் வழிகாட்டுதலுடன் ஜிபிஎஸ் வழிசெலுத்தல் சாதனம் அல்லது ஸ்மார்ட்போன் பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்தவும். இது தெளிவான வழிகளை வழங்க உதவுவதோடு, தெரு அடையாளங்களைப் படிக்காமல், அறிமுகமில்லாத வழிகளில் செல்லவும் உதவும்.

ஓட்டுநர் தொடர்பான அடிப்படை சொற்களஞ்சியத்தைக் கற்றுக்கொள்ளுங்கள்: வாகனம் ஓட்டுவது தொடர்பான உள்ளூர் மொழியில் "நிறுத்து," "இடது/வலது," "பார்க்கிங்" அல்லது "பெட்ரோல் நிலையம்" போன்ற சில அத்தியாவசிய சொற்கள் அல்லது சொற்றொடர்களைக் கற்றுக்கொள்ளுங்கள். இது வாய்மொழி வழிமுறைகளைப் புரிந்துகொள்வதற்கும் பின்பற்றுவதற்கும் அல்லது தேவைப்படும்போது உள்ளூர் மக்களுடன் தொடர்புகொள்வதற்கும் உதவும்.

சொற்றொடர் புத்தகம் அல்லது மொழிபெயர்ப்புப் பயன்பாட்டை எடுத்துச் செல்லுங்கள்: அடிப்படை தகவல்தொடர்புக்கு உதவ, ஒரு சொற்றொடர் புத்தகம் அல்லது மொழிபெயர்ப்பு பயன்பாட்டை கைவசம் வைத்திருக்கவும். அவசர காலங்களில் அல்லது உதவியை நாடும்போது, ​​இந்த ஆதாரங்கள் உங்களுக்கும் மற்றவர்களுக்கும் இடையே உள்ள மொழி இடைவெளியைக் குறைக்க உதவும்.

காட்சி குறிப்புகளைப் பயன்படுத்தவும்: பாதசாரிகள் அல்லது பிற ஓட்டுநர்கள் போன்ற சாலையில் மற்றவர்களுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது, ​​காட்சி குறிப்புகளை நம்பியிருக்க வேண்டும். உங்கள் நோக்கங்களை வெளிப்படுத்த அல்லது மற்றவர்களின் நோக்கங்களைப் புரிந்துகொள்ள கை சமிக்ஞைகள், சைகைகள் அல்லது உடல் மொழியைப் பயன்படுத்தவும்.

உள்ளூர் துணையுடன் பயணம் செய்யுங்கள்: முடிந்தால், வெளிநாட்டில் வாகனம் ஓட்டும்போது தகவல் தொடர்பு மற்றும் வழிகாட்டியாக செயல்படக்கூடிய உள்ளூர் துணையுடன் பயணம் செய்யுங்கள். அவர்கள் மொழிபெயர்ப்புகளை வழங்கலாம், வழிசெலுத்த உதவலாம் மற்றும் உள்ளூர் பழக்கவழக்கங்கள் மற்றும் சாலை ஆசாரம் ஆகியவற்றைப் புரிந்துகொள்வதில் உதவலாம்.

வெவ்வேறு விதிமுறைகள் லேன் டிசிப்ளின், சிக்னலிங் மற்றும் விளைச்சல் என மொழிபெயர்க்கப்படுகின்றன. உதாரணமாக, சில நாடுகளில் ஹன் அடிப்பது முரட்டுத்தனமாக கருதப்படுகிறது. இருப்பினும், இது மற்ற நாடுகளில் தொடர்புகொள்வதற்கான ஒரு வழியாக பயன்படுத்தப்படலாம். இந்த எழுதப்படாத விதிகளைப் புரிந்துகொள்வது, செயல்களை எதிர்பார்க்கவும் அதற்கேற்ப செயல்படவும் உதவும்.

