இயக்கத்தை மேம்படுத்துதல்: அமெரிக்காவில் குடியேறியவர்களுக்கான ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறுவதற்கான விரிவான வழிகாட்டி

வாகனம் ஓட்டுவது ஒரு வசதியை விட அதிகம்; அங்கீகரிக்கப்படாத குடியேற்றவாசிகள் உட்பட, அமெரிக்காவில் வாழும் பல தனிநபர்களுக்கு இது ஒரு அடிப்படைத் தேவை. சட்டப்பூர்வமாக வாகனம் ஓட்டும் திறன் வேலைவாய்ப்பு, கல்வி மற்றும் அத்தியாவசிய சேவைகளுக்கான கதவுகளைத் திறக்கும். இந்த விரிவான வழிகாட்டி, அங்கீகரிக்கப்படாத குடியேற்றவாசிகளுக்கு ஓட்டுநர் உரிமங்களை வழங்கும் மாநிலங்களைப் பற்றிய ஆழமான பார்வையை வழங்குகிறது, இது அமெரிக்கா முழுவதும் ஓட்டுநர் சலுகைகளின் நிலப்பரப்பைப் புரிந்துகொள்ள உதவுகிறது.

புலம்பெயர்ந்தோருக்கான ஓட்டுநர் உரிமத்தின் முக்கியத்துவத்தைப் புரிந்துகொள்வது

ஓட்டுநர் உரிமம் என்பது வாகனம் ஓட்டுவதற்கான அனுமதியை விட அதிகம்; இது சுதந்திரம் மற்றும் சுதந்திரத்தை குறிக்கிறது. புலம்பெயர்ந்தவர்களுக்கு, இது ஒரு அடையாள வடிவமாகவும் செயல்படும், இது வங்கிக் கணக்கைத் திறப்பது, வீட்டை வாடகைக்கு எடுப்பது அல்லது வேலைக்கு விண்ணப்பிப்பது போன்றவற்றை எளிதாக்குகிறது. தேசிய குடிவரவு சட்ட மையத்தின்படி, குடிவரவு நிலை காரணமாக குறிப்பிட்ட புலம்பெயர்ந்தோரின் உரிமங்களை மறுப்பது மோசமான பொதுக் கொள்கையாகும்.

2023 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, பதினாறு மாநிலங்களும் கொலம்பியா மாவட்டமும் ஆவணமற்ற நபர்கள் ஓட்டுநர் உரிமங்களைப் பெற அனுமதிக்கின்றன.

கலிபோர்னியா புலம்பெயர்ந்தோருக்கு ஓட்டுநர் உரிமங்களை வழங்குவதில் முன்னணியில் உள்ளது. AB 60 ஓட்டுநர் உரிமம், 2015 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, அமெரிக்காவில் சட்டப்பூர்வ இருப்புக்கான ஆதாரத்தை வழங்க முடியாத நபர்கள் ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெற அனுமதிக்கிறது.

• ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான ஆவணமற்ற புலம்பெயர்ந்தோர், மதிப்பிடப்பட்ட 2 மில்லியனிலிருந்து, வெற்றிகரமாக உரிமங்களைப் பெற்றுள்ளனர்
• 700,000 க்கும் மேற்பட்ட ஆவணமற்ற குடியேறியவர்கள் அவற்றைப் புதுப்பித்தனர்.

மே 10, 2023 அன்று கவர்னர் ரான் டிசாண்டிஸால் சட்டமாக கையெழுத்திடப்பட்டது, சட்டவிரோத குடியேற்றத்தின் விளைவுகளை எதிர்த்துப் போராடுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. புளோரிடாவின் செனட் மசோதா 1718-ன் புலம்பெயர்ந்த மக்கள், குறிப்பாக ஓட்டுப்போடுபவர்கள் மீதான தாக்கம் தொடர்பான முக்கிய புள்ளிகள் இங்கே உள்ளன.