மேலும், இலக்கு நாட்டில் வாகனம் ஓட்டுவது குறித்த பொதுவான அணுகுமுறைகள் குறித்து எச்சரிக்கையாக இருப்பது முக்கியம். சில பிராந்தியங்கள் போக்குவரத்து விதிகளை கடைபிடிப்பதில் நெகிழ்வுத்தன்மையுடன் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு ஒரு நிதானமான அணுகுமுறையைக் கொண்டிருக்கலாம். மறுபுறம், சில நாடுகளில் விதிமீறல்களுக்கு பூஜ்ஜிய சகிப்புத்தன்மை கொள்கையுடன் ஓட்டுநர் சட்டங்களை கடுமையாக அமல்படுத்தலாம். இந்த மனப்பான்மை மற்றும் பழக்கவழக்கங்களைப் பற்றி அறிந்திருப்பது, அதற்கேற்ப உங்கள் ஓட்டும் பாணியை சரிசெய்யவும், பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் சூழலை மேம்படுத்தவும் உதவும்.

கூடுதலாக, நீங்கள் சாலைகளின் அமைப்பைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும், பொதுவான சாலை அறிகுறிகளை அடையாளம் காண வேண்டும் மற்றும் போக்குவரத்து நெரிசல் முறைகளை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இந்த பரிச்சயம் போக்குவரத்தின் மூலம் எளிதாக வழிசெலுத்துவதற்கு பங்களிக்கும் மற்றும் உங்கள் இலக்கை மிகவும் திறமையாக அடைய உதவும்.

உள்ளூர் ஓட்டுநர் கலாச்சாரத்தை அறிந்துகொள்வது, நீங்கள் சரியான நடைமுறைகளைப் பின்பற்றுவதையும், தற்செயலான போக்குவரத்து மீறல்களைத் தவிர்ப்பதையும் உறுதி செய்கிறது. உள்ளூர் சட்டங்களைக் கடைப்பிடிக்காததால் ஏற்படும் அபராதங்கள், டிக்கெட்டுகள் மற்றும் பிற சட்டரீதியான விளைவுகளைத் தவிர்க்க இது உங்களுக்கு உதவும். மேலும், சாலை சீற்றம் அல்லது உள்ளூர் ஓட்டுநர்களுடன் மோதல்களில் ஈடுபடுவதற்கான வாய்ப்புகளை நீங்கள் குறைக்கிறீர்கள். இது மன அழுத்தத்தை குறைக்கிறது மற்றும் வாகனம் ஓட்டும்போது நேர்மறையான மனநிலையை பராமரிக்க உதவுகிறது.

உள்ளூர் ஓட்டுநர் கலாச்சாரத்திற்கு ஏற்ப, உள்ளூர் ஓட்டுநர்களுடன் நேர்மறையான உறவுகளை உருவாக்க உதவும். அவர்களின் ஓட்டுநர் நடைமுறைகளைப் புரிந்துகொள்வதற்கும் மரியாதை செய்வதற்கும் உங்கள் விருப்பம் பாராட்டப்படும். இதன் விளைவாக, உள்ளூர் ஓட்டுநர்கள் உங்களிடம் அதிக பொறுமையையும் புரிதலையும் காட்டக்கூடும்.

மேலும், உள்ளூர் ஓட்டுநர் கலாச்சாரத்தை முழுமையாக ஏற்றுக்கொள்வது உள்ளூர் சமூகத்துடன் உங்களை ஒருங்கிணைக்க ஒரு சிறந்த வழியாகும். அவர்களின் வாகனம் ஓட்டும் நடைமுறைகளுக்கு ஏற்ப, நீங்கள் அவர்களின் வாழ்க்கை முறைக்கு மரியாதை காட்டுகிறீர்கள் மற்றும் கலாச்சாரத்தின் ஒரு பகுதியாக மாறுகிறீர்கள். இது சாலையில் மற்றும் வெளியே உள்ள உள்ளூர் மக்களுடன் சிறந்த தொடர்புகளுக்கும் அனுபவங்களுக்கும் வழிவகுக்கும்.

மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு என்னவென்றால், ஒரு நாடு சாலையின் வலது பக்கத்தில் அல்லது இடது பக்கத்தில் ஓட்டுகிறது. இது எந்தப் பாதையில் ஓட்டுவது என்பது மட்டுமின்றி, போக்குவரத்து அறிகுறிகள் மற்றும் சிக்னல்களின் நிலைப்பாட்டையும் பாதிக்கிறது.

டிரைவிங் பக்கத்தில் உள்ள வேறுபாடுகள் பாரம்பரியம் மற்றும் வரலாற்று நடைமுறைகள், அரசியல் காரணிகள் மற்றும் தேசிய விதிமுறைகள் மற்றும் தரப்படுத்தல் ஆகியவற்றில் கண்டறியப்படலாம். உதாரணமாக, முன்னர் பிரிட்டிஷ் காலனித்துவ ஆட்சியின் கீழ் இருந்த நாடுகள் பேரரசின் செல்வாக்கின் காரணமாக இடது பக்கம் ஓட்டுகின்றன. ஆங்கிலேயர்கள் வலது கையை சுதந்திரமாக வைத்திருக்க இடதுபுறமாக ஓட்டுகிறார்கள், அது ஒரு வாள் எடுக்கப் பயன்படும்.

பெரும்பாலான நாடுகள் இன்று சாலையின் வலது பக்கத்தில் வாகனம் ஓட்டுகின்றன. இருப்பினும், உலக மக்கள்தொகையில் மூன்றில் ஒரு பகுதியினர் இன்னும் இடதுபுறத்தில் ஓட்டுகிறார்கள்.

ஒவ்வொரு நாடும் வெவ்வேறு வகையான சாலைகளுக்கு அதன் சொந்த வேக வரம்புகளை அமைக்கிறது. இவை சாலை நிலைமைகள், போக்குவரத்து அடர்த்தி, பாதுகாப்புக் கருத்தாய்வு மற்றும் உள்ளூர் விதிமுறைகளால் பாதிக்கப்படுகின்றன.

ஜெர்மனி அதன் ஆட்டோபான் அல்லது "வேக வரம்புகள் இல்லை" என்று அறியப்பட்டாலும், உண்மையில் அதன் முக்கிய சாலைகளில் வேக வரம்புகள் அமல்படுத்தப்பட்டுள்ளன. ஜெர்மனி போன்ற பல நாடுகள் மெட்ரிக் முறையைப் பயன்படுத்துகின்றன, எனவே சாலை அடையாளங்கள் மற்றும் வேக வரம்புகள் ஒரு மணி நேரத்திற்கு மைல் அல்லது மைல்களுக்குப் பதிலாக மணிக்கு km/h அல்லது கிலோமீட்டர்களில் இருக்கும். ஐக்கிய இராச்சியம், அமெரிக்காவுடன் சேர்ந்து, இன்னும் சில நாடுகள் mph ஐப் பயன்படுத்துகின்றன.

பாதுகாப்பு மற்றும் இணக்கத்திற்காக உங்கள் நாட்டின் விதிமுறைகளுக்கு ஏற்ப உங்கள் ஓட்டும் வேகத்தை எப்போதும் சரிசெய்வதே கட்டைவிரல் விதி.

பல போக்குவரத்து அடையாளங்களும் சிக்னல்களும் சர்வதேச அளவில் தரப்படுத்தப்பட்டாலும், சில நாடுகளில் தனித்துவமான அடையாளங்கள் மற்றும் குறிப்பிட்ட சொற்கள் இருக்கலாம். மற்ற நாடுகளில், பிரத்யேக சைக்கிள் சிக்னல்கள் மற்றும் பாதசாரிகள் கடக்கும் சிக்னல்கள் இருக்கலாம். நகரங்களில் சில பரபரப்பான சந்திப்புகள் பாதசாரிகளுக்கு மட்டுமே சமிக்ஞை கட்டங்களைக் கொண்டுள்ளன. சாலை விதிகளைப் பின்பற்றுவதற்கு இந்த மாறுபாடுகளைப் புரிந்துகொள்வது முக்கியம்.

பாதுகாப்பான மற்றும் ஒழுங்கான போக்குவரத்து ஓட்டத்தை மேம்படுத்துவதற்காக "வலது-வழி" என்ற கருத்து நிறுவப்பட்டது. இது சாலையில் மோதல்கள் மற்றும் மோதல்களைத் தவிர்க்கும். சந்திப்புகள் அல்லது ரவுண்டானாக்களில் வலது-வழி மற்றும் முன்னுரிமை தொடர்பான விதிகள் நாடுகளுக்கு இடையே வேறுபடலாம்.