• புளோரிடாவில் குறிப்பாக அங்கீகரிக்கப்படாத குடியேற்றவாசிகளுக்கு பிற மாநிலங்களால் வழங்கப்படும் ஓட்டுநர் உரிமங்கள் மற்றும் அனுமதிகள் செல்லுபடியாகாது.
• புளோரிடா ஓட்டுநர் உரிமம் பெறுவதற்கு ஆவணமற்ற குடியேற்றவாசிகளும் தடை செய்யப்படுவார்கள்.
• அமெரிக்காவில் உள்ள ஒரு நபரை சட்டவிரோதமாக மாநில எல்லைகள் வழியாக புளோரிடாவிற்கு கொண்டு செல்வது மூன்றாம் நிலை குற்றமாக கருதப்படும் என்றும் புதிய சட்டம் நிறுவுகிறது.
• இந்த சட்டம் ஜூலை 1, 2023 முதல் நடைமுறைக்கு வர உள்ளது.

புலம்பெயர்ந்தோர் உட்பட பல்வேறு குழுக்களால் பயன்படுத்தப்படும் போக்குவரத்து வழிகளைப் புரிந்துகொள்வது, அவர்களின் இயக்கம் மற்றும் சுதந்திரம் பற்றிய மதிப்புமிக்க நுண்ணறிவுகளை வழங்க முடியும். இந்தப் பிரிவு, யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் குடியுரிமை நிலையின் மூலம் போக்குவரத்து வழிமுறைகள் பற்றிய முக்கியத் தரவை வழங்குகிறது, கணிசமான எண்ணிக்கையிலான புலம்பெயர்ந்தோர் தங்கள் முதன்மையான போக்குவரத்து வழிமுறையாக வாகனம் ஓட்டுவதை நம்பியுள்ளனர்.

முக்கிய சிறப்பம்சங்கள் இங்கே:

• அமெரிக்காவில் வெளிநாட்டில் பிறந்த 26.5 மில்லியன் மக்களில், 17.2 மில்லியனுக்கும் அதிகமானோர் வாகனம் ஓட்டுகின்றனர். பல புலம்பெயர்ந்தோர் வாகனம் ஓட்டுவதை நம்பியிருப்பதை இது காட்டுகிறது.
• இந்த ஓட்டுநர்களில், 7.7 மில்லியன் அமெரிக்க குடிமக்கள் அல்ல, அதே நேரத்தில் 9.5 மில்லியன் இயற்கை குடிமக்கள்.
• குடியேற்றவாசிகளிடையே கார்பூலிங் பிரபலமாக உள்ளது. 1.4 மில்லியன் இயற்கை குடிமக்கள் உட்பட 3.3 மில்லியனுக்கும் அதிகமான வெளிநாட்டில் பிறந்த தனிநபர்கள் கார்பூல் செய்கிறார்கள்.
• அமெரிக்க குடிமக்கள் அல்லாத கிட்டத்தட்ட அரை மில்லியன் வெளிநாட்டில் பிறந்த நபர்கள் தங்கள் போக்குவரத்து வழிமுறையாக நடக்கின்றனர்.
• ஒப்பீட்டளவில், 96.4 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பூர்வீகமாக பிறந்த தனிநபர்கள் தனியாக ஓட்டுகிறார்கள், கிட்டத்தட்ட 10 மில்லியன் கார்பூல்கள்.

இந்தத் தரவு அமெரிக்காவில் குடியேறியவர்கள் பயன்படுத்தும் போக்குவரத்து வழிமுறைகளின் ஸ்னாப்ஷாட்டை வழங்குகிறது, குடியுரிமை பெற்ற குடிமக்கள் மற்றும் அமெரிக்க குடியுரிமை இல்லாத பல குடியேறியவர்கள் அமெரிக்க சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டுகிறார்கள் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். அனைத்து ஓட்டுனர்களும், குடிவரவு நிலையைப் பொருட்படுத்தாமல், ஓட்டுநர் உரிமம் மற்றும் பாதுகாப்பாகவும் சட்டப்பூர்வமாகவும் வாகனம் ஓட்டுவதற்குத் தேவையான கல்வியைப் பெறுவதை உறுதிசெய்வதன் முக்கியத்துவத்தை இது அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.

புலம்பெயர்ந்தோர் மத்தியில் ஏற்படும் அபாயகரமான விபத்துகளின் பிரச்சினையானது குறிப்பிடத்தக்க பொது பாதுகாப்பு மற்றும் போக்குவரத்து கவலை ஆகும். குடியுரிமை பெற்ற குடிமக்கள் மற்றும் குடிமக்கள் அல்லாத குடிமக்கள் இருவரும் அமெரிக்காவில் ஓட்டுநர்களில் கணிசமான பகுதியைக் கொண்டுள்ளனர், மேலும் அவர்கள் சாலையில் எதிர்கொள்ளும் அபாயங்களைப் புரிந்துகொள்வது பயனுள்ள பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் மற்றும் கொள்கைகளை உருவாக்குவதற்கு முக்கியமானது.

இந்த சூழலில், புலம்பெயர்ந்த மக்களிடையே ஏற்படும் அபாயகரமான கார் விபத்துக்கள் மற்றும் இறப்புகள் பற்றிய முன்கணிப்பு பகுப்பாய்வை உருவாக்க மேம்பட்ட செயற்கை நுண்ணறிவு நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தியுள்ளோம். திட்டவட்டமானதாக இல்லாவிட்டாலும், இந்த பகுப்பாய்வு இந்த பகுதியில் மேலும் ஆராய்ச்சி மற்றும் கொள்கை உருவாக்கத்திற்கு வழிகாட்டக்கூடிய மதிப்புமிக்க நுண்ணறிவுகளை வழங்குகிறது.

எங்கள் முறையானது, அபாயகரமான கார் விபத்துக்கள் மற்றும் கார் விபத்து இறப்புகளுக்கான தேசிய சராசரிகளின் பகுப்பாய்வை உள்ளடக்கியது. இந்தத் தரவை அமெரிக்காவில் தனியாக அல்லது கார்பூல் ஓட்டும் வெளிநாட்டில் பிறந்தவர்களின் எண்ணிக்கையுடன் தொடர்புபடுத்தினோம்.

ஓட்டுநர்களின் அனைத்து குழுக்களிலும் தேசிய சராசரியை ஒரே மாதிரியாகப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் வெளிநாட்டில் பிறந்தவர்கள் மற்றும் சொந்த நாட்டில் பிறந்த நபர்களிடையே ஒரே மாதிரியான ஓட்டுநர் நடத்தைகள் போன்ற சில அனுமானங்களை நாங்கள் செய்துள்ளோம். AI ஆனது, மொத்த ஓட்டுனர்களின் விகிதத்தின் அடிப்படையில் ஒவ்வொரு குழுவிற்கும் எதிர்பார்க்கப்படும் அபாயகரமான விபத்துக்கள் மற்றும் இறப்புகளின் எண்ணிக்கையை கணக்கிட்டது.

எதிர்பார்க்கப்படும் எண்கள் இங்கே:

• வெளிநாட்டில் பிறந்த ஓட்டுநர்களுக்கு, சுமார் 100 அபாயகரமான கார் விபத்துக்கள் மற்றும் கார் விபத்துகளால் சுமார் 120 இறப்புகள் ஏற்படும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம்.
• பூர்வீகமாக பிறந்த ஓட்டுநர்களுக்கு, சுமார் 520 அபாயகரமான கார் விபத்துக்கள் மற்றும் கார் விபத்துகளால் சுமார் 620 இறப்புகள் ஏற்படும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம்.

இது ஒரு எளிமையான பகுப்பாய்வு என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். ஓட்டுநர் அனுபவம், வாகனம் ஓட்டும் பழக்கம், இருப்பிடம் போன்றவற்றின் காரணமாக நிஜ உலக நிலைமை மிகவும் சிக்கலானதாக இருக்கலாம்.