சில நாடுகளில், ஏற்கனவே ரவுண்டானாவில் உள்ள வாகனங்கள் வாகனங்களுக்குள் நுழைவதை விட முன்னுரிமை அளிக்கின்றன. இது பாதசாரிகளுக்கும் நீட்டிக்கப்படுகிறது, நியமிக்கப்பட்ட குறுக்குவழிகள் அல்லது குறுக்குவெட்டுகளில் சாலைகளைக் கடக்கும்போது அவர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது. குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளில் பாதசாரிகளுக்கு சரியான பாதை வழங்கப்படுகிறது, ஓட்டுநர்கள் அதற்கேற்ப வளைந்து கொடுக்கும்போது அவர்கள் பாதுகாப்பாக கடக்க அனுமதிக்கிறது.

மற்ற வாகனங்களை முந்திச் செல்வது மற்றும் கடந்து செல்வது தொடர்பாக நாடுகளில் வெவ்வேறு விதிமுறைகள் உள்ளன. அமெரிக்கா மற்றும் ஜெர்மனி போன்ற பல நாடுகளில், வாகனத்தை முந்திச் செல்லும் வாகனத்தின் இடது பக்கத்தை ஓட்டுநர்கள் கடக்க வேண்டும். சிலர் யுனைடெட் கிங்டம் போன்ற வலது பக்கத்திலிருந்து முந்திச் செல்ல அனுமதிக்கலாம்.

சிக்னல் நோக்கங்கள் மற்றும் குருட்டுப் புள்ளிகளை எப்போதும் சரிபார்த்து, முந்திச் செல்ல பாதைகளை மாற்றும் முன் பாதுகாப்பான தூரத்தை உறுதிசெய்யவும். இருப்பினும், சட்டங்கள் மாநிலம் வாரியாக மாறுபடும், மேலும் சில மாநிலங்கள் பலவழி நெடுஞ்சாலைகளில் அல்லது முந்திச் செல்லும் வாகனம் இடதுபுறம் திரும்பும்போது குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையில் வலதுபுறம் செல்ல அனுமதிக்கலாம்.

UNECE (ஐரோப்பாவுக்கான ஐக்கிய நாடுகளின் பொருளாதார ஆணையம்) குழந்தை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை நிறுவியது. இது வாகனங்களில் குழந்தைகளின் பாதுகாப்பையும் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்வதற்காக நிறுவப்பட்ட சர்வதேச பாதுகாப்பு தரநிலைகள் மற்றும் விதிமுறைகளின் தொகுப்பாகும். கார் விபத்துகளின் போது ஏற்படும் காயத்தின் அபாயத்தைக் குறைக்க, குழந்தை தடுப்பு அமைப்புகளை (பொதுவாக கார் இருக்கைகள் என அழைக்கப்படும்) வடிவமைத்தல், சோதனை செய்தல் மற்றும் பயன்படுத்துவதற்கான வழிகாட்டுதல்களை இது வழங்குகிறது.

UNECE அமைப்பு பொதுவாக "ECE R44" மற்றும் "ECE R129" தரநிலைகள் என குறிப்பிடப்படுகிறது. அனைத்து ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகள் உட்பட பல நாடுகள் இந்த முறையை அங்கீகரித்து ஏற்றுக்கொள்கின்றன. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மற்றும் ஆஸ்திரேலியா போன்ற நாடுகள் அவற்றின் சொந்த குழந்தை கட்டுப்பாடு தரநிலைகளைக் கொண்டிருக்கும் போது, ​​இவை UNECE அமைப்புடன் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

ECE R44: இந்த தரநிலையானது குழந்தையின் எடை (குழு 0, 0+, I, II, III) அடிப்படையில் குழந்தை கட்டுப்பாடு அமைப்புகளை வெவ்வேறு குழுக்களாக வகைப்படுத்துகிறது மற்றும் ஒவ்வொரு குழுவிற்கும் பொருத்தமான வயது வரம்பு மற்றும் எடை வரம்புகளுக்கான வழிகாட்டுதல்களை வழங்குகிறது.