ஒரு குடியேற்றவாசியாக ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறுவது பல படிகளை உள்ளடக்கியது, இது மாநிலத்தைப் பொறுத்து மாறுபடும். கூடுதல் உதவிக்குறிப்புகள் மற்றும் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளுடன், செயல்முறை பற்றிய விரிவான பார்வை இங்கே:

1. அடையாளம் மற்றும் மாநில வதிவிடச் சான்று வழங்கவும்

ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறுவதற்கான முதல் படி அடையாளம் மற்றும் வதிவிடச் சான்றை வழங்குவது. இது பெரும்பாலும் செல்லுபடியாகும், காலாவதியாகாத வெளிநாட்டு பாஸ்போர்ட் மற்றும் நீங்கள் விண்ணப்பிக்கும் மாநிலத்தில் வசிப்பதற்கான ஆதாரம் ஆகியவை அடங்கும்.

1. விண்ணப்பக் கட்டணத்தைச் செலுத்தவும்

ஓட்டுநர் உரிமத்திற்கு விண்ணப்பிக்கும் போது பெரும்பாலான மாநிலங்களுக்கு திருப்பிச் செலுத்த முடியாத விண்ணப்பக் கட்டணம் தேவைப்படுகிறது. கட்டணத் தொகை மாநிலத்தின் அடிப்படையில் மாறுபடலாம்.

1. பார்வை தேர்வில் தேர்ச்சி பெறுங்கள்

நீங்கள் பாதுகாப்பாக வாகனம் ஓட்டும் அளவுக்கு நன்றாகப் பார்க்க முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த பொதுவாக பார்வைப் பரிசோதனை தேவைப்படுகிறது.

1. அறிவு தேர்வில் தேர்ச்சி பெறுங்கள்

பெரும்பாலும் எழுத்துத் தேர்வு என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது போக்குவரத்து விதிகள் மற்றும் அறிகுறிகளை உள்ளடக்கியது. சில மாநிலங்களுக்கு சாலை அடையாளச் சோதனையும் தேவைப்படுகிறது.

1. ஓட்டுநர் தேர்வில் தேர்ச்சி

ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறுவதற்கான இறுதிப் படி, ஓட்டுநர் தேர்வில் தேர்ச்சி பெறுவது, இது வாகனத்தை பாதுகாப்பாக இயக்குவதற்கான உங்கள் திறனை மதிப்பிடும்

புலம்பெயர்ந்தோருக்கான ஓட்டுநர் உரிமங்கள் என்ற தலைப்பைச் சுற்றி பல தவறான எண்ணங்களும் கேள்விகளும் உள்ளன. மிகவும் பொதுவான சிலவற்றைப் பார்ப்போம்.

1. தவறான கருத்து: ஒரு ஓட்டுநர் உரிமம் சட்ட நிலை அல்லது பணி அங்கீகாரத்தை வழங்குகிறது

ஒரு பொதுவான தவறான கருத்து என்னவென்றால், ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறுவது அமெரிக்காவில் சட்டப்பூர்வ அந்தஸ்து அல்லது பணி அங்கீகாரத்தை வழங்குகிறது, இது அப்படியல்ல. குடியேற்ற நிலை மற்றும் பணி அங்கீகாரம் ஆகியவை கூட்டாட்சி சட்டத்தின் விஷயங்கள் மற்றும் மாநில அதிகாரிகளால் அல்லது ஓட்டுநர் உரிமம் மூலம் வழங்கப்பட முடியாது1.

1. தவறான கருத்து: ஆவணமற்ற குடியேற்றவாசிகள் ஓட்டுநர் உரிமங்களைப் பெற முடியாது

மற்றொரு தவறான கருத்து என்னவென்றால், ஆவணமற்ற குடியேற்றவாசிகள் ஓட்டுநர் உரிமங்களைப் பெற முடியாது. இருப்பினும், முன்னர் குறிப்பிட்டபடி, பல மாநிலங்கள் ஆவணமற்ற குடியேற்றவாசிகளை ஓட்டுநர் உரிமங்களைப் பெற அனுமதிக்கின்றன. 2023 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, பதினாறு மாநிலங்களும் கொலம்பியா மாவட்டமும் ஆவணமற்ற நபர்கள் ஓட்டுநர் உரிமங்களைப் பெற அனுமதிக்கின்றன2.