சோதனை மற்றும் ஒப்புதல்: முன்பக்க மற்றும் பக்க-தாக்க விபத்து சோதனைகள் உட்பட, குறிப்பிட்ட பாதுகாப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய குழந்தை கட்டுப்பாடு அமைப்புகள் கடுமையான சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும். அவர்கள் சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற்றவுடன், அவர்கள் தரநிலைகளுடன் இணங்குவதைக் குறிக்கும் UNECE ஒப்புதல் அடையாளத்தைப் பெறுகிறார்கள்.

ECE R129 (i-Size): i-Size என்றும் அறியப்படுகிறது, இது கடுமையான பாதுகாப்புத் தேவைகளை அறிமுகப்படுத்துகிறது மற்றும் முந்தைய ECE R44 தரநிலையின் சில வரம்புகளை நிவர்த்தி செய்கிறது. எடைக்கு கூடுதலாக, பொருத்தமான கார் இருக்கையைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான தீர்மானிக்கும் காரணியாக குழந்தையின் உயரத்தைப் பயன்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்துகிறது.

பின்புறம் எதிர்கொள்ளும் பரிந்துரை: ஒரு குறிப்பிட்ட உயரம் (பொதுவாக 105 செ.மீ) அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட வயதை (குறைந்தது 15 மாதங்கள்) அடையும் வரை குழந்தைகளை பின்புறமாக எதிர்கொள்ளும் கார் இருக்கைகளில் வைத்திருக்க i-Size தரநிலை பரிந்துரைக்கிறது. இளம் குழந்தைகளின் தலை, கழுத்து மற்றும் முதுகுத்தண்டு ஆகியவற்றிற்கு பின்புறம் எதிர்கொள்ளும் இருக்கைகள் சிறந்த பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன என்பதைக் காட்டும் ஆராய்ச்சியின் அடிப்படையில் இது அமைந்துள்ளது.

குழந்தைகளுடன் வெளிநாட்டவர்கள் இருக்கை பெல்ட் பயன்பாடு மற்றும் குழந்தை பாதுகாப்பு இருக்கைகள் தொடர்பான சட்டங்களை நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும். யுனைடெட் கிங்டம் மற்றும் ஆஸ்திரேலியா போன்ற பெரும்பாலான நாடுகளில் முன் மற்றும் பின் இருக்கைகளில் ஓட்டுனர்கள் மற்றும் பயணிகள் சீட் பெல்ட் அணிய வேண்டும். குழந்தைக் கட்டுப்பாடுகள் தொடர்பான குறிப்பிட்ட விதிமுறைகள், குறிப்பிட்ட உயரம் அல்லது வயது வரையிலான குழந்தைகள் பொருத்தமான கார் இருக்கைகள் அல்லது பூஸ்டர் இருக்கைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

வாகனம் ஓட்டும் போது மொபைல் ஃபோன் பயன்பாடு தொடர்பான விதிமுறைகள் நாடுகளுக்கு இடையே வேறுபடலாம். பாதுகாப்புக் காரணங்களால், பெரும்பாலான நாடுகளும் மாநிலங்களும் வாகனம் ஓட்டும் போது மொபைல் போன்களைப் பயன்படுத்துவதை கண்டிப்பாக தடை செய்கின்றன. இதில் அழைப்புகள், குறுஞ்செய்தி அனுப்புதல் மற்றும் கையடக்க சாதனத்தின் பிற ஊடாடும் அம்சங்களைப் பயன்படுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும்.

இந்தச் செயல்களில் ஈடுபடுவது ஒரு ஓட்டுனரின் கவனத்தை சாலையில் இருந்து திசை திருப்பக்கூடும். இவை செறிவு மற்றும் முடிவெடுக்கும் திறன்களை சமரசம் செய்து, விபத்துகளின் வாய்ப்பை அதிகரிக்கும்.