1. கேள்வி: DACA பெறுபவர் என்ன வகையான ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெற முடியும்?

DACA (குழந்தை பருவ வருகைக்கான ஒத்திவைக்கப்பட்ட நடவடிக்கை) பெறுநர்கள் அனைத்து அமெரிக்க மாநிலங்களிலும் ஓட்டுநர் உரிமத்திற்கு விண்ணப்பிக்க தகுதியுடையவர்கள். குறிப்பிட்ட வகை உரிமம் மற்றும் செயல்முறை மாநிலத்திற்கு மாநிலம் மாறுபடலாம்3.

1. கேள்வி: ஒரு ஆவணமற்ற புலம்பெயர்ந்தவர் சட்டப்பூர்வ நிலைக்கான சான்று தேவைப்படுவதற்கு முன் ஓட்டுநர் உரிமத்திற்கு விண்ணப்பித்தால் என்ன நடக்கும்?

கலிபோர்னியா போன்ற சில மாநிலங்களில், ஆவணமற்ற நபர்கள், சட்டப்பூர்வ நிலைக்கான ஆதாரம் தேவைப்படுவதற்கு முன்பே, ஓட்டுநர் உரிமத்திற்கு விண்ணப்பித்திருக்கலாம். இந்த நபர்கள் தங்கள் விருப்பங்களையும் சாத்தியமான தாக்கங்களையும் புரிந்து கொள்ள ஒரு சட்ட வல்லுநர் அல்லது நம்பகமான ஆதார மையத்துடன் கலந்தாலோசிக்க வேண்டும்.

1. பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள்: உண்மையான ஐடி மற்றும் ஏபி 60 உரிமங்கள்

பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளின் பின்னணியில், உண்மையான ஐடி-இணக்க உரிமங்கள் மற்றும் AB 60 உரிமங்களுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாட்டைக் கவனிக்க வேண்டியது அவசியம். உண்மையான ஐடி-இணக்க உரிமங்கள் அடையாளப்படுத்தலுக்கான கூட்டாட்சி பாதுகாப்புத் தரங்களைச் சந்திக்கின்றன, மேலும் மே 2023க்குள் உள்நாட்டு விமானங்களில் ஏறுதல் போன்ற சில கூட்டாட்சி நோக்கங்களுக்காகத் தேவைப்படும். மறுபுறம், AB 60 உரிமங்கள் உண்மையான ஐடி-இணக்கமானவை அல்ல, அவற்றைப் பயன்படுத்த முடியாது. கூட்டாட்சி நோக்கங்கள்.

புலம்பெயர்ந்தோருக்கு ஓட்டுநர் உரிமங்களை வழங்கும் மாநிலங்களின் நிலப்பரப்பு, அவர்களின் சட்டபூர்வமான நிலையைப் பொருட்படுத்தாமல், வேறுபட்டது மற்றும் தொடர்ந்து உருவாகி வருகிறது. இந்தக் கொள்கை மாற்றம், சாலைப் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கான வழிமுறையாகக் கருதப்படுகிறது, ஏனெனில் இது புலம்பெயர்ந்தோர் தேவையான சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற்ற பிறகு சட்டப்பூர்வமாக வாகனம் ஓட்ட அனுமதிக்கிறது.

புலம்பெயர்ந்தோருக்கு ஓட்டுநர் உரிமம் வழங்குவது சாலைப் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கான ஒரு படியாக இருந்தாலும், இந்த மக்களிடையே அபாயகரமான விபத்துகளின் அபாயத்தைக் குறைக்க விரிவான ஓட்டுநர் கல்வி மற்றும் பயிற்சித் திட்டங்களில் முதலீடு செய்வது சமமாக முக்கியமானது.