இருப்பினும், பிற நாடுகள் தங்கள் தொலைபேசிகளை உடல் ரீதியாக கையாளாமல் தொடர்பு கொள்ள ஹேண்ட்ஸ்-ஃப்ரீ சாதனங்கள் அல்லது தொழில்நுட்பங்களை ஊக்குவிக்கின்றன. ஜெர்மனி மற்றும் ஆஸ்திரேலியா போன்ற நாடுகளில், ஹேண்ட்ஸ் ஃப்ரீ அழைப்புகள் பொதுவாக அனுமதிக்கப்படுகின்றன. நீங்கள் உண்மையிலேயே ஃபோனைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருந்தால் அபராதத்தைத் தவிர்க்க உள்ளூர் சட்டங்களைப் பற்றி நன்கு தெரிந்துகொள்ளுங்கள். இருப்பினும், எல்லா நேரங்களிலும் சாலையில் கவனம் செலுத்துவதற்கு பொறுப்பான வாகனம் ஓட்டுதல் ஊக்குவிக்கப்படுகிறது.

ஒவ்வொரு நாடும் செல்வாக்கின் கீழ் வாகனம் ஓட்டுவது (DUI) மற்றும் இரத்த ஆல்கஹால் செறிவு (BAC) வரம்புகள் தொடர்பாக அதன் சொந்த விதிமுறைகளை அமைக்கிறது. ஆப்கானிஸ்தான் மற்றும் சூடான் போன்ற சில நாடுகளில் முழு மதுவிலக்கு உள்ளது. பிரேசில், ஜெர்மனி மற்றும் ஹங்கேரி போன்ற நாடுகள் பூஜ்ஜிய சகிப்புத்தன்மையைக் காட்டுகின்றன.

ஆல்கஹால் நுகர்வு மோட்டார் திறன்கள், ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் தசைக் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றை பாதிக்கிறது. குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டுபவர்கள், சரியான பாதையை நிலைநிறுத்துவது, வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துவது, துல்லியமாக திசைமாற்றி செல்வது மற்றும் சீரான மாற்றங்களைச் செய்வது ஆகியவற்றில் சிரமப்படுவார்கள். எனவே, இது தீர்ப்பு, முடிவெடுக்கும் திறன் மற்றும் எதிர்வினை நேரங்களை பாதிக்கிறது.

இதன் விளைவாக, குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, இது ஓட்டுநர் மற்றும் பிற சாலைப் பயணிகளை ஆபத்தில் ஆழ்த்துகிறது. மோசமான விஷயம் என்னவென்றால், குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டுவதால் உயிர்கள் நிரந்தரமாக பாதிக்கப்படலாம் அல்லது இழக்கப்படலாம்.

உங்கள் புதிய நாட்டில் குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டுவது தொடர்பான சட்டங்கள் மற்றும் அபராதங்களைப் பற்றி நன்கு தெரிந்து கொள்ளுங்கள். பிடிபட்டால், நீங்கள் சமூக சேவை, தடுப்புக்காவல், அபராதம், உரிமம் இடைநிறுத்தம் மற்றும் ரத்து செய்தல் மற்றும் வாகனம் பறிமுதல் செய்யப்படலாம். மத்திய கிழக்கில் உள்ள நாடுகளில், பத்து ஆண்டுகள் வரை சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்படும். அபராதங்களை விட, பொறுப்பான தேர்வுகள் மற்றும் நிதானமான வாகனம் ஓட்டுவதன் மூலம் மற்றவர்களின் வாழ்க்கைக்கு எப்போதும் முன்னுரிமை கொடுங்கள்.

வாகனம் ஓட்டும் பழக்கவழக்கங்கள் மற்றும் ஆசாரம் நாட்டுக்கு நாடு மாறுபடும். மற்றவர்களுக்கு சமிக்ஞை செய்ய ஹெட்லைட்களை ஒளிரச் செய்வது, மற்றவர்களை ஒன்றிணைக்க அனுமதிப்பது அல்லது குறுக்குவழிகளில் செல்வதற்கு முன் பாதசாரிகளுடன் கண் தொடர்பு கொள்வது போன்ற நடத்தைகள் இதில் அடங்கும்.

நீங்கள் பார்வையிட அல்லது வசிக்கத் திட்டமிடும் நாட்டின் குறிப்பிட்ட ஓட்டுநர் விதிகள் மற்றும் விதிமுறைகளை ஆராய்ந்து புரிந்துகொள்வது முக்கியம். இது சாலையில் செல்லும் போது நீங்கள் பாதுகாப்பாக வாகனம் ஓட்டலாம், சட்டச் சிக்கல்களைத் தவிர்க்கலாம் மற்றும் உள்ளூர் பழக்கவழக்கங்களை மதிக்கலாம்.

வெவ்வேறு நாடுகளில் பார்க்கிங்கிற்காக குறிப்பிட்ட பகுதிகள் உள்ளன, அதாவது ஆன்-ஸ்ட்ரீட் பார்க்கிங், பார்க்கிங் லாட்கள் அல்லது பார்க்கிங் கேரேஜ்கள் போன்றவை. பார்க்கிங் காலம், பார்க்கிங் கட்டணம் அல்லது அனுமதிகள் மற்றும் குறிப்பிட்ட குழுக்களுக்கு பார்க்கிங் இல்லாத பகுதிகள், ஏற்றுதல் மண்டலங்கள் அல்லது ஒதுக்கப்பட்ட பார்க்கிங் இடங்கள் போன்ற ஏதேனும் குறிப்பிட்ட கட்டுப்பாடுகள் ஆகியவற்றைப் பற்றி நன்கு தெரிந்து கொள்ளுங்கள்.

இந்த பார்க்கிங் இடங்களுடன் தொடர்புடைய கிடைக்கும், செலவு மற்றும் விதிமுறைகளும் மாறுபடலாம். பணம் செலுத்தும் முறையைப் பொறுத்தவரை, சில இடங்களில் நாணயங்கள் அல்லது ப்ரீபெய்ட் பார்க்கிங் கார்டுகள் தேவைப்படலாம், மற்றவை டிஜிட்டல் கட்டண விருப்பங்கள் அல்லது மொபைல் பயன்பாடுகளை வழங்கலாம்.

சில இடங்களில், இரட்டை வாகன நிறுத்தம் அல்லது மற்றவர்களைத் தடுப்பது மிகவும் பொறுத்துக்கொள்ளப்படலாம். இருப்பினும், ஜப்பான் போன்ற நாடுகளில், குறிப்பாக குறிப்பிடப்படாவிட்டால், பொதுவாக தெரு பார்க்கிங் அனுமதிக்கப்படுவதில்லை.

மோதல்கள் அல்லது அபராதங்களைத் தவிர்க்க பார்க்கிங் பழக்கவழக்கங்கள் தொடர்பான உள்ளூர் எதிர்பார்ப்புகளைப் புரிந்துகொள்வது முக்கியம். சில இடங்களில் அடிக்கடி ரோந்து மற்றும் கணிசமான அபராதங்களுடன் கடுமையான அமலாக்கம் இருக்கலாம், மற்றவை மிகவும் மென்மையான அமலாக்கத்தைக் கொண்டிருக்கலாம்.

கடைசியாக, குறைபாடுகள் உள்ள நபர்களுக்கான பார்க்கிங் அணுகலைக் கவனத்தில் கொள்ளுங்கள். மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கான அணுகக்கூடிய பார்க்கிங் இடங்களை மதிப்பதும், இடமளிப்பதும், உள்ளடக்கத்தை ஆதரிப்பதில் முக்கியமானது.

வேறுபாடுகளின் பொதுவான பகுதிகளைப் பற்றிய கண்ணோட்டத்தை இப்போது நீங்கள் பெற்றுள்ளீர்கள், உங்கள் எதிர்கால தாய்நாட்டின் உள்ளூர் ஓட்டுநர் கலாச்சாரத்தின் மோசமான தன்மையை ஆராய வேண்டிய நேரம் இது. ஒரு குறிப்பிட்ட நாட்டிற்கு ஓட்டுநர் வழிகாட்டியைத் தேடுகிறீர்களா? 150 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளுக்கான எங்கள் ஓட்டுநர் வழிகாட்டிகளை இங்கே பாருங்கள்